Клуб автолюбителей Рено Логан

Добавлено: 21 фев 2006, 18:48

Джон

Прораб писал(а):да вроде как разрешают и летнюю ставить 185\70\14. Звонил дилеру, ответили, что можете смело покупать такой размер. Я уже прикупил nokian NRHI. Не ездить же на штатной, уж очень она мне не нравится.

Для меня эта тема до сих пор актуальна (я эту тему и начинал). Недавно посоветовался с опытными мастерами, которые обслуживают авто для выступлений на соревнованиях. Хочу поделиться этими соображениями. По их мнению "правильные" дилеры не советуют размер 185/70 R14 на лето только потому, что ширина диска для этой резины предусмотрена 5,5 дюймов. Для зимней езды ничего - сойдет, но если летом, когда шины нагретые, да еще какая-нибудь экстремальная ситуация, Логан может и "разуться". Они (мастера) посчитали и пояснили, что при размере шин 185/70 R14 ширина диска должна быть 6 дюймов. Эту формулу расчета сейчас попытаюсь написать: 5,5дюймов * 24,5 мм + 30% = 181,61 мм (это максимальная ширина резины, при которой безопасно можно ездить). Таким образом, ширина шины 185 мм все-таки не укладывается в эти параметры. Посчитаем на 6 дюймов: 6 *24,5 + 30% = 191,1. Здесь укладываемся. Они приводили какие-то еще параметры высоты борта, но дальше я ничего не понял. Для себя сделал вывод следующий - или диски для летней 185/70 R14 подбирать на 6 дюймов (может кто-нибудь знает, есть ли такие в Рено вообще?), или все-таки раскошеливаться на 185/65 R15 + 15-е диски (кстати, они ведь как раз шириной 6 дюймов). А ездить летом на 185/70 R14 при ширине в 5,5 дюймов точно не буду, чего и другим не советую - безопасность прежде всего.

Добавлено: 21 фев 2006, 19:42

Александр

Сегодня общался с авантаймом и про резину мне сказали, что на лето лучше всего 180/70 R14.
Про диски долго мялись по поводу Евродисков 56А36С. Их беспокоит вылет 36. Но обещали подумать.

Добавлено: 22 фев 2006, 13:58

Bstr

Александр писал(а):Сегодня общался с авантаймом и про резину мне сказали, что на лето лучше всего 180/70 R14.
Про диски долго мялись по поводу Евродисков 56А36С. Их беспокоит вылет 36. Но обещали подумать.

Скажите кто-нибудь однозначно - можно их брать? (хотя-бы под зимнюю резину 185/70R14).
И можно ли диски заказывать с доставкой, есть там какой элемент выбора - хорошо сделаны, плохо, возможен ли брак?
(минимальная цена что нашёл в Питере - 920р., если кто видел дешевле - поделитесь)

Добавлено: 22 фев 2006, 15:28

c-l

На лето буду брать 15е литые диски и 185/65. 14е с 185/70 шипы - оставлю на зиму.

Добавлено: 22 фев 2006, 16:02

ANTONeo

c-l писал(а):На лето буду брать 15е литые диски и 185/65. 14е с 185/70 шипы - оставлю на зиму.

Присоединяйся к нам в ветке Шины, Диски... Нам как раз нужен 1 человек для заказа литья в Проме за 62 долл. за диск

Почитай ветку и отпиши SVR2141.

Добавлено: 22 фев 2006, 20:48

boris55

Bstr писал(а):Скажите кто-нибудь однозначно - можно их брать? (хотя-бы под зимнюю резину 185/70R14).

Ну от того,что я однозначно скажу "МОЖНО"и под летнюю 185/70 и под зимнюю-Вы мне поверите?
Кто я для Вас-незнакомый коллега из форума.

Малограмотные дилеры,которые не знают,что делать с вылетом Евродисков в 36-для Вас авторитет :"Они подумают!!!"

Эти Евродиски от РЕНО-19 и РЕНО-Клио и Рено Симбола(вариант на 14").
Что тут думать-они просто БОЯТСЯ отступить хоть чуть и им невыгодно рекомендовать другие диски,кроме своих.
Резина на диск шириной МЕНЬШЕЙ- (5,5") никогда не саморазбортируется ни зимой,ни летом.
Для 185/70 R14 они отлично подойдут! И "вылетом" и шириной.Вылет имеет значение лишь для того,чтобы диск не задевал за тормозной механизм-а здесь он и не задевает никогда!
А относительно ширины резины и диска(лучше 6"-как пишет коллега),да,6-лучше,но только с точки зрения износостойкости резины.Ну никак более широкая резина не вылезет из более узкого диска!!!Наоборот(более узкая из более широкого)--может.
Я покупал в Интернет-магазине-с монтажом , балансировкой и доставкой-никакого брака не обнаружил! Две недели на замену.
В Москве-850 руб за Евродиск(вот того номера,что выше указан).

[/quote]

Добавлено: 22 фев 2006, 21:05

ANG

Ну никак более широкая резина не вылезет из более узкого диска!!!Наоборот(более узкая из более широкого)--может.

Ни фига себе!!! :shock:

А то я все думал, что это мне на шиномонтажке твердили, что у меня резина узковата под мои диски. А я ведь частенько по трассе гоняю, да под 150. Проконсультируйте, пожалуйста, у меня стоят такие диски под штатной резиной Барум.
Выбран диск: 6x14 4x100 ET38 DIA67.10
Производитель: Racing Wheels Серия: H-113
Число болтов: 4 Расстояние между болтами: 100
Ширина обода: 6 Et: 38
Что же, теперь резину менять придется?

Добавлено: 22 фев 2006, 23:44

boris55

ANG писал(а): А то я все думал, что это мне на шиномонтажке твердили, что у меня резина узковата под мои диски.

Вот видите-и "узкие" специалисты тоже самое утверждают!

Проконсультируйте, пожалуйста, у меня стоят такие диски под штатной резиной Барум.
Выбран диск: 6x14 4x100 ET38 DIA67.10

Вот и Вас совершенно правильно не пугает ни ЕТ 38(вместо 43),ни DIA 67,1 вместо 60,1-под литье проставки применяют пластмассовые для центровки колеса при установке-а дальше центровка осуществляется крепежными болтами.Нужно только обязательно проверять-хватит ли длины ШТАТНЫХ болтов для надежного крепления ЛИТЫХ дисков,как правило их приходится заменять на более длинные.
Вернемся к вопросу...

Что же, теперь резину менять придется?

Я бы все же посоветовал узкий Барум вернуть на РОДНЫЕ диски(если жалко его заменить на 185/70 R14 и обязательно хочется "доездить").
Сочетание "узкая безкамерная резина" на "широком "неродном"ободе все-таки вещь небезопасная.
Но ведь Вы по прямой гоняете-без "полицейских разворотов"????
ИМХО-обойдется.....На литье уплотняющий посадочный профиль обода покруче сделан,оно(литьё) "пожестче" и в продольном и в поперечном направлении.

А вот наоборот-широкая неродная резина на родном "узком " ободе-сколько угодно!

Добавлено: 26 фев 2006, 21:12

Bucho

Хочу на лето купить резину 185/70 r14 и интересуюсь какая из импортных самая малошумящая? Сам присматриваюсь к Bridgestone B700AQ.

185/70 R14 на лето по выгодной цене

Добавлено: 27 фев 2006, 16:40

SVR2141

Есть возможность заказа новых шин японских производителей по оптовой цене. :idea:

Yokohama S 306 = 1470
http://www.auto-futura.ru/tire/yokohama/s306.html

Yokohama AA 01 = 1540
http://www.auto-futura.ru/tire/yokohama/A_Drive.html

Dunlop SPLM 701 = 1600
http://www.arealshina.ru/Tyres/Detail.aspx?Id=30

Цены в рублях за штуку. Заказы принимаются комплектами (4 или 5 штук).

Добавлено: 27 фев 2006, 16:50

Юрьич

boris55 писал(а):[Вылет имеет значение лишь для того,чтобы диск не задевал за тормозной механизм-а здесь он и не задевает никогда!
]

Я конечно не уверен, но мне кажется, что определенная величина вылета важна для того, чтобы центр масс колеса приходился на середину подшибника ступицы, дабы не возникал неправильный износ этого подшибника

Добавлено: 27 фев 2006, 21:14

boris55

Юрьич писал(а):
boris55 писал(а):[Вылет имеет значение лишь для того,чтобы диск не задевал за тормозной механизм-а здесь он и не задевает никогда!
]

Я конечно не уверен, но мне кажется, что определенная величина вылета важна для того, чтобы центр масс колеса приходился на середину подшибника ступицы, дабы не возникал неправильный износ этого подшибника

Это безусловно правильно,но есть же допуски определенные:При ширине резины 165 вылет 43(рекомендованный),если поставить более широкую резину 185-вылет у Евродиска будет уменьшенный-36-и центр масс НОВОЙ резины не сместится,относительно старого положения.
Евродиск 53А36С с вылетом 36 предназначен для А/М Рено 19, Клио,Симбол с резиной 185/...R14.

http://www.unipol.ru/cat/view.php?id=1368

Добавлено: 28 фев 2006, 10:07

Юрьич

boris55 писал(а):При ширине резины 165 вылет 43(рекомендованный),если поставить более широкую резину 185-вылет у Евродиска будет уменьшенный-36-и центр масс НОВОЙ резины не сместится,относительно старого положения.
Евродиск 53А36С с вылетом 36 предназначен для А/М Рено 19, Клио,Симбол с резиной 185/...R14.

http://www.unipol.ru/cat/view.php?id=1368

Такую арифметику я понимаю (и принимаю), но почему тогда "классические" размеры, рекомендованные изготовителем: 5.5ХR14ET43 и 6ХR15ET50, то есть почему с увеличением ширины диска, а значит и шины, вылет не уменьшается, а как раз наоборот?

Добавлено: 28 фев 2006, 10:51

boris55

Юрьич писал(а):Такую арифметику я понимаю (и принимаю), но почему тогда "классические" размеры, рекомендованные изготовителем: 5.5ХR14ET43 и 6ХR15ET50, то есть почему с увеличением ширины диска, а значит и шины, вылет не уменьшается, а как раз наоборот?

Мне кажется(могу и ошибаться),что выбор фирмой для комплектации Логанов диска 6" под 15 радиус с вылетом 50 носит сугубо практический характер-что есть реально производимого близкого по параметрам-то и ставят.
Ну ИМХО не может фирма под КАЖДЫЙ свой выпускаемый авто из большого модельного ряда заказывать и производить целую кучу разнообразных дисков???!!!!
К тому же-и это уже не ИМХО,на Привеледжах с 15 радиусом резины диаметр тормозных передних дисков ДРУГОЙ и задних барабанов диаметр 8"(вместо 7")-тоже ДРУГОЙ,чем у Логанов младших комплектаций.Видимо-поэтому и вылет УВЕЛИЧЕН по сравнению с 14 дисками и резиной(чтобы механизм влез и по подшипнику и его нагрузке претензий не было.).
Все-таки-мне кажется,что основным критерием является более-менее усредненный подбор вылета диска не столько в зависимости от ширины шины-сколько из необходимости ВЛЕЗТЬ в диск тормозному механизму и наличие у фирмы 3-4 размеров дисков под весь ее модельный ряд,а не под каждую модель в отдельности.

Добавлено: 28 фев 2006, 11:08

Зфгд_ШШ

boris55 писал(а):...Мне кажется(могу и ошибаться),что выбор фирмой для комплектации Логанов диска 6" под 15 радиус с вылетом 50 носит сугубо практический характер-что есть реально производимого близкого по параметрам-то и ставят.
Ну ИМХО не может фирма под КАЖДЫЙ свой выпускаемый авто из большого модельного ряда заказывать и производить целую кучу разнообразных дисков???!!!!...

Если бы это действительно так, то Рено ставило бы на Логаны 15-дюймовые диски с размером обода 6.5 дюймов, ставящихся на Меганы и Сценики, а так получился уникальный размер диска. С чем мы сейчас и мучаемся

Добавлено: 28 фев 2006, 11:15

Юрьич

boris55 писал(а):Все-таки-мне кажется,что основным критерием является более-менее усредненный подбор вылета диска не столько в зависимости от ширины шины-сколько из необходимости ВЛЕЗТЬ в диск тормозному механизму и наличие у фирмы 3-4 размеров дисков под весь ее модельный ряд,а не под каждую модель в отдельности.

Таким образом, получается следующее:
1. Если я опасаюсь потерять гарантию на ходовую, то должен придерживаться рекомендаций изготовителя.
2. Если сохранение гарантии на ходовую не есть самоцель, то можно подобрать диски шириной как 5.5, так и 6 дюймов, диаметром как 14, так и 15 дюймов с 4-мя отверстиями (4х100), посадочным диаметром не менее 60 мм (больший диаметр устраняется переходником) и выносом в диапазоне как минимум 36-50мм. Главное, чтобы ни за что не задевали (проверить можно покрутив колесо до того, как опустил домкрат).
3. Подбор шины - внешний диаметр должен как можно меньше отличаться от величины 620 мм (это я посчитал на калькуляторе, если ошибаюсь - поправьте). Величина внешнего диаметра шины важна для сохранения клиренса и точности показаний одометра (меньший диаметр шины - меньшая длина окружности, значит показания одометра будут завышены)
Вроде все правильно?

Добавлено: 28 фев 2006, 11:26

boris55

Юрьич писал(а):Вроде все правильно?

По-моему-ДА!!!!
Я бы только добавил,что боязнь "потерять"гарантию на ходовую(коллеги из Украины пишут-что у них на Дачку она -5000 км) легко устраняется.
Если Вы поставили "незаводские" диски и успешно на них ездите-и вдруг Вам приспичило поехать на СТО.....с ходовой.
Ну верните на место "заводские" колеса(или резину с заводскими дисками)-и езжайте!
Дилеры же разрешают ставить на свои диски резину 185/70...

Добавлено: 28 фев 2006, 11:39

boris55

Зфгд_ШШ писал(а):Если бы это действительно так, то Рено ставило бы на Логаны 15-дюймовые диски с размером обода 6.5 дюймов, ставящихся на Меганы и Сценики, а так получился уникальный размер диска. С чем мы сейчас и мучаемся

Вполне могу согласиться и оставить Вас при своем мнении(я ведь не навязываю Вам покупку Евродисков?),НО:
Ставить на дешевый базовый Логан резину 15" от Мегана и Сценика-это по стоимости НИКАК не входит в ценовую политику Рено с Логаном.В данном случае заказать под модель,которую до 2010 года они намерены выпустить по всему "третьему"миру тиражом в 1 млн экземпляров СВОИ 14 диски и СВОЮ резину 165/80 фирма вполне могла себе позволить.
Но это не значит,что люди,купившие Логан не от "большого жиру"и знающие-куда деть "лишние"деньги и в связи с этим -ориентированные ТОЛЬКО на размер 14 -не могут применять дешевые штампованные ЕВРОДИСКИ с вылетом в 36-38,а не переплачивать дилеру за "оригинальные "жуткого коричневого вида 14" диски в два-три раза....
Вообще,ИМХО,боязнь нарушить любую мелочь "от дилера"носит здесь характер "эпидемии"-прошу не обижаться.....

но это так и есть по впечатлению от чтения форума.Видимо...недостаток публикаций и опыта сказывается....

Пусть нам профессионал с Автофрамоса Валера поможет разобраться...

Добавлено: 28 фев 2006, 11:46

Зфгд_ШШ

boris55 писал(а): ...
Ставить на дешевый базовый Логан резину 15" от Мегана и Сценика-это по стоимости НИКАК не входит в ценовую политику Рено с Логаном....

То, какая резина стоит на базовой версии Логана, меня не очень заботит, а вот то, что для последней комлектации с 15-ми колесами не найти дисков - вот это куда как более серьезно. Для меня, опять же. Я уж не говорю о том, как по осени в поисках резины 185/65/15 стер ноги до колен, хотя в любом месте резины 195/65/15 было просто завались. Поэтому применительно к резине и дискам Логана говорить о том, что при разработке бралось то, что поближе лежало, крайне наивно.

Добавлено: 28 фев 2006, 11:55

boris55

Зфгд_ШШ писал(а):Поэтому применительно к резине и дискам Логана говорить о том, что при разработке бралось то, что поближе лежало, крайне наивно.

Я как раз и пишу-что в расчете на 1 млн выпуска до 2010 года фирма могла разработать СПЕЦИАЛЬНЫЙ диск на базу 14",а не взять-"что поближе лежало".
Но проект Х90-"Семейный седан "за 5000 евро,как он первоначально назывался и на что был ориентирован- меньше всего предполагал заботы и трудности для покупателей Привеледжей с 15" дисками.
Рекламная акция "самой дешевой машины" была не на Вас лично рассчитана-Вы из неё "выпали"-поэтому и озабочены проблемой поиска "оригинальных" 15 дисков и резины к ним.
А что со 185/65R15 в Питере проблемы?
В Финляндии закажИте! Наверное эти доп.расходы Вам по плечу?

Добавлено: 28 фев 2006, 11:59

Bstr

boris55 писал(а):Все-таки-мне кажется,что основным критерием является более-менее усредненный подбор вылета диска не столько в зависимости от ширины шины-сколько из необходимости ВЛЕЗТЬ в диск тормозному механизму ...

Так в Евродиск 53А36С с вылетом 36 этот самый тормозной механизм влазит (с учётом присутствия АВS) ???

Добавлено: 28 фев 2006, 12:05

Зфгд_ШШ

boris55 писал(а):...Но проект Х90-"Семейный седан "за 5000 евро,как он первоначально назывался и на что был ориентирован- меньше всего предполагал заботы и трудности для покупателей Привеледжей с 15" дисками.
Рекламная акция "самой дешевой машины" была не на Вас лично рассчитана-Вы из неё "выпали"-поэтому и озабочены проблемой поиска "оригинальных" 15 дисков(литых) и резиной к ним.
...

Все эти упреки были бы уместны, если бы не одно но - все Логаны, идущие в Европу, ПОГОЛОВНО обуты в 15-ю резину :lol:

Правда, при этом они поголовно оснащены АБС и пассажирской подушкой, но это уже не имеет отношения к науке, которую мы здесь в данный момент представляем :wink:

Кстати, я нигде говорил про проблемы поиска литых дисков - стальные меня вполне устраивают. Так что поаккуратнее с экстраполяциями :!:

Добавлено: 28 фев 2006, 15:35

boris55

Bstr писал(а):
boris55 писал(а):Все-таки-мне кажется,что основным критерием является более-менее усредненный подбор вылета диска не столько в зависимости от ширины шины-сколько из необходимости ВЛЕЗТЬ в диск тормозному механизму ...

Так в Евродиск 53А36С с вылетом 36 этот самый тормозной механизм влазит (с учётом присутствия АВS) ???

Я сейчас использую ЭТОТ САМЫЙ Евродиск 53А36С с вылетом 36 под зимнюю резину Кумхо 175/70R14 на Экспрессионе 1,6 БЕЗ АБС.
Не знаю-увеличивается ли НАРУЖНЫЙ габарит тормозного механизма с АБС-ВРЯД ЛИ!!!!
Так нормальные производители не делают!
Чтобы для авто с АБС и без АБС различались диски....
И разница в размере вылета всего-то в 7 мм-это кошкины слезы!
Особенно с учетом ширины резины в 175 или 185.
ЗЫ
Специально зимнюю(175) взял чуть уже летней(185 на родных дисках)-зимняя резина должна быть чуть уже летней-чтобы "прорезать"снежное покрытие.
С учетом того,что завод родную 165 ставит-это вообще смешное обсуждение.... :lol:

Добавлено: 28 фев 2006, 15:53

boris55

Зфгд_ШШ писал(а):Все эти упреки были бы уместны, если бы не одно но - все Логаны, идущие в Европу, ПОГОЛОВНО обуты в 15-ю резину :

А большинство Логанов ,идущих(собранных) в Россию и Украину специально обуты в 165/80 R14 не с целью создать НАМ проблемы-это часть разрекламированного "русского пакета"- для повышения клиренса(при одновременном резком снижении цены резины на 14) до уровня наших,а не ЕВРОПЕЙСКИХ дорог.И "умягчения" подвески до случаев "пробоя" при высоком % профиля резины(80).
Низкопрофильная 185/65R15 менее подходяща для "русских автобанов". :lol:

15" ставят у нас на Привеледж для удовлетворения амбиций части покупателей,не мыслящих себя "вне 15" резины".Такая группа есть среди любых покупателей любой модели.Когда я участвовал в форуме "окаводовов"(за дочь)-то главной мечтой окавода было впихнуть в нее вместо 12" резины низкопрофильную 13" на литье "как у Матиза"....
Так и здесь,ИМХО.
Согласен,что Логан на 15" ЛИТЬЕ смотрится лучше,чем 165/80 на 14" родной ШГТАМПОВКЕ-но исключительно за счет дисков!
А вот резина 185/70R14 на ЕВРОДИСКЕ штампованном смотрится совсем неплохо.Особенно если учесть разницу в цене дисков и резины на 14 и на 15.

Кстати, я нигде говорил про проблемы поиска ЛИТЫХ дисков - стальные меня вполне устраивают.

Извините-ошибся,уже исправил.
А кстати-Вы не ответили-неужели из Суоми в Питер ничего заказать нельзя?Подешевке?Наш один форумчанин бывший(Окавод) из Питера писАл,что по Инету и просто так возят "вагон и маленькую тележку" любых размеров и позиций и ОЧЕНЬ недорого? :?:

Добавлено: 28 фев 2006, 16:07

Зфгд_ШШ

Что-то я перестал понимал, о чем идет речь в этой ветке :shock:

Я встрял в разговор когда увидел слова о том, что диски/колеса на Логан брали из уже имеющего набора. Это, мягко говоря, не соответствует истине - размерность и того и другого довольно редкая и для Рено нестандартная. Потом пошли разводы на тему, что те, кто покупает Логан на 15-й резине - вообще неучитываемая группа покупателей. На что я ответил, что европейские Логаны ВСЕ идут на 15-й резине.

А сейчас о чем речь - о том, что 14-я резина для Логана в России более правильная или о чем :?:

Добавлено: 01 мар 2006, 14:29

boris55

Зфгд_ШШ писал(а):Что-то я перестал понимал, о чем идет речь в этой ветке
Я встрял в разговор ..........
А сейчас о чем речь - о том, что 14-я резина для Логана в России более правильная или о чем

О том,что 14 резина для "стран третьего мира(в том числе и России)"была задумана как основная(дешевая-соответственно модели),а Ваш вариант 15(в том числе и для поставок в Европу)вообще не рассматривался Рено как основной,расчет был на 1млн продаж в странах третьего мира.
Но и там нашли группу потребителей,желающих машину базовой стоимостью в 9000(в России )купить за 13000 с различными прибамбасами ,в том числе и с 15 резиной.
А они(эти покупатели)жалуются,что не могут найти оригинальные 15 диски и резину в конкретном городе(Северной "столице").
Так на них Рено и не ориентировалась как на МАССОВУЮ прослойку или их менеджмент просчитался.
Оказалось,что у нас могут купить машину базовой ценой 9000 и тюнинговать ее(пусть и до покупки- на заводе)до цены в 13000.
Для них это новость!
Европейцы стали Логан неожиданно покупать сугубо из соображений экономии.Для них сразу ставили 15 резину(им на автобанах высокопрофильная 14 не нужна)
Но русские всегда поражали своей непредсказуемостью.

============================================
Вот об этом я и писАл свои топики про 14 резину и то,что к ней вполне можно ставить Евродиск за 800 руб и резину бюджетную 185/70R14.
А Вы с обсуждением 15" неожиданно вступили в дискуссию. :shock:

И удивляетесь..... :lol:

Добавлено: 04 мар 2006, 17:48

Sandy

Итак.

Первое: хотелось бы услышать слова того логановода, кто:
- имеет Логан с АБС
- имеет только родные с машиной диски R14
Смог он без проблем взять и обуть свою любимую машину в эти самые 185/70 R14 и при этом спокойно её эксплуатирует ?

Второе: от того, кто реально на 185/70 R14:
- пришлось брать иные диски?
- плюсы , минусы , возможные и выявленные ?

Добавлено: 04 мар 2006, 19:48

Sergren

Sandy писал(а):Итак.

Первое: хотелось бы услышать слова того логановода, кто:
- имеет Логан с АБС
- имеет только родные с машиной диски R14
Смог он без проблем взять и обуть свою любимую машину в эти самые 185/70 R14 и при этом спокойно её эксплуатирует ?

Второе: от того, кто реально на 185/70 R14:
- пришлось брать иные диски?
- плюсы , минусы , возможные и выявленные ?

У меня Логан с АБС и родными дисками R14. Я обул свою машину в 185/70 на первых днях зимы и катаюсь уже 3 месяца. Проблем в эксплуатации никаких нет.

Брать другие диски я не собираюсь, потому что незачем, должна быть веская причина, чтобы я захотел потратиться, а такой причины нет (впрочем, никакой нет).

Добавлено: 04 мар 2006, 20:08

boris55

Sandy писал(а):Итак.

Первое: хотелось бы услышать слова того логановода, кто:
- имеет Логан с АБС
- имеет только родные с машиной диски R14
Смог он без проблем взять и обуть свою любимую машину в эти самые 185/70 R14 и при этом спокойно её эксплуатирует ?

Второе: от того, кто реально на 185/70 R14:
- пришлось брать иные диски?
- плюсы , минусы , возможные и выявленные ?

Коллега!
Какая связь между МАШИНОЙ С АБС и родными-неродными дисками и резиной 185/70???????? :shock:

Я лично не вижу НИКАКОЙ!
Уже говорено много раз и коллегами с форума и дилерами,что 185/70 МОЖНО и НУЖНО ставить на родные R14.Я дополнительно продолжаю утверждать,что эту резину можно ставить и на "неродные" диски и успешно эксплуатировать машину.При чем здесь :с АБС или без АБС??? :wink:

Добавлено: 05 мар 2006, 12:04

Sandy

Спасибо за ответы и Sergren, и boris55!

boris55, я пройдя по текстам всей ветки хотел подитожить всё звучавшее в ней. Т.к. как-то нечетко понял эту проблему с помехой от АБС из-за некоторых реплик. А ваши ответы уже замечаю на разных темах, отдельное спасибо за подробные разъяснения. По неродным дискам думаю, но уже в плане внешнего вида, имиджа.

Sergen, я тоже думаю использовать пока только стандартные диски. Машину, правда, ещё только жду. Но хочу на распродажах взять зимнюю этой весной. А вот с летней никак пока не могу определиться: те сведения, что Barum - не дождевая смущают.

В целом же я за 185/70 R14 !

Кстати, нет такого механизма к сожалению в форумах, как своего рода таблица итогового обсуждения, где бы можно было суммировать вопросы-ответы. Админы, модераторы, понимаю, что не всегда это могут поспеть. Ну и сами ветки некоторые не предполагают такой возможности в силу обсуждаемых вопросов. Но, тем не менее, в части тем можно было бы сразу вверху отсылать к таким FAQ.

Добавлено: 05 мар 2006, 17:17

Beorn

Sandy писал(а):- имеет Логан с АБС
- имеет только родные с машиной диски R14
Смог он без проблем взять и обуть свою любимую машину в эти самые 185/70 R14 и при этом спокойно её эксплуатирует ?

-Да
-Да
-Да. Первым делом прямо с салона заехал в магазин с шиномонтажем, где предварительно договорился о покупке и установке. Это как раз в декабре было, когда дороги скользкие.

АБС прекрасно срабатывает на скользких участках. От шин он не зависит - работает на скоростях больше 5 км/ч, при меньших скоростях колеса блокируются, как и у "нормальных" машин. Дополнительный еффект при торможении когда колеса на разной поверхности. Например правые колеса попали на снег, а левые на льду при торможении машину не заносит.
Дальше высказываю свое мнение. Любителям красивых колес лучше не читать

1. Судя по крэш-тестам считаю литые 15" диски более опасными чем 14:
- 15" диски + шины с порванным кордом спровоцировали переворот машины при лосином тесте немцев. Шина подломилась и в соприкосновение с дорогой вошел жесткий литой диск. Результаты были предсказуемы.
- При лобовом столкновении 15" литые диски сохранили форму и вошли в салон, повредив ноги водителя - Логан набрал всего 12 баллов как и Фокус. При испытаниях Авторевю 14" штампованные диски приняли удар на себя, деформировались и сохранили ноги водителя в неприкосновенности. В результате Логан по безопастности выиграл.

2. 14" литые диски считаю бесполезными на наших Воронежских дорогах, где ездим не по ровным дорогам, а от ямы до ямы. Кузов спасает мягкая подвеска и длинный ход амортизаторов, а вот диски и шины идут в расход. Литые диски плохо выгибаются обратно.

Выбор летней резины

Добавлено: 22 мар 2006, 23:04

Dudus

Хочу купить летнюю резину, но немогу определиться с размерностью... Меня интересует не с точки зрения гарантии и дилеров, а с точки зрения целесообразности. Имею желание поставить 195/65/R14, имеет ли это смысл с точки зрения управляемости. Мне кажется, что чем шире резина тем увереннее автомобиль держит дорогу. Или я не прав? И 185/70 вполне достаточно?
Хотелось бы услышать ваши мнения и если есть опыт поделитесь им, плиз... :roll:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 мар 2006, 00:56

boris55

Dudus писал(а):Хочу купить летнюю резину, но немогу определиться с размерностью... Меня интересует не с точки зрения гарантии и дилеров, а с точки зрения целесообразности. Имею желание поставить 195/65R14, имеет ли это смысл с точки зрения управляемости. Мне кажется, что чем шире резина тем увереннее автомобиль держит дорогу. Или я не прав? И 185/70 вполне достаточно?
Хотелось бы услышать ваши мнения и если есть опыт поделитесь им, плиз...

Под 195/65R14 Вам понадобится обод 6,5" или 6"шириной(где Вы такой найдете-даже литьё?) ,а родной на 14-это 5,5".Такая замена по ободу невозможна...
К тому же резина такого размера на 11 мм меньше в диаметре,чем родная.И слишком широка для 14".
185/70 R14-это оптимально по размеру и ширине вместо родной 165/80 и к тому же допустимо по размеру обода(5,5").
195/65R15-на ободах 6,5" или 6"-это возможно,если сильно хочется.
Но я бы тоже ограничился 185/65R15...
или 185/70R14-вполне достаточно для Логана.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 мар 2006, 01:00

glavspec

boris55 писал(а):.....185/70 R14-это оптимально по размеру и ширине вместо родной 165/80 и к тому же допустимо по размеру обода(5,5").
195/65R15-на ободах 6,5" или 6"-это возможно,если сильно хочется.
Но я бы тоже ограничился 185/65R15...
или 185/70R14-вполне достаточно для Логана.

Ачто вы можете сказать о 175/75 R14?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 мар 2006, 08:19

boris55

glavspec писал(а):
boris55 писал(а):.....185/70 R14-это оптимально по размеру и ширине вместо родной 165/80 и к тому же допустимо по размеру обода(5,5").
195/65R15-на ободах 6,5" или 6"-это возможно,если сильно хочется.
Но я бы тоже ограничился 185/65R15...
или 185/70R14-вполне достаточно для Логана.

Ачто вы можете сказать о 175/75 R14?

По геометрическим параметрам она вполне подходит(судя по калькулятору) и диск 5,5" ей как родной.
Но стоит ли овчинка выделки?То есть менять Барум 165 на 175?
Прибавка всего в 10мм.
Например:
http://www.web-shina.ru/tyres/detail-4300.html

потом выбор шин такого размера значительно меньше,чем 185/70 R14
В принципе Барум родной я лично заменил на 185/70 исключительно из соображений ширина профиля-высота профиля,а вовсе не от того,что это Барум.
Вот на зиму можно повыбирать между 185 и 175-зимой лучше иметь(как ни парадоксально кажется)более узкий профиль,чем летом,зимой шина должна "прорезать"снежный покров,а не "давить "его
Решать Вам конечно.Я бы лучше остановился на 185/70 на лето....

Добавлено: 23 мар 2006, 09:32

Dudus

boris55, спасибо за ответ. Не знал что на родные диски нельзя поставить 195/65, тогда вопрос отпадает сам собой. Буду брать 185/70.

Добавлено: 23 мар 2006, 16:18

ank

Ссылочка про соответствие размеров дисков и шин:
http://www.glebst.ru/faq.html#car

Добавлено: 23 мар 2006, 16:51

boris55

ank писал(а):
Кстати, по табличке получается, что для резины 165/82 R14 рекомендуемая ширина диска - это 4.5. А 5.5 - это уже предел...

А где нибудь есть РЕАЛЬНО такая резина 165/82R14 ??????
Кроме как в этой табличке????
Яндекс на это вопрос дает ссылку "сам на себя"-на аналогичную табличку.
Любой нормальный шинный калькулятор(наберите в Поисковике"шинный калькулятор")покажет только для 165/80 R14 диски шириной 5,5"
Резина Барум и поляков.
Где Вам удалось найти такую резину как 165/82R14 ??????

Добавлено: 23 мар 2006, 22:06

boris55

ank писал(а):Вот и все. К чему столько вопросов-то?

Вопрос-то был только один,но "комплексный":где есть реальная резина из Вашей мудрой таблички 165/82R14 и какие фирмы(хоть одна)её производят?
И где ее продают?
И на какие "тачки"ставят обода 4,5"???На телеге наверное шире... :lol:

ЗЫ
Еще вопрос-ответ нашелся:Если любой шинный калькулятор показывает для 165/80R14 обод 5,5"-то разве Рено ошиблось с выбором диска под свою эксклюзивную резину?Но она хотя бы есть в двух вариантах,а вот 165/82R14-этот наверное не для "стран третьего",а для стран "четвертого мира"придумали? :lol:

Давайте без эмоций-факты:где такая резина есть???

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 мар 2006, 00:07

glavspec

boris55 писал(а):....Вот на зиму можно повыбирать между 185 и 175-зимой лучше иметь(как ни парадоксально кажется)более узкий профиль,чем летом,зимой шина должна "прорезать"снежный покров,а не "давить "его....

Абсолютно не парадоксально.Но я бы отнес это и к лету(дождь).

Резина на лето 185/70R14

Добавлено: 26 май 2006, 10:26

Gennadi

Вчера в салоне дилера Рено RENAMAX видел в продаже резину для Логана 185/70R14. На вопрос о сохранении гарантии получил утвердительный ответ.

Re: Резина на лето 185/70R14

Добавлено: 26 май 2006, 10:28

boris55

Gennadi писал(а):Вчера в салоне дилера Рено RENAMAX видел в продаже резину для Логана 185/70R14. На вопрос о сохранении гарантии получил утвердительный ответ.

Главное,чтоб У ДИЛЕРА!
А размер-неважен... :lol:

Добавлено: 26 май 2006, 10:43

glavspec

Сечас ехал на работу, видел Логан на резине 185/60 R14 (может кто себя узнает, не обижайтесь :wink:

), смотрится еще хуже, чем на 165-той. Если на родной - апельсин на спичках, то на этой - апельсин в лаптях. Да и жостко наверное.

Добавлено: 26 май 2006, 10:58

boris55

А кто советует 185/60?????? :shock:

185/70 имеет ТАКУЮ ЖЕ ВЫСОТУ ПРОФИЛЯ как 165/80-сколько раз уже ЭТО муссировалось!Какой в лаптях???
Тормозните раз на мокрой дорожке в пол на родной резине-и быстро побежите в магазин за "лаптями"! :lol:

И дилер разрешил....
Если что случиться с подвеской-поедете прямиком в Ренамакс... :lol:

Добавлено: 26 май 2006, 10:59

Garys

~
А R16 в европе не ставят?

Добавлено: 26 май 2006, 12:35

glavspec

boris55 писал(а):А кто советует 185/60??????
185/70 имеет ТАКУЮ ЖЕ ВЫСОТУ ПРОФИЛЯ как 165/80-сколько раз уже ЭТО муссировалось!Какой в лаптях???...

Анрей Борисович, а чегойто Вы так завелись то? Вроде не Вы за рулем были? Или Вы "едины в двух лицах"? Тогда у Вас должно быть два Логана - "один серый, другой синий, два веселых..." :lol:

Я не говорю про то, что советуют, просто наблюдение на дороге, и вид был "... в лаптях". На 185/70 вид то нормальный :wink:

ПС Высота профиля и общ. диаметр у них почти одинаковый :wink:

Добавлено: 26 май 2006, 18:51

boris55

glavspec писал(а):ПС
Высота профиля у них разная, у них общ. диаметр (почти) одинаковый

Как эта фраза может быть РАСШИФРОВАНА???Высота профиля "разная"....80 и 70 -это не абсолютная высота профиля, а % от ширины:
ПРавильно сказать:"высота профиля ПОЧТИ одинакова и диаметр -тоже"
70% от 185=129,5 мм
80% от 165=134,4 мм
Вот за счет этого и есть небольшая разница в диаметре.

Добавлено: 26 май 2006, 19:07

glavspec

Согласен, поправил.

Добавлено: 30 июн 2006, 11:42

barsuk44

[quote="boris55"]А кто советует 185/60?????? :shock:

И дилер разрешил....
Если что случиться с подвеской-поедете прямиком в Ренамакс... :lol:

[/quote

Пожалуйста, на счет "И дилер разрешил....", по-подробнее :?:

Добавлено: 25 июл 2006, 10:18

kardan

Привет!

Посмотрел на шинный калькулятор по приведенной ссылке так он под размерность 165/80 R14 рекомендует диски шириной 5 дюймов, а не 5.5...
А 5.5 подходит под размер 175/75 R14, которая практически идеально совпадает по диаметру с шиной 165.
Тот же калькулятор для шины 185/70 R14 предлагает уже 6 дюймов щирины диска.

:shock:

Добавлено: 26 июл 2006, 08:08

Yava

шины ОАО "Нижнекамскшина" 185/70 R14

http://www.shina-kama.ru/?id=367128341&tp=1&size=MTg1LzcwIFIxNA==

1

Добавлено: 26 июл 2006, 08:13

Oleg_Alia

Мне диллер поставил зимнюю 185/60 R14, денег жалко а то поменял бы, но прийдется еще 2 сезона отьездить (пробем у меня за зиму тысячи 3-4) или загнать кому по дешовке...

Добавлено: 26 июл 2006, 08:26

boris55

Yava писал(а):шины ОАО "Нижнекамскшина" 185/70 R14

http://www.shina-kama.ru/?id=367128341&tp=1&size=MTg1LzcwIFIxNA==

Коллеги!
Кама-Евро 236 185/70 R14-это как раз та самая резина,о которой говорил месье на слете-как о варианте русской комплектации.Сделана по технологии и на линии Пирелли.Если дойдет до комплектации Логанов-то это будет именно она...
Эх жаль-не было ее еще, когда я покупал свою летнюю 185/70!!!!
У меня такая на 13" Кама-Евро-Пирелли 224 стоит на Симболе-отличная резина.И -недорогая.

Добавлено: 26 июл 2006, 09:20

Berkut

Чё-то мне наша резина доверия не внушает ниразу...Каму не юзал- ничего не могу сказать, а вот Ярославку, поганку- таганку, и пр. "шЫЫЫны" оставили неизгладимо негативное отношение...мож мне не везло, но дисбаланс просто дикий!!! на юз срывается на раз... Причём я оч долго не покупал не нашу резину, считал, что так и должна машина ездить... Но купил как-то кумхо на 41-го, и понял, что больше ничего нашего на колёса не поставлю, ну мож зимой снег месить по Москве.. и то.. крепко подумаю...И "сделано по лицензии" тож как-то настораживает... Возможно я ошибаюсь, но чё-т экспериментировать на себе не хочется...
Да, родной барум тоже не верх совершенства, но пока я за ним наблюдал тока шум, из багов... а так ничё, вроде...
Теперь о размерности: я не понял- что мона ставить другую размерность и не слететь с гарантии??? Или я не понял чего-то?

Добавлено: 26 июл 2006, 09:27

Антон606

Форумчане - КАМА неплохая резина. на Тазах експлуатировал - на твердую 4-ку тянет. Главное - недорогая и неплохое качество. На сегодняшний день завод качество поднял неплохо, купить"кривую" покрышку - вряд ли.
Кстати ТАЗ 2105 с РПД стоит на резине "Кама Евро 224" 185/60 на 14"
Прикольная резина. Мягкая. Предсказуемая, можно так сказать.

Добавлено: 26 июл 2006, 09:29

Yava

Berkut писал(а):Теперь о размерности: я не понял- что мона ставить другую размерность и не слететь с гарантии??? Или я не понял чего-то?

гарантия на что? на повеску?

ее и так считай нет - 5000 км это на пару месяцев.

Кстати. В Ебурге, в прайсе у Лаки Моторос - "рекомендованный размер при замене 185/65R14, 185/70 R 14"

Добавлено: 26 июл 2006, 09:30

3dmax

Berkut писал(а):Чё-то мне наша резина доверия не внушает.И "сделано по лицензии" тож как-то настораживает...

Да, резина наша редкостное Г.
По прошлой зиме поставил себе pirelli, блин, ну Турки делают, тоже по лицензии. И уж на что они криворукие, но резина получилась отменная и не дорогая. Дороже Камы всего на 4 сотни. После этого сравнивать её с нашей даже желания нет. Почему же у нас так не умеют? Я молчу про чисто Российскую резину, но ведь и у нас делают по лицензии, так по результатам тестов в АР такая резина на последнем месте по тормозным характеристикам, заносу, аквапланированию и шуму. Единственный плюс, это цена.

Добавлено: 26 июл 2006, 09:34

3dmax

Антон606 писал(а):Форумчане - КАМА неплохая резина.

Уверенны?
Когда сидел в шиномонтажке, в ожидании сборки моих колёс, мастер занимался с другим клиентом. Одевал тому Каму на диски, новую. Модель к сожалению не разглядел. Дисбаланс там ужасающий был, то 70/90, на второй что то около 115/40. Ну кошмар. Как на ЭТОМ можно ездить? У меня же самый большой дисбаланс был 30/10. На всех остальных хватило 10 грамовых грузиков.

Добавлено: 26 июл 2006, 09:39

glavspec

kardan писал(а):....А 5.5 подходит под размер 175/75 R14, которая практически идеально совпадает по диаметру с шиной 165....

Вот и я про то же. Пирелли П400, всесезонка. Другого ни чего не нашел.

Добавлено: 26 июл 2006, 09:40

Антон606

НА сегодняшний день - да. год, два назад, я был бы не уверен.
При установке на ТАЗ проблем не возникло с балансировкой. Диски Штамповка 14". Может с дисками был непорядок?

Добавлено: 26 июл 2006, 09:45

3dmax

Антон606 писал(а):НА сегодняшний день - да. год, два назад, я был бы не уверен.
При установке на ТАЗ проблем не возникло с балансировкой. Диски Штамповка 14". Может с дисками был непорядок?

Вряд ли, диски хорошие были, не новые , но максимум 2-3 летние.

Добавлено: 26 июл 2006, 09:46

boris55

3dmax писал(а):
Антон606 писал(а):Форумчане - КАМА неплохая резина.

Одевал тому Каму на диски, новую. Модель к сожалению не разглядел. Дисбаланс там ужасающий был,

Коллеги!
Я не за Каму просто +1 даю-а за КАМУ-ЕВРО-ПИРЕЛЛИ.Почему турецкая Пирелли устраивает-а наша нет???
Это как утвердать что Логан-Это новый "Москвич" с АЗЛК :roll:

Кама-Евро 13" на Симболе....грузики по 20 гр.
Это на зимней-то с шипами!!!!Шипованная на заводе...
От дисков многое зависит.
Не было еще Камы-Евро на 14 под Логан,когда я свою покупал..... :wink:

Добавлено: 26 июл 2006, 09:52

3dmax

boris55 писал(а):
3dmax писал(а):
Антон606 писал(а):Форумчане - КАМА неплохая резина.

Одевал тому Каму на диски, новую. Модель к сожалению не разглядел. Дисбаланс там ужасающий был,

Коллеги!
Я не за Каму просто +1 даю-а за КАМУ-ЕВРО-ПИРЕЛЛИ.Почему турецкая Пирелли устраивает-а наша нет???
Это как утвердать что Логан-Это новый "Москвич" с АЗЛК
Кама-Евро 13" на Симболе....грузики по 20 гр.
Это на зимней-то с шипами!!!!Шипованная на заводе...
От дисков многое зависит.
Не было еще Камы-Евро на 14 под Логан,когда я свою покупал.....

Всё, уговорили, вот куплю себе такую на зиму, но если плохая окажется, то бить буду сильно но метко

На самом деле я готов переплатить лишние 1,5 тыс. за комплект резины, но я буду уверен точно в том, что покупаю хорошую резину, а не кота в мешке. Не вызывает у меня доверия покрышка, если на ней красуется слово КАМА. Ведь на Логане не висит шильдик АЗЛК :lol:

Добавлено: 26 июл 2006, 09:53

3dmax

Кстати, как себя шипы повели после одного сезона эксплуатации? Много потеряли?
Я у себя недосчитался 7 штук на 4 покрышках. Вот это я понимаю ошиповка.

Добавлено: 26 июл 2006, 09:56

Yava

3dmax писал(а):Всё, уговорили, вот куплю себе такую на зиму

она же летняя... (да и тема то про летнюю резину)

Добавлено: 26 июл 2006, 09:58

3dmax

Yava писал(а):
3dmax писал(а):Всё, уговорили, вот куплю себе такую на зиму

она же летняя... (да и тема то про летнюю резину)

Я про каму-евро, которую А.Б. на Симбол ставил.

...

Добавлено: 30 ноя 2006, 19:16

archy

Сегодня был в Авантайм, и глаза в гзала задал вопрос манагеру по гарантии относительно 185/70 летних....
Ответ был таков: "Мы не будем смотреть на это при гарантийном случае. Если на зиму такой диаметр есть, то нам пофиг, что вы на лето поставите то же самое....

Добавлено: 01 дек 2006, 09:21

garik

3dmax писал(а):На самом деле я готов переплатить лишние 1,5 тыс. за комплект резины

Ну так раз готовы переплатить, то о чем разговор, берите хаку.

Re: ...

Добавлено: 27 дек 2006, 09:25

Vovchik

Сегодня был в салоне, новые логаны идут с завода на летней резине Uniroyal 185/70 R14.

Re: ...

Добавлено: 27 дек 2006, 09:30

DыМ

Vovchik писал(а):Сегодня был в салоне, новые логаны идут с завода на летней резине Uniroyal 185/70 R14.

моей машине несколько дней... выпуск ноябрь 2006: стоял барум 165/80/r14

Re: ...

Добавлено: 27 дек 2006, 10:37

Vovchik

Dым писал(а):
Vovchik писал(а):Сегодня был в салоне, новые логаны идут с завода на летней резине Uniroyal 185/70 R14.

моей машине несколько дней... выпуск ноябрь 2006: стоял барум 165/80/r14

Я удивился, спросил у менеджера, говорит с завода такая.

Добавлено: 31 дек 2006, 10:56

Alexei F101

Если обратиться к сайту www.dacia.ro/logan/date-technice, то можно заметить, что в Румынии на все пять спецификаций Logan ставятся диски 6.0 J15 и резина 185/65 R15. На немецком сайте www.dacia.de также указаны эта размерность для четырех модификаций, предлагаемых на немецком рынке.
Logan изначально проектировался под этот размер дисков и резины.
В России и Украине для снижения цены пришлось идти на компромис и ставить на низшие спецификации диски R14. На рынках наших стран есть сильная конкуренция со стороны производителей и импортеров дешевых машин, в то время как в Европе у Logan соперников снизу нет.
Кроме того, в России обязательно нужно иметь два комплекта резины - летний и зимний, а также желательно два комплекта дисков. А, как известно, и диски и резина на 14 - значительно дешевле.
Сейчас все иностранные производители озабочены локализацией производства. И мв знаем, что вслед за автопроизводителями в страну двинулись производители автокомпонентов. Шины в России уже производят многие иностранные компании.
Можно ожидать, что в 2007 году Автофрамос подберет себе достойных местных производителей дисков и резины и либо целиком перейдет на размер R 15, либо в низших спецификациях оставит R 14, но сохранит один размер резины - 185/70 R14. А размер 165/80 R14 останется в нашей памяти как некий курьез, как попытка прижимистых европейцев сэкономить несколько десятков евро в стране, тысяч казино.

Re: ...

Добавлено: 31 дек 2006, 12:37

valera

Vovchik писал(а):Сегодня был в салоне, новые логаны идут с завода на летней резине Uniroyal 185/70 R14.

Чушь! Барум и Корморан.

Добавлено: 31 дек 2006, 18:40

glavspec

Alexei F101 писал(а):Если обратиться к сайту www.dacia.ro/logan/date-technice, то можно заметить, что в Румынии на все пять спецификаций Logan ставятся диски 6.0 J15 и резина 185/65 R15. На немецком сайте www.dacia.de также указаны эта размерность для четырех модификаций, предлагаемых на немецком рынке.
Logan изначально проектировался под этот размер дисков и резины...

И с чего это Вы взяли? Скажите, а Вы знаете, чем руководствуются инженеры, когда определяют диаметр колесных дисков? Не в последнюю очередь размерами тормозных механизмов (а не понтами, как думают некоторые). Для сведения - эти размеры разные для разных комплектаций. На каких какие - на сегодняшний день точно не известно, но то что разные - точно (так следует из документов).

Alexei F101 писал(а):...В России и Украине для снижения цены пришлось идти на компромис и ставить на низшие спецификации диски R14. На рынках наших стран есть сильная конкуренция со стороны производителей и импортеров дешевых машин, в то время как в Европе у Logan соперников снизу нет.
Кроме того, в России обязательно нужно иметь два комплекта резины - летний и зимний, а также желательно два комплекта дисков. А, как известно, и диски и резина на 14 - значительно дешевле.
Сейчас все иностранные производители озабочены локализацией производства. И мв знаем, что вслед за автопроизводителями в страну двинулись производители автокомпонентов. Шины в России уже производят многие иностранные компании.
Можно ожидать, что в 2007 году Автофрамос подберет себе достойных местных производителей дисков и резины и либо целиком перейдет на размер R 15, либо в низших спецификациях оставит R 14, но сохранит один размер резины - 185/70 R14. А размер 165/80 R14 останется в нашей памяти как некий курьез, как попытка прижимистых европейцев сэкономить несколько десятков евро в стране, тысяч казино.

Первооткрыватель Вы наш, приознесу банальную фразу "поиск рулит"...Все это жевано и пережевано, и такой вопрос - знаете ли Вы о некоем документе под названием 166.pdf на англицком языке, скачанном мною с одного из промосайтов Логана на заре логономании (думаю, большинству старожилов этот док. знаком, на форуме проскакивал неоднократно)? Там приводятся параметры авто, в т.ч. и резина 165/80 R14. Так что когда что-то пишете с апломбом оракула - добавляйте имхо...

С Новым годом Всех!

Добавлено: 12 янв 2007, 00:07

archy

Может, продолжим тему о летней резине? Я, как истинный "эконом", собираюсь летню резинку брать в марте максимум. Поэтому подумать о том, какую взять - хочется сейчас....

Добавлено: 12 янв 2007, 00:22

FOX55

archy писал(а):Может, продолжим тему о летней резине? Я, как истинный "эконом", собираюсь летню резинку брать в марте максимум. Поэтому подумать о том, какую взять - хочется сейчас....

Какие будут Ваши предложения и рекомендации?

Добавлено: 12 янв 2007, 08:46

kapushon

FOX55 писал(а):Какие будут Ваши предложения и рекомендации?

Я взял себе на зиму YOKOHAMA F700Z. Резиной доволен. Поспрашивал наших водителей, они говорят "вот про зимнюю не знаем, но на лето ездим как раз на йоко". Собственно, и собираюсь на лето брать yokohama A-Drive. Крепкий середнячок.

Re: ...

Добавлено: 12 янв 2007, 09:22

Vovchik

valera писал(а):
Vovchik писал(а):Сегодня был в салоне, новые логаны идут с завода на летней резине Uniroyal 185/70 R14.

Чушь! Барум и Корморан.

Это мне сказал менеджер в салоне. Не будем заострять на этом внимание.
Важно то, что многие диллеры уже не возражают против установки летней резины 185/70 R14 на родные диски. Хочется услышать мнения, кто на чём отъездил прошлое лето и какие впечатления.

Добавлено: 12 янв 2007, 12:14

FOX55

kapushon писал(а):
FOX55 писал(а):Какие будут Ваши предложения и рекомендации?

Я взял себе на зиму YOKOHAMA F700Z. Резиной доволен. Поспрашивал наших водителей, они говорят "вот про зимнюю не знаем, но на лето ездим как раз на йоко". Собственно, и собираюсь на лето брать yokohama A-Drive. Крепкий середнячок.

У меня такая же стоит зимняя, но разве летняя так же называется и маркируется?

Добавлено: 12 янв 2007, 12:30

Anders

archy писал(а):Может, продолжим тему о летней резине? Я, как истинный "эконом", собираюсь летню резинку брать в марте максимум. Поэтому подумать о том, какую взять - хочется сейчас....

В воскресенье был в Южном порту - искал летнюю резину. Все продавцы на меня смотрели так - :shock:

. Ответ у всех один: Рано!

Где-то через месяц обещали первые завозы "лета"....

P.S. Ищу Pirelli P-400.

Добавлено: 12 янв 2007, 18:59

ut_an

А какое мнение о P3000 Energy :?:

Добавлено: 13 янв 2007, 01:54

archy

Ну а что скажете о Бриджстоунах и Мишленах?

Добавлено: 15 янв 2007, 08:38

kapushon

FOX55 писал(а):У меня такая же стоит зимняя, но разве летняя так же называется и маркируется?

Нет, летняя йоко называется по другому, я буду брать серию A-Drive.

Добавлено: 15 янв 2007, 08:46

kapushon

archy писал(а):Ну а что скажете о Бриджстоунах и Мишленах?

http://www.zr.ru/arch46945.html
вот тут тест летней резины

Добавлено: 22 янв 2007, 01:59

Сергей

Continental eco conti 3.По 2400 р за штуку.У меня такая стояла на десятке.Очень понравилась,да и тестам ее хвалят.Найти летнюю резину сейчас практически не возможно,взял из старых запасов почти годовой давности.Говорю только за Белгород,боюсь и в других регионах такая же
картина.Как оказалось у резины есть понятие сезонности,т е зимой летнюю не возьмешь и наоборот.Да размер 185 -70-14,сделана в португалии.Думаю поступил правильно.Ждать весны и как следствие новых цен не стал.

Добавлено: 28 янв 2007, 22:00

RWMan

Сегодня задумался на предмет приобретения летней резины, на штатной судя по отзывам ездить не стоит. Позвонил в ПА на Ленинском узнать какой у них ассортимент и еще хотел узнать на счет размерности. Вот что мне порекомендовали: ДИСКИ Реплика 14" 2800р., RW по 2200р., оригинальная штамповка по 1700р., и евродиск по 1100р. Что же касается резины, то в первую очередь узнав о размерах был крайне удивлен: основные два размера, которые мне рекомендовали на лето для 14" дисков были 185/70 и 185/65. На вопрос о гарантии ответили, что авто с шинами таких размеров сейчас стали поступать с завода и следовательно проблем с гарантией не будет. Что же до производителей, то предложили только "Мишлен энерджи 3А" по цене 2140 за колесо. Кстати, зимнюю резину тоже брал в салоне Kleber Kapnor 5 14'' 185/65, откатал месяц- полностью доволен, резина вери гуд .

Добавлено: 28 янв 2007, 23:04

boris55

RWMan писал(а):На вопрос о гарантии ответили, что авто с шинами таких размеров сейчас стали поступать с завода .

Это брехня...(извините-цитирую автора ответа).. :roll:

и следовательно проблем с гарантией не будет. Что же до производителей, то предложили только "Мишлен энерджи 3А" по цене 2140 за колесо..

Если у них купите,да еще и по такой цене-конечно не будет! :wink:

Дилеры уже давно перестали внимание обращать на 185/70.

Добавлено: 29 янв 2007, 09:56

DыМ

а что думают участники форума о таком варианте
передние 185/70R14
задние 165/80R14 (штатный барум)

Добавлено: 29 янв 2007, 10:15

kapushon

Dым писал(а):а что думают участники форума о таком варианте
передние 185/70R14 задние 165/80R14 (штатный барум)

Да можно, но смысл? Тем более лично мне не нравится тонкий Барум именно с нашей логановской монументальной задницей, спереди не так заметно.

Добавлено: 29 янв 2007, 12:55

FOX55

Dым писал(а):а что думают участники форума о таком варианте
передние 185/70R14
задние 165/80R14 (штатный барум)

Извините, но это извращенство. Никто Вам не посоветует так ставить. :wink:

Добавлено: 29 янв 2007, 13:53

val_spb

Dым писал(а):
а что думают участники форума о таком варианте
передние 185/70R14
задние 165/80R14 (штатный барум)

Это элементарно, Ватсон!
Такое не допустимо. На всех четырех резина всегда должна быть только одинаковой!

Добавлено: 29 янв 2007, 14:06

kapushon

val_spb писал(а):Такое не допустимо. На всех четырех резина всегда должна быть только одинаковой!

Чего это вдруг???
На одной оси - да, а зад с передом совпадать никому не обязан.

Добавлено: 29 янв 2007, 14:38

boris55

Есть законы-а есть понятия.
Воровать нехорошо,но если никто не узнает-то можно(немного!) :oops:

Есть здравый смысл:даже обсуждать РАЗНУЮ по тормозным качествам резину на передней и задней оси-преступный умысел(на грани самострела на фронте) :twisted:

Хотя некоторым доступны рассуждения:что не запрещено-то разрешено... :wink:

Добавлено: 29 янв 2007, 14:43

Sergik1970

kapushon писал(а):
val_spb писал(а):Такое не допустимо. На всех четырех резина всегда должна быть только одинаковой!

Чего это вдруг???
На одной оси - да, а зад с передом совпадать никому не обязан.

Обязан, еще как обязан. ГОСТ предусматривает такую обязанность, а КОАП предусматривает ответственность :wink:

Добавлено: 29 янв 2007, 14:51

kapushon

boris55 писал(а):даже обсуждать РАЗНУЮ по тормозным качествам резину на передней и задней оси-преступный умысел

А чего ее обсуждать то? На порше, феррари, БМВ и некоторых других машинах тоже вон не обсуждают - ставят себе разные колеса и все.

Добавлено: 29 янв 2007, 14:56

boris55

Вопрос задан-ответ получен: 4- против,один-за.
Осталось сопоставить и сделать вывод.

Добавлено: 29 янв 2007, 15:09

DыМ

boris55 писал(а):Вопрос задан-ответ получен: 4- против,один-за.
Осталось сопоставить и сделать вывод.

и ждать лето, смотря на имеющийся барум...

Добавлено: 29 янв 2007, 15:12

Nick_2141

kapushon писал(а):А чего ее обсуждать то? На порше, феррари, БМВ и некоторых других машинах тоже вон не обсуждают - ставят себе разные колеса и все.

Не все!
ГОСТ Р 51709-2001
(утв. постановлением Госстандарта РФ от 1 февраля 2001 г. N 47-ст)
(с изменениями от 26 августа 2005 г.)

4.5.4 АТС должны быть укомплектованы шинами в соответствии с требованиями изготовителя согласно эксплуатационной документации изготовителя или Правил эксплуатации автомобильных шин [2].

На Проше, феррари и БМВ разная размерность колес на передней и задней оси предусмотрена эксплуатационной документацией.....
В мануале к Логану - "немножко" подругому.... :roll:

Добавлено: 29 янв 2007, 15:21

kapushon

ГОСТ Р 51709—2001. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки
4.5.4 АТС должны быть укомплектованы шинами в соответствии с требованиями изготовителя согласно эксплуатационной документации изготовителя или Правил эксплуатации автомобильных шин
У нас допускается и 185/70 и 165/80. Дальше там в ГОСТе еще много, но везде речь идет "по осям", и нет требования "на всех осях одинаково". Более того, "На задней оси легковых автомобилей ... допускается применение шин с отремонтированными местными повреждениями и рисунком протектора, углубленным методом нарезки."
Я такую только в запаску положу, и то временно.
И я вовсе не поддерживаю установку разных колес вперед-взад, и никогда так не делал и не буду. Так что я тоже - против.
Но если следовать букве закона - можно.

Добавлено: 07 фев 2007, 18:28

Vovchik

Думаю Nokian i3 приобрести, какие будут соображения?

Добавлено: 08 фев 2007, 11:13

AlexanderPo

2 Vovchik: Вроде неплохая резина. Вот нашёл: тут и тут

Добавлено: 13 фев 2007, 14:59

DeniS_78

Vovchik писал(а):Думаю Nokian i3 приобрести, какие будут соображения?

Взял сегодня в комплекте с дисками REPLICA RN5, по отзывам оч. неплохая резина, показалась оптимальным вариантом по отношению цена/качество. Сам разумеется ещё не ездил

,но чисто внешне тоже внушает доверие: несимметричный рисунок как у шин более дорогого класса, цифровой индикатор износа, ну и все таки Nokian (от зимней хакки 4 просто балдею).

Изначально шел покупать 15 резину с дисками, но уж больно ценовая разница огромной оказалась, плюнул на понты купил 14.

Что бы не быть голословным, не большая калькуляция:
______________________________14"________15"
диск REPLICA RN4(RN5)__________2000 р.____2900 р.
шина Nokian i3 185/70(65-15")____1400 р.____1960 р.
сумма за 4 колеса в сборе_______13600 р.___19440 р.
разница: 5840 р. + более дорогой шиномонтаж на 15"

летом конечно разрыв в цене на шины 14 и 15 сократится, если по сути на разницу можно купить ещё 2 колеса 14" :idea:

Добавлено: 14 фев 2007, 12:21

Vovchik

DeniS_78 писал(а):... по отзывам оч. неплохая резина, показалась оптимальным вариантом по отношению цена/качество.

Дело в том, что у нас она не такая дешевая (2000рэ, EcoContact к слову 2300рэ). Подождём до весны, посмотрим.

Добавлено: 14 фев 2007, 22:07

archy

А весной резина дорожает.....
ИМХО, лучше до марта определяться......

Добавлено: 18 фев 2007, 01:35

Lennox_spb

Итак, составьте, пожалуйста, резюме для тех, кто в танке.
:lol:

Для R14 подходит зимняя и летняя 185*70?
И что все делают со штатным Барумом? Жалко как-то он выглядит...тонкий такой...

Добавлено: 18 фев 2007, 02:06

3dmax

Lennox_spb писал(а):Итак, составьте, пожалуйста, резюме для тех, кто в танке.

Для R14 подходит зимняя и летняя 185*70?

Подходит. И 185х65 подходит. Это более ходовой размерчик.

И что все делают со штатным Барумом? Жалко как-то он выглядит...тонкий такой...

Если он у Вас новый, то можете его продать. Тысячи за две комплект возьмут. :wink:

Добавлено: 18 фев 2007, 11:29

Lennox_spb

3dmax писал(а):
Lennox_spb писал(а):Если он у Вас новый, то можете его продать. Тысячи за две комплект возьмут.

А помимо неэстетичности внешнего вида, есть еще проблемы с Барумом. Я к тому - можно ли на них кататься хоть сезон, интересует вопрос безопасности? Или лучше от них сразу избавиться?

Добавлено: 18 фев 2007, 12:00

Evg

Да можно на них кататься, ездил даже закардон на них, трассу держал неплохо на скорости 90-100!
Сам тоже думаю поставить на родные диски 185 на 70, а родной барум оставить на да4е до лучших времен!
На зиму стоит 185 на 70, отлично держит дорогу и смотрится нааамного лучше!!!

Добавлено: 18 фев 2007, 12:43

val_spb

3dmax писал(а):
Lennox_spb писал(а):Итак, составьте, пожалуйста, резюме для тех, кто в танке.

Для R14 подходит зимняя и летняя 185*70?

Подходит. И 185х65 подходит. Это более ходовой размерчик.
И что все делают со штатным Барумом? Жалко как-то он выглядит...тонкий такой...

Если он у Вас новый, то можете его продать. Тысячи за две комплект возьмут.

Можно определиться и с помощью шинного калькулятора: http://www.intershina.ru/tire_calc.php

Добавлено: 08 мар 2007, 19:51

archy

Думаю, настало время поразмышлять на тему - какую резину покупать на лето?

Добавлено: 09 мар 2007, 02:09

Сергей

Вчера поставил диски новые и новую резину.Conti 3.Брал в середине января,думаю цена уже другая.А вы что на зимней собираетесь до лета кататься?На чем вы тогда еще ездите,или у вас еще снег не сошел?

Добавлено: 09 мар 2007, 08:26

kapushon

Сергей писал(а):А вы что на зимней собираетесь до лета кататься?На чем вы тогда еще ездите,или у вас еще снег не сошел?

Россия - большая страна. У меня еще по пояс сугробы в гаражах и таять что то не торопятся. Вообще, по общим рекомендациям резину нужно менять при повышении температуры до +7 +10 , а не потому что снег сошел.

Добавлено: 09 мар 2007, 23:56

archy

Выбрал себе вот такую резину: Michelin Energy E3A 185/70R14 88T
http://market.yandex.ru/model.xml?hid=90490&modelid=512092- ссылка.

Добавлено: 10 мар 2007, 00:13

Сергей

Россия - большая страна. У меня еще по пояс сугробы в гаражах и таять что то не торопятся. Вообще, по общим рекомендациям резину нужно менять при повышении температуры до +7 +10 , а не потому что снег сошел.

Если следовать вашей логике,то на зимней резине нужно ездить до мая .
Откуда такие цифры?А вдруг у термометра большая погрешность,тогда вообще летняя не нужна.Я свою липучку blizzak когда снимал,видел износ на передних,ламельки деформированные.Жалко такую резину по асфальту по сухому убиватьОна очень мягкая и при плюсе и на скорости ощущается что машину водит и износ соответственно увеличиваеться.На conti совсем дугая машина,дорогу держит совсем по другому.Соответственно, вовремя сменив резину, экономим деньги и повышаем безопасность. Как народ думает?

Добавлено: 10 мар 2007, 00:30

Sergren

Приглядел себе в качестве следующего варианта вот такую резину

http://www.s-shina.ru/tyre/yokohama/a300/

Шины Yokohama A300 предлагают серьезным людям домашнюю атмосферу комфорта, в то время как они едут по дороге. Она очень тихая, отлично управляется и держится и на сухой и на мокрой дороге. Так же как и в Yokohama V500 все усилия направлены на достижение максимальной бесшумности. Канавки эффективно отводят воду, что предотвращает аквапланирование на высоких скоростях, а также высочайшую управляемость шины на мокрой дороге.

Так написано, что очень хотца попробавать покатаца

Максимально бесшумная, отлично управляется что на сухой, что на мокрой дороге. На размерчик не смотреть, есть у это1 шины наш размерчик (185/70).

Но этот сезон и мобыть следующий отъезжу на S306, которая как новая по протектору. Японской резиной не разбрасываются, итыть

Добавлено: 10 мар 2007, 10:41

turinmu

Шины Yokohama A300 предлагают серьезным людям домашнюю атмосферу комфорта

Был опыт эксплуатации данных шин - очень доволен

На этот сезон хочу купить именно Йоку!

Добавлено: 10 мар 2007, 11:12

Sergren

turinmu писал(а):Был опыт эксплуатации данных шин - очень доволен На этот сезон хочу купить именно Йоку!

А где купили, если не секрет?

Добавлено: 10 мар 2007, 11:25

turinmu

А где купили, если не секрет?

К Вашему

и моему

сожалению я купил ВАЗ 2104 с резиной Йока в Питере у хачиков(о чём теперь очень жалею).Но впечатления от резины были на высшем уровне. :!:

Так-что на этот летний сезон буду покупать только Йоку(это моё личное мнение)

Добавлено: 10 мар 2007, 14:21

Кубик

archy писал(а):Выбрал себе вот такую резину: Michelin Energy E3A 185/70R14 88T

И я тоже. Уже поставил. Катаюсь. Нравится. Но есть одно НО. Мне кажется что резина немного шумновата, хотя могу подразумевать что из-за темпиратуры она стала дубовой, чуток.
Управляемость авто выросла на разы, по воде идет отлично.
Рекомендую.
http://www.michelin.ru/ru/front/affich. ... 0301144421

Добавлено: 10 мар 2007, 15:41

archy

igor1209 писал(а):Мне кажется что резина немного шумновата...

Вот с этого момента поподробнее, шумновата по сравнению с Барумом штатным? Тогда нафик такую резину, потому что имхо, барум шумит...

Добавлено: 10 мар 2007, 16:43

Кубик

archy писал(а):
igor1209 писал(а):Мне кажется что резина немного шумновата...
Вот с этого момента поподробнее, шумновата по сравнению с Барумом штатным? Тогда нафик такую резину, потому что имхо, барум шумит...

Барум шумит. И эта тоже шумит. При закрытых окнах и выключенной музыке, на скорости отчетливо слышно как резина катится по дороге.
Думаю, что шум исходит из-за повышеной износостойкости, как они на сайте пишут:

Пробег шины Мichelin Energy в среднем на 25% больше по сравнению с основными конкурентами

Кстати на сайте ФФ2 тоже кто-то что резина шумновата...Этой маркой резины иногда комплектуют ФФ2.

Добавлено: 11 мар 2007, 12:31

archy

Думал я, думал, ирешил поменять свое мнение относительно Мишки...
Свой выбор я сделал в сторону Pirelli P3000.

Добавлено: 12 мар 2007, 09:07

kapushon

Сергей писал(а):Если следовать вашей логике,то на зимней резине нужно ездить до мая. Откуда такие цифры?

Где то и до мая снег лежит. Все производители четко озвучивают переход на зимние шины при среднесуточной температуре +7 и ниже. Соответственно на летнюю +7 и выше. Яндекс рулит:
http://www.amd-shina.ru/pages/bc.php
http://www.5koleso.ru/articles/?article_id=17

Добавлено: 16 мар 2007, 09:24

kapushon

Ну вот и тест от ЗР в последнем номере (осторожно, большой скан 1,2м)
http://pics.livejournal.com/kapushon2/pic/0002gwy1
Мишлен, значицца, брать буду...
Кстати говорят что очень даже комфортные, не шумят.
И еще для меня плюс - ненаправленный рисунок протектора.
(ну и еще у нас тут очень вкусная гарантийная программа на них)

Добавлено: 16 мар 2007, 21:05

Blak-taurus

я на лето приобрел диски RN-2S ET49 R16? шину поставлю 195/55 R16 скорее всего Мишлен примакси или энерджи

Добавлено: 16 мар 2007, 21:07

Уфимец

У меня на лето есть GY HydraGrip 185/65/14.Стоит ставить или профиль низковат?

Добавлено: 16 мар 2007, 22:20

Кубик

Ставь. Профиль нормальный. Разницу с 70-ым не почувствуешь. Резина Отличная.

Добавлено: 19 мар 2007, 10:17

gpm

Ребята, а КонтинентальКонтакт3 нормально будет, кто нибудь кактлся на них :roll:

размерность планирую 185/60/15

Добавлено: 19 мар 2007, 20:34

archy

Прикупил RN4 на лето, вот думаю, а стоит ли 185/70 покупать и ставить???.......

Добавлено: 19 мар 2007, 20:35

Кубик

А что в замен этого размера, неужели штатный Барум :?:

Добавлено: 19 мар 2007, 20:43

archy

igor1209 писал(а):А что в замен этого размера, неужели штатный Барум

Ну да. Люди пишут, что на Литье Барум становится более привлекателен :lol:

Добавлено: 20 мар 2007, 00:04

boris55

Вы ездите не на привлекательности литья ,а на ШИНАХ.
Как бы он на литье не смотрелся,но..... :oops:

Добавлено: 20 мар 2007, 09:29

Soso

archy писал(а):
igor1209 писал(а):А что в замен этого размера, неужели штатный Барум

Ну да. Люди пишут, что на Литье Барум становится более привлекателен

Штатный Барум вполне нормально смотрится на легкосплавных дисках. В качестве примера привожу фотографию своего Логана на кованых дисках ВСМПО: http://forum.logan.ru/album/displayimag ... =77&pos=10
Сама резина, конечно, не ахти (идет неравномерный износ из-за ее врожденной кривизны), но на 1-2 сезона хватит! :wink:

Добавлено: 21 мар 2007, 18:03

archy

Вопрос: на много ли увеличивается расход бензина при замене штатного Барума на 185/70 R14 ??
Сорри, если это обсуждается где-то

Добавлено: 21 мар 2007, 21:02

Lennox_spb

Soso писал(а):
archy писал(а):
igor1209 писал(а):А что в замен этого размера, неужели штатный Барум

Ну да. Люди пишут, что на Литье Барум становится более привлекателен

Штатный Барум вполне нормально смотрится на легкосплавных дисках. В качестве примера привожу фотографию своего Логана на кованых дисках ВСМПО: http://forum.logan.ru/album/displayimag ... =77&pos=10
Сама резина, конечно, не ахти (идет неравномерный износ из-за ее врожденной кривизны), но на 1-2 сезона хватит!

А дайте ссылку, что за диски у Вас? Меня интересуют параметры. Ничего близкого к рекомендованным (5,5х4х100 ЕТ43, DIA 60.1) у ВСМПО найти не удалось...

Добавлено: 21 мар 2007, 21:13

boris55

archy писал(а):Вопрос: на много ли увеличивается расход бензина при замене штатного Барума на 185/70 R14 ??
Сорри, если это обсуждается где-то

Если Вам удастся это увеличение заметить-то вопрос будет в пределах погрешности измерений.
Странный вопрос. :oops:

Добавлено: 22 мар 2007, 00:36

archy

boris55, просто тут где-то писали, что зимняя резина 185/70 и с шипами, реально на ней машинка больше хавает, чем на летнем Баруме.
Вот я и задал вопрос относительно этой размерности, но летней...
а какие минусы более широкой резины, 185/70/R14 по сравнению со штатным Барумом? в двух словах.....

Добавлено: 22 мар 2007, 00:40

3dmax

archy писал(а):boris55, просто тут где-то писали, что зимняя резина 185/70 и с шипами, реально на ней машинка больше хавает, чем на летнем Баруме.

Так потому и больше, что она с шипами. А разницы в расходе между однотипной резиной разного размера Вы точно не заметите.

Добавлено: 22 мар 2007, 01:12

archy

3dmax писал(а):А разницы в расходе между однотипной резиной разного размера Вы точно не заметите.

Кроме того. Мишлен Энерджи, пишут, что экономный... Типа Мафынка экономичнее ездить должна... по идее.... :roll:

Добавлено: 22 мар 2007, 09:36

Soso

Lennox_spb писал(а):А дайте ссылку, что за диски у Вас? Меня интересуют параметры. Ничего близкого к рекомендованным (5,5х4х100 ЕТ43, DIA 60.1) у ВСМПО найти не удалось...

Вот, пожалуйста, ссылка (диски ОРИОН): http://www.salda.ru/wheels/wheels14/?pid=87
Небольшое отличие в параметрах этих дисков следующее: ЕТ45 вместо ЕТ43, но это не критично; диаметр центрального отверстия 72.6 вместо 60.1, но для этого ставятся переходные кольца.
Одна проблема, которая подстерегает при покупке ВСМПО :!:

: в комплекте с дисками идут крышечки для закрывания ступиц. Так вот если использовать упомянутые переходные кольца, то эти крышечки на место не встают, их выдавливает наружу. Т.к. у меня Аутентик, то я просто использовал штатные логановские черные крышечки, которые стоят на колесах с завода:
http://s.foto.radikal.ru/0703/34/fd763a09ef7f.jpg
Или другой вариант: поставить диски без переходных колец. Так тоже можно, но нет гарантии, что не будет биений на высокой скорости. Колесные же болты полностью колесо не центруют (так сказали монтажники в Петровском шинном центре).
Так что если Вам с ВСМПО не удасться решить эту проблему, то можете поставить кованые колеса КРАМЗ - они прекрасно встают с нужными переходными кольцами, там проблемы с закрыванием ступичных подшипников нет (проверено при покупке этих самых дисков КРАМЗ коллеге KAlexeyю)! :wink:

Добавлено: 22 мар 2007, 10:22

Her_man

Александр писал(а):А я о резине сейчас не думаю. Куда штатную девать то ?
Откатаю сезона 3, может 2. А там посмотрю какую брать.

та же беда... Скоро лето - куда бы БАРУМы сплавить вместе с дисками, а купить пятнашку... И где денег взять на хорошую резину

)

Добавлено: 22 мар 2007, 11:04

ANTONeo

У меня второй сезон валяется в гараже... думаю в этом году ее выбросить на помойку. (отъездил всего на ней тыщу км) :idea:

Добавлено: 22 мар 2007, 11:16

Serenya

Зачем на помойку? Могу забрать за пиво! :lol:

А ведь летом предлогал продать пару балонов...

Добавлено: 22 мар 2007, 14:32

FOX55

Поставил Yokohama AA01 185/70. Отличная резина, тихая, мне нравится. Стоит 1700руб. Отзывы можно почитать здесьhttp://www.vmauto.spb.ru/index_.php?action=message&sub=detales&id=14051&brand=Yokohama&model=AA01

Добавлено: 22 мар 2007, 15:01

archy

FOX55 писал(а):Поставил Yokohama AA01 185/70...

Какой индекс скорости брали? Меня вот тоже жаба уговаривает отказаться от идеи покупки Мишлен Енержи и прикупить Йоку... А-drive....
Что делать, идти ли наповоду у Жабы?

Добавлено: 22 мар 2007, 16:38

FOX55

archy писал(а):
FOX55 писал(а):Поставил Yokohama AA01 185/70...

Какой индекс скорости брали? Меня вот тоже жаба уговаривает отказаться от идеи покупки Мишлен Енержи и прикупить Йоку... А-drive....
Что делать, идти ли наповоду у Жабы?

Индекс Т - 190км/ч, а Н -240км/ч и на много дороже. Я думаю что с такой скоростью Логан при всем желании ездить не будет, да и резина жесче и съедаться будет быстрее. Так, что индекс - Т вполне для нас. :wink:

Добавлено: 22 мар 2007, 16:45

archy

FOX55 писал(а):Так, что индекс - Т вполне для нас.

Согласен полностью. Существенно ли чувствуется разница между Йокой и Барумом???

Добавлено: 22 мар 2007, 16:51

FOX55

archy писал(а):
FOX55 писал(а):Так, что индекс - Т вполне для нас.

Согласен полностью. Существенно ли чувствуется разница между Йокой и Барумом???

Естественно чувствуется. Ведь Барум велосипедная резина, :lol:

А эта шире и соответственно держит дорогу как приклееная. Я доволен.

Добавлено: 22 мар 2007, 18:55

max7

Шумность меньше? На плохом (крупнозернистом) асфальте?

Добавлено: 22 мар 2007, 19:40

RomanStO

Вот интересно, а как народ проверяет "приклеенность" к дороге резины шириной 185 и "велосипедность" Барума?? )))
По мне , так и Барум нормальная резина , на черноморских серпантинах он вполне неплохо смотрелся и на сухом и на мокром асфальте...
Внешний вид с ним, конечно, не шедевр, но не вводите вновь купивших в заблуждение , что родную резину надо выкинуть и купить что-либо широкое..

Добавлено: 22 мар 2007, 19:54

ANTONeo

Это знают только те эксперты, которые со штатным узким барумом слетели с трассы и те, что на нештатном широком небаруме тоже слетели. Когда они встречаются они обсуждают скорость, покрытие и погоду которая царила во время их приключений... и в их общении рождается истина :idea:

Добавлено: 22 мар 2007, 21:06

[mactep].geo

Добрый день!
1.Летняя резина отеч.производства Амтел шумит также как и зимняя? И на сколько шум от летнего Амтел допустим меньше Пирелли, и опять же какая допустим из низ будет предпочтительнее и почему?
2. Если поездки по городу в день составляют около 200 км, то какую летнюю резину лу46е купить в бюджетной категории конечно (Якогаму не предлогать

).
3. Внимательно прочитал тему про размерность дисков. Видимо по простоте душевной так и не понял- с каким вылетом 15 радиус лу46е брать 43 или 50 , или все равно??
4. Заранее благодарен, с меня пузырь %)

Добавлено: 22 мар 2007, 21:34

Кубик

Кому надо резину попробуйте посмотреть тут
http://www.globaltyre.ru/index_n.php?mu ... ubmit.y=10
Я там брал на зиму.
Есть дисконтная карта 06 0296 предьявлять ее не надо но сказать о ее наличии и номер можно. Будет скидка небольшая.

Добавлено: 22 мар 2007, 23:46

archy

Дорого там. Я на выходных беру резину в 4 точках и по акции через Фокусоводов. Йокогама A-Drive там, к примеру стоит 1650 р и еще -13%. Неплохо, думаю, получится...

Добавлено: 23 мар 2007, 00:01

[mactep].geo

archy писал(а):Дорого там. Я на выходных беру резину в 4 точках и по акции через Фокусоводов. Йокогама A-Drive там, к примеру стоит 1650 р и еще -13%. Неплохо, думаю, получится...

Звиняюсь спросить -а у ВАс там случайно еще 4 покрышички прикупить можно будет?? ?)

Добавлено: 23 мар 2007, 00:32

archy

[mactep].geo писал(а): Звиняюсь спросить -а у ВАс там случайно еще 4 покрышички прикупить можно будет?? ?)

Такие вещи обсуждаются в личке, вам Модераторы вскоре это скажут...

Добавлено: 23 мар 2007, 11:07

archy

FOX55, а по шумности как Йока по отношению к Баруму?

Добавлено: 24 мар 2007, 16:31

archy

Вобщем, "4точки" слегка продинамили меня относительно Мишлена и Йоки, и я по их скидке взял, что было, а именно: Nokian i3 - по 1650 за балон, неплохо. ИМХО, должен все-таки я почувствовать разницу с Барумом. Сегодня вечером соберу колесики с RN4 и завтра сам буду ставить (+ еще задние брызговики прикручу). Тогда и отпишусь что к чему + выложу фото.

Добавлено: 24 мар 2007, 22:55

FOX55

archy писал(а):FOX55, а по шумности как Йока по отношению к Баруму?

Я теперь слушаю только ветер за окном и как рокочет движок :!:

Вообщем все отлично :!:

Но не поймите как рекламу. Если что, то я не виноват, ногами не бить :lol:

Добавлено: 25 мар 2007, 08:31

[mactep].geo

Купил вчера в Руси на Балаклавке Амтел по 1350 - получилось со скидкой 15 %, так как пришел с приятелем -у него день рождения в тот день был! Другой нормальной резины по нормальной цене не было.Там же бесплатно отбалансировали и поставили. Все включено!
По дороге держит не плохо- шума конечно поменше намного чем шиповка! Едешь как в танке -чувствуется 185 на 65 . Расход топлива увеличился. руль стал более тяжелый, всеже самым легким он был когда стояла родная 165-я Кумхо. Зато вчера снова разогнался до 180- и пусть все снова скажут про погрешность спидометра, главное сфоткал тут же показания спидометра на мобильник - теперь стоят красивыми обоями, приятно дать кому-нить мобилу посмотреть!!!!

Добавлено: 25 мар 2007, 23:12

archy

Поставил я свои Nokian i3 в комплекте с RN4, - доволен!
Руль стал легче, резина дорогу держит здорово, очень тихая.

Добавлено: 26 мар 2007, 11:35

x-book

Я вот все сижу и думаю, резина 185 на 60 встанет нормально или нет, зимняя 185 на 70 стоит хорошо, но вот хочу поставитьсебе goodyear Excellence но размера кроме 185*60 нет (точнее на сайте goodyear 185*65 есть, но в продаже похоже не найти) . Кто что думает, а?

Добавлено: 26 мар 2007, 13:55

phil

Добрый день!
Подскажите, плз. Есть возможность поставить на лето резину Ханкук 175-65-14 (на халяву). Зимой стояла Гиславед Нордфрост 3 такой же размерности, все нормально, только екало сердце, когда лежачие полицаи переезжал. Подскажите, стоит ли с этой резиной связываться - или лучше не париться, продать Барум и Ханкук, и купить что-нибудь путное, подходящего размера.

Добавлено: 26 мар 2007, 18:00

archy

phil писал(а):Добрый день!
Подскажите, плз. Есть возможность поставить на лето резину Ханкук 175-65-14 (на халяву)....

ОФФ: это вам, случаем, не Getzoвод подарил ее?
Маловата она слишком для Логана....

Добавлено: 27 мар 2007, 08:28

phil

Да, резина с Гетца.
Ну почему маловата? Есть же у меня в принципе позитивный опыт эксплуатации такой же по размеру резины зимой. А летом требования к клиренсу даже поменьше.

Добавлено: 27 мар 2007, 08:48

DыМ

phil писал(а):Да, резина с Гетца.
Ну почему маловата? Есть же у меня в принципе позитивный опыт эксплуатации такой же по размеру резины зимой. А летом требования к клиренсу даже поменьше.

разница 165/80R14 и 175/65R14:
Изменение клиренса, мм -18,5
Показания спидометра, км/час 100
Реальная скорость, км/час 94.03
Абсолютная погрешность в показаниях спидометра, км/час -5.97

Добавлено: 27 мар 2007, 12:03

Sub4ek

phil писал(а):Добрый день!
или лучше не париться, продать Барум и Ханкук, и купить что-нибудь путное, подходящего размера.

У вас есть покупатели на барум? Завидую...

Добавлено: 27 мар 2007, 12:17

phil

Не, покупателей на Барум нету, поскольку я еще его не продавал. Но по опыту знаю, что даже самые жуткие и неликвидные вещи находят своего покупателя, главное - установить правильную цену.
Ну так как мнение - ставить в перспективе Ханкук, или ну его?

Добавлено: 10 апр 2007, 07:39

Shinomontajnik

Салют!
Читайте статью моего коллеги. разложил все по полочкам из личного опыта-обзор по шинам. Все в доступной форме. Статья для мужиков. есть ненорматив............. но на слух приятно.
http://doc-serfar.nnm.ru/statya_o_letnej_rezine

Добавлено: 15 апр 2007, 18:31

Denny

Все разжевано

http://www.vectra-club.ru/forum/viewtopic.php?t=42709

Добавлено: 17 апр 2007, 13:15

Vovchik

Кто нибудь ездил на Bridgestone B700 AQ Это правда зубодробилка?
Вот мучаюсь Bridgestone B700 или Yokohama A01 Взять

Кама-Евро

Добавлено: 20 апр 2007, 17:58

Дмитрий SDMTR

Подскажите колеги: достались от отца 3 покрышки Кама 185/65/14 (по моему 217, непомню очень похожа на Кама-Евро 236) в нормальном состоянии, есть ли смысл докупить ещё 2 такие же и поставить взамен штатного Барума или подождать пока будут деньги для более дорогой резины. Вообщем есть ли смысл такого апгрейда? Может кто юзал КАМу :roll:

? поделитесь, заранее спасибо.

Добавлено: 20 апр 2007, 18:27

boris55

phil писал(а):Не, покупателей на Барум нету, поскольку я еще его не продавал. Но по опыту знаю, что даже самые жуткие и неликвидные вещи находят своего покупателя, главное - установить правильную цену.

Тут где-то была "правильная цена"-отдам за пиво......и то висела объява около недели... :wink:

Добавлено: 22 апр 2007, 09:39

Hexff

Звонил только, что в Ренамакс (Ярославль), спросил можно ли использовать 185/70R14 летом, посмотрели в своей документации, сказали - без проблем, хоть зимой, хоть летом.

Добавлено: 22 апр 2007, 11:37

Explosive

Vovchik писал(а):Кто нибудь ездил на Bridgestone B700 AQ Это правда зубодробилка?

Что значит зубодробилка?

Я взял такую на лето, отличное сцепление с дорогой, даже на мокром осфальте, чего нельзя сказать о штатном баруме.

P.S. А штатны барум (пробег 1.1т.км) взяли за 2000р

на москвич

Добавлено: 22 апр 2007, 13:00

Vovchik

Explosive писал(а):Что значит зубодробилка?
Я взял такую на лето, отличное сцепление с дорогой, даже на мокром осфальте, чего нельзя сказать о штатном баруме.
P.S. А штатны барум (пробег 1.1т.км) взяли за 2000р на москвич

Хочется резину мягче и тише барума. Как B700, не очень жесткая?

Добавлено: 22 апр 2007, 19:12

archy

Vovchik писал(а):Хочется резину мягче и тише барума...

Nokia hakka i3, тише, устойчивее и мягче Барума заметнее.

Добавлено: 23 апр 2007, 01:12

Правдолюбец

Не, покупателей на Барум нету, поскольку я еще его не продавал.

Предложите владельцам М-2141. Подходит. У меня второе авто - именно 2141, стоит именно Барум с Логана. Барум для АЗЛыКа - высший сорт! :wink:

Добавлено: 06 май 2007, 08:39

Veters

Vovchik писал(а):
Explosive писал(а):Что значит зубодробилка?
Я взял такую на лето, отличное сцепление с дорогой, даже на мокром осфальте, чего нельзя сказать о штатном баруме.
P.S. А штатны барум (пробег 1.1т.км) взяли за 2000р на москвич

Хочется резину мягче и тише барума. Как B700, не очень жесткая?

В700 очень жесткая резина, но при этом из неспортивной имеет самое лучшее сцепление как посуху так и по воде (не смотря на весьма скромные водоотводящие канавки). В свое время оставил В700 только на передних колесах для фантастического по эффективности торможения, в сзади поставил помягче. После В700 любую другую резину мгновенно блокировал при торможении. А эту еще постараться надо. Тем не менее на гладком асфальте бесшумна вообще, на камушковом асфальте от гула можно повесится, в дальней дороге всю душу вымотала. Если машина с АБС - без вариантов Мишлен Е3А- самая тихая резина из всех имеющихся в рознице, при блокировке колес плохо тормозит, но это недостаток почти всех современных шин, (за исключением В700). Информация не из журнальных тестов, по долгу предыдущей службы пришлось много чего поизъездить.

Добавлено: 11 май 2007, 19:20

Bstr

archy писал(а):Поставил я свои Nokian i3 в комплекте с RN4, - доволен!
Руль стал легче, резина дорогу держит здорово, очень тихая.

И я прикупил Nokian i3 185/70 R14.
На штатном Barum-e откатался... всего пробег 25.000, но была зима... думаю тысяч 15. Поначалу качал их по инструкции до 2.0, потом додумался и подспустил до 1.8 - стало покомфортнее... Тут как-то тормозить пришлось резко, так мой Barum тут же в юз пошёл, и это на сухом асфальте...
Купил Nokian i3 по 1.780 (Питер, в Маршале на Северном), перекунуть на штатные диски обошлось в 1.000. Особо пока не распрробовал, вроде потише; пробовал тормозить 'в пол' - получается с визгом, слышно будет издали...

Добавлено: 12 май 2007, 18:13

The Rion

Может кто подскажет? опыта у меня не много. :?:

Так как машину купил в октябре, на штатной резине ехал только из салона, сразу поменял на зимнюю. Зиму ездил на ultra grip 500 185/70r14. Неделю назад переоделся в барум и... впечатление , что машина не едет. Давление даже побольше сделал 2.1, немного помогло. Но машина ощутимо медленне разгоняется. Приходится слегка перекручивать (по сравнению с зимней ездой) движок при переключении на повышенную. И такое ощущение, что при переходе на 4 и особенно на 5 передачу двигатель слегка как бы троит.
Никто такого не наблюдал :?:

зы: шипы ultra grip 500 тише летнего барума, особенно после 100.

Добавлено: 15 май 2007, 16:08

archy

The Rion писал(а):Может кто подскажет?.

archy писал(а):
Vovchik писал(а):Хочется резину мягче и тише барума...

Nokia hakka i3, тише, устойчивее и мягче Барума заметнее.

Недавно сравнительно я это писал, мой пост на предыдущей странице этой ветки...А зимняя у меня такая же как и у вас резина....

Добавлено: 15 май 2007, 22:17

The Rion

archy писал(а):
Недавно сравнительно я это писал, мой пост на предыдущей странице этой ветки...А зимняя у меня такая же как и у вас резина....

А не было ощущения что машина на баруме не едет :?:

Или как будто перегружен :?:

После зимней :?:

Добавлено: 27 май 2007, 21:53

boris55

Вот и официальное разъяснение от Представителя завода "Автофрамос" Оксаны Назаровой:

Оксана Назарова писал(а):
glavspec писал(а):Здравствуйте, Оксана!
Не могли бы Вы выяснить у соотвествующих технических специалистов следующие вопросы:
12 .Чем обусловлено применение на Логане шин с параметрами 165/80 R14 (лето) и 185/70 R14 (зима)?
13. Почему нельзя использовать резину с "зимними" размерами летом?
14. Если на Логане будет применяться резина отечественного производства, то какой размер (эксплуатация летом) будет применяться?
Спасибо

12. Можно применять обе размерности. Применение размерности 185/70 R14 для зимних шин вызвано тем, что на российском рынке нелегко найти шины штатной размерности 165/80 R14.
13. Нет предписаний, что одно можно только летом, а другое - только зимой.
Для сохранения точности показаний спидометра важно, чтобы неизменной осталась длина окружности колес. Применение более широких, но низкопрофильных шин позволило решить эту проблему. Важно также, чтобы колеса не задевали за арки.
Размерность шин определяет конструктор (разработчик) автомобиля, исходя из соображений управляемости и устойчивости автомобиля, комфортности подвески, акустического комфорта и.т.п. Размерность шин влияет на расход топлива.
14.Поставки шин для Logan от локального производителя еще не начались. О деталях будущего производства говорить на сегодняшнем этапе рано.

Добавлено: 27 май 2007, 22:54

archy

The Rion писал(а):А не было ощущения что машина на баруме не едет
Или как будто перегружен После зимней

Нет.... но я Барум с зимы потом и не одевал, сразу Нокию прикупил... А Барум спихнул....

Добавлено: 28 май 2007, 18:57

Григорий

Подскажите какие самые тихие 185/70 14.
Задолбал Барум, сил нет терпеть))

Добавлено: 01 июн 2007, 08:54

Bstr

Проколол сегодня колесо, дальше ехал на трёх Nokian i3 185/70 и на запаске Barum 165/80 - очень показательно, что значит разная резина: отчётливо слышен шум именно одного колеса запаски...

Добавлено: 04 июн 2007, 00:30

archy

Григорий писал(а):Подскажите какие самые тихие 185/70 14.
Задолбал Барум, сил нет терпеть))

Мне i3 от Нокии нравятся... но. говорят, не самые тихие. Но ГОРАЗДО тише БарумчЕГа.

Добавлено: 04 июн 2007, 00:48

Sergren

Григорий писал(а):Подскажите какие самые тихие 185/70 14.
Задолбал Барум, сил нет терпеть))

Из бюджетных одни из самых тихих - Йокогама А300. Есть формат 185/70 14.

Добавлено: 18 июн 2007, 16:42

Vovchik

Григорий писал(а):Подскажите какие самые тихие 185/70 14.
Задолбал Барум, сил нет терпеть))

E3A Michelin тихие. Но больше всего меня поразило то, что на них машина катится лучше, похоже трение качения меньше чем на Баруме.

Добавлено: 18 июн 2007, 17:12

pandre

Sergren писал(а):
Григорий писал(а):Подскажите какие самые тихие 185/70 14.
Задолбал Барум, сил нет терпеть))

Из бюджетных одни из самых тихих - Йокогама А300. Есть формат 185/70 14.

У меня такая.Подтверждаю.Шелестит приятно.

Добавлено: 23 июн 2007, 18:16

Евгений Бондаренко

Взял себе резину 185/70 14 на лето,а вот штатный Барум жаль ,все-т аки новый. А что если его прошиповать и использовать зимой? Как Вы думаете, как она будет вести себя зимой? Не будет ли она дубовой.

Добавлено: 23 июн 2007, 18:23

Sergren

pandre писал(а):
Sergren писал(а):Из бюджетных одни из самых тихих - Йокогама А300. Есть формат 185/70 14.

У меня такая.Подтверждаю.Шелестит приятно.

Это будет моя следующая резина. Сразу после Йоки S306. Отличная, кстати, резина, просто отличная.

Добавлено: 23 июн 2007, 18:25

Кубик

Евгений Бондаренко писал(а):Взял себе резину 185/70 14 на лето,а вот штатный Барум жаль ,все-т аки новый. А что если его прошиповать и использовать зимой? Как Вы думаете, как она будет вести себя зимой? Не будет ли она дубовой.

да никак она себя не будет вести зимой. Резина для зимы должна быть "зимней" а не выдумывать всякую шиповку Барума от бедности.
Как кто-то сказал : Стоимость зимней резины окупается одним экстренным торможением.
Думайте. Решите ошиповку сделать, обязательно фото сюда...

Добавлено: 23 июн 2007, 18:34

Евгений Бондаренко

Да я собственно и сам так думаю,но решил проверить,а вдруг кто-нибудь проэксперементировал подобным образом и всё-таки остался с не помятой мордой.

Добавлено: 23 июн 2007, 18:38

Кубик

Нет таких у нас нет. Или может есть но тайно. Шифруются

Добавлено: 23 июн 2007, 18:45

Евгений Бондаренко

Подскажите кто-нибудь,как ведёт себя Логан на всесезонке.

Добавлено: 24 июн 2007, 01:19

3dmax

Евгений Бондаренко писал(а):Да я собственно и сам так думаю,но решил проверить,а вдруг кто-нибудь проэксперементировал подобным образом и всё-таки остался с не помятой мордой.

Если кто и проэксперементировал таким макаром, то он либо в больнице либо его уже с нами нет. Барум ужаснейшая резина. Сегодня за несколько часов поездки сорвал три раза её в юз. Первый раз вовремя не заметил нужный мне поворот и резко крутанул руль вправо, в итоге свист резины и прямолинейное движение машины. А скорость то была меньше 50 км/час.
Второй раз оттормозился перед ямой, не в пол педалью, а просто интенсивное торможение. Свист...
Третий раз проезжал перекрёсток и загорелся жёлтый, а так как сзади никого не было, то решил тормознуть. Свист....
Это всё на полностью сухом асфальте. Скажу честно, что даже всесезонка иногда ведёт себя куда лучше чем этот барум. Сцепления с дорогой у него нет вообще. Жду недождусь когда же он скатается.

Добавлено: 24 июн 2007, 15:22

Евгений Бондаренко

Да, действительно,лучше уж раскошелиться и взять хорошую резину,иначе на лечение, на ремонт или,не дай бог,на похороны денег уйдёт больше.

Добавлено: 25 июн 2007, 23:56

rost_beef

Кстати, по интернету в С-Пб с доставкой кто-то заказывал резино? :?:

Добавлено: 26 июн 2007, 09:12

MIC1968

3dmax писал(а):Если кто и проэксперементировал таким макаром, то он либо в больнице либо его уже с нами нет. Барум ужаснейшая резина. Сегодня за несколько часов поездки сорвал три раза её в юз. Первый раз вовремя не заметил нужный мне поворот и резко крутанул руль вправо, в итоге свист резины и прямолинейное движение машины. А скорость то была меньше 50 км/час.
Второй раз оттормозился перед ямой, не в пол педалью, а просто интенсивное торможение. Свист...
Третий раз проезжал перекрёсток и загорелся жёлтый, а так как сзади никого не было, то решил тормознуть. Свист....
Это всё на полностью сухом асфальте. Скажу честно, что даже всесезонка иногда ведёт себя куда лучше чем этот барум. Сцепления с дорогой у него нет вообще. Жду недождусь когда же он скатается.

Вообще штатный барум ведёт себя не всегда так, иногда нормально цепляется за асфальт иногда пиищит... думаю , просто зависит от асфальта, на "зубастом" асфальте вроде бы всё в норме

Добавлено: 26 июн 2007, 09:16

MIC1968

Veters писал(а):
Vovchik писал(а):
Explosive писал(а):Что значит зубодробилка?
Я взял такую на лето, отличное сцепление с дорогой, даже на мокром осфальте, чего нельзя сказать о штатном баруме.
P.S. А штатны барум (пробег 1.1т.км) взяли за 2000р на москвич

Хочется резину мягче и тише барума. Как B700, не очень жесткая?

В700 очень жесткая резина, но при этом из неспортивной имеет самое лучшее сцепление как посуху так и по воде (не смотря на весьма скромные водоотводящие канавки). В свое время оставил В700 только на передних колесах для фантастического по эффективности торможения, в сзади поставил помягче. После В700 любую другую резину мгновенно блокировал при торможении. А эту еще постараться надо. Тем не менее на гладком асфальте бесшумна вообще, на камушковом асфальте от гула можно повесится, в дальней дороге всю душу вымотала. Если машина с АБС - без вариантов Мишлен Е3А- самая тихая резина из всех имеющихся в рознице, при блокировке колес плохо тормозит, но это недостаток почти всех современных шин, (за исключением В700). Информация не из журнальных тестов, по долгу предыдущей службы пришлось много чего поизъездить.

Про B700AQ согласен, слово в слово, действительно очень цепкая резина, пользовал её на классике, теперь вот думаю ставить такую а Логан.

Добавлено: 26 июн 2007, 09:37

3dmax

MIC1968 писал(а):Вообще штатный барум ведёт себя не всегда так, иногда нормально цепляется за асфальт иногда пиищит... думаю , просто зависит от асфальта, на "зубастом" асфальте вроде бы всё в норме

Только проблема в том, что в Москве такого "зубастого" асфальта куда меньше, чем нормального. А потому и резина мне эта не подходит.
А кроме асфальта я ещё и по грунтовке езжу. И барум там не катит вообще. :arrow:

Добавлено: 26 июн 2007, 09:57

rost_beef

MIC1968 B700 AQ- эт что за звер такой, какой марки?

Добавлено: 26 июн 2007, 11:29

MIC1968

rost_beef писал(а):MIC1968 B700 AQ- эт что за звер такой, какой марки?

Это Бриджстоун, к слову в данном случае циферка 700 производная от высоты профиля, у меня была иакая резина в размерности 175/70 R13 .... если высота профиля 65, то резина будет называться B650AQ.
Это уже проверенная модель, помимо перечисленных цепуости и шумности, эта резина из импортных имеет самую прочную боковину.

Добавлено: 26 июн 2007, 11:41

Serj33

Начитался жалоб на барум, теперь езжу осторожно, особенно на мокром асфальте. От себя могу добавить, что на сырой грунтовке барум едет во все стороны, но только не в ту, в которую желаете вы.

Добавлено: 26 июн 2007, 11:43

rost_beef

спасибо, вот и я определилсо.. Поддержим неотечесвтенного производителя!!!(шутка, а то..)

Добавлено: 26 июн 2007, 12:20

Андрей

Serj33 писал(а):Начитался жалоб на барум, теперь езжу осторожно, особенно на мокром асфальте. От себя могу добавить, что на сырой грунтовке барум едет во все стороны, но только не в ту, в которую желаете вы.

ИМХО делите советы пополам

. Проехал 50 тыс. на родном Баруме + первую зиму (вторая зима была короткой - новая зимняя резина прошла 4 тыс). Впечатления положительные. Резина как резина. Стерлась немного впереди (поменял одно колесо на запаску) и переставил задние вперед. Езжу быстро (по Новой риге 140-150) особенно машина не уходит, ощущений, что плохо держит нет. Тормозит нормально. Ни разу (тьфу 3 раза) не входил в юз и ничего не свистело никогда. Этот сезон отъезжу, зимняя есть, а весной 2008 года куплю резину пошире.

Добавлено: 26 июн 2007, 12:37

StanislavV

Андрей писал(а):
Serj33 писал(а):Начитался жалоб на барум, теперь езжу осторожно, особенно на мокром асфальте. От себя могу добавить, что на сырой грунтовке барум едет во все стороны, но только не в ту, в которую желаете вы.

ИМХО делите советы пополам . Проехал 50 тыс. на родном Баруме + первую зиму (вторая зима была короткой - новая зимняя резина прошла 4 тыс). Впечатления положительные. Резина как резина. Стерлась немного впереди (поменял одно колесо на запаску) и переставил задние вперед. Езжу быстро (по Новой риге 140-150) особенно машина не уходит, ощущений, что плохо держит нет. Тормозит нормально. Ни разу (тьфу 3 раза) не входил в юз и ничего не свистело никогда. Этот сезон отъезжу, зимняя есть, а весной 2008 года куплю резину пошире.

Не считайте мазохистом, но за что уплочено, должно быть съедено.
Если серьезно, ездить можно и на этой резине, не вводя ее в критические режимы. Пока будет стираться, копите деньги на 15, 16, 17 дюймовые диски и резину путевую. ИМХО.

Добавлено: 01 июл 2007, 19:28

RA3AEW

MIC1968 писал(а):Это Бриджстоун, к слову в данном случае циферка 700 производная от высоты профиля, у меня была иакая резина в размерности 175/70 R13 .... если высота профиля 65, то резина будет называться B650AQ.
Это уже проверенная модель, помимо перечисленных цепуости и шумности, эта резина из импортных имеет самую прочную боковину.

Второй сезон езжу на В700 -резина очень нравится , на мокром асфальте дискомфорта практически не чувствуешь,хорошо держит дорогу даже в сильный дождь. Резина конечно летняя и только для асфальта.
В прошлом году в Курской области несколько раз приходилось ездить на ней по мокрому проселку-машину таскает прилично.
На гололеде ведет также-осенью ездил на дачу за зимней резиной , после шоссе 3 км. по нечищеной местной дороге-как на коньках.
Так что для лета самое оно.

Добавлено: 19 июл 2007, 09:59

Базиль

Алло, народы. Сейчас загнал а ГУГЛ вопрос летней резине 185 / 80 / 14 и нашел ссылку (http://market.yandex.ru/model.xml?hid=9 ... elid=93902). Это Pirelli CITYNET PLUS 185/80 R14. Летняя шина для микроавтобусов и легких гузовиков. Протектор обеспечивает превосходные дорожные эксплуатационные качества. С легкостью покрывают трудные участки дороги, а их прочные боковые стенки рассчитаны на преодоление бордюров. Кто что может сказать - слышал, ездил, читал? И можно ли внедрить его на Логан?

Добавлено: 19 июл 2007, 10:37

Nick_2141

Базиль писал(а):вопрос летней резине 185 / 80 / 14

+32 мм. в диаметре к штатному баруму....

А влезут-то вобще? :roll:

Добавлено: 19 июл 2007, 11:14

Wowik

MIC1968 писал(а):Вообще штатный барум ведёт себя не всегда так, иногда нормально цепляется за асфальт иногда пиищит... думаю , просто зависит от асфальта, на "зубастом" асфальте вроде бы всё в норме

Я подозреваю, что Барум хорошо работает только на том асфальте, на котором и хорошо гудит :-)

Безопасность и (звуковой) комфорт — вещи не совместные?

Добавлено: 19 июл 2007, 13:08

Дятел СамТат

На следующее лето задумал менять штатную резину на что-то более лучшее. Не плохие тесты у Бриджстоун В700АQ , Мишлен Энерджи Е3А , Нокиан i3. Можно обратить внимание на продукцию Пирелли, Файрстоун, Тойо. Надо смотреть тесты и не один-два, так как вещи встречаются противоречивые, а порядка 10-15, только тогда можно на чем-то остановиться.

Добавлено: 19 июл 2007, 13:30

x-book

Мишлен Энерджи Е3А поставил себе этим лето - супер, тихо иуправляется

Добавлено: 19 июл 2007, 20:19

Кубик

x-book писал(а):Мишлен Энерджи Е3А поставил себе этим лето - супер, тихо и управляется

C 6 марта на ней езжу. Класс.

Добавлено: 10 авг 2007, 19:07

Евгений Бондаренко

Подскажите, пожалуйста, какое давление нужно держать в шинах 185/70R-14

Добавлено: 11 сен 2007, 12:30

Shinomontajnik

Мишлен-раскрученное дерьмо. Я бы на Твоем месте взял 2 Медео за ту же цену. По ощущениям моим и корешей- ты останешься довольным :arrow:

Добавлено: 12 окт 2007, 00:01

bigbob

Емае, вот так не знал, что люди заморачиваются по этому поводу.

Добавлено: 06 дек 2007, 12:05

yura12

Всем хорошего дня.
Купил Логан Ехр 1.6 с АБС размерность шин 185/70 Амтел, менегер сказал что яко бы такая размерность шин теперь поставляется на авто с АБС, хотя я сомневаюсь, наверное Амтел начал поставки на Автоформас.ИМХО

Добавлено: 06 дек 2007, 13:33

Alchi

Евгений Бондаренко писал(а):Подскажите, пожалуйста, какое давление нужно держать в шинах 185/70R-14

2 bar.

Добавлено: 06 дек 2007, 14:43

MIC1968

yura12 писал(а):Всем хорошего дня.
Купил Логан Ехр 1.6 с АБС размерность шин 185/70 Амтел, менегер сказал что яко бы такая размерность шин теперь поставляется на авто с АБС, хотя я сомневаюсь, наверное Амтел начал поставки на Автоформас.ИМХО

Сам видел в ренамаксе на некоторых амтел 185/70 а на других барум 165/80... может и правда дело в комплектации..

Добавлено: 13 дек 2007, 23:25

Vlad14

Полтора года пользую Гудиер Игл Вентура (185-70/14). Впечатления самые положительные! (2 bar)

Добавлено: 14 дек 2007, 09:54

yura12

два дня вынуждено катался на летнем Амтеле 185/70, на асвальте ведет себя не плохо хотя температура -10-12 грд.зимнюю купил Norman+.
На работе сослуживци по поводу Амтела посмеялись, Амтел говорят делают и лето и зиму по одному рецепту

Добавлено: 01 мар 2008, 12:15

chipoza

Вроде как зима заканчивается решил сменить свой летний барум, пока ещё нет ажиотажа и подъёма цен купил Nokian hakka i3 185/70. Владельцы данной резины подскажите как оно в эксплуатации, особенно интересуют управляемость,устойчивость в поворотах, шумность, езда по трассе 120-130 км\ч, влажная дорога, тормозные свойства и всё это в сравнении со штатным барумом.
Всем ответившим заранее спасибо!

Добавлено: 03 мар 2008, 13:31

Саша карпенко

День добрый,пару недель назад прикупил летнюю резину Hannkook 715 185/70 R14 в "Колесе" по 1500 р за штуку ,там же и поставил.И вот первые впечетления-1.намного тише Барума 2.тормоза более собраные и предсказуемые 3.в поворотах более устойчевее. По комфорту разницы не заметил. Не понравилось что по снежней жиже немного рыскает. Будет теплее протестирую по полной . Езжу вообще м то немного а зимой тем более поэтому и на летней. Про Hannkook 715 читал неплохие тесты,отбалансировались они неплого если что еще замечу отпишусь

Добавлено: 03 мар 2008, 14:36

Егор Самара

Купил Kumho Solus KH15 185/70 R14 H за 1554 р. колесо, для самарских здесь http://www.mk-samara.ru/kumho.phtml, оценка РЕКОМЕНДОВАНО - ADAC 2006 - тесты летних шин. Сам пощупал - жесткий протектор и мягкая боковина что есть гуд. На Kumho Power Star 758 у меня был Гетц, резина прошла 50 тыс., ровная по всем характеристикам. Поставил потом Bridgestone Turanza GR80 - исплевался: чуть пыль на асфальте - так сразу как на льду.

З.Ы. Рекомендую не вестись на разговоры продавцов про резину.
Bridgestone, Conti, берут за марку + 30 % а то 50 % от цены, на такую лошадку как Логан ставьте обычну резину 1500-1750 р., не дороже, это далеко не БМВ и разницу чуствуют только те у кого развита сила самовнушения + крики Жабы в голове(отдав за колесо 2500-3000 р.), Конечно Барум - г..но, но ездить можна, был бы он руб за 600 я бы взял.

Добавлено: 08 мар 2008, 08:07

chipoza

Собственно у нас всё растаяло и решил я переобться на свою новую Нокию, поставил вчера поездил чуть чуть по городу и 200 км по разбитой трассе. Итак впечатления: шумит поменьше чем барум, тормозит как стопкран, после зимнего амтела который очень легко срывался в юз при торможении и включалась АБС, на нокии продавить педаль до АБС ещё неполучалось причём замедление гораздо заметнее и все вещи лежащие на занем сиденье приобрели особенность лететь вперёд. Также почемуто не очень получилось тронуться с пробуксовкой на амтеле или баруме чуть нажал на педльку и понеслось со свистом сдесь такого нет.

Добавлено: 08 мар 2008, 08:25

Андрей С

Вы эстет. Шумит- не шумит. Да нормально на Баруме. Мягкая резина, пригожая для наших направлений /именно направлений, а не дорог/.

Добавлено: 08 мар 2008, 08:29

chipoza

Андрей С писал(а):Вы эстет. Шумит- не шумит. Да нормально на Баруме. Мягкая резина, пригожая для наших направлений /именно направлений, а не дорог/.

Просто я слишком много и часто катаюсь по нашим "направлениям" и хочется чтоб както надёжней было и комфотней

Добавлено: 08 мар 2008, 08:29

Андрей С

Псле шипов на летнюю, или универсальную - есть разница. А так, по жизни. Многое завист от стиля вождения. И от привыкания к резине. Я, когда "переобувал" тоже чётко это ощущал, и другие тоже ощущают.
Удачи на дорогах. Берегите себя и своих близких!

Добавлено: 08 мар 2008, 10:10

serpav

chipoza писал(а):Собственно у нас всё растаяло и решил я переобться на свою новую Нокию

А поподробнее какая нокиа, почем брали?

Добавлено: 08 мар 2008, 12:53

MIC1968

Егор Самара писал(а):Купил Kumho Solus KH15 185/70 R14 H за 1554 р. колесо, для самарских здесь http://www.mk-samara.ru/kumho.phtml, оценка РЕКОМЕНДОВАНО - ADAC 2006 - тесты летних шин. Сам пощупал - жесткий протектор и мягкая боковина что есть гуд. На Kumho Power Star 758 у меня был Гетц, резина прошла 50 тыс., ровная по всем характеристикам. Поставил потом Bridgestone Turanza GR80 - исплевался: чуть пыль на асфальте - так сразу как на льду.

мягкая боковина это но вашему хорошо? Для комфорта может и неплохо, но для наших дорог ... К тому же мягкая допускает больше уводов при маневрах... Про пыльный асфальт не ясно, он что бывает без пыли? Уточните про поведение бриджа как на льду, что-то я такого не замечал, возможно это замечательная особенность именно ГР-80, что ж в этом сезоне проверю

Добавлено: 08 мар 2008, 16:05

aleks_konv

Если предаться ощущениям: после покупки и прикатки (1500км)своего ЛОГАНА (1.6 expression+АВС) были и дождь и сухие дороги 50/50трасса-город, понял сто штатную резину можно без раздумий менять. Знакомый работающий в шинном магазине предложил несколько вариантов, из них недорого и именито выбрал vredestain hi-trac 185/70/14, по 1650за колесо. По ощущениям не скажу что намного тише, но авто прибавило в управляемости, по дождю при экстренном торможении-гораздо увереннее(с140до80км/ч),про резвые старты меньше срыв в пробуксовку, чуть меньше стали заметны стыки и ямочки. Оборотная сторона медали: сразу после выезда с шиномонтажа, заметил что авто как-будто немного пригрузили(скорее из-за разницы в весе покрышек, последние гораздо тяжелее). Вот такие впечатления.

Добавлено: 08 мар 2008, 21:50

chipoza

serpav писал(а):
chipoza писал(а):Собственно у нас всё растаяло и решил я переобться на свою новую Нокию

А поподробнее какая нокиа, почем брали?

Nokia hakka i3 185/70 R14 стоит 1975 за колёсико покупал в Vianor

Добавлено: 11 мар 2008, 16:09

Егор Самара

MIC1968 писал(а):
Егор Самара писал(а):Купил Kumho Solus KH15 185/70 R14 H за 1554 р. колесо, для самарских здесь http://www.mk-samara.ru/kumho.phtml, оценка РЕКОМЕНДОВАНО - ADAC 2006 - тесты летних шин. Сам пощупал - жесткий протектор и мягкая боковина что есть гуд. На Kumho Power Star 758 у меня был Гетц, резина прошла 50 тыс., ровная по всем характеристикам. Поставил потом Bridgestone Turanza GR80 - исплевался: чуть пыль на асфальте - так сразу как на льду.
мягкая боковина это но вашему хорошо? Для комфорта может и неплохо, но для наших дорог ... К тому же мягкая допускает больше уводов при маневрах... Про пыльный асфальт не ясно, он что бывает без пыли? Уточните про поведение бриджа как на льду, что-то я такого не замечал, возможно это замечательная особенность именно ГР-80, что ж в этом сезоне проверю

Пыль, в смысле, песок на асфальте с обочины - очень скользко, лужи - средне, в грязь (проселок после дождя) не дай бог, из плюсов тихая очень, вообщем бридж GR-80 для сухих и чистых летних дорог. Мягкая боковина - ИМХО плюс, т.к. часть энергии удара принимает шина, а не подвеска. Увод шины зависит от правильного давления и сцепных свойств в пятне контакта.

Добавлено: 11 мар 2008, 18:03

боб

Сегодня поменял зимнюю резину на летнюю надоело по асфальту шипами клацать. Благо летняя стоит на литых дисках.

Добавлено: 11 мар 2008, 21:11

MLI

боб писал(а):Сегодня поменял зимнюю резину на летнюю надоело по асфальту шипами клацать. Благо летняя стоит на литых дисках.

Я вот тоже об этом думаю, нет снега в Москве. И не будет... пока я резину на летнюю не поменяю... :lol:

Добавлено: 11 мар 2008, 21:38

Цеховик

Так и не понятно ничего --- кому что нравится :lol:

Добавлено: 12 мар 2008, 09:21

Виктор123

боб писал(а):Сегодня поменял зимнюю резину на летнюю надоело по асфальту шипами клацать. Благо летняя стоит на литых дисках.

Я тоже поменял, дай думаю штатный барум докатаю, а сегодня и снег и гололед, наверное все-таки поторопился

Добавлено: 12 мар 2008, 16:32

Fan

В продаже появился Барум Брилиантс разменостью 185/70 R14
по цене 1750 руб за покрышку.
Интересно, может кто купил? Хотелось бы услышать отзывы в сравнении с Барум Брилиантс 165/80 R14. Собственно кто-то в сетке писал о хороших качествах этой резины другой размерности отличной от 165/80 R14 при эксплуатации на ВАЗ-2109

Добавлено: 12 мар 2008, 16:59

ZNZ

Постоянно на ТВ рекламируют шины CORDIANT Sport , дождевые. Посмотрел в магазине 185/70 R14, цена 1450 руб. за колесо, внешне понравились. Да и цена не кусается.
Кто может на практике их ипользовал, подскажите какие впечатления или какая другая информация есть???

Добавлено: 12 мар 2008, 17:16

Slava P.

ZNZ писал(а):Постоянно на ТВ рекламируют шины CORDIANT Sport , дождевые. или какая другая информация есть?

Авторевю http://www.autoreview.ru/archive/2006/08/cordiant_sport/

Добавлено: 12 мар 2008, 17:31

ZNZ

Slava P.
Спасибо за оперативность!

Добавлено: 12 мар 2008, 17:52

Nesta

Мужики, так штатная резина совсем никуда не годится? :?:

Добавлено: 12 мар 2008, 18:52

chipoza

Nesta писал(а):Мужики, так штатная резина совсем никуда не годится?

Не для привередливых водителей типа меня:))))

Добавлено: 13 мар 2008, 13:54

k631

Nesta

Мужики, так штатная резина совсем никуда не годится?

В одном ценовом диапазоне все приблизительно одинаково...

Добавлено: 13 мар 2008, 14:58

MIC1968

Nesta писал(а):Мужики, так штатная резина совсем никуда не годится?

На штатной можно ездить и довольно динамично...конечно хорошо бы её поменять, но мне например в том году бюджет не позволил это сделать, ну а на этот сезон резину сменю кординально, перехожу на 15-й диаметр

Добавлено: 26 мар 2008, 11:09

The_head

Всем добрый день!
Собираюсь покупать летнюю резину и никак не могу сделать выбор между:
- Nokian NRHi
- Nokian Hakka i3
- Michelin E3A
- Yokohama (какая не знаю)
Хотелось бы услышать отзывы и советы владельцев. Прочитал много тестов но конкретного ответа не нашел!

Добавлено: 26 мар 2008, 11:15

ssm

The_head писал(а):Всем добрый день!
Собираюсь покупать летнюю резину и никак не могу сделать выбор между:
- Nokian NRHi
- Nokian Hakka i3
- Michelin E3A
- Yokohama (какая не знаю)
Хотелось бы услышать отзывы и советы владельцев. Прочитал много тестов но конкретного ответа не нашел!

Из Вашего списка я бы взял Michelin E3A

Добавлено: 26 мар 2008, 11:36

Konstantin26

MIC1968 писал(а):Nesta писал(а):
Мужики, так штатная резина совсем никуда не годится?

На штатной можно ездить и довольно динамично

Так же динамично на штатной можно проскользить в зад тому кто тормознул спереди.
Штатную надо менять при первой возможности.

Добавлено: 26 мар 2008, 12:05

rost_beef

Буду покупать Йокогаму С-Drive. 185-65-14. 1850-1900 руб. Я думаю вполне и по качеству(Япония), и по характеристикам, и по наличию тож проблем небудет(в случае,если испорчу, порежу и т.п.)

Добавлено: 26 мар 2008, 12:08

chipoza

The_head писал(а):Всем добрый день!
Собираюсь покупать летнюю резину и никак не могу сделать выбор между:
- Nokian NRHi
- Nokian Hakka i3
- Michelin E3A
- Yokohama (какая не знаю)
Хотелось бы услышать отзывы и советы владельцев. Прочитал много тестов но конкретного ответа не нашел!

Nokia I3 мне нравится и тормозит хорошо и тихая, заметно реже срабатывает АБС соотв. в юз машинка тяжелее срывается
А взялбы из списка всётаки Мишлен или посмотрел бы на BF Goodrich это тот же Мишлен, но производится пока что не у нас и качество очень хорошее

Добавлено: 26 мар 2008, 13:30

ssm

Konstantin26 писал(а):
MIC1968 писал(а):Nesta писал(а):
Мужики, так штатная резина совсем никуда не годится?

На штатной можно ездить и довольно динамично

Так же динамично на штатной можно проскользить в зад тому кто тормознул спереди.
Штатную надо менять при первой возможности.

По моему штатная - нормальная резина, шумная только, лучше многого особенно нашего, что предлагается в этой ветке.

Добавлено: 26 мар 2008, 16:05

Олег62

Считаю что при возможности штатную надо менять, хотя бы потому что тормоза с ней плохенькие. Как только, так сразу поменяю на 15-ти дюймовые колеса, а вот с резиной никак не определюсь Nokian или Michelin.

Добавлено: 26 мар 2008, 17:59

MIC1968

Konstantin26 писал(а):
MIC1968 писал(а):Nesta писал(а):
Мужики, так штатная резина совсем никуда не годится?

На штатной можно ездить и довольно динамично

Так же динамично на штатной можно проскользить в зад тому кто тормознул спереди.
Штатную надо менять при первой возможности.

Не надо так категорично, я проехал на штатной 25 тык, ни в кого не проскользил, хоть езжу быстро, а убраться можно на любой резине. То что лучше её поменять, я согласен, но если финансы поджимают, можно и поездить на штатной.

Добавлено: 27 мар 2008, 06:01

remich

http://auto.rambler.ru/article.html?id=76505
"за рулем" заработалось. корейцы бьют европу. у кого-то из них (или у "за рулем") с головой/руками плохо

Добавлено: 27 мар 2008, 09:00

MIC1968

remich писал(а):http://auto.rambler.ru/article.html?id=76505
"за рулем" заработалось. корейцы бьют европу. у кого-то из них (или у "за рулем") с головой/руками плохо

Обсуждали уже, тест явно заказной

Добавлено: 27 мар 2008, 09:29

markiz

А какие штатные покрышки ставят на заводе :roll:

Добавлено: 27 мар 2008, 12:05

3dmax

markiz писал(а):А какие штатные покрышки ставят на заводе ?

Если комплектация Привилеж или Престиж, то Корморан 185х65R15
На остальные комплектации Амтел planet 185х70R14
А вообще то эту информацию и поиском найти можно.

Добавлено: 27 мар 2008, 15:33

markiz

Спасибо за инфрпмацию :!:

Добавлено: 27 мар 2008, 18:13

iris

Нигде нет летнего Мишлена.

Может, кто-нибудь видел или знает, где искать?

Добавлено: 27 мар 2008, 18:40

Lennox_spb

Как это нет? :shock:

http://www.svrauto.ru/svrtyres/index.ph ... =2&mark=29

Добавлено: 27 мар 2008, 19:48

iris

Конкретно сюда не звонила, но на всех сайтах есть, а в наличии нет нигде. Завтра позвоню.

Добавлено: 27 мар 2008, 20:10

Lennox_spb

Я пару недель назад у них покупала, но это Питер все же. Правда, с недостоверной информацией о наличии у них не приходилось сталкиваться.

Добавлено: 28 мар 2008, 09:24

iris

Lennox_spb писал(а):Как это нет?
http://www.svrauto.ru/svrtyres/index.ph ... =2&mark=29

Позвонила, там тоже нет.

Добавлено: 11 апр 2008, 00:54

Академик

Я бы купил Континенталь на лето. Но у Нокиан очень удобно опрелять износ шин в милиимиетрах. У других шин износ можно определить или на глаз, или на эстакаде или когда снимешь шины.

Добавлено: 11 апр 2008, 07:36

lomograf

Шиномонтажник и его кореша (как всегда) прав: куда уж Мишлену до Медео? Как звучит-то, а?: М-Е-Д-Е-О! Ещё МЭДВЭД есть...

Добавлено: 11 апр 2008, 09:27

ProMan

А у Амтела, который сейчас ставят, какая размерность?

Добавлено: 11 апр 2008, 10:04

3dmax

ProMan писал(а):А у Амтела, который сейчас ставят, какая размерность?

185х70 , если на 14 дисках!

Добавлено: 11 апр 2008, 10:26

Магистр

Переобулся в летнюю штатную резину и слегка прибалдел...
Она шумнее, чем моя зимняя Пирелли (правда нешиповка).
Так и должно быть? Я лично всегда думал что летняя резина намного тише зимней..

Добавлено: 11 апр 2008, 10:36

3dmax

Магистр писал(а):Переобулся в летнюю штатную резину и слегка прибалдел...
Она шумнее, чем моя зимняя Пирелли (правда нешиповка).
Так и должно быть?

Ага!

Штатная резина на Логане далеко не лучшего качества ( справедливости ради стоит сказать, что не только на Логане), ну а самое дешёвое хорошим по определению быть не может.

Добавлено: 11 апр 2008, 11:26

remich

Корморан напоминает летние шины на предыдущей машине - Pirelli P400A. Тоже шумные/гулкие. Правда Пирелли назывались всесезонкой (ездил все гололеды до постоянного снега, дубела тока при -10) и отлично вели себя на грунтовке/гуамну. Насчет Корморана в плане грязеплавания пока не уверен.

Добавлено: 11 апр 2008, 11:39

IvSPb

remich писал(а):Насчет Корморана в плане грязеплавания пока не уверен.

И не проверяйте. Я уже застревал.
Вообще тут соседняя тема про Корморан есть.

Добавлено: 11 апр 2008, 12:45

papasha

А кто-нибудь может сказать про детище МШЗ М-282 CASCADE 185/65R15?
http://www.mtp-taganca.ru/russian/product/catalog/catalog_item.asp?type=0&id=67

Добавлено: 11 апр 2008, 13:00

FOX55

Магистр писал(а):Переобулся в летнюю штатную резину и слегка прибалдел...
Она шумнее, чем моя зимняя Пирелли (правда нешиповка).
Так и должно быть? Я лично всегда думал что летняя резина намного тише зимней..

Шумнее потому что штатная резина самая дешевая и самая поганая. Даже Омск шина тише чем Барум.

Добавлено: 11 апр 2008, 13:02

Евгений Ш

FOX55 писал(а):Шумнее потому что штатная резина самая дешевая и самая поганая. Даже Омск шина тише чем Барум.

ИМХО тише - не значит лучше. Я Кормораном доволен (кроме шума, конечно)

Добавлено: 11 апр 2008, 13:06

FOX55

Евгений Ш писал(а):ИМХО тише - не значит лучше. Я Кормораном доволен (кроме шума, конечно)

Как раз в сравнении Барум - Омск шина, последняя лучше и тише.

Добавлено: 13 апр 2008, 22:02

Slegor

А кто нить ставил 175/80?
http://www.web-shina.ru/tyres/detail-64244.html
Для лета должно быть хорошо. Профиль высокий колбасит меньше на плохой дороге.

Добавлено: 13 апр 2008, 22:32

vvs

Зачем, выбор крайне мал и к тому же только на 14-х дисках :shock:

Добавлено: 13 апр 2008, 22:46

Mara

3dmax писал(а):
ProMan писал(а):А у Амтела, который сейчас ставят, какая размерность?

185х70 , если на 14 дисках!

а разве не 165/80?

это если 15 диски, то 185/65

Добавлено: 13 апр 2008, 22:48

3dmax

Mara писал(а):а разве не 165/80?

Нет. Такая размерность только у Барума была. Теперь даже на 14 дисках стоит Амтел 185х70. На 15 дисках 185х65

Добавлено: 14 апр 2008, 10:45

Slegor

vvs писал(а):Зачем, выбор крайне мал и к тому же только на 14-х дисках ?

Есть мнение что 14 диск с высоким профилем лучше, чем 15 Внешний размер колеса такой же. 14 с высоким профилем лучше для подвески

Добавлено: 14 апр 2008, 22:46

Алё_шА

3dmax писал(а):У нас полно тем про шины и диски

Именно так:
205/55/16
205/60/15
180/60/14
195/60/15
даже 170/80...
Однако почему-то упорно закрываются темы про размер 195/65/15.

3dmax писал(а):А вообще кто то из форумчан ставил резину 195х65. Вроде как нормально всё было.

Такого ответа вполне достаточно...

Добавлено: 14 апр 2008, 23:11

lomograf

Slegor
15" чуть жёстче, машина лучше рулится. Соответственно 14" наоборот - мягче и более смазанные реакции. Но это в принципе. Многое зависит от покрышки. Всё очень индивидуально. Короче так - нормальные дороги - можно 15". Хреновые, как у нас - 14". Но это сугубо частное мнение (imho).

Добавлено: 20 апр 2008, 18:43

анатолии

Сегодня совершенно случайно обнаружил что на моем логане стоит резина 175х70 R14 хотя везде написано что резина должна быть 160х80.Машину брал в оводе 29 февраля с.г. Как это понимать кому нибудь попадалось такое.

Добавлено: 20 апр 2008, 18:49

vvs

анатолии писал(а):хотя везде написано что резина должна быть 160х80

Уточните, пожалуйста - где это, "везде" :roll:

Добавлено: 20 апр 2008, 18:51

анатолии

Во всяком случае в сервиснои книжке 165х80R14

Добавлено: 20 апр 2008, 18:57

vvs

анатолии писал(а):везде написано что резина должна быть 160х80

анатолии писал(а):Во всяком случае в сервиснои книжке 165х80R14

Я так понимаю, что Вы просто ошиблись в описании размерности резины :wink:

? А по "факту" (если и здесь нет такой же ошибки :wink:

), обратиться лучше к Продавцу

Добавлено: 20 апр 2008, 19:42

lomograf

анатолии писал(а):моем логане стоит резина 175х70 R14

Радуйтесь.

Вы избавлены от необходимости избавляться от "барума" 165/80 R14. Шины размерности 175х70 R14 рекомендованы производителем.

Добавлено: 20 апр 2008, 19:47

ZNZ

lomograf писал(а):
анатолии писал(а):моем логане стоит резина 175х70 R14

Радуйтесь.
Вы избавлены от необходимости избавляться от "барума" 165/80 R14. Шины размерности 175х70 R14 рекомендованы производителем.

Так вроде БАРУМ сейчас вообще не ставят на новые машины?

Добавлено: 20 апр 2008, 19:55

lomograf

ZNZ писал(а):БАРУМ сейчас вообще не ставят

Ну да.
Именно поэтому анатолии и должен радоваться.

Добавлено: 20 апр 2008, 20:20

ZNZ

Как можно радоваться анатолии тому чего нет?

Добавлено: 20 апр 2008, 20:27

lomograf

ZNZ
Гы-гы.

анатолии должен радоваться тому факту, что де-факто нет барума.
анатолии, что же Вы не радуетесь? :shock:

Добавлено: 20 апр 2008, 20:36

Антонн

сейчас ставят Амтел 185\70 R14

Добавлено: 20 апр 2008, 20:38

vvs

lomograf писал(а):Шины размерности 175х70 R14 рекомендованы производителем.

Что-то нигде я такой рекомендации не нашёл, а ссылку можно :roll:

Добавлено: 20 апр 2008, 20:43

ZNZ

Антонн писал(а):сейчас ставят Амтел 185\70 R14

И "К....." на R-15':shock:'

Добавлено: 20 апр 2008, 20:49

lomograf

vvs писал(а):Что-то нигде я такой рекомендации не нашёл, а ссылку можно

Блин, запутали... :oops:

Скузо...
185/70 R14, конечно. Откуда 175?...

Добавлено: 20 апр 2008, 20:51

ZNZ

Пора отдыхать, завтра будет яснее...!

Добавлено: 22 апр 2008, 21:19

Soer

А что будет если я поставлю наперед 205/55 R16 , а назад 225/50 R16 оба комплекта Bridgestone Potenza S-02 на дисках ВСМПО Сигма 7j ET45??? :oops:

Добавлено: 23 апр 2008, 05:12

vvs

Soer писал(а):А что будет если я поставлю...

Смотря, ЧТО Вы ожидаете от этого "действа" :shock:

? Думается, что ничего - машина-то Ваша, вольны делать, что возжелаете :wink:

Добавлено: 23 апр 2008, 07:07

Аркадичч

Soer писал(а):А что будет если я поставлю... R16 на дисках ВСМПО Сигма 7j ET45???

Для ширины диска 7, ЕТ (вылет) 45 маловат. И будет Вам усиленнй износ подшипников ступиц. Решать Вам :wink:

Добавлено: 23 апр 2008, 07:53

Soer

Ну на счот износа я почитал. Я на счет - будет за арки цеплять или как? Если допустим я сзади посажу 3 человек и в багажник еще килограмм 30-40. Может предложите вылет побольше? Я ковку ненашол кроме как с такими параметрами.

Добавлено: 23 апр 2008, 08:34

Аркадичч

Soer
Так всё можно СаМоМу просчитать. Наприм. для шины 205\55 R16 - 205-это ширина в мм. 55-это высота (процентом от ширины) R16-это диаметр диска в дюймах. 1дюйм~24,5мм.,если не изменяет память.
Высота шины 205\55 будет : 205x55%=112,75мм.
Диаметр диска 16х24,5=392
Радиус колеса в сборе 112,7+(392\2)=308,7мм.
Вам осталось посчитать радиус штатного размера, сравнить с ЭТИМ и принять решение :!:

Добавлено: 23 апр 2008, 08:47

GARRI

Soer писал(а):А что будет если я поставлю наперед 205/55 R16 , а назад 225/50 R16 оба комплекта Bridgestone Potenza S-02 на дисках ВСМПО Сигма 7j ET45???

На светофоре первым будешь. Только смотри, высоко не взлетай!

Добавлено: 23 апр 2008, 09:57

Скиф

Soer писал(а):225/50 R16

Цеплять будет однозначно.

Это вообще для чего? У вас машин для езды на прямой по соленому озеру планируется или "закосить под Бэху" хочется?

Добавлено: 23 апр 2008, 19:45

Soer

Мне предлагают такую резину б\у 1 месяц, стаяла на астре потом пробило блок) машину продали резина осталась. Вощем если никто не ставил или незнает што будет если поставить так и скажите. Вот про 205 я уже почитал и знаю что все нормально...

Добавлено: 23 апр 2008, 20:03

vvs

Soer писал(а):Мне предлагают такую резину б\у 1 месяц, стаяла на астре потом пробило блок) машину продали резина осталась. Вощем если никто не ставил или незнает што будет если поставить так и скажите.

Странная лоическая цепочка :shock:

: нЕкто месяц назад приобрел вышеозначенную резину для своей "Астры", у которой тут-же "пробило блок", машину продали отдельно от резины и теперь пытаются пристроить эти "реактивные колёса" владельцу Логана Soer, который "весь в сомнениях" и надеется услышать совет от других форумчан, хотя здравый смысл и без всяких советов говорит, что ничего позитивного от такого "приобретения" ожидать не приходится

Добавлено: 23 апр 2008, 21:02

Securityfisher

Кто подскажет, где в Питере можно приобрести летнюю резину BARUM Brillantis 16580 R14 85 T.

Добавлено: 25 апр 2008, 22:09

Lesertach

В этом сезоне попробовал и Dunlop 702 205/60 и Toyo CF1 195/65. От Toyo впечатления сверхположительные. При том цена вопроса - копеечная. Настоятельно рекомендую тем кто ещё не сделал свой выбор.

Добавлено: 25 апр 2008, 23:26

Академик

Что значит копеечная? сколько стоят эти покрышки?
Все таки нормально стоят. И я считаю Барум не хуже всяких данлопов.

А самая удобная резина это Нокиан, так как износ протектора определяется цифрами, а не всякими загогулинами и символами.

Добавлено: 26 апр 2008, 06:23

ZNZ

Месяц как катаюсь но новых шинах Cordiant-sport. Очень нравится, после Барума.

Добавлено: 20 май 2008, 18:58

dunkel

Задавил жабу и купил вместо Барума - BFGoodrich Touring G - 4 колеса. Запаска сойдет и штатная. Первое впечатление - шумит меньше явно, почти не обращаешь внимания. Хотя, после Барума - даже гусеницы будут тише

Добавлено: 23 май 2008, 18:17

dunkel

500 км на указанной выше резине. Субъективные впечатления - это не наш Барум

Резина упруго "глотает" ямки на дороге, нет "железной" передачи ударов на детали подвески. Очень устойчивая в поворотах. Тест на сухом асфальте и нехилый поворот на 110 км/час. При торможении не блокируется мертвой хваткой (без АБС). Вообщем неплохая среднебюджетная резина. Да, насчет шума! Этот вопрос волнует всех Барумовцев (и меня до недавнего времени). На том асфальте, где Барум издавал звук несмазанного полуразрушевшегося подшипника ступицы - резина пошумливает, но этот звук не имеет ничего общего с тем что было на Баруме. На "голимом" асфальте - резина очень тихая.
185x70R14 BFGoodrich Touring G (Англия)...., говорят (есть Польша).
Ценник 1850

Добавлено: 23 май 2008, 18:42

cureplus

3dmax писал(а):
markiz писал(а):А какие штатные покрышки ставят на заводе ?

Если комплектация Привилеж или Престиж, то Корморан 185х65R15

У нас в Питере Престижи на Amtel Planet 185х65 R15 продают. Очень шумная резина, я ее сразу на Brigestone В650AQ поменял.

Добавлено: 01 июл 2008, 11:05

Belaz74

А что скажите о резине Tigar TG 621 .Искал в инете ,очень мало информации.Как она летом.Хотел Амтел но порекомендовали её,сказали что онаTigar 621менее шумная и более устойчивая.

Добавлено: 04 июл 2008, 10:37

GBH

Извиняюсь за наглось :oops:

но не могли бы Вы уважаемые форумчане написать три модели шины которые стоит покупать.

А то вот уже через час выезжау.

185/70 летняя сумма в районе 10000 (не за колесо :lol:

)

Добавлено: 04 июл 2008, 10:51

lomograf

GBH
Yоkоhаmа А.drivе оптимальное соотношение цена-качество. Мишлен Энерджи - мягко, тихо, экономично, но средне тормозят по мокрому. Естественно - частное мнение.

Добавлено: 04 июл 2008, 10:54

GBH

Спасибо огромное

Добавлено: 04 июл 2008, 13:42

serpav

lomograf писал(а):GBH
Yоkоhаmа А.drivе оптимальное соотношение цена-качество.

Nokian i3-вот это вещь, получше будет да и немного дешевле мишлена.

Добавлено: 04 июл 2008, 13:49

Игорь64

Получше, пока новая.
Через 5-7 тык похуже мишлена будет.
Нокиа летняя пока не то. Не дотягивают до Мишлена и Конти по сохранению своих свойств в эксплуатации. Зимняя - да!. Но дорогаааая.

Добавлено: 04 июл 2008, 16:20

GBH

Спасибо всем. Купил Yоkоhаmа А.drivе. Чё то мишелен не нашел :-(

Добавлено: 04 июл 2008, 16:30

lomograf

GBH Заполнили бы профиль, народ бы знал, куда Вас послать за Мишленом... :lol:

Кстати, почём Ёка?

Добавлено: 12 июл 2008, 22:17

vas

Всем привет! Сегодня забрал у дилера Аутентик.Никакого Барума.
185/70/14
Чему очень рад

Добавлено: 12 июл 2008, 22:20

vvs

vas писал(а):Никакого Барума. 185/70/14
Чему очень рад

Поздравляю, а марка у резины есть :shock:

Добавлено: 12 июл 2008, 23:41

BAG

Кто из форумчан как считает: при покупке новой летней резины (185/70/14) для замены штатного Baruma (165/80/14) лучше брать 4 шины или 5?
Нормально и допустимо (нормально и допустимо - имеют разные значения) использовать в качестве запаски колесо другой размерности?

Добавлено: 12 июл 2008, 23:53

#Сергей#

BAG писал(а):Кто из форумчан как считает: при покупке новой летней резины (185/70/14) для замены штатного Baruma (165/80/14) лучше брать 4 шины или 5?

Ну ездят же и на таком чуде,как "докатка''...До шиномонтажа доехать можно и на запаске Barum.Да и в большинстве случаев до шиномонтажа на бескамерке можно доехать просто периодически подкачивая колесо...

Добавлено: 13 июл 2008, 00:00

BAG

#Сергей# писал(а):
BAG писал(а):Кто из форумчан как считает: при покупке новой летней резины (185/70/14) для замены штатного Baruma (165/80/14) лучше брать 4 шины или 5?
Ну ездят же и на таком чуде,как "докатка''...До шиномонтажа доехать можно и на запаске Barum.Да и в большинстве случаев до шиномонтажа на бескамерке можно доехать просто периодически подкачивая колесо...

т.е. рекомендация - брать 4 новых шины?

Добавлено: 13 июл 2008, 00:36

kama

Ни разу за последние 5 лет не пользовался запаской,в багажнике всегда ремкомплект,шило со жгутами,не нужно даже снимать колесо,ремонт прямо по месту,быстро и просто,даже в дождь и мороз.

Добавлено: 13 июл 2008, 01:40

3dmax

vvs писал(а):Поздравляю, а марка у резины есть ?

Коллега, а то Вы не знаете как буд то, что уже как полгода на Логаны ставят только одну резину, Amtel Planet DC. :wink:

Добавлено: 14 июл 2008, 07:34

vas

3dmax писал(а):
vvs писал(а):Поздравляю, а марка у резины есть ?

Коллега, а то Вы не знаете как буд то, что уже как полгода на Логаны ставят только одну резину, Amtel Planet DC.

Она самая

Добавлено: 27 июл 2008, 20:39

Dymka_RDV

Камрады, кто поменял Kormoran на Michelin Energy (R15, 185/65)?
Какие у вас ощущения (управляемость (сухо/дождь), тормоза, плавность хода, шум)?

Добавлено: 27 июл 2008, 20:58

Doc

Dymka_RDV писал(а):Камрады, кто поменял Kormoran на Michelin Energy (R15, 185/65)?

Ее владельцы говорят, что она жестковата и шумновата, правда не знаю на сколько. Причем это говорят владельцы сцеников которым она попадает по умолчанию. А с учетом лучшей шумоизоляции сценика, хм, черт ее знает. Думаю поменяете шило на мыло.

А тем более то, что идет по умолчанию, думаю, не самый дорогой и лучший вариант. Все же в Рено деньги считать умеют :wink:

Добавлено: 27 июл 2008, 21:26

kama

Академик писал(а):
А самая удобная резина это Нокиан, так как износ протектора определяется цифрами, а не всякими загогулинами и символами.

Во! Вот оказывается что надо нашему потребителю,плевать на все свойства окромя удобного индикатора...Значит,надо срочно ,за нескромное вознаграждение,продать идею нашим шинопроизводителям,зачем что то придумывать,берём старую москвичёвскую резину,цена которой два гроша,лепим суперудобный индикатор,и всё,готова резина для нашего покупателя....вперёд за шнобелевской премией! :lol:

Dymka_RDV писал(а): Michelin Energy

Под этим логотипом идёт несколько разных марок резины,у меня Е3А ,у брата с завода на пыже тоже стоит Michelin Energy ,но абсолютно другая,злая такая на вид ,и шумит относительно моей больше,и жестковата,но дорогу держит лучше... :wink:

Добавлено: 27 июл 2008, 21:53

Dymka_RDV

kama писал(а):у меня ЕА3 ,у брата с завода на пыже тоже стоит Michelin Energy ,но абсолютно другая,злая такая на вид ,и шумит относительно моей больше,и жестковата,но дорогу держит лучше...

Как раз ENERGY E3A и интересует, как ощущения?

Doc писал(а): Ее владельцы говорят, что она жестковата и шумновата, правда не знаю на сколько. Причем это говорят владельцы сцеников которым она попадает по умолчанию. А с учетом лучшей шумоизоляции сценика, хм, черт ее знает. Думаю поменяете шило на мыло.

Насчет штатной резины с завода - почти на всех форумах, не важно насколько дорогой у Вас авто, идут нарекания на штатную резину.

Добавлено: 27 июл 2008, 22:04

Doc

Dymka_RDV писал(а):Насчет штатной резины с завода - почти на всех форумах, не важно насколько дорогой у Вас авто, идут нарекания на штатную резину.

Вот вы себе и ответили :wink:

Добавлено: 27 июл 2008, 22:07

kama

Про Е3А помоему тут уже написано довольно много,лично мои ощущения,против барума, достаточно мягкая,перестал ощущать на заднице мелкие стыки,шума гораздо меньше,дорогу держит уверенней,в частности как я думаю из-за большей ширины,т.е. увеличения пятна контакта,но тормоза оставляют желать лучшего,даже на сухом асфальте , судя по всему заточена под АБС, моё мнение,предпочтительна для комфортной езды по хорошим покрытиям,сырую грунтовку переваривает средненько.

Добавлено: 27 июл 2008, 22:14

Евгений Ш

kama писал(а):сырую грунтовку переваривает средненько.

А какая резина её хорошо "переваривает"?

Добавлено: 27 июл 2008, 22:17

kama

ну у меня на окушке помню омская стояла,всесезонка,так что зимой,что летом на ней приятная пролазность была....,да,и на NF3 по грязи - грунтовке тоже ничего...

Добавлено: 27 июл 2008, 22:20

Dymka_RDV

Doc писал(а):
Dymka_RDV писал(а):Насчет штатной резины с завода - почти на всех форумах, не важно насколько дорогой у Вас авто, идут нарекания на штатную резину.
Вот вы себе и ответили

Дык, у меня нарекание только на шум. В остальном Kormoran устраивает. Шум от резины действительно очень утомляет, особенно, при продолжительных поездках, но согласитесь, шумность не является "железным" аргументом для смены.
Меня шум от Kormoran заставил серьезно задуматься о смене резины, а поскольку на другой я не ездил - вот и хочу узнать у людей, которые сменили Kormoran, какие еще они плюсы от смены резины почувствовали (если вообще почувствовали

)
А то, действительно, сменишь шило на мыло.

Добавлено: 27 июл 2008, 22:31

Евгений Ш

Dymka_RDV писал(а):хочу узнать у людей, которые сменили Kormoran, какие еще они плюсы от смены резины почувствовали

На зиму (с октября по май) ставил Мишлен Alpine А3. По шумности на чистых дорогах примерна равна Корморану. Хоть она и M+S, но не такая уж и зимняя (т.е. заведомо шумная).

Добавлено: 28 июл 2008, 08:54

Doc

Dymka_RDV писал(а):Дык, у меня нарекание только на шум. В остальном Kormoran устраивает. Шум от резины действительно очень утомляет, особенно, при продолжительных поездках, но согласитесь, шумность не является "железным" аргументом для смены.

Меня шум от Kormoran заставил серьезно задуматься о смене резины, а поскольку на другой я не ездил - вот и хочу узнать у людей, которые сменили Kormoran, какие еще они плюсы от смены резины почувствовали (если вообще почувствовали )

А то, действительно, сменишь шило на мыло.

Тогда вам нужно смотреть в сторону более мягкой обувки, например, некоторые Гудиар или Данлоп, да и у Мишнелина есть резина помягче. Но вопрос еще в том, что со снижением шума снизятся и некоторые ходовые качества, крепость боковин, грыжи, увеличится и расход резины, короче куча компромиссов.

Иногда проще привыкнуть к шуму или сделать шумоизоляцию. :wink:

Добавлено: 28 июл 2008, 19:31

Veters

При замене Корморана на Мишлен Е3А замечено существенное снижение шума от мелкокамушкового асфальта (до допустимого в дальней дороге), очень заметно улучшилась плавность хода и улучшилось сцепление при торможении на асфальте как мокром так и сухом (намного позже стала брать на юз, машина естественно без АБС).

Добавлено: 10 авг 2008, 12:47

-=KPOT=-

Купил Yokohama A.Drive AA01 по смешной цене 1190р. за балон 15" пока могу сказать только одно гораздо тише штатного корморана, по ездовым качествам чуть позже отпишу.

Добавлено: 25 авг 2008, 17:29

-=KPOT=-

вообщем резина за свои деньги очень ничего
1. тише
2. мягче
3. колейности не чувствуется

Отзывы о моделях шин размерности 175/80-14

Добавлено: 16 янв 2009, 13:50

DIXI`s

...

Re: Отзывы о моделях шин размерности 175/80-14

Добавлено: 16 янв 2009, 16:11

Sharky.spb

DIXI`s писал(а):Т.к. штатный Амтел порадовал грыжей (причем на внутренней стороне !) с кулак размером, а другое колесо словило гвоздь... да и вообще не в восторге от них, кроме как по проходимости...задумал поменять шины сразу на 175/80-14.
Критерии- малошумность, комфорт, ходимость, эКВАномия топлива
Какие отзывы будут ?

Барум бриллиантис
Конти ЭкоКонтакт 3 и ЭкоКонтакт СР
Тойо 330 и 350
Пирелли 3000 и 3000Энерджи
... ?

Из представленных наверное Конти ЭкоКонтакт 3 - благо был опыт.
только размер странный выбрали (чем уже профиль, тем хуже сцепление...) Я бы ставил 185/65 или 195/60 ИМХО.
Барум не понра... никакой он (получше отечественных аналогов но... не есть гуд). Пирелли P6 - пробовал... ничё так, но не айс. P3 - не знаю... тойо - не проповал - не знаю...
Из всего что у мну было - более всего понравился Мишка Енерджи...
Хотя на Логашу к лету поищу Nokian благо должна открыться дырочка с завода...

Добавлено: 16 янв 2009, 16:40

Mikka Hakkanen

Конти Эко Контакт 3, только бери немецкий. Правильный рамер 185/70/14- он рекомендован Рено всместо узенького Барума и в новых мануалах прописан.

Добавлено: 16 янв 2009, 21:41

DIXI`s

...

Добавлено: 16 янв 2009, 21:54

Mikka Hakkanen

Конти не шумная- только надо брать немецкую ( После DOT индекс завода СР) и ни за что не покупать в "Колесо" и всяких разных гипермаркетах типо Ашана- там масса некондиции.
Еще лучше тише Конти Премиум Контакт- но увы, она существует только в 15" размере.

Добавлено: 17 янв 2009, 17:08

DIXI`s

...

Добавлено: 05 фев 2009, 22:22

Лекс

Здравствуйте коллеги!

Думаю наскрести на nokian hakka i3. Сейчас продают в шининвесте со скидкой 10%. Получается 8100руб. за 4 колеса. Вроде отзывы неплохие. Мне главное чтобы тихо было(барум не сильно напрягал, но иногда неприятно обращал на себя внимание).
Какие будут мнения коллеги? Прошу поделиться опытом.

Заранее благодарен

Добавлено: 08 фев 2009, 20:15

Varius

подскажите пожалуйста как пойдут шины на 185х70? или лучше 175х80? диски 14"

Добавлено: 08 фев 2009, 20:17

Mikka Hakkanen

Пирелли 3000- дешевая пластмасса, не нужно ее брать.
Шины лучше 185х70, на новых Логанах такие с завода

Добавлено: 08 фев 2009, 20:28

nolik

Nokian i3- как твоё мнение??
Уже пора, к весне подоражает.

Добавлено: 08 фев 2009, 21:15

Mikka Hakkanen

Я буду брать на днях на это лето Бриджстоун В700- пусть в машине будет хоть что-то японское. Нокиан- майд ин раша- этим все сказано, но как альтернатива амтелу или баруму-нормуль.

Добавлено: 09 фев 2009, 08:11

Vovchik

Mikka Hakkanen писал(а):Я буду брать на днях на это лето Бриджстоун В700- пусть в машине будет хоть что-то японское.

Тоже собирался взять, по отзывам (правда B650) - жесткая и шумная, но сцепление с дорогой одна из лучших.
Michelin Energy E3A рулит!

Добавлено: 09 фев 2009, 08:17

Vovchik

Лекс писал(а):Здравствуйте коллеги!

Думаю наскрести на nokian hakka i3. Сейчас продают в шининвесте со скидкой 10%. Получается 8100руб. за 4 колеса. Вроде отзывы неплохие. Мне главное чтобы тихо было(барум не сильно напрягал, но иногда неприятно обращал на себя внимание).
Какие будут мнения коллеги? Прошу поделиться опытом.
Заранее благодарен

Посмотри в http://shindvor.ru/ (Для Челябинска), там всегда было дешевле. Yokohama AA01 по 1730 рэ. есть смысл задуматься, может её взять. :?:

Добавлено: 09 фев 2009, 13:42

Mikka Hakkanen

Может переметнуться с Бриджстоуна В 700( пока еще не взял) на Мишлен Е3А- судя по отзывам, эта резина здесь лидер. Основная причина отказа от штатного Амтела- шум. Доходит до смешного- у меня зимний шипованный континенталь гораздо тише летней резины(Амтел)
Кстати Конти-Эко Коньтакт сейчас продается только плохой(читай руский), его лучше не брать- разочаруетесь.

Добавлено: 09 фев 2009, 13:56

kapushon

Mikka Hakkanen писал(а):Мишлен Е3А- судя по отзывам, эта резина здесь лидер.

Учтите только что резина больше для дождя и АБС.
На сухом асфальте мишлен все же резковато и рано срывает в юз на экстренном торможении.
В остальном - резина гуд.

Добавлено: 09 фев 2009, 13:58

Mikka Hakkanen

Проклятье, ну не ясно, что ж брать- у меня нет АВС. Чтобы не шумела и ездила хорошо. По Бриджстоуну В 700 какие отзывы?

Добавлено: 09 фев 2009, 14:04

kapushon

Mikka Hakkanen писал(а):не ясно, что ж брать- у меня нет АВС

Да и у меня не было. Если не гонять совсем уж отвязанно - нормально. Просто пару раз неприятно удивлялся раннему свисту на торможении (ситуации были нервные прямо скажу - большая скорость и внезапное появление препятствия) - ну приходилось подработать педалькой.

Зато как едет по дождю! И в поворотах держит изумительно.

По цене/качеству - лучший выбор ИМХО

Добавлено: 09 фев 2009, 14:08

Mikka Hakkanen

А вот про Бриджстоун В 700 нарыл:

В700 очень жесткая резина, но при этом из неспортивной имеет самое лучшее сцепление как посуху так и по воде (не смотря на весьма скромные водоотводящие канавки). В свое время оставил В700 только на передних колесах для фантастического по эффективности торможения, в сзади поставил помягче. После В700 любую другую резину мгновенно блокировал при торможении. А эту еще постараться надо. Тем не менее на гладком асфальте бесшумна вообще, на камушковом асфальте от гула можно повесится, в дальней дороге всю душу вымотала. Если машина с АБС - без вариантов Мишлен Е3А- самая тихая резина из всех имеющихся в рознице, при блокировке колес плохо тормозит, но это недостаток почти всех современных шин, (за исключением В700). Информация не из журнальных тестов, по долгу предыдущей службы пришлось много чего поизъездить.

После такого отзыва брать ее раздумал- у меня этих "камущковых" дорог - 3/4 из всех, хватит мне воющего Амтела. Наверное буду все- таки брать Мишлен Е 3А- ну а плохое торможение при блокировке колес, как я понял это у всех.

Добавлено: 09 фев 2009, 14:17

kapushon

Mikka Hakkanen писал(а):плохое торможение при блокировке колес, как я понял это у всех.

Ну наверное. Только мишлен и блокируется немного пораньше остальных ИМХО.
Мне так показалось.

Добавлено: 09 фев 2009, 14:21

Vovchik

kapushon писал(а):
Mikka Hakkanen писал(а):Мишлен Е3А- судя по отзывам, эта резина здесь лидер.

На сухом асфальте мишлен все же резковато и рано срывает в юз на экстренном торможении.
В остальном - резина гуд.

Подтверждаю!

А ещё, трение качения очень низкое - экономим бензин, ИМХО от сюда и ранний срыв в юз. Что поделаешь, современная резина вся для машин с АБС.

Добавлено: 09 фев 2009, 14:35

Mikka Hakkanen

Очень хороша Континенталь Премиум Контакт, но цена! И 185/70/14 размера увы нет.

С бензой у меня свои счеты- экономить не выходит хоть тресни, так что покрышки в этом не помошник

Добавлено: 10 фев 2009, 13:45

nasybullinbulat

добрый день!от себя посоветую Мишлен Энерджи, тихо, плавно катят. Да и цена приемлема

Добавлено: 10 фев 2009, 13:54

Л-Д-В

А мишлен энерджи и мишлен Е3А это совершенно разные штуки? Что получше будет? или их просто по-разному обзывают?

Добавлено: 10 фев 2009, 14:47

Mikka Hakkanen

это одна и та же модель

Еще бы найти ее по зиме- во всех магазах толко шиповки лежат

Какой индекс скеорости посоветуете Т или Н? 190 или 210км? Там ведь и рисунки протектора отличаются, и цена тоже немало.

Добавлено: 10 фев 2009, 14:52

Л-Д-В

Mikka Hakkanen писал(а):это одна и та же модель

спасибо. ее и буду искать. 185/70. вот что хочу

Mikka Hakkanen писал(а):Какой индекс скеорости посоветуете Т или Н? 190 или 210км? Там ведь и рисунки протектора отличаются, и цена тоже немало.

логан на скорости выше 190.... :shock:

не слышал.

Добавлено: 10 фев 2009, 15:58

Mikka Hakkanen

Я понимаю, что Логан выше 190 не поедет и этого Т индекса вполне достаточно, меня интересует уровень шума и прочие характеристики, ведь рисунок протектора отличается в зависимости от индекса- может исходя из этого индекм Н(210) будет предпочтительнее, хоть и дороже

Добавлено: 10 фев 2009, 17:49

Лекс

[quote="Mikka Hakkanen"]
Еще бы найти ее по зиме- во всех магазах толко шиповки лежат
[/quote

Здравствуйте,
надо не смотреть а спрашивать у продовца. Я в Челябинске 3 дня назад заказал в Шининвесте Нокиан Хакка ай 3, внес предоплату 30%, в течение недели позвонят-жду.
Удачи!

Кстати до конца февраля скидка 10%.

Добавлено: 10 фев 2009, 17:54

Лекс

nasybullinbulat писал(а):добрый день!от себя посоветую Мишлен Энерджи, тихо, плавно катят. Да и цена приемлема :)

Неплохо конечно, но на 700 руб./штука дороже чем нокиан хакка ай 3. Читал много отзывов, когда выбирал резину, что боковина у ней слабая для наших дорог, конец ей приходит быстро. Нокиан вроде выносливей на убитых направлениях и тормозит по мокрому лучше(тем более, что у меня логан без абс).

Добавлено: 10 фев 2009, 18:13

Лекс

Vovchik писал(а):Посмотри в http://shindvor.ru/ (Для Челябинска), там всегда было дешевле. Yokohama AA01 по 1730 рэ. есть смысл задуматься, может её взять. :?:

Здравствуйте,
где же Вы раньше то были? Там тот же нокиан 1900 стоит а не 2250 (со скидко 2025)! Я уже предоплату сделал, кто мне деньги теперь вернет?!
Спасибо тем не менее!

Добавлено: 10 фев 2009, 18:44

Mikka Hakkanen

Хакка ай3 тише или громче, чем Мишлен Энерджи? ЕЕШ(Хакку) срыват в блокировку раньше или позже?

Добавлено: 10 фев 2009, 20:02

Л-Д-В

Интерессные деббаты начались (для меня). К весне надо колеса покупать. Давно выбираю между мишленом энерджи и нокией 3. Вродеопределился, что мишлен, но тут инфа, что

Лекс писал(а):Неплохо конечно, но на 700 руб./штука дороже чем нокиан хакка ай 3. Читал много отзывов, когда выбирал резину, что боковина у ней слабая для наших дорог, конец ей приходит быстро. Нокиан вроде выносливей на убитых направлениях и тормозит по мокрому лучше(тем более, что у меня логан без абс).

Кто-то может дать более подробную инфу? Кто-то уже катался на мишлене и нокии? Хотелось бы ушлышать мнения, хоть и субъективные. Охота тишины и чтоб не скользко было.

Добавлено: 10 фев 2009, 20:14

Mikka Hakkanen

Я смотрю тут больше вопросов, чем ответов. Все правильно- основной плюс- тишина Минусэнерджи- срыв и легкая блокировкаколес, нужно понять, что дает Хакка ай3

Добавлено: 10 фев 2009, 20:21

Л-Д-В

По сравнению с нокиа, еще и цена мину, точнее +примерно 700, как тут озвучивали

Добавлено: 10 фев 2009, 22:36

Mikka Hakkanen

У нас в "Бодрых колесах" Нокиан 2050, Мишлен 2290( это с Т индексом), С Н-дороже 2700, так что разницам в цене ничтожна, я не пытаюсь сэкономимить, я пытааюсь взять то, что лучше.

Добавлено: 10 фев 2009, 22:40

Л-Д-В

Mikka Hakkanen писал(а):Нокиан 2050, Мишлен 2290

выбор стал еще труднее. :?:

Добавлено: 10 фев 2009, 22:45

Mikka Hakkanen

В споре рожэдаентся истина,я вообще Бридж хотел поначалу брать- у нас ими все магазины завалены.

Добавлено: 10 фев 2009, 22:53

nolik

Mikka Hakkanen писал(а):...,я вообще Бридж хотел поначалу брать- у нас ими все магазины...

Хватить гнать, завалены только шипами.
Што брать не дороже 2000р. со скидкой и монажём??

Добавлено: 10 фев 2009, 23:02

Mikka Hakkanen

Бидж есть в Колесе, во всех магазах. Да жестктий он- хорошь только на драйвовой зубиле и по ровному асфальту.
Лучше брать дороже- резина гна несколько лет, тут пара тысяч не играет роли.

Добавлено: 10 фев 2009, 23:31

Panama

Был в командировке в Германии брал румынские Логаны на прокат
так вот, немцы на прокатные машины в основном ставят FULDU размерности 185/70R14 и 195/70R14. Таксисты больше уважают Continental ContiEcoContact 3 (195/60R15). Мне оди раз попалась машина обутая в Nokian NRT 2 (185/65R15) и мне эта резина очень понравилась, жалко у нас её почему-то не найти. Очень хочу себе такую, при теплой зиме как всесезонка будет просто супер. Это при том, что всегда считал "всесезонку" - "НЕсезонкой".

Добавлено: 11 фев 2009, 05:48

Vovchik

Mikka Hakkanen писал(а):Хакка ай3 тише или громче, чем Мишлен Энерджи? ЕЕШ(Хакку) срыват в блокировку раньше или позже?

ИМХО, мишлен Е3А тише и его раньше срывает в блокировку. У i3 состав резины мягче, держаться за дорогу должна лучше, но быстрее сотрётся (на i3 сам не ездил, поправте меня если не прав).
Почитайте отзывы про Yoko AA01, может это подходящий компромисс :?:

Добавлено: 11 фев 2009, 05:52

Vovchik

Л-Д-В писал(а): Охота тишины и чтоб не скользко было.

Если вам на Баруме не скользко, то подойдет любая :-)

Добавлено: 11 фев 2009, 09:32

Mikka Hakkanen

Как Вам такой отзыв от Нокиан ай 3:
отзыв о летних автошинах Nokian i3 195/65/15 T

ГО№НО
дорогу не держит, машина плавает , а мягкости нет. при мокрой дороге тяжело тронутся без букса. в поворотах сносит, хорошё хоть что не очень сильно шумит, быстро изнашивается. ну и индекс скорости. купил её потому , что посоветовал (я б даже сказал вынудил, вытошнил) брат, а я послушал мля.....

Йолкогама АА01- достаточно шумная резина, вот озывы:

Очень неплохая шина за свои деньги. отъездил 2 сезона. несколько раз катался из Мск в Питер. по всем дорогам проезжал без проблем. Аквапланированию сопротивляется здорово. в колее полной воды на 150 машина рулилась отл. хватает тысяч на 35. довольно шумная, но дорогу держит хорошо, а это на мой взгляд важнее

Впролчем это недостаток всех японцев- они делают шины для ровного асфальна и на ровном асфальте шины отличнве, но на неровном- вой и грохот, ну его нафиг- это счастье и Амтел дет в поолной мере

Добавлено: 11 фев 2009, 12:02

Л-Д-В

Vovchik писал(а):Л-Д-В писал(а):
Охота тишины и чтоб не скользко было.

Если вам на Баруме не скользко, то подойдет любая .

Врать не буду, на родном баруме мне было не скользко. Только если успевал переобуться до снега. На снегу они превращались в коньки.

Mikka Hakkanen писал(а):Как Вам такой отзыв от Нокиан ай 3:
отзыв о летних автошинах Nokian i3 195/65/15 T

ГО№НО
дорогу не держит, машина плавает , а мягкости нет. при мокрой дороге тяжело тронутся без букса. в поворотах сносит, хорошё хоть что не очень сильно шумит, быстро изнашивается. ну и индекс скорости. купил её потому , что посоветовал (я б даже сказал вынудил, вытошнил) брат, а я послушал мля.....

А до этого на чем он катался, интерессно? На гусеницах! :lol:

Я где-то читал "мнение очень крутоко знайщика шин". Там описывалось порядка 15 марок и все в таком же духе.

Добавлено: 11 фев 2009, 16:27

Mikka Hakkanen

Черт с ним- заказал Мишлен Энерджи 185/70/14 88Т в Бодрых Колесах по 2290, на круг выходит 9 тысяч. От добра добра не ищут- благодаря этой теме я уяснил, что эти покрышки лидер для лентей езды.
Спасибо Форумчане!
НАдеюсь не разочароваться.
Теперь проблема- кому задвинуть незадорого штатный 14" Амтел
(пробег всего 3 тыс км) ?

Добавлено: 11 фев 2009, 16:36

3dmax

Mikka Hakkanen писал(а):Теперь проблема- кому задвинуть незадорого штатный 14" Амтел

Повесьте обьяву на форуме в разделе Куплю-продам, купят. Может не сразу, но купят. Любителей дешёвой резины тут много. Главное цену адекватную поставить. А то были тут некоторые, за 4 покрышки просили 6 тысяч рублей . А он новый дешевле стоит. :lol:

Добавлено: 11 фев 2009, 16:37

Mikka Hakkanen

Если я 3 поставлю номально ?
Я слышал чуть ношеный Барум за ящик пива отдавали. Амтел может подопроже стоит.

Добавлено: 11 фев 2009, 16:48

Л-Д-В

Mikka Hakkanen писал(а):Черт с ним- заказал Мишлен Энерджи 185/70/14 88Т в Бодрых Колесах по 2290, на круг выходит 9 тысяч. От добра добра не ищут- благодаря этой теме я уяснил, что эти покрышки лидер для лентей езды.

Счастливчик.
А я все в раздумиях. В магазине определюсь, скорее всего. Две эти покрышки (мишлен и нокиан) рядом поставлю и послушаю что задница скажет :lol:

Добавлено: 11 фев 2009, 16:49

3dmax

Mikka Hakkanen писал(а):Если я 3 поставлю номально ?

Вполне.

Mikka Hakkanen писал(а):Я слышал чуть ношеный Барум за ящик пива отдавали.

И такое бывало, но реально его можно было продать по 500 руб/покрышка, многие так и продавали.

Mikka Hakkanen писал(а):Амтел может подопроже стоит.

Новый совсем тысячи за 4 можно сдать, чуть Б/У 2500-3000, вряд ли больше.

Добавлено: 11 фев 2009, 16:53

Mikka Hakkanen

Л-Д-В писал(а):[Счастливчик.
А я все в раздумиях. В магазине определюсь, скорее всего. Две эти покрышки (мишлен и нокиан) рядом поставлю и послушаю что задница скажет

Мне моя задница сказала -жабу задушить и купить что подороже, это последний довод- дороже значит лучше, срабатываает правда не всегда- случаях в 90 из 100, но зато сосать не будет- сэкономил блиннн...

Добавлено: 11 фев 2009, 16:54

nolik

Усё, наконец то сомнения и терзания прекратились - только што заказал на завтра Мишлен Энерджи - по 2500р. шт. и доставка 300.
Ещё и еле нашол, а нокии нет вообще в городе - 1 колесо всего, или в рознице дороже 2700 и то, не комплект :wink:

ПыСы - опять обмывать, ужость :shock:

Добавлено: 11 фев 2009, 17:12

nolik

Синхронно вышло с Миккой :wink:

Добавлено: 11 фев 2009, 17:26

Mikka Hakkanen

У меня с Бодрыми не срослось- у них по факту оказлась выше цена(2500) и российский Мишлен. Заказал в другом месте по 2500 французский , сегодня заберу.

Меняйте колеса сейсас- летом все приличные брэнды в цене вырастут- ну в общем это естетсвенно с падением рубля.

nolik по весне на слете потрем- как оно

Добавлено: 11 фев 2009, 17:47

Лекс

Здравствуйте,
взял сегодня нокиан хакка ай 3. Выглядят прилично, гладенькие такие. Кажется не должны сильно шуметь, посмотрим. Я думаю это середнячек такой, у меня до этого самым лучшим был барум (а на москвиче красный яр стоял всесезонный, я и от него балдел). Не думаю, что сильно разочаруюсь.
Может стоило взять мишлен, но повторюсь насторожили отзывы о слабости боковины. Думаю для аккуратного водителя это не проблема бы была, просто у меня больше не было денег.
Всем удачи!

Летом отпишусь об ощущениях..

Добавлено: 11 фев 2009, 19:12

Л-Д-В

Mikka Hakkanen писал(а): меня с Бодрыми не срослось- у них по факту оказлась выше цена(2500) и российский Мишлен. Заказал в другом месте по 2500 французский

А как их определить-то? Наш-не наш. На покрышке разве написано? На Баруме так и не нашел страну производителя.

Добавлено: 11 фев 2009, 23:02

Mikka Hakkanen

В Бодрых Колесах предупредидли сразу, что цена выросла, и резина русская- с чем были посланы. В Пятом Колесе назвали ту же цену 2500 за французскую резину. Прооверяестся просто- клеймо Made in France на боковине, на бумажной наклейке код стараны- изготовителя в составе штрих-кода(3)- первая цифра, и в кодировке после DOT код завода, их вы моженте посмотерть на сайте Мишлен.

Сижу обмываю пивасиком покупку- завтра на работу. Кстати резина не впечатлтила- особено внктрення часть покрышки- мой зимний Континенталь куда "фирменненей" смотрелся. Думаю, что особой разницы в русской-нерусской резине нет, просто хотелось что-то чисто импортное( ну, например хоть французское) в моей обрусевшей машине.

Добавлено: 13 фев 2009, 19:16

семигор

Купить штоле Мишлен? :roll:

Вот посмотрю, как Микка Амтел продавать будет. У меня ить такой же.
З.Ы. вот что товарищ взял: GISLAVED SPEED 616 185/70R14 88T TL Но ещё не каталси. А у меня зимний Гиславед.. :lol:

Добавлено: 13 фев 2009, 20:25

Mikka Hakkanen

Амтел совершенно спокойно продастся- только в мае, а не сейчас.Резина нормальная и корепкая, но для какого-нибудь бездорожья, мне же хочется тишины.
Дам обьяву в Рекламу-Шанс, уйдет спокойно, не уйдет сразу- цену сбросим, все равно навариться не удасться.
oFF Ура! меня разбанили на параллельном форуме! Там я Павел Махов, посколку Микку забанили насмерть, такие дела.

Добавлено: 13 фев 2009, 20:35

семигор

Mikka Hakkanen писал(а):Ура! меня разбанили на параллельном форуме! Там я Павел Махов, посколку Микку забанили насмерть

Т.е., надо понимать, что и "Махов" был забанен? :lol:

Добавлено: 13 фев 2009, 20:42

Mikka Hakkanen

Я там был
Mikka Hakkinen
Max Irishk'n
Petrogradets
Петя Васечкин
Павел Махов- все кроме последнего пали смертью храбрых.
Махов был забнен на месяц

Добавлено: 13 фев 2009, 20:44

семигор

Mikka Hakkanen
Список внушает уважение. Но лучше бы местным модераторам его не видеть. Не искушать, так сказать.

Добавлено: 13 фев 2009, 20:47

Mikka Hakkanen

Собственно ветка о летней резине.
Виват- люди, душите в сеье жабу и меняйте штатные покрышки на что-то интересное. Я вообще хотел диски литые купить, даже модель присмотрел- Прома-Салют- но как подумал, что буду на литье да на воющем Амтеле, поэтому вместо литых дисков в итоге после раздумий взял покрышки поприличней.

Добавлено: 14 фев 2009, 10:43

Лекс

Mikka Hakkanen писал(а):Собственно ветка о летней резине.
Виват- люди, душите в сеье жабу и меняйте штатные покрышки на что-то интересное. Я вообще хотел диски литые купить, даже модель присмотрел- Прома-Салют- но как подумал, что буду на литье да на воющем Амтеле, поэтому вместо литых дисков в итоге после раздумий взял покрышки поприличней.

Здравствуйте,
Вы сделали совершенно ветно ИМХО, т.к. неподрессоренные массы важны в спорткарах. Нам же литье скорее дает только выигрышный экстерьер.
Всем удачи!

Добавлено: 14 фев 2009, 12:36

AA55

Mikka Hakkanen писал(а): Я вообще хотел диски литые купить, даже модель присмотрел- Прома-Салют- но как подумал, что буду на литье да на воющем Амтеле, поэтому вместо литых дисков в итоге после раздумий взял покрышки поприличней.

И правильно сделали ) Уж лучше на некрасивых дисках с хорошей резиной, чем на красивых дисках с плохой )

Добавлено: 14 фев 2009, 17:54

семигор

Лекс
AA55
А у меня два комплекта стали штампованной; на зиму и на лето!

Вот с резиной только разберусь.

Добавлено: 14 фев 2009, 19:31

Mikka Hakkanen

Смысл двух комплектов дисков для меня теряется- я в любом случае еду в шиномонтаж, потому что даже собранное колесо не могу поставить сам( немного не здоров), а чтобы не стоять и не мерзнуть в очередях на шиномонтаж, снега не жду, а ставлю шиповки заранее и снимаю вконце апреля.

Добавлено: 15 фев 2009, 20:59

вик

Mikka Hakkanen писал(а):Смысл двух комплектов дисков для меня теряется- я в любом случае еду в шиномонтаж, потому что даже собранное колесо не могу поставить сам( немного не здоров), а чтобы не стоять и не мерзнуть в очередях на шиномонтаж, снега не жду, а ставлю шиповки заранее и снимаю вконце апреля.

А я уже привык как то на всех свои машинах по два комплекта колес. Благо гараж есть на даче. Вот у партнера по делу, места лишнего нет, он даже покрышки на хранение сдает.
А на лето думаю вместо амтела мишлен приобрести. Тем более литье у меня ужо есть.

Добавлено: 15 фев 2009, 22:00

Mikka Hakkanen

Есть еще один момент- при перебортовке Вам колеса ревизируют на предмет целостности( грыжи, порезы не насквозь т.д- сам не все увидишь) и балансируют- грубо говоря они проходят предсезонное ТО, после которого за их состояние можно быть спокойным. Диски тоже смотрят и коль что не так- правят. Просто имея два комплекта колес и самостоятельно перебрасывая их этого лишаешься.

PS Конечно шиномонтаж должен быть грамотный, а не такой снял, надел и все пофиг.

Добавлено: 16 фев 2009, 18:21

семигор

Mikka Hakkanen
Мне отчего-то кажется, что ежегодная двукратная перебортировка не очень полезна для резины. А отбаллансировать вы можете в любое удобное для себя время, а не когда сезон и на шиномонтаж не пробиться.
И потом, как я заметил, подавляющее большинство идёт по пути штатная штамповка - на зиму, а на лето - литьё.
Я решил так, как решил.

Добавлено: 16 фев 2009, 21:30

Mikka Hakkanen

Решение Ваше, дело хозяйское, как-то балансировать у меня не получалось никогда- на прежних машинах тоже держал два комплекта. Сколькоугоднократная перебортовка на нормальные диски николько не вредна для современной резины. Во всяком случае раз 10 можно спокойно надевать- если монтажники не гоблины.
У меня Белазы на Северах пербортовывают раз по 20(шина идет на восстановление потектора), потому как на скальном грунте очень быстро сьедается резина, а корд как новый.

Добавлено: 16 фев 2009, 21:51

Л-Д-В

Mikka Hakkanen писал(а):если монтажники не гоблины

а таких мало. При первой же перебартовке эти гоблины поцарапали мне все 4 диска. Им все пофиг. теперь бартирую только у одного. все пучком. все как положено. но геморно постоянно смотреть на погоду.
Есть бабло-2 комплекта дисков. нет-1 комплект.

Добавлено: 16 фев 2009, 22:14

Mikka Hakkanen

Я тоже шел путем ошибок трудных и нашел-таки приличный шиномонтаж. Но можно проще- поехать в дорогой шинный центр там забортуют сразу нормально. У меня бабло есть, но я обойдусь 1 комплектом совершенно спокойно. На погоду, как я сказал нечего смотркть- можно в октябре шиповки ставить и в апреле снимать- не промахнетесь. Ну общем я не агитирую, если что, просто мне так удобней.

Добавлено: 16 фев 2009, 22:31

Л-Д-В

Mikka Hakkanen писал(а):если что, просто мне так удобней

Самый Главный критерий, по которому решается сколько комплектов надо иметь.

Добавлено: 17 фев 2009, 07:53

remich

Чисто лень таскать на четвертый этаж (балкон) пятнашки с дисками. Ибо по колесу в руку - уже не затащить...:(
А вот тока резину - легко... Поэтому перебортовываюсь.

Добавлено: 17 фев 2009, 16:03

семигор

что-то никто более не спешит поделиться впечатлением и сравнением разных марок... :roll:

Неужели только Мишлен?

Добавлено: 17 фев 2009, 16:17

Alchi

Mikka Hakkanen писал(а):...в кодировке после DOT код завода, их вы моженте посмотерть на сайте Мишлен...

А ссылочкой не поделитесь??? :wink:

Добавлено: 17 фев 2009, 19:09

Л-Д-В

семигор писал(а):что-то никто более не спешит поделиться впечатлением и сравнением разных марок...
Неужели только Мишлен?

Делиться-то не чем

Этот вопрос можно задать ближе в следующей зиме, когда будут эти самые впечатления от свежекупленных покрышек.
На настоящий момент, в течении последних страниц, "конкурируют" мишлен и нокиан. Большинство других солидных марок стОят немного меньше, но по всем тестам (сейсас мы можем опираться в своих суждениях только на них) проигрывают этим двум. Более дешевые марки и предлагают более дешевые качества покрышек.
"-Вы за фотографию сколько заплатили?
-Десять копеек.
-Вот и получите красоту на десять копеек." (с) не помню кто.

Добавлено: 18 фев 2009, 13:26

bazilio

Никто такую резину не пользовал: Pirelli P 400 Aquamile?

(А барум штатный слабоват оказался- 26500км. Я на копейке в 90-92 годах на воронежской резине И-151 столько же проезжал)

Добавлено: 18 фев 2009, 14:05

remich

ниче так резинка была на старой машине, пыль-грязь любила, мокрый асфальт поменьше. Когда брал, была самая недорогая из ведущей пятерки европейских брендов... Ну и как обычно бюджетные пирелли - шумноватая, резковатая в реакциях (а-ля спортиво). Но за эту цену... Брать надо именно "Аквамайл", там хыть чето похимичили с резиной в сторону мокрого асфальта по сравнению с "не-аквамайл". Зыы, вроде за тридцатник она тогда прошла и была не сильно лысая.

Добавлено: 18 фев 2009, 15:11

Л-Д-В

Был нынче на рынке, приценивался к резине. Сказали, что и Мишлен и Нокиан делают в России. И из-за бугра не везут. Может кто-нить прокомментировать? И маде ин у нас хуже-лучше, чем маде ин у них? Говорят, что это не совместное производство, а именно ихнее и смесь для покрышек тоже от туда.

Добавлено: 18 фев 2009, 15:20

kapushon

Л-Д-В писал(а):Может кто-нить прокомментировать?

А чего тут комментировать? Давно уже в России варят, made in russia на покрышке пишут. Варят же не в деревянных ступах, а на современном новом заводе и гарантию так же полгода дают (я про мишлен).
ИМХО, никакого смысла иностранку ловить нету. Их все же понемногу возят.

Добавлено: 18 фев 2009, 15:27

Karmanych

bazilio писал(а):Никто такую резину не пользовал: Pirelli P 400 Aquamile?

(А барум штатный слабоват оказался- 26500км. Я на копейке в 90-92 годах на воронежской резине И-151 столько же проезжал)

Добрый день! Пользовал на 14-й, правда R13. Чувствительна (в плане шума) к дорожному покрытию. Все остальные потребительские качества могу оценить на 4+, особенно после Би-391. При пробеге 15 тыс. заметного износа не заметил. Когда покупал интересовался - как она на травке-проселке (очень Мишлен хотелось), продавец посоветовал этот Пирелли, я и взял и не пожалел. 2 лета катался.
С уважением, Юрий.

Добавлено: 18 фев 2009, 15:34

bazilio

remich, Karmanych спасибо.

Добавлено: 20 фев 2009, 14:37

nolik

Господа, есть вопрос.
Вот купил и сбортировал резину и всё в торопях. Только сегодня посвободнее по работе стало, вот и пригляделся :roll:

: shock:
Колёса собраны белой полосой наружу и составлены попарно и нифига никак одинаково не получается, как не верчу. :oops:

Раньше с таким не сталкивался.

Добавлено: 20 фев 2009, 14:51

Alchi

nolik писал(а):Колёса собраны белой полосой наружу и составлены попарно и нифига никак одинаково не получается, как не верчу.

А что означает эта белая полоса? И еще: на резине есть стрелки, показывающие направление вращения или нет?

Добавлено: 20 фев 2009, 15:10

Nick_2141

nolik писал(а):Господа, есть вопрос.

Дык, эта... Она вроде не направленная...
т.е. пофиг, как одевать... МИХО.

Добавлено: 20 фев 2009, 15:15

kapushon

Ищите надпись "OUTSIDE" - это внешняя сторона.

Добавлено: 20 фев 2009, 15:21

Alchi

Nick_2141 писал(а):Дык, эта... Она вроде не направленная...

kapushon писал(а):Ищите надпись "OUTSIDE" - это внешняя сторона.

Во!

. Значит есть разница. Тем более рисунок несимметричный. Вопрос в догонку. Если такой несимметричный рисунок, то означает ли это что резина направленная?

Добавлено: 20 фев 2009, 15:22

nolik

СПС. Но "нет такой буквы" (с)

Nick_2141 писал(а):т.е. пофиг, как одевать... МИХО.

Но как не прикинь, всёж даже на одной оси одинаково не выходит??
Даже во въювере крутил - пары не выходит вроде.
Мож есть алгоритм какой

Добавлено: 20 фев 2009, 15:29

kapushon

nolik писал(а):"нет такой буквы"

Как??? У меня вроде есть!

Проясняю для всех: резина ненаправленная, асимметричная.
То есть в какую сторону крутиться - все равно.
Однако, на одной оси действительно рисунок как бы разный.
В данном случае ламели по оси будут смотреться так:
/ /
/ /
/ /
Это нормально, не переживайте.

Если присмотреться - то центральные парные канавки (с индикаторами износа) на одном расстоянии от центра авто - все в порядке.

Добавлено: 20 фев 2009, 15:35

nolik

kapushon писал(а):Как??? У меня вроде есть!

?? Пойду, пока на работе ещё, взгляну в очках и сфоткаю.
А так - спс за успокоение а то уж и в себе сомневаться начал :wink:

Добавлено: 20 фев 2009, 15:40

Dze

nolik писал(а):Господа, есть вопрос.
Вот купил и сбортировал резину и всё в торопях. Только сегодня посвободнее по работе стало, вот и пригляделся : shock:
Колёса собраны белой полосой наружу и составлены попарно и нифига никак одинаково не получается, как не верчу.
Раньше с таким не сталкивался.

второе и четвертое (перед зад ) первое и третье (перед зад )

Добавлено: 20 фев 2009, 15:46

Dze

а сторону выбирайте сами !!

Добавлено: 20 фев 2009, 15:57

Dze

полезная инфа : http://cardriver.ru/articles/16487

Добавлено: 20 фев 2009, 16:08

nolik

kapushon писал(а):Ищите надпись "OUTSIDE" - это внешняя сторона.

Есть така надпись!! и на наружке. Сфоткал, токо выложу позже - зовут (тащат) допивать.
Собрано по надписи.
Ухожу.

Добавлено: 20 фев 2009, 16:17

Karmanych

Добрый день! На Нокии также, пока на колесах снаружи OUTSIDE не обнаружил очень волновался :shock:

сейчас уже 8000 км не волнуюсь :lol:

Жду лета, чтобы получать удовольствие от езды :wink:

С уважением, Юрий.

Добавлено: 20 фев 2009, 18:19

Л-Д-В

На вех сайтах, где смотрел резину, сказано, что Мишлен направленная резина.
nolik
Фотка нужна, а то бардак получается.

Добавлено: 24 фев 2009, 14:58

Vovchik

Dze писал(а):а сторону выбирайте сами !!

Всё правильно, все колеса белой полоской наружу.

Добавлено: 02 мар 2009, 09:43

KOLEK

День добрый! Терзаюсь в сомнениях:) Вопрос такой: на литые диски R15 предложили в магазине резину 195/60 R15. Такая для езды на природу, дачу и т.п. подходит или как?
Кстати, диски тож пока не выбрал мож что-то посоветуете?
А то весь форум перелопачивать лень...

Добавлено: 02 мар 2009, 11:13

Nick_2141

KOLEK писал(а):Вопрос такой: на литые диски R15 предложили в магазине резину 195/60 R15

Я понимаю, что лень....
Но название темы: Резина на лето R14
При чем здесь 15 диски и резина? :twisted:

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1188&start=0
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=2180&start=0
Читайте.

Добавлено: 02 мар 2009, 11:29

KOLEK

Я понимаю, что лень....
Но название темы: Резина на лето R14
При чем здесь 15 диски и резина? :twisted:

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1188&start=0
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=2180&start=0
Читайте.

[/quote]

СПАСИБО! Заборол себя и прошерстил форум, частично:), однозначного ответа нет, исчу дальше...

Добавлено: 02 мар 2009, 17:35

семигор

KOLEK писал(а):на литые диски R15 предложили в магазине резину 195/60 R15. Такая для езды на природу, дачу и т.п. подходит или как?

http://www.tyres.spb.ru/index.php?mid=11
Если верить калькулятору, то высота уменьшится на 1 мм по сравнению со штатной резиной.

Добавлено: 02 мар 2009, 17:40

Mikka Hakkanen

Интересно а зачем пороть какую то отскебятину, мучать шинный калькулятор, если у машины уже какзан размер, рекомендованный рено. 185/65/ 15- вот его и купите. Все другое будет хуже штатного размера.
Я понимаю проклятья людей, ищущих приличный брэнд на 14" со штатным размером 185/70, но на 15- проблем нет

Добавлено: 02 мар 2009, 17:44

Nick_2141

Далее, по 15-й резине и дискам - идем в профильный топик. :twisted:

Ссылке выше.

Добавлено: 02 мар 2009, 19:13

Alchi

kapushon писал(а):Ищите надпись "OUTSIDE" - это внешняя сторона.

nolik писал(а):Есть така надпись!! и на наружке.

Смотрел тут в магазине Мишлен ентот... Так у него даже на первый взгляд видно, где внутрянка, а где наружка! Внутренняя сторона она как бы более аскетичнее выглядит, что-ли... :roll:

, а вот наружная - красивее и богаче, сразу видать - лицевая!!!

Добавлено: 02 мар 2009, 22:46

Shafey

Всем привет, перелопачивать всю ветку не имею возможности (до этого всю прочитал, но многое подзабыл уже)... В общем хочу взять на лето резину - езжу в основном по городу, бывает правда на природу, где дорога очень таки агресивная... Дружба с водой очень принципиальна...
Выбор стоит между Мишкой Энерджи Сэйвер, Бриджстоуном (там вроде только одна модель такой размерности), Тоуо (350 и еще CF1 вроде бы называются), ну и Нокиан (тут слышал, типа они только зимнюю классную делают, а на летней отдыхают)...
Что посоветуете? :?:

Добавлено: 02 мар 2009, 22:48

семигор

Shafey писал(а):дорога очень таки агресивная...
Что посоветуете?

Штатный АМТЕЛ

Добавлено: 02 мар 2009, 22:58

Л-Д-В

Все в одном-это свои родимые ноги. Вы уж определитесь где Вам нужнее кататься. По болотам нынешние шины не катят. Токо старосовковского типа там проедут, ну а на асфальте либо Мишлен, либо Нокиан. Сам между этими двумя не определюсь. В инете уже несколько дней роюсь-одно и тоже. Кто-то хвалит Нокиан, кто-то хаит Мишлен и наоборот. Кому верить-не известно. А отзывов весьма мало и н совсем информативны.

Добавлено: 03 мар 2009, 11:31

Karmanych

Добрый день! Очень хотел Мишлен, подарили на др Нокиан, Но есть еще Пирелли - очень достойно ведут себя на грунтовке и на шоссе, только чувствительны весьма (в плане шумности) к качеству асфальта. Нокиан - классная резина, взял 185/65 R14. Управляемость отличная, только пожестче чем 70-й профиль. Кому что, а мне нравится.
С уважением, Юрий.

Добавлено: 03 мар 2009, 11:32

bazilio

Уважаемый Л-Д-В.
Если мониторили рынок шин в Губкине или Старом, подскажите cколько стоит там Nokian Hakka i3 185х70 r-14?

Добавлено: 03 мар 2009, 12:28

Л-Д-В

bazilio
2190 р./шина. Был в пятницу на Ст-Оскольском рынке. Но покупать буду в Белгороде у авторизированного продавца. Тогда будет на них гарантия год. Тут вся инфа про это дело
Вчера определился! УРА! Возьму Нокиан.
Поправка: Звонил в белгородские "представительства" Нокиан. Тама резина дороже на 200 р. Да и с гарантией засада. На гарантийные шины цена будет еще дороже. И с этой гарантией зумучаешься. Вообщем буду брать на рынке.

Добавлено: 03 мар 2009, 14:26

bazilio

Л-Д-В/
Спасибо за инфу. О гарантии:Ну это надо договариваться с продавцом в течении какого срока можно поменять шину. Я имею ввиду повышенный дисбаланс, если такой будет обнаружен при шиномонтаже. Об остальных возможных проблемах можно и не париться. Все равно ничего не поменяют.
Кстати в Алексеевке r-14 185х70 -2200руб, 175х65-2000руб.

Добавлено: 03 мар 2009, 22:39

Shafey

Короче сегодня обьездил крупные шинные центры, из ведущих марок выбирал Мишлен (новая модель Сайвер), Бриджстоун (старая добрая 700), Тоуо (350), Нокиан (ай3), Континенталь (премиум контакт)...
По бриджу встречал много-много хвалебных отзывов и тестов, но в итоге меня отговорили, что модель старая (чуть ли не 98-го года) и за последние годы компания потеряла свою респектабельность... По континенталю отзывы были и плохие и хорошие, но шиномонтажники (ваще левые, ничем не заинтересованные) сказали, что моделька старая, но нормальная - в итоге ниже хорошего... Они же посоветовали в моем выборе (среди предложенных мною моделей) смотреть в первую очередь на мишку, потом на летнюю нокиан и тойо... Почти взял нокиан, но выяснилось, что они российского производства (бывают маленькие партии из Финляндии, но их сложно найти)...
И так в конце стоял вопрос между Мишленом Энержи Сайвер и Тойо 350... Цены со скидками 2900 и 1600 соответственно - весьма ощутимая разница... И все таки решился на мишлен... Надеюсь эта резина меня оправдает...

Добавлено: 03 мар 2009, 23:06

Л-Д-В

Shafey писал(а):Почти взял нокиан, но выяснилось, что они российского производства (бывают маленькие партии из Финляндии, но их сложно найти)...

Мишлен тоже маде ин у нас. Не обольщайтесь. Если Мишлен не наш, то стоить будет более 3 штук за покрышку. Если еще их найдете (это мне говорили в больших магазинах и на рынках). Их уже почти не возят из-за дороговизны.

Shafey писал(а):Надеюсь эта резина меня оправдает...

Надыбал в инете сайты с отзывами (уже и не найду где). Вообщем расклад, примерно, таков:
Про Мишлен напечатано около 70 отзывов. Примерно 40% отрицательны (слабая боковина-постоянные грыжи, визглявая и быстро изнашивается, травку и грязь не любит).
Про Нокиан около 30 отзывом. Отрицательные, примерно, 10% (при минус 10, как заявлено, не очень-то и едет, по грязи не едет, пару чел жаловались на шумность).
Ну и по цене Нокиан выгоднее.
Сам хотел Мишлен, но под общим впечатлениям от прочитанного остановился на нокиан. Да и задница тоже согласилась с этим решением:) Что весьма не мало важно

Все ИМХО. Никого не агитирую. Найду сайты с отзывами-выложу ссылки.

Добавлено: 03 мар 2009, 23:11

Л-Д-В

http://www.euroshina.com.ua/reviews/Mic ... nergy_e3a/
Выбирая марку шины и модель можно отортировать все отзывы.
Вот еще
http://www.ityre.com/ru/tyres/catalog/m ... /opinions/
ну и гугля руля

Добавлено: 03 мар 2009, 23:25

Mikka Hakkanen

Читая отзывы вообще ничего не хочется брать- так много негатива про любую марку.

Добавлено: 03 мар 2009, 23:31

семигор

Mikka Hakkanen писал(а):Читая отзывы вообще ничего не хочется брать- так много негатива про любую марку.

Что характерно, не только про шины! :roll:

Добавлено: 03 мар 2009, 23:33

Л-Д-В

Mikka Hakkanen писал(а):Читая отзывы вообще ничего не хочется брать- так много негатива про любую марку

Где меньше плохого, ту и брать

Как говориться: из двух зол.......

Добавлено: 03 мар 2009, 23:36

Mikka Hakkanen

В итоге взял Мишлен, тк если точится под плохие дороги, то нужно оставаться при штатном Амтеле, что выше моих сил.
Уважаемый Семигор, я надеюсь,то не про мои критические замечания о надежности Логан-ну ломается он, что поделаешь, какой есть.

Добавлено: 04 мар 2009, 00:51

семигор

Mikka Hakkanen писал(а): я надеюсь,то не про мои критические замечания о надежности Логан

Ни в коем разе! :lol:

Чисто абстрактно.
Вот, к примеру, навигатор себе выбираю - так тоже; подначитался про траблы - ничего уже не хочется.
И так про всё...

Добавлено: 04 мар 2009, 11:16

Евгений Бондаренко

Хочу ответить уважаемому Л-Д-В. Дима, из всех перечисленных тобой недостатков в адрес Мишлен, пока ни с одним не столкнулся. Единственное, что хочу отметить,мне ещё не приходилось ездить по грязи. Пару раз на ней ездил на дальняк и скажу одно, что после Барум-это просто сказка. К стати, Дим, извини, что не назвякиваю, сгорел телефон, а твой номер как-раз был на нём, а не на SIMке. Если ешё не стёр мой номер, позвони.

Добавлено: 04 мар 2009, 11:23

Л-Д-В

Евгений Бондаренко писал(а):из всех перечисленных тобой недостатков в адрес Мишлен, пока ни с одним не столкнулся

Нуууу, это я перечислял только то, что прочитал в инете. У меня опыта по Мишлену нет, да и по Нокиан тоже. Могу только цитировать тех, кто где-то отписывался на других сайтах.

Евгений Бондаренко
см личку.

Добавлено: 04 мар 2009, 14:39

Shafey

Л-Д-В писал(а):
Shafey писал(а):Почти взял нокиан, но выяснилось, что они российского производства (бывают маленькие партии из Финляндии, но их сложно найти)...

Мишлен тоже маде ин у нас. Не обольщайтесь. Если Мишлен не наш, то стоить будет более 3 штук за покрышку. Если еще их найдете (это мне говорили в больших магазинах и на рынках). Их уже почти не возят из-за дороговизны.
Выбирая убедился, что привезены из Великобритании...
Shafey писал(а):Надеюсь эта резина меня оправдает...

Надыбал в инете сайты с отзывами (уже и не найду где). Вообщем расклад, примерно, таков:
Про Мишлен напечатано около 70 отзывов. Примерно 40% отрицательны (слабая боковина-постоянные грыжи, визглявая и быстро изнашивается, травку и грязь не любит).
Про Нокиан около 30 отзывом. Отрицательные, примерно, 10% (при минус 10, как заявлено, не очень-то и едет, по грязи не едет, пару чел жаловались на шумность).
Ну и по цене Нокиан выгоднее.
Сам хотел Мишлен, но под общим впечатлениям от прочитанного остановился на нокиан. Да и задница тоже согласилась с этим решением:) Что весьма не мало важно
Все ИМХО. Никого не агитирую. Найду сайты с отзывами-выложу ссылки.

Ага, согласен - у каждого свое мнение... Но лично я по новым мишленам (энержи сэйвер) - их начали выпускать с конца 2008 года - отзывов нашел крайне мало, и все же доверился тестам Авторевю - вполне авторитетное мнение - хотя они и указали на их слабую сторону - на таких лучше для авто с АБС...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 04 мар 2009, 17:09

Duha79

По поводу

glavspec писал(а):А что вы можете сказать о 175/75 R14?

boris55 писал(а):По геометрическим параметрам она вполне подходит(судя по калькулятору) и диск 5,5" ей как родной.
Но стоит ли овчинка выделки?То есть менять Барум 165 на 175?
Прибавка всего в 10мм.

замена Барума 165/80 на, например, Мишлен размера 175/75 я рассматриваю как компромисс: с одной стороны, шире штатного Барума.
Т.е. будет увеличение сцепления с дорогой за счёт увеличения пятна контакта.
С другой стороны, не настолько увеличивать ширину, как сделал, например, boris55, поставив 185/70, чтобы ещё больше не увеличивать силы трения сопротивления качению

Добавлено: 05 мар 2009, 19:36

bgglaz

У меня на новом Logan`е AMTEL PLANET DC 185/70 R14. Что-то ничего о ней не нашел. Не сочтите за нахальство, но хотелось бв знать - как она летом и зимой?

Добавлено: 05 мар 2009, 20:43

awolka

bgglaz писал(а):как она летом

Шумит собака ,зимой не пробовал.

Добавлено: 05 мар 2009, 22:27

Mikka Hakkanen

bgglaz писал(а):У меня на новом Logan`е AMTEL PLANET DC 185/70 R14. Что-то ничего о ней не нашел. Не сочтите за нахальство, но хотелось бв знать - как она летом и зимой?

С ней вобщем то все ясно- резина неплохая, но шумна, это ее основной недостаток. А не обсуждают ее потому что Амтел на Амтел никто резину не меняет.

Добавлено: 06 мар 2009, 04:48

bgglaz

Спасибо всем ответившим!

Добавлено: 06 мар 2009, 08:43

kapushon

Почитайте последний "За Рулем" - там новый тест 14 резины.
Kumho Solus на первом месте...

Добавлено: 06 мар 2009, 12:38

remich

в ЗР как правило странные критерии...

Добавлено: 06 мар 2009, 13:12

kapushon

remich писал(а):в ЗР как правило странные критерии...

Нормальные там критерии. В конце таблица в метрах и кмч по стандартным упражнениям.
А их описания можно и не читать - о чем они кстати предупреждают.
Но результаты замеров - вот они, налицо.

Добавлено: 06 мар 2009, 13:14

Л-Д-В

kapushon писал(а):Почитайте последний "За Рулем" - там новый тест 14 резины.

Жаль в инете еще нет. А покупать только из-за этого теста-жаба.
Хотя он очень интерессен для меня. Про Нокиан i3 что там напечатали?

Добавлено: 06 мар 2009, 13:28

kapushon

1 kumho solus 17 - второй год подряд
2 nokian hakka H - новая модель
3 continental contipremium contact 2
4 pirelli P6
5 cordiant comfort P5-400
6 toyo proxys CF-1
7 amtel planet DС - дада, наши тоже могут
8 BRIDGESTONE
9 GoodYear excellence
10 yokohama с drive
11 mishelin energy saver (E3A снята с производства)
12 uniroyal
13 кама евро 234
14

Добавлено: 06 мар 2009, 13:32

kapushon

Самая экономичная мишлен, как обычно.
Вот кордиант меня удивил - по цене и характеристикам очень удачная шина получается. Новая модель.

ЗЫ на додже кстати штатная резина continental contipremium contact 2

Добавлено: 06 мар 2009, 14:13

Soso

kapushon писал(а):Почитайте последний "За Рулем" - там новый тест 14 резины

А вот, коллеги, для объективности тест немецких экспертов из ADAC (насколько я понимаю, авторитетные в Европе товарищи

):

ADAC: тесты летних шин 185/60R14
http://news.colesa.ru/news/3305.html

Сравниваем с ЗР! :wink:

Добавлено: 06 мар 2009, 14:16

Broker

kapushon писал(а):7 amtel planet DС - дада, наши тоже могут
8 BRIDGESTONE
9 GoodYear excellence
10 yokohama с drive
11 mishelin energy saver (E3A снята с производства)

Ну-Ну. Верьте и дальше таким тестам.

Это тоже самое, что Ладу-Калину поставить перед Хондой и Таетой и уверять до хрипоты что по каким-то параметрам она их делает.
Да и про Хакку все понятно - заводик то работает под Петербургом, продавать то надоть.

Добавлено: 06 мар 2009, 14:26

Л-Д-В

Что-то ЗР косячит по полной пограмме. И уже давненько. Оценка теста=-2

Добавлено: 06 мар 2009, 14:41

Л-Д-В

Кто-то может объяснить различия между Nokian Hakka i3 и Nokian Hakka Н.
Вроде как две одинаковые шины. На оф сайте различий не нашел.

Добавлено: 06 мар 2009, 15:07

kapushon

Л-Д-В писал(а):Кто-то может объяснить различия между Nokian Hakka i3 и Nokian Hakka Н

Да подправили состав немножко и все.
так же и мишлен Е3А и energy saver - модернизация небольшая

Добавлено: 06 мар 2009, 15:13

Broker

Л-Д-В писал(а):Кто-то может объяснить различия между Nokian Hakka i3 и Nokian Hakka Н.
Вроде как две одинаковые шины. На оф сайте различий не нашел.

Да не. Там рисунок совсем разный. На Хакке Н полос продольных от аквапланирования больше.

Добавлено: 06 мар 2009, 15:14

kapushon

Гневный пост.

Вот всегда найдутся люди, которым отечественное не нравится.
То есть я так понимаю вы всерьез считаете, что крупнейшее автоиздание в России, откатав около сотни комплектов резины в год, потратив на это уйму времени и сил, денег - правит тесты на коленке как кому то выгодно? Ну откуда вот эта паранойя и неприятие? Что, даже мысли не возникает что все написано так, как было на полигоне?
Где доказательства?
Ну купите тест в "За рулем" и отпишитесь - получится?
Или свой проведите и обоснуйте почему ЗР наврал.

Добавлено: 06 мар 2009, 15:15

udalec23

Основываясь, на своём опыте скажу! Пословица права, скупой платит дважды! Только импортная, и от продвинутых производителей! Корея, тоже недалеко от России ушла! :roll:

Добавлено: 06 мар 2009, 17:06

StanislavV

Нормальную резину корея делает.
Зимой использую Marshal KW-19 шип. Очень нравится.
Летом Marshal KH-35 195\60 r15. Очень нравится.

Добавлено: 09 мар 2009, 22:33

Sergey-SPb

Каждому коню, своя подкова.Я корейцам не доверяю, немци по резине ,лично мое мнение, лучше.

Добавлено: 09 мар 2009, 22:46

Mikka Hakkanen

Лучше япы, но не для наших дорог. КАкие липучкми на Б\у японоках в Магадане! Бриджстоун ходит и ходит, как заговоренный

Добавлено: 13 мар 2009, 17:16

Mikka Hakkanen

Сегодня купил на вторую машину- Пятнашку новые летние покрышки в Колесе- Екогама А - драйв( А001) в 13 размере , будет возможность сравнить с купленным для ЛОган Мишленом Е3А. Про эту модель Екогамы слвышал много разного и даже медитировал ее на Логан, но уж слишком она дешевая, решил взять что подороже. А на Пятнашку вполне адекватная стоимость.

Добавлено: 13 мар 2009, 18:31

вик

Mikka Hakkanen писал(а):Сегодня купил на вторую машину- Пятнашку новые летние покрышки в Колесе- Екогама А - драйв( А001) в 13 размере , будет возможность сравнить с купленным для ЛОган Мишленом Е3А. Про эту модель Екогамы слвышал много разного и даже медитировал ее на Логан, но уж слишком она дешевая, решил взять что подороже. А на Пятнашку вполне адекватная стоимость.

Тоже кстати к ней присматривался. Поюзаете отпишитесь плиз о ощущениях.

Добавлено: 13 мар 2009, 22:00

Mikka Hakkanen

Обязательно отпишусь, но, что противно, это будет уже в разгар сезона, так что принимать решение о покупке резиы Вам придется до моего теста, поскольку первая поездка на дачу( пятнаху водит отец) на майских праздниках. НА ощупь резина мягкая, липкая. Боковина крепкая, по многчисленным отзывам резина малошумная. ЛИчно сам пробовал только зимнюю Екогаму( липучку из Японии на Магаданских праворульках), ощущения положительные, но шиповка привычней.

Добавлено: 13 мар 2009, 22:18

Юрий Ю

А мне мой Амтел DC нравится

Добавлено: 13 мар 2009, 22:25

Mikka Hakkanen

Мне мой тоже нравился, но даже по сравнению с зимним шипованным Континенталем он очень шумный, а как передаеит вибрации от дороги- я на камушкоывый асфальт первый праз сьехал, думал у меня с подвеской беда случилась или диск погнул... потом уже привык, и не пугался.

Добавлено: 13 мар 2009, 23:38

вик

Mikka Hakkanen писал(а):Обязательно отпишусь, но, что противно, это будет уже в разгар сезона, так что принимать решение о покупке резиы Вам придется до моего теста, поскольку первая поездка на дачу( пятнаху водит отец) на майских праздниках.

Не страшно я пока на штатном амтеле поезжу. Кризис млин.

Но к новой резине все равно присматриваюсь а йокогама недорогая да и фирма известная.

Добавлено: 13 мар 2009, 23:41

Mikka Hakkanen

Строго говоря Йокогама недорогая пока- пока продаются шины, закупленные оптовиками до девальвации рубля.

Добавлено: 14 мар 2009, 18:49

Л-Д-В

Ура! Свершилось! Купил-таки себе Nokian Hakka i3 Размером 185/70/14
Думал, что без нее останусь. Цены у оф диллера 2800 за штуку. Оказалось, что это просто наглеж и на заказ мне привезли (долго ждал, поэтому беспокоился) за 2150. Забрал сегодня, сразу переобулся. Проехал 30 км по хорошей трассе. Впечатления: отлично! Специально ловил лужи (разные по глубине длине) и на разной скорости. Замечательно. Дорогу держит неплохо. С этим еще не разобрался. По шумности-это не барум!

И даже не зимняя резина. Звук моей зимней меня устраивал. Слабый гул на сухом асфальте (на мокром тише) и на скорости 110 и более Не напрягал. Сейчас на летней звук стал приятнее. Про общий комфорт от резины еще впечатления не получил. Поеду к теще на блины (500км в одну сторону) отпишусь подробнее.

Добавлено: 14 мар 2009, 20:20

bazilio

Л-Д-В Да гдеж сегодня лужи то нашли? Шины финские или российские?
Кстати, вчера на авторынке в Старом Осколе спрашивал цены на Hakka i3 : 185х65 R14 индекс скорости Н 210км/ч(правда на сайте nokian этих шин с индексом в 210км/ч не не нашел) продают по 2150руб, меня интересовал 185х70 R14 (в наличии не оказалось) предложили привезти за 1900руб с индексом скорости Т 190км/ч.
И еще на российских шинах наклейка на шине зеленая, а на финских синяя.

Добавлено: 14 мар 2009, 21:52

Л-Д-В

bazilio
Финские Вы врядли найдете. да и стоить они будут >3000. Токо наши, кажись около Питера делают. Даже Хаккапелиту будут здесь делать. Мне их привезли на заказ. В Белгороде такого размера вообще нет. Только 185/65. Вы где смотрели? Я там верю (последние 4 комплекта резины брал только там) только в одном месте. Если заходить через ценральный вход, где шлагбаум (там еще машины на продажу заезжают), то сразу поворачиваем направо и видим кучу шин. Продавцы-парень и молодая девушка. Адекватные люди. Весьма.

Добавлено: 15 мар 2009, 17:59

bazilio

Л-Д-В К вопросу о этикетках. Финские( правда R13) сам видел, щупал и надпись made in finland прочитал (этикетка синяя), а рядом лежали R13 "сделано в россии" но на шинах зеленые этикетки.
На рынке смотрел и справа от входа со шлагбаумом (девушка продавала, кстати у хозяев этого места есть магазинчик в старом городе) и слева(продавцы ребята и женщина). Вот они и предложили 185х70 R14 T190км/ч за 1900руб.
Центральным входом считал вход со стороны автосалона Рено (от дороги в Центр города, на входе цепь висит и платная стоянка).

Добавлено: 15 мар 2009, 18:13

Sharky.spb

Mikka Hakkanen писал(а):Строго говоря Йокогама недорогая пока- пока продаются шины, закупленные оптовиками до девальвации рубля.

+ 1... хотел тут контик подобрать... мой размер 195\65 R14 только на рынке нашёл но ценник не гуманный в районе 3-х... в магазинах советуют подождать привоза (но пугают что будет удорожание на 30-60%)...
такими темпами, если не успею - ездить мне на Амтеле... а так не хочется

Добавлено: 15 мар 2009, 18:25

Mikka Hakkanen

нтенресно, какой Коник Вы длете,т я в 14 размере знаю только Эко контакт3- резина ни о чем, от Континенталя лишь название..
Нормальный контик- денег стоит, но он того стоит...

Добавлено: 15 мар 2009, 18:42

Sharky.spb

Mikka Hakkanen писал(а):нтенресно, какой Коник Вы длете,т я в 14 размере знаю только Эко контакт3- резина ни о чем, от Континенталя лишь название..
Нормальный контик- денег стоит, но он того стоит...

что-нить типа UNIROYAL 550 или UNIROYAL Rain Sport 1
в зав-ти от того, что доктор пропишет и что будет в наличии.

Касаемо качества и стоимости: Контик не сложно найти импортный. Нокиан уже сложнее. Да и просто хочется попробовать.
Мишку Е3А проходил. В целом понравилось, но снашивается он...
Юоку и бридж - как-то не хочется...
А ценник - отдельная история, но экономить на резине я не буду - не для того я с тазика пересаживался, чтобы по мокрой дороге улететь или на скорости после 130 без балонов остаться.
С хорошим индексом скорости вся резина хорошо стоит. Так что я готов.

Добавлено: 15 мар 2009, 19:33

Mikka Hakkanen

Вы называеките такие марки Континенталя, которые пристало ставить, например, на Фокус ST или БМВ М5. Я не уверен, что бюджетный слабосильный Логан сможет себя показать на этой резине. НА эти модели ценник не гуманный вдвойне

Добавлено: 15 мар 2009, 19:50

Ivanovna

Кто-нибудь, пожалуйста, просветите меня по поводу шин Tiger. Пока что не нашла ни одного отзыва о них.

Добавлено: 15 мар 2009, 22:38

Путник

Ivanovna писал(а):Кто-нибудь, пожалуйста, просветите меня по поводу шин Tiger. Пока что не нашла ни одного отзыва о них.

Видимо нет отзывов так как марка нонейм... Я б не рисковал...

Добавлено: 15 мар 2009, 23:34

Soso

Путник писал(а):
Ivanovna писал(а):Кто-нибудь, пожалуйста, просветите меня по поводу шин Tiger. Пока что не нашла ни одного отзыва о них.

Видимо нет отзывов так как марка нонейм... Я б не рисковал...

Ну не совсем уж ноунейм: вот ссыла о производителе - шины Tigar - Сделано в Сербии: http://www.tigar.ru/index.php?option=co ... &Itemid=28
А вот пара отзывов: http://www.wheelsplus.ru/tyres/Tigar/Hitris/1
Я, кстати, в прошлом сезоне тоже сменил штатный Барум на не самую уж ходовую Фульду (Fulda EcoControl 185/65R14) - весьма доволен-и экономичностью, и управляемостью на мокрой дороге. :wink:

Добавлено: 15 мар 2009, 23:51

Академик

Мужики, ну что на лето будем ставить 185/70 ? R14
В магазинах шин с такой размерностью не так уж и много.
Что скажите про Континенталь, нормальные шины?

Добавлено: 16 мар 2009, 00:25

Sharky.spb

Академик писал(а):Мужики, ну что на лето будем ставить 185/70 ? R14
В магазинах шин с такой размерностью не так уж и много.
Что скажите про Континенталь, нормальные шины?

контик контакт юзали 2 сезона. Сначала на классике, потом на зубиле...
В целом ни чё так. По износу средне. дорогу держала не плохо. Боковины довольно крепкие. Но для мну слабовато. Буду раззоряться на что-то поинтереснее.
+ с размерностью я бы подумал... Повышать профиль резины на Логане без увеличения пятна контакта - считаю негуманным. И так центр тяжести весьма высоко. Я больше склоняюсь к увеличению ширины покрышки, дабы ямы объезжать проще было.

Добавлено: 16 мар 2009, 00:35

Sharky.spb

Mikka Hakkanen писал(а):Вы называеките такие марки Континенталя, которые пристало ставить, например, на Фокус ST или БМВ М5. Я не уверен, что бюджетный слабосильный Логан сможет себя показать на этой резине. НА эти модели ценник не гуманный вдвойне

К сожалению являюсь сторонником безопасности. Причём резину считаю немаловажным аспектом. Я согласен что Логан не болид F1, но на трассе и кольцевой ведёт себя достойно. В повороты закладывает тоже будь здоров - если с головой, а уж шашки по городу и по кольцу с торможениями - на любой машине устроить можно. Лично я люблю иногда прокатится с ветерком. Сейчас зима - приходится себя ограничивать, а жаль. К сожалению сейчас стоит резина с индексом скорости 135

посему на скорости от 140 ехать страшно, а ведь хочется иногда...
Сейчас я терплю, в основном :roll:

. Летом ограничивать себя не хочу.
+ на данный момент меня а\м устраивает и вполне оправдывает ожидания так почему бы не порадовать его хорошей обувкой пока есть деньги и ценники не подскочили до небес.

Добавлено: 16 мар 2009, 00:40

Академик

Sharky.spb
Так размерность 185/70 как раз рекомендует Рено для радиуса 14. Другое же и ставить ничего нельзя!!!
А если не Континенталь, то что? Что понитересней то?

Добавлено: 16 мар 2009, 10:02

Sharky.spb

Академик писал(а):Sharky.spb
Так размерность 185/70 как раз рекомендует Рено для радиуса 14. Другое же и ставить ничего нельзя!!!
А если не Континенталь, то что? Что понитересней то?

насколько помню официальная размерность DACIA LOGAN 185/65R14 - поправьте если не прав.
Штатная резина 175/80 - от лукавого мне бы на такоих страшно было.

Выбор резины во многом завит от того в каких условиях будет эксплуатироваться машина. Какие задачи ставятся.
+ Бюджет.
Дайте сумму и задачи - пойду спрошу у доктора.

Лично у меня город/КАД/Трасса + разбитая в хлам дорога на дачу.
Как следствие мне нужно:
высокий индекс скорости - чтоб не боятся стыков на кольцевой и ямок на трассе.
Широкий профися и жёсткая боковина для поездок на дачу
+
надёжное сцепления на асфальте как мокром так и сухом.

Как следствие себе поставлю направленную или ассиметричную дождевую резину от более шустрых машин. В настоящий момент мну устроили показатели контика. (ну не люблю я Нокиан, особенно сделанную у нас, а в выборг или чухню мне ехать некогда)
Мишку Е3А импортного найти за дёшево не просто. да и было уже. - достойная резина но не буджетная.
+
Всегда говорил - если денег не много - возьмите Кордиант и катайтесь спокойно, но не быстро. Относительно R14 - опыта не было, а вот 13 - 4-й сезон (лето) мучать будем, 3-й сезон (зима).

Добавлено: 16 мар 2009, 12:04

Rampart

Soso писал(а):Я, кстати, в прошлом сезоне тоже сменил штатный Барум на не самую уж ходовую Фульду (Fulda EcoControl 185/65R14) - весьма доволен-и экономичностью, и управляемостью на мокрой дороге.

Если не трудно, скажите, как у этой резины обстоят дела с шумностью и мягкостью? Вопрос очень актуальный, т.к. внимательно к ней присматриваюсь.

Добавлено: 16 мар 2009, 12:39

Soso

Rampart писал(а):
Soso писал(а):Я, кстати, в прошлом сезоне тоже сменил штатный Барум на не самую уж ходовую Фульду (Fulda EcoControl 185/65R14) - весьма доволен-и экономичностью, и управляемостью на мокрой дороге.

Если не трудно, скажите, как у этой резины обстоят дела с шумностью и мягкостью? Вопрос очень актуальный, т.к. внимательно к ней присматриваюсь.

Приветствую, коллега!
По шумности: не могу сказать, что очень тихая (по сравнению, например, с Мишленом Е3), но звук не навязчивый. То, что тише Барума, это точно.

По мягкости: опять же, смотря с чем сравнивать-заметно мягче штатного Барума, езда стала гораздо комфортнее. Но если брать резину классом выше, опять же Мишлен, то последняя будет точно комфортнее.
Я когда покупал, исходил из нескольких соображений: 1) заменить Барум на что-то более комфортное, 2) найти резину из бюджетных, но не отечественную и не Китай, 3) подобрать под наши дороги, поэтому не стал брать Мишлен с мягкой боковиной, 4) желательно модель с хорошими показателями по износостойкости и экономичности. Фульда этой модели оказалась вполне подходящей, т.к. достаточно новая разработка, асимметричный рисунок протектора, по тестам ADAC показала неплохие результаты.

P.S. Изначально присматривался к Йокогаме A-Drive. :wink:

Добавлено: 16 мар 2009, 13:14

Rampart

Soso, спасибо большое! Принял к сведению.
На Йокогаму A-Drive тоже смотрю - цена очень хорошая по нынешним временам (у нас около 2.000), но душа что-то не лежит. А за Фульду Экоконтрол (185/70 R14) просят уже 2.400. Однако!!!
Еще раз спасибо!

Добавлено: 16 мар 2009, 13:27

Mikka Hakkanen

Sharky.spb писал(а):
Академик писал(а):Мужики, ну что на лето будем ставить 185/70 ? R14
В магазинах шин с такой размерностью не так уж и много.
Что скажите про Континенталь, нормальные шины?

контик контакт юзали 2 сезона. Сначала на классике, потом на зубиле...
В целом ни чё так. По износу средне. дорогу держала не плохо. Боковины довольно крепкие. Но для мну слабовато. Буду раззоряться на что-то поинтереснее.
+ с размерностью я бы подумал... Повышать профиль резины на Логане без увеличения пятна контакта - считаю негуманным. И так центр тяжести весьма высоко. Я больше склоняюсь к увеличению ширины покрышки, дабы ямы объезжать проще было.

Вы пигшетеи по Континенталь Эко-контакт или про Премиум- контакт- это очень разные покрышки, как по качесву, так и по цене. Премиум- хорошь, но в 185/14/70 размере его просто нет. Эко- ни о чем.

Добавлено: 16 мар 2009, 17:30

Ivanovna

Soso писал(а):вот ссыла о производителе - шины Tigar - Сделано в Сербии:

Спасибо. Ошиблась, действительно, не Tiger, a Tigar . Наткнулась на них в мишленовском прайс-листе и удивилась, т.к. раньше о таких и не слышала.
Похоже, никто из логановодов на эти шины не польстился, и множества отзывов мне не видать :wink:

Добавлено: 16 мар 2009, 17:43

Captain

Ivanovna писал(а):множества отзывов мне не видать

Множества - вряд ли.
http://www.euroshina.com.ua/reviews/Tigar
http://tigar.shinaguru.ru/tigar_tg_621#
http://www.wheelsplus.ru/tyres/Tigar/Prima/1/

Добавлено: 16 мар 2009, 18:54

Basil

После долгих поисков и сравнений по Сети, прочесав до плеши макушку в тяжких раздумьях, купил неделю назад Бриджстоун B700AQ 185/70/14. 1700 руб/шт не такие и страшные деньги. Резина все-таки японская, по отзывам крепкая. По мокромому уже опробовал - вполне уверенно, без юза. В сравнении со штатным Барумом по ощущуениям хорошо лучше (хотя и на нём без эксцессов откатал 2,5 года, но пару раз опасно срывало в юз по-мокрому). Так что пока по Бриджу самые положительные ощущения. Правда, по сравнению с "велосипедными" Барумами, расход увеличился где-то на 0,5л. Всё IMHO, разумеется.

Добавлено: 16 мар 2009, 19:33

Rampart

Basil писал(а):...купил неделю назад Бриджстоун B700AQ 185/70/14.

Basil, а какие Ваши ощущения от мягкости-шумности? Встречаются весьма противоречивые мнения. Кто-то пишет, что всё отлично, а кто-то, что шумноваты и жестковаты.
Кстати, у нас минимальная цена на них 2.050 р.

Моя макушка в последнее время страдает так, что и описать невозможно. )))

Добавлено: 16 мар 2009, 20:12

awolka

По совету сотрудников прикупил TOYO 350 1900р за колесо.Сегодня поставил.Ощущения очень положительные (может после зимних колес).

Добавлено: 17 мар 2009, 08:48

Iron

Sharky.spb писал(а):насколько помню официальная размерность DACIA LOGAN 185/65R14 - поправьте если не прав.

Поправляю: 185/65/R15 и 185/70/R14.

Добавлено: 18 мар 2009, 10:36

Basil

Rampart писал(а):Basil, а какие Ваши ощущения от мягкости-шумности? Встречаются весьма противоречивые мнения. Кто-то пишет, что всё отлично, а кто-то, что шумноваты и жестковаты.

Кстати, у нас минимальная цена на них 2.050 р.

Сравнивать особо не счем: умерший Барум и зимняя Dunlop. По отношению к зимней, конечно на ощупь жестче, с Барумом и сравнивать не хочется (правда, повторюсь - последние воспоминания уже о "полулысом" Баруме. НО! одни и те-же стыки и ямки проходит глаже, чем зимняя. Заметил пока только один нюанс - проехавшись по гравию, камушки из протектора дольше о себе напоминают, чем на прошлых резинах. По цене - брал через работу (типа, юрлицо) на перевалочной базе всех наших шинных магазинов, потому и относительно дешево. А так по точкам, конечно, и у нас больше 2000 стоит.

Добавлено: 18 мар 2009, 12:28

Rampart

Basil, спасибо!
Вчера всё определилось. Обнаружил весьма "рентабельный" магазин (кстати, для владимирцев, если кому любопытно - это "Владимир-шина" около авторынка на Московском шоссе).
Очень долго стоял в ступоре перед Bridgestone B700AQ (1.950 р.) и Nokian Hakka i3 (1.990 р.).
Мысли были такие: Бриджстоун должен быть прочнее, а большинство дорог в наших местах совсем не краснодарские, к тому же, в сторону Волгограда по М6 иногда приходится ездить, которая на некоторых участках, мягко говоря, не немецкий автобан. Ещё есть склонность к перемещению по "межколхозным" дорогам. Т.е. прочность и жесткость боковин, в этом случае, хорошо.
Тут же всплывает другая мысль: а ну как, всю душу будут вытрясать - покрышки будут гарантированно целы, а я - нет. Может тогда Нокиан - тоже, ведь, не из глины сделаны. А вдруг, наоборот - в таких экстремальных условиях Бриджстоун будет более комфортным - стыки и ямы будет лучше проходить. А может быть я вообще неправильно рассуждаю.
В общем, почувствовал, что ещё немного и от такого поиска компромиссов сознание заклинит!
Взял, всё-таки, Нокиан. Жду тепла.

P.S. Хотел Фульду Экоконтрол - отзывы очень неплохие. Но там где они были - категорически не устроила цена, а ждать не хотелось, да и не ожидал, что Нокиан за такие деньги подвернется (в других местах называли суммы 2.400-2.800 !!!).

Добавлено: 18 мар 2009, 12:55

Basil

Rampart писал(а):Жду тепла.

Удачи! У нас дневные температуры уже к 20 тепла подбираются.

Коллеги-собратья! Давайте только не забывать после долгих поисков и покупки резины как-то личный опыт владения отмечать здесь. Раз в пол-года, что ли...

Добавлено: 18 мар 2009, 16:17

Sharky.spb

Наконец-то нашёл и заказал

UNIROYAL Rallye 680 195/65R14 89T TL

2370 за штуку 9480+400 доставка.
Есть таки в жизни счастье :lol:

Добавлено: 18 мар 2009, 16:57

udalec23

Было дело, друган заказал экзотику! Год откатал. Потом убилась одна покрышка. Облазили всё! Пришлось покупать новый комплект( другой фирмы). Не было больше экзотики. Вот и считайте! :shock:

Добавлено: 18 мар 2009, 17:41

Академик

awolka
Не рано в Питере на летнюю резину переходить?

Народ, подскажите тут как раз про боковины говорили. В каких шинах боковины прочней? А то боковой порез не лечится. А я уже как то распорол себе бок, и шину пришлось выбрасывать.

Добавлено: 18 мар 2009, 18:01

udalec23

Мой случай, это Фирстоун был. Мишлен, Энерджи А. Туда же.

Добавлено: 18 мар 2009, 19:45

awolka

Академик писал(а):Не рано в Питере на летнюю резину переходить

Пришлось ,угол Лесного и Литовской на рельсах пропорол переднее колесо на заднем порез но не сдулось :cry:

Добавлено: 18 мар 2009, 19:53

Академик

Так ты что, в связи с тем что зимние шины повредил поставил поэтому летние?
А зимние теперь на выброс? У них износ большой был?

Добавлено: 18 мар 2009, 20:37

awolka

Академик писал(а):А зимние теперь на выброс?

Одно думаю да.

Академик писал(а):У них износ большой был?

С ноября месяца ,где то около 3 т.км.

Добавлено: 25 мар 2009, 16:20

Л-Д-В

Скатался в Тулу и обратно (более 1000 км). Мнение о резине Нокаин: Дорогу держит на УРА мокрую тоже, аквапланирование, по сравнению с барумом и моей зимней, =0. В Туле немного подморозило мокрую дорогу-не заметил, что скользковато. Шум: за 6 часов езды он мне не надоел (барум сводил с ума через 2 часа). Не идеально тихо, но вполне комфортно, учитывая, что еще холодно для летней и резина еще не очень мягкая. Лосиный тест: на скорости, примерно 100км/ч пришлось очень резко объехать сбитую псинку-резина повела себя прекрастно. Был удивлен.
Вообщем я доволен и не жалею потраченых денег. Всё, конечно, ИМХО.

Добавлено: 28 мар 2009, 15:51

AVA

в мартовском номере За рулем, есть тест шин 14 дюймовой размерности. Был удивлен что наш штатный Амтел занял 7 место в абсолюте из 14 претендентов, и второе в своей ценовой группе эконом класса.
общие выводы журнала, совпадают с реальным положением дел. Отлично держат курс, дорогу летом, в дождь неплохо тормозят, но не любят юза и по влажной пахоте суглинку не очень.

Добавлено: 28 мар 2009, 16:00

mixxxxail

AVA писал(а):но не любят юза

У меня машина с абс ,главный критерий чтоб срыва не было как можно дольше ,взял себе Гудьер.

Добавлено: 28 мар 2009, 16:18

mixxxxail

http://www.zr.ru/articles/58905
статья в зр

Добавлено: 28 мар 2009, 18:58

еленочка

Посоветуйте летние шины и диски на Логашу R14 на Exp.1,4 Без АБС, с конд.. А то Вы все так замечательно рассуждаете,а я ничего в этом не понимаю.Очень хотелось бы устойчивости и на сухой дороге ,и во время дождя.Please :cray

Добавлено: 28 мар 2009, 21:57

nolik

еленочка писал(а):......Очень хотелось бы устойчивости и на сухой дороге ,и во время дождя.Please

А за сколько денег ???

Добавлено: 28 мар 2009, 22:33

еленочка

планировала 2000-3000 тыс за шину

Добавлено: 28 мар 2009, 22:53

Л-Д-В

еленочка писал(а):планировала 2000-3000 тыс за шину

Ого!
Выбор будет у Вас огромный. Даже глаза разбегуться.

Добавлено: 28 мар 2009, 22:59

еленочка

А точнее,чтобы не стерлись за сезон, как пишут про Nokian .Michlen.т.к. каждый год таких денег нет.Хотелось бы долговременное вложение.А глаза так разбежались,что в кучу не как собрать не могу.Столько отзывов на сайте.

Добавлено: 28 мар 2009, 23:45

Идальго

еленочка писал(а):чтобы не стерлись за сезон, как пишут про Nokian .Michlen.т.к. каждый год таких денег нет.

Врут они всё. :acute

И Нокиан, и Мишлен входят в top 10 шинных компаний, и с ходимостью у них всё в порядке.
Вот, к примеру, Michelin Energy Saver имеет ресурс на 20 - 30% больший, чем конкуренты, и при этом имеет низкое сопротивление качению, что помогает экономить бензин.
:money

Добавлено: 29 мар 2009, 10:06

еленочка

Спасибо буду выбирать.А может кто подскажет,где в Москве в ЮЗАО лучшу брать шины,бывает ли на них гарантия?Только Мишлена в Руси нет :brainy

Добавлено: 29 мар 2009, 13:26

еленочка

Подскажите, где надежнее в Москве покупать шины.Есть ли гарантия?Живу в ЮЗАО. Кто где покупал?Наверно,буду искать Мишлен.

Добавлено: 29 мар 2009, 13:57

Fraser

mixxxxail писал(а):http://www.zr.ru/articles/58905
статья в зр

Отрадно, что штатный Амтел Planet DC показывает довольно хорошие результаты

Добавлено: 29 мар 2009, 14:09

Идальго

еленочка писал(а):Подскажите, где надежнее в Москве покупать шины.Есть ли гарантия?Живу в ЮЗАО. Кто где покупал?Наверно,буду искать Мишлен.

Насчёт мск не скажу, далековато, а вот как... Ищите официального дилера: у Мишлена есть гарантийная программа бесплатного ремонта, вплоть до замены "убитого" колеса. Как-то порвал боковину, заменили на новое без вопросов. У Нокиан, кажется, тоже есть такая программа.

Добавлено: 29 мар 2009, 14:19

Romik

еленочка писал(а):Подскажите, где надежнее в Москве покупать шины.Есть ли гарантия?Живу в ЮЗАО. Кто где покупал?Наверно,буду искать Мишлен.

Посмотрите здесь, тем более форумчанам скидку обещают...)
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=8765

Добавлено: 29 мар 2009, 14:38

udalec23

Не кризис, обязательно бы Нокию прикупил бы! А может и наскребу?

Добавлено: 29 мар 2009, 19:30

еленочка

udalec23 писал(а):обязательно бы Нокию прикупил бы!

Нокия по отзывам стирается с 8 до4-5 за сезон,континенталь и мишлен покрепче.Может у Вас другое мнение посоветуйте.

Добавлено: 29 мар 2009, 19:42

Л-Д-В

еленочка писал(а):Нокия по отзывам стирается с 8 до4-5 за сезон,континенталь и мишлен покрепче.Может у Вас другое мнение посоветуйте.

http://www.euroshina.com.ua/reviews/Nokian/Hakka-i3/
Почитайте это. Можно выбирать разного производителя и модель резины. там много отзывов. и нокию "ценят" больше, чем мишлен.

Добавлено: 29 мар 2009, 21:45

еленочка

В тестах авторевю и АДАС рассматривают нокиан Н .а не i3.Господи, скажите же кто на чем ездит хотя бы 2-3 года без значимого истирания протектора и хорошего поведения на дороге сухой и мокрой Извините за назойливость и приставучесть.Совсем заморочилась этой темой.Pls

Добавлено: 29 мар 2009, 22:04

Л-Д-В

еленочка
Вы сылку откройте (см. выше) и почитайте отзывы, а не тесты.

Добавлено: 29 мар 2009, 23:28

Идальго

Л-Д-В писал(а):почитайте отзывы, а не тесты.

Нормальный такой совет бывалого... :roll:

Цитаты:
- Господа!! Эта лучшая резина за такие деньги!!!! А кто сомневается заходите на эту ссылку и убедитесь сами!!!!
- Сменил со стоковой дебицы, ощущения небо и земля! Очень доволен выбором!
- ОТМЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ : СКОРОСТЬ и ДРАЙВ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
- Резинка очень даже хорошая. На мой взгляд слишком она жесткая, и при резком торможении легко идет в "юз", но в поворотах (погодные условия не важны) держится великолепно!...
Ну, и так далее в том-же духе. Глубокомысленно и ответственно. :roll:

Добавлено: 30 мар 2009, 08:34

Л-Д-В

Идальго
Прочитайте про мишлен и сравните отзывы с нокией. А вообще, Вы уже давно на форуме и должны уже научиться фильтровать ненужную информацию, а не выделять ее как более важную.

Добавлено: 30 мар 2009, 09:08

Идальго

Л-Д-В, уважаемый! Я не предлагаю читать отзывов о Мишлене и не предлагаю сравнивать эти отзывы с отзывами о Нокиан. Я вообще не предлагаю читать отзывов, тем более на сайтах торговцев или форумах. Начнёшь читать - и выяснится, что лучше Амтела резины нет...

Добавлено: 30 мар 2009, 09:19

Л-Д-В

Идальго
Так и я не говорю, что эти отзывы-правда в последней инстанции. Там все весьма субъективно, но в куче дает более-менее ясную картинку-нравиться народу или не нравиться.

Идальго писал(а):Я вообще не предлагаю читать отзывов, тем более на сайтах торговцев или форумах.

Да и тестам нет веры.
Как выбирать-то по Вашему? У знакомых спаршивать? Так это теже отзывы.
По своим знаниям-ощущениям? Тогда денег надо много, чтобы купить несколько разных комплектов шин и самому их протестить. Или у Вас есть какие-то фирменные способы не ошибиться, не пожалеть?
Тогда делитесь. Если нет....ну, на нет и суда нет.
Лично я выбирал резину около 2 месяцев. Прочитал кучу "ненужной", инфы, органолептическим методом узнал свои ощущения от покрышек, послушал свою задницу, жену выслушал, опять почитал, понюхал положительные и отрицательные флюиды и определился. Доволен ли я своим выбором-не знаю. Еще мало накатано. К концу сезона буду знать-ошибся ли я.

Добавлено: 30 мар 2009, 09:39

Sharky.spb

я вот сегодня поставил себе лето.
Знаяю что рано, но с зимней ещё веселее на воде...
По первым ощущениям - нравится. на скорости 110 попробовал покидать машину (благо ЗСД позволяет 4-ре полосы и а/м почти нет) - держит. Но вот какое давление выставлять пока не знаю... да и с перепадами температуры - намучаюсь.
+
в серьёз задумался о покупке 1-2-ух балонов про запас, т.к. модель старая и может скоро совсем пропасть. Кроме того резина мягкая и при установке запаски другой размерности будут проблемы при длинном пробеге...

Правильный ли выбор я сделал? Не знаю... В своем ли стиле поступил - ДА!!! люблю приключения :lol:

Причём иногда дествительно фортит и риск оправдывается.

P.S. поставил собственно UNIROYAL Rallye 680 195/65R14 89T TL (отписывал несколько страниц назад о покупке)
Почему? да потому что мишка уже был. Нокиан - дорого. Контик достойный - дорога. Амтел - не хочу (пройденый этап). Барум... не то сцепление с дорогой. А опыт эксплуатации Uniroyal резины был на Opel Vectra A 2.0 у человека к чьему мнению я прислушиваюсь...

Добавлено: 30 мар 2009, 09:48

udalec23

еленочка писал(а):
udalec23 писал(а):обязательно бы Нокию прикупил бы!

Нокия по отзывам стирается с 8 до4-5 за сезон,континенталь и мишлен покрепче.Может у Вас другое мнение посоветуйте.

Пробовал на машинках Бриджстоун,Конти, Гудьяр, Мишлен,Нокию и конечно отечественные покрышки. Отрицательное мнение только о Бридже(отечественные на помойку). Лучшее о Мишлене. Но вот данная нокиа полегче на пару кг, по сравнению с победителем, протектор побольше. :shock:

В общем, мои выводы, это сугубо личное. Мишлен,Конти и Нокия. Я бы из них выбирал бы, но на данный момент хочу Нокию потестировать.

Добавлено: 30 мар 2009, 10:45

Идальго

Л-Д-В писал(а):... тестам нет веры.
...К концу сезона буду знать-ошибся ли я.

Если это тест какого-нибудь гламурного "Клаксона" - да.
Я в своём выборе не ошибся и мои ощущения полностью совпали с заключением экспертов "Неклаксона" - я сразу получил то, что хотел.
Всё дело в том, у кого спрашивать: можно спросить один раз и наверняка, а можно пол-года "фильтровать" рунет, скрупулёзно подсчитывать "нравиться-ненравиться" и всё равно попасть пальцем в ... небо.
Такие дела, коллега.

Добавлено: 30 мар 2009, 20:09

еленочка

Благодарна за внимание,что что не пропустили мой вопрос.Наверно,вы правы найти пойти пощупать и брать. :money

Добавлено: 31 мар 2009, 09:43

Sharky.spb

собственно UNIROYAL Rallye 680 195/65R14 89T TL
типа мини отчёт:
об эксплуатации при температурах близких к 0

вчерась накатался вдоволь. зимняя стояла 185/65/R14 спереди мягкая (ханкук) сзади деревянное чего-то... типа клебер и т.п....

впервые впечатления.
Не шмная по хорошему асфальту, которого у нас мало.
Умеренно на наждачке - которая почти везде.
Немного отвлекает шум от камушков и песка (стоит выехать на чистый асфальт - грохот стоит (чистится она так млин...))
На асфальте мокром и сухом - держит замечательно, несмотря на то что холодно. НО!!!
Не понимаю поведение а/м на скорость выше 130-135 - её начинает сдувать!!! Приходится подруливать... На зиме такого не было... Возможно так повлияло незначительное увеличение дор просвета, может температура + нужно поиграть с давлением в шинах (сейчас 2.0)
стыки/кочки проходит лучше, мягче, некоторые проскакивает из-за чуть большей ширины, либо проглатывает за счёт мягкости.
Рулится машина стала заметно тяжелее + увеличилось обратное усилие по возврату колёс в прямое положение, особенно заметно на скорости (КАД).

А вечером была поездка в ЛЕНобласть - Дунай за Морозовкой. первое испытание участок м/у Мурманкой и Морозовкой. Убитый участок ехал в потьмах, местами гололёд, много презованного меска. По сравнение с зимними поездками - понравилось больше. Комфортнее на кочках.
При лазании по садоводству обнаружен капитальный минус - покрытие: лёд, над ним прослойка водысверху 10-20 см спрезаванного но рыхловатого снега

машина улила по колее, по снегу буксовала только так... т.о. относительно глубокий снег и грязь не для неё (сказывается направленый протектор) по крайней мере в прямом направлении. был вар-т забраться на горку задом - но не решился (стало стремно от возможности бокового сноса в канаву). Один в ночи - не рискнул.
Возвращался через Всеволожск - без приключений.
Когда вернулся в город, местами подмораживало, но я уже не эксперементировал (уставший был) - спокойно докатился до дому 60-80. в пороротах 20-30. АБС пару раз проснулась, когда по тискам бил...

сегодня будет второе испытание снегом/грязью/водой на (КАД) (если к обеду не перестанет сыпать)... сремновато... сильно лётать не хочется...

Добавлено: 31 мар 2009, 15:58

Derri

Почитайте статистику ДТП, где любопытная картина. Реже в тяжелые аварии попадают осторожные водилы, заметьте - не на самой дорогой резине. И наоборот, чаще всего "не везет" горячим парням на суперкрутых шинах. Мораль в том, что кроме марки резины, нужно и головой думать :roll:

Добавлено: 31 мар 2009, 16:10

nolik

Современные автошины настолько неплохи, что на нашем водительском уровне различия ощущаются только по шумности.
Ведь и правда улыбает читать про лучшую (или худшую) устойчивость при заходе в поворот от обыкновенного юзера.
Ни разу не гонщика профи, не делавшего оверкиль, да даже не учавствовавшего в сносе и не делавшем переставу никогда.
Ни разу барум не подводил, меняю его из за износа на менее шумное и более мягкое.

Добавлено: 31 мар 2009, 18:28

vmi

Sharky.spb

Скажите. а на какие диски , Вы поставили этот размер резины (UNIROYAL Rallye 680 195/65R14 89T TL) ?

Добавлено: 31 мар 2009, 21:07

Юрий Ю

Опять Амтел всему виной.... Хватит нормальную резину хаить...

Добавлено: 31 мар 2009, 22:14

Soso

nolik писал(а):Ни разу барум не подводил, меняю его из за износа на менее шумное и более мягкое.

Поддерживаю, поменял Барум, по сути, по этим же причинам! И вообще, полностью согласен с высказыванием коллеги nolik'a о муках выбора шин

Добавлено: 01 апр 2009, 00:24

kama

nolik писал(а):Ведь и правда улыбает читать про лучшую (или худшую) устойчивость при заходе в поворот от обыкновенного юзера.
Ни разу не гонщика профи, не делавшего оверкиль, да даже не учавствовавшего в сносе и не делавшем переставу никогда.

"Не зарекайся" говорят...тьфу три раза... Пусть ты не гончег ,но бывают критические ситуации не по твоей вине...,да и как бы свят ты не был,и сам иногда скосячишь.....и тогда вспомнишь и про заход в поворот и переставу сделаешь и помянёшь Барум,который в юз уйдёт в самый вроде невинный момент ,я вот попадал в такую ситуацию пару раз и перекрестился когда стёр Барум и поставил Мишу, разница как между Запорожцем и хотя бы Логаном, и тот же заход в поворот при неожиданной смене дорожного покрытия в середине поворота, тот же экстремальный объезд колдобины,не увиденной вовремя из-за фуры,за которой плетёшся ,на 70 км/ч уже серьёзно, да и если судить таким образом,раз я аккуратен, то зачем мне АБСы, подушки , подголовники и прочая ерунда ? :wink:

Добавлено: 01 апр 2009, 09:50

Л-Д-В

kama писал(а):"Не зарекайся" говорят...тьфу три раза... Пусть ты не гончег ,но бывают критические ситуации не по твоей вине...,да и как бы свят ты не был,и сам иногда скосячишь.....и тогда вспомнишь и про заход в поворот и переставу сделаешь и помянёшь Барум,который в юз уйдёт в самый вроде невинный момент ,я вот попадал в такую ситуацию пару раз и перекрестился когда стёр Барум и поставил Мишу, разница как между Запорожцем и хотя бы Логаном, и тот же заход в поворот при неожиданной смене дорожного покрытия в середине поворота, тот же экстремальный объезд колдобины,не увиденной вовремя из-за фуры,за которой плетёшся ,на 70 км/ч уже серьёзно, да и если судить таким образом,раз я аккуратен, то зачем мне АБСы, подушки , подголовники и прочая ерунда ?

Добавить особо нечего. В том и класс хорошых шин, что не заметно как они помогаяют-спасают. Никто ведь не агитирует выкинуть Барум. Я его стер и решил не сильно жалеть денег на хорошие (по моему мнению) шины.

Добавлено: 01 апр 2009, 10:31

udalec23

Л-Д-В писал(а):Добавить особо нечего. В том и класс хорошых шин, что не заметно как они помогаяют-спасают. Никто ведь не агитирует выкинуть Барум. Я его стер и решил не сильно жалеть денег на хорошие (по моему мнению) шины.

Полностью поддерживаю!

Добавлено: 01 апр 2009, 15:08

Derri

kama писал(а):
nolik писал(а):Ведь и правда улыбает читать про лучшую (или худшую) устойчивость при заходе в поворот от обыкновенного юзера.
Ни разу не гонщика профи, не делавшего оверкиль, да даже не учавствовавшего в сносе и не делавшем переставу никогда.

"Не зарекайся" говорят...тьфу три раза... Пусть ты не гончег ,но бывают критические ситуации не по твоей вине...,да и как бы свят ты не был,и сам иногда скосячишь.....и тогда вспомнишь и про заход в поворот и переставу сделаешь и помянёшь Барум,который в юз уйдёт в самый вроде невинный момент ,я вот попадал в такую ситуацию пару раз и перекрестился когда стёр Барум и поставил Мишу, разница как между Запорожцем и хотя бы Логаном, и тот же заход в поворот при неожиданной смене дорожного покрытия в середине поворота, тот же экстремальный объезд колдобины,не увиденной вовремя из-за фуры,за которой плетёшся ,на 70 км/ч уже серьёзно, да и если судить таким образом,раз я аккуратен, то зачем мне АБСы, подушки , подголовники и прочая ерунда ?

А чем классный водитель отличается от середнячка, будучи "обутыми" в одинаковую резину? Тем, что первый хотя бы секунд на 10 вперед ситуацию видит :shock:

Добавлено: 01 апр 2009, 15:45

Mexan

У меня ContiEcoContact 3 185/65R15H. Отъездил прошлый сезон без проблем, кроме проколов одного балона (ездил по стройкам). Дорогу держит хорошо, мокрый асфальт и лужи тоже не проблема. Стоит на литье КиК.

Бриджстоун B 700 AQ

Добавлено: 02 апр 2009, 15:01

Mephisto

у нас не очен хороший выбор шин для Логана с 14 размером
и Кумхо ,который выиграл За рулем не найти :-(

есть
Бриджстоун B 700 AQ и Нокиа хака3

хороши ли эти резины?ососбенно Бриджстоун B 700 AQ?

Барумы еще не облысели, но летать юзом летом мне надоело :-(

(((
вот хочу сменить....
Заранее спс

Добавлено: 02 апр 2009, 15:15

Mikka Hakkanen

Бриджстоун Вас по шумности не устроит, это крепкая, липкая, но очень твердая и шумная резина, Логан с его слабой шумоизоляцией плохо для этой резины подходит. Хакка I 3 будет гораздо лучше по шумности и мягкости, я сам ее не использовал, но очень много отзывов, в общем положительных, в соджержится в ветке по лентей резине

Добавлено: 02 апр 2009, 15:21

Rhamzes

закажи в Казани ту же кумхо 17, приехай в выходные забери, там вроде ~200 километров если не меньше.

Добавлено: 03 апр 2009, 19:23

SDCF

Читал долго и упорно. Здесь и не только. К выводу, какую резину брать так и не пришел.
Нужен совет.
Откатал больше 50 тысяч(3 сезона) на родном корморане. Резина полностью устраивала. Машину использую в основном по выходным для небольших путешествий, в том числе и по легкому бездорожью.
Думал в сторону Амтела(в основном, по финансовым соображениям), но что то все ее тут ругают.
Собственно полностью бы устроила резина, подобная корморану. Что посоветуете ?

Добавлено: 03 апр 2009, 19:37

udalec23

Тогда любую отечественную( если Карморан устраивал).

Добавлено: 06 апр 2009, 01:15

Академик

Basil писал(а):После долгих поисков и сравнений по Сети, прочесав до плеши макушку в тяжких раздумьях, купил неделю назад Бриджстоун B700AQ 185/70/14. 1700 руб/шт не такие и страшные деньги. Резина все-таки японская, по отзывам крепкая. По мокромому уже опробовал - вполне уверенно, без юза. В сравнении со штатным Барумом по ощущуениям хорошо лучше (хотя и на нём без эксцессов откатал 2,5 года, но пару раз опасно срывало в юз по-мокрому). Так что пока по Бриджу самые положительные ощущения. Правда, по сравнению с "велосипедными" Барумами, расход увеличился где-то на 0,5л. Всё IMHO, разумеется.

Какие покрышки мягче, родной Барум или Бриджстоун 700?
Я на Баруме три года отъездил проблем не было.

Добавлено: 06 апр 2009, 12:24

Mikka Hakkanen

Бриджстоун очень громкая резина на неровном асфальте, даже по сравнению с Амтелом. Вы с ума сойдете.

Добавлено: 06 апр 2009, 13:15

udalec23

Мой, опыт, только не бридж! Был 650, фигня, а не резина. :shock:

Добавлено: 06 апр 2009, 23:23

Академик

Mikka Hakkanen

Купил континенталь, после DOT Идет такая надпись HWJ6 AVHI 2708.
Как узнать, на каком заводе изготовлены эти шины? в Португалии? Или где?

Добавлено: 06 апр 2009, 23:32

vladimir1024

Отъездил зиму на GY UltraGrip 7+. Поставил Корморан. Гудит как самолет! :shock:

А раньше не замечал за ним такого.

Добавлено: 07 апр 2009, 07:07

Vladnn

Помогите с выбором резины. Нужно 205/55/16

Задачи: В основном трасса-город и раз в пол года на природу ан траву съехать. Хочется чтобы тихая и комфортная была, с сохранением параметров устойчивости по воде и минимального тормозного пути.

Покатался по магазинам, подобрал:
BRIDGESTONE 205/55R16 TURANZA ER300
YOKOHAMA 205/55R16 C DRIVE(AC01)
YOKOHAMA 205/55R16 A DRIVE(AA01)

На соседнем форуме человек рекомендовал Мишку ПЕ2.

Кто что думает? Может исчо что приятное есть?

Добавлено: 07 апр 2009, 07:11

kapushon

Академик писал(а):Купил континенталь, после DOT Идет такая надпись HWJ6 AVHI 2708.
Как узнать, на каком заводе изготовлены эти шины? в Португалии? Или где?

На конти производитель написан с внутренней стороны шины (то есть не там где outside а там где inside) мелкими буквами. Ищите.

Добавлено: 07 апр 2009, 08:48

Mikka Hakkanen

Академик писал(а):Mikka Hakkanen

Купил континенталь, после DOT Идет такая надпись HWJ6 AVHI 2708.
Как узнать, на каком заводе изготовлены эти шины? в Португалии? Или где?

Это завод в чешкском Остроковице: http://www.tyrenews.ru/records/raznoe/sprawka/index.khtml

Добавлено: 07 апр 2009, 14:08

Basil

Mikka Hakkanen писал(а):Бриджстоун очень громкая резина на неровном асфальте, даже по сравнению с Амтелом. Вы с ума сойдете.

Месяц на B700. Полёт нормальный. Шум на камушковом асфальте меньше, чем у Барума (правда, звуки осенние вспоминаю, и на полулысом Баруме). По гладкому, понятно, вообще претензий нет. По устойчивости, предсказуемости, прохождению через всякую хрень, рельсы - без нареканий. Я вполне удовлетворён, не жалею.

Добавлено: 07 апр 2009, 14:26

Alexus

Купил GoodYear Duragrip 185/65 R14 в Каруселе. 1999р колесо. Машина стала лучше управляться(при первом 90 градусном повороте заметил) после зимнего Nord Frost 3 и уж точно лучше Baruma штатного. Стало гораздо меньше шума после зимней, ну этои понянто,а вот про в сравнении с Barum уже не помню. Сегодня подморозило, пару раз ехал по снегу, думал что будет очень скользить, а окзалось что оч даже терпимо. А вот на ямки стали ощущаться лучше после Gislaved, но на Barum тоже было жестко. Так что где на зимней резине я не тормозил, на летней такой фокус не проходит =(((
Резиной доволен.

Добавлено: 07 апр 2009, 15:44

Mephisto

купил и поставил Nokian Hakka i3 made in russia 2220 за колесо

после барума - как небо и земля...

может это на уровне очен плохого барума нокиан хакка i3 кажется божественной?

Добавлено: 07 апр 2009, 17:12

alf2004

Мне кажется для нашей машины нужно выбирать шины по их шумности то есть самые тихие так как поставив летний после зимней показалось что машина едет как дрова слышится каждый стык на асфальте ушки то отвыкли.

Добавлено: 07 апр 2009, 19:49

Академик

Alexus
Так размер 185/65 Р14 Рено не допустило к использованию. Проблемы же могут быть, как с безопасностью так и с техгическими повреждениями в машине.

Mikka Hakkanen
Спасибо за расшифровку заводов Континенталь. Но вы сами говорили что Континенталь делают в России. В писке же вообще не указано что Континенталь производят в России.
А так же сегодня был в магазине Метро, там тоже лежат шины континенталь. там на наклейке указана страна производитель Румыния. В списке и Румынии нет.
Я теперь в магазинах буду оброащать внимание, соответсвует ли страна производитель кодировке заводов по вашей ссылке.

Добавлено: 07 апр 2009, 20:35

Mikka Hakkanen

Академик В России Континенталь делает шины Гиславед на подмосковном заводе. Ваши шины- июня прошлого года выпуска(27-я неделя). Список расширяется, и кстати румынский завод в нем есть, просто ему еще код не присвоен, в гиперпаркете Карусели такой Эко-Контакт и лежит.

Добавлено: 08 апр 2009, 09:08

Михаил71

alf2004 писал(а):Мне кажется для нашей машины нужно выбирать шины по их шумности то есть самые тихие так как поставив летний после зимней показалось что машина едет как дрова слышится каждый стык на асфальте ушки то отвыкли.

Продаю Йокогаму А -драйв из за её шумности. А вот сейчас подумал, что может эту проблему раз и навсегда можно решить установкой шумоизоляции? По цене сопоставимо с покупкой нового Мишлена или Нокии , а шумная резина не есть плохая... Однако, на нервы действует. Пока не купили, думаю...

Добавлено: 08 апр 2009, 17:43

семигор

alf2004 писал(а):Мне кажется для нашей машины нужно выбирать шины по их шумности

А мне кажется, что по дороге.
Кому по трассам европейским рассекать, а кому и по говнам на дачу. Один живёт там, где 300 дней в году солнце светит, а другой это солнце едва месяц видит, да и в куртке круглый год. А шумно - не шумно - это всё-таки второстепенно. Т.е. кто как критерий комфрорта для машины определяет; на первом месте или не на первом.

Добавлено: 12 апр 2009, 08:11

Лекс

Здравствуйте,
поставил нокиан ай 3. Пока нравится. Тише барума, в поворотах не плывет и в юз сорвать никак пока не получается(на баруме регулярно получалось). На трассе пока не катался, если что, напишу.
Всем удачи!

Добавлено: 15 апр 2009, 14:06

Михаил71

Вчера поставил то же поставил нокиан ай 3. В салоне сразу появились сверчки... Оказывается, два с половиной года не замечал, что "папа" ремня безопасности пассажира долбит по пластику и бутылка с водой мотыляется по багажнику и т.д... Все это йока А-драйв и зимний Гиславед от меня скрывали...

Добавлено: 15 апр 2009, 14:29

Alexus

Михаил71 писал(а):Вчера поставил то же поставил нокиан ай 3. В салоне сразу появились сверчки... Оказывается, два с половиной года не замечал, что "папа" ремня безопасности пассажира долбит по пластику и бутылка с водой мотыляется по багажнику и т.д... Все это йока А-драйв и зимний Гиславед от меня скрывали...

тоже самое у меня с гуд еар дурагрип, до етого стоял штатный барум и все было тихо. Правда после того как спустил колеса до 1.9 и на улице потеплело - стало лучше!

Добавлено: 16 апр 2009, 08:19

Михаил71

Продавец в S- шине пообещал, что после недельной обкатки нокиан ай 3 станет ещё тише. Мне показалось, что машинка в динамике прибавила. Может так быть?

Добавлено: 16 апр 2009, 10:42

Идальго

Михаил71 писал(а):Продавец в S- шине пообещал, что после недельной обкатки нокиан ай 3 станет ещё тише. Мне показалось, что машинка в динамике прибавила. Может так быть?

Запросто.
Если колесо легче и у него меньше сопротивление качению.
Кстати, и расход бензина будет меньше, и тормозить будет лучше.

Добавлено: 16 апр 2009, 19:24

Vadyan

Доброго времени суток.Вопрос такой,не смог найти ничего подобного.Кто-нибудь ставил себе 195 / 65 R15?

Добавлено: 16 апр 2009, 19:45

ShK

Vadyan писал(а):Вопрос такой,не смог найти ничего подобного.Кто-нибудь ставил себе 195 / 65 R15?

Плохо искали.
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=354441#354441
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=253446#253446

Добавлено: 18 апр 2009, 08:22

А095ТО

подскажите кто знает - что выбрать за максимум 10000 руб. (сам засматриваюсь на pirelli p6000. как альтернатива nokian hakka i3. на крайний случай Amtel t-301) голова кругом уже...

Добавлено: 18 апр 2009, 08:29

udalec23

А095ТО писал(а):подскажите кто знает - что выбрать за максимум 10000 руб. (сам засматриваюсь на pirelli p6000. как альтернатива nokian hakka i3. на крайний случай Amtel t-301) голова кругом уже...

Вы хоть размер укажите. 14 или 15, на цену влияет.

Добавлено: 18 апр 2009, 08:30

А095ТО

14 радиус...

Добавлено: 18 апр 2009, 08:31

udalec23

Тогда срочно! http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=429172#429172 Учитывая цену дисков неплохо.

Добавлено: 21 апр 2009, 20:55

кузьмич питер

Всем здравсвуйте. Скажите пожайлуста, а кто-нибудь ездил на летней резине DANLOP EC-201. Очень хочется знать что ждать.

Добавлено: 24 апр 2009, 11:20

NikoNiko

а если давление в баруме снизить до 1.8-1.9 она тише будет или наоборот?

Добавлено: 24 апр 2009, 12:14

Mikka Hakkanen

поставил сегодня Мишлен Е3А- не впечатлило, конечнго тишн Амтела, но также гулко бухает на ямах и по шумности моих ожиданий не оправдала.

Добавлено: 25 апр 2009, 19:48

Mikka Hakkanen

Да, Мишлен Энерджи Е3А франзузского производсьтва тише Амтела на скоррости, но на неровностях гораздо жестче, если честно, то я огорчился, все-таки не три копейки истратил! Изначально давление в шинах было 2 атмосфкеры, как по инструкции к машине . Почему именно такой вот эффект при стандартной накачке колес до 2 атсмосфер не знаю, но очень жестко- это факт, комфорт только на ровной дороге, а их в Питере метров 300 на весь город. Начал репу чесать, чтож делать. Снизил давление в передних шинах до 1,8 атм, в заднмих до 1,7 и наступил долгождагнный комфорт- ямы и прочие неровности проходятся необычайно мягко. В общем всем, кто юзает оригинальниый мишлнени Е3А рекоменндую- передок 1.8 атм, задок 1,7 и тогда мяконько так едет, иначе наличествует зубодробительный эффект при прозде любых неровностей.

Добавлено: 25 апр 2009, 23:23

семигор

Снижение давления приведёт к "плаванию" машины, раскачке, износу протектора по периферии, повышению расхода бензина.
С точки зрения банальной логики.

Добавлено: 26 апр 2009, 12:16

Лекс

Mikka Hakkanen писал(а):Да, Мишлен Энерджи Е3А рекоменндую- передок 1.8 атм, задок 1,7 и тогда мяконько так едет, иначе наличествует зубодробительный эффект при прозде любых неровностей.

Здравствуйте,
поставил нокиан хакка ай3 14х185х70 - изумительная во всем резина (по сравнению с барумом), но эффект 2.0 бар аналогичный. Езжу 1.8, но это возможно чревато..

Добавлено: 26 апр 2009, 13:37

dunkel

А многие производители бескамерной резины в своих ТТХ рекомендуют рабочее давление 2.5 атм. Это, конечно скажется хорошо на расходе, но дискомфорт будет сильнее.

Добавлено: 26 апр 2009, 14:25

VITAL==

А095ТО писал(а):подскажите кто знает - что выбрать за максимум 10000 руб. (сам засматриваюсь на pirelli p6000. как альтернатива nokian hakka i3. на крайний случай Amtel t-301) голова кругом уже...

p6000 очень жесткая, не советую. Нокиан - хорошая резина, только чуть дороже 10т.р. выйдет. С Амтел - t301 в цену точно впишитесь, да, думаю и не пожалеете. В сравнении со штатными - совсем другая резина и по кофорту, шуму и по управляемости.

Добавлено: 26 апр 2009, 14:30

VITAL==

кузьмич питер писал(а):Всем здравсвуйте. Скажите пожайлуста, а кто-нибудь ездил на летней резине DANLOP EC-201. Очень хочется знать что ждать.

Сам не ездил, но вот отзывам - хорошо ведет себя на мокрой дороге, на сухой похуже. А вот по грязи и грунтове вообще плывет.

Добавлено: 26 апр 2009, 16:45

Rexser

Vadyan писал(а):Доброго времени суток.Вопрос такой,не смог найти ничего подобного.Кто-нибудь ставил себе 195 / 65 R15?

нерекомендуется!
нужен /60

Добавлено: 26 апр 2009, 22:02

Mikka Hakkanen

Мене кажется, что производитель резины ничего не реомендует, а рекомендует производитель автомобиля. Тот же Мишка 14", надетый на Самару, по утверждению ВАЗ должен иметь давление 1,8 на передних колесах и 1,6 на задних. Так что у произвдителя шин данных таких нет-это перрогатива автопроизводителя.

Добавлено: 26 апр 2009, 23:53

семигор

Mikka Hakkanen
есть, сам читал. И тоже недоумевал, как совместить эти разные требования. Решил, что надо выбирать такую шину, чтобы эти требования совпадали.

Добавлено: 27 апр 2009, 05:51

remich

если читать про шины всяко много, то как правило "пугать" начинают при изменениях давления более 0,5 атм в любую сторону. Соответственно "дельта" до 0,3 атм - это погрешности компрессора/прибора и дельта изменения давления по температуре (к примеру утром -10 град накачаешь 2 атм, к вечеру +10 град давление показывает 2,3 атм). Да и в дороге минут через 10-15 резина прогревается и давление растет на пару десятых...

Добавлено: 27 апр 2009, 08:46

Mikka Hakkanen

remich- не прокатит
У автопроизводителя четко написано "давлене в холодных шинах"( Логановский Мануал, в инструкции к ВАЗ 2115 тоже самое)- так что влияние расширениея газов и роста давленнния при прогреве шин учитывается.

Добавлено: 27 апр 2009, 11:22

remich

речь ведется про то, что колебания на 0,3 атм особого влияния не оказывают при выровненном давлении всех колес (это сродни вопросу мыть-не мыть машину...). Мнение автопроизводителя - это средняя температура по больнице, они ниче рискованного для себя не напишуть. А разницу 0,1-0,2 атм можно вообще скинуть на погрешности измерений. Свои шинки стравливал по теплу где-то с 2,5 атм. Имхо - не заморачиваться, для бережливых актуальнее проверять давление каждые 1000км (вот разность давлений колес более 0,5 атм "судя по теории" чревата). Каждый за себя вспоминаем..:)

Добавлено: 27 апр 2009, 14:50

Andy52280

Купил таки себе электронного "Беркута". Полез тут же мерять. Оказалось, что неделю ездил на 2,3 Бар. Жестко. Померял старым стрелочным - 2. Решил посмотреть все колеса и сбросить на 2.00. Щас помягче. И давление выровнял во всех. Где б еще прикинуть - насколько он откалиброван? Щас получается просто измерение в попугаях - только чтобы выровнять давление более-менее одинаково во всех шинах. А вот сколько там реально - хрен его знает!..

Добавлено: 27 апр 2009, 14:54

remich

на хорошем шиномонтаже манометр никак не пластиковый... просим подкачать/проверить до 2-х к примеру. Сразу после замеряем своим доморощеным. Дельта становится известна

Добавлено: 04 май 2009, 16:12

Sky1ine

У кого есть опыт эксплуатации летней резины 195/70 R14 на родном диске? Тут ранее писалось, что на прокатные машины в европе ставится.
Но хотелось бы услышать - здесь ставил кто-нить?

p.s. Смешно слушать как говорят, что B700 шумная и жесткая. Отъездил на В70(старая модель) 3 года - стерлась до 0, кажется что на дороге как приклееная, при трогании пуляет даже по камням, тормозит как влитая, в поворотах чудесно. Тихая и комфортная резина. Turanza вообще победила по моему по низкошумности в прошлом году. Потом купил Йоку 305 - жесткая скоростная, неплохая но очень шумная резина. Долго привыкал к шуму. Мишка стоит 3400, В700 - 2100.

Читал и плакал, литературные достоинства бесспорны, на чем ездил сам - соответствует:
http://www.vectra-club.ru/forum/viewtopic.php?t=42709

Добавлено: 06 май 2009, 16:48

yrik985

братцы подскажите ...
выбор шин такой
нужен оптимальный вариант цена/качество

вот по шуму какая резина тут лучше:

Vredestein Hi-Trac 185/70R14 88H беск 999
ROSAVA SQ-201 Aqualine 185/70 R14 беск 1183
Fulda DL 185/70 R14 88T беск 1335
Кама-204 185/70 R14 88T беск 1354
МР-21 185/70 R14 88T беск. 1390
Cordiant Sport 185/70 R14 88T беск. 1406
Amtel Planet DC К-288 185/70 R14 беск. 1440
Aurora К-706 185/70 R14 88T беск 1626
HANKOOK Optimo K715 185/70 R14 88T беск 1628

по цене мне больше нравится Vredestein Hi-Trac 185/70R14 88H беск 999 р
интересно как она по шуму ?
шумнее к примеру Amtel Planet DC К-288 185/70 R14 беск. 1440 ????

Добавлено: 06 май 2009, 17:51

Mikka Hakkanen

Кама и Росава, МР 21- гуано, одна сажа там- не стоит и пробовать. По шуму не скажу- пользовал их на Жигулях, где шумка лучше логановской, но с другими параметарами у них беда- квадратные и сцепные свойстваа плохие. Амтел- шумный, но едет мягко.Кордиант- те же яйца. только жестче, хорошь только на ровном асфальте. Больше не знаю.

Добавлено: 07 май 2009, 09:38

NikoNiko

еще сегодня видел Кама-236 185/70 примерно в том же диапазоне цен...

yrik985 писал(а):по цене мне больше нравится Vredestein Hi-Trac 185/70R14 88H беск 999 р

нравится - берите

не думаю, что она будет шумнее барума
а по цене как на классику, а то там еще и дороже...

Добавлено: 07 май 2009, 10:12

Mikka Hakkanen

Здесь Фулду кто-то реально хвалил.

Добавлено: 07 май 2009, 13:00

AA55

yrik985 писал(а):братцы подскажите ...
выбор шин такой
нужен оптимальный вариант цена/качество

Фулда или ханкук, остальное фтопку

Добавлено: 07 май 2009, 14:08

Soso

Mikka Hakkanen писал(а):Здесь Фулду кто-то реально хвалил.

Я хвалил-пока продолжаю делать тоже самое

То есть пока доволен. Модель Fulda EcoControl.

Добавлено: 07 май 2009, 15:24

yrik985

NikoNiko писал(а):
yrik985 писал(а):по цене мне больше нравится Vredestein Hi-Trac 185/70R14 88H беск 999 р

нравится - берите не думаю, что она будет шумнее барума
а по цене как на классику, а то там еще и дороже...

вот тут хвалит человек что купил...
еще есть другие отзывы по немного другим шинам...
http://www.euroshina.com.ua/tyres/Vrede ... 85/70/R14/

прикольно на горбушке.ру эту же шину Vredestein Hi-Trac 185/70R14 88H беск по 2500р впаривают

Добавлено: 07 май 2009, 15:27

yrik985

AA55 писал(а):Фулда или ханкук, остальное фтопку

а ханкук реально ругали на соседнем форуме...
тут http://www.logan-club.ru/forum/viewtopi ... &start=270

цитирую :

У меня на девятке стояла
Цитата:
HANKOOK Optimo K715 185/70 R14 88T беск 1628
, когда весной менял зимнюю шиповку на нее, казалось, что резина шумит еще больше. По мне, так очень шумная.

Добавлено: 08 май 2009, 08:39

Panama

Sky1ine писал(а):У кого есть опыт эксплуатации летней резины 195/70 R14 на родном диске?

Я себе лично поставил KUMHO SOLUS KH15 (KH17 просто не нашел) размер 195/70 R14 - резина оказалась очень тихой и комфортной в повороты вхожу на ней спокойно и уверенно на 60 км/ч можно наверное и больше, но зачем?

Добавлено: 08 май 2009, 09:19

Mikka Hakkanen

Этот размер больше штатного 185/70/14- не стоит его ставить.

Добавлено: 08 май 2009, 15:14

Panama

Пользуйтесь шинным калькулятором.
Это 185/70 R14 меньше штатного (165/80 R14 и 185/65 R15)

Добавлено: 08 май 2009, 20:48

Mikka Hakkanen

Завод никогда не ставил на Логан размер 195х70R14, наверное это что-то значит.

Добавлено: 08 май 2009, 21:19

Nick_2141

Mikka Hakkanen писал(а):наверное это что-то значит.

Это значит только то, что:

Mikka Hakkanen писал(а):Завод никогда не ставил на Логан размер 195х70R14

Добавлено: 08 май 2009, 21:35

Mikka Hakkanen

Даже спорить не буду- ставьте хоть от трактора... Это очень напоминает очень древний спор о номенклатуре жиклеров в карбюраторе- ну не хочет наш самоделкин поверить, что заводской расчет лучший и любит воткнуть что-то от себя. Надеется на чудо..
Но ей богу, гоняя 150 км\ч хочется больше доверять производителю, чем собственной итнтуиции самоделкина. Цена вопроса высока очень.

Добавлено: 09 май 2009, 20:06

sergeant

185/70 R 14 TOYO 350 тихо и мягко...сцепление с дорогой лучше Cormorana

Добавлено: 12 май 2009, 15:03

Уля

Кто может что сказать про Fulda EcoControl, в инете уж очень мало инфо про эту покрышку, да и про Fulda вобше почти ничего. Почему её хочу, потому как уже 3 зимы езжу на Fulda (кажется Кристал Агли, что переводится как страшный(ужасный) кристал), и не нарадуюсь. На машине жены зимняя стоит Нокиан 5, и не намного она превосходит Фулду, разве только на снегу. А много ли у нас в Питере снега на дорогах, восновном жижа да вода. А вот по цене разница ощутимая, даже с условием что Нокиан в Чушке(что намного дешевле) купленна, а Фулда у нас.

Добавлено: 12 май 2009, 15:46

awolka

sergeant писал(а):185/70 R 14 TOYO 350 тихо и мягко...

Тоже очень доволен этими колесиками,особенно ценой.

Добавлено: 12 май 2009, 15:53

yrik985

awolka писал(а):
sergeant писал(а):185/70 R 14 TOYO 350 тихо и мягко...

Тоже очень доволен этими колесиками,особенно ценой.

а скока стоит? чегойто ее в Колесе нету

Fulda DL 185/70 R14 есть 1300р

нашел ее в Хороших колесах 1900р
за теже деньги или дешевле можно взять
Kumho Solus KH15 185/70R14 T 1861.00 руб
Kumho Solus KH17 185/70R14 T 1895.00 руб

Добавлено: 12 май 2009, 16:07

awolka

yrik985 писал(а):нашел ее в Хороших колесах 1900р

Там и покупал,зимой стоила 1800.На счет

yrik985 писал(а):Kumho

как то название не нравится :lol:

Добавлено: 13 май 2009, 06:44

yrik985

awolka писал(а):
yrik985 писал(а):нашел ее в Хороших колесах 1900р

Там и покупал,зимой стоила 1800.На счет
yrik985 писал(а):Kumho

как то название не нравится

TOYO - японец это хорошо ... народ вроде хвалит по комфорту,
шуму, пишут минус один ... два сезона и конец резине... видимо не бывает идеальной резины

awolka а скока уже прошли на ней?
может мне тоже взять ? пока думаю...выбираю

ну а Kumho - корея хужа японии ... победитель тестов цена/качество (вроде за рулем было)
по продажам вроде как 1 место в некоторых магазах видел - брешут?

по цене одинаковы получается

Добавлено: 13 май 2009, 14:32

Lench

165/80R14 очень редкий размер
хотя при желании можно и его найти.
185/70 R14 и 165/80 это взаимозаменяемые размеры.
185/70 уже идет как штатный на половине логанов
так что, лучше его ставить, больше выбор резины.

Добавлено: 13 май 2009, 14:36

Lench

Уля писал(а):Кто может что сказать про Fulda EcoControl, в инете уж очень мало инфо про эту покрышку, да и про Fulda вобше почти ничего. Почему её хочу, потому как уже 3 зимы езжу на Fulda (кажется Кристал Агли, что переводится как страшный(ужасный) кристал), и не нарадуюсь. На машине жены зимняя стоит Нокиан 5, и не намного она превосходит Фулду, разве только на снегу. А много ли у нас в Питере снега на дорогах, восновном жижа да вода. А вот по цене разница ощутимая, даже с условием что Нокиан в Чушке(что намного дешевле) купленна, а Фулда у нас.

Это гудиеровский бренд, вполне приличная шина за свои деньги.
Беда только одна: довольно редкая. Порвешь покрышку, замучаешься искать такую же.

Добавлено: 13 май 2009, 14:48

Lench

Хорошая резина на лето в размере 185/70R14- данлоп 201-й
Бюджетная(около 2000р) и хорошо себя ведет как на сухой так и на мокрой дороге.

Добавлено: 13 май 2009, 19:41

opi

yrik985 писал(а):а ханкук реально ругали на соседнем форуме...
тут http://www.logan-club.ru/forum/viewtopi ... &start=270

цитирую :
У меня на девятке стояла
Цитата:
HANKOOK Optimo K715 185/70 R14 88T беск 1628
, когда весной менял зимнюю шиповку на нее, казалось, что резина шумит еще больше. По мне, так очень шумная.

+1. Шумит страшно, хочу обратно зимнюю

. Очень хотел кумхо, но не нашёл вовремя.

Добавлено: 13 май 2009, 21:36

awolka

yrik985 писал(а):awolka а скока уже прошли на ней?

Пробег совсем маленький,меньше 3 т.км

Добавлено: 14 май 2009, 06:51

yrik985

awolka писал(а):
yrik985 писал(а):awolka а скока уже прошли на ней?

Пробег совсем маленький,меньше 3 т.км

кстати тут почитал обзор TOYO тут http://www.euroshina.com.ua/tires-tests ... 195/65/R15
цитирую

Шины <Тойо> - одни из лучших в среднем ценовом диапазоне. Уже не первый раз мы убеждаемся в этом. Но сегодня их обставила новинка от <Кумхо> ECSTA КН11.
+ Очень хорошая управляемость на мокром покрытии, высокий уровень комфорта, хорошая и стабильная управляемость на любом покрытии.
- Небольшие замечания по курсовой устойчивости.

так что <Кумхо> тожe рекомендуется к покупке

по тесту "За рулем" http://www.zr.ru/articles/58905
цитирую

А абсолютным победителем (тоесть порвала шины даже приемиум класcа) 2009 г стала корейская «Кумхо» Solus KH-17 (средняя ценовая группа 2000-2500р), повторив успех прошлого 2008 года.
Вторыми в классе (шестое место в абсолютном зачете) оказались шины «Тойо» – известная модель Proxes CF-1. Уже не первый год они среди «настоятельно рекомендуемых»: завидная стабильность.

посмотрел таблицу экспертных оценок
http://www.zr.ru/images/article/ready/1 ... 129879.jpg
да пожалуй «Кумхо» Solus KH-17 лучше чем «Тойо»

Добавлено: 27 май 2009, 15:36

ростовчанин

Купил 2 колеса летней резины (Барум)родного размера 185/65/15.Сейчас друг предлагает подарить ещё 2 (Бриджстоун) но размер - 195/65/15 почти новые.Подскажите кто-нибудь можно-ли ездить с разными размерами резины и чем это грозит?

Добавлено: 29 май 2009, 14:27

pancorjr

НЕ полный привод ))) так что езди! грозит ДПС)) в правилах движения запрещено разный рисунок и размерность на разных осях.

Добавлено: 29 май 2009, 21:57

Slava P.

pancorjr писал(а):в правилах движения запрещено разный рисунок и размерность на разных осях.

В каких правилах это вы вычитали ? А как же "Беларус". :wink:

Добавлено: 29 май 2009, 22:00

awolka

pancorjr писал(а):разный рисунок и размерность на разных осях

На одной оси,на разные ставьте что вам вздумается.

Добавлено: 30 май 2009, 01:02

семигор

А за границу нельзя; надо все четыре одинаковые.

Добавлено: 01 июн 2009, 12:57

Smerch

Выбираю летнюю резину вместо штатного Барума Бриллиантиса 165/80

Хочу 185/70/R14.

Перечитал все отзывы.. Мишлен Energy ставить не буду - давно ещё ездил на такой на audi 80, без АБС (называлась тогда Energy E3A, та же линейка). Ну что сказать - то что она почти не изнашивается и снижает расход - как раз и говорит о том, что ни разу не "прилипает" к дороге. Торможение - отстой, чуть заморосит дождь и в колее как на лыжах едешь. Для оч умеренной езды. Зато отъездив 2 сезона на такой износа почти не заметил

Но нужно ли оно?

Сейчас рассматриваю 2 варианта:
Nokian i3
Toyo 350

Хочу поехать через месяц по трассе 5 -6 тыс км. Отсюда и выбираю нормальную летнюю резину. хочется минимум шума, хорошей цепкости и нормального торможения. Износ без разницы абсолютно.
Кстати, насчёт toyo не понятные отзывы .. то пишут о жуткой шумности, то о чрезвычайной тихости..

Что посоветуете?
Стоит переплачивать 2 тыс руб (+500 * 4) в пользу Nokian? Действительно ли Nokian хорошая резина? Не будет ли Toyo хуже штатного барума по уровню шума?

Добавлено: 01 июн 2009, 13:49

Karmanych

Smerch писал(а):Выбираю летнюю резину вместо штатного Барума Бриллиантиса 165/80

Сейчас рассматриваю 2 варианта:
Nokian i3
Toyo 350

Что посоветуете?
Стоит переплачивать 2 тыс руб (+500 * 4) в пользу Nokian? Действительно ли Nokian хорошая резина? Не будет ли Toyo хуже штатного барума по уровню шума?

Добрый день! Покатавшись прошлое лето и немного сейчас, могу с определенностью заявить, что с выбором в пользу Nokian i3 среди прочих, не ошибся. Я бы на вашем месте сейчас переплатил, однозначно. Nokian i3 - зачетная резина, значительно тише Барума, цепкая - повороты закладывал - будь здоров, даже не пищала. За примерно 10-11 тыс пробега на индикаторе износа исчезла 1 на передних колесах, сзади еще чуть-чуть видно. Машина рулится классно, правда, профиль 65-й - жестковата, 70-й будет комфортнее. Больше, собственно, сказать нечего. Если что интересует, спрашивайте. Про Toyo 350 не спрашивайте, ничего не знаю.
С уважением, Юрий
PS: Да, на сырой грунтовке на Nokian i3 надо быть осторожным.

Добавлено: 01 июн 2009, 17:15

bazilio

На мокрых серпантинах по пути в Адлер Nokian i3 показала себя отлично. Заставить тронуться с пробуксовкой стало сложнее. В юз срывается намного позже(один раз получилось и то какокй-то невнятный юз получился).На влажной грунтовке никакая. Брызнул дождь- быстрее мотаем к асфальту.Тише Барума. Из-за большей ширины по сравнению с Барумом стала тяжелее рулиться(субъективно). Нравится.

Добавлено: 02 июн 2009, 18:54

Smerch

Вот засада - в Питере hakka i3 сейчас не найти. Обзвонил уйму магазинов - нету

Говорят nokian tyres ваще не отпустили дилерам ни одной покрышки в этом году =(

Поэтому нужны альтернативные варианты.

Тогда остаётся тройка вариантов:
- ContiEco Contact 3 (говорят оч комфортная и бесшумная). Может кто-нибудь ставил?
- Bridgestone B700AQ (отзывы противоречивые, но стоит не дорого.)
- Toyo 350 (но конти говорят лучше всё-таки, хотя дешёвая)

Добавлено: 03 июн 2009, 11:37

Уля

Smerch писал(а):Вот засада - в Питере hakka i3 сейчас не найти. Обзвонил уйму магазинов - нету Говорят nokian tyres ваще не отпустили дилерам ни одной покрышки в этом году =(

Поэтому нужны альтернативные варианты.

Тогда остаётся тройка вариантов:
- ContiEco Contact 3 (говорят оч комфортная и бесшумная). Может кто-нибудь ставил?
- Bridgestone B700AQ (отзывы противоречивые, но стоит не дорого.)
- Toyo 350 (но конти говорят лучше всё-таки, хотя дешёвая)

Вот только в понедельник купил у них http://wheelshop.spb.ru/wheels/ , правда 185/65 R15. Искал долго, у этих ребят оказалось дешевле остальных (из тех у кого есть в наличае). Утром заказал, вечером привезли. Доставка в Кронштадт стоила 300 р.
Сразу хочу предупредить что Нокиа i3 сейчас будет только mad in Russia. Т.к. финский завод производит только новинки. А "преведущий" модельный ряд производят у нас, и в самой финке продают зделаные в России (видел лично). Поэтому найти финскую не реально, если только эта резина пролежала на складах несколько лет, когда ёе ешё выпускали у них, но такая нафиг не нужна.
ContiEco Contact 3 стоит на корсе у жены (штатная), режина не плохая, действительно не шумная, да и ведёт себя не плохо, как ведёт себя на грунтовке и просёлочных дорогах не знаю, не ездил (для таких дорог есть логан). Сравнить с нокиан пока не могу т.к. нокиан поставил только сегодня утром, и проехал всего то окола километра от монтажки до работы.

Добавлено: 03 июн 2009, 12:47

Rampart

Некоторые впечатления от Nokian Hakka i3 (185/70 R14).
С начала апреля проехал около 4.500 км. Из них примерно 1.200 км по "Волгоградке" (М6) - то ещё испытание для колёс.

Когда поставил удивился: где же те самые "небо и земля" по сравнению с Барумом, на которые я надеялся? Навскидку, разве что трещины и выбоины помягче проходятся. Видимо сработал эффект завышенных ожиданий.
Но потом, когда поездил побольше по разным дорогам, всё встало на свои места.
Ощущения, разумеется, субъективные, но многое совпадает с уже сказанным уважаемыми коллегами.

1. На гладком асфальте я их совершенно не слышу (Барум мне тихонько "пел песенки"). На шершавом асфальте есть шум, который очень сильно зависит от степени этой самой шершавости, но это не барумовский гул, а, скорей, шелестение разной тональности и степени громкости. Но этот шум, действительно, не особо раздражающий (высказывалось уже такое мнение). Хотя иногда бывает, что покрытие шершавое, а колёс совсем не слышно - наверное что-нибудь связанное с составом асфальта, или какими-нибудь резонансными колебаниями.
Шум на откровенно разбитом покрытии (привет от "Волгоградки" и Рязанской области) анализировать, наверное, не стоит - в этом случае, похоже, никакие покрышки "молчать" не будут.
2. Стыки и ямки проходятся чуть более гладко, чем на Баруме. Удары от неровностей на руль передаются меньше.
3. Лужи средней глубины (правда линейкой я их не измерял

) на скорости 90-110 км/ч проходятся практически незаметно.
4. Также заметил такое явление:

bazilio писал(а):по сравнению с Барумом стала тяжелее рулиться(субъективно).

И машина стала как-будто немного менее "верткая". Так, по крайней мере, мне показалось сначала. Примечание: гидроусилителя нет.
5. Очень резко не тормозил, но есть чувство, что при торможении машина стала лучше "цепляться" за дорогу и как-то "охотней" останавливаться.
6. На определенных скоростях, на сильно шершавом асфальте, активизируется пара "сверчков". Зимний Гиславед не позволял им так нахальничать. Но это, я думаю, проблема уже не покрышек.
7. Виражи с ездой на двух колесах не закладывал.
8. В грязи пока не лазил.

В целом, впечатления положительные, есть какое-то ощущение надежности. Я очень доволен. Еще раз хочу подчеркнуть, что всё это субъективно.

Smerch писал(а):Вот засада - в Питере hakka i3 сейчас не найти. Обзвонил уйму магазинов - нету Говорят nokian tyres ваще не отпустили дилерам ни одной покрышки в этом году =(

Резину покупал в конце марта. Она прошлогодняя: из четырёх колес три были сделаны в июне 2008 г., одно в мае 2008 г.

Ещё заметил такое явление: покрышки несколько отличаются по степени гладкости боковин - июньские абсолютно гладкие, майская немного шершавая.
--------------------------------------------------
Исправил пробег: 4.500 км, а не 6.500 км. Циферкой ошибся маленько!

Добавлено: 03 июн 2009, 15:07

Ископаемое

Простите, если оффтоп, есть вопрос к владельцам hakka i3.
У меня при интенсивном торможении (не экстренном в юз, а именно обыкновенном интенсивном) на асфальте с ярко выраженной колейностью заметно отдает в руль - стремится выкинуть из колеи. Кто-нибудь замечал такое? Это свойство резины или есть смысл проверить сход-развал?
Машинка Logan Authentic.

Добавлено: 03 июн 2009, 15:34

семигор

А без колейности машину не ведёт в сторону при торможении? На ровной поверхности?

Добавлено: 03 июн 2009, 16:49

Лекс

семигор писал(а):А без колейности машину не ведёт в сторону при торможении? На ровной поверхности?

Появилась подобная штука после того, как застучал левый рулевой палец.
Надо наверное ходовую, рулевую проверить?
Заказал рулевой в эксисте - жду, уже месяц!
Всем удачи!

Добавлено: 03 июн 2009, 20:33

bazilio

На трех из четырех колес вдоль протектора была нанесена зеленая полоса, а на одном ее не было. Отбалансировалась вся резина грузиками от 10 до 30 грамм.

Добавлено: 03 июн 2009, 21:32

Л-Д-В

Karmanych писал(а):Nokian i3 - зачетная резина

bazilio писал(а):Nokian i3 показала себя отлично

Rampart писал(а):Я очень доволен

Ну и я тоже отписывался немного ранее, после пробега около 7 тык могу сказать, что не жалею.

Добавлено: 04 июн 2009, 06:39

Ископаемое

семигор писал(а):А без колейности машину не ведёт в сторону при торможении? На ровной поверхности?

Нет, не ведет.

Добавлено: 04 июн 2009, 09:42

семигор

Ископаемое
Думаю, всё же, что это не проблема резины, а проблема дороги. Возможно, что на этой резине торможение происходит быстрее, чем на предыдущей.

Добавлено: 04 июн 2009, 10:20

Rampart

Ископаемое писал(а):Простите, если оффтоп, есть вопрос к владельцам hakka i3.
У меня при интенсивном торможении (не экстренном в юз, а именно обыкновенном интенсивном) на асфальте с ярко выраженной колейностью заметно отдает в руль - стремится выкинуть из колеи. Кто-нибудь замечал такое?

Нечто похожее, как-будто иногда наблюдается, но на дорогах с очень уж ярко выраженной колейностью (например, глубокие колеи в расплавленном асфальте). Но, по-моему, что-то подобное в этих случаях было и на Баруме (может чуть меньше).
Машина без гидроусилителя.

По этому поводу согласен с мнением:

семигор писал(а):Думаю, всё же, что это не проблема резины, а проблема дороги...

Добавлено: 04 июн 2009, 14:54

Smerch

И всё-таки, может найдутся владельцы ContiEcoContact ?

Так как хакку и3 не нашёл.. думаю о такой в качестве альтернативы..

Добавлено: 04 июн 2009, 15:56

WideProf

Пришла пора заменить Барум на 54-й тысяче. Читал, читал отзывы и тесты шин 185/70R14, да так и не понял, если во всех тестах утверждают, что шина хорошая, только для грунтовки "не рекомендуется" или "противопоказана", значит на этой шине вообще с асфальта съезжать нельзя? А если мне временами приходиться и по мокрому чернозёму ездить, и по сухому песку, и по глинке, и по горным тропкам с большими каменюками (без фанатизма и триала, естественно)? Барум с этим как-то, пусть фиговенько, но справлялся, в землю, правда, закапывался как экскаватор, а для всех этих тестируемых брендов эта стезя как бы за пределами возможности. И опытные пользователи, как правило, пишут только про скорость и шум, с которыми они проходят повороты на мокрой дороге. Товарищ на 10-ке обутой в БЦ или ВЛ (13-й диск) влазит и в грязь и на мокрый травяной лужок, а как поведет себя тот же Мишлен или Кумхо в таких условиях - никто не пишет. У кого-то есть такой полезный опыт эксплуатации резины?

Добавлено: 04 июн 2009, 18:06

maslen

Smerch писал(а):И всё-таки, может найдутся владельцы ContiEcoContact ? Так как хакку и3 не нашёл.. думаю о такой в качестве альтернативы..

что нет нашего размера хаки в фирменной сети нокиан которая называется Vianor?
http://www.nokiantyres.ru/tyre-outlets-ru
цена хаки р14 185х70 -2800р и её "навалом"
хотя в той же сети но в Москве цена уже значительно ниже
http://www.vianor-moscow.ru/tire-choice ... -id=200004

Добавлено: 04 июн 2009, 18:44

Smerch

maslen писал(а):что нет нашего размера хаки в фирменной сети нокиан которая называется Vianor?
http://www.nokiantyres.ru/tyre-outlets-ru
цена хаки р14 185х70 -2800р и её "навалом"
хотя в той же сети но в Москве цена уже значительно ниже
http://www.vianor-moscow.ru/tire-choice ... -id=200004

как раз только там и есть. Но 2800 платить только потому, что nokian в этом году не отпустила ни одному дилеру резину - глупо. К тому же реально в МСК эти покрышки за 2100-2300 навалом. И в вианоре там ещё самый высокий ценник. Просто цена в районе 3 тыс руб - я на бмв 15-ые покупал зимние 205/65/R15. На какой-то там логан просто не вариант переплачивать, лишь потому что производитель хочет обогатиться и полностью "положил" на рынок. Лучше тогда реально конти взять. Их по 2000 - 2300 как раз много где найти можно. Вопрос как раз в том, действительно ли Conti не плохи..? Читал полностью противоположные отзывы...

Добавлено: 05 июн 2009, 12:55

Уля

Smerch писал(а):
maslen писал(а): Вопрос как раз в том, действительно ли Conti не плохи..? Читал полностью противоположные отзывы...

Возможно эти отзывы про "слегка разную" Conti. В том смысле что модель одна, рисунок один, а вот сделаны в разных местах. Одна в Германии, другая в Румынии, а третья вобше в Китае. Производители конечно утверждают что разницы нет, но спроси у любова мастера на шиномонтажке, и там скажут что разница огромная, из европы встаёт как родная, а из стран "так сказать 3-го мира" замучаешся балонсировать.

Добавлено: 05 июн 2009, 13:33

Mikka Hakkanen

Действительно про Континенталь-Эко -Контакт 3 очень противоречивые отзывы. Кто-то говорит, что она мягкая и бесшумная, кто-то что она пластмассовая и от Контиков одно называние. Место изготвления прекрасно расшифровывается по коду завода, всегда идущему после DOT, как правило для этой модели это Румыния или Чехия. Но увы- они( из этих стран) кривоваты- это видно даже в магазине( у нас Карусель такими покрышками завалена по 2000 руб).
Что не рекгомедую так это МИшлен Энерджи Е3А- взял себе, ориентируясь на отзывы в этой ветке и получил конечно более тихую резину, чем родной Амтел, но по ощущенпиям машина стала гораздо жестче проходить непровности- вобющем косторяс. Раозарован- не то слово! Я не драйвер и резкости на ухабах мне нафиг не нужно, чувствовать дорогоу пятой точкой не желаю. Пришлось снижать давление в колесах на 10% , но все равно до мягкости штатного Амтела ощущения не снизились. Теперь вот этот неудачный Мищлен( кстати чисто французского происхожлдения)- выкидывать жалко, а Амтел уже продан. Шума конечно стало поменьше- но движок все равно орет. Так что - читать отзывы и по ним что-то выбирать- дело такое, скользкое.

Добавлено: 05 июн 2009, 22:27

Confessa

Незнаю, в эту тему писать или нет..???
Дело в том, что поменяв зимнюю резину на летнюю штатную Амтел, машину стало вести вправо. Так как я чайник в этих вопросах, может кто подскажет что это может быть? Неправильно поставлены колеса, отбалансированы? Что посоветуете сделать?

Добавлено: 05 июн 2009, 22:59

yrik985

Confessa писал(а):Незнаю, в эту тему писать или нет..???
Дело в том, что поменяв зимнюю резину на летнюю штатную Амтел, машину стало вести вправо. Так как я чайник в этих вопросах, может кто подскажет что это может быть? Неправильно поставлены колеса, отбалансированы? Что посоветуете сделать?

проверить давление в шинах ...
дальше проверить подвеску переднюю ... если все ок люфтов нет
то лучше сделать развал-схождение ...

Добавлено: 05 июн 2009, 23:42

awolka

Confessa писал(а):машину стало вести вправо.

Попробуйте поменять передние колеса местами ,если будет вести в противоположную сторону дело в резине если нет в подвеске. Но для начала стоит

yrik985 писал(а):проверить давление в шинах ...

Добавлено: 06 июн 2009, 11:59

Confessa

Спасибо, пойду проверять - менять.))

Добавлено: 06 июн 2009, 18:45

Уля

неделю как поставил нокиа хакка I3, на скорости больше 120 км/ч стало сильно бить в руль (руль тресётся как под током :shock:

). У кого-нибуть такое есть, или это только у меня?

Добавлено: 06 июн 2009, 18:49

Л-Д-В

Уля
Поможет хорошая балансировка.

Добавлено: 06 июн 2009, 19:25

Уля

Л-Д-В писал(а):Уля
Поможет хорошая балансировка.

Тоже надеюсь на это, но ставил на провереной монтажке, у хорошего "монтажника"

, хотя человеку склонно ошибаться.

Добавлено: 08 июн 2009, 21:51

Smerch

Вобщем, поехал в официальный магазин нокиан и купил хакку i3. Сразу же заметил что стало ГОРАЗДО тише. нет этого монотонного гула, растущего с набором скорости. Да, мотор теперь слышен отчётливей при езде, но.. лучше уж мотор =)

Добавлено: 22 июн 2009, 15:40

katrin7

у вас хороший выбор...для себя взял бы 65..
реклама удалена Nick_2141

Добавлено: 25 июн 2009, 12:31

Mikka Hakkanen

Задолбал меня этот Мишлен Е3А. С ним машина реально превратилась в кототряс и даже снижене давления в шинах не вернул ей былую мягкость. А шустрость, которая очень меня радовала на зимних Континенталь заниженного 65- го профиля пропала как класс. Езжу два месяца и плююсь.

Наплевав на собственную жабу сегодня прикупил континенталь Эко контакт 3, сделанный в Румыни. Размер 14/185/ 65, причем 65-й профиль брал сознательно- зимний Контик такой же и очень я им доволен, несмотря на куцый вид машины с уменьшенным диаметром колеса.

Сегодня поставлю отпишусь.
Да, оригинальный французский Мишлен Энерджи ЕЗА 185/70/14 с пробегом 2 тыс км никому не нужен? Отдам тыс за 7.

Добавлено: 25 июн 2009, 12:55

boris55

Mikka Hakkanen писал(а):Задолбал меня этот Мишлен Е3А.

Mikka Hakkanen писал(а):Да, оригинальный французский Мишлен Энерджи ЕЗА 185/70/14 с пробегом 2 тыс км никому не нужен?

Кто ж так продаёт??? :shock:

Надо разнести отзывы и продажу по разным топикам

Добавлено: 25 июн 2009, 13:09

Mikka Hakkanen

Тут куча хвалебных отзыво в про эту резину, надеюсь они перевесят мой негативный. Больше Мишлен не куплю никогда- слишком много дифирамб в адрес этого брэнда, а реально- ничего особенного.

Добавлено: 26 июн 2009, 09:15

Mikka Hakkanen

Mikka Hakkanen писал(а):Наплевав на собственную жабу сегодня прикупил континенталь Эко контакт 3, сделанный в Румыни. Размер 14/185/ 65,
Сегодня поставлю отпишусь.

Ура! Смена Мишлен Е3А на Континенталь Эко контакт с заниженным 65-м профилем прошла успешно и даля требуемые результаты!

Отчиттываюсь- машина едет на скоростях до 100 еще тише, чем на Мишлене- думал, что оглох. После сотки постепенно нарастает шум- на Мишке тоже так было, видимо это нормально.
Тормозит и разгоняется быстрее, колейности не чувствует( я боялся тк зимний контмиик этим грешил). В юз срыввается также легко, как и Мишка, видимо дань современной конструкции.

Очень липкая- при разгоне и вираже это чувствуется, отлично держит дорогоу, на мокром, правда не пробовал.
И главное- гораздо мягче проходит любые неровности- это при том, что давленние я не снижал, езжу как по книжке- 2 атм, бухает так мяконько.
Несмотря на бюджетность этой резины я доволен как слон.

Рекомендую- до конца июня по акции в Карусель комплект из 4 колес Континентал Эко Контакт 185/65/14 стоит 6000 руб. В Колесе такие же встанут в 8600.
Сделаны в Румынии- но это самый современный завод у Контиков- монтажники смотрели и сказали, что резина очень приличная, ровная ,балансируется на ура грузики все не больше , чем по 10 г.

Вобщем для меня с этой поры есть покрышки, а есть Континенталь.

Добавлено: 26 июн 2009, 10:26

Sharky.spb

Mikka Hakkanen писал(а):
Mikka Hakkanen писал(а):Наплевав на собственную жабу сегодня прикупил континенталь Эко контакт 3, сделанный в Румыни. Размер 14/185/ 65,
Сегодня поставлю отпишусь.

Ура! Смена Мишлен Е3А на Континенталь Эко контакт с заниженным 65-м профилем прошла успешно и даля требуемые результаты!
Вобщем для меня с этой поры есть покрышки, а есть Континенталь.

немаловажный вопрос - сколько они проходят... износостойкость. тоже не маловажный фактор.
+
как относятся к боковым.

P.S. индекс скорости у неё какой?

Добавлено: 26 июн 2009, 11:00

Mikka Hakkanen

Sharky.spb писал(а):немаловажный вопрос - сколько они проходят... износостойкость. тоже не маловажный фактор.
+
как относятся к боковым.

P.S. индекс скорости у неё какой?

Индекс 86 Т( до 190 км/ч) более чем достаточен.
Износостойкость у этой резины слабая- в среднем 30-40 тым км она стирается, но я езжу по 10-12 тыс в год, мне вполне хватает. Боковина у нее также относительно тонкая- у Амтела прочней. Это резина для городской езды.

Добавлено: 01 июл 2009, 08:02

WideProf

Сменял я наконец-то резину. Искал долго, куда не зайду, предлагают Мишлен, Гудрич, Клебер и Йокогаму. В двух магазинах предложили, правда Хаккапелиту. Дальше начинаю разговаривать с продавцами, и происходит примерно такой диалог: я спрашиваю, какая резина позволяет не только по асфальту проехать, но, при случае, и по мокрой травке, по грунтовке; и получаю совет купить УАЗик (

). Объясняю, что не собираюсь участвовать в триалах, просто хочу, съехав с твердого покрытия, не бояться случайного дождика. Спец отвечает "тада любую". Вопрос "какая лучше" натыкается на ответ "ВСЕ!". Только в двух магазинах мне объяснили реальные плюсы-минусы имеющейся резины и предложили Бриджстоун 700. В первом магазине не было в этот день электричества, и поставить сразу они не смогли бы. Пришлось найти другой (второй).
Сразу про Бриджстоун: у меня зимняя этой фирмы, и она намного тише Барума, а летняя, соответственно, еще тише. Старт-стоп теперь получается без пробуксовки-юза, строго говоря, пытался, пока что не получилось

даже на горячем асфальте. А вчера оценил на мокром: у нас было что-то типа тропического шторма, когда воды выше бордюра, деревья теряют листья и ветки, а видимость метров 10-ть. По городу машины ехали на 1-й передаче, а мне пришлось выскочить за город, где дождик уже почти перестал. Первое впечатление - при попадании на скорости в лужу не надо подруливать, а машина не всплывает. По мокрой земле тоже не особо скользит, если без фанатизма, чего, в целом, и хотелось. В общем выбор оказался удачным. Всем спасибо за консультации и отзывы.

Добавлено: 01 июл 2009, 08:27

remich

помнится Пирелли Р400А сильно для грунтовки советовали (до сих пор продается, хотя у Пирелли щас поновее моделька есть). А вообще-то смотрим протектор и решаем для себя... Ну и как вариант плюсом иметь цепи противоскольжения

Добавлено: 01 июл 2009, 08:45

WideProf

remich писал(а):Ну и как вариант плюсом иметь цепи противоскольжения

Да не настолько уж я в грязь собирался залазить :roll:

. Кум у меня рыбак заядлый, и мы время от времени ездим по просёлкам. Бывает, заедешь, а тут дождь начинается. На 6-ке на БЦ-4 я отовсюду выскакивал, а на Логане на Баруме пару раз закапывался основательно, причем в тех же местах. Насчёт же Пирелли: во-первых, слышал, что они более шумные, а во-вторых, у нас я их не видел ни разу.

remich писал(а):смотрим протектор и решаем для себя

Речь-то о разумом компромиссе между целой кучей параметров, и визуальный осмотр протектора не всегда дает правильную оценку, увы.

Добавлено: 01 июл 2009, 22:02

VITAL==

Для тех, кто ищет экономичный вариант шин рекомендую Амтел ,для Российских дорог любого покрытия.
сам отлетал на Амтеле 1,5 года, прошел 65 тыс на кованных дисках. Стиль вождения агрессивный. Езда только с буксами.
Достоинства: не убиваемая резина специально для наших дорог, тихая.
Недостатки: посредственное торможение юзом и на грани блокировки

Добавлено: 02 июл 2009, 00:39

awolka

VITAL== писал(а):отлетал на Амтеле 1,5 года,

Пол форума думает куда его девать! А Вы говорите Амтел.

Добавлено: 02 июл 2009, 17:45

семигор

А я подумывал перед поездкой "за бугор" сменить резину (штатный Амтел), но потом передумал. Не хватает мне только грыжи и порезы по ТАМОШНИМ ценам устранять! Амтел, пусть и шумноват, и жестковат, но зато сдюжит все приключения.
А поменять я его всегда успею.

Добавлено: 03 июл 2009, 12:26

WideProf

VITAL== писал(а):Недостатки: посредственное торможение юзом и на грани блокировки

Так ото ж. С тем же, а может и большим, успехом можно взять БЦ-4 или Каму-Евро. А экономия налицо, только я так на ВАЗах "наэкономился", что хочется поездить по-человечески.

Добавлено: 09 июл 2009, 10:08

Igor_S

Народ, а кто как относится к резине Bridgestone Turanza ER300 ??
Нигде не вижу чтобы ее обсуждали. Она настолько плоха?

Добавлено: 09 июл 2009, 10:49

EAlex

Амтел, пусть и шумноват, и жестковат, но зато сдюжит все приключения.

Штатный Амтел как раз мягковат и приключения может не сдюжить.

Добавлено: 09 июл 2009, 19:47

Andrey_As

Igor_S писал(а):Народ, а кто как относится к резине Bridgestone Turanza ER300 ??

Я себе взял такую . Не очень доволен. Шумная, немного тише штатного амтела, но всё же. По воде великолепна - на штатном амтеле взлетал на колее заполненной водой, на этой даже при больших скоростях нет. По грунтовке не очень, а если на асфальте песок, то вообще как на льду. И ещё, очень большое сопротивление качению, топливо эта резина не экономит.

Добавлено: 09 июл 2009, 20:20

Амин Алла

Взял себе Хакка i3,185/65/r14 плыву над дорогой. Шум остался за бортом до 100км. Только без рекламы. 1850р за шт.

Добавлено: 09 июл 2009, 20:40

Vlad.

Проехал 5тыс. км. на KUMHO Solus KH-17 размер 185/70-14 брал за 1650р.-резиной очень доволен-малошумная,на мокром асфальте держит хорошо,правда по грязи BARUM был лучше.

Добавлено: 09 июл 2009, 20:48

Лекс

Здравствуйте,
уже писал про хакка ай 3(185\70\14). Откатал на ней около 7 т.км. с этой весны. Отличная резина для асфальта(даже мокрого). По грязи она ехать видимо не должна. Ехать оооооооочень осторожно!(протектора нет!) Жаль в прошлом году на юг пришлось ехать на баруме - всю дорогу слушать вой, а сейсас стал слышать двигатель(дорогу не слышно).
Всем удачи!

Добавлено: 14 июл 2009, 13:16

nik-0

Вопрос глупый - резина размером 185/70R14 на диски которые идут в комплектации авто подойдут? (сильно не пинайте)

Добавлено: 14 июл 2009, 13:46

Mikka Hakkanen

если у вас 14-й диаметр, то конечно поджойдут( это штатный размер), если 15- то как натяните :lol:

Добавлено: 14 июл 2009, 14:04

nik-0

У меня R14. Спасибо!

Добавлено: 14 июл 2009, 21:15

3dmax

Mikka Hakkanen писал(а):у вас 14-й диаметр, то конечно поджойдут( это штатный размер), если 15- то как натяните

И на 14 и на 15 диски штатные такая резина встаёт без каких либо проблем. Ведь для 15 дисков штатной резиной вообще является 185х65, которая от 185х70 только высотой профиля отличается.
Да и на 14 дисках совсем недавно с завода шла 185х70. Пока снова Барум не стали ставить.

Добавлено: 19 июл 2009, 15:40

turpan

Ввиду отсутсвия выбора воще на 185/65 R15 - (стоял Корморан, )совершено случайно нашёл АМТЕЛ ПЛАНЕТ ДС, за 10 тыс. 4 шт. Хотел Ёкогаму 11 ил 15. Но доставка гиморная. Заказ делать тоже не фонтан - выбор 2-3 наименования , но цены - глаза на лоб лезут, в двое выше чем в Москве или по инэту. Да мне по щебёнке дорогую рвать смысла нет. Корморан за15 тысяч износился. На щебне качество резины не играет никакой роли, разве, что какая то дольше ходит.

Добавлено: 19 июл 2009, 15:53

Mikka Hakkanen

Отчего же, у нас в в конторе, когда идет тендер на колеса для большегорузных самосвалов, специально указывают, для когого покрытия предназначена покрышка. Есть и для "Щебеночных дорог". Допускаю, что и в легковом сегменте такой параметр тоже есть.

Добавлено: 22 июл 2009, 15:14

EgorKr

Кто что может сказать про "Росава БЦ-43" (185/70/R14)? Цена на нее смущает: ~1200 р.

И еще может глупый вопрос: на штатные диски R14 встанут шины R15?

Добавлено: 22 июл 2009, 15:19

awolka

EgorKr писал(а):Цена на нее смущает: ~1200 р.

Не тратьте деньги в пустую ИМХО

Добавлено: 22 июл 2009, 15:20

awolka

awolka писал(а):И еще может глупый вопрос: на штатные диски встанут шины R15?

Если диски R15 встанут,а если

awolka писал(а):/R14)

нет.

Добавлено: 29 июл 2009, 16:41

Wakl

Озоботился покупкой летней резины. Вот приглянулась Йокогама С-драйв. На 15 радиус. кто-нибудь может дать отзывы?

Добавлено: 29 июл 2009, 19:53

Агент 007

Господа, посмотрел и понял, что резина 195/65/15 вполне подойдёт. С выбором определился это [url]Fulda Ecocontrol 195/65 R15 91T[/url] Вопрос конкретно такой: стоят впереди питерские подкрылки поверх оригинальных. Не будет ли цеплять? В смысле в арке места поменьше стало немного. :roll:

Поиском шарил, то что у людей даже 16" влезает видел, но в моём конкретном случае как?

Добавлено: 30 июл 2009, 08:18

nik-0

Купил и поставил NOKIAN 185/60R14 82T HAKKA i3 - тишет стало точно. В дождь дорогу хорошо держит. Практически не плавает. После Барума - очень даволен. Советую!

Добавлено: 30 июл 2009, 08:24

matroskin210184

60% профиль - очень низко.

Добавлено: 30 июл 2009, 09:18

serpav

Step писал(а):Озоботился покупкой летней резины. Вот приглянулась Йокогама С-драйв. На 15 радиус. кто-нибудь может дать отзывы?

Сюда можно заглянуть: http://www.adac.de/Tests/Reifentests/So ... eID=243129
Эти шины имеют плохую оценку на влажном покрытии и повышенный
износ протектора- я бы себе не взял.

Добавлено: 30 июл 2009, 10:17

Wilkis

nik-0 писал(а):Купил и поставил NOKIAN 185/60R14 82T HAKKA i3 - тишет стало точно. В дождь дорогу хорошо держит. Практически не плавает. После Барума - очень даволен. Советую!

То же самое, но 185/70R14 уже 2-й сезон. 1 мм износ (на протекторе есть цифры - индикатор износа). По-моему, стало немного шумнее, но шум приятный. Заметил, что на сухом грунте ведет себя неустойчиво, особенно на песке плавает. По грязи едет хорошо, по асфальту - прекрасно. В сырую погоду и в лужах ведет себя очень достойно, хорошо отводит воду, едешь "аки посуху". В целом, резиной очень доволен.

Добавлено: 30 июл 2009, 10:24

nik-0

Согласен - по песку очень плохо идет!

Нет в мире совершенства.
Колеса 185/70 - ошибся когда писал!

)))))

Добавлено: 30 июл 2009, 11:07

Wakl

serpav

Спасибо за ссылочку. Буду думать. Просто сейчас катаюсь на Тойо-330. Не лучшая резина по показателям. Хотя проехал на ней 70тыс и все ок.

выбор летней резины

Добавлено: 30 июл 2009, 13:19

А095ТО

Купил Бричку В700. на 14 диаметр. доволен очень. дорогу держит уверенно на скоростях до 160 (больше не разгонял, вспомнил что жить хочется). На мокрой дороге по ощущениям даже лучше. Поставил в апреле и до сих не видно износа. Единственно что по грязи не пробовал - говорят буксует и не тянет. Но и покупалась как "шина для городской езды". В глубокие лужи заезжал на скороти 60 км. - с прямой не сносит. Достойный вариант из эконом группы

Добавлено: 04 сен 2009, 21:37

Логоваз

Агент 007 писал(а):Господа, посмотрел и понял, что резина 195/65/15 вполне подойдёт.

У меня стоят 195/65R15, подходит и ещё есть запас. Правда дополнительной защиты спереди нет, только задняя.

. Если будет цеплять, то всегда можно исправить пром. феном.

Добавлено: 25 сен 2009, 12:20

EgorKr

Стою перед выбором, какие шины на два колеса купить. Рассматриваю по цене (~1500р шт), так как к шинам не привередлив, но г.. не хочется, т.к. на этих же шинах скорее всего буду ездить и зимой. На передней оси будет КАМА-204, новые. Что лучше выбрать на заднюю ось:
КАМА-204
Yokohama S306
Yokohama S760
Pirelli P400
Pirelli P3000
Amtel Planet DC
Amtel Planet 3 K-360 (кто-то писал, что Planet DC и Planet 3 - очень разные вещи по качеству, вот только не помню, что лучше)
Gislaved Speed 616

Добавлено: 28 окт 2009, 16:57

семигор

Basil писал(а):купил неделю назад Бриджстоун B700AQ 185/70/14. 1700 руб/шт не такие и страшные деньги. Резина все-таки японская, по отзывам крепкая

Л-Д-В писал(а):Доволен ли я своим выбором-не знаю. Еще мало накатано. К концу сезона буду знать-ошибся ли я.

awolka писал(а):По совету сотрудников прикупил TOYO 350 1900р за колесо.Сегодня поставил.Ощущения очень положительные

Rampart писал(а):Очень долго стоял в ступоре перед Bridgestone B700AQ (1.950 р.) и Nokian Hakka i3 (1.990 р.)...Взял, всё-таки, Нокиан. Жду тепла.

Готовь сани летом, а летнюю резину зимой! :wink:

Сейчас, когда вопрос с зимней резиной решён, самое время подумать о летней. Во-первых, свежи впечатления тех, кто на ней поездил сезон, во-вторых, не исключено, что где-то могут быть и скидки на не сезонную резину (хотя такое в России.. :roll:

)
В общем, кто готов поделиться впечатлениями?

Добавлено: 28 окт 2009, 17:09

Шико

EgorKr писал(а):На передней оси будет КАМА-204, новые. Что лучше выбрать на заднюю ось:

Однако, КАМА-204.

EgorKr писал(а):г.. не хочется, т.к. на этих же шинах скорее всего буду ездить и зимой.

Зимой любая летняя резина будет полным г...

Добавлено: 28 окт 2009, 21:14

remich

Семигор дело говорит про сани летом. Хакка Н/V на 15" стоила 3500-3900, щас на штуку меньше. Вкусно. Однако замерил корморан - 5-6 мм... видимо еще сезон откатают.

Добавлено: 28 окт 2009, 21:52

Bstr

Достала меня колейность на нашей КАД, особенно в дождь, уже на 110 машина болтается как...

. Ездить страшно.
Подскажите, более широкая резина (сейчас у меня 185) будет устойчивее в колее?

Добавлено: 28 окт 2009, 21:56

remich

Михо резину поменять. Таки разные покрышки на колейность по разному реагируют. А увеличение ширины не так весомо влияет, как хотелось бы.

Добавлено: 28 окт 2009, 22:15

семигор

Bstr писал(а):более широкая резина (сейчас у меня 185) будет устойчивее в колее?

Как бы наоборот. Аквапланирование усилится, т.к. удельный вес на кв. см пятна контакта уменьшится. Т.е. более устойчивой в колее в дождь будет более УЗКАЯ шина. Ну ещё можно купить ДОЖДЕВУЮ резину. Это такими треугольниками с широкими канавками для отвода воды....

Добавлено: 28 окт 2009, 22:44

Агент 007

Bstr писал(а):Подскажите, более широкая резина (сейчас у меня 185) будет устойчивее в колее?

Однозначно устойчивей на трассе и по колее в том числе. Переоделся в зимнюю 185/65 после летней195/65 - разница ощутилась рысканьем в колее.

семигор писал(а):Ну ещё можно купить ДОЖДЕВУЮ резину.

Не практично

Уж больно быстро изнашивается. У нас не гоночный болид и даже не Лансер Эво :wink:

Для большинства важна практичность и долговечность.

Добавлено: 29 окт 2009, 00:14

ЛЯЛЯ

а сколько у кого ходит в среднем штатный амтел?
тысячь 40 выхаживает? :roll:

Добавлено: 29 окт 2009, 00:16

3dmax

ЛЯЛЯ писал(а):а сколько у кого ходит в среднем штатный амтел?

тысячь 40 выхаживает?

У меня уже 20 отходил. Судя по состоянию ещё как минимум 30 отходит. А скорее сорок.

Добавлено: 29 окт 2009, 00:27

ЛЯЛЯ

3dmax писал(а):У меня уже 20 отходил. Судя по состоянию ещё как минимум 30 отходит. А скорее сорок.

вот и у меня он как новый , походу его не скоро еще менять
с одной стороны хотелось бы более мягкой и менее шумной резины , но ..., пока коньки не сносим , туфли покупать не буду :roll:

хотя согласна , что летняя резина сейчас дешевле на порядок , чем она будет стоить весной

Добавлено: 29 окт 2009, 00:30

семигор

Что-то купившие новую летнюю весной не спешат делиться впечатлениями. Может они втихаря на штатный Амтел вернулись?

Добавлено: 29 окт 2009, 00:37

ЛЯЛЯ

привередливые мы стали
раньше лиж бы покрышки урвать
были жигулёвские , волговские , запорожские , москвичёвские
на протектор и производителя даже внимание никто не обращал , лиж бы хоть что то на диск налазило , а теперь нам подавай эксклюзив :lol:

а ведь всё равно хочется какую нибудь хакку -Z

Добавлено: 29 окт 2009, 06:49

remich

Агент 007 писал(а):Однозначно устойчивей на трассе и по колее в том числе. Переоделся в зимнюю 185/65 после летней195/65 - разница ощутилась рысканьем в колее.

вы поменяли модель покрышки. возможно и производителя, не так ли? а говорите за разницу 185 и 195 ширины... меняли на L200 резину одного названия с 205 на 235 (согласитесь, ощутимее!) - рысканье на колее никуда не ушло. поставили Conti 4x4 IceContact - колея чувствуется, но рысканья нет

Добавлено: 29 окт 2009, 08:13

Агент 007

remich писал(а):вы поменяли модель покрышки. возможно и производителя, не так ли? а говорите за разницу 185 и 195 ширины... меняли на L200 резину одного названия с 205 на 235 (согласитесь, ощутимее!) - рысканье на колее никуда не ушло. поставили Conti 4x4 IceContact - колея чувствуется, но рысканья нет

Я и не говорил, что оно на 100% пропало, но ощутимо стало меньше :idea:

Может это связано больше со сменой не профиля а рисунка... не знаю... :roll:

А вы знаете точно? :wink:

Я описал свои ощущения: ездя по одной и той же дороге. После переобувки колейность стала ощущаться гораздо острее.

Добавлено: 29 окт 2009, 08:38

remich

Агент 007 писал(а):А вы знаете точно?

ага, смена только ширины покрышки (было что-то корейское) результата не дала. смена резины на более именитый бренд :) привела к лучшим результатам.

Добавлено: 29 окт 2009, 13:18

А095ТО

Приобрел шины бриджстоун B700 весной. Пройдено за лето 18 т.км. Протекторы потерлись немного, но думаю еще на 2 сезона хватит. Шины немного жестковаты (на зуб не пробовал)), но есть пара плюсов - дорогу держит отлично, особенно в мокрую погоду; лужи пролетаю спокойно, тормозной путь намного короче - все в сравнении со штатной Бриллиантис Барум. И главное - реально снизился шум от покрышек.
Зимняя тоже "бричка". Хочу купить только бричку на следующую зиму - Близзак 60, без шипов.

Добавлено: 29 окт 2009, 15:37

семигор

А095ТО писал(а):Приобрел шины бриджстоун B700

В общем, получаютсятакие фавориты:
1.YOKOHAMA AA01
2. BRIDGESTONE B700
3. CONTINENTAL ContiEcoContact 3
4. MICHELIN ENERGY E3A
5. NOKIA Hakka I3
6. Более бюджетные корейские

Как бы сравнить сильные и слабые стороны? :oops:

Добавлено: 30 окт 2009, 00:37

семигор

Один раз в сутки "ап" говорить?

Добавлено: 30 окт 2009, 08:08

Агент 007

семигор писал(а):Один раз в сутки "ап" говорить?

Чтобы тема жила?

Добавлено: 30 окт 2009, 11:34

ZedK

Нашел по летней резине в Инете:
http://news.colesa.ru/news/4150.html
и о летней резине (общее)
[url]http://ru.saabnet.wikia.com/wiki/О_летней_резине[/url]

ЗЫ а вообще, ближе к лету тема оживет)[/url]

Добавлено: 01 ноя 2009, 17:02

семигор

По первой ссылке: "Лучшими шинами стали Continental PremiumContact 2,.."
По второй ссылке: "..не надо Continental. Пластмассовая резина. Стоит как Michelin и Dunlop, а и рядом не валялась ни по одной характеристике. Последнее время резко упало качество, которое они пытаются компенсировать покупкой тестов в «авторитетных автомобильных изданиях». Идет винтом раньше, чем изнашивается до конца. Балансируется плохо (конечно, по сравнению с отечкой всё хорошо балансируется гыгыгы...) Очень много жалоб".
Многа думал... :roll:

Так неужто ни у кого вышеперечисленных (Сообщение #226) шин не было?
Ну может тогда кто-то про ту, на которой ездил что-то скажет? Или у всех штатная?

Добавлено: 01 ноя 2009, 17:33

Slava P.

семигор писал(а):По первой ссылке: "Лучшими шинами стали Continental PremiumContact 2,.."

При выборе летней резины тоже приглядывался к этим. Но взял Cordiant Sport, "клюнул" на акцию, уж больно привлекательная цена была. Отъездил сезон. Вполне прилично. Уж, точно, лучше штатных "велосипедок" Барумов. Тише, по воде и грунтовке неплохо, машина устойчивей ( из-за размера 195/65). Балансировалась плохо, сказали - что вы хотите, ведь это наша резина. Но на больших скоростях на трассе не заметно. Машина устойчиво и ровно идёт.

Добавлено: 01 ноя 2009, 19:55

семигор

Нашёл вот такое: Nokian HAKKA i3, Sportage (185/70 R14) (T)
Цена 1 шины 2008 руб.
Смущает слово Sportage. Что это?
Цена ниже на 500-800 рублей, чем обычно указано для этой модели. Никто не в курсе?
А ещё вот такую нарыл: BF Goodrich (BFG) TOURING
Владелец хвалит. Вспомнил, что это вроде американская дочка Мишлен, специализирующаяся на внедорожной резине. Но у этой протектор просто шоссейный. Кто встречался?

Добавлено: 02 ноя 2009, 00:37

Л-Д-В

зима на дворе, а тут летнюю подбирают :lol:

по теме. накатал много на Nokian HAKKA i3. 185/70/r14 доволен как удав

Добавлено: 02 ноя 2009, 09:29

Mexan

два сезона отъездил на ContiEcoContact 3, весьма доволен.

Добавлено: 02 ноя 2009, 15:58

семигор

Л-Д-В, Mexan, спасибо.

Л-Д-В писал(а):зима на дворе, а тут летнюю подбирают

Да, стал обзванивать магазины - и нигде летней резины нет. Всё на складах. Ждут весны и роста цен, паразиты. А ведь хотел пойти в магазин, посчупать, канавки померить/посравнивать...

Добавлено: 02 ноя 2009, 15:59

т72

семигор писал(а):А ещё вот такую нарыл: BF Goodrich (BFG) TOURING

Владелец хвалит. Вспомнил, что это вроде американская дочка Мишлен, специализирующаяся на внедорожной резине. Но у этой протектор просто шоссейный. Кто встречался?

Летний Гудрич не пробовал , а вот зимняя очень приличная,у меня уже второй сезон, БФ Гудрич действительно в 1991г. стал американской дочкой Мишлен,сам присматриваюсь к BF Goodrich (BFG) TOURING, отзывы в инете о ней противоречивые. Если в грязь не надо, то в самый раз.

Добавлено: 02 ноя 2009, 17:13

семигор

В процессе безуспешных поисков летней резины нарвался на менеджера-консультанта одного центра. Летней у них тоже нет, но очевидно от скуки, меня решили проконсультирвать вкратце. И вот что получилось:
Конти Контакт - слабая боковина, грыжи
Бридж 700 - шикарная, но снята с производства и могут быть проблемы в случае необходимости замены
Нокиа - только российская и качество её снижается. В жару "плывёт", есть сомнения в износостойкости и боковинах. В целом ничего, но не рекомендует
Мишлен е3А - снята, sever - очень дорога относительно прироста качества. Быстрый износ, слабые боковины, но комфортная.
Гудридж Тауринг - никакая
Йока - самая сбалансированная из вышеперечисленных, хотя тоже не новая уже (модель 2006)

Basil писал(а):Коллеги-собратья! Давайте только не забывать после долгих поисков и покупки резины как-то личный опыт владения отмечать здесь. Раз в пол-года, что ли...

Ну и кто ездил на Йоке?

Добавлено: 04 ноя 2009, 11:22

Л-Д-В

семигор писал(а):Нокиа - только российская и качество её снижается. В жару "плывёт", есть сомнения в износостойкости и боковинах. В целом ничего, но не рекомендует

Ахинея! говорю со всей ответственностью. Особенно про жару меня посмешило.

Добавлено: 04 ноя 2009, 11:29

Шико

семигор писал(а):Ну и кто ездил на Йоке?

Ну, я ездил на Yokohama A.Drive (AA01). А что?

Добавлено: 04 ноя 2009, 11:39

ShK

Конти Контакт - слабая боковина, грыжи

Не знаю про летнюю, но третий сезон катаю зимнюю Viking Contact 3. Очень мягкая резина, но при этом без проблем штурмую бордюры под любым углом.

Добавлено: 04 ноя 2009, 13:10

семигор

Шико писал(а):А что?

И что?
Кстати, вчера видел машину на таких колёсах. Немного насторожили очень узенькие канавки. НЕ приведёт ли это к повышенной опасности аквапланирования?

Добавлено: 04 ноя 2009, 13:23

Шико

семигор писал(а):
Шико писал(а):А что?

И что?

Да ничего. Нормальные колёсья, предсказуемые. Отбалансировались быстро, держак нормальный, шумность средняя, мягкость/жёсткость средняя. Нормальные сбалансированные колёсья, без особых преимуществ и кричащих недостатков.

семигор писал(а): Кстати, вчера видел машину на таких колёсах. Немного насторожили очень узенькие канавки. НЕ приведёт ли это к повышенной опасности аквапланирования?

Не существует в природе колёс, стопроцентно противостоящих аквапланированию.
Однако у меня на Йоке ни разу не было. Чесслово.

Добавлено: 04 ноя 2009, 13:52

Alfar

Со своей стороны могу много рассказать про Б-серию Бриджстоуна - пользовал модели Б-70 и сменившую ее впоследствии Б-700, которая сейчас продается.

Комплект новенького японского Б-70 был куплен в 2003 году и поставлен на авто Опель Вектра. И начались тесты.

Сразу надо сказать - не зря Бридж поставляет покрышки на Ф1. Они действительно умеют их делать, особенно летнюю.

На высокой скорости резина великолепно держит дорогу и мгновенно реагирует на движения рулем. При пересечении на 130-160 колеи мгновенно переваливается и сразу вцепляется в асфальт. Восторгу не было предела после зимнего Гуд Йера теплой весной!

На высокой скорости прилично шумит, причем шум возрастает, как мне показалось, в квадратичной или кубической зависимости от скорости. По этому показателю комфортная скорость - не более 120-130 км/ч.

На сухом асфальте сцепление с дорогой превосходное - сорвать резину в букс можно только солидным добавлением газа, причем очень хорошо чувствуется, когда букс возникнет, а потом - как резина старается справится с пробуксовкой. Чуть бросаешь газ - и колеса приклеиваются к асфальту, обеспечивая отличный разгон.

Тормоза по-сухому великолепные - блокировки колес не происходило даже там, где я ее ждал. На педали очень хорошая информативность.

На мокром асфальте баланс смещается в меньшую сторону - резина не очень эффективно отводит из-под себя воду, в связи с чем резко падает контроль над управлением. Видимо, сказываются не очень широкие ламельки. Комфортная скорость по-мокрому - порядка 120 км/ч, что в принципе соответствует показателям шумности.

Торможение на мокром асфальте также хорошее, но заметно хуже, чем на сухом

На мокром не очень хорошо чувствуется грань блокировки колес.

В грязи или на мокром газоне резина беспомощна - на даче пару раз не мог даже тронуться на небольшом пригорке. Протектор моментально забивается грязью и резина превращается в слик. В связи с этим совершенно недопустимо использовать летний Бридж зимой (даже при слегка идущем снеге). Это чисто летний дорожный вариант.

Кроме того, резина обладает великолепной износостойкостью и отменным качеством изготовления - пробег колес был около 60000 км, пройденных не на самых маленьких скоростях - протектор стерся примерно до 2,5 мм, но ни одно колесо не пошло винтом, не вылезла ни одна грыжа, а колеса прекрасно балансировались.

Выбрасывать через 4 лета эту резину на помойку мне было очень жалко

ЗЫ Рекомендую серию Б всем, кто рассматривает возможность ее покупки!

ЗЫ ЗЫ Серия Б-700, продающаяся ныне, была куплена на смену износившимся колесам. Разница состоит в том, что уменьшен уровень шума и улучшено торможение на мокром асфальте. Проходимость резины, как и прежде, никакая; аквапланированию сопротивляется чуть лучше, но все равно не блеск.

ЗЫ ЗЫ ЗЫ Опять старался хорошо написать, надеюсь, будет полезно

Добавлено: 04 ноя 2009, 14:01

семигор

Alfar, пасибочки!

Шико писал(а):Не существует в природе колёс, стопроцентно противостоящих аквапланированию.

Конечно нет. НО есть противостоящие в разной степени. Очевидно, что ширина канавок здесь играет решающую роль. С другой стороны, чем шире канавки, тем выше шум и меньше пятно контакта. Ну и износ повышается. Вот и чешешь репу до лысины.
ПОнятно, когда живёшь там, где 300 дней в году солнце или напротив дождь. Там, где просёлок или напротив, прекрасные дороги. А у нас всё есть. Вот и надо что-то универсальное.

Добавлено: 06 ноя 2009, 14:15

bjf_1

При замене летней на зимнею резину замерил высоту протектора по центральной канавке. Н=3 мм. Вопрос: А сколько по норме допустим износ? А то как бы не улететь на На КАДе. Там, иногда, и под 150 км\ч разгоняюсь. Хотя я и не гонщик, но погонять на КАДе достовляет удовольствие. Кто знает , откликнитесь, ПЛИЗ!

Добавлено: 06 ноя 2009, 14:42

семигор

Перечень неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов, других самоходных машин и условия, при которых запрещается их эксплуатация

ПДД РФ
Правила дорожного движения Российской Федерации
Действующая редакция

5.1. Шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей - 1 мм, автобусов - 2 мм, мотоциклов и мопедов - 0,8 мм.
Примечание: Для прицепов устанавливаются нормы остаточной высоты рисунка протектора шин, аналогичные нормам для шин транспортных средств - тягачей.

5.2. Шины имеют местные повреждения (пробои, порезы, разрывы), обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины.

5.3. Отсутствует болт (гайка) крепления или имеются трещины диска и ободьев колес, имеются видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий.

5.4. Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства.

5.5. На одну ось транспортных средств установлены шины различных размеров, конструкция (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, ошипованные и неошипованные, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные.

Добавлено: 06 ноя 2009, 14:55

remich

на практике 2-3 мм повод идтить в магазин. А Nokia советует на 4мм останавливаться...

Добавлено: 14 ноя 2009, 21:44

megaPlaks

ЛЯЛЯ писал(а):с одной стороны хотелось бы более мягкой и менее шумной резины , но ..., пока коньки не сносим , туфли покупать не буду

У меня за 2 года 4,3,2 и 2 дырки в штатном Амтеле. И хотя год-два он еще пропыхтит, воспользуюсь этой отмазкой для замены на что нить приличное :lol:

Обув перед зимой Barum Norpolaris опять был неприятно удивлен, что зимняя шипованая резина комфортнее и тише Amtela, не говоря о прочих его недостатках. Но есть вопрос, если брать 195 резину, по высоте лучше 70 или 65? Не хочется подкрылки цеплять в поворотах...

Добавлено: 14 ноя 2009, 21:47

Slava P.

megaPlaks писал(а):если брать 195 резину, по высоте лучше 70 или 65? Не хочется подкрылки цеплять в поворотах...

Взял на 65. Не хуже штатного Барума по трамвайным путям. А 70, я думаю, перебор.

Добавлено: 14 ноя 2009, 22:03

megaPlaks

AVA писал(а):в мартовском номере За рулем, есть тест шин 14 дюймовой размерности. Был удивлен что наш штатный Амтел занял 7 место в абсолюте из 14 претендентов, и второе в своей ценовой группе эконом класса.

И я посмотрел. Все, что выше Amtel, т.е. с 6 по 1 места, не рекомендовано для грунтовок. а у меня на них процентов 20-30 пробега приходится :cry:

Добавлено: 14 ноя 2009, 22:04

megaPlaks

Slava P. писал(а):Взял на 65.

А клиренс сильно снизился, по ощущениям?

Добавлено: 14 ноя 2009, 22:06

megaPlaks

ЗЫ И на чем именно ездите? Я хоть и не с ЧМЗ,но дороги у нас одинаковые)))

Добавлено: 14 ноя 2009, 22:09

Slava P.

megaPlaks писал(а):А клиренс сильно снизился, по ощущениям?

Извиняюсь, может немного не в теме. У меня R15 195 на 65. Машина выше стала.

Добавлено: 14 ноя 2009, 22:12

Slava P.

megaPlaks писал(а):И на чем именно ездите?

Cordiant Sport. На 16 стр. вроде отписался.

Добавлено: 14 ноя 2009, 22:14

megaPlaks

Slava P. писал(а):У меня R15 195 на 65.

У меня R14

Slava P. писал(а):На 16 стр. вроде отписался.

Пропустил

Добавлено: 14 ноя 2009, 22:28

Slava P.

megaPlaks
Для 14, я бы взял 70, если на 195.

Добавлено: 02 янв 2010, 13:01

Igorsh32

Уважаемые Логановоды, подскажите пожалуйста с выбором летней резины!
Так сказать, готовлю телегу зимой. На моем Логане стоит Корморан 185/65/R15. Читал много негативных отзывов об этой резине. Да и хочется что-то получше. Те, кто разбирается в летней резине, посоветуйте, есть ли смысл менять штатный корморан на шины в диапазоне 2000р.-2300р. Будет ли качественное изменение? Или в такую цену получится шило на мыло. Какие конкретные модели можно рассматривать в таком ценовом диапазоне?
Не гоняю, в пол не торможу, важен аккустический комфорт. 50% трасса, 50% город.
Заранее спасибо!

Добавлено: 05 янв 2010, 18:06

Lesertach

Igorsh32 писал(а):Уважаемые Логановоды, подскажите пожалуйста с выбором летней резины!
На моем Логане стоит Корморан 185/65/R15. Да и хочется что-то получше. Те, кто РАЗБИРАЕТСЯ в летней резине, посоветуйте, есть ли смысл менять штатный корморан на шины в диапазоне 2000р.-2300р. Будет ли качественное изменение? Или в такую цену получится шило на мыло. Не гоняю, в пол не торможу, важен аккустический комфорт. 50% трасса, 50% город. Заранее спасибо!

Ответ однозначен: смотри TOYO CF1 195/65R15. Логана, когда он у меня был, я приручил именно на этой резине. Резина не долгожитель - мне на сезон была, но ездил на TOYO Логан очень хорошо. Валился в поворотах, да, но за траекторию я был спокоен. А как я гонял, как гонял а нём, люди и не успевали рассмотреть что это за Логан В66 такой пронёсся. Тормозить на TOYO вкупе с колодками ATE было сказочно. Акустический комфорт именно был. Не от машины, а именно от резины. Помню качюсь в пять утра из Зеленогорска, май, весна в разгаре, еду и тащусь даже от Логана - в ту весну поздно снег сошёл, переобувался в конце апреля, и особенно заметил как хороши эти колёса - TOYO CF1.

Добавлено: 05 янв 2010, 18:31

shell

Мишлен Енерджи!!!! Тише не бывает, дорогу держит отлично, тормозит тоже великолепно(сорвать на юз даже по мокрому асвальту очень тяжело). Что такое акваплпнирование вообще не знает. Стоит чуть дороже, но зато кайф полный. И живет очень долго, за лето (15000 км) износ не более 20%

Добавлено: 05 янв 2010, 18:51

семигор

shell писал(а):Мишлен Енерджи!

Снят с производства. Можно найти остатки, но не найти в случае необходимости ещё одну.
Сам думаю о лете и вот что мне недавно рекомендовали.

Добавлено: 05 янв 2010, 18:51

Lesertach

Энерджи - бюджетная и некрасивая. Сезон у меня 30000-40000-50000 тыс. Выкидываю не колено, другие б ещё год )) ездили )). Только TOYO!

Добавлено: 05 янв 2010, 18:58

Doc

shell писал(а):Мишлен Енерджи!!!! Тише не бывает, дорогу держит отлично, тормозит тоже великолепно(сорвать на юз даже по мокрому асвальту очень тяжело).

У меня по умолчанию она стоит на сценике. Резина не тихая, но дорогу держит хорошо.

Добавлено: 05 янв 2010, 19:00

семигор

Lesertach писал(а):Только TOYO!

185/70-14 нету...

Добавлено: 05 янв 2010, 19:14

awolka

семигор писал(а):185/70-14 нету...

Может и не нужно ? После лета эксплуатации TOYO-350 кроме тихо и не дорого слишком много минусов.

Добавлено: 05 янв 2010, 19:25

Lesertach

awolka писал(а):
семигор писал(а):185/70-14 нету...

Может и не нужно ? После лета эксплуатации TOYO-350 кроме тихо и не дорого слишком много минусов.

размер 195/65R15 - самое то, а про 350-ую TOYO я и не говорю, речь идет о модели CF1, она стоит на многих моих машинах

Добавлено: 07 янв 2010, 22:08

Igorsh32

А если сравнивать Йоку CDrive и Бриджи B700, что можете сказать?

Добавлено: 08 янв 2010, 00:30

семигор

Igorsh32
В700 снята с производства...

Добавлено: 08 янв 2010, 00:33

Агент 007

Дохтур, а вы то определились с выбором?

Добавлено: 08 янв 2010, 00:37

семигор

Агент 007, нет. Но и выбора как-то не особо...
Чо-нить куплю к весне... :roll:

Добавлено: 08 янв 2010, 01:00

Mikka Hakkanen

shell писал(а):Мишлен Енерджи!!!! Тише не бывает, дорогу держит отлично, тормозит тоже великолепно(сорвать на юз даже по мокрому асвальту очень тяжело). Что такое акваплпнирование вообще не знает. Стоит чуть дороже, но зато кайф полный. И живет очень долго, за лето (15000 км) износ не более 20%

Да, но на ей мягкий Логан превращается в реальный костотряс! Сам брал такую, оригинальную французскую, проездил 2 месяца, ездил и плевался. Да в юз сорвать не так и сложно- эта резина конструктивно для машин с АВС. В итоге не дожидаясь окончания сезона сменил на бюджетный Конитненать Эко контакт 3, тот гораздо мягче. Кстати у меня на Сиид штатка тот же Мишлен Е3А размерности 205\55\16 сделанный правда в Испании. Видать планида какая-то...

Добавлено: 08 янв 2010, 19:05

shell

Mikka Hakkanen писал(а):
shell писал(а):Мишлен Енерджи!!!! Тише не бывает, дорогу держит отлично, тормозит тоже великолепно(сорвать на юз даже по мокрому асвальту очень тяжело). Что такое акваплпнирование вообще не знает. Стоит чуть дороже, но зато кайф полный. И живет очень долго, за лето (15000 км) износ не более 20%

Да, но на ей мягкий Логан превращается в реальный костотряс! Сам брал такую, оригинальную французскую, проездил 2 месяца, ездил и плевался. Да в юз сорвать не так и сложно- эта резина конструктивно для машин с АВС. В итоге не дожидаясь окончания сезона сменил на бюджетный Конитненать Эко контакт 3, тот гораздо мягче. Кстати у меня на Сиид штатка тот же Мишлен Е3А размерности 205\55\16 сделанный правда в Испании. Видать планида какая-то...

Очень странно, такое ощущение что мы о разной резине говорим. Хотя есть нюанс, у меня размерность 175/70R13, сделаны в России, я очень доволен. Правда машина не логан, а символ :oops:

Добавлено: 11 янв 2010, 12:01

Treeman

семигор писал(а):В700 снята с производства...

Она правда снята? Я на этот сезон тоже "мучаюсь" с выбором резины. Размер будет 185/70 R14, а вот модель как раз хотел B700... Пишут про нее, что "дюже надежная", так может и не переживать, что ее больше продавать не будут?? Надеюсь, что хоть на это лето найду...
Кстати, не подскажите (если знаете), в чем разница между B700 и B700AQ?? Оч интересно. Нигде не нашел...

Добавлено: 11 янв 2010, 15:20

remich

брать надо резину, которую сможете и через 2 года прикупить. "надежность" на порванные/порезанные боковины не влияет.

Добавлено: 11 янв 2010, 15:52

Treeman

Это, конечно, очень желательно, но.. Ведь даже если я через 1,5-2 года каким-либо образом "порежу" резину, то менять все равно придется как минимум всю ось, а желательно и весь комплект, ибо износ протекторов будет иметь место...
А в течение 1го сезона она, наверняка, еще продаваться будет.
Michelin Energy e3a, если я не ошибаюсь, тоже с 2003 года выпускается; ну ее наверное тоже ( :?:

) опасно покупать тогда? Ибо закрыть линию могут.

Добавлено: 11 янв 2010, 16:54

семигор

Treeman, Michelin Energy e3a снята с производства. :wink:

В идеале, это когда у вас пять колёс и через хх тыс км вы докупаете одно колесо и меняете хотя бы на одной оси. Как уже сказано выше, порванные боковины могут при отсутствии резины вашей марки вынудить вас к покупке как минимум двух новых колёс (т.е. всего 6), а вообще-то - всего комплекта (т.е. уже 8 ).
тут может повезёт, а может нет. Хотите рискнуть - ваше дело. Может и покатит. Мне тоже рекомендовали В700, но покупать минимум 5 колёс - как-то не хочется.
Часто узнав, что резина снята с производства, её владельцы тут же и докупают пару, если резина устраивает.
Давайте выбирать из того, что по-новее.

Добавлено: 11 янв 2010, 18:21

Treeman

семигор писал(а):Давайте выбирать из того, что по-новее

Я вообщем-то и стою перед выбором. Для себя по отзывам людей и из интернета составил списочек из 5 наименований летней резины 185/70 R14. Вот он:
1. Bridgestone B700
2. Michelin Energy E3a
3. Michelin Energy Saver
4. Continental ContiEcoContact3
5. Nokian i3

И вот из этого списочка B700 мне выделяли как наиболее надежную, неплохо управляемую резину для более-менее агрессивного стиля езды (мой вариант). Читал, что №2,3,5 имеют борта послабже, поэтому и прочность страдает (бордюра может и не выдержать), а №4 больше подходит для машин с АБС, коей у меня не установлено. А B700 - как раз "то, что доктор прописал".
Я просто тогда и не знаю, что взять. Что-нибудь посоветуете :?:

Вожу почти все время в Питере, стиль - более-менее агрессивный (извиняюсь, что повторил).
Из финансовых соображений, кстати, выгоднее взять 5 покрышек Бридж, чем 4 Мишлен.

семигор писал(а):Хотите рискнуть - ваше дело

Рисковать особенно не хочется, но хочется, чтобы и не в ущерб собственному передвижению на авто.

размер 195/60-R15 или195/55-R15 для лета

Добавлено: 18 янв 2010, 10:49

ROMLOG2007

Уважаемые !!! кто-нибудь пробовал такую размерность(195/60-R15 и 195/55-R15).
Я не об уменьшении клиренса во втором случае на 12 мм., меня интересует управляемость и разгонная динамика (т.к. авто с двигателем 1,4 без ГУР)

Добавлено: 19 янв 2010, 08:47

Rexser

первый лучшее и правильнее

Добавлено: 19 янв 2010, 12:28

ROMLOG2007

то, что правильнее с точки зрения размерности ( по шинным калькулятарам и обычным расчётам ) -это и так понятно . А как по субъективным ощущениям -------именно упраляемость и ускорение !?!?!?!?

Добавлено: 19 янв 2010, 21:39

Сергей Панков

195/60/15 отъездил два сезона именно летом впечатления только положительные . Машина тож 1.4 без ГУР то бишь без стаба . На трассе и в поворотах ведет себя более уверенно не так кренит как на заводской резине от встречных не так штормит от порывов ветра . Короче родная резина отдыхает против этого размера . Единственный минус на месте руль крутить тяжелее но по сравнению с нашемарками все равно нормально . На это лето хочу поставить 205/55 или 60 может кто ставил такой размер было бы интересно послушать мнения форумчан

Добавлено: 20 янв 2010, 10:57

ROMLOG2007

Сергей Панков писал(а):195/60/15 отъездил два сезона именно летом

На какой ET ставили ?

А 195/55-R15 кто-то ставил ? По идее машина должна стать поустойчивее из-за уменьшения клиренса.

Добавлено: 20 янв 2010, 11:24

Фокс

Treeman писал(а):Вожу почти все время в Питере, стиль - более-менее агрессивный

Вот и берите Нокию , раз живете в С-Пб . Климат , что у соседей что и у нас одинаковый . На Мишлене ездить лучше на югах . А вот на Нокии на юге не очень , лучше чувствует себя на родине .

Добавлено: 21 янв 2010, 01:38

Сергей Панков

ЕТ 40 . На 55 я думаю низковато будет

Добавлено: 21 янв 2010, 09:17

ROMLOG2007

Сергей Панков писал(а):ЕТ 40 .

ЕТ40 -не совпадает вроде с заводской комплектацией для R15 -ставят ЕТ 50 ( да простят модераторы ) А сама резина какая?

Добавлено: 21 янв 2010, 15:18

семигор

ROMLOG2007 писал(а):195/55-R15 кто-то ставил ? По идее машина должна стать поустойчивее из-за уменьшения клиренса.

У меня заводская резина 185/70-14. Согласно данным шинного калькулятора разница в клиренсе на 1 см. НЕ верится мне, что этот сантиметр как-то отчётливо повлияет на устойчивость. Столько ведь ещё факторов - скорость, загруженность машины, марка резины (протектор, жёсткость и т.п.) и степень её изношенности, качество дороги, температура.... Так что думается, что этот 1см потеряется.

Сергей Панков писал(а):На трассе и в поворотах ведет себя более уверенно не так кренит как на заводской резине от встречных не так штормит от порывов ветра .

Более широкие колёса увеличат площадь пятна контакта и уменьшат удельное давление. Это возможно положительно скажется на управляемости на сухом асфальте, но неизбежно ухудшит её на мокром (и увеличит риск аквапланирования).
При использовании шины с более низким профилем повышается устойчивость в поворотах (выше скорость "лосиного теста"), но увеличивается риск пробоя на ямах и ухабах (и соответственно, повреждения как самой шины, так и подвески и диска. А он наверняка будет у вас литым

). Грубо говоря, по автобану можно ехать быстрее, а вот на неровных дорогах придётся ехать медленнее.
Стоимость тоже изменится. :wink:

Вот всё прикиньте под себя лично и решайте, что для ваших условий и привычек важнее.
Но считать, что

Сергей Панков писал(а):родная резина отдыхает против этого размера

не стал бы.

Добавлено: 22 янв 2010, 19:04

Сергей Панков

Естественно аквапланирование увеличится с этим никто не спорит . По сырой или скользкой дороге естественно едешь аккуратней , разговор вообще про управляемость и я считаю что на широких колесах ездить лучше да и проверил на 195/60 резине . На родном Баруме буквально с дороги сдувало от встречных фур ,а на этой резине чувствуешь себя более уверенно . Вот отсюда и вопрос про 205 размер .

Добавлено: 25 янв 2010, 21:31

SEREGA SAMARA

Treeman писал(а):Я вообщем-то и стою перед выбором. Для себя по отзывам людей и из интернета составил списочек из 5 наименований летней резины 185/70 R14. Вот он:

1. Bridgestone B700

2. Michelin Energy E3a

3. Michelin Energy Saver

4. Continental ContiEcoContact3

5. Nokian i

Тоже присматривался к летней резине,хотя пока менять не собираюсь.(свой амтел за 46тыс км не износил...)Вобщем-то для нашего размера 185/70 R14 выбор не велик.Выбрал для себя на будущее тоже Bridgestone B700.Данная резина при всех ее достоинствах относительно недорогая(примерно 2100руб.шт)Только вот незнаю насколько эта резина износостойка.Ведь были случаи люди восхищались прекрасными характеристиками новой резины,а потом добавляли в конце:жаль сносилась за 30тыс км(если не изменяет память это был№4 в данном списке)...Если у Bridgestone B700 износостойкость не ниже Amtel Planet DC,то... можно смело брать...

Добавлено: 25 янв 2010, 21:37

SEREGA SAMARA

Treeman писал(а):Я вообщем-то и стою перед выбором. Для себя по отзывам людей и из интернета составил списочек из 5 наименований летней резины 185/70 R14. Вот он:
1. Bridgestone B700

Если купите данную резину,отпишитесь пожалуйста,как она ?
Данная модель меня очень интересует...

Добавлено: 26 янв 2010, 01:07

Treeman

SEREGA SAMARA писал(а):Если купите данную резину,отпишитесь пожалуйста

Если таки куплю, то отпишусь непременно!

Но вообще B700 (исключительно по отзывам сужу, сам не ездил) очень даже неплоха на износ! Поэтому и склоняюсь к ней. (Ну естественно и при всех ее "управленческих" качествах)

Добавлено: 27 янв 2010, 17:44

SEREGA SAMARA

Treeman писал(а):
SEREGA SAMARA писал(а):Если купите данную резину,отпишитесь пожалуйста

Если таки куплю, то отпишусь непременно!
Но вообще B700 (исключительно по отзывам сужу, сам не ездил) очень даже неплоха на износ! Поэтому и склоняюсь к ней. (Ну естественно и при всех ее "управленческих" качествах)

Подождите,я засомневался...Прочитал,что эта резина беспомощна в грязи(мелкий протектор мгновенно забивается и она превращается в слик) и на мокрой траве...Из-за этого переключил свое внимание на Yokohama A.Drive AA01.

Добавлено: 27 янв 2010, 18:17

Treeman

SEREGA SAMARA писал(а):Прочитал,что эта резина беспомощна в грязи(мелкий протектор мгновенно забивается и она превращается в слик) и на мокрой траве...Из-за этого переключил свое внимание на Yokohama A.Drive AA01

Да, есть и такие отзывы. Но из того списка, что я привел, по-моему, нету ни одного "гребущего" рисунка протектора. Все они рекомендованы лишь для неплохих асфальтовых дорог.

Что касается Yokohama A.Drive AA01 - не скажу, чтобы рисунок протектора у нее сильно бы способствовал езде по грунтовым дорогам. Грунтозацепные свойства, на вид, у нее тоже не очень хорошие. Но это ИМХО. Отзывы не читал. :wink:

Кстати, разочарую вас. После долгих раздумий я все таки решился купить резину не R14, а R15. Там выбор побольше. Хоть и цена, естественно, выше. Купил так же Bridgestone. Модель Turanza ER300 185/65 R15. Вот фото резины и дисков :arrow:

Ссылка на альбом

Добавлено: 27 янв 2010, 22:46

Andrey_As

Откатал я то лето на такой же резине Bridgestone Turanza ER300 185/65 R15

Резина просто великолепна на мокром асфальте, на сухом - без претензий, на грунтовке, траве никакая. У меня по дороге с дачи есть крутой разворот, на котором уже два года идет стройка. И там на асфальт наметает песок. Так вот на этом развороте на Turanz-е машина как корова на льду - даже на маленькой скорости огромный снос. На стоковом Амтеле скорость прохождения этого разворота была намного выше без какого-либо сноса. Шумит немного тише Амтела, и не визжит, как Амтел, а издает басовитый гул. Износ за сезон на передней оси где-то 1\3, на задней - незаметно . Балансируется хорошо - даже при неправельной установки желтых меток, после балансировки на моих ковках ВСМПО до 150 км\ч никаких биений руля.
ЗЫ Резина тяжелая, по сравнению с большинством аналогов. Очень большое сопративление качению - расход больше, чем на Амтеле. Пробовал небольшую перекачку - непомогло. Меньше максимальная скорость.

Добавлено: 27 янв 2010, 23:21

Treeman

Andrey_As писал(а):на грунтовке, траве никакая

И на какой скорости вы рекомендуете по грунтовке ездить? Не бояться же ее как страшного суда?!
Я по обзорам так смотрю, что по грунтовым дорогам только на отечке и можно ездить, а все иностранные фирмы под асфальт и только под него заточены. Как будто песчаные и грунтовые дороги только у нас есть

Хотя, может оно и так...

Andrey_As писал(а):Балансируется хорошо

Это очень радует!! :wink:

Andrey_As писал(а):Резина просто великолепна на мокром асфальте, на сухом - хорошо, на грунтовке, траве никакая

Спасибо за свой подробный рассказ. А вы вообще часто по грунту/траве ездите, так сказать, часто "на природу" выезжаете? Меня просто интересует качество и количество тех дорог, по которым вы ездите.
Есть у меня одно местечко, куда я планирую выезжать раз в год. Это в Тверской области. Глухая деревушка. Родина моего деда. Там дороги - ну сами понимаете.... По суху - еще куда не шло, а после дождя - Land Cruiser'ы застревали... Только на тракторе. Я конечно понимаю, что из Логана трактор не сделешь... Просто мне интересно, насколько она плоха по траве? Потому что иногда там можно по полю объехать лужи...

Добавлено: 27 янв 2010, 23:39

Andrey_As

На дачу езжу почти каждые выходные. Дорога от шоссе до дачи у меня грунтовая с большой колейностью, около километра. На свой участок я заезжаю на траву и немного в горку. Еще ездим по траве на поле за горохом. Если грунт или трава после дождя, то очень скользко становится. Все в сравнении со штатным Амтелом.
Как видите, отрезок грунтовки и травы небольшой. Поэтому я особо не напрягаюсь, иначе купил бы другую резину. Просто поделился своими наблюдениями.

Добавлено: 27 янв 2010, 23:47

Treeman

Andrey_As писал(а):Просто поделился своими наблюдениями.

Почему же просто? Ценные наблюдения.

An1drey_As писал(а):Еще ездим по траве на поле за горохом

знакомо

Ну вообщем-т поездка в Тверскую область у меня только раз в год, хотя там по грунту ~50 км надо проехать, а потом по деревне по траве. Но это 1 раз в год!
А вот на пикники еще в Лен.область выезжаю... Вот тут надо подумать, и... может быть... брать что-то с собой, чтобы вытаскивать себя, как Мюнхсгаузен!

Добавлено: 27 янв 2010, 23:52

Агент 007

Treeman писал(а):и... может быть... брать что-то с собой, чтобы вытаскивать себя, как Мюнхсгаузен!

Без шуток - цепи противоскольжения. Их можно не только зимой применять :idea:

Добавлено: 28 янв 2010, 11:55

Bob3000

Зимой всегда в копеечке

Ставятся/снимаются за 30 сек. (но лучше сначала разобраться потренироваться в тепле)

Вы себе даже представить не можете, что делают цепи с проходимостью копейки и наглостью её водителя!
(и то и другое сильно повышается)

Логаше купил подобные на 15", но пока не пробовал.

P.S. Это турецкие, служат давно, проблем нет.
А китайские, говорят рвутся...

Добавлено: 28 янв 2010, 13:03

Агент 007

Про цепи офф-топ. Есть спец ветка про них, закругляемся, а то огребём :shock:

Добавлено: 28 янв 2010, 22:17

вик

По поводу бриджа В700 катал его, резина в общем неплохая, понравилась прямо таки академической управляемостью, машина идет как по струне, все остальное тоже неплохо, по траве и грунту особо не ездил.

Добавлено: 29 янв 2010, 01:40

Treeman

Агент 007 писал(а):Без шуток - цепи противоскольжения

Спасибо за совет. Возможно, стоит прикупить. А то не охота как-нибудь по осени или, наоборот, по весне застрять в далеке от дома, после того как не смог выбраться из лужи. Но это - действительно оффтоп. Умолкаю.

Добавлено: 29 янв 2010, 16:53

Tutas

Уважаемые форумчане, подскажите.
Мне до дачи ехать, помимо 50 км КАДа и хоть и асфальтированного, но очень извилистого Приозерского шоссе, порядка 50 километров по грейдеру и 10 километров по грунтовке (дача в Карелии). Имеющийся штатный карморан более менее справлялся, но уже приходит в негодность. Какую летнюю резину посоветуете для подобной смеси дорог? Особенно, если учесть, что желательно, чтобы резина не только неплохо себя вела в подобных условиях, но и была достаточно крепкой, поскольку в этом направлении частенько попадаются на асфальте здоровые и по глубине и по размерам ямины, а на грейдере немаленькие булыганы.

Добавлено: 04 фев 2010, 09:55

Dominik887

Уважаемые форумчане, а кто нибудь пробовал
ContiPremiumContact2.... :roll:

Добавлено: 04 фев 2010, 11:03

Евгений Ш

Tutas писал(а):Какую летнюю резину посоветуете для подобной смеси дорог?

Да любую из недорогих, но производящихся не в РФ. Например, Sava Perfecta, Yokohama A.Drive AA01 , Yokohama S306 , а вообще - посмотреть на протектор, чтобы был более-менее "грунтовым"

Добавлено: 04 фев 2010, 11:22

remich

Пирелли можно посоветовать
http://favorit.nnov.ru/content.php?id=101
предыдущие P400A гребли на грунтовке неплохо (из импортных), а за счет традиционно прочных боковин были хороши на каменистом грейдере.
еще тесты с грунтовкой:
http://best-tyres.ru/articles/summerTyr ... /tyres_R14
ЗЫ - кама Евро лидер грунтовки однако. А они есть камский римейк тех самых "Пирелли P400". Не тракторные, конечно, но легкую грунтовку осилят. Вот только ABC не любит, и вообще...
и еще для затравки ( + интересно про ширину резины):
http://www.zr.ru/a/17095/
а тут чуток по другому:
http://www.zr.ru/a/17052/

Добавлено: 08 фев 2010, 19:46

Tutas

Посоветовали мне для таких непростых условий эксплуатации шины Kleber Dynaxer HP2 (HP3), либо Goodyear Duragrip, либо что-нибудь из симметричной и недорогой Кореи: Hankook K 715, Nexen SB-650, Kumho KH 15... Каковы Ваши мнения об этих шинах?

Добавлено: 09 фев 2010, 05:50

Veyron74

Такой вопрос хочу 14 размер, а какая размерность будет подскажите

Добавлено: 09 фев 2010, 07:55

Агент 007

Veyron74, а в копилку знаний заглянуть? Есть так же хорошая кнопка "Поиск" :idea:

Добавлено: 09 фев 2010, 20:03

opi

Tutas писал(а):Посоветовали мне для таких непростых условий эксплуатации шины Kleber Dynaxer HP2 (HP3), либо Goodyear Duragrip, либо что-нибудь из симметричной и недорогой Кореи: Hankook K 715, Nexen SB-650, Kumho KH 15... Каковы Ваши мнения об этих шинах?

Прошлой весной хотел купить Кумхо, но не нашёл. Купил Ханкук к715. Проездил сезон. В целом сойдёт, но шумновато и жестковато, но как говорится, по цене.

Добавлено: 10 фев 2010, 15:00

Dominik887

"Tutas"
Знакомый гоняет на 2112 обутый в Goodyear Duragrip....
довольный, не жалуется..

Добавлено: 10 фев 2010, 21:47

awolka

Dominik887 писал(а):довольный, не жалуется..

Содержательный отзыв :roll:

У меня коллега "гоняет" на Каме, и смех смехом тоже доволен...Бежать теперь за Камой?

Добавлено: 11 фев 2010, 23:10

Dominik887

awolka писал(а):Содержательный отзыв

я лично на данной резине не ездил, поэтому не могу поделиться СВОИМИ впечатлениями о данном продукте....а переписывать отзывы журналов :lol:

считаю глупо...
у TUTASa пол дороги асфальт + пол дороги грейдер/грунтовка...
поэтому в идеале подошли бы вот эти,
http://koleso.topof.ru/product_info.php?pID=8767
но у них минимальная размерность 205/70 R15...

Добавлено: 12 фев 2010, 13:26

Dominik887

Tutas писал(а):Какую летнюю резину посоветуете для подобной смеси дорог?

Присмотрись к данному варианту....
http://koleso.topof.ru/product_info.php?pID=2538
есть в размерности 175/70 R14

Добавлено: 12 фев 2010, 13:42

Dominik887

тоже не плохой вариант...Michelin 4X4 SYNCHRONE
http://www.pilotmaster.ru/catalog.php?item_id=5008
...но
:shock:

...дорого как.. :oops:

Добавлено: 12 фев 2010, 13:46

boris55

Dominik887 писал(а):есть в размерности 175/70 R14

Это-неподходящая размерность.Слишком низко...

Добавлено: 12 фев 2010, 13:53

Dominik887

boris55 писал(а):.....неподходящая размерность

вот в этом и проблема, если нужная размерность - то резина в основном шоссейная, если резина более менее универсальна - то размерность не для логана... твот и ищем компромисы..

Добавлено: 12 фев 2010, 13:55

ROMLOG2007

boris55 писал(а):Это-неподходящая размерность.Слишком низко...

катаюсь на такой размерности третью зиму ----ноль проблем

Добавлено: 12 фев 2010, 14:02

remich

http://koleso.topof.ru/product_info.php ... 95|80|R|15
Цена от 44хх руб - однако. Для желающих погонять по грунтовке. Опять таки по асфальту такая резина наверняка не для дальнобоев...
Походу цепи на колеса будут вне конкуренции.

Добавлено: 12 фев 2010, 14:17

Dominik887

remich писал(а):...цепи на колеса...

согласен, когда такой вариат... (типа на рыбалку)120 км по шоссе, потом на грунтовку 3-5 км, и что проехать непросохшую лужу размером с футбольное поле, ну и накрайняк если отдых удачно прошел, вы уже собрались и тут пошел дождь....что бы добраться до асфальта цепи вне конкуренции.
Ну а 50 км асфальта + 60 км грейдер/грунтовка удовольствие сомнительное, хотя незабываемые впечатления будут обеспечены... :lol:

Добавлено: 12 фев 2010, 14:26

семигор

Читаю, читаю, а так и не понял, кто же сегодня в фаворитах летней резины?
70% - трасса
25% - город
5% - грунт. Без остервенения.
Размерчег хоцца штатный: 185/70-14
Сейчас стоит не сношенный Амтел DC. Если менять, то чтобы было лучше; иначе смысла нет.

Добавлено: 12 фев 2010, 14:51

Dominik887

семигор писал(а):кто же сегодня в фаворитах

все зависит от того на сколько Вы готовы потратится...
ведь совершенству нет предела (кроме кошелька)

Добавлено: 12 фев 2010, 15:10

семигор

Dominik887 писал(а):на сколько Вы готовы потратится...

На ЭТОМ не стану экономить..

Добавлено: 12 фев 2010, 15:21

Dominik887

семигор писал(а):не стану экономить..

тогда присмотритесь к этим....
http://koleso.topof.ru/product_info.php?pID=1665
:roll:

себе такие хочу но в другом размере, а значит дороже...вот и коплю

Добавлено: 12 фев 2010, 15:31

remich

нунезнаю. я на лето на Хакку V/H нацелился. еще есть на подумать.

Добавлено: 12 фев 2010, 15:37

семигор

Dominik887
Спасибо. Я смотрел на неё в том числе. Но желаемого размера нет, а отзывы- не очень-то..
Жёсткая, шумная... Наверное, прочная
Хотя и на грыжи жалобы есть.
Все хвалят Хакку, но в тестах ничего не напишут про грыжи, а по отзывам и со слов реальных владельцев, с которыми довелось общаться, грыжи - почти неизбежны.
Хотел Бридж Б700, но говорят, что снят с производства. КАк и Мишлен енерджи. И что остаётся?
Йокка АА01?
Фулда Эко?
?..
Особых приоритетов нет. Хотелось бы и надёжности, и хорошего торможения, и хоть какого-то комфорта. Хотя бы не хуже, чем штатный Амтел.
Не гонщик, хотя быстро ездить могу. Мозг при езде стараюсь не отключать; вопрос - много ли его там.. :roll:

Добавлено: 12 фев 2010, 15:40

Dominik887

remich
Nokian Hakka H отличная резина...только для асфальта..
даже на газон не заедешь...

Добавлено: 12 фев 2010, 15:48

Dominik887

семигор
выбор - это процесс, который всегда мучительный и решение только за Вами....насчет размерности при Ваших 185/70-14, можно заменить на 195/65 R14 потеря в клиренсе 3мм, вы даже не заметите, зато прибавка в ширине 10мм, при Ваших пробегах по трассе более актуально..

Добавлено: 12 фев 2010, 16:11

Шико

семигор
Ёка, док. А то ведь всю голову себе пробьёшь...

Добавлено: 12 фев 2010, 16:12

awolka

Dominik887 писал(а):заменить на 195/65 R14

Видимо к этому размеру придется покупать еще и диски,штатные то 5,5.

Добавлено: 12 фев 2010, 16:23

Dominik887

awolka писал(а):штатные то 5,5.

вполне достаточно...

Добавлено: 12 фев 2010, 19:00

Литейщик

семигор писал(а):Хотел Бридж Б700, но говорят, что снят с производства. КАк и Мишлен енерджи.

Откуда инфа про Мишлен? На сайте Мишлен все спокойно. Только не бюджетный вариант конечно, у меня и на Логане были и на Сценике летний комплект. По моему если есть возможность - то это лучший вариант. И на проселок можно, и на асфальте отлично.

Добавлено: 12 фев 2010, 19:26

awolka

Dominik887 писал(а):вполне достаточно...

Это лично Ваше мнение ?Или каких то компетентных источников ?Если второе скиньте пожалуйста ссылку.

Добавлено: 12 фев 2010, 20:44

Dominik887

awolka писал(а):скиньте пожалуйста ссылку

на здоровье....
http://www.pokrishka.ru/calculator.html
внизу рассчет дисков...

Добавлено: 12 фев 2010, 21:24

awolka

Dominik887 писал(а):на здоровье..

Спасибо.Если честно ,думал нужно минимум 6.Если катит 5,5 выбор летних шин становится более легким.

Добавлено: 12 фев 2010, 22:18

Dominik887

awolka

удачи в выборе...ну и ждём отчета.

Добавлено: 13 фев 2010, 01:42

Treeman

семигор
Я тут писал уже несколькими страницами ранее, что я лично посоветовал бы Bridge B700 - я судил только по отзывам, но про нее критики - считайте, что нет вообще: очень мало.
Она надежная, и этот сезон вроде как без проблем продаваться планируется... Понравиться - возьмете в конце еще 2 и будете дальше кататься. Своего мнения не навязываю - просто еще одно мнение в копилочку...

Добавлено: 13 фев 2010, 17:20

семигор

Treeman
Наверное... :roll:

Добавлено: 17 фев 2010, 08:46

Dominik887

эта серия видать для блондинок, из раздела "гламур в вашем авто"

Добавлено: 10 мар 2010, 15:59

Arr

Никто не пробовал GoodYear Vector 4Seasons 185/70 R14 88 T ?

Нужна летняя резина с возможностью езды по грунтовке (пару раз в неделю по 100км). Цена в пределах 4500 руб.

Предлагают еще BFGoodrich Touring G 185/70 R14 T88, но вроде не особо она идет с грунтовкой.

Машина: Logan 1.4 без ABS, диски новые R14.

Добавлено: 10 мар 2010, 16:02

hvg

Arr писал(а):BFGoodrich Touring G 185/70 R14 T88, но вроде не особо она идет с грунтовкой.

Ну вообще фирма специализировалась на внедорожных шинах.

Добавлено: 24 мар 2010, 10:53

Drons98rus

Кто - чего может сказать про Amtel - DC 185/70 R14 86H ?

Добавлено: 24 мар 2010, 10:59

dunkel

hvg писал(а):BFGoodrich Touring G 185/70 R14 T88, но вроде не особо она идет с грунтовкой.

Юзаю третий летний сезон такую.
Из плюсов
- шумность ниже Барума ;-)

значительней.
- устойчивость на асфальте великолепная.
- по "морю" на асфальте идет как по сухому.
- минимальный износ за два сезона.

по грунтовке, как и всякая дорожная резина - не лучше и не хуже,
не всесезонка же ;-)

направленная, следующий комплект возьму такой же.

Добавлено: 24 мар 2010, 16:52

семигор

Drons98rus писал(а):Кто - чего может сказать про Amtel - DC 185/70 R14 86H ?

У меня такая. полтора сезона - тысяч пятнадцать откатал на ней. Сохранность - как из салона. Грыж нет, на дороге нормально, но сравнить ни с чем не могу; на Логане с другой резиной не ездил. :wink:

По тестам в ЗР обошла многие импортные бренды.
Но всё же подумываю купить что-нибудь на замену просто из интереса. Если определюсь в ближайшее время, то свою продам рубля за три.. :roll:

А то - буду ездить дальше. Резина не напрягает совсем.

Добавлено: 24 мар 2010, 17:23

hvg

Drons98rus писал(а):Кто - чего может сказать про Amtel - DC 185/70 R14 86H

Одно время такую ставили на фрамосе (у меня такая из салона). Что можно сказать. Средненькая шина, не плохая, но и не выдающаяся. Как раз то, что нужно логану для эксплуатации на наших дорогах (учитывая цену). Неплохо ведет себя на мокром асфальте (но надо учитывать что шина не направленная и отвод воды из пятна контакта все равно хуже). По мне так гораздо лучше чем узкий барум.

Добавлено: 24 мар 2010, 18:03

семигор

dunkel писал(а):BFGoodrich Touring G 185/70 R14 T88

А как бы сравнить с В700 или с Нокией? :roll:

Добавлено: 25 мар 2010, 11:36

Drons98rus

Спасибо за отзывы по Amtel - DC 185/70 R14

Но вопрос был не с проста!
Я заказывал Amtel-Воронеж DC 185/70 R14 86H
http://www.goodwheels.ru/catalog_tyres_ ... items=2718

Но на других сайтах есть другая марка
Шины Amtel Planet DC 185/70 R14 88H
http://www.migom.by/Amtel-Planet-DC-185 ... 88H-73025/

И до сих пор не могу понять откуда взялся этот Воронеж..., думал это левак, забеспокоился однако....

Но оказалость, на боковинах марка .....
Amtel Planet DC 185/70 R14 88H !!!!!
Стало быть, это одно и тоже.

Добавлено: 25 мар 2010, 12:34

hvg

Drons98rus писал(а):И до сих пор не могу понять откуда взялся этот Воронеж

Не переживайте. В группу амтел входят несколько предприятий (кировский шинный завод, воронежский и др.), которые могут выпускать одни и теже модели.

Добавлено: 25 мар 2010, 12:51

dunkel

семигор писал(а):А как бы сравнить с В700 или с Нокией? Rolling Eyes

Не могу сказать. В магазин пришел после тракторо-шумящих Барумов.
Спросил скачала Бридж - дядя сказал, шумит нехило.
Я ему, а типа Йокогама? Он ответил, что пара сезонов - мягкая и трется.
Говорит - вот типа Гудрич есть оригинальный (не Польский), взял.
Не касаясь вопроса шум поменьше или еще меньше - могу сказать устойчивость на мокрой и сухой поверхности суперская. То есть в дождь едешь как на сухом - если видимость позволяет, конечно.
При резком торможении не кидает. Износостойкость приличная.

-----------
BFGoodrich Touring G предназначена для автомобилей средней мощности. Её отличает эффективное торможение, а также высокая точность управления на сухих и мокрых покрытиях, обеспечивающаяся за счет специального состава резиновой смеси, которая улучшает сцепные свойства шины. Шина имеет направленный рисунок протектора для лучшего отвода воды из пятна контакта. Центральное ребро разбивает водяную пленку и отвечает за курсовую устойчивость автомобиля. Равномерный износ и стабильность характеристик на протяжении всей жизни шины BFGoodrich Touring G достигается за счет оптимального распределения давления в пятне контакта и глубоко прорезанных ламелей и поперечных каналов.
--------------
Могу подписаться под этими словами...

Добавлено: 28 мар 2010, 11:42

renSR976

Я лично за Конти,слов нет.просто великолепная летняя резина,отлично ведет себя посуху и на влажном покрытии,при аквапланировании не теряют свойств.Только вопрос:это недешевая резина,есть ли смысл ставить на Логан?Или у вас иное мнение? Я зимой,например,хотел Мишлен,но ввиду финансовых соображений купил Йогакама 700,не желаю,неплохо ведут себя,конечно,если без крайностей.

Добавлено: 28 мар 2010, 13:45

hvg

renSR976 писал(а):Только вопрос:это недешевая резина,есть ли смысл ставить на Логан?

А есть смасл жигули в мишлен обувать??? Почему бы и нет если есть возможность то лучше использовать более качественные вещи.

Добавлено: 30 мар 2010, 20:13

sevsk

А кто нибудь имел дело с Dunlop Eco EC 201 . Ш
умная нет ?. Меня больше интересует уровень комфорта чем упровляемость.

Добавлено: 30 мар 2010, 21:15

Агент 007

sevsk, в любом случае шумит меньше штатной резины.
P. S.

sevsk писал(а):Регистрация: 28.04.2009
Сообщений: 2
severodvinsk

Уже год на форуме почитываете, а здесь были?

Добавлено: 30 мар 2010, 21:31

Sergren

dunkel писал(а):Я ему, а типа Йокогама? Он ответил, что пара сезонов - мягкая и трется.

Я тоже так думал. Весной буду ставить Йокогаму S306 на шестой сезон эксплуатации.

P.S.: машина с АБС.

Добавлено: 30 мар 2010, 22:41

ASC

Sergren писал(а):
dunkel писал(а):Я ему, а типа Йокогама? Он ответил, что пара сезонов - мягкая и трется.

Я тоже так думал. Весной буду ставить Йокогаму S306 на шестой сезон эксплуатации.

P.S.: машина с АБС.

+1. На старом Логане Йока зимняя F700Z прошла 4 сезона и летняя C-Drive 3 сезона (то есть обе за 120 тыс км), протектор жив здоров, никаких грыж, новый хозяин ездит не нарадуется. На новом Логане решил продолжить строить из себя консерватора и снова его обул зимой в F700Z и готовлюсь к переобувке купить C-Drive

С сделанной шумкой оно и шиповку то почти не слышно, а с C-Drive вообще тишина будет. Единственный недостаток (и достоинство) - мягкая, шлепает по стыкам, но зато заметно прибавляет плавности хода.

Добавлено: 31 мар 2010, 13:53

семигор

Sergren писал(а):буду ставить Йокогаму S306

Ой, а что это за зверь?
Тут Йока у всех с АА01 ассоциируется.
Посмотрел картинку - от продольных канавок "отнорки" под углом. Наверное, по дождю должно быть хорошо, а вот как по остальным качествам?

ASC писал(а):C-Drive

А-драйв, С-драйв.. :roll:

Добавлено: 31 мар 2010, 13:59

Sergren

семигор писал(а):Ой, а что это за зверь?

Резина японская бюджетная.

семигор писал(а):Тут Йока у всех с АА01 ассоциируется.

Не, это совсем другая резина.

семигор писал(а):Посмотрел картинку - от продольных канавок "отнорки" под углом. Наверное, по дождю должно быть хорошо, а вот как по остальным качествам?

Ты знаешь, у меня не было с ней никаких проблем. На любой дороге держит нормально, не плывет .... ну а износостойкость меня просто удивляет, у меня никогда такого не было, чтобы летняя резина столько служила.

Добавлено: 31 мар 2010, 14:45

семигор

Так чем она отличается от АА01? Какие-то отличия же должны быть?

Добавлено: 31 мар 2010, 16:25

ASC

семигор писал(а):А-драйв, С-драйв..

Yokohama AC01 C.Drive

Добавлено: 31 мар 2010, 18:14

семигор

ASC, картинки я и сам в инете видел. МЕня реальные отличия интерсуют, эксплуатационные. Скажем, "А-драйв - тише, мягче, но С-драйв - более "спортивен" и заточен под быструю езду с резкими поворотами. Расплата за это - меньший комфорт".
То же и относительно 306-й модели.
Вот приду я в магазин; спросит меня продавец - чего изволите? Я ему скажу - изволю я хотеть Йокогаму. ОН спросит: а какую модель Йокки Вы предпочитаете в это время года?
И что же мне ему ответить?
Вот о чём вопрошаю я...

Добавлено: 31 мар 2010, 18:47

renSR976

кстати,сегодня у видел на рейсовом автобусе шины марки Корморан. А как раз штатные шины на Логанеэто марки стоят.Это удивило меня. До покупки авто ни сном ни духом не ведал о такой марке

Добавлено: 31 мар 2010, 18:56

Sergren

семигор писал(а):Так чем она отличается от АА01? Какие-то отличия же должны быть?

Ты задаешь настолько тяжелые вопросы, что тебя впору отправлять изучать отзывы по Йокогаме S306 и АА01. В свое время шикарный обзор шин был на сайте автофутуры, но сейчас его уже нет.

Добавлено: 31 мар 2010, 19:05

семигор

Sergren писал(а):тебя впору отправлять

ссылочку?

Добавлено: 31 мар 2010, 19:08

Sergren

семигор писал(а):
Sergren писал(а):тебя впору отправлять

ссылочку?

Я только что залезал на сайт автофутуры, хотел дать тебе ссылку на их обзор, на который я и ориентировался. Увы, но сайт опустел. Попробуй в строке яндекса набрать "отзыв yokohama s306" или "отзыв йокогама s306", а потом то же самое сделать для резины AA01. Извини, но конкретнее сориентировать на данный момент не могу.

Добавлено: 31 мар 2010, 19:44

Nick_2141

renSR976 писал(а):кстати,сегодня у видел на рейсовом автобусе шины марки Корморан.

а что тут удивительного?
Корморан - известный производитель грузовых покрышек. В этом сегменте он более известен и популярен, чем в легковом. :roll:

http://www.pr2007.ru/gruz-shina/?now=catalog&show=21

Добавлено: 31 мар 2010, 20:27

renSR976

Nick_2141 писал(а): что тут удивительного?
Корморан - известный производитель грузовых покрышек. В этом сегменте он более известен и популярен, чем в легковом.

Серьезно говоришь?

ну почти сороковник лет пребывал в блаженном неведении об этой марке.Куда более распространенно Конти на фурах и автобусах,хотя и есть отечественные.А седня на остановке авт №289 "щеголял" в Корморанах,я аж вылупился,хоть есть сходство с Логаном

Добавлено: 01 апр 2010, 22:45

Treeman

Лично видел, и не раз, как по Питеру автобусы в Корморанах плавают

Добавлено: 02 апр 2010, 09:07

ASC

семигор писал(а):ASC, картинки я и сам в инете видел. МЕня реальные отличия интерсуют, эксплуатационные. Скажем, "А-драйв - тише, мягче, но С-драйв - более "спортивен" и заточен под быструю езду с резкими поворотами. Расплата за это - меньший комфорт".

Насколько я помню сама Йока, позиционирует A-Drive как бюджет, а C-Drive как комфорт. Так что подозреваю тише и лучше более дорогая C-Drive. Про сравнение ничего не скажу, так как на A-Drive не ездил. От C-Drive впечатления положительные - достаточно тихая, мягкая, не боится колеи, аквапланирования и ям. Нормально переваривает грунтовку. Предсказуемо себя ведет на поворотах и скоростных режимах, отлично тормозит на сухой и мокрой дороге. На фоне штатного корморана даже наблюдается некая проходимость по грязи. В общем конечно по многим дисциплинам есть более продвинутые резины (шум, торможение и т.д.), но чем Йока нравится - нет ни откровенных минусов ни выдающихся плюсов, просто хорошо сбалансированная резина по всем параметрам.

Добавлено: 02 апр 2010, 09:55

РБ039

Подскажите по летней резине, хочу сейчас приобрести недорогую. Выбор корейская, название Кумхо и Америка, дочка фирмы помоему континенталь. Вопрос в принципе не в фирмах, кстате брал корею, но другой фирмы на джип, оказалась нормальная резина. Вопрос в следующем.
Корейская резина на ощупь очень мягкая, рисунок интереснее, Америка достаточно жесткая.
По идее мягкая резина по жаре должна быстрее изнашиваться и чуток расход топлива увеличить, зато мягче ход. Жесткая - экономия топлива, но по идее должна дать жесткость ходу, прав ли я в соих выводах и что всё таки рекомендуете взять для эксплуатации помягче или жестче резину?

Добавлено: 02 апр 2010, 10:09

renSR976

зависит от того,в каких климатических условиях живешь!

Добавлено: 02 апр 2010, 13:34

семигор

РБ039 писал(а):прав ли я в соих выводах и что всё таки рекомендуете взять для эксплуатации помягче или жестче резину?

Так в том и проблема, что идеальной резины нет. Та, что меньше шумит - будет хуже ехать по лужам и грунту, та, что мягче - быстрее порвёт боковину или заработает грыжу, но обеспечит больший комфорт. Для манёвров на высокой скорости лучше подойдёт низкий профиль, а для езды по ямам - высокий и т.д. и .т.п.
Так что, если нет каких-то ярко выраженным предпочтений (типа 90% езды под дождём или напротив - по жаре, длительная езда преимущественно по магистралям на высокой скорости или в основном по грунтовке и бездорожью), то надо брать шину такую примерно:

ASC писал(а):нет ни откровенных минусов ни выдающихся плюсов, просто хорошо сбалансированная резина по всем параметрам.

Т.е. не выдающуюся по отдельным показателям, но и без явных провалов. Среднюю во всём.
Такую вот и подбираем.

Добавлено: 02 апр 2010, 19:33

семигор

Смотрим картинки:

Yokohama A.drive (AA01)

Yokohama AC01 C.Drive

Yokohama S 306

BFGoodrich Touring G

Bridgestone B700AQ

Continental ContiEcoContact 3

Fulda EcoControl

Michelin Energy Saver

Nokian Hakka i3

Добавлено: 02 апр 2010, 20:35

347

РБ039
Мягкий мишлен славится медленным износом , но и высокой ценой .

Добавлено: 02 апр 2010, 21:35

renSR976

нокиан и мишлен относятся к премиуму конти ближе к ним. а вот йокагама и фулда к бюджету.а бриджи к среднему классу. кто много катается то лучше мишлен или нокиан или конти брать а кто умеренно то бюджет.Кто не "шумахерит",то будут довольны бюджетными шинами. Но в экстремальных условиях конти и мишлен лучше всех проявляют себя.

Добавлено: 02 апр 2010, 21:45

РБ039

Обычно езжу на всесезонке, погода позволяет, до этого на зимней вообще не ездил.
Когда брал Логан решил поставить зимнюю:wink:.
Сейчас приобрел (летнюю) Кумхо, но чего-то по ощущениям не пойму, тронулся как-будто ручник был включен, даже проверил. На зимней как-то веселей бежала, темп +15. Что за глюк?

Добавлено: 02 апр 2010, 22:11

Sergren

РБ039 писал(а):Подскажите по летней резине, хочу сейчас приобрести недорогую. Выбор корейская, название Кумхо и Америка, дочка фирмы помоему континенталь. Вопрос в принципе не в фирмах, кстате брал корею, но другой фирмы на джип, оказалась нормальная резина. Вопрос в следующем.
Корейская резина на ощупь очень мягкая, рисунок интереснее, Америка достаточно жесткая.
По идее мягкая резина по жаре должна быстрее изнашиваться и чуток расход топлива увеличить, зато мягче ход. Жесткая - экономия топлива, но по идее должна дать жесткость ходу, прав ли я в соих выводах и что всё таки рекомендуете взять для эксплуатации помягче или жестче резину?

Мягкая резина заметно улучшает сцепление с дорогой и управляемость. Для высокого и легкого Логана это - безусловный плюс. Я, когда брал Йокогаму, ориентировался именно на ее мягкость и в результате управляемость агрегата меня только радует. Для Логана, ИМХО, надо брать мягкую резину.

Что касаемо Кумхо, то я на Нексию ее ставил. Не понравилась мне резина, как и все корейские комплектующие.

Добавлено: 02 апр 2010, 23:47

семигор

Sergren писал(а):Мягкая резина заметно улучшает сцепление с дорогой и управляемость.

Сцепление - логично, а вот управляемость - нет. ИМХО. Ведь на мягкой резине сильнее загиб при поворотах, т.е. замедление реакции. Аналогично низкопрофильной и полнопрофильной резине. Высокий профиль безусловно ухудшает управляемость (в упражнении на перестановку скорость ниже); потому-то "шумахеры" и ставят себе резину низкопрофильную, хотя по нашим дорогам это и нерационально и даже просто опасно.
По логике, мягкая резина должна быть комфортнее: тише, мягче, лучше цепляться за сухой асфальт, лучше ехать по грунту, но при этом быть более подверженной грыжам и порезам боковин, быстрее изнашиваться, "озвучивать" стыки асфальта, хуже управляться в поворотах.
Более дождевой (шире канавки) протектор хорош для воды и грунта, но более шумный, быстрее износ. Соответственно наоборот.
Это, как бы, общие правила. Но потом начинается конкретика.
На Йокку АА01 многие указывают, как на шумную, несмотря на её мягкость. Нокия по многочисленным жалобам склонна к грыжам, а Мишлен не оправдывает своей цены по тестам разных (в том числе и зарубежных) контор.
Тем не менее на Йокку указывают, как на сбалансированную резину, без особых плюсов и минусов, а Нокия рулит в тестах, хотя, вот, грыжи, да и ценник...
КАк во всей этой каше выбрать самое удачное - пока не пойму.
Поэтому ориентируюсь на отзывы реальных владельцев.
В700, как и Мишлен 3А и Нокия i3 - сняты уже с производства вообще. Это может быть важным, хотя годик их ещё будут продавать точно.

Добавлено: 03 апр 2010, 04:53

Bruks

Сейчас незнаю что делать с летними.... У меня есть комплект родных колес которые осенью были заменены на зимние. Так вот эти колеса уже изношены до катушки но ездить в принципе можно, покрайней мере на тех что сзади а вот с передними посложнее т к одно я доежал сезон на камере (дырок на дорожке много) на втором тоже есть дырки. Вот незнаю обувать их или стоит купить новые, но если купить новые то только передние но а что с задними т к размер подобный заводским ненайти.
Интересно что посоветуют форумчане!

Добавлено: 03 апр 2010, 05:20

Олег М.

Ну, не такая уж эксклюзивная у нас резина, чтобы её не найти! А вообще - не надо на этом экономить, это ж безопасность наша.

Добавлено: 03 апр 2010, 06:11

ShK

Bruks
Согласен с omix08. Резина для машины, как обувь для человека. От её выбора зависит насколько комфортно и безопасно будет Ваше перемещение.
Но если уж так сложилась ситуация, то можно нормальную резину с задней оси перебросить на переднюю. Тем более, что именно нормальная, а не поцоканная, должна стоять спереди. Странно, что Вы это не сделали сразу.

Добавлено: 03 апр 2010, 09:38

NikoNiko

дааа.. я тоже думал еще сезон на баруме отъездить, да вспомнил как прошлый год, сразу после переобувки чуть не влетел на перекрестке в другую машинку...

поставил амтел планет дс (дешево и сердито, рисунок почти как у барума) - так и не понял как они по шумности

, но тормозит машинка клево...

а запаска барум - очень хорошо сохранилась, хотя и не новая была

Добавлено: 03 апр 2010, 11:36

Bruks

Да ну ее.... Все решил что буду брать новую! Думаю из отечества что нить выбрать уж больно дорого все эти мишлены стоят а толку много ли будет. Ежу спокойно поэтому что нить из кордиантов амтелов в полне пойдет.

Добавлено: 03 апр 2010, 12:34

renSR976

Bruks писал(а):Да ну ее.... Все решил что буду брать новую! Думаю из отечества что нить выбрать уж больно дорого все эти мишлены стоят а толку много ли будет. Ежу спокойно поэтому что нить из кордиантов амтелов в полне пойдет.

тогда лучше уж йокагаму возьми.Дольше служит.

Добавлено: 03 апр 2010, 13:08

Sergren

семигор писал(а):По логике, мягкая резина должна быть комфортнее: тише, мягче, лучше цепляться за сухой асфальт, лучше ехать по грунту, но при этом быть более подверженной грыжам и порезам боковин, быстрее изнашиваться, "озвучивать" стыки асфальта, хуже управляться в поворотах.

Подверженность порезам боковин - да, однозначно. Про износ я уже писал, что не вижу никакого износа на 5-летней покрышке, ей еще ездить и ездить. Мягкая резина лучше демпфирует неровности, жесткий состав меньше глушит вибрации, передаваемые на кузов.

Что касается ухудшения управляемости в поворотах, то не знаю, что и ответить, ибо я, наверно, не езжу на таких скоростях, на которых можно эту разницу ощутить. А поскольку сцепление с дорогой отменное, то и управляемость лучше. Управляемость оценивать не только по кренам в поворотах, но еще и по тому, как машина держит трассу.

P.S.: вот ты паришься по поводу резины, еклмн.

Добавлено: 03 апр 2010, 14:02

SEREGA SAMARA

Sergren писал(а):P.S.: вот ты паришься по поводу резины, еклмн.

А мне вот тоже по барабану какая резина,лишь бы износостойкая была...А шумит не шумит-не слышу-музыка орет...

Тут многие пишут про безопасность,конечно состояние резины безусловно на нее влияет...но с другой стороны-логан не гоночный болид...Если судьба-ДТП,будет-ДТП на любой резине,не ты,- так тебя...У меня штатный амтел прошел 47тыс менять пока не собираюсь(если никуда не въеду-еще столько же на нем проеду.

).Когда спускается колесо улыбаюсь,снимаю,накачиваю,вставляю жгут,ставлю и еду дальше.

Добавлено: 03 апр 2010, 14:54

семигор

Sergren писал(а):вот ты паришься по поводу резины, еклмн.

Да не то, чтобы парюсь. Просто изучаю вопрос. Не найду для себя приемлемого решения - оставлю штатный Амтел. Он ещё вполне неплох.
А может тупо деньги решу на что другое потратить. Вот они есть - я и думаю - на что? :roll:

Добавлено: 03 апр 2010, 15:35

Bruks

семигор
Трать на что нить другое однозначно! Не надо делать того что не требует этого.

Добавлено: 03 апр 2010, 15:47

Sergren

семигор писал(а):Да не то, чтобы парюсь. Просто изучаю вопрос. Не найду для себя приемлемого решения - оставлю штатный Амтел. Он ещё вполне неплох.

Идеальной резины просто не бывает, а ты ищешь какой-то идеал непонятно зачем. Если тебе нравится Амтел, то незачем морочить себе, мне и другим людям головы.

P.S.: некуда девать деньги - я готов их принять в дар.

Добавлено: 03 апр 2010, 16:19

семигор

Sergren писал(а):некуда девать деньги

Но-но!

Я нигде не сказал, что мне НЕКУДА потратить деньги! :lol:

Я сказал, что у меня МАЛО денег. Я могу потрать их на что-то одно, а хочется на 10 . Так стоит проблема ВЫБОРА. И выбора не между тем, тратить или отдать Sergrenу, а выбора между тем, на что предпочтительнее потратить.
Вот , к примеру, жена решила, что деньги лучше всего потрать на ремонт. В частности, на шкаф. На это дело ушла часть моей заначки. Проплакал пол ночи и стал думать - куда бы мне потратить ОСТАВШУЮСЯ часть, пока жена не придумала это за меня. :wink:

Ну вот, закончили офф и теперь поговорим о разнице между Йоккой 01 и 306.

Добавлено: 03 апр 2010, 19:24

Doctor of Medicine

Если бы я не продал свой логан в январе этого года, то на это лето купил бы Amtel Planet T-301 в размерности 185/70R14. В интернет-магазине компании амтел цена за это колесо: 1 770 RUR ( комплект - 7 080 RUR). Такая резина стоит на логане у моего знакомого. По моим ощущениям, существенно лучше Amtel Planet DC при езде по шоссе, но несколько хуже при езде по жиже и грязи. Грыжи не появляются даже при езде по нашим дорогам, что мне, как доктору, очень нравится. Конечно, по-шумнее, чем хорошие мягкие европейки, но разница не настолько существенна, чтобы перевешивала надежность и прочность амтеловских колес. Деньги на более дорогую резину имею, но смысла на логане переплачивать в 2-3 раза не вижу. Незначительный шумовой комфорт при использовании дорогой мягкой импортной резины оборачивается существенным эмоциональным дискомфортом от напряжения в отчаянном лавировании между ямами на трассе, особенно в темноте.
На новой машине штатно шли Мишлен Энерджи Сейфер, которые сам бы никогда не купил. Зимнюю резину покупал через инет со склада на пр. 9-го января (Магазин «Шины мигом»). Цена как в Финке – очень дешево, рекомендую. А оставшуюся денежку потратите на что-нибудь еще нужное Вам.

Добавлено: 03 апр 2010, 19:33

семигор

Doctor of Medicine писал(а):Незначительный шумовой комфорт

Если почитать тесты, то там много параметров учитывается; не только шумность. А "лишние" метр-два при экстренном торможении, могут оказаться вовсе даже не лишними. Как и иные показатели. А шумность - смотря как ездить. При городской езде 30 минут до работы по пробкам - не важно, а вот несколько часов по трассе - утомление-концентрация-ошибки...
Всё важно. Смысл лишь в том, чтобы определиться с приоритетами либо с отсутствием таковых. :wink:

Добавлено: 03 апр 2010, 19:47

Doctor of Medicine

За 2 года эксплуатации моего логана у меня не возникло ни одной ситуации, где мне не хватало бы возможностей амтела. Перемещаясь порой на скоростях (по спидометру) 180-190 км в час более всего ценил относительную прочность, стойкость амтеловской резины.

Добавлено: 03 апр 2010, 20:35

bob292

Doctor of Medicine писал(а):.
На новой машине штатно шли Мишлен Энерджи Сейфер, которые сам бы никогда не купил.

Чем так плох Мишлен ?

Добавлено: 03 апр 2010, 20:49

Олег М.

bob292 писал(а):Чем так плох Мишлен ?

Судя по контексту, экономически нецелесообразен. :wink:

Каждому своё...

Добавлено: 03 апр 2010, 20:58

семигор

Doctor of Medicine писал(а):на скоростях (по спидометру) 180-190 км в час более

Ну может быть..

Doctor of Medicine писал(а):не возникло ни одной ситуации, где мне не хватало бы возможностей амтела.

А это вот так и бывает - в первый раз. Порой, он же последний...
Нет, я не против Амтела. Но ведь не случайно, всё-таки, не Амтел везут из РФ по миру, а как бы наоборот. :wink:

Добавлено: 03 апр 2010, 21:07

Vist

доктор, берите ёку (гаму)... амтел рядом не валялся

Добавлено: 03 апр 2010, 21:20

семигор

Vist писал(а):берите ёку

какую? Чем серия S отличается принципиально от серии А?

Добавлено: 03 апр 2010, 21:26

Vist

семигор писал(а):какую?

Yokohama AC01. бюджетно и комфортно.

Добавлено: 03 апр 2010, 21:29

Doctor of Medicine

bob292 писал(а):
Doctor of Medicine писал(а):.
На новой машине штатно шли Мишлен Энерджи Сейфер, которые сам бы никогда не купил.

Чем так плох Мишлен ?

НЕт он весьма не плох, но как правильно заметили экономически нецелесообразен. Это резина для езды по хорошим дорогам с ориентировкой на экономичную езду. Живи я в Германии или Нидерландах, то амтел никогда бы не купил. Но в Спб и окрестностях прочность и грыжестойкость резины для меня на первом месте. В случае серьезного повреждения не жалко выкинуть амтеловскую покрышку и купить новую. Вообщем, где живешь, на том и езди. Живешь на Луне - езди на луноходе, На Марсе - на марсоходе, а Питере, особенно после нынешней зимы - на прочной и недорогой резине - тот же амтел.

Добавлено: 03 апр 2010, 21:32

РБ039

Sergren писал(а):Мягкая резина заметно улучшает сцепление с дорогой и управляемость. Для высокого и легкого Логана это - безусловный плюс.

семигор писал(а):Сцепление - логично, а вот управляемость - нет.

Насколько я знаю зимняя резина мягче летней. На зимней (Америка - 1800р колесо) управлялось великолепно, простое есть участок, с тяжелыми поворотами и обратил внимание, что прохожу их спокойно на 80-90 км\ч (зимой), обычно там проезжад максимум 70 (летом) и уже стремно было.
При переходе на летнюю резину Кумхо такое ошущение, что она мягче зимней? прилипает к асфальту, и еду как бы внапряг (условно конечно, но посравнению с зимней - это первое впечатление, только пересел)про управляемость новой резины ничего не могу сказать по городу пока езжу. Но также не бывает летняя мягче зимней?

Добавлено: 03 апр 2010, 21:41

семигор

мягкость зимней в мороз = мягкости летней в жару.
Летняя зимой дубеет, а зимняя летом плывёт. Многочисленные положительные "личные впечатления" от езды летом на зимней резине, баянисто опровергаются многочисленными тестами.
Всё-таки и протектор иной.

Добавлено: 03 апр 2010, 21:53

Doctor of Medicine

Если очень хочется импорта, возьмите Dunlop Sp LM703. Новинка. Друг купил, месяц на ней. Очень даже.

Добавлено: 04 апр 2010, 00:33

awolka

РБ039 писал(а):Но также не бывает летняя мягче зимней?

Тоже был очень удивлен при переходе с зимних колес на летнюю i3 ее мягкости по сравнению с Гиславедом.

Добавлено: 04 апр 2010, 19:38

art.se

Зазомбированы мы что ли?
Как то не хочется покупать Аmtеl.. Может потому, что "наше"?
Вот лежат в магазине амтел 2010г и хакка 2008 модельного ряда. Разница в цене 1700 руб на колесо.
Я бы может, и амтел взял. Как и где эта хакка хранилась?
Мои параметры, по которым я выбираю резину на лето:
-бесшумная
-безопасная на мокром асфальте
Йокогама? Гиславед? Данлоп? Континенталь?
(последние две марки подороже прочих)
Хаккапелитта шумная имхо, как и Пирелли.

Добавлено: 04 апр 2010, 20:37

bob292

art.se писал(а):Зазомбированы мы что ли?
Как то не хочется покупать Аmtеl.. Может потому, что "наше"?
.

Чем не нравится людям штатный Амтел ?
Наверное они не тот автомобиль купили .

Добавлено: 04 апр 2010, 20:38

renSR976

art.se писал(а):Зазомбированы мы что ли?
Как то не хочется покупать Аmtеl.. Может потому, что "наше"?
Вот лежат в магазине амтел 2010г и хакка 2008 модельного ряда. Разница в цене 1700 руб на колесо.
Я бы может, и амтел взял. Как и где эта хакка хранилась?
Мои параметры, по которым я выбираю резину на лето:
-бесшумная
-безопасная на мокром асфальте
Йокогама? Гиславед? Данлоп? Континенталь?
(последние две марки подороже прочих)
Хаккапелитта шумная имхо, как и Пирелли.

Конти вне конкуренции,именно на мокром асфальте отлично справляется.да и бесшумна!Второе место пожалуй Гиславед и Данлоп
Но Йогакама относится к бюджетному классу,хотя на качестве не сказывается

Добавлено: 04 апр 2010, 20:50

Илюха

bob292 писал(а):Чем не нравится людям штатный Амтел ?

Да вроде ничего был... но шумноват! Я когда зимние Мишлен одевал - кайфовал! Но Амтел откатал, нужно что-то брать. Амтел точно не возьму, но менять рабочий штатный Амтел до исхода ресурса не вижу смысла. Не так он и плох.

Добавлено: 04 апр 2010, 21:01

bob292

Илюха
У вас дороги хоть и получше наших , но всё равно перед каждой ямой дрожать над Хакой надоест . Пусть столичные парни голову ломают - какие слики ставить на их Ферра- Логан .

Добавлено: 04 апр 2010, 21:10

Илюха

bob292
Так и я о том-же думаю... К Кордианту склоняюсь... Мне бы еще, чтоб на грунтовках не тупил... Но это как получится. В общем я на 15 радиус ограничил себя 10000 руб.

Добавлено: 04 апр 2010, 21:12

Drons98rus

Шины Amtel Planet DC 185/70 R14 88H - Замечательные!

Добавлено: 04 апр 2010, 21:27

awolka

Drons98rus писал(а):Замечательные!

В колее болтает,шумят , не шины а сказка :wink:

Добавлено: 05 апр 2010, 00:45

SEREGA SAMARA

awolka писал(а):В колее болтает,шумят , не шины а сказка

За 1400руб лучше не найти...

Добавлено: 05 апр 2010, 01:05

Фокс

Drons98rus писал(а):Шины Amtel Planet DC 185/70 R14 88H - Замечательные!

ТЬФУ!

Купи лучше БЛ-85! :evil:

Добавлено: 05 апр 2010, 07:39

endru7

Фокс писал(а):
Drons98rus писал(а):Шины Amtel Planet DC 185/70 R14 88H - Замечательные!

ТЬФУ! Купи лучше БЛ-85!

Объясните.

Почему для Вас БЛ-85 лучше чем летний AMTEL ?

Добавлено: 05 апр 2010, 09:06

awolka

SEREGA SAMARA писал(а):За 1400руб лучше не найти...

Собственно говоря за эти деньги и получаешь "круглое изделие".Стоит ли экономить на себе решать Вам.

Добавлено: 05 апр 2010, 10:05

Drons98rus

awolka писал(а):Собственно говоря за эти деньги и получаешь "круглое изделие".

Amtel Planet DC - Резина для наших дорог с квадратными в сечении колдоёбинами. Уважаемый, есть разница выкинуть пробитое "круглое изделие" за 3 000 р. или за 1 500 р. ?

Добавлено: 05 апр 2010, 10:12

Bruks

Drons98rus
Все правильно! А то тут эстетов развелось

Добавлено: 05 апр 2010, 10:14

sedoy

Bruks писал(а):А то тут эстетов развелось

это Вы о чём? :roll:

Если мошна позволяет, почемы бы и нет!? :wink:

Добавлено: 05 апр 2010, 10:26

Bruks

sedoy
Неподумайте, все индивидуально, штампа нет. Естественно если у вас "ракета" то колеса нужна "ракетные" а не амтел и ему подобные :roll:

А я лично куплю отечественную шину и буду ездить -

Добавлено: 05 апр 2010, 10:35

sedoy

Bruks, без обид :wink:

Каждый выбирает по своим критериям...

Добавлено: 05 апр 2010, 10:39

Bruks

sedoy
Я про тоже говорю.

Добавлено: 05 апр 2010, 11:14

remich

иду по трассе сотню, иногда обгоняю, а иногда и помокрому после дождя... сразу хочется "ниразу не среднестатистическую" резину. Впрочем, еще вот корморан доносить...

Добавлено: 05 апр 2010, 11:22

Bruks

remich
Уверен что неразачеруешся в "ниразу не среднестатистической"? Может проблема в другом??

Добавлено: 05 апр 2010, 11:30

awolka

Drons98rus писал(а):Уважаемый, есть разница выкинуть пробитое "круглое изделие" за 3 000 р. или за 1 500 р. ?

Разница есть ,но если так рассуждать можно очень далеко зайти (зачем покупать хорошие штаны,один фиг порвутся и т.д.). Также есть ощутимая разница при езде на хороших колесах . Хотя каждому свое,лично я для себя давно усвоил урок ,что к сожалению "подешевле и получше " не бывает.

Добавлено: 05 апр 2010, 11:43

remich

Bruks да нет особой проблемы: старая ваз 2104 была обута в Пирелли. Плюс курсы контраварийного вождения. Ну просто другой подход :). ЗЫ при жизни авто больше половины времени на трассе - резко против резины подешевле.

Добавлено: 05 апр 2010, 12:26

РБ039

awolka писал(а):Также есть ощутимая разница при езде на хороших колесах . Хотя каждому свое,лично я для себя давно усвоил урок ,что к сожалению "подешевле и получше " не бывает.

очень часто бывает как раз наоборот, просто на себе невсякий хочет это проверять. Взять хотя бы телеки, цена разная, а качество изображения Сони и какого-нибудть китайского телевизора с одинаковым (модель) экраном я лично на глаз отличить не могу.
Про штаны: себестоимость фирменных джинс, (Китай) - куда вся Европа производство перенесла - 7 долларов США, а что в магазинах по ценам видите, а такиеже, что мимо конвеера прошли, будут на рынке стоить 400 рублей.
Или пример, в передаче по НТВ сравнивали резину именнитых производителей и китай, а на торможении на льду китайская лучше оказалась, но я брать её пока не рискну.

Добавлено: 05 апр 2010, 12:29

Bruks

remich да, мне тоже хочется подороже покачественнее. Но как говорили выше "каждому свое". Если бы я мог себе опзволить резину подороже может и машина у меня была бы подороже а так смысл есть а денег нет, их нежалко, поверь, на хорошую вещь, но их нет.

Добавлено: 05 апр 2010, 12:39

YuriyVZ

семигор писал(а):Нокия i3 - сняты уже с производства вообще

Сняты Nokian i3 или Nokian Hakka i3?
На офиц. сайте об этом нет информации. Себе купил Nokian Hakka i3 (за 2200), выпущены на 6-й неделе 2010 года.

Добавлено: 05 апр 2010, 13:19

Drons98rus

remich писал(а): Ну просто другой подход .

Да кто бы спорил....
Дорога до работы:
ок. 15 км. по КАД ок 120 км/ч в потоке ...
ок. 15 км. по в хлам убитой дороге (Ропша - Горбунки)
И что одевать? Пирелли?

Добавлено: 05 апр 2010, 13:48

remich

кстати для в хлам убитой дороги пирелли ниче так. у них традиционно жестковатые боковины (спорт-направленность?). И стоимость божесткая. Но и норов есть, потому что резковатые на срыв/прилипание+шум+вес. Мне они нравились за тогдашние цены. Сильно советовать их не готов. С ездой по грунтовкам вообще одни вопросы...

Добавлено: 05 апр 2010, 15:26

семигор

YuriyVZ писал(а):Сняты Nokian i3 или Nokian Hakka i3?

Ну раз ВЫ купили - значит первые. Мне об этом менагер сказал.

РБ039 писал(а):на торможении на льду китайская лучше оказалась

Дело в том, что торможение на льду в однократном тесте вообще ничего не показывает. Поставили китайцы шипы подлиннее - и вот в лидерах. А то, что эти шипы вылетят через месяц - так об этом тесты не скажут. Как и о других параметрах; скажем, торможение на сухом асфальте, увод от прямолинейного, срывы в заносах на асфальте и т.д. и т.п.

Возьмите любой тест и посмотрите, сколько там таблиц и сколько параметров оценивается. Каждый параметр имеет свою оценку, а шины рейтингуются по сумме баллов. При этом многие важные для реальной эксплуатации показатели остаются за кадром. Например, очень много жалоб на грыжи у той же Нокии, но ни один тест этого не покажет. Тут только реальные отзывы владельцев.
Понятно, что это тоже от многих факторов зависит, но факт есть факт; жалуются многие.

РБ039 писал(а):качество изображения Сони и какого-нибудь китайского телевизора с одинаковым (модель) экраном я лично на глаз отличить не могу.

ну Сони свои заводы в Китае имеет. Или Вы сравнивали сугубо эксклюзивную китайскую разработку и фирму?
И опять же, много показателей у телевизора; не только "качество картинки" в магазине. Именно, что в магазине.
И ещё, к слову просто. Качество бывает у колбасы, а картинка характеризуется показателями. Резкость, следовое свечение при динамике, микроконтраст, цветовой охват, динамический диапазон и т.п. Про долговечность, способность работать корректно со слабым сигналом, пожаробезопасность, долговечность, наличие опций, входов/выходов и пр. тоже не забываем.

Drons98rus писал(а):есть разница выкинуть пробитое "круглое изделие" за 3 000 р. или за 1 500 р. ?

Есть. Только Амтел нашего размера стоит ~1800, а довольно много шин зарубежных производителей стоит 2200 - 2500. Так что не столь уж и велика разница.

Bruks писал(а):если у вас "ракета" то колеса нужна "ракетные" а не амтел и ему подобные

Это ни разу ни к месту.
Вот едете Вы на Логане со скоростью 60 км/час и тут необходимость в экстренном торможении. Разница тормозного пути у разных шин при такой скорости будет измеряться в метрах(!), а не в сантиметрах.
Вот тут-то класс резины и скажется.

awolka писал(а):Стоит ли экономить на себе решать Вам.

Шины (более того - пятно контакта) - это ЕДИНСТВЕННОЕ, что вообще держит автомобиль на дороге. И тут мелочей не бывает, т.к. все ситуации не предусмотришь.
А критерий истины - практика. Был бы Амтел столь же хорош, как мировые бренды - его бы везли на экспорт. Но что-то не видно этого..

Добавлено: 05 апр 2010, 15:43

РБ039

семигор писал(а):но ни один тест этого не покажет. Тут только реальные отзывы владельцев.

семигор писал(а):ну Сони свои заводы в Китае имеет. Или Вы сравнивали сугубо эксклюзивную китайскую разработку и фирму?

Сони и Чайхонг(китай, както так называется) цена совершенно разная была, брал в 2003 году, показывают на глаз, как владелец, абсолютно одинаково. Поэтому, как и о резине, можно за бренд и переплачивать, а результат получить тотже.
Тоже по зимней резине брал Америка (если название фирмы очем-то говорит, х.з. где делают) дочка континенталя за 1800р, сам континенталь 3200 руб., маркетинг, от Америки одни положительные эмоции.

По резине был тест без шипов и неоднократный, количество не помню в передачи называли.

Добавлено: 05 апр 2010, 21:33

SEREGA SAMARA

семигор писал(а):Есть. Только Амтел нашего размера стоит ~1800

Наберите в яндексе "магазин колесо" зайдите во второй номер найденного,введите свой город,размерность шин.Я просто ориентируюсь на этот магазин.Вообщем цена амтела планет DC в Самаре 1407руб,надеюсь что цены там не липовые...

Добавлено: 05 апр 2010, 22:17

семигор

SEREGA SAMARA
по ВАшей методике вообще нет Амтела.
НО вот какой разброс цен навскидку:
http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/amt ... 5-70-14--/
2121 Руб (Amtel Planet DC 185/70 R14 )
http://topof.ru/tyres_details.php?id=23 ... &seller=38
1560 руб

http://www.s-shina.ru/tyre/yokohama/a-d ... tem/15486/
Шины Yokohama A.Drive (AA01)
1918 руб

Добавлено: 05 апр 2010, 22:35

SEREGA SAMARA

httpвот адрес ://www.koleso.ru/index.php?pageId=46&comp=&width=185&height=70&diametr=14&season=2&import=2

Добавлено: 05 апр 2010, 23:04

семигор

SEREGA SAMARA
1400 только в Москве, только в инеть-магазине. В Питере по Вашей ссылке шин Амтел ДС нет. Есть Амтел Т за 1500, как я и указывал выше.
Но смысл моего поста не в скрупулёзном высчитывании копеек. Просто было заявлено о разнице в ценах в два раза: три тыс и полторы за колесо. Т.е. на круг 6 тыс и 12. Это, конечно, не пустяк.

Drons98rus писал(а):есть разница выкинуть пробитое "круглое изделие" за 3 000 р. или за 1 500 р. ?

Я же хочу показать, что РЕАЛЬНО и Амтел может стоить дороже (свыше 2 тыс), а импорт дешевле (менее 2 тыс). Так что ссылки исключительно на сверх разницу в цене, как на определяющий фактор - не верны.
Вот и всё.

Добавлено: 05 апр 2010, 23:39

SEREGA SAMARA

Cогласен.Я бы предпочел круг за 6тыс,т.к. в моем представлении круг за 12 явно не превосходит по качеству в 2 раза.Превосходит по характеристикам лишь процентов на 10,а по рессурсу может и не превосходит вовсе...Если уж за 12тыс,то тогда 2 круга...-моё мнение.

Добавлено: 05 апр 2010, 23:44

Агент 007

SEREGA SAMARA писал(а):Превосходит по характеристикам лишь процентов на 10,а по рессурсу может и не превосходит вовсе...

А вы попробуйте и поймёте разницу :wink:

С зимней точно.

Добавлено: 06 апр 2010, 00:19

SEREGA SAMARA

Попробую годика через 2,когда доубиваю 6 амтелов.Буду пробовать фулду экоконтрол,думаю прочная,не зря же на фулде фуры катаются...

Добавлено: 06 апр 2010, 00:23

Агент 007

SEREGA SAMARA писал(а):Буду пробовать фулду экоконтрол

Экоконтрол всёже бюджетная резина, лучше что то повыше классом :wink:

Но она меня на данный момент в размере 195/65/15 устраивает

Добавлено: 06 апр 2010, 00:25

SEREGA SAMARA

Агент 007 писал(а):Но она меня на данный момент в размере 195/65/15 устраивает

Износостойкость действительно высокая ?

Добавлено: 06 апр 2010, 09:45

sedoy

Выбираем летние шины
Бюджетный вариант
Компания Barum, дочерняя структура концерна Continental, выводит на рынок модернизированную шину Brillantis 2. Она предназначена для компактных легковых автомобилей, имеющих колеса диаметром от 13 до 15 дюймов. В соответствии с философией бренда «хорошие шины по хорошей цене» новинка рассчитана на тех, для кого шины премиум-сегмента дороговаты, а ощутимо терять в качестве не хочется. Основное внимание при разработке этой покрышки уделено сцеплению на мокром покрытии и износостойкости.

Многие европейские и японские автопроизводители уже несколько лет используют шину Bridgestone B250 для первичной комплектации сходящих с конвейера автомобилей. А с этого года ее начинают поставлять и в Россию. В соответствии с современными тенденциями, наряду с хорошим сцеплением на сухих и мокрых покрытиях, она обладает низким сопротивлением качению, что благотворно сказывается на экологии (уменьшаются вредные выбросы в атмосферу)...

Добавлено: 06 апр 2010, 11:37

YuriyVZ

семигор писал(а):1400 только в Москве, только в инеть-магазине. В Питере по Вашей ссылке шин Амтел ДС нет

Есть и у нас (1407 руб), это только сайт у них не совсем корректно работает. Нужно выбрать Петербург, а потом повторно перейти по указанной ссылке. А если заказывать, то проще позвонить. Цены у них одинаковые, что в Москве, что в Петербурге. Забрать можно с бесплатной доставкой в Петербурге или в магазине, но по ценам инет магазина.
PS: Я у них Nokian и купил.

Добавлено: 06 апр 2010, 12:11

Sub4ek

Тут вот полазил по инет-магазинам. Например, Yokohama AA01 185/70 R14:
Шинный клуб 1860=
shina.ru 1950=
alfada.ru 1900=
slkauto.ru 1870=
kolesa-spb.ru 1970=
nevashintorg.ru 2250=
kolesomne.ru 2100=
koleso2.ru 1780=
shina812.ru 2008=
klso.ru 2020=

и т.д. С чего бы разброс в 300 руб?

Добавлено: 06 апр 2010, 12:19

YuriyVZ

Sub4ek писал(а):и т.д. С чего бы разброс в 300 руб?

Всего 15%, не такой и большой разброс, но может и год выпуска отличаться. В моем случае разброс был больше.

Добавлено: 06 апр 2010, 13:55

Агент 007

SEREGA SAMARA писал(а):Износостойкость действительно высокая ?

Пока проехал на них около 5000 только. Про износостойкость не смогу корректно написать поэтому. Но мне понравились после Корморана С пемиумом сравнивать бессмысленно, но их ценник мне очень понравился - 2050 рубликов за резиновое круглое изделие :lol:

По сырой дороге явно лучше идёт, по грунтовке довольно-таки мягко.

Добавлено: 06 апр 2010, 14:03

семигор

Агент 007
А вот Фулда...
Где-то прочитал, что прекрасно едет по мелким неровностям и камушкам, ибо сами мягкие, но на склонах и кренах - просто "сползают" и не держать дорогу. Есть какие-то подобные впечатления? Действительно мягкие бока? КАк грыжи - не повылазили после внезапных ям или не было таких за 5 тыс? Как на воду/лужи реагируют? КАк шум?

Добавлено: 06 апр 2010, 14:25

Агент 007

семигор писал(а):Действительно мягкие бока?

Нет.

семигор писал(а):КАк грыжи - не повылазили после внезапных ям или не было таких за 5 тыс?

Однозначно нет! А ям у нас предостаточно, поверьте. Местами вообще дорог нет.

семигор писал(а):Как на воду/лужи реагируют?

Лучше Корморана, это точно.

семигор писал(а):КАк шум?

Не скажу, что совсем тихая, но тише Корморана. Ездил на ней и по грунтовке и по плохой грунтовке и по лесу, и по асфальту, и по плохому асфальту, и по сырому асфальту. Везде хорошо. А Корморан мне сразу не понравился, только по грязи хорошо скрёбся.

Добавлено: 06 апр 2010, 18:44

SEREGA SAMARA

Агент 007 писал(а):А Корморан мне сразу не понравился, только по грязи хорошо скрёбся.

А на сколько тыс.км хватило корморана ?

Добавлено: 06 апр 2010, 18:49

семигор

Сёдня обул свой летний Амтел. Что-то "подъедены" колёсики-то, а ведь проехал всего-ничего. Думаю, что тыщ15-17.... :roll:

Одно колёсико вроде как пострадало больше других. Странно; вроде всё проверяли мне, да и сам никакого увода или биения не чувствовал, в том числе и на скоростных трассах.
Надо купить что-то новое, всё же и съездить на схождение на СТО.

Добавлено: 06 апр 2010, 18:49

Агент 007

SEREGA SAMARA писал(а):А на сколько тыс.км хватило корморана ?

Хм... 30-35000 км где то... :roll:

Добавлено: 06 апр 2010, 18:57

Romik

семигор писал(а):Сёдня обул свой летний Амтел. Что-то "подъедены" колёсики-то, а ведь проехал всего-ничего. Думаю, что тыщ15-17....
Одно колёсико вроде как пострадало больше других. Странно; вроде всё проверяли мне, да и сам никакого увода или биения не чувствовал, в том числе и на скоростных трассах.
Надо купить что-то новое, всё же и съездить на схождение на СТО.

А они нормально отбалансированы были? :roll:

З.ы. Киньте его на место запаски...

Добавлено: 06 апр 2010, 19:11

Литейщик

семигор писал(а):Шины (более того - пятно контакта) - это ЕДИНСТВЕННОЕ, что вообще держит автомобиль на дороге.

Абсолютная истина. И исходя из этого на резине нельзя экономить! А по теме: юзаю Мишлен Энерджи Е3А. И на Логане и на Сценике, по моему луший вариант.

Добавлено: 07 апр 2010, 05:11

Bruks

Выходит у остольных это пятно отсутствует!? Ездим на воздушных подушках?!
Я не против брендов, я только за, но ведь то что у нас они продают это эконом а ценник от пошлин и прочей лобуды такой высокий если бы это все отсутствовало небыло бы у нас амтело кардиантов и т д т к бренды эконом стоили бы так же а может даже и дешевле.
Куплю на крайняк ТОУО на зиму этот бренд брал оч. даже неплохой и цена преемлема.

Добавлено: 07 апр 2010, 08:28

Fireworker

Может кто подскажет Кама-204 совсем плохая резина или для спокойной езды сойдет? Может у кого нибудь стоит такая?

Добавлено: 07 апр 2010, 13:29

Dominik887

remich писал(а):...... С ездой по грунтовкам вообще одни вопросы...

Для себя как вариант по грунтовке выбрал ....
http://koleso.topof.ru/product_info.php?pID=1645
в наличие не было, пришлось заказывать в Покрышкино...жду привоза.

Добавлено: 07 апр 2010, 13:29

remich

интерсно, она еще выпускается (кама-204)? или это остатки складские?

Добавлено: 07 апр 2010, 13:33

remich

Continental Conti4x4Contact? смотрел тоже. Всегда смущала резина, которую в случае убитого колеса нельзя оперативно прикупить в ближайшей лавочке (в течении ближайших трех лет...). или волнения зря?

Добавлено: 07 апр 2010, 14:45

Агент 007

Dominik887 писал(а):Для себя как вариант по грунтовке выбрал ....

Ценник очень даже гуманный

Может дохтуру посоветовать?

Добавлено: 07 апр 2010, 17:41

семигор

Протектор симпатичный; напоминает ярославского Медведя. Но 14" нет, да и ..

remich писал(а):Всегда смущала резина, которую в случае убитого колеса нельзя оперативно прикупить в ближайшей лавочке

Добавлено: 07 апр 2010, 18:03

Евгений Ш

Dominik887 писал(а):Для себя как вариант по грунтовке выбрал ....

Похоже, разные у всех нас понятия о "грунтовке".

По мне, так штатный Корморан по грунтовке (в моем понятии, когда это не дорога без твердого покрытия, а грунтовка в российском понимании

) получше будет :shock:

Добавлено: 07 апр 2010, 18:42

solar29

Пока присмотрел Amtel Planet DC K-288, у нас он стоит 1620р.

Добавлено: 07 апр 2010, 20:41

SEREGA SAMARA

solar29 писал(а):Пока присмотрел Amtel Planet DC K-288, у нас он стоит 1620р.

Вроде нечего более достойного за эти деньги и нет...Все 4 будете брать или 1 на правое переднее ?

Добавлено: 08 апр 2010, 02:38

VinMikle

Что-то последние три страницы одна болтовня ни о чем, в форуме что главное? Спросил конкретно - опытные люди тебе ответили, благо у людей Логан не один год(бери "эту" плюсы...минусы...)! И Всё, нечего демагогию разводить!
У меня вопрос - на какую из ниже перечисленных лучше поменять штатную резину?
1. Yokohama A.Drive (AA01) http://www.car-tyres.ru/tyres/yokohama-a-drive
2. Goodyear GT3 http://www.car-tyres.ru/tyres/goodyear-gt3
3. Bridgestone B-series B700http://www.car-tyres.ru/tyres/b-series-b700
4. Nokian Hakka i3 http://www.car-tyres.ru/tyres/nokian-hakka-i3.htm
Хотелось бы не шумную ... Цена не главное, главное спокойствие на дороге.. Заранее Спасибо за понимание и конструктивные ответы... :roll:

Добавлено: 08 апр 2010, 08:35

Dominik887

remich писал(а):Continental Conti4x4Contact? смотрел тоже. Всегда смущала резина, которую в случае убитого колеса нельзя оперативно прикупить в ближайшей лавочке (в течении ближайших трех лет...). или волнения зря?

как я уже писал резины в наличии нет, сказали привезут с завода в течении месяца. Для меня приемлемый срок.

Евгений Ш писал(а):Похоже, разные у всех нас понятия о "грунтовке". По мне, так штатный Корморан по грунтовке (в моем понятии, когда это не дорога без твердого покрытия, а грунтовка в российском понимании ) получше будет

Вы правы "понятия о "грунтовке" разные в силу территориального нахождения, от штатной резины не в восторге, ну а Conti еще не пробовал, как покатаюсь так отпишусь

Добавлено: 08 апр 2010, 12:12

семигор

VinMikle писал(а):последние три страницы одна болтовня ни о чем, в форуме что главное? Спросил конкретно - опытные люди тебе ответили

ТРИ?!

обижаете!

Добавлено: 08 апр 2010, 19:59

347

VinMikle
www.euroshina.com.ua/reviews Море отзывов , разных и противоположных . Изучайте .

Добавлено: 08 апр 2010, 20:18

семигор

347
ссылка не фурыкает..

А у меня пока мест вопрос созрел;
как ведут себя летние шины (из тех, на которых вы ездите) при околонулёвых температурах?

Ну и по жаре.

Ведь поведение не может не отличаться, а у нас тут с летне/зимней переобувкой бывают "нахлёсты"

Добавлено: 08 апр 2010, 20:40

Vist

отзывы можно посмотреть ещё ТУТ. бренд -> модель -> отзывы.
ЗЫ/ если интересуют околонулевые температуры, то хвалят Нокиан(I3/H), но вроде при жаре они плывут...
а вааще при околонулевые лучше кататься на зимних

Добавлено: 08 апр 2010, 21:25

семигор

Vist писал(а):отзывы можно посмотреть

Fulda EcoControl
Всего два отзыва.
- Удары случайные держит пока.
- ..отъездил буквально 3 дня. Вылезла большущая грыжа, хотя никаких сколько нибудь серьёзных ударов не было.

Yokohama A.drive (AA01)
- сухому асфальту-претензий нет.Дорогу отлично держит.А вот в дождь-полное дерьмо.Аквапланирование-это её основная черта.
- аквапланирования до 140 не замечал за ней. очень хорошо входит в глубокие лужи
- управляемость супер.
- только прямо ехать, управляемость плохая,

Хорошо хоть, что все согласны с тем, что шумная. :wink:

Michelin Energy E3a
- резина дерьмо, стояла с завода на КИА Сид с автоматом, шумная, колейность на дороге держит плохо за 60 тысяч пробега два колеса почти полностью лысые
- Резина отличная, отъездил на ней уже 50000 износа нет вообще

Michelin Energy Saver
- Шум стоит постоянный. У меня ниссан - и я думаю дело в отсутствии шумки (что-то знакомое? :wink:

)
- На таких тихих шинах еще не ездил,
- больше никогда! Жесткая как буратино, по шершавому асфальту стоит такой виброшум, что ппц.
- прежде всего комфорт,тихая,

Можно не продолжать.
Что это хня-то такая?! :shock:

Отчего столь противоположные отзывы?

Добавлено: 08 апр 2010, 21:31

Vist

семигор писал(а):Что это хня-то такая?! Отчего столь противоположные отзывы?

такова жизнь

посмотрите на примере нашего форума - машина одна, а какие разные отзывы... :wink:

Добавлено: 08 апр 2010, 21:43

bob292

семигор писал(а):Что это хня-то такая?! Отчего столь противоположные отзывы?

Вот и я в тупике после таких отзывов .
Может опять Амтел .

Добавлено: 08 апр 2010, 22:25

VinMikle

Спасибо, хлопцы, за конструктивные ответы... :shock:

ОООчень многое почерпул для себя - ищи и думай сам! Зачем тогда форум? Амтел?! мне на моем 2107 не очень-то нравилась, но все же лучше, чем ничего...

Добавлено: 08 апр 2010, 22:30

3dmax

VinMikle писал(а):ОООчень многое почерпул для себя - ищи и думай сам!

Именно так в выборе резины и надо делать.
А Вы разместили три варианта резины и думали Вам полный расклад по ней выдадут с точным описанием и впечатлением от эксплуатации? :wink:

А не было мысли, что многие просто не имеют резины которую Вы озвучили? :wink:

Добавлено: 08 апр 2010, 22:31

Sergren

семигор писал(а):как ведут себя летние шины (из тех, на которых вы ездите) при околонулёвых температурах?

Игорь, любые летние шины при околонулевых температурах дубеют.

Добавлено: 08 апр 2010, 22:37

семигор

Sergren
Но дубеют по разному...
Вот про АА01 вычитал, что становится "пластмассовой" и "скользкой". А, помнится, когда-то на "Копейке" ездил на б/ушном Мишлене при 0+2 - так ехала неплохо.

Добавлено: 08 апр 2010, 22:41

Sergren

семигор писал(а):Sergren
Но дубеют по разному...
Вот про АА01 вычитал, что становится "пластмассовой" и "скользкой". А, помнится, когда-то на "Копейке" ездил на б/ушном Мишлене при 0+2 - так ехала неплохо.

Мягкая резина для того и берется, чтобы она цеплялась за дорогу и нас не парусило. Йока, как ты знаешь, мягкостью и славится.

Ты мне объясни, пжлста, что за необходимость по таким температурам, как сейчас, ставить летние шины, а потом узнавать, как ведут себя летние шины при низких температурах? Куда спешим?

Добавлено: 08 апр 2010, 23:25

семигор

Sergren писал(а):Ты мне объясни, пжлста, что за необходимость по таким температурам, как сейчас, ставить летние шины

Так у нас и в мае заморозки бывают и в августе...
Помню, как 3 октября снег выпал и уже не растаял. Так когда же на летних-то ездить? :roll:

4 месяца в году?

Добавлено: 08 апр 2010, 23:35

Агент 007

Vist писал(а):
семигор писал(а):Что это хня-то такая?! Отчего столь противоположные отзывы?

такова жизнь посмотрите на примере нашего форума - машина одна, а какие разные отзывы...

Фильтруйте отзывы. Слишком сладкие и слишком негативные в топку! Когда выбирал Фулду посмотрел отзывы. Их почти не было. Узнал, что поставки её серые, в России не производится, значит риска нарваться на некачественный продукт мало. Дочка известной фирмы, значит те же технологии за меньшие деньги. Протектор асимметричный, значит готова к разному дорожному покрытию. Эко-..., значит низкое сопротивление качению, значит не склонна к повышенному износу. Как то так...

Добавлено: 09 апр 2010, 05:00

Bruks

bob292 писал(а):
семигор писал(а):Что это хня-то такая?! Отчего столь противоположные отзывы?

Вот и я в тупике после таких отзывов .
Может опять Амтел .

Есть неплохие корейские варианты. По цене один в один. По внешней оценке качественнее чем амтел. Вчера защел в фирменный магазин при шинном зоводе дык там ценник чуть даже повыше чем в рознице дистра.

Добавлено: 09 апр 2010, 07:44

Евгений Ш

семигор писал(а):Так у нас и в мае заморозки бывают и в августе...

Заморозки - это не совсем то. они у нас, если не ошибаюсь, отсутсвуют только с 10 июня по 10 августа

А вообще согласен полностью с Sergren. Не надо торопится

Многолетним опытом пришёл к такому расписанию: Летие - на Майские (если, конечно, тепло и снега нет), зимние - на Ноябрьские (если раньше не похолодает) Если не ошибаюсь, в прошлом году раньше переобулся.

Добавлено: 09 апр 2010, 13:15

т72

Евгений Ш писал(а):аморозки - это не совсем то. они у нас, если не ошибаюсь, отсутсвуют только с 10 июня по 10 августа А вообще согласен полностью с Sergren. Не надо торопится Многолетним опытом пришёл к такому расписанию: Летие - на Майские (если, конечно, тепло и снега нет), зимние - на Ноябрьские (если раньше не похолодает) Если не ошибаюсь, в прошлом году раньше переобулся.

Странное какое то у Вас расписание,апрель потеплее октября будет.

Добавлено: 10 апр 2010, 04:15

Bruks

Пересел вчера на летнюю резину, блин надо было на зимней оставаться она мягче))) В монтаже вроде 2 очка дунули мож чуть приспустить, но думаю не стоит увлекаться. Зато катится лучше. А шума от дороги стало больше т к резина твердая (вся летняя твердая).

Добавлено: 10 апр 2010, 09:39

347

семигор
Я не умею ссылки делать . Сейчас набрал сайт и он открылся (обзор,ссылки ,отзывы).
Выбираю между нокиа и мишлен , нопока думаю остатся на старых .
Кто нибудь покупал колёса в финке ?

Добавлено: 10 апр 2010, 14:26

семигор

347 писал(а):Кто нибудь покупал колёса в финке ?

А смысл?
Та же Нокия у них вся российского производства. Может, конечно, как-то на - заводе отбирают, что по-лучше, но как? :roll:

Мишлен германский или французский, ВОЗМОЖНО лучше российского, но что именно будет в финском магазине? Да и цены.. Финляндия - страна не из дешёвых, между прочим. Средняя зарплата финна-мужчины в прошлом году 3200 евриков...
Да ВЫ на стоимость бензина у них гляньте! :shock:

Добавлено: 10 апр 2010, 14:50

347

Минус налог с продаж и дешевле или не дороже выйдет . И может качество лучше , в журнальных тестах нокиа финская была .

Добавлено: 10 апр 2010, 15:56

семигор

347 писал(а):Минус налог с продаж

Плюс стоимость самой поездки..
Да и много ли сэкономите, относительно стоимости самой резины?
Я, пожалуй что, от Нокии всё же воздержусь...
Хоть и хороши отзывы, но играть в рулетку при таком раскладе (количество негативных отзывов отнюдь не единично) не хоцца.
Стоили бы дешевле других аналогов...

Добавлено: 10 апр 2010, 16:27

Николай Рысь

dunkel писал(а):BFGoodrich Touring G 185/70 R14 T88, но вроде не особо она идет с грунтовкой.

Юзаю третий летний сезон такую.
Из плюсов
- шумность ниже Барума Wink значительней.
- устойчивость на асфальте великолепная.
- по "морю" на асфальте идет как по сухому.
- минимальный износ за два сезона.

Это сколько тысяч проехали? Я докатываю Барум, проехал 35т.км.. И сколько стоят?

Добавлено: 10 апр 2010, 19:33

347

Николай Рысь писал(а):BFGoodrich Touring G 185/70 R14 T88, но вроде не особо она идет с грунтовкой.

Асфальтовые все с грунтовкой не дружат . Хочется более тихие и мягкие чем барум , но смущает то , что мягкие шины плохо переносят ямы на асфальте , из которых он и состоит .

Добавлено: 11 апр 2010, 22:44

Stivens

Взял Kleber Dynaxer HP2 185/70R14_88T в Шинсервисе . Цена = 2220 за колесо.
А вот шиномонтаж у них дорогой - за 14 дюймов 1680... Делал не там.
Вообще хотел Michelin Energy Saver 185/70 R14 88Tпо 2650 но побоялся, что жесткие (для лучшего качения) и поэтому шумные. Уже в магазине продавец сказал, что Мишки одни из самых тихих. Но именно в этом магазине их не было, а в другой не поехал, ибо поздно было...

Добавлено: 11 апр 2010, 22:56

3dmax

Пользователь НДПР, он же Ляля, он же Berkyt - забанен. И все его ( их ) сообщения будут тереться, вместе с сообщениями тех, кто их зацитировал. Так что не утруждайте себя зря.

Добавлено: 11 апр 2010, 22:57

3dmax

Stivens писал(а):что Мишки одни из самых тихих.

Продавец пошутил типа?
У меня на Сиде штатный Мишка стоит, боже, ну и звуки он издает при езде. А ещё довольно дубовый при этом.

Добавлено: 11 апр 2010, 23:02

семигор

3dmax писал(а):Продавец пошутил типа?

Я тоже такое слышал... :oops:

Мишлен мягкий и тихий. Но дюже ямок боится именно по причине мягкости

Добавлено: 11 апр 2010, 23:06

3dmax

семигор писал(а):Мишлен мягкий и тихий.

Эм...
даже и не знаю что ответить. Дуб дубом и все тут. Завтра гляну что там за серия резины.

Добавлено: 12 апр 2010, 05:08

Bruks

йока мишлен и т д предлагающие высокую курсовую устоичивость, четкость в любом случае будут дубовыми. сам в шинном маге долго стоял мацал покрышки дык вот у всех именитых (почти у всех) боковины дубовые. Шум однозначно будет, ну может меньше его будет если на полуспушенных ездить.
Взял себе мягкие (боковины как листы толстой бумаги) и все равно шум. Так что ребята непартесь! От колеса к подвеске от подвески в салон как в резонатор попадает.

Добавлено: 12 апр 2010, 08:59

Жывучий

а Кумхо нынче не юзает никто? хотелось бы из первых уст отзывы услашать. помнится ставил на жигули лет 14 назад после БЛ, ощущение было что машина полетела над дорогой. а то Амтел разонравился мне что-то, хоть за 2 лета и не сносился практически

Добавлено: 12 апр 2010, 12:37

Mikka Hakkanen

Bruks писал(а):йока мишлен и т д предлагающие высокую курсовую устоичивость, четкость в любом случае будут дубовыми. сам в шинном маге долго стоял мацал покрышки дык вот у всех именитых (почти у всех) боковины дубовые. Шум однозначно будет, ну может меньше его будет если на полуспушенных ездить.
Взял себе мягкие (боковины как листы толстой бумаги) и все равно шум. Так что ребята непартесь! От колеса к подвеске от подвески в салон как в резонатор попадает.

Взял Йоку C- drive. Индекс V. по сравнению с Мишленом офигено мягонькая... дело, видимо не только в боковине, у Йоки она действительно толстая( от прорезов), но сама резина мягкая.. парадокс. Мишлен больше не куплю ни за что- костотряс.

Удивительно, но продать штатный Мишлен удалось легко...есть же любители.

Добавлено: 12 апр 2010, 13:06

Bruks

Ну еще и в протекторе. Зимняя у меня мягче котила по ошущениям.

Добавлено: 12 апр 2010, 15:13

семигор

Bruks писал(а):у меня мягче котила по ошущениям.

А как зовут Вашего "котилу"?

Добавлено: 12 апр 2010, 16:16

Bruks

Котилу - toyo q88

Добавлено: 12 апр 2010, 16:45

Mikka Hakkanen

Так зимняя всегда мягче, у нее состав резины такой, чтобы она не дубела по морозу....

Добавлено: 12 апр 2010, 16:48

Жывучий

347 писал(а):VinMikle
www.euroshina.com.ua/reviews Море отзывов , разных и противоположных . Изучайте .

не открывается ссылка

Добавлено: 12 апр 2010, 19:13

347

т72
Я уже писал , что не умею делать ссылки . Надо просто набрать это в запросе , можно без ревью . Далее отзывы .

Добавлено: 12 апр 2010, 19:27

masterr58

Попробовал открыть главную страницу сайта по данной ссылке - началась вирусная атака. Имейте в виду!

Добавлено: 12 апр 2010, 22:48

3dmax

3dmax писал(а):Завтра гляну что там за серия резины.

Глянул.
Вот что увидел:
Michelin Primacy HP

Посмотреть на Яндекс.Фотках
Вроде и не из дешевых резинка, но дубоватенькая и шумноватенькая. Я бы сказал, что по шуму резина на уровне штатного Барума от Логана.

Добавлено: 12 апр 2010, 23:07

семигор

3dmax, не мы всё больше про Энерджи 3А и про "север".

Добавлено: 12 апр 2010, 23:12

3dmax

семигор писал(а):3dmax, не мы всё больше про Энерджи 3А и про "север".

Да я это просто к тому написал, что вчер кто то сказал, мол все "мишки" тихие. А я не согласный. Шумит он, зараза.

Добавлено: 13 апр 2010, 15:01

hostage

Коллеги, есть вопрос ))).
Пришла пора переобуться, за 2 сезона родные кормораны стёр (и запузырил), хотел (по советам) взять Bridgestone B650, но обзвонив все магазины нигде не нашёл - то ли разобрали, то ли с производства снята?

А не скажет ли многоуважаемый All, что-нибудь о Bridgestone B250? Или, может, в диапазоне от 2 до 2.5 тыров есть что-то общепризнанное? Город/трасса/бездорожье 60%/30%/10%.

Добавлено: 13 апр 2010, 15:12

Фокс

hostage
Зачем Вам такая резина? В кювет улететь запросто! Выбирайте направленную резину, так правильней машина поведет.

Добавлено: 13 апр 2010, 15:16

hostage

Фокс писал(а):hostage
Зачем Вам такая резина? В кювет улететь запросто! Выбирайте направленную резину, так правильней машина поведет.

Эээ... можно поподробнее? для чайника ))))

Добавлено: 13 апр 2010, 16:00

Жывучий

Фокс писал(а):hostage
Зачем Вам такая резина? В кювет улететь запросто! Выбирайте направленную резину, так правильней машина поведет.

посмотрел в яндексе что за резина. установленный на заводе Амтел имеет схожий рисунок и ничего, катаемся

Добавлено: 13 апр 2010, 21:30

bob292

семигор писал(а):мы всё больше про Энерджи 3А

На Гольфе Плюс 2007 г и ФФ 2 2008 г это гуано гудит как самолёт .

Добавлено: 13 апр 2010, 23:45

groll777

Народ, а как эта резина Бренд: Nokian
Модель: Hakka i3
Сезонность: лето
Ширина: 185
Профиль: 70
Диаметр: 14
Какие отзывы?

Добавлено: 14 апр 2010, 06:41

Alex__M

groll777 писал(а):Модель: Hakka i3
Сезонность: лето
Ширина: 185
Профиль: 70
Диаметр: 14

А на борту шины написано M+S? разве это лето?

Добавлено: 14 апр 2010, 09:14

Sub4ek

Вот прямой и дубовый вопрос:
Йокагама АА01 тише штатного Барума?

Добавлено: 14 апр 2010, 09:25

YuriyVZ

Alex__M писал(а):Модель: Hakka i3. А на борту шины написано M+S? разве это лето?

"in North America Only" (за точность не ручаюсь), в общем, все сезонные ТОЛЬКО для Северной Америки.

Мне другое интересно, на другом форуме обсуждают направленная она или нет (то что асимметричная - факт), производитель утверждает, что ненаправленная, но многие по виду рисунка считают, что направленная.

Добавлено: 14 апр 2010, 10:56

NikoNiko

прокатился в область на свежепоставленом амтел планет диси

ну что же.. не плохо, не плохо... если после зимней, когда я ставил барум, то шум давил на уши, тут такого нет... на камешках конечно шумит сильно, на стыках хлюпает, но в целом шум шин примерно сравним с шумом двигателя (доп шумки нет).

минус - расход топлива чуствуется что вырос.

PS не экстремальное вождение.. максимум 120 при обгонах.

Добавлено: 14 апр 2010, 11:07

Gorec

NikoNiko писал(а):производитель утверждает, что ненаправленная, но многие по виду рисунка считают, что направленная.

Ассиметрика не обязательно должна быть направленной. На направленной резине обязательно рисуют стрелку и пишут Rotation. Если этого нет то даже с ассиметричным рисунком протектора резину можно ставить на любую сторону.

Добавлено: 14 апр 2010, 11:08

ЛоханкинЪ

Alex__M писал(а):на борту шины написано M+S? разве это лето?

Это Mud+Snow (грязь и снег).

Добавлено: 14 апр 2010, 11:12

YuriyVZ

Gorec писал(а):Ассиметрика не обязательно должна быть направленной. На направленной резине обязательно рисуют стрелку и пишут Rotation. Если этого нет то даже с ассиметричным рисунком протектора резину можно ставить на любую сторону.

Я даже прочитал, что сейчас не делают Ассиметричной направленной, т.к. в этом случае происходит деление на левые и правые шины.

Но сбивает с толку то, что по логике левая и правая шина на машине должны выглядеть зеркально, а для Nokian Hakka i3 - это не так.

Еще сбивает с толку треугольник похожий на стрелку, но надписи Rotation нет, есть только Outside.

Добавлено: 14 апр 2010, 11:18

Gorec

YuriyVZ писал(а):есть только Outside

При монтаже покрышки на диск эта сторона колеса наружняя. Вот и все.

Добавлено: 14 апр 2010, 11:25

YuriyVZ

Gorec писал(а):При монтаже покрышки на диск эта сторона колеса наружняя. Вот и все.

Так и поставили, но возникли сомнения, ладно будем верить производителю.

Добавлено: 14 апр 2010, 11:27

Gorec

YuriyVZ писал(а):но возникли сомнения

Не сумливайтесь. Все в полногм порядке :wink:

Добавлено: 14 апр 2010, 11:32

Евгений Ш

YuriyVZ писал(а):Но сбивает с толку то, что по логике левая и правая шина на машине должны выглядеть зеркально

Нет. Уже года два они такие существуют (во всяком случае, мне об этом года два известно, а существуют они, может, и дольше). И, кажется, именно Нокия (или Мишлен, точно не помню), начали такие делать.

Добавлено: 14 апр 2010, 11:32

Gorec

YuriyVZ

Ассиметрика как правило менее шумная. Резонанса меньше.

Добавлено: 14 апр 2010, 11:35

YuriyVZ

Евгений Ш писал(а):Нет. Уже года два они такие существуют (во всяком случае, мне об этом года два известно, а существуют они, может, и дольше).

Окончательно убедили

Добавлено: 14 апр 2010, 11:56

Gorec

YuriyVZ

Осюсения отпишите как появится опыт ее эксплуатации. Подумываю тоже не нее перейти с Карморана.

Добавлено: 14 апр 2010, 12:29

семигор

Gorec писал(а):Осюсения отпишите как появится опыт ее эксплуатации.

Полно в инете.
Это шину все хвалят. Единственный, часто повторяющейся негатив - это грыжи. Но не у всех. Но часто. Слишком часто, чтобы быть случайностью.
НЕкоторые ещё ругают её по жаре.

Добавлено: 14 апр 2010, 12:35

YuriyVZ

семигор писал(а):Единственный, часто повторяющейся негатив - это грыжи. Но не у всех. Но часто. Слишком часто, чтобы быть случайностью.

Если, действительно, часто было, то могли и исправить.

семигор писал(а):НЕкоторые ещё ругают её по жаре.

Летом, надеюсь, будет возможность проверить не только по нашей "жаре" :-)

Добавлено: 14 апр 2010, 14:44

Фокс

Сам поездил на Nokian i3 с 2005 года и стёр её в ноль, пробежав 80 000 км.

Рекомендую, пока ещё выпускают. Грыж нет, ям не боится, а вот диски да, мнутся. Но вот представьте себе! Ни одного прокола! У меня такое в первый раз в жизни, хоть и ездил по гвоздям (конечно не специально), все равно проколов нет. Чудеса? В общем удивляюсь.

Добавлено: 14 апр 2010, 15:00

SEREGA SAMARA

[quote="Фокс"]Сам поездил на Nokian i3 с 2005 года и стёр её в ноль, пробежав 80 000 км.

Хоть один человек написал,о хорошем пробеге на небюджетной резине...

Добавлено: 14 апр 2010, 15:03

Жывучий

Фокс
шумная, гудит?

Добавлено: 14 апр 2010, 15:03

SEREGA SAMARA

Судя по фото можно ещё аккуратно покататься.Моё мнение.

Добавлено: 14 апр 2010, 15:13

Агент 007

SEREGA SAMARA писал(а):Судя по фото можно ещё аккуратно покататься.Моё мнение.

Да, до индикаторов износа не дошло ещё.

Gorec писал(а):Ассиметрика не обязательно должна быть направленной. На направленной резине обязательно рисуют стрелку и пишут Rotation. Если этого нет то даже с ассиметричным рисунком протектора резину можно ставить на любую сторону.

Нифига, строго в соответствии с надписями inside-outside :idea:

А разница в том, что жёсткость шашек у разных сторон у резины разная.
В качестве ликбеза http://www.youtube.com/watch?v=S9w6LA-jYxA&feature=player_embedded
Думаю после этого многие вопросы отпадут.

Добавлено: 14 апр 2010, 15:18

obuhanoe

Подскажите покупаю диски на 15
6Jх15 Н2 ET 50 DIA 60,1 PСD 100x4 и Yokahama C-drive
в факе указана размерность шин 185/65 R15 а стоят на данный момент 185/70 R14 - шинный калькулятор дает разницу в 1 км/ч в меньшую сторону - не критично как говорится - а если ставить резину 195/60 R15 - цеплять не будет?

Добавлено: 14 апр 2010, 15:26

Агент 007

obuhanoe писал(а):а если ставить резину 195/60 R15 - цеплять не будет?

У меня 195/65/15. Ничего не цепляет.

Добавлено: 14 апр 2010, 15:26

Фокс

жЫвУчИй писал(а):шумная, гудит?

Вот вспомнил разговор с соседом по гаражу. У него тоже Логан но только на R14 дисках, а у меня R15. Вот он жалуется что резина гудит, а у меня вообще никак не гудела. По поводу шумности на глянцевом асфальте еле слышно, все зависит от асфальта.

SEREGA SAMARA писал(а):Судя по фото можно ещё аккуратно покататься.Моё мнение.

Агент 007 писал(а):Да, до индикаторов износа не дошло ещё.

Ребята, это уже всё, дальше некуда. Такая резина в дождливую погоду становится неуправляемой, а вот в сухую погоду конечно без проблем. Но с таким износом лучше конечно поменять резину. Я комфорта уже не испытываю.

Добавлено: 14 апр 2010, 15:27

Агент 007

Фокс писал(а):Но с таким износом лучше конечно поменять резину. Я комфорта уже не испытываю.

Тогда да

Добавлено: 14 апр 2010, 15:28

Жывучий

Фокс писал(а):
жЫвУчИй писал(а):шумная, гудит?

Вот вспомнил разговор с соседом по гаражу. У него тоже Логан но только на R14 дисках, а у меня R15. Вот он жалуется что резина гудит, а у меня вообще никак не гудела. По поводу шумности на глянцевом асфальте еле слышно, все зависит от асфальта.

у меня R15, Амтел с завода, не гудит только на вчера положенном асфальте, по уровню шума практически как зимняя шиповка

Добавлено: 14 апр 2010, 19:34

Николай Рысь

Yokohama A.drive (AA01) 185/70 R14 Кто что скажет?

Добавлено: 14 апр 2010, 19:40

семигор

Николай Рысь,
пожалуйста!

Добавлено: 15 апр 2010, 21:20

Dymka_RDV

Сменил штатный Kormoran, на котором отъездил 3 сезона, на "Yokohama AC01 C.Drive" (185/65 R15).

Первые впечатления:
1. Йока гораздо комфортнее, мелкие неровности глотает, более серьезные - мягко проходит.
2. Толкаясь в небольшой пробке (20-30 км/ч) поймал себя на мысли, что Йока не особенно-то и тише, чем Корморан, правда шум звучит как-то по-другому - не так назойливо как от Корморана, НО тут пробка закончилась и машины понеслись - с удивлением отметил, что на скорости 90 шум от шин вообще куда-то пропал. Было слышно только свист набегающего потока (самый громкий звук), да мерный шум движка.
Проверил эффект - действительно, до 60 км/ч шум от шин можно слышать, но он достаточно комфортный, после 70 он начинает исчезать и на 90-100 шум от шин не слышно (правда, у меня машина с шумоизоляцией).
Это особенно порадовало, т.к. в поездках на 1000км (Москва-Саратов) от шума Корморана хотелось стреляться.

Пока обкатываю, поэтому резко не тормозил и на большой скорости поворотов не проезжал, ездил по сухому асфальту (плохому и хорошему) и сухой грунтовке - в плане комфорта - очень доволен.

Как оно будет в сильно дождливую погоду - будем посмотреть (Корморан в сильный дождь совсем не радовал). Ну и как обкатаю, проверю торможение в пол и пару поворотов, где на Корморане начинало сносить (если зайти в них с чуть большей скоростью, чем следует).

Добавлено: 15 апр 2010, 23:28

asd3

А у меня есть продолжительный и положительный опыт жена докатывает http://m-koleso.ru/tire_select/0/0%7C0% ... 7C-1%7C0-0, Pirelli P 7, только положительные эмоции, правда осбо бюджетным не назвал бы....

Добавлено: 16 апр 2010, 06:47

Фокс

asd3 писал(а):... Pirelli P 7...

Родных размеров нет, если только на другие не родные диски, то да можно взять 195-ку. Но вот заметил мелким шрифтом "На данный момент летняя резина этой модели находится в разработке". Интересно, как Вы успели сами поездить и отдать жене на докатку. :lol:

Добавлено: 16 апр 2010, 08:50

Агент 007

Фокс писал(а):Интересно, как Вы успели сами поездить и отдать жене на докатку.

Ага, модель новинка 2009 года. Вышла в продажу к лету 2009 года.

asd3 писал(а):А у меня есть продолжительный и положительный опыт

Продолжительный это сколько? :lol:

Добавлено: 16 апр 2010, 18:08

Николай Рысь

"Yokohama AC01 C.Drive"Пока обкатываю, поэтому резко не тормозил и на большой скорости поворотов не проезжал, ездил по сухому асфальту (плохому и хорошему) и сухой грунтовке - в плане комфорта - очень доволен.

Как оно будет в сильно дождливую погоду - будем посмотреть (Корморан в сильный дождь совсем не радовал). Ну и как обкатаю, проверю торможение в пол и пару поворотов, где на Корморане начинало сносить (если зайти в них с чуть большей скоростью, чем следует).[/quote] Будем ждать ваших впечатлений, если все ОК, буду покупать.

Добавлено: 16 апр 2010, 18:15

Николай Рысь

Dymka_RDV писал(а):"Yokohama AC01 C.Drive"Пока обкатываю, поэтому резко не тормозил и на большой скорости поворотов не проезжал, ездил по сухому асфальту (плохому и хорошему) и сухой грунтовке - в плане комфорта - очень доволен.

Как оно будет в сильно дождливую погоду - будем посмотреть (Корморан в сильный дождь совсем не радовал). Ну и как обкатаю, проверю торможение в пол и пару поворотов, где на Корморане начинало сносить (если зайти в них с чуть большей скоростью, чем следует).

Будем ждать ваших впечатлений, если все ОК, буду покупать.

Добавлено: 16 апр 2010, 20:40

groll777

уважаемые автолюбители, я хочу купить шины Marangoni E-Logic 185/70 R14, что скажите о них?

Добавлено: 16 апр 2010, 21:27

bob292

groll777
http://yandex.ru/yandsearch?clid=9582&t ... +R14&lr=20

Добавлено: 16 апр 2010, 21:42

groll777

bob292 писал(а):groll777
http://yandex.ru/yandsearch?clid=9582&t ... +R14&lr=20

Вы меня не поняли, хотелось бы услышать отзывы автолюбителей.

Добавлено: 16 апр 2010, 21:51

семигор

Я о таких и не слышал.
groll777, а у вас они на каждом шагу продаются?

Добавлено: 16 апр 2010, 22:19

bob292

groll777
Так там есть всё , и отзывы тоже .

Добавлено: 17 апр 2010, 10:23

groll777

семигор писал(а):Я о таких и не слышал.
groll777, а у вас они на каждом шагу продаются?

Да хватает. http://www.vsekolesa.com.ua/product_inf ... ts_id/1233

И не дорого, на баксы выходит- 56 $ за скат.

Добавлено: 17 апр 2010, 17:37

347

Николай Рысь писал(а):"Yokohama AC01 C.Drive

Если я не ошибаюсь АС р-14 нет ?

Добавлено: 18 апр 2010, 19:58

Elby

Здравствуйте, коллеги! Скажите, кто знает, возможно ли использовать на Логане летнюю резину размерности 185/80 R14? Колёса встанут нормально? Не будут ли цеплять арку? Я измерил остаток свободного пространства - вроде бы проблем быть не должно. А вы что скажете? Заранее спасибо за ответы.

Добавлено: 18 апр 2010, 20:57

Кутузов

Преехал на Баруме около 10000.Хочу купить получше,но не знаю что.Знаю можно замену 185/70 r 14.Но не везде она есть .185/65 r14 -подойдёт?И в чём отличие?

Добавлено: 18 апр 2010, 22:25

Elby

Кутузов писал(а):...Знаю можно замену 185/70 r 14.Но не везде она есть .185/65 r14 -подойдёт?И в чём отличие?

Подойдёт. Диаметр резины будет несколько меньше (~1 см) штатного. Так сказать, "более низкий" профиль.
Если Вы из Москвы, изучите www.svrauto.ru - у них этой резины...! И ехать Вам не сильно далеко. Даже я к ним ездил. Там найдёте 185/70 R14

Добавлено: 18 апр 2010, 23:57

asd3

Фокс писал(а):
asd3 писал(а):... Pirelli P 7...
Родных размеров нет, если только на другие не родные диски, то да можно взять 195-ку. Но вот заметил мелким шрифтом "На данный момент летняя резина этой модели находится в разработке". Интересно, как Вы успели сами поездить и отдать жене на докатку.

Х.З. (ХтоЗнает) весной 2009 покупали, вот собственно и катается.

Добавлено: 19 апр 2010, 18:08

семигор

347 писал(а):Если я не ошибаюсь АС р-14 нет ?

Да, тоже было присмотрел...

А вопрос к тем, кто уже может купил Нокию?
ВЫ покупали в "Вианор"? Там реально работает гарантия по обмену при грыжах? Почём там у них (кто в Питере)?

Добавлено: 19 апр 2010, 20:09

awolka

семигор писал(а):А вопрос к тем, кто уже может купил Нокию?

Я покупал Нокию трижды и пока не пожалел о потраченных деньгах.
На ВАЗ-2109 покупал Нокию ,если не ошибаюсь NRT-2,пробежала порядка 60 т без грыж ,потом продал машину.
ВАЗ-2112 Нокиа NRHi пробег 30 т это на высоте шин на 60! Грыж тоже не было.
По гарантии обращаться не пришлось ,но что то мне подсказывает что это гиблое дело при таком качестве дорог.

Добавлено: 19 апр 2010, 20:14

Илюха

Купил недавно Кама Евро 129. Пробежал на ней 1500 км. Впечатления только положительные! Резина очень комфортная на наших колдобинах и вкупе с подвеской Логана творит чудеса! Резина очень тихая и что немаловажно экономичная. Довелось поездить и в сильный дождь. Единственное на чем еще не испытана - раскисшая грунтовка, но это в ближайшие выходные.
В общем покупкой очень доволен!

Добавлено: 19 апр 2010, 21:20

Gorec

Илюха писал(а):Купил недавно Кама Евро 129. Пробежал на ней 1500 км. Впечатления только положительные!

Почитал отзывы о этой резине и... Чешу репу. Народ нахваливает почище чем Хаку или Йоку.

http://forum.colesa.ru/index.php?topic=5709.0

Может быть и действительно хорошая. К тому же цена привлекательна

Илюха а у вас какая размерность?

Добавлено: 19 апр 2010, 21:27

Илюха

Я купил 195/65 R15. Я, если честно пришел в магазин покупать Кордиант, но в наличии не было, а была только Кама, и т.к. мне в дальнюю дорогу ехать решил взять. И отзывы читал уже после покупки. В общем резина свои деньги около 1800 отрабатывает. Мне, во всяком случае, очень нравится.

Добавлено: 20 апр 2010, 18:41

Кутузов

По сылке ,там нет Нокия I 3/ 185/70 r 14 ,я сегодня такие купил.В vianor .Финский шинный центр,цена 2180.продам свои Барум, наездил на нём около 9000.4 штуки за 2000. Одно колесо мне будет стоить 1680.Дают на них гарантию.В случае непреднамеренного повреждения 1 раз отремонтируют ,бесплатно заменят если (неремонтнопригодность)каждую купленную шину.Это кто за грыжи опасается.

Добавлено: 20 апр 2010, 22:32

Elby

Кутузов писал(а):По сылке ,там нет Нокия I 3/ 185/70 r 14 ,я сегодня такие купил.В vianor .Финский шинный центр,цена 2180.продам свои Барум, наездил на нём около 9000.4 штуки за 2000. Одно колесо мне будет стоить 1680.Дают на них гарантию.В случае непреднамеренного повреждения 1 раз отремонтируют ,бесплатно заменят если (неремонтнопригодность)каждую купленную шину.Это кто за грыжи опасается.

А-а-а, Вы, значит, конкретную марку искали? А у этих товарищей много чего на сайте нет... Звонить нужно, уточнять. Бывает, оно находится :-)

. А так - я рад за окончание Ваших поисков. :-)

Добавлено: 21 апр 2010, 10:56

#Сергей#

Кутузов писал(а):там нет Нокия I 3/ 185/70 r 14

Рекомендованный размер резины у нас интересный,если что понравится,то в таком размере обязательно нет...

Добавлено: 21 апр 2010, 11:16

Базиль

Elby писал(а):возможно ли использовать на Логане летнюю резину размерности 185/80 R14

Я уже задавал сей вопрос, когда хотел совместить профиль 80 и ширину 185 (т.е. и рыбку и елку). И даже нашел "Мишку" для микрогрузовичков. Но увы, сказали - не водёть...

Добавлено: 21 апр 2010, 14:07

MIKEBEST

Вчера приобрёл YOKOHAMA 185/70R14 88T AA01 . За 1760 рублей , Правда , 2009 года 47 неделя. Вот поеду на выходных ставить. :wink:

Добавлено: 26 апр 2010, 18:57

семигор

Илюха
Вот "на ловца", что называется! :wink:

Пошёл я в магазин, чтобы посчупать, так сказать...
Резину, резину.. :wink:

В частности, смотрел на Йокку. Обнаружил, что на 14" в стандартном размере (185/70-14) есть далеко не всё.
В частности, Йокка АС01 (С-драйв) в таком виде отсутствует, но имеется в размере 195/65-14. Шинный калькулятор посчитал, что клиренс автомобиля снизится на 3 мм. А непосредственно высота шины - на 6мм
Вопрос Знатокам:
1. Насколько критичны 6-3 мм в шинном деле?
2. Насколько корректно встают на родные диски такие неродные размеры? Понятно, что налазит. Понятно, что допускается. Но одно дело ЕЩЁ допускается (как граница допустимого), а другое дело - можно без всяких проблем.

Позвонил ещё в "Вианор". Хотел в Нокии i3 прицениться и уточнить по гарантиям. Очень мне идея бесплатной замены колеса с грыжей нравится.
Сказали, что искомого мною размера у них нет и НЕ ПРЕДВИДЕТЬСЯ.
Был озадачен. :roll:

Вроде как официальные представители Нокии..

Поискал ещё Фулду ЭКО и Гудридж Г. Если на сайтах есть, то в телефоне нет.
Тоже подумал - а если докупать?

Воть..

Пока поставил родной Амтел. Несмотря на трижды пройденную диагностику подвески (между прочим, за деньги!) и сертификат, что всё ОК, визуально определяется чуть больший износ одного из колёс. Придётся ехать проверять развал/схождение. Тоже не бесплатно.
Но ставить новую резину без такой проверки - сцыкотно. Придётся включить в стоимость новой резины ещё и это.

Добавлено: 26 апр 2010, 19:01

Шико

семигор писал(а):1. Насколько критичны 1,5

Можно пренебречь, ддок. Не развалится машина от такой разницы, отвечаю.

Добавлено: 26 апр 2010, 19:11

семигор

А от уширения шины и снижения удельного давления на почву - не "всплывёт" резко?

Добавлено: 26 апр 2010, 19:55

Шико

семигор писал(а):А от уширения шины и снижения удельного давления на почву - не "всплывёт" резко?

Игорь, не об чем волноваться, чесслово. Я на этой Йоке сезон отъездил и швырнуть её в топку желания не возникло. У нового владельца, кстати, тоже. :lol:

Добавлено: 26 апр 2010, 20:04

Georg.spb

Агент 007 писал(а):У меня 195/65/15. Ничего не цепляет.

а как себя ведет машина на дороге по сравнению с 185/65/15, кто пользовал напишите

Добавлено: 26 апр 2010, 20:04

Илюха

Для лета пошире даже благо. Хотя я вторую зиму на таком же размере катаюсь.
Во всяком случае Кама Евро 129 195-й размерности ведет себя на мокром и очень мокром асфальте НАМНОГО лучше штатного Амтела штатной-же размерности. При проезде на большой скорости луж значительно меньше "уводит". А в прошедшие выходные опробовал Каму на сильно раскисшем грунте Костромской области... достойно показала себя резина. И хоть без трактора и не обошлось, штатный Амтел рядом не стоял. Осталось узнать живучесть резины, пока пройдено порядка 3000 км.

Добавлено: 26 апр 2010, 20:05

семигор

Шико
Не, ты отъездил на АА01, а я про АС01.
Но дело не в этом, а размерах. Они как бы ..не совсем стандартны. А если ещё штатный Барум вспомнить.

Добавлено: 26 апр 2010, 20:06

Илюха

Georg.spb писал(а):а как себя ведет машина на дороге по сравнению с 185/65/15, кто пользовал напишите

Да хорошо себя ведет! Если есть вариант, ставьте и не заморачивайтесь!

Добавлено: 26 апр 2010, 20:12

Georg.spb

да думаю сразу поменять после получения машины в июне, все зависить от наличия дензнаков

Добавлено: 26 апр 2010, 20:16

Илюха

Georg.spb писал(а):да думаю сразу поменять после получения машины в июне, все зависить от наличия дензнаков

А смысл...? Катайтесь на штатной. Покупка авто это большая трата, зачем ее усугублять? Я на штатном Амтеле 185/65 R15 2 сезона откатал(а годовой пробег у меня 40000 км) резина как резина, жить с ней можно.

Добавлено: 26 апр 2010, 21:46

#Сергей#

Илюха писал(а):Для лета пошире даже благо.

Вот другое мнение...
Цитата "А размер имеет значение? Еще бы! Во-первых, обратите внимание на рекомендации производителя. Если таковой шины на рынке не нашлось, действуйте по следующему алгоритму: выбирайте модель, немногим меньшую по ширине, но при этом большую по высоте профиля. Если возьмете намного больше по ширине, то пятно контакта с дорогой увеличиться, но при этом масса автомобиля распределится так, что сцепление шины с поверхностью дороги уменьшится." :roll:

Добавлено: 26 апр 2010, 21:54

Шико

#Сергей# писал(а):
пятно контакта с дорогой увеличиться,

и дальше можно не читать.

Добавлено: 26 апр 2010, 22:00

Илюха

#Сергей# писал(а):Если возьмете намного больше по ширине, то пятно контакта с дорогой увеличиться, но при этом масса автомобиля распределится так, что сцепление шины с поверхностью дороги уменьшится." Rolling Eyes

Бред... при чем полнейший!

Добавлено: 26 апр 2010, 22:29

семигор

Думаю, что имеется в виду то, что уменьшится удельное давление. Ведь вес машины прежний, а площадь контакта увеличилась. Значит на кв.см давление меньше. Вот типа меньше и сцепление. Т.е. должна быть некая согласованность между шириной и весом. Не случайно ведь на зиму рекомендуют поуже колёса.
Аквапланирование, соответственно, должно усилиться.
Где-то есть правильная мысль; только до неё докопаться непросто.

Получше вперед, похуже назад

Добавлено: 26 апр 2010, 23:39

Алексеев

Скажите, какие есть аргументы против старинного варианта - хорошая резина вперед, плохая - в зад?

Добавлено: 27 апр 2010, 00:11

семигор

Алексеев
сорвавшийся в занос зад труднее выправить

Re: Получше вперед, похуже назад

Добавлено: 27 апр 2010, 06:02

Шико

Алексеев писал(а):Скажите, какие есть аргументы против старинного варианта - хорошая резина вперед, плохая - в зад?

Подвеска настраивается под одинаковые колёса. Разношинница (это имеется в виду?) вносит в управляемость автомобиля элемент... неожиданности. Мы так любим сюрпризы? :wink:

Добавлено: 27 апр 2010, 07:54

remich

круче обратный вариант - получше назад, похуже вперед. Ибо нет ничего неприятнее отлавливания заноса переднеприводной машины при добром торможении в колее и в многорядном движении. В городе хорошие знакомые именно так и попались разок. Ремонт трех машин, однако.

Добавлено: 27 апр 2010, 08:28

#Сергей#

Алексеев писал(а):Скажите, какие есть аргументы против старинного варианта - хорошая резина вперед, плохая - в зад?

Непонятно ,что для Вас - плохая резина ?
Вообще,если по-нормальному,то плохая резина - на свалку.

Добавлено: 27 апр 2010, 12:46

hostage

Однако, простейшая физика нам подскажет, что уменьшится сцепление (сиречь - сила трения) на еденицу площади. В целом, при отсуствии деформации дорожного полотна (что имеет место быть зимой, когда колесо "прорезает" рыхлый верхний слой и цепляется за твёрдый слой) общая сила трения системы колесо-дорога измениться не должна. По крайней мере в первом приближении.

Добавлено: 27 апр 2010, 12:56

Илюха

Наверно на спорт-карах шины такие широкие ставят с целью уменьшить сцепление колес с дорогой... :lol:

Чем шире шина, тем больше ее сила сцепления с поверхностью дороги, за счет большего пятна контакта! И не нужно фантазировать... Возьмите гусеничную технику, согласно промелькнувшей тут теории она вообще с места трогаться не должна....стоять и буксовать, удельное давление на поверхность дороги-то вообще маленькое! :lol:

А на зиму шины поуже рекомендуют по другим соображениям. Летом на дороге максимум вода, а зимой что?

Добавлено: 27 апр 2010, 13:43

Агент 007

Правильно, Илья, а вездеходы на пневмоходу вообще летать должны :lol:

Илюха писал(а):Чем шире шина, тем больше ее сила сцепления с поверхностью дороги, за счет большего пятна контакта!

Заметьте, сила сцепления, а не удельное давление.

Добавлено: 27 апр 2010, 13:59

Bob3000

Илюха писал(а):Наверно на спорт-карах шины такие широкие ставят с целью уменьшить сцепление колес с дорогой...

- у них мощности с избытком;
- у них антикрылья (которые реально работают) и прочие элементы аэродинамики (отчего на определённых скоростях вес может удваиваться);
- часто состав резины такой, что он после разогрева просто липнет к дороге (и остаётся на ней) в некоторых видах на гонку не хватает

Т.е. им есть чем с лихвой компенсировать уменьшение сцепления вызванное увеличением ширины. МИХО как бы не совсем корректно сравнивать с обычными машинками...

Добавлено: 27 апр 2010, 15:39

Илюха

Bob3000 писал(а):- у них мощности с избытком;
- у них антикрылья (которые реально работают) и прочие элементы аэродинамики (отчего на определённых скоростях вес может удваиваться);
- часто состав резины такой, что он после разогрева просто липнет к дороге (и остаётся на ней) в некоторых видах на гонку не хватает Smile

Т.е. им есть чем с лихвой компенсировать уменьшение сцепления вызванное увеличением ширины. МИХО как бы не совсем корректно сравнивать с обычными машинками...

Вы хотите сказать, что если взять спорт-кар с его мощностью и обвесом, одеть в узкие шины(того же состава резины, что и широкие), то сила сцепления колес с дорогой возрастет?! Вы серьезно так думаете? А сравнивать еще как корректно, чем они в принципе отличаются от обычных??? Хорошо, возьмем два Логана, один оденем в широкую резину, другой в шины шириной с велосипедное колесо(представляете какая сила сцепления будет!!!!!), согласно Вашей теории большую тягу на фаркопе при движении на грани пробуксовки даст узкоколесый Логан... Так? НЕ ТАК!!!!!!

Добавлено: 27 апр 2010, 16:18

Шико

семигор писал(а):...
Где-то есть правильная мысль; только до неё докопаться непросто.

Вот она, ДДок: Йока лучше, чем Барум. Я проверял. Она лучше тормозит, она быстрее в повороте, она меньше буксует при низких стартах и она лучше противостоит аквапланированию. Только не ленись хотя-бы пару раз за сезон менять колёса местами.

Добавлено: 27 апр 2010, 16:30

семигор

Шико писал(а):Йока лучше, чем Барум

Гм.. у меня вообще-то Амтел штатный.
И что значит

Шико писал(а):пару раз за сезон менять колёса местами.

Перед/зад? И корректнее пробег тогда учитывать, а то ведь кто-то за сезон 40 тыс накатает, а кто-то 5. И оба поменяют "пару раз".. :wink:

Сам всё больше склоняюсь к Йокке С-драйв 195/65-14
Пока что ... :roll:

Добавлено: 27 апр 2010, 16:43

Шико

семигор
Амтел... не было у меня Амтела ни разу... Думаю, недалеко он от Барума ушёл.
Ты это... 195... ты гонщег? :lol:

Сколько ты за сезон накатываешь?

Добавлено: 27 апр 2010, 16:44

awolka

семигор писал(а):195/65-14

Я тоже склонялся к этому размеру,но к сожалению шинные калькуляторы рекомендуют ширину диска 6,5.

Добавлено: 27 апр 2010, 17:26

семигор

Шико писал(а):Ты это... 195... ты гонщег?

awolka писал(а):шинные калькуляторы рекомендуют ширину диска 6,5.

Проблема в том, что нет Йокки с-драйв в размере 185/70-14. Просто нет. Не выпускают.
Или 185/65 или 195/65
185/65 показалась низковатой для наших дорог; шина становится НИЖЕ на 20 мм. Клиренс автомобиля уменьшается на 10 мм

В случае 195/65 высота шины уменьшается лишь на 6мм, а клиренс уменьшается на 3мм

Диски по данным ш/калькулятора можно и наши диски - 5,5 - подходят. Как минимально допустимые.

А что делать-то??? :roll:

АА01 - что-то не хочется. Смущают указания на её шумность и некоторые иные дела. Нокия i3 - не нашёл своего размера в продаже той фирмы, что меняют колёса с грыжами. А грыжи, по отзывам, у них болезнь. К тому же заверения официального производителя, что таких колёс "не ожидается" наводят на грустные мысли.

остаются Фулда да Гудридж. И то и то - найти нелегко. Что, кстати, само по себе, уже не есть гуд.

Ну что делать-то?
Неужто 195 - это так плохо???

Добавлено: 27 апр 2010, 17:26

Кутузов

Менять не надо .На новом месте .""новая"" шина приживается(обкатка)+старые потёртости(со старого места установки)=быстрей лысая резини.На своём месте износ тот же .равномерный(у пожилой шины меньший. шашечка шире в своём размере становатся) ,дольше прослужит.

Добавлено: 27 апр 2010, 17:32

Кутузов

Семигор.Клирренс автомибиля уменьшится на 1 см.Помоему наплевать.Сменил Барум на нокиан i3 ,клиренс увеличелся на 1 см.(ИХМО).И что у меня внедорожник получился? :lol:

Добавлено: 27 апр 2010, 17:47

семигор

Кутузов
Клиренс в 1 см меня не трогает. Но трогает уменьшение диаметра шины на 2 см. Два см на наших ямах - это не мало.
В случае 195мм клиренс уменьшится даже не на 1 см, а на 0,3см, а высота шины лишь на 0,6 см.
Согласитесь, что уменьшение высоты шины на 2 см или на 0,6 см - это разница ощутимая. Лишних полтора см "жизненного пространства" шины до удара по диску.

Меня напрягает лишь ситуация с дисками.
Родные диски и ширина 195.

Добавлено: 27 апр 2010, 21:44

Sergren

семигор писал(а):Ну что делать-то?

Перестать морочить людям головы своим выбором.

семигор писал(а):Неужто 195 - это так плохо???

Все зависит от того, как будешь гонять и будешь ли гонять в дождь по мокрой трассе. Смотри, чтобы резина не поплыла.

Добавлено: 27 апр 2010, 22:10

Bstr

Sergren писал(а):
семигор писал(а):Ну что делать-то?

Перестать морочить людям головы своим выбором. .

Что-то подобное я помню было с навигаторами

Вопросы были, советы были... а кончилось всё чем-то непредсказуемым

Делюсь опытом по резине

: За 96тыс. пробега, исключая зимний сезон, я отказался от штатного Барума (он просто не тормозил как я хотел, даже на сухом асфальте) и почти полностью износил i3. Сейчас поставил после зимней, потрепанный i3 с остатком протектора 1мм.

Лето придется отъездить на этом миллиметре, размер 185/70/14 . Резина очень нравится, только изнашивается быстро

Добавлено: 27 апр 2010, 22:17

Sergren

Bstr писал(а):Сейчас поставил после зимней, потрепанный i3 с остатком протектора 1мм. Лето придется отъездить на этом миллиметре, размер 185/70/14 . Резина очень нравится, только изнашивается быстро

Я сменил резину (как всегда, за 800 рублей) и поставил летнюю Йоку на 6-й сезон. Боковины уже потертые, хотя фронтальный протектор в нормальном состоянии. На поворотах надо будет поаккуратнее. Последний сезон доживает эта Йока.

Добавлено: 27 апр 2010, 22:27

Bstr

Sergren писал(а):Я сменил резину (как всегда, за 800 рублей)

Это ты, экономя на десятикратной стирке салонных фильтров, копишь на смену резины за 800р.

Я то меняю её сам, купленный второй комплект дисков уже окупился

А вот износ резины меня печалит - снятую зимнюю уже не получится использовать ещё раз, шипов там не осталось; и летняя почти на выброс

И почему нет ничего вечного :?:

Добавлено: 28 апр 2010, 00:20

семигор

Sergren писал(а):Перестать морочить людям головы своим выбором.

НЕ могу перестать...

это тяжёлое профессиональное заболевание психики. (А может просто в детстве уронили, но скрывают)

А вообще.. я ведь на свои вопросы ответа так и не получил.

Bstr писал(а):Что-то подобное я помню было с навигаторами

Навигатор куплен. :wink:

А то, что первый экземпляр оказался неудачным, говорит лишь о том, что мало морочил головы.

Bstr писал(а):За 96тыс. пробега, исключая зимний сезон, я отказался от штатного Барума (он просто не тормозил как я хотел, даже на сухом асфальте) и почти полностью износил i3. .. Резина очень нравится, только изнашивается быстро

НЕ понял, сколько прошла резина?
90 тыс на Баруме и 6 тыс на Нокии?
Я писАл чуть выше, что упомянутый размер отсутствует у официального представителя Нокии и по его же словам в будущем не ожидается. Всё это наводит на мысли о том, что резина возможно всё-таки снята с производства.

Добавлено: 28 апр 2010, 00:43

Илюха

семигор писал(а):что упомянутый размер отсутствует у официального представителя Нокии

И быть не может, Нокиа резину не выпускает... :lol:

Добавлено: 28 апр 2010, 06:07

Bstr

семигор писал(а):Я писАл чуть выше, что упомянутый размер отсутствует у официального представителя Нокии и по его же словам в будущем не ожидается. Всё это наводит на мысли о том, что резина возможно всё-таки снята с производства.

Вы не про магазины Вианор случайно? Мне там в свое время отказались продать зимний Nokian Nordman+, аргументируя тем, что резина очень плохо себя зарекомендовала, мол балансируется только каждый второй экземпляр, и что бы не иметь проблем с покупателями они перестали её заказывать :shock:

Странный официальный представитель. Я тогда поехал и купил у "неофициального"

, остался полностью довольным

.
Прозванивать по ссылкам я не стал, но думаю резина в наличии есть, если не очень усложнять себе задачу

http://www.kolestorg.ru/price/tires/819/14/185/70/all/
http://www.shina.ru/nokian_i3.shtml .....

Добавлено: 28 апр 2010, 08:04

#Сергей#

Я думаю,что стоит потратить время на выбор зимней резины.И деньги.
А летняя...ездим же на Баруме и неплохо. :wink:

Та же Йока А-драйв есть в "родном" размере и получше Барума будет.А подниматься выше этой цены на летнюю резину,я думаю,не стоит.

Добавлено: 28 апр 2010, 08:19

Bstr

#Сергей# писал(а):...ездим же на Баруме и неплохо. Та же Йока А-драйв есть в "родном" размере и получше Барума будет.А подниматься выше этой цены на летнюю резину,я думаю,не стоит.

Это смотря как ездить. 60 км в городе и 90 за его приделами, снижая в дождь до 40 и 70 соответственно, можно и на Баруме

Добавлено: 28 апр 2010, 09:51

#Сергей#

Bstr писал(а):Это смотря как ездить. 60 км в городе и 90 за его приделами, снижая в дождь до 40 и 70 соответственно, можно и на Баруме

Вы снижаете на Баруме в городе в дождь скорость до 40?

Добавлено: 28 апр 2010, 16:00

Bstr

#Сергей# писал(а):
Bstr писал(а):Это смотря как ездить. 60 км в городе и 90 за его приделами, снижая в дождь до 40 и 70 соответственно, можно и на Баруме
Вы снижаете на Баруме в городе в дождь скорость до 40?

Нет не снижал и мне очень не нравился результат, как только появилась возможность купить что-то другое я тут же избавился от Барума (отдал за так).

Добавлено: 28 апр 2010, 16:41

семигор

Bstr писал(а):Вы не про магазины Вианор случайно?

ИМенно про них.
Но я с ними хочу связаться не случайно. Про шины Нокиан идёт дурная слава, что они слишком нежны, а потому, кроме того, что довольно быстро снашиваются, весьма склонны к грыжам. Т.е. едут хорошо, но грыжи...
А Вианор обещает гарантию - бесплатную замену один раз каждого колеса в случае грыжи. Так что получается, если и покупать Нокиан - так именно с такой гарантией.
Про то, что данная модель снята с производства, мне сказал один из менеджеров одного из шинных магазинов по телефону.
На сайте завода такой информации нет. Но там вообще ничего нет, как и на сайте Вианора.

#Сергей# писал(а):думаю,что стоит потратить время на выбор зимней резины.И деньги.
А летняя..

Требования к летней строже, чем к зимней. Так как и пробеги больше (в том числе и суточные), и скорости выше, и виды дорог разнообразней. Да и перепады температур тоже. Тёмное дорожное полотно и сами шины на солнце нагреваются очень сильно, а ночью может менее +10 быть. Зимний диапазон эксплуатационных температур обычно меньше.

Bstr писал(а):как только появилась возможность купить что-то другое я тут же избавился от Барума

У меня Амтел. НЕ скажу, чтобы был очень уж плох. Но хочется лучшего. Правда, пока не нашёл постов про то, как кто-нибудь сменил штатный Амтел и машину стало "не узнать". :wink:

Йокку АА01 взял бы из-за бюджетности, но кроме разных мнений о ней, есть одно общее - шумная. А для Логана это особенно актуально.
Да и когда ехать несколько часов - утомит же.
Амтел на 01 менять не хочу, пока Амтел ещё не сношен сильно.

Может тогда всё-таки Фулду или Гудридж? :roll:

Или добивать Амтел? :idea:

Добавлено: 28 апр 2010, 16:47

YuriyVZ

семигор писал(а):Про то, что данная модель снята с производства, мне сказал один из менеджеров одного из шинных магазинов по телефону.

Вроде уже обсудили, что снята с производства i3, ей на смену пришла hakka i3 и она не снята с производства.

семигор писал(а):А Вианор обещает гарантию - бесплатную замену один раз каждого колеса в случае грыжи. Так что получается, если и покупать Нокиан - так именно с такой гарантией.

Только у них получается на 500 руб дороже (каждое колесо), получается можно одно в запас купить вместо гарантии ;-)

Добавлено: 28 апр 2010, 16:54

семигор

YuriyVZ писал(а):получается можно одно в запас купить вместо гарантии

Одно, но не четыре! :wink:

YuriyVZ писал(а):снята с производства i3, ей на смену пришла hakka i3

Обсудить-то обсудили, но без 100% фактов или ссылки. Так..слова чьи-то...
Мягкость и нежность Нокиан меня смущают. Вот смущают - и всё тут.
На любой шине может выскочить грыжа. И из-за дорожных ям, и из-за брака заводского.
Но именно про эти шины встречал такие отзывы чаще всего.
Понятно, что если бы на каждой шине была грыжа - то их попросту перестали бы покупать и завод разорился бы. Не у каждой. Но достаточно часто, а игры в рулетку с удачей никогда не были моей сильной стороной..

Добавлено: 28 апр 2010, 21:16

Sergren

Bstr писал(а):Это ты, экономя на десятикратной стирке салонных фильтров, копишь на смену резины за 800р.

Мне просто фильтр от Микры нравится, не то что биг-фильтр салонный, который я этой зимой выкинул.

Никогда не завожу двух комплектов дисков соответственно с зимней и летней резиной, так как не знаю, сколько еще буду ездить на своем авто. Меня не грузят 800 рэ на смене.

Bstr писал(а):А вот износ резины меня печалит - снятую зимнюю уже не получится использовать ещё раз, шипов там не осталось; и летняя почти на выброс И почему нет ничего вечного

Жизнь такая, все проходит, и резина тоже изнашивается

У меня Йока зимняя тоже уже не крем-брюле, на следующий сезон еще нормальный комплект соберу (в наличии 6 покрышек), а на через год уже и летнюю надо новую, и зимнюю ... Честно тебе скажу, это меня тоже расстраивает

Добавлено: 28 апр 2010, 23:01

YuriyVZ

семигор писал(а):Обсудить-то обсудили, но без 100% фактов или ссылки. Так..слова чьи-то...

Если нужна ссылка, что просто i3 снята могу дать.
То, что не снята hakka i3 какая может быть ссылка, на офиц. сайте есть информация о ней. Я купил резину, которой было около месяца, на данный момент два месяца. Насколько я понимаю, моя резина была произведена после того, как Вы услышали от менеджера о ее снятии с производства ;-)

Ну, а то когда СНИМУТ с производства, Вы врядли узнаете о какой либо резине.

семигор писал(а):Но именно про эти шины встречал такие отзывы чаще всего.

А может быть их просто больше всего продают, никто не видел статистику продаж?

Добавлено: 28 апр 2010, 23:22

KnjazSbor

семигор писал(а):У меня Амтел. НЕ скажу, чтобы был очень уж плох. Но хочется лучшего. Правда, пока не нашёл постов про то, как кто-нибудь сменил штатный Амтел и машину стало "не узнать"

Пожалуйста. Был штатный Амтел Р14. Поменял на Йоку цэ драйв 195/65 Р15 или /60.. не помню.
Намного тише и увереннее во всех поворотах. На кольце в дождь средняя скорость 140, машина абсолютна не рыскала, аквапланирование не замеченно.. В общем пищу от удовольствия!!!

Добавлено: 28 апр 2010, 23:24

ЛоханкинЪ

KnjazSbor писал(а):В общем пищу от удовольствия!!!

А съехав с асфальта? Тоже?

Добавлено: 28 апр 2010, 23:27

KnjazSbor

ЛоханкинЪ писал(а):А съехав с асфальта? Тоже?

На грунтовке было все в порядке.
Если действительно интересно для покупки, то можно встретиться покатать.

Добавлено: 28 апр 2010, 23:30

ЛоханкинЪ

KnjazSbor
Спасибо! Интересно, но пока еще не настолько. Приглядываюсь

Добавлено: 28 апр 2010, 23:37

KnjazSbor

Сам долго сомневался.. все таки дорогая резина.

Добавлено: 29 апр 2010, 00:59

семигор

KnjazSbor писал(а):Был штатный Амтел Р14. Поменял на Йоку цэ драйв 195/65 Р15 или /60..

Спасибо. Да, эта резина мне тоже глянулась, но проблему описАл выше. Вкратце - нет стандартного размера 185/70-14. 195 требует дисков на 6", 185/65 - не для наших дорог, да и машина жёстче станет. В общем - что повторяться..

Добавлено: 29 апр 2010, 08:51

KnjazSbor

семигор писал(а):185/65 - не для наших дорог

хм.. после слета в Великом вы говорили про ремонт дорог в ваших краях...про размер дисков на 6" полностью согласен.

Добавлено: 29 апр 2010, 08:59

Жывучий

семигор писал(а):185/65 - не для наших дорог

почему?
это кстати заводской размер для 15-го радиуса

Добавлено: 29 апр 2010, 14:02

семигор

KnjazSbor писал(а):вы говорили про ремонт дорог в ваших краях...

Я езжу по разным краям. Да и у нас не все дороги ремонтируют, а лишь некоторые.

жЫвУчИй писал(а):это кстати заводской размер для 15-го радиуса

Наверное, для разных дорог делают разные размеры. :roll:

Добавлено: 29 апр 2010, 14:19

Зфгд_ШШ

семигор писал(а):Наверное, для разных дорог делают разные размеры.

Не исключено, Дохтур

, но 185/65 R15 у меня стоит еще с завода

Добавлено: 29 апр 2010, 18:52

Кутузов

Летние шины. 2010.Шины нокиан.от знатоков севера.Проспект взял в магазине когда покупал шины хакка i3.Написано популярная шина,а Вы снята с производства.Капиталисты себе в убыток не работают,почитайте Маркса товарищи.

Добавлено: 30 апр 2010, 07:42

Фокс

YuriyVZ
Кутузов
Вы не поняли. Nokian i3 как у меня действительно снята с производства, но не снята Nokian Hakka i3. Отличий я так и не нашёл, тот же производитель, только надпись добавили Hakka.

Добавлено: 30 апр 2010, 09:55

YuriyVZ

Фокс писал(а):Вы не поняли. Nokian i3 как у меня действительно снята с производства, но не снята Nokian Hakka i3.

Нет, это Вы не поняли ;-)

, т.к. прочитали без контекста, см. предыдущую страницу:
http://www.forum.logan.ru/viewtopic.php?p=630790#630790

Чтобы не путать других, подправлю свое сообщение.

Добавлено: 01 май 2010, 15:54

семигор

Короче, купил.
Йокку С-драйв 185/65-14.
Был Амтел DC 185/70-14.
Первые сто км проехал. Скорость выше 92км/час не была, т.к. посоветовали резину обкатать ~500км.

Амтел был накачан по 2 атм, а Йокку накачали 2,1 (2,2?). Возможно поэтому единственное ощущение пока - это то, что машина стала жёстче. Хотя на ощупь Йокка мягче Амтела.
Парадокс. :roll:

В общем, пока без существенной разницы по впечатлениям. Возможно, они проявляются при каких-то экстремальных ситуациях, от которых - избавь нас, Господь!

Купил в магазине "Колесо" на Пискарёвском,16.
Цена исходная 2710 за колесо, но после покупки карты за 200 руб, была получена скидка в размере 2572 руб. :shock:

Таким образом, общий счёт за 4 колеса - 8348руб.
Попросил упаковать колёса в пакеты, чтобы потом в них засунуть старую резину. Скупердяи заставили заплатить по 20 руб за пакет. Т.е. +80 руб.
Карту могу дать любому желающему; вопрос- как передать-то. :roll:

Дальнейшие впечатления впереди. :wink:

Добавлено: 01 май 2010, 16:01

Зфгд_ШШ

семигор писал(а):...Купил в магазине "Колесо" на Пискарёвском,16....

Эко вас занесло, Дохтур - то до Обводного доехать боитесь, а тут аж до Пискаревского рванули :wink:

Разве Колес поближе нет? Вот у меня на Ленинском напротив Карусели один имеется :roll:

Добавлено: 01 май 2010, 16:05

семигор

Зфгд_ШШ
Я там ночевал. Мать живёт там.
А до Обводного я не "боюсь", а опасался пробок и не успеть к автобусу.
Это просто.

Добавлено: 03 май 2010, 13:13

Кутузов

После Барума .опробовал Нокия Хака.Шум уменьшился.Показывают своё превосходство на высокой скорости,управлять легче..Жесче на неровностях,как будто подвеску пробивает,Стали слышны сверчки.Коктотряс на грунтовке,барум шол как танк.

Добавлено: 03 май 2010, 13:25

awolka

Кутузов писал(а):барум шол как танк.

Так же тряс и тарахтел :wink:

Добавлено: 03 май 2010, 13:37

Агент 007

семигор, наконец то. По Ёке ничего особо не слыхивал, но думаю нормально будет.
P. S. Офф-топ: Смотрю "Интернов" и прям тока про вас подумал :lol:

Добавлено: 03 май 2010, 13:52

семигор

Агент 007 писал(а):думаю нормально будет.

пасип!

Агент 007 писал(а):Смотрю "Интернов" и прям тока про вас подумал

Ещё раз "пасип". Эк Вы меня "омолодили". :wink:

Добавлено: 03 май 2010, 16:41

Bstr

семигор писал(а):Короче, купил.
Йокку С-драйв 185/65-14.
Был Амтел DC 185/70-14.

Стоило столько выбирать

Изменение клиренса (мм) -9.5
Погрешность показаний спидометра -3.09%
зачем :shock:

Добавлено: 03 май 2010, 16:49

boris55

Кама-евро 236(Пирелли) 185/70R14

Королева летних дорог. Особенности автошины: - четыре продольные канавки по центру протектора и выход рисунка на боковину шины значительно снижает опасность аквапланирования; - точно просчитанное расположение блоков протектора способствует заметному снижению уровня "шумности" шины; - за счёт специальных элементов -"мостиков"- в поперечных канавках протектора уменьшено сопротивление качению; - снижена масса шины, а значит, уменьшается расход топлива; - устойчивость шин к деформации и повышение срока их службы обеспечивает новый контур брекера.

Добавлено: 03 май 2010, 16:59

семигор

Bstr писал(а):зачем

Что "зачем"?
Зачем купил новую резину? Зачем такого размера? Зачем такой марки? Зачем так долго выбирал? Зачем писАл на форуме?

Добавлено: 03 май 2010, 17:03

boris55

семигор писал(а):то "зачем"?

Зачем такого размера?

С заранее известной погрешностью и уменьшенным клиренсом? :oops:

Добавлено: 03 май 2010, 17:31

семигор

Сам много думал над этими клиренсами и высотой шины. И вот что надумал.
boris55, клиренс - не священная корова. Не могу сказать, чтобы я сильно был обеспокоен этим 1 см клиренса. Так уж получилось, что езжу всё больше по дорогам. НЕ могу даже вспомнить, когда ехал по бездорожью. Отдельные ямы-кочки не в счёт. Это исключения, а не система. Может кто на рыбалку или по грибы систематически - тому каждый мм актуален.
Все так молятся на этот клиренс.. :roll:

было бы лишь в нём САМОЕ ГЛАВНОЕ - так давно бы уже все производители задрали свои машины. повыше. НЕ сложно, полагаю.
С другой стороны, для Логана с его парусностью, малым весом и высоким центром тяжести, уменьшение клиренса порой может оказаться в чём-то и предпочтительней. А если ещё багажник? Надо выбирать по преимущественному типу езды. Понятно, когда речь идёт о реальном внедорожнике, который приобретается именно для езды по бездорожью.
А так, этот 1 см незаметен. Он "сыграет" от лишнего человека в машине, от груза в багажнике, от температуры и степени накачки шины, от её мягкости.
Т.е. вот конкретно для меня - это оказалось не столь важным.
Иначе купил бы Ниву.

Далее погрешность. Показания спидометра будут отличаться (если верить шинному калькулятору) на различной ШТАТНОЙ РЕЗИНЕ, устанавливаемой на Логан. Посмотрите сами. Смотря что брать за эталон.
Кроме того, уже обсуждалось и не раз, что спидометр Логана неточен. Что он занижает скорость на 7-10%. И что точную скорость показывает навигатор. Ну и какая мне половая разница, если УЖЕ СУЩЕСТВУЮЩАЯ ИЗНАЧАЛЬНО погрешность ещё немного увеличиться? Ну буду делать в уме поправку не на 7, а на 10%. Всё равно на спидометр ориентироваться было нельзя там, где требовалось скрупулёзность соблюдения скорости.

Что ещё?
Самое, может, главное - это устойчивость при наезде на скорости на камень или яму. Значит, буду более аккуратным. В принципе, я и так стараюсь не носиться сломя голову. Я скорее осторожный водитель, чем лихач.
Старею, наверное...

Добавлено: 03 май 2010, 17:58

ГБ

семигор писал(а):уже обсуждалось и не раз, что спидометр Логана неточен. Что он занижает скорость на 7-10%.

Скорее завышает на эту величину. А в уме надо занижать показания, чтобы получить правильную цифру.
В этом деле надо следовать инструкции ВМФ: - "Внимание! Торпеды необходимо хранить верхом вниз. Чтобы не перепутать, где у торпеды верх, а где низ, там где низ написано верх, а где верх - низ".

Добавлено: 03 май 2010, 18:10

семигор

ГБ
Точно! :oops:

Спидометр показывает скорость ВЫШЕ, чем на самом деле.
Это я уже ...

Добавлено: 03 май 2010, 18:52

#Сергей#

семигор писал(а):Требования к летней строже, чем к зимней. Так как и пробеги больше (в том числе и суточные), и скорости выше, и виды дорог разнообразней. Да и перепады температур тоже. Тёмное дорожное полотно и сами шины на солнце нагреваются очень сильно, а ночью может менее +10 быть. Зимний диапазон эксплуатационных температур обычно меньше.

семигор писал(а):В принципе, я и так стараюсь не носиться сломя голову. Я скорее осторожный водитель, чем лихач.

Выбирали резину с хорошими характеристиками при любых условиях эксплуатации,а получается - купили кроссовки не того размера и все ради того ,чтобы спокойно ходить по асфальту?

Добавлено: 03 май 2010, 19:32

семигор

#Сергей#
НЕ передёргивайте
ВЫ допускаете принципиальную ошибку, считая, что на зимнюю резину надо не жалеть денег, а на выбор летней можно особого внимания не обращать.

#Сергей# писал(а):Я думаю,что стоит потратить время на выбор зимней резины.И деньги.
А летняя...ездим же на Баруме и неплохо... Йока А-драйв есть в "родном" размере..подниматься выше этой цены на летнюю резину,я думаю,не стоит.

семигор писал(а):Требования к летней строже, чем к зимней. Так как и пробеги больше (в том числе и суточные), и скорости выше, и виды дорог разнообразней. Да и перепады температур тоже. Тёмное дорожное полотно и сами шины на солнце нагреваются очень сильно, а ночью может менее +10 быть. Зимний диапазон эксплуатационных температур обычно меньше.

Попробуйте перечитать ещё раз не быстро.
Мы здесь обсуждаем как саму резину, так и критерии её выбора.
Смысл вашего поста в чём?

#Сергей# писал(а):купили кроссовки не того размера и все ради того ,чтобы спокойно ходить по асфальту?

Я купил то, что подходит мне. Мотивы и логику выбора изложил выше. Достаточно подробно. Также рассказал Вам, почему не стоит относиться пренебрежительно к выбору летней резины. На мой взгляд, если есть финансовые проблемы, то лучше купить летнюю резину более высокого класса, чем зимнюю, а зимняя как раз и отечественная не так плоха. А то, что шумит - так это плата за бедность. Можно прочитать, как "бюджетность".
Судя по тому, что Вы мне не возражаете по существу, ВЫ признаёте ошибочность своего мнения и признаёте мою правоту, испытывая в глубине души чувство глубокой признательности ко мне, за то, что я растолковал вам принципы и разницу подхода к выбору летней и зимней резины. И лишь врождённая стыдливость и застенчивость не позволяет Вам высказать мне свою благодарность публично.
Ничего..я понимаю..

Если же Вы хотите прокомментировать мой выбор летней резины по существу, то можете сравнить показатели Амтела и Йокогамы в данных размерах и данных моделях.
Или Вы считаете, что для езды по асфальту НЕ ВАЖНО какая резина на автомобиле?
Например, прошлым летом, когда мне приходилось ехать в течении одного дня и по горной дороге, где по обочинам лежит снег, и по долине, где купаются и загорают люди, и по скоростной трассе с перегретым асфальтом под солнцем , и под дождём - у меня о должном качестве "кроссовок для асфальта" сложилось совсем иное мнение.

Добавлено: 03 май 2010, 19:58

#Сергей#

семигор писал(а):Например, прошлым летом, когда мне приходилось ехать в течении одного дня и по горной дороге, где по обочинам лежит снег, и по долине, где купаются и загорают люди, и по скоростной трассе с перегретым асфальтом под солнцем , и под дождём - у меня о должном качестве "кроссовок для асфальта" сложилось совсем иное мнение.

Да ни Вы один по этой дороге ехали .Или Вы будете утверждать,что ехали на Амтеле лучше и быстрее,чем те кто ехал на Баруме ?Однако, зимой сразу видно,кто и на какой резине едет.

семигор писал(а):и под дождём

А вот это мне вообще нравится - под дождем...Вы про аквапланирование?Так чем шире резина,тем более она к этому склонна.Но главное что в дождь Ваша скорость больше ограничена видимостью,а не возможным аквапланированием...

Добавлено: 03 май 2010, 20:04

#Сергей#

семигор писал(а):ВЫ допускаете принципиальную ошибку, считая, что на зимнюю резину надо не жалеть денег, а на выбор летней можно особого внимания не обращать. #Сергей# писал(а):
Я думаю,что стоит потратить время на выбор зимней резины.И деньги.
А летняя...ездим же на Баруме и неплохо... Йока А-драйв есть в "родном" размере..подниматься выше этой цены на летнюю резину,я думаю,не стоит.

семигор писал(а):Попробуйте перечитать ещё раз не быстро.

Если не быстро перечитать,то я не писал,что считаю....и так далее по тексту.Я писал о цене .

Добавлено: 03 май 2010, 20:09

Sergren

семигор,

Не думаю, что тебя сильно удивлю, но все-таки сообщу, что в июне я пересаживаюсь с Йокогамы S306 на Йокогаму AA01.

Добавлено: 03 май 2010, 20:21

Шико

семигор
Ддок! Тут вот

#Сергей# писал(а):Вы про аквапланирование?Так чем шире резина,тем более она к этому склонна.

Так ты ему скажи, что способность противостоять аквапланированию зависит в первую голову от конструктива и степени износа протектора, а ширина... это так, в самом конце списка.

Добавлено: 03 май 2010, 20:21

#Сергей#

семигор писал(а):Сам много думал над этими клиренсами и высотой шины. И вот что надумал.

Йока хорошая резина...Я бы даже купил ее ,если бы денег жалко ни стало,но...нет ее в "родном" размере.
Чтобы Вы там ни думали над клиренсом и высотой Вы пришли совсем к другому выводу..."производитель,с его рекомендованными размерами,д.... и ничего в этом не понимает".

Добавлено: 03 май 2010, 20:22

KnjazSbor

#Сергей# писал(а):Вы про аквапланирование?Так чем шире резина,тем более она к этому склонна.

Не совсем правильно...Аквапланирование определяется не шириной самой покрышки, а пятном контакта покрышки с асфальтом и развитой системой водоотвода. А у Ёки она ого-го!!!, я про Цэ драйв.

Добавлено: 03 май 2010, 20:29

#Сергей#

KnjazSbor писал(а):А у Ёки она ого-го!!!, я про Цэ драйв.

Шико писал(а):а ширина... это так, в самом конце списка.

Ну хоть никто ни говорит,что это совсем ни так...уже хорошо.

Зачем тогда вообще это говорить?

Добавлено: 03 май 2010, 20:33

Шико

#Сергей# писал(а):Зачем тогда вообще это говорить?

Чиста побазарить. От скуки. Тема настолько очевидна, что серьёзного разговора не получится: всё и так уже давным-давно ясно.

Добавлено: 03 май 2010, 20:40

bob292

семигор писал(а):На мой взгляд, если есть финансовые проблемы, то лучше купить летнюю резину более высокого класса, чем зимнюю, а зимняя как раз и отечественная не так плоха.

Док , вы не правы с точностью до наоборот .
Вы ездите по одной и той же дороге круглый год с одной и той же скоростью - 60 км\ч , вот только сцепление колёс с дорогой зимой и летом будет разным в несколько раз .

Добавлено: 03 май 2010, 23:56

семигор

#Сергей# писал(а):Чтобы Вы там ни думали над клиренсом и высотой Вы пришли совсем к другому выводу..."производитель,с его рекомендованными размерами,д.... и ничего в этом не понимает".

Вдох-выдох.
Резина: 165/80R14 или 185/70R14 или 185/65R15 .
Это всё "штатный" размер. Рекомендованный производителем.
Марка резины.
Барум. Штатный?
Амтел. Штатный?
А Мишлен? Не шатный может?
А в Румынии тоже Амтел ставят?
А в Мексике?
тут у каждого дилера даже своя "штатная" сигнализация, как выяснилось.
И что такое "штатная"?
Это разработчик автомобиля рекомендует или какую выгоднее ставить конкретному производителю?

Разумеется, не стоит отмахиваться от рекомендаций изготовителя, но и ум за разум заходить не должен.

Согласитесь, что тот, кому ехать по автобану несколько часов и тот, кому везти тёщу со скарбом на дачу по сельским дорогам, выберут разную резину. Ну и где тут производитель?
Производитель этого знать не может. Да и резину ставит подешевле. Согласно общей концепции автомобиля.
Про "дурака" речи вроде как не шло. Не надо мне приписывать, чего я не говорил.

#Сергей# писал(а):Вы будете утверждать,что ехали на Амтеле лучше и быстрее,чем те кто ехал на Баруме ?

Во-первых, Барум (тот, что ставится Автофрамосом) и Амтел (тот, что ставится Автофрамосом) - резина одного класса.
Во-вторых,"быстрее" - некорректно, а понятие "лучше" - так и вовсе ни о чём.
Хотите знать, чем отличаются различные шины?
Посмотрите методику тестирования.
Каждый показатель имеет свою "стоимость" в баллах, а рейтинг шина имеет по сумме. Но нет ни одной шины, которая бы лидировала по всем показателям. И это невозможно в принципе; т.к. улучшение одного показателя нередко автоматически ведёт к ухудшению другого. Причём всегда. Таковы законы природы.
Поэтому каждый выбирает себе резину для своего преимущественного типа (или стиля) езды. Или условий езды.
Или выбирает "середнячка", не имеющего выдающихся показателей ни по одному параметру, но и не имеющего явных провалов.

#Сергей# писал(а):Я писал о цене .

О цене, как показателя качества.

bob292 писал(а):Вы ездите по одной и той же дороге круглый год с одной и той же скоростью

Я не езжу круглый год с одной и той же скоростью по одной и той же дороге. Я соответствую условиям.
Вот в чём дело.

Добавлено: 04 май 2010, 08:17

Sergren

семигор писал(а):Поэтому каждый выбирает себе резину для своего преимущественного типа (или стиля) езды. Или условий езды.
Или выбирает "середнячка", не имеющего выдающихся показателей ни по одному параметру, но и не имеющего явных провалов.

И какую же резину выберет себе мудрый гуру

Семигор?

Добавлено: 04 май 2010, 09:03

Bstr

семигор писал(а):Судя по тому, что Вы мне не возражаете по существу, ВЫ признаёте ошибочность своего мнения и признаёте мою правоту, испытывая в глубине души чувство глубокой признательности ко мне, за то, что я растолковал вам принципы и разницу подхода к выбору предмета беседы. И лишь врождённая стыдливость и застенчивость не позволяет Вам высказать мне свою благодарность публично.
Ничего..я понимаю..

Не хотите поставить это себе в подпись?

После резины не рекомендованного размера, не планируете технических жидкостей заливать в нерекомендованных объёмах? Под Ваши условия использования авто

Sergren писал(а):И какую же резину выберет себе мудрый гуру Семигор

семигор писал(а):Короче, купил.
Йокку С-драйв 185/65-14.

Добавлено: 04 май 2010, 09:08

Илюха

bob292 писал(а):
семигор писал(а):На мой взгляд, если есть финансовые проблемы, то лучше купить летнюю резину более высокого класса, чем зимнюю, а зимняя как раз и отечественная не так плоха.

Док , вы не правы с точностью до наоборот .
Вы ездите по одной и той же дороге круглый год с одной и той же скоростью - 60 км\ч , вот только сцепление колёс с дорогой зимой и летом будет разным в несколько раз .

Совершенно точно. К выбору зимней резины нужно подходить более ответственно! Если финансы скудны лучше купить летнюю подешевле а зимнюю получше.

Добавлено: 04 май 2010, 09:23

#Сергей#

семигор писал(а):Резина: 165/80R14 или 185/70R14 или 185/65R15 .
Это всё "штатный" размер. Рекомендованный производителем.

Все-таки размер 185/65R14 немного отличается от 165/80R14.В этом размере есть Кордиант и всего за 1500.

семигор писал(а):Хотите знать, чем отличаются различные шины?
Посмотрите методику тестирования.
Каждый показатель имеет...

Почему Вы думаете,что Вы один знаете методику тестирования шин?

семигор писал(а):тут у каждого дилера даже своя "штатная" сигнализация, как выяснилось.
И что такое "штатная"?

Почему Вы думаете,что все рекомендации производителя - это тупое зарабатывание денег?В конце концов производитель лучше других знает устройство своего автомобиля и способен дать рекомендации по установке дополнительного оборудования.
А вообще вы правильно написали - у дилера...

семигор писал(а):Но нет ни одной шины, которая бы лидировала по всем показателям. И это невозможно в принципе; т.к. улучшение одного показателя нередко автоматически ведёт к ухудшению другого. Причём всегда.

Сами согласны с тем,что нет полностью универсальной шины и тут же хотите универсальности...

семигор писал(а):Например, прошлым летом, когда мне приходилось ехать в течении одного дня и по горной дороге, где по обочинам лежит снег, и по долине, где купаются и загорают люди, и по скоростной трассе с перегретым асфальтом под солнцем , и под дождём

Добавлено: 04 май 2010, 14:13

семигор

Sergren писал(а):Не думаю, что тебя сильно удивлю, но все-таки сообщу, что в июне я пересаживаюсь с Йокогамы S306 на Йокогаму AA01.

А почему я должен этому удивиться?
На 306-й ты ездишь уже давно. Износилась поди...

Bstr писал(а):После резины не рекомендованного размера, не планируете технических жидкостей заливать в нерекомендованных объёмах?

Я же не пересверливаю отверстия в ступице под другие диски. Уверен, что на необъятных просторах планеты Земля, где-нибудь, да продаётся Логан с данным размером шин.
Да, кстати, дилер продаёт машину с практически пустым бензобаком.. :roll:

уж не намёк ли это на рекомендованный объём заправки?
На форуме есть столько тем и про масло в КПП, и про масло в двигатель, и про неоригинальные детали подвески, и нерекомендованные лампочки. Коврик резиновые не стелет производитель. Может так и надо на тряпочке ездить? Тем не будет про съехавшие коврики.
Нет задних брызговиков. Заднего локера нет ("огрызок" не в счёт).
Тема есть - "Что мне понадобилось добавить" - так там и про уплотнители "нештатные", и "нештатная" шумка.
Переделывают трапецию дворников, сами дворники ставят нерекомендованных производителем размеров.

Нет же, прицепились к 1 см клиренса, как-будто машина теперь чуть ли не непригодна стала! :roll:

Вон, чуть выше, человек на 195/ ..катается. Чего не ругаетесь? :wink:

Bstr писал(а):Под Ваши условия использования авто

Совершенно верно. Ездить на Севере в морозы - одно масло, ездить по жаре на юге - другое.
Износился двигатель и жара - масло погуще. Новый и на севере - пожиже.
Незамерзайку - и ту льют с учётом температуры.
Я может завтра закину багажник на крышу и понесусь по автобану. Так мне пониже - и хорошо. :wink:

Илюха писал(а):К выбору зимней резины нужно подходить более ответственно! Если финансы скудны лучше купить летнюю подешевле а зимнюю получше.

Опять "лучше". :roll:

Ну нет такого критерия! Может для кого-то "лучше" - это менее шумная. И это для человека основной показатель "лучшести". А кому-то по заснеженным дорогам, а кому-то по асфальту всю зиму. Одному на дачу грести, а другому дай Бог 1 тыс наездить и то в межсезонье и то в городе.
И летняя также.
Один живёт в Бергене, где 300 дней в году дождь, а другой в Кисловодске, где столько же дней в году солнце.

Главный принцип - это адекватность условиям.
А не абстрактная "лучшесть", "отвественность" и т.п.

#Сергей# писал(а):В этом размере есть Кордиант

Есть Кордиант, а есть Йокогама.
А денег мне хватает.

#Сергей# писал(а):Почему Вы думаете,что Вы один знаете методику тестирования шин?

Отнюдь. Просто обращаю внимание на это обстоятельство.

#Сергей# писал(а):Почему Вы думаете,что все рекомендации производителя - это тупое зарабатывание денег?

Вначале Логан поставлялся ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на Баруме 165/80. И попытки людей поставить Амтел 185/70 заканчивались попытками дилера снять с гарантии из-за использования нерекомендованных размеров. Потом этот размер вдруг стал рекомендованным и перестал "портить" подвеску.
забавно, не правда ли?

#Сергей# писал(а):рекомендации по установке дополнительного оборудования.

Про сигнализацию уже писАл выше.

#Сергей# писал(а):Сами согласны с тем,что нет полностью универсальной шины и тут же хотите универсальности...

Я пояснил, но видимо плохо донёс мысль. Если есть очевидные, понятные, объективные преимущественные условия использования машины (см. Берген/Кисловодск, дача-рыбалка/трасса-автобан)), то тут понятно, шину с каким наилучшим показателем стоит выбрать. А если такого очевидного преимущетсвенного условия нет, то стоит брать "середнячка" - он и будет универсальным выбором. Т.е. не превосходит никого ни по одному показателю, но и не находится на последнем месте ни по одному.
Скажем, дождевая резина будет превосходит всех на мокром асфальте, но будет в отстающих на сухом. Середнячок же уступит ей на мокром, но обойдёт на сухом.
Вот это и будет универсальностью.

Добавлено: 04 май 2010, 14:16

Илюха

семигор писал(а):Опять "лучше". Rolling Eyes

ИМХО, для зимы "Лучше" это с лучшими тормозными качествами на скользких покрытиях и лучшей курсовой устойчивостью на них же. А шумность зимой дело 10-е.

Добавлено: 04 май 2010, 15:32

семигор

А летом тормозной путь не важен что ли?
Или курсовая устойчивость?
Вспомним про летние скорости, на секундочку.
Я вообще за то, чтобы не экономить на безопасности. Поэтому и взял АБС и вторую подушку вместо кондиционера, задних динамиков, СД-магнитолы и литых дисков на 15". :wink:

Я вообще разве писАл о том, что зимой это всё неважно - какой тормозной путь или сцепление с дорогой?
Я писАл лишь о том, что летняя шина работает в более широком диапазоне требований. Например по разнице температур. А если кто зимой желает ездить ТОЧНО ТАК ЖЕ как и летом - то что с дураков взять?
Тут лишь правило ДДД спасёт.

Если же вернуться к упомянутым тестам, то можно вспомнить, что различные модели зимней резины показывают разные результаты в разных "номинациях". Одни лучше едут по льду, другие по снегу, третьи по асфальту.
Причём "чемпионы" могут меняться в зависимости от температуры. КАк следует из "зарулёвских" тестов, нешипованная резина обходит своих шипованных собратьев при более низких температурах (как ни странно), а при более высокой уступает им.
Так что принцип выбора - адекватность условиям - не меняется и при выборе зимней резины.
Вспомним ту же знаменитую Хакку; самые выдающиеся шипы позволяют ей уверенно лидировать в тесте торможения на льду, но на асфальте Хакка проигрывает другим брендам.
Ну и как здесь понимать "лучше"?
Для того, кто ездит по асфальту 90% зимы, Хакка вовсе не будет лучшей,а для сельского жителя - в самый раз.

Добавлено: 04 май 2010, 16:10

ГБ

семигор писал(а):Уверен, что на необъятных просторах планеты Земля, где-нибудь, да продаётся Логан с данным размером шин.

Не знаю, продается ли, но ездит точно. Мой Логан, например. У меня зимняя размера 185/65 R14, кстати, покупал у официального дилера ПА, который ее продавал специально для Логана. С низкопрофильной резиной у Логана получше управляемость должна быть. ИМХО, это очень хорошо, так как по моим наблюдениям ее (управляемости) на шататном Амтеле 185/70 немножко не хватает на скоростях выше 100 кмч.

Добавлено: 04 май 2010, 16:21

Modigar

Кто нибудь сравнивал штатный Корморан 185/65 R15 и Кама-Евро-129 195/60 R15. Стоит ли менять шило на мыло?

Добавлено: 04 май 2010, 16:35

Илюха

семигор писал(а):А летом тормозной путь не важен что ли?
Или курсовая устойчивость?

Коэффициент сцепления колес с дорожным покрытием летом на порядок выше чем зимой.

семигор писал(а):Я писАл лишь о том, что летняя шина работает в более широком диапазоне требований. Например по разнице температур.

Да полно... зимой то асфальт, то гололед(а то и гололедица), то рыхлый то укатанный снег, то грязь со снегом, то "+15" то "-30". А летом? Температура + , самое скользкое покрытие - мокрый асфальт(сырую грязь в расчет не берем, по ней быстро не ездят). А то, что на каком - нибудь горном перевале раз в 3 года встретится снег, так это скорее исключение.

семигор писал(а):Так что принцип выбора - адекватность условиям - не меняется и при выборе зимней резины.

Никто и не спорит, просто ошибки при выборе зимней резины более череваты, чем летней. И если на лето я себе купил Кама Евро 129, то на зиму у меня Мишлен.

Добавлено: 04 май 2010, 16:37

Modigar

Илюха писал(а):самое скользкое покрытие - мокрый асфальт

самое скользкое, это пыль на дороге, чуть смоченная дождиком, причем это совсем не заметно, и подстраивает водителю большие подлянки

Добавлено: 04 май 2010, 16:40

Илюха

Modigar писал(а):это пыль на дороге, чуть смоченная дождиком

Где вы видели в России асфальт без пыли???????

Добавлено: 04 май 2010, 16:42

Агент 007

Modigar писал(а):Кто нибудь сравнивал штатный Корморан 185/65 R15 и Кама-Евро-129 195/60 R15.

Можете стать первопроходцем :wink:

Добавлено: 04 май 2010, 16:45

Агент 007

Modigar писал(а):Кто нибудь сравнивал штатный Корморан 185/65 R15 и Кама-Евро-129 195/60 R15.

Илюха писал(а):на лето я себе купил Кама Евро 129

Улавливаете? Правда припоминаю, что у Ильи Амтел был штатно :roll:

Добавлено: 04 май 2010, 16:53

Илюха

Агент 007 писал(а):Правда припоминаю, что у Ильи Амтел был штатно Rolling Eyes

Был... Да поизносился. Но ни на Амтеле, ни на Каме ни на... зимой не ездил. А летом могу себе позволить сэкономить... :lol:

Кама 129 к слову неплохая резина...

Добавлено: 04 май 2010, 16:55

#Сергей#

семигор писал(а):Так что принцип выбора - адекватность условиям - не меняется и при выборе зимней резины.

Да какая адекватность условиям,разве можно все предусмотреть?...Есть хорошая зимняя резина и есть дешевая.Есть деньги - берешь дорогую,нет денег - дешевую и в первом ряду на первой передаче ,а совсем нет денег - в гараж до весны.С летней таких проблем нет.

Добавлено: 04 май 2010, 16:56

Кутузов

Сравниваю, родной Барум и Нокия хака I3.На Баруме отездил 10000 км не нровилось: шумность,плохое сцепление с дорогой.Ни одного прокола.Нокиа загадка-Проехал 140 км поставил машину,утром увидел шина сдулась.Пойду смотреть что произошло.

Добавлено: 04 май 2010, 17:01

bob292

#Сергей# писал(а):Да какая адекватность условиям,разве можно все предусмотреть?...Есть хорошая зимняя резина и есть дешевая.Есть деньги - берешь дорогую,нет денег - дешевую и в первом ряду на первой передаче ,а совсем нет денег - в гараж до весны.С летней таких проблем нет.

Согласен .

Добавлено: 04 май 2010, 17:56

Sergren

семигор писал(а):На 306-й ты ездишь уже давно. Износилась поди...

Ага, есть немного.

Точнее говоря, только одна покрышка из 4-х не просится под замену.

Добавлено: 04 май 2010, 18:37

KnjazSbor

Sergren писал(а):Точнее говоря, только одна покрышка из 4-х не просится под замену.

Однако... Сергей просветите?!

Добавлено: 04 май 2010, 18:48

семигор

Илюха писал(а):Коэффициент сцепления колес с дорожным покрытием летом на порядок выше чем зимой.

Так я пишу о том, что вне зависимости от стоимости зимней резины, ездить на ней так же, как на летней, нельзя.
Меньше сцепление с дорогой? - меньше скорость, плавнее повороты, торможение двигателем и т.д. и т.п.

Modigar писал(а):самое скользкое, это пыль на дороге, чуть смоченная дождиком

Dunkel разбил машину на асфальте, присыпанном мелким песком. А зимой не бился..

Илюха писал(а):ошибки при выборе зимней резины более череваты, чем летней.

Ошибки при управлении машиной в первую очередь.
И скорость! Скорость!
Зимой из-за ошибки улетишь со скорости 80 км, а летом со скорости 120. А зимой с такой скоростью ездят ..ну, скажем, меньше народу.

Илюха писал(а):А летом могу себе позволить сэкономить...

И много ли сэкономили?

#Сергей# писал(а):Есть хорошая зимняя резина и есть дешевая.

Тоже самое и летняя. Есть хорошая, а есть плохая. Другое дело что

#Сергей# писал(а):нет денег - дешевую и в первом ряду на первой передаче ,а совсем нет денег - в гараж до весны.С летней таких проблем нет.

Есть. НЕт денег на хорошую летнюю - едешь не 120км в час по автомагистрали, а 80. А если едешь 120 - то очутишься там же, где и на плохой зимней. А многие этого не улавливают.

НЕ вижу никакой принципиальной разницы.
И летняя и зимняя резина оцениваются по ряду показателей и выбирать надо именно под свои обстоятельства. А если таковые чётко определены быть не могут, тобрать среднее по всем показателям. Как универсальное.
При этом надо отдавать себе отчёт в возможностях своей резины по этимм разным показателям. И если резина превосходна на сухом асфальте, а на мокром нет, то при дожде и перед лужами скорость надо снижать. Сколько бы денег не стоила резина. Так же и зимняя. если едете на лидере среди зимних тестов Хакке7 по асфальту, то надо скорость снизить и тормозить начинать раньше, чем это делаете на той же самой резине, но на обледенелом покрытие или укатанном снеге. Или раньше, чем это делает ваш сосед на отечественном Кордианте, но который, Кордиант, показывает лучшие показатели при торможении на асфальте, чем Нокиан, которая в три раза дороже.
Понимаете?
Адекватность.
А то купят резину дороже на 500 рублей и носятся как летом, а про разные условия езды на разном покрытии зимой же - и вовсе не думают.

Но вообще-то тут критиковали мой выбор летней резины... :wink:

Типа - как же ты будешь теперь ездить по трассам, когда у тебя клиренс на 1 см упал..

Добавлено: 04 май 2010, 19:33

ЛоханкинЪ

ГБ писал(а):У меня зимняя размера 185/65 R14, кстати, покупал у официального дилера<...> С низкопрофильной резиной у Логана получше управляемость должна быть. ИМХО, это очень хорошо, так как по моим наблюдениям ее (управляемости) на шататном Амтеле 185/70 немножко не хватает на скоростях выше 100 кмч.

Ув. ГБ, пожалуйста, не примите, в очередной раз, мои слова за что-то обидное для себя - я отнюдь не спорю с Вами, а пытаюсь скорректировать конкретные формулировки для неопытных горячих голов, которые могут это прочесть.
Не стОит, наверное, называть резину 185х65 R14 "низкопрофильной". На комплектации Логана с колесами R15 штатно(!) ставится еще более низкая резина - 185х65 R15. И с ней, как раз, на проблемы с управляемостью на скорости или с колейностью и т.п., похоже, уже никто не жалуется (обсуждалось недавно в ветке про штатный Амтел, если не ошибаюсь). На основании чего было бы, наверное, правильно называть размеры 185х65 R14 (и уж тем более - 185х70 R14) высокопрофильными.

Добавлено: 04 май 2010, 21:46

семигор

ЛоханкинЪ писал(а):Не стОит, наверное, называть резину 185х65 R14 "низкопрофильной". На комплектации Логана с колесами R15 штатно(!) ставится еще более низкая резина - 185х65 R15.

Смотрите шинный калькулятор. Получается, что в обоих случаях высота самой стенки шины в мм одинакова. Вторая цифра - это ведь высота профиля покрышки в процентах относительно ширины . Получается, что высота =120 мм в обоих случаях. Но клиренс на 15" дисках выше. Может из-за этого хуже управляемость?
Кстати, "высокопрофильной" (правильно - полнопрофильной) принято считать любую резину от 80% и выше. Всё остальное - низкопрофильная.
"Среднепрофильной" не бывает.

Добавлено: 04 май 2010, 21:58

ЛоханкинЪ

семигор
Ясное дело, что 65% от 185 мм будет иметь одинаковое значение для любого радиуса колеса :lol:

Но если Вам повезет увидеть в природе колесо с шиной, например, 185х65 R21, то (даже еще не зная цифр размера) вы с одного взгляда безоговорочно скажете, что это очень низкопрофильная шина

Так как она будет выглядеть размазанной вокруг колесного диска тонким слоем, вызывая вопросы в духе "надувная ли это шина, или твредотельный каток"?
Дело в том, что на R14 шина высотой боковины в 120мм будет занимать бОльшую часть общего радиуса колеса, чем на R15. Следствие - ее большая "подламываемость", то есть, меньшая устойчивость к воздействию боковых сил. Колесо будет более "жидким" по ощущениям на руле = худшие устойчивость и управляемость.

Добавлено: 04 май 2010, 21:59

#Сергей#

семигор писал(а):Вначале Логан поставлялся ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на Баруме 165/80. И попытки людей поставить Амтел 185/70 заканчивались попытками дилера снять с гарантии из-за использования нерекомендованных размеров. Потом этот размер вдруг стал рекомендованным и перестал "портить" подвеску.

Вы опять про дилера...В мануале размер 185/70R14 - рекомендованный размер,правда для зимней резины.Но я думаю,что суть от этого ни меняется.

Добавлено: 04 май 2010, 22:05

семигор

ЛоханкинЪ писал(а):Дело в том, что на R14 шина высотой боковины в 120мм будет занимать бОльшую часть общего радиуса колеса, чем на R15. Следствие - ее большая "подламываемость",

Пытался понять почему, но так и не понял. Почему бОльшая подламываемость на большем радиусе? Вроде с точки зрения банальной логики "ломаться" шина должна одинаково. Иначе для разных радиусов рекомендовали бы разное давление.
Другое дело, что более высокий профиль разумеется будет управляться хуже. Но зато будет лучше держать удары.

кстати, товарищ купил Опель-Астру седан. Штатное колесо - 205/55-15". Вроде, не гоночная машина.. :roll:

Добавлено: 04 май 2010, 22:08

семигор

#Сергей# писал(а):Вы опять про дилера.

Колёса ставил не дилер, а завод.
И кстати, завод ставит "штатно" и 14 и 15 дюймовые колёса.
И разного профиля. И 65, и 70, и 80. И всё "штатно". Дилер же продаёт резину для Логан дополнительно. В том числе и ту, которую я купил. Значит, даже дилер не считает её противоречащей рекомендациям завода изготовителя.

Добавлено: 04 май 2010, 22:14

Илюха

семигор писал(а):И много ли сэкономили?

Достаточно!

семигор писал(а):Так я пишу о том, что вне зависимости от стоимости зимней резины, ездить на ней так же, как на летней, нельзя.

А никто это и не оспаривает... Или я что-то пропустил...?

семигор писал(а):Ошибки при управлении машиной в первую очередь.
И скорость! Скорость!

Мы по-моему тут про выбор резины, а идиот и дома на кровати убьется.

Добавлено: 04 май 2010, 22:25

#Сергей#

http://www.prestigno.ru/files/Kia%20Spo ... wheels.pdf
На странице 4 читаем ,что выделено желтым цветом.
"...Это может отрицательно сказаться на безопасности и рабочих характеристиках вашего автомобиля..."
Я не уверен,что Йока С-драйв настолько лучше Йоки А-драйв,чтобы проверять на своей машине - "...может отрицательно сказаться..." или не может...

Добавлено: 04 май 2010, 22:27

Агент 007

семигор писал(а):кстати, товарищ купил Опель-Астру седан. Штатное колесо - 205/55-15"

Добавлено: 04 май 2010, 22:27

ЛоханкинЪ

семигор писал(а):Другое дело, что более высокий профиль разумеется будет управляться хуже.

Чем же это дело - другое?

Это как раз то "дело", о котором я Вам и говорю

Но зато будет лучше держать удары.

2 года на 185х65 R15 - ни одного повода отнестить к этому как проблеме :roll:

Добавлено: 04 май 2010, 22:35

#Сергей#

семигор писал(а):Есть. НЕт денег на хорошую летнюю - едешь не 120км в час по автомагистрали, а 80.

А с какой суммы по-Вашему начинается хорошая летняя резина ?
Если даже Барум прекрасно идет 140 по автомагистрали,то какая летняя резина тогда плохая?

Добавлено: 04 май 2010, 22:36

Агент 007

ЛоханкинЪ писал(а):2 года на 185х65 R15 - ни одного повода отнестить к этому как проблеме

Тоже, но на лето взял 195/65-15R. Лишние сантиметры очень нужны. Дорог нет и в лес люблю ездить.

Добавлено: 04 май 2010, 22:41

Зфгд_ШШ

Агент 007 писал(а):... Лишние сантиметры очень нужны. Дорог нет и в лес люблю ездить.

Пневматики низкого давления спасут гигаyнта мысли :wink:

Добавлено: 04 май 2010, 22:46

Агент 007

ЛоханкинЪ писал(а):2 года на 185х65 R15 - ни одного повода отнестить к этому как проблеме

Тоже, но на лето взял 195/65-15R. Лишние сантиметры очень нужны. Дорог нет и в лес люблю ездить.

Зфгд_ШШ писал(а):Пневматики

Для пневматиков гараж нужен.

А его у меня нет.

Добавлено: 04 май 2010, 22:52

Sergren

KnjazSbor писал(а):
Sergren писал(а):Точнее говоря, только одна покрышка из 4-х не просится под замену.

Однако... Сергей просветите?!

6-й год эксплуатации летней резины. Притерся боковой протектор у 3-х покрышек из 4-х. 4-я часть времени использовалась как запаска, поэтому вапче как новая.

P.S.: одна покрышка того, гикнулась

Добавлено: 04 май 2010, 23:47

семигор

#Сергей# писал(а):Я не уверен,что Йока С-драйв настолько лучше Йоки А-драйв

Никак не пойму, в чём проблема. :oops:

В том, что А-драйв имеет размер 185/70-14, а С-драйв имеет "лишь" 185/65-14? Ну так вроде же показали, что
1. размерность 185/65-15" является "родной" и устанавливается заводом изготовителем.
2. Разницы по высоте борта шины между 185/65-14 и 185/65-15 нет. Она одинакова.
3. Более того; при бОльшем радиусе колеса управляемость и степень риска из-за "подламывания" резины возрастает.

4. Единственный "недостаток" 65% против 70% - это меньшая стойкость к ударам. К сильным ударам. И этот запас прогиба резины составляет 1 см. Выгодой же является лучшая управляемость, большая устойчивость (ниже центр тяжести), финансовая выгода.

Ну а дальше мы вновь возвращаемся в теме "белого бычка"; кому важнее эта защита от ударов на убитых дорогах - купит 70%, кому устойчивость при поездках по трассам с верзним багажником- тот 65%.
НЕШТАТНОГО, СПОСОБНОГО НАВРЕДИТЬ МАШИНЕ здесь ничего нет. Напротив, худшая управляемость может навредить больше.
А клиренс... сядет пара человек в машину - вот и 1 см клиренса.

#Сергей# писал(а):даже Барум прекрасно идет 140 по автомагистрали,то какая летняя резина тогда плохая?

Отчего же отдают его за пиво?
Да и классность шины может проявляться в иных показателях.
Давайте, к примеру, сравним тормозной путь у С-драйв и Барум. Или скорость перестановки. Или сопротивляемость аквапланированию. На заявленных 140 км. А то "прекрасно идёт" - это ни о чём.
Даже банальная износостойкость может "съесть" всю финансовую выгоду от приобретения дешёвых шин. При этом потеряв ещё что-то из полезных качеств.
Цена - она ведь не просто так.
И если С-драйв лучше поведёт себя на утреннем заморозке, чем А-драйв, то для кого-то "потраченные зря" 800 руб могут оказаться вовсе не "выброшенными", а напротив - спасительными.

Агент 007 писал(а):на лето взял 195/65-15R

Хотел взять 195/65-14, но вначале забоялся того, что родная размерность дисков 5,5" является уже предельно допустимой для этого размера, а потом, когда всё же почти решился, эти шины закончились, а ехать разыскивать их по городу уже было в лом. Не очень-то и хотелось.. :wink:

Добавлено: 04 май 2010, 23:53

Iron

семигор писал(а):
ЛоханкинЪ писал(а):Дело в том, что на R14 шина высотой боковины в 120мм будет занимать бОльшую часть общего радиуса колеса, чем на R15. Следствие - ее большая "подламываемость",

Пытался понять почему, но так и не понял. Почему бОльшая подламываемость на большем радиусе? Вроде с точки зрения банальной логики "ломаться" шина должна одинаково. Иначе для разных радиусов рекомендовали бы разное давление.
Другое дело, что более высокий профиль разумеется будет управляться хуже. Но зато будет лучше держать удары.

Да наоборот же ж - бОльшая подламываемость на меньшем радиусе, поскольку бОльшую часть общего радиуса колеса составляет резина. За счет этого и управляемость ухудшается.

И, кстати, на Логане для резины R15 рекомендованое давление в задних колесах 2,2 против 2,0 в колесах R14.

семигор писал(а):3. Более того; при бОльшем радиусе колеса управляемость и степень риска из-за "подламывания" резины возрастает.

С точностью до наоборот, при условии равной ширины и высоты профиля шины.

Добавлено: 05 май 2010, 00:05

ЛоханкинЪ

семигор писал(а):3. Более того; при бОльшем радиусе колеса управляемость и степень риска из-за "подламывания" резины возрастает.

Ась?

Ничего не путаете?

Добавлено: 05 май 2010, 13:13

#Сергей#

семигор писал(а):Отчего же отдают его за пиво?

Кто отдает у того и спросите.У нас в городе еще никто не отдавал. :wink:

Мне не нравится их вид на литых дисках .Все.

семигор писал(а):Давайте, к примеру, сравним тормозной путь у С-драйв и Барум. Или скорость перестановки. Или сопротивляемость аквапланированию. На заявленных 140 км. А то "прекрасно идёт" - это ни о чём.
Даже банальная износостойкость может "съесть" всю финансовую выгоду от приобретения дешёвых шин.

Я бы не стал называть Барум дешевой резиной - у нас Барум стоит 1700...
И потом - все,что Вы сейчас сказали о Баруме - это Вы сказали "ни о чем"...
Вы не ездили на ней...Но по-Вашему опять выходит,что на Баруме все на автомагистрали идут по обочине.

Добавлено: 05 май 2010, 13:28

#Сергей#

семигор писал(а):И если С-драйв лучше поведёт себя на утреннем заморозке, чем А-драйв, то для кого-то "потраченные зря" 800 руб могут оказаться вовсе не "выброшенными", а напротив - спасительными.

Да никак они не поведут себя - ни А-драйв,ни С-Драйв не станут зимней резиной.Здесь важнее то,как поведет себя водитель,управляющий автомобилем на летней резине при отрицательных температурах.

семигор писал(а):Или скорость перестановки. Или сопротивляемость аквапланированию. На заявленных 140 км. А то "прекрасно идёт" - это ни о чём.

Цитата из теста 185/60 R14 С-драйв,конечно - это ни 185/65 R14...
"...Шумят-фонят протектором, подробно транслируют на кузов дорожные неровности. На прямой слегка плавают, но автомобиль остается в пределах полосы.
Скорость при выполнении переставки на сухом покрытии средняя. Реакции автомобиля слегка затянуты, скорость ограничена резковатым заносом, требующим пресечения.
На мокром асфальте скорость экстремальных маневров относительно высокая. Дальнейшему увеличению мешает сильный, прогрессирующий занос."

Добавлено: 05 май 2010, 14:15

семигор

дубль

Добавлено: 05 май 2010, 14:18

семигор

семигор писал(а):3. Более того; при бОльшем радиусе колеса управляемость и степень риска из-за "подламывания" резины возрастает.

Фигню-с спорол. Спать хотел, наверное.
Прошу пардона.

Имел в виду что при более высоком профиле шины, управляемость ухудшится. Что подтверждается многочисленными тестами, да и практикой. Собственно, именно поэтому спортивная резина низкопрофильная (не Ф1 в виду имею).

#Сергей# писал(а):Я бы не стал называть Барум дешевой резиной - у нас Барум стоит 1700...

А я бы стал. 1700 - это дёшево. 3700 - это дорого.

#Сергей# писал(а):Вы не ездили на ней...

Ну и что? Я не ездил на всех машинах, когда выбирал Логан. И мне не надо дегустировать всю еду, чтобы выбрать себе ужин.

#Сергей# писал(а):по-Вашему опять выходит,что на Баруме все на автомагистрали идут по обочине.

В том-то и беда, что не едут. :wink:

А если серьёзно, то люди редко отдают себе отчёт в реальных возможностях своей резины в разных условиях. От того и беды. Не надо по обочине. Но иногда стоит отказаться от некоторых манёвров именно сознавая возможности своей резины в конкретных условиях.

#Сергей# писал(а):ни А-драйв,ни С-Драйв не станут зимней резиной.Здесь важнее то,как поведет себя водитель,управляющий автомобилем на летней резине при отрицательных температурах.

Вот и я про это же. Водитель должен понимать, на чём он едет в данную минуту и корректировать свою езду. И если надо - то и по обочине на 2-й...
А имел я в виду, что С-драйв как асимметричная резина, может иметь в частном случае преимущетсво и это преимущетсво может оказать существенное влияние на дальнейшую судьбу как машины, так и самого водителя.
Это то, про что говорят любителям "всесезонки", что зимняя резина оправдывает свою цену за одно экстренное торможение.

Собственно, спорим мы ни о чём. Разнообразие до противоположности мнений по одной и той же резине я сам выкладывал в этой ветке выше. По каждой резине!

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=619264#619264

Fulda EcoControl
- Удары случайные держит пока.
- Отъездил буквально 3 дня. Вылезла большущая грыжа, хотя никаких сколько нибудь серьёзных ударов не было.

Yokohama A.drive (AA01)
- По сухому асфальту-претензий нет....Аквапланирование-это её основная черта.
- Аквапланирования до 140 не замечал за ней. очень хорошо входит в глубокие лужи
- Управляемость супер.
- Только прямо ехать, управляемость плохая,

Michelin Energy E3a
- Резина дерьмо, ... за 60 тысяч пробега два колеса почти полностью лысые
- Резина отличная, отъездил на ней уже 50000 износа нет вообще

Michelin Energy Saver
- Шум стоит постоянный.
- На таких тихих шинах еще не ездил,
- Жесткая как буратино, по шершавому асфальту стоит такой виброшум, что ппц.
- Прежде всего комфорт,тихая..

И что? Их перестали покупать? На них перестали ездить? Фирмы-производители разорились, а их владельцы сели в тюрьму за долги?
Или может японцы стали закупать массово Амтел в России и Барум во Франции и ставить на свои машины? Ведь не хуже, а цена дешевле..

И Логан и Мерседес - это всего лишь жестяные коробочки с моторчиком на колёсиках. Которые едут одинаковые 60 км/час по населённым пунктам и 90 км/час вне их.
Автомагистралями у нас страна не избалована, а многие и вовсе по ним никогда не ездят за всю жизнь.
Почему же цены на эти машины разные?
О чём спор-то?

Или пытаетесь мне доказать, какую роковую ошибку я допустил, купив Йокогаму вместо Барума? Или что 5% профиля = 1см клиренса и высоте борта шины нанесут при любых условиях эксплуатации непоправимый вред моей машине? И никогда пользу?
Или о том, что мировые бренды занимают своё место на мировом рынке шин случайно и незаслуженно? Что цена рулит всегда? Ну рулит она для кого-то... Я не шибко состоятельный человек, но пару с половиной тысяч на шины более высокого класса могу себе позволить. буду теперь на хлебе и воде сидеть месяц. Что поделаешь? :wink:

Добавлено: 05 май 2010, 15:01

#Сергей#

семигор писал(а):Собственно, спорим мы ни о чём. Разнообразие до противоположности мнений по одной и той же резине я сам выкладывал в этой ветке выше.

Даже результаты тестов одной и той же резины,но в разных размерах разные...У Вас есть тест штатного Барума?А ведь Вы тоже говорите - за пиво отдают...

семигор писал(а):Или пытаетесь мне доказать

Ничего я не пытаюсь Вам доказать...Мое отношение к проблеме выбора летней резины - выбирать в штатном размере.
У Вас другое отношение - в рекомендованном размере нет хорошей резины.
О чем здесь можно спорить?

Добавлено: 05 май 2010, 15:33

boris55

#Сергей# писал(а):семигор писал(а):Отчего же отдают его за пиво?

Кто отдает у того и спросите.У нас в городе еще никто не отдавал.

Мне не нравится их вид на литых дисках .Все.

я отдал.Ни одного км(кроме как от салона до дома) не проехал на Баруме.И дело вовсе не во внешнем виде.А -в возможности отдать новую резину задаром и взять другую-более адекватную и корректную по размерам.Я,наверное,единственный из присутствующих разговаривал напрямую(на слете) с Замгенерального Автофрамоса(французом).На вопрос-почему Восточной Европе и России доводится ездить на Баруме-он сказал,что эта резина поставляется только в слаборазвитые страны(извините,если обидел город Курск).И что в остальную Европу 14 радиус и Барум не поставляется(в то время так было).На вопросы-можно ли(в 2006 году вопрос был) применять 185/70-ответ был уклончивый-"фирма не омологировала этот размер для России).
Так что-где сразу отдают Барум за пиво,а где не отдают-это вопрос места жительства и возможностей,а также жабы.

Добавлено: 05 май 2010, 16:40

bob292

семигор
Док , остыньте . Что купили - на том и ездить . Всё равно никому ничего здесь не докажете .

Добавлено: 05 май 2010, 16:52

ЛоханкинЪ

#Сергей# писал(а):У Вас есть тест штатного Барума?

А что тот тест? Вы вон привели цитату из теста Йоки C.Drive :lol:

Протворечит буквально ВСЕМ отзывам на всех сайтах, которые я читал. Это при том, что, как доктор верно заметил, сами отзывы друг другу противоречат, по тому или иному параметру, буквально через один

А ведь Вы тоже говорите - за пиво отдают...

Дык ведь действительно отдают. Причем те, кто на нем ездил (но ездил не только на нем). Почему об этом не сказать?

Добавлено: 05 май 2010, 16:58

семигор

bob292 писал(а):Всё равно никому ничего здесь не докажете

Число просмотров в 100(!) раз больше числа ответов.
Тому, кто уже всё для себя решил, что-либо доказывать нет смысла. А вот помочь разобраться тем, кто пока не выработал своего взгляда - ещё вполне можно помочь.
Так что мои посты здесь - это как гуманитарная помощь - пытаюсь выяснить для себя и донести до остальных логику рассуждений, алгоритм выбора. А дальше уже сами.. :wink:

Добавлено: 05 май 2010, 17:29

bob292

семигор писал(а):Так что мои посты здесь - это как гуманитарная помощь

Док , я не во всём с вами согласен , но втягиваться в дискуссию не хочу .

Добавлено: 05 май 2010, 18:14

Bstr

семигор писал(а):Так что мои посты здесь - это как гуманитарная помощь - пытаюсь выяснить для себя и донести до остальных логику рассуждений, алгоритм выбора.

Сам себя не похвалишь... :wink:

или искренне верите в сказанное ?

Добавлено: 05 май 2010, 18:19

семигор

Bstr
Я же пишу, что сам пытаюсь разобраться. А то, что подробно обсуждаю - так это и есть ради народа.

семигор писал(а):пытаюсь выяснить для себя

Добавлено: 05 май 2010, 18:24

Кутузов

Кому барум в москве продать?Гарантия на nokian hakka i3 действует.(Сегодня ехал по дороге ,небольшая скорость,руль отпустил совсем та как дорога чувствуется спинным мозгом,на баруме так не получится,они жёсткие.)Приехал ,небольшой прокол шины.Отремонтировали по гарантии шину ,надели её на диск ,прикрутили болтами к машине.Не взяли ни копейки.Ура .Я думал ,только вулканизация бесплатно.

Добавлено: 05 май 2010, 22:42

#Сергей#

ЛоханкинЪ писал(а):А что тот тест?

Вот тест 175/65R14..."Шина Barum Brilliantis и в этом году благодаря своим характеристикам заняла достойное место в медиум-классе. В целом она имеет сбалансированные характеристики, но немного уступает лидерам по всем параметрам. На сухом асфальте в крутых виражах при начале сноса передних колес на кузов передаются мелкие вибрации, что может быть сигналом к снижению скорости. Все этапы проверок на сухом покрытии она проходит с меньшей скоростью, зато обеспечивает стабильное поведение. На мокром асфальте предоставляет легкость управления. В поворотах не склонна ни к большим сносам, ни к заносам. При перекручивании руля шины Brilliantis интенсивно гасят скорость авто. В водяной ванне всплывают на средней по сравнению с другими скорости и без увода в сторону, а при попадании колес одного борта в воду заметен легкий увод. По шумности – в серяднечках, однако по жесткости – в группе комфортных шин. "

ЛоханкинЪ писал(а):Вы вон привели цитату из теста Йоки C.Drive Протворечит буквально ВСЕМ отзывам на всех сайтах, которые я читал.

Надо понимать,что на тестировании шин ,автомобили ездят на пределе возможностей этих самых шин...и понимать,что так никогда не будут ездить те,кто пишет эти самые отзывы.Я не буду упоминать здесь клинические случаи,когда у машины неисправна подвеска,а отзыв пишется,что резина плохая.Я вообще эти отзывы не читаю - глупо.

boris55 писал(а):это вопрос места жительства и возможностей,а также жабы.

Жаба - она что курская ,что московская,она и есть жаба...Вопрос здесь скорее ни места жительства,а количества населения и соответственно числа владельцев Логанов.

Добавлено: 05 май 2010, 23:05

ЛоханкинЪ

#Сергей# писал(а):Я вообще эти отзывы не читаю - глупо.

ИМХО, не очень разумно как раз не читать отзывов. Только их нужно читать много и выносить тот "осадочек", который "остался"

Вы ведь тоже не будете ездить на шинах в тех режимах, в каких их тестируют, верно? Да и отзывы (если читаешь именно много) едва ли проплачены производителем тех или иных шин. Чего не могу с уверенностью сказать о результатах тестов.

Добавлено: 06 май 2010, 11:22

boris55

#Сергей# писал(а):Вот тест 175/65R14..."Шина Barum Brilliantis

а разве на Логан когда либо ставили Барум 175/65R14 ???? :shock:

Мы за пиво отдавали велосипедные 165/80R14 :cry:

Зачем же приводить некорректные тесты???

Добавлено: 06 май 2010, 12:41

#Сергей#

boris55 писал(а):а разве на Логан когда либо ставили Барум 175/65R14 ????

А я разве пишу ,что ставили?Для того и указал ,что размер другой...
Привел этот тест к тому,что тестов резины Barum Brillantis в других размерах много и судя по тестам ничего такого,чтобы отдавать ее за пиво ,в ней нет.Как и нет у меня ее теста в "велосипедном размере".
Если кому-то она ни надо - я заберу за пиво.

Добавлено: 06 май 2010, 15:22

Илюха

семигор
Вы пока разбираетесь снег опять выпадет... :lol:

Будьте проще...покупайте на что денег хватает.

Добавлено: 06 май 2010, 15:45

семигор

Илюха писал(а):семигор
Вы пока разбираетесь снег опять выпадет... Laughing Будьте проще...покупайте на что денег хватает.

Ну как бы.... :roll:

А о чём мы тут последние несколько страниц?

семигор писал(а):купил
Йокку С-драйв 185/65-14.

Bstr писал(а):Стоило столько выбирать
Изменение клиренса (мм) -9.5
Погрешность показаний спидометра -3.09%
зачем

boris55 писал(а):С заранее известной погрешностью и уменьшенным клиренсом?

#Сергей# писал(а):.Это может отрицательно сказаться на безопасности и рабочих характеристиках вашего автомобиля.

Добавлено: 06 май 2010, 16:25

Илюха

После драки кулаками не машут... Купили и слава богу. Весна на дворе, пикники, шашлыки, девушки в юбках... А резина куплена и точка. Сколько людей столько мнений! Бесполезно кому-то, что-то доказывать. Главное самому не сомневаться в правильности своего выбора.. :wink:

Добавлено: 06 май 2010, 16:38

семигор

Илюха писал(а):Главное самому не сомневаться в правильности своего выбора..

Я и не сомневаюсь. Я сомневался, подумал понял, что я для себя лично сделал правильный выбор.
Послушал здесь аргументы "против" и ещё раз убедился в правоте своего выбора. Т.к. существенных аргументов против своего выбора не увидел.

Илюха писал(а):пикники, шашлыки, девушки в юбках..

Добавлено: 06 май 2010, 16:39

ЛоханкинЪ

семигор писал(а):понял, что я для себя лично сделал правильный выбор.

Остается теперь только новыми впечатлениями делиться, по мере их появления

Добавлено: 06 май 2010, 16:41

Илюха

семигор писал(а):Послушал здесь аргументы "против" и ещё раз убедился в правоте своего выбора.

И это главное!

Добавлено: 06 май 2010, 17:10

#Сергей#

del

Добавлено: 06 май 2010, 17:12

Илюха

семигор писал(а):
Илюха писал(а):пикники, шашлыки, девушки в юбках..

Почти так, с девушкой все в порядке, только меню не то... Ну и что бы не выбиваться из темы... Что общего между сексом и Формулой-1?

Добавлено: 06 май 2010, 17:16

семигор

Илюха писал(а):Что общего между сексом и Формулой-1?

Резина рулит!

Добавлено: 06 май 2010, 17:23

Илюха

семигор писал(а):Резина рулит!

Доктор и не ответил бы...!

Добавлено: 08 май 2010, 19:02

347

Илюха писал(а):Главное самому не сомневаться в правильности своего выбора.. Wink

Ну для этого надо быть Господь Богом .

Добавлено: 08 май 2010, 19:06

347

семигор

семигор писал(а):Что общего между сексом и Формулой-1?

Резина рулит!

Формула то 1 , а изделие номер .... 2 но резина главнее , -тут у вас непонятки

Добавлено: 09 май 2010, 11:27

scorpirust

Какую резину размерности 165/80R14 или 185/70R14 выбрать более тихую чем штатный Барум на шершавом асфальте. Интересуют отзывы тех людей кто ездил на штатном Баруме, потом по тем или иным причинам поменял на другую. Целесообразность выбора этой размерности не обсуждается. Читать всю ветку лень да и судя по последним сообщениям вряд ли стоит

Добавлено: 09 май 2010, 11:40

bob292

У вас нет сил читать , а у нас нет сил начинать новый раунд битвы : Какая резина лучше .

Добавлено: 09 май 2010, 12:06

семигор

scorpirust писал(а):интересуют отзывы тех людей кто ездил на штатном Баруме, потом по тем или иным причинам поменял на другую. Целесообразность выбора этой размерности не обсуждается.

НЕ думаю, что дождётесь таких отзывов. Это скорее исключение, чтобы человек купил НЕ БАРУМ, но той же размерности.
Вот в теме про ЗИМНЮЮ резину эта размерность обсуждалась, а здесь - нет.

scorpirust писал(а):185/70R14 более тихую чем штатный Барум на шершавом асфальте

Пу сути - любая.

Добавлено: 11 май 2010, 18:52

#Сергей#

boris55 писал(а):Так что-где сразу отдают Барум за пиво,а где не отдают-это вопрос места жительства и возможностей,а также жабы.

ЛоханкинЪ писал(а):Дык ведь действительно отдают. Причем те, кто на нем ездил (но ездил не только на нем). Почему об этом не сказать?

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=11085
Вот и ответ...Отдают те,кто не умеет продать. :wink:

Новый Европеец писал(а):Продается комплект штатного летнего Барума R14, пробег 12000 км.
Проколы были, но все заделаны.
Состояние хорошее.
Цена - 2000 рублей за комплект из 4-х колес.

dimonas писал(а):Ввиду срочности готов заплатить 2500 р. Прошу прощения у автора предыдущего сообщения (извините, маленький аукцион получился)

С аукциона уходит. :wink:

Добавлено: 11 май 2010, 19:52

Кутузов

Небыло проблемы ""сверчков"",когда ездил на Баруме.Поменял на Нокия хакки I 3 стало слышно ,поскрипывания торпедо.При переезде поперечных неровностей (швы освальта, неглубокие ямы.)Слышется громыхание шин.Как по надёжности и долговечности шины Нокиа?

Добавлено: 11 май 2010, 21:55

Wilkis

Езжу на Hakka I3 3-й сезон. Езжу спокойно, сносилось 3 мм по индикатору.
Шины очень нравятся. Отлично отводят воду, справляются с ездой по грязи, но очень плохо едут по песку. Шиномонтажник при балансировке сказал, что резина отличная - отбалансировалась "на ура". За 3 сезона балансировки не требуют - в диапазоне скоростей от 0 до 170 никаких биений нет и впомине (диски - литье -Replica RN6)
Шлепают по выбоинам довольно громко, но ведь у них и пятно контакта больше, чем у штатного Барума.
Кстати, штатный Барум я впарил за 4 тыс. руб за 4 покрышки, причем в том же магазине, где и покупал Хакку. Правда, у меня Барум был с пробегом 14 км. Новый Барум в то время стоил 1800 р. При этом барыжить не умею совсем и торгуюсь плохо. Просто спросил у продавца: возьмешь?
А вы говорите - за пиво

Добавлено: 12 май 2010, 06:51

hostage

Долго выбирал (изначально хотел йоку c-drive, но не нашёл, 185/65R15 в городе вообще дефицит), и в результате муки выбора привели к Hankook K-715. Взял тут: http://7road.ru/product.php?prod=s&id=461. Ребята очень оперативно отработали, в тот же день подвезли резину к их одной из их шиномонтажек, удобной мне (угол Блюхера и Энегретиков), со скидкой переобули, отлично отбалансировали, тут же в той же мастерской (с другой стороны) сделал развал-схождение. Колёса понравились, поведение отличное, дорогу держат, километров 300 обкатал, проверил на 160 по КАДу - всё путём.

Добавлено: 12 май 2010, 14:53

bob292

Вчера общался с человеком , у него почти год стоит Йокогама А-шка , говорит что шумновата , но гораздо лучше Барума .

Добавлено: 12 май 2010, 21:42

Sergren

bob292 писал(а):Вчера общался с человеком , у него почти год стоит Йокогама А-шка , говорит что шумновата , но гораздо лучше Барума .

Я почитал отзывы про Йоку АА01, цепляет дорогу она хорошо, как и все Йоки. А шумновата ... дык и Йока S306 тоже шумновата.

Добавлено: 13 май 2010, 11:10

denis1009

Поставил бридж В-250, после Барума песня! Машину словно подменили.

Добавлено: 19 май 2010, 00:27

Dymka_RDV

В продолжение моего начального отзыва об "Yokohama AC01 C.Drive" (185/65 R15).
Откатал тысячи три на Йоке-С. Удалось заценить как Йока ведет себя на околонулевых температурах, в ливень и на мокром асфальте, на больших скоростях и при слишком быстром прохождении поворотов. По порядку:
1. Случилось в апреле резкое похолодание с +15 до «около нуля». Выезжал утром на работу, отметил, что трава на газоне приморожена инеем. Вроде подумал, что надо поаккуратнее ехать, но через пару минут забыл об этом, за что чуть и не поплатился – при довольно резком, но обычным, торможением перед «лежаком» Йока подскользнулась и застрекотала АБС. Хотя оттормозился успешно, испугаться успел. Вроде льда не было на дороге, неужели Йока за ночь так задубела? Впрочем, если аккуратно ехать – и при таких температурах резина вполне нормально себя вела (т.е. демонстрировала вполне ожидаемое мною поведение).
Также отметил, что при нулевых температурах резина стала шумнее.
2. Касательно поведения на мокрой дороге – просто з-а-м-е-ч-а-т-е-л-ь-н-о, забываешь, что ты не на сухом асфальте. Даже, если на дороге воды много – такое ощущение, что Йока просто режет слой воды и идет как нож по маслу. Идеально держит траекторию. Просто провоцирует на вождение с бОльшей скоростью, чем следует при мокрой погоде.
Случалось врубаться на скорости в лужи – и тут отлично. Если Корморан рвал руль из рук, то Йока просто намекает на то, что была «разрезана» лужа.
3. Спонтанно обнаружил, что при езде на высоких скоростях (100-140) Йока гораздо увереннее держит дорогу, чем Корморан. Спонтанно – это потому, что специально ничего не сравнивал, а просто почувствовал, что как-то не так машина едет…прислушался к ощущениям и понял, что не «напрягаюсь» на больших скоростях. Под «напрягаюсь» имею ввиду сильную концентрацию, нацеленность, собранность, например, когда едешь по плохой дороге и постоянно надо рулить, объезжать, притормаживать или ускоряться, и при такой езде надо прилагать бОльшие усилия, нежели чем обычно, а вот если дорога прямая и ровная – расслабляешься и просто едешь. Вот и Йока позволяет комфортно «без напрягов» ехать на 120 и выше.
На «городских» скоростях разница между Кормораном и Йокой в том как они держат дорогу – не особо заметна, НО в повортах, особенно крутых, Йока точно гораздо увереннее держит траекторию (Корморан сносило, а на Йоке скорее я вывалюсь из кресла), плюс Йока ощутимо комфортнее на асфальте любого качества.
При резком старте Корморан частенько проворачивался с визгом, на Йоке разгон без прокрутов. При резком торможении на Корморане нередко срабатывала АБС, на Йоке АБС застрекотала только однажды – при нулевой температуре, утром после ночи с заморозками.
4. Касательно стойкости – регулярно приходится ездить по «лежакам», трамвайным путям, плохому асфальту. Попадал на скорости в колдобины, пару раз пришлось поскакать по бордюрам – Йока все стойко переносит, грыж нет.
5. Про шумность – в дополнении к своим первым впечатлениям могу добавить, что все-таки Йока могла бы быть и потише, хотя шум от Йоки переносится гораздо легче, чем шум от Корморана – на больших скоростях, шум от резины маскируются другими шумами (набегающий воздух, высокие обороты движка). Вообще, в шум Йоки вслушиваться приходится – едешь и вслушиваешься – вроде шумит, но как-то и не очень, ... и т.д. – вообщем, если Корморан гудел однозначно и давил на мозги, то Йока такого себе не позволяет.
Отметил, что шум сильно зависит от асфальта, плюс при нулевых температурах Йока шумит бОльше.

Хотя отзыв – чисто субъективные впечатления, но сравнивал свежие впечатления – в конце марта переобулся с зимней резины на Корморан, отъездил 3 недели и пробил одно колес на выброс, решил потратится на летнюю резину и купил Йоку-С – в результате мог сравнить не воспоминания из прошлого сезона, а в пределах одного месяца.
Резиной полностью доволен, даже не знаю, можно ли дешевле, чем за 8 тыс. руб. получить что-то получше Йоки.

Теперь надо посмотреть насколько этой Йоки хватит (ранее, где-то видел сообщения, что может за сезон уйти).

Добавлено: 19 май 2010, 00:40

семигор

Судьба забросила к дилеру. АЦ "Петровский". При входе в салон выставлена резина. Мишлен Saver

185/65 14" (86т) 2872 руб
185/70 14" (88н) 4503 руб :shock:

(на ценнике написано: престижная резина для Логан)
195/65 15" (91т) 3490 руб
205/55 16" (91v) 5142 руб

Можете сравнить цены в своих регионах и других магазинах.

Сам я купил Йокку С-драйв 185/65 14" за 2087 руб.
В магазине.

Добавлено: 19 май 2010, 07:24

ASC

Dymka_RDV писал(а):Резиной полностью доволен, даже не знаю, можно ли дешевле, чем за 8 тыс. руб. получить что-то получше Йоки.

Теперь надо посмотреть насколько этой Йоки хватит (ранее, где-то видел сообщения, что может за сезон уйти).

У меня на предыдущем Логане Йока C-Drive отбегала 3 сезона, это больше 50 тыс км, новый хозяин уже к ней прибавил 5 тыс км, отчитался - еще осталась половина протектора, так что еще сезона 2 отъездит. Единственное что изменилось - шуметь уже стало чуть больше, хотя это у всех так по мере износа. Так что смотря как ездить. Ну и конечно чтобы сход-развал был правильный и резину не жрало.

Dymka_RDV писал(а):3. Спонтанно обнаружил, что при езде на высоких скоростях (100-140) Йока гораздо увереннее держит дорогу, чем Корморан.

Я тут недавно в целях проверки динамики k4m на высоких скоростях, выбрал подходящий безопасный момент и разогнал свой Логан до 175 км/ч (это за 180 по спидометру) и километров 5 шел на такой скорости. Йока отлично себя показала и на таких скоростях. А вкупе с перенастроенной подвеской Логана для 16v они вообще вместе отлично выглядят - авто отлично держит дорогу, никаких сносов от ветра или подруливаний, в итоге очень комфортно управлять даже на такой скорости. Все таки управляемость на высоких скоростях не сколько от клиренса и высоты кузова зависит (как многие любят писать, что де Логан выше 120 плохо управляется), а в первую очередь от настроек подвески и качества резины.

К общим впечатлениям Йоки присоединяюсь - мягко, кофмортно, не боится воды, качественно тормозит, вменяемо стоит.

Добавлено: 19 май 2010, 13:04

#Сергей#

ASC писал(а):разогнал свой Логан до 175 км/ч (это за 180 по спидометру) и километров 5 шел на такой скорости.

Если 175 - это реальная скорость Вашего Логана,то на спидометре у Вас (с учетом размера Йоки С-драйв) было не за 180,а за 190... :wink:

А что тогда творилось у него на тахометре? :roll:

Добавлено: 19 май 2010, 16:27

Агент 007

#Сергей# писал(а):Если 175 - это реальная скорость Вашего Логана

ASC писал(а):Logan Prestige 16v.

Добавлено: 19 май 2010, 21:45

ASC

#Сергей# писал(а):
ASC писал(а):разогнал свой Логан до 175 км/ч (это за 180 по спидометру) и километров 5 шел на такой скорости.

Если 175 - это реальная скорость Вашего Логана,то на спидометре у Вас (с учетом размера Йоки С-драйв) было не за 180,а за 190...
А что тогда творилось у него на тахометре?

На тахометре было между чуть больше 5500 оборотов. Что меня удивило - я думал на 5-ой будет за 6 тыс оборотов (все таки максималка заявлена 183).

Добавлено: 31 май 2010, 14:06

PiAF

Вот и я стал обладателем Йокогамы А-драйв 185/70 R14 на литье вынужденно-досрочно.
Штатный Барум прошел 45тык и еще походил бы тысяч 15, но прошлой ночью какой-то отморозок порезал ножом все 4 колеса. Машина стояла возле дома, сигнализация сработала только тогда, когда Логушонок пал на ободья. Пришлось покупать новые колеса. Магазины в воскресенье не работали, действовал только авторынок. Выбор (а вернее его отсутствие) был между Йокогамой (1800р) и Бриджстоуном (2100р) (Каму (1200р) не рассматривал). Бридж подороже, пожестче, но износоустойчивее (по словам продавца). Я решил взять помягче, да и подешвле. Первое впечатление - существенно мягче Барума, но шумность, имхо, сравнима.
Хотел взять родные серебристые стальные диски (1200р), но на рынке их не оказалось, пришлось раскошелиться на литые по 2т.р. за шт, хотя я и мечтал о них. На штатные поставлю на зиму шиповку

B-250

Добавлено: 02 июн 2010, 15:48

Barum 165/80

denis1009 писал(а):Поставил бридж В-250, после Барума песня! Машину словно подменили.

В середине апреля тоже поставил В-250 185/70 R14. Недели 3 обкатывал, сейчас уже есть мнение.
Ну песня не песня, шумит как и Barum. Жесковата, но видимо из-за усиленных боковин, а мне такие и нужны, ибо дорога на дачу соответствующая. Догогу держит отлично, как асфальт так и грунтовку. В дождь на первый взгляд очень не плохо, но в сильный ливень пока не попадал. По жидкой грязи земля/глина тоже пока поездить не удалось, летом все еще впереди.
Вобщем свою цену (брал за 1890 руб/шт) отрабатывает.

Добавлено: 08 июн 2010, 13:16

Sergren

Купил себе 4 покрышки Yokohama AA01 185/70 R14. Сцепление с дорогой отменное, здорово сглаживает колейность, отлично отводит воду. Самое главное - на скорости 140-150 км в час на Логане нет никакой парусности, то есть машина держит дорогу как влитая, едешь как по рельсам. Мне показалось, что резина AA01 лучше прежней S306 по сцеплению с дорогой.

P.S.: купил в своем любимом Интернет-магазине http://www.vmauto.ru. В этом магазине мне нравится абсолютно все, от работы со мной как с клиентом до доставки. За час предупреждают, все четко, без срывов.

Добавлено: 08 июн 2010, 16:07

семигор

Sergren писал(а):купил в своем любимом Интернет-магазине http://www.vmauto.ru. В этом магазине мне нравится абсолютно все,

НЕ дороговато берут?
2118 по ссылке.
Народ покупает такую за 1800-1900 в обычных магазинах.
Я взял С-драйв за 2085 в рознице.

Добавлено: 08 июн 2010, 16:44

obuhanoe

у нас в краснодаре a-drive можно найти за 1600-1700
С-drive я купил за 1900

Добавлено: 08 июн 2010, 20:58

masterr58

obuhanoe писал(а):в краснодаре

Где именно?

Добавлено: 08 июн 2010, 22:43

Sergren

семигор писал(а):НЕ дороговато берут?
2118 по ссылке.

Просто цены подросли. Мне комплект в 4 покрышки с доставкой обошелся меньше 8 тыс. рубл. Покрышка стоила 1900 рубл. Это как раз та цена, которую ты упомянул.

На 2118 я бы не согласился, Фокс меня понимает.

Добавлено: 09 июн 2010, 12:17

obuhanoe

masterr58 писал(а):Где именно?

напиши в личку помогу достать.

Добавлено: 09 июн 2010, 15:07

семигор

Sergren писал(а):Покрышка стоила 1900 рубл.

Тагды - да. А если ещё сравнить с ценами на резину у дилера.. :shock:

Неужели кто-то действительно покупает?

Добавлено: 09 июн 2010, 16:21

Sergren

семигор писал(а):А если ещё сравнить с ценами на резину у дилера..
Неужели кто-то действительно покупает?

Ну кто-то ремонтируется у дилера, кто-то покупает резину у дилера. Ты же был в Петровском и видел, сколько людей в очереди на сервисное обслуживание.

Добавлено: 09 июн 2010, 22:21

семигор

Sergren писал(а):видел, сколько людей в очереди на сервисное обслуживание.

Это разное.
Резину можно купить дешевле, проехав 1 км по улице. А обслуживаются в основном из-за гарантии или из-за уникальности услуги.
Со слезами на глазах. :wink:

Добавлено: 09 июн 2010, 22:32

Sergren

семигор писал(а):А обслуживаются в основном из-за гарантии или из-за уникальности услуги.

Давай не будем ударяться в оффтоп пространных философских рассуждений, которые ты так любишь.

Добавлено: 10 июн 2010, 00:43

Алексий1967

К летнему сезону прикупил Dunlop 185/70, первое ощущение после зимней резины -жестковата, снизил давление во всех колёсах до 1,8 получилось самое то, шум заметно ниже, чем на родных Amtel, а дорогу машина держит, как вкопанная

Добавлено: 10 июн 2010, 01:37

ЛоханкинЪ

Алексий1967 писал(а):Dunlop

Какую именно модель Данлопа, если не секрет?

Добавлено: 10 июн 2010, 09:06

#Сергей#

ЛоханкинЪ писал(а):Какую именно модель Данлопа, если не секрет?

А Вы думаете,в этом размере есть выбор?

Добавлено: 14 июн 2010, 21:26

Алексий1967

ЛоханкинЪ писал(а):
Алексий1967 писал(а):Dunlop

Какую именно модель Данлопа, если не секрет?

185/70R14 EC201
Хотел фотки прицепить, что-то непойму, как это сделать.

Добавлено: 14 июн 2010, 21:50

семигор

Алексий1967 писал(а):Хотел фотки прицепить, что-то непойму, как это сделать.

Или читать "Краткий курс Юзера" или без затей через радикал

Добавлено: 14 июн 2010, 21:57

#Сергей#

Алексий1967 писал(а):185/70R14 EC201
Хотел фотки прицепить, что-то непойму, как это сделать.

Или так...
http://www.pilotauto.ru/summer_tyres/le ... 70r14_88t/

Добавлено: 14 июн 2010, 22:58

Алексий1967

#Сергей#, по твоей ссылке цена бешенная, я покупал в апреле по цене 1850 руб за штуку

Добавлено: 15 июн 2010, 10:31

#Сергей#

Алексий1967 писал(а): по твоей ссылке цена бешенная, я покупал в апреле по цене 1850 руб за штуку

Если эту темку почитать,то у всех цена бешеная,но при покупке скидки и... цена нормальная.Только я ссылку привел ради фото - Вы же фото резины хотели прицепить?
А так у нас тоже 1900 стоит.

Добавлено: 17 июн 2010, 09:35

Gorec

Илюха писал(а):Кама 129 к слову неплохая резина...

Мнение о резине не изменилось? Хочу ее себе взять. А восле того как прочел это http://www.5koleso.ru/news/11465 , хочу взять ее еще больше. Думаю немцы бы на фуфло не запали бы.

Добавлено: 17 июн 2010, 09:43

Modigar

Gorec писал(а):Мнение о резине не изменилось? Хочу ее себе взять. А восле того как прочел это http://www.5koleso.ru/news/11465 , хочу взять ее еще больше. Думаю немцы бы на фуфло не запали бы.

Все, теперь в цене взлетит до небес, и за такие деньги можно будет взять уже чего нибудь получше.

Добавлено: 17 июн 2010, 10:46

remich

немцам нужны были наши шины (локализация). Взяли из того, что посвежее...

Добавлено: 20 июн 2010, 23:12

sasa727

Всегда ездил на оеч. авто и резина ярославка, кама и т.д. Купил Логан, дилер за 50% резину дал зимнюю Nokian Hakka 5 -я чуть офигел-авто на льду и снегу стоит так, как ярославки таганки камы и т.д. летом не держут!!! А раньше не знал то что от резины так много зависит, собственно вот что-сейчас у меня барум 165/80r14-на трассе при ветре мотает на 1 метр, авто чуть плавает, хочу взять резину ОТМЕННУЮ, цена-НЕ ИМЕЕТ ЗНАЧЕНИЯ, нужно чтобы-1)тишина даже на шершафом асфльте(барум шумит как самолет), 2)управляемость, чтобы как когтями в асфальт вгрызалась, 3)тормозная динамика, по воде чтобы хорошо шла, 4)износостойкость. Чтобы конечно авто на трассе вел себя на 5+, т.к. 99% езжу по трассе.

Добавлено: 21 июн 2010, 08:19

sasa727

И забыл-самое главное нужно чтобы стыки асфальта авто проходил дрожи по всему кузову, т.к. подвеска жестче без СПУ. Слышал один поставил на ваз 2109 Nokian h3 или I3 так говорит как в тапочках езжу-резина все сглаживает.

Добавлено: 21 июн 2010, 08:43

Шико

sasa727 писал(а):хочу взять резину ОТМЕННУЮ, цена-НЕ ИМЕЕТ ЗНАЧЕНИЯ, нужно чтобы-1)тишина даже на шершафом асфльте(барум шумит как самолет), 2)управляемость, чтобы как когтями в асфальт вгрызалась, 3)тормозная динамика, по воде чтобы хорошо шла, 4)износостойкость. Чтобы конечно авто на трассе вел себя на 5+, т.к. 99% езжу по трассе.

Народ упорно верит в чудеса, а их случается нечасто.
Ещё никому не удалось сварить такую чудо-шину.

Добавлено: 21 июн 2010, 12:30

Базиль

Помогите советом. Решил прикупить новую летнюю резину (185/70/14). Цена вопроса - примерно 3000 руб/колесо. Я так думаю, что если не изображать Шумахера и не лазить по буеракам в трофирейдах, то ездовые качества примерно одинаковы у всех. А вот шумность... какая самая тихая, кто подскажет?

Добавлено: 21 июн 2010, 12:54

Sergren

sasa727 писал(а):хочу взять резину ОТМЕННУЮ, цена-НЕ ИМЕЕТ ЗНАЧЕНИЯ, нужно чтобы-1)тишина даже на шершафом асфльте(барум шумит как самолет), 2)управляемость, чтобы как когтями в асфальт вгрызалась, 3)тормозная динамика, по воде чтобы хорошо шла, 4)износостойкость. Чтобы конечно авто на трассе вел себя на 5+, т.к. 99% езжу по трассе.

Можете присмотреться к резине Yokohama AVS dB decibel V500:

http://www.yokohama.su/tyre.php?id=33

Шина класса «премиум», обеспечивает водителю и пассажиру тишину в салоне на протяжении всего срока службы. Все усилия при проектировании были направлены на достижение максимальной бесшумности, но не в ущерб управляемости на сухом и мокром покрытии. Рисунок протектора отлично способствует понижению шума шины при эксплуатации и максимальному водоотводу для предотвращения аквапланирования на больших скоростях, и в сочетании со специальной технологией, применяемой для достижения однородного распределения силикатных компонентов в резиновой смеси протектора, приводят к наилучшим показателям поведения на мокрой дороге.

Все Йокогамы цепляются за дорогу, то бишь "как когтями в асфальт вгрызаются". А эта Йока бесшумна, ибо "премиум".

Добавлено: 28 июн 2010, 12:06

PiAF

PiAF писал(а):Йокогамы А-драйв 185/70 R14

PiAF писал(а):Первое впечатление - существенно мягче Барума, но шумность, имхо, сравнима

После поездки в Воронеж (туда-обратно 1300км) второе впечатление - а ведь резина совсем не шумная, даже на шершавом асфальте

Добавлено: 28 июн 2010, 20:12

ArtShark

Алексий1967 писал(а):К летнему сезону прикупил Dunlop 185/70, первое ощущение после зимней резины -жестковата, снизил давление во всех колёсах до 1,8 получилось самое то, шум заметно ниже, чем на родных Amtel, а дорогу машина держит, как вкопанная

Купил такую же по 1640 руб. за шт. По ощущениям резина такая же шумная как и штатный "Барум", но дорогу держит увереннее. И еще мне показалось что на давлении 1,8-1,9 атмосфер торможение хуже чем на 2,1-2,3. Конечно износ будет выше, а приобреталась резина именно как износоустойчивая. В принципе нормальная резина по соотношению цена-качество.

Добавлено: 06 июл 2010, 00:33

семигор

семигор писал(а):Судьба забросила к дилеру. АЦ "Петровский". При входе в салон выставлена резина. Мишлен Saver

185/65 14" (86т) 2872 руб
185/70 14" (88н) 4503 руб

На этот раз судьба забросила в Финляндию. Прямо возле границы Нокиан i3 185/70-14 стоит 64 евро. Т.е. 2,5 тыс руб.

Добавлено: 06 июл 2010, 08:13

Фокс

семигор писал(а):стоит 64 евро. Т.е. 2,5 тыс руб.

В Питере такая резина 185/70-14 у дилера Nokian Tyres через интернет стоит 2470 р. А вот в розницу там же 2630 руб.

Добавлено: 06 июл 2010, 08:17

Евгений Ш

семигор писал(а):Прямо возле границы Нокиан i3 185/70-14 стоит 64 евро

Производство финское? или Всеволожское?

Добавлено: 06 июл 2010, 09:39

YuriyVZ

Фокс писал(а):В Питере такая резина 185/70-14 у дилера Nokian Tyres через интернет стоит 2470 р. А вот в розницу там же 2630 руб.

А 3 месяца назад я за 2100 купил.

Кстати, съездил еще раз на ней в лес и убедился, что для этого она не просто хуже, а намного хуже Барума... Нужно было через небольшие камни перебраться, там где на Баруме только в дождь были небольшие проблемы, Nokian проскальзывала на небольшом камешке.
Уже не уверен, что сделал правильный выбор. Т.к. в лес езжу часто и Барум там вполне устраивал, не думал, что будет настолько хуже.

Добавлено: 06 июл 2010, 14:55

семигор

Евгений Ш писал(а):Производство финское? или Всеволожское?

Да как-то не посмотрел. По слухам в Финляндии вся резина из РФ. Может только что выбраковка по-тщательнее :roll:

Ну и магазин у самой границы. Ну прямо у самой.

YuriyVZ писал(а):не уверен, что сделал правильный выбор. Т.к. в лес езжу часто

Вопрос в том - насколько часто в процентном отношении по километражу. А то кажется, что постоянно в лес, а на деле - это на дачу по шоссе и 1 км по просёлку за грибами. :wink:

В крайнем случае - можно продать "мало б/у" и взять какой-нибудь БФ-Гудридж.

Добавлено: 06 июл 2010, 15:09

YuriyVZ

семигор писал(а):Вопрос в том - насколько часто в процентном отношении по километражу. А то кажется, что постоянно в лес, а на деле - это на дачу по шоссе и 1 км по просёлку за грибами.

Мне было все равно на процентное соотношение, когда не знал как проехать обратно. Пришлось разогнаться посильнее рискуя налететь на один из камней.
Да, обычно соотношение примерно 150 км трасса и 5 км лес к озеру. Мне не важно с какой скоростью я проползу эти 5 км, но я должен их проползти, иначе теряется смысл поездки в 150 км.
В общем, понятно, что нужно более кардинальное решение проблемы проходимости, но...

семигор писал(а):В крайнем случае - можно продать "мало б/у" и взять какой-нибудь БФ-Гудридж.

Продавать уже не буду, т.к. после предстоящей европейской поездки будет уже больше 10 тыс. пробега. Но получается, что Барум был более оптимален для меня, если бы еще был той же ширины, вообще идеально было бы (не смотрел продают ли его 185/70 R14).

Добавлено: 06 июл 2010, 15:17

семигор

YuriyVZ писал(а):Продавать уже не буду, т.к. после предстоящей европейской поездки будет уже больше 10 тыс. пробега.

Я Амтел продал с 15 тыс пробега.
Недорого. :wink:

Добавлено: 06 июл 2010, 15:58

AlexBJ

Штатный 15й Амтел пробегав два с копейками сезона стерся почти до индикаторов, решил менять - и тут понял на сколько я ошибся не сделав этого по весне.. Вопрос в том чтобы найти в наличии нормальную резину 185/65/15 летом - это почти фантастика, тем более по нормальной цене. Варианты были такие - либо брать опять Амтел который вобщем меня устраивал даже на приличной скорости, либо смотреть чтото уже выше классом, но не дороже 3т.р. за покрышку.. После выбора между бриджом ер300, конти премиумконтакт 2 и гудиером остановился на бридже, ибо удалось найти за адекватные деньги с учетом монтажа.

По сравнению с Амтелом - заметно мягче проходит стыки-трещинки, до 120 кмч опять же заметно тише, дорогу держит стабильнее. В дождь пока не ездил, про ощущения на руле уточню попозже после замены рульнаков (люфт колес вылез при замене резины как раз).

Добавлено: 16 июл 2010, 15:14

AlexBJ

Вобщем наконечники поменял, сход-развал сделал (первый раз за 60 тысяч

). В результате - бридж по сравнению с амтелом реально лучше, особенно без люфтов в рулевом, на руле стабильное усилие, ноль четкий, перестроения на высокой скорости с минимальным поворотом руля. вообще движение на скорости 140-150 очень стабильное и устойчивое. из минусов - вроде как немного вырос расход (или кондей вмешивается.. ) на колеях торможение заметно тянет руль, хотя просто перестроение по колеям лучше опять же чем на амтеле.. в дождь никак не могу попробовать - нет дождя

Если по ресурсу бридж будет хотя бы на уровне амтела с таким же жестким стилем езды, то неплохой вариант для любителей поездить быстро как впрочем и с комфортом тоже с учетом меньшего шума и вибраций

Добавлено: 16 июл 2010, 18:41

dunkel

Взял комплект KLEBER Dynaxer HP2 - буду тестить.

Добавлено: 17 июл 2010, 05:32

mekena

Отписываюсь о впечатлениях о летней резине Nokian Hakka i3 после эксплуатации на дальнее расстояние в разных дорожных условиях. Подтверждаю свое личное мнение о хороших эксплуатационных качествах данной резины (особенно после штатного Барума). Относительно тихая, хорошо держит дорогу, износоустойчивая, ну а устойчивость данной резины к аквапланированию во время ливней по лужам меня вообще поразила. Такое впечатление, что резина врезается в воду и прилипает к асфальту. У Барума было наоборот, - во время проезда луж на скорости, машину чуть подносило на воде и уводило в ту или иную сторону. У Нокиана даже намека на это нет, машина проходит глубокие лужи на скорости уверенно без сносов в стороны.
Для себя сделал вывод, что и в дальнейшем, в случае замены резины, буду иметь в виду именно эту марку.

Еще из бюджетных хвалят Yokohama A.drive AA01.

Добавлено: 18 июл 2010, 09:30

scorpirust

Кто такую ставил ? Hankook Centum K702 185/70/R14. У супруги на Гетце стоит, мне нравится (по "шумным" соображениям). Как она поведёт себя на Логане.

Добавлено: 20 июл 2010, 10:12

2clean

Уважаемые, подскажите, пожалуйста, два вопроса:
1. Чем все таки отличаются шины Nokian Нakka i3 и Н ?
2. И правда ли что Nokian Нakka i3 снимают с производства?

Хочу купить комплект, не знаю что взять из этого

Добавлено: 20 июл 2010, 11:49

Sub4ek

Базиль писал(а):Помогите советом. Решил прикупить новую летнюю резину (185/70/14). Цена вопроса - примерно 3000 руб/колесо. Я так думаю, что если не изображать Шумахера и не лазить по буеракам в трофирейдах, то ездовые качества примерно одинаковы у всех. А вот шумность... какая самая тихая, кто подскажет?

Юзая разные шины на разных машинах, имхо с такой штатной шумкой, как у логана, Вы максимум добьетесь снижения шума процентов на 5-10, и то на какой-нибудь супер-премиум дорогой резине, которую еще и поискать придеться.

Добавлено: 20 июл 2010, 12:18

scorpirust

Sub4ek писал(а):Юзая разные шины на разных машинах, имхо с такой штатной шумкой, как у логана, Вы максимум добьетесь снижения шума процентов на 5-10, и то на какой-нибудь супер-премиум дорогой резине, которую еще и поискать придеться.

ИМХО, шумы подбираемые с дорожного полотна колесом и передаваемые на кузов деталями подвески, аммортизаторами охотно воспроизводятся им (кузовом). И есть на нём много поверхностей, которые ШВИ не обработать( стекла например ). У моего логана полная ШВИ - но я не доволен уровнем шумов и вибраций при езде по грейдеру (по гладкому асфальту - идеально).
У супруги на Гетце, на котором нет никакой ШВИ (вернее сказать - она никакая) стоит копеечная Hankook Centum K702 175/65/R14 - по тому же грейдеру гораздо тише логана с его (моей) ШВИ.

Добавлено: 20 июл 2010, 12:24

scorpirust

Базиль писал(а):А вот шумность... какая самая тихая, кто подскажет?

Встречный вопрос - по каким дорогам ездить собираетесь?

Добавлено: 20 июл 2010, 12:51

Sub4ek

scorpirust писал(а):
Базиль писал(а):А вот шумность... какая самая тихая, кто подскажет?

Встречный вопрос - по каким дорогам ездить собираетесь?

Ето вопрос риторический: по российским

Добавлено: 20 июл 2010, 13:06

awolka

2clean писал(а):1. Чем все таки отличаются шины Nokian Нakka i3 и Н ?

Рисунком,индексом скорости и отсутствием размера 185\70 r14 у последней.

2clean писал(а):2. И правда ли что Nokian Нakka i3 снимают с производства?

Nokian i3 снята c производства ,Nokian Нakka i3 производится по сей день.

Добавлено: 20 июл 2010, 13:21

2clean

awolka
Прошу прощения (не нашел на сайте производителя информацию):
- nokian hakka i3 - производится и ее можно покупать без боязни что потом не найдешь замену (в случае чего)
- nokian i3 - сняли с производства

я правильно Вас понял?

Все, вопрос снят - нашел информацию

Добавлено: 20 июл 2010, 13:30

awolka

2clean писал(а):nokian hakka i3 - производится и ее можно покупать без боязни что потом не найдешь замену

Ну как я Вам могу пообещать,что следом за простой i3 не снимут hakka i3 или например hakka H.
Весной продавцы в шинном центре Вианор говорили ,что пока у них нет информации о снятии с производства той или иной резины .

Добавлено: 20 июл 2010, 16:25

scorpirust

Sub4ek писал(а):Ето вопрос риторический: по российским

Я серьёзно, по плохим или хорошим? Россия большая, можно ехать по отличному асфальту, а потом километров 150 по Саратовской области(без обид).

Добавлено: 20 июл 2010, 21:02

zuza

К 50 000 на спидометре стёр я штатный Барум... По сути если зиму отбросить то где-то всего на 35 000 километров или чуть более мне его хватило. Начитавшись этой ветки отправился по местным магазинам смотреть что есть в наличии под мой размер и беседовать с продавцами.
Запросы были - при минимально возможной шумности на трассе (70-80% пробега) - неплохие сцепные качества по грунтовке, в том числе мокрой (5-10 но весьма важных % пробега). И не особо дорогую.
В результате взял направленную Пирелли-2500 всесезонку по 2200 за баллон. Поюзал, делюсь, мож кому поможет определиться. После Барума - ну очень тихая на трассе, движок и набегающий воздух гораздо громче по любой дороге. По городу по мелким колдобинкам тоже тише стало. НО... машина стала "жёстче". Ту барумовскую мягкость потеряла по-моему... Трясти сильнее стало, но зато беззвучно, без этих гулких стуков снизу. За счёт большей ширины (185/70) стала более "рулябельной" машинка. По грязи разок была возможность проехать когда полторы недели назад влил дождь. Очень достойно себя вела резина. Чуть пробуксовал, но уверенно выбрался - грязь из широких ламелей быстро выскочила.
По стиранию - накатал на ней уже пару тысяч, глянул - ещё технологические заусенцы пресс-форм не до конца стёрлись.
Подитоживая могу сказать, что пока резиной доволен. Получил то, что ожидал. Ну пока конечно ещё по грязям маловато покатался, да и как на лужах шоссейных не знаю... Ну поверю читанным отзывам что аквапланирования от этой резины не дождаться, катит по любым лужам уверенно....

Добавлено: 21 июл 2010, 13:24

sasa727

У меня фаза-2, родной Барум стоит узкий, так вот на мелких стыках асфальта трясет мама не горюй! На ваз 2110 такого не было, г***о на больших ямах все отлично, а на мелких стыках вообще атас. Это подвеска доработанная так работает или Барум не может смягчить?

Добавлено: 21 июл 2010, 13:25

Евгений Ш

sasa727 писал(а):Это подвеска доработанная так работает

Да

Добавлено: 23 июл 2010, 19:41

347

YuriyVZ
Абсолютно ручаться не буду , но когда-то читал о ремнях , вроде цепей , одевающихся на колёса . В продаже не видел , в моём городе вообще мало что есть . А по камням ремни будут гораздо лучше цепей . Вроде в за рулем была статья лет 10 назад .

Добавлено: 28 июл 2010, 15:09

sasa727

Окончательно достало то как мой Логан проходит мелкие стыки(большие и ямы проходит не замечая). Если еду больше 110-машину чуть водит при ветре тем более, если я поставлю хорошую резину 185/70/r14 вместо штатного узкого барума-пропадет ли парусность или насколько лучше станет? Тут как я понял многие меняли узкий барум на нормальную размерность. В резине для меня главное - чтобы стыки не замечала, износостойкость, и по трассе чтобы можно было 140-150 уверенно ехать. Нокиан как я понял истирается моментально, якогама дорогу плохо держит(хотя цена вкусная), мишлен-вот какой брать, бриджи-как я понял вообще не резина.

Добавлено: 28 июл 2010, 15:11

sasa727

Да кстати давление я делал 1,8-все равно на стыках бухает сильно, как будто бы на дисках вообще без покрышек еду. Дело именно не в подвеске фазы-2(ямки отрабатывает отлично), а в покрышках т.к. еле заметные глазу стыки проходит как окопы.

Добавлено: 28 июл 2010, 18:48

Фокс

sasa727 писал(а):Нокиан как я понял истирается моментально,

Это не правда, в ноль истирается через 80 000 км, у меня хватило на 3,5 года. Ну а так да, очень быстро истирается. :lol:

Добавлено: 28 июл 2010, 19:11

Sergren

sasa727 писал(а):Нокиан как я понял истирается моментально

Вот еклмн ... сколько у меня знакомых на Нокиан ездит, дык ни один же не жаловался на износ. Ну ничего, сюрприз для них будет :arrow:

sasa727 писал(а):якогама дорогу плохо держит

Ну Вы ж мне просто глаза открыли. Четвертую зиму я откатал на Йоокогаме и пятое лето катаюсь на Йоке, более того, уже купил и поставил новую резину той же марки. И как-то мне все время казалось, что Йокогама и берется потому, что мягкая резина и цепляется за дорогу (держит ее) так, что никаких проблем со сцеплением на трассе нет. А Вы приходите и как серпом по яйцам ...

Что ж мне теперь делать ... выкидывать всю резину, что ли ... :arrow:

Добавлено: 29 июл 2010, 08:38

Шико

Sergren писал(а):А Вы приходите и как серпом по яйцам ... Very Happy Что ж мне теперь делать ... выкидывать всю резину, что ли ...

Не надо.
Либо он просто гонщег и ездит со скольжениями и пробуксовками в дым, либо, как вариант, что-то у него не так с ощущением времени: кому-то три года - как полжизни, а кому-то - моментально... Время - оно ведь относительно.

Добавлено: 29 июл 2010, 11:22

sasa727

Вообщем решил буду брать один из 3-х вариантов:
1)yokohama aa01(как то так)
2)Nokian hakka i3(так по моему)
3)Michelin energy(тоже как то так)
Есть пару вопросов-есть ли размеры 185/70 r14 у этих моделей? Какая из них будет мягче проходить мелкие стыки асфальта, и пропадет ли у меня "плавание" авто после 120 если сменю родной барум? Шум не важен, важно чтобы при скорости 140-160 вела себя очень увереноо. Порекомендуйте одно из трех. Спасибо за советы. И кстати какая из них сколько примерно стоит.

Добавлено: 29 июл 2010, 11:43

Sergren

sasa727 писал(а):Вообщем решил буду брать один из 3-х вариантов:
1)yokohama aa01(как то так)
2)Nokian hakka i3(так по моему)
3)Michelin energy(тоже как то так)
Есть пару вопросов-есть ли размеры 185/70 r14 у этих моделей? Какая из них будет мягче проходить мелкие стыки асфальта, и пропадет ли у меня "плавание" авто после 120 если сменю родной барум? Шум не важен, важно чтобы при скорости 140-160 вела себя очень увереноо. Порекомендуйте одно из трех. Спасибо за советы. И кстати какая из них сколько примерно стоит.

Сами резину ругаете, а потом ее же в свои варианты и заносите

1. Размер 185/70 R14 есть у всех выбранных Вами шин. На первом варианте с начала лета езжу я.
2. По поводу рысканья могу сказать только то, что, ИМХО, такой проблемы ни с одним из вариантов не будет. Скажем, на Йоке АА01 у меня проблемы с рысканьем нет.
3. После Барума любой из этих вариантов покажется бесшумным.
4. Брать можно любой вариант из трех, хорошие варианты. У Йокогамы есть такой минус, как мягкие боковины, подверженные пробоям (плата за "липкость").

Добавлено: 29 июл 2010, 14:15

military_medic

Sergren

Кстати, у меня вот барум штатный стоит (недавно машину купил). Особо не гоняю на нем. Мне его менять надо ради управляемости или можно покатать пока, а потом, как изотрется, поменять на нормальную резину? У меня опыта нет в автомобильных делах.

Добавлено: 29 июл 2010, 14:29

AlexBJ

military_medic
менять надо если вас чтото не устраивает или есть лишние деньги

я вот штатный амлет (амтел который

) стер за два года при довольно жесткой езде - пока ездил он меня в общем устраивал даже на скорости и в дождь, ща поменял на бриджстоун - сразу чувствуется каким бюджетным был амтел

Добавлено: 29 июл 2010, 16:25

sasa727

Все таки наверное буду брать Yokohama - только по моему AA01 сняли с производства? Нокиан блин дорогая! Хотя у меня зимняя хакка 5 - в бешанном восторге я от неё. Как думаете не много ли уступит якогама нокиан? И какую модель в пределеах 2000-2200 выбрать йоку?

Добавлено: 29 июл 2010, 16:33

obuhanoe

sasa727 - у меня стоит 185/60 AC 01 C-drive резина отличная, правда она у меня стоит на 21140. покупал за 1900..найти можно за 2000-2200 в краснодаре

Добавлено: 29 июл 2010, 16:45

семигор

sasa727 писал(а):Как думаете не много ли уступит якогама нокиан?

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=640301#640301 и следующее сообщение по ценам

Добавлено: 30 июл 2010, 08:42

Sergren

military_medic писал(а):Sergren

Кстати, у меня вот барум штатный стоит (недавно машину купил). Особо не гоняю на нем. Мне его менять надо ради управляемости или можно покатать пока, а потом, как изотрется, поменять на нормальную резину? У меня опыта нет в автомобильных делах.

Все зависит от того, нужна ли Вам такая управляемость, ради которой я сменил Барум на Йокогаму после первой же поездки на Баруме из салона. Я просто выехал на кольцевую и как следует потестировал резину, и мне очень не понравилось то, как ведет себя машина на этой резине, включая торможение. Машина, ИМХО, очень неустойчива на этой резине, а ведь на дороге нередко приходится совершать резкие маневры, которые на таких спичках, как эти Барумы, выполнять просто опасно. Вот такое у меня сложилось мнение от езды на этой резине. При этом я езжу довольно шустро и маневренно, и мне надо, чтобы машина при этом работала как часы. Учитывая серьезную разницу в манерах вождения, Вам следует исходить не столько из моего опыта, сколько из вашего стиля с учетом моего опыта.

Добавлено: 30 июл 2010, 10:35

sasa727

Ну нету же Йоки 185/70/r14 есть только 185/65/r14. Читал про неё отзывы все хвалят но вот износостойкость нулевая. За 20-30 тысяч до корда искатывается и боковины слабые. Весь в раздумьях. Может быть Бриджстоун посмотреть b 250 предлагали мне модельку за 2050р. И какую йоку брать-c drive или какую там не сняли с производства. Можно ли будет в качестве запаски оставить барум или же лучше её продать и купить 5 нормальных покрышек?

Добавлено: 30 июл 2010, 11:06

military_medic

Sergren

При отсутствии моего опыта, как такового, думаю, что Барум мне еще послужит. Но, при первой необходимости, сразу поменяю на что-нибудь более подходящее. Спасибо!

Добавлено: 30 июл 2010, 11:16

Mavrik

military_medic
Почитайте http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=9 ... FF&start=0 Там 4 года за барум трут и мнения самые разнообразные :wink:

Добавлено: 30 июл 2010, 13:30

ASC

sasa727 писал(а):Ну нету же Йоки 185/70/r14 есть только 185/65/r14. Читал про неё отзывы все хвалят но вот износостойкость нулевая. За 20-30 тысяч до корда искатывается и боковины слабые.

Вранье в отзывах. Откатал на Йоке C-Drive под 40 тыс, продал с Логаном, новый хозяин еще 15 тыс накатал, стерто только половина протектора. Насчет боковин - один раз наехал на осколок горла бутыли боковиной, получил только небольшой порез, который заклеил.

Добавлено: 30 июл 2010, 14:20

семигор

sasa727 писал(а):Ну нету же Йоки 185/70/r14 есть только 185/65/r14.

Это про с-драйв. А-драйв в размере 185/70 есть
С-драйв можно взять в размере 195/65. Родные диски позволяют, а потери по высоте тогда буду минимальнейшими.

sasa727 писал(а):За 20-30 тысяч до корда искатывается

Смотря как ездить. И опять же, пусть даже это правда. 30 тыс - это за сколько ВЫ проедете?
Если по 15 тыс в сезон (сезон, а не в год), то резины хватит на 2 года. Потом и сменить можно. :wink:

Добавлено: 02 авг 2010, 08:54

kareliya75

Если есть сомнения по выбору резины,на каждый сезон журнал ЗА РУЛЁМ даёт выбор и тесты резины,спецы разбераются в том,чем занимаются на моём водительском опыте и навыке вполне можно доверять этим людям:-D.У меня балоны Fulda Ecocontrol 185/70R14 резина на твёрдую 4 по школе при СССР

Добавлено: 02 авг 2010, 10:28

Жывучий

kareliya75 писал(а):Если есть сомнения по выбору резины,на каждый сезон журнал ЗА РУЛЁМ даёт выбор и тесты резины,спецы разбераются в том,чем занимаются на моём водительском опыте и навыке вполне можно доверять этим людям:-D.У меня балоны Fulda Ecocontrol 185/70R14 резина на твёрдую 4 по школе при СССР

За рулем почти каждый год двигает Кумхо, однако здесь почему-то я не узрел ни одного отзыва об этой резине, как-то не пользуется она тут популярностью

Добавлено: 02 авг 2010, 12:21

Агент 007

жЫвУчИй писал(а):За рулем почти каждый год двигает Кумхо, однако здесь почему-то я не узрел ни одного отзыва об этой резине, как-то не пользуется она тут популярностью

ИМХО добротный середнячок, как и FULDA.

Добавлено: 02 авг 2010, 22:18

Sergren

sasa727 писал(а):Ну нету же Йоки 185/70/r14 есть только 185/65/r14. Читал про неё отзывы все хвалят но вот износостойкость нулевая. За 20-30 тысяч до корда искатывается

Но потом опять нарастает. Так мне одного комплекта на 50 тыков и хватило.

Добавлено: 16 авг 2010, 08:23

Gorec

Наконец то истер свой родной Корморан и с радостью выкинул. Правда перед этим долго думал, размышлял что взять в итоге остановился на Кама Евро 129. Знатная нужно сказать резинка. Тихая до безобразия. Теперь стало слышно как начинает выходить из строя передний ступичный подшипник. До этого легкий рокоток слух не резал. Дорогу хорошо держит и по суху и по мокрому. На лужах практически не плывет виду хороших водосгонов. Короче, я доволен. Да, воткнул 195/65R15 вместо родного 185/65R15. Проверил по GPS, спидометр врет примерно так же как и врал. То есть в плюс, после 60 км/ч.

Добавлено: 16 авг 2010, 11:16

Modigar

Gorec писал(а):Наконец то истер свой родной Корморан и с радостью выкинул. Правда перед этим долго думал, размышлял что взять в итоге остановился на Кама Евро 129. Знатная нужно сказать резинка. Тихая до безобразия. Теперь стало слышно как начинает выходить из строя передний ступичный подшипник. До этого легкий рокоток слух не резал. Дорогу хорошо держит и по суху и по мокрому. На лужах практически не плывет виду хороших водосгонов. Короче, я доволен. Да, воткнул 195/65R15 вместо родного 185/65R15. Проверил по GPS, спидометр врет примерно так же как и врал. То есть в плюс, после 60 км/ч.

А расход с увеличением ширины резины насколько вырос?

Добавлено: 16 авг 2010, 11:29

Gorec

Modigar писал(а):А расход с увеличением ширины резины насколько вырос?

Не так чтобы я это реально заметил. Проехал пока на ней всего около 500 км. Показания штатного маршрутника пока не изменились. Все те же 7,1 литр на трассе с учетом работающего кондея, полной загрузки и 120 км/ч по спидометру.

Добавлено: 16 авг 2010, 20:47

семигор

Gorec писал(а):воткнул 195/65R15

на родные диски?

Добавлено: 16 авг 2010, 21:10

Gorec

семигор писал(а):на родные диски?

На литые К&К. Можно сказать родные. На них до этого Корморан стоял.

Добавлено: 16 авг 2010, 21:26

семигор

Gorec писал(а):Можно сказать родные

Я про размеры диска. Те же самые ?

Добавлено: 16 авг 2010, 22:07

Агент 007

семигор писал(а):на родные диски?

у МЕНЯ НА РОДНЫХ ТАКОЙ РАЗМЕРЧИК.

Добавлено: 16 авг 2010, 22:57

семигор

Агент 007
А я вот не решился...

ладно, вот сношу эти.. :wink:

Добавлено: 23 авг 2010, 20:04

sasa727

Сегодня у меня отец ехал по трассе, разогнался под 140 на родном баруме, и говорит мне(ехал он один) чуть говорит на встречку не выкинуло, парусность блин, подруливать приходится жестоко на скорости 120 и выше, на ваз 2111 такого близко не было. Резина подламывается, скажите пожалуйста если поставлю размер 185/70/r14 то на скоростях 13-160 авто себя намного лучше будет вести или нет? Какая резина будет себя лучше вести на таких соростях Nokian Hakka(кстати какую брать-i3,H,Z), или Yokohama AA01. И не менее важно чтобы дорожные стыки асфальта незаметно проходил. Что посоветутее и как ощущения не по шуму а именно по устойчивости на трассе после смены узкого барума?[/img]

Добавлено: 23 авг 2010, 20:38

remich

В принципе любая резина из перечисленных будет лучше себя вести. 185/70/r14? Лучше профиль 60-65 брать для ваших скоростей. Поменял на днях свой лысый корморан на Hakka H 185/65 R15 (если бы попались 195/65 R15 - было бы лучше, ибо чуть дешевле) - отличия заметны. Шикарная резина и для колейных дорог (руль уже не рвется в сторону) и для дождя (сотню позволяют держать в любой ливень) - прошел уже пару тысяч км. Стыки тоже стал проходить потише. Думаю и применительно к R14 мегасвойства не пропадут.

Добавлено: 23 авг 2010, 20:46

bob292

sasa727 писал(а): на скоростях 13-160

sasa727 писал(а):Nokian Hakka(кстати какую брать-i3,H,Z)

Вы просто купили не тот авто :laugh

Добавлено: 23 авг 2010, 20:58

remich

bob292

летать низЕнько не запретишь... добрая резина снимает половину "претензий" к управляемости Логана. Да и топовая резина не настолько уж опустошает кошелек, как порой кажется. Мну в 13 уложился для комплекта Hakka H 185/65 R15 (с перебортовкой). А перед зимой можно и на мегаскидки попробовать наткнуться.

Добавлено: 23 авг 2010, 21:02

Mikka Hakkanen

Купите Амтел Планет 185\70\14- с ним не парусит колеи почти не чувствуется. И стоит она весьма бюджетненько. Мне в свое время повездло- я ее получил с завода на новом авто,эх.. не ведал своего счастия.

Добавлено: 23 авг 2010, 21:04

remich

ну Микка давно никуда не спешит

Добавлено: 23 авг 2010, 21:09

Mikka Hakkanen

remichЯ в курсе,что этих шин сейчас уже нет в продаже в магазинах, но рекомендую поискать остатки в интернет магазах- ИМХО они лучшее,что ставилось на 14" логановские колеса, а спроса на них бешенрого не было,думаю, найдете.

Добавлено: 23 авг 2010, 21:15

remich

гыы. не рекомендую. снова брать велосипедные шины, за свои деньги - неприлично.

Добавлено: 23 авг 2010, 21:17

Mikka Hakkanen

По слогам: 185\70\14- в чем они велосипедные?? Вот 165\80\14 Барум- это велосипедные.

Добавлено: 23 авг 2010, 21:24

remich

однако sasa727 уже нацелился на небюджет в плане резины. уговаривать в таком случае на Амтел - нехорошо.

Добавлено: 23 авг 2010, 21:32

Mikka Hakkanen

я брал небюджет- мишлен е 3а. Ниячего хорошяего

Добавлено: 23 авг 2010, 21:43

Шико

Mikka Hakkanen писал(а):я брал небюджет- мишлен е 3а. Ниячего хорошяего

А вообще бывает что-нибудь хорошее? Хоть что-нибудь, а? :roll:

Добавлено: 23 авг 2010, 21:44

bob292

Mikka Hakkanen писал(а): мишлен е 3а.

У корешей на ФФ2 и Ф гольф плюс эта же резина гудит так , что хоть из машины убегай .

Добавлено: 23 авг 2010, 22:34

Mikka Hakkanen

Шико писал(а):
Mikka Hakkanen писал(а):я брал небюджет- мишлен е 3а. Ниячего хорошяего

А вообще бывает что-нибудь хорошее? Хоть что-нибудь, а?

Бывает-континенталь премиум контакт- только стоит 20 тыс за комплект.
У меня на Сиид шел штатной резиной испанский Е3а- продал с радостью... и поставил бюджетную Екогоаму.

Добавлено: 23 авг 2010, 22:39

Mikka Hakkanen

bob292 писал(а):
Mikka Hakkanen писал(а): мишлен е 3а.

У корешей на ФФ2 и Ф гольф плюс эта же резина гудит так , что хоть из машины убегай .

у них гудит другая- испанская и немецкая,ЛОгановской размерности либо русская,либо из франции,как ни странно шумит меньше,но костотряс...

Добавлено: 25 авг 2010, 16:02

sasa727

Вообщем звонил в магазины, нокиан I3 2500-2600, жаба душит. Сказали есть Hankook K-715, 1800р. Отзывы почитал-пишут нормально. Что скажете. Про то что купил не тот авто-на ВАЗ 2111 я ездил 140-150 нормально на кама-евро, подвеска вся родная. На Логане нормально и на Баруме 130-140 когда тороплюсь.

Добавлено: 25 авг 2010, 16:20

Шико

sasa727 писал(а):Вообщем звонил в магазины, нокиан I3 2500-2600, жаба душит. Сказали есть Hankook K-715, 1800р. Отзывы почитал-пишут нормально. Что скажете.

Убить жабу.

Добавлено: 25 авг 2010, 16:26

sasa727

Неужели намного хуже чем хакка? Yokohama-нету нигде у меня её в городе. Представьте себе Hakka i3 2444р стоит у официального дилера и шиномонтаж с балансировкой бесплатно.

Добавлено: 25 авг 2010, 20:30

sasa727

Блин, все советуют профиль пониже брать. 185/65 или даже 185/60-думаю не низко ли будет? Как с гарантией? Ошибками спидометра и одометра? Прохождение ТО? А подвеска зубодробительной не станет? Понятно чтобы на трассе ездить нужно профиль пониже. Подумываю может уж ханкук или кумхо присмотреть?

Добавлено: 25 авг 2010, 21:01

bob292

sasa727 писал(а):Блин, все советуют профиль пониже брать.

Только не здесь .

sasa727 писал(а):ханкук или кумхо присмотреть?

Вроде как изнашиваются быстро .

Добавлено: 25 авг 2010, 23:44

sov3d

ханкук или кумхо одна ягода.

На r14 ничего толкового не возмешь.
Если выхода нет, то бери любое. Все равно г***о будет.

Если нет оставь диски для зимней резины.
К примеру на мишку R14 185/70 X-Ice North. Пробовал Hakkapeliitta, мишка больше понравилась.

На лето возми лучше R15 разница небольшая.
К примеру nokian hakka h. Я брал за 2700 р. Замечательная.
Ну, вот, прикол, мишка E3a полное фуфло оказалось. трассу держит на порядок хуже. Боковины слабоваты, да и за лето прокалол аж 4 раза. nokian hakka h просто не сравнится.

Вообще, резина, для машины многое. Экономить не надо. В тем более с нашими топоразмерами. Все ИМХО.

Добавлено: 26 авг 2010, 11:36

sasa727

А что скажете про Bridgestone B250, 1800р, жаба начала дшить нокиан брать за 2500. Кстати родной Барум за 3 тысячи с руками у меня в городе отрывают, пробег на нем у меня 4-5 тысяч км.

Добавлено: 26 авг 2010, 13:49

семигор

sasa727 писал(а): все советуют профиль пониже брать. 185/65 или даже 185/60-думаю не низко ли будет?

Кто все-то?
Я так /65 скрепя сердце взял. А уж /60 :shock:

Гонщикитам у Вас в советчиках, что ли?

sasa727 писал(а):Yokohama-нету нигде у меня её в городе.

Существует интернет-магазины.

Добавлено: 26 авг 2010, 19:55

sasa727

Вычитал в интернете Для версий Authentique 1.4, Expression 1.4 и Expression 1.6 автомобиля Renault Logan специалисты рекомендуют такие размеры шин:
- летняя резина - 165/80 R 14
- зимняя резина - 185/70 R 14.
Резина 185/70R14 тяжелее резины 165/80R14 примерно на 9,4% . колесо при этом теряет диаметре 5мм.
Неужели на самом деле 5 мм разница в диаметре? Ошибки спидометра неизбежны.

Добавлено: 26 авг 2010, 20:03

семигор

sasa727 писал(а):Неужели на самом деле 5 мм разница в диаметре? Ошибки спидометра неизбежны.

На 4 мм. Клиренс на 2 мм ниже. Ошибка спидометра - 0,7%, т.е. при показаниях 100км/час реальная скорость 99,3 км/час. :wink:

С учётом ЗАЛОЖЕННОЙ производителем ошибки спидометра в 7-10%... :roll:

Можно пренебречь, короче.

Добавлено: 26 авг 2010, 20:22

sasa727

А сейчас Рено дало добро использовать на лето 185/70/R14, помню раньше 165 на лето только можно разрешено заводом. А стыки асфальта мягче или жестче начнет проходить на 185? Так и никто не сказал будет ли заметна то что устойчивость на трассе лучше стала на 185?

Добавлено: 26 авг 2010, 20:25

sasa727

В руках у меня лежит журнал За рулем март 2009 года, там есть тест шин летних, так вот на первом месте там Kumho kh 17. Читаю сейчас о ней отзывы в интернете-хвалят. Думаю.

Добавлено: 27 авг 2010, 01:25

семигор

sasa727
Покупайте, расскажете. :wink:

Добавлено: 27 авг 2010, 19:51

AGV63

Отимальным вариантом замены Баруму будет размерность 185/70. Размерность 185/65 будет делать показание скорости более точным, но будет увеличивать пробег. ИМХО.

Добавлено: 27 авг 2010, 21:16

семигор

Ой, какая тема у нас ещё есть: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1 ... sc&start=0
Где же Константин, с ножницами и клеем?

Добавлено: 27 авг 2010, 21:18

семигор

Чтобы рядышком и искать не надо было :wink:

Добавлено: 28 авг 2010, 09:22

#Сергей#

семигор писал(а):На 4 мм. Клиренс на 2 мм ниже. Ошибка спидометра - 0,7%, т.е. при показаниях 100км/час реальная скорость 99,3 км/час

Получается,если на резине 165/80 я проехал бы 1000 км.,то теперь на том же количестве топлива я проеду только 993,а на 7 км. надо будет еще добавить...
А на резине 185/65 ,при погрешности почти 4% надо будет топлива еще на 40 км,что по городу составляет дополнительных расходов на 100 р/1000км...Пока резина износится(в среднем 50000км.) она скушает дополнительных 5000 р.Две новых шины...
Могу предположить,что такой прямой зависимости нет,поэтому вопрос ...У Вас на машине вроде есть БК - после установки резины 185/65 расход изменился ?

Добавлено: 28 авг 2010, 15:09

семигор

#Сергей# писал(а):теперь на том же количестве топлива я проеду

Столько же.
Если и сказывается как-то на топливе, то ИМХО лишь на старте. На быстром старте. С меньшим радиусом стартовать легче.

Добавлено: 28 авг 2010, 22:05

remich

4% погрешность на длине окружности колеса может быть съедена 10% разницы в весе колеса. тогда разгон быстрее - не получится

Добавлено: 28 авг 2010, 22:46

семигор

remich
Бог с ним, с разгоном. Главное - это то, что из-за разницы в мм по радиусу, бензина больше есть не станет.

Добавлено: 28 авг 2010, 23:32

scorpirust

sasa727 писал(а): Как с гарантией?

Если ЧЁ ставите "сток" и на сервис.

sasa727 писал(а):Ошибками спидометра и одометра?

Забить

sasa727 писал(а):Понятно чтобы на трассе ездить нужно профиль пониже.

Не факт - откатал на Баруме и по степям и по серпантинам, скоростные связки - на ура.

sasa727 писал(а): А подвеска зубодробительной не станет?

ИМХО, нет.

sasa727 писал(а):Подумываю может уж ханкук или кумхо присмотреть?

А вот это "тема" - для более тихой езды ищите резину, ИМХО опять же, с разрезом шашечек по диагонали а не под прямым углом.

Добавлено: 29 авг 2010, 08:11

ArtShark

sasa727 писал(а):В руках у меня лежит журнал За рулем март 2009 года, там есть тест шин летних, так вот на первом месте там Kumho kh 17. Читаю сейчас о ней отзывы в интернете-хвалят. Думаю.

В связи с разрывом шины Данлоп Еко и отсутствием ее в магазинах моего региона был вынужден купить 2 шины Кумхо Солус КШ 17, т.е. ту, которая участвовала в тесте журнала "за рулем". Поставил их на заднюю ось. По ощущениям резина нравится, стало потише и езда более комфортна. Про управляемость сказать ничего не могу, т.к. не гонщик, более 110 не езжу. Однако, шина заметно мягче чем та же Данлоп, поэтому ее ресурс будет меньше.

Добавлено: 29 авг 2010, 09:26

#Сергей#

семигор писал(а):#Сергей# писал(а):
теперь на том же количестве топлива я проеду

Столько же.

Т.е. расход у Вас теперь стал немного(на 4%) меньше на 100 км. по спидометру?

Добавлено: 29 авг 2010, 09:35

mekena

Попался на глаза прошлогодний тест летних шин медиум-класса для бюджетных авто. Первое место - Nokian Hakka i3 - Летняя шина Hakka i3 на шаг впереди по сравнению с представителями медиум-класса практически во всех испытаниях.
Весь тест-драйв здесь:
http://www.autocentre.ua/ac/Service/Expert/14608.html

У меня эти шины уже второй сезон, - только положительные впечатления, не жалею ни грамма. Брал их в прошлом году, так как не нашел Кумхо в нужном размере.

Добавлено: 31 авг 2010, 16:45

evgen33

Всем форумчанинам Привет!
У меня штатная резина на Логане отходила 3 сезона,с учётом что 1й год и зимой на ней отъездил.общий пробег уже 120000,за 4 года.
Щас приспичело(трясучка машины началась и рулевое бить начало) купил КАМА 204 185/70/14. поставил пока только на передние колёса(бюджет не позволил выбрать что нибудь попреличние

прокатался 1 день(300 км) все неприятности прошли.Вот и хочу спросить,кто нибудь ездил на КАМе,как отзывы?

Добавлено: 31 авг 2010, 16:50

семигор

evgen33 писал(а):все неприятности прошли.Вот и хочу спросить,кто нибудь ездил на КАМе,как отзывы?

Смысл вопроса?
1. Уже купили
2. Стало лучше
Ставьте ещё две - и катайтесь на здоровье!

кстати. старые шины на задней оси переднеприводного автомобиля могут преподнести сюрпризы.

Добавлено: 31 авг 2010, 16:59

evgen33

стало лучше,но пока скептически отношусь к нашим производителям.

семигор писал(а):кстати. старые шины на задней оси переднеприводного автомобиля могут преподнести сюрпризы

согласен,но думаю пару недель продержусь,потом поставлю обязательно.
сначала с размеро всё-таки сомневался.

Добавлено: 31 авг 2010, 19:01

АГК

А кто, что может сказать по поводу BARUM 185/70 r14

Добавлено: 31 авг 2010, 20:04

Агент 007

АГК писал(а):А кто, что может сказать по поводу BARUM 185/70 r14

Никто и ничего, мы и резины то такой не знаем. У нас же штатно Мишлен Пилот идёт :lol:

Курите форум, поиск вам в помощь. Здесь это уже 500 раз обмусолено.

Добавлено: 31 авг 2010, 20:11

#Сергей#

Агент 007 писал(а):Здесь это уже 500 раз обмусолено.

Вряд ли...185/70R14.

Добавлено: 31 авг 2010, 20:37

Агент 007

#Сергей# писал(а):
Агент 007 писал(а):Здесь это уже 500 раз обмусолено.

Вряд ли...185/70R14.

Почему же?
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1054

Добавлено: 31 авг 2010, 20:48

АГК

Агент 007 писал(а):
АГК писал(а):А кто, что может сказать по поводу BARUM 185/70 r14

Никто и ничего, мы и резины то такой не знаем. У нас же штатно Мишлен Пилот идёт
Курите форум, поиск вам в помощь. Здесь это уже 500 раз обмусолено.

Я имел ввиду именно BARUM Brillantis 185/70 к 14, а не просто размер!

Добавлено: 31 авг 2010, 22:21

mekena

АГК писал(а):Я имел ввиду именно BARUM Brillantis 185/70 к 14, а не просто размер!

В Дачиях румынских (правда уже как полгода Рено тоже) идет с завода в размере 165/80 14". Сделана в Румынии, шумная очень, плохое аквапланирование, узкая, плохо дорогу держит. Когда докатал - аж перекрестился. Больше на Барум ни-ни! Покупай Нокиан или Кумху.... Правда зимний Барум Соларис вроде ничего, может быть.

Добавлено: 01 сен 2010, 08:16

Gorec

mekena писал(а):плохое аквапланирование

Так это же хорошо. Вот когда аквапланирование хорошее, вот это плохо :wink:

Добавлено: 01 сен 2010, 08:17

#Сергей#

Агент 007 писал(а):Почему же?
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1054

Может я не увидел,но по этой ссылке ничего нет- про Барум в таком размере...

АГК писал(а):по поводу BARUM 185/70 r14

Добавлено: 01 сен 2010, 08:17

АГК

mekena писал(а):
АГК писал(а):Я имел ввиду именно BARUM Brillantis 185/70 к 14, а не просто размер!

В Дачиях румынских (правда уже как полгода Рено тоже) идет с завода в размере 165/80 14". Сделана в Румынии, шумная очень, плохое аквапланирование, узкая, плохо дорогу держит. .

А может она шумная потому, что узкая, а если BARUM с размером 185/70, то и потише станет?

Добавлено: 01 сен 2010, 08:20

АГК

Меня интересуют только впечатления тех кто ездил на резине BARUM Brillantis 185/70 r 14, а не тех кто ездит на 165/80. Сам на такой катаюсь.

Добавлено: 01 сен 2010, 09:20

alex68

Две недели используются BARUM Brillantis 185/70 r 14 на штатных штампованных дисках. Куплены в том числе и чтобы запаска осталась с одинаковым рисунком протектора. Сделаны в Португаллии в марте 2010. Отбалансировались лучше чем предыдущие: до 5 грамм. 2.0 накачаны все. По новым ощущениям: шум не изменился, колеи меньше чувствуются, лужи проходит незаметно, плавность хода: - меньше чувствуются неровности.

Добавлено: 01 сен 2010, 12:04

АГК

alex68 писал(а):Две недели используются BARUM Brillantis 185/70 r 14 на штатных штампованных дисках. Куплены в том числе и чтобы запаска осталась с одинаковым рисунком протектора. Сделаны в Португаллии в марте 2010. Отбалансировались лучше чем предыдущие: до 5 грамм. 2.0 накачаны все. По новым ощущениям: шум не изменился, колеи меньше чувствуются, лужи проходит незаметно, плавность хода: - меньше чувствуются неровности.

Спасибо! В принципе это и хотелось узнать.

Добавлено: 01 сен 2010, 18:21

mekena

АГК писал(а):В принципе это и хотелось узнать.

Всегда приятно слышать то, что хочется, особенно, если это объективная, а не субъективная оценка...

Добавлено: 01 сен 2010, 22:56

ArtShark

mekena писал(а):
АГК писал(а):В принципе это и хотелось узнать.

Всегда приятно слышать то, что хочется, особенно, если это объективная, а не субъективная оценка...

А это именно субъективная оценка (т.е. оценка одного человека, от слова субъект), и она может расходиться с объективной! Так, например, я считаю что это резина не конкурент многим другим за ту же стоимость, например Данлоп, Ханкук, Кумхо, Нокиан, Мишлен и др.

Добавлено: 01 сен 2010, 23:22

mekena

ArtShark писал(а):А это именно субъективная оценка (т.е. оценка одного человека, от слова субъект), и она может расходиться с объективной!

это я и имел в виду!

ArtShark писал(а):я считаю что это резина не конкурент многим другим за ту же стоимость, например Данлоп, Ханкук, Кумхо, Нокиан, Мишлен и др.

и я также считаю! Барум тут не конкурент.

Добавлено: 04 сен 2010, 14:44

Max89

Купил и поставил новую резину Кама евро 129 размер 195/65R15. До этого был заводской Корморан 185/65R15 прошел на нем 50-55 тыс. км, изношен не в 0, но на следующий сезон уж точно менять. Ширина резины по протектору на глаз абсолютно одинакова. Диаметр новой резины больше на ~2 см. Давление сделал 1,9 перед, 2,1 зад, на 0,1 меньше чем в старых. проехал 200 км. по ощущениям стало потише, стал замечать шум ветра, помягче, и вроде как катиться легче стала. сразу обратил внимание что руль слегка полегчал. Разгон вроде как потяжелее стал, но практически незаметно. Расход стал поболее: по дороге Железногорск- Орел на старой резине 6,6 л, обратно на новой 6,8, но обратно встречный ветер был.
Спидометр стал точнее показывать в сравнении с GPS: раньше превышал на 8, а сейчас на 5 км/ч при скорости в районе 100 км/ч.
В общем доволен. Хотел выбрать что то из: Hakka H, Toyo Proxes CF1, Yokogama AC01, в общем что то комфортное и тихое. Но ничего этого в наличии не оказалось в желаемом размере. О Каме читал много хороших отзывов, была в наличии, поэтому взял. покупал в г.Орел, объездил более десятка мест где продают шины.

Добавлено: 06 сен 2010, 11:29

sasa727

А я буду себе брать мягкую резину т.к. езжу по асвальту типа стиральной доски, то ест ьямок нет а трещины только-барум едет так будто бы на дисках еду вообще без резины, а на кочках побольше есть раскачка(может отсутствие спу сказывается?). Посоветуйте мягкую резину-чтобы стыки незаметно проходила, Kumso Solus KH17 я прочитал то что очень твердо проходит стыки асфальта.

Добавлено: 15 сен 2010, 12:41

Andrey19831

sasa727 писал(а):А я буду себе брать мягкую резину т.к. езжу по асвальту типа стиральной доски, то ест ьямок нет а трещины только-барум едет так будто бы на дисках еду вообще без резины, а на кочках побольше есть раскачка(может отсутствие спу сказывается?). Посоветуйте мягкую резину-чтобы стыки незаметно проходила, Kumso Solus KH17 я прочитал то что очень твердо проходит стыки асфальта.

Вообще Michelin мне кажется мягкая резина, но сам езжу на Bridgestone Turanza ER-300 - резина очень хорошая и Вам советую.

Добавлено: 15 сен 2010, 17:04

БОРЕЦ

Извиняюсь за глупый вопрос: какую резину лучше поставить 165/80 или 185/70, в смысле нагрузки на подвеску, что на 165/80 выше я знаю, меня интересуют нагрузки на подшипники и другие рулевые "агрегаты"(наконечники, шаровые, сайлентблоки, улевую рейку)? На соседнем форуме никто не ответил.

Добавлено: 15 сен 2010, 18:22

military_medic

БОРЕЦ
Лучше ставить размеры, рекомендованные производителем. Недаром же они их порекомендовали, имхо...

Добавлено: 15 сен 2010, 18:33

Iron

БОРЕЦ писал(а):Извиняюсь за глупый вопрос: какую резину лучше поставить 165/80 или 185/70, в смысле нагрузки на подвеску, что на 165/80 выше я знаю, меня интересуют нагрузки на подшипники и другие рулевые "агрегаты"(наконечники, шаровые, сайлентблоки, улевую рейку)? На соседнем форуме никто не ответил.

IMHO без разницы.
Изменение клиренса на 2,5 мм не заметите. И вес колеса вряд ли сильно изменится - резина хоть и шире, но ниже. Изменение вылета тоже практически никакое. А именно неправильный вылет значительно больше нагружает подшипники.
А если посадите новую резину на кованные диски, то вес колеса точно уменьшится, и заметно.

Добавлено: 15 сен 2010, 18:45

БОРЕЦ

Спасибо за ответы.

Добавлено: 20 сен 2010, 21:25

NikoNiko

поставил в начале сезона amtel planet dc 185/70, проехал где то 12 тыс км. сегодня посмотрел передние колеса - съело половину протектора. что-то быстро стирается.

стиль езды - спокойный
с учетом перестановок по осям хватит сезона на 2-3 еще...

Добавлено: 24 сен 2010, 13:12

fantik

всем привеет!!! подскажите кто-нить сталкивалсясс корейской резиной hankook? я взял себе на лето на 16 дюймовые диски , мне сказали что вроде как хорошая..........

Добавлено: 24 сен 2010, 13:35

семигор

fantik
товарищ ставит её не первый год на Лагуну. Хвалит. И ценник гуманный.
З.Ы. 16" :roll:

Добавлено: 24 сен 2010, 13:35

Жывучий

fantik писал(а):всем привеет!!! подскажите кто-нить сталкивалсясс корейской резиной hankook? я взял себе на лето на 16 дюймовые диски , мне сказали что вроде как хорошая..........

сначала взять, потом отзывы узнавать....это так по-русски...

Добавлено: 24 сен 2010, 13:46

fantik

жЫвУчИй писал(а):сначала взять, потом отзывы узнавать....это так по-русски...

нето слово))

Добавлено: 24 сен 2010, 13:48

fantik

fantik писал(а):товарищ ставит её не первый год на Лагуну. Хвалит. И ценник гуманный.

З.Ы. 16"

ну насчет 16"" давно хотел их влепить))) :lol:

Добавлено: 24 окт 2010, 21:37

Агент 007

ВладимирФ, ездите спокойно. Этот размер стоит у многих, в том числе у меня.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 дек 2010, 20:12

RUNO

Не за горами время, когда предстоит покупать летнюю резину. Прайсы по размеру 185/70 r14 не балуют выбором. Предложили мне в магазине Minerva f109. Сказали, что взяли на пробу ее, постоянные клиенты как распробовали, закупали по 2 комплекта. Резина китайская. Я полистал инэт и в скудной о ней информации нашел, что китайская молодая шинная компания размещает заказы на эту резину на заводах Континентайля и Нокиан.
Кто что слышал об этих шинах?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 дек 2010, 22:03

NikoNiko

так думаю эта резина не должна быть дорогой - если понравится, оставите. не понравится - до катаетесь или подарите кому.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 дек 2010, 22:33

Жывучий

нашел сайт с большим количеством разнообразных тестов шин http://aw-auto.ru/tests/1166122442_0/

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 дек 2010, 10:17

sting5879

подскажите, хочу поставить на лето 195/65 R14 возможно ли это?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 дек 2010, 10:32

Slava P.

sting5879 писал(а):хочу ... возможно ли это?

Если возможности совпадают с желанием, то конечно можно. Чуток пониже штатных будут и пошире.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 дек 2010, 10:42

Аркадичч

sting5879
Зачем Вам это надо? 195*65*R14 - размерчик неходовой в отличии от стандартного 185*70*R 14, отсюда и ценник ~ на 500-600 рэ дороже на одно и то-же колесо разных размеров. По ходовым качествам они мало чем будут отличаться.
Вот первое, что нашлось в яндексе :
http://www.74kolesa.ru/pages/page.php?rightcontent=rightcontent2.php
Это для сравнения. А выбор за Вами. :money

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 дек 2010, 11:41

Шико

Аркадичч писал(а):Зачем... ?

Для как-бы красоты.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 дек 2010, 11:54

MTB

Шико писал(а):
Аркадичч писал(а):Зачем... ?

Для как-бы красоты.

фиговая красота какая то, лучше тогда 15 или 16 диски-вот это да :lol:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 дек 2010, 11:58

sting5879

дело в том, что летом купил литье на 14, нравится, менять не хочу, но 165/80 просто ужас, по трассе плывет даже без дождя, на зиму поставил 185/70 совсем другое дело, посмотрел прайс 195/65 вполне гуманный, но не было бы проблем с подшипниками и тд

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 дек 2010, 12:10

Шико

sting5879 писал(а):прайс 195/65 вполне гуманный, но не было бы проблем с подшипниками и тд

Проблем не будет, просто они (подшипники) умрут чуть раньше, только и всего.
Ну, и на бензин чуть больше придётся потратиться.
Красота требует жертв.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 дек 2010, 12:14

sting5879

дело ж не в красоте, а в поведении на дороге, частенько приходится на дальняк ездить

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 дек 2010, 12:18

MTB

sting5879 писал(а):дело ж не в красоте, а в поведении на дороге, частенько приходится на дальняк ездить

185Х70 и будет вам на дальняк счастье. САМЫЙ ОПТИМАЛЬНЫЙ ТИПОРАЗМЕР для 14х колёс.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 дек 2010, 15:17

RUNO

MTB писал(а):185Х70 и будет вам на дальняк счастье. САМЫЙ ОПТИМАЛЬНЫЙ ТИПОРАЗМЕР для 14х колёс.

Что да то да. Я вот присматривался к размеру 195х70 R14. Но проблема с ассортиментом да и потяжелее они будут. Но в этом размере есть и свои плюсы. А 195х65 на 14 поставить можно. Машинка не потеряет в динамике, потому что диаметр колеса будет чуть меньше, вес немного меньше ,станет устойчивее в поворотах. Возможно чуть больше станет ест топлива и то под вопросом, потому что показатели расхода увеличатся и за счет того, что больше станет врать спидометр и одометр а как на самом деле, кто его знает. Внешний вид тоже под вопросом. Самый сбалансированный размер 185х70 на 14.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 01 янв 2011, 21:26

Рыжий ЛО

С Новым Годом! Уважаемые форумчане, кто пользовал или слышал отзывы о PIRELLI 3000 185/70 R14, отзовитесь. Понравился рисунок протектора (езжу и по трассе и по проселку), и цена привлекательная. :?:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 01 янв 2011, 23:04

RUNO

Рыжий ЛО писал(а):С Новым Годом! Уважаемые форумчане, кто пользовал или слышал отзывы о PIRELLI 3000 185/70 R14, отзовитесь. Понравился рисунок протектора (езжу и по трассе и по проселку), и цена привлекательная.

Здесь Вы можете быстро найти всю информацию по этой шине.
http://koleso.topof.ru/forum.php
http://mosautoshina.ru/review/
http://forum.colesa.ru/forum
http://forums.drom.ru/tyres/

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 09 янв 2011, 13:02

navigator48

Может кому будет интересно:
Параметры шин
заводская комплектация
165/80 R14

185/65 R15

варианты замены
185/70 R14

195/60 R15

Параметры дисков
PCD: 4*100; диаметр: 60,1 мм; Болт 12*1,5
заводская комплектация
5.5 x 14 ET43

6 x 15 ET50

варианты замены
6 x 14 ET38

6.5 x 15 ET40

7 x 15 ET35

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 09 янв 2011, 13:10

Nick_2141

navigator48 писал(а):Может кому будет интересно:

Мммм-дя...
Если вы откроете раздел, в котором пишите: viewforum.php?f=20
И откроете в нем первое сообщение: viewtopic.php?f=20&t=176
То увидите, что эта информация висит тут с 2005 года...

З.Ы. А вариантов замены - гораздо больше. Но это совсем другая история...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 янв 2011, 17:47

dm_orlov

Как год назад Семигор, так я теперь решил заменить штатные Barum 185/65R15 на что-нибудь получше. Меня не устраивает гул, и хочется, чтобы резина очень хорошо тормозила. Ждать пока штатная сама износится и потребует замены не хочу.
1. Что купить теперь, чтобы почувствовать разницу по этим показателям со штатной резиной? Может, за год опыт поднабрался.
2. 195/60R15 ощутимо лучше тормозят, чем 185/65R15, или нет? Имеет смысл их ставить только для этого?
3. Если кому-нибудь в апреле понадобятся по символической цене Barum 185/65R15 с пробегом 12 тыс. км, без проколов (4 или 5 колес -- не решил ещё, зависит, какой размер куплю), пишите.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 янв 2011, 18:37

RUNO

dm_orlov писал(а): 195/60R15 ощутимо лучше тормозят, чем 185/65R15, или нет? Имеет смысл их ставить только для этого?

Теоретически за счет того, что где-то на 5% шина имеет бОльшу ширину а значит и пятно контакта, тормозить будет лучше. Но сравнивать надо между одинаковыми шинами. Может и так оказаться, что шина А 19,5 см тормозит хуже шины Б 18,5 см. Плюс широких шин в лучшей устойчивости на больших скоростях, лучшем торможении. Минус - в вероятно бОльших расходе топлива,жесткости и шуме. Если ставите задачу понизить шум и улучшить тормозные свойства, сначала присмотритесь к шинам премиум сегмента. Возможно и не понадобится переходить на другой размер

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 янв 2011, 19:11

Sergren

RUNO писал(а):Плюс широких шин в лучшей устойчивости на больших скоростях, лучшем торможении. Минус - в вероятно бОльших расходе топлива,жесткости и шуме.

Чем шире шина, тем больше вероятность того, что "поплывет" на мокрой дороге. А в остальном все верно.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 янв 2011, 19:42

Шико

Sergren писал(а):
RUNO писал(а):Плюс широких шин в лучшей устойчивости на больших скоростях, лучшем торможении. Минус - в вероятно бОльших расходе топлива,жесткости и шуме.

Чем шире шина, тем больше вероятность того, что "поплывет" на мокрой дороге. А в остальном все верно.

Склонность к аквапланированию зависит не от ширины, а от конфигурации и степени износа протектора. А в остальном всё верно.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 янв 2011, 20:07

Sergren

Шико писал(а):Склонность к аквапланированию зависит не от ширины

Чем шире шина, тем больше вероятность того, что "поплывет" на мокрой дороге (дубль два). А эффективность отвода воды никто не отменял. Зрите в корень.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 янв 2011, 20:32

Шико

Sergren писал(а):
Шико писал(а):Склонность к аквапланированию зависит не от ширины

Чем шире шина, тем больше вероятность того, что "поплывет" на мокрой дороге (дубль два). А эффективность отвода воды никто не отменял. Зрите в корень.

Есть два пути: на первом я, по причине вопиющего человеколюбия, не стану настаивать.
1. Возьмите узкий Барум и широкий какой-нибудь КонтиПремиумКонтакт и сравните.
2. Посмотрите Ф1 в дождливую погоду.
И факультативно: http://www.autoreview.ru/archive/2007/05/tyres/

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 янв 2011, 20:32

семигор

dm_orlov писал(а):хочется, чтобы резина очень хорошо тормозила

По торможению на мокром и на сухом асфальте в лидерах будут разные шины.
С широкими водоотводами будут шуметь больше, тормозить на сухом хуже, а на мокром лучше.
Всегда компромисс...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 янв 2011, 21:47

RUNO

Шико писал(а):Посмотрите Ф1 в дождливую погоду

Позволю вставить свое ИМХО. Болид Ф1 имеет вес в районе 400 кг. Эффект аквапланирования у машины с таким весом очень высокий, если говорить об обычных машинах. Но Ф1 имеет обалденную аэродинамику. Если верить тому что читал, они могут ездить и по потолку благодаря прижимной силе. Конечно под эти параметры и создают для них шины. Но у обычных машин прижимной силы почти нет. Здесь играет роль вес машины, ширина шины, глубина и рисунок протектора. Чем шире шина, тем удельный вес на каждый квадратный сантиметр меньше, следовательно машина на меньших скоростях превратится в моторную лодку. Рисунок протектора и его глубина тоже имеет большое значение. Все нужно рассматривать в связке. Здесь важно понимать, что мы понимаем под аквапланированием. Если глубина водяного слоя 5 или 10 см, на какой скорости машина всплывет быстрее? Вот в этом и опасность, что мы не знаем на дороге в какую лужу можем влететь, так что однозначно надо сбрасывать скорость. А если предположить, что аквапланирование начинается от обычного дождя, то по некоторым оценкам, любой резины может хватить, так как на ровной дороге идет быстрый отвод воды на обочину и чтобы создать толщину водяного слоя сантиметров в 7, должно лить как из ведра а с этим как бы мы не хотели, никакие дворники не справятся, все равно надо притормаживать

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 янв 2011, 22:09

Sergren

RUNO писал(а):Здесь играет роль вес машины, ширина шины, глубина и рисунок протектора. Чем шире шина, тем удельный вес на каждый квадратный сантиметр меньше, следовательно машина на меньших скоростях превратится в моторную лодку.

Конечно. Как бы хорошо не отводила воду покрышка, все равно автомобиль неизбежно едет на водяной пленке.

RUNO писал(а):Рисунок протектора и его глубина тоже имеет большое значение.

Конечно. Чем больше износ покрышки, тем меньше воды он отводит и чем толще эта самая пленка, по которой мы и катимся.

RUNO писал(а):Все нужно рассматривать в связке. Здесь важно понимать, что мы понимаем под аквапланированием. Если глубина водяного слоя 5 или 10 см, на какой скорости машина всплывет быстрее? Вот в этом и опасность, что мы не знаем на дороге в какую лужу можем влететь, так что однозначно надо сбрасывать скорость. А если предположить, что аквапланирование начинается от обычного дождя, то по некоторым оценкам, любой резины может хватить, так как на ровной дороге идет быстрый отвод воды на обочину и чтобы создать толщину водяного слоя сантиметров в 7, должно лить как из ведра а с этим как бы мы не хотели, никакие дворники не справятся, все равно надо притормаживать

Во-первых, в Питере очень часто льет дождь. Во-вторых, форма дорожного полотна далеко не всегда продумана таким образом, чтобы с нее стекала вода. У нас есть такой проспект Блюхера, на котором мы периодически просто тонем! Причем я не шучу. Когда идет приличный дождь, тамошняя вода никуда, пардон, не утекает или утекает, но очень потихонечку. Я чуть не утоп там на Нексии, когда по наивности пытался проскочить.

P.S.: мне очень приятно читать ваши сообщения, и я ловлю себя на мысли, что я всегда с Вами согласен. И чего я в Вас такой влюбленный???

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 янв 2011, 22:19

семигор

Sergren писал(а):тамошняя вода никуда, пардон, не утекает

А у нас в ГОРОДЕ вообще нет ливневой канализации как прецедента.
Так что когда У НАС идёт дождь.. :shock:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 янв 2011, 22:26

RUNO

Sergren писал(а):мне очень приятно читать ваши сообщения, и я ловлю себя на мысли, что я всегда с Вами согласен. И чего я в Вас такой влюбленный

А опыт не пропьешь. Значит мы делаем одинаковые выводы!
Я хотел еще написать о рисунке протектора, но словил себя на мысли, что не всегда недождевая шина ведет себя плохо на воде. Вот на Мишлен Энерджи Сейвер есть нарекания по аквапланированию и это понятно, протектор и состав резины заточены на энергосбережение. Но вот что удивительно - по Нокиан Хакка і3 и Кумхо КН17 тоже должно быть что-то подобное, ведь они ближе к этой модели Мишлен чем к тому же Гудьир гидрагрип, но нет, многие как раз довольны этими шинами и в дождь!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 янв 2011, 22:30

Sergren

семигор писал(а):
Sergren писал(а):тамошняя вода никуда, пардон, не утекает

А у нас в ГОРОДЕ вообще нет ливневой канализации как прецедента.
Так что когда У НАС идёт дождь..

Это форменное безобразие, что у нас творится с канализацией. По крайней мере на севере города. И Северный проспект заливается, и Блюхера, и ведь ничего не меняется, заметь!!!

P.S.: оффтоп на этом заканчиваем.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 янв 2011, 22:34

Шико

RUNO писал(а):Позволю вставить свое ИМХО. Болид Ф1 имеет вес в районе 400 кг.

С 2011 года минимально - 640 кг без пилота и топлива.

Аквапланирование — полная потеря сцепления, вызванная присутствием непрерывного водяного слоя, отделяющего шины движущегося транспортного средства от дорожной поверхности.

Пример Ф1 приведён для того, чтобы заставить немного думать.
Есть две шины: одна - слик, другая - ну, скажем, хеви рейн, и ширина (не площадь пятна контакта!)этих шин одинакова, как требует регламент. Одна всплывает, другая нет. И отчего происходит такое чудо, а? :wink:

зюыю теперь Sergren может продолжать восхищаться.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 янв 2011, 22:34

Sergren

RUNO писал(а):Значит мы делаем одинаковые выводы!

Мы просто одинаково понимаем резину. И тащимся от нее тоже одинаково.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 янв 2011, 07:42

MeXX

На лето присмотрел себе такую резину - BFGoodrich G-Grip, довольно новая модель, в инете очень мало отзывов. Но по характеристикам заявленным производителем универсальная, как раз самое то для моего региона (живу в Тюмени) то дождь, то сухо и так всё лето. По цене середнячок, не дорогая и не дешевая, ну и производитель известный, как говорится за качество отвечает

Кто нибудь покупал уже данную модель резины, практические отзывы есть?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 янв 2011, 08:20

BERKYT

MeXX
я не покупал. меня хакка-н устраивает :compliment

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 янв 2011, 08:23

Nick_Zh

MeXX писал(а):На лето присмотрел себе такую резину - BFGoodrich G-Grip,

А ссылка есть?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 янв 2011, 08:58

MeXX

Вот все типоразмеры и характеристики от изготовителя, без цен:
http://www.topof.ru/shop/Шины/BFGoodrich/g-Grip

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 янв 2011, 10:11

RUNO

Шико писал(а):Пример Ф1 приведён для того, чтобы заставить немного думать. Есть две шины: одна - слик, другая - ну, скажем, хеви рейн, и ширина (не площадь пятна контакта!)этих шин одинакова, как требует регламент. Одна всплывает, другая нет. И отчего происходит такое чудо, а?

Мы с Вами доказываем одно и тоже, подходя к решению с разных сторон

Коллега задал вопрос, что лучше шина с шириной 195 или 185? Вот мы применительно к Логану и пытались разобраться. Производитель рекомендует определенный типоразмер с допусками наверно не просто так. Значит к этой подвеске, двигателю, весу подходит именно это. Давайте возьмем две одинаковые дождевые шины но с разной шириной. Очевидно, что первой всплывет та, что более широкая. Вот исходя из этих соображений, коллега и сможет решить, с чем готов мириться а с чем нет.
В этой статье, что Вы привели http://www.autoreview.ru/archive/2007/05/tyres/ есть несколько замечательных выводов. 1 - самая плохая шина в этих тестах но новая показывает лучше результат в аквапланировании чем самая лучшая, но изношенная; 2 - шины премиум-сегмента, даже изношенные, остаются самыми лучшими по качеству управления.
А для нас вот как раз и важно то, что хорошая шина остается надежной а плохая нет - цитата" самыми быстрыми оказались шины Vredestein. Самыми быстрыми, но далеко не самыми надежными. Подвел комплект бэушных шин, на котором даже опытным водителям едва удавалось справиться с автомобилем. До какого-то предела шины держат, а потом автомобиль неожиданно проваливается в скольжение. Куда проще и безопаснее преодолевать трассу на шинах Continental: пусть время чуть хуже, зато в критической ситуации, когда шины теряют сцепление с дорогой, справиться с автомобилем заметно проще."
Как и во многих других тестах, еще раз доказано - нельзя экономить на шинах. Даже изношенные шины премиум сегмента остаются лучшими по сравнению с бэушными эконом

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 янв 2011, 10:17

dm_orlov

Спасибо всем за обсуждение. Я вижу, от ContiPremiumContact 2 или Hakka H никто не собирается отговаривать меня. Смущают быстрый износ и "нежность" шин по нашим дорогам (грыжи). Но быстрее 120 я не езжу, может, протянут подольше. И дороги в Подмосковье приличные. 30 тыс. км протянут, и хорошо.

Шико писал(а):Возьмите узкий Барум и широкий какой-нибудь КонтиПремиумКонтакт и сравните

Давайте возьмём КонтиПремиумКонтакт2 185/65R15 и 195/60R15. Почувствуется разница или нет? Цена вопроса -- покупка сразу пятой покрышки на запаску (радиус отличается на 3 мм). Потом тогда, может, ещё одну докуплю, и заменю передние на новые.
Шико, спасибо за ссылку на статью с новыми и состаренными покрышками.

семигор писал(а):С широкими водоотводами будут шуметь больше, тормозить на сухом хуже, а на мокром лучше.

На вид протектор шин, которые чуть подороже, почти одинаковый: асимметричный рисунок, продольные центральные полосы, трёхмерные:) канавки. Свойства наверное тоже почти одинаковые.

RUNO писал(а):Но вот что удивительно - по Нокиан Хакка і3 и Кумхо КН17 тоже должно быть что-то подобное... но нет, многие как раз довольны этими шинами и в дождь!

Вот я и думаю, может, зря это затеял. При обычной езде в дождь без экстренных торможений Барум тоже меня устраивал. Если ехать и без перестроений, и держать колею-лужу между колёс.
Моя идея -- не просто освоить средства, а повысить безопасность.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 янв 2011, 10:35

RUNO

dm_orlov писал(а):Я вижу, от ContiPremiumContact 2 или Hakka H никто не собирается отговаривать меня. Смущают быстрый износ и "нежность" шин по нашим дорогам (грыжи)

Все очень относительно. Следите за давлением, особенно если возьмете более узкий профиль, чем рекомендует производитель и риск появления грыж снизите. На счет износа тоже неоднозначно. Кто-то пишет, что Хакка быстро изнашивается, но есть слова людей, которым я доверяю, где пишут, что у Хакка i3 за 30 тыс пробега еще виден индикатор 5мм

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 янв 2011, 10:38

remich

dm_orlov писал(а):Я вижу, от ContiPremiumContact 2 или Hakka H никто не собирается отговаривать меня. Смущают быстрый износ и "нежность" шин по нашим дорогам (грыжи). Давайте возьмём КонтиПремиумКонтакт2 185/65R15 и 195/60R15.

берите что дешевле

dm_orlov писал(а):Почувствуется разница или нет? Цена вопроса -- покупка сразу пятой покрышки на запаску (радиус отличается на 3 мм).

радиус для запаски не критичен. ездит народ на докатках R15 при комплекте колес R17...
для летних износ не критичен, просто переставляем от сезона к сезону задние вперед (это для зимней шиповки стоит быть чуть внимательнее с наклоном шипов)
ЗЫ сам при выборе Конти и Нокиан выбрал таки Хакка Н. тыщ под 10 откатал за осень, пока все цифры износа видны.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 янв 2011, 11:15

Шико

RUNO писал(а): Давайте возьмем две одинаковые дождевые шины но с разной шириной. Очевидно, что первой всплывет та, что более широкая. Вот исходя из этих соображений, коллега и сможет решить, с чем готов мириться а с чем нет.

Теоретически - да, для шин одной модели в одинаковых условиях. Причём я не думаю, что разница между 185 и 195 будет сколько нибудь существенной, ведь одновременно с увеличением площади пятна контакта увеличивается и сечение водоотводящих канавок.
Тот авторевюшный тест... если бы этот вопрос был настолько существенным, они бы его исследовали, они ведь не одну собаку съели в шинном деле, но они сосредоточились на том, что СУЩЕСТВЕННО влияет на аквапланирование: конструктив и степень износа.
Однако, хау, а то у Sergren`а почесуха случится. :laugh

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 янв 2011, 11:28

RUNO

dm_orlov писал(а):Цена вопроса -- покупка сразу пятой покрышки на запаску (радиус отличается на 3 мм). Потом тогда, может, ещё одну докуплю, и заменю передние на новые

Кстати, если хотите выбрать сразу и на запаску, обращайте внимание на рисунок шины. Если рисунок универсальный, значит вообще без разницы, если ассиметричный, тоже нет проблем а вот если направленный, то запаска будет правильно стоять только на одной стороне а на другой стороне рисунок будет в другую сторону. Это не критично если задача доехать до шиномонтажа. Но постоянно ездить так нельзя. Практичность запаски с ненаправленным рисунком в том, чтобы пускать ее по кругу а рабочее до нее ложить в запас. Так можно удлинить пробег на этих шинах.
Передние на новые заменить можно, но многие рекомендуют лучшую шину ставить на зад. Аргументируют тем, чтобы снизить вероятность заноса задка, что опаснее, чем занос передка

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 янв 2011, 15:25

Шико

RUNO писал(а):многие рекомендуют лучшую шину ставить на зад. Аргументируют тем, чтобы снизить вероятность заноса задка, что опаснее, чем занос передка

Ещё один повод для драки.
Вот я умею парировать занос, но не знаю, как справиться со сносом. Научите меня? :wink:

И ещё вопросик: какой осью управляется, разгоняется и тормозит переднеприводный автомобиль - передней или задней? :brainy

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 янв 2011, 16:49

RUNO

Шико писал(а):Ещё один повод для драки.Вот я умею парировать занос, но не знаю, как справиться со сносом. Научите меня? И ещё вопросик: какой осью управляется, разгоняется и тормозит переднеприводный автомобиль - передней или задней?

Что сделаешь, если действительно многие это рекомендуют

И я с ними согласен. Проверить насколько опасно ездить с плохой резиной сзади легче зимой, когда снег и лед усиливают дисбаланс между осями. Летом занос вызвать конечно сложнее, но он опасен тем, что как правило случается на больших скоростях, когда пространства для маневра не остается. Вот пример для зимы - цитата"про зимнюю спереди и не зимнюю сзади на переднеприводных...
"Citroёn Xantia Спереди - зимние Semperit, сзади - летние Pneumaunt P72 "
Комментарий Сергея Овчинникова
При движении по кругу, если активно работать рулем, передние колеса хорошо цепляются за дорогу, но задняя ось постоянно уходит в занос. И чем лучше держатся за покрытие передние колеса, тем быстрее начинается занос автомобиля. Если передние колеса идут на снос, то занос может развиваться, а может и нет. Но как только они цепляются за покрытие, тут же появляется вращательный момент, и машину начинает резко разворачивать. Стабильное движение дает только подтормаживание левой ногой, но это гоночный прием, доступный, увы, немногим. Опасность этой машины в том, что занос происходит лавинообразно. Начинается медленно, но потом, перейдя какую-то грань, Xantia резко и быстро "проваливается" в очень глубокий занос, который сложно корректировать. Для исправления ситуации требуется много времени и места, которые вряд ли будут в распоряжении водителя на обычной дороге.
Еще одна особенность: если передние колеса попадают на снег, а задние едут по льду - мгновенно следует разворот. Любые неровности дороги провоцируют такую ситуацию, приводят к неконтролируемому скольжению автомобиля.
На "змейке" такое сочетание резины, как и ожидалось, помогает поворачивать. Машина отличается избыточной поворачиваемостью, что позволяет заходить в поворот, заранее "ставя" автомобиль боком. Но это сложно, и нужно работать на опережение. Для гонщиков на хорошо знакомой трассе с "пристрелянными" поворотами такой вариант подходит. Для всех других ситуаций машина просто-напросто опасна. На "змейке" постоянно возникал выбор: что делать? Бороться с заносом или нажать на тормоз и остановиться? Когда "вытягиваем" Xantia из заноса, увеличивается скорость, и просто не успеваем попасть в следующий поворот...
Я считаю: езда на этом автомобиле - самоубийство. Мы используем подобные варианты резины в учебной практике спортсменов, для тренировок. Но когда кругом другие автомобили, люди - это просто безрассудство"

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 янв 2011, 17:01

Шико

RUNO, мне не в лом и повторить:

Шико писал(а):я умею парировать занос, но не знаю, как справиться со сносом. Научите меня?
И ещё вопросик: какой осью управляется, разгоняется и тормозит переднеприводный автомобиль - передней или задней?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 янв 2011, 17:18

RUNO

Шико писал(а):RUNO, мне не в лом и повторить

Неужели я не ответил?

Снос передней оси происходит в случае превышения скорости в повороте или экстренном торможении без АБС. Поймать машину можно или отпусканием педали тормоза или добавлением газа. Некоторые умеют пользоваться приемом - резкое блокирование задних колес, что может в некоторых случаях поймать передок и направить машину в нужном направлении. Но если сносит заднюю ось на переднеприводной машине, ловить ее гораздо сложнее. Помогает добавление газа, если есть куда газовать. Много примеров, когда заднюю ось начинает кидать при экстренном торможении - вышел на встречку при обгоне и увидел машину, ударил по тормозам и машину развернуло. Я Вам привел пример, чем чревато ставить плохую резину на зад. Если зад стоит как влитой, проще вытащить передок, ведь в руках и руль и педаль тормоза. Купите сейчас цепи и поставьте на передок а потом переставьте на задок. И попробуйте по снегу и льду разницу. Сейчас самое время тренироваться где-то на полигоне. Сами для себя и сделаете вывод. Я выводы сделал. И согласен с теми, кто рекомендует ставить лучшую резину на зад

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 янв 2011, 17:19

семигор

С увеличением ширины шины увеличивается площадь пятна контакта, но уменьшается удельное давление в этом пятне.
А ведь известно, что грузовикам аквапланирование не актуально

Таким образом, получается, что ширина шины для степени сцепления с сухой дорогой при торможении значения вообще не имеет, а вот сопротивляться аквапланированию лучше будет более узкая резина.
Именно поэтому рекомендуют ставить на зиму более узкую резину - чтобы продавливала снежную кашу.
А на очень широких хорошо ездить по болоту - не проваливаешься (удельное давление низкое).

Шико писал(а):какой осью управляется, разгоняется и тормозит переднеприводный автомобиль

Вот в том-то и проблема - что передней. Чуть тормознул - и зад улетел. Можно вытянуть машину передом, да. Но лучше не доводить до заноса, чем потом героически из него выходить.
Так что вопрос философский; одни предпочтут лучшую резину вперёд, чтобы вырулить, а другие назад - чтобы выруливать не потребовалось.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 янв 2011, 17:35

Шико

RUNO писал(а):Купите сейчас цепи и поставьте на передок а потом переставьте на задок. И попробуйте по снегу и льду разницу. Сейчас самое время тренироваться где-то на полигоне. Сами для себя и сделаете вывод.

В этом нет необходимости: я был вынужден неделю ездить на трёх зимних и одном летнем колесе, так что этот опыт на себе я уже поставил. Лично. И когда я едва не прокатил на капоте бабушку-зайца-из-за автобуса выбегайца, вопрос закрылся.
А Вы продолжайте читать, только советов лучше не давайте. Оставьте это профессионалам.
http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=2217
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Однако, с удивлением констатирую, что топик о летней резине... Что это со мной, Ддоктор? :roll:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 янв 2011, 17:37

dm_orlov

семигор писал(а):ширина шины для степени сцепления с сухой дорогой при торможении значения вообще не имеет

Хотя силы трения покоя и скольжения не зависят от площади контактирующих поверхностей, но для пары резина -- асфальт есть косвенная зависимость от площади. При интенсивном торможении (или разгоне) резина перегревается, и коэффициент трения снижается. Чем шире колесо, тем лучше теплоотвод, тем меньше снижается коэффициент трения и, соответственно, сила трения. Поэтому на мощные машины ставят широкие колеса.
Я так понимаю, между 185 и 195 мм нет особой разницы при интенсивном торможении, поэтому я решил ставить колёса штатного размера. Правда, между 165 и 185 мм разница, говорят, есть...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 янв 2011, 17:46

семигор

dm_orlov писал(а):на мощные машины ставят широкие колеса.

Я думаю, что просто для того, чтобы шины выдержали вес машины. :roll:

А Логан - лёгкий ведь..
кстати, было бы интересно посмотреть график зависимости. Он ведь не линейный и наверняка где-нибудь есть

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 янв 2011, 17:56

семигор

Шико писал(а):советов лучше не давайте. Оставьте это профессионалам.
http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=2217

Призадумалси.... :roll:

по ссылке:

сайт шинной компании Michelin уверяет, что на заднюю ось надо устанавливать новые или менее изношенные шины, потому что контролировать поведение передней оси автомобиля проще, чем задней.
...
Олег Растегаев: ...если водитель все же оказался перед выбором, куда поставить более изношенные шины, то, на мой взгляд, меньшим из двух зол будет поставить их назад. По крайней мере так поступил бы я. Да, в этом случае повышается опасность заноса в повороте, с которым не всякий справится (именно об этом и идет речь на сайте компании Michelin). Но, во-первых, на автомобиле с ESP заноса поможет избежать электроника. А без ESP... Надо помнить об изношенных шинах — и не ставить рекорды скорости в поворотах!

Здесь мы имеем дело с двумя профессионалами; с сайтом шиной компании Michelin (вернее с её сотрудниками) и с Олегом Растегаевым.
И эти два профессионала дают советы. Причём советы противоположные.
Хотя и аргументированные.
В общем, ESP в Логане пока что нет, а по-иному сравнить аргументы не получается...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 янв 2011, 19:07

RUNO

Шико писал(а):А Вы продолжайте читать, только советов лучше не давайте. Оставьте это профессионалам

Безусловно я читаю и стараюсь прислушиваться к профессионалам

"Вне зависимости от переднего или заднего привода автомашины, как минимум два мировых производителя шин рекомендуют ставить на заднюю ось новую (или менее изношенную) пару. Эта ситуация касается обеспечения дополнительной безопасности водителя и пассажиров в непредвиденных и сложных ситуациях (аварийное торможение, крутой поворот и т.п.), особенно на мокрой дороге.

Многочисленные испытания показывают, что управлять передними колесами намного легче, чем задними.

Если новые шины устанавливаются на переднюю ось:

Меняется поведение автомашины, т.к. меняется на противоположный знак сбалансированность передней и задней оси. Водитель, привыкший к навыкам вождения машины с ослабленным коэффициентом сцепления на передней оси, на время теряет ориентацию и навык управления. На скользкой дороге задняя ось быстрее потеряет сцепление, чем передняя. Водитель теряет шанс сохранить управление задней осью, поскольку в такой ситуации нужно увеличить скорость движения, но оборотной стороной может стать занос с разворотом. С такой ситуацией справится только опытный водитель, но большинство обычных водителей не имеют опыта экстремального вождения. Если новые шины устанавливаются на заднюю ось:

Управляемость машины сохранится примерно равной той, что была до смены шин, и баланс сцепления примерно сохраняется. Сцепление задней оси с дорогой улучшится, и водитель будет способен контролировать и управлять машиной без проблем, путем снижения скорости и вращением руля в сторону поворота. Сохраняется относительно прямолинейное движение автомашины и в случае экстренного торможения. Развесовка транспортного средства такова, что более легкая задняя часть транспортного средства имеет больше шансов войти в состояние аквапланирования. Более глубокая нарезка протектора позволит минимизировать такой исход. Именно поэтому ведущие шинные фирмы советуют ставить новые (или менее изношенные) шины на заднюю ось. Поскольку данная тема является предметом горячего обсуждения противников такой рекомендации, еще эти же фирмы рекомендуют им не экономить на собственной безопасности и ставить все четыре новые шины. Кстати, рекомендация касается всех видов транспортных средств: заднеприводных, переднеприводных, полноприводных машин и внедорожников.

Указанные рекомендации не гарантируют, что установка новых шин на заднюю ось является гарантией абсолютной безопасности на дороге. Они лишь минимизируют рядовые риски, возникающие у обычного потребителя.

Следует также помнить, что передние шины задействованы на 75% при торможении и на 100% - в управлении. Если шины пришли в полную негодность, их просто нужно выбросить, а не рассуждать, куда их следует ставить.

Большинство производителей рекомендует проводить плановую ротацию шин на машине по специальной схеме, но не все автовладельцы ее соблюдают. В таком случае, возникает ситуация - на машинах с передним приводом - когда шины на передней оси износятся быстрее. В таком случае рекомендуется ротация более свежих задних шин вперед, а комплект новых установить назад. Еще раз упомянем, что единственным смыслом операции установки только двух новых шин - экономия средств.

Кстати, если ставится только одна новая шина, то ее следует укомплектовать с самой свежей из трех оставшихся, и также поставить эту пару назад. Также рекомендуется ставить назад и радиальные шины - если в комплекте есть две радиальные и две диагональные шины.

Использованы рекомендации фирм Michelin и GoodYear"

и еще

" Куда ставить новые шины?До сих пор нет ясности с вопросом, на какую ось ставить новые покрышки. Кто-то советует ставить на ведущие колеса, кто-то – только назад или вперед. Лучшим вариантом, конечно, будет купить сразу четыре шины и не мучиться с выбором. Но, если денег в кармане не так уж много, специалисты компании Nokian Tyres рекомендуют колеса с лучшими покрышками устанавливать на заднюю ось, независимо от того, какой тип привода используется на автомобиле. Если лучшие покрышки установлены на переднюю ось, увеличивается риск скольжения, что особенно заметно при сильной загрузке автомобиля. Эта величина может стать критически опасной в случае попадания на мокрый асфальт, когда легко может возникнуть аквапланирование.

Это также подтверждает исследование Шведской администрации дорожного движения. Объектом исследования были автомобили, попавшие в ДТП, в ходе которого погибли люди. В результате было выявлено, что жертвами таких аварий чаще становились люди, находившиеся в автомобилях с сильно изношенными задними покрышками."

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 янв 2011, 20:06

RUNO

Здесь занос заднеприводного автомобиля. Для стабилизации понадобилось сбросить газ и работать рулем в сторону заноса. На переднеприводном авто в таком случае надо было добавлять газ. ИМХО проблема не только в превышении скорости но и плохой летней резине
http://www.youtube.com/watch?v=Rw1O1xeD-D4

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 янв 2011, 21:09

Sergren

семигор писал(а):а вот сопротивляться аквапланированию лучше будет более узкая резина. Именно поэтому рекомендуют ставить на зиму более узкую резину - чтобы продавливала снежную кашу.

Да, зимой тоже важно обеспечить более высокое давление и засчет этого продавить. Тот же эффект важен при езде по мокрой трассе. Чем больше шина давит на покрытие, тем меньше воды под шиной.

семигор писал(а):Так что вопрос философский; одни предпочтут лучшую резину вперёд, чтобы вырулить, а другие назад - чтобы выруливать не потребовалось.

Ты сам когда-нибудь выруливал из сноса передней оси? Ты себе вообще представляешь процесс? Чем и как ты будешь выравнивать машину, когда переднюю ведущую ось начнет сносить? Ты всерьез ратуешь за то, чтобы летом лысую резину ставить на передок, а новую ставить на зад, а зимой изношенную резину оставлять на переде, а с новыми шипами ставить на зад. Раз так, то ты знаешь, как и чем ты будешь справляться со сносом передней оси. Аналогия с заднеприводным автомобилем здесь неуместна, сразу тебе скажу.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 янв 2011, 21:41

Жывучий

RUNO писал(а):Здесь занос заднеприводного автомобиля. Для стабилизации понадобилось сбросить газ и работать рулем в сторону заноса. На переднеприводном авто в таком случае надо было добавлять газ. ИМХО проблема не только в превышении скорости но и плохой летней резине
http://www.youtube.com/watch?v=Rw1O1xeD-D4

Ауди заднеприводная? :shock:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 янв 2011, 22:24

RUNO

жЫвУчИй писал(а):Ауди заднеприводная?

Прошу прощения! Похоже это Ауди 4 с полным приводом? Там в какой-то модели полный привод с передачей 60% на зад и 40% на перед. Мне показалось, исходя из видео, что на повороте был небольшой подъем, водитель добавил газа и из-за плохого сцепления шин с дорогой занесло задок. По крайней мере видно, что сносит именно заднюю ось. ИМХО или тяговое усилие на задних колесах сорвало зад или плохое сцепление из-за шин

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 янв 2011, 11:54

BERKYT

Покупаем Хакку-Н и наслаждаемся. :wink:

Любая другая резина летняя , хуже. :compliment

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 янв 2011, 12:22

MeXX

Не знаю, ничего плохого не хочу сказать про хакку, но сам на лето как уже писал планирую купить BFGoodrich G-Grip, в том же размере они дешевле хакки почти на 500р у нас. Из отзывов что удалось нарыть в инете пишут, что замечательные в эксплуатации шины, тихие, с отличными сцепные свойствами как в сухую так и в дождливую погоду. Поэтому "крутость" хакки это всё на словах только, не думаю что она чем то лучше если вообще лучше того же гудрича, а 2000р я на что нибудь другое потрачу

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 янв 2011, 22:33

dm_orlov

Для меня уже как раз пора. Выходит в прокат фильм ужасов "Шина".

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 янв 2011, 23:24

RUNO

При обсуждении темы о летней резине затронули случаи, когда приходится по разным причинам ставить одну пару новой и оставлять пару старой. Я заинтересовался, почему нет однозначных рекомендаций, ставить на перед или назад. Точка зрения тех, кто считает что надо ставить на перед и тех кто считает что назад имеют право на существование и невозможно отметать одни аргументы ради других.
Приведу несколько роликов с ДТП, снятых на видеорегистратор. Одни примеры однозначно подтверждают, что машину выбрасывает на встречку из-за плохого сцепления задних колес, в других случаях срывает переднюю ось
http://www.youtube.com/watch?v=Wlz9KcNe ... r_embedded здесь ИМХО на затяжном повороте в дождь на скорости шины не удержали задок
http://www.youtube.com/watch?v=sfd7NFNd ... _embedded#! здесь очень вероятно, что сзади стояли летние
http://www.youtube.com/watch?v=9LYpGfdfz5c&feature=fvw здесь целая подборка, в которой по моему мнению многие дтп случились из-за срыва задней оси. Но есть и примеры срыва передка
Однозначный вывод - нельзя экономить на летней резине!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 янв 2011, 01:39

Sergren

Главное - чтобы у человека была пища для принятия решения. А уж решение для себя каждый пусть принимает сам. Как сказал на днях мой приятель, "я верю только себе и своему прибору"

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 янв 2011, 06:01

Nick_Zh

RUNO писал(а):Однозначный вывод - нельзя экономить на летней резине!

Вообще-то, на любой резине экономить нельзя :wink:

, но каждый выбирает из соотношения цены и качества, ну и задач конечно. :compliment

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 янв 2011, 13:30

семигор

Sergren писал(а):Ты всерьез ратуешь за то, чтобы летом лысую резину ставить на передок, а новую ставить на зад, а зимой изношенную резину оставлять на переде, а с новыми шипами ставить на зад.

Лысую я поменяю, а вот более или менее изношенную - надо думать. Ведь резина действительно изнашивается неравномерно. И, обнаружив, что передние шины стёрлись сильнее задних, предстоит решать практический вопрос; покупать НОВЫЙ комплкт из четырёх колёс, или просто переставить колёса вперёд <-> назад, или купить две НОВЫХ покрышки.
Это ПРАКТИЧЕСКИЙ вопрос.
Но в него вмешалась теория.

Я - далеко не профессиональный водитель и не занимался экстремальным вождением. Как и большинство.
Поэтому я могу лишь прислушаться к ЧУЖОМУ мнению.
А оно отличается.
Более того - противоположно.
Причём, разные мнения следуют именно от профессионалов и каждое имеет свои аргументы.
Ну и "куды крестьянину податься?"(с) :roll:

Прямо, хоть монетку кидай! :wink:

Что касается меня лично.
Пока я решил вопрос покупкой новой летней резины, а зимняя у меня ездит очень мало - и потому ещё не стёрлась сколь-нибудь значительно.
Но... что-то думать надо.
А как?..

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 янв 2011, 16:23

Sergren

семигор писал(а):Поэтому я могу лишь прислушаться к ЧУЖОМУ мнению. А оно отличается.
Более того - противоположно. Причём, разные мнения следуют именно от профессионалов и каждое имеет свои аргументы. Ну и "куды крестьянину податься?"(с)

Я бы предложил тебе заехать на безлюдное место типа полигона, попробовать самому войти в тот же снос передней оси и попытаться выйти из него. Чтобы ты просто сам получил представление о процессе. То же самое с заносом задней оси. Ты сам будешь понимать, о чем идет речь, и сам будешь представлять свои силы. В зависимости от результатов ты сам определишь для себя оптимальный вариант. Просто ты пойми, что в этом случае все определяет практика, то есть твои навыки. Посмотри клип Цыганкова "Снос передней оси" на ютубе, если не знаешь, как войти в снос.

Снос передка возникает из-за плохого сцепления передних шин с покрытием на повороте. Ты поворачиваешь руль на поворот, а машина стремится сохранить прямолинейное движение и переднюю ось начинает сносить с потерей управляемости. Если автомобиль едет с приличной скоростью, то надо быстро выровнять машину, чтобы не поцеловать тот же отбойник на КАД-е. Вот и подумай, как ты это будешь делать, видя надвигающийся отобойник и имея неуправляемую переднюю ведущую ось. Не полагайся на мнение других, а подумай сам.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 янв 2011, 22:35

Жывучий

Sergren писал(а):Я бы предложил тебе заехать на безлюдное место типа полигона, попробовать самому войти в тот же снос передней оси и попытаться выйти из него. Чтобы ты просто сам получил представление о процессе.

небольшое лирическое отступление: периодически играю в преферанс на игровом сервере Гамблер. раньше там был чат. и в этом чате некто Евгеша спрашивал как научиться делать полицейский разворот.ему объяснили. и он пропал. через месяц-другой объявился. выписавшись из больницы. во время эксперимента с этим маневром на пустыре под снегом "нашел" бетонный блок. переворот, переломы, "тотал" машины.
так что осторожнее с экспериментами

семигор писал(а):предстоит решать практический вопрос; покупать НОВЫЙ комплкт из четырёх колёс, или просто переставить колёса вперёд <-> назад, или купить две НОВЫХ покрышки.

у меня тоже встает вопрос о покупке новых летних шин. старые сносились практически одинаково, и хоть на них и можно еще немного поездить (от 0 до 1 мм до индикатора), но выкраивать лишние километры я не буду, и выбирать лучшую пару с целью купить сейчас 2 новых, а потом следить за 2 старыми, чтобы не проворонить момент когда надо будет купить еще 2, я тоже не буду. буду брать все 4 сразу.
что-то тянет меня на Kumho Solus KH17. в размере 185/65 R 15 сейчас можно взять по 1900-2000 руб. что скажете?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 янв 2011, 22:49

RUNO

жЫвУчИй писал(а):что-то тянет меня на Kumho Solus KH17. в размере 185/65 R 15 сейчас можно взять по 1900-2000 руб. что скажете?

Хороший выбор. В одном из тестов ADAC была в разряде особо рекомендованых. По отзывам хорошо держит дорогу что сухую что мокрую, хорошо отрабатывает неровности, нешумная, не склонна к грыжам. Один из самых приемлемых вариантов для 14, 15 диаметров. Единственная непонятка - возможно имеет несколько бОльший вес чем у конкурентов. Было бы интересно, чтобы кто-то ее взвесил при возможности. Как-то неоднозначно в этом вопросе

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 янв 2011, 22:53

Жывучий

RUNO писал(а):Единственная непонятка - возможно имеет несколько бОльший вес чем у конкурентов. Было бы интересно, чтобы кто-то ее взвесил при возможности. Как-то неоднозначно в этом вопросе

она еще 2-х видов бывает: индексы скорости 88Т и 88Н, одна до 190 км/ч, другая до 210
может поэтому и непонятка?
цена кстати тоже различается, и существенно

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 янв 2011, 22:56

Р.Д.А.

В большинстве случаев качество девайса на прямую связано с его ценой. И очень редко наоборот. Для зимы взял не шипованный Данлоп, 185 / 65 R15 по 2750 за колесо. На лето планирую Мишлен Энерджи 185 /65 R15, где то под 3000 колесо получается. Кто что думает по этому поводу пишите, хочется узнать ваше мнение. С уважением.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 янв 2011, 23:19

Агент 007

Р.Д.А. писал(а):На лето планирую Мишлен Энерджи 185 /65 R15,

В инете она уже разжёвана до корда. Читайте, катайтесь и радуйтесь, но особых изысков от неё не ждите :wink:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 янв 2011, 23:44

RUNO

жЫвУчИй писал(а):она еще 2-х видов бывает: индексы скорости 88Т и 88Н, одна до 190 км/ч, другая до 210 может поэтому и непонятка?

Не могу сказать. Считается, что шина с бОльшим индексом более жесткая. Возможно чуток более прочная. Я бы брал с индексом Т. Читал за нее, что попадали в ямы, когда приходилось прокатывать диски а на шине и следа нет. Раньше я считал Кумхо на уровне ниже среднего, пока не узнал больше. Эта компания делает очень хорошие шины. Пока этот бренд не раскручен, потому и недорогие шины. Хотя в этом году смотрю цены на нее уже резвенько полезли вверх. ИМХО если отмести брендовость, то думаю что большой разницы по качеству между Кумхо и тем же Бриджстоуном нет.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 янв 2011, 23:53

Жывучий

RUNO писал(а):Пока этот бренд не раскручен

я 15 лет назад на жигули покупал Кумхо

поэтому-то и сейчас рассматриваю первым вариантом, тем более что отзывы хорошие и цена вменяемая

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 22 янв 2011, 01:15

Sergren

жЫвУчИй писал(а):небольшое лирическое отступление: периодически играю в преферанс на игровом сервере Гамблер. раньше там был чат. и в этом чате некто Евгеша спрашивал как научиться делать полицейский разворот.ему объяснили. и он пропал. через месяц-другой объявился. выписавшись из больницы. во время эксперимента с этим маневром на пустыре под снегом "нашел" бетонный блок. переворот, переломы, "тотал" машины.

Нельзя ж так пугать человека.

Я же не предлагаю ему осваивать экстремальные приемы, упаси боже. На безлюдном проверенном полигоне вполне можно проверить свои силы. Чего ж бояться всего на свете, когда речь идет о тренировке.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 31 янв 2011, 18:10

denchizhov

друзья подскажите, что взять на лето.
с одним условием что я ( и жена) не летчики (100 макс), но по грунту ездить люблю и даже на бездорожье залезаю.

вариантов как-то сейчас не много, вот думаю между

bridgestone b250
yoko a-drive c-drive

размерность 185\65 р15. существует мнение что для грунта хороша кама, или амтел... но это кмк лотеря...
спасибо.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 31 янв 2011, 18:32

семигор

denchizhov писал(а):yoko a-drive

Вот эта точно не для грунта.
Да и с-драйв тоже, наверное.

есть специально адаптированные к бездорожью; они шумные, стираются быстро, тормозят хуже на асфальте - пятно контакта у них меньше - но зато вот для грунтовок хорошо.
Придётся выбирать. :wink:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 31 янв 2011, 18:56

denchizhov

совсем адаптированные к бездорожью не нужны. проще докупить цепи.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 31 янв 2011, 18:58

Евгений Ш

denchizhov писал(а):проще докупить цепи.

Вам приходилось на цепях летом ездить? На каком авто? Насколько серьёзное бездорожье было?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 31 янв 2011, 21:34

Агент 007

Евгений Ш писал(а):Вам приходилось на цепях летом ездить? На каком авто? Насколько серьёзное бездорожье было?

Знаю, что Илюхе приходилось в Костромской области на Логане. Там я так понимаю только на полном приводе и ездят, где его дом.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 31 янв 2011, 23:14

RUNO

denchizhov писал(а):друзья подскажите, что взять на лето.с одним условием что я ( и жена) не летчики (100 макс), но по грунту ездить люблю и даже на бездорожье залезаю.

Вам надо поискать что-то с хорошими боковыми грунтозацепами. Мы не знаем, что Вы подразумеваете под выездом на бездорожье. Может будет достаточно каких-то стандартныхх летних шин или придется искать специальную резину для кросоверов. Посмотрите на протектор внедорожних шин, что-то подобное и ищите
http://mastershina.com/index.php?id=214

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 01 фев 2011, 00:20

denchizhov

предполагаемое бездорожье - Карелия. тут отмечался.
viewtopic.php?f=5&t=1371&start=750

летом на цепях не катался. но было дело по зиме, нива на лысых вли-5 с места не могла тронуться. на цепях же ехала бодряком.
(в целом да, лучше цепей - длинный трос и машина поддержки ...)

резину для кроссовера не потяну, да и ненадо оно мне кмк. судя по всему выбирать по картинкам безполезно, ибо адрайв выглядит вполне зубато, а говорят не надо...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 09 фев 2011, 20:46

docent73

Просьба к знатокам: объясните новичку преимущества и недостатки колес R15 по сравнению с R14.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 09 фев 2011, 21:11

RUNO

docent73 писал(а):Просьба к знатокам: объясните новичку преимущества и недостатки колес R15 по сравнению с R14.

Такую инфу найти не сложно.
Если кратко - 14 радиус при том же размере колеса будет выше профиль шин чем 15 радиуса. Это хорошо при езде по плохим дорогам. Машина более мягко идет. Это щадит подвеску. Колесо в сборе немного легче, значит лучше динамика, чуть менший расход топлива, лучше для неподрессоренных масс а значит подвески.
15 радиус - смотрится лучше. При таком же размере колеса профиль меньше а значит немного жестче. Это немного быстрее износит подвеску. Но устойчивее на больших скоростях, в виражах. В 15-ом радиусе если взять размер 195/65 будет самый большой выбор шин. Диск 15 дороже чем 14. Он тяжелее если брать ту же модель и того же производителя.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 09 фев 2011, 21:17

docent73

15 радиус - смотрится лучше. При таком же размере колеса профиль меньше а значит немного жестче. Это немного быстрее износит подвеску. Но устойчивее на больших скоростях, в виражах.

На каких больших, больше 120?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 09 фев 2011, 21:21

Шико

RUNO писал(а):15 радиус - смотрится лучше.

Колесо диаметром 30" - это действительно смотрится... :laugh

------------------------------------------------------------------------------
зюыю Дядя Ник! Ну, не удержался я... :roll:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 09 фев 2011, 21:23

RUNO

docent73 писал(а):На каких больших, больше 120?

А это смотря какая резина и какое давление. Если ниже чем по мануалу, то и на 120 будет явно заметно. Если качать выше чем по мануалу, то на такой скорости ИМХО большой разницы не будет. У меня по мануалу 2,4-2,6 я и на 160 себя вполне спокойно чувствую на 14-м радиусе, если в салоне есть пассажиры.
Определитесь где и на каких скоростях планируете ездить. И выбирать надо не просто радиус а шины. От шин зачастую больше зависит чем от радиуса диска

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 09 фев 2011, 21:42

docent73

Определитесь где и на каких скоростях планируете ездить. И выбирать надо не просто радиус а шины. От шин зачастую больше зависит чем от радиуса диска[/quote]

Большое спасибо за подробные ответы!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 10 фев 2011, 17:16

remich

на R15 вроде уже можно взять Continental 4х4 (правда, не знаю, как в ульяновске), а на R16 уже у нивоводов можно поискать хорошогребущие варианты (только нам надо с профилем пониже, что будет непросто).

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 10 фев 2011, 22:55

iap

Стою перед выбором чтоб и дешево и сердито.Пока склоняюсь к Кумхе КН-17.Сначала хотелось плюнуть на все и купить Хакку Н,но кажется ее в размере 185\70\14 не выпускают,да и в тестах ЗР сказано: на грунтовку не выезжать.Прощай рыбалка.Нужно еще присмотреться к Йошке,Бриджику и Конти.Барум благополучно съеден за 4 года.Нокиан i3 не хочется,у нас бывает очень жарко а это изделие по отзывает плавает на горячем асфальте.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 10 фев 2011, 23:03

RUNO

iap писал(а):Стою перед выбором чтоб и дешево и сердито.Пока склоняюсь к Кумхе КН-17.

Хороший выбор. Похоже что Нокиан Хакка I3 и Н уходят в прошлое. Как обычно на остатки цена будет лезть вверх. На смену им приходит Hakka Green

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 11 фев 2011, 02:15

Dream

Мне дилер сказал, что новые Логаны сейчас приходят на летнем Кордианте 185/70 R14. Кто-нить знает знает эту марку? Стоит на лето оставить?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 11 фев 2011, 08:50

Агент 007

Dream писал(а):Мне дилер сказал, что новые Логаны сейчас приходят на летнем Кордианте 185/70 R14. Кто-нить знает знает эту марку? Стоит на лето оставить?

На вкус и цвет... Многие на Корморане катаются до лысины и довольны. А кто то и метра на ней проехать не может - сразу же меняет на Мишлен, Хакку и т. п.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 11 фев 2011, 09:11

Шико

Агент 007 писал(а):на Корморане катаются до лысины и довольны. А кто то и метра на ней проехать не может

И падают прям сразу... :roll:

Dream писал(а):Мне дилер сказал, что новые Логаны сейчас приходят на летнем Кордианте 185/70 R14. Кто-нить знает знает эту марку? Стоит на лето оставить?

Зачем заранее расстраиваться?
Попробуете и узнаете. Будет устраивать - катайтесь на здоровье, не будет - поменяете.
Делов-то...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 11 фев 2011, 10:55

serpav

Нечего и пробовать только нервы портить ,если бабосы есть Кордиант- в топку .

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 11 фев 2011, 11:28

RUNO

Dream писал(а):Мне дилер сказал, что новые Логаны сейчас приходят на летнем Кордианте 185/70 R14. Кто-нить знает знает эту марку? Стоит на лето оставить?

Резина для оснащения машин на конвеере и для вторичного рынка может сильно отличаться.Как правило для вторичного рынка лучше. За те шины, которые поставляются и на конвеер и для вторичного рынка больше всего противоречивых отзывов. Если Вы покупаете машину с этими шинами, то присмотритесь, может быть Вас полностью устроят их возможности. Тогда смело можно выкатывать их. Если не устроят - меняйте на что-то другое. Те, кто ездил на средних по качеству шинах а потом перешел на что-то покачественнее, не хотят возвращаться назад.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 фев 2011, 18:28

le0

Уважаемые посетители форума, хочу обратиться к вам с вопросом. Есть возможность купить по-дешевке (человек продает машину на зимней резине, и продает летнюю резину по 1400 за баллон, пробег около 5000, грыж, проколов и прочего нету - почти новая, куплена в конце лета 2010) следующие покрышки: 195/65 r14 Toyo 350. Сейчас стоит у меня на литых репликах r14 5.5j довольно-таки поношеная barum brilantis 165/80 (около 25000км, на одном грыжа). Стоит ли купить эти покрышки (если не эти, то все равно скоро придется)? Не будут ли они хуже baruma? Как ездию: по трассе не более 120 км/ч, плюс возможность выезда на относительное бездорожье (рыбалка, поездка на пикник итд). Как по-вашему с этим рисунком комфортно будет ездить по трассе + немного по раскисшим грунтовкам и мокрой травке (в сильную грязь не суюсь). Вот рисунок протектора:
http://re.amobil.ru/r/x6/11/f1/c0/big1.jpg
http://www.n2o-reifen.com/images/produc ... -68119.jpg
К тому же в описании написано, что эта покрышка отличается чрезвычайно низким шумом и сопротивлением качению, что экономит топливо (как у Enerji Saver).
зы: про размер знаю, не рекомендуемый производителем, но это не критично, машина уже не на гарантии.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 фев 2011, 19:15

Аркадичч

le0
Если пробег реальный, и всё остальное - тоже, то можно брать. Весной приличную резину, меньше чем 2тыр за баллон найти будет трудно, даже в 14-м размере. ИМХО - стОит брать

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 фев 2011, 19:21

RUNO

le0 писал(а):Toyo 350. Стоит ли купить эти покрышки

ИМХО стОит. Это японская фирма, которая имеет весьма неплохой авторитет в мире. Эта модель покрышек серии энерджи. Они действительно такого же плана как Мишлен Энерджи Сейвер. Трасса хорошо. А вот грунт посредственно, думаю не хуже и не лучше Барума, который у Вас стоит. Покрышка легкая, устойчивая к ударам. Это одна из нескольких моделей, которые я бы взял для себя. Померяйте остаточный протектор. Обычно новые 8-8,5 мм. Если 7-8 мм есть, значит в очень хорошем состоянии. Если 5-6 мм - это уже явно б/у, решайте на месте сколько за них платить

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 фев 2011, 19:26

БОРЕЦ

le0 писал(а):Уважаемые посетители форума, хочу обратиться к вам с вопросом. Есть возможность купить по-дешевке (человек продает машину на зимней резине, и продает летнюю резину по 1400 за баллон, пробег около 5000, грыж, проколов и прочего нету - почти новая, куплена в конце лета 2010) следующие покрышки: 195/65 r14 Toyo 350.

Не широковата для дисков на 5,5?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 фев 2011, 19:34

le0

Протектор почти новый (говорит прошла не более 5000-6000 км), там даже в глубине прорезей еще 2 полоски остались (красная и зеленая) - видимо указывали какая внешняя сторона. Покупалась эта резина, по словам приятеля, за 1950р, так что скидка приличная получается. Смущает простецкий рисунок : http://re.amobil.ru/r/x6/11/f1/c0/big1.jpg
(по русунку похож чем то на Российские шины) и (наощупь) довольно тонкая боковина. Как шина с этим рисунком будет вести себя на легком бездорожье, да еще если дождик пойдет?

В целом, если считаете, что не хуже barum, то пожалуй возьму.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 фев 2011, 19:37

RUNO

le0 писал(а):В целом, если считаете, что не хуже barum, то пожалуй возьму.

После Барум Вы на асфальте приятно будете удивлены

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 фев 2011, 19:38

le0

БОРЕЦ писал(а): Не широковата для дисков на 5,5 ?

Да вроде бы должна налезть. На соседнем форуме (логан клуб) только что рыл, там народ пишет, что ставит 195/70 на стандартный r14. Вроде ходят, не разбортируются и ничего не задевают.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 фев 2011, 20:39

le0

Всем спасибо, буду брать!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 фев 2011, 21:22

awolka

le0 писал(а): Toyo 350

Были у меня такие колесики.

le0 писал(а):да еще если дождик пойдет

Даже на асфальте будет плавать.
Колейность ей вообще противопоказана особенно в дождь ,по шуму да, довольно тихая резина.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 фев 2011, 21:50

RUNO

awolka писал(а):Даже на асфальте будет плавать

А какое давление держали? Резина мягкая, ей надо немного больше давать давление. Ну а на счет аквапланирования - ни эта Тойо ни Мишлен Энерджи не лучшие по аквапланированию

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 фев 2011, 21:59

le0

awolka, ну дождь по трассе - ладно с ним, я в дождь всегда медленно и аккуратно езжу. Да и странно почему она так всплывает, вроде три канавки для отвода довольо глубокие.
Скажите пожалуйста,
1. Сколько резина проходила?
2. Были ли грыжи, пробои и как она, вообще, крепкая?
3. Как ведет себя на скорости?
4. Как по сравнению со всеми любимой barum?
5. Какая у Вас сейчас резина, и насколько она (субъективно) лучше этой (toyo 350)?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 фев 2011, 22:02

awolka

Давление по инструкции держал,резина мягкая это да дык и хакка тоже мягкая ,но таких особенностей поведения нет.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 фев 2011, 22:13

awolka

le0 писал(а): Сколько резина проходила?

После таго как в сильный дождь на набережной чуть не вынесло на встречку я от нее отказался (по сей день лежит в гараже).
Сразу оговорюсь не гнал как сумасшедший,ехал со скоростью потока .

le0 писал(а): Были ли грыжи, пробои и как она, вообще, крепкая

Нет такого не наблюдалось ,но советую обратить внимание на балансировку.

le0 писал(а): Как ведет себя на скорости?

Когда сухо и нет колейности (в колее кидает) ,тихо и мягко.

le0 писал(а): Как по сравнению со всеми любимой barum?

На баруме не ездил ,а вот с амтелом могу сравнить .
Амтел в дождь ведет себя лучше ,но шумит гад.

le0 писал(а):Какая у Вас сейчас резина, и насколько она (субъективно) лучше этой (toyo 350)?

Хакка i3 на мой взгляд намного лучше ,но гораздо дороже.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 фев 2011, 22:25

RUNO

awolka писал(а):Хакка i3 на мой взгляд намного лучше ,но гораздо дороже

Надо же а в Украине Тойо 350 стоит где-то так же как Мишлен Энерджи, что где-то на 15-20 у.е дороже Хакки І3

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 фев 2011, 22:45

le0

Спасибо! Буду думать насчет этой резины.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 фев 2011, 13:21

le0

Все-таки купил. Глубина протектора где-то между 7 и 8 мм. Польстился на то, что тихая, мягкая, ну и на цену, конечно. Ездил на узком баруме, думаю эта, по крайней мере, по ездовым характеристикам будет не хуже (барум в общем-то устраивал, приятель на toyo тоже не жаловался), весной опробую.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 фев 2011, 13:27

БОРЕЦ

le0 писал(а):Все-таки купил. Глубина протектора где-то между 7 и 8 мм. Польстился на то, что тихая, мягкая, ну и на цену, конечно. Ездил на узком баруме, думаю эта, по крайней мере, по ездовым характеристикам будет не хуже (барум в общем-то устраивал, приятель на toyo тоже не жаловался), весной опробую.

Поздравляем с покупкой. Но я бы такую не взял. Сужу только по отзывам колег которые уже использовали данную резину. Весной тоже собираюсь брать резину, но пока не определился какую. Но судя по выбору в нашей деревне, придется брать какую найду в магазине(у нас их аж два).

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 фев 2011, 16:26

RUNO

БОРЕЦ писал(а):Поздравляем с покупкой. Но я бы такую не взял. Сужу только по отзывам колег которые уже использовали данную резину. Весной тоже собираюсь брать резину, но пока не определился какую. Но судя по выбору в нашей деревне, придется брать какую найду в магазине(у нас их аж два).

А я бы взял. Эта модель звезд с неба не хватает, но и с Барумом сравнивать ИМХО нет смысла. Все же японский бренд за небольшие деньги

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 фев 2011, 16:35

БОРЕЦ

RUNO писал(а):А я бы взял. Эта модель звезд с неба не хватает, но и с Барумом сравнивать ИМХО нет смысла. Все же японский бренд за небольшие деньги

Не буду спорить. Я три года отъездил на Баруме. Сравнивать не с чем. Мне и на Баруме не плохо каталось. Я не гонщик, езжу спокойно.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 фев 2011, 07:51

kirillbondarev

Здраствуйте. Так подскажите все же что ставить вместо штатного БАРУМа R15. 195 60 15 или 195 65 15. При установке 65 профиля не сильно ли страдает разгонная динамика? Как 60 и 65 профиль сказывается на максималке ? На сколько 195 65 15 тяжелее 195 60 15? На 65 профиле не слишком ли валкая в поворота? И если кто знает подскажите приблизительную разницу в весе 185 65 15 БАРУМ на заводском штампе + колпак VS литье 6JxR15/4x100/ch 60,1/ ET 50 Tech Line 523 BD с какой нибудь импортной 195 60 15 (ну уж очень интересно что тяжелее) ? А какой бренд резины лучше взять? Присматриваюсь к Yokohama C Drive с индексом скорости V. Как она? А новая HAKKA GREEN что за фрукт?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 фев 2011, 09:34

djm

Подскажите, никто не пользовался такой резиной- BF GOODRICH Touring G 185/70 R14 88T TL ?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 фев 2011, 11:22

Агент 007

kirillbondarev писал(а):При установке 65 профиля не сильно ли страдает разгонная динамика?

Нет.

kirillbondarev писал(а):Как 60 и 65 профиль сказывается на максималке ?

Не знаю, но замерял на 185 и 195 - разница 5 км/ч. Это результат по GPS.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 фев 2011, 19:14

RUNO

kirillbondarev писал(а):На сколько 195 65 15 тяжелее 195 60 15?

http://www.rad-star.ru/content/articles ... ticle=5642 Здесь усредненные значения веса шин. У каждого производителя из-за особенностей производства вес может отличаться в ту или иную сторону. Из той инфы что я накопал, Тойо немного легче этих средних значений, а Кумхо тяжелее

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 фев 2011, 20:32

kirillbondarev

А какой бренд резины лучше взять? Присматриваюсь к Yokohama C Drive с индексом скорости V. Как она? А новая HAKKA GREEN что за фрукт?kirillbondarev

Цитата

Сообщения: 3
Зарегистрирован: Сегодня, 07:44
Личное сообщение

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 фев 2011, 22:34

ASSA

Посмотрел в магазике есть остатки резины NOKIAN HAKKA I3 175|65R14 82T по вкусной цене. Как я понимаю индекс 82 не подходит к нашему авто - нужен не менее 85. Я прав?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 фев 2011, 22:51

awolka

ASSA писал(а):индекс 82 не подходит к нашему авто

Согласно таблице "82" = 475 кг. Собираетесь ездить на двух колесах ?

ASSA писал(а): 175|65R14

Размерчик то, не Логановский.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 фев 2011, 12:27

ASSA

Не прокатят такие колёса?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 фев 2011, 12:41

djm

Все таки какие по вашему мнению лучше взять:
BRIDGESTONE B250 185/70 R14 88H TL или
BF GOODRICH Touring G 185/70 R14 88T TL а может еще более дешевые
YOKOHAMA A.Drive (AA01) 185/70 R14 88T TL ?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 фев 2011, 01:51

denchizhov

пошукал нет по поводу бриджа 250
в целом более менее. крепкая резина, с крепкими боковинами.
за сезон сносить не удастся
есть замечания по шуму, но на это пофиг кмк.
завтра заеду в магаз пощупаю руками.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 фев 2011, 06:44

Аркадичч

ASSA писал(а):Не прокатят такие колёса?

НЕЕЕТ! 175х65хR14 Ентот размер на "Приору", или ВАЗики 10-го семейства.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 фев 2011, 07:50

kirillbondarev

Подскажите пожалуйста за сколько примерно можно продать штатные 4 колеса 185 65 15 Барум? Стартовая цена 5тыс. руб это нормально или дорого? (износ 5 тыс. км.)

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 фев 2011, 08:25

Аркадичч

kirillbondarev писал(а): за сколько примерно можно продать штатные 4 колеса 185 65 15 Барум? Стартовая цена 5тыс. руб это нормально или дорого? (износ 5 тыс. км.)

Точно Барум?. Может Корморан? :wink:

Что-то штатный Барум я в таком размере не прпоминаю... :roll:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 фев 2011, 14:08

dm_orlov

Аркадичч писал(а):
kirillbondarev писал(а):штатные 4 колеса 185 65 15 Барум?
Точно Барум?. Может Корморан? Что-то штатный Барум я в таком размере не прпоминаю...

А "Cordiant Standard" помните? Всё течёт, изменяется. В 2010 году уже ставили такой "Барум", у меня такие колёса.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 фев 2011, 14:16

3dmax

Аркадичч писал(а):Что-то штатный Барум я в таком размере не прпоминаю...

Раньше такого и не было. А сейчас ставят, иной раз Корморан, иной раз Барум. Именно 15 дюймовый, именно 185х65.

kirillbondarev писал(а):Подскажите пожалуйста за сколько примерно можно продать штатные 4 колеса 185 65 15 Барум? Стартовая цена 5тыс. руб это нормально или дорого? (износ 5 тыс. км.)

Ну смотрите сами. Дешевенькая резина, по уровню Барума, стоит чуть меньше 2 тысяч за колесо. Новая, само собой. Итого 7 тысяч за комплект. У Вас износ 5 тысяч, Вы хотите 5 тысяч. Не дорого, но и не дешево. По тысяче за покрышку ушли бы быстрее. Хотя и за пять, скорее всего, тоже продастся.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 фев 2011, 15:06

Дмитрий Ракитин

Все говорят про штатный Барум, а у меня Континенталь штатная...)))

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 фев 2011, 23:02

denchizhov

прогулялся до магазина. посмотрел 250 бридж. в целом ничего так, но по соотношению рисунок-мягкость-цена меня зацепила така резинка tigar sigura. кто что может скзать. прайс 1600 рур баллон (с деньгами напряг наметился)

что может в ней смущает - то что направленная и то что боковина помягче чем у йоки, бриджа...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 фев 2011, 23:18

Агент 007

denchizhov писал(а):tigar sigura. кто что может скзать.

Дочка Мишлена. Более ничего не могу сказать. Хотя езжу на дочке Goodyear, а Барум, устанавливаемый на заводе есть ни что иное, как детище Конти. Моя летняя Фулда, хоть и является бюджетной, устраивает меня по всем параметрам.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 фев 2011, 23:33

military_medic

Дмитрий Ракитин

Зимняя что ли? В салоне поставили?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 фев 2011, 12:27

Karmanych

denchizhov писал(а):прогулялся до магазина. посмотрел 250 бридж. в целом ничего так, но по соотношению рисунок-мягкость-цена меня зацепила така резинка tigar sigura. кто что может скзать. прайс 1600 рур баллон (с деньгами напряг наметился)

что может в ней смущает - то что направленная и то что боковина помягче чем у йоки, бриджа...

Добрый день! Думаю так, если с деньгами напряг наметился, ездите на штатных, когда напряг отменится купите что-нибудь поприличнее :shock:

кому как, кто-то и на 165Х80 BARUMe зимой ездит :shock:

С уважением, Юрий
И Йока и Бридж - поприличней будут. Мое мнение, конечно, а Бридж по-прочней будет. Сужу по зимним Ice cruizer 5000 — три!!! зимы — все шипы на своем месте и гребут — будь здоров, но шумные, закругляюсь :oops:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 фев 2011, 17:21

Дмитрий Ракитин

military_medic писал(а):Дмитрий Ракитин

Зимняя что ли? В салоне поставили?

Нет,летняя штатная.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 фев 2011, 17:46

RUNO

Дмитрий Ракитин писал(а):Нет,летняя штатная.

Континенталь ЭкоКонтакт?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 фев 2011, 18:19

Дмитрий Ракитин

RUNO писал(а):
Дмитрий Ракитин писал(а):Нет,летняя штатная.

Континенталь ЭкоКонтакт?

Да вроде, точно не помню

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 фев 2011, 23:46

Рыжий ЛО

Вопрос! Был в магазине, смотрел летние шины. Показали Бриджстоун по 2300 и SAVE PERFECT по 1950 р., причем продавец усиленно советовал именно SAVE? Она, якобы, и по шоссе неплохо идет и по грунтовке мокрой лучше, чем БРИДЖ. Глянул в отзывах. Как понимаете отзывы разные. Что НАШ форумный народ посоветует. Или , все-таки подождать, когда привезут в магазины PIRELLI 3000? :?:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 фев 2011, 01:07

serpav

Nokian Hakka Green -новинку сезона купите

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 фев 2011, 11:42

djm

Подскажите, на таких шинах кто ездил YOKOHAMA A.Drive?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 фев 2011, 11:50

Nick_2141

djm писал(а):Подскажите, на таких шинах кто ездил YOKOHAMA A.Drive?

Подсказываю.
Я ездил. И езжу.

Нормально.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 фев 2011, 11:53

Нодельман Лев

Рыжий ЛО писал(а):Или , все-таки подождать, когда привезут в магазины PIRELLI 3000

ИМХО всё-таки подождать... Себе тоже хочу в этом году их поставить... Ещё рассматриваю PIRELLI Р7000

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 фев 2011, 14:33

djm

Nick_2141 писал(а):
djm писал(а):Подскажите, на таких шинах кто ездил YOKOHAMA A.Drive?

Подсказываю.
Я ездил. И езжу.
Нормально.

Спасибо, буду брать.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 фев 2011, 23:03

Рыжий ЛО

Нодельман Лев
Цены на 7000 не нашел, да и размера 185 на 70 тоже. Но кругом болтают, что в марте резина подорожает на 15-20 процентов. Это для меня чувствительно! Все-таки последую Вашему совету и подожду(или поищу) 3000.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 фев 2011, 23:40

Нодельман Лев

Рыжий ЛО
Можно ещё чтобы не ждать вот на эти шины обратить внимание:
http://www.shinservice.ru/catalog/miche ... 70-R14/88T
и вот эти тоже
http://www.shinservice.ru/catalog/conti ... 70-R14/88T

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 фев 2011, 01:19

military_medic

Дмитрий Ракитин писал(а):
RUNO писал(а):
Дмитрий Ракитин писал(а):Нет,летняя штатная.

Континенталь ЭкоКонтакт?

Да вроде, точно не помню

Летняя, штатная, конти, на Логане?! Вы что-то путаете...единственное, Вы ее купили вместе с автомобилем как доп.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 фев 2011, 09:39

Дмитрий Ракитин

Летняя, штатная, конти, на Логане?! Вы что-то путаете...единственное, Вы ее купили вместе с автомобилем как доп.[/quote]

Я понимаю различия в доп оборудовании и штатном, когда я приехал к диллеру,спросил какая на нем сейчас стоит штатная резина, сказал летняя континенталь, потом уже как доп я взял зимнюю шиповку мишлен...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 фев 2011, 10:44

moroz

Дмитрий Ракитин писал(а):когда я приехал к диллеру,спросил какая на нем сейчас стоит штатная резина, сказал летняя континенталь

у меня была летняя кордиант

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 фев 2011, 10:55

Агент 007

Дмитрий Ракитин писал(а):когда я приехал к диллеру,спросил какая на нем сейчас стоит штатная резина, сказал летняя континенталь

Сами то смотрели?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 фев 2011, 11:06

Дмитрий Ракитин

Агент 007 писал(а):
Дмитрий Ракитин писал(а):когда я приехал к диллеру,спросил какая на нем сейчас стоит штатная резина, сказал летняя континенталь

Сами то смотрели?

Конечно))

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 фев 2011, 11:12

military_medic

Дмитрий Ракитин

Значит Вы уникальный покупатель. На форуме по всей стране еще никому на заводе не поставили что-то, кроме Барума, Корморана. Можеть быть, что я ошибаюсь, но я о таком и не слышал...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 фев 2011, 11:17

Агент 007

military_medic писал(а):На форуме по всей стране еще никому на заводе не поставили что-то, кроме Барума, Корморана.

Кордиант ставили и Амтел.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 фев 2011, 11:35

ShK

На Stepway, вроде как, континенталь ставят.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 фев 2011, 11:37

Дмитрий Ракитин

military_medic писал(а):Дмитрий Ракитин

Значит Вы уникальный покупатель. На форуме по всей стране еще никому на заводе не поставили что-то, кроме Барума, Корморана. Можеть быть, что я ошибаюсь, но я о таком и не слышал...

Может акция какая былы, но мне об этом ничего не сказали...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 фев 2011, 16:45

Антоныч

Есть два варианта: Нокиан i3-2560р. или Кумхо КН17-2530р. это 185/65/15 , кто ездил? Что лучше взять?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 фев 2011, 17:42

RUNO

Антоныч писал(а):Что лучше взять?

Кумхо тяжелее. Хорошо держит удар. Во многом шины схожи по мягкости и шуму. На Нокиан бывают нарекания, что в жару быстро изнашивается. Но зато очень хороша при температурах ближе к 0. У Вас по всей видимости период когда асфальт накаляется до 50 градусов очень неначительный, значит переживать за износ не будете. Я бы взял Нокиан

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 фев 2011, 17:48

Антоныч

RUNO писал(а): У Вас по всей видимости период когда асфальт накаляется до 50 градусов очень неначительный, значит переживать за износ не будете. Я бы взял Нокиан

Летом воздух редко нагревается до 25 градусов. Шерстил сегодня интернет, завтра скорей всего съезжу куплю Нокиан.
Да и пробег у меня 10000 км в год, из них 6 месяцев на летней, 6-ть на зимней. Так что на долго хватит.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 фев 2011, 18:11

Аркадичч

Антоныч
Тестировал Нокиан i3 с августа по октябрь 2010г. 185/65/15. До этого была NЕXEN-2000 - абсолютно бесшумная шина. И на мокром асфальте управляемость - СУПЕР! Когда мне навязывали Нокиан i3, глядя на рисунок протектора, думал, что шумновата будет - ан нет! Почти не шумит, управляеьость нормальная и при торможении на юз не срывается. Нормальная резина за адекватную цену ИМХО.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 фев 2011, 19:57

fedor 67

Дмитрий Ракитин писал(а):
military_medic писал(а):Дмитрий Ракитин

Значит Вы уникальный покупатель. На форуме по всей стране еще никому на заводе не поставили что-то, кроме Барума, Корморана. Можеть быть, что я ошибаюсь, но я о таком и не слышал...

Может акция какая былы, но мне об этом ничего не сказали...

Может и акция,брал машину 11 февраля,стояла штатная Cordiant Standart 185 70 R 14

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 фев 2011, 21:04

serpav

Антоныч писал(а):Есть два варианта: Нокиан i3-2560р. или Кумхо КН17-2530р. это 185/65/15 , кто ездил? Что лучше взять?

Езжу на i3 185/70 R14 - очень доволен, хороший продукт за свою цену (2350руб/шт).

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 фев 2011, 14:12

Дмитрий Ракитин

fedor 67 писал(а):
Дмитрий Ракитин писал(а):
military_medic писал(а):Дмитрий Ракитин

Значит Вы уникальный покупатель. На форуме по всей стране еще никому на заводе не поставили что-то, кроме Барума, Корморана. Можеть быть, что я ошибаюсь, но я о таком и не слышал...

Может акция какая былы, но мне об этом ничего не сказали...

Может и акция,брал машину 11 февраля,стояла штатная Cordiant Standart 185 70 R 14

Ну и я 11 февраля брал)))

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 фев 2011, 16:55

Антоныч

Антоныч писал(а): Шерстил сегодня интернет, завтра скорей всего съезжу куплю Нокиан.

Сегодня съездил, почти купил Нокиан i3, но в итоге оказалось их всего три штуки, забрал деньги и уехал, буду ждать конец марта, ассортимент появится.
На днях кстати мартовский "За рулем" выйдет, там тест летней резины есть.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 фев 2011, 17:52

Агент 007

Антоныч
Ты где смотрел то?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 фев 2011, 21:55

Антоныч

Агент 007 писал(а):АнтонычТы где смотрел то?

В личке!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 фев 2011, 23:16

Рыжий ЛО

Сегодня плюнул на все и купил "YOKOHAMA A.Drive". Отзывы в ИНЕТЕ разные. Поезжу, посмотрю, отпишусь. Цена-1980 за баллончик. Балансировалась прекрасно, грузы по минимуму. А так, дорога покажет! :brainy

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 фев 2011, 23:19

Агент 007

Рыжий ЛО писал(а):Балансировалась прекрасно, грузы по минимуму.

Это заслуга не только резины, но и дисков :idea:

На кривых дисках фиг бы минимумом грузов отделались, даже при отличной резине

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 фев 2011, 00:56

Рыжий ЛО

На этих же дисках был штатный БАРУМ, так там грузиков было весьма прилично.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 фев 2011, 10:01

djm

Рыжий ЛО писал(а):Сегодня плюнул на все и купил "YOKOHAMA A.Drive". Отзывы в ИНЕТЕ разные. Поезжу, посмотрю, отпишусь. Цена-1980 за баллончик. Балансировалась прекрасно, грузы по минимуму. А так, дорога покажет!

Тоже взял эти шины, из четырех на одном колесе грузиков побольше получилось. Да по тестам шины неоднозначные, но я думаю будут лучше штатного Barum.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 фев 2011, 13:02

t368065

Хочу поменять 185/65-15 на 195/60-15. Диллер допускает такую замену без проблем, вот только если цена первой - около 2-3 тыс. руб , то вторая уже 3-4 тыс .руб. Разница в 4 тысячи за комплект... дороговато. Вот думаю стоит ли затевать этот обмен размерами или нет??? Ветку прочитал насколько смог и ничего толклвого не вынес (((( но склоняюсь, что надо поменять.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 фев 2011, 13:05

Жывучий

t368065 писал(а):Хочу поменять 185/65-15 на 195/60-15. Диллер допускает такую замену без проблем, вот только если цена первой - около 2-3 тыс. руб , то вторая уже 3-4 тыс .руб. Разница в 4 тысячи за комплект... дороговато. Вот думаю стоит ли затевать этот обмен размерами или нет??? Ветку прочитал насколько смог и ничего толклвого не вынес (((( но склоняюсь, что надо поменять.

у меня тоже были такие мысли
но я не нашел прироста достоинств на сумму переплаты, а посему решил остаться на "родном" размере
приехали мои колесики

решился-таки на Кумхо Солюс 17
в стандартном размере 185/65 R15 по 2090 рупчика
ждем потепления :boast

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 фев 2011, 15:21

dm_orlov

del

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 фев 2011, 16:42

косолапый

Вот приобрёл бюджетный вариант.Всё удовольствие 17руб.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 фев 2011, 17:43

БОРЕЦ

косолапый писал(а):Вот приобрёл бюджетный вариант.Всё удовольствие 17руб.

А резина по чем? И сколько ширина диска в дюймах?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 фев 2011, 18:01

косолапый

Резина 2360,диск R14/5.5 ET 38

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 фев 2011, 20:14

Дмиtry

В марте прошлого года купил себе комплект Yokohama AA01185/70 R14 по цене 1600 руб. Потом в сезон по 2400 продавали. И диски REPLICA / RN10 по 1800. Резина нравится на все 100% диски тоже хороши.
Так что готовь телегу зимой. :acute

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 фев 2011, 21:39

SEREGA SAMARA

косолапый писал(а):Вот приобрёл бюджетный вариант.Всё удовольствие 17руб.

Нормально.Диск шиномантажники царапнули или мне кажется ? Когда-то и мне поцарапали...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 01 мар 2011, 05:14

косолапый

SEREGA SAMARA писал(а):
косолапый писал(а):Вот приобрёл бюджетный вариант.Всё удовольствие 17руб.

Нормально.Диск шиномантажники царапнули или мне кажется ? Когда-то и мне поцарапали...

НЕЕ это монтажная смазка осталась

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 мар 2011, 07:39

denchizhov

Так как не нашел плохих отзывов в отношении Tigar купил комплект оной. 4 балона 6600. вполне вписывается в бюджет. отчет будет позже. думаю через месяц-два.
скажу точно - по сравнению со штатным кормораном ооочень мягкая.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 мар 2011, 12:30

ASSA

denchizhov писал(а):Так как не нашел плохих отзывов в отношении Tigar купил комплект оной. 4 балона 6600. вполне вписывается в бюджет. отчет будет позже. думаю через месяц-два.
скажу точно - по сравнению со штатным кормораном ооочень мягкая.

А какую модель Тигра взяли и размер?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 мар 2011, 16:32

denchizhov

tiga sigura 185\65 R15

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 мар 2011, 16:51

Nick_Zh

denchizhov писал(а):tiga sigura 185\65 R15

А у неё, случайно, не симметричный ли рисунок протектора?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 мар 2011, 18:18

Дмиtry

Отец на 10-ку взял зимнюю резину tigar sigura 185|60 R14 покупкой доволен. Говорит мягкая и не шумнее летней камы. Я же взял Pirelli winter carving (тоже бюджетный вариант - на 200р подороже тигара). Резина оказалась ощутимо тяжелее летней Йокогамы и балансировалась не айс (чему способствовали старые диски) Но дорогу держит шикарно, и роет с упорством.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 мар 2011, 18:22

denchizhov

рисунок направленный, но по мне так самое зубастое из того что есть в магазине.

незабываем что сигура бывает в исполнении stud, то есть шиповка

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 мар 2011, 18:42

Жывучий

ээээ, это разговор о летней резине?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 мар 2011, 20:57

ASSA

Жаль что никто из владельцев не откликнулся о Тигре. Тоже смотрел её как бюджетный вариант в размере 185/70-14. Но пока....
У меня была такая резина тогда ещё штатная на 21093, резина хорошая, ноская, но мне показалась что у неё корд стабоватый. При довольно таки аккуратной езде, колёсы были как яйца, балансировались плоховато вообще.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 04 мар 2011, 21:45

military_medic

ASSA,
ну не знаю. По мне такой размер кажется "валким" из-за высокого борта. По мне для лета лучше 15 радиус. А вот для зимы 185/70 14 - в самый раз.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 04 мар 2011, 23:19

ASSA

military_medic

Диски 14 то в наличии )) штатные на зимних, литьё на летних. А литьё 14 брал под штатный Барум (жрать его что ли новым ))). Да и 14 бюджетнее 15.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2011, 13:10

t368065

Что бы не дожидаться весенней горячки спроса на летние шины решил их купить сейчас. И тут же встал вопрос выбора, как было хорошо в СССР - что достал тому и рад!!! а сейчас - одно мучение. Либо брендовую модель (дорогую- НОКИАН, МИШЛЕН) либо что-то попроще (подешевле- ЁКОХАМА, БРИДЖСТОУН, КУМХО). После долгих мук решил купить НОРДМАН SX 185/65-15.
Решение принял прямо в магазине пощупав руками (попробовав на зуб))))все имеющиеся варианты. Пожалею или нет???? отпишусь как немного по эксплуатирую эту резину, но нАдеюсь она однозначно будет лучше штатного КОРМОРАНА которому уже 5 лет...... ))))))

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2011, 17:15

Антоныч

t368065 писал(а):После долгих мук решил купить НОРДМАН SX 185/65-15.

В какую цену? Читал, что Нокиан Хакка i3 сняли с производства, с этого года будет производится Нокиан Нордман SX.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2011, 18:21

t368065

Антоныч
Да Вы абсолютно правы, после штудирования и-нета я накопал информацию, что эта резина абсолютная копия i3 только из более дешёвой резиновой смеси (бюджетный вариант). Я рассчитывал купить МИШЛЕН за 4080 тык.за колесо, но мы предполагаем а Бог располагает... :cry:

и вот купил НОРДМАН за 2500 за колесико.
На "ощупь" мягкая, гораздо мягче ЁКОХАМЫ и КУМХО (БРИДЖСТОУН вообще дубовая).

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2011, 18:30

Игорь С

Хочу купить 185/70 R14 Energy E3A Michelin.Получил ответ в одном крупном шинном магазине: "К сожалению, СНЯТЫ С ПРОИЗВОДСТВА, поэтому мы не имеем возможности поставить их в этом сезоне".
Что скажите,коллеги?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2011, 18:33

Жывучий

t368065 писал(а):Я рассчитывал купить МИШЛЕН за 4080 тык.за колесо

а-х-р-е-н-е-т-ь
я купил Кумхо Солюс 17 185/65/15 по 2090 за колесо
в Москве!!!!!
и считал что дорого...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2011, 18:34

Агент 007

Игорь С писал(а):Что скажите,коллеги?

Действительно снята.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2011, 18:36

Агент 007

жЫвУчИй писал(а):я купил Кумхо Солюс 17 185/65/15 по 2090 за колесо
в Москве!!!!!
и считал что дорого...

4000 за колесо нормально. Для Мишлена. Хотите недорогой "Мишлен" - купите, как я Фулда или как некоторые тут Тигар.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2011, 18:39

Игорь С

Но другой шинный центр написал:"Michelin Energy E3A сейчас в наличие пока нет,возможно будут к концу месяца".Просмотрел яндекс маркет там есть;на интернет сайтах других магазинов-есть.Цены разные только. Нет слов.Думаю.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2011, 18:44

Агент 007

Игорь С, это запасы. Когда зимнюю себе искал, видел в продаже Мишлен ИксАйс 1 производства 2007 года.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2011, 18:45

Антоныч

Игорь С писал(а):Но другой шинный центр написал:"Michelin Energy E3A сейчас в наличие пока нет,возможно будут к концу месяца".Просмотрел яндекс маркет там есть;на интернет сайтах других магазинов-есть.Цены разные только. Нет слов.Думаю.

Значит лежат с 2010 года, при покупке резины надо смотреть на цифры в овале, где указаны четыре цифры-неделя и год выпуска, вот недавно новую резину смотрел, а оказалось выпуск у нее 2005 год.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2011, 18:45

Жывучий

Агент 007 писал(а):4000 за колесо нормально. Для Мишлена. Хотите недорогой "Мишлен" - купите, как я Фулда или как некоторые тут Тигар.

я -не хочу. я столько не зарабатываю. да и на Мишлене свет клином не сошелся. дешевый мишлен у меня зимний- Клебер
а летние - Кумхо, Йогогама А-драйв и им подобные стоят (в стандартном размере) в районе 2-2,5 рубля
я есть резина и по 1,5-2 рубля за колесо
я ничьи чужие деньги считать не собираюсь, но не надо мне рассказывать что Мишлен по 4 штуки есть ништяк и бери не задумывайся, роль тридэмаха Вам не идет

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2011, 18:46

Игорь С

А если и будет 2010,или 2009 года.Или старее -брать?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2011, 18:49

Антоныч

Игорь С писал(а):2009 года.Или старее -брать?

Думаю не стОит.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2011, 18:51

Игорь С

Почему?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2011, 18:53

Агент 007

жЫвУчИй писал(а):я ничьи чужие деньги считать не собираюсь, но не надо мне рассказывать что Мишлен по 4 штуки есть ништяк и бери не задумывайся

Я и не призывал считать чужие деньги и не собираюсь описывать прелести Мишлена за 4000 рублей. Есть деньги - не жалейте их на ХОРОШУЮ резину, мало денег - ищите компромиссы по соотношению цена-качество. Сам езжу, несмотря на возможность купить более дорогую резину на Фулда Экоконтрол за 2100 рублей. Меня устраивает. Знаю, что та же Мишлен Пилот будет лучше, но Логан тем не менее не станет болидом Ф-1 от установки таких колёс, поэтому Фулда. К зимней резине отношение другое, там для меня нет компромиссов в цене-качестве. Только лидеры.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2011, 18:55

Жывучий

Игорь С писал(а):А если и будет 2010

я думаю, у продавцов еще нет (или очеь мало) летней резины выпуска 11 года
в лучшем случае 10-й

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2011, 18:55

Агент 007

Игорь С писал(а):А если и будет 2010,или 2009 года.Или старее -брать?

Антоныч писал(а):Думаю не стОит.

Зря. Это зависит от того, как она хранилась. Срок хранения колёс 3 года. Так что по сути при правильном хранении можно и 2008 года производства взять без ущерба качеству.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2011, 18:59

Антоныч

Игорь С писал(а):Почему?

Резина должна храниться в определенных условиях, со временем она по любому стареет, купите такое колесо, а оно под действием внешней среды будет интенсивнее стареть, начнет травить воздух и есть еще несколько факторов их можно найти в инете, да и производители рекомендуют эксплуатировать шину 5-6 лет, ну а потребитель эксплуатирует ее намного больше. Да и цена на залежавшуюся резину должна буть ниже, чем на новую.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2011, 19:00

Игорь С

Хм.Это точно запасы? Странно что снята.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2011, 19:01

Антоныч

Агент 007 писал(а):. Так что по сути при правильном хранении можно и 2008 года производства взять без ущерба качеству.

С хорошей скидкой!!!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2011, 19:04

Агент 007

Антоныч писал(а):С хорошей скидкой!!!

А тут, Антон, больше от жадности продавца зависит :wink:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2011, 19:09

Игорь С

Может и от жадности, может от менталитета русского.Ещё бы знать как они хранились.
А на счёт скидки надо будет им намекнуть.
Ещё один ответ выслали мне:"Благодарю вас за интерес проявленный к нашей компании!
Шина Michelin Energy E3A 185/70 R14 производится как на Российском заводе
в Подмосковье , так и в Европейских странах. Узанать более детально по дате и стране выпуска не
представляется возможным по субьективным причинам , так как наш склад производит сотни отгрузок
и огромное количество приходов, поэтому остатки меняются ежеминутно.
Могу заверить вас, что весь товар отгружаемый с нашего склада соответствует всем стандартам независимо от страны выпуска, а сроки годности данного типа товара соответствуют ГОСТу 4754-97"
Вот кому верить...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2011, 19:15

dm_orlov

Игорь С писал(а):А если и будет 2010,или 2009 года.Или старее -брать?

По ГОСТу 5 лет. Посмотрите нашу сентябрьскую переписку, когда выбирали зимнюю резину: viewtopic.php?p=708584#p708584

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2011, 19:18

Антоныч

Игорь С писал(а):Вот кому верить...

А Вы хотите через интернет-магазин купить резину? Мне кажется в нашей стране верить можно только своим глазам, они отправят Вам резину и трава не расти, Вы ведь не будете им назад ее отправлять вдруг какие проблемы появятся (кривое колесо; не балансируется; заводской брак; грыжа; порез; давление не держит).

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2011, 19:19

Агент 007

dm_orlov писал(а):По ГОСТу 5 лет.

Да, внёс дезу про три года. Действительно

Срок годности шин не зависит от их эксплуатации или хранения, покрышки стареют, не зависимо от этих параметров. Одним из отличительных свойств резины является то, что она со временем окисляется и трескается, эксплутационных характеристики изготовленного из нее изделия ухудшаются. Новые покрышки могут храниться не более 5-6 лет. Хотя американские «эксперты» утверждают, что этот срок занижен, и они могут эксплуатироваться и храниться десять лет. Данные приводятся по американским дорогам и по их климатическим условиям. С нашими ухабами и колдобинами, перепадами температурных режимов эксплутационные возможности приближаются к 6 годам, также считают и немецкие эксперты.

В некоторых условиях производитель сразу ограничивает сроки хранения и эксплуатации, так компания Континетал (Continental) рекомендует не использовать покрышки их производства более 4 сезонов.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2011, 19:21

Агент 007

Ну или ещё один вариант

Российские производители указывают гарантийный срок хранения своей продукции – пять лет. Немецкие эксперты продлевают его до шести лет, а американские и вовсе до десяти. Но следует помнить, что времени подвластно все, поэтому, даже если резина хранится в каком-либо месте, она все равно изнашивается. Появляются окисления и микротрещины, ухудшаются эксплуатационные характеристики. Кроме того, известно, что сезонные шины не переносят не «свое» время. Зимние шины портятся при жаре, летние, наоборот, при холоде. Хранить шины нужно в темных прохладных помещениях, они должны постоянно проветриваться. Процесс старения усиливается повышенной влажностью и резкими перепадами температур. Однако даже оптимальные условия не спасают шины от старения, они лишь сдерживают его. Чтобы повысить срок годности автошин даже при идеальном хранении, заводы-производители часто добавляют в резину своих изделий специальные примеси.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2011, 19:21

RUNO

Игорь С писал(а):Ещё бы знать как они хранились.

Плохое хранение - это неправильное складирование, плюс большое колебание температур и влажности в течение года. Можно купить и на балансировке увидеть как шина идет восьмеркой. К тому же чем старее шина, тем хуже ее показатели. Становится более дубовой и т.д. Если расчитываете быстро износить, то ИМХО и трехлетка с правильным хранением пойдет а если изнашивать будете лет 5-6, то на пятый сезон ей будет уже 8 лет. На такой шине страшновато на больших скоростях ездить

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2011, 19:23

Жывучий

Антоныч писал(а):
Игорь С писал(а):Вот кому верить...

А Вы хотите через интернет-магазин купить резину? Мне кажется в нашей стране верить можно только своим глазам, они отправят Вам резину и трава не расти, Вы ведь не будете им назад ее отправлять вдруг какие проблемы появятся (кривое колесо; не балансируется; заводской брак; грыжа; порез; давление не держит).

здрасьте-приехали....
Вы в 19-м веке живете?
не советовали бы уж того чего не знаете
лично я 90% покупок делаю в интернет-магазинах, и микроволновки, и мобилы, и химию всякую, и 2 ноутбука уже покупал
И ЗАПЧАСТИ для машины, в т.ч. литые диски и резину
и пока еще ни разу проблем не было
во-первых, можно отказатся от покупки когда привезут без обьяснения причин
во-вторых, дают чек и гарантию

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2011, 19:23

Антоныч

http://www.nakolesah.ru/images/info/answer.jpg
Так для информации.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2011, 19:28

Антоныч

жЫвУчИй писал(а):во-первых, можно отказатся от покупки когда привезут без обьяснения причинво-вторых, дают чек и гарантию

Может это реально для ближнего Подмосковья, но в регионы не отгружают пока не будет 100% предоплаты. сам искал летнюю резину через интернет, везде нужна предоплата.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2011, 19:30

Жывучий

Антоныч
а местных интернет-магазинов нет?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2011, 19:31

Жывучий

Завод расположен в 90 км к юго-востоку от Москвы в дер. Давыдово Орехово-Зуевского района Московской области. Мишлен первым среди иностранных производителей шин открыл в России завод по производству высокотехнологичных шин. Общий объем инвестиций в промышленный проект составил более 100 миллионов евро.

Производственная мощность завода Мишлен в Давыдово составляет более 4500 шин в день в зависимости от производственной программы.

На российском заводе Мишлен в Давыдово производятся легковые шины 13, 14, 15 и 16 дюймов. Летняя гамма представлена шинами MICHELIN Energy™ и MICHELIN Energy™ Saver, зимняя гамма представлена шинами MICHELIN X-Ice North, BFGoodrich g-Force stud и Kleber Kapnor 5. Шины поставляются на российский рынок и в страны СНГ, а также экспортируются в Европу.

про Мишлен http://www.michelin.ru/about/michelin-in-the-russia

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2011, 19:33

Антоныч

жЫвУчИй писал(а):а местных интернет-магазинов нет?

К сожалению есть один, но цены не гуманные.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2011, 19:35

Игорь С

21 век!
А вот по интернет-магазину да через транспортную компанию ещё,да по предоплате - уже решил брать не буду.
Я потом кому буду предъявлять? Бегать? Ждать?
Я сделал запрос на завод "Мишлен". Опыт моей работы показывает что заводы не отвечают.Так и тут.Мишлен молчит.Вопрос был прост:"Выпускается модель Michelin Energy 3A?"

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2011, 19:38

Игорь С

А у нас нет интернет магазинов. Город не велИк.Ближайший в Тюмени.
А Michelin Energy 3A российского производства заслуживают внимания?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2011, 19:44

Жывучий

я заказывал в интернет-магазине доставку на работу (в Москве) - 400 руб (а в некоторых и бесплатная бывает), при этом мог бы сам сьездить и забрать, но мне так было удобней
если бы заказал домой - 25 руб/км от МКАД, но тоже ничего при большом заказе
м-да...я люблю тебя, Раисся...
есть ли жизнь за МКАДом?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2011, 19:45

RUNO

Игорь С писал(а):А Michelin Energy 3A российского производства заслуживают внимания?

Разницы в производстве у мишлена нет. По крайней мере об этом многократно повторялось его представителями. На смену Е3а пришел Енерджи Сейвер. Он есть. Его рассматривали из вариантов?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2011, 19:56

Игорь С

RUNO писал(а):
Игорь С писал(а):А Michelin Energy 3A российского производства заслуживают внимания?

Разницы в производстве у мишлена нет. По крайней мере об этом многократно повторялось его представителями. На смену Е3а пришел Енерджи Сейвер. Он есть. Его рассматривали из вариантов?

Нет.Его не рассматривал.Посмотрю.Но настроился уже на Michelin Energy 3A.
Если будут 2009,или 2010 года-буду брать.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2011, 19:59

Антоныч

Игорь С писал(а):Нет.Его не рассматривал.Посмотрю.Но настроился уже на Michelin Energy 3A. Если будут 2009,или 2010 года-буду брать.

http://mosautoshina.ru/review/
Если интересно, читайте. Да и всем кто покупает резину можно почитать.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2011, 21:16

Игорь С

Вот

нашёл про Енерджи Сейвер:"...Недостатками этой резины стало низкое сопротивление аквапланированию и недостаточная плавность хода автомобиля. Однако, здесь стоит отметить, что данный тип шин относится к так называемым «энергосберегающим». Инженеры компании Michelin, в частности, уверяют, что при их использовании расход топлива снижается на 0,2 л на 100 км. При этом они говорят о том, что энергосберегающие шины не растеряли других качеств, тем не менее, проведенные тесты свидетельствуют скорее об обратном. Видимо, упор в сторону энергосбережения отразился негативным образом на других важных характеристиках шины, прежде всего, на сопротивлении аквапланированию. С другой стороны, если Вас волнуют проблемы глобального потепления и экономии топлива и Вы готовы ради этого пожертвовать другими качествами резины, то шины Michelin Energy Saver являются хорошим вариантом." ссылка на тест газеты "Авторевю" 2008 года.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2011, 21:41

Игорь С

Вот ещё:"..Michelin Energy Saver
+Высокая топливная экономичность; низкий уровень шума.
-Слабые тормоза на сухом покрытии при торможении на грани юза; сложная управляемость на мокром покрытии; небольшие замечания по управляемости на сухом покрытии, курсовой устойчивости и плавности хода.
»Рекомендуем для хороших асфальтовых дорог. Понравятся тем, кому особенно важна высокая топливная экономичность."
ЗА РУЛЕМ '09 (185/60R14) : ТЕСТ ЛЕТНИХ ШИН.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2011, 21:42

RUNO

Игорь С
За энерджи 3А Вы тоже прочитаете что-то подобное, потому что Сейвер продолжение энергосберегающей линейки у Мишлен. Здесь свои плюсы и минусы

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2011, 21:51

Игорь С

RUNO писал(а):Игорь С
За энерджи 3А Вы тоже прочитаете что-то подобное, потому что Сейвер продолжение энергосберегающей линейки у Мишлен. Здесь свои плюсы и минусы

Согласен.
"...Michelin Energy E3a
• Хорошая управляемость на сухом покрытии; высокий уровень комфорта; весьма экономичны на любой скорости.
• Худшие тормоза юзом, слабоваты на грани блока при сухом покрытии; небольшие замечания по управляемости на мокром покрытии и курсовой устойчивости.
Рекомендуем для любых асфальтовых дорог и для автомобилей с ABS."
ЗА РУЛЕМ '08 (185/60R14) : ТЕСТ ЛЕТНИХ ШИН

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2011, 21:54

Антоныч

Игорь С писал(а):Нет.Его не рассматривал.Посмотрю.Но настроился уже на Michelin Energy 3A. Если будут 2009,или 2010 года-буду брать.

http://www.zr.ru/a/17052/
Шины Kumho Solus (KH17)
Может эти Вам посмотреть?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2011, 21:58

Жывучий

Антоныч писал(а):Шины Kumho Solus (KH17)Может эти Вам посмотреть?

в апреле я напишу о них
а пока они в гараже лежат, ждут своего времени....

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 10 мар 2011, 11:10

Игорь С

Сейчас ответили в шинном центре - шины Michelin Energy E3A 185/70R14 :"..выпуск 2008 год , Made in France"
Брать?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 10 мар 2011, 11:21

dm_orlov

Игорь С писал(а):шины Michelin Energy E3A 185/70R14 :"..выпуск 2008 год , Made in France"
Брать?

Если бы я был уверен, что их хранили приемлемым способом, купил бы. В Москве, например, минувшим летом была небывалая жара, а магазин, где я покупал зимнюю резину, хранит покрышки в стандартных железных контейнерах стопками до потолка. Как оказалось. Я тогда купил "Гиславед" 2008 года выпуска, с ним все в порядке, вроде. По крайней мере, геометрию не увело.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 10 мар 2011, 11:25

Игорь С

Да уж.

Никто не скажет что их плохо хранили.

Лотерея!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 10 мар 2011, 11:29

RUNO

Приверженцам марок Кумхо и Бриджстоун очередной обзор-характеристики шин ассортимента 2011-го года
http://www.opel-club.com.ua/forum/index ... pic=132526

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 10 мар 2011, 11:30

косолапый

Гарантию на сезон дадут ? ? ? Тогда можно брать

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 10 мар 2011, 13:53

Игорь С

Вот что ответил мне шинный центр:"Производитель даёт гарантию", а потом ещё, когда я спросил их:"А Вы даёте гарантию?", вот ответ "..мы не даем ни какую гарантию !!!! если какието проблемы с шиной то мы отправляем её на экспертизу и там уже эксперт выносит заключение , механическое повреждение или заводской брак !!"
Вот так и покупай! :lol:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 10 мар 2011, 14:22

dm_orlov

Игорь С писал(а):если какието проблемы с шиной то мы отправляем её на экспертизу и там уже эксперт выносит заключение , механическое повреждение или заводской брак

Это хороший ответ. Кроме шуток. Мне пришлось потрудиться, чтобы добиться от магазина, чтобы они забрали покрышку. Вначале они говорили, если я через независимую экспертизу докажу, что это брак, то тогда они пошевелятся:

dm_orlov писал(а):Я позвонил в Московское представительство Континенталь. Специалист по работе с клиентами Кузнецов Михаил Олегович сообщил, что в соответствии с Законом о защите прав потребителей в период гарантийных обязательств все обязанности по выяснению причин неисправности лежат на магазине. Если продавцы не знают, какая предписана процедура, то Континенталь готов сотрудничать: вышлет бланки и проконсультирует, как направить покрышку к ним. В противном случае, при нежелании магазина что-либо предпринимать, он обязан дать мне письменный отказ, что послужит материалом для судебного разбирательства.
Когда я это изложил это по телефону директору магазина, в трубке секунд 10 была тишина, потом -- "Я свяжусь с нашим поставщиком..."
Покрышку разбортировали; разлохмачена резина и тряпичный корд в той части, которая прилегает к диску и защищена им. Диск-то не был поврежден. Знакомые шиномонтажники сказали, покрышку испортили при том первом монтаже. Ведь она и стравливала сразу после установки.
Новую покрышку, кстати, я уже купил, деньги есть, но очень всё это было обидно, надо довести до точки.

Так что не смущайтесь.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 10 мар 2011, 18:27

iap

Прикупил сегодня Кумхо KH17 -185\70\14 вышло 2400 за балон.Жду апрель.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 10 мар 2011, 18:30

Игорь С

iap писал(а):Прикупил сегодня Кумхо KH17 -185\70\14 вышло 2400 за балон.Жду апрель.

Мои поздравления!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 11 мар 2011, 09:36

pepsi

Вчера "хапнул" MICHELIN Energy Saver 185/65 R15, обошлось ровно в 10000р. когда переобуюсь,поюзаю-отпишусь

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 11 мар 2011, 09:38

Жывучий

iap писал(а):Прикупил сегодня Кумхо KH17 -185\70\14 вышло 2400 за балон.Жду апрель.

аналогично
только радиус 15-й и обошлось по 2090 руб/колесо +400 за доставку:boast

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 11 мар 2011, 09:45

Игорь С

MICHELIN Energy Saver 185/65 R15- читал что в этих шинах ударение сделаны на экологичность и меньший расход топлива.Остальные параметры не на первом месте.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 11 мар 2011, 14:06

Derri

Лето планирую докатать на штатном BARUM, че-то жалко выбрасывать (пробег 35 тыс. км), а там тоже может быть прикуплю Кумхо, или другие варианты к тому времени рассмотрю

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 12 мар 2011, 18:49

Игорь С

Сейчас стою перед выбором NOKIAN Hakka H или i3.R14 185/70. Коллеги, что скажите?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 12 мар 2011, 18:53

3dmax

Игорь С писал(а):Сейчас стою перед выбором NOKIAN Hakka H или i3.R14 185/70. Коллеги, что скажите?

Первая подороже будет, а значит и получше.
вам чего надобно, бюджетность или качество? ответьте для себя на этот вопрос и сразу будет понятно, что брать.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 12 мар 2011, 18:56

Игорь С

Мне важна безопасность, качество.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 12 мар 2011, 19:21

3dmax

Игорь С писал(а):Мне важна безопасность, качество.

Ну так вроде из этого ясно следует ответ, чего брать.
Брать более лучшую резину. Цена - косвенный показатель этого.
Хотя Нокиан вообще плохую резину не делает.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 12 мар 2011, 19:33

Игорь С

А кто слышал о Nokian Hakka Green и Nokian Nordman SX?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 12 мар 2011, 19:45

Жывучий

3dmax писал(а):Первая подороже будет, а значит и получше.

это не есть факт, мсье Дюк (с) Корона Российской империи
кто-то выбирает тишину и комфорт, кто-то бренд, кто-то ездовые показатели, кто-то все сразу в разумных пределах

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 12 мар 2011, 19:46

t368065

Игорь С
Nokian Nordman SX купил и смонтировал на диски. Жду тепла, что бы попробовать. Внешне понравилась. Резиновая смесь, как пишут в и-нете "дешёвая".
На ощупь достаточно мягкая, как и мишлен. Но покупал её только по тому, что достаточно дешёвая, хотя все относительно.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 12 мар 2011, 19:52

Игорь С

t368065
И сколько она стоит?
На сайте пишут что новинка...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 12 мар 2011, 19:59

3dmax

жЫвУчИй писал(а):это не есть факт

Согласен. Ориентироваться только на цену нельзя. Но всё же часто это показатель более выского качества, согласитесь?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 12 мар 2011, 20:06

RUNO

Игорь С писал(а):А кто слышал о Nokian Hakka Green

Пишут, что продолжение лучшего, что было в Нокиан Н и І3. Ну а в реальности покажет время. Дождемся тестов и отзывов пользователей. Я попробовал зимнюю Нокиан и мне очень понравилось. Если летняя Грин будет не хуже по субъективным ощущениям как ХКПЛ, то для меня однозначно - брать сОит. Сегодня щупал ее в Метро. По рисунку похожа на Нокиан Хакка Н. Ассиметричная - есть инсайд и аутсайд. Боковинки мягкие, значит будут такие же особенности как у прешественниц - при заниженном давлении склонность к грыжам и надо быть осторожным с парковкой у бордюров. Вобщем я субъективно могу сказать, что ожидать от нее можно то же что и от Хакка Н. По грунту не очень, по трассе хорошо. Мягкая, с низким шумом и низким коеффициентом сопротивления. Устойчивая к аквапланированию. Еще на нее вроде должны давать расширенную гарантию на год, что очень хорошо. Да, ту что смотрел - размер 195/65/15 ХL. Пишут за нее, что легкая, что неплохо для неподрессоренных масс. Хотя усиленная с индексом XL будет немного тяжелее, жестче но и устойчивее к грыжеобразованию. На протекторе есть как и у зимней ХКПЛ цифры износа. Если не ошибаюсь, капелька исчезает после 4-ки, (но настаивать не буду) - значит после этого будут ухудшаться показатели в аквапланировании. Ту что смотрел была 49-я неделя 2010 года - свежачок

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 12 мар 2011, 20:13

Игорь С

А тестов ещё её нет? Откуда у Вас о ней информация,ну кроме как у официального.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 12 мар 2011, 20:15

Жывучий

3dmax
соглашусь частично
высокая цена это в первую очередь показатель "брендовости", а не качества
сильно ли (в 2 раза) отличается по качеству Nokian Hakka H за 4855 руб от Йоки А-драйв за 2300 ?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 12 мар 2011, 20:30

RUNO

Игорь С писал(а):Откуда у Вас о ней информация

Общаюсь на украинском форуме. Один шинник пишет, что в Украине Нокиан вроде как с 20-го марта будет повышать цену на летнюю шину, так что надо торопиться

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 12 мар 2011, 20:34

3dmax

жЫвУчИй писал(а):сильно ли (в 2 раза) отличается по качеству Nokian Hakka H за 4855 руб от Йоки А-драйв за 2300 ?

Не могу знать, я не ездил ни на одной из них.
Но отличается, думаю. Может и не в два раза, но и не отличаться не может.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 12 мар 2011, 21:01

Жывучий

3dmax писал(а):
жЫвУчИй писал(а):сильно ли (в 2 раза) отличается по качеству Nokian Hakka H за 4855 руб от Йоки А-драйв за 2300 ?

Не могу знать, я не ездил ни на одной из них.
Но отличается, думаю. Может и не в два раза, но и не отличаться не может.

это разговор страниц на 10, основанный на субъективных ощущениях, и ведущий в тупик

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 12 мар 2011, 21:03

t368065

Игорь С
Купил Nokian Nordman SX в интернет магазине 700 шин. Там можешь про неё все посмотреть. Цена была 2550 руб.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 12 мар 2011, 21:17

Аркадичч

t368065 писал(а):Купил Nokian Nordman SX . Цена была 2550 руб.

Здесь про ЛЕТНЮЮ резину трут. про зимнюю отдельный топик есть типа "липучка-шипы, что лучше? Его весь читать, то подвинуться рассудком можно.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 12 мар 2011, 21:58

Антоныч

Аркадичч писал(а):Здесь про ЛЕТНЮЮ резину трут. про зимнюю отдельный топик есть типа "липучка-шипы, что лучше?

Нокиан Нордман SX - летняя резина.
Сегодня проехался по местным магазинам, пока в наличии летней мало, Нокиан Нордман SX 185/70/14 продают за 2350, 185/65/15 пока не привезли, жду Кумхо КН-17 (но цену неадекватную загнули 2900р.) ближе к апрелю может дешевле будет, Хакка Н 185/65/15 стоит 3111р.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 12 мар 2011, 22:17

RUNO

Антоныч писал(а):Сегодня проехался по местным магазинам, пока в наличии летней мало

Я скидывал ссылку, но позволю себе процитировать слова, которые мне очень нравятся ибо есть в них здравый смысл

Для начала прошу сосредоточиться, собрать мысли и желание в один клубок.
Для чего?
Выбор шин, все же не такая простая задача, в каждом из нас ведут борьбу несколько персонажей, конечно, не всегда все живут в одном автолюбителе, но 4-й живет в каждом из нас точно...
1. Я драйвер... я знаю свое авто, мне нужны спортивные шины...или что-то очень близкое к ним - удовольствие от управления авто на первом месте!!!!!!!!!!!!!!
2.Я Семьянин ... Летать здорово, но я ответственный семейный человек, у меня есть дети, жена, родители... Мне подойдут комфортные шины...ну может... чуточку с огоньком...
3. Я Спокойствие и расчет - я свое отлетал, мне бы ресурс побольше, да цену поменьше.... но чтобы тормозили хорошо...
4. ... Жаба - а может ну его, эти новые шины??? Куплю б/у в два раза дешевле...а может старые дотянут этот сезон, летаю же я по суху только.... хотя... Нет, думаю, обойдусь...это же сколько денег нужно отвалить...
........
С первыми тремя можно договориться. Взвешенный расчет, ряд вопросов к себе и выбор сделан. Осталось найти, собрать, достать получить нужную сумму денег и совершить покупку.
А что делать с "Жабой"? Она имеет магическую силу и уже неоднократно портила нам нервы, причем не сразу. Сразу все здорово, мы уверенны, что сэкономив на чем-то - сделали правильно, а потом выясняется - экономия оборачивается лишними расходами.
Жаба - это эмоции, их надо нокаутировать и исключить из процесса выбора и покупки шин (и не только), оставив только здравый смысл.
....
Итак, Жабу добиваем контраргументами: почему она молчала, когда я покупал навороченный телефон, дополнительные функции которого едва используются на 10%. Почему она молчала, когда я купил ручку КПП за 70евро? - ааа... оказалось и ей приятно мацать ее... Почему она молчит, когда стоит вопрос в выборе масла - Жаба же не кричит - давай зальем Азмол в двигатель, все равно авто через год продавать. Почему она молчит в тот вечер, когда я с друзьями просаживаю кучу денег в баре боулинга за одну ночь??? - Потому что ОНА тоже в доле и «бухала» со мной всю ночь, катала шары и ржала в компании. Она отдыхала.
После подобных аргументов, Жаба обижается и на некоторое время прячется глубоко в "моск".
Используем это время эффективно и определяемся с выбором.

Я не призываю тратить уйму денег на шины, но надо четко определиться, что мы хотим от шин. Надо разбираться каждому самому, за что платить и какие шины покупать. Кто-то может купить дешевле и вложится в их потенциал, кому-то и самых продвинутых окажется мало. Надо вложить деньги именно в то, что будет работать на 100% потребностей и будет иметь ощутимый запас надежности. Ибо шины - это единственное что связывает нас с дорогой

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 12 мар 2011, 22:26

Антоныч

RUNO писал(а):Надо разбираться каждому самому, за что платить и какие шины покупать. Кто-то может купить дешевле и вложится в их потенциал, кому-то и самых продвинутых окажется мало. Надо вложить деньги именно в то, что будет работать на 100% потребностей и будет иметь ощутимый запас надежности. Ибо шины - это единственное что связывает нас с дорогой

Для северного климата, где я живу, куплю Нокиан-подходит по климату или Кумхо 17-малошумные, предпочитаю комфорт в движении. Я не гонщег.
К нам вообще летнюю резину завозят поздно, асфальт чистый с мая по октябрь.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 мар 2011, 09:34

SinOptic

Сделал выбор в пользу Yokohama C-Drive 185/65/R15. Цена 2385 за баллон. Теперь жду тепла, чтобы опробовать её)

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 мар 2011, 09:40

KnjazSbor

SinOptic писал(а):Сделал выбор в пользу Yokohama C-Drive 185/65/R15. Цена 2385 за баллон. Теперь жду тепла, чтобы опробовать её)

А где брали, если не секрет?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 мар 2011, 11:58

Игорь С

А правда что шины NOKIAN - Nordman SX являются результатом сотрудничества разработчиков финского концерна и российской компании Amtel?
И стоит их рассматривать как вариант увидеть их в первой шестёрке теста?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 мар 2011, 13:18

denchizhov

KnjazSbor писал(а):
SinOptic писал(а):Сделал выбор в пользу Yokohama C-Drive 185/65/R15. Цена 2385 за баллон. Теперь жду тепла, чтобы опробовать её)

А где брали, если не секрет?

в "колесо" (сеть которая) 2225 по карте. карта 200 рур.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 мар 2011, 13:50

Антоныч

Игорь С писал(а):А правда что шины NOKIAN - Nordman SX являются результатом сотрудничества разработчиков финского концерна и российской компании Amtel?

Это не так. Впоследствии с прекращением партнерских отношений между NOKIAN и Amtel шины Nordman продолжили выпускать в Финляндии.
http://www.folmagaut.ru/catalog3474_1.html
По этой ссылке говорится про предыдущие модели Нордмана, а не про новые.
Ну и еще одна статья
http://4-kolesashop.ru/istoriya_nordman

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 15 мар 2011, 03:00

SinOptic

KnjazSbor писал(а):
SinOptic писал(а):Сделал выбор в пользу Yokohama C-Drive 185/65/R15. Цена 2385 за баллон. Теперь жду тепла, чтобы опробовать её)

А где брали, если не секрет?

Я брал в авто-футуре, это дилер йоко в спб. Наберите в яндексе: колеса вам или шины мигом, это и есть они)

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 15 мар 2011, 19:41

AGV63

Сегодня купил Kumho Solus KH17 185/70/14, по 2250руб. за шт. Последней каплей в мучительном выборе стало то, что когда ЗР брал для тестa Kumho то они занимали 1место(2008г и 2009г),обходя даже Nokian и Michelin.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 15 мар 2011, 19:51

Антоныч

AGV63 писал(а):Сегодня купил Kumho Solus KH17 185/70/14, по 2250руб. за шт. Последней каплей в мучительном выборе стало то, что когда ЗР брал для тестa Kumho то они занимали 1место(2008г и 2009г)

Уже эксплуатируете их? Как по шуму?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 15 мар 2011, 19:51

Жывучий

от ведь...
когда я на 100-й странице спрашивал про Кумхо -никто кроме RUNO ничего не сказал
а стоило купить - сразу как прорвало :acute

что в общем-то подверждает правильность моего выбора :boast

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 15 мар 2011, 22:56

ASSA

Из финансовых соображений выбрал резину на лето Vredestein Hi-Trac 185/70R14, плохих отзывов вроде не слышал, правда есть мнение что её варят теперь в России. Заказал. Теперь ещё смотрю Vredestein Hi-Trac XL 195/70R14 - может её лучше взять? Она почему то на 250 руб шина дешевле . И индекс грузоподъёмности не 88 а 91. Думаю будут боковины покрепче, хотя и пожёстче сама будет. Выскажиите спецы, а. Только побыстрее )))

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 15 мар 2011, 23:30

RUNO

ASSA писал(а):Теперь ещё смотрю Vredestein Hi-Trac XL 195/70R14 - может её лучше взять? Она почему то на 250 руб шина дешевле

Я сам присматриваюсь к этому размеру. По таблице веса шин средние значения этого размера 9,3 кг, что больше чем на 1 кг шин размера 185/70/14. Но где не смотрел, цены на 195/70/14 выше на 20-30 уе. ИМХО плюс 195/70/14 - усиленная, значит лучше будет держать удары. Шире - значит устойчивость на дороге не снизится за счет увеличения профиля в мм по сравнению с 185/70/14. Возможно комфортнее на плохой дороге. Можно грузить машину, не боясь что удар о края ямы разрушит шину. Клиренс увеличится где-то на 7мм. Минусы - если случится, что шина выйдет из строя, найти замену проблематичнее. Быстрее будет входить в аквапланирование. Возможно больше расход топлива. Машина может стать немного тупее в разгоне. Увеличатся неподрессореные массы, что не критично, но свою лепту в работу подвески эта особенность внесет
Из тех отзывов что я читал, колеса и вес схожи у 195/70/14 и 195/65/15. И на тех и на тех люди ездят и довольны, возвращаться на стоковый размер не хотят. Но решать Вам

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 мар 2011, 13:55

Игорь С

А вопрос есть:" На штатных дисках резина 185/70 R14 хорошо "сидит"?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 мар 2011, 13:57

3dmax

Игорь С писал(а):А вопрос есть:" На штатных дисках резина 185/70 R14 хорошо "сидит"?

Замечательно, тем более это и есть штатный размер 14 резины Логана.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 мар 2011, 14:02

Игорь С

3dmax писал(а):
Игорь С писал(а):А вопрос есть:" На штатных дисках резина 185/70 R14 хорошо "сидит"?

Замечательно, тем более это и есть штатный размер 14 резины Логана.

Дело в том что в компаниях,торгующие шинами, есть"Подбор шин по авто".
Там этот размер указывается как "нештатный".

И ещё вопрос:"Не шоркает по защите крыла колесо ,когда выворачиваешь до конца влево или в право"?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 мар 2011, 14:06

3dmax

Игорь С писал(а):И ещё вопрос:"Не шоркает по защите крыла колесо ,когда выворачиваешь до конца влево или в право"?

185х70R14 не шаркает, не задевает и ведет себя абсолтно нормально, ибо это, как я уже сказал, есть штатный размер для 14 диска Логана.
А что там на сайтах куркуляторы выдают - то бред кобылки сивой. :wink:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 мар 2011, 14:07

Militar Katze

Там этот размер указывается как "нештатный".

Штатный "амтел планет" устанавливавшийся на логан имеет как раз указанный размер 185/70 R14 прекрасно сидит как на штамповке таки и на литье.

3dmax писал(а):А что там на сайтах куркуляторы выдают - то бред кобылки сивой.

точно!!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 мар 2011, 14:32

DeMON_87

3dmax писал(а):185х70R14 не шаркает

А можно глупый вопрос? 195х70R14 установится на штатный диск или в повороте разуется?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 мар 2011, 14:35

3dmax

DeMON_87 писал(а):А можно глупый вопрос? 195х70R14 установится на штатный диск

Установится.

DeMON_87 писал(а): или в повороте разуется?

Не разуется.
Только высоту профиля лучше поменьше выбрать, хотя бы 195х65

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 мар 2011, 17:47

AGV63

Антоныч писал(а):Уже эксплуатируете их?

Нет, пока на шипах. Хочу сперва сход-развал сделать.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 мар 2011, 11:56

Игорь С

t368065 писал(а):Игорь С
Nokian Nordman SX купил и смонтировал на диски. Жду тепла, что бы попробовать. Внешне понравилась. Резиновая смесь, как пишут в и-нете "дешёвая".
На ощупь достаточно мягкая, как и мишлен. Но покупал её только по тому, что достаточно дешёвая, хотя все относительно.

Скажите, а на шине написано Made in ... ?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 мар 2011, 12:18

Игорь С

Сегодня общался с манагером в шинном магазине. Спрашивал о Nokian Nordman SX и Hakka Green.
Хочу взять Nokian Nordman SX. Рисунок мне понравился. И сама резина.И цен!

А у Hakka Green рисунок что мне не очень, да и дороже на 800 руб. за баллон.Но манагер рекомендовал мне именно её.
Nokian Nordman SX говорит что в ней больше синтетических состовляющих чем настоящего каучука!? :shock:

А вот Hakka Green всё по настоящему.
На резине Made in Russia. Я считал что после разрыва с Амтелом, резину эту делают в Финляндии.(манагер не слышал кстати о партнерстве Nokia и Амтел ранее).
Вопрос в следующем, стоит ли её брать ,если Made in Russia? А есть ли чисто Финская такая? И ещё,кто знает как давно начали выпуск Nokian Nordman SX?
Манагер сказал что её давно выпускают.А на сайте написана что она новинка!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 мар 2011, 13:49

t368065

На шине написано "Сделано в России" ... это несколько смущает, так как везде пишут, что эта резина выпускается в Финляндии... А истинный производитель может быть... Китай. История темная но самое главное, что бы шины ходили ))))))
Отзывов в и-нете по этой резине почти нет (так и должно быть, ведь марка-то новая), а вот о НОКИАН i3 (рисунок протектора абсолютная копия) пишут разное, от щенячего восторга до абсолютного ГОВ...А ))))) особеннно по шумности.
Жду не дождусь переобуться и тогда напишу всю правду-матку!!! :twisted:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 мар 2011, 14:57

Антоныч

Игорь С писал(а):На резине Made in Russia. Я считал что после разрыва с Амтелом, резину эту делают в Финляндии.

У Нокиан не один завод, почти вся их резина, что у нас продается, сделана в России.

Игорь С писал(а):Манагер сказал что её давно выпускают.А на сайте написана что она новинка!

Непросвещенный он оказался. Так как не знает об:

Игорь С писал(а):манагер не слышал кстати о партнерстве Nokia и Амтел ранее).

Игорь С писал(а):Вопрос в следующем, стоит ли её брать ,если Made in Russia?

Я думаю нечего боятся, есть опыт эксплуатации три сезона шин Мишлен (сделано в России) все шипы на месте и резина будь здоров. Про Мишлен написал для ознакомления, фирмы совсем разные с Нокианом.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 мар 2011, 18:33

Игорь С

t368065 писал(а):На шине написано "Сделано в России" ... это несколько смущает, так как везде пишут, что эта резина выпускается в Финляндии... А истинный производитель может быть... Китай. История темная но самое главное, что бы шины ходили ))))))
Отзывов в и-нете по этой резине почти нет (так и должно быть, ведь марка-то новая), а вот о НОКИАН i3 (рисунок протектора абсолютная копия) пишут разное, от щенячего восторга до абсолютного ГОВ...А ))))) особеннно по шумности.
Жду не дождусь переобуться и тогда напишу всю правду-матку!!!

У Вас в Саратове по теплей будет! Когда планируешь переобуться?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 мар 2011, 21:25

t368065

Игорь С
Ну тепла у нас пока не видать (((((((( днем +2 зато по ночам до -10 и так обещают до начала апреля (((((( во общем раньше середины апреля и не думаю переобуваться.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 мар 2011, 12:13

Игорь С

t368065 писал(а):Игорь С
Ну тепла у нас пока не видать (((((((( днем +2 зато по ночам до -10 и так обещают до начала апреля (((((( во общем раньше середины апреля и не думаю переобуваться.

Значит одновременно переобуемся! Будем тестировать!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 мар 2011, 21:00

le0

А я уже переобулся, т.к. ездию зимой редко и поездки за город до апреля не планируется, да и народу сейчас меньше на монтаже. Поставил недавно купленную б.у. 195/65 r14 Toyo 350 (пробег 5000 км) на литые r14. Чуть-чуть поездил - понравилось, после зимней тихо и мягко, по ощущениям намного тише штатного барума. Как на трассе при скорости еще не знаю, но на низких скоростях слышно лишь двигатель :good

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 мар 2011, 21:00

le0

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 мар 2011, 11:41

Raguil

Какие мнения насчёт Cordiant Sport?!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 мар 2011, 15:56

ASSA

Raguil писал(а):Какие мнения насчёт Cordiant Sport?!

Всё зависит от цены и Вашей платёжеспособности. Но я считаю практически любая импортная резина лучше нашей (китай не считаю).

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 мар 2011, 16:00

Жывучий

ASSA писал(а):китай не считаю

ни разу не видел в продаже китайской резины
хотя во что-то они свои амулеты и грейтволлы должны обувать...
кстати, неоднократно слышал мнение, что шины это одно из немногого, что китайцы не подделывают в связи со сложностью технологии

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 мар 2011, 16:17

ASSA

жЫвУчИй писал(а):
ASSA писал(а):китай не считаю

ни разу не видел в продаже китайской резины
хотя во что-то они свои амулеты и грейтволлы должны обувать...
кстати, неоднократно слышал мнение, что шины это одно из немногого, что китайцы не подделывают в связи со сложностью технологии

Nexen, Wanli, Chengshan, Fortuna, Hercules, Infinity, Kenex, Kingstar,Landsail. Maxtrek,
Maxxis, Minerva Nankang Riken Rotalla Sonar Starfire

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 мар 2011, 17:51

t368065

жЫвУчИй
Расскажу маленький анекдот: "При покупке шин я ни как не мог определиться с моделью и манагер мне предложил отличную по всем характеристикам Корейскую резину "КУМХО"(не помню точно какую модель). Пел такие дифирамбы, что я уже согласился, вот он приносит шины и я осматривая покрышки (на дефекты) нахожу надпись "Сделано в Китае" !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Манагер потупил взор и сказал: - Извините, я сам не знал... :evil:

Вот так бывает.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 мар 2011, 18:36

Жывучий

t368065
я писал про подделки под бренд

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 мар 2011, 19:21

RUNO

t368065 писал(а):приносит шины и я осматривая покрышки (на дефекты) нахожу надпись "Сделано в Китае"

Это говорит о том, что та марка шины была сделана на заводе Кумхо в Китае. Конечно у нас много предубеждений относительно Китая, но здесь больше постарались не китайцы а бизнесмены, которые находят в Китае и поставляют нам продукцию плохого качества. Но китайцы умеют делать и отменные товары. Тем более если солидная компания строит завод в Китае, значит она будет следить за своим качеством. Мне подозрительны как раз шины, которые сделаны настоящими китайскими компаниями. Здесь очень непонятно с качеством. Надеюсь что можно купить и хорошие шины недорого, но наверно чаще все же попадутся плохие, если судить по тестам, где китайцы стабильно в аутсайдерах

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 мар 2011, 19:18

26rus

Приобрел Данлоп эко 185/65/15 EC201 Т88 (Индонезия) по отзывам тихая и экономичная за 1965р Жду потепления.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 мар 2011, 16:28

Fireworker

У меня КУМХО китайские 2 года уже - нормальная резина,
китайская - не значит что подделка, ведь юкохаму тоже не в японии делают

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 мар 2011, 20:50

t368065

Fireworker
Да никто и не говорит, что это подделка или дрянь, я вообще предполагаю, что резина достойная... просто есть у меня :roll:

есть какое-то необъяснимое чувство при виде надписи Made in China ... скажем - это мой комплекс. Так что - ничего личного))))))))

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 мар 2011, 00:46

Жывучий

t368065
телефон свой мобильный открой и посмотри что написано на задней крышке и на аккумуляторе))))))))))))))))

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 мар 2011, 05:53

t368065

жЫвУчИй
Вот именно поэтому и не хочется усугублять положение еще и колесами.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 мар 2011, 20:07

AGV63

Первые впечатления о Kumho KH17. Из-за округлых боков внешне кажется что она уже моей зимней Yokohama такой-же ширины. По сравнению с Barum так-же мягкая но шума практически нет.На трассе только шум ветра и работа двигателя. Очень понравилась устойчивость машины на этой резине-как по рельсам. Как поставил новую резину сразу поехал на сход-развал,там мастер сразу похвалил в выборе резины.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 мар 2011, 20:14

т72

AGV63 писал(а):Как поставил новую резину сразу поехал на сход-развал,там мастер сразу похвалил в выборе резины.

Зачем?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 мар 2011, 21:07

yurban7777

развал делается после ремонта или замены рычагов вроде.надо просто балансировку хорошую сделать.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 мар 2011, 19:55

AGV63

т72 писал(а):Зачем?

1.До этого была замена обоих рул.наконечников.
2.Машина выпуска 04.2007г. и это мой первый сход-развал.
3.Привычка дурацкая делать сход-развал после установки новой резины. Пока новая мне её жалко. По личному опыту знаю что машину может никуда не везти а резину жуёт. Мастера сход-развала говорят, что после каждого попадания в хорошую яму-к ним. Но это фиг им, по нашим дорогам они тогда озолотятся.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 мар 2011, 20:06

т72

AGV63 писал(а):1.До этого была замена обоих рул.наконечников.2.Машина выпуска 04.2007г. и это мой первый сход-развал.3.Привычка дурацкая делать сход-развал после установки новой резины. Пока новая мне её жалко. По личному опыту знаю что машину может никуда не везти а резину жуёт. Мастера сход-развала говорят, что после каждого попадания в хорошую яму-к ним. Но это фиг им, по нашим дорогам они тогда озолотятся.

Если была замена наконечников-тогда все правильно.Но если машину не ведет в сторону и не жрет резину-лишние бабки на ветер.Смена резины никакого влияния на схождение не оказывает.Но это так лирика.Меня больше заинтересовала резина которую Вы поставили.У самого на Амтеле 1-2мм. до индикаторов осталось,так что пора менять и желательно до того,как зимний сезон кончиться.Так что ломаю голову,выбираю :brainy

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 мар 2011, 20:56

Антоныч

AGV63 писал(а):.Машина выпуска 04.2007г. и это мой первый сход-развал.3.Привычка дурацкая делать сход-развал после установки новой резины.

Вроде на Логане делается только схождение ! Развал не регулируется.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 мар 2011, 10:41

military_medic

Антоныч

Регулируется, но "колхозно"...спец винтиков нет для этого.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 мар 2011, 13:06

Агент 007

military_medic писал(а):Регулируется, но "колхозно"...спец винтиков нет для этого.

В русских руках всё становится регулируемым и сборно-разборным. :lol:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 мар 2011, 22:26

military_medic

Агент 007 писал(а):
military_medic писал(а):Регулируется, но "колхозно"...спец винтиков нет для этого.

В русских руках всё становится регулируемым и сборно-разборным.

ну я не говрю, что это плохо...Скажем так, в Логане не продумали такую регулировку, выполняющуюся штатными способами )) Но данная операция возможна...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 29 мар 2011, 17:02

kruk84

Друг работает на заводе Нокиан, подогнал комплект со скидкой 40% - Nokian Hakka Green 185/65 R15 по 2047 рупий за балон, забирал в середине марта, выпущены 9 неделя 11 года. Считаю очень неплохой вариант :wink:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 29 мар 2011, 18:06

t368065

kruk84
Где "водятся" такие друзья???

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 29 мар 2011, 18:15

т72

kruk84 писал(а):Друг работает на заводе Нокиан, подогнал комплект со скидкой 40% - Nokian Hakka Green 185/65 R15 по 2047 рупий за балон, забирал в середине марта, выпущены 9 неделя 11 года. Считаю очень неплохой вариант

А еще есть?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 29 мар 2011, 19:58

Агент 007

kruk84 писал(а):комплект со скидкой 40% - Nokian Hakka Green 185/65 R15 по 2047 рупий за балон

Раздразнил и свалил :acute

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 29 мар 2011, 20:26

Sergren

kruk84 писал(а):Друг работает на заводе Нокиан, подогнал комплект со скидкой 40% - Nokian Hakka Green 185/65 R15 по 2047 рупий за балон, забирал в середине марта, выпущены 9 неделя 11 года. Считаю очень неплохой вариант

Мдя. В Питере такую резину можно купить тыщи за три минимум. Хотя мы рядом со Всеволожском находимся. Вот и спрашивается, зачем оставлять такие сообщения и расстраивать людей?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 30 мар 2011, 10:18

yd@b

завидую

, т.к. тоже в поисках летней резины, но почемуто вспомнилось, когда мне друг через знакомого подогнал в 98-м бенз с АЗС (сто пудово 92!) со скидкой 50% (полный бак), который позже я готов был вылить на землю...но мы остались друзьями. Больше я левый бенз не покупаю. Искренне желаю вам, чтобы это тоже не было палевом "с завода"
А может завод клубу сделает выгодное предложение, желающие найдутся

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 31 мар 2011, 21:57

Дмитрий.С.

А кто чего скажет о Continental ContiPremiumContact 2 , хочу взять 195/60/15. Кто чего посоветует.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 31 мар 2011, 22:22

RUNO

Дмитрий.С. писал(а):А кто чего скажет о Continental ContiPremiumContact 2 , хочу взять 195/60/15. Кто чего посоветует.

Эта шина постоянно входит в тройку лидеров по тестам. Отзывы имеет хорошие

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 01 апр 2011, 10:36

ZILog

Всем привет. Кто-нибудь слышал про шины UNIROYAL RainExpert? Мне необходима любая информация по ним! Заранее благодарен!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 01 апр 2011, 17:28

Nick_Zh

Кто даст отзыв по Yokohama C.Drive AC01 185/65 R15? Предлагают на замену штатного Кормарана, который сгорел на складе хранения.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 01 апр 2011, 18:48

Агент 007

Nick_Zh, почитайте здесь

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 01 апр 2011, 18:56

Nick_Zh

Агент 007 писал(а):Nick_Zh, почитайте здесь

Читал здесь и не только. Сколько отзывов - столько и мнений. Задал вопрос только потому, что думаю кто-то уже использовал такую резину на Логане. А самый лучший вариант - это услышать отзыв в сравнении с Кормараном. Тогда всё станет на свои места. Предлагают резину как компенсацию сгоревшей вместе со складом, но есть вариант и денежной компенсации, примерно 2300 за шину. Вот и думаю, завтра с утра нужно решить. Рассчитываю на помощь форума. :compliment

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 01 апр 2011, 19:02

Агент 007

Nick_Zh, в любом случае Ёока будет лучше Корморана, за исключением езды по грязи.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 01 апр 2011, 19:06

Nick_Zh

Агент 007 писал(а):Nick_Zh, в любом случае Ёока будет лучше Корморана, за исключением езды по грязи.

Спасибо!

Я так и понял. Попытка не пытка, как говорил Берия. Будем в грязь и мокрую траву не соваться. А на оставшийся бюджет возьмём диски.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 02 апр 2011, 16:55

RUNO

Nick_Zh писал(а):
Агент 007 писал(а):Nick_Zh, в любом случае Ёока будет лучше Корморана, за исключением езды по грязи.

Спасибо! Я так и понял. Попытка не пытка, как говорил Берия. Будем в грязь и мокрую траву не соваться. А на оставшийся бюджет возьмём диски.

Вместо б/у Корморана предлагают новую Йокогаму? ИМХО ответ очевиден

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 02 апр 2011, 17:04

Nick_Zh

RUNO писал(а):ответ очевиден

Не совсем, но уже всё-равно взял. Покатаемся, посмотрим. Карморан себя зарекомендовал неплохо - я на нём почти 43 т. км проехал по разным дорогам, по горам, по грязи, по снегу и льду. Шумновата, дубовата, но износа практически не было, вполне "рабочая лошадка", проверенная. Вообщем, посмотрим :money

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 02 апр 2011, 18:16

Игорь С

Ну что ж, пишите как только!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 02 апр 2011, 19:36

RUNO

Nick_Zh писал(а):Шумновата, дубовата, но износа практически не было

Насколько я понимаю, износ - понятие неоднозначное. С одной стороны мы хотим, чтобы резина долго не изнашивалась. С другой стороны хотим, чтобы она имела хорошие сцепные свойства с дорогой. Вроде бы как такие производители как Мишлен добились и одного и другого одновремено за счет современных технологий. Вопрос в том, применяют ли они эти технологии на экономвариантах, ведь это стоит денег. Обычно то что дешевле или быстро изнашивается или ходит долго но как пластмасса. А некоторые шины и не держат дорогу и изнашиваются. А как эта Корморан вела себя на мокрой дороге и при экстренном торможении?
Все равно как не крути а 43 тысячи - это пробег для шины, как по мне однозначно лучше та, которая новая

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 02 апр 2011, 22:16

marapupa

Вот нашел в интернете производитель Япония!!! Цена почемуто самая дешевая из всех, до этого хотел брать Шины FULDA ECOCONTROL (185/70 R14 88T) за 67$ разница в цене на лицо

ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ВЫБРАТЬ ФУЛДУ ИЛИ РОДНУЮ ПО РАЗМЕРАМ ТОЙО?????

Toyo 330 (165/80R14 85T) 44$
Характеристики
Назначение легковые
Категория летние
Шипы не шипованные
Конструкция шины радиальная
Ширина профиля шины, мм 165
Высота профиля шины в процентах к ширине покрышки 80
Внутренний диаметр покрышки, дюймы 14
Грузоподъемность, кг 515
Скорость максимальная, км/ч 190
Страна-производитель Япония

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 апр 2011, 01:46

Агент 007

marapupa писал(а):Вот нашел в интернете производитель Япония!!! Цена почемуто самая дешевая из всех, до этого хотел брать Шины FULDA ECOCONTROL (185/70 R14 88T) за 67$ разница в цене на лицо

Не знаю как другим, но мне нравится. за свои деньги очень хороший вариант. Ездил на дорогом Мишлене.. . он лучше ровно на столько, насколько дороже :idea:

Особенно нравится поведение на сыром асфальте.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 апр 2011, 03:57

marapupa

Агент 007 писал(а):
marapupa писал(а):Вот нашел в интернете производитель Япония!!! Цена почемуто самая дешевая из всех, до этого хотел брать Шины FULDA ECOCONTROL (185/70 R14 88T) за 67$ разница в цене на лицо

Не знаю как другим, но мне нравится. за свои деньги очень хороший вариант. Ездил на дорогом Мишлене.. . он лучше ровно на столько, насколько дороже Особенно нравится поведение на сыром асфальте.

так что имено нравится то? Фулда или Тойо ?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 апр 2011, 06:36

Nick_Zh

RUNO писал(а):А как эта Корморан вела себя на мокрой дороге и при экстренном торможении?

Очень хорошо: экстренное торможение в Н.Новгороде и мокрое Киевское шоссе в сильнейший дождь. Только сейчас, если я не ошибаюсь, Кормаран больше не ставят на новые Логаны.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 апр 2011, 09:49

Агент 007

marapupa писал(а):так что имено нравится то? Фулда или Тойо ?

Фулда. По соотношению цена/качество отличный вариант.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 апр 2011, 11:06

RUNO

Nick_Zh писал(а):Очень хорошо: экстренное торможение в Н.Новгороде и мокрое Киевское шоссе в сильнейший дождь. Только сейчас, если я не ошибаюсь, Кормаран больше не ставят на новые Логаны

Читал отзыв логановода на украинском форуме. Он поставил TOYO-PROXES-CF1 и очень доволен. Пишет, что там где в повороте на корморане еле на 60 входил,теперь машина легко входит на 90. На Тойо он пробовал добиться юза с 60 км но не смог. Может и Йока будет весьма неплохая. Будем ждать Ваших отзывов

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 апр 2011, 13:13

Sergren

Nick_Zh писал(а):Кто даст отзыв по Yokohama C.Drive AC01 185/65 R15? Предлагают на замену штатного Кормарана, который сгорел на складе хранения.

Йока - резина мягкая, тем и славится, что липнет к асфальту, очень хорошо держит дорогу, что для такой легкой и высокой мафыны, как Логан, имеет немаловажное значение. В прошлом году я пересел с Йоки 306 на Йоку AA01, фактически ближайшую родственницу AC01. Мне Йока нравится, использую ее 5 лет. Единственный минус - мягкие боковины, склонные к порезам. Ну дык за мягкость надо платить.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 апр 2011, 14:36

DEDyshka

Недавно прикупил Bridgestone Turanza ER300 R15, проехал 150 км, толком протестировать еще не успел. но ожидания самые высокие.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 апр 2011, 19:01

dm_orlov

Извиняюсь, если уже писали об этом: опубликованы тесты летней резины 2011 года изданий "За рулем" (185/60 R14, 205/55 R16), "Авторевю" (235/35 R19) и ADAC (195/65R15, 175/65R14).

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 апр 2011, 20:28

iap

Сегодня переобулся в Кумху КН-17.Конечно с Барумом не сравнить стало намного тише,дорогу держат замечательно.Родной Барум верой и правдой служил 43 тыс. и был изношен под ноль. :commandos

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 апр 2011, 21:04

RUNO

dm_orlov писал(а):Извиняюсь, если уже писали об этом: опубликованы тесты летней резины 2011 года изданий "За рулем" (185/60 R14, 205/55 R16), "Авторевю" (235/35 R19) и ADAC (195/65R15, 175/65R14).

Интересно написали в ADAC о Мишлен Энерджи Сейвер - превосходный уровень цен. Это значит дорого или наоборот?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 апр 2011, 22:53

MTB

RUNO писал(а):Интересно написали в ADAC о Мишлен Энерджи Сейвер - превосходный уровень цен. Это значит дорого или наоборот?

я думаю что дёшово. Штатная летняя резина кангуши. На фиат панде она же. По панде могу сказать, что очень скользкая на грунте.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 апр 2011, 23:01

ASSA

ну не знаю тогда..... Мишка у нас получается самая дорогая резина

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 04 апр 2011, 19:36

t368065

Обещал рассказать о впечатлениях о Nordman SX. Переобулся 2 апреля, т.е. езжу 2,5 дня. Впечатления смешанные. Какой-то сумасшедшей разницы с КОРМОРАНОМ я не почувствовал, возможно нужно попасть в экстремальную ситуацию тогда пойму. А вот шумность этой резины, особенно на "рябом" асфальте - просто ужас, как на зимней.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 04 апр 2011, 20:49

military_medic

Хотел спросить у Ленинградцев, когда будем переобуваться? Через неделю? :compliment

Я не очень в этом понимаю...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 04 апр 2011, 20:55

Nick_2141

military_medic писал(а):Я не очень в этом понимаю...

Есть специальная тема: viewtopic.php?p=815654#p815654

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 05 апр 2011, 10:14

awolka

t368065 писал(а):А вот шумность этой резины, особенно на "рябом" асфальте - просто ужас, как на зимней.

Странно ,вроде рисунок как у i-3 ,а она бала очень тихая.
Видимо дело не в рисунке, а в составе резины.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 05 апр 2011, 10:58

RUNO

t368065 писал(а):А вот шумность этой резины, особенно на "рябом" асфальте - просто ужас, как на зимней.

Я прочитал о таком отзыве - Нордман мягкая и достаточно тихая. Россия 4-я неделя 11-го. Может дело в температуре и давлении в шине?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 05 апр 2011, 18:04

t368065

Скорее всего шум - это состав резины, у них на сайте написана такая фраза - "состав резины попроще"... вот это "попроще", наверное и шумит побольше... но оговорюсь, что ездил на новой резине всего 3 дня, может просто придираюсь, хотел чего-то необыкновенного от этих колес, а они оказались обычными середнячками... притрется, привыкну.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 05 апр 2011, 19:35

sg_50

А я в отзывах после покупки про шумность видел

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 апр 2011, 17:39

Игорь С

Скорее температура и давление вот и шумность Nordman SX.Какая сейчас температура в Саратове?
Давай через пару дней опять отзыв, t368065!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 апр 2011, 17:51

Жывучий

t368065 писал(а):Корейскую резину "КУМХО"(не помню точно какую модель). Пел такие дифирамбы, что я уже согласился, вот он приносит шины и я осматривая покрышки (на дефекты) нахожу надпись "Сделано в Китае" !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Fireworker писал(а):У меня КУМХО китайские 2 года уже - нормальная резина,

посмотрел свой Кумхо Солюс - Made in Korea
может, от модели зависит?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 апр 2011, 18:32

Антоныч

жЫвУчИй писал(а):посмотрел свой Кумхо Солюс - Made in Korea

Вчера мне тоже повезло, купил Кумхо-17 185/65/15 по 2262,70 за колесо, при средних ценах в магазинах 2650 за штуку. Сделана тоже в Корее, 47-ая неделя 2010 года. Время будет поставлю на диски, отпишусь о поездке.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 апр 2011, 18:35

Жывучий

Антоныч писал(а):47-ая неделя 2010 года.

а где неделю и год посмотреть?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 апр 2011, 18:39

Антоныч

жЫвУчИй писал(а):а где неделю и год посмотреть?

Значит есть с одной стороны покрышки овал где то величиной 1х2 см, в нем есть четыре цифры, первые две неделя выпуска, вторые две год выпуска, у меня стоят 4710.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 апр 2011, 18:46

Жывучий

Антоныч
спасибо, надо будет глянуть интереса ради

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 апр 2011, 18:48

RUNO

жЫвУчИй писал(а):посмотрел свой Кумхо Солюс - Made in Korea может, от модели зависит?

Вроде 25-я модель делается в Китае, но утверждают что все автоматизировано. Вот ролик о технологии, по которой делаются шины Кумо
http://www.youtube.com/watch?v=on9ecBmWI3c

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 08 апр 2011, 11:00

iap

У меня Кумхо 185-70-14 сделано в Корее цифры в овале 4310 цена 2400(на переферии).

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 08 апр 2011, 12:55

Подчувалов Евгений

Вчера переобулся, решил купить Yokohama A.drive. Понравились. В равнении с Nokian различий не заметил по поведению. И цена устроила- 2195 руб/шт. Размер 185/70 R14.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 08 апр 2011, 19:56

т72

Все отмучился,выбор сделан,вчера приобрел Yokohama С.drive 185/65 R15, за четыре штуки 8972 рубля,брал в Колесе на Краснопутиловской по карте .

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 08 апр 2011, 20:19

yd@b

Все отмучился,выбор сделан,вчера приобрел Yokohama С.drive 185/65 R15, за четыре штуки 8972 рубля,брал в Колесе на Краснопутиловской по карте .

а на Краснопутиловской что, дешевле чем в инет-магазине: http://www.koleso-russia.ru/tires/sizeselection/?brand=YOKOHAMA&size=65&shirina=185&diam=15&season=%EB%E5%F2%ED%E8%E5&find=y
и как yoka C, в плане шума

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 08 апр 2011, 20:36

т72

yd@b писал(а):и как yoka C, в плане шума

Надеюсь тише Амтела, по цене сам удивился,готовил 10 тысяч с копейками,сейчас посмотрел чек-8928 руб.,скидка 3208 руб.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 08 апр 2011, 21:49

Nick_Zh

т72 писал(а):вчера приобрел Yokohama С.drive 185/65 R15

Тоже взял такую, так что в конце сезона,надеюсь, поделимся впечатлениями

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 08 апр 2011, 21:52

MTB

Nick_Zh писал(а):
т72 писал(а):вчера приобрел Yokohama С.drive 185/65 R15

Тоже взял такую, так что в конце сезона,надеюсь, поделимся впечатлениями

что то у нас в суперах (супермаркетах) летняя йока стоит на 100-200 рублей дороже амтела.... :roll:

торжество технологи и бизнеса или резина..кхе..???? :wink:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 08 апр 2011, 22:12

Nick_Zh

MTB писал(а):что то у нас в суперах (супермаркетах) летняя йока стоит на 100-200 рублей

Цена Йоки у нас от 3200 до 3600, но мне досталась случайно, в виде компенсации от фирмы, которая не смогла уберечь хранившийся зимой на их сгоревшем складе мой штатный Карморан.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 08 апр 2011, 22:14

MTB

Nick_Zh писал(а):
MTB писал(а):что то у нас в суперах (супермаркетах) летняя йока стоит на 100-200 рублей

Цена Йоки у нас от 3200 до 3600, но мне досталась случайно, в виде компенсации от фирмы, которая не смогла уберечь хранившийся зимой на их сгоревшем складе мой штатный Карморан.

Николай,
йока 14" 185/65 у нас в бимарте 2899 баллон :roll:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 08 апр 2011, 22:26

Nick_Zh

MTB писал(а): в бимарте 2899 баллон

Так то у вас, у нас "северная" наценка :lol:

Ну, а мне досталось, можно сказать, на халяву новая Йока за 1300 р за 4 колеса :wink:

(столько заплатил за хранение летней резины)

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 09 апр 2011, 16:10

Игорь С

t368065 писал(а):Скорее всего шум - это состав резины, у них на сайте написана такая фраза - "состав резины попроще"... вот это "попроще", наверное и шумит побольше... но оговорюсь, что ездил на новой резине всего 3 дня, может просто придираюсь, хотел чего-то необыкновенного от этих колес, а они оказались обычными середнячками... притрется, привыкну.

Ну как? Рассказывай про шины.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 09 апр 2011, 21:20

ofstorm

хочу купить летню резину хотел нокиа но предлогают кумхо у кого есть такая резина не шумит

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 09 апр 2011, 21:32

Агент 007

ofstorm писал(а):хочу купить летню резину хотел нокиа но предлогают кумхо у кого есть такая резина не шумит

какая кумхо запятые и знаки препинания никто в русском языке не отменял непонятно про что вообще пишете

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 09 апр 2011, 22:45

t368065

Игорь С
Да что рассказывать то... я не в восторге. Резина как резина ничего выдающегося? прямо как штатный КОРМОРАН, не чуть ни лучше. Но оговорюсь, что в критические ситуации я не попадал, может они поведут себя супер как хорошо, а при обычной ежедневной эксплуатации - достаточно шумные, простые шины АМТЕЛ (а не НОКИАН Nordman SX). Вот.
Я не претендую на истину, это мои личные выводы за 7 дней эксплуатации.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 10 апр 2011, 09:36

t368065

Вот так она (НОКИАН Nordman SX) выглядит на моем авто:

И еще

Ну а мой отзыв о этой резине выше...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 10 апр 2011, 17:29

Игорь С

Агент 007 писал(а):
ofstorm писал(а):хочу купить летню резину хотел нокиа но предлогают кумхо у кого есть такая резина не шумит

какая кумхо запятые и знаки препинания никто в русском языке не отменял непонятно про что вообще пишете

У него первое сообщение. Исправится.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 10 апр 2011, 17:30

Игорь С

t368065 писал(а):Игорь С
Да что рассказывать то... я не в восторге. Резина как резина ничего выдающегося? прямо как штатный КОРМОРАН, не чуть ни лучше. Но оговорюсь, что в критические ситуации я не попадал, может они поведут себя супер как хорошо, а при обычной ежедневной эксплуатации - достаточно шумные, простые шины АМТЕЛ (а не НОКИАН Nordman SX). Вот.
Я не претендую на истину, это мои личные выводы за 7 дней эксплуатации.

Сильно отличаются от штатного Барума?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 12 апр 2011, 13:41

Игорь С

А кто уже ездит на шинах Nokian 185/70 R14 88T HAKKA GREEN ? Ваши ощущения?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 12 апр 2011, 21:39

ALXIMIK

Я езжу, уже как 2 недели

Помню после зимней гиславед 5 (довольно тихая, и это на шипах), было так стремно одевать барум...гул был ужасный. Но обувшись в грин, был просто поражен - очень тихая резина. В городе не очень заметно, а вот на трассе только шум ветра и двигателя. По мягкости ничего не могу сказать, ибо переобулся после зимней, которая в любом случае мягче летней...если бы сразу после барума было бы нагляднее. Выбег очень очень хороший, включаешь нейтралку-и катишься, катишься...думаю и расход должен быть чуть меньше, но еще не наработал статистику. При интенсивном торможении так же заметно лучше барума, но резких маневров по сухому асфальту не любит (хотя я вроде и не гонщик), зад начинает гулять. Возможно мой отзыв не очень объективен, т.к. кроме барума, гиславед, ну и собственно хакки ничего другого не пробовал.
Кстати, волею случаю успел проверить и на прочность: наехал на трассе на камень с острыми углами размером с треть кирпича (объезжал яму, и не смог вовремя расставить приоритеты), логан подскочил, полезли нехорошие мысли о кончине шины, но обошлось.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 апр 2011, 08:50

9892301

Yokohama AA01 A-Drive - 2066,00 рублей
Cordiant Comfort PS-400 ЯШЗ б/к - 2031,00 рублей
185/70 R14
Что посоветуете, что лучше поставить?

p.s. На зиму брал резину 185 70 R14 Yokohama Ice Guard F-700Z шип 82Q, остался всем доволен, никаких нареканий.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 апр 2011, 09:05

Евгений Ш

9892301 писал(а):Что посоветуете, что лучше поставить?

ИМХО что угодно, но не Кордиант :shock:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 апр 2011, 09:43

Derri

[quote="9892301"]
Что посоветуете, что лучше поставить?

Для ровного шоссе лучше брать низкопрофильную резину, и наоборот - для разбитых дорог

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 апр 2011, 09:59

t368065

Derri
Для ровного шоссе лучше брать низкопрофильную резину, и наоборот - для разбитых дорог
В Саратове низкопрофильная резина КАТЕГОРИЧЕСКИ !!!!! противопоказана, т.к. дорог в городе нет - одни направления!!! :evil:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 апр 2011, 10:56

Derri

t368065
Бывал в Саратове, сочуствую. Тогда выбор в отношении профиля для Вас очевиден!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 апр 2011, 18:33

Дмитрий.С.

Во вторник поставил Континенталь контипремиумконтакт2 195*60*15 , дорогу держит изумительно и торможение отличное , но есть ощущение что она сопротивляется качению( об этом пишут в отзывах) . После зимнего Мишелена кажется жестковатой , но так и должно быть. По шумности зависит от покрытия , шершавый асфальт слышно , гладкий нет.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 апр 2011, 19:29

Ильсур Рашитович

у моей машины резины летние BRILLANTIS BARUM четвертый сезон. При мокром асфальте дорогу не чувствует, виляет как молодка. Решил поставить Кама-5 всесезонку, тяжеловато- но надежно.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 апр 2011, 21:33

awolka

Ильсур Рашитович
Вы наверно оговорились не

Ильсур Рашитович писал(а): Кама-5 всесезонку, тяжеловато- но надежно.

а дешево и сердито :wink:

Всесезонка в моем понимании нечто среднее,и летом так себе и зимой не особо .

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 апр 2011, 22:06

RUNO

Ильсур Рашитович писал(а): Решил поставить Кама-5 всесезонку, тяжеловато- но надежно.

А в чем надежность всесезонки?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 15 апр 2011, 10:28

Дмитрий.С.

Надежность всесезонки , наверное в ее слабом износе. В январе продавал ваз 2112 , так резина была родная Кама евро , прошла 80 000 км. Правда передние под замену , но резина говнецо в поворотах и по воде так и хочет уехать в бок. Надо брать импортную резину и желательно именитых производителей.В критической ситуации не узнаешь помогла ли тебе резина или нет ( нужны идентичные сравнительные тесты) , но пару тех сантиметров которые может дать хорошая резина, может хватить для спасения вашей жизни. Ведь вы выбрали Логан , а не Ваз не потому что Логан верх совершенства , а по надежности и безопасности ( хотя бы по отношению к вазу) . Так зачем брать отечественную резину или схожую с ней иностранную , если вам важнее цена , тогда надо было брать Ваз 2107 ( для своей цены отличный аппарат). Лично мое мнение.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 15 апр 2011, 12:10

t368065

Дмитрий.С. писал(а):Ведь вы выбрали Логан , а не Ваз не потому что Логан верх совершенства ,

Смелое заявление......... :wink:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 15 апр 2011, 20:17

Ильсур Рашитович

да , действительно я написал неправильно, "Кама-205" 185х70 R14

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 15 апр 2011, 21:13

Борян

http://www.nokiantyres.ru/tyre-ru?id=19 ... akka+Green

эту взял
второй день катаюсь, вполне доволен
тестил возможности, даже удивлён немного
когда неподготовленный приятель на одном из поворотов чуть ли не пересел ко мне на колени, стало понятно что резина держит :mrgreen:

на мокрой дороге тоже всё окей
по лужам на скорости не бросает, не плывёт... хотя тут надо посерьёзнее тестить.. я без фанатизма так скажем

185 на 65 размер на 15-ом радиусе Very Happy
короче ваще оч доволен Very Happy

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 15 апр 2011, 23:10

fedor 67

Что могу сказать о Nokian :brainy

Стоит на 21099- i 3 уже третий сезон и как я понял в последних постах приведены модели -производные этой модели.
Износ-1,5-2 мм за сезон(при пробеге 15000 за сезон)
Торможение,сопротивление качению,поведение на мокрой дороге,возможность использования до появления сильных заморозков-все как в рекламе,нареканий нет.
Шумность-не в восторге,штатный Cordiant на мой взгляд потише будет.
Задубела и появился гул при прохождении дорожных стыков уже ко второму сезону.
В принципе доволен,но не в восторге.На Логане решил пока покататься на штатном Cordiante,в какую потом смотреть сторону,покажет время.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 апр 2011, 00:35

solar29

Тоже присоединился к зеленым

, Nokian Hakka Green 185\70 R14 мой выбор. По сравнению с амтелом тихая и мягкая резина. Больше нечего написать, сегодня первый день как переобулся.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 апр 2011, 10:57

Игорь С

Вот тут вычитал про Kumho
http://www.testauto.ru/page39_11417.html

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 апр 2011, 11:00

Игорь С

solar29 писал(а):Тоже присоединился к зеленым , Nokian Hakka Green 185\70 R14 мой выбор. По сравнению с амтелом тихая и мягкая резина. Больше нечего написать, сегодня первый день как переобулся.

Через пару дней отпишись. Интересно. Смотрел то же в её сторону.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 апр 2011, 16:11

AGV63

Игорь С писал(а):Вот тут вычитал про Kumho
http://www.testauto.ru/page39_11417.html

Да, место производства имеет значение, хотя фирмы говорят , что на всех заводах у них всё одинаково. Но Китай подтвердил свою репутацию. В ЗР за апрель тоже косяк с китайскими Kumho. Мои корейские пока радуют.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 17 апр 2011, 08:19

Ильсур Рашитович

прочитал отзывы , почти целый день провел на рынке и решили мы с сыном остановиться на Yokohama, действительно Рено- не ВАЗ. А разница в цене не такая уж большая, качество наверное того стоит.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 17 апр 2011, 18:30

ERITSPOKHOV

Персональное спасибо ребятам которые расхваливали Nokian Hakka Green только благодаря Вашим положительным отзывам купил себе эту резину и о чудо (Nokian Hakka Green 185\65 R15) после Амтел разница сумасшедшая резину действительно не слышно, и это на скорости 100 км в час (сегодня разогнался у нас в районе, выключил вентилятор выключил музыку, слышал немного ветер, чуть чуть двигатель и иногда скрип сзади с правой стороны (нужно сделать походу стекло дребезжит) и все.... ребята это кайф), завтра поеду по мкад посмотрим как на 120-140 (больше не езжу принципиально).

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 17 апр 2011, 18:43

Игорь С

ERITSPOKHOV писал(а):Персональное спасибо ребятам которые расхваливали Nokian Hakka Green только благодаря Вашим положительным отзывам купил себе эту резину и о чудо (Nokian Hakka Green 185\65 R15) после Амтел разница сумасшедшая резину действительно не слышно, и это на скорости 100 км в час (сегодня разогнался у нас в районе, выключил вентилятор выключил музыку, слышал немного ветер, чуть чуть двигатель и иногда скрип сзади с правой стороны (нужно сделать походу стекло дребезжит) и все.... ребята это кайф), завтра поеду по мкад посмотрим как на 120-140 (больше не езжу принципиально).

А кто эти ребята"... которые расхваливали Nokian Hakka Green"? Резина новинка. Только успели переобуться. По подробнее пожалуйста.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 17 апр 2011, 19:24

ERITSPOKHOV

я имел ввиду Борян, solar29, да у них опыт не большой, но что бы сравнить шум от резины достаточно как мне кажется одной поездки, ребятам понравилась, и мне походу тоже)))), т.к. я хотел именно не слышать колеса - это был основной критерий при покупке!!! Кстати давно хотел спросить форумчан какое должно быть давление ? обычно я делал 2-ку на все четыре колеса, а недавно открыл книжку по эксплуатации логана и там написано что 2-ку на передние колеса и 2.2 на задние?!?!?!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 17 апр 2011, 20:05

RUNO

Игорь С писал(а):Резина новинка

Чтобы оценить шину, надо дождаться хотя бы по несколько тестов в разных размерах от нескольких изданий. Тогда будет видна общая тенденция. Пока Нокиан грин вписывается в ожидаемый уровень по тестам и первым пробам пользователей, если судить по тому, что я читал. Что-то среднее между Хакка i3 и Хакка Н. Будем надеяться, что эти шины не подведут ожиданий

ERITSPOKHOV писал(а):открыл книжку по эксплуатации логана и там написано что 2-ку на передние колеса и 2.2 на задние?!?!?!

Читайте здесь viewtopic.php?f=20&t=249. ИМХО Нокиан выпускает шины с уклоном и на комфорт, поэтому они имеют мягкие боковины а это слабое место, если подпущенными шинами притираться к бордюрам. Не бойтесь качать на максимум по мануалу и я считаю, что можно даже чуть больше. И будет все нормально

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 17 апр 2011, 22:01

26rus

Очень доволен Данлоп грин.На мокрой трасе прилично ведет,повороты держит, шумность в норме зависит от дорожного полотна и цена 1965р

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 апр 2011, 11:44

Denis64

Кто-то может что-то сказать про Dunlop EC-201 185/70 на лето? Кто-нибудь юзал? Вроде бренд серьезный, да и цена приемлимая - 2080р. Стоит брать или есть что получше? Больше 2 тыс. с небольшим выкладывать, често говоря, не хочется. Класс машины не тот.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 апр 2011, 15:15

WideProf

Года 2,5 назад на лето брал Бриджстоун. Езжу не только по асфальту, но и по песку, и по мокрому грунту, и по гравию. Бриджстоун очень понравился, но за это время могла появиться какая-нибудь другая, получше. Трудности выбора заключаются в том, что большинство покрышек, как указано в тестах, "не любят грунтовку". А те, которые ее "любят", либо слишком шумные, либо прожорливые, либо и то, и другое сразу. Если кто-то пользовался авторезиной не Бриджстоун, удовлетворяющей сразу всем условиям (в среднем, разумеется), скажите свое мнение.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 апр 2011, 15:59

Жывучий

купил летнюю резину заранее, за месяц с небольшим
отвез в гараж, поставил стоя
пока стояла этот месяц -почему-то наклонилась, что-то сдвинулось под ней видимо, к чему прислонял
в выходные поехал в шиномонтаж ставить - на глаз видно искривление
на 140 руль трясется
вопрос: надо ли ее как-то обкатывать, что бы она "села", выровнялась? или сама прикатается?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 апр 2011, 10:56

ZILog

WideProf писал: Если кто-то пользовался авторезиной не Бриджстоун, удовлетворяющей сразу всем условиям (в среднем, разумеется), скажите свое мнение.
Я установил резину UNIROYAL RainExpert 185/70 R14 88T изготовитель концерн "Континенталь". Резина направленная, по сравнению с зимней(Кардиант) помягче. Дорожные стыки проходит мягче чем зимняя. Дорогу держит отлично. Даже при движении в дождь в повороты входит без юза, также при экстренном торможении по сырой дороге автомобиль останавливается быстро. Очень хорошо гребет по грязи за счет не маленького протектора. Я ее брал специально для всех типов дорог. Правда цена оказалась не маленькая 2650 рублев за балон!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 апр 2011, 12:19

RUNO

ZILog писал(а): UNIROYAL RainExpert 185/70 R14 88T изготовитель концерн "Континенталь". Резина направленная, по сравнению с зимней(Кардиант) помягче. Дорожные стыки проходит мягче чем зимняя. Дорогу держит отлично. Даже при движении в дождь в повороты входит без юза, также при экстренном торможении по сырой дороге автомобиль останавливается быстро. Очень хорошо гребет по грязи за счет не маленького протектора. Я ее брал специально для всех типов дорог. Правда цена оказалась не маленькая 2650 рублев за балон!

И в тесте ADAC http://www.shinatut.ru/news/23007/ она очень рекомендована. Кстати это одна из немногих шин, которая хороша практически для всех типов дорог

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 апр 2011, 14:21

Аркадичч

жЫвУчИй писал(а):купил летнюю резину заранее,...на 140 руль трясется
вопрос: надо ли ее как-то обкатывать, что бы она "села", выровнялась? или сама прикатается?

Ответ: Обкатывать не надо! Надо очистить колёсные диски с внутреней стороны от грязи и ХОРОШО отбалансировать.
А на накачаном колесе "искривление тоже осталось?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 апр 2011, 14:28

Жывучий

Аркадичч писал(а):Надо очистить колёсные диски с внутреней стороны от грязи и ХОРОШО отбалансировать.А на накачаном колесе "искривление тоже осталось?

почистили, отбалансировали в "ноль" (я рядом стоял)
на балансировочном станке когда крутилось - было немного заметно

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 апр 2011, 14:36

Аркадичч

жЫвУчИй
Руль трясётся, когда балансировка хреновая, или диск-8., Попробуй заднюю с передком местами поменять, случалось - помогало, когда одно из колёс плохо отбалансировано :brainy

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 апр 2011, 14:47

louis16

жЫвУчИй
Не пойму, а сразу положить резину горизантально в гараже нельзя было, или пространства не хватает?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 апр 2011, 14:57

Vaniok

Резина без дисков хранится стоя.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 апр 2011, 15:12

louis16

Vaniok писал(а):Резина без дисков хранится стоя.

У меня в гараже стелаж из ДСП, на котором каждая покрышка лежит отдельно в горизонтальном положении, в середине зимы один раз переворачивал на другой бок. Ничего страшного с резиной не произошло. Если хранить в стопке, тогда, возможно, деформируются.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 апр 2011, 15:33

Жывучий

louis16 писал(а):жЫвУчИй
Не пойму, а сразу положить резину горизантально в гараже нельзя было, или пространства не хватает?

я ее поставил стоя, в гараже не появлялся
когда появился - покрышки стояли под наклоном

Аркадичч писал(а):балансировка хренова

жЫвУчИй писал(а):отбалансировали в "ноль" (я рядом стоял)

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 апр 2011, 16:51

Евгений Ш

Vaniok писал(а):Резина без дисков хранится стоя.

Это кто такую ерунду придумал?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 апр 2011, 19:13

Жывучий

Евгений Ш писал(а):Это кто такую ерунду придумал?

везде пишут: без дисков -стоя, на дисках -лежа

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 апр 2011, 22:26

gslava

Купил сегодня и поставил Hankook Optimo K715.
По первым ощущениям понравилась.
Цена вопроса: 2350 руб./покрышка.

PS На всех сайтах пишут производство - Венгрия. Я уже на это настроился, и в магазине даже не поинтересовался. А уже на шиномонтаже, осматривая резину был приятно удивлён надписи: made in korea

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 апр 2011, 22:42

LightSmoke

Ребят, ввиду того, что новый комплект летних колес мне придет только через месяц (17 радиус, кстати, потом сфоткаю если надо))) - такой вопросец. Есть 4 родных барума 165 ширины и 2 покрышки Тунга (модель хз, что-то типа Рейсинг) 185 ширины. Что лучше поставить? 4 барума или 2 барума\2 тунги ?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 апр 2011, 22:44

Агент 007

LightSmoke писал(а):Что лучше поставить? 4 барума или 2 барума\2 тунги ?

Конечно 4 одинаковые!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 апр 2011, 22:46

Nick_Zh

LightSmoke писал(а):Что лучше поставить? 4 барума или 2 барума\2 тунги ?

Если рисунок протектора одинаковый, то без разницы :wink:

Ну, а остальное "всплывёт" в процессе эксплуатации. :lol:

ИМХО Лучше ставить одинаковую резину на все колёса.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 22 апр 2011, 15:20

Игорь С

Завтра иду покупать Nokian Hakka Green 185/70 R14.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 22 апр 2011, 17:56

Рыжий ЛО

Сегодня проехался на своих новых кщлесах YOKOHAMA A.drive. Чуть жестче зимнего BARUM NORPOLARIS, чуть мягче штатного BARUMа. Шумная как и штатная резина. Но по Москве толком еще не понял, что, конкретно, в ней сильно хорошего или сильно плохого. Вот завтра поеду в деревню к теще, ( а это 500км туда и обратно), тогда и поглядим. Отпишусь. :roll:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 22 апр 2011, 18:17

solar29

Игорь С писал(а):Завтра иду покупать Nokian Hakka Green 185/70 R14.

отличные покрышки, по трассе отлично дорогу держат, в поворотах тоже и на мокрой дороге замечательны ИМХО.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 22 апр 2011, 22:37

remich

чето хакку Грин на тестах задвинули в середину. старая хакка H(V) выглядит предпочтительнее и вообще подешевле. И с производства не снимают, аднака...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 апр 2011, 10:32

Игорь С

remich писал(а):чето хакку Грин на тестах задвинули в середину. старая хакка H(V) выглядит предпочтительнее и вообще подешевле. И с производства не снимают, аднака...

Что за тест?Кто делал?Когда делали?Где делали?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 апр 2011, 12:09

kjufy

Заменил штатный Барум 14" на YOKOHAMA AA01 185 / 70.
Не большой гурман резины - меня и барум устраивал. Пока впечатления положительные. Вроде потише, внешне лучше узкого барума. Экстремально пока не тормозил и не летал на больших скоростях. Как-то камеры фиксации скорости, видеорегистратор да и вообще... За последнее время гонять все меньше и меньше хочется. Надеюсь прослужат не меньший срок, как и штатные шины.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 апр 2011, 13:55

Phaeton86

На штатном Кармаране за три сезона две грыжи, поэтому этой весной переобул в нокиан хакку - намного тише кармарана

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 апр 2011, 00:09

Рыжий ЛО

Ну вот я и покатушки длинные сделал на своей новой резине YOKOHAMA A.drive. Ну так вот! дорогу держит нормально, не уводит, уверенней при разъездах с фурами(нет такого сильного увода от потока воздуха), в поворотах и на виражах хороша. Больше 130км/час не разгонялся. Неожиданно прошел прошлой ночью "лосиный тест", причем в прямом смысле. Между Луховицами и Зарайском есть мост через железную спец. дорогу. Так вот шоссе идет с легким правым виражом на мост и далее с таким же левым виражом с моста. Еду 90км/час, вхожу с моста в левый вираж (видимость не очень хорошая, дымок от жженой травы, опять какие-то сволочи подпаливают, мало им было прошлого года) с ближним светом, и, вдруг, передо мной группа лосей перебегают дорогу, как прокрутился между ними и сам удивляюсь( наверное все-таки 30-летний стаж вождения сыграл свою роль). Но, видимо ногу одного из животных слегка задел, был несильный удар слева. В холодном поту остановился, вернулся посмотреть где сохатые, а они уже по полю прут, хрен догонишь. Перекрестился и пошел смотреть, что с машиной. Темно, ничего толком не видно. Пощупал, вроде бы все цело, только грязью стекло лобовое забрызгано. Приехал на место, попил кофейку. Рассвело. Посмотрел при дневном освещении, есть ли повреждения. И они действительно имели место быть. Расколота левая нижняя защита бампера(небольшая такая пластмассовая пластиночка) и небольшая трещина в нижней части левого переднего подкрылка. На самом бампере ни царапины(бампер не крашеный - АУТ), только грязный след от копыта. Вот такая история. Повезло! Не исключено, что свою положительную роль сыграли и новые шины YOKO/ :brainy

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 апр 2011, 01:02

SinOptic

Откатал уже 2 недели на Си-драйве от йоко. Всем доволен, только жалею что взял в штатном размере 185/65/15. 195/60/15 цеплялись за асфальт и смотрелись куда лучше.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 апр 2011, 10:29

_Pavel_

Купил комплект:
диски Replica RN34 6x15/4x100 D60.1 ET49,
шины 195/65 R15 Nokian Hakka Green.
Заключение:
1) комфорт ЗНАЧИТЕЛЬНО лучше (до этого ездил зимой на Бриджестоуне 185/70 R14 и штатный барум на 14"). Теперь машину можно отнести к классу "C" по уровню комфорта.
2) безопасность выше (тормозит отлично, аквапланирование значительно меньше, можно выполнять быстрые маневры - перестроение или объезд неровностей)
3) внешний вид отличный.

Резину выбирал специально с мягкой боковиной (например, у "Мишлен Эко" - боковина жестче, у кордиана - вообще очень жесткая).
Раньше сомневался, что на движке 1,4 будет плохо тянуть, в итоге - нормально, разница очень небольшая.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 апр 2011, 10:00

SVS

Советы автолюбителям: какие шины выбрать?
http://news.mail.ru/video/5779803/

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 апр 2011, 11:15

Игорь С

Купил Nokian Hakka Green 185/70 R14.
Обул.
Езжу.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 апр 2011, 11:21

Жывучий

Игорь С писал(а):Купил Nokian Hakka Green 185/70 R14.
Обул.
Езжу.

купил сосисок Молочных
сварил
съел
p.s. мнение же о них никому не интересно, да?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 апр 2011, 11:35

Игорь С

жЫвУчИй писал(а):
Игорь С писал(а):Купил Nokian Hakka Green 185/70 R14.
Обул.
Езжу.

купил сосисок Молочных
сварил
съел
p.s. мнение же о них никому не интересно, да?

Так я с шиномонтажке до гаража доехал. Это 1 км. Ощущения волнительные. Я ведь пять лет на штатном Баруме летом. 50 тыс.км.наездил за 5 лет.Вот вчера купил Хакку. 2531р. за баллон. Внешне понравились. По ощущениям при вождении до гаража вызывала положительные эмоции.Шумит тише,чем Барум, но зависит от покрытия дороги.Смотрится хорошо. Буду дальше тестировать.Сегодня, завтра. Отпишусь.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 апр 2011, 11:42

Kuzovok

В прошлом году начал на Логане ездить. Нравился мне Барум. За год к машине привык. И стал шумы замечать. Поставил вчера. Гудит зараза. Даже после шиповки гудит.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 апр 2011, 11:53

remich

раскручивают Nokian Hakka Green. А по тестам "АР" Hakka H лучше (и вроде бы дешевле). Ну их, эти "зеленые технологии"...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 апр 2011, 12:59

Игорь С

Может и лучше.Дешевле не знаю.Я купил за 2531р за "Грин".У нас в Кургане на эту резину хорошая цена."H" стоит - 2950р. ЭкоПремиум Контакт3 -3500р. Ещё лучше по тому же "АР". Многое зависит от мест где делают эти тесты. Грин раскурчивают, как иначе.Любую будут раскручивать. Вон Кардиант - реклама по телеку. А Вы видели чтобы [u]зимой[/u] бегали динозавры по льду(ну или по снегу)?- "Врожденное сцепление"!!! Зима то их и погубила. А Амтел у нас стоит 2300р.Так я лучше Хакку. ИМХО она лучше. Важно ведь верить!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 апр 2011, 13:32

Andrey85

Игорь С писал(а):Может и лучше.Дешевле не знаю.Я купил за 2531р за "Грин".У нас в Кургане на эту резину хорошая цена."H" стоит - 2950р. ЭкоПремиум Контакт3 -3500р. Ещё лучше по тому же "АР". Многое зависит от мест где делают эти тесты. Грин раскурчивают, как иначе.Любую будут раскручивать. Вон Кардиант - реклама по телеку. А Вы видели чтобы [u]зимой[/u] бегали динозавры по льду(ну или по снегу)?- "Врожденное сцепление"!!! Зима то их и погубила. А Амтел у нас стоит 2300р.Так я лучше Хакку. ИМХО она лучше. Важно ведь верить!

Я на грине уже немного накатал. Ощушения: тише зимних шиповок и штатного барума значительно, сцепление с асфальном отличное(не разу не тронулся буксом, как на предыдущих), курс держит слишком сильно(труднее стал руль крутится).

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 апр 2011, 13:36

Игорь С

Вот и я заметил вчера, хотел спробуксовкой стронуться.Не вышло.Машина просто стартанула!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 апр 2011, 17:51

masterr58

Brigestone B 250 - новые шины со старым названием?
http://www.bridgestone.ru/press/events/48.html
http://www.colesa.ru/re/7289
http://bridgestone.colesa.ru/news/687.html
Купил за 2270 (185/65/15). По сравнению с Кормораном: по шуму - большой разницы не почувствовал, при резком старте не пробуксовывает, в остальном - пока наблюдаю.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 29 апр 2011, 12:37

Инквизитор

Купил и поставил Dunlop Digi-Tyre ECO EC201 R14 185/70. Цена вопроса по 2060,00 за 1шт.
Мнее шумная, чем штатный Barum Brilliantis R14 165/80, дорогу держит лушче, управляемость лучше. Пробуксовок особо нет, при резвых стартах.
По дождевым характеристикам пока ничего не могу сказать, сухо и тепло пока.
Как обкатаю - отпишусь.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 29 апр 2011, 13:18

Kostan

t368065 писал(а):В Саратове низкопрофильная резина КАТЕГОРИЧЕСКИ !!!!! противопоказана, т.к. дорог в городе нет - одни направления!!!

То-же можно сказать про Тулу. Если есть возможность объехать нашу область - лучше объехать. Пусть даже крюк будет большой. Прощения прошу за оффтоп. Когда покупал литьё - сильно думал - 14 брать или 15. потом по лбу себя хлопнул - какие на... 15-е? Дорог-то нет!!!
Честно сказать - мне штатный Амтел нравится (за исключением шума). Поставлю 3 балла за комфорт; и 5 баллов из 5-ти поставлю за управляемость и курсовую устойчивость (в том числе - в дождь). Съездил на ней в Геленджик и в Питер.
Но ещё раз её-же не куплю - возьму всё-таки что-нить потише.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 29 апр 2011, 13:34

serpav

remich писал(а):раскручивают Nokian Hakka Green. А по тестам "АР" Hakka H лучше (и вроде бы дешевле). Ну их, эти "зеленые технологии"...

Чё там раскручивать Green, -это всего лишь удачный ребрендинг Hakka H +зеленые технологии, я на Hakka H ездил 4 года (прошлый авто) -это классная резина, кроме раскисшего просёлка конечно.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 29 апр 2011, 23:40

adronic

как думаете,стоит продать штатный CORDIANT Standart(пока новый!), добавить и купить что нить получше ? :wink:

или уж не дергаться и откатать первое лето на нем ...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 30 апр 2011, 00:21

awolka

Kostan писал(а): 5 баллов из 5-ти поставлю за управляемость и курсовую устойчивость

С чем сравниваете ???
По мне дык Амтел полное гуано ,может чуть лучше штатного Барума.
После смены этой резины я пожалел ,что не сделал это в первый день после покупки.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 30 апр 2011, 11:47

RUNO

adronic писал(а):как думаете,стоит продать штатный CORDIANT Standart(пока новый!), добавить и купить что нить получше

Все зависит от Ваших возможностей. Объективно Кордиант не лучшая резина. Особенно качество летней шины проявляется на высоких скоростях, мокром асфальте и виражах. Хотите бОльшей надежности - выбирайте из зарекомендовавших себя шин. Но если аккуратно и небыстро, то и Кордиант отходит

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 02 май 2011, 21:31

yurkan

я на это лето взял Federal SS535 резина достаточно мягкая,
что обеспечивает уверенность на дороге.

при резком старте пробуксовывает с большим трудом( у меня логан 1,6)
при резких и динамичных маневрах как на мокром так и на сухом асфальте держится за дорогу очень крепко=)
по износостойкости пока мало могу сказать т.к. отъездил всего 1500-пока состояние отличное

дальше видно будет.
цены сильно порадовали можно тут посмотреть ссылка удалена
вобщем резина своих денег стоит! берите и радуйтесь

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 02 май 2011, 23:40

awolka

yurkan писал(а):берите и радуйтесь

Шутите? Размеров Логановских нет ,самый подходящий 195*65 R-15 и цена за кЕтайскую резину 2700 :shock:

Например YOKOHAMA AC01 стоит 2600 ,а АА01 и того дешевле.
Так что лучше Вы радуйтесь покупке :wink:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 май 2011, 08:59

Kostan

awolka писал(а):
Kostan писал(а): 5 баллов из 5-ти поставлю за управляемость и курсовую устойчивость

С чем сравниваете ???
По мне дык Амтел полное гуано ,может чуть лучше штатного Барума.
После смены этой резины я пожалел ,что не сделал это в первый день после покупки.

Cравниваю с зимним Ханкуком W409 и с летней Kumho powermax, что стоит на chevrolet rezzo.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 май 2011, 17:13

den71

Мой Логан практически чисто дачный авто,зимой езжу мало.Согласен что штатный Барум не фонтан и по шумности и по колейности,ездить по нормальным дорогам лучше и на резине получше,но для разбитого проселка Барум,имхо,самое то.Профиль 80мм вне конкуренции,пожалуй еще лето отьезжу на Баруме.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 май 2011, 18:12

Игорь С

Я на Баруме 5 лет! 5 сезонов! 50тыс.км.Теперь езжу на Hakka Green. Сегодня у нас весь день дождь по всему региону. Мотался в область. в итоге 400км. Торможением доволен-уверенный стоп!. Аквапланирование не заметил. чувствовалась устойчивость автомобиля.Скорость на трассе была 110-120. Шум после барума это как неба и Земля. Но шум есть-иначе не может,и ещё зависит от дорожного покрытия. Управляемостью автомобиля и выбором данной резины доволен.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 май 2011, 18:47

Nick_2141

den71 писал(а):Профиль 80мм вне конкуренции

Не 80 а 132 мм.

З.Ы. Кстати, у резины 185/70 - профиль 129,5 мм.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 12 май 2011, 17:10

Александр1975

Привет всем участникам форума! Друзья посоветуйте ,сегодня заехал в магазин шин и хотел купить Мишлен Энеджи 185/70 R 14 в магазине оказалось 2 комплекта один комплект пр-во Англия другой комплект пр-во Франция ! но вот в чем засада выпуск конец 2008г. продавец мне втирает что она такая же и ее свойство не изменились,что вы думаете по этому поводу??? а так же есть пр-во Россия но Российский Мишлен что то не больно хвалят

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 12 май 2011, 17:59

Агент 007

Александр1975 писал(а):есть пр-во Россия но Российский Мишлен что то не больно хвалят

Нормальный. У меня на зимних за сезон ни одного шипа не вылетело. Хоть тут и про летнюю, но это не зависит от сезонности. (это я про качество).

Александр1975 писал(а):что вы думаете по этому поводу???

Ну мы же не знаем условий хранения этой резины.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 13 май 2011, 19:46

Игорь С

Я то же хотел Мишлен Энерджи. Гонялся за ней.Но её закончили выпускать в 2009 по моему. Прочитал все. Вывод сделал что годичной или двухгодичной и ранее дат выпуск резину не стоит брать. Свойства резины зависит от условий хранения. Я живу в России. Условия хранения не идеальны(если вообще есть- а то пролежала где нибудь в контейнере все лето на солнце).А где сделали , это второе. ИХМО. Я взял новинку Nokian Hakka Green R14 185/70.Выпуск:четвертая неделя 2010года.
Уже месяц как обкатываю.Нареканий не вызывает.Очень доволен.Считаю выбор правильным.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 май 2011, 18:09

Александр1975

Игорь С писал(а):Я то же хотел Мишлен Энерджи. Гонялся за ней.Но её закончили выпускать в 2009 по моему. Прочитал все. Вывод сделал что годичной или двухгодичной и ранее дат выпуск резину не стоит брать. Свойства резины зависит от условий хранения. Я живу в России. Условия хранения не идеальны(если вообще есть- а то пролежала где нибудь в контейнере все лето на солнце).А где сделали , это второе. ИХМО. Я взял новинку Nokian Hakka Green R14 185/70.Выпуск:четвертая неделя 2010года.
Уже месяц как обкатываю.Нареканий не вызывает.Очень доволен.Считаю выбор правильным.

Взял сегодня резину Michelin ENERGY SAVER 185/70R14 88T конец 2008г. производство Англия... внешне ничем не отличается от 2010 года вып. условия хранения отличные теплый и темный склад! только что то когда смотришь на авто спереди или сзади она очень узкая кажется думаю что на трассе будет очень не устойчива пожалел что не взял пошире ,,,Гудьер в размере 195/65 R14 думаю она свободно встала бы!!!!! или нет??????

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 май 2011, 09:54

Kostan

Александр1975 писал(а): кажется

Ты, наверное, 165-й родной не видел.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 май 2011, 10:30

V255

yurkan писал(а):....при резких и динамичных маневрах как на мокром так и на сухом асфальте держится за дорогу очень крепко=)...

Ой, вот только не нужно хвалебных од шинам, а то кто-нибудь начнет проверять как крепко они на дороге держатся. :evil:

Я один раз допроверялся.

Несколько лет назад по совету приятеля купил летние шины (марку не буду называть, т.к. не это главное).
Он и реклама говорили, что она супер на дороге, особенно на мокрой (АКВА), держит дорогу как гвоздями прибитая. Купил я их, начал ездит, вроде ничего, излишняя у меня увереность появилась и поплатился за это.
Загородное пустое шоссе, лето, хороший асфальт и слегка брызнул грибной дождь - смочил асфальт. Я на скорости 110 км/ч вхожу в поворот на 45 гр. - меня заносит, машина переворачивается вдоль оси на 450 гр., остановливается в лесочке на правом боку, прорубив небольшую просеку.

Шорошо, что толстые деревья на пути не попались.
Если бы не новые шины, в которых я был так уверен, я бы скорость перед поворотом сбросил заранее.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 май 2011, 10:51

Derri

Начало дождя-наиболее опасно для резких маневров. Вся грязь, частицы резины, и прочие наслоения с дорожного полотна еще не смыты, и по этой "пленке" машина очень неплохо скользит

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 май 2011, 12:05

V255

Derri писал(а):Начало дождя-наиболее опасно для резких маневров. Вся грязь, частицы резины, и прочие наслоения с дорожного полотна еще не смыты, и по этой "пленке" машина очень неплохо скользит

Это ясно, сам виноват. Кабы не хвалебные отзывы на шины, был-бы осторожнее.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 май 2011, 16:26

RUNO

V255 писал(а):Он и реклама говорили, что она супер на дороге, особенно на мокрой (АКВА), держит дорогу как гвоздями прибитая

Рискну предположить что это Гудиир или Вредештайн? С летней резиной надо быть даже поосторожнее чем с зимней. На зимней уже на 30-40 км можно попробовать сцепные свойства на разных покрытиях. И уже стает ясно, какой режим выбирать на конкретное покрытие. А летняя даже экономварианта будет и на 60 км в час ехать без особых трудностей. В основном же, когда понимаешь, что шина не держит дорогу, летишь на скорости за 100. А это не в сугроб уткнуться на 40 км в час. Особенно опасны первые капли дождя, когда дорога, обильно приправленная машинным маслом с многих старых машин и частицами грязи, покрывается мокрой пленкой. Все ИМХО

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 17 май 2011, 10:03

vladimir1024

~2000 отъездил на Yokohama C.Drive 185/65/15. До этого летом катался на Корморане.
Далее про йоку. Дорогу держит здорово! При проезде луж на скорости (ну, бывает), руль дергает намного меньше. Один раз оттормаживался "в пол". Если б в тот момент был бы на Корморане, точно бы упоролся. В общем, резиной очень доволен.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 май 2011, 09:52

т72

vladimir1024 писал(а):~2000 отъездил на Yokohama C.Drive 185/65/15. До этого летом катался на Корморане.Далее про йоку. Дорогу держит здорово! При проезде луж на скорости (ну, бывает), руль дергает намного меньше. Один раз оттормаживался "в пол". Если б в тот момент был бы на Корморане, точно бы упоролся. В общем, резиной очень доволен.

Проехал на аналогичной 3 тыс.км.Самый значительный плюс, по сравнению со штатным Амтелом, это конечно же шум,Йока гораздо тише.18 мая ездил в Питер,поливало так,что дворники не справлялись,ехал 120-130, очень уверенно держит мокрую дорогу.Экстренно,за время эксплуатации, тормозил только один раз,норма,АВС даже не сработала.Колейность особо не чуствуется.Экономичнее ,чем Амтел.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 май 2011, 11:21

Доктор АНТ

Хм. Вот приходит время менять штатный амтел. Думаю на Дунлоп. Уже даже пальцами трогал на стойке. Однако леший меня раздирает взять таки вместо 185/65/15 - 195/60/15 - всё ж покрасившее смотрится машина на них, как-то посолиднее. Впрочем я не только из-за красоты, хочу попробовать как будет и на этой размерности :oops:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 май 2011, 11:25

3dmax

Доктор АНТ писал(а):всё ж покрасившее смотрится машина на них

Самовнушение.
Так как резина отличается только шириной, то видно эту разницу сзади авто, но никак не сбоку. А если учесть, что отличие всего в сантиметр, то по сравнению с 185 мм резиной эту разницу практически не будет заметно.
Вот если после 165х80 такую поставть, то разница будет очевидна. А так, только лишняя трата денег.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 май 2011, 11:27

Шико

Доктор АНТ писал(а):Думаю на Дунлоп.

брось. мишка, хакка, конти, йока... тебе мало? оригинал, блин...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 май 2011, 11:27

Kostan

3dmax писал(а):Самовнушение.
Так как резина отличается только шириной, то видно эту разницу сзади авто, но никак не сбоку. А если учесть, что отличие всего в сантиметр, то по сравнению с 185 мм резиной эту разницу практически не будет заметно.
Вот если после 165х80 такую поставть, то разница будет очевидна. А так, только лишняя трата денег.

+1. Только массу колес увеличите почём зря. В управлении, скорее всего, это никак не скажется... Ну или почти никак.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 май 2011, 11:36

Доктор АНТ

3dmax писал(а): то видно эту разницу сзади авто, но никак не сбоку.

А я именно про ввид сзади о говорил, сбоку действительно один чёрт :lol:

3dmax писал(а):А так, только лишняя трата денег.

Шико писал(а):тебе мало? оригинал, блин...

И тут согласен - но надо же иногда делать невинные глупости :oops:

Kostan писал(а):Только массу колес увеличите почём зря.

Думаете что с 185/65 до 195/60 масса увеличится? Чёта мне думается почти не изменится

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 май 2011, 18:25

Рыжий ЛО

Сначала резину побольше поставим, красоту наведем, а потом в отдельные ветки по поводу наконечников рулевых, подшипников писать будем, якобы слабенькие, фантазий владельцев не выдерживают! Проектировщики далеко не дураки! И в современных автомобилях не закладываются те запасы прочности, как это делали раньше. Сейчас все тютелька в тютельку. Шаг вправо, шаг влево - проблема, берите и кушайте. А так, каждый решает сам.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 22 май 2011, 04:00

Nick_Zh

vladimir1024 писал(а):~2000 отъездил на Yokohama C.Drive 185/65/15. До этого летом катался на Корморане.

Аналогично. Похоже резина "прикаталась": за это время (с 27 апреля) пару раз пришлось подкачивать колёса, сейчас уже неделю держат давление. По сравнению с Коромораном, конечно же, менее шумная и более мягкая. Первое время были проблемы с управленяемостью: как-то необычно чувствовал руль, но уже привык и проблема ушла. Повороты резина держит хорошо, она более скоростная, чем Корморан. Прошедшие дожди показали, что Йока хорошо справляется ис лужами, и мокрой дорогой (была ситуация экстренного торможения). На укатанных просёлках, в том числе и мокрых, ведёт себя предсказуемо. По песку и мокрой траве в этом году ещё не приходилось ездить, так что сказать по этому поводу ничего не могу. Пока доволен, посмотрим, что будет к концу сезона.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 22 май 2011, 15:51

RUNO

Интересный тест сравнения поведения машины, когда на одной оси брендовый Континенталь а на другой бюджетный Инфинити http://news.colesa.ru/news/9786.html

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 22 май 2011, 19:27

le0

Купил в начале весны подержанную, почти новую, Toyo 350 195/65 r14. После 3 тыс. км. могу уже написать отзыв.
Итак. Изначально, решив что шины более широкие, значит расчитанные на большую нгрузку, накачал их давлением 1,8-1,9 (перед-зад). Не понравилось. Все ямы в зад отдаются, гудит как вертолет. На разбитой дороге такое ощущение что логан разваливается. Уже было решил что ошибся с резиной. Далее пробовал качать до 2-2,1 как по инструкции, тоже не айс, ямы меньше чувствуются, но шумят, машину немножко водит, приходится подруливать. В итого остановился на давлении 2,3 - 2,4, накачанные в 24 0С. При таком давлении просто сказка. Едут как по рельсам, шумят ощутимо меньше барума, приятно шлепают об асфальт на стыках, на гладком асфальте вообще не слышно, расход немного уменьшился, для трассы теперь где-то в районе 6,3-6,6 л.при езде без пробок 100 км/ч на пятой передаче. В итоге сделал вывод, что резина ОООчень мягкая (особенно боковины), и при меньшем давлении пробивается на ямах, а крайние ламели (плечевая зона) сильно шумят об асфальт, при повышенном давлении резина благодаря своей очень мягкой боковине остается комфортной, но ездовые качества становятся намного лучше (тем более, что предельное допустимое давлении для нее, указанное на боковине, составляет 3,8 кгс/см2. Весной на раскисшей глинистой грунтовке показала себя замечательно, гребла и почти не пробуксовывала. Про дождь и трассу: Ездил по прямой мокрой дороге 110 км/ч без лихачеств и резких перестановок, все ок, в колее с водой лучше помедлеенне 80-100, выше некомфортно. На сухой дороге на повышенном давлении колея на управление не сказывается, возрастает только шумность.
Итог: после барума очень хорошие, но специфические шины, хорошо гребут глину. Жаль что вроде-бы уже сняты (модель 2007 года), и в случае порчи будет сложно найти.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 май 2011, 10:11

Инквизитор

2 дней были приличные дожди, обкатал свою резину Dunlop Digi-Tyre ECO EC201 R14 185/70.
Вполне не плохо себя показала.
По глубоким лужам на скоростях 120 км/ч - не летал.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 май 2011, 22:29

super2008meh

Не буду городить новую тему - был в "Карусели":

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 май 2011, 09:42

*352*

Че-то сильно дешево... :roll:

Че-то там не так, или бракованые, или пятилетней давности выпуска...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 май 2011, 22:23

Александр_Гость

*352* писал(а):Че-то сильно дешево...

Вполне адекватная цена, в иное время Амтел отдают за 1300-1400 максимум

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 май 2011, 23:21

*352*

Александр_Гость писал(а):
*352* писал(а):Че-то сильно дешево...

Вполне адекватная цена, в иное время Амтел отдают за 1300-1400 максимум

Щас погуглил, меньше 2000руб - не нашел. Это если 15-й радиус.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 01 июн 2011, 18:17

t368065

Nokian Nordman SX - новые летние шины,разработанные компанией Nokian для небольших легковых и семейных автомобилей, эксплуатируемых в непростых условиях российских дорог.
Nokian Nordman SX - разрабатывались компанией Nokian как дальнейшее развитие хорошо зарекомендовавших себя шин, на базе линейки летних шин Nokian Hakka i3
Nordman SX - имеет тот же протектор что и Nokian Hakka i3, но более простую резиновую смесь.
Шина Nordman SX имеет внутреннюю и наружную стороны. Дизайн протектора внутренней и наружной стороны отличается, что стало общепринятой чертой для элитных шин (UHP). Жесткая наружная плечевая зона и широкие внутренние канавки улучшают управляемость шины и делают вождение более стабильным.
В шине три эффективных главных канавки, а по сторонам открываются поперечные канавки, которые служат для дренажа воды, обеспечивая сопротивляемость аквапланированию. Акустически оптимизированный рисунок протектора и антишумовые полости ослабляют уровень шума. Три шашки протектора плечевой зоны имеют разную длину и беспорядочно разбросаны по окружности шины, благодаря чему неприятные для слуха пики звуковых волн не зарождаются на границе резонанса.
Жёсткость шашек протектора гармонизируется использованием ламелей разной глубины. С помощью такой техники ламелей переменного размера (Variable Dimension Sipes) улучшается сцепление на мокрой трассе, снижаются уровень шума и коэффициент сопротивления качению, а протектор изнашивается равномерно и дольше служит.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 02 июн 2011, 08:55

Kostan

Реклама?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 02 июн 2011, 08:59

Nick_Zh

Kostan писал(а):Реклама?

В правом верхнем углу значок имеется " !" в треугольничке... И модератор тут как тут :wink:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 02 июн 2011, 11:43

t368065

Нет это не реклама, это характеристика резины которая стоит у меня на авто и я ее купил прочитав эту заметку. Я сначала ее ругал, но после пробега 3000 км. изменил свое мнение - достойные колеса. Единственный минус - слегка шумновата, а в остальном нормуль - и на сыром и на сухом асфальте.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 07 июн 2011, 09:22

solar29

Проехал на Nokian Hakka Green 5000 км., передок стер 1мл , как и везде пишут резина дорожная, можно застрять в довольно безобидном месте. Несколько маловато на мой взгляд проехал на одном миллиметре протектора. Комфорт и управляемость, отлично.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 12 июн 2011, 14:00

Л-Д-В

t368065 писал(а):на базе линейки летних шин Nokian Hakka i3

Проехал на i3 уже тыщ так 50. доволен как удав. про аквпланирование забыл совсем. минус конечно есть-быстро стираются и дороговаты были в своё время.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 12 июн 2011, 23:50

Кутузов

Поставил новое ,запасное колесо Nokian i3 .Переднее колесо со стороны пассажира .Подвеска показалась дубовой и шумной .Обкатал шину ,стало заметно мягче .Эти финские шины меня устраивают ,особенно хороши в дождливую погоду .Так как шире чем Барум .

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 13 июн 2011, 10:33

military_medic

Кутузов
А размерность какая? Почему они шире штатного?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 13 июн 2011, 12:09

Нодельман Лев

Поддался общему психозу с "Хаккой Грин" 185\70\R14. Вчера переобулся. Шины мейд ин РФ. партия февраль 2011.
Из минусов - очень плохо балансируется - по 100 грамм на колесо (по 50 грамм внутри и по 50 грамм снаружи).
Адаптация (проворот по диску) не помогает (три колеса переделывали). Собирал на диски "Реплику RN-6". Считаю что это криворукость шиномонтажников из магазина "Русь" на Боровском шоссе (там поток и стоимость шиномонтажа включена в стоимость покупки комплекта из 4 шин + 15% скидка поэтому шпарят как есть без предварительной проверки диска на балансировочном стенде). Плюс балансировочный стенд стоящий рядом показывает на 50 гр меньше чем соседний на одном и том же колесе :roll:

. Всё вместе обошлось в 10800 руб. При пересчёте на покупку в инет-магазине "4точки" + доставка 500 руб + шиномонтаж с разборкой старых колёс, получалось дороже на 500 руб. Кстати на штатном "Амтеле" было по 15 граммов на каждом колесе.

Из плюсов - тихая, цепкая, упругая. После "Амтела" - небо и земля! Понравилась...
Из минусов - балансировка...
После обкатки (~1000 км) поеду в СТО-5 там нормально их пересоберу и отбалансирую...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 13 июн 2011, 20:45

AVA

Эт что ж за шиномонтаж, когда на разных стендах на одном колесе, разный вес иместо расположения грузиков? Уходить из такого шиномонтажа, и подальше. Имхо.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 13 июн 2011, 21:11

Кутузов

Нодельман Лев писал(а):Поддался общему психозу с "Хаккой Грин" 185\70\R14. Вчера переобулся. Шины мейд ин РФ. партия февраль 2011.
Из минусов - очень плохо балансируется - по 100 грамм на колесо (по 50 грамм внутри и по 50 грамм снаружи).
После обкатки (~1000 км) поеду в СТО-5 там нормально их пересоберу и отбалансирую...

Нет необходимости для более точной балансировки .Им не в полёт .Обкатка пройдет ~500 км .У меня нокиан i 3 из пяти шин ,на трёх очень большие грузики ,наверно как у Вас .Это влияет только на внешний вид .Поднимите после обкатки машину ,и отбалансируйте ,это взможно ,не нужен никакой электронный станок .Я на работе балансирую " щёки "на лодочный мотор .Просто на двух точках опоры .Помнике, камушки застрявшие в ламелях ,куски грязи .На зимних шинах лед .Зачем такая точность ...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 13 июн 2011, 21:45

Нодельман Лев

AVA

AVA писал(а):Уходить из такого шиномонтажа, и подальше

Я в первый раз воспользовался сетевым предложением... Больше к ним ни-ни :lol:

Кутузов

Кутузов писал(а):Нет необходимости для более точной балансировки

ИМХО есть, потому что от балансировки зависит ресурс подвески, а учитывая криворукость шиномонтажа есть риск иметь неотбалансированные колёса изначально... Поэтому пересобирать обязательно придётся и перебалансировать тоже - а это минус 1000 руб как минимум из моего бюджета... :cry:

...

Кутузов писал(а):Поднимите после обкатки машину ,и отбалансируйте ,это взможно ,не нужен никакой электронный станок

Возможно, - ну это же не "победа", где балансировку делали прямо на машине... :roll:

Кутузов писал(а):Зачем такая точность ...

Точность - вежливость королей (с) :brainy

Просто обидно и глупо купить дорогую резину и получить кривой шиномонтаж. На штатном Амтеле на передних колёсах был 1 грузик по 15 грамм. на задней оси не более 35 грамм на колесо, а тут по 100 грамм навешали...
А всего-то надо было - голый диск надеть на станок балансировочный и покрутить, сделать метку и собрать с меткой на резине. делов-то... Но вчера был праздничный день, а я из области доехал аккурат за 50 минут до закрытия магазина, ну и получил косяки...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 июн 2011, 10:37

Евгений Ш

Нодельман Лев писал(а):Просто обидно и глупо купить дорогую резину

Ну я же давно говорил о том, что шиномонтажники про балансировку Всеволожской Нокиан рассказывают. Причём не на одной шиномонтажке, а на разных.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 июн 2011, 10:43

Нодельман Лев

Евгений Ш писал(а):Ну я же давно говорил о том, что шиномонтажники про балансировку Всеволожской Нокиан рассказывают. Причём не на одной шиномонтажке, а на разных.

А что они говорят?! :roll:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 июн 2011, 10:46

Евгений Ш

Нодельман Лев писал(а):А что они говорят?!

А они говорят, что балансируется ужасно, в смысле, много грузиков надо вешать. То же самое говорят про Мишлен российский. Только если про Нокиан я, как минимум, на трех шиномонтажках интересовался, то про Мишлен на одной.
PS Правда, интересовался я про зимнюю резину.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 июн 2011, 11:12

Нодельман Лев

Евгений Ш
Плохо дело

Знал бы - точно бы не стал её покупать...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 июн 2011, 17:16

Кутузов

Нодельман Лев писал(а):Евгений Ш
Плохо дело
Знал бы - точно бы не стал её покупать...

Зачем Вам ещё выбрасывать 1000 рублей .Колёса вам отбалансировали .Будете балансировать повторно будет тот же результат .Ну скажем не 50 грамм + 50 грамм .А 30 грамм +20 грамм всё равно много .

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 15 июн 2011, 07:33

remich

для новой шины, даже летней, обкатка 500-1000 км есть благое дело. Слегка подразомнется. вот тут то и хорошо ее перебалансировать... В принципе я бы вообще не балансировал новую шину, типа пусть сначала обкатается. Но шиномонтажники на это смотрят по другому.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 15 июн 2011, 08:06

Евгений Ш

remich писал(а):я бы вообще не балансировал новую шину, типа пусть сначала обкатается. Но шиномонтажники на это смотрят по другому.

И то хорошо, что шиномонтажники хоть что-то в шинах понимают. Автофрамос, понятно, тупой, он зачем-то новые шины на новых дисках балансирует. Вы не пробовали с них грузики снять и откатать 1000км? (Да и шиномонтажников всегда можно попросить не балансировать резину). :shock:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 15 июн 2011, 12:38

remich

Евгений Ш писал(а):
remich писал(а):я бы вообще не балансировал новую шину, типа пусть сначала обкатается. Но шиномонтажники на это смотрят по другому.
И то хорошо, что шиномонтажники хоть что-то в шинах понимают. Автофрамос, понятно, тупой, он зачем-то новые шины на новых дисках балансирует. Вы не пробовали с них грузики снять и откатать 1000км? (Да и шиномонтажников всегда можно попросить не балансировать резину).

а я тут при чём? мысли вслух - еще не побуждение к действию. Отдельно балансировать - весьма накладно, аднака.
А насчет пробовать - во первых и не на таких резинках доводилось ездить, а во вторых, накатывая по городу по 300-500 км в неделю, обкатка - это совсем недолго. Но, повторяюсь - вопрос не ко мне

ЗЫ: Лев расстраивался по поводу явного дисбаланса новых шин. А поскольку условия хранения не всегда "гарантированы", то и мысль сначала слегка прикатать - пуркуа бы не па?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 15 июн 2011, 13:58

Евгений Ш

remich писал(а):пуркуа бы

Не, ну если подвеску не жалко... Можно и прикатать. Но у меня в межсезонье условия хранения вообще... никакие. В гараже, лежа. И ничего, совершенно нормально балансируются. Так что, ИМХО:
1. Балансировать по-любому надо сразу при постановке.
2. Баланс русско-финских и русско-французских покрышек далек от оригинала, но совсем не смертелен. Так?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 15 июн 2011, 14:23

Bob3000

remich писал(а):...В принципе я бы вообще не балансировал новую шину, типа пусть сначала обкатается. Но шиномонтажники на это смотрят по другому.

По разному бывает. Меня как-то шиномонтажники, после монтажа новых покрышек, отправляли километров 300 "погулять" перед балансировкой.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 15 июн 2011, 14:36

remich

Bob3000 писал(а): По разному бывает. Меня как-то шиномонтажники, после монтажа новых покрышек, отправляли километров 300 "погулять" перед балансировкой.

Bob3000 +1. я тоже это не сам придумал.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 15 июн 2011, 15:06

military_medic

К вопросу о балансировке.
А я купил диски KFZ и одел туда зимнюю резину. Поэтому экономлю на балансировке. После зимы и горизонтального хранения летних и накаченных шин на дисках дисбаланса нет. Руль не бьет и машину не трясет. на скоростях от 0 до 130. Диски стоят 6 т.р. (4 штуки) При подсчете на балансировку окупаются за 3 года. Новую резину, конечно, балансировать необходимо. Ибо, как мне говорили, можно повредить ступичные подшипники. Ремонт одного будет всяко дороже балансировки.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 15 июн 2011, 16:04

Агент 007

military_medic писал(а):А я купил диски KFZ и одел туда зимнюю резину. Поэтому экономлю на балансировке.

А вот и неправильно! Резину надо балансировать в конце каждого сезона, потому как она изнашивается и изнашивается неравномерно :idea:

Также и диски: на них воздействуют ударные нагрузки, которые деформируют их. Поэтому рекомендуется после каждого сезона и после переобувки балансировать колёса.

military_medic писал(а):Новую резину, конечно, балансировать необходимо. Ибо, как мне говорили, можно повредить ступичные подшипники.

Да, подшипники можно убить. Но опять же это относится не только к новой резине. Впрочем это офф-топ. Рекомендую его сворачивать, всё же здесь о выборе летней резины, а не о шиномонтаже и балансировке! А то живо зелёнкой намажу! :acute

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 июн 2011, 16:24

deadly_do3en

всю тему читать нет сил, оставлю своё мнение по данному вопросу!
Логан машинка бюджетная и экономичная, и резина на нём должна быть соответствующая...
Я перепробыавал множество шин, отечественных, импортных, разных размеров и профилей, и считаю, что в плане экономичности больше всего меня впечатляли Мишлены серии Энерджи, будь это Энерджи Сэйвер или Энерджи Е3А, при размеренной плавной езде резина "сберегает" не только себя, но и драгоценный бензин! В то-же время в спортивных режимах очень хорошо, предсказуемо ведёт себя как по мокроте, так и по сухому покрытию, издавая приятное поскрипывание

Цена конечно будет выше, чем у простеньких Барумов и Хэнкуков, но поверьте большую часть этой разницы Миша отобьёт в процессе эксплуатации!!!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 июл 2011, 20:49

bildyaev

Ездию на резине Nokian Hakka Green. Очень хорошая резина, а главное тихая.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 09 июл 2011, 08:11

tvin

Тоже хочу купить Nokian Hakka Green,где можно взять по дешевле,размер 15?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 09 июл 2011, 09:31

Агент 007

tvin писал(а):Тоже хочу купить Nokian Hakka Green,где можно взять по дешевле,размер 15?

В интернетмагазине на Яндекс Маркете поищите.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 09 июл 2011, 10:27

RUNO

deadly_do3en писал(а):всю тему читать нет сил, оставлю своё мнение по данному вопросу!
Логан машинка бюджетная и экономичная, и резина на нём должна быть соответствующая...
Я перепробыавал множество шин, отечественных, импортных, разных размеров и профилей, и считаю, что в плане экономичности больше всего меня впечатляли Мишлены серии Энерджи, будь это Энерджи Сэйвер или Энерджи Е3А, при размеренной плавной езде резина "сберегает" не только себя, но и драгоценный бензин! В то-же время в спортивных режимах очень хорошо, предсказуемо ведёт себя как по мокроте, так и по сухому покрытию, издавая приятное поскрипывание

В большинстве логаны продаются без АБСи ЕСП, не говоря о том что даже в фуле нет дополнительных электронных помощников. Поэтому ставить на него бюджетную резину - большая роскошь, которая вылезает в случаях, когда остается надежда на мастерство водителя и качество шин. Енерджи Сейвер неплохая шина, но звезд с неба не ловит. Особенно это бросается в глаза по соотношению цены-качества. ИМХО если бюджетный Логан то Мишлен совсем не бюджетная

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 09 июл 2011, 12:47

umnix

я уже писал - в апреле купил Nokian Hakka Green. На прошлой неделе жена порвала боковину шины о поребрик - и мне у офиц. партнера Nokian заменили шину на новую по гарантии. Причем, гарантия дается на каждое колесо (1 год, неумышленное повреждение). Даже работы по замене бесплатны. Так что разницу в стоимости с более дешевыми шинами я уже себе "окупил"

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 09 июл 2011, 12:58

Logan116Rus

Купил Логан....Шины стояли Barum Brilliantis....Через неделю купил michelin energy saver ,Гарантия у меня 2 года,на одно колесо

Работы по замене платно

560рублей

Шины хорошие))

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 июл 2011, 14:33

yurkan

я себе федерал взял ссылка удалена
доволен резиной, держится замечательно,
на днях ездили на природу с другом у обоих логан, прошел дождик трава намокла
дк он на норманде долго долго буксовал поднимался)
я же на своем федерале без проблем)

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 июл 2011, 15:49

denchizhov

откатал уже пол-лета на tigar sigura. Тысяч 5 где-то

очень тихая, мягкая. достаточно прочная. пару раз влетал в такие ямы что думал все - хана, но обошлось. по грунту едет, по травке тоже. по мокрому шоссе тоже вполне идет. единственное что меня напрягло - плавает на отфрезерованных участках дороги, т.е. по продольным бороздкам.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 июл 2011, 14:32

NAIL1

Ребята вот нашел сайт хороший. Большой выбор шин разных производителей: http://www.ashina.ru/auto_tyre/?uid=5726

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 июл 2011, 18:33

military_medic

NAIL1
Смею Вас уверить, что таких сайтов миллионы

Достаточно ввести в любом поисковике "купить шины"

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 22 авг 2011, 21:46

rkol

Нодельман Лев писал(а):Из минусов - очень плохо балансируется - по 100 грамм на колесо (по 50 грамм внутри и по 50 грамм снаружи).

Странно. У меня, правда, другой размер - 185/65R15. Отбалансировалась отлично. Грузики 5-10 г., максимум 20 г. на колесо. Диски родные, легкосплавные.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 авг 2011, 13:05

Mikka Hakkanen

Удивительно, как тут все хвалят Мишлен Энерджи Е3А.
Первое, что я поменял в Киа Сид после его покупки была именно штатная летняя резина Мишлен Е3А, дубовая и передаюшая на кузов все неровности дорожного полотна. Поставил Бюджетную Йокогаму С драйв- сраз у появилась мягкость и плавность.
С Логаном история была еще круче- желая себе сделать к майским приятное, я купил комплект Мишлен Е3А(Энерджи) оригинапльно французского разлива. И что вы думаете? Комфортный и мягкий Логан превратился в неприятнейший костотряс. Если бы я искал драйва в рулежке, может и ничего, но мне того драйва даром не нужно, у меня жена ходила на 7-м месяце и крайне негативно отозвалась об этой смене колес.Короче с трудом и притормаживая проездил месяц, и сменил на бюджетный Континенталь Эко контакт 3. Ничего хорошего про нее не скажу, но что гораздо мягче это 100%. Мишку( Мишлен Е 3А) пришлось продать раза в 1,5 дешевле, чем покупал- всеж уже езженный...
Дык пофиг эта экономия бензина, лишь бы ехал мягко. Сейчас на Логане стоит что то вроде Омскшина, да вроде и ничего, хоть размерность человеческая, менять наверное буду, но уже весной.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 авг 2011, 13:13

Шико

Mikka Hakkanen писал(а):Удивительно, как тут все хвалят Мишлен Энерджи Е3А.

ничего удивительного. эта резина создавалась для любителей экономить всё и вся, и она с этим делом вполне справляется.
а то, что она неплоха в европах и не вполне подходит для российских направлений - разве Мишлен в этом виноват?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 авг 2011, 13:35

Mikka Hakkanen

Шико писал(а):
Mikka Hakkanen писал(а):Удивительно, как тут все хвалят Мишлен Энерджи Е3А.

ничего удивительного. эта резина создавалась для любителей экономить всё и вся, и она с этим делом вполне справляется.
а то, что она неплоха в европах и не вполне подходит для российских направлений - разве Мишлен в этом виноват?

Все верно. Это резина для авто, снабженных АВС, это раз. Она дубова и минимизирует комфорт перемещения, хоть и экономит бензус. Это два. Ну и как следствие для приличных дорог- это три, причем чувтвует зараза малейшую ямку- сразу передает на кузов, а стыки на кольцевой вообще кошмар... я про них на штатном амтеле и не вспоминал, только звуком выделялись.

У меня же несколько лет назад по прочтении это ветки оздалось обманчивое впечатление- тихая, мягкая, цепкая.
Из всего этого правыдой является лишь "тихая", всего почего нет и в помине, так что кому хочется сохранить огромное преимущество логана- мягкую энергоемкую подвеску, ЕЗА забыть как страшный сон!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 авг 2011, 13:46

Шико

Mikka Hakkanen писал(а):У меня же несколько лет назад по прочтении это ветки оздалось обманчивое впечатление- тихая, мягкая, цепкая.

видимо, то про другую резину писалось, а Энерджи изначально проектировалась, как шибко экономичная.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 авг 2011, 14:11

Доктор АНТ

Шико писал(а): Доктор АНТ писал(а):Сам-то чё посоветуешь мне?

Йокогаму А-драйв. неплохая резина и недорогая: на пропой души останется приличная сумма.
и если случится убить колесо, найти новое на замену будет легко: Йоками только ленивый не торгует.

А вот оно чё!
А то мне до этого хакку грин советовали, но чёта размерность 195/65/15 дороговата как-то :oops:

3250 колёсико в Обнинске :oops:

.
А родной-то амтел уже протектор на 2-3 мм остался, как-то плавать начинаю в дождь. Или ещё послужит сезон? Чё посоветуешь, у тебя по-любасу опыт больше :compliment

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 авг 2011, 14:16

Шико

Доктор АНТ писал(а):лавать начинаю в дождь. Или ещё послужит сезон? Чё посоветуешь, у тебя по-любасу опыт больше

начинаешь плавать - продавай.
хакка хороша, слов нет, но

Доктор АНТ писал(а):3250 колёсико в Обнинске

оно тебе надо? за эти тенге ты купишь две Йоки. а безлимитных автобанов, где ты сможешь прочувствовать разницу, у нас нет и не будет, зато дырьев на дороге будет обильно рассыпано и впредь.
иди уже, купи себе немного Йоки.
а вот зима - это совсем другой коленкор, тут я категорически против экономии на булавках. но это совсем другая история.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 авг 2011, 14:24

Доктор АНТ

Шико писал(а):начинаешь плавать - продавай.

А разве кому она нужна такая, потенциально лысая? :shock:

Шико писал(а):хакка хороша, слов нет, но
...
иди уже, купи себе немного Йоки.

Вот очень чётко и последовательно - так и сделаю, наверное на выхах ближайших

Шико писал(а):а вот зима - это совсем другой коленкор, тут я категорически против экономии на булавках. но это совсем другая история.

Совершенно колбаса, однако об этом рано, ибо зимняя ещё хороша.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 авг 2011, 15:18

Шико

Доктор АНТ писал(а):кому она нужна такая, потенциально лысая?

не сумлевайся, любители найдутся. вопрос в количестве запрошенного тобой тенге. ты же ведь не сильножадный, правда?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 авг 2011, 15:23

Доктор АНТ

Я то сильножадный :twisted:

, но не в этом случае :roll:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 авг 2011, 15:29

Шико

Доктор АНТ писал(а):Я то сильножадный , но не в этом случае

ну, и продай за сколько дадут. таксисты какие-нибудь с удовольствием избавят тебя от твоего счастья.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 авг 2011, 18:37

Namor

Купил 2 недели назад себе резину Tigar Sigura 185/65 R15. Пробег на настоящий момент на новой резине 1500 км. Ездил и по трассе, и по бездорожью, и в дождь, и в сушь. По первому впечатлению - нормальная резина. Дорогу держит довольно уверенно до скорости 140-150 км/ч. В повороты близкие к 90 град. входил на скорости 110 км/ч - сцепление отличное. При проезде луж эффекта аквапланирования нет (максимальная скорость 90 км/ч). Но есть и минус. По моему, сугубо личному ощущению, резина мягковата. Думаю хорошо если тысяч на 20-25 хватит. Но хочется надеяться, что проходит больше.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 авг 2011, 19:28

N'drew

Доктор АНТ
Хай, тоже решил резину менять значит?!? Я пока так же катаюсь на лысой, вроде не плаваю ещё, зато лысая резина как слики, едет тихо и мягко :mrgreen:

Жду к зиме скидки на летнюю резину, тогда наверно и буду брать. А что за йоку советуют?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 авг 2011, 20:08

Аркадичч

N'drew писал(а):
Жду к зиме скидки на летнюю резину, тогда наверно и буду брать.

Не дождётесь! :mrgreen:

К зиме она останется в этой-же цене. А зимой её просто уберут с прилавков (резина - не молоко, не прокиснет) и выставят зимнюю. Заводы в августе - сентябре уже льют зимнюю.
Весной 2012 г. начнут выставлять летнюю, кот. не продали в этом году но уже по ДРУГИМ ценам.
А вообще цена на резину растёт круглый год , если грубо, на 1-2% в месяц. Если надумали брать летнюю резину - берите сейчас, пока есть выбор. Через месяц-полтора летняя резина, если не исчезнет с полок, то такого выбора как сейчас, уж точно не будет.
Удачных Вам покупок.!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 авг 2011, 00:04

Dzen_bsv

+100 c одной оговоркой, что популярных размеров в наличие уже сейчас часто нет, или есть, но менее 4 колес.
На прошлой неделе решил продать 15-й штатный Барум 185 на 65 (писал про это на соседнем форуме), а взамен взять такой же размерности Нокиан Хакка Грин.
Так вот, по низким ценам ее уже не было на складах, но в теории можно ждать. В итоге нашел в солидном маге (не инет) и со скидкой посдедний комплект - по цене вышло, как в -Инете, да еще за установку у них 50 прцентов скидка. Полстоимости резины вернул, продав Барум.
Разговорился с менаджером, на вопрос про скидки в конце сезона он так и сказал, что все и так продадут, а точнее уже продали. Неходовые же размеры и брэнды если останутся, то на склад уйдут до весны. Поэтому если действительно нужна хорошая резина, то нужно брать сейчас, что осталось.

Барум свой решил заменить, откатав на нем полтора сезона, чтобы еще продать нормально можно было. Претензий к нему у меня не было: сколько дорог повидал, нормально все выдержал. Прсто хотелось сравнить его с топовой резиной.

На Нокиан сейчас проехал около 500 км, из впечатлений:
- мягче Барума;
- меньше шумит на скорости;
- лучше держит дорогу в поворотах;
- только для асфальта, на мокрой грунтовке значительно больше плывет, нежели Барум.

В общем, нокианом доволен, рекомендую. Грузиков немного наклеили, спереди по 35 г вышло, сзади не смотрел - нормально балансируется.т, а точнее уже продали. Неходовые же размеры и брэнды если останутся, то на склад уйдут до весны. Поэтому если действительно нужна хорошая резина, то нужно брать сейчас, что осталось.

Барум свой решил заменить, откатав на нем полтора сезона, чтобы еще продать нормально можно было. Претензий к нему у меня не было: сколько дорог повидал, нормально все выдержал. Прсто хотелось сравнить его с топовой резиной.

На Нокиан сейчас проехал около 500 км, из впечатлений:
- мягче Барума;
- меньше шумит на скорости;
- лучше держит дорогу в поворотах;
- только для асфальта, на мокрой грунтовке значительно больше плывет, нежели Барум.

В общем, нокианом доволен, рекомендую. Грузиков немного наклеили, спереди по 35 г вышло, сзади не смотрел - нормально балансируется.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 авг 2011, 08:25

Евгений Ш

Dzen_bsv писал(а):Грузиков немного наклеили, спереди по 35 г вышло

Dzen_bsv писал(а):сравнить его с топовой резиной.

Многовато для "топовой". "Сделано в России" :?:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 авг 2011, 08:53

Шико

Евгений Ш писал(а):
Dzen_bsv писал(а):Грузиков немного наклеили, спереди по 35 г вышло

в самом деле - ха-ха... уж сколько раз твердили миру - оптимизация, оптимизация и ещё раз оптимизация!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 авг 2011, 09:03

Доктор АНТ

N'drew привет

N'drew писал(а):Хай, тоже решил резину менять значит?!?

Ага, я ж тебе ещё на позатом слёте говорил :oops:

N'drew писал(а):А что за йоку советуют?

Ёшка А драйв.
Только чтобы Lesha не слышал :shock:

, ибо он фантик Дунлопа :lol:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 авг 2011, 23:12

Dzen_bsv

Евгений Ш писал(а):
Dzen_bsv писал(а): Многовато для "топовой". "Сделано в России"

Мне всегда казалось, что надо ориентироваться по ощущениям, а не смортеть что написано. Так вот, по ощущениям Нокиан действительно хорошая резина.

Логан, ведь, тоже не иномарка, но с ВАЗом по надежности не сравнить. По ощущениям - это хорошая машина, поэтому что там на ней написано "майд ин раша", мне пофиг

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 авг 2011, 23:35

N'drew

Аркадичч
Я просто в начале марта заходил в шинный магазин, там висела объява что скидка 20% на шины до 28 февраля, т.е. я к тому моменту опоздал. вот и подумал, а что если дотянуть до следующей такой распродажи. Но раз цена всегда растет, то надо искать скорее чтото.

Доктор АНТ писал(а):Ага, я ж тебе ещё на позатом слёте говорил

Ну разве всё упомнишь, про себя то забываю постоянно..

Доктор АНТ писал(а):Ёшка А драйв.

Судя по ценам в инете и отзывам не очень она, да и где её найти у нас сейчас?
Я думаю может взять 195/65R15 91H ENERGY SAVER Мишлен по 3 120рубликов.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 30 авг 2011, 11:28

Доктор АНТ

Аркадичч писал(а): N'drew писал(а):
Жду к зиме скидки на летнюю резину, тогда наверно и буду брать.

Не дождётесь!
К зиме она останется в этой-же цене. А зимой её просто уберут с прилавков (резина - не молоко, не прокиснет) и выставят зимнюю. Заводы в августе - сентябре уже льют зимнюю.

Вот кстати совершенно колбаса.
Ещё перед минувшими выхами пробежался по шинным центрам - летней резины почти нет и на заказа уже не везут - а число то ещё 25 августа было, ещё 2-3 месяца летнего сезона :evil:

Однако один салон согласился привезти, заказал как и советовал Дон - Йошка А драйв
Размерность - 195/65/15. Продавцы и шиномонтажисты замучили уверяя меня в невозможности постановки таких колёс, что я временами аж сомневался. Однако настоял на своём и вот час назад таки поставил. Ещё особо не катал, поэтому судить сложно, но, думаю разочарован не буду.
Дон - :compliment

N'drew Они тебя там ждут :mrgreen:

, я сказал что ты приедешь.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 30 авг 2011, 11:51

Nick_Zh

Доктор АНТ писал(а):Размерность - 195/65/15. Продавцы и шиномонтажисты замучили уверяя меня в невозможности постановки таких колёс

ИМХО Где-то в Инете была таблица, в которой указывалась возможная размерность шин в зависимости от дисков - 6 дюймов или 6,5-ой. Если не ошибаюсь, то 195/65/15 предполагает 6,5-ой. Но это надо уточнить, а то окажется, что шина либо шире, либо уже посадочного места. :?:

P.S. Первое, что попалось http://www.nakolesah.ru/tires/podbor/po ... 9/16i.aspx
А здесь таблицы взаимозаменяемости: просто таблица - http://www.avto-shyna.com.ua/interchangeable-tire.html и "автоматический пересчёт" http://www.shinaexpert.ru/catalog/all_sizes.html

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 30 авг 2011, 12:31

Доктор АНТ

Nick_Zh писал(а):Но это надо уточнить, а то окажется, что шина либо шире, либо уже посадочного места.

Ничё не окажется - я ж не пальцем в небо ткнул - лично наблюдал у многих логанавтов на их Логанах именно такую резину. Всё нормально встаёт и ничё не трёт

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 30 авг 2011, 12:41

Mavrik

Nick_Zh писал(а):Но это надо уточнить, а то окажется, что шина либо шире, либо уже посадочного места.

Доктор АНТ писал(а):Ничё не окажется - я ж не пальцем в небо ткнул - лично наблюдал у многих логанавтов на их Логанах именно такую резину. Всё нормально встаёт и ничё не трёт

Встать-то оно встанет. И широкая шина на узкий диск и наоборот, но сама шина будет работать неправильно (нагрузки на боковины, износ и т.п.) :wink:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 30 авг 2011, 23:01

N'drew

Доктор АНТ писал(а):N'drew Они тебя там ждут , я сказал что ты приедешь.

Я понял, заеду на днях. Надеюсь они тебе скинули прайс за пиар компанию.. шучу :lol:

Доктор АНТ писал(а):Ничё не окажется - я ж не пальцем в небо ткнул - лично наблюдал у многих логанавтов на их Логанах именно такую резину. Всё нормально встаёт и ничё не трёт

Тут и пошире ставили резину. а это почти штатный размер. Но вот диск у меня 6.5", поэтому резина поуже будет уже хуже смотреться.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 31 авг 2011, 06:54

Доктор АНТ

N'drew писал(а):Надеюсь они тебе скинули прайс за пиар компанию

Дали карту скидок на 20% услуг шиномонтажа

Да и теперь вокруг тебя ныть не будут, мол не влезет, мы не отвечаем, обратная переобувка небесплатная :cry:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 31 авг 2011, 07:00

Шико

Mavrik писал(а):встанет. И широкая шина на узкий диск и наоборот, но сама шина будет работать неправильно (нагрузки на боковины, износ и т.п.)

красота, которая страшная сила, требует жертв.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 31 авг 2011, 07:06

Доктор АНТ

Красота оно конечно тоже, но ить и мягче на стыках ездить. Вот я уже ощутил вчера по дороге с работы и сегодня по дороге на работу.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 31 авг 2011, 07:12

Аркадичч

Доктор АНТ,N'drew
Всё правильно сделали! Никого не слушайте. Оне Вам просто завидують

Вот японсы на Тииду пользуют резину такой-же размерности - 195\65\R-15 при ширине диска 5,5 дюйма.

Рaзмерность колесных дисков (опция) 15?5,5JJ
Рaзмерность шин (опция) 195/65R15

Отсюда: http://www.autonissan.ru/9/11.html А Тиида мало чем отличается от Логана конструкцией кузова и подвески.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 31 авг 2011, 07:25

Шико

Доктор АНТ писал(а):мягче на стыках ездить. Вот я уже ощутил вчера

мягкость - не от ширины протектора, а от высоты боковины и её конструкции. 175-я такая же мягкая, но с ней у тебя был бы меньше расход топлива (чуть-чуть), больше ресурс подвески (чуть-чуть) и выше скорость начала аквапланирования (чуть-чуть).
но если на другой чаше весов красота, то она, конечно, перевешивает все аргументы.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 31 авг 2011, 07:58

Доктор АНТ

Шико писал(а):мягкость - не от ширины протектора, а от высоты боковины и её конструкции.

Ну дык 195*65 по-любасу выше чем 185*65, вернее и шире и выше.
Аркадичч
Спасибо за поддержку

. ненуачо, весь логан-гараж на таких ездит и ничего

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 31 авг 2011, 09:37

Шико

Доктор АНТ
да ладно, Док, не бухти. купил и купил, хорошая резина, ездий и радуйся! главное - чтоб тебе нравилось. [Very Happy]

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 05 сен 2011, 21:11

N'drew

Никто не ездил на Tigar Hitris? В инете отзывы только положительные, резина сербская, отделение мишлена. И таксисты берут с удовольствием, цена привлекательная.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 09 сен 2011, 12:16

Bstr

Не получается доездить на Nokian i3, приходится под конец сезона раскошеливаться на новую

(i3 покупал весной 2007-го при пробеге 25тыс., сейчас на спидометре 127тыс, протектора почти не осталось)
Нашел в интернет-магазине Nokian Hakka Green подозрительно недорого (185/70 R14 по 2.214р. за штуку).
Мучает вопрос - бывают ли они подделкой? или можно брать?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 09 сен 2011, 20:13

N'drew

Bstr
Думаю можно брать, тут вот они вообще меньше 2000р стоят, так что вы еще нашли дорого

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 10 сен 2011, 22:01

Bstr

Bstr писал(а): Nokian Hakka Green подозрительно недорого (185/70 R14 по 2.214р. за штуку).

Купил, поставили. Вроде ничего, понравились

на одно грузик в 35 повесили, остальные до 25-ти

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 сен 2011, 19:44

irisk

Уважаемые логоноводы и -веды! С мая тоже вожу логан, а опыта в выборе летней резины - не имею

. Брала машину 2007 года. Летняя резина там Барум - уже третий сезон ходит и вот в сентябре совсем износилась.... Надо УЖЕ сейчас менять (лысая совсем и дырявится часто уж). А вот что по размеру, цене и качеству лучше взять - не знаю. К тому же почитала сообщения и видимо уже опаздываю купить. А зимнюю вроде рано ещё как-то...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 сен 2011, 22:49

awolka

irisk писал(а): А вот что по размеру, цене и качеству лучше взять - не знаю.

Не ленитесь ,прочитайте эту ветку форума. :wink:

Сомневаюсь что есть шины про которые здесь не писалось.
По размерам Вам сюда http://logan.ru/faq.htm

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 сен 2011, 22:53

Nick_2141

awolka писал(а):По размерам Вам сюда http://logan.ru/faq.htm

Эм...
viewtopic.php?f=20&t=176

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 сен 2011, 08:38

irisk

awolka, Nick_2141 - спасибо!

буду изучать вопрос.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 сен 2011, 18:22

Жывучий

viewtopic.php?f=20&t=1802&start=1740#p876791

Российский завод Yokohama откроется в сентябре

В сентябре нынешнего года в России будет открыт первый завод известного японского производителя шинной продукции Yokohama Rubber Company Ltd. Об этом было заявлено на состоявшейся в Тюмени дилерской конференции ООО «Йокохама РУС», на которой обсуждались вопросы развития оптовой и розничной сетей продаж.

В мероприятии приняли участие президент ООО «Йокохама РУС» Дзюничи Окисима, вице-президент компании Юмото Мицуеки, руководитель отдела продаж Максим Ушаков, а также представители шинного бизнеса Тюмени.

Строительство завода Yokohama по производству шин для легковых автомобилей, расположенного в особой экономической зоне «Липецк», началось в марте 2010 года. Помимо него, компания имеет производственные мощности в Японии, на Филиппинах и в Таиланде. Новое предприятие должно упрочить позиции компании в России. Кроме того, его появление должно насытить отечественный рынок шинной продукции.

По словам г-на Окисимы, на первом этапе завод будет производить 1,4 миллиона шин в год, в дальнейшем мощности увеличатся до 3,5 миллиона. С созданием предприятия в Липецкой области появятся рабочие места для 550 человек, в перспективе их число возрастет до 1200.

Также на конференции была презентована зимняя линейка продукции бренда, рассмотрены вопросы, связанные с технической эксплуатацией шин Yokohama и участием японского шинного производителя в автоспорте.

http://yokohama.colesa.ru/news/10554.html

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 сен 2011, 19:55

Абракадавр

Так, ёкагаму вычеркиваем вслед за нокианом.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 сен 2011, 23:48

Агент 007

Абракадавр писал(а):Так, ёкагаму вычеркиваем вслед за нокианом.

Мишлен не забыли? :lol:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 29 сен 2011, 10:14

RUNO

Хочу прикупить Sumitomo HTR 200. Ее плюсы в том, что имеет очень низкую цену, при этом это шина премиум класса. Япония. Оказывается Сумитомо очень мощный производитель шин. В рейтинге шинных компаний стоит после Бриджстоуна, Мишлена, Гудиира, Континентайля и Пирелли. Вроде как владеет какой-то долей Данлопа и имеет тесные взаимоотношения с Гудииром. Отзывы на иностранных сайтах вроде как неплохие. Но минусы в том, что у нас почти не продается. Журналы эту марку почти не тестируют. Хотя в тестах, что читал, другие модели этой марки вполне конкурентоспособны - Ханкук и Кумо отставали от Сумитомо. Кто-то имел дело с Сумитомо?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 29 сен 2011, 10:35

Nick_Zh

Абракадавр писал(а):Так, ёкагаму вычеркиваем вслед за нокианом.

ИМХО Весной брал новую 15-ти дюймовую Йоку СиДрайв филиппинского производства. Лето откатал - нормальная резина, только по мне, немного мягковата, первые километры терялся, а так - ничего особенного (тем более досталась, по большому счёту, бесплатно :roll:

)

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 29 сен 2011, 11:32

Абракадавр

Агент 007 писал(а):Мишлен не забыли?

Мишлен как-то несуразно много стОит, что даже не рассматривался.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 29 сен 2011, 13:59

RUNO

Абракадавр писал(а):Мишлен как-то несуразно много стОит, что даже не рассматривался.

Я видел Мишлен Энерджи Сейвер на Ситроене Берлинго. Шла с завода с этими шинами. Передок уже поменяли а на задке осталось 2 мм. Машина прошла 150 тысяч. Так что тем, кто ездит 30-50 тысяч в год вполне приемлемый вариант, учитывая что за этот пробег укатывают по 2-3 комплекта другой резины

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 29 сен 2011, 14:05

RUNO

Абракадавр писал(а):Так, ёкагаму вычеркиваем вслед за нокианом.

Так можно остаться с Росавой

И Ека и Нокиан нормальные шины. Просто надо подобрать то, что подходит для своих условий. Насколько я понял, Йока С направлена в сегмент премиум а А - в медиум. Соответственно этим сегментам шины и показывают результаты. Посмотрите на Ханкук К715. Вполне хороший вариант

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 29 сен 2011, 14:08

Жывучий

RUNO писал(а):
Абракадавр писал(а):Так, ёкагаму вычеркиваем вслед за нокианом.

Так можно остаться с Росавой И Ека и Нокиан нормальные шины. Просто надо подобрать то, что подходит для своих условий. Насколько я понял, Йока С направлена в сегмент премиум а А - в медиум. Соответственно этим сегментам шины и показывают результаты. Посмотрите на Ханкук К715. Вполне хороший вариант

первопричина - начало выпуска Йоки в России
хотя и Логан не во Франции деланый

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 29 сен 2011, 19:08

Абракадавр

RUNO писал(а):Так можно остаться с Росавой

Да я вообще хотел камуевро купить в карусели по 1300, но не склалось.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 30 сен 2011, 10:04

remich

RUNO писал(а):
Абракадавр писал(а):Мишлен как-то несуразно много стОит, что даже не рассматривался.

Я видел Мишлен Энерджи Сейвер на Ситроене Берлинго. Машина прошла 150 тысяч. Так что тем, кто ездит 30-50 тысяч в год вполне приемлемый вариант, учитывая что за этот пробег укатывают по 2-3 комплекта другой резины

Тем, кто ездит по городу, занимаясь развозом. А накатывая столько же по городу-трассе со своими детьми, хочется лучший держак.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 30 сен 2011, 14:15

RUNO

remich писал(а): хочется лучший держак.

Мишлен Енерджи вполне нормальная шина. Она имеет хорошие показатели торможения на сухом асфальте. Но на мокром с ней надо поосторожнее. По различным тестам она в лучшем случае попадает в тройку, обычно чуть ниже, но нигде не было провалов. ИМХО типичный середняк, имеющий 2 достоинства - экономит топливо и имеет хороший пробег до сликов. С другой стороны те, кто ездит на размере 185/70/14 и 185/65/15 не имеют большого выбора нормальных шин. Здесь много китая и торговых марок-отпрысков богатых родителей, как Дебица, Барум, Корморан...... И на их фоне эта Мишлен смотрится очень неплохо. Практически только один размер, подходящий для наших машин и дающий большой выбор - 196/65/15. Здесь можно выбрать практически все, что хочешь. Ну а тем, кто хочет только самое лучшее и передовое - дорога в 16-18 диаметры. Здесь будущее становится реальностью первым

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 30 сен 2011, 16:35

dunkel

На заметку. Не берите KLEBER Dynaxer II 185x70r14 - резина явно неудачная.
Во первых. После 90 км в час невнятно держит дорогу. Во вторых шумная и руль с ГУРом еле ворочается.
Про давление в колесе прошу не шутить )))

Кому надо - продам 1 сезон - 4 колеса за 3,5 )))

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 01 окт 2011, 22:18

RUNO

В тщетных попытках найти на просторах Украины шины Сумитомо нашел инфу за тайванские шины Нанканг. Вот цитата с форума drom.ru

Nankang - тайваньская фирма, но имеет завод и в китае (Шанхай), тайваньский завод ориентирован на сейчас в первую очередь на Японию, шанхайский на Европу. Летний Нанканг - очень хорошее качество по низкой цене, в японии это сейчас самый популярный импортный бренд именно по причине лучшего соотношения цена+качество. Многие машины на зеленку уже с японии приходят на нанканге. Особенно популярен из-за цены низкопрофиль на 17, 18, 20 И 22" . Лично видел на Нанканге и мерс и порш кайен. Торгуем летним нанкангом четвертый год, у многих друзей стоит нанканг, отзывы самые положительные. Рекомендую.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 окт 2011, 22:02

Nick_Zh

Сегодня проверил свою летнюю Йоку СиДрайв по снегу и гололёду. Вообщем испытание выдержала. Правда сильно не разгонялся - до 60 км в час не более. На подъёме, с остановкой, нормально тронулся с места, без пробуксовки. Резина отходила 1 сезон, чуть меньше 13,5 т.км.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 01 ноя 2011, 18:52

Бердюгин Андрей

все пишут но конкретики не какой

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 01 ноя 2011, 20:39

Евгений Ш

Бердюгин Андрей писал(а):все пишут но конкретики не какой

плюс пицот

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 01 ноя 2011, 21:58

Nick_Zh

Бердюгин Андрей писал(а):все пишут но конкретики не какой

А что Вас интересует конкретно? Насколько я понял, в теме коллеги передают свои впечатления от используемых шин, а, если есть возможность, сравнивают с другими, которыми пользовались. Читателю остаётся только сделать выбор. Я пользовался штатным Кормораном и Йокой СиДрайв (185/65 R15). Вторая, по определению, считается лучше, но мне больше Корморан нравился.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 05 ноя 2011, 23:12

denchizhov

сменил лето на зимнюю. летняя tigar sigura в 15 радиусе. пробег 8 тыщ за этих полгода.
по мне так это мягкие домашние тапочки. тихие, мягкие, комфортные. из-за цены не жалел нигде, носился как угорелый - сейчас на "мягком" ( ну таковой она должна быть) зимнем гиславеде ползаю - ибо все стыки проходит жестко, все ямы проговариваются в пятую точку. на летнем тигре же все было ок. =(
одно колесо попортил. влетел в продольную яму между рельсой и острым срезом асфальтом ( с 3 сторон) - итог на боковине небольшой фуфель и небольшая трещинка (надрыв). но в эту яму влетел обоими колесами - с передним все ок. думаю надо будет менять. в целом проблем не доставила, единственное замечание к тормозам в жару. какие-то непонятные ощущения то ли спустило, то ли стравило = выходишь-смотришь - все ок. (а может это колодки кончались) ну и на 60 чутка гудят.
грунтовка (грейдер) - можно ехать 60-70, потом начинает плавать чутка. на сыром проселке не тестил, но по сухому + камни ездит без проблем.
протектора осталось дофига - моими темпамя и катать еще года 3

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 ноя 2011, 12:34

Аркадичч

Бердюгин Андрей писал(а):все пишут но конкретики не какой

Евгений Ш писал(а):плюс пицот

За конкретикой надо ходить на сайты производителей шин, Смотреть обзоры Аторевю, Зарулём, и т.п. А здесь - форум.
И многим не менее вАжно прочитать мнение, как говориться, "из первых уст", и сделать для себя выводы.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 07 ноя 2011, 16:55

denchizhov

Бердюгин Андрей писал(а):все пишут но конкретики не какой

а по-моему не надо кормить троллей

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 07 ноя 2011, 17:22

Bob3000

Поставил Kymho Solus KH25 195/65R15 (Made in China) ($55 - за колесо)
Сплавил штатную Debica Passio за $12.5 за колесо (прошла 20 000 км).
Итого новая вышла $42.5 за колесо.

- 195/65R15 - внешне смотрится роднее штатной 185/65R15
- 25-я кума мягкая даже при минус 2.
- Теперь смог накачать до штатных 2.4, штатную более 2.1 не качал, ибо невыносимо жёстко
- 25-я кума тише штатной Debica Passio

P.S. Нужно было видеть глаза шиномонтажника...
P.P.S. На покрышке обозначено M+S

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 07 ноя 2011, 17:27

Жывучий

Bob3000 писал(а):Kymho Solus KH25 195/65R15 (Made in China)

тут была ссылка об отзыве китайской Кумхо из-за большого процента брака

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 07 ноя 2011, 17:34

Bob3000

Потом расскажу, пока доволен. И переходом на 195/65R15 доволен.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 07 ноя 2011, 17:36

awolka

жЫвУчИй писал(а):тут была ссылка об отзыве китайской Кумхо из-за большого процента брака

Эта ?
http://www.testauto.ru/page39_11417.html

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 07 ноя 2011, 17:38

Жывучий

awolka писал(а):
жЫвУчИй писал(а):тут была ссылка об отзыве китайской Кумхо из-за большого процента брака

Эта ?
http://www.testauto.ru/page39_11417.html

мож и эта, я что ли помню всё
просто терки на эту тему были, переживал т.к. сам себе купил Кумхо Солюс 17
убедился что у меня корейская и успокоился
можно кстати по фотографиям поикать, весной дело было

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 07 ноя 2011, 18:08

Bob3000

Может раньше времени паникуете?
http://rcc.ru/rus/plastics/?ID=487578

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 04 дек 2011, 21:17

kent_77

Стоит выбор между

Continental ContiEcoContact 3 и Yokohama A.Drive AA01

Что посоветуете? Спасибо!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 04 дек 2011, 23:27

RUNO

kent_77 писал(а):Стоит выбор между

Continental ContiEcoContact 3 и Yokohama A.Drive AA01

Что посоветуете? Спасибо!

Континентайль

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 дек 2011, 18:19

alexey171

RUNO писал(а):
kent_77 писал(а):Стоит выбор между

Continental ContiEcoContact 3 и Yokohama A.Drive AA01

Что посоветуете? Спасибо!

Континентайль

И чем это обосновать можно? А если Bridgestone b250? Что лучше? Просто сейчас ищу ответ, но так и не нашел, прочитав весь форум! Какая резина лучше, если съезжать с трасссы иногда в грязь? Чем лучше ContiEcoContact 3 если не читать тесты журнала "За рулем", которым я не всегда доверяю?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 дек 2011, 18:41

Жывучий

Вы надеетесь, что здесь есть люди, которые попробовали Континенталь, потом быстренько перескочили на Йоку, потом резко на Бридж, потом на Нокиан и т.д. при этом проводили замеры и вели записи?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 дек 2011, 18:46

alexey171

жЫвУчИй писал(а):Вы надеетесь, что здесь есть люди, которые попробовали Континенталь, потом быстренько перескочили на Йоку, потом резко на Бридж, потом на Нокиан и т.д. при этом проводили замеры и вели записи?

Я не надеюсь, просто раньше на иностранной резине не ездил, поэтому жду совета! Причем если один ездил на одной, то второй на другой! Мне обоснование нужно,а не предпочтение!И не журнальные, а реальные!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 дек 2011, 18:58

Nick_2141

alexey171 писал(а):Какая резина лучше, если съезжать с трасссы иногда в грязь?

Своя.
Своя резина, которую купил - она всегда лучше...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 дек 2011, 19:32

alexey171

Nick_2141 писал(а):
alexey171 писал(а):Какая резина лучше, если съезжать с трасссы иногда в грязь?

Своя.
Своя резина, которую купил - она всегда лучше...

Спасибо, добрый вы, что ответили!Даже и не ожидал!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 дек 2011, 20:13

RUNO

alexey171 писал(а):И чем это обосновать можно?

Здесь неоднократно давали сылки на тесты шин. Проще всего зайти на сайт http://continental.colesa.ru/model/cont ... act-3.html и посмотреть как выступила нужная Вам шина. От себя добавлю что Конти эко контакт 3 - морально устаревшая шина, но имеет достойные показатели даже на фоне современных разработок. Это шина ЭКО сегмента, поэтому имеет присущие шинам этого сегмента недостатки. За Бридж 250 - ничего не скажу, потому что шина стоит особняком. Её практически не берут в тесты, поэтому узнать реальные показатели в сравнении с другими шинами достаточно сложно.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 дек 2011, 21:50

kent_77

Ну этот экоконтакт же лучше нокиан ХАККА ай-3 ?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 07 дек 2011, 00:08

RUNO

kent_77 писал(а):Ну этот экоконтакт же лучше нокиан ХАККА ай-3 ?

Я думаю, что разницы большой не будет. Новая Нокиан Грин лучше этого Континентайля, особенно на мокром асфальте. Но у Грина есть недостаток - её предел 30-40 тыс, судя по износу многих за один сезон. Контик будет ходить подольше

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 13 дек 2011, 12:40

Инквизитор

kent_77 писал(а):Continental ContiEcoContact 3 и Yokohama A.Drive AA01

Йокогама.
Сам такие хотел, не было полного комплекта, в а у других ценник был задранный на них.
В результате купил Dunlop ECO ЕС 201.
Где-то в теме выше гораздо писал о своих ощущениях. Мои производства Индонезии.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 17 дек 2011, 23:36

lexa_anarhist

Весной этого года занялся вопросом выбора летней резины.
Свой выбор остановил на Bridgestone B250 185/70 R14. Производство: Индонезия. Цена: 2150 руб. за шт.
За сезон откатал 9 т.км.

Плюсы:

прочная боковина, без проблем можно запрыгивать на бордюры;
эффективность торможения выше по сравнению со штатным барумом

Минусы:

в жару постоянно слышу визг покрышек: при старте, при входе в поворот, при торможении;
в сильный дождь на скорости 130 начинается аквапланирование (пробовал только 1 раз); 90 в такой ситуации ехать вполе безопасно;
на скорости 140 руль бьёт мелкой дрожью. Балансировка не помогает. На зимней и баруме такого не было.
по шуму не отличаются от штатного барума.

В грязь не лез, ничего сказать не могу.
Субъективно ресурс резины 50 т.км.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 дек 2011, 13:54

Инквизитор

Кстати насчет Йокогамы, если бюджет не давит жабой, то вот такую еще можно, повыше классом, нежели АА1: http://yokohama.intershina.ru/dt.php?id_mod=yoac01
Правда подходящая размерность на 14 только 185/65, 185/70 не делают ее.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 дек 2011, 19:55

kent_77

Инквизитор, Dunlop ECO ЕС 201 по отзывам многих в интернете очень дубовая резина. И они не советуют покупать её - типа бюджетный вариант. Все же больше к конти склоняюсь.. Жаль, что 185/70 мало делают вариантов.. Интересно, если 185/65 поставить, сильно изменится управляемость автомобиля?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 дек 2011, 20:09

ArtShark

kent_77 писал(а):Инквизитор, Dunlop ECO ЕС 201 по отзывам многих в интернете очень дубовая резина. И они не советуют покупать её - типа бюджетный вариант. Все же больше к конти склоняюсь.. Жаль, что 185/70 мало делают вариантов.. Интересно, если 185/65 поставить, сильно изменится управляемость автомобиля?

Тоже убедился в нелучших качествах Данлоп эко 201, да еще к тому же одна порвалась, что раньше с другими, даже с Барум не случалось. Купил Кумхо KH 17, очень понравилась.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 дек 2011, 15:57

Bob3000

Для сравнения 195/65R15 и 185/65R15 [штатный размерчик]

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 дек 2011, 09:30

Инквизитор

kent_77 писал(а):Инквизитор, Dunlop ECO ЕС 201 по отзывам многих в интернете очень дубовая резина. И они не советуют покупать её - типа бюджетный вариант. Все же больше к конти склоняюсь.. Жаль, что 185/70 мало делают вариантов.. Интересно, если 185/65 поставить, сильно изменится управляемость автомобиля?

Ну Ийкогама лучше. Данлоп да, несколько дубовата.
Не было просто полного комплекта Ийкогамы А-драйв полного. А шины были нужны.
Хотя впрочем за сезон они меня не подводили, не в жару ни в дождь.
185/65 можно ставить, только подвеска чуть жесте работать будет ну и клиренс совсем мал-мало уменьшится. Увеличится погрешность на спидометре, но не сильно критично.
А вот 185/60 уже не айс. Жестко + спидометр брехать будет не по детски.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 янв 2012, 23:32

kent_77

ок)) посмотрю в общем, что еще будет, еще пару месяцев в запасе есть...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 08 янв 2012, 08:40

ovchin

Была нокиан хакка H только положительные впечатления тихая износостойкая (накатал тысяч 30 на ней стерлась тоько одна макрировочная цифра из 7) на мокром асфальте держит дорогу отлично. Минус тоько в цене за один 15 балон в 2008 году отдавал около 3.5 т.р. Пробовал еще DUNLOP SP Sport 9000 MFS ужасно шумная.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 13 янв 2012, 13:30

Mythos

Говорят лето скоро, озаботился покупкой шин на теплый период. Амтел Планет прослужил верой и правдой 4 сезона. Прослужил бы еще, но лопнул корд сбоку, хотя судя по износу протектора хватило бы еще на год.
Надеялся на сезонные скидки, но в нашем Мухосранске о таком маркетинговом ходе и не слышали.
Рассматриваю четыре модели:
Nokian Hakka Green - 2550 р. у нас. Все тесты, что есть в инете касаются финских, у нас же в продаже российского производства. Езжу сейчас на зимнем Нокиане (финский еще), тихая, но слишком мягкая. Про российский Нокиан ничего не знаю.
Bridgestone B250 - 2550 р. В тестах хаят поведение на мокрой дороге. Да и не верится, что произведено в Японии, как утверждают продавцы.
Yokohama A.drive (AA01) - 2200 р. Все единодушно утверждают, что плоха для плохих дорог (а других у нас и нет).
Амтел Planet DC - 1850 р. Дубовая, шумнее моих зимних, в лужах плывет по настроению.
На этом выбор по моим деньгам закончился. Предлагают Мишлен за 4100, но не вижу смысла покупать за такую цену.

Интересно, российский Нокиан и Амтел варят в одном котле?
Сам тихонько склоняюсь к Nokian...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 13 янв 2012, 13:34

Евгений Ш

Mythos писал(а):российский Нокиан и Амтел варят в одном котле?

В разных. Нокиан под Питером, Амтел, вроде, под Москвой.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 13 янв 2012, 13:44

Mythos

Евгений Ш писал(а):В разных. Нокиан под Питером, Амтел, вроде, под Москвой.

Я знаю разницу между московскими и питерскими политиками, последние сверху. А разница между рецептами московского и питерского котлов есть?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 13 янв 2012, 13:54

Евгений Ш

Mythos писал(а):А разница между рецептами московского и питерского котлов есть?

А как же

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 13 янв 2012, 14:48

Kostan

Mythos писал(а): Амтел Planet DC - 1850 р. Дубовая, шумнее моих зимних, в лужах плывет по настроению.

А мне её поведение в сильный дождь понравилось (попал как-то в Геленджике). Дорогу (точнее сказать - речку, ибо потоки были - огого!!!) держала очень хорошо. По этой причине, а такоже ввиду ограниченности в финансах, после кончины передних (не переставляю), докуплю одну Амтеловскую шину, вторую поставлю с запаски.
Из тех, что представлены, себе для плохих дорог (а других у нас в Тульской области нет) взял-бы Бридж. У него боковина крепкая, и их надольше (чем Нокиан) хватит.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 13 янв 2012, 15:20

AmbeRussia

Летних 165/80 теперь вообще не найти, я так понимаю?
Зимние Барум, сейчас появился Хэнкук такого типоразмера, но тоже зимние. А летних нет... Мой штатный Барум "уже совсем лысый стал, крутится, крутится..." (с). На лето тоже 185/70 брать что ли? У меня сейчас зимняя 185/70 Йокогама.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 13 янв 2012, 18:20

bazilio1

Штатный барум - 30000км. стерся до индикаторов износа. Hakka I3 - 30 000 км. практически стерлась до индикаторов износа.Эксплуатация каждой модели резины круглогодично по три сезона. R14. В чем истина?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 янв 2012, 07:17

Mythos

bazilio1, вы и зимой на летней резине катаетесь? Краснодарский край? Если вы из средней полосы России, то предупредите откуда вы. Постараюсь там зимой не ездить - боюсь я машин летящих на летней резине по снегу...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 янв 2012, 09:52

Аркадичч

Mythos
Может bazilio1 мечтал написАть ежедневно? Праздники всё ж.
А впрочем хз, может он на экваторе живёт!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 янв 2012, 13:49

RUNO

Mythos писал(а):На этом выбор по моим деньгам закончился

Бридж 250 - за нее мало отзывов и тестов, в которых она весьма безликая. Что она представляет на самом деле - мне не понятно. Могу за все летние Бриджи сказать, что эти шины достаточно жесткие, но износостойкие. Йокогама А - середняк, не хватает звезд с неба но он и не разочаровывает. Амтел - конкурирует с шинами начального уровня и с некоторыми среднего, на фоне которых весьма неплохая, но не более того. Грин - новая разработка Нокиан с очень неплохими показателями. Под вопросом у Грин остается её износостойкость. Мишлен Енерджи Сейвер приблизительно на одном уровне с Грином, но уступает на мокром асфальте и и существенно выигрывает по износостойкости. Из всего выбора что Вы предложили я бы выбрал Грин, но если ездить надо много, то Мишлен

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 15 янв 2012, 16:52

bazilio1

Аркадичч писал(а):Mythos
Может bazilio1 мечтал написАть ежедневно? Праздники всё ж.
А впрочем хз, может он на экваторе живёт!

Именно круглогодично. В полемику вступать не намерен. Удивила одинаковая наработка шин до износа.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 янв 2012, 18:50

RUNO

bazilio1 писал(а):Удивила одинаковая наработка шин до износа

А что удивительного? У многих стоковая резина ходит 30-40 тыс. Некоторые считают, что перемерзшая зимой летняя шина теряет свои первоначальные свойства. Может быть и с этим тоже связан её быстрый износ. У меня Дебика прошла 30 тыс, включая 2 зимы.
У Нокиан Хакка I3, Н и Грин многие тоже отмечают быстрый износ, хотя есть отзывы, что Хакка ходила по 60-80 тыс. Я предполагаю, что высокий износ связан со стилем вождения и высокой температурой. Не любит Нокиан перегрева

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 янв 2012, 17:41

AutoЛюб

Уважаемые форумчане,
продаю летнюю резину 185/70R14 Cordiant на оригинальных (заводских) дисках, б/у 1 сезон. Цена комплекта с колпаками 7000руб. Кому интересно звоните: 8-926-204-41-74

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 фев 2012, 22:22

Дружинин Сергей

Доброго всем дня! Подскажите что лучше брать на лето? Йокогама ,Барум, или еще предлагают Корморан(сербия). Размер 185/70. Новая вся резина. За ранее спасибо.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 фев 2012, 22:35

Агент 007

Дружинин Сергей писал(а):Подскажите что лучше брать на лето?

Бюджет?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 фев 2012, 22:42

Дружинин Сергей

Йокогама 1850р. Барум 2060, Корморан 1880 Ну где то в этих приделах.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 фев 2012, 22:53

Агент 007

Тогда Йока, только что за модель?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 фев 2012, 23:03

Дружинин Сергей

На счет модели не знаю по телефону общался с продавцом из магазина. А как определится с моделью?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 фев 2012, 23:07

Дружинин Сергей

Извиняюсь оказалось что записал. Йокогама АА 01

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 фев 2012, 23:13

Агент 007

Дружинин Сергей писал(а):Извиняюсь оказалось что записал. Йокогама АА 01

Проверьте дату выпуска (4 цифры на боковине). Если выпуск раньше 2008 года, то брать не рекомендуется.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 фев 2012, 23:24

Дружинин Сергей

Спасибо огромное.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 17 фев 2012, 13:28

*352*

Дружинин Сергей писал(а):Йокогама 1850р. Барум 2060, Корморан 1880 Ну где то в этих приделах.

Я бы взял Барум Бриллиантис 2. Знакомый юзает - тихо, и в дождь -как по сухому. А если смотреть Йокогаму, только не A.Drive -серию, а что-либо получше.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 17 фев 2012, 14:31

_Михалыч

Дружинин Сергей писал(а):Йокогама 1850р. Барум 2060, Корморан 1880 Ну где то в этих приделах.

Иоку -немного не советую. в первую очередь - с точки зрения отвратительного сопротивления аквапланированию. в остальных режимах сносная резинка. юзал 4 года на 99-й, перед покупкой Логана.

а вот Корморан..... это просто 3,14дец ! У меня на Логане он шел штатно, уже три года жаба берет верх над разумом. А надо бы его выкинуть и купить что-то нормальное. Резина только для сухого асфальта. Буксует везде, где только есть малейший намек на грязь или траву, в неглубоких лужах - плывет, достаточно валкая. Хотя для Логана думаю - последний параметр не так актуален. По крайней мере - лично для меня; машина в общем и целом не для гонок.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 17 фев 2012, 17:09

Евгений Ш

_Михалыч писал(а):а вот Корморан..... это просто 3,14дец ! У меня на Логане он шел штатно, уже три года жаба берет верх над разумом. А надо бы его выкинуть и купить что-то нормальное. Резина только для сухого асфальта. Буксует везде, где только есть малейший намек на грязь или траву, в неглубоких лужах - плывет, достаточно валкая.

Оно, конечно, прикольно. :oops:

У меня Корморан около 5-ти лет. Претензий вообще нет. Буксует в грязи - да, но намного меньше, чем любая "летняя" резина, поскольку по протектору он ближе к "всесезонке".

_Михалыч писал(а):достаточно валкая.

Где и когда она "валкая" для своего профиля? ИМХО, для стоковой резины Корморан близок к идеалу.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 17 фев 2012, 17:15

_Михалыч

Евгений Ш писал(а): для стоковой резины Корморан близок к идеалу.

ключевое слово - "стоковой".
разница между моим кормораном 185/65/R15 и достаточно бюджетным бриджиком на машине жены 185/60/R15 - просто разительная.
хотя на зимней резине (она у нас с ней одинаковая, только разный размер) - разницы почти нет.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 17 фев 2012, 17:29

Евгений Ш

_Михалыч писал(а):ключевое слово - "стоковой".

Совершенно верно

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 17 фев 2012, 17:51

_Михалыч

Евгений Ш писал(а): У меня Корморан около 5-ти лет. Претензий вообще нет.

ну я не знаю...
вполне возможно - у меня просто к нему негатив на подсознательном уровне, после того, как я примерно через 3-4 месяца после покупки чуть не влетел в зад машине, которая пропускала скорую, ехавшую нам в лоб по встречке.

при торможении в луже, причем не очень глубокой, у меня на скорости не более 40 просто напрочь заблокировало колеса и ессно - заглох движок. машина себе едет, как ехала, а тормозов нет - как будто их на заводе поставить забыли. хорошо, лужа скоро закончилась, движок завелся (я на полсекунды приотпустил тормоз) и я все же успел остановиться.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 фев 2012, 08:07

Longenen

Хлопцы! Подскажите нормальную летнюю резину типоразмера 185\70\R14. (мой трёхлетний амтел планет DC хочу продать врагу) Основное требование - торможение на сухом и мокром асфальте в сочетании с крепкой боковиной, иногда требуется езда по грунтовке и влажной траве. присматриваюсь к кордианту comfort PS-400, может есть еще какие-то варианты?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 фев 2012, 09:22

Доктор АНТ

Longenen писал(а):может есть еще какие-то варианты?

138 страниц ветки Вам мало вариантов что ли? :shock:

Курите, да обрящете

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 фев 2012, 15:56

Longenen

Конечно так то оно так, но как-то лениво очень читать 138 страниц, глазья повылазят.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 фев 2012, 16:57

Евгений Ш

Longenen писал(а):Основное требование - торможение на сухом

одна резина

Longenen писал(а): мокром асфальте

другая

Longenen писал(а):езда по грунтовке и влажной траве

третья. Как-то так.
Меня при таких именно условиях устраивает штатный Корморан (хотя по траве и грязи он не очень)

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 фев 2012, 18:23

семигор

Евгений Ш писал(а):Как-то так.

+1
Об этом уже много раз писАлось. :acute

Повторим-с. :boast

Посмотрите, например, методику тестирования.
Каждый показатель имеет свою "стоимость" в баллах, а рейтинг шина имеет по сумме. Но нет ни одной шины, которая бы лидировала по всем показателям. И это невозможно в принципе; т.к. улучшение одного показателя нередко автоматически ведёт к ухудшению другого. Причём всегда. Таковы законы природы.

Например, более широкая канавка улучшает отвод воды сопротивляемость аквапланированию. Но это в свою очередь, уменьшает пятно контакта, а следовательно ухудшает торможение на сухом асфальте. Да ещё увеличивает износ и делает шину более шумной.
Изнашиваться быстрее будет и более мягкая шина, но она будет тише.
И т.д.
Если Вам ездить в основном по городским пробкам - то на шумность плевать, а если многочасовые поездки по трассе? тут шумность роль играет уже другую.

Один живёт в Бергене, где 300 дней в году дождь, а другой в Кисловодске, где столько же дней в году солнце.

Поэтому каждый выбирает себе резину для своего преимущественного типа (или стиля) езды. Или условий езды.

Главный принцип - это адекватность условиям.

Если же таких явных приоритетов нет, то выбрать следует "середнячка", не имеющего выдающихся (лучших) показателей ни по одному параметру, но и не имеющего явных провалов.

Согласитесь, что тот, кому ехать по автобану несколько часов и тот, кому везти тёщу со скарбом на дачу по сельским дорогам, выберут разную резину.

Longenen писал(а):торможение на сухом и мокром асфальте в сочетании с крепкой боковиной, иногда требуется езда по грунтовке и влажной траве.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 01 мар 2012, 22:36

Kyzen

Купил себе на лето резину Nokian Nordman SX 185\70 R14 кто-нибудь может сказать как она, не хуже штатного Барума, отзывы вроде не плохие? В магазине сказали что у барума боковина слабая очень легко словить грыжу, хотя я на своей отъездил три сезона и ни одной грыжи, может езжу аккуратно?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 02 мар 2012, 08:39

kent_77

Kyzen, нордманн делает резину не ахти, но получше Амтела))))

Наступила весна и где-то через месяцок уже пора переобуваться. Выбираю летнюю резину... Собственно, выбираю я её где-то с декабря 2011 года....

Облазил инет, начитался отзывов. Однозначно - Dunlop, Yokohama, Nokian, Michelin, Bridgestone отпадают.

Стоит выбор между Goodyear Duragrip и Continental ContiEcoContact 3

Кто-нибудь посоветует, что лучше из ЭТИХ брендов взять?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 02 мар 2012, 09:38

Агент 007

kent_77 писал(а):Стоит выбор между Goodyear Duragrip и Continental ContiEcoContact 3

Кто-нибудь посоветует, что лучше из ЭТИХ брендов взять?

Из предложенных двух взял бы второй вариант. В меру тихая и рулится отлично. И по отзывам у них боковина жёстче, чем у Goodyear Duragrip, а это надёжней при плохих дорогах.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 02 мар 2012, 09:41

kent_77

Выбор сделал на этом варианте. Дочитал отзывы и понял, что континенталь буду брать)
Агент 007, спасибо большое!!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 02 мар 2012, 10:03

BAPBAP

kent_77 писал(а):Облазил инет, начитался отзывов. Однозначно - Dunlop, Yokohama, Nokian, Michelin, Bridgestone отпадают.

А чем плохи Ноккиан Хакка Грин и Мишлен ЭнерджиСэйвер?
По тестам лета 2011 лидеры, вроде...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 02 мар 2012, 10:12

kent_77

Hakka GREEN в России делают, Мишлен у товарища стоят, стираются быстро.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 02 мар 2012, 10:17

Евгений Ш

kent_77 писал(а):Мишлен

тоже в России.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 02 мар 2012, 12:06

RUNO

kent_77 писал(а):Hakka GREEN в России делают, Мишлен у товарища стоят, стираются быстро.

Мишлен Енерджи Сейвер одни из самых устойчивых к стиранию шин. Если стираются быстро, может надо поменять стиль вождения? На счет Нокиан Грин - и что что сделаны в России? Технологию варки шин соблюсти гораздо проще, чем сборки целой машины, но по Логану претензий не имеете? Нордман SX - это та же Нокиан. Если состав и отличается от оригинальной Нокиан, то не на много. За прошлый сезон уже накопилась кое-какая статистика - вполне нормальные шины. Я тоже выбирал из шин эко-категории. Мишлен энерджи, Конти экоконтакт и Нокиан Грин примерно равны, но со своими особенностями. Мишлен износостойкие, но хромают на мокром асфальте, Нокиан превосходны на мокром, но под вопросом износостойкость а Континентайль уже морально и технологически устарели. По экономичности их догоняют обычные шины. По износостойкости они между Нокиан и Мишлен. В общем выбор не плохой, но по накату, экономии топлива они уже не конкуренты современным экошинам

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 02 мар 2012, 21:14

Алексеев

kent_77 писал(а):Hakka GREEN в России делают

Ну и что? Потом продается нормально в Финке, люди оттуда привозят обратно в Россию. У нас много чего делается. Логаны, например.
Хотел тоже взять Хакку Грин, но в отзывах пугают, мол, очень мягкая боковина и слишком быстро стирается.
Интересно, что в Москве ее уже полно, а у нас нет, хотя завод в пригороде.
Смотрю теперь на новую Ёкогаму АС02.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 02 мар 2012, 21:25

alexmsm

Тоже хочу заказать ContiPremiumContact 2 195/65 R15, дорого только

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 02 мар 2012, 21:33

Алексеев

alexmsm писал(а):Тоже хочу заказать ContiPremiumContact 2 195/65 R15, дорого только

На Степвеях шел КонтиЭкочто-то-там, народ массово их сдавал. Видимо, не было доверия стоковой резине. Может, зря?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 02 мар 2012, 21:48

alexmsm

Как можно стоковую резину сдать? Я бы с удовольствием барум бы сдал, совсем мне она не нравится.
Сейчас зимняя конти, и летнюю тоже хочу такую

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 02 мар 2012, 22:24

RUNO

alexmsm писал(а):Тоже хочу заказать ContiPremiumContact 2 195/65 R15, дорого только

В размере 195/65/15 КонтиПремиумКонтакт самая рейтинговая шина. Такой стабильностью в тестах в течение стольких лет не может похвастаться ни одна резина в этом размере. Эти шины стоят своих денег. И кстати не самые дорогие. Ближе к среднему ценовому коридору

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 02 мар 2012, 23:01

serdiv

Ребята, а как насчёт Kumho Solus KH17? Кто-нибудь может реально отозваться о них? Типоразмер 185/70 R14.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 мар 2012, 08:18

EAN

Озадачен выбором альтернативы штатному Amtel Planet DC 185/65/R15 88Н, который отходил 4 сезона, практически без нареканий (кроме шума). Пробег сейчас почти 160 т.км. Требования по всем показателям (комфорт, износостойкость, надежность) не ниже Amtel Planet DC 185/65/R15 88Н, цена до 16 т.р. за комплект из 4 колес (по ценам Москвы/С-Питербурга наверное до 14 т.р.), производство не Китай. Индекс скорости может быть и Т, т.к. выше 135 км/ч даже на обгонах не езжу. Диски скорее всего оставлю штатное литье…

P.S. Сообщения последнего года (с февраля 2011) в этой теме прочитал, но все точки над i не расставил

... мнения что-то разные.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 мар 2012, 10:57

shar

При выборе шин руководствовался следующим:
1. Hakka GREEN делают во Всеволожске, значит, не подделают.
2. Размерность 195/60R15 экспортируют в Европу, США, Канаду, залог качества
3. Погодные условия Финляндии и СПБ идентичные.
4. Посоветовал один логановод, сказал – «почувствуй разницу»
Я сезон откатался и не пожалел, а разницу с BARUM, конечно почувствовал.
Резина тихая, мягкая, торможение очень хорошее. Могу порекомендовать Всем.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 мар 2012, 12:41

kent_77

Уважаемые RUNO и Алексеев!

NOKIAN стремаюсь брать, т.к. отъездил сезон на HAKKA i-3 и продал её - в грыжах 2 колеса были. Хотя, ездил аккуратно.. Green действительно по качеству лучше чем предшественник i-3 ?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 мар 2012, 13:17

Donpedro

kent_77
Боковина еще мягче чем у і3. Хотя и в нашей размерности она идет как XL (Extra Load). А само качество думаю такое же как у і3, завод то один и тот же.

Грин - мягче резина и боковина. Лучше держит дорогу но износ више и более пдвержен грьіжам. Но комфорт супер конечно.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 мар 2012, 13:31

EAN

shar, изначально, многие довольны Hakka GREEN, но потом возникают вопросы по стойкости к износу... вроде. Какой пробег на ней уже, как износ ?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 мар 2012, 13:36

Ромчик

Шина Barum Brillantis R15 185 65 T 88-кто что о ней скажет ? Стояла у меня на жигулях R13,вроде мягкая,не шумная, но как себя покажет R 15 ?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 мар 2012, 13:46

kent_77

наверное всё-таки Гудиер Дюрагрип возьму. По отзывам мне нравится больше.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 мар 2012, 14:18

RUNO

kent_77 писал(а):NOKIAN стремаюсь брать, т.к. отъездил сезон на HAKKA i-3 и продал её - в грыжах 2 колеса были

Шина с мягкой боковиной больше подвержена грыжам и боковым порезам. У Нокиан такая боковина, поэтому лучше о бордюры не тереться. А на счет грыж - проблема решается давлением. У меня по паспорту 2,4-2,6 бара. На Грине влетел разок груженый в хорошую яму. Проблем не заметил

serdiv писал(а):как насчёт Kumho Solus KH17? Кто-нибудь может реально отозваться о них? Типоразмер 185/70 R14.

Если покурите эту ветку, причитаете о Кумо. Если кратко - в этом размере это одна из самых достойных шин. Тихая, комфортная, цепкая, устойчивая к грыжам. Брать стОит

EAN писал(а):Озадачен выбором альтернативы штатному Amtel Planet DC 185/65/R15 88Н

Есть много шин, которые соответствуют Вашим требованиям. Самая недорогая альтернатива - KUMHO SOLUS KH25. Можно посмотреть на HANKOOK OPTIMO K715, NOKIAN NORDMAN SX, NOKIAN HAKKA H, FULDA ECOCONTROL, SEMPERIT COMFORT-LIFE 2, MICHELIN ENERGY SAVER. Я написал о Нокиан, потому что Вы из Тюмени. Нокиан быстро стирается при температурах до +40 а климат в Тюмени не крымский.ИМХО. Но объективно только за Мишлен Енерджи можно говорить о высокой износостойкости. Да и особо не гонитесь за износостойкостью. Шину можно сделать пластмассовой и долговечной по износу. Но в реальной эксплуатации ради такой износостойкости будут принесены в жертву тормозные качества, устойчивость в маневре

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 мар 2012, 14:21

Алексеев

kent_77 писал(а):наверное всё-таки Гудиер Дюрагрип возьму. По отзывам мне нравится больше.

Жалуются в отзывах на мягкие боковины....
Чего-то я уже голову сломал

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 мар 2012, 14:32

Евгений Ш

Алексеев писал(а):Жалуются в отзывах на мягкие боковины....

Дались всем эти боковины. Накачивать шины надо, и всё будет хорошо. У меня зимняя Мишлен - боковины, мягче не куда. И что? Пятую зиму езжу - никаких таких

RUNO писал(а):Шина с мягкой боковиной больше подвержена грыжам и боковым порезам

проблем нет. И быть не может. Грыжа - от разрыва дерьмового корда может случиться. А боковой порез на жёсткой резине (именно резине, в смысле её состава) произойдет намного вероятнее.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 мар 2012, 14:35

Агент 007

RUNO писал(а):Можно посмотреть на HANKOOK OPTIMO K715, NOKIAN NORDMAN SX, NOKIAN HAKKA H, FULDA ECOCONTROL, SEMPERIT COMFORT-LIFE 2, MICHELIN ENERGY SAVER.

Брал такие в размере 195/65 - 15. Только положительные эмоции от использования! :good

А если на ценнник глянуть, то вообще... :clap

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 мар 2012, 17:18

EAN

RUNO, спасибо за мнение.

И так…

KUMHO
Solus KH25 – нашел у одного поставщика, ценник 2 т.р., ждать с недельку и с учетом доставки будет 2.7 т.р. Есть KH17/18 (отличаются индексом скорости я так понял) 2.5 - 2.7 т.р.

HANKOOK
OPTIMO K715 – у наших не нашел. Есть какая то новинка летнего сезона 2012 Optimo K424 – 2 т.р.

NOKIAN
NORDMAN SX – есть у одного, 3 т.р. с доставкой, ожидание с недельку.
HAKKA H – нет совсем.
HAKKA GREEN – 3.2 – 3.5 т.р. у нескольких в наличии. Есть некоторые замечания по балансировке, или просто лень возится и правильно все делать у шиномонтажников ?

FULDA ECOCONTROL – если и бывают у нас, то маленького радиуса.

SEMPERIT COMFORT-LIFE 2 – неизвестный нашим зверь.

MICHELIN
ENERGY SAVER – неделя или две ожидания и 4 т.р. Ну и я так понимаю, не все однозначно хвалят, а получается самые дорогие. Есть, опять же новинка, Energy XM2 – 3.5 т.р., но судя по описанию – для развивающихся стран – что то не тянет брать.

Что еще у наших присутствует:
Бриджстоун не рассматривал

. Ну там выбор от 3 т.р. и до...

Continental
EcoCont3 от 3.7 т.р. и выше за более дорогие серии.

Goodyear
Duragrip – 3.2 - 3.4 т.р. / EfficientGrip – 4 т.р. / Vector 5 - 4 т.р.

Dunlop
Digi-Tyre Eco EC201 – 2.3 – 3 т.р., / LM703 – 3.4 т.р.

Pirelli
Cinturato P1 и Р4 - 3.5 т.р.

Yokohama
AA01 A-Drive – 3 т.р. / AC02 – 3.1 – 3.4 т.р. / E501F – 5.2 т.р.

На закуску: Амтел Планет ДС 92Н – 2.3 т.р в наличии…

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 мар 2012, 17:50

RUNO

EAN писал(а):И так…

Извиняюсь, я смотрел в украинские прайсы. Из того, что Вы предложили, я бы взял Кумо КН17. Если комплект будет стоить 10 тыс руб, против остальных 12-16 тыс руб, то Кумо очень хороший выбор.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 мар 2012, 18:55

EAN

RUNO цена в приоритете получается (Dunlop Digi-Tyre Eco EC201 то же в пределах 10 можно взять) ? Даже с моим не малым пробегом Кумо ? Почему 17, а не более новая 25 или 18 с большим допуском по скорости ? Велика вероятность получить от Кумо Китай.

Я что-то начинаю смотреть на Yokohama AC02 C.Drive 2 185/65 R15 88H за 3.1-3.4 т.р. Думаю что раз в 4 года можно потратить на 4-6 тыс.руб. больше, особенно, если резина того стоит. Сейчас вообще нашел за 2.9 т.р.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 мар 2012, 19:14

EAN

И Хаку Грин за 3 т.р. нашел... :mrgreen:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 мар 2012, 20:00

RUNO

EAN писал(а):начинаю смотреть на Yokohama AC02 C.Drive 2 185/65 R15 88H за 3.1-3.4 т.р.

Неплохая шина. Но в некоторых тестах писАли что довольно сильно изнашивается. В общем надо искать отзывы. То же и по Данлоп Эко - непонятки с износом. На счет Кумо - 25-я модель это Китай. Потому и дешевле. Но качество нормальное. Здесь на форуме уже была ссылка, по которой можно больше узнать о Кумо http://www.opel-club.com.ua/forum/index ... opic=38007
Кстати если небольшой выбор в нужном размере, можно попробовать поискать 195/60/15 или 195/65/15. В этих размерах глаза начинают разбегаться от выбора вариантов

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 мар 2012, 20:09

EAN

Спасибо.

А насчет альтернативного размера - и так из 10-ти выбрать не могу, куда еще больше :mrgreen:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 мар 2012, 20:31

alexmsm

Это не альтернативный, а нормальный размер
у меня зимняя 195/60/15 летняя 195/65/15

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 мар 2012, 21:31

Алексеев

EAN писал(а):Бриджстоун не рассматривал . Ну там выбор от 3 т.р. и до...

А чем Бридж не угодил?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 мар 2012, 21:43

Andri

Коллеги! Я перестал покупать летнюю резину! Уже второе лето буду кататься на зимней. Расходы в целом меньше получаются. Забот же - намного меньше. Расход топлива не изменился. Износ, даже при +40 за бортом, не так велик, как меня пугали. Прошлым летом катался в горах и на большой скорости тоже (по европейским шоссе) - безпроблемно.

Зачем я должен отдавать капиталистам больше денег, чем это необходимо? Специальная летняя резина - для мощных и скоростных машин.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 мар 2012, 21:54

Александр_Гость

Andri писал(а):Специальная летняя резина - для мощных и скоростных машин.

Ну не знаю... Летом на юге у меня на жигулях всесезонка в поворотах визжала даже ночью. А на чисто зимней летом на шоссе машина ощутимо "плывёт" (даже пассажиром это чуствуешь).
ПыСы: ИМХО все шины с приставкой "Грин" и "Эко.." сделаны весьма жёсткими и для РФ мало подходят.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 мар 2012, 22:08

Andy52280

Ну, блин, до чего договорились. Щас в оффтоп покатится вся ветка.
Andri
Ну неправильно это.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 мар 2012, 22:18

Агент 007

Andy52280 писал(а):Щас в оффтоп покатится вся ветка.

Не скатится. Кое-кто кое-что читает пока и замечает отклонения.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 мар 2012, 22:34

RUNO

Andri писал(а):Уже второе лето буду кататься на зимней.

А какаязимняя резина? В каких климатических условиях эксплуатируется?

Александр_Гость писал(а):ИМХО все шины с приставкой "Грин" и "Эко.." сделаны весьма жёсткими и для РФ мало подходят.

Это спорное утверждение. Экошины все же больше позиционируют как комфортные. Жесткие шины для грузоперевозок, для тяжелых условий эксплуатации, для спорта. Например спортивную шину надо разогревать, чтобы добиться заданных сцепных свойств а её проектируют жесткой потому, что она должна выдерживать большие боковые нагрузки, высокие скорости и нагрев без разрушительных последствий.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 мар 2012, 22:53

Andri

RUNO писал(а):
Andri писал(а):Уже второе лето буду кататься на зимней.

А какая зимняя резина? В каких климатических условиях эксплуатируется?

Питерские условия примерно. Прошлым летом "докатывал" жутко дорогие Vredstein, а теперь купил комплект Yokohama IceGuard - дёшево и сердито. Надеюсь, мля теория верна и этот вопрос (выбор летней резины) отпал теперь для меня.
А ведь, если повспоминать, то лет 15 назад мы от большой бедности так и ездили - осенью покупали комплект использованой зимней резины (привезённой со свалки из Финляндии), а весной ничего не меняли и успешно катались до осени. А осенью - та же операция. Я - бедный человек и мне приходится как-то выкручиваться.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 мар 2012, 23:20

serdiv

Andri писал(а):Коллеги! Я перестал покупать летнюю резину! Уже второе лето буду кататься на зимней. Расходы в целом меньше получаются. Забот же - намного меньше. Расход топлива не изменился. Износ, даже при +40 за бортом, не так велик, как меня пугали. Прошлым летом катался в горах и на большой скорости тоже (по европейским шоссе) - безпроблемно.

Зачем я должен отдавать капиталистам больше денег, чем это необходимо? Специальная летняя резина - для мощных и скоростных машин.

Экономия будет только в шиномонтажах. Какая разница: изнашивать 2 комплекта зимней шины за, допустим, 4 сезона или один комплект летней шины и один комплект зимней шины за те же 4 сезона? Да и летняя шина дешевле зимней.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 мар 2012, 23:24

RUNO

Andri писал(а):Надеюсь, мля теория верна и этот вопрос (выбор летней резины) отпал теперь для меня

Вопрос неоднозначный. На сколько я понимаю, эта Йока достаточно мягкая и судя по индексу скорости она для тяжелых зимних условий. Такие шины даже в мороз на чистом асфальте имеют длинный тормозной путь. Летом на горячем асфальте шина поплывет - увеличится тормозной путь, ухудшится управляемость. Т.е. эксплуатация летом зимней шины арктического типа опасна! И сомневаюсь на счет экономии. Протектор такой шины изнашивается достаточно быстро, затачиваются края ламелей. В результате пережаренная и поношенная на летней трассе зимняя шина потеряет свои зимние свойства. Выходит что и зимой она не покажет своих качеств и летом. Если трудно с финансами, посмотрите летние шины эконом-варианта. Даже они будут получше зимней шины на горячем асфальте. Или посмотрите на ассортимент Б/у шин.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 мар 2012, 23:45

EAN

alexmsm, интересно, чем обусловлен такой выбор ? На зиму имею в виду...

Алексеев, да знакомый сильно Туранзу ругает, "Га...но ", говорит, "не держит повороты, шумная". Хотя у него там уже протектор то критичный, за такой же пробег как у меня, но на 1 сезон старше ... Я ему об этом (глубина протектора) говорю, а он - "Так она изначально с такими качествами была".

Andri, ну вот я на двух комплектах (летний + зимний), отъездил почти 4 года (и если бы не гребаные дорожники, то еще бы до осени на Амтеле отъездил бы, да и зимняя в хорошем состоянии), тоже не плохая экономия... еще вспомните, что в условиях дефицита / финансового положения кто-то отъезжал/-ет зимой на летних.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 04 мар 2012, 09:28

Kuzovok

Если хочется сэкономить то можно пойти по моему пути. В июне 2011 купил Хаку 4 на дисках за 10 тысяч. На двух колесах по одному шипу не хватало. Шипы даже ни сколько не сточенные. Не говоря уже о протекторе. Отличная финская резина (именно финская) за дешево. Если считать, что баллон такой резины стоит 4 тысячи, а диск 1.5 тысячи. То выходит 22 тысячи нужно было за новую отдать. А так взял резину с износом в пару процентов за 50% стоимости. Диски были абсолютно новыми. Со слов продавца месяц всего на этих колесах ездили.
Если экономить дальше то на нашем же форуме отдавали 8 баллонов летнего Барума за 2 тысячи если не ошибаюсь. Судя по фотографиям 3 мм протектора там еще было на каждом колесе. Если же не так жестко экономить то можно взять новый Барум или почти новый за 4 - 5 тысяч.
В итоге зимой просто отличная резина будет и летом терпимая. Во всяком случае намного лучше чем зимняя летом и лучше отечественной.
Сам же когда время подойдет летнюю брать - возьму на форуме, Авите или Авто.ру комплект хорошей летней б.у. за 50 - 60 % стоимости и буду ездить на хорошей резине. Надо брать б.у. с малым износом.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 04 мар 2012, 10:22

любитель

Купил всесезонку, зиму почти

откатал доволен! Goodyear Vector 4Seasons. Очень не плохо вела себя по снегу и льду. Для выездов выходного дня по Москве вроде самое -то. Думаю и летом если за грибами ягадами соберусь по грунтовке будет ехать хорошо, да и грязи не боится!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 04 мар 2012, 10:51

kent_77

сломал я голову.....
Если такой критерий выбрать:
в основном это поездки по Мск, ближнему подмосковью и 2-3 поездки в год на дальняк - асфальт, грунтовка, местами разбитый асфальт. Бюджет - 11-12 тыщ. 3а 14 радиус.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 04 мар 2012, 14:10

Алексеев

EAN писал(а):Алексеев, да знакомый сильно Туранзу ругает, "Га...но ", говорит, "не держит повороты, шумная"

Да, про шум все говорят. С другой стороны, "лучше шум в пути, чем тишина на кладбище". Это я к тому, что "шумность" считаю последним показателем (может, это я после шумоизоляции такой храбрый

) А вот насчет поворотов - это уже хужею
А кто что скажет хорошего про Гуд Ир?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 04 мар 2012, 14:14

Алексеев

Andri писал(а):Коллеги! Я перестал покупать летнюю резину! Уже второе лето буду кататься на зимней. Расходы в целом меньше получаются.

serdiv писал(а):Экономия будет только в шиномонтажах. Какая разница: изнашивать 2 комплекта зимней шины за, допустим, 4 сезона или один комплект летней шины и один комплект зимней шины за те же 4 сезона? Да и летняя шина дешевле зимней.

Вот именно. Никакой экономии. Одна пара ботинок износится в 2 раза быстрее, чем 2 пары.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 04 мар 2012, 14:33

Аркадичч

Алексеев писал(а):А кто что скажет хорошего про Гуд Ир?

Что-то ценник у него негуманный.
http://www.avtoshina74.ru/catalogue/tyres/

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 04 мар 2012, 14:43

Алексеев

Аркадичч писал(а):
Алексеев писал(а):А кто что скажет хорошего про Гуд Ир?

Что-то ценник у него негуманный.
http://www.avtoshina74.ru/search/

Ну да, Дурагрип 3-3,5 тыс.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 04 мар 2012, 20:28

kent_77

Пообщался со знакомымы, почитал еще раз отзывы, решил - заказываю NOKIAN HAKKA GREEN. Лучшего ничего нет (судя по отзывам).

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 04 мар 2012, 20:37

Алексеев

kent_77 писал(а):Пообщался со знакомымы, почитал еще раз отзывы, решил - заказываю NOKIAN HAKKA GREEN. Лучшего ничего нет (судя по отзывам).

Есть! Новая Ёкагама Драйв ОС2

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 04 мар 2012, 20:44

RUNO

kent_77 писал(а):заказываю NOKIAN HAKKA GREEN. Лучшего ничего нет (судя по отзывам).

http://www.colesa.ru/tire.html
Здесь можно посмотреть как шины выступают в тестах. Есть и отзывы. Я сомневаюсь, что Грин будет хороша на грунтовке, впрочем как и большинство шин её уровня. Если решите брать её, рекомендую покупать у официалов, которые дают год гарантии. Это совсем не лишне

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 05 мар 2012, 08:46

kent_77

Почитал.. В общем, завтра привезут ;-)

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 05 мар 2012, 16:49

9892301

Озадачился тоже покупкой летней резины
Из данной темы осилил 30 стр. , больше не смог
Подумываю поставить 195/70 -14 Yokohama A Drive AA01, писали тут, что задевать ни за что не будет
Но хотелось бы увидеть как на Логане такие колеса будут выглядеть, может быть есть у кого такие фотки (сбоку, спереди)?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 05 мар 2012, 17:03

Евгений Ш

9892301 писал(а): больше не смог

А и не надо. На 99% уверен, что

9892301 писал(а):как на Логане такие колеса будут выглядеть

Вы здесь не найдёте.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 05 мар 2012, 17:06

9892301

Это еще почему не найду? Никто не выкладывал фотки?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 05 мар 2012, 17:07

ТюЛеНь

лет пять назад на опеле, у меня стояла адрайв. впечатления только положительные. тот сезо откатал на марангони. непонятный производитель, но оказались достойными за свою цену. 1700 на 15 балон. водоизмещение вообще отличное!!!!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 05 мар 2012, 17:09

Евгений Ш

9892301 писал(а):Это еще почему не найду? Никто не выкладывал фотки?

на

9892301 писал(а):Yokohama A Drive AA01

вряд ли. Как-то это мало кому интересно, как Логан смотрится на конкретной такой бюджетной резине.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 05 мар 2012, 17:18

9892301

Ну хорошо , хочется взглянуть хотя бы на фотки где стоит резина 195/70 R14

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 05 мар 2012, 17:22

RUNO

Я не смог найти фоты с Логаном 195/70/14. Но на других машинах видел - шаг в сторону тракторности. Хотел себе на МСВ поставить но не нашел подходящих шин. Сейчас в прайсах в этом размере есть Кумо КН17. Примерно этот размер соответствует 195/65/15 а фотографий логанов с этим размером в сети много. Но за счет бОльшего профиля 195/70 может создаться ощущение что колеса от джипа

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 05 мар 2012, 17:35

9892301

то есть лучше ставить 195/65 или 195/60? тогда нормально будут выглядеть?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 05 мар 2012, 17:44

Евгений Ш

9892301 писал(а):195/60?

Такое ощущение, что у Вас вокруг идеальные асфальтовые автобаны. Тогда можно и на /50 что-нибудь подобрать

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 05 мар 2012, 17:53

ТюЛеНь

Евгений Ш писал(а):
9892301 писал(а):195/60?

Такое ощущение, что у Вас вокруг идеальные асфальтовые автобаны. Тогда можно и на /50 что-нибудь подобрать

зависит от того как водить. у меня сейчас стоит 195\55\15 все нормально!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 05 мар 2012, 17:58

9892301

фотку покажите и я отстану

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 05 мар 2012, 18:09

Антоныч

9892301 писал(а):то есть лучше ставить 195/65 или 195/60? тогда нормально будут выглядеть?

195/60/14

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 05 мар 2012, 18:25

EAN

А я сегодня проехал по магазинам, глянул цены :mrgreen:

. Блин все цены примерно равны: от 3 (Yokohama A.drive AA01 и Nokian Nordman SX) до 3.5-3.8 (Yokohama C.drive AC01, Nokian Hakka Green и Michelin Energy Saver / Michelin Energy XM2) и в реальности дешевле 3 т.р. просто нет, у нас, ... на размерность 185/65/R15. Гудьер и Кумхо только не нашел. Ну на заказ привезут конечно

.

Эх.., монетку подбросить что ли :money

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 05 мар 2012, 20:32

RUNO

9892301 писал(а):то есть лучше ставить 195/65 или 195/60? тогда нормально будут выглядеть?

Это дело на любителя. От дисков тоже зависит как выглядит колесо. Есть дизайн дисков, визуально уменьшающий колесо, есть наоборот. Надо не забывать о практичности. Меньше колесо - ниже клиренс, меньше профиль - более жесткая подвеска

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 05 мар 2012, 20:57

Алексеев

А мы протестировали "Баргузин". Боковины жестковатые.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 05 мар 2012, 21:03

Алексеев

EAN писал(а):Блин все цены примерно равны: от 3 (Yokohama A.drive AA01 и Nokian Nordman SX)

А я смотрел уже новую Йокогаму - Драйв 02, есть по 2680 руб., зачем же старую модель покупать за 3?
Магазины нашел по ссылке на офиц. сайте Йокогамы. Просто пока не сезон, еще новых массовых поставок нет, и выбор тоже пока не очень. Я в нескольких магазинах спрашивал - планируют заказывать только к концу месяца.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 05 мар 2012, 23:26

EAN

Алексеев, а какой новый Драйв ? АА или АС ? А понял, АА. Когда к нам их привезут, цены еще раз ни один раз поднимутся...к сезону. Думаю, если в течении недели - двух прощелкать, то ценник уже будет на +500р. ха штуку, а далее еще выше и уже брать придется, что есть, а не выбирать. Сложилось впечатление (по отзывам), что АА (старый) мягкий и быстро-изнашиваемый, а АС очень шумный.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2012, 03:16

9892301

Антоныч писал(а):
9892301 писал(а):то есть лучше ставить 195/65 или 195/60? тогда нормально будут выглядеть?

195/60/14

спасибо
а есть фотка спереди или сзади?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 мар 2012, 08:58

Алексеев

EAN писал(а):Алексеев, а какой новый Драйв ? АА или АС ? А понял, АА. Когда к нам их привезут, цены еще раз ни один раз поднимутся...к сезону. Думаю, если в течении недели - двух прощелкать, то ценник уже будет на +500р. ха штуку, а далее еще выше и уже брать придется, что есть, а не выбирать. Сложилось впечатление (по отзывам), что АА (старый) мягкий и быстро-изнашиваемый, а АС очень шумный.

АС02 вот тут, например: http://www.shinaltd.ru/tyres/Yokohama/AC02
А из Москвы доставки к вам нет? Наверняка есть. По шумности - да, говорят, шумноват из-за рисунка, зато прочнее держит. Но не шумнее Бриджа. И (тоже говорят) не шумнее Гуд Ира Дурагрип.
Я ездил на Амтеле и даже на Баргузине (а до этого даже на танке), так что шум для меня не главный показатель. А потом - я зашумоизолировался.
Мне в магазине очень советовали Дурагрип (для моей спокойной езды по городу), мол, не для гонок, но комфортная и несношаемая (что следует из названия). Только турецкую не брать, а то она с трудом балансируется.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 07 мар 2012, 09:23

kent_77

Привезли вчера мне резину)) Вместе с доставкой обошлась в 10300 руб.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 07 мар 2012, 09:36

Евгений Ш

kent_77 писал(а):Привезли вчера мне резину)

Страна и дата изготовления?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 07 мар 2012, 09:44

Нодельман Лев

kent_77 писал(а):Привезли вчера мне резину))

А теперь бегом на шиномонтаж, :mrgreen:

- узнаете много интересного когда будете балансировать...
Сам купился на эту хакку грин... - резина тихая, но балансируется просто отвратно. В прошлом году проездил на ней 5000 км. Весной попробую перебалансировать...

Евгений Ш писал(а):Страна и дата изготовления?

Страна 99%, что будет РФ, а дату kent_77 на боковине уточнит...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 07 мар 2012, 09:49

Евгений Ш

Нодельман Лев писал(а):Страна 99%, что будет РФ

Догадываюсь, но всё же...

Нодельман Лев писал(а):на боковине уточнит...

Так это... Если фото есть, может, уже уточнил.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 07 мар 2012, 09:58

Derri

Многие отмечают быстрый износ Хаки грин. Неужели вправду резина не очень хороша, с учетом плохой балансировки?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 07 мар 2012, 10:13

Нодельман Лев

Derri писал(а):Многие отмечают быстрый износ Хаки грин. Неужели вправду резина не очень хороша, с учетом плохой балансировки?

Ну резина как резина. Лучше штатного Амтела по-любому. А хороша только тем, что утилизировать её можно по гриновским технологиям, и только... Ну и мягкая она очень, - отсюда тихая она и износ быстрый. В остальном за те деньги, что покупал я (12900 руб в пик сезона) можно было и поинтереснее найти... Пока что расстройства только от балансировки, причём адаптировать его практически не получается. Шиномонтажники говорили, что на ней надо отъездить пару тыщёнок, потом повторно балансировать. Вот весной проверю насколько это правда...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 07 мар 2012, 10:24

Derri

Сейчас у меня подходит время выбора новой летней обувки. Рассматривал Грин, как вариант, но наверное, поищу что-нибудь другое.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 07 мар 2012, 11:10

RUNO

Нодельман Лев писал(а): остальном за те деньги, что покупал я (12900 руб в пик сезона) можно было и поинтереснее найти...

В размере 185/70/14? Сомневаюсь. Хорошая резина а как для экошины так замечательная. У меня балансировалась нормально. Очень удивил накат, по тестам не уступает по экономии топлива от Мишлен Энерджи. Комфортная, но не любит шершавого асфальта, шумит на нем. На воде очень понравилась. Старая Барум и зимняя Новиан ХКПЛ7 при вьезде в лужу, как-бы наталкивались на препятствие. Грин режет воду незаметно, словно лужи нет. Нокиан удалась хорошая шина, настолько хорошая, что убрали из линейки Хакку I3 и Хакку Н. А Хакка Н конкурировала с премиум шинами в тех размерах, где выбор побогаче. Назовите лучшую шину чем Грин в размере 185/70/14?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 07 мар 2012, 13:18

kent_77

Нокиан удалась хорошая шина, настолько хорошая, что убрали из линейки Хакку I3 и Хакку Н. А Хакка Н конкурировала с премиум шинами в тех размерах, где выбор побогаче. Назовите лучшую шину чем Грин в размере 185/70/14?

На HAKKA i-3 я ранее ездил. Три года почти. Если бы не шум, то была бы твёрдая 5ка. А так - за шум ставлю 4.

Лучше нету. Искал в инете, отчеты читал не только с этого и нашего (логан-клуб.ру) форума Автоклубов.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 07 мар 2012, 17:57

Аркадичч

kent_77 писал(а):На HAKKA i-3 я ранее ездил. Три года почти. Если бы не шум, то была бы твёрдая 5ка. А так - за шум ставлю 4.

Странно... :brainy

Летняя У меня HAKKA i-3 . Шумит только на "шершавом", грубом покрытии. На гладком асфальте создаётся впечатление, что машина парИт. Шума нет совсем! размер 185\65\ R15.
К данной марке шин претензий никаких. :driver

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 08 мар 2012, 05:43

EAN

Алексеев Спасибо. Оба варианта, АС02 и Дурагрип, у нас только с И-нета, что имеет некоторый недостаток

. И опять же, выгоды нет, всю выгоду в 2 т.р. съест доставка. Предпочитаю в наличии при такоих условиях.

kent_77 поздравляю, с окончанием мук выбора :mrgreen:

. "Давай-давай лечится, давай-давай лечистя", тьфу балансировать :mrgreen:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 08 мар 2012, 19:54

kent_77

EAN, спасибо!! Осталось дождаться сезона))) И переобуться ;-)

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 09 мар 2012, 10:33

9892301

9892301 писал(а):
Антоныч писал(а):
9892301 писал(а):то есть лучше ставить 195/65 или 195/60? тогда нормально будут выглядеть?

195/60/14

спасибо
а есть фотка спереди или сзади?

195/65/14
где можно глянуть фотографии данного размера резины на Логане спереди или сзади?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 09 мар 2012, 12:29

Jorj

9892301 писал(а):195/65/14
где можно глянуть фотографии данного размера резины на Логане спереди или сзади?

Самому по собственной воле уменьшать клиренс на 6мм :shock:

? И оно вам надо?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 09 мар 2012, 13:57

9892301

Jorj писал(а):
9892301 писал(а):195/65/14
где можно глянуть фотографии данного размера резины на Логане спереди или сзади?

Самому по собственной воле уменьшать клиренс на 6мм ? И оно вам надо?

не понял, почему на 6?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 09 мар 2012, 19:44

Jorj

9892301 писал(а):не понял, почему на 6?

Малёк ошибся - на 5мм для 14-х дисков :wink:

. А если бы у вас были 15-е, то на 6мм.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 09 мар 2012, 21:36

V255

ТюЛеНь писал(а):
9892301 писал(а):195/60?

зависит от того как водить. у меня сейчас стоит 195\55\15 все нормально!

Я понимаю, конечно, что не прав :wink:

. Но у меня стоят зимние 175/60 R14 :!:

(на халяву достались

) и ничего езжу (осторожно), по сугробам лазил, все цело. :boast

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 10 мар 2012, 15:19

9892301

Осилил все таки все 144 страницы, но почему то никто не выкладывает фотки своего Логана на той или иной резине, как сбоку так и сзади/спереди
Воообщем интересует такой размер:
185/65 R14
195/65 R14
Если кто ставил такую резину на свой Логан, сделайте пожалуйста фотографии спереди/сзади/сбоку и выложите на форум (центр внимания - колеса)
Спасибо

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 10 мар 2012, 16:51

yd@b

зачем?...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 10 мар 2012, 17:29

RUNO

9892301 писал(а):185/65 R14195/65 R14Если кто ставил такую резину на свой Логан, сделайте пожалуйста фотографии спереди/сзади/сбоку и выложите на форум (центр внимания - колеса)

Если принять во внимание, что размер 185/70/14 меньше рекомендованного размера 185/65/15 на 7 мм в диаметре, 195/65/14 меньше уже на 1,3 саниметра а 185/65/14 на 2,6 см, то желающих ставить шины меньше рекомендованного размера не так и много. Как правило стремятся заменить на более широкую шину без потерь в клиренсе а это прямая дорога в 15-й диаметр. В 14-м или 185/70 или 195/70, но 195-й это на любителя. Если Вам важно чтобы машина смотрелась, то с меньшим колесом от штатного это трудно сделать. ИМХО

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 10 мар 2012, 17:57

9892301

>В 14-м или 185/70 или 195/70, но 195-й это на любителя
зимой езжу на 185/70 R14
вот и хочу глянуть как будет выглядеть Логан на 195-ой резине

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 10 мар 2012, 18:03

Kyzen

RUNO писал(а):
9892301 писал(а):185/65 R14195/65 R14Если кто ставил такую резину на свой Логан, сделайте пожалуйста фотографии спереди/сзади/сбоку и выложите на форум (центр внимания - колеса)

Если принять во внимание, что размер 185/70/14 меньше рекомендованного размера 185/65/15 на 7 мм в диаметре, 195/65/14 меньше уже на 1,3 саниметра а 185/65/14 на 2,6 см, то желающих ставить шины меньше рекомендованного размера не так и много. Как правило стремятся заменить на более широкую шину без потерь в клиренсе а это прямая дорога в 15-й диаметр. В 14-м или 185/70 или 195/70, но 195-й это на любителя. Если Вам важно чтобы машина смотрелась, то с меньшим колесом от штатного это трудно сделать. ИМХО

Добрый вечер. Я вот у Вас прочитал, что на любителя можно поставить размерчик 195/70/14, я так понимаю, что клиренс останется прежним, увеличится ширина, но хотелось бы услышать подробности, а именно какие преимущества и последствия могут быть, не будут ли колеса на поворотах задевать за подкрылки?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 10 мар 2012, 19:13

RUNO

Kyzen
На этом калькуляторе хорошо видно различие размеров http://shina.infocar.ua/calculator.html
195/70/14 задевать не будет, так как шина меньше распространенного размера 195/65/15, который тоже ставят на логаны. Но она больше чем родной логановский размер, поэтому клиренс будет повыше. Я достаточно собрал инфы прежде чем решился перейти на этот размер. Плюсы относительно стокового размера - у шины больше профиль, значит подвеске комфортнее на плохой дороге. Индекс нагрузки больше, значит выдержит удары, на которых стоковая пойдет грыжами. За счет большей ширины машина должна быть устойчивее на виражах а более высокий клиренс улучшит проходимость. Минусы - боле тяжелая а значит бОльшая нагрузка на ходовую, хуже в аквапланировании, чем такая же модель шины стокового размера. Более валкая за счет высокого профиля. В этом редком размере будет трудно найти одну шину на замену в случае чего. На большой скорости на неровной дороге за счет высокого профиля может раньше стоковой пойти в занос.
Внешний вид не отношу ни к плюсам ни к минусам, так как это на любителя. А с минусами можно бороться, подбирая более высококлассные шины, которые в некоторых случаях бывают легче конкурентов и лучше в аквапланировании. С валкостью можно бороться повышением давления. На джипах профиль очень большой и ничего, ездят. И я не гонщик, поэтому не требую спортивных повадок от своей машины, которые можно в некоторой степени получить, ставя большой радиус диска и низкопрофильную шину.
Но на этот размер я так и не перешел, так как шина, которую выбрал в интернет магазине, ко мне не дошла. Пока ждал появления в прайсах нормального выбора в размере 195/70/14, попался недорого стоковый размер Нокиан Грин, который и взял. Но если бы Грин попался в этом размере, взял бы не задумываясь

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 10 мар 2012, 19:36

Kyzen

RUNO писал(а):Kyzen
На этом калькуляторе хорошо видно различие размеров http://shina.infocar.ua/calculator.html
195/70/14 задевать не будет, так как шина меньше распространенного размера 195/65/15, который тоже ставят на логаны. Но она больше чем родной логановский размер, поэтому клиренс будет повыше. Я достаточно собрал инфы прежде чем решился перейти на этот размер.Плюсы относительно стокового размера - у шины больше профиль, значит подвеске комфортнее на плохой дороге. Индекс нагрузки больше, значит выдержит удары, на которых стоковая пойдет грыжами. За счет большей ширины машина должна быть устойчивее на виражах а более высокий клиренс улучшит проходимость. Минусы - боле тяжелая а значит бОльшая нагрузка на ходовую, хуже в аквапланировании, чем такая же модель шины стокового размера. Более валкая за счет высокого профиля. В этом редком размере будет трудно найти одну шину на замену в случае чего. На большой скорости на неровной дороге за счет высокого профиля может раньше стоковой пойти в занос.
Внешний вид не отношу ни к плюсам ни к минусам, так как это на любителя. А с минусами можно бороться, подбирая более высококлассные шины, которые в некоторых случаях бывают легче конкурентов и лучше в аквапланировании. С валкостью можно бороться повышением давления. На джипах профиль очень большой и ничего, ездят. И я не гонщик, поэтому не требую спортивных повадок от своей машины, которые можно в некоторой степени получить, ставя большой радиус диска и низкопрофильную шину.
Но на этот размер я так и не перешел, так как шина, которую выбрал в интернет магазине, ко мне не дошла. Пока ждал появления в прайсах нормального выбора в размере 195/70/14, попался недорого стоковый размер Нокиан Грин, который и взял. Но если бы Грин попался в этом размере, взял бы не задумываясь

Спасибо за полезную информацию, жаль, что раньше не знал, неделю назад купил уже 185/70/14 Nokian теперь надо их изъездить.Но я так понимаю, что этот размерчик 195/70/14 еще надо поискать и к тому же диски 5,5 под эту резину не пойдут?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 10 мар 2012, 20:02

RUNO

Kyzen писал(а):размерчик 195/70/14 еще надо поискать и к тому же диски 5,5 под эту резину не пойдут?

Пойдут

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 11 мар 2012, 20:57

EAN

А на штатное литье R15 шины 195/65/R15 тоже встанут без проблем ? Или есть нюансы ?

P.S. А то смотрю предложений шириной 195 раза в 2 больше, чем 185...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 11 мар 2012, 21:23

Агент 007

EAN писал(а):А на штатное литье R15 шины 195/65/R15 тоже встанут без проблем ? Или есть нюансы ?

Встанут безо всяких нюансов. Мне даже нравилось поведение машины на таком размере больше.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 11 мар 2012, 21:50

EAN

Агент 007, а расход ?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 11 мар 2012, 21:56

Агент 007

EAN писал(а):Агент 007, а расход ?

А что расход? За счёт более низкого сопротивления качению стал ниже.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 11 мар 2012, 23:25

*352*

Господа! Выбирать резину надо было зимой, а сейчас пора покупать. К концу месяца Вы сильно удивитесь ценам от сегодняшних, и ещё придется побегать, за нужной резиной. Сегодня отоваривался в магазине, отстоял очередь, продавцы летали как ужаленные. Аншлаг!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 12 мар 2012, 03:18

EAN

Агент 007, а какая именно модель и производитель стоит ?

*352*, позавчера у нас было пусто в магазинах, как и начисто отсутствовал выбор... пока народ секйчас з/п получит. У меня неделька еще есть.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 12 мар 2012, 08:52

Агент 007

EAN писал(а):Агент 007, а какая именно модель и производитель стоит ?

Сейчас?

Сейчас Yokogama Geolandar AT-S :lol:

А тогда была Fulda Ecocontrol.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 12 мар 2012, 17:02

EAN

От нерешительности мозг кипит...
Цены примерно равны, думаю в среду поеду брать, но что...
185/65/R15: KUMHO KH17, Goodyear Duragrip, Goodyear EfficientGrip, Michelin Energy Saver, Michelin Energy XM2, Nokian Hakka GREEN, Nokian Nordman SX, Pirelli Cinturato P1, Yokohama AA01, Yokohama AC02.
На 195/65/R15 цены не выше, я бы даже сказал ниже: KUMHO KH17 или 25, Goodyear Duragrip, Goodyear EfficientGrip, Continental Premium Contact2, Continental EcoCont3, Nokian HAKKA GREEN, Nokian HAKKA BLUE, Yokohama AA01 или AC02, Pirelli Cinturato P1, Goodyear Duragrip, Michelin Energy Saver, Michelin Energy XM2, Michelin Energy E3A...

Бриджи, Кордианты и Барумы не писал даже...

Что брать :clap

Требования: комфорт, в том числе аккустический, износостойкость, надежность...

P.S. Из 185 в приоритете Пирелли ну или совсем Кумхо, а 195 нравится наличием Континенталя Премиум.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 12 мар 2012, 17:45

Евгений Ш

EAN писал(а): в приоритете Пирелли

EAN
Такие хорошие дороги?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 12 мар 2012, 17:58

EAN

Евгений Ш, неособо, есть и на твердую 2 по пятибальной. Какие будут рекомндации ?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 12 мар 2012, 18:08

Евгений Ш

EAN писал(а):Какие будут рекомндации ?

Подбирать резину по состоянию дорог и планируемым маршрутам. Пирелли, не сомневаюсь, отличная резина по чистому асфальту. А если он в песке/пыли? Да ещё и влажный? Никто вам не даст рекомендации конкретнее, чем "мне нравится". А такие Вы и сами себе дадите.

Шестой год езжу на штатном Корморане, что по городу, что по трассе (мало), что по "дорогам" - устраивает вполне.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 12 мар 2012, 18:10

Жывучий

EAN писал(а):KUMHO KH17 или 25

25-я Кумха скорей всего кЕтайской окажется, а 17-я - корейской, обратите внимание
у меня 17-я
не скажу что совсем бесшумная, но и пожаловаться не могу
первое впечатление (после штатного Амтела) - что Амтел при первой возможности в юз срывался и скользил, а Кумхо сама "сопротивляется" блокировке колес (машина без АБС)
у приятеля Йока А-драйв, тоже хорошая малошумная резинка

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 12 мар 2012, 18:13

EAN

Евгений Ш, меня штатный Амтел Планет ДС4 года вполне устраивал, но он умер

, от нерадивости дорожников, в том числе. Нужна замена.

P.S. Спасибо, за мнение.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 12 мар 2012, 18:15

EAN

жЫвУчИй, спасибо, Ёкогаму продавцы советуют, причем кто АА, а кто АС. Кумхо 17 тоже китай.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 12 мар 2012, 18:16

Жывучий

EAN писал(а):жЫвУчИй, спасибо, Ёкогаму продавцы советуют, причем кто АА, а кто АС. Кумхо 17 тоже китай.

у меня корейская, даже фотки где-то в этой теме валяются

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 12 мар 2012, 18:17

Евгений Ш

жЫвУчИй писал(а):у меня корейская

Так и у меня Мишлен французкий. И где Вы его сейчас найдёте?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 12 мар 2012, 18:20

Жывучий

Евгений Ш писал(а):
жЫвУчИй писал(а):у меня корейская

Так и у меня Мишлен французкий. И где Вы его сейчас найдёте?

дык сейчас и Йоку в России делают

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 12 мар 2012, 18:25

EAN

Йока у нас Филипины, ну и если выбирать шины по цене, то Кумхо на первом месте, а Йока ближе к хвосту, особенно АС.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 12 мар 2012, 18:30

Евгений Ш

жЫвУчИй писал(а):Йоку в России делают

Вот спасибо. Не знал :oops:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 12 мар 2012, 18:38

Жывучий

Евгений Ш писал(а):
жЫвУчИй писал(а):Йоку в России делают

Вот спасибо. Не знал

хотя наверное я некорректно выразился
осенью 2011 должны были открыть завод, а вот открыли или нет - доподлинно не знаю :roll:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 12 мар 2012, 20:09

RUNO

EAN писал(а):185/65/R15: KUMHO KH17, Goodyear Duragrip, Goodyear EfficientGrip, Michelin Energy Saver, Michelin Energy XM2, Nokian Hakka GREEN, Nokian Nordman SX, Pirelli Cinturato P1, Yokohama AA01, Yokohama AC02.

Я бы обратил внимание на Мишлен, Грин, Кумо. Гудиир и Йока неплохие, но как-то не зацепили мое внимание. Конечно я не претендую на истину

EAN писал(а):На 195/65/R15

Здесь из предложенных Конти премиум самый именитый.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 13 мар 2012, 11:54

EAN

Всем спасибо, казал 196/65 КонтиПремиум 2, завтра переобуваться...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 13 мар 2012, 12:01

Nick_Zh

EAN писал(а):завтра переобуваться...

Не рановато ли для Тюмени?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 13 мар 2012, 16:15

EAN

Nick_Zh, так я не насовсем

, так одену старые летние шины на литье, поеду забирать новую, потом перекину старую резину на новую, покатаюсь днем, а вечером обратно на зиму... хотя асфальт сухой давно. Надо же проверить что продадут, как отбалансируют ... а то мало ли...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 мар 2012, 18:30

EAN

Проехал сегодня первые 100 км. По комфорту сравнима с моей зимней Нокией Хакапелитой 5, ну может чуть-чуть лучше и тише (шипов то нет) ... Гул / шум при 60 опять же есть как на Амтеле, только тише. По размеру - как родные, ничего и нигде не зацепляют. Борт у Амтела раза в 1.5 толще, думаю стоит быть аккуратней. Шум на разном по качеству асфальта различен. Хотя я и доволен, но ожидал все же большего.

P.S. Цена за комплект 13 т.р. + чуть менее 1 т.р. на шиномонтаж с помывкой старых шин, но снимал и ставил сам. Итого 14 т.р.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 мар 2012, 20:09

RUNO

EAN писал(а):Хотя я и доволен, но ожидал все же большего

Не забывайте что у любой шины есть обкаточный слой, который стирается через несколько сот км. К тому же сейчас летняя шина работает не в своем температурном режиме, поэтому ожидать от неё ничего особенного и не надо.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 15 мар 2012, 03:20

EAN

RUNO, я помню эти 2 нюанса

и вот думаю, а ничего им (шинам) не будет, если я их обкатываю при температуре не +7, а при -5 -10 ?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 15 мар 2012, 10:12

Kostan

Ничего им не будет.
Не страшно?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 15 мар 2012, 10:23

Агент 007

EAN писал(а):Проехал сегодня первые 100 км. По комфорту сравнима с моей зимней Нокией Хакапелитой 5, ну может чуть-чуть лучше и тише (шипов то нет) ... Гул / шум при 60 опять же есть как на Амтеле, только тише.

Это потому что

EAN писал(а): -5 -10

Летняя при таких температурах дубеет и шумит.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 15 мар 2012, 10:30

_Михалыч

EAN писал(а):RUNO а ничего им (шинам) не будет, если я их обкатываю при температуре не +7, а при -5 -10 ?

шинам не будет. а вот как насчет безопасности?
летняя при минус 5 уже дубеет и можно на сухом асфальте улететь. почти как на гололеде.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 15 мар 2012, 15:21

Агент 007

_Михалыч писал(а):летняя при минус 5 уже дубеет и можно на сухом асфальте улететь. почти как на гололеде.

Ничего не будет - разогреются. Трение никто не отменял.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 15 мар 2012, 15:35

_Михалыч

Агент 007 писал(а):Ничего не будет - разогреются. Трение никто не отменял.

разогреются, но далеко не сразу. и довольно быстро остынут при езде в пробке.
так что влететь все таки можно. рановато еще для летней резины.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 15 мар 2012, 16:14

RUNO

EAN писал(а):и вот думаю, а ничего им (шинам) не будет, если я их обкатываю при температуре не +7, а при -5 -10 ?

Я слышал такое выражение - перемороженная летняя шина. Но насколько будет деградировать корд и смесь при эксплуатации зимой летней шины не знаю.Не попадалась такая инфа. Читал, что разная летняя резина раскрывает свой потенциал при разных температурах. Нокиан не любит жаркого лета - плывет, но при прохладном показывет хорошие результаты. Континентайль хорош при жарком лете, но при низких температурах дубеет. Я бы дождался стабильно плюсовой температуры и тогда обкатывал летнюю шину. Все же небезопасно на летней в минус

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 15 мар 2012, 17:42

EAN

Спасибо. Понятно, что на летних не особо безопасно при минусовой температуре, а тут еще к нам пришел циклон

... снега навалило как за половину зимы. Но свои 100 км сегодня проехал. Будем смотреть, что будет завтра - если что - физические упражнения по перекидыванию колес обеспечены.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 15 мар 2012, 18:10

Nick_Zh

EAN писал(а):Будем смотреть, что будет завтра

ИМХО Лучше сегодня поупражняться, в крайне случае - с утра. :acute

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 15 мар 2012, 20:27

Oprichnik

Наконец-то закончились мои муки выбора. Купил Tiger Hitris 195/65 R15. В сети много положительных отзывов, да и по цене "вкусные". Менять пока рановато.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 мар 2012, 08:51

Котище

На всех машинах ставил летний Мишлен Энерджи. Покупал в Финке,так что по цене получалось нормально. Минусы -мягкая боковина,так я не рейсер,чтоб в повороты входить на скорости. На Логан буду покупать такую же.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 мар 2012, 15:31

Ded54

Ну вот и мне черёд пришёл резину менять летнюю - седьмой год уж ей...
Склоняюсь к YOKOHAMA A.Drive (AA01) 185/70 R14 88T TL или TIGAR Hitris 185/65 R14 86H TL.
Кто что скажет?.. :brainy

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 мар 2012, 17:31

Oprichnik

Ded54
Батьке покупали йоку АА-01, в принципе вполне нормальная резина, себе выбрал Hitris - мишленовская дочка отбалансировалась отлично на одном колесе всего 5гр., на остальных не больше 20-и., ассиметричный протектор мне больше нравится. И цена у тигра гуманнее.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 17 мар 2012, 16:24

9892301

Yokohama A Drive AA01 185 / 70 R14 - 2607 р
Nokian Hakka Green 185 / 70 R14 - 2759 р.
Continental ContiEcoContact 3 185 / 70 R14 - 3245 р.

был сегодня в магазине, сравнивал 3 эти модели летней резины
у Нокиа коэффициент износостойкости 400, у Йоки -300
Йока будет по шумней Нокиа,
буду брать Нокиан, да и сама резина будет по интересней чем Йока

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 17 мар 2012, 18:31

Ded54

Ну вот и я отмучилсо... Взял Yokohama A Drive AA01 185 / 70 R14, только у нас она по-дешевле - 2300... :wink:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 мар 2012, 20:25

tvin

Хочу купить летние шины Kumho 185/65 R15 88T Solus KH25,может кто юзал,посоветуйте? Цена заманчивая.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 мар 2012, 21:31

Агент 007

tvin, а парой страниц ранее отмотать не хочется? Я понимаю, что один раз вопрос задать проще, чем поискать немного, но я ведь тоже могу под п. 8 ПФЛ.ру подогнать это

Ищите, уже были отзывы. :arrow:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 мар 2012, 23:08

RUNO

tvin писал(а):Хочу купить летние шины Kumho 185/65 R15 88T Solus KH25,может кто юзал,посоветуйте?

Есть небольшой обзор 2012 Кумо от официальных представителей в Украине. Если не приобрести но почитать интересно. Есть описание новой модели КН18. За КН25 тоже пишут
http://www.opel-club.com.ua/forum/index ... pic=182986

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 мар 2012, 08:24

Alex 007

У меня штатная резина Кордиант Стандарт 185х65х15.
Отъездил 5 тыс., эту зиму ездил на Бриджах айскруизер 7000.
По сравнению с зимней - штаная летняя намного шумнее.
Так как шумка в Логане не супер - мечтаю прикупить летнюю резину максимально тихую.
Отзывы За рулем дают противоречивую инфо, один год так, другой так.
На чем остановиться:
Нокиан Хакка Грин ???
Тигар Хитрис ???
Отзывы почитаешь, не поймешь.
Один кричит - ужасно шумная, другой - тихая.
Есть ли альтернатива по шумности штатному Кордиант?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 мар 2012, 09:32

Агент 007

Alex 007 писал(а):Один кричит - ужасно шумная, другой - тихая.

Потому что на разном типе асфальта они могут вести себя по-разному. На мелкой крошке тихо, на крупной - гудеть. Или наоборот.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 мар 2012, 09:58

Alex 007

Так все таки - Кордиант Стандарт шумная резина или шум соизмерим с другими шинами?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 мар 2012, 13:16

Алексеев

Ded54 писал(а):Взял Yokohama A Drive AA01 185 / 70 R14

А почему новую - A Drive АА02 не взяли?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 мар 2012, 14:22

Alex 007

ььогрьо

Агент 007 писал(а):Потому что на разном типе асфальта они могут вести себя по-разному. На мелкой крошке тихо, на крупной - гудеть. Или наоборот.

Так никто мне и не ответил, есть ли смысл менять штатную резину Кордиант Стандарт
на другую, если меня не устраивет лишь шум в салоне?
Решит ли проблему замена ?
Или не париться и искатать сначала Кордиант?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 мар 2012, 14:32

V255

Alex 007 писал(а):...Так никто мне и не ответил, есть ли смысл менять штатную резину Кордиант Стандарт
на другую, если меня не устраивет лишь шум в салоне?
Решит ли проблему замена ?
Или не париться и искатать сначала Кордиант?

Откатайте Кордиант.

Скоро подойдет время менять зимние шины на летние. Мой штатный заводской Барум на дисках R14 еще в приличном состоянии. Возил его неделю назад на балансировку. Протектор на передних износился больше, чем задних, в этот раз поменяю их местами.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 мар 2012, 14:37

poseedor

Подскажите резину, желательно R14, что бы по грязи было получше.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 мар 2012, 14:55

RUNO

Alex 007 писал(а):Так никто мне и не ответил, есть ли смысл менять штатную резину Кордиант Стандартна другую, если меня не устраивет лишь шум в салоне?

Вы ставите вопрос, на который только Вы сможете ответить. Если хотите тишины - делайте шумоизоляцию в салоне. Без шумоизоляции тихая шина будет гудеть на плохом асфальте а шумная на любом.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 мар 2012, 15:32

Alex 007

RUNO писал(а):Вы ставите вопрос, на который только Вы сможете ответить. Если хотите тишины - делайте шумоизоляцию в салоне. Без шумоизоляции тихая шина будет гудеть на плохом асфальте а шумная на любом.

Понял, спасибо за совет.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 мар 2012, 16:27

Oprichnik

Alex 007 писал(а):На чем остановиться:
Нокиан Хакка Грин ???
Тигар Хитрис ???

Про Хитрис "шумных" отзывов в разы меньше. Хакка Грин конечно хорошая резина, но пишуть, что стирается быстро.
Я долго выбирал между Сигурой и Хитрисом, в итоге остановился на последнем.
Посмотрите Сигуру, тоже хороший вариант и подешевле Хитриса.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 мар 2012, 16:49

Агент 007

Alex 007 писал(а):Так никто мне и не ответил, есть ли смысл менять штатную резину Кордиант Стандарт
на другую, если меня не устраивет лишь шум в салоне?

Тогда берите Michelin Pilot Exalto PE2. Это будет тихий вариант, но без доп шумки всё равно слышно будет.

RUNO писал(а):Если хотите тишины - делайте шумоизоляцию в салоне. Без шумоизоляции тихая шина будет гудеть на плохом асфальте а шумная на любом.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 мар 2012, 02:38

EAN

Погодные условия позволили испытать летние Continental Premium Contact2 195/65/R15 в условиях чистого асфальта от +5 до -10, чистого снега, снежной каши и гололеда. Самое страшное - гололед, как и на шипах

. Чистый снег по лесной дороге до 10 см - туго, на грани, по равнине еще терпимо, но когда холмики начинаются - одна мысль как бы не встать

. По снегу и ширина шины не в ее пользу. Снежная каша на асфальте - ничего интересного, как и сухой асфальт. Летние шины зимой дисциплинируют... :mrgreen:

Обкатка закончилась км 200 назад. По шуму, на отличном асфальте, даже в минусовую температуру, я их вообще не слышу, на хорошем и плохом чуть тише Нокии Хаккапелита 5. С увеличеним температуры, думаю, будет еще тише.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 мар 2012, 08:21

_Михалыч

EAN писал(а): 195/65/R15

резина за подкрылки не цепляет ?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 мар 2012, 09:52

Котище

Агент 007 писал(а):
Alex 007 писал(а):Так никто мне и не ответил, есть ли смысл менять штатную резину Кордиант Стандарт
на другую, если меня не устраивет лишь шум в салоне?

Тогда берите Michelin Pilot Exalto PE2. Это будет тихий вариант, но без доп шумки всё равно слышно будет.

Угу.Только машина плавать будет при малейшей колейности. Мне такая на Авенсис досталась. Ехал и удивлялся

)

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 мар 2012, 11:53

Alex 007

Котище писал(а):Угу.Только машина плавать будет при малейшей колейности. Мне такая на Авенсис досталась. Ехал и удивлялся )

Значит везде свои плюсы и минусы?
Т.е. каждый должен знать, что он хочет от резины в первую очередь.
Производителю трудно связать все воедино:
управление, комфорт, цена...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 мар 2012, 12:11

RUNO

Котище писал(а):Угу.Только машина плавать будет при малейшей колейности. Мне такая на Авенсис досталась. Ехал и удивлялся

Резина может быть не при чем. Многие жалуются на колейность при переходе на более широкую шину, чем рекомендовал производитель

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 мар 2012, 12:51

Агент 007

Котище писал(а):Угу.Только машина плавать будет при малейшей колейности. Мне такая на Авенсис досталась. Ехал и удивлялся )

Дык вопрошающему тишина была важна.
Тем более

RUNO писал(а):Многие жалуются на колейность при переходе на более широкую шину, чем рекомендовал производитель

Или на более узкую.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 мар 2012, 04:33

Vitalyi

Уважаемые знатоки (без иронии) подскажите, знакомый предложил резину 195/65R15 Yokohama A.Drive AA01 91T на дисках 6j15 4x100 ET42 DIA60.1, подойдет ли она, про наставления рено знаю, но блин с нашими дорогами хочется побольше резину

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 мар 2012, 07:55

Alex 007

Vitalyi писал(а):Уважаемые знатоки (без иронии) подскажите, знакомый предложил резину 195/65R15 Yokohama A.Drive AA01 91T на дисках 6j15 4x100 ET42 DIA60.1, подойдет ли она, про наставления рено знаю, но блин с нашими дорогами хочется побольше резину

195 или 185 - разница в ширине сантиметр.
Клиренс на 6,5 мм увеличится, да реальная скорость пару километров на сотню.
Большой разницы скорей всего не почуствуете.
Может внешний вид будет другим, если глазомер хороший.
Так что, если предложение выгодное по деньгам и Вас устраивают характеристики этой модели - можно брать.
Или я ошибаюсь?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 мар 2012, 08:03

Max89

Vitalyi писал(а):Уважаемые знатоки (без иронии) подскажите, знакомый предложил резину 195/65R15 Yokohama A.Drive AA01 91T на дисках 6j15 4x100 ET42 DIA60.1, подойдет ли она, про наставления рено знаю, но блин с нашими дорогами хочется побольше резину

У меня стояла Кама Евро-129 в таком размере, но на родных дисках с ЕТ50. Сзади поставил подкрылки, не помню какой фирмы, так вот при полной загрузке машины колеса доставали иногда до подкрылков с наружней стороны. А у вас колеса будут наружу еще на 8 мм выступать, т.к. вылет не родной. Смотреть надо по обстановке. Если подкрылков нет сзади, машину не грузите сильно или стоят проставки сзади, то может все нормально встать.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 мар 2012, 15:43

Котище

RUNO писал(а):
Котище писал(а):Угу.Только машина плавать будет при малейшей колейности. Мне такая на Авенсис досталась. Ехал и удивлялся

Резина может быть не при чем. Многие жалуются на колейность при переходе на более широкую шину, чем рекомендовал производитель

Не,дело было именно в резине. Поставил тоже от Мишлена,но Энерджи,с другой машины - все встало на свои места.
Кстати,в комфорте ни разу не хуже

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 мар 2012, 20:25

EAN

_Михалыч, ну до перегруза пока дело не доходило, но пока ничего нигде не цепляло... только снег быстрее набивается в пространство между колесом и подкрылками :mrgreen:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 мар 2012, 10:51

Bobpuz

Ded54 писал(а):Ну вот и мне черёд пришёл резину менять летнюю - седьмой год уж ей...
Склоняюсь к YOKOHAMA A.Drive (AA01) 185/70 R14 88T TL или TIGAR Hitris 185/65 R14 86H TL.
Кто что скажет?..

Я поставил такие только 195.65.R15, очень хорошие колёса, отличная управляемость на сухом и мокром асфальте, хорошие сопротивление аквапланированию, при высоких боковых нагрузках не скрипит так как например барум

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 мар 2012, 11:15

fedor197

какие такие? Ёка или Тигры?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 мар 2012, 15:43

Alex 007

Oprichnik писал(а):Про Хитрис "шумных" отзывов в разы меньше. Хакка Грин конечно хорошая резина, но пишуть, что стирается быстро.Я долго выбирал между Сигурой и Хитрисом, в итоге остановился на последнем. Посмотрите Сигуру, тоже хороший вариант и подешевле Хитриса.

Продал Кордиант.
Выбор между Сигурой и Хитрис.
Похоже Сигура лучше по бездорожью.
Сигуру предложили 2011 года - 2330р.
Хитрис 2012 года - 2750р.
Есть мнение? На природу предполагается выезжать часто....

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 мар 2012, 17:25

ArtemBar

Tigar вроде как бренд известной шинной компании Michelin. Думаю поэтому качество должно быть на высоком уровне.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 мар 2012, 18:37

Oprichnik

Alex 007
Мне тоже приходиться частенько ездить по лесным, песчанным.., вобщем по бездорожью. На ощюпь у хитриса боковина пожестче чем у сигуры- это я про боковые повреждения от сучков, камней, устойчивей при движении с креном и др. Возможность перестановки колес с борта на борт. Вот из этих соображений выбрал хитрис.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 мар 2012, 20:17

Агент 007

ArtemBar писал(а):Tigar вроде как бренд известной шинной компании Michelin. Думаю поэтому качество должно быть на высоком уровне.

Да не вроде, а точно, а ещё BF Goodrich тоже. Так же, как Нордман дочка Нокиан.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 мар 2012, 07:08

Alex 007

Oprichnik писал(а):у хитриса боковина пожестче чем у сигуры- это я про боковые повреждения от сучков, камней, устойчивей при движении с креном и др. Возможность перестановки колес с борта на борт.

Спасибо за ценную инфо (поп. издания ни как не хотят включать эти шины в свои тесты).
А как ведут себя по грязи Хитрис, на предмет сцепления?
И что значит возможность перестановки с борта на борт?
Вроде у них рисунок ассиметричный, направленный...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 мар 2012, 16:37

Oprichnik

Alex 007 писал(а):А как ведут себя по грязи Хитрис, на предмет сцепления?

Еще не пробовал, новый комплект пока ждет в гараже. ИМХО для разумного бездорожья вполне хватит, специально и размер побольше штатного взял.
А вообще это чисто летняя шоссейка, так что ожидать от нее внедорожных качеств все ж не стоит.

Alex 007 писал(а):И что значит возможность перестановки с борта на борт?

Это значит,что Хитрис можно ставить на любую сторону авто, и на следующий сезон переставлять колеса как угодно для равномерного износа.

Alex 007 писал(а):Вроде у них рисунок ассиметричный, направленный...

У Хитриса протектор ассиметричный и имеется маркировка наружной стороны и ему все равно в какую сторону крутиться.
Сигура имеет направленный протектор, и менять колеса можно только с переда на зад, с право налево низя, т.к. у протектора есть направление вращения.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 мар 2012, 20:09

Alex 007

Oprichnik писал(а):У Хитриса протектор ассиметричный и имеется маркировка наружной стороны и ему все равно в какую сторону крутиться.

Вот как?
Глядя на рисунок протектора, вижу следующее:
одна сторона сторона имеет четкую направленость,
второю часть можно условно назвать ненаправленной.
Не ужели впрямь все равно в какую сторону крутиться колесу?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 мар 2012, 20:45

Oprichnik

Alex 007 писал(а):одна сторона сторона имеет четкую направленость,

Точно так, есть там прим. 1/4 протектора кусочек направленного рисунка, это есть внутренняя сторона колеса.

Alex 007 писал(а):второю часть можно условно назвать ненаправленной.

Ну наверно можно. Еще это колесо можно назвать ассиметричным, полунаправленным

Alex 007 писал(а):Не ужели впрямь все равно в какую сторону крутиться колесу?

Повторюсь, что на резине есть маркировка наружней стороны, сало быть пофиг в какую сторону ему крутиться. Иначе при всем при этом были бы еще правые и левые колеса. Вы про такие колеса когда нибудь слышали? Я думаю нет.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 29 мар 2012, 07:15

Евгений Ш

Alex 007 писал(а):Не ужели впрямь все равно в какую сторону крутиться колесу?

Да, уже несколько лет известный факт - существуют асимметричные ненаправленные шины.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 29 мар 2012, 07:26

Alex 007

Oprichnik писал(а):Ну наверно можно. Еще это колесо можно назвать ассиметричным, полунаправленным

Полностью с Вами согласен.
Видимо производитель считает рисунок на этой шине
ассиметричным, ненаправленным, поэтому не указывает направление вращения.
Но я бы учитывал направление, потому что как и Вы считаю рисунок как минимум полунаправленным.
http://www.5koleso.md/protectors-picture.html

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 29 мар 2012, 07:36

Евгений Ш

Alex 007 писал(а):Видимо производитель считает рисунок на этой шине
ассиметричным, ненаправленным

Есть у меня подозрения, что при разработке шины заранее было решено сделать её асимметричной ненаправленной.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 29 мар 2012, 08:06

Alex 007

Евгений Ш писал(а):Есть у меня подозрения, что при разработке шины заранее было решено сделать её асимметричной ненаправленной.

Так и есть.
Но если поставить шины на переднюю ось хаотично в отношении направления вращения,
выглядеть спереди авто будет не эстетично (если присмотреться к колесам),
да и не верю я, что отвод воды будет одинаков.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 29 мар 2012, 13:30

Котище

А есть такие,кто уже катал на Хитрисе,Сигуре или Баруме Брильянсе2?
Самый важный для меня параметр - шум при трассовой скорости и мягкое прохождение мелких неровностей. Как они в этом?
На Мишлен похоже,не хватит... Еще вроде как Нокиан Хакка грин укладывается в бюджет...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 29 мар 2012, 16:56

Oprichnik

Alex 007 писал(а):Но если поставить шины на переднюю ось хаотично в отношении направления вращения,
выглядеть спереди авто будет не эстетично (если присмотреться к колесам),
да и не верю я, что отвод воды будет одинаков.

Стоит ли вообще так глубоко заморачиваться с этим вопросом, все-таки инженеры компании вряд ли с макаронной фабрики там работают. Если Вы сомневаетесь в Хитрисе, купите направленную Сигуру или любую другую резину и не парьтесь, тем более что Логан, имхо как машина располагает больше к спокойному стилю вождения и до лампочки какую резину ставить. Вопрос только в комфорте, экономичности, безопасности, кошельке и мн.др.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 30 мар 2012, 07:54

Alex 007

Oprichnik писал(а):Если Вы сомневаетесь в Хитрисе

Нисколько не сомневаюсь в специалистах, создавших эти шины.
Есть примеры, когда визуально рисунок протектора
в отличии от другого должен быть менее эффективным. А на деле полное противоречие.
К тому же кроме рисунка есть много других технических параметров.

Читал последний тест "За рулем".
Победитель - Бриджи, жесткая и по отзывам не долговечная, стирается быстро.
А за комфорт приходится платить меньшим сцепление как на мокрой, так и на сухой трассе.
Я к этому готов. Беру Хитрис.
Не нужно из Логана делать гоночный болид. Ну, если кому-то очень хочется.....
Спасибо за помощь в выборе и участие в полезной дискуссии.
Все отзывы ближе к маю.....

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 30 мар 2012, 15:14

Oprichnik

Alex 007 писал(а):Беру Хитрис.

Ну и славненько

Alex 007 писал(а):Спасибо за помощь в выборе и участие в полезной дискуссии.

Нема за шо. Для этого мы здесь и находимся :compliment

.
Удачной покупки.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 апр 2012, 10:22

Котище

Купил в итоге Нокиан Хакку Грин,сегодня должны подвезти...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 апр 2012, 12:06

fedor197

Размер,стоимость и где брал? В студию!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 04 апр 2012, 20:30

DeMON_87

Добрый день! Может кто посоветует. Я все думаю, какую резину купить. В размере 195 65 R15:
barum brillantis 2; barum bravuris 2 или tigar hitris.
Все в пределах 10 тысяч за комплект. Вот и сомневаюсь. Может еще кто посоветует варианты? Имеется 11 тысяч на резину.

Спасибо!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 04 апр 2012, 22:37

RUNO

DeMON_87 писал(а):Может еще кто посоветует варианты? Имеется 11 тысяч на резину

А Sumitomo HTR 200 в прайсах есть?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 05 апр 2012, 08:09

DeMON_87

RUNO писал(а):А Sumitomo HTR 200 в прайсах есть?

Посмотрел, что то не находится в Питере.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 05 апр 2012, 08:20

Евгений Ш

RUNO писал(а):Sumitomo

Я уже очень давно не видел вообще. А очень хочется

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 05 апр 2012, 15:02

Михаил65

Голова распухла, пока все прочитал. Спасибо всем. Купил Сигуру по 2125, потом отпишусь. 185 65 15

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 05 апр 2012, 20:08

МРЗ

В Ставрополе потеплело, прогноз на ближайшие дни сюрпризов не сулит, и я рискнул, "переобулся" в лето. Моя любимая резина - Барум Бриллиантс 175/80 R14. Два сезона она отъездила на Святогоре, теперь попробовал её на Логан. Первые впечатления - положительные. Заметно жестче, чем зимняя, устойчивая, но немного более шумная (не критично). А главное - выше штатной на 13 мм. Это как раз те миллиметры, которых недоставало!

В передней арке

В задней

Все в сборе.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 05 апр 2012, 20:26

fedor197

кто,что скажет про резину BF Goodrich G-Grip?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 апр 2012, 11:08

DeMON_87

У кого-нибудь есть мнение по поводу Nokian Nordman SX? Вроде уже давно кто то ставил, интересует по шуму и износостойкости.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 апр 2012, 11:09

Дмитрий73

День добрый!Подскажите летнюю резину 185 65 14 на родные диски 5.5*14 можно ставить?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 апр 2012, 11:43

Kyzen

DeMON_87 писал(а):У кого-нибудь есть мнение по поводу Nokian Nordman SX? Вроде уже давно кто то ставил, интересует по шуму и износостойкости.

Прикупил себе месяц назад пока не ставил, жду погоды, по отзывам вроде как неплохо: и не шумная и износостойкая, были описаны проблемы с балансировкой, но у меня отбалансировались без проблем.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 апр 2012, 14:26

awolka

DeMON_87 писал(а): интересует по шуму и износостойкости.

Какое то внутреннее чувство мне подсказывает ,что эти понятия исключают одно другое.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 апр 2012, 14:41

DeMON_87

awolka писал(а):исключают одно другое

Но бывает определенный баланс. Вот я в муках выбора Хитрис, Нордман или Барум Бравиус 2.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 апр 2012, 17:32

t368065

DeMON_87 писал(а):У кого-нибудь есть мнение по поводу Nokian Nordman SX? Вроде уже давно кто то ставил, интересует по шуму и износостойкости.

Поставил в 2011 году весной, пробег - около 10000 км. Впечатления самые наилучшие, хотя это после штатного КОРМОРАНА )))))) Немного шумноваты на неровностях асфальта. Несколько раз приходилось ОЧЕНЬ экстренно тормозить - 5+. На воде - отлично. На протекторе имеется индикатор износа, так вот за 10000 пропала 9, так что до 0 еще далеко (езжу не агрессивно). Во общем если Вы до сих пор не ездили на супер-пупер резине, то Nokian Nordman SX отличный выбор. Хотя себе следующую резину куплю КОНТИНЕНТАЛЬ.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 07 апр 2012, 09:54

DeMON_87

t368065 писал(а):Хотя себе следующую резину куплю КОНТИНЕНТАЛЬ.

А какой Continental? Я вот думаю, может доплатить 3 тысячи и взять КонтиПремиумКонтакт 2?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 07 апр 2012, 10:30

t368065

DeMON_87 писал(а):
t368065 писал(а):Хотя себе следующую резину куплю КОНТИНЕНТАЛЬ.

А какой Continental? КонтиПремиумКонтакт 2?

Скорее всего - да, если не выпустят какую новую модель...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 07 апр 2012, 11:35

dm_orlov

t368065 писал(а):
DeMON_87 писал(а):А какой Continental? КонтиПремиумКонтакт 2?
Скорее всего - да, если не выпустят какую новую модель...

Выпустили ContiPremiumContact 5. Должна появиться в продаже. Сам прошлое лето отъездил на КонтиПремиумКонтакт 2 (195/60R15). После Барума (185/65R15) заметил только, что шума меньше, и лучше проглатывает мелкие неровности. Колея теперь ощущается сильнее. В предельные режимы (торможение, сносы) машину не вводил. Не знаю, может, мне не нужна такая суперская резина. Может, стоило купить что-нибудь типа Kumho KH-17, говорят, "мягкая", "тихая" и хорошо тормозит. Это после штатных шин точно почувствует любой водитель.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 10 апр 2012, 02:22

ponponpon

Может, стоило купить что-нибудь типа Kumho KH-17, говорят, "мягкая", "тихая" и хорошо тормозит. Это после штатных шин точно почувствует любой водитель.
А как после прочтения этого и не к нам ли отозванное уходит
http://baltshina.ru/arhiv-novostej/novo ... kitajskogo
Бренд Kumho уходит с китайского рынка?

Китайские СМИ сообщают, что руководство Kumho посчитало ущерб нанесенный бренду «непоправимым» и решило заменить его в Китае на другую торговую марку.

--------------------------------------------------------------------------------

В этом году Kumho была вынуждена отозвать порядка 300,000 шин, не соответствующих стандартам качества, после того как этого потребовали власти Китая, узнавшие о нарушениях на заводе компании в Тяньцзине.

То, что компания изначально отрицала сам факт нарушений, и недостаточно быстрый процесс замены дефектных шин привели к волне раздражения среди китайских автовладельцев, которые высказывали свои претензии к Kumho и на интернет-форумах, и в официальных средствах массовой информации. В результате вся ситуация приобрела для Kumho масштабы настоящей катастрофы, и теперь руководство компании всерьез рассматривает возможность полного удаления шин под брендом Kumho с китайского рынка.

Как пишут китайские СМИ, руководители корейской компании решили, что «бренду был нанесен непоправимый ущерб», и что Kumho собирается заново отвоевывать позиции на рынке Китая с помощью новой торговой марки. С одной стороны, выгода такого шага очевидна, так как новый бренд может очень сильно и успешно стартовать с помощью мощной маркетинговой кампании, но с другой стороны, после этого бренд Kumho в Китае окончательно лишится остатков своей репутации.

Источник: www.colesa.ru

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 11 апр 2012, 04:52

EAN

dm_orlov писал(а):...Сам прошлое лето отъездил на КонтиПремиумКонтакт 2 (195/60R15). После Барума (185/65R15) заметил только, что шума меньше, и лучше проглатывает мелкие неровности. Колея теперь ощущается сильнее. В предельные режимы (торможение, сносы) машину не вводил. Не знаю, может, мне не нужна такая суперская резина. Может, стоило купить что-нибудь типа Kumho KH-17, говорят, "мягкая", "тихая" и хорошо тормозит. Это после штатных шин точно почувствует любой водитель.

Писал на предыдущих страницах, что взял КонтиПремиумКонтакт 2, но с размерностью 195/65/R15 взамен штатному Амтелу Планет ДС 185/65/R15. Комплект в марте обошелся в 13 т.р., а сейчас уже 18.5 т.р. В эксплуатации месяц, шум и комфорт гораздо лучше Амтела или зимней Нокии, эти требования у меня были основными. Но как она камешки с асфальта поднимает, и в колеях плавает... и с расходом не все однозначно. Через месяцок, что с расходом будет ясно. А если по деньгам выбирал бы сейчас, то скорее всего взял бы именно Kumho KH-17 корейского производства, наверное. Но это я конечно пишу уже сформировав какое то мнение о КонтиПремиумКонтакт 2.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 11 апр 2012, 13:34

hvg

Дмитрий73 писал(а):День добрый!Подскажите летнюю резину 185 65 14 на родные диски 5.5*14 можно ставить

В принципе можно, только колесо в итоге чуть поменьше, на брутальном логане смотрится вообще убого, опять же машины чуть ниже, да и спидометр подвирать будет.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 11 апр 2012, 14:25

Derri

А как насчет Хакка BLUE?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 11 апр 2012, 15:39

Captain

Derri писал(а):А как насчет Хакка BLUE?

Берите.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 11 апр 2012, 21:55

Жывучий

ponponpon писал(а):Может, стоило купить что-нибудь типа Kumho KH-17, говорят, "мягкая", "тихая" и хорошо тормозит. Это после штатных шин точно почувствует любой водитель.
А как после прочтения этого и не к нам ли отозванное уходит

на боковине Кумхо написано где она произведена - в Китае или Корее

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 12 апр 2012, 06:04

Аркадичч

Derri писал(а):А как насчет Хакка BLUE?

На буржуинском языке, но в принципе понятно. Внизу ролика есть коммментарий на русском.
http://www.youtube.com/watch?v=HOG8iACGJC0

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 12 апр 2012, 16:46

Дед

Вчера чуть не попал в Д.Т.П. Спасла резина при экстренном торможении на мокром асфальте. На любой из предыдущих уже бы въехал в зад джипа, который вздумал вдруг затормозить и высадить пассажира на перекрестке. Кто виноват случай спорный, но машина, на только что установленной резине, встала как вкопанная. Спина потом покрылась, думал все...НОКИЯ ХАККА ГРИН не знаю как будет носится, но тормозные качества отменные!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 15 апр 2012, 15:29

Юрий 105

Народ подскажите пождалуйста.... Щас только предложили новую резину с Эстонии Размерность 165/70 r-14. Пойдет ли она на Логана??... Смущает чисто 70..... в Рекомендуемой заводом " размерности" вроде нет такой!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 15 апр 2012, 19:23

Александр_Гость

Юрий 105 писал(а):Размерность 165/70 r-14.

Ездил на 175/65 зимней - высота почти та же. Машина сидит низко, со стороны смотрится потешно - колёсики маааленькие.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 15 апр 2012, 19:48

Kyzen

Юрий 105 писал(а):Народ подскажите пождалуйста.... Щас только предложили новую резину с Эстонии Размерность 165/70 r-14. Пойдет ли она на Логана??... Смущает чисто 70..... в Рекомендуемой заводом " размерности" вроде нет такой!

В основном ставят 185/70 R14 этот размер рекомендуют в замен штатному 165/80 R14. В Вашем случае, если сравнивать с размером 185/70R 14 уменьшится чуть профиль и ширина, есть свои плюсы, но минусов поболее будет. А вообще прикиньте на шинном калькуляторе и все станет понятно.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 15 апр 2012, 19:54

RUNO

Юрий 105 писал(а):Размерность 165/70 r-14. Пойдет ли она на Логана??

На этом калькуляторе http://shina.infocar.ua/calculator.html хорошо видно где потеряете. 165 мм хуже в торможении чем 185/70/14, машина менее устойчива. Профиль 11,6 см более жесткий, чем родной 13 см. Клиренс -1,4 см и +5% погрешность спидометра. При чем погрешность будет усиливаться по мере износа протектора а его глубина где-то 8 мм

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 15 апр 2012, 20:07

ShK

RUNO писал(а):165 мм хуже в торможении чем 185/70/14

С чего это?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 апр 2012, 14:43

9892301

Дед писал(а):Вчера чуть не попал в Д.Т.П. Спасла резина при экстренном торможении на мокром асфальте. На любой из предыдущих уже бы въехал в зад джипа, который вздумал вдруг затормозить и высадить пассажира на перекрестке. Кто виноват случай спорный, но машина, на только что установленной резине, встала как вкопанная. Спина потом покрылась, думал все...НОКИЯ ХАККА ГРИН не знаю как будет носится, но тормозные качества отменные!

в этом году тоже поставил хакку грин, пока что обкатываю ее
надо будет после проверить ее тормозные свойства, после отпишусь

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 апр 2012, 14:57

Шико

ShK писал(а):
RUNO писал(а):165 мм хуже в торможении чем 185/70/14

С чего это?

с площади пятна контакта. если это барум vs барум.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 апр 2012, 15:00

Kyzen

Поездил сегодня первый раз на летней Nokian Nordman SX , разницы по шуму после зимней не ощутил, правда и дорог хороших нет, но думаю что резина далеко не тихая.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 апр 2012, 15:17

ShK

Шико писал(а):
ShK писал(а):
RUNO писал(а):165 мм хуже в торможении чем 185/70/14

С чего это?

с площади пятна контакта. если это барум vs барум.

Вот, что самое интересное - сила трения от площади не зависит, а зависит от силы тяжести автомобиля (веса). Т.е., тормозной путь не зависит от ширины профиля шины и площади пятна контакта шины с дорогой.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 апр 2012, 16:01

Шико

ShK писал(а):сила трения от площади не зависит, а зависит от силы тяжести автомобиля (веса). Т.е., тормозной путь не зависит от ширины профиля шины и площади пятна контакта шины с дорогой.

да-да, я знаю: сейчас начнутся Кулоны и прочие умные формулы...
пускай тогда эти Кулоны объяснят мне, тупому: почему если в шину набить 3.5, то машина дело не по делу стрекочет АБСом, а при нормальных 2.2 не стрекочет? масса не изменилась, состав смеси тоже... фигли она стрекочет формуле вопреки?
почему в одной из модификаций автомобиля, с которым я лично знаком, производитель настоятельно рекомендует использовать задние покрышки ширше передних, а если послать его в нах, и поставить такие-же, как и передние, то он (автомобиль) начинает мести хвостом?
зачем тогда вот это -

зачем в F1 в 2003-м был шкандаль на эту тему: http://www.autoreview.ru/archive/2003/17/074_f1/
казалось бы - возьми Кулона, посчитай и успокойся, ан нет - лишний квадратный сантиметр явно что-то давал, раз тогда так все возбудились.
тут явно не без нечистой силы...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 апр 2012, 16:42

ShK

Шико писал(а):тут явно не без нечистой силы...

ИМХО. Тут скорее всего дело в балансе между площадью контакта, прижимной силой и износом резины. Узкая резина должна быстрее истираться. Широкую можно сильнее прижать антикрылом.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 апр 2012, 16:54

Шико

ShK писал(а):
Шико писал(а):тут явно не без нечистой силы...

ИМХО. Тут скорее всего дело в балансе между площадью контакта, прижимной силой и износом резины. Узкая резина должна быстрее истираться. Широкую можно сильнее прижать антикрылом.

ну, незнаю... в F1 шинный шкандаль состоял в том, что в начале гонки ширина шины (сиречь площадь пятна контакта) соответствовала правилам, через несколько кругов по мере износа ширина пятна контакта увеличивалась, что улучшало держак в поворотах и позволяло позже тормозить, при этом прижимная сила оставалась неизменной, так как конфигурация антикрыльев остаётся неизменной...
Бриджстоун, кстати, тоже в своё время этим согрешил: когда придумали псевдослики (это которые с продольными канавками), они выдумали такую фишку: через некоторое время их шины малость истирались и начинали работать всей площадью... чтобы побороть это шарлатанство, FIA придумала после гонки измерять остаточную глубину канавок, чтобы клиенты Бриджстоуна не получили преимущества.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 апр 2012, 17:36

t368065

Kyzen писал(а):Поездил сегодня первый раз на летней Nokian Nordman SX , разницы по шуму после зимней не ощутил, правда и дорог хороших нет, но думаю что резина далеко не тихая.

Езжу на ней второй год. Да, действительно резина не тихая, но уверяю - жалеть, что купили ее Вы не будете.
После первого сезона придется балансировать. Для своей цены - резина достойная.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 апр 2012, 18:02

Нодельман Лев

С "Хаккой Грин" российского разлива и купленную по акции в сетевых магазинах "Русь" с бесплатным шиномонтажом - очень не рекомендую там брать!
Купился на рекламу - получил два бракованных колеса. Качественной балансировке практически не поддаются - 70 грамм грузиков на самом хорошем из 4- колёс. Плюс осевое биение протектора на двух. В общем, попал я на брак... Два колеса придётся брать заново. Очень жаль, потому что комплект отходил всего 2500 км.
В остальном - тихая, экономичная, как в рекламе.
покупать не советую...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 апр 2012, 19:41

DeMON_87

А кто нибудь может мне подсказать, в чем разница между 185/65/R15 и 195/65/R15? А то я тут присматриваю резину, и 185-я в среднем на 800 рублей дешевле за баллон. Просто хотелось бы понять, стоит ли переплачивать? Спасибо!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 апр 2012, 20:12

Жывучий

DeMON_87 писал(а):А кто нибудь может мне подсказать, в чем разница между 185/65/R15 и 195/65/R15? А то я тут присматриваю резину, и 185-я в среднем на 800 рублей дешевле за баллон. Просто хотелось бы понять, стоит ли переплачивать? Спасибо!

шире на сантиметр (195 мм против 185)
и соответственно выше т.к. 65 это высота профиля в процентах от ширины (65% от 195 немного больше чем 65% от 185), мм на 5 или 6 машинка выше будет, шинным калькулятором можно посчитать

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 апр 2012, 20:21

ShK

Шико писал(а):шинный шкандаль состоял в том, что в начале гонки ширина шины (сиречь площадь пятна контакта) соответствовала правилам, через несколько кругов по мере износа ширина пятна контакта увеличивалась, что улучшало держак в поворотах и позволяло позже тормозить, при этом прижимная сила оставалась неизменной, так как конфигурация антикрыльев остаётся неизменной...

Так всё логично. Что бы обеспечить лучшее сцепление надо увеличить прижимную силу, а она связана с площадью пятна контакта. Первоначально (для регламентированного размера шины) прижимная сила будет избыточной, но после износа и увеличения пятна контакта прижимная сила станет оптимальной.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 апр 2012, 21:11

DeMON_87

жЫвУчИй писал(а):
DeMON_87 писал(а):А кто нибудь может мне подсказать, в чем разница между 185/65/R15 и 195/65/R15? А то я тут присматриваю резину, и 185-я в среднем на 800 рублей дешевле за баллон. Просто хотелось бы понять, стоит ли переплачивать? Спасибо!

шире на сантиметр (195 мм против 185)
и соответственно выше т.к. 65 это высота профиля в процентах от ширины (65% от 195 немного больше чем 65% от 185), мм на 5 или 6 машинка выше будет, шинным калькулятором можно посчитать

Ну, а какие-нибудь плюсы в этом есть? Существенные или несущественные, ради которых стоит переплачивать 2-3 тысячи?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 апр 2012, 23:58

RUNO

ShK писал(а):Вот, что самое интересное - сила трения от площади не зависит, а зависит от силы тяжести автомобиля (веса)

Интересно о сцеплении шин с формулами здесь
http://www.kaminsky.su/own/blog/23-blog ... -s-dorogoj
http://www.kaminsky.su/own/blog/23-blog ... rmozhenija
http://www.kaminsky.su/own/blog/23-blog ... okie-shiny
Автор противоречиво пытается доказать, что сцепление шин с дорогой не меняется в зависимости от их ширины. Правда получается, что чем больше гравитационная масса автомобиля, тем больше его и иннерционная масса, поэтому увеличение веса на пятно контакта не уменьшает тормозной путь. Противоречит своим доказательствам примером, как поведут себя слики из формулы 1 на обычных жигулях, если бы кому-то захотелось их поставить: пишет, что из-за большего пятна контакта тормоза бы или перегрелись или не смогли бы довести колесо до блокировки. А значит все же выходит, что бОльшее пятно контакта более цепкое. Но это подразумевается для летней шины и для сухого асфальта. Для грунта летом и снега зимой лучше все же более узкая шина
Согласен с ним я в главном - хорошие тормоза будут с дорогой качественной шиной

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 17 апр 2012, 09:02

ShK

RUNO писал(а): Противоречит своим доказательствам примером, как поведут себя слики из формулы 1 на обычных жигулях, если бы кому-то захотелось их поставить: пишет, что из-за большего пятна контакта тормоза бы или перегрелись или не смогли бы довести колесо до блокировки.

Вы повнимательней прочитайте статью и правильно процитируйте, и не будет никакого противоречия.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 17 апр 2012, 10:57

RUNO

ShK писал(а):Вы повнимательней прочитайте статью и правильно процитируйте, и не будет никакого противоречия

Я дал ссылки на 3 статьи одного автора. Грубо говоря, в одной статье он доказывает одно а в другой обратное. А как резюме, процитирую его слова с третьей статьи

Поэтому не стоит экономить и ставить шины уже, чем советует производитель, они будут нагреваться и уровень безопасности вашей езды заметно снизится.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 17 апр 2012, 12:18

Котище

Нодельман Лев писал(а):С "Хаккой Грин" российского разлива и купленную по акции в сетевых магазинах "Русь" с бесплатным шиномонтажом - очень не рекомендую там брать!
Купился на рекламу - получил два бракованных колеса. Качественной балансировке практически не поддаются - 70 грамм грузиков на самом хорошем из 4- колёс. Плюс осевое биение протектора на двух. В общем, попал я на брак... Два колеса придётся брать заново. Очень жаль, потому что комплект отходил всего 2500 км.
В остальном - тихая, экономичная, как в рекламе.
покупать не советую...

Пожалуй,соглашусь,хоть и покупал не в Руси.2 боле-мене, 2 - еле отбалансировали. Вот такой вот у нас завод шикарный.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 17 апр 2012, 14:02

ShK

RUNO писал(а):процитирую его слова с третьей статьи
Поэтому не стоит экономить и ставить шины уже, чем советует производитель, они будут нагреваться и уровень безопасности вашей езды заметно снизится.

Ты не умничай, ты веслом покажи... /с/
Меня пытаются убедить, что из-за большего пятна контакта машина тормозить будет лучше. Я подвергаю сомнению это утверждение, как в прочем и kaminsky.su. :wink:

Объяснения от оппонентов получено не было, были передергивания цитат и домыслы, не более.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 17 апр 2012, 19:16

DeMON_87

Всем привет! Хотел бы узнать отзыв о резине Yokohama C.Drive AC01. Как вообще? Сколько ходит приблизительно?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 17 апр 2012, 19:43

@lex_k

Посоветуйте что-нибудь нормальное и не очень дорогое на замену лысого корморана R15 185/65, желательно помягче, т.к. дороги разбитые. Предлагают мишлен енерджи сэйвер с новой киа сид, но судя по отзывам резина не очень.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 17 апр 2012, 20:26

Шико

@lex_k писал(а):желательно помягче, т.к. дороги разбитые. Предлагают мишлен енерджи сэйвер

предлагают - это хорошо, но оно не вполне подойдёт: жёсткие они.
смотрите Йокогамские колёса - у них вполне приличный баланс между мягкостью, шумностью, управляемостью и тормозительностью, да и ценник не убивает.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 апр 2012, 09:52

Нодельман Лев

Решил поменять Хакку Грин по гарантии.
Нашёл инфу в инете о гарантии шин Нокиан, приобретённых у официальных продавцов.
Есть телефон горячей линии 8(800)2008850.
Позвонил: Сказали - что есть заводская гарантия 1 год (покупал в июне 2011). Записали данные чека. Обещали рассмотреть в течении 2-х дней.
Скорее всего, говорят, что надо будет подъехать и сделать экспертизу. Жду...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 апр 2012, 23:17

семигор

DeMON_87 писал(а):Хотел бы узнать отзыв о резине Yokohama C.Drive AC01. Как вообще? Сколько ходит приблизительно?

Два года на ней. Замечаний нет. Разве что, по грунту влажному - не очень.

И все два года не могу решить головоломку по установке этой шины :wink:

Шина асимметричная.
На боковине есть указание на внутреннюю и внешнюю стороны, но направления вращения не указано.
Теперь внимательно смотрим картинки:

Видно, что шина справа и слева крутится в разных направлениях. А ведь рисунок - ещё раз - не симметричный!

Слева шина крутится маленькими "хвостиками" (на центральном ребре) вперёд, а справа этими "хвостистками" назад:

Как такое может быть?
А поставит шины так, чтобы они крутились в одном направлении и соблюсти указание на внутреннюю и внешнюю стороны - невозможно.
Что-нибудь одно.

Мнения есть?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 апр 2012, 23:44

Шико

семигор писал(а):Мнения есть?

есть. не морочь себе голову.
так производителю проще и с матрицей, и с логистикой, а на ездовые свойства всё это влияет мало. главное - соблюдай inside-outside.
вот если бы резина была асимметричная направленная, тогда другое дело.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 апр 2012, 00:00

семигор

Шико писал(а): не морочь себе голову.

Ну спасибо

У меня сегодня пол гаража на работе тупо пялились на шины и не могли эту задачу решить :wink:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 апр 2012, 05:59

Bstr

семигор писал(а):
Шико писал(а): не морочь себе голову.
Ну спасибо

Тут пишут именно так - Не морочьте себе голову

Представляю, как кипел бы ваш мозг, сколько было бы исписано страниц форума, если бы производитель выпускал отдельно правые и левые шины:

непонятно какое покупать запасное колесо, ведь никто не знает, какая именно шина спустит или придет в негодность

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 апр 2012, 11:11

т72

Умножая мудрость, умножаешь огорчения, а добавляя знание, увеличиваешь скорбь.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 апр 2012, 11:50

_Михалыч

Шико писал(а): вот если бы резина была асимметричная направленная, тогда другое дело.

а разве такая бывает ?

по виду рисунка протектора, как я раньше думал, резина бывает трех типов:
1.простая (ненаправленнная симметричная)
2. направленная
3. ассиметричная

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 апр 2012, 11:55

Евгений Ш

_Михалыч
Компания Nokian одна из первых начала выпуск асимметричных и одновременно направленных покрышек http://www.internet-shina.ru/about_asymmetric.html

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 апр 2012, 11:58

_Михалыч

Евгений Ш писал(а):_Михалыч
Компания Nokian одна из первых начала выпуск асимметричных и одновременно направленных покрышек http://www.internet-shina.ru/about_asymmetric.html

блин... это значит - разные шины для правой и левой стороны. кошмар шиномонтажника :lol:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 апр 2012, 13:55

семигор

Bstr писал(а):Тут пишут именно так

О! Пасип!
КАк бы я спал без форума! :compliment

Евгений Ш писал(а):Компания Nokian одна из первых начала выпуск асимметричных и одновременно направленных покрышек

НО...

....Именно по этим причинам производители сейчас не выпускают левых и правых асимметричных автомобильных шин.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 апр 2012, 14:19

Mavrik

_Михалыч писал(а): кошмар шиномонтажника

Это кошмар владельца автомобиля :wink:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 апр 2012, 14:21

RUNO

семигор писал(а):Мнения есть?

Судя по фото, правая сторона будет раньше всплывать на аквапланировании. Ну и даже небольшая грязь будет забивать канавки протектора - ей некуда деваться

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 апр 2012, 14:35

_Михалыч

RUNO писал(а): Судя по фото, правая сторона будет раньше всплывать на аквапланировании.

это как это? она от левой стороны, оторвется что ли?

вообще - несимметричная резина, это есть гуд. у меня зимняя - континеталь, несимметричные. помимо того, что резинка сама по себе хороша, про боковой снос или боковое скольжение забыл напрочь - это общее свойство практически всей нормальной несимметричной резины.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 апр 2012, 19:15

Агент 007

_Михалыч писал(а):вообще - несимметричная резина, это есть гуд

На Фулда тоже оценил это. Да и на Мишлене когда то ездил на БМВ с ассиметричным рисунком - думал г...но, но потом просто радовался и получал удовольствие от вождения, как по сухому, так и по мокрому асфальту.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 22 апр 2012, 05:45

Nick_Zh

семигор писал(а):Что-нибудь одно.Мнения есть?

ИМХО Похоже, направление движения определено рисунком на внешней стороне шины !? :brainy

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 22 апр 2012, 09:08

Шико

семигор писал(а):НО...

без НО, док! асимметричная направленная - эфто для другой, параллельной вселенной, там, где классовые враги вращаются.
грубо говоря - для супер-пуперкаров эта резина.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 апр 2012, 11:11

_Михалыч

вчера переобулся. отпала необходимость ревизии/ремонта тормозной системы :lol:

а то в последний месяц почувствовал крайне низкую эффективность тормозов - видать неохотно она на шипах тормозила.

кста - летняя резина штатный Корморан. отходивший уже 3 сезона, этот 4-й. по пробегу, за вычетом пробега на зимней резине, порядка 40 тык.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 апр 2012, 11:40

Colombo

Добрый день !

Посоветуйте на ЛОГАН 2007 года летнюю резину.
Сейчас стоит штатный велосипедный барум
Но вижу, что выглядит он уже не очень ...
Хотелось бы для города и выездов в лес за грибами.
Прочность - главный параметр.
http://tyres.spb.ru/cars/#Renault/Logan/2007/1.4i/

P.S. Что твориться с форумом ?
Думал уже не загрузится - запостил для верности на соседний...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 апр 2012, 12:55

Агент 007

Colombo писал(а):Посоветуйте на ЛОГАН 2007 года летнюю резину.

Не так давно здесь уже обсуждались варианты.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 апр 2012, 20:08

Andrew_G

Nordman SX 185x70 R14 - езжу неделю, ездовыми качествами и комфортом доволен - сравниваю с зимними Dunlop Graspic DS2, сама по себе очень мягкая и комфортная резина.
По грязи ИМХО не пойдет, но мне и не нужно. На передних колесах грузики по 10грамм, на задних - по 30. Обошлась чуть более 2 тыс. за баллон (Интернет-магазин форточки).

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 апр 2012, 20:18

RUNO

ShK писал(а):Меня пытаются убедить, что из-за большего пятна контакта машина тормозить будет лучше. Я подвергаю сомнению это утверждение, как в прочем и kaminsky.su.

Каминский на своем сайте много дает теории а реальность, как правило, вносит свои коррективы. Вот результаты практического теста.

Автомобильные покрышки становятся все шире – по мнению автопроизводителей, они должны быть максимально широкими и низкопрофильными. Шинники также соглашаются с этим, так как им выгоден рост объема продаж более дорогой продукции. Тем не менее, широкие низкопрофильные шины имеют не только преимущества, но и недостатки. Чтобы доказать это, мы дополнительно протестировали три шины с разной шириной протектора и высотой профиля. Сделали это на примере Bridgestone Turanza ER300, размерностью 185/65R15H, 205/55R16V и 215/45R17Z.

Так какой же вариант предпочтительнее? Оказалось, что все зависит от того, для каких условий эксплуатации приобретается шина. Если более важна устойчивость к аквапланированию, лучше выбирать более узкие модели. А для спортивной езды «насухо» больше подойдут широкие низкопрофильные шины, которые, однако, имеют худшие оценки по аквапланированию и уровню обеспечиваемого комфорта.

Bridgestone Turanza ER300 185/65R15H

Шины с узким профилем показали наилучшие результаты в испытаниях на устойчивость к аквапланированию, так как из-за более узкого пятна контакта вода выдавливается из него намного лучше. Сцепные свойства при торможении у них такие же, как и у шин других размеров. А вот сцепление с поверхностью дороги в поворотах значительно хуже. 185-я шина демонстрирует неплохие характеристики, хотя и не обеспечивает отменную курсовую устойчивость по сравнению с шиной 205/55R16V. На мокром асфальте управлять автомобилем с этими шинами легче. Данная продукция получила самую высокую оценку благодаря хорошей устойчивости к аквапланированию, что является очень важной характеристикой.
Оценка 8,3 балла

Bridgestone Turanza ER300 205/55R16V

205-я 16-дюймовая шина демонстрирует лучшие показатели в испытаниях на шумность, комфортность и курсовую устойчивость, обгоняя как узкую, так и более широкую резину. Сцепные свойства при торможении у шин этой размерности также лучше, чем у их «собратьев». Эта шина устойчивее к аквапланированию, чем широкая модель (215-я), однако проигрывает узкой резине. Удивило то, что по управляемости на мокрой или сухой поверхности она не лучше, чем 185/65R15. Похоже, у шины 205/55R16 наиболее разумный баланс практически по всем характеристиками по сравнению с узко- и широкопрофильными моделями.
Оценка 8,2 балла

Bridgestone Turanza ER300 215/45R17Z

Самая широкая 17-дюймовая шина прекрасно ведет себя, в основном, на сухом асфальте. Сцепные свойства с поверхностью дороги хорошие. Особенно это чувствуется при движении в поворотах. При торможении цепкость широкого протектора хуже, чем у 205-й. В тесте на устойчивость к аквапланированию 215-я уступила и 205-му и 185-му профилям. По показателям комфортности и курсовой устойчивости самая широкая шина показала на удивление хорошие результаты. Тем не менее, она все-таки немного отстает от самой узкой модели. Существенных отличий по показателю шумности не наблюдалось.
Оценка 7,4 балла

Готов частично признать свое заблуждение относительно тормозных свойств широкого профиля. Я так понял, в этом тесте тестировали шины на одном и том же автомобиле. Как известно, при увеличении диаметра диска, увеличивается и пятно контакта в продольном направлении, так что в этом тесте разница между 185/15, 205/16 и 215/17 будет больше чем если бы эти размеры тестировали на одном диске, например 15-го диаметра. Я предполагаю, что для каждого автомобиля есть свой оптимальный размер, где сочетаются хорошее торможение и другие свойства. На Логан ставят ширину профиля от 165 до 205 мм. Если отталкиваться от этого теста, средний и самый оптимальный размер для Логана будет 185мм. Если ставить больше, торможание не улучшится а скорее наоборот. Но и меньший размер не будет такой же по эффективности торможения как 185 мм. Как-то так. Покритикуйте :boast

Пока искал тест на ширину профиля и торможение, нашел другой тест, в котором тестируют ширину профиля и управляемость. Доказывают, что торможение и управляемость ухудшаются при изменении вылета диска. Касательно торможения сделали такой вывод

с уменьшением диаметра и массы колес повышается эффективность торможения, но главное - хорошо ощущаешь педаль тормоза.

http://autogear.ru/toyota_repair/wheels/3846/

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 апр 2012, 15:01

семигор

Nick_Zh писал(а): Похоже, направление движения определено рисунком на внешней стороне шины !?

Я тоже так думал, но это не так.
Потому, что представьте, что у вас эта шина будет стоять справа..
Сейчас она, как бы слева. Наружная сторона, стрелки.. хорошо.
А теперь представьте мысленно, как эту же самую шину Вы ставите на правую сторону машины, соблюдая указание на "наружную сторону". :wink:

RUNO писал(а):с уменьшением диаметра и массы колес повышается эффективность торможения

Т.е. 14" при прочих равных, будут тормозить лучше 15"?
А чего же тогда 15" дороже стОят, да и ставят их на более богатые (старшие) комплектации? :roll:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 апр 2012, 15:09

V255

семигор писал(а):...
А чего же тогда 15" дороже стОят, да и ставят их на более богатые (старшие) комплектации?

Резины на них больше требуется. Потому дороже и на более богатые ставят.

Вряд-ли для Логана с его моторчиком чуть более 100 л.с. в самой дорогой версии имеет принципиальное значение какие колеса на нем стоят.

Все отличия будут на уровне самовнушаемости водителя.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 апр 2012, 15:13

Котище

При прочих равных колеса с бОльшим радиусом обеспечат более комфортную езду . Но при этом, опять же при прочих равных, колесо будет иметь бОльший вес, что увеличит неподрессоренную массу и расход топлива. Как-то так я понимаю...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 апр 2012, 15:15

семигор

Котище писал(а):колеса с бОльшим радиусом обеспечат более комфортную езду

За счёт чего? Что именно более комфортного будет?
шум, курсовая устойчивость? "Пробиваемость"?
Что?

Котище писал(а):увеличит неподрессоренную массу и расход топлива

Сильно подозреваю, что речь идёт таких малых величинах, что в реальности это никакой роли не играет.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 апр 2012, 15:20

V255

Котище писал(а):При прочих равных колеса с бОльшим радиусом обеспечат более комфортную езду . Но при этом, опять же при прочих равных, колесо будет иметь бОльший вес, что увеличит неподрессоренную массу и расход топлива. Как-то так я понимаю...

так "колеса" или "диска" большего радиуса (диаметра правильнее сказать)?
Диск может быть 14, а поставить на него можно тот же барум 165/80 и общий диаметр колеса буде больше, чем 205/45 с диском R16

Где будет комфортнее?
Сдается, что Логан не та машина, где нужно проводить эксперименты с размерностью колес. 185/70 R14 - рекомендованные производетелем самый подходящий размер. А прочее - выбирать по шумности, ресурсу и ценовой доступности шин.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 апр 2012, 15:29

V255

семигор писал(а):
Котище писал(а):колеса с бОльшим радиусом обеспечат более комфортную езду

За счёт чего? Что именно более комфортного будет?
шум, курсовая устойчивость? "Пробиваемость"?

Тут автор прав. Попробуйте проехать по лесной дорожке на самокате и на велосипеде с колесом 28 дюймов. Сразу поймете . Трясет меньше на неровностях.

Да тут еще важно давление в шинах и их жесткость...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 апр 2012, 15:35

семигор

V255 писал(а):185/70 R14 - рекомендованные производетелем самый подходящий размер.

А как же "велосипедный" Барум? 165/80-14...
Тоже ведь "штатный" :wink:

V255 писал(а):Тут автор прав.

Так я и не спорю;я спрашиваю.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 апр 2012, 15:41

V255

семигор писал(а):
V255 писал(а):185/70 R14 - рекомендованные производетелем самый подходящий размер.

А как же "велосипедный" Барум? 165/80-14...
Тоже ведь "штатный"

Тоже нормально, езжу на нем и не страдаю, шумит вот только, зараза, сильно

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 апр 2012, 15:50

Котище

семигор писал(а):
Котище писал(а):колеса с бОльшим радиусом обеспечат более комфортную езду

За счёт чего? Что именно более комфортного будет?
шум, курсовая устойчивость? "Пробиваемость"?
Что?
Котище писал(а):увеличит неподрессоренную массу и расход топлива

Сильно подозреваю, что речь идёт таких малых величинах, что в реальности это никакой роли не играет.

Я говорю о колесе в целом. Чисто так,с потолка - выступ на асфальте высотой в 3 см 15е колесо пройдет гораздо мягче,чем 13е.
У меня на Гайе это четко видно - там штатные 14колеса, куплены 15е - на одной и той же дороге разница ощущается.
Что касается расхода -фиг знает. Думаю,если набежит грамм 300 на сотню - уже хорошо

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 апр 2012, 16:05

V255

Котище писал(а):
семигор писал(а):
Котище писал(а):колеса с бОльшим радиусом обеспечат более комфортную езду

За счёт чего? Что именно более комфортного будет?
шум, курсовая устойчивость? "Пробиваемость"?
Что?
Котище писал(а):увеличит неподрессоренную массу и расход топлива

Сильно подозреваю, что речь идёт таких малых величинах, что в реальности это никакой роли не играет.

Я говорю о колесе в целом. Чисто так,с потолка - выступ на асфальте высотой в 3 см 15е колесо пройдет гораздо мягче,чем 13е.
У меня на Гайе это четко видно - там штатные 14колеса, куплены 15е - на одной и той же дороге разница ощущается.
Что касается расхода -фиг знает. Думаю,если набежит грамм 300 на сотню - уже хорошо

При чем тут 14 или 15 - это диск, а резина в каждом конкретном случае какая стоит? Какой конечный диметр того или другого колеса, какая шина и т.п. только тогда можно объективно говорить об отличиях.
У родственника стоят на его Опеле диски 19 дюймов, так по одной и той-же дороге на Логане с 14 дюймами едешь как по шелку, а на его Опеле как по стиральной доске - всю душу вытрясет. Так что большой диаметр диска не гарантия комфортной езды.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 апр 2012, 16:10

Котище

Да, не уточнил,просю пардона за неточность - 15е колеса больше на 5 см по диаметру,чем штатные 14е

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 апр 2012, 16:17

_Михалыч

Котище писал(а):Да, не уточнил,просю пардона за неточность - 15е колеса больше на 5 см по диаметру,чем штатные 14е

а они в колесные арки влезут?

диаметр колеса лучше сильно не менять, максимум +/- 1 см. чем выше размерность диска, тем более низкопрофильную резину надо ставить.

185/70 R14 - внешний диаметр 615 мм
185/65 R15 - внешний диаметр 622 мм

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 апр 2012, 16:20

Котище

Ну,на штатных колесьях Гайа вообще смотрится забавно

Там такие зазоры, что голова помещается

Так что туда и 16е влезли б,ненизкопрофильные,просто не хочется ступицу нагружать слишком.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 апр 2012, 19:13

Colombo

Почитал еще вроде определился с ценой.
Осталось только узнать ваше мнение -R14 185/70 Brillantis 2 88T или Yokohama AA01 185/70 R14 88T.
Если по прочности Барум лучше - возьму наверное его.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 апр 2012, 21:55

т72

Котище писал(а):Ну,на штатных колесьях Гайа вообще смотрится забавно Там такие зазоры, что голова помещается Так что туда и 16е влезли б,ненизкопрофильные,просто не хочется ступицу нагружать слишком.

Что значит штатные,для нижних комплектаций штатные 14,для верхних 15 дюймов,хотя можно воткнуть в любую комплектацию оба диаметра.Все дело в цене.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 апр 2012, 07:59

Котище

т72 писал(а):
Котище писал(а):Ну,на штатных колесьях Гайа вообще смотрится забавно Там такие зазоры, что голова помещается Так что туда и 16е влезли б,ненизкопрофильные,просто не хочется ступицу нагружать слишком.

Что значит штатные,для нижних комплектаций штатные 14,для верхних 15 дюймов,хотя можно воткнуть в любую комплектацию оба диаметра.Все дело в цене.

Вы про какую машину счас говорите?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 апр 2012, 08:07

Евгений Ш

Котище писал(а):выступ на асфальте высотой в 3 см 15е колесо пройдет гораздо мягче,чем 13е.

Что-то Вы не то пишете :oops:

Котище писал(а):15е колеса больше на 5 см по диаметру,чем штатные 14е

Это Вы о дисках? Так и они всего на 2,5 см больше по диаметру.

Colombo писал(а):Если по прочности Барум лучше - возьму наверное его.

Берите то, что понравится. Потому как что такое прочность? Протектора на износ? Боковин? Я бы Ёкогаму взял

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 апр 2012, 09:01

Котище

Евгений Ш писал(а):
Котище писал(а):выступ на асфальте высотой в 3 см 15е колесо пройдет гораздо мягче,чем 13е.

Что-то Вы не то пишете
Котище писал(а):15е колеса больше на 5 см по диаметру,чем штатные 14е

Это Вы о дисках? Так и они всего на 2,5 см больше по диаметру.

Ну,напишите ТО,или обоснуйте

И я же написал - КОЛЕСО,не диск!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 апр 2012, 09:10

Евгений Ш

Котище писал(а):Ну,напишите ТО,или обоснуйте

Неохота очевидные истины писать, но: 185/80R13 диаметр 627мм. 165/70R15 диаметр 612мм. С какой радости 15-е колесо мягче пройдет выступ в 3см. Про разницу в 5 см между 15 и 14 - аналогично. Сами посчитаете?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 апр 2012, 09:27

_Михалыч

Котище писал(а): И я же написал - КОЛЕСО,не диск!

да бред Вы написали.

диаметр колеса = диаметр диска + удвоенная высота резины.

пример 185/65 R15 диаметр колеса будет 15 дюймов (примерно 380мм) плюс удвоенное 185 мм * 65%, в итоге получится примерно 620 мм.
можете проверить по любому шинному калькулятору. я ошибся максимум миллиметров на 5.

а жестко или мягко колесо проходит неровности зависит прежде всего от высоты профиля резины - чем он выше, тем мягче. ну и плюс еще от самой резины, мягкая боковина дает колесу мягкость хода, но при этом ухудшается управляемость.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 апр 2012, 09:30

Котище

Как много народу прежде чем начать писать, не удосуживаются внимательно почитать...
Я русским по белому написал - при прочих равных. Т.е. если было 185-80-14 - то имеется в виду 185-80-15, для примера. Радость объяснять или сами обрящете?
Дальше.На моей машине штатно стояли 165-70-14
Сейчас - 195-65-15.
Разница по шинному куркулятору - 48мм.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 апр 2012, 09:34

_Михалыч

Котище писал(а):Сейчас - 195-65-15.
Разница по шинному куркулятору - 48мм.

извините... это на Логане? :shock:

у меня тоже были мысли поставить резину пошире. но я рассматривал вариант 195-55-15, ну максимум 195-60-15.

подкрылки не цепляет?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 апр 2012, 09:39

Котище

_Михалыч писал(а):
Котище писал(а):Сейчас - 195-65-15.
Разница по шинному куркулятору - 48мм.

извините... это на Логане?

у меня тоже были мысли поставить резину пошире. но я рассматривал вариант 195-55-15, ну максимум 195-60-15.

подкрылки не цепляет?

Вы считаете,это нормально - написать,что я брежу,а потом переспрашивать то,что написано чуть выше? в данном случае я писал о своей второй машине Тойота Гайа,о резине,установленной на ней,и о той разнице,которую я почувствовал после смены размера колеса.Именно КОЛЕСА, хотя и диска тоже.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 апр 2012, 09:47

Агент 007

_Михалыч писал(а):
Котище писал(а):Сейчас - 195-65-15.
Разница по шинному куркулятору - 48мм.

извините... это на Логане?

у меня тоже были мысли поставить резину пошире. но я рассматривал вариант 195-55-15, ну максимум 195-60-15.

подкрылки не цепляет?

195/65 R15 влезает запросто.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 апр 2012, 09:48

Жывучий

тише вы, горячие финские парни...
тут кто-то писал (по-моему, и дима в том числе), что ставят на Логан 195/65 R15 и прекрасно ездят
читайте тему раньше

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 апр 2012, 09:59

_Михалыч

Агент 007 писал(а): 195/65 R15 влезает запросто.

и все же есть опасения, что на груженой машине будет цеплять подкрылки на каждой кочке. лично я отказался от широкой резины именно из этих опасений.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 апр 2012, 10:09

Жывучий

разница между 185/65 15 и 195/65 15 - 13 мм по диаметру и 6,5 по радиусу (но и клиренс больше на 6,5 мм)
http://www.car-tyres.ru/

_Михалыч писал(а):и все же есть опасения

читайте же тему - ездят люди на таких , или не ставьте если уж так опасаетесь и не морочьте людям голову

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 апр 2012, 10:15

Агент 007

_Михалыч писал(а):
Агент 007 писал(а): 195/65 R15 влезает запросто.

и все же есть опасения, что на груженой машине будет цеплять подкрылки на каждой кочке. лично я отказался от широкой резины именно из этих опасений.

Пилят! И как же я на такой отъездил и зимой и летом? Как другие отъездили? Уже не раз это обсасывалось тут - со свистом входит и ничего не цепляет!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 апр 2012, 10:18

_Михалыч

жЫвУчИй
Агент 007

посмотрю, что есть в размере 195/65. резину еще не покупал, планирую поменять в мае-июне.

а ГТО с такой резиной проходили? не придираются?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 апр 2012, 10:24

Евгений Ш

_Михалыч писал(а):а ГТО с такой резиной проходили? не придираются?

Издеваетесь?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 апр 2012, 10:25

V255

Вчера измерил на Баруме 165/80 R14 ширину протектора (реально контактирующего с асфальтом)... получилось менее 13 см ... Наверное это самое экономичная шина для Логана. Т.к. чем меньше пятно контакта, тем меньше сопротивление шины качению пр прочих равных условиях на твердом покрытии. Недаром на на гоночных и трековых велосипедах часто используют шины-трубки диаметром всего чуть больше дюйма такое колесо катится намного легче колеса от дорожного велосипеда с более широким протектором. Так что если хочется экономии бензина - 165/80R14 лучший выбор для Логана. Но шумят сильно...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 апр 2012, 11:26

Агент 007

Евгений Ш писал(а):
_Михалыч писал(а):а ГТО с такой резиной проходили? не придираются?

Издеваетесь?

Эх... жаль FAQ не работает... а то послал бы...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 апр 2012, 11:32

Нодельман Лев

Прошла неделя с момента обращения на Горячую линию "Нокиан" по-поводу замены моей Хакки-грин. Результат - позвонил повторно, сказали "Да-да, мы о вас помним и с Вами свяжутся наши специалисты". Чувствую, что не свяжутся... Продолжаю бомбить "Нокиан". просто интересно как долго будет продолжаться этот процесс и чем он закончится... Свои 10000 руб за другой комплект резины я всегда успею потратить... Пока подёргаюсь ещё немного...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 апр 2012, 11:36

_Михалыч

Агент 007 писал(а): Эх... жаль FAQ не работает... а то послал бы...

Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки. ГОСТ Р 51709-2001
4.5. Требования к шинам и колесам.
..........
4.5.4 АТС должны быть укомплектованы шинами в соответствии с требованиями изготовителя согласно эксплуатационной документации изготовителя или Правил эксплуатации автомобильных шин.

насколько я помню - типоразмера 195/65-15 нет в списке рекомендованных производителем. так что - не издеваюсь, я давно уже техосмотры прохожу по честному, почти 10 лет.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 апр 2012, 11:56

Агент 007

_Михалыч писал(а):
Агент 007 писал(а): Эх... жаль FAQ не работает... а то послал бы...

Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки. ГОСТ Р 51709-2001
4.5. Требования к шинам и колесам.
..........
4.5.4 АТС должны быть укомплектованы шинами в соответствии с требованиями изготовителя согласно эксплуатационной документации изготовителя или Правил эксплуатации автомобильных шин.

насколько я помню - типоразмера 195/65-15 нет в списке рекомендованных производителем. так что - не издеваюсь, я давно уже техосмотры прохожу по честному, почти 10 лет.

Проходил сам. С такой резиной и неоригинальными литыми дисками.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 апр 2012, 12:21

Евгений Ш

А как насчет

_Михалыч писал(а): или Правил эксплуатации автомобильных шин.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 апр 2012, 12:29

_Михалыч

Евгений Ш писал(а):А как насчет
_Михалыч писал(а): или Правил эксплуатации автомобильных шин.

я не знаю, где искать этот документ (если он вообще существует). на пункте ГТО его точно найти не получится - будет ссылка на производителя и выбор: либо менять резину, либо каким то образом получить подтверждение производителя о допустимости применения данного типоразмера шин.

понимаю, что это немного параноидально, но вероятность придирки на ГТО все равно есть.

давненько я ГТО не проходил, отвык уже

(давненько - потому что машина новая, ГТО на 3 года).

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 апр 2012, 13:20

Жывучий

ни разу не видел и не слышал, чтобы на ГТО сверяли размерность шин

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 апр 2012, 13:24

_Михалыч

жЫвУчИй писал(а):ни разу не видел и не слышал, чтобы на ГТО сверяли размерность шин

насчет шин - ничего не могу сказать.
но 99-я с 14 дисками у меня в свое время ГТО не прошла. хорошо - дело было в апреле и на второй заезд я просто переобулся, а летняя была на 13-хдисках.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 апр 2012, 13:34

Nick_Zh

К сожалению цитирование не работает, но немного оффтопа:
правила техосмотра с приложением проверяемых теххарактеристик:
http://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/70003612/

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 апр 2012, 17:00

RUNO

Евгений Ш писал(а):
Котище писал(а):Ну,напишите ТО,или обоснуйте

Неохота очевидные истины писать, но: 185/80R13 диаметр 627мм. 165/70R15 диаметр 612мм. С какой радости 15-е колесо мягче пройдет выступ в 3см. Про разницу в 5 см между 15 и 14 - аналогично. Сами посчитаете?

Если по дороге с кочками пройти ребенку с маленькой ногой и взрослому, кому будет комфортнее? БОльший диаметр диска - это бОльшее пятно контакта в продольном направлении аналогично с стопой человека.

Для конкретной машины можно ставить лишь определенный размер колеса с небольшой дельтой. Нам остается лишь выбирать по своим вкусам, понимая, что оказывает влияние на движение. Чем шире профиль в допустимых пределах, тем машина устойчивее на виражах. Чем уже профиль, тем устойчиве аквапланированию. Чем выше профиль, тем комфортнее для подвески. Чем ниже профиль, тем жестче, но лучше отзывается на руль и лучше работает подвеска на высоких скоростях. Чем больше диск и ниже профиль, тем лучше для высоких скоростей. Чем меньше диск и выше профиль, тем лучше для плохих дорог. Чем больше диск и размеры шин, тем больше расход топлива, тяжелее подвеске, машина теряет в динамике. Чем меньше диск и шина, тем лучше отзывается на тормоз, лучше динамика, меньше расход топлива. Чем больше разница от рекомендованного вылета диска, тем сильнее меняется плечо обкатки а это сильнее нагружает ходовую и ухудшает управляемость. Чем ниже давление в шине от рекомендованого, тем больше риск повредить шину и диск, выше расход топлива и износ шины, выше риск перегрева шины и ухудшения тормозных свойств. ем выше давление от рекомендованного, тем жестче подвеска, улучшается накат, также усиливается износ шин, уменьшается риск повреждения шины.Чем тяжелее колесо, тем больше неподрессоренные массы а это ухудшает работу подвески, повышает расход топлива. Чем легче колесо, тем легче подвеске работать, улучшается динамика, уменшьшается расход топлива. Чем меньше глубина протектора, тем лучше шина работает на чистом асфальте, но тем хуже в усточйивости аквапланированию. Чем выше протектор, тем на более высоких скоростях начинается аквапланирование. Чем более закрытый диск, тем быстрее наступит перегрев тормозов в случаях, когда нагрузка на тормоза высокая.
Я не знаю, на сколько процентов могут улучшать или ухудшать показатели каждый из параметров, вероятно что-то на считанные проценты, что-то на десятки, но важно при выборе шин и дисков стремиться уравновесить достоинствами то, что приходится ухудшать

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 апр 2012, 17:12

Евгений Ш

RUNO писал(а):
Евгений Ш писал(а):
Котище писал(а):Ну,напишите ТО,или обоснуйте

Неохота очевидные истины писать, но: 185/80R13 диаметр 627мм. 165/70R15 диаметр 612мм. С какой радости 15-е колесо мягче пройдет выступ в 3см. Про разницу в 5 см между 15 и 14 - аналогично. Сами посчитаете?
БОльший диаметр диска - это бОльшее пятно контакта в продольном направлении аналогично с стопой человека.

У Вас машина по дороге дисками ездит? У меня - покрышками. Вы сами меня процитировали, как ни крути - 627 больше 612.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 апр 2012, 17:35

Михаил65

Езжу на сигуре, вроде нормально

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 апр 2012, 15:01

DeMON_87

У кого то есть опыт эксплуатации Kumho solus KH17 Китайского производства? Они поправили свое производство? Или все таки не стоит их покупать и посмотреть лучше в сторону barum brilliantis 2 и tigar hitris?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 апр 2012, 15:13

Шико

DeMON_87 писал(а):У кого то есть опыт эксплуатации Kumho solus KH17 Китайского производства? Они поправили свое производство? Или все таки не стоит их покупать и посмотреть лучше в сторону barum brilliantis 2 и tigar hitris?

какая, однако, странная любовь... на те шины, что делают "большие пацаны", мы даже смотреть не хочим...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 апр 2012, 15:22

Жывучий

DeMON_87 писал(а):У кого то есть опыт эксплуатации Kumho solus KH17 Китайского производства? Они поправили свое производство? Или все таки не стоит их покупать и посмотреть лучше в сторону barum brilliantis 2 и tigar hitris?

когда я год назад покупал себе Кумху 17-ю, она была корейской, а китайской была то ли 19-я, то ли 25-я
была бы китайской -не взял бы

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 апр 2012, 15:47

DeMON_87

Шико писал(а):
DeMON_87 писал(а):У кого то есть опыт эксплуатации Kumho solus KH17 Китайского производства? Они поправили свое производство? Или все таки не стоит их покупать и посмотреть лучше в сторону barum brilliantis 2 и tigar hitris?

какая, однако, странная любовь... на те шины, что делают "большие пацаны", мы даже смотреть не хочим...

Почему не хотим? Может что то посоветуете из бюджетного варианта? 185 65 R15 Спасибо!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 апр 2012, 15:56

Шико

DeMON_87 писал(а):
Шико писал(а):
DeMON_87 писал(а):У кого то есть опыт эксплуатации Kumho solus KH17 Китайского производства? Они поправили свое производство? Или все таки не стоит их покупать и посмотреть лучше в сторону barum brilliantis 2 и tigar hitris?

какая, однако, странная любовь... на те шины, что делают "большие пацаны", мы даже смотреть не хочим...

Почему не хотим? Может что то посоветуете из бюджетного варианта? 185 65 R15 Спасибо!

может и посоветуем. только у нас нет привычки экономить в таком важном деле, как шины, бо они - единственное то, что держат машину на дороге, а доверять свою (да и не только свою) жизнь незнамо кому - это мы не любим.
к тому-же завсегда есть палочка-выручалочка для тех, кому больно тратиться на всякие пирелли-шмирелли: это Йокогама A.drive...
это проверенное.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 апр 2012, 16:46

DeMON_87

Ну йока А драйв неплоха, то тогда уж стоит доплатить и взять С драйв.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 апр 2012, 17:01

семигор

DeMON_87 писал(а):Ну йока А драйв неплоха, то тогда уж стоит доплатить и взять С драйв.

Мой случай

С Шико согласен полностью.
лучше в старых кроссовках и джинсах, но но с новой и хорошей резиной (шинами)
Это к вопросу о бюджете и приоритетах

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 апр 2012, 19:46

Агент 007

семигор писал(а):
DeMON_87 писал(а):Ну йока А драйв неплоха, то тогда уж стоит доплатить и взять С драйв.

Мой случай

С Шико согласен полностью.
лучше в старых кроссовках и джинсах, но но с новой и хорошей резиной (шинами)
Это к вопросу о бюджете и приоритетах

Я тоже примкну к мнениям. Эксперименты с экономией на спичках так и не понял. Китай? Зачем? Ради чего? Денег мало?. Читай про Йоку. Для себя брал Фулду, но и её прощупал по тестам - не пожалел. Всё таки шефство Мишлена сказывается.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 апр 2012, 20:40

Шико

Агент 007 писал(а): Эксперименты с экономией на спичках так и не понял. Китай? Зачем? Ради чего?

не, ну если человек выезжает раз в неделю, неспешно едет в ушан в правом ряду, если вдруг дождь какой, то он сразу останавливается... то тогда ничего, намано: китайские шины они тоже, в принципе, круглые. опять же - лучше китайские, чем совсем никаких.
а самое главное - не надо думать. а то если вдруг поймёшь, что купил гно, то всё, настроение сразу понизится и производительность упадёт.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 апр 2012, 21:08

Mavrik

Шико писал(а): шины, бо они - единственное то, что держат машину на дороге

Единственное, что держит машину на дороге - это голова. А шины, так, помогают...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 апр 2012, 21:31

Шико

Mavrik писал(а):
Шико писал(а): шины, бо они - единственное то, что держат машину на дороге

Единственное, что держит машину на дороге - это голова. А шины, так, помогают...

айн момент! голова, как удерживающий фактор, де факто не учитывается, так как наличествует по умолчанию. у нас тут не здесь, у нас всё серьёзно.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 апр 2012, 21:35

Mavrik

Шико писал(а): голова, как удерживающий фактор, де факто не учитывается, так как наличествует по умолчанию.

Тогда я спокоен. Удержим машину и без колес. Так оно даже и проще

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 апр 2012, 21:35

RUNO

Mavrik писал(а):
Шико писал(а): шины, бо они - единственное то, что держат машину на дороге

Единственное, что держит машину на дороге - это голова. А шины, так, помогают...

А как тому , кто ехал спокойно по своей полосе и увидел перед собой лобовую атаку ? Надежда только на реакцию и шины. Голова хороша чтобы думать за себя а хорошие шины помогают голове думать за себя и за того парня

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 апр 2012, 21:37

Агент 007

Mavrik писал(а):
Шико писал(а): шины, бо они - единственное то, что держат машину на дороге

Единственное, что держит машину на дороге - это голова. А шины, так, помогают...

Точно! Айда на голых дисках гонять! :lol:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 апр 2012, 21:40

Mavrik

Агент 007 писал(а):
Mavrik писал(а):
Шико писал(а): шины, бо они - единственное то, что держат машину на дороге

Единственное, что держит машину на дороге - это голова. А шины, так, помогают...

Точно! Айда на голых дисках гонять!

Айда! Если голова позволяет, то почему бы и нет

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 апр 2012, 21:45

Агент 007

Mavrik писал(а):Айда! Если голова позволяет, то почему бы и нет

Голова, как уже сказано по умолчанию есть. Поэтому читать ранее!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 апр 2012, 22:54

Жывучий

вот вы развели то...
Кумхо хороша, но только если корейская
китайской не доверял и не доверю
опускаем взгляд на боковину и читаем "Made in ..."

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 апр 2012, 08:03

DeMON_87

жЫвУчИй писал(а):вот вы развели то...
Кумхо хороша, но только если корейская
китайской не доверял и не доверю
опускаем взгляд на боковину и читаем "Made in ..."

Оффопик, но обратил внимание, что все новые KIA Rio идут на китайский Kumho Solus KH17. Для себя сделал выбор в пользу йоки С драйв АС02. Лучше переплатить один раз, чем потом искать деньги на ремонт разбитого авто.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 апр 2012, 08:12

Жывучий

DeMON_87 писал(а):
жЫвУчИй писал(а):вот вы развели то...
Кумхо хороша, но только если корейская
китайской не доверял и не доверю
опускаем взгляд на боковину и читаем "Made in ..."

Оффопик, но обратил внимание, что все новые KIA Rio идут на китайский Kumho Solus KH17. Для себя сделал выбор в пользу йоки С драйв АС02. Лучше переплатить один раз, чем потом искать деньги на ремонт разбитого авто.

ну коли так, то прощай, Кумхо, чоуж теперь
зы: надо быдет во время перекура посмотреть, на какой Кумхе секретаршина Солярка

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 апр 2012, 11:12

RUNO

Лично я не боюсь китайской Кумо по одной простой причине. Я знаком с официальными представителями Кумо и Бриджстоуна в Украине. Они не просто катают Кумо и Бридж, они их тягают и в хвост и в гриву и качество гарантируют. В прошлом году по словам одного из них, завоз в Украину КН17 по офканалам был только корейский. Китай шел КН25 а в этом году появилась новая КН18 - летняя но и хороша для межсезонья. Какая КН17 в этом году я не знаю, но в прошлом году я встречал в магазинах КН17 китайского производства и даже вьетнамского и это был контрабас. А контрабас брать не рискнул. На счет конфликтной ситуации между китайскими властями и Кумо - читал, что была проблема в обеспечении рабочими местами. Власти хотят чтобы как можно больше китайцев работали на заводах а у Кумо все автоматизировано. На одном заводе работает всего 60 человек

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 апр 2012, 11:19

sg_50

А какое мнение о Hakka green после года эксплуатации. Думаем о ней. Как боковина? Достаточно ли надежна на ямах? А то у нас яма на яме в городе, да еще на фазенду ездим. Там с километр дороги мощен типа старым битым шифером.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 апр 2012, 15:48

dang

с таянием снега поставил: Tigar Hitris 185/60/R14 и я просто обомлел от этой резины. Сперва согласно форумам проверил шумность... вы услышите ттолько ваш движок.... Шума НЕТ!!!! Ездил на одних и тех же дисках- Michelin/Amtel/Nokian H5 ... Сравенение небо и земля. Если на предыдущей резине- приччем на всех трех после 120 была вибрация руля- ощутимая- то тут ее практически нет. 120-130-140-150 идет ТАК ЖЕ... ПОшел дождь- попробовал 120-130.... воды как бы нет, она ее выплевывает что ли. То есть едешь как обычно, хотя я раньше при виде луж притормаживал. Грязь пока не пробовал но думаю будет не хуже амтела или мишлена... Так что всем советую посмотреть этото бренд.. Я пока от нее в шоке... и это за 1780 р в мгазине , тогда как там же наш кординатт за 1.5 к ...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 апр 2012, 15:59

Нодельман Лев

sg_50
Hakka green всеволжского разлива не рекомендую. читайте ветку, я там писал свои впечатления.
балансируется плохо, осевое биение протектора. По гарантии заменить не могу - официальный представитель динамит уже вторую неделю.
В общем, я недоволен. Посмотрите лучше в сторону других покрышек. Если по говнам и шиферам - любая с агрессивным протектором (тот же амтел пойдёт), если для удовольствия и управляемости + экономия и тишина - мишлен и т.п. бренды за дорого. Все покрышки в ценовом диапазоне до 2300 руб будут шумными либо с какими-нибудь особенностями (аквапланировние и пр. траблы). После 3000 руб - дорогими и достаточно интересными, но не по говнам... короче сначала решите что Вам - резиновые сапоги или кроссовки надоть... потом ищите. Хакка Грин - мягкая и тихая, достаточно быстро истирается, боковины мягкие, рисунок больше шосейный, по пыльной грунтовке ездил - нормально, по грязюке нет. В ямы не влетал, но судя по всему для хакии яма=смерть. В целом. тормозит и управляется хорошо, аквапланированию неподвержена, если всеволжского завода маде ин Россия - то не брать...
ИМХО

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 апр 2012, 17:11

Шико

dang писал(а):с таянием снега поставил: Tigar Hitris 185/60/R14 и я просто обомлел от этой резины. Сперва согласно форумам проверил шумность... вы услышите ттолько ваш движок.... Шума НЕТ!!!! Ездил на одних и тех же дисках- Michelin/Amtel/Nokian H5 ... Сравенение небо и земля. Если на предыдущей резине- приччем на всех трех после 120 была вибрация руля- ощутимая- то тут ее практически нет. 120-130-140-150 идет ТАК ЖЕ... ПОшел дождь- попробовал 120-130.... воды как бы нет, она ее выплевывает что ли. То есть едешь как обычно, хотя я раньше при виде луж притормаживал. Грязь пока не пробовал но думаю будет не хуже амтела или мишлена... Так что всем советую посмотреть этото бренд.. Я пока от нее в шоке... и это за 1780 р в магазине , тогда как там же наш кординатт за 1.5 к ...

Агент 007
Юстас - Алексу. слышь, Лёха... я тоже обомлел: мы явно что-то прое*али... "большие пацаны" тратят миллионы своих даллариев и строят полигоны, чтобы добиться ещё немного "чуть-чуть", а тут сразу - бац! и полное счастье практически даром. походу, лопухи мы с тобой, Лёха.
хотя, конечно, для объективности надо бы спросить, на чём клиент ездил раньше?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 апр 2012, 17:13

семигор

dang писал(а):с таянием снега поставил: Tigar Hitris 185/60/R14 и я просто обомлел от этой резины. ....

Ну.. кто от чего обомлевает. Кто от тишины, кто от ...шума. Кто от жёсткости, кто о мягкости.
Кто от грыж, кто от цены.. : http://mosautoshina.ru/review/tigar/hitris/

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 апр 2012, 17:15

семигор

Шико писал(а):..для объективности надо бы спросить, на чём клиент ездил раньше?

Ну как же:

dang писал(а):Ездил на одних и тех же дисках- Michelin/Amtel/Nokian H5 ... .

И все износил......

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 апр 2012, 17:16

Евгений Ш

Шико писал(а): на чём клиент ездил раньше?

На чём-на чём...На неотбаллансированой резине с помойки. А вообще, ИМХО - реклама голимая, потому как всё написанное (про Мишлен и т.п. - полный бред)

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 апр 2012, 17:42

БОРЕЦ

А мне хакка грин понравилась. Отбалансировалась идеально, почти не шумит. За лето и пробег почти десять тысяч не износилась вообще. Правда сравниваю только с барумом - небо и земля.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 апр 2012, 18:58

@lex_k

жЫвУчИй писал(а):вот вы развели то...
Кумхо хороша, но только если корейская
китайской не доверял и не доверю
опускаем взгляд на боковину и читаем "Made in ..."

Сейчас все вокруг из китая, электроприборы, посуда, игрушки, одежда и большая часть так называемый ноунейм и живем как-то. А Кумхо все таки бренд и своей репутацией дорожит. Я например лучше куплю китайскую Кумху, чем любую нашу резину, т.к. у нас точно нет никакого качества.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 апр 2012, 19:20

Агент 007

Шико писал(а):
dang писал(а):с таянием снега поставил: Tigar Hitris 185/60/R14 и я просто обомлел от этой резины. Сперва согласно форумам проверил шумность... вы услышите ттолько ваш движок.... Шума НЕТ!!!! Ездил на одних и тех же дисках- Michelin/Amtel/Nokian H5 ... Сравенение небо и земля. Если на предыдущей резине- приччем на всех трех после 120 была вибрация руля- ощутимая- то тут ее практически нет. 120-130-140-150 идет ТАК ЖЕ... ПОшел дождь- попробовал 120-130.... воды как бы нет, она ее выплевывает что ли. То есть едешь как обычно, хотя я раньше при виде луж притормаживал. Грязь пока не пробовал но думаю будет не хуже амтела или мишлена... Так что всем советую посмотреть этото бренд.. Я пока от нее в шоке... и это за 1780 р в магазине , тогда как там же наш кординатт за 1.5 к ...

Агент 007
Юстас - Алексу. слышь, Лёха... я тоже обомлел: мы явно что-то прое*али... "большие пацаны" тратят миллионы своих даллариев и строят полигоны, чтобы добиться ещё немного "чуть-чуть", а тут сразу - бац! и полное счастье практически даром. походу, лопухи мы с тобой, Лёха.
хотя, конечно, для объективности надо бы спросить, на чём клиент ездил раньше?

Алекс - Юстасу. Я, конечно, знаю, что Tigar дочка Мишлена, но не знал, что все передовые разработки братья передали младшенькому, чтоб тот по дешёвке распродал всё нажитое годами и разорил родителей. 0_0

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 апр 2012, 19:21

Шико

Агент 007 писал(а):Алекс - Юстасу. Я, конечно, знаю, что Tigar дочка Мишлена, но не знал, что все передовые разработки братья передали младшенькому, чтоб тот по дешёвке распродал всё нажитое годами и разорил родителей. 0_0

иначе говоря - Бибендум спятил окончательно...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 апр 2012, 19:42

семигор

@lex_k писал(а):.. Кумхо все таки бренд и своей репутацией дорожит. Я например лучше куплю китайскую Кумху, чем любую нашу резину,...

А я купил Йокогаму. Йокка всё-таки бренд и своей репутацией дорожит. Я, например, лучше куплю японскую Йокку, чем любую китайскую резину.

Потому ещё, что не только бренды репутацией дорожат, но и некоторые логановоды своей машиной и своим здоровьем.
И жизнью.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 апр 2012, 20:13

@lex_k

Я рад за вас, что вы купили японскую Йокогаму. Теперь если вы действительно дорожите своей машиной купите настоящий японский видеорегистратор, навигатор, зарядку для телефона , магнитолу, сигнализацию, а то ведь так и машину спалить недолго, техника-то китайская скорее всего, вдруг коротнет чего, да и пластик скорее всего выделяет чего-нибудь ядовитое, отравитесь. Если подвеску делали, то и там до беды недалеко, даже лемфордер нынче тоже китайский. А как же люди, которые ездят на китайских авто? Они же камикадзе!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 апр 2012, 20:25

Шико

@lex_k писал(а):Я рад за вас, что вы купили японскую Йокогаму. Теперь если вы действительно дорожите своей машиной купите настоящий японский видеорегистратор, навигатор, зарядку для телефона , магнитолу, сигнализацию...

это трудно, спору нет, но это не повод прям сразу обувать машину заведомо незнамо во что.
не, я готов понять, когда при большевиках ездили до корда, это был дефицит, но теперь-то резина вроде не по открыткам распределяется, и не сказать, что цена на ту-же Йоку или Мишку смертельно кусается...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 апр 2012, 20:59

@lex_k

Ну почему сразу незнамо во что? И в России делают резину именитые производители, но ее почему-то никто не обсирает, хотя у нас же делают и такое г***о как кама, кордиант и амтел, которые не тормозят, шумят, кривые либо сразу либо после того как немного на них поездишь, и на этой резине ездит пол страны. Люди работают на всех заводах одинаковые распи*дяи, но технологии и оборудование разное. Так же и в Китае, есть местная какашка собранная на коленке, а есть нормальная продукция выпущенная на современном заводе с соблюдением всех технологий.
И не надо тут делать акцент на безопасность, тут большинство ездит без абс и подушки пассажира, с нерабочим колдуном, но зато на екогаме. Брали бы уж тогда подержанную иномарку выше классом с кучей подушек вместо логана.
Я никого не агитирую, просто высказал свое мнение и спорить ни с кем больше не собираюсь.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 апр 2012, 21:26

Шико

@lex_k писал(а):Ну почему сразу незнамо во что? И в России делают резину именитые производители, но ее почему-то никто не обсирает, хотя у нас же делают и такое г***о как кама, кордиант и амтел, которые не тормозят, шумят, кривые либо сразу либо после того как немного на них поездишь, и на этой резине ездит пол страны. Люди работают на всех заводах одинаковые распи*дяи, но технологии и оборудование разное. Так же и в Китае, есть местная какашка собранная на коленке, а есть нормальная продукция выпущенная на современном заводе с соблюдением всех технологий.
И не надо тут делать акцент на безопасность, тут большинство ездит без абс и подушки пассажира, с нерабочим колдуном, но зато на екогаме. Брали бы уж тогда подержанную иномарку выше классом с кучей подушек вместо логана.
Я никого не агитирую, просто высказал свое мнение и спорить ни с кем больше не собираюсь.

и это правильно. считается, что мы живём в свободной стране, где каждый ситуайен волен выбирать себе нано по вкусу.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 апр 2012, 23:49

семигор

@lex_k писал(а):..И не надо тут делать акцент на безопасность,..

У каждого свои приоритеты.
Я как раз на безопасность акцент делаю.
А кому-то шумность важнее, скорость износа или цена...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 апр 2012, 07:44

Шико

семигор писал(а):
@lex_k писал(а):..И не надо тут делать акцент на безопасность,..

У каждого свои приоритеты.
Я как раз на безопасность акцент делаю.
А кому-то шумность важнее, скорость износа или цена...

доктор, я тебя сейчас малость поправлю, только ты не обижайся. безопасность - это все параметры, кроме цены.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 апр 2012, 07:53

Жывучий

жЫвУчИй писал(а):
DeMON_87 писал(а):
жЫвУчИй писал(а):вот вы развели то...
Кумхо хороша, но только если корейская
китайской не доверял и не доверю
опускаем взгляд на боковину и читаем "Made in ..."

Оффопик, но обратил внимание, что все новые KIA Rio идут на китайский Kumho Solus KH17. Для себя сделал выбор в пользу йоки С драйв АС02. Лучше переплатить один раз, чем потом искать деньги на ремонт разбитого авто.

ну коли так, то прощай, Кумхо, чоуж теперь
зы: надо быдет во время перекура посмотреть, на какой Кумхе секретаршина Солярка

посмотрел: Солярис тоже на китайской Made in China Кумхе Солюс КХ17

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 апр 2012, 08:08

DeMON_87

Ну о чем я и говорю, что люди ездят и не парятся) Неизвестна правда ситуация на заводе. Поправили ли они там состав или все так же?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 апр 2012, 08:17

_Михалыч

жЫвУчИй писал(а): посмотрел: Солярис тоже на китайской Made in China Кумхе Солюс КХ17

у меня у старшего сына Солярис тоже на Кумхе, штатно шла. не знаю, правда, ни модель, ни где сделана.
брали год назад, накатал много. ребенок резиной доволен. правда на Соярку он пересел с 9-ки. но и на девятке у него тоже резина всегда стояла хорошая (летняя была бриджик).

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 апр 2012, 08:50

Евгений Ш

Китайская/Корейская... Поло Седан в такой навороченной комплектации, что я обалдел, продается на Каме

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 апр 2012, 12:12

RUNO

семигор писал(а):
@lex_k писал(а):..И не надо тут делать акцент на безопасность,..

У каждого свои приоритеты.
Я как раз на безопасность акцент делаю.
А кому-то шумность важнее, скорость износа или цена...

Я на рынке неоднократно был свидетелем как выбирали себе шины покупатели. Смотрят какая подешевле, потом любуются рисунком протектора. А потом их уговаривает главный аргумент продавца - берите, эти шины долго стираются. Какие там аквапланирования и тормоза? Что говорить за обычных водил если даже продавцы шин советуют ставить шипы только на передок или советуют к шинам диски с вылетом на 15-20 мм меньше штатного.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 апр 2012, 12:19

_Михалыч

RUNO писал(а): Я на рынке неоднократно был свидетелем как выбирали себе шины покупатели.

никогда не выбираю резину на рынке или в магазине.

отзывы в интернете, советы знакомых автомобилистов, обсуждение в форуме, личный опыт...
когда я еду покупать шины, то уже знаю какие. даже обычно - еду не покупать, а забирать заранее сделанный заказ.

и покупка шин у меня бывает не так уж и редко - на моей ответственности 3 машины, моя, жены и сына.
... хотя наверное уже не 3 , а 2,5. последний год сын занимается машиной полностью сам, я только консультирую

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 апр 2012, 22:36

@lex_k

семигор писал(а):У каждого свои приоритеты.
Я как раз на безопасность акцент делаю.
А кому-то шумность важнее, скорость износа или цена...

Но так никто и не написал чем небезопасны китайские шины Кумхо, или хотя бы чем они небезопасней нашей резины на которой ездит огромное количество автомобилей. Не будьте голословным, просветите меня пожалуйста. И еще ответьте безопасен ли китайский лемфордер и почему?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 апр 2012, 23:01

*352*

dang писал(а):с таянием снега поставил: Tigar Hitris 185/60/R14 и я просто обомлел от этой резины. Сперва согласно форумам проверил шумность... вы услышите ттолько ваш движок.... Шума НЕТ!!!! Ездил на одних и тех же дисках- Michelin/Amtel/Nokian H5 ... Сравенение небо и земля. Если на предыдущей резине- приччем на всех трех после 120 была вибрация руля- ощутимая- то тут ее практически нет. 120-130-140-150 идет ТАК ЖЕ... ПОшел дождь- попробовал 120-130.... воды как бы нет, она ее выплевывает что ли. То есть едешь как обычно, хотя я раньше при виде луж притормаживал. Грязь пока не пробовал но думаю будет не хуже амтела или мишлена... Так что всем советую посмотреть этото бренд.. Я пока от нее в шоке... и это за 1780 р в мгазине , тогда как там же наш кординатт за 1.5 к ...

Давеча, тоже удалось протестировать данную резину. Правда не на своем логане. Мягко говоря- я в шоке. Резина-супер! Абсолютно бесшумная на всех типах покрытия. Держак отменный, и по суху и в дождь. На даче удалось застать остатки снега и свежую грязь - гребет как трактор! Про износостойкость и сопротивление грыжам, конечно рано говорить - колесики новые, только из магазина. Кому не нужны понты за брэнд - осмелюсь порекомендовать. Да кстати, завод Тигар принадлежит Мишлену, а модель Хитрис не что иное как одна из предыдущих моделей мишлена Пилот Примаси (по крайней мере рисунки идентичны).
Всем удачи на дорогах, "шершавенькой"- как говориться!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 02 май 2012, 13:01

Alex 007

Третью неделю катаю на Tigar Hitris 185/65/R15.
После штатного кордианд стандарт - комфорт на высоте.
Мягкие, малошумные.
По поводу сцепления с дороглй, выражать свое субъективное мнение не буду.
Если бы поучаствовать в тестах, да сравнить бы десяток шин при равных условиях...
Жаль что популярные издания не испытывают эти шины.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 02 май 2012, 13:30

Агент 007

Alex 007 писал(а):Третью неделю катаю на Tigar Hitris 185/65/R15.
После штатного кордианд стандарт - комфорт на высоте.
Мягкие, малошумные.
По поводу сцепления с дороглй, выражать свое субъективное мнение не буду.
Если бы поучаствовать в тестах, да сравнить бы десяток шин при равных условиях...
Жаль что популярные издания не испытывают эти шины.

Эти шины, как и Нордман от Нокиан, но только тут Мишлен. Предыдущие модели фирмы отдают дочкам. Соответственно за цену, этих шин состав резиновой смеси оригинала навряд ли получите, но будет интересней стоковой резины это точно. Точно также, как и моя бывшая Фулда. Хорошая за свои деньги, но не лучше старшенького Континенталя.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 02 май 2012, 14:08

Виталик Седой

Alex 007 писал(а):Третью неделю катаю на Tigar Hitris 185/65/R15.
После штатного кордианд стандарт - комфорт на высоте.
Мягкие, малошумные.
По поводу сцепления с дороглй, выражать свое субъективное мнение не буду.
Если бы поучаствовать в тестах, да сравнить бы десяток шин при равных условиях...
Жаль что популярные издания не испытывают эти шины.

Мне тож понравились. И цена приемлимая и довольно не шумные. Последний сезон докатываю их. И не против взять такой же хитрис.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 02 май 2012, 15:02

Alex 007

И сколько накатано, сколько мм протектора осталось?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 02 май 2012, 20:01

Виталик Седой

Alex 007 писал(а):И сколько накатано, сколько мм протектора осталось?

Два летних сезона висели на альмере-разьездной, рабочей. Один сезон на Логане. Сколько мм осталось? Не мерял, но визуально, к меткам подходит.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 02 май 2012, 21:44

сашок

А вам не кажется что размер 185/60 низкий для логана?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 май 2012, 08:57

Виталик Седой

У меня 185/65. Не кажется, так и есть. Но мне небыло смысла брать другую резину, новую. Хитрис остался с ниссана и в хорошем самочувствии.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 авг 2012, 09:24

Drons98rus

Д! Д!
Нужно срочно купить на передок резину....
Что скажите про:
Шина CORDIANT Comfort PS-400 185/70 R14 88H TL
http://www.koleso-russia.ru/catalog/tir ... ard/79330/
или
CORDIANT SPORT 185|70R14
http://kolesomarket.ru/shop/UID_2681.html
или
K-382 185/70R14 Amtel Planet 3 190T
http://www.nordshina.ru/tires/tcatalog/445/

Заранее Спасибо... :compliment

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 авг 2012, 13:02

RUNO

Drons98rus писал(а):Нужно срочно купить на передок резину....

Почему передок и почему именно эта шина?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 авг 2012, 13:08

Drons98rus

Потому что передок лысый а планов на осенний дальняк много, а на задке АМТЕЛ ДиСи 185/70 практически без износа.... :brainy

Дороже 2000,- не хочется.... :commandos

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 авг 2012, 13:16

Mavrik

Drons98rus писал(а):а на задке АМТЕЛ ДиСи 185/70

А такую же и на передок? :roll:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 авг 2012, 13:23

Drons98rus

Это да, но не могу найти, говорят поставок летней резины уже не будет.... :brainy

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 авг 2012, 13:23

RUNO

Drons98rus писал(а):Потому что передок лысый а планов на осенний дальняк много, а на задке АМТЕЛ ДиСи 185/70 практически без износа

Желательно было переставлять шины чтобы износ всех четырех был равномерным. По правилам, если меняется одна пара, то лучшая ставится на задок. Вы выбираете из Кордиант комфорт и спорт, по названию даже понятно, что шины совершенно для разных задач. Все спорт шины как правило требуют разогрева, их стихия скорость. Неразогретые спорт-шины имеют весьма посредственные показатели. Из названия комфорт понятно, что они в первую очередь для спокойного вождения. Если рассматривать марку Кордиант и Амтел, то в рейтингах они редко добираются хотя бы до середины. А почему не хотите рассматривать более качественные шины?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 авг 2012, 13:27

Drons98rus

Амтел ДиСи устраивает на 120%. И лимит до 2 000 руб. Значит, брать Амтел 3 как близкого родственника? :-D

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 авг 2012, 14:10

RUNO

Drons98rus писал(а):Амтел ДиСи устраивает на 120%

Вот из Автоцентра

То, что российская шина Amtel Planet DC морально устарела, было видно еще перед началом теста по рисунку ее протектора со множеством нарезанных канавок и ламелей. И чудо не произошло. Данная покрышка оказалась в аутсайдерах. На мокром асфальте достаточно легко уходит в боковое скольжение, а при вывороте колес на больший угол никак не реагирует. При «переставке» на сухом асфальте шина с легкостью уходит в занос. При этом срыв в скольжение передних колес проявляется заметно меньше. Шина комфортна, но при качении характерно «шелестит».

Если поставить новую такую шину на передок, оставив на задке старую, при том, что в тесте новых шин задок стремится подгулять, риск срыва задней оси на старой резине будет достаточно большим ИМХО.
Не мое дело Вам давать совет по поводу дешевой рыбки - поганой юшки, лично я когда хочу сэкономить, покупаю дешевый телефон или обойду кафешку десятой дорогой, но на хорошие шины поскребаю по сусеках или возьму взаймы. Я бы посмотрел хотя бы на
Кумо, даже если с китайского завода, или на Ханкук

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 авг 2012, 15:35

семигор

Drons98rus писал(а):Амтел ДиСи устраивает на 120%.

Получу машину на таких - возможно выставлю на продажу сразу новыми. :roll:

Если будут желающие. А нет - так покатаюсь.
В принципе, проехал на Амтеле тыс 12 - ничего не случилось. В том числе и в Норвегии с её перепадами высот и температур.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 авг 2012, 15:51

Ofcnmt

@lex_k писал(а): Я например лучше куплю китайскую Кумху, чем любую нашу резину, т.к. у нас точно нет никакого качества.

Ерунда. Амтел штатные - многие довольны.

А вообще...Работаю сейчас с бывшим сотрудником НКШЗ - он рекомендует каму евро. Говорит, что производство в производстве, и качество выше, чем у обычных "Кам". Плюс импортные линии не переваривают абы какую смесь, и серию "Евро" делают из приличных материалов.

Себе на следующий год буду брать, скорее всего, кама евро 129.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 авг 2012, 16:11

RUNO

Ofcnmt писал(а):А по поводу китая...

Китай большой, в нем есть место грандам, выпускающим электронную, бытовую технику и другую, как есть и низкокачественные поделки. Ровнять Кумо и Федерал нельзя, хотя Федерал и не самая плохая шина. Кстати это тайванская компания а в Китае у неё есть завод. А вот что выпускают маленькие китайские заводики - большой вопрос. Чтобы сделать хорошую шину, надо обладать современными технологиями, постоянно вкладывать средства в науку. Вы верите что китайские нонэйм-компании имеют современные технологии? Или этими технологиями обладают отечественные компании? Я не верю. Если брать шины, то или первой линейки серьезных компаний, или вторую линейку этих компаний под эконом-брендом ИМХО

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 авг 2012, 18:37

Oprichnik

Я, вот тут тоже долго выбирал и выбрал Tigar Hitris 195/65 R15. Не дорогая сербская резина. Проехал 12т.км, очень тихая, комфортная, дорогу держат и в дождь отлично, особо не гоняю.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 авг 2012, 19:04

Жывучий

Drons98rus писал(а):Амтел ДиСи устраивает на 120%

по штатному Амтелу у меня была только одна претензия - торможение (в остальном без замечаний). чуть нажмешь педаль и сразу в юз. искатал, не удержав один раз и воткнувшись в задний бампер Камри, сменил на Кумхо (Кумо) Солюс 17. сразу же первое впечатление - РЕЗИНА САМА СОПРОТИВЛЯЕТСЯ БЛОКИРОВКЕ КОЛЕС, при этом машина отменно замедляется. для себя сделал вывод - больше никаких Амтелов

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 авг 2012, 08:19

Ofcnmt

Жывучий писал(а):
Drons98rus писал(а):Амтел ДиСи устраивает на 120%

по штатному Амтелу у меня была только одна претензия - торможение (в остальном без замечаний). чуть нажмешь педаль и сразу в юз. искатал, не удержав один раз и воткнувшись в задний бампер Камри, сменил на Кумхо (Кумо) Солюс 17. сразу же первое впечатление - РЕЗИНА САМА СОПРОТИВЛЯЕТСЯ БЛОКИРОВКЕ КОЛЕС, при этом машина отменно замедляется. для себя сделал вывод - больше никаких Амтелов

Я на амтеле трех долетчиков в задний бампер словил однако. Два с дымом оттормаживались, один просто невнимательно смотрел.
Так что есть у меня сомнения некоторые. Амтел DC хреново тормозит по мокрому И холодному асфальту - это да. +2...+6 - как на лыжах, аж страшно было.
Барум, увы, не лучше, кстати.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 авг 2012, 08:29

Drons98rus

Уважаемые господа! О каком размере говорим!
165/80 - что Амтел, что Браум - это не резина.... сам продал 4 шт. за 1900 после 10 тыс. км! :commandos

Я говорю о 185/70! - и опять же, и Амтел Ди Си, и Браум Бриллиант такого размера вполне приемлимая резина.... :shock:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 авг 2012, 08:59

Евгений Ш

Ofcnmt писал(а):хреново тормозит по мокрому И холодному асфальту - это да. +2...+6

Так тема-то про выбор летней резины. :shock:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 авг 2012, 09:03

Ofcnmt

Евгений Ш писал(а):
Ofcnmt писал(а):хреново тормозит по мокрому И холодному асфальту - это да. +2...+6

Так тема-то про выбор летней резины.

Ну так это осень еще. Днем +10, вечером - +4. И дожжь. Не на шиповке же ездить (и так обычно рано переобуваюсь, в последнюю декаду октября)
Октябрь, амтел 185/70. Все резина устраивала, но в октябре, по дождям, когда прохладно уже - летит юзом моментально.

Причем летом, в +20, по такому же мокрому асфальту - вполне нормально тормозит

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 15 сен 2012, 19:54

clarnet07

3 сезона откатал на Йокогаме А драйв на ВАЗ 21099. После Камы просто отпад: на сухой и мокрой дороге тормозит одинаково, немного шумновата, по грязи идет отменно, аквапланирования нет. Жалею, что сразу не продал штатный Барум с Логана, но ему приходит конец, и буду ставить Йоку однозначно. Барум за 18.000 км полысел, пробовал переставлять колеса зад-перед: полная лажа, правое заднее пошло винтом и машину бросало по дороге! Вернул все на место, вроде терпимо, на следующий сезон замена! Кстати, подскажите, пожалуйста, отчего шину ведёт винтом: в ямы не влетал, о бордюры не бился?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 15 сен 2012, 20:07

Агент 007

clarnet07 писал(а):Кстати, подскажите, пожалуйста, отчего шину ведёт винтом: в ямы не влетал, о бордюры не бился?

От старости. Резина рассыхается, корд лопает. Бывает ещё от неправильного зимнего хранения.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 15 сен 2012, 20:09

Жывучий

Агент 007 писал(а):
clarnet07 писал(а):Кстати, подскажите, пожалуйста, отчего шину ведёт винтом: в ямы не влетал, о бордюры не бился?

От старости. Резина рассыхается, корд лопает. Бывает ещё от неправильного зимнего хранения.

и от заводского брака

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 17 сен 2012, 09:09

Kostan

Ofcnmt писал(а):Днем +10, вечером - +4. И дожжь. Не на шиповке же ездить

Именно на ней!!! Если вам дорога своя жизнь, и жизнь тех людей, которые ездят с Вами.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 сен 2012, 08:12

Ofcnmt

Kostan писал(а):
Ofcnmt писал(а):Днем +10, вечером - +4. И дожжь. Не на шиповке же ездить

Именно на ней!!! Если вам дорога своя жизнь, и жизнь тех людей, которые ездят с Вами.

Тем не менее, количество переходящих на зимнюю резину в конце сентября - начале октября сравнимо с количеством ездящих на оной круглогодично.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 сен 2012, 10:15

Kostan

Смотря в каком регионе. Если у вас уже сейчас среднесуточная температура около 7-ми градусов, то я на вашем месте переобулся-бы.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 сен 2012, 13:34

Ofcnmt

Это бессмысленное убийство зимней резины, которое аукнется зимой сточенными ламелями и выпавшими шипами. Я в этом году перекинусь в районе 15.10, недельки на две раньше остальных - и только потому, что есть третий комплект резины, старые GNF5.

Но Вы, несомненно, вольны перекидывать резину даже в +10.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 сен 2012, 14:01

Евгений Ш

Вот интересно, а при чем тут "Выбор летней резины"?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 сен 2012, 16:43

Жывучий

Евгений Ш писал(а):Вот интересно, а при чем тут "Выбор летней резины"?

только хотел написать :brainy

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 сен 2012, 09:32

Ofcnmt

Краткое содержание:

Амтел DC резина хорошая, но осенью на мокром и холодном асфальте (плюсовые температуры, к вечеру +2...+6) не торт

Ответ: Самдурак, ставь зимние, как осенние дожди зарядят.

В принципе что-то в этом есть, если следовать советам шиннков и переобуваться, как среднесуточная упадет до +5...+7 - часть претензий к амтелу уходят (хотя...днем +12, вечером +4 - среднесуточная +8, а вечером по мокрому амтел тормозить будет таки хреново)

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 сен 2012, 14:24

Kostan

Ofcnmt писал(а):Ответ: Самдурак, ставь зимние, как осенние дожди зарядят.

Дураком никого не называл, и про дожди ничего не говорил. Остальное - верно.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 сен 2012, 15:19

Derri

Осень- время дождей, слякоти. У нас есть поворот грдусов на 70, и в этом месте выезжают с городской свалки мусоровозы, естесственно, на асфальте появляется слой "киселя", который тянется метров на 100. Тут попробуй выбери резину? Рецепт выбора в собственной предусмотрительности, по каким дорогам вам ездить, с какими скоростями.
Вот доезжу штатный Барум (62 тыс.), к весне надо покупать новые. Читаю форум

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 сен 2012, 15:32

MihPuch

В свое время, после Барума купил Michelin energy e3a 185/70 R14. Резина очень понравилась, классно держит дорогу. Покупал с приличной скидкой - 4 колеса обошлись примерно в 9 тыс.рублей. На Michelin-е проехал уже около 50 тыс.км., скоро надо будет снова менять... или резину, или машину (6,5 лет - не молодая уже) .

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 сен 2012, 15:51

RUNO

Derri писал(а):на асфальте появляется слой "киселя", который тянется метров на 100

Здесь нужна резина с мощными грунтозацепами и протектором для хорошей эвакуации жижи. Что-то с дождевым или всесезонным протектором. Например uniroyal_rainexpert

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 сен 2012, 15:55

Derri

RUNO
Из-за несчастных 100 м покупать спец. резину? В остальном мой Логан видит более-менее нормальные дороги. Куплю что-нибудь средне-статистическое

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 сен 2012, 16:37

RUNO

Derri писал(а):Из-за несчастных 100 м покупать спец. резину?

Хоть она хороша в дождь, но не пасет задних на остальных покрытиях. По крайней мере в ADACовских тестах она подтверждает качество премиум-уровня. Тесты универсальные и в них она практически всегда тусуется у пьедестала с оценками Особо рекомендовано

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 сен 2012, 16:31

RUNO

Пробил колесо Нокиан Хакка Грин. В сервисе по гарантии отремонтировали. Мелочь а приятно, что с комплекта еще отминусовалась стоимость ремонта шины

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 30 окт 2012, 22:15

Ботаник

Задумал поменять на следующий год штатный Cordiant standart на что нибудь более стоящее. Присмотрел "мишки" energy saver, причем германского происхождения. Кто-нибудь имел достаточно большой опыт езды на данной резине, желательно именно на Логане? Каковы плюсы и минусы? Меня немного смущает мягкая боковина, нежная она даже какая-то и чисто шоссейный рисунок протектора.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 30 окт 2012, 22:41

Шико

Ботаник писал(а):...energy saver... ...Меня немного смущает мягкая боковина, нежная она даже какая-то и чисто шоссейный рисунок протектора.

не боись, всё нормально. http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=6837

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 31 окт 2012, 09:25

MihPuch

Ботаник писал(а): Присмотрел "мишки" energy saver, причем германского происхождения. Кто-нибудь имел достаточно большой опыт езды на данной резине, желательно именно на Логане? Каковы плюсы и минусы? Меня немного смущает мягкая боковина, нежная она даже какая-то и чисто шоссейный рисунок протектора.

Три сезона отъездил на Michelin Energy E3A. Что могу сказать, хорошая шоссейная резина. Дорогу держит без нареканий, тихая. В грязи, как любая шоссейка. Покупал ее со скидкой по 2100 руб. за колесо 185/70 R14. Сейчас на смену E3A пришла Michelin Energy Saver, цены выросли до 3300 руб. Именно цена является минусом данной резины.

Ботаник писал(а):штатный Cordiant standart

за свою цену считаю разумным выбором.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 31 окт 2012, 13:38

Kyzen

Отъездил сезон на Nokian Nordman SX , что-то около 20000км, перед износился 5-4 мм, зад нормально 2мм, на следующий год поменяю по диагонали, по прикидкам, с таким износом, хватит только на два сезона, расчитывал на три. В остальном резина неплохая, дорогу держит хорошо, как сухую так и в дождь, не сказал бы что малошумная. Сейчас поставил зимнюю и машина стала мягче и шуму меньше.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 ноя 2012, 11:45

Ботаник

MihPuch писал(а):
Ботаник писал(а): Присмотрел "мишки" energy saver, причем германского происхождения. Кто-нибудь имел достаточно большой опыт езды на данной резине, желательно именно на Логане? Каковы плюсы и минусы? Меня немного смущает мягкая боковина, нежная она даже какая-то и чисто шоссейный рисунок протектора.

Три сезона отъездил на Michelin Energy E3A. Что могу сказать, хорошая шоссейная резина. Дорогу держит без нареканий, тихая. В грязи, как любая шоссейка. Покупал ее со скидкой по 2100 руб. за колесо 185/70 R14. Сейчас на смену E3A пришла Michelin Energy Saver, цены выросли до 3300 руб. Именно цена является минусом данной резины.
Ботаник писал(а):штатный Cordiant standart

за свою цену считаю разумным выбором.

Штатный Cordiant в принципе по соотношению цена/качество нормальный вариант, но зараза шумный,на высоких скоростях рыскает немного,неэкономичный (сейчас на зимней нешиповке расход топлива меньше даже), плавность хода посредственная. Купил я все-таки "мишки" energy saver 185/65 R15 по цене 3100 рябчиков за баллон ("жаба" почти придушила :-D

). Из всего имеющегося в наличии это, по-моему мнению, наиболее подходящий вариант оказался. Была еще Кумха КН-17 и КН-25, дешевле естественно, но китайского производства, что и оттолкнуло.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 13 янв 2013, 15:29

Lsedov

kumho норм резина летняя.Дёшево и сердито.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 янв 2013, 12:52

ivanych65

На штатном амтеле отъездил 4 сезона с апреля по октябрь. Передок почти в ноль, перестановкой не занимался ( на правом задке несколько проколов). Присматриваю Nokian HAKKA GREEN , судя по отзывам мнения разделились 50/50, но и другие варианты не очень устраивают. Что скажете о нокиан ? или есть что-то получше ?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 янв 2013, 13:01

RUNO

ivanych65 писал(а):или есть что-то получше ?

В каком размере?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 янв 2013, 13:09

ivanych65

185/70 R14

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 янв 2013, 13:16

sg_50

Мы хакой довольны. Держит хорошо. Лужи вообще не замечает- хороший отвод воды от пятна сцепления. Торможение хорошее. Осенью проехали 3тыщ в Литву и обратно. Впечатления от шин только положительные. Единственное- несмотря на мягкость, стыки все же чувствуются.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 янв 2013, 13:27

RUNO

ivanych65 писал(а):185/70 R14

В этом размере небольшой выбор. Хакка Грин на фоне конкурентов одна из лучших. Может быть я бы еще обратил внимание на MICHELIN Energy Saver. Шины в плане наката, экономии топлива очень похожи. Судя по тесту http://news.colesa.ru/news/12766.html Мишлен обновила смесь, да и Грин с улучшенными свойствами должна поступить в продажу.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 янв 2013, 16:05

andrey_032

При таком же выборе купил Мишлен у диллеров Нокиан :ton

Посоветовал одноклассник, работающий в этом магазине. Отъездил тысяч 7 уже. Пока доволен, но поздней осенью была шумновата. Покупал в сентябре. Размер 195/65/15.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 янв 2013, 18:27

Игорь С

Выбирал долго, интернет,отзывы, комментарии,тесты. остановился на Nokian HAKKA GREEN 185/70 R14. По трассе, город, доволен на все 100%. Езжу два сезона. В прошлом году была жара, чувствовалась что резина мягкая, за два сезона стер "два" слоя до "5" из "7" изначально что было. Брал через интернет-магазин, дешевле вышло.По грунтовке в дождь не особо - да и вся летняя вероятно не особо по грунтовке в дождь, кроме "Снежинки"

. Машина с ABS, считаю что резина четко работает в этой паре. Жду новую машину, однозначно буду брать такие же, только размер 15.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 янв 2013, 19:46

clarnet07

Добрый вечер всем! Сегодня провёл ревизию летней резины Барум Бриллантис 165\80\14 радиус, которая стояла с завода. Передок 2,5-3 мм, зад 4-4,5 мм, думаю перестановкой уже не обойдусь-в июне надо проходить техосмотр! К тому же, на переднем правом присутствует боковой порыв длиной 2 см, но шина не спускает. Вопрос: ездил ли кто-нибудь на МАТАДОР MP 21 ОМКА, 185\70\14? По виду она сделана очень добротно, цена очень адекватна, отзывов мало в инете. Рисунок похож на Йокогаму А-драйв, а я на ней отъездил на ВАЗ 21099 много-много километров! Производство - то ли Словения, то ли Словакия.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 янв 2013, 22:17

RUNO

clarnet07 писал(а):По виду она сделана очень добротно, цена очень адекватна, отзывов мало в инете

Матадор как марка не имеет хорошей репутации. Рассматриваемая Вами МР 21 - всесезонка, которая по всей видимости нигде не засвечена в тестах. Я уверен, что в нижнем ценовом сегменте можно подобрать более классную шину, хотя бы зная о её возможностях из многочисленных отзывов и тестов а не покупая кота в мешке только потому, что она понравилась на вид

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 янв 2013, 10:04

Kostan

clarnet07
ИМХО, лучше уж Амтел. От него известно чего ожидать.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 янв 2013, 17:44

clarnet07

лучше уж Амтел. От него известно чего ожидать.

А какой Амтел лучше: Планет или DC, на тот и другой народ плюётся!!!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 янв 2013, 18:03

Шико

clarnet07 писал(а):какой Амтел лучше: Планет или DC, на тот и другой народ плюётся!!!

наш народ такой, что заплевать может что угодно.
мы же рекомендуем остановить свой выбор на тех колёсах, которые визуально круглее других.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 янв 2013, 18:11

Евгений Ш

clarnet07 писал(а):14 радиус,

Диаметр

Kostan писал(а):ИМХО, лучше уж Амтел. От него известно чего ожидать.

Согласен.

clarnet07 писал(а):А какой Амтел лучше

Если ездить по автобанам - любой хуже (но, всё-таки, оба лучше Матадора).

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 янв 2013, 18:23

clarnet07

В основном-город, с выездом на дачу, где 2 км по бездорожью, после дождя Барум пару раз меня "вёз", куда хотел!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 янв 2013, 18:25

Евгений Ш

clarnet07 писал(а):2 км по бездорожью

Корморана уже нет... Остаётся, всё-таки, Амтел...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 29 янв 2013, 22:24

*352*

Для тех у кого бюджет строго ограничен, присмотритесь к Tigar, модель - Hitris. Очень достойная резина.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 30 янв 2013, 05:35

Аркадичч

*352* писал(а):присмотритесь к Tigar, модель - Hitris. Очень достойная резина.

отзывы в "интернетах" по этой модели противоречивые... :brainy

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 30 янв 2013, 14:36

ivanych65

clarnet07 писал(а):А какой Амтел лучше: Планет или DC, на тот и другой народ плюётся!!!

На Амтел Планет откатал 4 сезона, нормальная резина, захватывал на ней даже зимнюю кашу.
В поворотах и на грязи только плюс.
Но надо расти дальше, купил NOKIAN HAKKA GREEN за 2400 в S-Shina, цена приемлемая, в сезон наверное будет выше. Весной будем испытывать.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 31 янв 2013, 18:12

clarnet07

Приобретена Амтел планет ДС к-288 по цене 1799 за покрышку. Балансировка порадовала: только на 1 колесо повесили груз в 70 грамм, все остальные обошлись в 10-20 грамм! Ждём весны! Кому нужна Барум 165/80 R14? Есть 2 покрышки б\у (остаток протектора 4-4,5 мм) и совершенно новый баллон с запаски! Обнинск, Калужская область, все вопросы в личку!!!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 09 мар 2013, 15:31

Argus

Шины Sava Intensa HP 185/65R15. Хочу взять такие на лето, как они? Езжу каждые выходные на рыбалку, поэтому и выбрал их, судя по рисунку протектора по грунтовке/грязи нормально должны тащить, вот только, как на асфальте себя ведут? Или не стоит их брать?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 09 мар 2013, 18:56

Виталик Седой

*352* писал(а):Для тех у кого бюджет строго ограничен, присмотритесь к Tigar, модель - Hitris. Очень достойная резина.

Мне тоже понравились, очень хорошая резина.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 10 мар 2013, 13:25

NEW Мастер

Argus писал(а):Шины Sava Intensa HP 185/65R15. Хочу взять такие на лето, как они? Езжу каждые выходные на рыбалку, поэтому и выбрал их, судя по рисунку протектора по грунтовке/грязи нормально должны тащить, вот только, как на асфальте себя ведут? Или не стоит их брать?

На лето 2012 года брал комплект шин SAVA Perfecta (Предыдущая модель),185/70R14 - шины ,как шины. Проходимость по грунту неплохо + то ,что рисунок ненаправленный ,на шоссе нешумные,протектор за сезон почти не стерся. Из минусов я бы отметил слабую боковину (просто тонкая резина) и нераспространеность марки (хотел заменить одно - но или нет или дорого ) Как то странно получилось с ними за месяц проколол ЧЕТЫРЕ раза (одно дважды), а до этого полтора года без единого прокола.Есть ли вина резины в этом ? :brainy

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 11 мар 2013, 19:06

Михаил65

*352* писал(а):Для тех у кого бюджет строго ограничен, присмотритесь к Tigar, модель - Hitris. Очень достойная резина.

Все бы ничего, но боковина совсем никакая

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 13 мар 2013, 20:52

В и к т о р

Добрый вечер всем, кто может сказать на счет летней резины Dunlop_Digi-Tyre_Eco_EC201_185x70R14? дайте отзыв у кого стоял

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 мар 2013, 18:31

Temon

Тоже стою перед выбором новой летней резины. Подобрал 4 бюджетных варианта:
1.YOKOHAMA BluEarth (AE01) 185/65 R15
2.HANKOOK K424 (Optimo ME02)
3.YOKOHAMA C.Drive 2 (AC02) 185/65 R15
4.Nokian Nordman SX 185/65R15
Интересно было бы услышать мнение по поводу Еки (стоит ли переплачивать за модель С) и Нокиан (есть отзывы о недолговечностив наших условиях этих шин). Интересно как Хэнкук ведет себя на бездорожье - рисунок протектора у него сильно отличается от Еки и Нокиан. Среди приоритетов низкая шумность, сопротивление аквапланированию и долговечность (не 1 сезон).

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 мар 2013, 19:00

clarnet07

Я был поклонником Йоки! Но при выборе резины этой весной знакомые продавцы с шинного магазина, которым можно верить, отрекомендовали её категорическим "НЕТ!!!" Они даже перестали её брать на реализацию!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 мар 2013, 05:53

Nick_Zh

Temon писал(а):3.YOKOHAMA C.Drive 2 (AC02) 185/65 R15..... Интересно было бы услышать мнение по поводу Еки (стоит ли переплачивать за модель С)

У меня грядет третий сезон с Йокой (модель С) - откатал на ней около 30 тыс. км. Вообщем-то неплохая резина, но шибко уж, на мой вкус, мягкая. Судя по состоянию протектора - это будет последний сезон на ней, но на замену будут искать чё-нить другое.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 мар 2013, 06:18

Mormux

clarnet07 писал(а):знакомые продавцы с шинного магазина, которым можно верить, отрекомендовали её категорическим "НЕТ!!!"

А Вы не спросили почему ?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 мар 2013, 07:42

clarnet07

Качество резины стало безобразным: много заводских грыж, плохо балансируется! Такое впечатление, что не имея своих заводов в России, Йока стала сюда гнать отбраковку со всего света! Ведь поначалу это было козырем, что вся резина произведена не у нас. Да и подделок, наверное, стало очень много!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 мар 2013, 15:25

Derri

На днях купил в местном магазине Хакку Грин 185/70R14 по 2800. Слышал о ней и плохое, и хорошее. Скоро опробую в деле, тогда и появятся личные впечатления. А руководствовался при выборе результатами тестов, поэтому жду мажорных ощущений после значительно полысевшего после 55 тыс. км. штатного Барума 165/80

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 мар 2013, 15:25

Аркадичч

clarnet07 писал(а): Такое впечатление, что не имея своих заводов в России, Йока стала сюда гнать отбраковку со всего света! ... ... Да и подделок, наверное, стало очень много!

Кому она нахрен нужна, чтобы её ещё подделывать...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 мар 2013, 15:53

семигор

В своё время проехал ~ 15 тыс на штатном Амтеле. В том числе и по норвежским горам (с перепадами температур). Ничего плохого сказать не могу; резина как резина.
И по магистрали ехал 120 км/час и по каменистым обочинам-съездам. Всё выдержала.
Почитав форум решил, что нужна импортная резина. :-D

Выбирал, выбирал и купил Йокку С-драйв (1).
Также ничего плохого про неё сказать не могу; но и какой-то разительной разницы не заметил. Разве что по влажному грунту едет хуже Амтела.
Т.е. преимущества - чисто абстрактные и по данным тестов.
Т.е. едешь и знаешь, что тормозной путь у тебя будет короче, чем на предыдущей резине, потому, что так написано было в журнале.

Честно говоря, сейчас посматриваю на Йокку С-драйв-2, но вдруг такие отзывы.. :shock:

Думал даже продать новую резину (Амтел) и купить эту Йокку, но теперь вот репу зачесал; а стоит ли?.. :brainy

В конце концов, я не гонщик, езжу в основном аккуратно. Амтел резина грубоватая (что плохо сказывается на комфортности и цеплянии при заморозках), но за счёт этого и прочная.
Возможно, пока покатаюсь и на Амтеле. Подожду очередных тестов и впечатлений.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 мар 2013, 16:04

calm

Я, на Сандерке, выезжал с салона на Cordiant standart. Дело было зимой и на дороге была наледь. Честно признаюсь, не ожидал от летней резины такого. На светофорах очень даже неплохо хваталась за лёд и снежную кашу, уверенно рулилась в поворотах, на разгонах и торможении откровенного скольжения не обнаружил. Если говорить о лете, то да.........................шумновата. Сам бы не купил такую никогда. Вот привык я к такому порядку : лето - йошка, зима - мишка.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 мар 2013, 16:09

calm

Да, забыл откомплиментить Континенталь летний. Тихоня ещё тот, и гарючку бережет. Боюсь ошибиться, но вроде как Континенталь Эко Контакт .......... и циферка :oops:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 мар 2013, 18:31

Евгений Ш

Mormux писал(а):А Вы не спросили почему ?

Потому, что она в РФ делается. Как и Нокиан, и Мишлен.

clarnet07 писал(а):не имея своих заводов в России

Глубокое заблуждение

Всемирноизвестный производитель шин, компания YOKOHAMA, проводит церемонию открытия нового завода в России

http://www.yokohama.ru/news/full_news.php?nid=48

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 мар 2013, 19:03

clarnet07

Всемирноизвестный производитель шин, компания YOKOHAMA, проводит церемонию открытия нового завода в России

Тогда понятно, почему качество Йоки ушло навсегда!!!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 мар 2013, 23:03

Ветла

Я как-то не заморачиваюсь ообо, Мишлен стоял, когда купила авто, замену покупала тоже Мишлен. Вполне устраивает.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 мар 2013, 23:51

семигор

Ветла писал(а): Мишлен стоял, когда купила авто

б/у брали?
А шины такие? MICHELIN Energy Saver?
А где живёте?
А где ездите?
А как ездите?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 мар 2013, 00:59

iamsergei

http://auto.mail.ru/article.html?id=40917

Посмотрите здесь.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 мар 2013, 01:07

Ветла

семигор писал(а):
Ветла писал(а): Мишлен стоял, когда купила авто

б/у брали?
А шины такие? MICHELIN Energy Saver?
А где живёте?
А где ездите?
А как ездите?

может вам еще ключи от квартиры, где деньги лежат, отдать?)))))
авто б/у, живу в городе, езжу по делам, езжу нормально для новичка)))

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 мар 2013, 06:59

Nick_Zh

Ветла писал(а):может вам еще ключи от квартиры,

Вы неправы. :acute

Чтобы такие вопросы не задавали, напишите в профиле хотя бы регион (город), а чтобы Вам могли помочь в решении вопросов по машине укажите в подписи какого года машина, хотя бы. :compliment

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 мар 2013, 22:45

семигор

семигор писал(а):MICHELIN Energy Saver?

Ветла писал(а):авто б/у

семигор писал(а):где живёте?

Ветла писал(а):в городе

семигор писал(а):где ездите?

Ветла писал(а): по делам

семигор писал(а):как ездите?

Ветла писал(а):нормально

Женская логика - своеобразна.
Но здесь техническая тема, а я очень добрый.
"Где живёте" - это не только и не столько город/деревня, а прежде всего регион, климатические особенности.
Попробую на примере: есть город Берген. В Норвегии. Там 300 дней в году идёт дождь.
А есть город Кисловодск. В России. Там 300 дней в году светит солнце.
Резину для этих городов надо покупать разную.

"Где ездите" - означает дороги, по которым ездите. Иногда это ещё называют "условия эксплуатации". У одних дела - это ребёнка в школу отвести по ровному асфальту, а у другого - по сельским стройкам в горной местности.
В первом случае возможно использование низкопрофильной резины с мягкой боковиной, а во втором - более актуальна высокопрофильная и жёсткая.

"Как" - относится к стилю езды и опять же - к индивидуальным обстоятельствам.
Одно дело пять человек в машине, прицеп и тихая спокойная езда на дачу со скоростью не выше 70 км/час, и другое - любить "позажигать" на магистрали.
Одно дело - частые короткие поездки, другое - длительные перегоны на высокой скорости.

Дело в том, что "самой лучше" резины (это, Ветла, я про шины. Про колёсики) не бывает в принципе.
Потому, что шины имеют разные характеристики, и улучшение одного из показателей неизбежно ведёт к ухудшению другого.
Поэтому, когда есть какие-то приоритеты -то под них и выбирается резина, а если приоритетов нет - то выбирается крепкий середнячок; т.е. не занимающий первых мест в тестах по каким-то отдельным показателям, но и не имеющий явных провалов.

Вновь пример.
Для простоты - возьмём вышеуказанные два города.
Понятно, что для одного , солнечного, будет приоритетна езда по сухому и горячему асфальту, а для другого - по мокрому и холодному.
Сцепление шины с дорогой обусловлено площадью пятна [их] контакта.
Самое лучшее сцепление поэтому будет у "сликов" - шин, не имеющих вообще рисунка протектора.
НО для реальных условий такие шины мало подходят; поэтому рисунок на любительских шинах есть всегда.
Если канавки мелки и их мало, то площадь контакта будет выше и сцепные свойства такой шины будут выше. Но - лишь на сухом асфальте
А вот на мокром - узкие канавки не смогут своевременно отводить воду при движении с высокой скоростью, и возникнет эффект аквапланирования. Поэтому для таких условий езды лучше предпочесть так называемую дождевую резину.
Она имеет направленный рисунок протектора и более широкие канавки для отвода воды.
Но в то же время, такой протектор будет более шумным, будет быстрее изнашиваться, и будет проигрывать по сцепным свойствам на сухом асфальте шинам с узким канавками.

Вот так и выбирают шины.
А Вы мне про ключи... :acute

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 мар 2013, 04:40

Яша

Семигор, после Вашей познавательной лекции, Ветла, должна понять и осознать.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 29 мар 2013, 09:58

Derri

Ну, я еще свои 5 копеек внесу к практически полному шиновыборному мониторингу Семигора: ценовой аспект. Как правило, при выборе шин большинство из нас считают "тити-мити". Обычно просматривается связь качества шин и их стоимости.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 29 мар 2013, 17:18

семигор

Derri писал(а):Обычно просматривается связь качества шин и их стоимости.

Обычно - да.
Однако, Ларгус будет всегда дешевле MCV.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 29 мар 2013, 22:24

*352*

Устал считать стоимость-характеристики. Решил гульнуть. Взял самый дорогой континенталь (он еще и во всех тестах всегда в лидерах), буду пробовать так сказать сегмент премиум резины. :-D

Хочу на собственном опыте понять, есть ли в этом смысл. А то все на жизнь на так сказать "добротных середняках", и по большому счету был доволен.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 апр 2013, 18:07

Борис614

Вчера поставил "кота в мешке" Toyo Proxes CF2. О ней в и-нете почти ничего нет. Потестирую сам, но на первый взгляд - лучше Амтела.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 апр 2013, 18:17

Nick_Zh

Борис614 писал(а):О ней в и-нете почти ничего нет

ИМХО Посмотрите здесь http://yandex.ru/yandsearch?clid=9582&t ... 1%82&lr=19

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 апр 2013, 19:14

Шико

Борис614 писал(а):Toyo Proxes CF2 ... на первый взгляд - лучше Амтела.

круглее?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 апр 2013, 19:25

Борис614

И я о том-же. Только реклама и нет сравнительного анализа. Одно греет, новое редко бывает плохим.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 апр 2013, 23:01

Nick_Zh

Борис614 писал(а):Только реклама и нет сравнительного анализа.

ИМХО Не поленился. Порылся. Почитал. С этим брендом только в этом году вышли на наш рынок. Как понял из информации - это что-то, связанное с Йокой. Где завод по производству - пока непонятно, но судя по описанию, шина очень похожа на Йоку СиДрайв. :brainy

Но могу и ошибаться, идёт пока компания по раскрутке марки, может поэтому цены такие низкие - от 2 до 2,6 тыс. руб в зависимости от типоразмера и марки. В противном случае...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 07 апр 2013, 06:45

Борис614

Шико писал(а):
Борис614 писал(а):Toyo Proxes CF2 ... на первый взгляд - лучше Амтела.

круглее?

Точно подметил. На высоту менее развитых грунтозацепов.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 07 апр 2013, 06:48

Борис614

Nick_Zh писал(а):
Борис614 писал(а):Только реклама и нет сравнительного анализа.

ИМХО Не поленился. Порылся. Почитал. С этим брендом только в этом году вышли на наш рынок. Как понял из информации - это что-то, связанное с Йокой. Где завод по производству - пока непонятно, но судя по описанию, шина очень похожа на Йоку СиДрайв.
Но могу и ошибаться, идёт пока компания по раскрутке марки, может поэтому цены такие низкие - от 2 до 2,6 тыс. руб в зависимости от типоразмера и марки. В противном случае...

Это самое логичное предположение.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 07 апр 2013, 13:53

семигор

Созданная специально для переменчивой погоды и неустойчивого северного климата Nokian Hakka Blue обеспечивает наилучшее сцепление и чуткое управление на влажной дороге.

Nokian Hakka Green – экологичная летняя шина, которая легко и эффективно вращается, имеет исключительную безопасность и стабильное управление даже в крайне сырых погодных условиях

Nokian Hakka V – летняя шина, которая отличается стабильностью характеристик даже при резкой смене погодных условий.

Nokian Nordman SX
Прочная и экономичная
Больший пробег
Эффективно предотвращает аквапланирование
Малошумная

А ещё Hakka Black и Hakka Z, имеющиеся в размерах от 16" и также с заявлением о преимущетсвах именно в сырую погоду.

Так чем же всё-таки, они отличаются друг от друга?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 07 апр 2013, 13:54

Зфгд_ШШ

семигор писал(а):Так чем же всё-таки, они отличаются друг от друга?

Вы что, Дохтур, читать не умеете

? У них у всех названия разные. И цена. Этим и отличаются.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 07 апр 2013, 22:31

reyder

Выбрал для себя резину NOKIAN Hakka Green Уже переобулся и проехал порядка 400 км. Ощущения, вроде как тихая, хотя после шипов вся резина будет тихая, хотя хочется верить, что так оно и будет. Дорогу держит превосходно. Балансируется отлично, два колеса вообще без грузов, поставили на перёд. Размерность 185х65х15, брал по 2750 руб за колесо, если бы на неделю раньше обошлась бы по 2460 за шину. Сезон однако. В общим то я доволен и резиной (хотя бы потому что она новая) и первыми ощущениями от этой резины.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 08 апр 2013, 13:03

rva04

"Семигор", я поменял в одном магазине шины амтел на данлоп с доплатой.
амтел в 15 размере у меня взяли по 1500 р. за штуку.

в нескольких магазинах говорили, что нокия - зимой, а летом - мишлен, но везде наваливали кумхо

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 08 апр 2013, 15:29

семигор

rva04 писал(а): поменял в одном магазине шины амтел

Хм.. интересная мысль. Надо будет поспрашивать.
Хотя я уже почти привык к мысли поездить на Амтеле.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 08 апр 2013, 16:44

rva04

зачем мучат амтел, когда можно взять резину на любую понравившуюся Вам.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 15 апр 2013, 09:46

Kostan

reyder писал(а):хотя после шипов вся резина будет тихая

После зимнего мягкого Ханкука дубеющий при околонулевых температурах Амтел весьма певуч.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 апр 2013, 12:17

EDGARRUS

Извините за нескромно-глупый вопрос...
Слабо разбираюсь во всех технических тонкостях и т.п., но надо летнюю резину покупать щас.. Думал оригинал взять, но чето не хвалят, поэтому подумываю 185-65 Максис. Бюджет ограниченный, езжу нечасто, понты и навороты ни к чему)) Знакомый говорит - всегда надо брать рекомендуемые производителем размеры! :clap

ЧТо в кратце посоветуете, без употребления теххарактеристик и т.п.?)))

R14
Оригинал 165/80R14
Замена 175/70R14
Замена 185/70R14
Замена 185/65R14
Замена 195/60R14
Замена 195/65R14

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 апр 2013, 12:52

Max89

Замена 185/70R14

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 апр 2013, 12:52

Евгений Ш

EDGARRUS писал(а):Думал оригинал взять

Вы имеете ввиду размер? Тогда, конечно

EDGARRUS писал(а):всегда надо брать рекомендуемые производителем размеры!

185/70R14. Тем более,

EDGARRUS писал(а):Бюджет ограниченный

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 апр 2013, 15:28

iamsergei

Если нечасто выезжаете, возьмите Амтел 185/70R14. По крайней мере лет на 5 хватит.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 апр 2013, 15:43

семигор

iamsergei писал(а):http://auto.mail.ru/article.html?id=40917

первое место досталось ..продукции компании Michelin — их признали лучшими за высокий ресурс. Шины Continental заняли вторую строчку, хотя отставание от Michelin минимально. Далее — очень похожие Dunlop и Goodyear от одного производителя, причём последняя модель стала лучшей на мокром асфальте, а Dunlop отличился коротким тормозным путём на сухой поверхности.
Высокие оценки за хороший баланс характеристик получили шины Vredestein, Bridgestone и Nokian.
оценку «хорошо» — правда, с небольшим отставанием от лидеров — получили покрышки Fulda и Semperit. А вот Hankook, Firestone и Pirelli смогли заслужить только «удовлетворительно», поскольку недостаточно хорошо выступили в упражнениях на мокром асфальте. Шины Barum, напротив, недостаточно хороши на сухом покрытии. В списке шин, выступивших посредственно, значатся только Nexen и GT Radiai. «Двоечников» оказалось больше: низкий уровень безопасности на влажном асфальте демонстрируют Kleber, Marangoni, Rotalla и Sallun, которые получили оценку «неудовлетворительно».

Как вот оно всё странно порой, все эти тесты...:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 апр 2013, 16:40

EDGARRUS

iamsergei писал(а):Если нечасто выезжаете, возьмите Амтел 185/70R14. По крайней мере лет на 5 хватит.

Небольшие расстояния типа Дом-работа ( и то не всегда), изредка в другой город сьездить.

Что из этого выбрать тогда?
http://kolobox.ru/podbor_shin?tyre-season=26&tyre-width=185&tyre-profile=70&tyre-diam=4&tyre-manuf=24&tyre-minprice=1780&tyre-maxprice=1840

Почему то максусовских шин навалом, другие под заказ почти все)))

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 апр 2013, 17:46

Temon

Получается Мешлин дали первое место только за высокий ресурс, а по сути победил Dunlop, ибо торможение гораздо важнее... Я бы его взял, да и стоит он дешевле мешлина...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 апр 2013, 17:49

Евгений Ш

Temon писал(а):Я бы его взял, да и стоит он дешевле мешлина...

Так и берите.. В чём проблема?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 апр 2013, 17:57

iamsergei

Получается Мешлин дали первое место только за высокий ресурс, а по сути победил Dunlop, ибо торможение гораздо важнее... Я бы его взял, да и стоит он дешевле мешлина...

Кто ездил на Dunlop, почти все говорят об опасной езде по лужам.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 апр 2013, 18:01

Temon

Евгений Ш писал(а):
Temon писал(а):Я бы его взял, да и стоит он дешевле мешлина...

Так и берите.. В чём проблема?

Я просто высказал свое мнение... У меня не стоит проблема выбора резины - уже купил и поставил hankook.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 апр 2013, 18:02

Евгений Ш

iamsergei писал(а):Кто ездил на Dunlop, почти все говорят об опасной езде по лужам.

Как-то Вы это... Данлоп, как и Мишлен, как и всё остальное - разным бывает. На сликах, даже самой именитой фирмы, по лужам ездить страшновато... Дальше продолжать не надо?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 апр 2013, 18:22

iamsergei

Не понимаю, один умнее другого. За каким шишом тогда спрашивать совета?!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 апр 2013, 18:26

super2008meh

iamsergei писал(а):Не понимаю, один умнее другого. За каким шишом тогда спрашивать совета?!

Назовите конкретную модель,тип, размер, цифро/буквенный код :brainy

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 апр 2013, 18:36

Евгений Ш

EDGARRUS писал(а):Что из этого выбрать тогда?

Первую. Она чуть подешевле.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 апр 2013, 19:19

Tommy

Может кому нужен комплект летней резины AMTEL PLANET DC 185/70-R14 88H. Новая, практически без пробега. Стояла на авто от завода до салона.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 апр 2013, 07:43

dimonas

Да, нужна сколько будет стоить?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 апр 2013, 07:45

super2008meh

dimonas
Через ЛС, а то ругаццо будут :acute

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 апр 2013, 17:34

семигор

dimonas писал(а):Да, нужна

Ну вот.. а я продавал, продавал тут - никому не нужна; оставил себе и сейчас на ней буду ездить.. :wink:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 апр 2013, 20:31

Аркадичч

семигор писал(а):оставил себе и сейчас на ней буду ездить..

Если бы от Логана Хакка-i3 не осталась - тоже бы ездил на Амтеле. А так сейчас младший радуется новой резине! :-D

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 апр 2013, 14:25

NEW Мастер

Дополнение к моему сообщению от 10 марта про шины SAVA Perfecta .Сегодня решил "переобуться"на летнюю резину и стал осматривать шины (они у меня на литых дисках).Оказалось , что на одном из них протектора практически нет(как слики) и это всего за два сезона и примерно 15-17 тыс. км! :brainy

Еще на одном глубина протектора примерно 2-3 мм, остальные два получше (видно сзади стояли).Честно сказать я в шоке езжу я аккуратно и в основном по городу и не разу не "сносил" колес до такой степени. Вывод для меня такой - шины SAVA (производства Турции)- г..но. Лучше бы купил какие нибуть отечественные (и дешевле бы вышло).Теперь я задумался: поставить лысые на зад и отъездить еще сезон, а потом выкинуть? Или купить одну новую шину или две? На сколько их хватит?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 апр 2013, 06:24

iamsergei

Вам надо от них уходить. Если купить пару на перед, то задняя сотрется и снова надо пару. И так дальше будет. По износостойкости все-таки Амтел нормальный.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 апр 2013, 12:30

семигор

NEW Мастер писал(а): поставить лысые на зад

Есть точка зрения, что перднеприводной машине шины с лучше сохранившимся протектором надо ставить назад, а лысые - вперёд.
Много споров было..

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 апр 2013, 12:36

Шико

семигор
добрейший! не начинай.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 апр 2013, 18:35

Mihanok

Доброго времени суток. Кто катал или катает шины Tri-Ace Steady-33 185/65 R15 или 185/70 R14? пока над размерностью думаю. Поиском по названию не нашел. Расхвалили в магазине, чуть ли не лучше хакки грин.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 апр 2013, 18:43

Шико

Mihanok писал(а):Tri-Ace Steady-33

китаеся, что-ли?

Mihanok писал(а):Расхвалили в магазине, чуть ли не лучше хакки грин.

брешуть из расчёта на лоха.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 апр 2013, 18:46

Евгений Ш

Шико писал(а):брешуть из расчёта на лоха.

185/65R15 за 1900 руб? Если что, и выкинуть не жалко...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 апр 2013, 18:47

Mihanok

Сказали дочернее предприятие Бриджа, производство ессесно китай.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 апр 2013, 18:50

Евгений Ш

Mihanok
Сразу могу сказать - на этом форуме их не пользовал никто. Поэтому отзывов не дождетесь. Моё ИМХО - лучше уж Амтел штатный купить.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 апр 2013, 18:53

Шико

Евгений Ш писал(а):
Шико писал(а):брешуть из расчёта на лоха.

185/65R15 за 1900 руб? Если что, и выкинуть не жалко...

вместе с машиной и своим негарантийным организмом? спасибо, не надь.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 апр 2013, 18:55

Mihanok

Купил бы Амтел, тем более в багажнике одно колесико уже есть. Но их нет нигде, даже автосалон сказал, что планет дс только на конвейер поставляется. И его слова подтвердили ещё 3 крупнейших шинных центра в оренбурге.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 апр 2013, 18:59

Евгений Ш

Mihanok писал(а): его слова подтвердили ещё 3 крупнейших шинных центра в оренбурге.

Не надо верить шинным центрам http://market.yandex.ru/model-mod.xml?C ... id=5080966

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 апр 2013, 19:11

sharpsouthpole

Mihanok писал(а):Сказали дочернее предприятие Бриджа, производство ессесно китай.

Вруть!

Торговая марка TRI-ACE является продуктом мощнейшей корпорации HOMEWAY (совместное предприятие с участием США и Японии). Homeway corp начала cвое развитие в 2001 году и является одной из наиболее динамично развивающихся компаний в Китае. Филиалы компании находятся в Шанхае, Циндао и Гуанчжоу. Благодаря многолетнему опыту совместной работы с командой инженеров из Bridgestone, Goodyear, Firestone и Michelin, профессиональному подходу к продажам и оказываемым услугам, компания продолжает наращивать ежегодные объемы выпускаемой продукции и на сегодняшний день является стратегическим партнером крупнейших в мире импортеров шин в 50 странах и регионах мира. Предприятие выпускает резину для легковых и коммерческих автомобилей, шины для легких и тяжелых грузовиков, а также внедорожников.

Модели шин TRI-ACE разрабатываются инженерами из США и Японии, с участием собственных специалистов, имеющих большой опыт работы в известных западных компаниях производителей автошин. Большинство оборудования и сырья импортируется из Европы и Японии. Натуральный каучук импортируется из Малайзии (Cabot), карбон из Америки (Bekaert), стальной корд из Бельгии.

Шины Tri-Ace сертифицированы самыми авторитетными мировыми сертифицирующими органами, такими как DOT, ECE, ISO9000 and INMETRO,GCC, CNCA. и т. д.

Шины Tri-Ace экспортируются в более чем 50 стран и регионов мира, такие как США, Бразилия, Индия, Сингапур, Чили, Европа, Автралия, Ближний Восток, Африка и Азия. Объемы производства ежегодно увеличиваются. Особенно большой рост наблюдается в странах Северной и Южной Америки, Ближнего Востока, Австралии, Юго Восточной Азии. Уже сегодня фабрика производит и реализует на рынке свыше 20 000 шин ежедневно. Из них 10 000 для грузовых атомобилей, 10 000 для легковых автомобилей и для внедорожников. Ближайшей целью компании является рост экспорта до 1 200 000 шт. в год.

Торговая марка Tri-Ace обладает своим собственным научно-исследовательским центром и командой профессиональных инженеров, которые работают непосредственно на стыке передовых технологий и дизайна, имея все необходимые возможности выдерживать строжайшие требования к уровню качества.

Ну, т.е., пару пенсионеров к себе взяли из Бриджа и т.п., теперь типа их разработки. По мне так голимый Китай. Единственное что дает каплю уверенности, что выпускают на легковые вплоть до 21", это (для меня) показатель действительно крупной компании.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 апр 2013, 11:20

Mihanok

Купил резину Dunlop Digi-Tyre Eco EC 201 185/65 R15 впечатления только положительные, мягче и значительно тише амтела! Уехал из магазина в дождь, по воде в городском режиме и тормозит, и держит, того что пишут в отзывах не почувствовал. :-D

Слава Богу. Пробовал юзом, там где амтел уже свистел, эта ещё держится. Tri-ace все-таки не рискнул покупать!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 апр 2013, 12:16

RUNO

sharpsouthpole писал(а):Торговая марка Tri-Ace обладает своим собственным научно-исследовательским центром и командой профессиональных инженеров, которые работают непосредственно на стыке передовых технологий и дизайна, имея все необходимые возможности выдерживать строжайшие требования к уровню качества.

Из этого только понятно, что рекламный отдел умеет писать хорошие тексты. Даже когда на эту шину будет несколько десятков отзывов, я не приму их во внимание, потому что только тесты могут показать пределы шин. Но несколько тестов - это тоже очень мало, учитывая спонсорские пожелания, когда шину можно неоправданно поднять на пьедестал или опустить вниз. Только достаточное количество тестов разных изданий позволяет более-менее объективно оценить шины. Но эти китайсике шины вряд ли заслужат внимания тестеров. Так что остается на свой страх и риск покупать тем, кто найдет какие-то аргументы для их приобретения. Я лично таких аргументов не вижу

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 апр 2013, 14:08

Евгений Ш

sharpsouthpole писал(а):показатель действительно крупной компании.

ВАЗ - тоже компания не мелкая. А AMG - мелкая :-D

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 апр 2013, 02:51

iamsergei

Mihanok писал(а):Купил бы Амтел, тем более в багажнике одно колесико уже есть. Но их нет нигде, даже автосалон сказал, что планет дс только на конвейер поставляется. И его слова подтвердили ещё 3 крупнейших шинных центра в оренбурге.

У нас Амтел свободно продается.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 29 апр 2013, 12:45

rva04

семигор писал(а):
dimonas писал(а):Да, нужна

Ну вот.. а я продавал, продавал тут - никому не нужна; оставил себе и сейчас на ней буду ездить..

а в магазе не пробовал махнуться на другую резину с доплатой

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 13 май 2013, 22:10

snowvlad

Апну темку...
Нужна тихая и мягкая резина. Кто? :?:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 13 май 2013, 22:14

Александр_Гость

snowvlad писал(а):Нужна тихая и мягкая резина. Кто?

Взял Кумхо КН17 (корея). Мягкая и тихая. Год назад брали её же для "классики" - там было просто восхищение. На логане мне тоже нравится.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 13 май 2013, 22:26

Абракадавр

Contiecocontact 5 - кажись тихая, но дорогая, но хорошо дорогу держит, но плохо отбалансировалась, но в руль на скорости не бьет, но боковина слабая, но грыж нет. Да и одного "лося" удачно объехал, хотя думал уже всё.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 май 2013, 17:46

sharpsouthpole

snowvlad писал(а):Нужна тихая и мягкая резина. Кто?

Nokian Hakka Green, тише и мягче Michelin Energy. Только опять-таки боковина очень мягкая. Зато гарантия есть :!:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 май 2013, 17:47

Евгений Ш

sharpsouthpole писал(а):Зато гарантия есть

На 6 месяцев?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 май 2013, 18:03

dimid

Mihanok писал(а):Купил резину Dunlop Digi-Tyre Eco EC 201 185/65 R15

Докатываю Dunlop Eco EC 201 185/75 R14... Не знаю как новые, но на докате резина жесткая и очень боится луж и мокрого асфальта, ловил аквапланирование на скорости 30 км.ч. на небольших лужах ,на мокром асфальте стартовать с буксом - раз плюнуть, при торможении тоже самое... из плюсов только то что очень хороша на сухой трассе (катиться легко и рулться на ура) при длительных пробегах даже по не очень ровному асфальту. В грязь я на этой резине не сунусь добровольно... Мнение субъективное! Остаток протектора прим 3 мм.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 май 2013, 18:17

Евгений Ш

dimid писал(а):Dunlop Eco EC 201

Даже отзывы читать не нужно, достаточно на протектор посмотреть. Но всё-таки...

- На мокром покрытии они просто опасны!
- Дорога была просто влажной, но несло меня как по льду
- По мокрому до 80-90км/ч без проблем
- На мокрой дороге, в дождь, эта резина теряет достоинства заставляет сбросить газ.Очень сильное аквапланирование!
- В дождь на ней даже страшновато. На трассе при скорости от 90 боковой ветер начинает сносить авто. В бездорожье за 5 секунд полностью (!) облипает грязьюВ дождь машину на трассе не удержать, резина для спокойной городской езды
- управляемость и торможение(в дождь) даже на новой резине как на изношенном комплекте. В дождь надо осторожнее.
- аквапланирование на небольших скоростях
- чуть дождь - поведение меняется кардинально: аквапланирование, рыскание, плохая обратная связь. поведение шин на 2. второй раз их не куплю именно из-за не приспособленности к дождевым условиям
- Ужсная резина На мокром освальте не управляемая, в поворотах на второй скорости вылетает на встречку. На третий день использования разбил машину, при тормажении авто просто поплыл как по маслу пока не врезался.
- Про эффект аквапланирования эта модель и не слышала ощющаю на себе каждый раз как только еду в дождь (авто резко начинает плыть в сторону)

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 май 2013, 20:27

sharpsouthpole

Евгений Ш писал(а):На 6 месяцев?

Так год вроде бы https://www.nokiantyres.ru/hakka_guarantee_ru
Там правда ограничение - один ремонт прокола/пореза/вздутия и одна замена шины. Я вот во вторую неделю после обувки был вынужден ремонтировать боковой порез за свои из-за того, что шины были куплены не у представителя. Нашел самый дешевый - 700р. Везде предлагали за 900р. сделать. Считаю что гарантия стоит того. Тем более больше никто такой не дает.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 15 май 2013, 05:13

snowvlad

Александр_Гость писал(а):Взял Кумхо КН17 (корея). Мягкая и тихая.

Абракадавр писал(а):Contiecocontact 5 - кажись тихая, но дорогая

sharpsouthpole писал(а):Nokian Hakka Green, тише и мягче Michelin Energy

Спасибо.
За бриджстоун никто сказать не может?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 май 2013, 13:15

snowvlad

А вот скажите, ежели на резине стоит "S+M", она чего, всесезонная?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 май 2013, 13:42

семигор

M+S» (Mud+Snow, «грязь+снег») подразумевает их круглогодичную эксплуатацию.
Но это лишь с точки зрения той страны, где резина выпущена.
Если в этой стране зимой температура +5+10, то вот на такую зиму она и рассчитана.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 май 2013, 15:37

Mihanok

Конечно по воде много не ездил на данлопе, но что дождики были аквапланирования не почувствовал, спецом оттормаживаться пытался. По сухой трассе резина супер, тихая и экономичная, и мягкая кстати, но я сравниваю с Амтелом. Начал на трассе слышать двигатель)))) раньше тока резину слышно было. На пробег Оренбург-Казань-Оренбург 1520 км ровно, чуть меньше 2 баков бензина. Доволен как слон покупкой.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 май 2013, 18:03

Аркадичч

семигор писал(а):M+S» (Mud+Snow, «грязь+снег») подразумевает их круглогодичную эксплуатацию.

C таким значком взял Cordiant Polar SL для грязи и прочих г@ен именно для лета и дождливой погоды. Резина неожиданно порадовала бесшумностью на асфальте. Чего совсем не ожидал от Кордианта.
Выбирал по принципу: Самая дешёвая с хорошо выраженными грунтозацепами.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 май 2013, 20:22

Nick_2141

Аркадичч писал(а):C таким значком взял Cordiant Polar SL для грязи и прочих г@ен именно для лета

Это-ж зимняя резина...

Cordiant Polar SL - отличная фрикционная шина для
“мягких” зимних условий и требовательных водителей!
Особое внимание при разработке шины было уделено
увеличению сцепления с дорожным полотном и комфорту
при вождении.

http://www.cordiant.ru/products/cordiant/detail/2908/

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 май 2013, 20:54

Шико

Nick_2141 писал(а):зимняя резина...

нуичо?

Аркадичч Откуда: оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых "Калинах".

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 май 2013, 21:19

snowvlad

Аркадичч писал(а):Резина неожиданно порадовала бесшумностью на асфальте.

Спасибо. Именно то свойство. за которым я и гоняюсь.

Nick_2141 писал(а):Это-ж зимняя резина...

Да. И вот тоже никак не могу соскочить с зимней бриджстоун бриззак липучки. Тоже оказалась мягкой и тихой. А тут в комментах от любимого Шико ревю прочитал. что S+M - сиречь всесезонка... Так может и не надо больше ничего?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 май 2013, 21:54

dimid

Что то сильно сомневаюсь во "всесезонках", что бы резина одинаково хорошо шла при -30 и при +30 (+ нагрев от трения)... очень сомнительно, либо стираться будет быстро... ДВ, посмотри летний барум, вроде по отзывам то что надо.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 май 2013, 22:02

Nick_2141

snowvlad писал(а):что S+M - сиречь всесезонка...

Не бывает "всесезонки" для средней полосы России. ИМХО.

Я так скажу. Ежели вы в состоянии проходить в ваших климатических условиях в одной и той-же обуви круглый год - то можно брать всесезонку. :wink:

С зимним уклоном (ламели и т.п.) - если весь год можно ходить в валенках.
И с летним уклоном - если весь год можно ходить в сандалиях.
:roll:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 май 2013, 23:01

Александр_Гость

Nick_2141 писал(а):Не бывает "всесезонки" для средней полосы России. ИМХО.

Золотые твои слова! Прекрасно помню, как на такой вот всесезонке поехал по М4 в начале августа. Ночью ещё ничего, но днём поворот на скорости в 20 км/ч сопровождался визгом резины "а-ля феррари". "Плывёт" всесезонка южнее средней полосы.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 май 2013, 07:28

snowvlad

dimid писал(а):ДВ, посмотри летний барум, вроде по отзывам то что надо.

Где сии отзывы?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 май 2013, 07:31

dimid

snowvlad писал(а):Где сии отзывы?

На яндекс маркет.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 май 2013, 07:39

snowvlad

dimid писал(а):
snowvlad писал(а):Где сии отзывы?

На яндекс маркет.

Первый комментарий:

ЛУЧШЕ ДЕНЬГИ В ОКНО ВЫКИНУТЬ ЧЕМ ЭТУ РЕЗИНУ КУПИТЬ

Че т ни одного положительного отзыва...

http://market.yandex.ru/product/7718580/reviews

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 май 2013, 07:48

dimid

Я другую смотрел... :-D

Не все брабусы одинаково хороши....
http://market.yandex.ru/product/5071409/reviews

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 май 2013, 07:55

snowvlad

dimid писал(а):Я другую смотрел... Не все брабусы одинаково хороши....

Да. Ваши отзывы как то не про мой размерчик...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 май 2013, 07:56

dimid

ДВ, про размерчики это личное :lol:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 май 2013, 09:21

Александр_Гость

Имея возможность сравнить стоковый барум брилянтис и кумхо кн17: барум дубовый на мелких нероаностях типа крошки и мелких стыков, но ямы перемахивает на отлично, рулится и тормозит - нормально. Кумхо - мягче и "мелочи" на кузов не передаёт и рулится получше. Обе резины - для неагрессивной манеры вождения.
ПыСы: незнаю, сильно ли улучшился "новый" барум, но "старый" второй раз не взял бы точно

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 май 2013, 05:43

Аркадичч

Nick_2141 писал(а):Не бывает "всесезонки" для средней полосы России. ИМХО.

Я тоже так раньше думал..., пока машину на грунтовке после дождя не стащило в яму с жижей. А за трактором далекооо.
На этом зимнем кордианте я уже пару раз спокойно проезжал там, где на хакке I-3 плавал. Теперь я точно знаю, что "зимняя" резина кордиант, когда надо, превращается во всесезонную. ИМХО

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 май 2013, 05:54

Аркадичч

Nick_2141 писал(а):Это-ж зимняя резина...

Лучше летом на зимней, чем зимой на летней! :lol:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 май 2013, 19:21

СЕРГЕИЧ

Аркадичч писал(а):Лучше летом на зимней, чем зимой на летней!

Да-а... ужж. ... Хотя ездили в былые годы на БЛ-85 всю зиму :wink:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 май 2013, 15:08

iamsergei

Да, я помню на копейке ездил на лысой резине 6.15на 13. Запорожевская, не боялись же гололеда! Были ведь времена, сейчас мы, конечно, разбалованы и это, наверно, хорошо.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 май 2013, 20:12

семигор

Аркадичч писал(а):я точно знаю, что "зимняя" резина кордиант, когда надо, превращается во всесезонную. ИМХО

dimid писал(а):сильно сомневаюсь во "всесезонках", что бы резина одинаково хорошо шла при -30 и при +30 (+ нагрев от трения)... очень сомнительно, либо стираться будет быстро..

В "ЗР" были тесты "зимняя резина летом".
Результаты - ужасают!
Самая плохая отечественная летняя резина летом показывает результаты лучше, чем самая лучшая импортная зимняя резина.
Если между другими летними резинами разница тормозного пути считается в метрах, то зимняя - в десятках метрах.
Скорость перестановки и пр - всё примерно так же.
Не говоря уж о способности раскисшей зимней резины (она же супермягкая становится) просто слететь с колеса.
В общем, все эти отечественные "эксперименты" с ездой зимой на летней ("всесезонной") резине и летом на зимней - давно пора прекратить.
Всё уже сто раз доказано с цифрами.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 22 май 2013, 08:14

Евгений Ш

Со всем согласен, кроме этого:

семигор писал(а):Не говоря уж о способности раскисшей зимней резины (она же супермягкая становится) просто слететь с колеса.

С этим можно поспорить, но - офтоп.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 22 май 2013, 08:16

super2008meh

Евгений Ш
"Доктор сказал в морг - значит в морг"(с)

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 22 май 2013, 13:19

3dmax

Евгений Ш писал(а):С этим можно поспорить, но - офтоп.

Не надо с этим спорить. Надо просто знать, что разбортировать зимнюю резину летом ,в повороте, нереально. Хоть она и мягкая. А во всём остальном док прав, самая лучшая зимняя летом хуже самой плохой летней.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 22 май 2013, 13:59

RUNO

3dmax писал(а):самая лучшая зимняя летом хуже самой плохой летней.

И вообще непонятно, зачем палить на горячем асфальте зимнюю резину, которая стоит дороже летней. Есть мнение, что зимнюю можно докатывать летом. Но ИМХО это если шина для еврозим и изношена не меньше чем на половину. И тогда надо понимать, что докатывать - это не значит ездить с такой же уверенностью, как на летней. Бережно, аккуратно, медленно и осторожно

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 22 май 2013, 14:15

3dmax

RUNO - давайте всё же вернемся к теме топика. А он о выборе летней резины, а не о докатывании зимней.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 22 май 2013, 15:46

WideProf

snowvlad писал(а):За бриджстоун никто сказать не может?

Четыре сезона отъездил на летней Бриджстоун (модель какая-то с цифирью 250. Ошибка!!! Специально посмотрел: модель оказалась В700). По разному покрытию, в грязь залазил, по страшным ливням и пр. Основное замечание: шумнее моей зимней резины (Гудйер), однако ощутимо тише моего первого Барума. Всё остальное - на хорошем уровне, мне нравится. За зиму одно колесо, лёжа в гараже, спускает в ноль, три другие даже подкачивать не приходилось, впрочем, то же колеса на машине качаю раз в три дня, на шиномонтажке дефект так и не нашли. Сейчас в раздумьях, брать такую же или поискать потише.
ЗЫ. Пробег 25-27 тыс. в год.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 22 май 2013, 17:25

snowvlad

WideProf писал(а):Основное замечание: шумнее моей зимней резины (Гудйер)

Ясно. Это плохо.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 22 май 2013, 17:47

семигор

Дядя Вова; при небольших скоростях шины шумят не очень сильно и легко "глушатся" магнитолой, а при высоких уже столько ДРУГИХ шумов, что разница в шуме от разных шин составит в этом оркестре уже считанные проценты.
Выбирай лучше по других критериям. :idea:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 22 май 2013, 17:52

snowvlad

семигор писал(а):легко "глушатся" магнитолой

не хочу

семигор писал(а):а при высоких уже столько ДРУГИХ шумов, что разница в шуме от разных шин составит в этом оркестре уже считанные проценты

неправда

семигор писал(а):Выбирай лучше по других критериям.

а я хочу по этим

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 22 май 2013, 18:02

семигор

Вольному воля.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 22 май 2013, 20:03

snowvlad

семигор
Я так и думал, что по теме вам сказать нЕчего...

Спрашивал то я у тех, кто поменял вдруг одну резину на другую и - вот оно - тихо и мягко. И это для меня - далеко не последние качества при движении автомобиля. Совет же, сделать магнитолу погромче равносилен совету дать слабительного при простуде.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 май 2013, 20:44

sharpsouthpole

WideProf писал(а):Четыре сезона отъездил на летней Бриджстоун (модель какая-то с цифирью 250). По разному покрытию, в грязь залазил, по страшным ливням и пр. Основное замечание: шумнее моей зимней резины (Гудйер), однако ощутимо тише моего первого Барума. Всё остальное - на хорошем уровне, мне нравится.

У супруги Бридж B250 (не наш размер но на 14") - шумная зараза. Рисунок чисто трассовый - на проселке делать нечего. Но тормозит хорошо и не боится колейности.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 май 2013, 14:41

Serega47rus

Может конечно уже поздно для этого сезона. Но на будущее.

Имею опыт эксплуатации уже 3х комплектов резины на логане.
185/65/15 Amtel Planet DC (с завода) - 45тыс км общего пробега два сезона, продана с остатком рисунка около 2х мм. Несколько шумновата. Отлично держит дорогу на сухом покрытии. На мокром похуже. На новой машина всплывала на скорости около 70 км/час.

185/65/15 Yokohama A-drive - 60тыс км общего пробега, три сезона. Два колеса стерлись до индикаторов. Два имеют запас 0,1мм. Тише, чем Амтел. Хуже держит дорогу на сухом покрытии (хуже тормозит). Отвратительно на мокром покрытии. Всплыла на 50км/час.

195/65/15 Roadstone N2000 - 5тыс км пробега, первый сезон. Следов износа пока нет. По шуму примерно как Амтел. Отлично держит дорогу на сухом покрытии. Пока не получилось оттормозиться на юз, хотя несколько раз уже тормозил в пол. На мокрой дороге, в колее с водой, не всплывает до 100км/час. Из недостатков, сильно забивается камешками, они потом неприятно стучат по локерам. И по отзывам вообще никак не едет по грязи и мокрой траве, чисто шоссейная резина. Сам пока не забирался никуда. Только на даче, но там никаких таких поползновений не заметил.

Пока считаю свой выбор очень удачным. По 1900 за покрышку это почти даром.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 05 июн 2013, 20:27

DIMIX

кто ставил шины размерностью 205/55р16 на рено с двигателем 1.4?
205/50р16 по внешнему диаметру совпадают с 185/70р14, т.е. изменения динамики не будет, 205/55р16 несколько больше стандартной размерности. Но 50 и 55 профиль - граница по ценам, когда цены существенно изменяются, причем не в сторону 50ого профиля

Насколько сильно страдает динамика и заметно ли субьективно нехватки мощности?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 июн 2013, 18:19

Аркадичч

DIMIX
Вот темка одна есть...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 11 июн 2013, 12:48

Derri

Докатал штатный BARUM 165/80 R14 (пробежали почти 57 т.к) На смену им выбрал Hakka Green 185/70 R14 (2800 руб). После переобувки и балансировки (потребовались грузики от 10 до 25 гр) проехал около тысячи км. Впечатления пока положительные, "испытания" продолжаются...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 13 июн 2013, 20:19

Нодельман Лев

Derri писал(а):На смену им выбрал Hakka Green 185/70 R14 (2800 руб). После переобувки и балансировки (потребовались грузики от 10 до 25 гр) проехал около тысячи км. Впечатления пока положительные, "испытания" продолжаются...

Второй сезон на "каке грин", пробег на ней сейчас 8000 км.
Резина плоное г-но... В растройствах... На одной покрышке вылезла грыжа. Езжу аккуратно, качаю 2,1. В общем печалька, а не резина. Теперь надо искать одну покрышку на замену... :twisted:

а может вообще нафик её выкину и куплю нормальную брендовую

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 13 июн 2013, 21:56

т72

Нодельман Лев писал(а): а может вообще нафик её выкину и куплю нормальную брендовую

Вот это правильно :clap

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 13 июн 2013, 21:58

sg_50

А у нас хака, не кака пока довольны. Пробег около 4500.
Так что оппоненту не повезло. Бывает.

Покупали летом прошлого года в МОСКВ. Отбалансировалась отлично. не более 25 гр. В этом году баланс проверили после поездки в Прибалтику -2500 км. 2 шины по 0, 2 около 25 гр. Ездим без проблем :-D

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 13 июн 2013, 22:32

snowvlad

Нодельман Лев писал(а):а может вообще нафик её выкину и куплю нормальную брендовую

Это какую?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 13 июн 2013, 22:33

martinriggs

Правильно покупать резину для начала правильного размера!!! Будучи водителем внедорожника хорошо это понял....а ведь хотелось широкие и большие как у бумера икс 5-го))))))

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 13 июн 2013, 22:53

Нодельман Лев

snowvlad
Мишку какую-нибудь...
Мишлен в смысле. Энерджи сейвер на тот же размер

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 13 июн 2013, 22:57

snowvlad

Нодельман Лев писал(а):Мишлен в смысле. Энерджи сейвер на тот же размер

У меня стоит такая штатно. Очень хочу от неё избавиться. в смысле - купить что-нибудь другое.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 13 июн 2013, 23:12

Нодельман Лев

snowvlad писал(а): смысле - купить что-нибудь другое.

что купить?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 июн 2013, 06:05

snowvlad

Нодельман Лев писал(а):что купить?

Да так и не определился

Но эта самая мишачья энерджи - очень жестка и шумна.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 июн 2013, 07:38

remich

Нодельман Лев писал(а):Второй сезон на "каке грин", пробег на ней сейчас 8000 км.
Резина плоное г-но... В растройствах... На одной покрышке вылезла грыжа. Езжу аккуратно, качаю 2,1. В общем печалька, а не резина. Теперь надо искать одну покрышку на замену... а может вообще нафик её выкину и куплю нормальную брендовую

Грыжа обычно от удара, возможна на любой шоссейной резине (мягкие боковины, тихие протекторы в тренде, ибо жесткие и шумные обувателем не ценятсо). Кстати, для "каки" характерна замена одной резины бесплатно, если приобреталась комплектом в "рекомендуемом нокией" месте. Этот вариант не ваш? Ну тогда сэкономили на замену резины за свой счет. У других производителей такой благости и вовсе нет.
Да, и брать лучше резину, которая лежит на каждом прилавке (к нокии это вполне относится), чтобы попорченное буераками копыто не приводило к судорожным метаниям по лавкам в поисках замены, а только к выгребанию мелочи из кошелька.
ЗЫ докатываю комплект хакки H четвертый сезон (еще с логана, тык 50-60 будет на её счету) с одной заменой шины, порванной штырём в лохмотья. Быват. На след сезон скорее всего к хакке грин присмотрюсь, если Лев не отговорит

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 июн 2013, 08:14

Евгений Ш

Нодельман Лев писал(а):куплю нормальную брендовую

Нодельман Лев писал(а):Мишлен в смысле.

Он тоже в РФ делается.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 июн 2013, 11:56

RUNO

Я тоже попал на проблему одной шины Нокиан. Вот если не везет, так не везет. Два прокола, разрыв внутренней боковины о выступ металла, удар внешней боковиной об острую кромку бордюра и появление грыжи - это все на правой задней шине. И это недавно закончилась Хакка гарантия. Но ничего, шину официалы залатали, сказали можно ездить без ограничений. Это из минусов. А плюсы в том, что такой шине могу все простить за её ездовые качества. При давлении 2,4 бара перед и 2,6 бара на задок шина очень хорошо упирается боковыми сегментами протектора на виражах, что позволяет активно маневрировать и чувствовать машину. Предсказуема, хорошо гасит крупные неровности, накат легкий, тормозит замечательно. И это шина 11-го года. По тестам более свежие составы смеси очень неплохие у Нокиан Грин и Мишлен Енерджи Сейвер. Кстати обратил внимание, что в разных тестах про Нокиан Грин и Мишлен Енерджи Сейвер отзываются как о шинах, которые дают хорошую обратную связь. А это дорогого стОит. Когда начинается занос, очень важна помощь шины в предсказуемом выходе с заноса. Многие более дешевые шины как раз этим похвастаться не могут - пока спокойно едут, то разницы с более качественными шинами нет но в экстремальных условиях машина на на них может быть как корова на льду

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 июн 2013, 14:25

DIMIX

Нодельман Лев писал(а):
Derri писал(а):На смену им выбрал Hakka Green 185/70 R14 (2800 руб). После переобувки и балансировки (потребовались грузики от 10 до 25 гр) проехал около тысячи км. Впечатления пока положительные, "испытания" продолжаются...

Второй сезон на "каке грин", пробег на ней сейчас 8000 км.
Резина плоное г-но... В растройствах... На одной покрышке вылезла грыжа. Езжу аккуратно, качаю 2,1. В общем печалька, а не резина. Теперь надо искать одну покрышку на замену... а может вообще нафик её выкину и куплю нормальную брендовую

грин = экономичная резина. Все экономичные шины имеют мягкие боковины - бОльший шанс получить грыжу.
Хотя как можно получить грыжу на 70ом профиле или вы на другом профиле ездите? :shock:

Когда покупал шины на это лето, манагер сразу сказал - нокиан до первой ямы и грыжа. Хотя на зиму у меня хакка7 - один раз менял из-за пореза. Гарантия работает.

Сейчас первую неделю катаю на амтел планет ft-501 205/50r16. Стал ездить аккуратнее.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 июн 2013, 14:29

DIMIX

RUNO писал(а): При давлении 2,4 бара перед и 2,6 бара на задок

какая размерность шины?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 июн 2013, 15:53

RUNO

DIMIX писал(а):какая размерность шины?

По мануалу у Логана MCV на размерах 185/70/14 и 185/65/15 давление 2,4 перед, 2,6 зад.

DIMIX писал(а):Когда покупал шины на это лето, манагер сразу сказал - нокиан до первой ямы и грыжа

У меня Нокиан превосходно держала разные ямы. А во дворе дорога закругляется, бордюры стыкуются под углом, на таком угле после контакта с боковиной и выдавило грыжу. Мастера сказали что можно ездить, но если чтобы совсем не беспокоиться - не проблема отремонтировать

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 июн 2013, 16:02

rva04

Попал в ямку, литье 15R Данлоп eco201 в итоге одна покрышка с грыжей на второе пробил (покрышка в утиль). Снашими дорогами надо на 14 R

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 июн 2013, 16:17

семигор

RUNO писал(а):2,4 перед, 2,6 зад.

Потому и связь обратная.

rva04 писал(а):Снашими дорогами надо на 14 R

Надо на отношение смотреть. А то можно и на 14" найти как 50, так и 80%

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 июн 2013, 18:47

Нодельман Лев

Сегодня купил одну шину на замену повреждённой "каку грин" по акции в "Русь-трейде" за 2694 руб. Просто близко от дома и можно повыбирать... Шиномонтаж бесплатный. Первая покрышка со склада - и сразу брак сильное биение протектора (видать специально для таких страдальцев как я). Крутят на балансировочном станке и видно как гуляет протектор в пределах 15мм. Специально померили. Гоблины в монтаже хитрые - забрали второй чек по которому можно поменять покрышку. Ну в общем, с настойчивостью требую заменить брак. Разобрали колесо. Ещё почти полчаса сдавал эту покрышку назад, говорил с главным менеджером, в итоге заменили на другую такую же каку. У второй покрышки тоже биение, но уже меньше - всего 5 мм. балансировка - 20гр на внешней стороне. В общем, забрал то что есть. осмотрел старую покрышку - грыжа вылезла на внешней боковине визуальных повреждений не видно ни снаружи ни внутри. Шишка была около 20х100мм. Пока ехал с дачи до магазина руль било конкретно. Сейчас поставил новую "зелёную каку". Биение пропало.
В общем, качество этой резины очень низкое... Может там смесь хорошая, рисунок тихий, цепкие и пр, но качество изготовления оставляет желать лучшего. В итоге, разговорился с монтажником - он сказал, что по акции она вся такая кривая. Её нормальная цена 2900-3200 руб.. Гарантии никакой на эту зелёную каку "Русь-трейд" и тем более сама Нокиан не даёт... :roll:

решил не менять весь комплект. Если её не ставить на балансировочный станок, то всё не так страшно. :lol:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 14 июн 2013, 19:16

Александр_Гость

незачем это шнягу брать. вокруг полно нормальной резины: ханкук, кумхо. Цена ниже и сделана НЕ в рашке.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 17 июн 2013, 06:22

remich

предлагать ханкук и кумхо в качестве адекватной замены везущей тройки - это сильно. Корейцо/китайскую резину (и нередко японскую) зачастую даже низкая цена не спасает, порой лучше отечественную резину предпочесть, особенно для грунтовок.
ЗЫ Нодельман Лев есть подозрение в плохом хранении резины (расчистили какой-нить мегасклад и башляют акцией, чтобы сплавить). Ибо чуток овальная резина округлится после первой тысячи км, а вот 20гр грузиков более чем укладывается в статистику приличных колёсьев.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 17 июн 2013, 10:01

DIMIX

Можно смотреть дату изговления на шине. Клеймо в овале, 4 цифры, означают неделю и год производства. У нокиана входит в DOT номер (8 цифр), которые впизываются в гарантийный талон.

Хотя на амтел планет овал с клеймом есть, но не понятно что там защифровано

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 июн 2013, 21:44

rif_sag

Сегодня поставил украинскую резину Solazo premiorri 195/65 15.Отбалансировалась прекрасно-две вообще без грузов и две 15 и20гр.По сухому едет классно-тихо и мягко,тормозит почти без юза.По мокрому ещё не ездил,дождя не было.Когда покатаюсь по мокрой дороге отпишусь.Брал по 2350 за баллон.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 июн 2013, 23:01

RUNO

rif_sag писал(а):Сегодня поставил украинскую резину Solazo premiorri

Сочувствую

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 июн 2013, 05:24

Nick_Zh

rif_sag писал(а):Сегодня поставил украинскую резину

RUNO писал(а):Сочувствую

А поподробнее? По какому поводу сочувствие?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 июн 2013, 06:10

remich

вообще-то пишут "Шина чешского производства Premiorri Solazo".
ещё пишут: "Использовались и две новинки прошлого сезона Premiorri Solazo и Nokian Green. При этом первая модель изготовлена на заводе в Белой Церкви (Украина) по партнерской программе of-take. Однако как оказалось в последствии, это была опытная модель поэтому в расчет и окончательный результат данная модель не вошла" - это про тестирование колёсьев http://koleso-sovetsk.ru/438-test-letnih-shin-18560-r14-t-proshlogo-sezona.html Не очень понятно, то ли делают её на Украине, то ли не стали делать...
Итог: последние места в торможении по сухому с АБС и при переставке по мокрому - выводят её из списка must have даже с учётом сомнительности публикуемого теста (кто и где проводил - непонятно)

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 июн 2013, 06:42

Nick_Zh

remich писал(а):Итог: последние места

Понятно, спасибо! :compliment

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 июн 2013, 10:16

RUNO

Nick_Zh писал(а):По какому поводу сочувствие?

Даже не обращая внимание на места в тестах, отзывы тест-пилотов Автоцентра и ЗаРулем говорят такое:

Шина Premiorri Solazo оказалась достойным конкурентом в своем ценовом диапазоне – от 500 до 600 грн. В целом она имеет средние сбалансированные характеристики, что и обеспечило ей три звезды в рейтинге безопасности. На мокром и сухом асфальте сохраняет сцепные свойства на более низких скоростях, чем лидеры теста. При резких маневрах проявляются слегка замедленные реакции. На скоростной дуге шина эффективно гасит скорость, не давая возможности разогнаться за пределы разумного. При объезде внезапно возникшего препятствия Premiorri Solazo склонна к заносам. Шина понравится тем, кто любит тишину и комфорт и не склонен к бездумному активному драйву.

Торможение откровенно слабое и на сухой дороге, и на мокрой. Посуху сравнимы с «Иокогамой» и «Виатти», а на мокрой дороге - с «Данлопом».
На высокой скорости за рулем неуютно: «ноль» нечеткий, баранка излишне легкая. На корректировку реагируют с задержкой.
Намерение резко перестроиться на сухой дороге даже при относительно небольшой скорости чревато полной потерей контроля над автомобилем - очень уж резко и неожиданно он срывается в занос. Руль начисто лишен обратной связи.
На мокрой дороге поведение машины при резком маневрировании столь же опасное. Чтобы хоть как-то повлиять на него, руль приходится вращать на очень большие углы.
Комфортность противоречива - несут автомобиль по-кошачьи мягко, хорошо гасят любые неровности, но сильно гудят протектором.
Катятся неохотно, заставляя машину расходовать лишнее топливо.
По грунтовке двигаются уверенно.

Торможение на сухой и мокрой дороге не такое хорошее, как у остальных участников теста.
Заданный курс держат неплохо, но четко корректировать направление мешает пустой руль и задержки в реакциях.
Резко менять траекторию не стоит, лучше тормозить до полной остановки. Скорость успешного выполнения переставки низкая - как у «Бриджстоуна» и «Камы», она ограничена сносом на входе и заносом на выходе. Управление осложнено неинформативностью руля и значительными задержками в реакциях. На мокрой дороге безопасная скорость заметно снижается - ее ограничивает глубокий занос. Углы поворота баранки уменьшаются, но остаются все равно большими.
Некомфортны - раздражающе гудят начиная с 50 км/ч. На трещинах вздрагивают, вибрируют на мелких неровностях.
Расход топлива средний при городской скорости, повышенный при 90 км/ч.
Грунтовка допустима ограниченно.

Все тесты 12-го года. Можно конечно списать различную оценку поведения шин на той же грунтовке или акустического комфорта субъективностью тест-пилотов. Но надо не забывать, где делаются шины. Я скорее поверю в то, что разные смены на заводе варят шины как хотят. По реакциям шины на дороге я бы отнес её к всесезонке. ИМХО

Добавлено: 19 июн 2013, 21:06

rif_sag

Сегодня ездил по трассе,разгонялся до 150.Резина премиорри что бы о ней не писали,очень очень тихая,машина идёт как по рельсам и на скорости при обгонах ни каких заносов все чётко и адекватно.Так что не надо мне сочувствовать,я доволен этой резиной.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 июн 2013, 07:08

remich

вчерась с ливнем накапало какого-то мыла, машинка еле заметно елозила (поперечное скольжение) помокру на Хакке, хотя срабатывания АБС были редки. Но порадовал боец на фокусе, уткнувшийся в бордюр (не вписался чуток). Вот в таких рядовых условиях хочется чего-нить более стойкого "помокру", чем например премиорри

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 июн 2013, 08:51

DIMIX

remich писал(а):вчерась с ливнем накапало какого-то мыла, машинка еле заметно елозила (поперечное скольжение) помокру на Хакке, хотя срабатывания АБС были редки. Но порадовал боец на фокусе, уткнувшийся в бордюр (не вписался чуток). Вот в таких рядовых условиях хочется чего-нить более стойкого "помокру", чем например премиорри

если долго не было дождя, то при первых каплях дождя скользско. Собственно и надо ездить аккуратнее.

А скользско из-за кусочков резины и масла/бензина, которые долгое время не смывались с дороги.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 июн 2013, 10:45

Нодельман Лев

rif_sag писал(а):Сегодня ездил по трассе,разгонялся до 150.Резина премиорри что бы о ней не писали,очень очень тихая,машина идёт как по рельсам и на скорости при обгонах ни каких заносов все чётко и адекватно.Так что не надо мне сочувствовать,я доволен этой резиной.

Главное это управляемость и торможение. Всё что Вы проделали можно делать на любой резине по сухому асфальту. Хоть на велосипедной.
Всё резко меняется когда надо экстренно тормозить или объехать что-нибудь. Вот там и не хватает метра до препятствия или срывает в неуправляемый занос... Если тошнить 80км\ч то можно ездить на ЛЮБОЙ резине.

Добавлено: 20 июн 2013, 20:14

rif_sag

Я думаю каждый водитель подбирает резину для своего стиля вождения.По мне так Логан не больно то располагает агрессивному стилю езды,а для нормальной езды подходит средняя резина.Бывают водилы и на самой крутой резине не успеют вовремя остановиться.По моему мы тут обсуждаем летнюю резину на которой поездили и делимся своими ощущениями.А теорию можно много где почитать.

Re:

Добавлено: 21 июн 2013, 07:13

DIMIX

rif_sag писал(а):Я думаю каждый водитель подбирает резину для своего стиля вождения.По мне так Логан не больно то располагает агрессивному стилю езды,а для нормальной езды подходит средняя резина.Бывают водилы и на самой крутой резине не успеют вовремя остановиться.По моему мы тут обсуждаем летнюю резину на которой поездили и делимся своими ощущениями.А теорию можно много где почитать.

полностью согласен. Не вижу смысла покупать летнюю премиум резину на стоковый логан для неспешной езды. Вполне подойдет резина среднего ценового диапазона.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 июн 2013, 11:24

RUNO

DIMIX писал(а): Не вижу смысла покупать летнюю премиум резину на стоковый логан для неспешной езды.

Для тех, кто не хочет вникать в особенности шин, как раз и существует ADAC. Лаборатория этого клуба берет на себя даже потуги выбора шин, оставляя сухие строчки для тех, кто хочет купить нормальные шины. Водителю остается лишь выбрать из списка - рекомендовано, условно рекомендовано и нерекомендовано. Рекомендации касаются не стоимости автомобилей или стоимости шин но качественных показателей шины, в конечном итоге влияющих на безопасность, а значит на жизнь, здоровье людей и целостность железа.
Но если интересно покопаться самому, то можно докопаться, например, до своего кошелька. Выяснится, что недорогая и некачественная шина имеет высокое сопротивление качению. За свой ресурс она обойдется владельцу в еще одну свою цену на расходы на топливо по сравнению с качественной шиной премиум-сегмента. И тогда окажется, что 50-60 тысяч водитель катал на шине, стоимостью как премиум, но качеством таким, что приходилось за рулем трудиться, борясь с шиной на дороге. Лично я не вижу смысла в покупке таких шин

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 июн 2013, 17:06

bob292

RUNO
+ 1 0 0 .

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 июн 2013, 17:30

Александр_Гость

bob292 писал(а):RUNO
+ 1 0 0 .

и ещё пицот добавит производитель шин премиум класса, ибо надо же кому то втюхивать его шнягу втридорога

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 июн 2013, 13:26

DIMIX

RUNO писал(а):
DIMIX писал(а): Не вижу смысла покупать летнюю премиум резину на стоковый логан для неспешной езды.

Для тех, кто не хочет вникать в особенности шин, как раз и существует ADAC. Лаборатория этого клуба берет на себя даже потуги выбора шин, оставляя сухие строчки для тех, кто хочет купить нормальные шины. Водителю остается лишь выбрать из списка - рекомендовано, условно рекомендовано и нерекомендовано. Рекомендации касаются не стоимости автомобилей или стоимости шин но качественных показателей шины, в конечном итоге влияющих на безопасность, а значит на жизнь, здоровье людей и целостность железа.
Но если интересно покопаться самому, то можно докопаться, например, до своего кошелька. Выяснится, что недорогая и некачественная шина имеет высокое сопротивление качению. За свой ресурс она обойдется владельцу в еще одну свою цену на расходы на топливо по сравнению с качественной шиной премиум-сегмента. И тогда окажется, что 50-60 тысяч водитель катал на шине, стоимостью как премиум, но качеством таким, что приходилось за рулем трудиться, борясь с шиной на дороге. Лично я не вижу смысла в покупке таких шин

экономичные шины хорошо катятся за счет мягкой боковины, что плохо на наших дорогах и грозит грыжами и боковыми порезами. И я не говорю покупать говношины за 3 копейки от наших шинников, а покупать шины среднего ценового сегмента. Да и не факт что среднестатистический обыватель заметит существенную разницу в разгоне, управлямости, торможении между шинами премиум-сегмента и среднего ценового диапазона.
Хотя если вы так ратуете за расход топлива, ездите со всеми стараниями на минимальный расход топлива, то тогда конечно нужно брать экономичные шины типа хаки грин, мишлен энерджи сейвер и т.д. и т.п.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 июн 2013, 14:37

RUNO

DIMIX писал(а):экономичные шины хорошо катятся за счет мягкой боковины, что плохо на наших дорогах и грозит грыжами и боковыми порезами.

Это заблуждение. Экономичность шины в первую очередь - качество смеси. То, что многие экошины имеют мягкиме боковины - это дань энергосбережению. Производитель собирает энергосбережание по крупицам, а чем легче шина, тем большая экономичность шины. Зачастую экошина имеет меньший вес за счет снижения веса каркаса. Это не уменьшение качества - это новые технологии. А новые технологии приводят к тому, что все больше шин даже без приставки ЭКО имеют свойства энергосберегающих шин. Водитель тоже может внести свою лепту в энергосбережение - качать шины на 0,2-0,3 бара больше нормы. Как известно, чем выше давление, тем больше экономия бензина (до определенного предела). А накачав шину больше нормы, убиваются сразу несколько зайцев - на шине с мягкой боковиной резко уменьшается вероятность повреждения боковины, улучшается накат, уменьшается расход топлива, улучшается управляемость. Но мы говорим в первую очередь о безопасности. Поэтому я процитирую несколько абзацев из теста, по моему мнению самых важных, при выборе шин

В итоге, исключив случайности, делаем однозначный вывод: самое надежное замедление, причем как на мокром, так и на сухом асфальте, обеспечивают шины Pirelli Cinturato P1. Они же оказались самыми быстрыми на мокром круге и на извилистой трассе «мокрой» управляемости. То есть они обеспечивают лучшее сцепление с мокрой дорогой как в продольном, так и в поперечном направлении. Серьезная заявка на успех.

Впрочем, помимо метров и секунд мы учитываем и удобство управления автомобилем. Легко ли его удерживать на грани скольжений? Не слишком ли резко происходят срывы в снос или занос? Иногда нам хоть и удавалось показать хорошее время, но ценой огромного напряжения, причем в нашем случае — без помощи системы стабилизации: если она и встречается на бюджетных моделях, к которым относится и наш Volkswagen Polo, то разве что на самых дорогих версиях. У нас же был автомобиль в «средней» комплектации Comfortline. Так вот, несмотря на лучшее время круга на шинах Pirelli, срывы в скольжения были слишком резкими — и парировать их приходилось точными и быстрыми действиями. Максимальная концентрация!

На шинах Michelin Energy Saver едешь по трассе чуть медленнее, но и чувствуешь себя увереннее — автомобиль начинает скользить плавно, оставляя больше шансов на коррекцию траектории рулем и газом. А минимальный балл за надежность управления получили китайские шины Federal Formoza FD1 — они вообще не прощают ошибок.

Исходя из этих слов, я однозначно предпочту Мишлен Энерджи Сейвер. С гораздо большей опаской буду смотреть на Пирелли Р1, даже не смотря на то, что они имеют очень высокие показатели торможения а Федерал - это вообще жесть, не нужны и даром

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 июн 2013, 16:01

Нодельман Лев

RUNO писал(а): Водитель тоже может внести свою лепту в энергосбережение - качать шины на 0,2-0,3 бара больше нормы. Как известно, чем выше давление, тем больше экономия бензина (до определенного предела). А накачав шину больше нормы, убиваются сразу несколько зайцев - на шине с мягкой боковиной резко уменьшается вероятность повреждения боковины, улучшается накат, уменьшается расход топлива, улучшается управляемость.

ИМХО давление должно быть в норме согласно рекомендованному производителем авто и шин. Увеличение давления конечно решает те задачи, которые Вы перечислили выше, но есть одна позиция, которая заметно ухудшается - это тормозной путь. Увеличение давления в шинах увеличивает тормозной путь на 1-3%, это разница порядка 0,5 - 1,5 метра в одинаковых условиях. Объяснение простое - пятно контакта при торможении становится меньше по сравнению с нормально накачанной покрышкой. Для обычной эксплуатации (без экстрима) достаточно качать рекомендованные значения давления в границах не более 2,1-2,2 бар и увеличивать его только согласно загрузки и развесовки авто.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 июн 2013, 16:50

семигор

Кроме того, при повороте пятно контакта на перекаченной шине также меньше, чем на шине с рекомендованным давлением.
Таким образом "лучшая управляемость" достигнутая за счёт бОльшего давления в шинах, на самом деле диктует езду с мЕньшей скоростью и чревата более ранним и резким срывом в занос и ДТП.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 июн 2013, 17:39

Александр_Гость

Нодельман Лев писал(а):Увеличение давления

ага щаз... а ещё приплюсуйте замену амортизаторов, стоек и сайлен-блоков.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 июн 2013, 18:30

RUNO

семигор писал(а):Кроме того, при повороте пятно контакта на перекаченной шине также меньше, чем на шине с рекомендованным давлением

Если мы говорим о шинах с низким профилем, то перекачивать надо однозначно. Если берем размер Логана, тогда при стоковом давлении надо забыть про резкие маневры на дороге. Перекачанная шина легче справится с нагрузками на излом. ИМХО. Процитирую слова Любителя с украинского опель-клуба. Шину испытывали на Сиде

Хочу обратить внимание на то, что даже в 195/65R15 Turanza T001 имеет более жесткое плечо и боковину, чем многие другие модели сторонних производителей.
Однако при выполнении резкого маневра на скорости, превышающей возможности шин и самой подвески - шина начинает деформироваться, периодически восстанавливая сцепление с дорогой.
Этот процесс повторяется циклически: снос-зацеп-снос-зацеп.... -пока скорость не будет снижена или не распрямится траектория движения.
В это время каркас шины работает с колоссальными перегрузками. Брекер шины просто работает на разрыв ...
На руле возникает вибрация... а реально что происходит с шиной как раз хорошо видно на видео...
У шин с более слабой плечевой зоной и не таким цепким протектором - просто произойдет подламывание высокого профиля шины и переход пятна контакта на боковину со срывом протектора в юз...
Наверно, это даже лучше с точки зрения сохранности шины, если она высокопрофильная...

phpBB [video]

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 июн 2013, 22:53

Ботаник

Юзаю в этом летнем сезоне приобретенные новыми Мишки Энержи фашистского происхождения R15, производство начало 2012г. Ощущения таковы - тормозят гораздо лучше посуху и по мокрому, причем машину не кидает в сторону; рулятся гораздо лучше по сравнению с стоковыми шинами, машина охотно следует за рулем; по шуму - в зависимости от покрытия шумят так же или меньше; по топливу все таки экономичность наблюдаю; насчет прочности показавшейся изначально "нежной" боковины - пару раз на умеренной скорости притирался о бордюр - держат! Из минусов - чисто шоссейные покрышки, по влажной траве или в грязи буксуют безбожно, но, что, удивительно, в песчаной почве двигаются уверенно. Стоковые шины - Кордиант Стандарт R14 (два года ездил), режим движения - 70 % трасса, 30 % город, ритм движения - "рваный", т.е. от спокойного до динамичного.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 июн 2013, 07:46

remich

RUNO писал(а):
DIMIX писал(а):экономичные шины хорошо катятся за счет мягкой боковины, что плохо на наших дорогах и грозит грыжами и боковыми порезами.

Это заблуждение.

лучше всего катятся совсем твердые шины, без пневмо. Железное колесо по рельсу, например. Нет упругих потерь (косвенно их видим по нагреву резины), только трение качения.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 авг 2013, 18:34

dimid

Вот и поменял тапочки для лета. Не стал добивать сезон на данлопе эко 201, протектор ушел почти весь и машина "всплывала" на смешных скоростях. Купил и поставил кордиант роуд риннер, при балансировке грузиков повесили 10-25-25-50... где полтийник есть подозрения на диск. Выбирал резину по протектору: дождевую. Стиль вождения давольно спокойный, но Питер город дождей и пренебрегать этим не стоит. Первый день катал сегодня по трассе 50 км и по городу часа полтора-два, впечатления положительные, дорогу держит хорошо, в поворотах чуть валкая (резина по отношению к данлопу много мягче), читал отзывы что не любят колейности... пробовал и по краю колеи, и по диагонали, и вдоль :lol:

входит и выходит без особых усилий. По шумности тише данлопа по городу и примерно такая же при скоростях свыше 120. Выкат меньше, что понятно, сравнивать "пластиковый" данлоп эко и мягкую резину для дождя - некорректно.
Надеюсь и в дождь порадует, естесссено сначала протестю гденить в пустынном месте, что бы знать что можно , а что нельзя требовать от этих тапочек.
:compliment

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 авг 2013, 06:23

remich

Однако спереди нокиу Хакку H (тупо сдулась на стоянке по протёртому месту

, возможно заовалилась на истончённом протекторе (нокиевский индикатор на двойке...). Эх, чуток не докаталась до зимы) пришлось поменять на Хакку Грин. Как и предупреждали, на сухом асфальте похуже стала, в бодрых поворотах чувствую её маслянистость. Есть небольшая надежда на обкатку/обточку. По дождю как прежде, топовая резина.
Поскольку пришлось обратить внимание на цены, то в ряду конкурентов эта резина перестала явно выделяться, а размерность 185/65 R15 так и вовсе близка к народу. Пусть остаётся нокиа...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 авг 2013, 07:53

Derri

remich писал(а):пришлось поменять на Хакку Грин

Тоже поменял на Green только 185/70. Прбежали около 6 т.к. Спереди на протекторе цифра 6. Износ около 2 мм. Наибольшее положительное впечатление принес неплохой выбег на нейтралке. Хотя по общему расходу топлива после штатного Барума экономия топлива не выявлена (веду статистику с момента покупки машины)

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 авг 2013, 14:49

iamsergei

Весной поставил Toyo 350. Мне понравились. Конечно, Мишлен и Континенталь лучше, но по соотношению цена-качество эти нормальные. При поездке в КЗ такие удары выдержали!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 авг 2013, 21:58

NEW Мастер

Долго искал замену быстро износившимся шинам SAVA Perfecta. Проштудировал эту тему и все о шинах на параллельном форуме.Выбор осложнялся скудным бюджетом , нежеланием покупать недорогие (и как выяснилось не очень долговечные ) китайско-корейско-турецкие шины и необходимостью иногда двигаться по грязи (рыбалка). Большинство современных шин судя по протектору откровенно шоссейные . Так остановил свой выбор на всесезонных Кама Евро - 236 , размерность 185/70 R14 . Купил. Поставил -отбалансировались нормально грузики не большие 15-20 гр. На ходу не шумные и по расходу разницы с предыдущими не заметил. Посмотрю как послужат. P.S. Протектор не направленный - для меня это плюс.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 12 сен 2013, 09:44

remich

дополню про Хакку H vs Хакка Green. Таки инженеры Нокиан шибко прогнулси под мракетологов. Ну хуже стала резина тормозить по суху и по переменно-мокро-сухо. По мокру - вопросов нет.
С другой стороны в общем торможении на многорядке перед пешиком Ларгуса и Акцента - тот проелозил (без АБС, походу) на белшине сильно за пешеходный переход, пешик вовремя юркнул за меня. А может, водятел тупо проспал...
Но всё равно в Нокиан гады, могли бы соразмерно и удешевить.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 12 сен 2013, 11:26

Kuzovok

В Екатеринбурге слэнг тот еще. По 2 словам из предложения нужно остальное додумывать.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 13 сен 2013, 11:28

remich

это да, забубенил, что самому непонятно. неподъёмен текст, пусть себе лежит

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 сен 2013, 18:06

Mux1310

Всем доброго времени суток. Возник вопрос по резине, ехал я ехал никого не трогал на резине kormoran 185/65 r15 k801 решил обогнать машинку на мокром асфальте, обогнать то обогнал но при торможении перед светофором машина пошла юзом на мокром асфальте, да и по мокрой траве трудности. Вот и решил я что надо бы поменять резину (машину купил 3 недели назад Logan 2009). Прочитав отзывы так и не определился что купить. Сейчас скидки на лето купил бы в прок. Особых запросов нет, не гоняю больше 130 как правило не езжу, бывает необходимость съезда с асфальта, слышал что есть резина аля 80% асфальт 20% бездорожье. На предыдущей машине стояла резина hankook но это была R13 и не помню цифры

, а так всем устраивала резина. Подскажите добрые люди начинающему логонисту какую резину лучше купить.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 сен 2013, 18:32

Евгений Ш

Mux1310 писал(а):при торможении перед светофором машина пошла юзом на мокром асфальте, да и по мокрой траве трудности

Есть подозрение, что никакая резина Вам не поможет. Потому, что

Mux1310 писал(а):не гоняю больше 130

Mux1310 писал(а): необходимость съезда с асфальта

предъявляют совершенно разные требования к резине. И Корморан тут, как раз, достаточно удачно сбалансированная резина.

Mux1310 писал(а):при торможении перед светофором машина пошла юзом на мокром асфальте,

Любая пойдёт юзом при торможении в пол.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 сен 2013, 19:00

Mux1310

У меня 12 лет стажа вождения, тормозить умею. То что внедорожные шины и трасса разные тоже понимаю. Если прочитать про данную модельку (Cordiant Road Runner 185/65 R15 88H) то видно что утверждают что и по проселочной дороге можно ехать (я не пытаюсь на логане преодолевать болото, просто не хочется свистеть при пером намеке на гряз). А так читаю про все варианты это просто пример.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 сен 2013, 06:41

remich

корморан весьма сбалансирован, это верно. Но мне всегда казалось, что он больше под АБС концерном Мишлен заточен. А на мокрой траве вообще лучше цепи

Для гонять под 130 (европа, да и нынешние россейские 110) я взял Нокию Хакку после Корморана.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 сен 2013, 07:32

Евгений Ш

remich писал(а):он больше под АБС концерном Мишлен

Вроде давненько уже была информация, что все европейские шины под АБС заточены. Думаю, этому можно верить, в Европе, кажется, машин без АБС не выпускают.

Mux1310 писал(а):Cordiant Road Runner 185/65 R15 88H) то видно что утверждают что и по проселочной дороге можно ехать

Конечно, можно. По сухой. А так достаточно на протектор посмотреть - резина для асфальта, причём чистого.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 сен 2013, 19:14

Mux1310

Печалька, АБС нет, а 2 дачи есть, теща грызет надо ехать, а у нас 2 недели дожди шли 1.5 км по полю, вот так вот. Про одни пишут что шумят, другие прокалывают 4 раза за сезон, грыжи. Думаю слямзить траки от танка и их приделать, думаю с таким вариантом проблем не будет.
До этого гонял на девятке 94 года выпуска, так проблем не знал, газ до отказа, пролетел всю грязь если и чиркнул днищем вылез стукнул молотком и поехал дальше.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 сен 2013, 19:20

Nick_2141

Mux1310 писал(а):Печалька, АБС нет, а 2 дачи есть, теща грызет надо ехать, а у нас 2 недели дожди шли 1.5 км по полю, вот так вот.

Цепи купите: viewtopic.php?p=191153#p191153

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 сен 2013, 19:21

Евгений Ш

Mux1310 писал(а):АБС нет

Mux1310 писал(а):1.5 км по полю

связь-то какая?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 сен 2013, 22:03

Mux1310

remich писал(а):корморан весьма сбалансирован, это верно. Но мне всегда казалось, что он больше под АБС концерном Мишлен заточен. А на мокрой траве вообще лучше цепи
Для гонять под 130 (европа, да и нынешние россейские 110) я взял Нокию Хакку после Корморана.

вот к этому комент про АБС

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 сен 2013, 07:19

remich

Mux1310 писал(а):Печалька, АБС нет, а 2 дачи есть, теща грызет надо ехать, а у нас 2 недели дожди шли 1.5 км по полю, вот так вот. Про одни пишут что шумят, другие прокалывают 4 раза за сезон, грыжи. Думаю слямзить траки от танка и их приделать, думаю с таким вариантом проблем не будет.
До этого гонял на девятке 94 года выпуска, так проблем не знал, газ до отказа, пролетел всю грязь если и чиркнул днищем вылез стукнул молотком и поехал дальше.

Ну тогда берите шумные и дубовые, для грязи. Из наших вполне можно такие подобрать.
Из импортных тяжелее, ибо брать редкую резину не комильфо (я в своё время на континенталь 4х4 для R15 заглядывался, но блин редкая даже в мегаполисе)

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 сен 2013, 07:33

Аркадичч

Mux1310 писал(а):у нас 2 недели дожди шли 1.5 км по полю, вот так вот. Про одни пишут что шумят, другие прокалывают 4 раза за сезон, грыжи.

Посмотрите мой пост на стр 171 этой темы. Всё лето отъездил. проблем никаких. По грязи очень лаже порадовала. Правда у меня размер 195\65 R15

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 сен 2013, 08:14

Евгений Ш

Mux1310 писал(а):вот к этому комент про АБС

Всё-таки не понял связи между наличием АБС и проходимостью по грязной дороге.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 сен 2013, 17:40

Mux1310

Евгений Ш писал(а):
Mux1310 писал(а):вот к этому комент про АБС

Всё-таки не понял связи между наличием АБС и проходимостью по грязной дороге.

Ну не поняли и ладно, тут тема про резину, а не про АБС, у вас все правильно написано на аватарке, так и сделаем :-D

Про резину тема открыта, может еще будут советы

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 сен 2013, 19:38

Евгений Ш

Mux1310 писал(а):может еще будут советы

Вряд ли. Один был - цепи. Второй - ставьте ту резину, которая Вам нравилась на предыдущей машине.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 сен 2013, 22:15

Mux1310

178 страниц на авторитетном форуме, тысяча владельцев рено и нет решения, мдя... придется по старинке. Ой здравствуйте мне вон ту черненькую... ну да ладно, проскочим. Знаю точно 1. Зиму на лето брать не буду 2. Цепи летом конечно прикольно но подвеска думаю не оценит, а время уйдет много на переобувание, у меня так знакомый резину разную возил, но он уж совсем в гряз лазил. Почитав отзывы и предложения, остановлю свой взор на henkook на девятке вела себя замечательно и тут думаю все будет хорошо.
всем спасибо за участие

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 сен 2013, 22:35

super2008meh

Mux1310
А решение ВСЕГДА ТОЛЬКО ЗА ВАМИ :acute

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 сен 2013, 17:11

Mux1310

Евгений Ш писал(а):
Mux1310 писал(а): необходимость съезда с асфальта
предъявляют совершенно разные требования к резине. И Корморан тут, как раз, достаточно удачно сбалансированная резина.

Так как не нашел отзывов о резине kormoran k801 решил отписаться.
Температура за бортом +9, приехал на дачу (резина 2009 год пробег 23т, 1.8 давление, качал до 2х но становиться совсем печально, деревянная). Сделал все что смог и решил отправиться в обратный путь, но не тут то было, пошел мелкий противный осенний дождик. Завел, прогрел минутку и никуда не поехал, резина свистит и стоим на месте, благо не автомат раскачал тронулся если так можно сказать. 10 метров ехал 3 минуты (посвистывая :-D

) . На асфальте прогрел резину и только после этого пропала пробуксовка, весело но доехал домой, завтра пойду удивлять продавцов желанием приобрести на зиму летнюю резину.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 сен 2013, 18:46

Dze

Вот и стерся мой штатный барум(45 000). Сегодня ехал в дождь, машина не едет а скользит как по льду. Страшно жуть. Чего сегодня предлагают хорошего на рынке? Тему почитал, кто в лес кто по дрова. )

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 сен 2013, 19:16

RUNO

Dze писал(а):Чего сегодня предлагают хорошего на рынке? Тему почитал, кто в лес кто по дрова

Летняя резина не настолько отличается в диапазоне разумных скоростей как зимняя, поэтому выбор большой и зависит от кошелька. Если хотите от шин лучшего, что может предложить промышленность - покупайте премиум-шины, если хотите сэкономить, то берите шины второй линии. Но не берите откровенных аутсайдеров. Машина весом в 1-1,5 тонны держится за землю пятнышками , площадью с почтовые конверты. Здесь высокие технологии имеют значение

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 сен 2013, 22:22

Jorj

Dze писал(а):Вот и стерся мой штатный барум(45 000)...

Однако ж

.
Доезжаю седьмой год и 130000км на "Континенталь экоконтакт 3" :boast

. На следующий год надо покупать новую, а старую оставлю на подмену (накрайняк :wink:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 сен 2013, 23:06

super2008meh

Mux1310
130000 км общий пробег был, и по грунтовым и по траве осенью за 3 года накатался :acute

А как вы на асфальте её прогрели :brainy

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 22 сен 2013, 03:33

iamsergei

Dze писал(а):Вот и стерся мой штатный барум(45 000). Сегодня ехал в дождь, машина не едет а скользит как по льду. Страшно жуть. Чего сегодня предлагают хорошего на рынке? Тему почитал, кто в лес кто по дрова. )

Почитай тут: http://auto.mail.ru/article.html?id=40917

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 22 сен 2013, 10:21

Александр_Гость

iamsergei писал(а):Почитай тут: http://auto.mail.ru/article.html?id=40917

не следует слепо следовать рекомендациям европейцев, т.к. условия эксплатации атегорически различаются. Например в этом обзоре отсутствует параметр "Комфорт", и "Эко"-шины на наших дорогах - зубодробилки. А цена за мишлен в 1935 руб. - улыбнула (кама стоит дороже!).

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 22 сен 2013, 10:29

Dze

Jorj писал(а):
Dze писал(а):Вот и стерся мой штатный барум(45 000)...

Однако ж .
Доезжаю седьмой год и 130000км на "Континенталь экоконтакт 3" . На следующий год надо покупать новую, а старую оставлю на подмену (накрайняк ).

Думаете не стерся? А чего же он так скользить стал? Где на этой чудо резине смотреть коэффициент стертости?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 22 сен 2013, 11:43

iamsergei

Александр_Гость писал(а):
iamsergei писал(а):Почитай тут: http://auto.mail.ru/article.html?id=40917

не следует слепо следовать рекомендациям европейцев, т.к. условия эксплатации атегорически различаются. Например в этом обзоре отсутствует параметр "Комфорт", и "Эко"-шины на наших дорогах - зубодробилки. А цена за мишлен в 1935 руб. - улыбнула (кама стоит дороже!).

Не знаю насчет цен, но Континенталь в этом рейтинге занимает правильное место. Выше не зря пишут о Континентале 3. А цены меняются ежеквартально.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 22 сен 2013, 11:50

Jorj

Dze писал(а):
Jorj писал(а):
Dze писал(а):Вот и стерся мой штатный барум(45 000)...

Однако ж .
Доезжаю седьмой год и 130000км на "Континенталь экоконтакт 3" . На следующий год надо покупать новую, а старую оставлю на подмену (накрайняк ).

Думаете не стерся? А чего же он так скользить стал? Где на этой чудо резине смотреть коэффициент стертости?

А что тут гадать - берёте и смотрите, а лучше пальчиками щупаете. Если индикатор износа всё ещё остаётся в глубине протектора, то ездить можно. Он, ентот самый индикатор, и предупреждает о достижении допустимого Правилими предела безопасной эксплуатации("Шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм").

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 22 сен 2013, 13:02

Mux1310

super2008meh писал(а):Mux1310
130000 км общий пробег был, и по грунтовым и по траве осенью за 3 года накатался
А как вы на асфальте её прогрели

Прогрел очень просто, выехал на асфальт и притворился АБС разгон торможение работая педалью тормоза, а пом резкое торможение. Читал где-то про такой способ. Помогло.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 22 сен 2013, 13:15

Dze

Jorj
Спасибо огромное! Буду смотреть. )

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 22 сен 2013, 15:49

Mux1310

Проехав по магазинам города (тем что работали в воскресенье) ничего не нашел, предложили заказать Sava Intensa HP 185/65 R15 88H отзывы положительные, читаю дальше

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 22 сен 2013, 18:25

Александр_Гость

после барума взял Кумхо КН17. Очень доволен. 185х65R15 за 2200. Из кореи. И продаются в каждом магазине.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 22 сен 2013, 18:41

Dze

Jorj писал(а):А что тут гадать - берёте и смотрите, а лучше пальчиками щупаете. Если индикатор износа всё ещё остаётся в глубине протектора, то ездить можно. Он, ентот самый индикатор, и предупреждает о достижении допустимого Правилими предела безопасной эксплуатации("Шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм").

Два миллиметра кое где около четырех. Фотки сделал,выложу позже.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 22 сен 2013, 19:31

RUNO

Dze писал(а):Два миллиметра кое где около четырех. Фотки сделал,выложу позже.

Ключевое слово "штатный барум". Шина, которая ставится на заводе, сильно отличается по качеству от шины, идущей на вторичный рынок не в свою пользу. Имеет выраженные особенности - быстро стирается и плохо ведет себя на мокром асфальте. К этому добавьте время эксплуатации, за которое шина еще больше потеряла эластичность и степень износа до индикаторов, при которой любая шина теряет возможность физически отводить воду в пятне контакта. Поэтому похвалите себя, что удалось безаварийно износить низкокачественные шины и меняйте их на новые. После штатного барума практически любая понравится. Можно выбрать так - смотрите прайсы, соизмеряете со своими возможностями и выкладываете список моделей шин здесь. Мы поможем подобрать лучшую из возможных

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 сен 2013, 08:32

Евгений Ш

RUNO писал(а):Шина, которая ставится на заводе, сильно отличается по качеству от шины, идущей на вторичный рынок не в свою пользу.

Не могли бы Вы привести источник такой информации?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 сен 2013, 09:23

Militar Katze

Евгений Ш писал(а):Не могли бы Вы привести источник такой информации?

Штатный барум ничем не отличается от такого же купленного в шинном магазине. То есть оба неахти, так что мне тоже интересен источник информации.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 сен 2013, 11:11

RUNO

Евгений Ш писал(а):Не могли бы Вы привести источник такой информации?

Вы хотите чтобы я нашел слова производителя шин, прямо говорящем о том, что его шины для первичного рынка хуже чем для вторичного? :-D

Обычно объясняется все более витиевато и такой информацией могут поделиться только специалисты, приближенные к производству и продаже шин.
По первой же ссылке гугл показал вот это:

Маркетинговые исследования подтверждают, что бренд и дизайн протектора не являются значимыми факторам в пользу выбора того либо иного автомобиля. К тому же, мы привыкли доверять автопроизводителям – ведь они вряд ли установят на свои новые автомобили шины сомнительного качества.

Обычно, мы обращаем внимание на параметры и характеристики шин при необходимости их сезонной замены или выходе из строя. Замена шин установленных на новый автомобиль по причине неудовлетворительных характеристик - это, скорее всего, исключение из правила.
Более того, очень часто при выборе новых шин автовладельцы отдают предпочтение брендам, которые были установленны на авто с конвейера. И хотя свободный рынок не может диктовать бренд или дизайн шин для вторичной установки, многие автомобильные дилеры, рекомендуют определенные марки шин для установки на автомобиле, мотивируя это правилами омологации шин и условиями гарантии на автомобили.

Не будем вдаваться в соответствие политики послепродажного обслуживания законам о праве выбора потребителя. А лучше рассмотрим отличия между шинами первичной комплектации от вторичными.

То, что шины играют ключевую роль в достижении основных потребительских свойств автомобиля, доказательств не требует. Скорость, безопасность, управляемость, комфорт – все это параметры, на которые шины имеют непосредственное влияние.

Касаемо же требований, предъявляемых к шинам автомобильными заводами и автолюбителями - они явно разные. Потому, первичные и вторичные шины отличаются друг от друга. Даже если перед вами шины одного бренда, размера, дизайна...
Важно понимать, что эти шины не лучше и не хуже, они – разные.

Так в чем же заключается их отличие?

Увеличение комфорта, безопасности, экологичности, снижение удельного расхода топлива, минимальные затраты на производство - это основные тенденции развития современного автомобильного рынка. Если эти требования применить к теории конструкции шин, можно примерно представить себе такую покрышку.

Комфорт, низкий шум, управляемость, низкое сопротивление качению – это основные требования для шин первичной комплектации автомобиля. Часто шинники и автомобилисты разрабатывают шины под конструктивные особенности конкретной модели автомобиля. Такая связка максимально эффективна в достижении определенных качеств данной модели автомобиля.

Но, первичные шины, как правило, не попадают на вторичный рынок и поставляются исключительно на конвейер. И хотя, с точки зрения шинников, такое сотрудничество не приносит немедленного экономического эффекта – быть в списке предпочитаемых поставщиков на конвейер – дело чести лидеров шинного рынка. Затраты вложенные в разработку и поставку на конвейер сторицей вернуться через продажи на вторичном рынке стимулируя предпочтения водителей. Такой сложный маркетинг могут позволить себе не многие.

Шины, разрабатываемые под массовый вторичный рынок, должны удовлетворять требованиям массового покупателя без привязки под конструктивные особенности определенного автомобильного бренда. С точки зрения автомобилиста, казалось бы, шины для вторичного рынка не являются оптимальным выбором, и существует риск потери определенных качеств и характеристик автомобиля.
Однако, как мы знаем, идеальных шин не бывает – улучшение в одном параметре неминуемо приведет к ухудшению другого.

Для примера, сравним шины Goodyear Excellence и Hydragrip. Обе являются скоростными (индекс скорости не менее Н - 210 км/час) летними шинами, и рассчитаны на примерно одинаковый сегмент автомобилей. В то время как Excellence омологирована и устанавливается на конвейер многих производителей, Hydragrip не была замечена ни на одном из автомобилей, сошедших с конвейера. При равных скоростных характеристиках и индексе нагрузки, Hydragrip выиграет в стойкости к аквапланированию, сцеплении на мокром покрытии, но проиграет в шумности и комфортности.
Насколько велика разница по этим характеристикам между Excellence и Hydragrip?
Достаточная для того, чтобы среднестатический водитель смог ее почувствовать.
Критична ли разница в параметрах влияющих на безопасность (торможение, скорость начала аквапланирования)?
Состояние автомобиля и шины, правильное давление – намного более значимы нежели разница в дизайне и составе компаунда. Для большей уверенности рекомендуем изучить результаты авторитетных тестов.

Возвращаясь к первичным шинам, даже при одинаковом дизайне шины, рекомендуемые для установки на разные автомобили имеют несколько разные составы резиновых смесей и/или структуры каркасов.
Это говорит о том, что эта даже имея одинаковый рисунок протектора их характеристики, скорее всего, будут отличаться.

Такие же конструктивные отличия и между первичными и вторичными шинами. Правда, отчаиваться не нужно, ведь почувствовать разницу при обычной повседневной езде практически не возможно.

Если хотите разобраться в этом вопросе, почитайте специализированные форумы по шинам, пообщайтесь с специалистами. Лично для меня аргументов, которые они приводили достаточно, чтобы им верить. Тем более что я убедился в их правоте, используя стоковую Дебику Пассио - износилась за 30 тыс км, на мокром асфальте была отвратительна

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 сен 2013, 15:04

Kuzovok

У меня штатный Барум. Проехал 70 тык. Износа не больше 70%. Вполне адекватная резина. Есть наверное и лучше. Могу лишь сказать, что Барум на голову выше отечественной резины.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 сен 2013, 15:15

Dze

Dze писал(а): Фотки сделал,выложу позже.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 сен 2013, 15:16

Dze

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 сен 2013, 15:18

Dze

Что скажут профессионалы? Можно ещё ездить? :roll:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 сен 2013, 15:20

rva04

ждать скидок и в магазин.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 сен 2013, 16:16

Dze

Если брать , то наверное Michelin Energy Saver. :roll:

http://www.shinservice.ru/search/ALL/summer/185-70-R14/
http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=6837

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 сен 2013, 20:03

snowvlad

Dze писал(а):Если брать , то наверное Michelin Energy Saver.

Жесткая и шумная

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 30 сен 2013, 15:50

Mux1310

Купил таки резину Sava Intensa HP, огромное отличие от штатной. Пропала пробуксовка при старте (на улице 0 градусов, резина по прежнему мягкая). Стыки проходит тихо, в повороты вхожу уверенно, разгорался до 120 шума нет (больше не стал, обкатка, рекомендуют больше 80 не ездить первые 1000 км). Отбалансировалась нормально только с 1ой трудности были 19 на 11 у остальных 7 - 0 или что то рядом, диски не новые так что и из за них могут быть косяки. Сгонял на дачу (дожди шли 2 недели) прет как танк, пока не съехал на дерновину... постоял часок машина просела, застрял. Жена чуть толкнула этого хватило чтобы вернуть сцепление, выбрался. Складывается впечатление что увеличился тормозной путь, но за 500 км пока не определился, предстоит командировка вот там и проверю все качества, вот только печаль, синоптики передавали дождик, а на улице снег идет будь он неладен :-D

, по прогнозам только 2 дня а потом опять тепло.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 30 сен 2013, 16:27

Argus

Я бы не сказал, что резина бесшумная. Штатный корморан был в разы тише. В первый раз как поставил Sava, поехал, показалось, что на самолете по асфальту еду :-)

. Зимняя шипованная у меня так не шумит. А вот, что по грязи гребет, это да, для легковой резины - на пять с плюсом! Как-то в горку по травке с приятелем подымались, он на Йети, правда, моноприводной, на стоковой резине смог подняться только с третьего раза да с разгона, я с места спокойно заехал.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 30 сен 2013, 17:17

Mux1310

У меня был кармаран к801 это печаль, задубела при +7, по грязи никак. А про шум думаю SOVA тише, шумки нет, слышно все отлично.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 17 фев 2014, 18:32

Dze

Кто что скажет про эту резину https://www.nokiantyres.ru/tyre-ru?id=1 ... Nordman+SX

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 17 фев 2014, 18:42

Евгений Ш

Dze писал(а):Кто что скажет про эту резину

Имея опыт пользования Нокиан, сделанной во Всеволожске - знакомым не стал бы любой Нокиан рекомендовать.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 17 фев 2014, 19:17

snowvlad

А вот кто может сказать, колеса через Юлмарт покупать можно или не стОит?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 17 фев 2014, 19:45

super2008meh

snowvlad
Доказательств того, что она "кривая", не балансируется, залежалая у меня нет ........ :brainy

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 17 фев 2014, 19:49

Dze

Евгений Ш писал(а):
Dze писал(а):Кто что скажет про эту резину
Имея опыт пользования Нокиан, сделанной во Всеволожске - знакомым не стал бы любой Нокиан рекомендовать.

Ну не знаю. Я на нордмане 4 эту зиму езжу .Доволен.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 фев 2014, 09:58

Аркадичч

Dze писал(а):Кто что скажет про эту резину

Пользую hakkapeliitta i3 Примерно то-же сАмое. Резина почти бесшумная, дорогу держит хорошо. Но ездить на ней только по асфальту (твёрдому покрытию). По грязи машина на ней как корова на льду.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 фев 2014, 10:23

Derri

Ездил прошлым летом на Hakka Green. Из отрицательного ИМХО: великоват износ протектора за небольшой пробег, в грязь на такой резине лучше не заезжать. Понравилось: управляемость, довольно тихие, после монтажа неплохо отбалансировались (потребовались грузики 10-15 г), цена приемлемая (2800)

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 фев 2014, 17:25

sharpsouthpole

Derri, полностью поддерживаю, только добавил бы, что боковина очень мягкая.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 фев 2014, 16:43

alexmsm

Посоветуйте тихую резину, и чтобы боковины не были мягкие
Michelin Energy XM2 ?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 фев 2014, 16:55

Евгений Ш

alexmsm писал(а):чтобы боковины не были мягкие
Michelin

Мишлен всегда "славился" самыми мягкими боковинами (до того, как в РФ начал производиться). А какая разница в мягкости боковин (не считая удобства для шиномонтажников)? Ещё старик Данлоп придумал, что в шине не резина работает, а воздух...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 фев 2014, 18:02

alexmsm

Не знаю насчет воздуха, но мягкие боковины у нас часто прокалываются, были зимние конти викинг, пришлось выбросить - проколол мягкие боковины. Сейчас их вообще тонкие делают, хочется понадежнее шины

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 фев 2014, 18:05

Евгений Ш

alexmsm писал(а):мягкие боковины у нас часто прокалываются

И чем это Вы умудряетесь боковины проколоть? Отъездил шесть зим на Мишлене с очень мягкими боковинами (берешь за боковину, а она выворачивается) - ни разу не проколол.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 фев 2014, 18:43

sharpsouthpole

У меня на Нокиан Хакка Грин не прокалывались, а просто надрыв был о безобидный стык. Вообще с боковым порезом первый раз в жизни столкнулся именно на этой резине. До этого была Мишлен Энерджи - явно жесче, но зато "всплывала" гораздо раньше. Но это уже протектор, а не боковина.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 фев 2014, 20:09

Chingachguk

Народ, не за горами тёплое время года. Возникли мысли о новой резине. Штатный Барум ещё вроде нормальный, но узкий уж очень. Если поменять на что-нибудь из 185/70 R14, улучшится ли что-нибудь, кроме внешнего вида?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 фев 2014, 20:53

Александр_Гость

Chingachguk писал(а):Штатный Барум ещё вроде нормальный, но узкий уж очень. Если поменять на что-нибудь из 185/70 R14, улучшится ли что-нибудь, кроме внешнего вида

если поменяете на хорошую резину - улучшится: станет мягче и тише. Если на плохую - разницы не ощутите

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 фев 2014, 22:26

calm

У меня машинка без гидроусилителя. Стоит ли брать летнюю резину 185/70 или это не принципиально ???

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 фев 2014, 23:42

V255

Очень сильно шумели мои штатные шины Барум. Еще бы ездить и ездить на них, но шум надоел, особенно в диапазоне скоростей от 80 до 100 км/ч просто вой стоял в салоне. Долго выбирал себе замену Барума, купил сербский "мишлен" Тигар Сигура - летние. Многие очень хвалят их за мягкость хода и низкий шум http://market.yandex.ru/product/5081156/reviews . Пока сам не попробовал, надеюсь и правда хорошими окажутся. Жду настоящей весны, хочется на них прокатиться.

И цена откровенно порадовала, вместе с шиномонтажом и балансировкой комплект - 4 шины обошелся немногим дешевле 8000 руб. :wink:

К тому-же и Барум удалось реализовать - еще послужат доброму человеку.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 фев 2014, 08:10

protosyss

посоветуйте летнюю резину R15 до 2500 р. Стиль езды достаточно агрессивный, город и загород.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 фев 2014, 14:55

Derri

protosyss писал(а):Стиль езды достаточно агрессивный

Запланированный бюджет не слишком скудный?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 фев 2014, 16:06

Евгений Ш

Derri писал(а):Запланированный бюджет не слишком скудный?

Почему же. Амтел Планет, например, в бюджет войдет.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 фев 2014, 16:41

Александр_Гость

Я взял Кумхо КН17. Весьма комфортные и тихие, ещё и недорогие. Рекомендую

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 фев 2014, 16:47

Евгений Ш

Александр_Гость писал(а):Кумхо КН17. Весьма комфортные и тихие, ещё и недорогие.

Согласен. Вот только

protosyss писал(а): город и загород.

Что имеется в виду под "загород"? Москва-СПб или Салехард - Мужи?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 фев 2014, 16:48

calm

Ладно. Надеюсь на слёте выясню, что и как. :acute

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 фев 2014, 18:02

andrey_032

calm писал(а):У меня машинка без гидроусилителя. Стоит ли брать летнюю резину 185/70 или это не принципиально ???

Не принципиально. У меня стояла и 165 на 80 и 185 на 70. Разницы почти нет. До этого был аутентик без гура.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 01 мар 2014, 00:05

Михаил65

V255 писал(а):Очень сильно шумели мои штатные шины Барум. Еще бы ездить и ездить на них, но шум надоел, особенно в диапазоне скоростей от 80 до 100 км/ч просто вой стоял в салоне. Долго выбирал себе замену Барума, купил сербский "мишлен" Тигар Сигура - летние. Многие очень хвалят их за мягкость хода и низкий шум http://market.yandex.ru/product/5081156/reviews . Пока сам не попробовал, надеюсь и правда хорошими окажутся. Жду настоящей весны, хочется на них прокатиться.
И цена откровенно порадовала, вместе с шиномонтажом и балансировкой комплект - 4 шины обошелся немногим дешевле 8000 руб. К тому-же и Барум удалось реализовать - еще послужат доброму человеку.

Неплохие,но боковина мягкая.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 01 мар 2014, 06:05

Ромчик

Вот и я выбрал себе летнюю резину http://kolesopiter.ru/catalog/shiny/pir ... 2h-xl.html
как по качеству не знаю,но отзывы вроде хорошие

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 01 мар 2014, 08:00

V255

Михаил65 писал(а):
V255 писал(а):Очень сильно шумели мои штатные шины Барум. Еще бы ездить и ездить на них, но шум надоел, особенно в диапазоне скоростей от 80 до 100 км/ч просто вой стоял в салоне. Долго выбирал себе замену Барума, купил сербский "мишлен" Тигар Сигура - летние. Многие очень хвалят их за мягкость хода и низкий шум http://market.yandex.ru/product/5081156/reviews . Пока сам не попробовал, надеюсь и правда хорошими окажутся. Жду настоящей весны, хочется на них прокатиться.
И цена откровенно порадовала, вместе с шиномонтажом и балансировкой комплект - 4 шины обошелся немногим дешевле 8000 руб. К тому-же и Барум удалось реализовать - еще послужат доброму человеку.

Неплохие,но боковина мягкая.

Конечно, не колесо паровозное - резина. Но стенка боковины достаточно толстая. И езжу аккуратно, сходу к бордюру (поребрику), заезжая за батоном (булкой) в магазин не паркуюсь.

На везение рассчитываю, последний раз 15 лет назад колесо менял из-за прокола.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 01 мар 2014, 08:07

V255

Ромчик писал(а):Вот и я выбрал себе летнюю резину http://kolesopiter.ru/catalog/shiny/pir ... 2h-xl.html
как по качеству не знаю,но отзывы вроде хорошие

Так это не отзыв, а прямая реклама. И потом уж какой из Логана "спортивный" автомобиль? :wink:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 01 мар 2014, 10:31

alexmsm

купил на замену штатного барума michelin energy xm2, весной попробую как она, но боковина у нее не мягкая

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 01 мар 2014, 11:30

Евгений Ш

Ромчик писал(а):я выбрал себе летнюю резину

Уже купили, или только выбрали? Где сделана?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 01 мар 2014, 14:03

Ромчик

Евгений Ш писал(а):Уже купили, или только выбрали? Где сделана?

Еще только выбрал,сделана вроде в России

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 01 мар 2014, 19:06

protosyss

Евгений Ш писал(а):
Александр_Гость писал(а):Кумхо КН17. Весьма комфортные и тихие, ещё и недорогие.
Согласен. Вот только
protosyss писал(а): город и загород.
Что имеется в виду под "загород"? Москва-СПб или Салехард - Мужи?

Пермь, Пермский край, Свердловская область, Башкирия, Удмуртия

2500 за штуку мало?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 01 мар 2014, 19:28

LawGun

Предупреждение за нарушение п.5 правил форума

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 02 мар 2014, 23:50

oleg7178

Выбираю из бюджетных Kumho Solus KH17 и Hankook K424 (Optimo ME02) в размере 185/65 R15 по цене практически одинаковы но про Hankook K424 отзывы в ИНЕТЕ лучше будут, меньше нареканий про появившиеся грыжи. Поддержите, Hankook, правильный выбор ? )))

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 мар 2014, 11:27

snowvlad

Коллеги, а кто что может сказат за это:
Continental ContiEcoContact 3 195/65 R15

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 03 мар 2014, 12:31

Семён Семёнович

snowvlad писал(а):Коллеги, а кто что может сказать за это:
Continental ContiEcoContact 3

Достойная резина, как и весь ряд Continental Conti... Но, на мой взгляд, слегка "жестковата". Впрочем, "жестковатость" континенталя подмечают все нефанаты этой неплохой резины.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 мар 2014, 09:59

V255

вчера переставил на машине зимние шины на новые летние Tigar Sigura, купленные в начале года. Очень хотелось попробовать. На самом делешины ОЧЕНЬ тихие, ни в какое сравнение с прежним Барумом! На ровном асфальте их просто неслышно! Я их и покупал исключительно по причине шума на замену Барума, который стал просто невыносим, хотя ресурса Барума хватило бы еще на несколько десятков т.км.
Боковина толстая, но очень мягкая, при размере 175/70 поперек машина прилично качается, нужно будет подкачать шины еще на 0,2 - 0,4 атм. При размере 175 ширина пятна контакта с асфальтом много меньше, нужно будет измерить, но на взгляд она менее, чем у Барума 165, Первые впечатления от шин положительные, нужно будет опробовать на трассе на скорости, но, полагаю, при такой мягкой боковине при маневрах нужно будет быть осторожнее.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 мар 2014, 19:15

NEW Мастер

Хочу оставить отзыв о шинах "Кама Евро"-236 (якобы всесезонки).Проездил на них пока месяца четыре ( в том сезоне ).Летом в жару тормозят неохотно и впервые я услышал визг шин в сравнительно безобидном повороте. Но чем холодней становилось тем они мне больше нравились.По любой грязи легко, луж почти не замечаешь. До первого ледка на дороге. Скользят самозабвенно! Вообщем ,какие то "демисезонные" шины. P.S. Поездил ,тут на них по глубокому снегу (ну как поездил-побуксовал)-вывод никакой не ALL SEASON !

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 мар 2014, 11:32

denchizhov

V255 писал(а):вчера переставил на машине зимние шины на новые летние Tigar Sigura, купленные в начале года. Очень хотелось попробовать. На самом делешины ОЧЕНЬ тихие, ни в какое сравнение с прежним Барумом! На ровном асфальте их просто неслышно! Я их и покупал исключительно по причине шума на замену Барума, который стал просто невыносим, хотя ресурса Барума хватило бы еще на несколько десятков т.км.
Боковина толстая, но очень мягкая, при размере 175/70 поперек машина прилично качается, нужно будет подкачать шины еще на 0,2 - 0,4 атм. При размере 175 ширина пятна контакта с асфальтом много меньше, нужно будет измерить, но на взгляд она менее, чем у Барума 165, Первые впечатления от шин положительные, нужно будет опробовать на трассе на скорости, но, полагаю, при такой мягкой боковине при маневрах нужно будет быть осторожнее.

я на сигуре откатал уже 3 года. мягкая, тихая. не сильно плавает. на рыхлой грунтовке после 60 начинает плавать =)) Но по укатанном грейдеру 80 - легко.

насчет боковины - нигде не торможу, на рельсах, ямах и проч. все норм. убил одну покрыху влетев угол квадратной ямы в асфальте с острыми краями. Появился фуфел и я с ним откатал еще полгода, но потом поменял на новый.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 мар 2014, 14:09

V255

denchizhov писал(а):
V255 писал(а):вчера переставил на машине зимние шины на новые летние Tigar Sigura, купленные в начале года. Очень хотелось попробовать. На самом делешины ОЧЕНЬ тихие, ни в какое сравнение с прежним Барумом! На ровном асфальте их просто неслышно! Я их и покупал исключительно по причине шума на замену Барума, который стал просто невыносим, хотя ресурса Барума хватило бы еще на несколько десятков т.км.
Боковина толстая, но очень мягкая, при размере 175/70 поперек машина прилично качается, нужно будет подкачать шины еще на 0,2 - 0,4 атм. При размере 175 ширина пятна контакта с асфальтом много меньше, нужно будет измерить, но на взгляд она менее, чем у Барума 165, Первые впечатления от шин положительные, нужно будет опробовать на трассе на скорости, но, полагаю, при такой мягкой боковине при маневрах нужно будет быть осторожнее.

я на сигуре откатал уже 3 года. мягкая, тихая. не сильно плавает. на рыхлой грунтовке после 60 начинает плавать =)) Но по укатанном грейдеру 80 - легко.

насчет боковины - нигде не торможу, на рельсах, ямах и проч. все норм. убил одну покрыху влетев угол квадратной ямы в асфальте с острыми краями. Появился фуфел и я с ним откатал еще полгода, но потом поменял на новый.

Спасибо за отзыв, мне пока тоже нравятся, особенно тем, что тихие, на ровном асфальте их просто не слышно! Ни в какое сравнение с Барумом!
А качаете до какого давления? 2,0 - маловато вроде. Пользователи этих шин рекомендуют качать до 2,5....
По грунту я быстрее 30-40 км/ч не разгоняюсь.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 мар 2014, 16:56

ddr512

Семён Семёнович писал(а):
snowvlad писал(а):Коллеги, а кто что может сказать за это:
Continental ContiEcoContact 3
Достойная резина, как и весь ряд Continental Conti... Но, на мой взгляд, слегка "жестковата". Впрочем, "жестковатость" континенталя подмечают все нефанаты этой неплохой резины.

Кто сказал, что жестковата? Премиум и спорт-контакт да, ContiEcoContact очень мягкая и, наверное, самая бесшумная. Пять сезонов на такой откатал на 115ке. Грыж не видел, хотя на рельсах и ямах не притормаживал. Рисунок почти, как новый, пробега по лету 60К примерно. Была выгодно продана. Год назад уже на Логана ставил, цена была одинаковая, взял ContiEcoContact 5. Большой разницы не заметил с 3 эко. Штатную DC Amtel, ввиду ее жесткости и деревянности сразу снял.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 мар 2014, 18:11

V255

так Семен Семенович так и сказал "нефанаты" :-D

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 мар 2014, 11:29

Ромчик

Что-то я почитал отзывы о Pirelli Formula Energy 185/65 R15 92H XL передумал её брать, теперь выбираю http://kolesopiter.ru/shop/cart/ и не знаю взять штатную или чуть по шире

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 мар 2014, 12:41

calm

Ромчик, в общих чертах. Почему передумал брать Пирелли ?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 мар 2014, 22:00

Jorj

ddr512 писал(а):
Семён Семёнович писал(а):
snowvlad писал(а):Коллеги, а кто что может сказать за это:
Continental ContiEcoContact 3
Достойная резина, как и весь ряд Continental Conti... Но, на мой взгляд, слегка "жестковата". Впрочем, "жестковатость" континенталя подмечают все нефанаты этой неплохой резины.

Кто сказал, что жестковата? Премиум и спорт-контакт да, ContiEcoContact очень мягкая ...

С новья ContiEcoContact 3 очень мягкая, однако показалось, что с годами по мере износа протектора становилась жёстче. Но думаю, что ощущение жёсткости это скорее результат "общей усталости" подвески.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 мар 2014, 22:56

Temon

oleg7178 писал(а):Выбираю из бюджетных Kumho Solus KH17 и Hankook K424 (Optimo ME02) в размере 185/65 R15 по цене практически одинаковы но про Hankook K424 отзывы в ИНЕТЕ лучше будут, меньше нареканий про появившиеся грыжи. Поддержите, Hankook, правильный выбор ? )))

Я на этих Hankook K424 прошлый год отъездил. Если честно - нормальные шины. Не спортивные конечно, но и проблем не было, а езжу я летом довольно активно. Мне показались мягкими. Хорошо это или плохо не знаю. Только у меня шины пошире - 195.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 мар 2014, 11:36

Duha79

Евгений Ш писал(а):А какая разница в мягкости боковин (не считая удобства для шиномонтажников)?

Извините, что отвечу здесь, а не в теме по теории шин: мягкую боковину делают для уменьшения сил сопротивления качению, т.к. при качении шины, часть энергии тратится на деформацию. Мягче боковина -> меньше затрат на деформацию, меньше нагрев. Но особенно опасно - когда боковина попадает на край асфальта, когда, например, попадаешь в ямку или на острый край, когда часть асфальта сняли...

А по теме - сам себе выбрал Nokian Nordman SX 185/70R14, в 2013 откатал сезон и доволен: после Барума так вообще песня - меньше шум, мягче ход, лучше тормозит. И сделана в России, что приятно

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 мар 2014, 12:31

Dze

Duha79 писал(а):
А по теме - сам себе выбрал Nokian Nordman SX 185/70R14, в 2013 откатал сезон и доволен: после Барума так вообще песня - меньше шум, мягче ход, лучше тормозит. И сделана в России, что приятно

+1 Правда три дня назад поставил себе такую. Пока судить сложно, но ощущения положительные.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 мар 2014, 13:22

Kyzen

Dze писал(а):
Duha79 писал(а):
А по теме - сам себе выбрал Nokian Nordman SX 185/70R14, в 2013 откатал сезон и доволен: после Барума так вообще песня - меньше шум, мягче ход, лучше тормозит. И сделана в России, что приятно

+1 Правда три дня назад поставил себе такую. Пока судить сложно, но ощущения положительные.

Резина хорошая, сам два сезона откатал, за два года никаких проблем не было, вот только кончилась как-то быстро, поездить конечно можно, но думаю, что на весь третий сезон не хватит, вот тоже подумываю что-нибудь прикупить. Думаю, что взять такую-же, но вроде бы хочется попробовать что-то новенького.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 мар 2014, 13:48

remich

в последнем тесте авторевю Нокиа хакка сливает. Выродилась. Похоже в следущем сезоне переползу и летними лаптями на Континенталь.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 мар 2014, 14:12

Wan371

В связи с частыми поездками летом на дачу по кольцевой и по трассе решил попробовать найти резину, которая нормально держит лужи, а то на кольцевой сейчас колеи, в которых в дождь стоит вода и на скорости в них сваливаться крайне некомфортно, боишься потерять сцепление с дорогой и улететь в отбойник. Купил себе PIRELLI CINTURATO P1. Понравилась идея с заменой до 3-х колес в течении года по расширенной гарантии. Мало ли за лето какие косяки могут на колесе вылезти... Поглядим, что из этого выйдет.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 мар 2014, 14:36

RUNO

remich писал(а):в последнем тесте авторевю Нокиа хакка сливает. Выродилась. Похоже в следущем сезоне переползу и летними лаптями на Континенталь.

http://news.colesa.ru/news/22271.html
http://news.colesa.ru/news/22319.html

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 мар 2014, 13:32

Duha79

Kyzen писал(а):Резина хорошая, сам два сезона откатал, за два года никаких проблем не было, вот только кончилась как-то быстро <...>

Она (Nokian Nordman SX) достаточно мягкая, как мне показалось, цепкая - хороша и в прохладную мокрую погоду. Вот и стёсывается раньше, особенно, imho, в жару, по расплавленному асфальту.

А вообще, есть общее правило - износ резины при 120 км/ч в 2 раза (!!) быстрее износа при 70 км/ч.
А уж по выщербленному за зиму асфальту, наверное, и того поболее...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 мар 2014, 15:25

Семён Семёнович

Kyzen писал(а):...Резина хорошая, сам два сезона откатал, за два года никаких проблем не было, вот только кончилась как-то быстро.

А любая хорошая резина снашивается быстро. Что та же Nokian, что тот же Continental. Я эти колеса менял после 32-34 тысяч. Почти на три сезона хватает.
А вот какой-нибудь Cordiant не особо стираясь тысяч под шестьдесят отходит.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 29 мар 2014, 17:11

Ромчик

http://market.yandex.ru/product/9354043/reviews
http://kolesopiter.ru/catalog/shiny/bri ... 5-91v.html
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7978443
http://market.yandex.ru/model.xml?text= ... &hid=90490
Выбираю вот из этих четырех,НО не знаю какая будет тише шин с завода или вообще забить на шум ?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 29 мар 2014, 19:16

ddr512

Continental ContiEcoContact 5 - Вот эта, (правда не из вашего списка) будет тише и мягче. Мелкие ямки и неровности проходит незаметно.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 29 мар 2014, 19:23

*352*

Ромчик писал(а):http://market.yandex.ru/product/9354043/reviews
http://kolesopiter.ru/catalog/shiny/bri ... 5-91v.html
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7978443
http://market.yandex.ru/model.xml?text= ... &hid=90490
Выбираю вот из этих четырех,НО не знаю какая будет тише шин с завода или вообще забить на шум ?

Континенталь надо брать. Остальные ей не конкуренты.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 30 мар 2014, 09:08

V255

V255 писал(а):Очень сильно шумели мои штатные шины Барум. Еще бы ездить и ездить на них, но шум надоел, особенно в диапазоне скоростей от 80 до 100 км/ч просто вой стоял в салоне. Долго выбирал себе замену Барума, купил сербский "мишлен" Тигар Сигура - летние. Многие очень хвалят их за мягкость хода и низкий шум http://market.yandex.ru/product/5081156/reviews . Пока сам не попробовал, надеюсь и правда хорошими окажутся. Жду настоящей весны, хочется на них прокатиться.
И цена откровенно порадовала, вместе с шиномонтажом и балансировкой комплект - 4 шины обошелся немногим дешевле 8000 руб. К тому-же и Барум удалось реализовать - еще послужат доброму человеку.

Покатался, проверил Тигар Сигуру на трассе. Надежды оправдались, шума намного меньше, чем на прежнем Баруме. До 130 км/ч (по гпс) разгонялся, не гудят, дорогу держат, отбалансировались хорошо. Накачал до 2,4 атм, нужно будет попробовать немного снизить.
ОЧЕНЬ неплохой бюджетный вариант оказался.

Как раз для бюджетного Логана!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 31 мар 2014, 19:37

denchizhov

V255 писал(а):
denchizhov писал(а):
V255 писал(а):вчера переставил на машине зимние шины на новые летние Tigar Sigura, купленные в начале года. Очень хотелось попробовать. На самом делешины ОЧЕНЬ тихие, ни в какое сравнение с прежним Барумом! На ровном асфальте их просто неслышно! Я их и покупал исключительно по причине шума на замену Барума, который стал просто невыносим, хотя ресурса Барума хватило бы еще на несколько десятков т.км.
Боковина толстая, но очень мягкая, при размере 175/70 поперек машина прилично качается, нужно будет подкачать шины еще на 0,2 - 0,4 атм. При размере 175 ширина пятна контакта с асфальтом много меньше, нужно будет измерить, но на взгляд она менее, чем у Барума 165, Первые впечатления от шин положительные, нужно будет опробовать на трассе на скорости, но, полагаю, при такой мягкой боковине при маневрах нужно будет быть осторожнее.

я на сигуре откатал уже 3 года. мягкая, тихая. не сильно плавает. на рыхлой грунтовке после 60 начинает плавать =)) Но по укатанном грейдеру 80 - легко.

насчет боковины - нигде не торможу, на рельсах, ямах и проч. все норм. убил одну покрыху влетев угол квадратной ямы в асфальте с острыми краями. Появился фуфел и я с ним откатал еще полгода, но потом поменял на новый.

Спасибо за отзыв, мне пока тоже нравятся, особенно тем, что тихие, на ровном асфальте их просто не слышно! Ни в какое сравнение с Барумом!
А качаете до какого давления? 2,0 - маловато вроде. Пользователи этих шин рекомендуют качать до 2,5....
По грунту я быстрее 30-40 км/ч не разгоняюсь.

2.5 не качаю никогда. 2.0 или 2.2
я люблю чтобы мягко

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 апр 2014, 09:51

RainSeeker

Второй сезон езжу на Nokian Hakka Green. Пока доволен. На мой взгляд гораздо лучше, чем Кордиант Стандарт, который шел с салона.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 апр 2014, 10:54

Derri

RainSeeker писал(а):Второй сезон езжу на Nokian Hakka Green

Аналогично. Протектор изнашивается интенсивнее, чем на штатном Баруме

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 апр 2014, 11:47

S_teapot

До меток сточился штатный Barum. Дайте, пожалуйста, совет -какие шины выбрать:
Continental ContiEcoContact 5 (рисунок протектора "слабопрофильный" - как-будто для шоссейных дорог)
barum brillantis 2 (продавец очень рекомендовал)
Nokian Hakka Green
PIRELLI P4 Cinturato
NOKIAN Nordman SX
По каким основным критериям вы выбираете шины ?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 апр 2014, 13:05

Derri

S_teapot
Качество дорожного покрытия, предпочитаемые Вами скорости, смета расходов на покупку?
По результатам журнальных тестов симпатичны Пирелли и Конти (но сам на таких не ездил), да и остальных в списке ругать грех. Про свою Хакку Грин писал выше: в целом неплохая, но ожидал большего относительно ресурса.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 апр 2014, 13:15

YuriyVZ

S_teapot писал(а):Nokian Hakka Green

Точно не знаю, как эта, но ее предыдущая версия i3 очень плохо себя вела вне асфальта, намного хуже штатного Барума.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 апр 2014, 15:41

Семён Семёнович

YuriyVZ писал(а):Точно не знаю, как эта, но ее предыдущая версия i3 очень плохо себя вела вне асфальта, намного хуже штатного Барума.

"Вне асфальта", что под собой подразумевает? (Боюсь ошибиться, но i3 тяжело назвать предыдущей версией green'а.)

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 апр 2014, 16:03

YuriyVZ

Семён Семёнович писал(а):"Вне асфальта", что под собой подразумевает?

С камней соскальзывает, по мокрой траве не едет. На Логане было большое разочарование от этой резины в сравнении со штатным Барумом. Хотя, на трассе перестало сдувать от встречных фур, но это скорее из-за изменения ширины.

Семён Семёнович писал(а):Боюсь ошибиться, но i3 тяжело назвать предыдущей версией green'а

i3 исчезла, green появилась примерно в одно время, а уж что там изменил производитель, я не знаю.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 апр 2014, 19:36

Семён Семёнович

YuriyVZ писал(а):С камней соскальзывает, по мокрой траве не едет.

Это - да, наверное. Однако, я на этой резине доехал до Иркутска от Белорецка (и обратно тоже). Не соскакивал и не не ехал.

YuriyVZ писал(а):i3 исчезла, green появилась примерно в одно время, а уж что там изменил производитель, я не знаю.

Не есть правда. i3, даже не тётка...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 апр 2014, 20:21

Booblin

YuriyVZ писал(а):i3 исчезла, green появилась примерно в одно время, а уж что там изменил производитель, я не знаю.

Не есть правда. i3, даже не тётка...[/quote]

вроде как Nordman SX "наследник" шины i3

купил себе Nordman SX,пока проехал совсем немного. после штатного летнего Амтела SX кажутся очень тихими и мягкими

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 апр 2014, 20:38

YuriyVZ

Семён Семёнович писал(а):Однако, я на этой резине доехал до Иркутска от Белорецка (и обратно тоже). Не соскакивал и не не ехал.

Я не знаю, какие там дороги. Я тоже на i3 много где и успешно проехал, но указанные недостатки мне очень не понравились.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 апр 2014, 10:54

S_teapot

Derri писал(а):S_teapot
Качество дорожного покрытия, предпочитаемые Вами скорости, смета расходов на покупку?
По результатам журнальных тестов симпатичны Пирелли и Конти (но сам на таких не ездил), да и остальных в списке ругать грех. Про свою Хакку Грин писал выше: в целом неплохая, но ожидал большего относительно ресурса.

Спасибо за совет. Больше 70% асфальтовое покрытие. Скорости в пределах установленных ПДД. Смета ~ 3000. Мне кажется, дорогие шины предназначены для скоростных передвижение по хорошим дорогам. Посмотрел тесты ADAC и ЗР, в них не отражены свойства шин на отличающихся покрытиях, например, асфальт и грунтовка. Могут быть отличные свойства на асфальте, а на грунтовка в небольшой грязи полна пробуксовка и vice versa.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 апр 2014, 16:58

Аркадичч

YuriyVZ писал(а):С камней соскальзывает, по мокрой траве не едет.

Плюсану! А в грязь лучше на ней вообще не соваться. Плывёт и тонет одновременно.
А по асфальту дааа... Цены ей нет.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 05 май 2014, 20:01

Злой Волк

Мне тут продавец резины "задвинул", что Мишленом он барыжит исключительно российским, импортный достать невозможно.
Кто знает, правда это или нет?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 05 май 2014, 20:05

super2008meh

Мне 2 комплекта Мишки пару лет назад Российских достались :roll:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 05 май 2014, 20:11

Chef-cook

Злой Волк писал(а):Кто знает, правда это или нет?

Флюс 2010 г/в. резина немецкая, сейчас не знаю даже, говорят Калужская :acute

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 май 2014, 07:41

Евгений Ш

Злой Волк писал(а):Кто знает, правда это или нет?

Нет. Достать импортный возможно, только дорого получится (если новый).

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 май 2014, 11:13

Злой Волк

Евгений Ш писал(а):
Злой Волк писал(а):Кто знает, правда это или нет?

Нет. Достать импортный возможно, только дорого получится (если новый).

А сколько примерно летний импортный Мишлен стоит в Питере?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 май 2014, 11:26

Евгений Ш

Злой Волк писал(а):А сколько примерно летний импортный Мишлен стоит в Питере?

Представления не имею. Подозреваю, что его заказывать нужно специально.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 май 2014, 11:32

S_teapot

Евгений Ш писал(а):
Злой Волк писал(а):А сколько примерно летний импортный Мишлен стоит в Питере?

Представления не имею. Подозреваю, что его заказывать нужно специально.

Производcтво UK (если не подделка). Мишлен Energy Saver 185/70, 3250 руб . Пршлось брать на прошлой недели.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 май 2014, 13:16

Derri

S_teapot

Цена-то: прямо как у неподделки :-D

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 май 2014, 21:28

Злой Волк

S_teapot писал(а):Производcтво UK (если не подделка). Мишлен Energy Saver 185/70, 3250 руб . Пршлось брать на прошлой недели.

И как впечатления? Очень интересуют звуковые эффекты при езде. Или имеет место отсутствие оных?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 06 май 2014, 21:41

super2008meh

По мне - шумновата :roll:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 07 май 2014, 05:53

snowvlad

Злой Волк писал(а):Очень интересуют звуковые эффекты при езде.

super2008meh писал(а):По мне - шумновата

У меня летняя родная Мишлен Energy Saver стояла. Немецкая, кажется... Шумна.
Когда на зиму переобулся, думал что уши лопнули. :roll:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 07 май 2014, 08:05

Serg_73

Подтверждаю - резина шумновата. У меня штатная российская Мишлен Energy Saver, правда 215/55 16. Хакка Грин потише.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 07 май 2014, 08:18

Derri

Serg_73 писал(а):Хакка Грин потише

На Мишлене не ездил, но за Хакку Грин скажу так: на гладком асфальте ведет себя тихо. Есть у нас участок шоссе, где асфальт с включениями щебня. Проезжая там, характерный гул сразу "режет" ухо.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 07 май 2014, 21:24

Злой Волк

Значит я зря прицелился избавиться от Амтела.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 08 май 2014, 17:20

iamsergei

Амтел шумновата, дубовата, но долго ходит, нет практически аквапланирования. Я поменял прошлым летом на Toyo, вроде бы чисто японская, филиалов нигде нет, по теплу и тихо, и комфортно, а даже летним утром дубеет ощутимо. Кроме этого, еще и плывет хорошо. Правда, она и не дорогая.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 май 2014, 12:50

faceless

У меня Конти ЭкоКонтакт 5. Резина как резина. Легче и тише, чем стандартный Амтел. Выше 100км/ч по воде (в колеях) страшновато становится ездить, поэтому в дождь выше этой цифры не езжу.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 май 2014, 19:39

Jorj

Начал 9-й

летний сезон с родными Конти ЭкоКонтакт 3, пора менять. При всех их плюсах имеется и минус в виде повышенного шума на щебёнчатом асфальте. Пишут, что и Конти ЭкоКонтакт 5 и Конти ПремиумКонтакт 5 унаследовали эту особенность(?). Посему вопрос - какие летние шины едут тише, чем Конти, но чтобы были не дубовее их?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 май 2014, 21:03

Семён Семёнович

Специалисты советуют менять шины по истечению срока годности, даже если ними не пользовались. Срок годности большинства шин составляет 5-6 лет со дня производства.

Врут, наверное.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 май 2014, 00:04

ddr512

Jorj писал(а):Начал 9-й летний сезон с родными Конти ЭкоКонтакт 3, пора менять. При всех их плюсах имеется и минус в виде повышенного шума на щебёнчатом асфальте. Пишут, что и Конти ЭкоКонтакт 5 и Конти ПремиумКонтакт 5 унаследовали эту особенность(?). Посему вопрос - какие летние шины едут тише, чем Конти, но чтобы были не дубовее их?

Лучшее - враг хорошего. Я бы не экспериментировал.
Сам взял после конти 3 эко, 5 конти. Т.к. и авто другой, разница только в лучшую сторону. Альтернативы не вижу.
Премиум и Спорт контакт, говорят износ выше, да и не так мягко ямы глотают. Плата за более точное управление.
По шуму наверное самые тихие. Для контраста нужно на штатных прокатиться в разных условиях, вот тогда точно сомнений не останется.
Интересное видео про экоконтакты 5 http://youtu.be/BbZda9eC4Mc
Зы. Меня не покидает ощущение, что кто нибудь въедет сзади при торможении (на "бюджетных" сам боялся кому влететь).

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 май 2014, 12:55

faceless

ddr512 писал(а):Зы. Меня не покидает ощущение, что кто нибудь въедет сзади при торможении (на "бюджетных" сам боялся кому влететь).

Это да. Шины очень цепкие. А учитывая то, что большинство судит об авто по его цене, то Логан очень сильно недооценивают.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 май 2014, 16:14

ddr512

faceless писал(а):Логан очень сильно недооценивают.

ВАЗовская 15ка на 3 конти и каябе выглядела куда прекрасней на дороге, чем новенький Логан на Амтел по дороге из салона. По этой причине была произведена замена шин с доплатой в 4тык. Теперь на 5 конти почти все хорошо, жду не дождусь, когда подвеску ушатаю и нормальные аморты поставлю )))

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 май 2014, 16:28

iamsergei

Нормальные аморты-это какие?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 май 2014, 16:37

Nick_2141

iamsergei писал(а):Нормальные аморты-это какие?

Это уже в другой теме. :acute

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 окт 2014, 18:02

fazet

на последнем ТО2 сказали, что пора поменять резину. Отъездил на "родном" Амтел 2 сезона - 22000( с небольшим пробегом на зимней) - и уже менять!? :shock:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 окт 2014, 18:07

Евгений Ш

fazet писал(а):и уже менять!?

А самому посмотреть религия не позволяет?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 окт 2014, 18:09

fazet

смотрел...их правда...выглядит как изрядно поношенная...

Вопрос в другом, могла ли так быстро стереться?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 окт 2014, 19:03

Jorj

fazet писал(а):смотрел...их правда...выглядит как изрядно поношенная...
Вопрос в другом, могла ли так быстро стереться?

Нет, не могла! Но стёрлась :brainy

. Походу кто-то тёмными претёмными ночами пока вы спали
тёр вашу резину крупной наждачкой. И таки дотёр до состояния "как изрядно поношенная" :wink:

...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 окт 2014, 19:26

super2008meh

Jorj писал(а):
fazet писал(а):смотрел...их правда...выглядит как изрядно поношенная...
Вопрос в другом, могла ли так быстро стереться?

Нет, не могла! Но стёрлась . Походу кто-то тёмными претёмными ночами пока вы спали
тёр вашу резину крупной наждачкой. И таки дотёр до состояния "как изрядно поношенная" ...

По щебню поездить :roll:

шикарный "наждак" :good

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 окт 2014, 21:29

fazet

люди ездят 4-5 сезонов...а тут как-то странно...обычная езда...На "семерке" уже 5 лет ездим на б/у нокиан по 10 000 км за сезон и ничего...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 окт 2014, 21:30

3dmax

fazet писал(а):смотрел...их правда...выглядит как изрядно поношенная...

А надо не смотреть. Надо глубину протектора измерить. Предельно допустимую сами вспомните или подсказать?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 окт 2014, 21:49

fazet

1,6!?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 окт 2014, 21:53

3dmax

fazet писал(а):1,6!?

Верно.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 21 окт 2014, 21:57

fazet

проверю самолично

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 22 окт 2014, 10:55

Kuzovok

Родной Барум еще ездит. На одометре 82 тысячи. В начале лета думал взять новую резину. В итоге жаба задушила. Теперь думаю еще сезон можно откатать. Но тормоза уже не те, что были на новой. Возможно дело не только в изношенной резине.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 22 окт 2014, 11:47

Derri

Kuzovok писал(а):Родной Барум еще ездит. На одометре 82 тысячи

Неплохой показатель. Мой за 57 тыс кончился. Правда одно родное колесо с Барумом в качестве запаски вожу в багажнике. Переобул Хакку Грин 185/70 пару лет назад

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 22 окт 2014, 15:02

Kuzovok

До маркеров почти протерлось на 3 баллонах из 5. На двух еще есть чуток до маркеров. Но сама резина погрубела. На юг в этом году не ездили. И в следующем скорей всего не поедем. По месту можно и на такой. Думаю до 100 тык на одометре добью за две зимы и одно лето. :-D

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 22 окт 2014, 17:48

Derri

Еще пару слов о штатном Баруме R14: два колеса на моей машине после 50 тыс. слегка пошли "винтом", очевидно из-за разрушения корда. Запас протектора небольшой еще был, но биение руля на определенных скоростях, не устранимое ни какой балансировкой, достало, став весомым аргументом для замены

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 22 окт 2014, 18:15

fazet

3dmax писал(а):
fazet писал(а):смотрел...их правда...выглядит как изрядно поношенная...

А надо не смотреть. Надо глубину протектора измерить. Предельно допустимую сами вспомните или подсказать?

сегодня внимательно осмотрел протектор. Обнаружил метки внутри канавок. До них еще износ не добрался. Точнее в двух крайних еще достаточно, а в средней - практически дошло до метки. Я где-то читал, что такое бывает при постоянной перекачке шин. В основном качаю до 2.0 Хотя какое-то время ездил на перекачанных :brainy

: 2014-10-22 10.55.59.jpg (105.5 КБ) Просмотров: 13952

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 22 окт 2014, 20:39

Nick_2141

fazet писал(а):Обнаружил метки внутри канавок. До них еще износ не добрался. Точнее в двух крайних еще достаточно, а в средней - практически дошло до метки.

Я-бы покатал в следующем сезоне пару месяцев, наблюдая за износом. А посреди лета заехал-бы за резиной.
Ненуачо? Красота. Народу нет, на резину скидки. И шиномонтаж при покупке, как правило, бесплатный.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 22 окт 2014, 20:44

fazet

а мне казалось, "готовь телегу зимой?" :acute

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 22 окт 2014, 20:49

Nick_2141

fazet писал(а):а мне казалось, "готовь телегу зимой?"

Оно - да.
Но ежели можно два-три месяца на этой резине поездить? Да потом со всеми удобствами поменять колесья? Пуркуа бы не па?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 30 ноя 2014, 17:03

Kyzen

Добрый день. Купил себе на лето резину Dunlop SP Touring T1 хотелось бы узнать мнение здесь на форуме. До этого три сезона отъездил на Nokian Nordman SX, резина хорошая, ни одного прокола, ни одной грыжи, на трассе машина ведет себя очень устойчиво, причем как на сухом, так и на мокром асфальте осталось правда после трех сезонов 2 мм протектора, друзья сказали, что можно еще сезон откатать, но в связи с наступающим экономическим кризисом в нашей стране решил, в целях экономии, купить Dunlop SP Touring T1, думаю пусть лежат до весны. Так как являюсь рыбаком, то хотелось что-то более универсальное, а то Nordman SX для бездорожья не очень, хотя тоже везде, где мне нужно было, проезжал. Может быть зря изменил я Nordmany?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 29 дек 2014, 18:33

vetalbon

я R14 не юзаю, у меня R16 , но знаю что шины Barum Bravuris 195/65 R14 89H качественные . Хорошо держат авто на дороге. Но это не личный опыт, а товарищ все мозги проел ими.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 янв 2015, 13:49

RINZLER

Hakka Green 185/65 R15 нормальный выбор на лето, или есть альтернативы получше за те же деньги?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 янв 2015, 16:19

Евгений Ш

RINZLER писал(а):или есть альтернативы получше за те же деньги?

Если она сделана в России - то любая резина, сделанная не в России, будет лучшим выбором.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 янв 2015, 16:26

Nick_2141

Евгений Ш писал(а):любая резина, сделанная не в России

Китай?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 янв 2015, 16:28

iamsergei

Китай уже делает отличную резину. Проверено много раз. Почитайте отзывы.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 янв 2015, 16:32

Евгений Ш

Nick_2141 писал(а):Китай?

Китай, Словения, Чехия, Польша, Корея - но не Россия.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 янв 2015, 16:38

krogen

Думаю,еще на Баруме,но машину на поворотах, в горах плохо держит.Надо собрать и обуть другую!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 янв 2015, 18:22

Nick_2141

Евгений Ш писал(а):Китай, Словения, Чехия, Польша, Корея - но не Россия.

Отчего такая убежденность? :?:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 янв 2015, 18:39

Сигизмунд

Nick_2141 писал(а):
Евгений Ш писал(а):Китай, Словения, Чехия, Польша, Корея - но не Россия.

Отчего такая убежденность?

а я тоже не стал бы брать Россию, но только после того, как не узял бы Китай.
потом я не брал бы Словению, Польшу, Корею и Чехию.
потом не брал бы Финляндию, Шуецию, Итальянцию, Великобританскую Англию, Францию и Ерманию.
а США я не взял бы даже раньше Китая, нехай эта, Ъ, Обама сам на своих резинах ездиит.
а патамушта.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 янв 2015, 19:54

Александр_Гость

Вы в магаз зайдите и посмотрите: из Зап.Европы - только зимние премиум-бренды типа Конти. Гиславед, Нокиан - РФ. Мишлен - Польша. Бридж, Пирелли, Гудир - Филиппины (или Малайзия). Кумхо, Ханкук - Корея. Китай - не рассматривается. Йоко - сказали что сейчас вообще не возят (вроде в РФ теперь льют).
Коллега поставил Гиславед 100 (пр-во РФ) - замечаний нет.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 янв 2015, 22:18

RINZLER

Хм, а Континенталь, например, какие брать? (там их хтуча)

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 янв 2015, 22:43

Александр_Гость

RINZLER писал(а):Хм, а Континенталь, например, какие брать? (там их хтуча)

А есть ли смысл брать на лето премиум резину? ИМХО летом можно что-то недорогое из группы Кумхо-Пирелли-Бридж: вряд ли настолько Конти лучше, насколько дороже (и труднее найти в продаже при необходимости докупить 1 колесо)

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 янв 2015, 11:58

RINZLER

Александр_Гость
В 15-ом диаметре разница в ценах маленькая - есть ли смысл экономить?

PS Так-то у меня и нулёвые заводские амтелы есть 185/70R14, но как-то не доверяю я дешману.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 янв 2015, 12:01

RINZLER

Александр_Гость писал(а):Коллега поставил Гиславед 100 (пр-во РФ) - замечаний нет.

так же купил российские NF100 - сравнивать не с чем, вроде едут

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 янв 2015, 12:32

YuriyVZ

На что обращать внимание при покупке? Дата производства понятно. Думаю, и два года нормально, при хорошей цене. Внешне не знаю, как оценить, что все в порядке с резиной.
Отзывы о всех магазинах, как всегда хреновые. А цена на интересующую меня есть от 4400 до 9100 :shock:

Но в целом от 4400 до 6000 конечно. Скорее всего, все старые (старых годов выпуска), но через пару месяцев за 7000-9000 не хочется покупать, хоть и более свежую.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 янв 2015, 13:04

Сигизмунд

Александр_Гость писал(а):
RINZLER писал(а):Хм, а Континенталь, например, какие брать? (там их хтуча)

А есть ли смысл брать на лето премиум резину?)

незачем совершенно.
это как с ботинками: на кой чёрт покупать фирменный, допустим, найк, если и в китайском ньяке, который изваяли армянские сапожники в гараже иде-нибудь в деревне Гадюкино Задрищенского уезда, не холодно?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 янв 2015, 13:20

RINZLER

Сигизмунд

Сигизмунд писал(а):незачем совершенно.

чесгря, меня напрягают часто и внезапно выбегающие на проезжую часть бабки и я хочу минимизировать тормозной путь по максимуму. Да, потратить на 2 тыщи за комплект больше, но в случае чего, сэкономить свои нервы.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 янв 2015, 16:47

Евгений Ш

Nick_2141 писал(а):Отчего такая убежденность?

От приобретения того, что в подписи...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 янв 2015, 19:45

YuriyVZ

Евгений Ш писал(а):От приобретения того, что в подписи...

Финны, как ни странно, предпочитают покупать резину сделанную в России, а не в Финляндии, т.к. в России качество выше (информация от живущих там)! И это при всем финском патриотизме, а мелкую картошку в магазинах берут, т.к. она финская, но тут предпочитают качество.

В итоге купил древнюю резину, аж 26 неделя 2012 года, откуда они такую откапывают, если осенью ее не было в наличии. Производство Тайланд, блин (Yokohama)

Даже, не знаю, стоило ли, но думаю, новая будет раза в полтора дороже, т.к. даже прошлым летом была на 100 р дороже.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 янв 2015, 22:56

Александр_Гость

Сигизмунд писал(а):это как с ботинками: на кой чёрт покупать фирменный, допустим, найк, если и в китайском ньяке, который изваяли армянские сапожники в гараже иде-нибудь в деревне Гадюкино Задрищенского уезда, не холодно?

нинадо утрировать

на Вашем примере это как выбор между Найк и Адидас. Люди, эксплуатирующие резину из Зап.Европы, главным её достоинством указывают ходимость - в 2-3 раза выше "стандартного". И эта резина, как правило, жёстче (что ощущается на стыках и гравии) и имеет в названии "Eco...". Поэтому, если Вы, например, таксуете в крупном городе, где хорошие дороги (читай - в мск) и безпроблем найти 1 колесо на замену - берите "премиум". Но всегда помните, что 90% - вообще на амтеле и камаевро.
ПыСы: глянул цены Кумхо КН17 R15 185/60 - 2510, Конти ПремКонтакт5 R15 185/60 - 3650. Согласитесь, некоторая разница есть...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 янв 2015, 23:09

YuriyVZ

Александр_Гость писал(а):Но всегда помните, что 90% - вообще на амтеле

У Дастера в начале выпуска штатными были и Конти и Амтел, где-то полгода спорили, что лучше, так однозначного ответа и не получили.
Для меня Амтел точно был лучше, т.к. "проходимее". Но теперь совсем износился, вот на замену и купил ему, что указано выше.
Так что не нужно сравнивать фирмы, нужно сравнивать конкретные модели для конкретных условий.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 янв 2015, 08:38

Сигизмунд

Александр_Гость писал(а):
Сигизмунд писал(а):это как с ботинками: на кой чёрт покупать фирменный, допустим, найк, если и в китайском ньяке, который изваяли армянские сапожники в гараже иде-нибудь в деревне Гадюкино Задрищенского уезда, не холодно?

нинадо утрировать на Вашем примере это как выбор между Найк и Адидас. Люди, эксплуатирующие резину из Зап.Европы, главным её достоинством указывают ходимость - в 2-3 раза выше "стандартного". И эта резина, как правило, жёстче (что ощущается на стыках и гравии) и имеет в названии "Eco...". Поэтому, если Вы, например, таксуете в крупном городе, где хорошие дороги (читай - в мск) и безпроблем найти 1 колесо на замену - берите "премиум". Но всегда помните, что 90% - вообще на амтеле и камаевро.
ПыСы: глянул цены Кумхо КН17 R15 185/60 - 2510, Конти ПремКонтакт5 R15 185/60 - 3650. Согласитесь, некоторая разница есть...

я не утрирую, просто когда дело доходит до важных вещей, вроде того, как-бы понадёжнее уцепиться за наш маленький глиняный шарик по имени Земля, то лично я свой умственный арифмометръ "Феликс" прячу на шкап.
резины - это не то, на чём нужно економить.
и вопрос чисто психологического свойства: когда некто, даже совершенно тебе незнакомый двуногий человек, спрашивает совета за покрышки колёс, ну как-то совесть не поворачивается посоветовать ему, скажем, китаецкие резины. он, допустим, купит, а потом недотормозит метра пол, и будет тебе потом, задним умом помудрев, высказывать, дескать, что-ж ты, старая калоша, насоветовал? дуракъ, натурально.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 янв 2015, 10:04

krogen

Я по крайне мере, не лезу,если не разбираюсь в "колбасных ошметках"!)

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 янв 2015, 11:14

bvm3

подскажите, а у Мишлена какая самая последняя модель сейчас, нравится уж он сильно?)

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 янв 2015, 11:23

RINZLER

Подскажите, на какие модели топ производителей летней резины обратить внимание? (185|65R15)

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 янв 2015, 12:37

Derri

RINZLER
В лидерах журнальных тестов обычно Nokian, Continental. Pirelli... А верить результатам или нет-вопрос, да и цены у них не самые низкие

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 янв 2015, 12:43

rva04

все продаваны, с кем я общался, рекомендуют Мишлен.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 янв 2015, 13:08

RINZLER

Derri писал(а):Nokian, Continental. Pirelli

rva04 писал(а):Мишлен.

так и в пределах одного пр-ля обычно есть несколько моделей летних шин. какие именно?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 янв 2015, 13:22

bvm3

RINZLER писал(а):
Derri писал(а):Nokian, Continental. Pirelli

rva04 писал(а):Мишлен.

так и в пределах одного пр-ля обычно есть несколько моделей летних шин. какие именно?

Вот и меня тот же вопрос интересует

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 янв 2015, 14:55

remich

на 2104 стояли пирелли, на ней дальше Ёбург-самара не довелось. На корморане каталсо до чернаго моря и на Байкал. На нокиан хакке разных поколений гонял пару раз в европы, и даже проехал под тем буранчиком, что потопил на Каме некий пароход с туристами. Не вижу причины экономить на резине.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 янв 2015, 20:04

Derri

RINZLER писал(а):так и в пределах одного пр-ля обычно есть несколько моделей летних шин. какие именно

Пару лет назад купил Hakka Green. Профиль выбрал повыше из-за местами не слишком качественного дорожного покрытия на моих направлениях (185/70 R14). Данная модель тоже была в свое время в лидерах тестов, как по торможению, так и по поведению на дороге, экономичности и шуму. В целом резина мне понравилась, хоть она и российского пр-ва, отбалансировалась с небольшими грузиками, да и стоила тогда приемлемые 2800 р. Сейчас появились модели более свежие Hakka Blue, например, но на них не ездил.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 янв 2015, 10:24

V255

год назад купил летние сербские шины Тигар Сигура . Бюджетные, очень тихие , совсем не шумят. Менее 8 т.р. обошлись вместе с монтажом, да еще старый Барум продался за пару тыщь.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 01 фев 2015, 09:59

igorrus

YuriyVZ писал(а):
Евгений Ш писал(а):От приобретения того, что в подписи...

В итоге купил древнюю резину, аж 26 неделя 2012 года, откуда они такую откапывают, если осенью ее не было в наличии. Производство Тайланд, блин (Yokohama)
Даже, не знаю, стоило ли, но думаю, новая будет раза в полтора дороже, т.к. даже прошлым летом была на 100 р дороже.

Тоже хотел такую купить и судя по цене 2465р за баллон, думаю тоже была явно не свежая, Yokohama A.Drive AA01 185/70 R14, пр-во правда Филиппины. Но в магазине где я заказывал меня долго канифолили, обещали сначала 2 дня, а когда срок перевалил за 8 дней ожидания и никакой определенности с их стороны - я их послал :-x

В итоге купил в другом магазине то что было в наличии - 185/70/14 88 H Bridgestone Ecopia EP150, за 3000р за баллон, думаю что весной/летом будут дороже... Резина 45-я неделя 2013 года, в общем годовалая, учитывая пр-во Индонезия, думаю вполне свежая

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 01 фев 2015, 13:53

YuriyVZ

igorrus писал(а):Тоже хотел такую купить и судя по цене 2465р за баллон, думаю тоже была явно не свежая, Yokohama A.Drive AA01 185/70 R14, пр-во правда Филиппины.

Я для Дастера купил Yokohama Geolandar A/T 215/70 R16 (чуть больше штатного размера), особых проблем не было, заказ, в этот же день поехал и купил (цена естественно в 2 раза выше, но уже сейчас только на 1000 дороже купить можно). Выбрал из 7 штук 4-ре. Было еще несколько магазинов, которые явно покупают у других, т.к. у них сразу тоже количество сократилось до 3-х или вообще исчезли у тех, у кого только комплектами.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 фев 2015, 20:29

Timon4ik

год назад купил летние сербские шины Тигар Сигура . Бюджетные, очень тихие , совсем не шумят. Менее 8 т.р. обошлись вместе с монтажом, да еще старый Барум продался за пару тыщь.

Нормальная резина, а где брал?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 фев 2015, 09:10

V255

Timon4ik писал(а):
год назад купил летние сербские шины Тигар Сигура . Бюджетные, очень тихие , совсем не шумят. Менее 8 т.р. обошлись вместе с монтажом, да еще старый Барум продался за пару тыщь.

Нормальная резина, а где брал?

Прошёлся поиском в Яндекс маркете , нашёл где ближе и дешевле. С'ездил и купил.
Не пожалел о покупке ни разу.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 фев 2015, 13:50

Михаил65

Один минус - мягкая боковина, при проколе,если проедешь ,то конец колесу.
К сожалению, проверено лично

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 фев 2015, 18:33

super2008meh

Михаил65
Для любого колеса, боковой порез - смерть :acute

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 28 фев 2015, 22:31

Jorj

super2008meh писал(а):Михаил65
Для любого колеса, боковой порез - смерть

Михаил65 не о боковом порезе говорил, а о любом проколе. И это факт - современные шины
с мягкой боковиной при проколе не позволяют даже к обочине припарковаться без фатального
прожёвывания их колёсным диском.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 02 мар 2015, 17:59

V255

Михаил65 писал(а):Один минус - мягкая боковина, при проколе,если проедешь ,то конец колесу.
К сожалению, проверено лично

Не заметил особой мягкости. Стандартная для радиальной резины, это не диагональная от ГАЗ-21.
Если ездить аккуратно, то ничего с ней не будет, а с дури можно и ххх сломать.
Но вот тихая на скорости - факт! Для меня это, вкупе с приятной ценой, было решающим при покупке. Надоело в поездках постоянно слушать песню Барума. :compliment

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 02 мар 2015, 22:46

Михаил65

Поясняю - проколол, пока парковался несколько метров, боковине конец. и так 2 раза было, 1 раз вулканизация, а 2 раз помойка. Ничего личного,а едет неплохо. Если без неприятностей,то нормальная резина, сейчас сам выбираю,что на лето брать

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 15 мар 2015, 13:25

NEW Мастер

Пришло время выбирать новую резину на лето. Решил перейти на размер 195/65R15 .В ходе поисков подходящей резины возник такой вопрос -что за параметр индекс скорости? В основном встречаются T и H. Оно понятно ,что индекс ограничивает скорость до 190 и 210 км/ч (где у нас ездить с такими скоростями? ).Вопрос - как изменяется шина в зависимости от этого индекса? Где то в Интернете встречал утверждение ,что более скоростная шина должна быть мягче. Получается одна и та-же шина ,но с разным индексом обладает немного разными свойствами? И как происходит отбор шин на производстве ( по какому параметру),может быть более скоростная шина наилучшая ? Кто точно знает - отзовитесь. P.S. Разница в цене в зависимости от индекса скорости может быть минимальной ,хотя бывает и весьма заметной (до 20-25% стоимости).

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 15 мар 2015, 17:59

romych79

всем доброго времени. на "пятнашке" я ездил на yokohama A drive, вполне добротная резина, здорово ведет себя в колее, отлично по воде, довольно тихая. но есть и минусы.
1 очень боится пыли на асфальте (буксует и скользит по ней)
2 проехал на ней тысяч 30, стерлась, проходит возможно еще 10т, но это уже край
брат купил себе yokohama C drive. тоже доволен резиной, говорит что С drive по идее должна "ходить" в полтора раза дольше. но проехал он пару тысяч, про долговечность пока говорить рано. может кто катал на данной резине, что можете сказать? 185/65/15
скоро покупать придется, а я что-то никак не определюсь
Спасибо.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 15 мар 2015, 20:37

т72

Проехал на данной резине порядка полтинника. Понравилась,пр-во Филиппины. Тихая, дорогу держит отлично в любую погоду. При продаже машины протектор - примерно 4 мм.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 16 мар 2015, 05:53

romych79

т72 писал(а):Проехал на данной резине порядка полтинника. Понравилась,пр-во Филиппины. Тихая, дорогу держит отлично в любую погоду. При продаже машины протектор - примерно 4 мм.

спасибо за ответ. Мне и A drive нравилась, но стирается быстро, значит все таки буду брать C drive.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 17 мар 2015, 13:07

RINZLER

Собирался брать ContiPremium 5, а они теперь российского пр-ва. Есть ли вообще иностранная (уважаемая) резина в продаже теперь?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 17 мар 2015, 15:20

remich

RINZLER писал(а):Собирался брать ContiPremium 5, а они теперь российского пр-ва. Есть ли вообще иностранная (уважаемая) резина в продаже теперь?

глобализация, однако. Пирелли, континенталь, нокиан в разное время и разных рук - теперь всё равно на "место производства". Чудес одинаково нет, но "топы" вполне приличные.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 17 мар 2015, 20:14

т72

Обратите внимание на http://market.yandex.ru/product/9344002 ... ld=1&exc=1 Сейчас собираюсь менять штатную на Ситроене, на эту.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 17 мар 2015, 20:45

Ромчик

На лето думаю брать
http://market.yandex.ru/product/7879850/?hid=90490

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 17 мар 2015, 21:05

tolspb

Ромчик писал(а):На лето думаю брать
http://market.yandex.ru/product/7879850/?hid=90490

по протектору - вылитая "барумка"
просто вчера менял резину - визуально похоже

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 17 мар 2015, 21:12

super2008meh

Ромчик
Шумновата и после 50% износа склонна к аквапланированию :roll:

испытано лично :brainy

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 мар 2015, 14:53

rva04

может и боян: тест R15 http://colesa.ru/news/22358

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 18 мар 2015, 16:13

tolm

tolspb писал(а):по протектору - вылитая "барумка"
просто вчера менял резину - визуально похоже

Так а размеры 165/80R14 или 185/70R14 у такой резины в природе существуют?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 19 мар 2015, 20:52

Ромчик

super2008meh писал(а):Ромчик
Шумновата и после 50% износа склонна к аквапланированию испытано лично

отзывы вроде хорошие

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 мар 2015, 07:26

remich

rva04 писал(а):может и боян: тест R15 http://colesa.ru/news/22358

ADAC шибко изучает такие заморочки, как "Расход топлива" и "Изностойкость", поэтому их результаты для нас плохо коррелируются. Авторевю например бьет резину о металлический брусок 80мм высотой и отдает предпочтение поведению на мокром асфальте. Результаты ессно другие.
ЗЫ скоро поменяю нокию липучку на нокию летнюю

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 мар 2015, 14:56

RINZLER

т72 писал(а):Обратите внимание на http://market.yandex.ru/product/9344002 ... ld=1&exc=1 Сейчас собираюсь менять штатную на Ситроене, на эту.

пасиб за наводку. по отзывам хорошая резина и экономит по 10$ с балона.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 20 мар 2015, 18:33

Ромчик

как с износом у этой резины ?
http://market.yandex.ru/product/7076702 ... 3A-5114101
и как у неё с шумом ?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 мар 2015, 11:07

Konstantin2686

Вчера поставил новую каму breeze 175/70 R14, оказалась мягче и тише зимней. Советую!

Re: Покупаем резину на зиму

Добавлено: 23 мар 2015, 23:08

androniz

Привет други мои. Подскажите летнюю резину пожалуйста. Искал час тему о летней резине не нашел. А в выборе заблудился. Подскажите каку резину летом лучше на Логане. .

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 мар 2015, 23:13

Nick_2141

androniz писал(а): Искал час тему о летней резине не нашел.

Перенес в нужную тему.
Читайте, выбирайте. :roll:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 23 мар 2015, 23:43

androniz

Nick_2141 писал(а):Читайте, выбирайте.

Спасибо большое.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 мар 2015, 10:00

Konstantin2686

androniz писал(а):
Nick_2141 писал(а):Читайте, выбирайте.

Спасибо большое.

Каму бери, поддержишь отечественного производителя и не разочаруешься. Кстати у меня снег сегодня выпал, доехал до работы легко на летней каме.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 мар 2015, 12:02

ddr512

Konstantin2686 писал(а): у меня снег сегодня выпал, доехал до работы легко на летней каме.

Гложут меня сомнения, что Кама летняя...
Можно модель или фото боковины с указателем сезонности?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 мар 2015, 12:06

super2008meh

ddr512
выбирайте http://yandex.ru/images/search?text=кам ... 9_1366x768

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 мар 2015, 12:13

ddr512

super2008meh писал(а):ddr512
выбирайте

Да я не это имел ввиду, а в частности про модель
Breeze НК-132. Уже нашел - летняя.
Большинство моделей НК - всесезонные. В смысле одинаково плохо и летом и зимой.
Зы. На летних ЭкоКонтактах зимой лучше не соваться )))

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 мар 2015, 15:24

Konstantin2686

ddr512 писал(а):
Konstantin2686 писал(а): у меня снег сегодня выпал, доехал до работы легко на летней каме.

Гложут меня сомнения, что Кама летняя...
Можно модель или фото боковины с указателем сезонности?

Я уже писал кама бриз, это летняя серия. Я по гололеду доехал до шиномонтажки (10 км) на лысом баруме, так что на новой каме вообще отлично.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 мар 2015, 17:15

ddr512

Konstantin2686 писал(а):Я уже писал кама бриз, это летняя серия. Я по гололеду доехал до шиномонтажки (10 км) на лысом баруме, так что на новой каме вообще отлично.

Что-за волшебная резина Кама? Я на контактах ни с дороги съехать, ни в снего-слякоть не суюсь. Летом в дождь, жару контакты выше всех похвал.
К чему это? Да у соседей тоже хвалят. Позволю процитировать целиком:

Алексей писал(а):Отъездил зиму на штатной всесезонке, о чём ни раз не пожалел. Не видел в городе ни льда, ни снега. Ну, может раз или два, с утра (мне на работу рано) не везде успели убрать, но машина и на льду на Каме стоит уверенно (однозначно лучше той дермошиповки, что продают в Лаппенранте специально русским), оттормаживался и разгонялся также, как и все вокруг. Вот во дворе был снег, сосед на на шипах застрял, я выехал.
И далее менять колёса не собираюсь (ну если только к "всесезонке", которую я считаю для Питера зимней, докуплю "шоссейку").
Один минус, торможу "с оглядкой", как бы едущие на шипах в зад не въехали.
Зы Для самых умных заранее напишу: для начала проедьте хотя бы так с миллион км без единой аварии, а потом других учите .

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 мар 2015, 17:25

Konstantin2686

ddr512 писал(а):Что-за волшебная резина Кама?

Обычная резина достаточно высокого качества. Я ожидал что она будет хуже.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 мар 2015, 18:24

RINZLER

Купил Toyo Proxes CF2 185/65 R15. 2300р/шт. бюджетно вышло.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 мар 2015, 18:46

androniz

Konstantin2686 писал(а):Каму бери, поддержишь

Вы сколько лет на ней ездите и как на щет мягкости она?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 мар 2015, 18:51

Евгений Ш

androniz писал(а):Вы сколько лет на ней ездите и как на щет мягкости она?

Нормально. Дерьмо - оно дерьмо и есть, и цена соответствует качеству.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 мар 2015, 19:05

androniz

Евгений Ш писал(а):Нормально.

Что бы вы посоветовали. Я до этого ездил на кордианте стандарт. Доволен был но жестковато. А в шин монтаже говорят качество упало до 0

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 мар 2015, 20:01

RINZLER

androniz
на дроме есть отзывы по маркам/моделям - немного помогает определиться.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 мар 2015, 21:19

т72

RINZLER
Где брали? В четверг буду в Питере, собираюсь прикупить. Какой месяц и год производства?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 мар 2015, 21:28

RINZLER

т72
описал историю покупки в ЛС.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 24 мар 2015, 22:10

Ded54

Я извиняюсь, а резина Dunlop SP TOURING T1 (175/70R14 84T) здесь обсуждалась? Как она?.. :brainy

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 мар 2015, 08:29

androniz

Господа, поделитесь впечатлением от своей летней резины которой пользуетесь более 3х лет

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 мар 2015, 09:00

Евгений Ш

androniz писал(а):поделитесь впечатлением от своей летней резины

Впечатления мало помогут в выборе. Для разных дорожных покрытий (сухой чистый асфальт, мокрый чистый асфальт, сухой пыльный асфальт, мокрый грязный асфальт, грейдер, грунтовка, просто поверхность) никакая резина не будет лучшей везде. Нужно подбирать именно под свои типы покрытий. Мне, как приемлемо ведущий себя везде, понравился штатный Корморан.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 мар 2015, 09:11

dimid

Летняя: Кордиант Роуд Риннер, заточена под мокрый асфальт, шумна на высоких скоростях, устойчива к колее... вроде снята с производства. Доволен. https://www.drive2.ru/l/2368567/ - писалось полтора года назад, мнение не изменилось.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 мар 2015, 09:30

Konstantin2686

androniz писал(а):
Konstantin2686 писал(а):Каму бери, поддержишь

Вы сколько лет на ней ездите и как на щет мягкости она?

Мягкая. Я ее поставил на выходных, мне нравится. Пишут, что она дерьмо те кто на ней не ездил, а заплатил за свой по-настоящему дерьмовый данлоп в 2 раза больше руб.! Японская резина делается для японцев, дороги без выбоин, чистые. У меня 2 колеса зимние TOYO и 2 Amtel. Так вот TOYO ДЕРЬМО.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 мар 2015, 15:06

Ofcnmt

Укатал комплект Амтел ДС и комплект барумов.

В прошлом году все метался между хаккой и камой, в итоге купил...Матадор Стелла 2

И весьма ими доволен. Комфортная и надежная.

В принципе, летом вроде как все шины неплохи (ибо не гоняю особо), хотя барум на фоне амтела не понравился. Но Матадор ( в отличие от обоих предыдущих комплектов) хорошо держит дорогу даже в ноль, а амтелы-барумы уже при понижении до +2...+4 по мокрому легко срывались в юз и ехали как на лыжах.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 мар 2015, 15:11

Борис614

Konstantin2686 писал(а):
androniz писал(а):
Konstantin2686 писал(а):Каму бери, поддержишь

Вы сколько лет на ней ездите и как на щет мягкости она?

Мягкая. Я ее поставил на выходных, мне нравится. Пишут, что она дерьмо те кто на ней не ездил, а заплатил за свой по-настоящему дерьмовый данлоп в 2 раза больше руб.! Японская резина делается для японцев, дороги без выбоин, чистые. У меня 2 колеса зимние TOYO и 2 Amtel. Так вот TOYO ДЕРЬМО.

Ты бы еще на одно колесо TOYO поставил, а потом хаял. Два лета на них откатал. Отличная резина.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 мар 2015, 15:46

Konstantin2686

Борис614 писал(а):Ты бы еще на одно колесо TOYO поставил, а потом хаял. Два лета на них откатал. Отличная резина.

Я откатаюсь на каме 80 тыс и протектор будет еще в норме. Говорю как бывший владелец камы евро всесезонки 185/65 r14 (10 лет, 80 тыс км. износ в норме).

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 мар 2015, 16:09

Vladsek

Извините что врываюсь не прочитав все 193 страницы! :shock:

может это тут уже обсуждалось, кто что скажет про 185/65/14 , до этого стояла 175/70/14, велика ли будет разница?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 мар 2015, 16:19

Nick_2141

Vladsek писал(а):185/65/14 , до этого стояла 175/70/14, велика ли будет разница?

По ширине - 1 см.
По диаметру - 6 мм.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 мар 2015, 16:21

Konstantin2686

Vladsek писал(а):Извините что врываюсь не прочитав все 193 страницы! может это тут уже обсуждалось, кто что скажет про 185/65/14 , до этого стояла 175/70/14, велика ли будет разница?

не проще поставить такую же 175/70?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 мар 2015, 16:44

andrey_032

Vladsek
Вы наверное чуть ошиблись с цифрами. У вас скорей всего стояла 185/70 R14, а сейчас вам предлагают жигулевский размер. Уточните, пожалуйста, этот момент.
Штатные размеры резины на Логанах 185/70 и 168/80 R14 и 185/65 R15. В шинном калькуляторе вы можете узнать на сколько новая резина будет отличаться от штатной. Вот ссылка на один из многих калькуляторов. Отклонение от штатного размера все тут уже описывались. Вбив в ячейку поиска свой размер вы найдете комментарии максимально быстро и не придется читать всю тему.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 мар 2015, 18:48

Евгений Ш

Konstantin2686 писал(а):10 лет, 80 тыс км. износ в норме

Уж на что я жмот - но чтобы настолько...

Konstantin2686 писал(а):камы евро всесезонки 185/65 r14

Если не секрет, на какой машине она стояла?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 мар 2015, 19:13

ddr512

Евгений Ш писал(а):
Konstantin2686 писал(а):10 лет, 80 тыс км. износ в норме
Уж на что я жмот - но чтобы настолько...
Konstantin2686 писал(а):камы евро всесезонки 185/65 r14
Если не секрет, на какой машине она стояла?

Дайте догадаюсь. На той, где ремешок грм недавно заменили. Но зимой не ездили что ли? Там не 10 лет вроде...
Блин. Снова несостыковка, ибо:

Konstantin2686 писал(а):Отъездил на ней 65000 (барум).

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 25 мар 2015, 22:38

androniz

Евгений Ш писал(а): Нужно подбирать именно под свои типы покрытий.

Спасибо за совет. я к нему обязательно прислушаюсь. Но есть небольшое возражение. Я не авто гонщик. И бывает в день меняются все вами перечисленные покрытия. По трассе ложу стрелочку на 180 а маршрут заканчиваю в лесу или у озера. А по городу чистый асфальт не всегда и дожди внезапно проливаются на сухой асфальт. И в таких условиях все абсолютно ЛОГАНоводы.
Так что впечатление о своей резине что не на есть актуально. Тем более что тут фактически у всех машины одинаковы.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 мар 2015, 10:44

Konstantin2686

Евгений Ш писал(а):Если не секрет, на какой машине она стояла?

Конечно не секрет, десятка.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 мар 2015, 10:51

Konstantin2686

androniz писал(а):
Евгений Ш писал(а): Нужно подбирать именно под свои типы покрытий.

Спасибо за совет. я к нему обязательно прислушаюсь. Но есть небольшое возражение. Я не авто гонщик. И бывает в день меняются все вами перечисленные покрытия. По трассе ложу стрелочку на 180 а маршрут заканчиваю в лесу или у озера. А по городу чистый асфальт не всегда и дожди внезапно проливаются на сухой асфальт. И в таких условиях все абсолютно ЛОГАНоводы.
Так что впечатление о своей резине что не на есть актуально. Тем более что тут фактически у всех машины одинаковы.

Давайте рассуждать логично. ТыВы не найдешьте для логана более подходящей резины чем родной барум 165/80 и кама бриз 175/70. Они самые близкие к друг другу по размерности (не забывай про размер запаски). 185/65 это жигулевский размер. Также в пользу камы - цена и рисунок протектора который очень похож на барумовский. А мнение, что кама плохая это мнение русофобов.

Предупреждение за нарушение п.12 правил форума. viewtopic.php?f=4&t=12287&p=758229#p758229

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 мар 2015, 13:28

Kyzen

Ded54 писал(а):Я извиняюсь, а резина Dunlop SP TOURING T1 (175/70R14 84T) здесь обсуждалась? Как она?..

Не обсуждалась, сам стал обладателем такой резины, но еще не пробовал. В интернете много хороших отзывов, а здесь кто-то говорит, что "Кама" лучше, так что будем пробовать.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 мар 2015, 17:13

Derri

Dunlop - один из родоначальников шин

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 мар 2015, 17:16

Konstantin2686

Derri писал(а):Dunlop - один из родоначальников шин

родоначальников? В России больше мишлен ценят например.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 мар 2015, 17:21

Сигизмунд

Konstantin2686 писал(а):
Derri писал(а):Dunlop - один из родоначальников шин

родоначальников? В России больше мишлен ценят например.

вообще-то пневматическую шину изобрёл Р.У.Томсон, а вторично это сделал Дж.Б.Данлоп, шотландец, что характерно, и было это аж в позапрошлом веке.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 мар 2015, 17:24

Konstantin2686

Сигизмунд писал(а):
Konstantin2686 писал(а):
Derri писал(а):Dunlop - один из родоначальников шин

родоначальников? В России больше мишлен ценят например.

вообще-то пневматическую шину изобрёл Р.У.Томсон, а вторично это сделал Дж.Б.Данлоп, шотландец, что характерно, и было это аж в позапрошлом веке.

Пусть шину изобрел данлоп. Вы в руках держали их? Вы слышали отзывы профессионалов о них? Она мягкая, постоянно шишки, ресурс небольшой. Я хотел себе взять б/у зимние шины данлуп, других не было. пощупал их. говорю что это за г***но? Он говорит данлоп, Япония, не советую конечно! На первой выбоине поймаешь шишку. Да и зим там нет!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 мар 2015, 17:33

Сигизмунд

Konstantin2686 писал(а):
Сигизмунд писал(а):вообще-то пневматическую шину изобрёл Р.У.Томсон, а вторично это сделал Дж.Б.Данлоп, шотландец, что характерно, и было это аж в позапрошлом веке.

Пусть шину изобрел данлоп. Вы в руках держали их? Вы слышали отзывы профессионалов о них? Она мягкая, постоянно шишки, ресурс небольшой. Я хотел себе взять б/у зимние шины данлуп, других не было. пощупал их. говорю что это за г***но? Он говорит данлоп, Япония, не советую конечно! На первой выбоине поймаешь шишку. Да и зим там нет!

кого держал? Томсона с Данлопом? так они ж умерли давно.
если за шины, то на моём предыдущем рексе Данлоп стояли в виде стока, и таки были выброшены в сарай, но по причине практически полного износа протектора тысяч за пятьдесят пробега... что-то около этого.
и никаких шишек, что характерно.
ездить надо уметь.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 мар 2015, 17:37

Konstantin2686

Сигизмунд писал(а):и никаких шишек, что характерно.
ездить надо уметь.

50 тыс. всего это же мало! А на счет ездить, едите вы в другом городе или по трассе, скорость большая разве вы будете дергать руля если вдруг увидете выбоину? Конечно нет, не безопасно. Если конечно дергаете руля - то я обычно проезжаю мимо таких с матом).

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 мар 2015, 17:49

дима

мало относительно чего? экватора,расстояния земли от солнца или что измеряет эт мало...чем мягче резина,тем соотв. меньше ее суммарный пробег.
п.с.
так что,не только ездить надо уметь,как выше написали ,но еще и думать...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 мар 2015, 17:51

ddr512

Konstantin2686
Я дергаю руля, если вижу яму, ибо жить хочу и довезти пассажиров.
Расскажи, какая Г. моя Continental ContiEcoContact 5. Очень интересно.
Давно спрыгнул с Росав и Уралшин с Амтелами, вдруг изменилось чего и не надо больше тройную цену платить, а пойти да БЛ-ку купить?
И да, 50тык - это отлично, ибо если резина не изнашивается, значит она и не держит дорогу...

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 мар 2015, 17:53

Konstantin2686

дима писал(а):мало относительно чего? экватора,расстояния земли от солнца или что измеряет эт мало...чем мягче резина,тем соотв. меньше ее суммарный пробег.
п.с.
так что,не только ездить надо уметь,как выше написали ,но еще и думать...

ну вы меня удивляете Дима в каждой теме)). Может тогда для мягкости еще и давление в шинах спустить до 1 атм?)) Раз мягкость в почете, а не "живучесть" резины.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 мар 2015, 17:56

Konstantin2686

ddr512 писал(а):Konstantin2686
Я дергаю руля, если вижу яму, ибо жить хочу и довезти пассажиров.
Расскажи, какая Г. моя Continental ContiEcoContact 5. Очень интересно.
Давно спрыгнул с Росав и Уралшин с Амтелами, вдруг изменилось чего и не надо больше тройную цену платить, а пойти да БЛ-ку купить?
И да, 50тык - это отлично, ибо если резина не изнашивается, значит она и не держит дорогу...

Держать надо руль и ногу на тормозе)). У многих моих знакомых стоит Белшина, У меня теперь кама, амтел, барум, TOYO (не доволен япошкой), и все очень довольны. Я бы сказал настаиваю, но не получится, поэтому советую покупать наши шины!!! Есть замечательные шины кордиант)). Почитайте за них раз хочется переплатить чуть больше чем за каму).

p/s Амтел для меня вообще это что-то. Доволен как слон что взял их.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 мар 2015, 18:09

дима

ddr512
Паш,с этим типом не возможно вести диалог.ну не понимает он прописных истин.например,если масло чернеет,то моет и работает.так и про шины-стерлись быстро -амно,ходят долго супер,хоть резина по тестам и попомеру будет нулевая и на пластик похожая...зато ресурс будет ух,пофиг на шум,комфорт,управляемость,наверное ипофиг на тормозной путь.вот, купил б.у амтел и предельно счастлив...ведь, скок денег на кармане сохранил.
п.с.
а по мне,так он троль ,ибо во всех темах с ним-смута

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 мар 2015, 18:20

ddr512

Konstantin2686 писал(а):У многих моих знакомых стоит Белшина, У меня теперь кама, амтел, барум, TOYO (не доволен япошкой), и все очень довольны. Я бы сказал настаиваю, но не получится, поэтому советую покупать наши шины!!! Есть замечательные шины кордиант)). Почитайте за них раз хочется переплатить чуть больше чем за каму).
p/s Амтел для меня вообще это что-то. Доволен как слон что взял их.

После 5 лет на импортных (небюджетных) на 2115 доехали до автосалона и забрали Логан. 15км до гаража были смерти подобны, трясло и не рулилось, около +5С было, если что. И не то чтобы я такой избалованый был, до этого больше 10 лет на наших откатал, бывало и на восстановленных (это вообще отдельная тема :-D

). Но за несколько сезонов на хороших шинах, на этих просто невозможно было ехать.
Что сделал? Снял новые Амтелы и продал их. Добавил 4тыр и Логан получил Контакты5 (на 15ке 5 сезонов контакт3 был).
Думаете от ваших "деревянных" шин подвеска не страдает?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 мар 2015, 18:44

iamsergei

После покупки Логана ездил на Амтел, потом взял Тойо, их делают только в Японии. Честно говоря, большого отличия не заметил, только что на япошках аквапланирование довольно ощутимо. Все-таки Логан не сильно привередливый автомобиль и в плане резины, и в плане бензина.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 мар 2015, 21:19

Александр_Гость

ddr512 писал(а):автосалона и забрали Логан. 15км до гаража были смерти подобны, трясло и не рулилось, около +5С было, если что

Дилеры любят качать колесья до 2,3. Незагруженный логан на них скачет козликом

Снижение до 1,8-1,9 сильно меняет дело

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 мар 2015, 21:21

androniz

Konstantin2686 писал(а):резины чем родной барум 165/80

У меня родная Кордиоан стандарт 185-70-14 (кстати эта резина в розничной продаже и у работников шинмонтажей и балансировщиков не пользуется популярностью. Говорят тянет её очень сильно.) И на сколько мне известно многие импортные шины производится в России под контролем фирмы производителя а отвечают за неё китайцы :-D

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 мар 2015, 21:46

androniz

Konstantin2686 писал(а): Есть замечательные шины кордиант)). Почитайте за них раз хочется переплатить чуть больше чем за каму)

http://market.yandex.ru/product/5081375 ... 0&clid=703 прочтите отзывы. Я в принципе на ней от катал 4 года и могу отметить один минус. Жёсткая. В остальном нареканий нет. Резину не повело даже когда влетел в яму на 100 км/ч пробил не пробиваемую подвеску Логана, вмятина вертикальной полосы внутренего обода а резине хоть бы что.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 26 мар 2015, 21:49

ddr512

Александр_Гость писал(а):Снижение до 1,8-1,9 сильно меняет дело

Уж простите, но качать буду перед 2.0, зад 2.2, как в библии написано для 15" диаметра.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 мар 2015, 09:31

Konstantin2686

ddr512 писал(а):
Александр_Гость писал(а):Снижение до 1,8-1,9 сильно меняет дело

Уж простите, но качать буду перед 2.0, зад 2.2, как в библии написано для 15" диаметра.

какой библии ? У меня в руководстве написано 2.0 на все колеса. А желательно 1.8 но я качаю до 2 так как лень ловить эту 8-ку.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 мар 2015, 09:39

Евгений Ш

Konstantin2686 писал(а):желательно 1.8

Прямо так и написано? Комплектация? Год выпуска?

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 мар 2015, 09:43

Konstantin2686

дима писал(а):ddr512
Паш,с этим типом не возможно вести диалог.ну не понимает он прописных истин.например,если масло чернеет,то моет и работает.так и про шины-стерлись быстро -амно,ходят долго супер,хоть резина по тестам и попомеру будет нулевая и на пластик похожая...зато ресурс будет ух,пофиг на шум,комфорт,управляемость,наверное ипофиг на тормозной путь.вот, купил б.у амтел и предельно счастлив...ведь, скок денег на кармане сохранил.
п.с.
а по мне,так он троль ,ибо во всех темах с ним-смута

Б/у шины я не брал, лишь посмотрел на них (данлоп). Взял новые. На счет масла камень в чей огород? Российская шина это вам ребята целая наука. Она должна служить долго, выдерживать все выбоины и быть не дорогой. А если бабки лишние в кармане есть, то вперед. Меняйте по 2 комплекта за 100 тыс. Думаете мне есть до этого дело?! Пишешь что я "троль", мне все равно как ты ездишь за рулем и на какой резине! Я делюсь своим опытом! А ваше дело согласиться или нет, причем без хамских ответов.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 мар 2015, 09:44

Konstantin2686

Евгений Ш писал(а):
Konstantin2686 писал(а):желательно 1.8

Прямо так и написано? Комплектация? Год выпуска?

2007 год, книжка на русском. Комплектация экспрешн. Написано про 2.0. За 1.8 это я добавил из книжек от русских авто. Помню даже видел табличку на боксе еще с советских времен "Для легковых авто было написано 1.8".

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 мар 2015, 09:52

Сигизмунд

Konstantin2686 писал(а):
Евгений Ш писал(а):
Konstantin2686 писал(а):желательно 1.8

Прямо так и написано? Комплектация? Год выпуска?

2007 год, книжка на русском. Комплектация экспрешн. Написано про 2.0. За 1.8 это я добавил из книжек от русских авто. Помню даже видел табличку на боксе еще с советских времен "Для легковых авто было написано 1.8".

написано 2,0, из книжек про русские авто добавлено 1,8, значит в среднем должно быть примерно где-то около1,90000000.
и ни миллиметром больше или меньше. чтоб наверняка.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 мар 2015, 09:53

sveta_k

Konstantin2686 писал(а):Помню даже видел табличку на боксе еще с советских времен "Для легковых авто было написано 1.8".

"Вспомнила бабка, як дiвкой була"... :shock:

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 мар 2015, 09:54

louis16

Konstantin2686 писал(а):Помню даже видел табличку на боксе

На торце водительской двери есть табличка с указанием нужного давления.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 мар 2015, 10:15

YuriyVZ

Konstantin2686 писал(а):Раз мягкость в почете, а не "живучесть" резины.

Мне важнее моя живучесть, а не резины :acute

Штатные Барум (Логан) и Амтел (Дастер) износились за 30 тыс., взял бы Нокиан российского производства, но в итоге больше понравились и летняя и зимняя японских производителей (разных), одна сделана в Японии, другая в Малайзии :lol:

Думаю, те же 30 тыс. выдержат, а это для меня 2 года (сезона), а на столько вперед я не загадываю.

На Амтел, кстати, многие жалуются на появление грыж. У меня одна была замечена при покупке машины и заменена, другая стала появляться ближе к полному износу.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 мар 2015, 11:07

Евгений Ш

louis16 писал(а):На торце водительской двери есть табличка с указанием нужного давления.

Konstantin2686 писал(а):2007 год,

В 2007 таблички не было. И в мануале было рекомендовано 2,0 на обеих осях.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 мар 2015, 12:31

Konstantin2686

Евгений Ш писал(а):
louis16 писал(а):На торце водительской двери есть табличка с указанием нужного давления.

Konstantin2686 писал(а):2007 год,
В 2007 таблички не было. И в мануале было рекомендовано 2,0 на обеих осях.

Табличка была на автобазе, на двери бокса. У меня висит на кузове стальная табличка "с давлением 2.0." Если есть желание лучше качать 1.8, подвеска спасибо скажет.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 мар 2015, 12:32

Konstantin2686

YuriyVZ писал(а):Мне важнее моя живучесть, а не резины
Штатные Барум (Логан) и Амтел (Дастер) износились за 30 тыс., взял бы Нокиан российского производства, но в итоге больше понравились и летняя и зимняя японских производителей (разных), одна сделана в Японии, другая в Малайзии Думаю, те же 30 тыс. выдержат, а это для меня 2 года (сезона), а на столько вперед я не загадываю.

На Амтел, кстати, многие жалуются на появление грыж. У меня одна была замечена при покупке машины и заменена, другая стала появляться ближе к полному износу.

Начинается откровенное вранье. Я выбросил барум при пробеге 65000.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 мар 2015, 12:49

Ofcnmt

Konstantin2686 писал(а): Российская шина это вам ребята целая наука. Она должна служить долго, выдерживать все выбоины и быть не дорогой. А если бабки лишние в кармане есть, то вперед. Меняйте по 2 комплекта за 100 тыс. Думаете мне есть до этого дело?!

А как по мне - так шина должна быть комфортной, хорошо держать дорогу (особенно в сложных условиях), и быть подъемной по цене. А если у нее ресурс не 100 ткм - переживем.

У меня в бампер уже пятеро припарковались. Двое любителей бюджетной долгоиграющей резины, один любитель езды зимой на летней, тетка (тут клиника - летом, на сухом асфальте в стоячего, причем - видела меня по ее словам), ну и один нормальный, просто засмотрелся не в ту сторону. Последний, кстати, самые незначительные повреждения получил.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 мар 2015, 12:52

YuriyVZ

Konstantin2686 писал(а):Начинается откровенное вранье. Я выбросил барум при пробеге 65000.

Мою "историю" не сложно проследить. Достаточно посмотреть мои сообщения.

Ну и "при пробеге" мало о чем говорит, я говорю именно о пробеге резины, а не о том сколько в этот момент было на одометре.
PS: А вообще, кое-кто добился своей цели, тема свалилась во флуд.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 мар 2015, 12:53

Konstantin2686

Ofcnmt писал(а): Двое любителей бюджетной долгоиграющей резины, один любитель езды зимой на летней, тетка (тут клиника - летом, на сухом асфальте в стоячего, причем - видела меня по ее словам), ну и один нормальный, просто засмотрелся не в ту сторону. Последний, кстати, самые незначительные повреждения получил.

Вот эти кадры которые в вас заехали уж точно не по причине резины, а из-за отсутствия опыта, мозгов итп.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 мар 2015, 12:54

Ofcnmt

Konstantin2686 писал(а):Начинается откровенное вранье. Я выбросил барум при пробеге 65000.

Я барум за 45ткм (общего) сносил. Правда, там еще оставалось миллиметра полтора протектора, как говорится - ездить и ездить (некоторым).
Можно и 65 накатать. Я так амтел до полусликов за 60 изъездил - остались только основные канавки, миллиметровой глубины

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 мар 2015, 13:23

_PavelZ_

Народ, подскажите что выбрать: NOKIAN NORDMAN SX, 175/70 R14 (Россия) или TOYO NanoEnergy 3 175/70 R14 (Япония). Цена одинаковая.
Вроде TOYO помягче, но у неё слабоват боковой корд. Продавец голосует за неё.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 мар 2015, 13:27

Евгений Ш

_PavelZ_ писал(а):что выбрать

Я бы выбрал TOYO.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 мар 2015, 14:11

Konstantin2686

_PavelZ_ писал(а):Народ, подскажите что выбрать: NOKIAN NORDMAN SX, 175/70 R14 (Россия) или TOYO NanoEnergy 3 175/70 R14 (Япония). Цена одинаковая.
Вроде TOYO помягче, но у неё слабоват боковой корд. Продавец голосует за неё.

слышал что нокиан хорошая.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 мар 2015, 16:51

RINZLER

_PavelZ_
отзывы:
http://shina.drom.ru/toyo/nanoenergy_3/
http://shina.drom.ru/nokian/nordman_sx/

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 мар 2015, 17:32

Сигизмунд

Konstantin2686 писал(а):
_PavelZ_ писал(а):Народ, подскажите что выбрать: NOKIAN NORDMAN SX, 175/70 R14 (Россия) или TOYO NanoEnergy 3 175/70 R14 (Япония). Цена одинаковая.
Вроде TOYO помягче, но у неё слабоват боковой корд. Продавец голосует за неё.

слышал что нокиан хорошая.

я тоже где-то слышал... ходят в народе такие слухи, что она в плане круглая, а ещё у неё есть какой-то э-э-э... протекторъ, кажется...
эти финны - они такие финны, вечно что-нибудь придумают.

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 мар 2015, 17:44

Serhio

Неплохо бы опрос устроить, кто какой бренд предпочитает. Дело в том, что все примерно знают лидеров, но как правило дороговато, и народ предпочитает выбирать из расчета цена-качество.

Re: Резина на лето R14

Добавлено: 27 мар 2015, 17:51

Nick_2141

Serhio писал(а):Неплохо бы опрос устроить, кто какой бренд предпочитает.

Максимум - 10 вариантов.
Набросал. :acute

Мож какой бренд заменить на что, пока не поздно?

Re: Резина на лето R14

Добавлено: 27 мар 2015, 17:54

Сигизмунд

Nick_2141амтел на конти.

Re: Резина на лето R14

Добавлено: 27 мар 2015, 18:01

Nick_2141

Сигизмунд писал(а):амтел на конти.

Заменил данлоп (многие на логанах амтелом пользуются.)

Re: Резина на лето R14

Добавлено: 27 мар 2015, 18:43

krogen

Где то читал,тест летних шин,на R-14!

Re: Выбор летней резины

Добавлено: 27 мар 2015, 21:18

Kyzen

_PavelZ_ писал(а):Народ, подскажите что выбрать: NOKIAN NORDMAN SX, 175/70 R14 (Россия) или TOYO NanoEnergy 3 175/70 R14 (Япония). Цена одинаковая.
Вроде TOYO помягче, но у неё слабоват боковой корд. Продавец голосует за неё.

На NOKIAN NORDMAN SX, начал ездить 4 сезон, не уверен что хватит на весь сезон, но резина отличная, особенно нравится как едет по сырому асфальту. За три года ни одной грыжи, да вообще никаких проблем. Что лучше не могу сказать, т.к. с Toyo не знаком.

Re: Резина на лето R14

Добавлено: 27 мар 2015, 21:45

RINZLER

с темой что-то случилось, и выбор R15 теперь в другом месте?
PS toyo нет в опроснике.

Re: Резина на лето R14

Добавлено: 27 мар 2015, 22:42

Dze

Конти. Оставь свой след на дорогах России ! :wink:

Re: Резина на лето

Добавлено: 29 мар 2015, 18:28

Derri

По брендам в опроснике мои предпочтения такие: Хакка-Конти-Мишлен...Кстати, вчера переобулся в Хакку Грин. Она у меня полтора сезона (23 тыс пробега). Шинами доволен, но износ идет быстрее, чем хотелось бы. Предполагаю, что пробег более 50 тыс. моей Хакке будет не по зубам. Пробег продолжается...

Re: Резина на лето

Добавлено: 29 мар 2015, 19:59

Serhio

Nick_2141
Нужно хотя бы строку "другое"
Я например езжу на Кумхо. А проголосовать не могу :shock:

. Резину выбирал из-за симпатии к рисунку протектора. Честно скажу, зимняя наверное не лучший вариант, но сравнить не с чем, а цена вполне приемлема.

Re: Резина на лето

Добавлено: 30 мар 2015, 07:49

Ofcnmt

Serhio писал(а):Nick_2141
Нужно хотя бы строку "другое"

Безусловно надо. Из всего списка я реально смотрел только на нокиан (ну еще на каму-евро, уж больно мне их нахваливал один человек), и то не купил

Re: Резина на лето

Добавлено: 30 мар 2015, 15:59

Семён Семёнович

Derri писал(а):...Предполагаю, что пробег более 50 тыс. моей Хакке будет не по зубам. Пробег продолжается...

Я Вас, наверное, огорчу, но и сорок тысяч могут оказаться недостижимыми. Всё хорошее уж очень быстро кончается.

Re: Резина на лето

Добавлено: 30 мар 2015, 16:28

RINZLER

Штатную резину в один пункт убрать с соответствующей припиской и будет место для парочки других брендов...

Re: Резина на лето

Добавлено: 30 мар 2015, 16:53

YuriyVZ

Семён Семёнович писал(а):Я Вас, наверное, огорчу, но и сорок тысяч могут оказаться недостижимыми. Всё хорошее уж очень быстро кончается.

На Хакке i3 проехал 30 тыс., оставалось 4 мм (продал Логана), в тех же условиях Барума (узкого правда) хватило на 30 тыс. до отметок. И Амтел уже дастеровского размера сносился за 30 тыс.
Так что Хакка оказалась износостойкой, но главный минус для меня был - на ней совсем нельзя съезжать с асфальта.

Re: Резина на лето

Добавлено: 30 мар 2015, 20:51

Семён Семёнович

YuriyVZ писал(а):На Хакке i3 проехал 30 тыс., оставалось 4 мм

Вы очень аккуратный водитель.
Просто колесо, которое держит дорогу, "провоцирует" на активную езду. Вы уверены в том, что сможете нормально оттормозить, нормально без пробуксовки притопить. К слову, я за всё время пользования летней хаккой не припомню пробуксовки.

YuriyVZ писал(а):Так что Хакка оказалась износостойкой, но главный минус для меня был - на ней совсем нельзя съезжать с асфальта.

Забавно, но. Я на хакке, которая летняя, езжу почти под десять лет. И на рыбалки и по "говнам".

Re: Резина на лето

Добавлено: 30 мар 2015, 22:17

октава

Переобулся в Tigar Sigura (185/65R15) производства Сербии. Как и ожидалось - весьма тихая и мягкая шина.
Отбалансировалась отлично. Износостойкость будем посмотреть...

Re: Резина на лето

Добавлено: 30 мар 2015, 23:50

YuriyVZ

Семён Семёнович писал(а):Вы очень аккуратный водитель.
Просто колесо, которое держит дорогу, "провоцирует" на активную езду.

Думаю, да аккуратный и не любитель активной езды, но штатная износилась, пожалуй, быстрее всех.

Семён Семёнович писал(а): Вы уверены в том, что сможете нормально оттормозить, нормально без пробуксовки притопить.

Не понял, почему такой вопрос?

Семён Семёнович писал(а):Забавно, но. Я на хакке, которая летняя, езжу почти под десять лет. И на рыбалки и по "говнам".

Как-то ездить конечно можно и я ездил. Но после смены штатного Барума на i3 почувствовал насколько она хуже на мокрой траве и особенно камнях. Про трассу не говорю, конечно там лучше.

Re: Резина на лето

Добавлено: 31 мар 2015, 13:48

Семён Семёнович

YuriyVZ писал(а):
Семён Семёнович писал(а): Вы уверены в том, что сможете нормально оттормозить, нормально без пробуксовки притопить.

Не понял, почему такой вопрос?

Это не вопрос :-D

. Это констатация того факта, что хорошее колесо много чего позволяет.

Re: Резина на лето

Добавлено: 31 мар 2015, 13:54

YuriyVZ

Семён Семёнович писал(а):Это не вопрос . Это констатация того факта, что хорошее колесо много чего позволяет.

i3, разве плохое "колесо"? Или 4 мм протектора совсем мало, вроде для летних норма до 1.6 мм - отметки?
Вот поэтому и не понял вопроса.

Re: Резина на лето

Добавлено: 31 мар 2015, 15:24

BAHO32

Мне понравилась HAKKA GREEN 185/65/14, подготовил "телегу" еще зимой, за 4 колеса с шиномонтажем 10к. Вроде где-то раньше отзыв писал... Выкинул старую с остатком протектора 2-3мм (на заднице криво износ пошел) на 3 сезона хватило.

Re: Резина на лето

Добавлено: 16 апр 2015, 08:45

addsea

Взял Амтел бу с минимальным пробегом, но 11-го г.в. Накатал 500 км, нареканий не вызывает, шумный- это да, но как то все равно на это, музыку погромче и все хорошо :-D

По сухому асфальту держит норм, жду дождя :-D

но не думаю, что будут сюрпризы

Re: Резина на лето

Добавлено: 16 апр 2015, 09:15

V255

октава писал(а):Переобулся в Tigar Sigura (185/65R15) производства Сербии. Как и ожидалось - весьма тихая и мягкая шина.
Отбалансировалась отлично. Износостойкость будем посмотреть...

Сезон откатал на летней тигар сигуре. Все отлично. Шины очень тихие, их просто не слышно на ровной дороге. :-)

Год назад вместе с монтажом на круг вышло менее 6т.р. с учётом реализации старого барума.

Re: Резина на лето

Добавлено: 20 апр 2015, 09:28

9892301

Собрался покупать летнию резину Toyo Proxes CF2, размер 185/65 R14 (70-го не видел)
Согласно документация
Заводская комплектация: 165/80 R14, 185/65 R15
Варианты замены: 175/70 R14, 185/70 R14, 195/60 R15

Какие последствия могут быть установки такой резины 185/65 R14 на Логан?

Re: Резина на лето

Добавлено: 20 апр 2015, 09:50

Mavrik

9892301 писал(а):Какие последствия могут быть установки такой резины 185/65 R14 на Логан?

Станет на 1см ниже, спидометр больше завышать будет. Более никаких.

Re: Резина на лето

Добавлено: 20 апр 2015, 12:35

9892301

Был сегодня в магазине, руками "пощупал" эту резину
параметр износостойкости равен 400, такой же как и у НокиаХаккаГрин 185/70 R14
менеджер сказал что эта Тойо тоже быстро сотрется , как и ХаккаГрин (на ней я отъездил 3 сезона, вот результат - https://yadi.sk/i/qdyz9DTMg7AvM)
Что скажете по этому поводу?

Re: Резина на лето

Добавлено: 20 апр 2015, 18:53

Derri

9892301 писал(а):Тойо тоже быстро сотрется , как и ХаккаГрин (на ней я отъездил 3 сезона, вот результат - https://yadi.sk/i/qdyz9DTMg7AvM)
Что скажете по этому поводу?

Сотрется-поменяете. А почем у вас "опиум (Тойо) для народа (Логана)"?

Re: Резина на лето

Добавлено: 20 апр 2015, 19:35

9892301

Derri писал(а):
9892301 писал(а):Тойо тоже быстро сотрется , как и ХаккаГрин (на ней я отъездил 3 сезона, вот результат - https://yadi.sk/i/qdyz9DTMg7AvM)
Что скажете по этому поводу?

Сотрется-поменяете. А почем у вас "опиум (Тойо) для народа (Логана)"?

2540р. штука

Re: Резина на лето

Добавлено: 22 апр 2015, 11:23

Юджин

9892301 писал(а):
Какие последствия могут быть установки такой резины 185/65 R14 на Логан?

Клиренс уменьшится на сантиметр и спидометр будет еще сильнее завышать. Больше никаких

Re: Резина на лето

Добавлено: 23 апр 2015, 17:37

MIKEBEST

Купил , поставил такие : Toyo NanoEnergy 185/70R14 3 88T
2550 руб.

Re: Резина на лето

Добавлено: 27 апр 2015, 10:00

Andrey033

Люди добрые подскажите,хочу поставить на лето резину 195/65 R15,но боюсь что будет задевать(особенно на поворотах).Зимняя стояла 195/60 R15,в принципе проблем не было.И ещё говорят резина 185/65 R15 и 195/60 R15 практически не отличаются.

Re: Резина на лето

Добавлено: 27 апр 2015, 12:13

Nick_2141

Andrey033 писал(а):И ещё говорят резина 185/65 R15 и 195/60 R15 практически не отличаются.

http://www.car-tyres.ru/ :acute

Re: Резина на лето

Добавлено: 28 апр 2015, 04:39

Tihon

Друзья, хотел бы оставить отзыв о резине. В 13-Ом году купил себе nordman SX, резина не плохая, хорошо держит дорогу, в сырую погоду просто супер, да же практически изношенная, но не приятно удивил износ - за 60тыщ 4 баллона укатал до состояния сликов (даже центральных канавок не было) . После купил Toyo 350 (сейчас вроде уже нет этой модели), в сырую погоду похуже она конечно чем nordman,но показалась потише, а главное износ у Toyo за 30 тыш спереди 1мм, сзади ничего. Приятно удивлён.

Re: Резина на лето

Добавлено: 28 апр 2015, 06:56

remich

вариантов то немного: либо держит дорогу и изнашивается, либо не держит и "как новая" (стоит ли "приятно удивляться"). Иногда в этом черно-белом мире бывают и сумерки.

Re: Резина на лето

Добавлено: 10 май 2015, 18:51

4e6yPaToP

9892301 писал(а):как и ХаккаГрин (на ней я отъездил 3 сезона, вот результат - https://yadi.sk/i/qdyz9DTMg7AvM)

Сезоны нам мало о чём говорят. Лучше в километрах...

Настало время менять свои Hakka i3. Высота протектора 2мм + одно колесо требует заплатки изнутри, ремонт (800 рублей) нецелесообразен. Подкачиваю раз в 3 дня и неспешно изучаю данную тему...

Re: Резина на лето

Добавлено: 11 май 2015, 00:22

calm

Очень понравились MICHELIN Energy XM2 . Шепчут, бензин экономят, дорогу держат, курсовая как у электрички. Сначала хотел конти5, но всё же выбрал мишек. Не жалею. Оч хорошие тапки.
З.Ы. Ещё, к ним подарочек был козырный. Кроссовки с суперподошвой мишлен. О, как !!!

Re: Резина на лето

Добавлено: 11 июн 2015, 14:31

Лохановод

YuriyVZ писал(а):На Амтел, кстати, многие жалуются на появление грыж

В прошлом году стал замечать стук с левой стороны, в ритме вращения колеса. Чего только не проверил. Внешний осмотр ничего не показал, ступичные подшипники работают тихо. Зимой (на зимней резине) не замечал, но этот стук в основном на скорости проявлялся, а зимой мне по трассам некуда ездить. За зиму уж и забыть успел. Весной снова застучало. Уж и подшипники ступичные на всякий случай поменял. Как оказалось - один стоило, хотя дефект далёк от критичности. И запаску пробовал ставить. Всё без толку. Пытался успокоить себя тем, что это всегда было, просто раньше не прислушивался. Ведь с этим стуком под 10 000 проехал, было бы что с резиной - давно бы лопнула. Но червячок продолжал точить и, пользуясь поводом, что протектор всё равно почти на пределе (хотел следующую весну на новой резине начать), сегодня поменял Амтел на Hankook. На шиномонтажке сказали, что грыжа была внутри.

.
Теперь ничего не стучит. С новой резиной особо познакомиться не успел, 15 км с смешанном режиме - слишком короткое знакомство. Но по асфальту, даже по шершавому, с пупырышками катит тихо и на холостом ходу - дооооооолго. Должна хорошо бороться с аквапланированием, а остальное - лето покажет. Сезон путешествий, рыбалок впереди.

Re: Резина на лето

Добавлено: 13 июн 2015, 16:37

Борис614

9892301 писал(а):Собрался покупать летнию резину Toyo Proxes CF2, размер 185/65 R14 (70-го не видел)
Согласно документация
Заводская комплектация: 165/80 R14, 185/65 R15
Варианты замены: 175/70 R14, 185/70 R14, 195/60 R15

Какие последствия могут быть установки такой резины 185/65 R14 на Логан?

Катаюсь на таких третий сезон. Отличная резина, правда шумновата. А вот с асфальта на них съезжать не советую.

Re: Резина на лето

Добавлено: 05 июл 2015, 14:02

nikitos_

Сам катаюсь на Kumho Ecsta SPT KU31 185/65 R14 дорогу держит очень хорошо в мокрую погоду тоже понравилось управление, но мягкая очень даже в том году два колеса умудрился угробить ям очень боится, а так в целом покупкой доволен.

Re: Резина на лето

Добавлено: 08 июл 2015, 18:51

Консерватор

Доброго времени суток. Сейчас на моем спидометре 53084, стоит с завода "Кордиант". Пришло время менять, протектор истерся до нельзя, как у Гоши Куценко )))) Поставил тот же "Кордиант". Шумновато, но надежная, сколько ям поймал, все ни почем.

Re: Резина на лето

Добавлено: 10 июл 2015, 16:32

Kislyi

Континенталь не очень практично, но очень здорово на лето, быстро трется, думаю не больше 4х сезонов отходит, но зато машина ведет себя обалденно, мягко не шумно, управляемость хорошая.

Re: Почему и какую резину ставить на ЛОГАН

Добавлено: 10 июл 2015, 20:43

Консерватор

Доброго времени суток. Пришел срок менять летнюю резину, подскажите какую резину, из разряда цена\качество, поставить на 14 диски. Благодарю.

Re: Резина на лето

Добавлено: 10 июл 2015, 22:06

ddr512

Kislyi писал(а):Континенталь не очень практично, но очень здорово на лето, быстро трется, думаю не больше 4х сезонов отходит, но зато машина ведет себя обалденно, мягко не шумно, управляемость хорошая.

40ткм на экоконтакт3 прошел, рисунок, как на новой был, авто продал.
Сейчас 5 экоконтакт, 25ткм летнего пробега - износа не вижу.
Что значит 4 сезона? сколько мерять в км?

Re: Резина на лето

Добавлено: 10 июл 2015, 23:33

Jorj

Kislyi писал(а):Континенталь не очень практично, но очень здорово на лето, быстро трется, думаю не больше 4х сезонов отходит...

Шутить изволите? :lol:

Re: Почему и какую резину ставить на ЛОГАН

Добавлено: 11 июл 2015, 11:17

Xorius

Консерватор писал(а):Доброго времени суток. Пришел срок менять летнюю резину, подскажите какую резину, из разряда цена\качество, поставить на 14 диски. Благодарю.

Доброго времени суток.
Себе взял такую - viewtopic.php?p=1199420#p1199420 Но езжу на ней мало - накатал около 1т.км.
На др.машинах эко-Мишлен/Континенталь. Они, конечно, тише и не такие "скользкие" как Кама-Евро.

Re: Почему и какую резину ставить на ЛОГАН

Добавлено: 11 июл 2015, 11:33

ddr512

Xorius писал(а):Доброго времени суток.
Себе взял такую - viewtopic.php?p=1199420#p1199420 Но езжу на ней мало - накатал около 1т.км.
На др.машинах эко-Мишлен/Континенталь. Они, конечно, тише и не такие "скользкие" как Кама-Евро.

Кама 236 1.4тыр, Конти 3тыр... В два раза. Но мой выбор - контакты.

Добавлено: 17 июл 2015, 15:26

Loganovi4

Предпочитаю Nokian, хотя на данный момент уже второе лето стоит Yokohama 185/70 r14 88T. Вполне устраивает, только чуток шумновата.

Re: Резина на лето

Добавлено: 07 авг 2015, 12:53

Temon

Хотел купить Hankook Optimo ME02 K424 195/65/R15 ( 3й год на них езжу), исчезли из продажи, не знаю чем заменить. По цене до 2500руб. Есть Матадор, но стремно, слишком дешевые ( хотя на их зимних шинах катался, неплохие). Выбора практически нет за эти деньги :cry:

Re: Резина на лето

Добавлено: 07 авг 2015, 13:03

VladimirVepr

А Барум 2 не вариант?

Re: Резина на лето

Добавлено: 07 авг 2015, 13:19

Temon

VladimirVepr писал(а):А Барум 2 не вариант?

Вообще не понимаю людей, что хвалят Барум. Мне не понравился

Re: Резина на лето

Добавлено: 08 авг 2015, 22:31

Xorius

Temon Выбора практически нет за эти деньги

Так если нет выбора, огласите весь список, внятно укажите требования - если у кого будет опыт по этим шинкам, то люди поделятся с Вами, ИМХО.

Re: Резина на лето

Добавлено: 13 авг 2015, 08:58

andrey_032

Вот и у меня настал светлый миг замены штатной резины. Подскажите что сейчас котируется и что стоит взять.
Требования: тихая, что бы и по грунтовке иногда можно было. Ценник значения не имеет.
Предлагали Мишлен Энерджи

Сосед раскритиковал, говорит что боковина слабая, с грыжами их ему часто привозят для ремонта.
Вот думаю на счет Контиков ContiEcoContact 5

Поможите люди добрые с выбором.

Re: Резина на лето

Добавлено: 13 авг 2015, 09:04

remich

боковина слабая - это общее место хорошей современной резины. Хотя тот же бриджстоун на недавних бюджетных тестах авторевю был в этом вопросе на голову выше других (при посредственных прочих показателях). Контик вроде лучше мишлена цепляется за дорогу, но и истирается чуть раньше. Сам на нокии катаю, для грязи цепи есть.

Re: Резина на лето

Добавлено: 13 авг 2015, 09:11

VladimirVepr

Я бы купил Мишлен. :oops:

Re: Резина на лето

Добавлено: 13 авг 2015, 10:19

Xorius

andrey_032

Мишлен Энерджи...с грыжами их ему часто привозят

В прошлом году получил на таком Мишлене шишку.
Я ехал резину выбрать/купить и присматривался к Бриджстоуну (Bridgestone B250, из-за крепкой боковины), но его в наличии не было. Помял разную резину, остановился на Каме.
Ездил на: NEXEN - тихая/мягкая, но боковина слабая; Matador MP 44 Elite 3 - негромкая, достаточно мягкая, боковина прогибается.

тихая, что бы и по грунтовке иногда можно было

Тихая: мягкий протектор и мягкая боковина. Мне боковину! Контика пробила веточка сухая.

Re: Резина на лето

Добавлено: 13 авг 2015, 12:21

remich

я на Байкал гонял на Корморане добить в ноль в свое время, как раз в меру дубовая и прочная для тамошних скальных грунтовок. Для уральских глиняных и глиняно-скальных грунтовок нокии хватает, и по асфальту валить 90+18 км/ч в любую погоду она куда лучше.

Re: Резина на лето

Добавлено: 13 авг 2015, 12:41

andrey_032

А к такой как относитесь? GOODYEAR VECTOR 4 SEASONS

Re: Резина на лето

Добавлено: 13 авг 2015, 12:48

Derri

andrey_032
ИМХО: по шоссе предпочтительнее Конти, а Гудьир по проселку, судя по протектору.

Re: Резина на лето

Добавлено: 13 авг 2015, 13:31

Xorius

andrey_032

GOODYEAR VECTOR 4 SEASONS

- очень интересная модель, ИМХО. У неё сертификация TUV + её ставят несколько основных производителей на конвейере (не только на легковушки, но и на кроссоверы и на коммерческий транспорт). Сейчас будет выходить второе поколение - на эти шинки будут хорошие скидки, ИМХО.
Если решите брать - отпишитесь о впечатлениях, пожалуйста.

Re: Резина на лето

Добавлено: 13 авг 2015, 14:04

remich

и это. если боимся проколов/порезов - лучше брать резину, которой полны окружающие рынки

Re: Резина на лето

Добавлено: 13 авг 2015, 14:39

andrey_032

remich писал(а):и это. если боимся проколов/порезов - лучше брать резину, которой полны окружающие рынки

Ничего мы не боимся. :-D

Знаю все минусы редкой резины. Но так у нас на Руси повелось, что хочется и на елку влезть и не сильно ободраться. :commandos

Re: Резина на лето

Добавлено: 13 авг 2015, 14:48

Xorius

dimone73

Я не настоль люблю свой авто и не столь много зарабатываю, чтобы тратить 31 тысячу на комплект резины.

Так уж сложилось, что я Вас и не убеждаю в обратном. :-D

Re: Резина на лето

Добавлено: 13 авг 2015, 15:50

andrey_032

dimone73 писал(а):
Xorius писал(а):GOODYEAR VECTOR 4 SEASONS

Я не настоль люблю свой авто и не столь много зарабатываю, чтобы тратить 31 тысячу на комплект резины.

Цена вопроса 14 560. Это дорого, но не смертельно. За зиму 2 года назад отдавал 17тр. Речь идет о шинах R14.

Re: Резина на лето

Добавлено: 14 авг 2015, 00:00

Xorius

andrey_032
14 560. Это дорого, но не смертельно - дороговато, конечно. Но резина действительно интересная, ИМХО. При пробегах когда "у нас" утром ещё лето, а "у них" вечером уже зима - покупка всесезонки вместо летней резины оправдана, ИМХО.

Re: Резина на лето

Добавлено: 14 авг 2015, 01:16

andrey_032

А тогда что про эти цены говорить?

И это не особо дорого считается, но колеса для маньяков.

Re: Резина на лето

Добавлено: 14 авг 2015, 07:25

remich

Xorius писал(а):andrey_032
14 560. Это дорого, но не смертельно - дороговато, конечно. Но резина действительно интересная, ИМХО. При пробегах когда "у нас" утром ещё лето, а "у них" вечером уже зима - покупка всесезонки вместо летней резины оправдана, ИМХО.

ну вот нокиа зуб дает за работоспособность летней хакки до -5°С (не дубеет). Вроде похоже, ибо на осенней переобувке по уже выпавшему снежку только я забрался на высокий ледяной пандус шиномонтажки самостоятельно из полтора десятка прочих авто.

Re: Резина на лето

Добавлено: 14 авг 2015, 10:25

Xorius

dimone73

Давайте не будет от темы, тут по-конкретнее

а конкретнее, andrey_032 устраивает цена 3640/шина (14560руб./4шт.) и он не спрашивал о ценах на

185/65 r15 вообще в 7400 за одно колесо + 1300 переобувка

Re: Резина на лето

Добавлено: 14 авг 2015, 10:46

andrey_032

Я же в самом начале написал, что ценник значения не имеет. А имеет значение тишина, стойкость к аквапланированию и возможность движения по грунтовкам.

Re: Резина на лето

Добавлено: 14 авг 2015, 12:45

Derri

andrey_032
Тишина и возможность езды по грунтовкам как-то не вяжутся. Зубастый протектор облегчит перемещение по бездорожью, но и шума на шоссе добавит.

Re: Резина на лето

Добавлено: 14 авг 2015, 13:49

andrey_032

Derri
А я почему-то считаю, что шум больше зависит от твердости резины. Конечно размер, количество и форма канавок и ламелей многое значит, но не все. Опять же шум понятие относительное. Для меня ШУМОМ является гул реактивного исребителя на взлете, производимый Данлопом Грантек АТ3, установленном на Пыжике при скоростях свыше 80км/ч. С камой и амтелом тот же контик не должен сравниваться при прочих равных условиях. Иначе за что такие бабки платить? Одна шина издает 62 Дб, а вторая 58. Но обе считаются тихими по сравнению с ВЛИ-5.
Тишина хоть вещь и измеряемая приборами, но она все равно имеет свои лимиты. Ниже которых человеку уже не сильно важно её значение.
Т.е. Шум не самое главное в шине, но на 3 место я его поставлю в своих предпочтениях. Естественно после поведения на мокром асфальте и возможности съехать на грунтовку. Про Гудиеры почти все пишут, что тихая. Хотя и протектор не слабый. Склоняюсь больше к нему. Еще с женой переговорю и после выходных буду заказывать. Т.к. машина её.

Re: Резина на лето

Добавлено: 16 авг 2015, 22:19

Xorius

andrey_032

после выходных буду заказывать

- может в отдельной теме (типа всесезонный Гудиер), чтоб не потерялась...

Re: Резина на лето

Добавлено: 18 авг 2015, 13:38

andrey_032

Xorius писал(а):andrey_032
после выходных буду заказывать
- может в отдельной теме (типа всесезонный Гудиер), чтоб не потерялась...

Нечего в отдельную тему выносить. Заказал Континенталь КонтиПремиумКонтакт 5. Буду как все. А по грязи если что цепи буду ставить. Жаба однако и отсутствие отзывов сделали свое черное дело.

Re: Резина на лето

Добавлено: 18 авг 2015, 14:56

Xorius

andrey_032

Заказал Континенталь КонтиПремиумКонтакт 5

- ни гвоздя, ни жезла!

Re: Резина на лето

Добавлено: 18 авг 2015, 15:09

Фокс

Приобрел покрышки Nokian Hakka Green 185/65/R15 по цене 2950 руб. за штуку. Комплект 11 800 руб. Заказывал на сайте завода Nokian Tyres, оплатив онлайн картой банка, получил вечером. Доставка в пределах СПб бесплатная. Не знаю нравится или нет, но я еще не привык. Но плюсы какие-то есть по сравнению Nokian Hakka i3, все таки Hakka Green из другого ценового сегмента. Была бы Hakka i3 в продаже, взял бы не раздумывая. Не-не, Nokian Nordman SX это не та резина которая была Hakkой i3. Nordman это натуральное фуфло.

Re: Резина на лето

Добавлено: 18 авг 2015, 15:14

karapuz

уже переобули, как по ощущениям

Re: Резина на лето

Добавлено: 18 авг 2015, 15:19

Фокс

Да не понял я, уже боюсь на скорости в поворот проехать, покрышки еще обкатать надо. Но тихая, это да! Да и как-то мягче стало что-ли, чем на Hakka i3 которая была жесткой. В общем пока еще не понял резину, привыкаюсь.

Re: Резина на лето

Добавлено: 18 авг 2015, 15:30

remich

че её ощущать, катать надо. у мну цыферка 4 осталась, эдак во след году придется поменять/продолжить комплектик. в европу на лысой не пустят.

Re: Резина на лето

Добавлено: 24 авг 2015, 14:26

andrey_032

Сегодня забрал свои шины из тк ПЭК. Хронология такая: во вторник в обед заказал, через 10 мин на почту скинули счет на оплату. В течении часа оплатил. В четверг они увидели деньги и в пятницу отправили. В субботу шины уже были в Орле. Т.к. готовились к ДР дочери, то ехать было не когда. Сегодня в обед сгонял и забрал. Итого 9 160 шины и 400 рублей доставка. Шины 06.15 - практически свежие. Брал в Евро дисках.
Вечером поеду переобувать.

Re: Резина на лето

Добавлено: 25 авг 2015, 13:48

Xorius

andrey_032

Итого 9 160 шины и 400 рублей доставка

- поздравляю с покупкой! ИМХО, нормально за добротную премиальную резину (175/65 R14?). Только на сайте ContiPremiumContact™ 5 четыре центральных продольных канавки, а у Вас на фотографии почему-то 3.

http://www.continental.ru/www/tires_ru_ ... tml?page=1
Если не затруднит, то распишите пошинно навеску - интересно насколько качество меняется.

Re: Резина на лето

Добавлено: 25 авг 2015, 14:48

Mavrik

dimone73 писал(а):Да потому что это Контакт 3, к бабке не ходи. За 9 рублей можно одну - две купить, но ни как не комплект.

А так поверите? :wink:

Re: Резина на лето

Добавлено: 25 авг 2015, 14:57

Mavrik

dimone73 писал(а):Вынужден вас огорчить. Вам привезли Третий контакт.

Это не мне. Пусть andrey_032 скажет, что на боковине написано. Во всяком случае насечки протектора у него такие как у ContiPremiumContact™ 5 , а не как у ContiEcoContact™ 3.

Re: Резина на лето

Добавлено: 25 авг 2015, 15:07

andrey_032

Сейчас схожу и сфоткаю. Но это пятая. Я специально её искал и брал из-за этого 175/65. А хотел купить 185/65. Подождите 5 минут...

Re: Резина на лето

Добавлено: 25 авг 2015, 15:18

andrey_032

Так пойдет? Пятерка отчетливо видна. А количество канавок оттого, что колесико маленькое.
Кстати, на логан в 14 диаметре такие колеса не идут. Только на 15.
Шины сделаны в РФ. Балансировались отлично, КМК. Грузы от 5+10 до 25+10 (на 1 колесе) грамм. Буду переобуваться на зиму еще раз отбалансирую. Кстати, вместо оплаты за шиномонтаж отдал старые колеса. Сказали таксисты разберут. :-D

Кстати, Премиумом её не считаю. Просто хорошая резина.

Re: Резина на лето

Добавлено: 25 авг 2015, 16:59

Гендельф

Подскажите новичку, как правильно выбрать б/у шины?

Re: Резина на лето

Добавлено: 25 авг 2015, 17:24

andrey_032

БУ лучше вообще не покупать. Но в самом крайнем случае стоит покупать резину у человека продавшего машину. Иногда бывает что тачку перед продажей дербанят для увеличения суммы ИТОГО:. Т.е. некоторые части продают отдельно.
А так смотрите что бы была не очень старая (ну до 6 лет), без порезов и микротрещин, с равномерным износом, с достаточной величиной протектора. Марку и модель в таких случаях особо не выбирают или слишком не привередничают.
Многие меняют резину сразу после покупки машины, а штатную продают. Посмотрите по форума и на Драйве. Это с точки зрения экономики стоящий вариант.

Re: Резина на лето

Добавлено: 25 авг 2015, 18:00

Xorius

andrey_032

Грузы от 5+10 до 25+10 (на 1 колесе) грамм

- т.е. с учётом 4х колёс ср.навеска уложится в коридор 20-40 грамм (как говорят шинники - "хорошист")? Если так, то могло бы быть и лучше, ИМХО - от Контика ожидаешь большего.

Гендельф

Подскажите новичку, как правильно выбрать б/у шины?

- поищите на форумах стоковую резину: смотрите ежедневно в т.ч. "смежные" форумы, с фото с замером остатка протектора, без повреждений и достаточно свежую - 2-3 года. Я, например, свой стоковый Барум продавал с пробегом около 5т.км. по 25у.е. колесо - забрали за 3дня. Ценообразование вот - http://www.logan.in.ua/forum/topic11680 ... 0-r14.html

Re: Резина на лето

Добавлено: 25 авг 2015, 18:57

Евгений Ш

Xorius писал(а):ИМХО - от Контика ожидаешь большего.

А вот на это внимание не обратили?

andrey_032 писал(а):Шины сделаны в РФ.

Re: Резина на лето

Добавлено: 25 авг 2015, 19:16

Xorius

Евгений Ш

А вот на это внимание не обратили?

- обратить-то я обратил, да вот чтоб выводы делать нужно информацию собрать. А для этого нужно чтобы форумчане в форуме отписывались (первичная/вторичная балансировка, навеска пошинно, пробеги, условия эксплуатации).

Re: Резина на лето

Добавлено: 25 авг 2015, 19:28

Евгений Ш

Xorius писал(а):для этого нужно чтобы форумчане в форуме отписывались

Я отписывался. Про Нокиан ХКПЛ7, сделанной в РФ. Уже не помню, но точно было больше 50 грамм на одном из колёс.

Re: Резина на лето

Добавлено: 25 авг 2015, 19:36

Xorius

Евгений Ш

Я отписывался. Про Нокиан ХКПЛ7, сделанной в РФ. Уже не помню, но точно было больше 50

один/десять - позволяют производителю говорить о "погрешности". Если бы хотя бы 10% форумчан отписывались - можно было бы и финнам/французам/немцам/японцам/.. от имени клуба (администрации форума) "телегу" накатать. :-D

Re: Резина на лето

Добавлено: 25 авг 2015, 21:03

Евгений Ш

Xorius писал(а):дин/десять - позволяют производителю говорить о "погрешности".

На покрышках погрешности не бывает... бывает брак...

Re: Резина на лето

Добавлено: 26 авг 2015, 08:31

andrey_032

Мне кажется нормальные веса. У меня просто сосед хозяин шиномонтажа и поэтому колеса балансировали не по одному разу. Он предлагал еще и на дисках её попереворачивать, но мне особо не хотелось. Поэтому просто их несколько раз отбалансировали. Все равно после обкатки их еще балансировать.
А вес в 15-35 грамм на колесо считаю вполне нормальным. На старых висело по 50-75 грамм. Резина была Firestone. Тоже далеко не Амтел. ХКПЛ8 тоже была далеко не фонтан. Хотя там можно и на диски грешить. Они там старые железные и крашеные мною не по одному разу. Сейчас на новое литье перекину, тогда отпишусь по грузикам, раз интересно.

Re: Резина на лето

Добавлено: 26 авг 2015, 18:41

Derri

andrey_032 писал(а):Все равно после обкатки их еще балансировать.

Для обкатки шин достаточно пробежать несколько сот км. А за такой пробег вряд ли сильно собьется балансировка. Или у Вас случались прецеденты?
Понятно, что дисбаланс бывает вызван неравномерным износом, деформацией шины (кривые поврежденные колеса), повторным монтажом на диск...
Не вижу веских причин такого педантизма в отношении балансировки, когда руль не дрожит, машину не уводит от прямолинейного курса.

Re: Резина на лето

Добавлено: 27 авг 2015, 11:53

andrey_032

Сэры, так ведь ХАЛЯВА!!!! :compliment

С меня только гайки открутить/закрутить.

Re: Резина на лето

Добавлено: 27 авг 2015, 17:36

a1ek

Доброго дня, подбираю летнюю резину на сандеро, 15 дюймовую, остановился на Michelin Energy XM 2 или GoodYear Eagle Ventura.
Кто что посоветует, по качеству и другим характеристикам, может есть что получше по цена-качеству. Смотрел Нокиан хака, но так понял мишлен получше будет ?
Заранее благодарю.

Re: Резина на лето

Добавлено: 27 авг 2015, 18:45

super2008meh

a1ek
Полистайте тему viewtopic.php?f=20&t=1216&start=2850#p1192381

Re: Резина на лето

Добавлено: 27 авг 2015, 21:30

andrey_032

a1ek писал(а):Доброго дня, подбираю летнюю резину на сандеро, 15 дюймовую, остановился на Michelin Energy XM 2 или GoodYear Eagle Ventura.
Кто что посоветует, по качеству и другим характеристикам, может есть что получше по цена-качеству. Смотрел Нокиан хака, но так понял мишлен получше будет ?
Заранее благодарю.

Мне очень советовали этот Мишлен, но отпугнул его рисунок протектора. Почти слик с узкими канавками.

Re: Резина на лето

Добавлено: 27 авг 2015, 21:34

Mavrik

andrey_032 писал(а): очень советовали этот Мишлен, но отпугнул его рисунок протектора. Почти слик с узкими канавками.

Сейчас езжу на похожем по рисунку Данлопе. Очень даже чудненько

Re: Резина на лето

Добавлено: 31 авг 2015, 19:12

vetalbon

Что можете сказать о шинах CORDIANT ?
Хочу себе купить CORDIANT BUSINESS . Почитал отзывы. Они сильно противоположны . Что вы можете сказать?

Re: Резина на лето

Добавлено: 01 сен 2015, 06:12

Derri

vetalbon писал(а):Что можете сказать о шинах CORDIANT

Лидирующих позиций в сравнительных тест-драйвах никогда не занимали но привлекательны по цене.

Re: Резина на лето

Добавлено: 01 сен 2015, 08:24

andrey_032

vetalbon писал(а):Что можете сказать о шинах CORDIANT ?
Хочу себе купить CORDIANT BUSINESS . Почитал отзывы. Они сильно противоположны . Что вы можете сказать?

Так это же шины для коммерческого транспорта. Даже название говорит уже само за себя. Да и размерности Логановской не производят. Для грузового Ларгуса с загрузкой близкой к максимуму они может и пойдут. Но шуметь будут не слабо. Не знаю нужно ли это Логану. Ценник совсем не дешевый, для логановского размера (самый близкий 195/70/15).
И где вы хорошие отзывы на неё видели. Из 6 отзывов на ямаркете всего 1 более или менее. А остальные тупо плюются. Отзыв на вилке чисто заказной. Никогда не поверю что бы нормальный человек на Ниссан Жук поставил себе такое. Эта резина для Газели и Соболя. Да и для них можно получше найти за эти деньги.

Re: Резина на лето

Добавлено: 01 сен 2015, 21:48

Xorius

vetalbon

Что можете сказать о шинах CORDIANT ?

- не покупал. В магазине пощупал в т.ч. Кордиант (Cordiant Standart/COMFORT/ROAD_RUNNER) и взял Кама-Евро (помягче показалась).

Re: Резина на лето

Добавлено: 01 сен 2015, 22:29

fedor 67

Что можете сказать о шинах CORDIANT ?

Cordiant Standart стояли в стоке с завода, откатал на них около 40 тыс, стерлись примерно до 2 мм. Шумноваты, жестковаты. При понижении температуры быстро дубеют, ихмо,чисто летние. Шишек и грыж не было . Изнашивались равномерно,с учетом перекидывания перед-зад каждый сезон.

Re: Резина на лето

Добавлено: 03 сен 2015, 13:02

Xorius

fedor 67

Cordiant Standart...откатал на них около 40 тыс, стерлись примерно до 2 мм

- а какой у Вас средний расход топлива?

Re: Резина на лето

Добавлено: 03 сен 2015, 13:16

aleksman

Машина Логан 1,6 8 кл. с ABS/ Откатал 5 сезонов на Cordiant Standart 185/65 15, хорошие шины за свои деньги.
В этом году купил новые Nokian Nordman SX особой разницы с Cordiantом не ощутил.

Re: Резина на лето

Добавлено: 03 сен 2015, 14:22

yaSadist

Учитывая что я увлекаюсь автоспортом, то на лето буду брать:
либо Yokohama ADVAN AD08 - если найду в таком размере.
либо Hankook RS-3
либо Federal RS-R
либо Toyo R1-R

для гражданской езды без вваливания подойдут любая из списка, кроме Барум, Кама, Амтел.

Re: Резина на лето

Добавлено: 03 сен 2015, 17:30

a1ek

Кто может про Michelin рассказать, у кого был опыт ?

Re: Резина на лето

Добавлено: 03 сен 2015, 23:00

maxef

А что вы хотите услышать?? Какие отзывы? Мишлен, Нокиан, Континенталь это премиум бренды, берите и не слушайте никого. Поверьте, дерьма под этими марками точно не купите, пусть даже сделано в России, это премиум. Сам 4 года на нокиан и лето и зима и ничего больше не надо, ну может контик попробую летний на следующий год. Кто экономит на резине, тот потом не экономит на кузовном ремонте,както так.

Re: Резина на лето

Добавлено: 03 сен 2015, 23:38

fedor 67

Xorius писал(а):fedor 67
Cordiant Standart...откатал на них около 40 тыс, стерлись примерно до 2 мм
- а какой у Вас средний расход топлива?

Ну не совсем по теме топика, но отвечу
трасса до 120 км\ч 6.5-7.5 л
город 8-9 л летом
с заменой резины на Нордман SX расход не изменился, по крайней мере я не заметил.

Re: Резина на лето

Добавлено: 04 сен 2015, 07:52

andrey_032

a1ek писал(а):Кто может про Michelin рассказать, у кого был опыт ?

У меня на Логане стояла. Вот такая

По асфальту все отлично было. На грутновке только по сухой ездить. Чуть взбрызнуло и лучше объехать. Была в размерности 195/65/15. Потом продал её отдельно от машины на форуме. Так как хозяин захотел червончик сторговать. А через 3 дня, когда захотел забрать было уже поздно. А форумчанин ездит на ней до сих пор и радуется. Резине уже 3 года. Еще на пару сезонов хватит. Порезов и проколов на ней не было.

Re: Резина на лето

Добавлено: 04 сен 2015, 09:13

yaSadist

maxef писал(а): Кто экономит на резине, тот потом не экономит на кузовном ремонте,както так.

Неистово плюсую! :clap

Re: Резина на лето

Добавлено: 04 сен 2015, 09:19

RINZLER

А как вы шумность резины определяете?

Вот у меня toyo proxes cf2: на мелкозернистом/черном асфальте - тишина, на крупном/светлом - шумят.

Re: Резина на лето

Добавлено: 04 сен 2015, 10:29

Kislyi

ddr512 писал(а):
Kislyi писал(а):Континенталь не очень практично, но очень здорово на лето, быстро трется, думаю не больше 4х сезонов отходит, но зато машина ведет себя обалденно, мягко не шумно, управляемость хорошая.

40ткм на экоконтакт3 прошел, рисунок, как на новой был, авто продал.
Сейчас 5 экоконтакт, 25ткм летнего пробега - износа не вижу.
Что значит 4 сезона? сколько мерять в км?

Jorj писал(а):
Kislyi писал(а):Континенталь не очень практично, но очень здорово на лето, быстро трется, думаю не больше 4х сезонов отходит...

Шутить изволите?

После первого сезона износ был около 50 процентов на морде и 40 процентов на корме.
Второй катаю, буду менять на зиму отпишусь. Терется стала чут ьменьше.
Не жгу. правда достаточно много хожу по трассе - возможно черезчур прогретая (на летнем солнцеи от работы) - истерается сильно

Да, обновление, в этом году словил боковой рез. Боковины слабоваты.
Резина контипремиум контакт 5.
У товарища кстати 3 на гольфе стоит. с износом гораздо лучше.

Re: Резина на лето

Добавлено: 04 сен 2015, 10:30

Kislyi

ddr512 писал(а):
Kislyi писал(а):Континенталь не очень практично, но очень здорово на лето, быстро трется, думаю не больше 4х сезонов отходит, но зато машина ведет себя обалденно, мягко не шумно, управляемость хорошая.

40ткм на экоконтакт3 прошел, рисунок, как на новой был, авто продал.
Сейчас 5 экоконтакт, 25ткм летнего пробега - износа не вижу.
Что значит 4 сезона? сколько мерять в км?

Jorj писал(а):
Kislyi писал(а):Континенталь не очень практично, но очень здорово на лето, быстро трется, думаю не больше 4х сезонов отходит...

Шутить изволите?

Re: Резина на лето

Добавлено: 04 сен 2015, 10:34

Xorius

fedor 67

не совсем по теме топика, но отвечу

- хотел прикинуть по ср.расходу (чем резче разгон/остановка, их кол-во - тем выше расход) носимость шин. До какого давления шины качаете?

трасса до 120 км\ч 6.5-7.5 л...город 8-9 л летом

- мне был интересен ср.расход по БК (зима+лето+город+трасса).

RINZLER

А как вы шумность резины определяете?

- выехал на хороший (ровный, плотный, однородный) асфальт и слушай.

Re: Резина на лето

Добавлено: 04 сен 2015, 16:03

fedor 67

- хотел прикинуть по ср.расходу (чем резче разгон/остановка, их кол-во - тем выше расход) носимость шин. До какого давления шины качаете?

2 ат -перед, 2.2 ат -зад
Носимость у шин хорошая, недостаток один,ихмо -при т-ре 5-7 гр. выше 0 уже заметно дубеют,аж стекла типа "дребезжать " начинают. Казалось,снега еще нет,с месяцок можно покататься -а нет,не комфортно.

- мне был интересен ср.расход по БК (зима+лето+город+трасса).

никогда не вел подобную статистику,ездил до последнего времени в основном по трассе.

Re: Резина на лето

Добавлено: 04 сен 2015, 17:17

Xorius

fedor 67

Носимость у шин хорошая

- могло бы быть и лучше, ИМХО.

никогда не вел подобную статистику

- БК ведёт. Очень удобно: прошли ТО (заменили масло), сбросили "счётчик", накатываете "км" периодически посматривая на ср.скорость и ср.расход - если не намотали 300м/часов (или расчётное падение щелочного числа не наступило), то ездим и в следующем году.

Re: Резина на лето

Добавлено: 07 сен 2015, 08:31

remich

fedor 67 писал(а):Носимость у шин хорошая, недостаток один,ихмо -при т-ре 5-7 гр. выше 0 уже заметно дубеют,аж стекла типа "дребезжать " начинают. Казалось,снега еще нет,с месяцок можно покататься -а нет,не комфортно

нокию надо брать. летние до 5-7°С ниже 0 не дубеют.

Re: Резина на лето

Добавлено: 29 сен 2015, 15:24

fedor 67

нокию надо брать. летние до 5-7°С ниже 0 не дубеют.

Согласен,что не "дубеют" сезона 2-3. Потом они просто "высыхают" от эксплуатации по раскаленному асфальту летом, репаются ,может просто клоками протектор вырываться. По крайней мере на i3 именно так и происходило. В общем теряют свои свойства. Сейчас SX катаю,будем посмотреть.

Re: Резина на лето

Добавлено: 29 сен 2015, 16:56

дима

fedor 67 писал(а):"высыхают" от эксплуатации по раскаленному асфальту летом, репаются ,может просто клоками протектор вырываться.

именно так и с моими было :clap

Re: Резина на лето

Добавлено: 30 сен 2015, 06:45

remich

о, прикольно. Значит недубеющая нокия не для южной эксплуатации.

Re: Резина на лето

Добавлено: 30 сен 2015, 08:00

Фокс

дима писал(а):
fedor 67 писал(а):"высыхают" от эксплуатации по раскаленному асфальту летом, репаются ,может просто клоками протектор вырываться.

именно так и с моими было

У меня такого никогда не было, хоть и эксплуатировал у себя в Сев.-Западном регионе. Было 2 комплекта i3, кончались через каждые 80 000 км. Ресурс нормальный, хотя производитель заявлял что ресурс 100 000 км. Согласен, спишем на моё лихачество и высокую скорость. Один раз ездил на Юг в Ставропольский и Краснодарский края. В Ставропольском ужасный асфальт, как грубая наждачная бумага. Вот от такого асфальта, ламели на шинах были "обгрызаны". Да и шуму от него было, никакая музыка не поможет. В Краснодарском по горным серпантинам, разочаровала еще больше. Хоть асфальт идеальный, но в повороты не очень вписывается, словно в дождливую погоду езжу. Но в моем регионе с умеренным климатом, это идеальная резина, и в дождь хорошо и в повороты на скорости вписывается. Так что финские покрышки хороши только для своей северной широты, для южных широт предпочтительней были бы Мишлен, и Континенталь.

Re: Резина на лето

Добавлено: 30 сен 2015, 08:48

дима

Фокс писал(а):для южных широт предпочтительней были бы Мишлен, и Континенталь.

возможно,блин,жалко фот боковин нокиан у меня не сохранилось.вся порепана и внутр.и наружная стороны...протектор тоже как по кусочкам вырван был весь..но дорогу держала отменно,что в дождь,что по сухому.
возможно виновата жара и асфальт специфический...стиль езды-точно не виноват...

Re: Резина на лето

Добавлено: 30 сен 2015, 09:58

ddr512

Какие страсти по нокиянам.
У меня в давнем 2008г стоял непростой выбор между нокиян, конти и мишлен. Стоили одинаково, по тестам также все рядом. Настораживало нокияновское поведение на задней оси, типа плавало что-то.
Пока соображал, цену снизили, и мишки кончились, в итоге взял конти по 1200р за 13" колесо(2115).
После пяти сезонов продал с отличным внешним видом, в сборе за 4тыр.
С тех пор ничего плохого про эти шины сказать не могу. На Логана сразу сделал замену на аналогичные и снова все здорово, проблем нет.

Re: Резина на лето

Добавлено: 30 сен 2015, 11:59

Derri

дима писал(а):протектор тоже как по кусочкам вырван был весь

Мой Грин 3-й сезон докатываю, пока не наблюдается такой бяки

Re: Резина на лето

Добавлено: 30 сен 2015, 12:35

remich

Гусь-Хрустальный далеко не краснодарский край. в наших краях тоже +40 долго не держится, поэтому летняя нокия хакка блю/грин даже очень хороша.

Re: Резина на лето

Добавлено: 30 сен 2015, 12:39

Фокс

Derri
Ну как вам Хакка Грин? Сам эксплуатирую сейчас, недавно приобрел, но... мне не очень, аквапланирование не супер, ну, чуть похуже чем на Hakka i3. Но то что тише намного и мягче, это да.

Re: Резина на лето

Добавлено: 30 сен 2015, 12:43

Фокс

ddr512 писал(а):...У меня в давнем 2008г стоял непростой выбор между нокиян, конти и мишлен. Стоили одинаково, по тестам также все рядом. Настораживало нокияновское поведение на задней оси, типа плавало что-то.
Пока соображал, цену снизили, и мишки кончились, в итоге взял конти по 1200р за 13" колесо(2115).
...

Все закономерно, пятнашки всегда "болтались". Был бы хетч, болтанки не было бы.

Re: Резина на лето

Добавлено: 30 сен 2015, 17:25

Derri

Фокс
До Грина юзал штатный Барум. В сравнении с ним появилось ощущение "шершавости" дорожного покрытия: поувереннее торможение, понадежнее управляемость. А самое интересное, что общий средний расход топлива летом (по данным показаний АЗС) установился на неприличных 5,5 л на сотню + погрешность показаний одометра и разница в диаметре шин процентов на 7-9 в сторону увеличения. Реально будет в районе 6-6,2 л на сотню. Но меня это впечатлило, если экономия обусловлена заслугой шин. Забыл еще - субъективно Грин показались несколько тише Барума. Но всю идилию портит невысокий ресурс, думаю, что тысяч на 45 хватит до недопустимого облысения. Износ по ширине беговой дорожки равномерный.

Re: Резина на лето

Добавлено: 30 сен 2015, 17:36

ddr512

Фокс писал(а):
ddr512 писал(а): Настораживало нокияновское поведение на задней оси, типа плавало что-то.
...
Все закономерно, пятнашки всегда "болтались". Был бы хетч, болтанки не было бы.

Плавал зад на тестовой десятке с i3, и то не в каждом тесте. В остальном примерно одинаковые показатели трех производителей были.
С конти, 15ка провела 5 летних сезонов, ничего не плавало, очень тихо и комфортно. Но с твердого покрытия ни ногой, по грунтовке только в сухую погоду.

Re: Резина на лето

Добавлено: 30 сен 2015, 19:59

fedor 67

Derri писал(а):
дима писал(а):протектор тоже как по кусочкам вырван был весь

Мой Грин 3-й сезон докатываю, пока не наблюдается такой бяки

фотки май этого года,i3, 13 размер,установлены на 21099. В эксплуатации с лета 2010г. Пробег в районе полтинника. Выпуск - 3 и 46 неделя 2009 г. Вчера тормознул резко на пешеходе,зад уплыл,хотя ожидать чего то сверх естественного уже не приходится.Репаться начала на 3 ем сезоне. На Логане стоит SX(бывшая i3),14 размер, объективно тише стокового Кордианта, но присутствует некая "валкость" что ли. На служебной Хёнде соната тож SX, тока 16 размер и 4 канавки,вместо трех,перед стерся вполовину(4мм остаток)при пробеге за 20 тыс. Зад вроде ничего еще(5-6мм). По шумности не айс,особливо зад. Мокрую дорогу держит нормально. Место эксплуатации -центральное черноземье,летом года три как сильно припекает.

Re: Резина на лето

Добавлено: 04 окт 2015, 16:46

Derri

Вот мои шины после 23 тысяч пробега, вчера осмотрел повнимательнее, вышеописанных дефектов, связанных с выкрашиванием резины, не обнаружил. Только мелкие язвочки

Re: Резина на лето

Добавлено: 16 окт 2015, 12:16

RINZLER

судя по всему на ремонт дорог в Питере забили окончательно (санкции?), посему на следующее лето есть желание поставить более комфортные шины. какой максимальный размер можно надеть на диски 15" 6.5J ET45 для логана? 205/65 или 205/60?

Re: Резина на лето

Добавлено: 16 окт 2015, 12:35

YuriyVZ

RINZLER писал(а):судя по всему на ремонт дорог в Питере забили окончательно (санкции?)

Офтоп. Странно, в городе в последние годы дороги стали намного лучше. Даже, сразу и не могу вспомнить, где в последнее время встречал плохие.

Re: Резина на лето

Добавлено: 16 окт 2015, 15:12

andrey_032

andrey_032 писал(а):Мне кажется нормальные веса. У меня просто сосед хозяин шиномонтажа и поэтому колеса балансировали не по одному разу. Он предлагал еще и на дисках её попереворачивать, но мне особо не хотелось. Поэтому просто их несколько раз отбалансировали. Все равно после обкатки их еще балансировать.
А вес в 15-35 грамм на колесо считаю вполне нормальным. На старых висело по 50-75 грамм. Резина была Firestone. Тоже далеко не Амтел. ХКПЛ8 тоже была далеко не фонтан. Хотя там можно и на диски грешить. Они там старые железные и крашеные мною не по одному разу. Сейчас на новое литье перекину, тогда отпишусь по грузикам, раз интересно.

Переделал балансировку после 1500 км пробега на Контике. Грузы просто перераспределились. Так и остались от 30 до 50 грамм на колесо. Но биение на 150 км/ч пропало.
Когда перекинул ХКПЛ8 на литье, то грузы тоже были под 50 грамм на колесо. Фотки не делал - поздно было и темно.

Re: Резина на лето

Добавлено: 16 окт 2015, 17:47

Xorius

andrey_032

и остались от 30 до 50 грамм на колесо

- т.е. ср.навеска около 40гр. - удовлетворительно. Качество именно этих шин недалеко ушло от купленной мною Камы-Евро (у меня получилась ср. 46гр. (разница 13% или 6гр)), ИМХО.

От Конти ожидаешь большего.

Но биение на 150 км/ч пропало.

- сели и хорошо.

Re: Резина на лето

Добавлено: 19 окт 2015, 19:15

AVA

Штатный Амтел отходил в трудах праведных 51 тыс км. Можно еще отъездить до "лысого" тысяч 5 км... Задумался о покупке летних шин.. Что порекомендуете коллеги? Для меня главный критерий по цене это бюджетный вариант, а по ТТХ что бы шумели меньше... Эксплуатация авто летняя... Смотрю на КАМА Евро, Кордиант... Но с выбором не определился.. Что можете посоветовать из практического опыта?

Re: Резина на лето

Добавлено: 19 окт 2015, 19:41

Xorius

AVA

Смотрю на КАМА Евро, Кордиант

- весной выбирал "бюджетку", в магазине пощупал в т.ч. и Каму-Евро 236 и Кордиант Стандарт. Остановился на КЕ - мягче (КМК потише).
Качество купленной резины - viewtopic.php?p=1199420#p1199420

Re: Резина на лето

Добавлено: 20 окт 2015, 17:32

Derri

AVA
Многие после покупки новой машины меняют штатные шины и продают их со скидкой (даже на нашем форуме были случаи). Помониторьте объявления, вдруг будут подходящие варианты.

Re: Резина на лето

Добавлено: 20 окт 2015, 18:23

AVA

Нет.. Амтел больше не хотеться..

Re: Резина на лето

Добавлено: 20 окт 2015, 22:03

PVG73

Всем доброго времени суток!

Имею на руках литые диски 14 с шинами Ханкук 185/70.
Вопрос: присматривался к шинам БФГудрих Ж-Грип 175/70, но что-то мне в магазине сказали что мне светит только 185/70, хотя везде вижу что могут подойти и 175/70. Где правда?
вообще хотелось бы 185, но Ж-Грип только на 175 был....

И все таки кто что может порекомендовать...

PS: камнями не бросаться... пока всю тему не осилил....
PS:PS: все таки осилил страниц 20.... гудриха вообще никто не упомянул.... печалит....

Re: Резина на лето

Добавлено: 20 окт 2015, 23:44

Nick_2141

PVG73 писал(а):но что-то мне в магазине сказали что мне светит только 185/70, хотя везде вижу что могут подойти и 175/70. Где правда?

Размерность дисков какая? (все параметры)

Re: Резина на лето

Добавлено: 20 окт 2015, 23:46

PVG73

Nick_2141 писал(а):
PVG73 писал(а):но что-то мне в магазине сказали что мне светит только 185/70, хотя везде вижу что могут подойти и 175/70. Где правда?

Размерность дисков какая? (все параметры)

Диски TechLine 412 (взято с маркета):

Ширина обода (J): 5.5 "
Диаметр обода (D): 14 "
Количество крепежных отверстий: 4
Диаметр расположения отверстий: 98/100 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA): 58.6...67.1 мм
Вылет (ET): 32...43 мм

PS: увы более точно не могу сказать дискам наверное лет 5....

Re: Резина на лето

Добавлено: 20 окт 2015, 23:57

Nick_2141

PVG73 писал(а):Диски TechLine 412 (взято с маркета):

Ширина обода (J): 5.5 "

Если так то 175/70 R14 без проблем на них встанут...

Re: Резина на лето

Добавлено: 21 окт 2015, 00:04

PVG73

Nick_2141 писал(а):Если так то 175/70 R14 без проблем на них встанут...

Спасибо, а вот по поводу конкретной марки я так понял мнения разнятся...
Как говорится на вкус и на цвет....

А кто-нить летние гудрих пользовал? Например зимние мне понравились - хорошо держат дорогу, поэтому и решил взять лето аналогичное....

Re: Резина на лето

Добавлено: 21 окт 2015, 05:56

remich

Derri писал(а):AVA
Многие после покупки новой машины меняют штатные шины и продают их со скидкой (даже на нашем форуме были случаи). Помониторьте объявления, вдруг будут подходящие варианты.

яя. новые заводские от ларгуса ушли со старым логаном. годовалая нокия показалась милее.

Re: Резина на лето

Добавлено: 21 окт 2015, 07:05

remich

PVG73 писал(а):А кто-нить летние гудрих пользовал?

а эта резина в каждом ларьке продается? а то поиски редкой резины (плюс эта модель может быть и снята с производства к тому времени) в случае внезапной кончины одного колеса могут быть совсем небыстрыми и соответственно недешевыми

Re: Резина на лето

Добавлено: 21 окт 2015, 08:41

RINZLER

remich писал(а):а эта резина в каждом ларьке продается?

гудрихов впаривают в салонах рено тк марку бфгудрих в 80х купили мишлены.

Re: Резина на лето

Добавлено: 21 окт 2015, 08:57

Сигизмунд

remich писал(а):
PVG73 писал(а):А кто-нить летние гудрих пользовал?

а эта резина в каждом ларьке продается? а то поиски редкой резины (плюс эта модель может быть и снята с производства к тому времени) в случае внезапной кончины одного колеса могут быть совсем небыстрыми и соответственно недешевыми

там, где торгуют резинами им. Э.Мишлена, там и резины им. Б.Ф.Гудрича достаточно широко представлены. в Тайр плюс, например.

Re: Резина на лето

Добавлено: 21 окт 2015, 10:06

PVG73

Сигизмунд писал(а):там, где торгуют резинами им. Э.Мишлена, там и резины им. Б.Ф.Гудрича достаточно широко представлены. в Тайр плюс, например.

Точно, точно.... именно так оно и было и есть.... ;-)

Петровский тоже любит распродажи гудриха устраивать....

remich писал(а):эта резина в каждом ларьке продается? а то поиски редкой резины (плюс эта модель может быть и снята с производства к тому времени) в случае внезапной кончины одного колеса могут быть совсем небыстрыми и соответственно недешевыми

Как показывает практика рано или поздно любая резина снимается с производства и не принципиален производитель... и тогда как быстрое решение, как некоторые здесь практиковали, 2 одинаковых на одной оси.... ;-)

Re: Резина на лето

Добавлено: 21 окт 2015, 13:17

remich

PVG73 писал(а):Как показывает практика рано или поздно любая резина снимается с производства и не принципиален производитель... и тогда как быстрое решение, как некоторые здесь практиковали, 2 одинаковых на одной оси....

вот-вот, а это лишние расходы. вроде не наш метод (если мну не ошибся с форумом)?

Re: Резина на лето

Добавлено: 21 окт 2015, 13:42

PVG73

remich писал(а):вот-вот, а это лишние расходы. вроде не наш метод (если мну не ошибся с форумом)?

Всегда хочется оптимизировать расходы.
Вот именно поэтому и возникает вопрос: а что же оптимально взять, чтобы не оказаться на 3-х колесах....

Re: Резина на лето

Добавлено: 21 окт 2015, 14:24

RINZLER

remich писал(а): вроде не наш метод (если мну не ошибся с форумом)?

разве покупка недорогого авто это автоматически экономия на всём и вся?

Re: Резина на лето

Добавлено: 22 окт 2015, 06:44

remich

RINZLER угу. поэтому пока нокия зимой и летом, бо нет ничего дешевле

Re: Резина на лето

Добавлено: 27 окт 2015, 16:17

Vadim1024

PVG73 писал(а):А кто-нить летние гудрих пользовал? Например зимние мне понравились - хорошо держат дорогу, поэтому и решил взять лето аналогичное....

я пользовал, правда не на Логане, но очень понравились не били, хорошо балансировались, достаточно мягкие, даже кажется через чур, но влетал и канавы и ямы, все без последствий. Рулежка тоже нравилась. Размер был 195/65R15. Про износ ничего не могу сказать брал б/у в отличном состоянии, машину потом продал, были в хорошем состоянии

Re: Резина на лето

Добавлено: 24 ноя 2015, 16:28

Konstantin2686

Отъездил лето на Кама Breeze. На трассе разогревается, становится мягкой, дорогу держит отлично. По качеству в сравнении с барумом 1 в 1 на мой взгляд.

Re: Резина на лето

Добавлено: 26 ноя 2015, 06:47

Derri

Konstantin2686 писал(а):в сравнении с барумом

если речь о штатном Баруме 165/80, то эталон для подражания сомнительный, скорее - всего лишь бюджетная шина

Re: Резина на лето

Добавлено: 26 ноя 2015, 08:06

Xorius

Konstantin2686

По качеству в сравнении с барумом 1 в 1 на мой взгляд

- а как соотнесли это качество?

Сколько навеска после балансировки пошинно (насколько к пределам ГОСТа приближается)?
Цветные полосы идут ровно и без отклонений?
Однородность гермослоя на внутренней стороне?
Осветление?

Re: Резина на лето

Добавлено: 26 ноя 2015, 09:50

Konstantin2686

Xorius писал(а):Konstantin2686
По качеству в сравнении с барумом 1 в 1 на мой взгляд
- а как соотнесли это качество?
Сколько навеска после балансировки пошинно (насколько к пределам ГОСТа приближается)?
Цветные полосы идут ровно и без отклонений?
Однородность гермослоя на внутренней стороне?
Осветление?

Полоски барума/камы никак на управляемость не влияют. :shock:

Просто купите и катайтесь.

Re: Резина на лето

Добавлено: 26 ноя 2015, 09:52

Konstantin2686

Derri писал(а):
Konstantin2686 писал(а):в сравнении с барумом

если речь о штатном Баруме 165/80, то эталон для подражания сомнительный, скорее - всего лишь бюджетная шина

Мне барум нравились. Бесшумные. Рисунок протектора на каме такой же.

Re: Резина на лето

Добавлено: 26 ноя 2015, 10:04

Mavrik

Konstantin2686 писал(а):Мне барум нравились. Бесшумные.

Ох, зря Вы это написали. :acute

Сейчас начнется!.. :-D

Re: Резина на лето

Добавлено: 26 ноя 2015, 10:05

Konstantin2686

Mavrik писал(а):
Konstantin2686 писал(а):Мне барум нравились. Бесшумные.

Ох, зря Вы это написали. Сейчас начнется!..

ну дело вкуса)

Re: Резина на лето

Добавлено: 26 ноя 2015, 12:36

Derri

Konstantin2686
После Барума (износ после 52 тыс.) поставил Хакку Грин. Примерно, как после соевой плитки укусить настоящий шоколад :-D

Грузики при балансировке 10-15-15-25

Re: Резина на лето

Добавлено: 26 ноя 2015, 12:59

Konstantin2686

Derri писал(а):Konstantin2686
После Барума (износ после 52 тыс.) поставил Хакку Грин. Примерно, как после соевой плитки укусить настоящий шоколад Грузики при балансировке 10-15-15-25

ну вам легче от осознания сколько там грузиков? Я зашел на сайт крупного магазина запчастей в городе, выбрал подходящую размерность шин, посмотрел на протектор как у барум (раз она прошла 65 тыс. то заслуживает внимания, хотя бы похожим протектором). И эта шина оказалась кама бриз всего за 1000 руб. Мне найти такую же шину с импортным названием за 2000-3000? Ощущения? Я уже описал, ездил по трассе, и в жару и в грозу. Скорость до 140 макс. Что еще ждать от резины? За кофем в магазин она мне не сбегает.

Re: Резина на лето

Добавлено: 26 ноя 2015, 14:40

maxef

Можно тоже отмечусь

После покупки машины в 3х летнем возрасте, штатный барум выкинил сразу, купил не штатный 185.65 брилиантис. Так вот, хочу сказать как чувствуется разница между бюджетной резиной и резиной хорошего качества- барум стертый в ноль на передке не держал вообще, особенно в дождь и на мокром. А хакка грин которую я скатал уже 2 комплекта даже стертая до маячков держит дорогу отлично и в дождь и посуху и ни намека на аквапланирование только при очень резком торможении, а барум даже при легком нажатии на тормоз сразу плыл. Вывод такой резина из премиум сегмента даже стертая в ноль выполняет свою работу и до конца борется за машину, за ее устойчивость на дороге, а дешевая резина это лотерея. Я всегда призываю всех не экономить на резине

Re: Резина на лето

Добавлено: 26 ноя 2015, 15:36

Konstantin2686

maxef писал(а):Можно тоже отмечусь После покупки машины в 3х летнем возрасте, штатный барум выкинил сразу, купил не штатный 185.65 брилиантис. Так вот, хочу сказать как чувствуется разница между бюджетной резиной и резиной хорошего качества- барум стертый в ноль на передке не держал вообще, особенно в дождь и на мокром. А хакка грин которую я скатал уже 2 комплекта даже стертая до маячков держит дорогу отлично и в дождь и посуху и ни намека на аквапланирование только при очень резком торможении, а барум даже при легком нажатии на тормоз сразу плыл. Вывод такой резина из премиум сегмента даже стертая в ноль выполняет свою работу и до конца борется за машину, за ее устойчивость на дороге, а дешевая резина это лотерея. Я всегда призываю всех не экономить на резине

Я чуть не улетел из-за аквапланирования на всесезонке кама евро (не лысой). А премиум сегмент лысый просто вгрызается через воду и держится силой мысли за асфальт. ДА! И еще!! Brilliance это и есть родной барум, у меня во всяком случае. Народ давайте уже без понтов тут писать. Хотелось бы послушать других людей у которых стояла кама, амтел итп итд. И которые ее выкатали полностью.

Re: Резина на лето

Добавлено: 26 ноя 2015, 20:10

555

...барум- хорошая долгоиграющая резина...скатал два комплекта и снова попался барум, чему весьма рад..

Re: Резина на лето

Добавлено: 26 ноя 2015, 20:14

Derri

Konstantin2686 писал(а): Кама Breeze. На трассе разогревается, становится мягкой, дорогу держит отличн

Вы уже немало знакомы с этой моделью, и собственное восприятие не менее ценно, нежели тот бальзам (или помои), которые могут вылиться из уст "бывалых". Неоспоримый плюс у Камы в ее цене, а о поведении и износе, надеюсь, поведаете на форуме в ходе ее дальнейшего пробега

Re: Резина на лето

Добавлено: 26 ноя 2015, 22:49

andrey_032

555 писал(а):...барум- хорошая долгоиграющая резина...скатал два комплекта и снова попался барум, чему весьма рад..

Ром, ты уж тогда и модели указывай и ценник. :acute

Re: Резина на лето

Добавлено: 27 ноя 2015, 11:40

Konstantin2686

Derri писал(а):о поведении и износе, надеюсь, поведаете на форуме в ходе ее дальнейшего пробега

Согласен. Отпишусь в след. году еще раз. :wink:

Re: Резина на лето

Добавлено: 27 ноя 2015, 23:59

Polikarp

Konstantin2686 писал(а):Я чуть не улетел из-за аквапланирования на всесезонке кама евро (не лысой).

Докатывал до конца каму евро 129 и каму евро 236. 129 прошла порядка 45000, 236 у меня прошла 20000, но я покупал машину уже на ней. Ничего плохого ни про одну из них не скажу обе устраивали, но больше понравилась 129.

Re: Резина на лето

Добавлено: 28 ноя 2015, 14:21

Xorius

Mavrik писал(а):
Konstantin2686 писал(а):Мне барум нравились. Бесшумные.

Ох, зря Вы это написали. Сейчас начнется!..

Нет, не начнётся.

Если собеседник не разделяет потребительские качества продукта от качества самого продукта - разговор бесперспективен.

Re: Резина на лето

Добавлено: 25 фев 2016, 21:37

Chingachguk

Как ни крути, надо менять летнюю резину. Вопрос знатокам: насколько ощутимо отличается размерность 185/70 от 185/65 (R 14). По цене тех же Hakka Green комплект из 4 штук на 1т.р. разница.
И ещё. Судя по теме, многие эту Хакку предпочитают. А в данной ценовой категории есть ещё Tigar Sigura( чуть дешевле), всяческие Kumho, Dunlop SP TouringT1 вот ещё. Также новая Hakka Green 2 немного дороже.
Я в замешательстве.

Re: Резина на лето

Добавлено: 25 фев 2016, 21:44

super2008meh

Chingachguk писал(а):насколько ощутимо отличается размерность 185/70 от 185/65 (R 14).

~ на 18-19 мм в диаметре :roll:

около 1 см клиренса в плюсе :wink:

Re: Резина на лето

Добавлено: 25 фев 2016, 22:08

Александр_Гость

Chingachguk писал(а):насколько ощутимо отличается размерность 185/70 от 185/65 (R 14).

ИМХО не стОит брать редкий размер 185/70, да и летом дорожный просвет не так важен. Опять же неориентированный протектор практичнее

Re: Резина на лето

Добавлено: 25 фев 2016, 22:12

Nick_2141

Александр_Гость писал(а):редкий размер 185/70

С кех пор 185/70 r14 - стал редким? :roll:

Re: Резина на лето

Добавлено: 25 фев 2016, 22:33

Chingachguk

С размерностью понял- 185/70 рулит. Ну а с брендом что? Хакка? Хакка 2? Данлоп? Кумхо?
Ещё есть Pirelli P4 Cinturato и Hankook Optimo k715.

Re: Резина на лето

Добавлено: 25 фев 2016, 22:37

Зфгд_ШШ

Chingachguk писал(а):Ну а с брендом что?

Бюджет огласите, тогда понятно будет, где ваши желания встречаются с вашими возможностями

Re: Резина на лето

Добавлено: 25 фев 2016, 22:42

Chingachguk

Зфгд_ШШ писал(а):
Chingachguk писал(а):Ну а с брендом что?

Бюджет огласите, тогда понятно будет, где ваши желания встречаются с вашими возможностями

Дык от 2 с половиной т.р. до 3 т.р. за шину, понятное дело. Я ж бренды с размерностью из расчёта этих цифр и называл( если калужские инет-магазины не врут).

Re: Резина на лето

Добавлено: 26 фев 2016, 04:43

romych79

Chingachguk писал(а):С размерностью понял- 185/70 рулит. Ну а с брендом что? Хакка? Хакка 2? Данлоп? Кумхо?
Ещё есть Pirelli P4 Cinturato и Hankook Optimo k715.

у меня брат ездит на yokohama C.drive и очень доволен! я отьездил три года на A.drive (она вроде похуже, но я не жаловался, доволен) с ней и продал. при желании можно найти недостатки, но A.drive не признает слоя пыли на дороге.
Да и ходит пару сезонов. самая долговечная это dunlop. но модель к сожалению не помню. Но если не ошибаюсь там все ходят 80-100т. (есть и больше).
Лично я хакку не брал из за ее непомерной цены. Хоть резина и хороша
Про кумхо могу сказать только одно - ездил только зимой на четверке у знакомых, резина ахерительная. Летнюю знакомый купил. Прошлое лето отъездил нравится, но сам я не знаю. Хоть и была мысль взять ее, но почему то взял корейскую

Re: Резина на лето

Добавлено: 26 фев 2016, 09:43

Александр_Гость

Кумхо КН17. Была на классике, купил её буквально наугад - был поражен как изменилась машина. На логане прошла 3 сезона - мне очень нравится: машина рулится хорошо, едет мягко, износ минимален, нешумная, по дождю держит хорошо, по глине - тоже. Корейская.

Re: Резина на лето

Добавлено: 28 фев 2016, 23:46

Рыжий ЛО

Добрые форумчане, хочу спросить, кто пользовал резину: DANLOP SPORT LM 704$ NOKIAN NORDMAN SX; PIRELLI CINTURATO P1 VERDE. Какие впечатления и, что лучше? :?:

Re: Резина на лето

Добавлено: 06 мар 2016, 20:35

Chingachguk

В общем, амигос, выбрал я сегодня между бывшими в наличии Nokian Nordman SX, Pirelli Cinturato P4 и Dunlop SP Touring T1 последние. Не знаю, чем был обоснован выбор, но тем не менее...
Переобуюсь, как потеплеет, буду посмотреть, что это за зверь такой.

Re: Резина на лето

Добавлено: 07 мар 2016, 22:35

Рыжий ЛО

Плюнул на все и взял YKOHAMA C-driveAC2.

Re: Резина на лето

Добавлено: 19 мар 2016, 22:42

Polikarp

Езжу на виатти страда, жесткие ходимые с непробиваемой боковиной. По суху едут как по рельсам, до 100 воду отводят замечательно, небольшие лужи проскакиваю не притормаживая. Резина достаточно шумная на асфальте с крупной фракцией, но это небольшая расплата за противоударность и ходимость, так что спокойно к этому отношусь.

Re: Резина на лето

Добавлено: 19 мар 2016, 22:45

Polikarp

Рыжий ЛО писал(а):Плюнул на все и взял YKOHAMA C-driveAC2.

Отпишитесь как она, предыдущей с-drive был очень неплохой моделью.

Re: Резина на лето

Добавлено: 20 мар 2016, 00:58

Рыжий ЛО

Отпишусь, но летом. А сейчас зима на дворе.

Re: Резина на лето

Добавлено: 20 мар 2016, 11:52

tirus

Хочу попробовать Michelin CrossClimate 185/65 R15 . Заинтересовал хороший протектор для летней шины от именитого производителя, я же не только по асфальту катаю.
Отзывов пока мало, ибо новинка.

Re: Резина на лето

Добавлено: 20 мар 2016, 14:27

семигор

tirus писал(а):хороший протектор для летней шины от именитого производителя, я же не только по асфальту катаю.

http://kolesaonline.ru/news.php?id=135

На презентации шин CrossClimate глава компании Michelin особо подчёркивал, что это не всесезонные, а именно летние шины, сертифицированные для использования в зимний период.

Внешне - типичный V-образный рисунок для "дождевой" резины.
С типичными для таких шин недостатками и преимуществами.
Ценник конский.

А Нокиа выпустила Хакку грин-2
http://topgir.com.ua/5748589-minimum-ri ... ian-hakka/
https://www.nokiantyres.ru/o-nokian-tyr ... ochnostyu/

Re: Резина на лето

Добавлено: 20 мар 2016, 14:35

tirus

Из M+S меня интересует именно mud - грязь

Re: Резина на лето

Добавлено: 20 мар 2016, 15:18

Polikarp

Рыжий ЛО писал(а):Отпишусь, но летом. А сейчас зима на дворе.

Я понимаю

Re: Резина на лето

Добавлено: 20 мар 2016, 21:45

семигор

tirus писал(а):меня интересует именно mud - грязь

Понятие "всесезонная резина" весьма расплывчато. Особенно, если учесть что "сезоны" весьма отличаются в зависимости от географического положения и климата.
Что может быть интересного в этой резине, на первый взгляд, так это то, что на неё, очевидно, возможно будет ездить несколько дольше в переходный период, когда все мучаются вопросом: пора уже "переобуваться" или ещё нет.
Т.е. можно по-спокойнее ездить в этот момент и не спешить.
Это "навскидку".
Так же актуальная тем, кто ищет именно дождевую резину.

Re: Резина на лето

Добавлено: 20 мар 2016, 22:47

Polikarp

семигор писал(а):Понятие "всесезонная резина" весьма расплывчато. Особенно, если учесть что "сезоны" весьма отличаются в зависимости от географического положения и климата.
Что может быть интересного в этой резине, на первый взгляд, так это то, что на неё, очевидно, возможно будет ездить несколько дольше в переходный период, когда все мучаются вопросом: пора уже "переобуваться" или ещё нет.
Т.е. можно по-спокойнее ездить в этот момент и не спешить.
Это "навскидку".
Так же актуальная тем, кто ищет именно дождевую резину.

На самом деле все немного хитрее, например на в Сочах и Крыму народ на тигуанах, где стоит штатная всесезонка виатти или данлоп, не помню сейчас, ездит круглый год на ней. Климат позволяет и при перепадах температур в долине и в горах, всесезонка лучше рулится. А, например в Норильске всесезонку используют как летнюю, потому что там в любой момент снежок может пойти

Re: Резина на лето

Добавлено: 21 мар 2016, 11:33

семигор

tirus писал(а):Michelin CrossClimate 185/65 R15 .Отзывов пока мало

Вот нашёл тест от Auto Bild: Тест всесезонных шин размера 195/65 R15 (2015)
Первый тест, в котором «зимне-летние» Michelin впервые встретились лицом к лицу с всесезонными шинами
http://colesa.ru/news/47511
Очень любопытно. Особенность теста в том, что вместе с "всесезонками" участвуют зимние и летние шины. Занятно оценить разницу между ними в разных условиях. А то многие уверяли, что можно спокойно ездить зимой на летней резине и летом на зимней (обычно так "добивают" старые зимние из экономии, чтобы не покупать новые летние)

Re: Резина на лето

Добавлено: 21 мар 2016, 15:45

andrey_032

семигор писал(а):Ценник конский.

Доктор, а что в нем конского-то? Совершенно нормальный ценник. Опять же в рамках мишлена. 3690 за колесо в Логановском размере 195/65/15. Гудиер с похожим рисунком протектора стоит примерно столько же.

Re: Резина на лето

Добавлено: 21 мар 2016, 17:44

семигор

andrey_032 писал(а):а что в нем конского-то?

Конского в нём цена. Даже не дешёвая Нокия и то дешевле.
Да и Вашу цену ещё поискать.
Впрочем, это дело десятое. Кто стеснён в средствах - тот всё равно в другом сегменте выбирает.
Разве что кто-то решит купить ОДИН комплект всесезонной резины вместо ДВУХ - летней и зимней и сэкономить таким образом.
Но приведенные выше тесты как раз убедительно показывают, что универсализм всегда идёт во вред качеству в частностях. И всесезонная резина практически по всем параметрам проигрывает специлизированной зимней/летней.
Разве что, человека пр прижимает крайняя бедность, либо он живёт в таком регионе, где либо зимы либо лета по сути не бывает Ну или машина эксплуатируется только в летний сезон, поэтому нет смысла покупать зимнюю резину, а есть смысл кататься на всесезонной.
У каждого ведь свои резоны. Важные именно для него.
А мы обсуждаем свойства самой резины.

Re: Резина на лето

Добавлено: 21 мар 2016, 19:05

DemoonX

Chingachguk писал(а):В общем, амигос, выбрал я сегодня между бывшими в наличии Nokian Nordman SX, Pirelli Cinturato P4 и Dunlop SP Touring T1 последние. Не знаю, чем был обоснован выбор, но тем не менее...
Переобуюсь, как потеплеет, буду посмотреть, что это за зверь такой.

прокатал Pirelli Cinturato P4 три сезона .жестковата.но был доволен. по мокрому стала хреновенько держать.

Re: Резина на лето

Добавлено: 22 мар 2016, 10:10

andrey_032

Док, Мишлен никогда не был дешевым и не думаю, что станет таким. Это шины премиальные. Нокиан премиальные для скандинавской/русской зимы, а летние их модели я премиумом не считаю. Таково мое ИМХО. Ценник на зиму от Нокиан вы и сами наверное знаете. Норман 4 и 5 это уже не Нокиан. Это шины второго-третьего дивизиона. Премиумом они были 10 лет назад. Так сейчас средняя цена на Хакку 8 в размере 195/65/15 составляет 4760 рублей. Напомню ценник за Мишлен 3690.
Просто все мы люди разные и колеса у нас разные. Жене на машину я выбираю премиум. У меня стоит лето Данлоп грандтек АТ3, зима самая дешевая Екогама IG35. Что можно охарактеризовать как "третий сорт, не брак". Разница между ними колоссальная. И в цене и в качестве. Скажем так её r14 и мои r17 почти не отличаются. А премиум в r17 дороже раза в 2-2,5.
Я считаю что у каждого свои условия эксплуатации и доходы у всех разные, а так же опыт и стаж вождения. Даже покупая свои самые первые шины и не имея в кармане лишней копейки я покупал резину среднего ценового диапазона. Амтел и Каму я отмел однозначно. Не нужна мне эта экономия. Боком она обычно выходит.
Для тех кто живет в Крыму и в Краснодаре, для людей которые ездят зимой очень мало и на не оживленных трассах, для любителей ездить по грунтовым дорогам данные колеса подходят как нельзя лучше. Но при этом они не дешевые. Я понимаю, что среднестатистический логановод скорее купит себе либо 2 китайских комплекта, либо русские. И благополучно отъездит на них 5-6 лет. Это будет бюджетно. Но когда вы поездите на хороших шинах, то следующий раз при покупке шин задумаетесь, что может стоит съекономить на выпивке и например на регистраторе с магнитолой, но купить хорошие колеса. Просто фетиш у каждого свой и каждый из нас делает свой выбор. Кто-то марки собирает, кто-то значки...
С уважением, :compliment

Re: Резина на лето

Добавлено: 22 мар 2016, 10:42

tirus

для любителей ездить по грунтовым дорогам данные колеса подходят как нельзя лучше. Но при этом они не дешевые. Я понимаю, что среднестатистический логановод скорее купит себе либо 2 китайских комплекта, либо русские. И благополучно отъездит на них 5-6 лет. Это будет бюджетно. Но когда вы поездите на хороших шинах, то следующий раз при покупке шин задумаетесь, что может стоит съекономить на выпивке и например на регистраторе с магнитолой, но купить хорошие колеса. Просто фетиш у каждого сво

какие правильные слова, снимаю шляпу :good

Re: Резина на лето

Добавлено: 22 мар 2016, 11:29

семигор

andrey_032 писал(а): у каждого свои условия эксплуатации и доходы у всех разные, а так же опыт и стаж вождения

Ну так и я об этом же

семигор писал(а):У каждого ведь свои резоны.

andrey_032 писал(а):Амтел и Каму я отмел однозначно

ну..не знаю.
Ездил я на Амтеле на первой машине. Ничего плохого сказать не могу.
Ездил на нём и по горам Норвегии, и по автобанам в Европе, и "на шашлыки" по отечественным грунтовкам.
И под дождём и по разогретому асфальту.
И не знаю, кто пишет, что не держит дорогу; прочная крепкая надёжная резина.
(Да сейчас "отечественного"-то особо и нет; всё по патентам западным на импортном оборудовании с импортными добавками)
Стёрлись - продал и ездил затем на Йокке С-драйв. И не могу сказать, что ощутил какую-то особую разницу. :roll:

Сейчас на машине вновь штатный Амтел. Хотел было по первости его продать сразу, но потом оставил и вот откатал на нём уже три сезона. Правда, мои пробеги стали маленькими; около 10 тыс за год (минус зима, когда езжу на зимней резине - Мишлене).
Сейчас вот задумался, не купить ли новую резину на все 4 колеса или купить одну "амтелину" добавить запаску и обновить одну ось. Резина так-то не сильно сношена. Думаю, что суммарный пробег на ней ~20 тыс км.
(Жена поговаривает о новой машине, так что вот я и прикидываю :wink:

).
Всесезонная резина для меня может представлять интерес лишь как возможность не сильно нервничать в межсезонье. но никак не для круглогодичного использования.
Всё же предпочитаю покупать резину по сезону.
Подозреваю даже, что отечественная резина зимняя зимой и летняя летом обойдут по показателям всесезонный Мишлен.
Во всяком случае вышеприведенные тесты показали, что летняя резина обходит ВСЕ всесезонки летом, а зимняя ВСЕ всесезонки зимой по всем показателям.
Так что для меня сейчас тоже выбор и выбор именно летней резины.
Езжу в основном по трассе, но не хотелось бы, чтобы при первом же съезде с дороги машина забуксовала или колесо получило грыжу на первой же ямке. Кстати, их и на асфальте хватает, этих ямок. Так что прочность резины и колёс в целом (и вообще подвески) для нашей страны весьма актуальный показатель.

Re: Резина на лето

Добавлено: 22 мар 2016, 12:27

remich

летняя нокиа хакка грин по жизни позиционировалась как не боящаяся небольшие заморозки. До -7-10 °С не дубеет, по первому (и сразу глубокому) снежку на ней единственный из очереди в полтора десятка моноприводников самостоятельно заехал на ледяной пандус шиномонтажки. Альтернатива всесезонке. Насчет грунтовок сложнее, тут бы тупо внедорожнее что-нить подобрать, но выйдет совсем небюджетно в размерчике R15. Или искать отечественно-тракторное, но тогда "трассапрощай"

Re: Резина на лето

Добавлено: 22 мар 2016, 15:58

obuhanoe

Откатал я на родных Амтелах 64 тысяч (из них наверное 15 на зимней) и решил что пора менять, дата производства была 47 неделя 2007, заметил в прошлом году что при скорости от 100 начинает бить руль. Были куплены Matador MP 16 Stella 2 185/70 R14, за приемлемые 1840 рублей (производство 07 неделя 2016). Прокатился пока 200 км, но разница ощущается - руль перестало бить, на 120 идет вполне сильно не шумит. Так же удобно есть индикатор износа в виде цифр. Покупал с таким прицелом чтобы не дорого и более менее качественно. :-D

Re: Резина на лето

Добавлено: 22 мар 2016, 22:45

Polikarp

andrey_032 писал(а):Я понимаю, что среднестатистический логановод скорее купит себе либо 2 китайских комплекта, либо русские. И благополучно отъездит на них 5-6 лет. Это будет бюджетно. Но когда вы поездите на хороших шинах, то следующий раз при покупке шин задумаетесь, что может стоит съекономить на выпивке и например на регистраторе с магнитолой, но купить хорошие колеса.

Пересел со штатных конти, отъездил 2 сезона, никакого оргазма от вождения не испытал. Ну серьезно, реальный шум у наших штатных, даже достаточно жесткие бриджи и виатти шумят гораздо тише, а нормальном асфальте не шумят. Тишина конти перебивалась другими звуками логана :wink:

Мягкость при наших дырах в дорогах лично я не оценил. Управляемость прекрасная прямо супер-пупер! Но поездив на той же тюранзе и виатти страде, которые в 1,5 раза дешевле, я особой разницы не ощутил.

Re: Резина на лето

Добавлено: 22 мар 2016, 22:46

Polikarp

obuhanoe писал(а):Откатал я на родных Амтелах 64 тысяч (из них наверное 15 на зимней) и решил что пора менять, дата производства была 47 неделя 2007, заметил в прошлом году что при скорости от 100 начинает бить руль. Были куплены Matador MP 16 Stella 2 185/70 R14, за приемлемые 1840 рублей (производство 07 неделя 2016). Прокатился пока 200 км, но разница ощущается - руль перестало бить, на 120 идет вполне сильно не шумит. Так же удобно есть индикатор износа в виде цифр. Покупал с таким прицелом чтобы не дорого и более менее качественно.

А чье производство?

Re: Резина на лето

Добавлено: 23 мар 2016, 05:50

Derri

Polikarp писал(а):А чье производство?

Как-то раз пообщался с продавцом шин в специализированном магазине, так он сказал, что подавляющее большинство шин производится в России. Матадор - в Омске, если не ошибаюсь. Олег.М, поправьте, если что не так. Пр-во Чехия? По такой цене вряд ли.

Re: Резина на лето

Добавлено: 23 мар 2016, 09:57

obuhanoe

Polikarp писал(а):
obuhanoe писал(а):Откатал я на родных Амтелах 64 тысяч (из них наверное 15 на зимней) и решил что пора менять, дата производства была 47 неделя 2007, заметил в прошлом году что при скорости от 100 начинает бить руль. Были куплены Matador MP 16 Stella 2 185/70 R14, за приемлемые 1840 рублей (производство 07 неделя 2016). Прокатился пока 200 км, но разница ощущается - руль перестало бить, на 120 идет вполне сильно не шумит. Так же удобно есть индикатор износа в виде цифр. Покупал с таким прицелом чтобы не дорого и более менее качественно.

А чье производство?

made in Russia )

Re: Резина на лето

Добавлено: 23 мар 2016, 11:04

andrey_032

Polikarp писал(а): Но поездив на той же тюранзе и виатти страде, которые в 1,5 раза дешевле, я особой разницы не ощутил.

А кто вам оргазм от супер шин обещал?
Чуть тише, чуть мягче, чуть экономичнее и все чуть. И за это чуть надо много платить. Вы что думаете что машина класса С силино отличается от Д? Везде это чуть-чуть. И именно за это берут много денег. Чуть тише, чуть мягче, чуть удобнее. А сейчас модно еще и чуть выше и намного дороже. Моя машина от Ларгуса не очень сильно отличается. Но стоит в 4 раза дороже. И так же нет ни безключевого доступа, ни 12 подушек, ни пневмоподвески и гремит она что та девятка. А уже с этими "наворотами" аналогичная машина будет еще в 2 раза дороже. Это все маркетинг. И каждый выбирает себе продукт под свои исходники. И это справедливо для любой сферы.
:compliment

ЗЫ Хотя этого чуть-чуть иногда так не хватает. Раздельного климата, АКПП, круиза, или например метра тормозного пути на более дешевой резине...

Re: Резина на лето

Добавлено: 23 мар 2016, 12:03

RINZLER

лучше переплатить и получить минус полметра тормозного пути...

Re: Резина на лето

Добавлено: 23 мар 2016, 17:32

семигор

RINZLER писал(а):лучше переплатить и получить минус полметра тормозного пути...

Возможно, только вот как узнаешь, на каком покрытии это случится и при какой температуре. А ведь разные шины дают разный результат в зависимости от этого.
Переплатить за шины, которые "минус пол метра" на сухом асфальте или на мокром?
Как выбрать?
Это ведь разную резину надо покупать..
Вот в чём вопрос.
Ну а кто-то предпочтёт ездить на 5-10 км/час медленнее, но зато не бояться аквапланирования, грыж, иметь комфорт..
Сравнивают в тестах ведь при одной скорости, а в жизни люди ездят с разной.
И на разных машинах, и по разным покрытиям, и даже давление в шинах у них разное.
А всё это влияет на результат.
Так что к тестам, тем более, когда речь идёт о таких значениях, как 0,5 метра, надо относиться ..хм..критично.
Потому-то и не бывает "самой лучшей" шины.
Потому, что даже при одинаковых условиях испытаний они все занимают разные места в различных тестах (торможение на сухом/мокром, "лосиный" тест, аквапланирование и пр.
Опять же, мало кто ездит на абсолютно новых шинах, а по мере износа свойства меняются. И та шина, которая будучи новой "всех рвала" на эти самый пол метра, будучи изношенной на 20-50% уже уступит той, которую "рвала", будучи новой.
И вот когда читаешь отзывы о какой-то шине, то мнения у людей расходятся на прямо противоположные. И это не случайно.
А если ещё вспомнить. что проводимые разными организациями тесты дают разные результаты при испытании одних и тех же шин... :lol:

А если вспомнить о скандале, которых имел место после того, как выяснилось, что производители давали на испытания специально сделанные шины, а не серийные?
Редактор "ЗР" даже объяснения давал по этому поводу.
Так что всё относительно, а верить никому, кроме Кэпа, нельзя. Ну ещё Дону, разве что. :mrgreen:

Re: Резина на лето

Добавлено: 23 мар 2016, 17:39

Сигизмунд

семигор писал(а):ещё Дону, разве что.

семигор писал(а):а по мере износа свойства меняются.

у Мишлена в своё время возникла навязчивая идея за то, чтобы сделать такие резины, которые не теряли бы своих свойств по мере износа.
и таки добились своего, паразиты, до примерно 70 персент.
а вот деталей, увы, не помню... [конфузед]

Re: Резина на лето

Добавлено: 23 мар 2016, 17:51

семигор

Сигизмунд писал(а):по мере износа.

А ещё резина стареет. НЕ случайно, наверное, 5-летний срок на её хранение установлен. Старше и продавать-то нельзя в магазинах.
Так что можно износить резину за год-два (при больших пробегах), а можно не износить при малых, но "возраст берёт своё".
Нет?

Re: Резина на лето

Добавлено: 23 мар 2016, 18:01

Slava P.

Откатал 50 тык на АТшке Гудиер. Передок износился. Пора менять. Вот теперь в раздумьях, что брать. Тяжелая и зубастая резина вроде не нужна. Вот и приглядываю Tigar Summer. Сербия вроде говорят. Попробовать что ли. :brainy

Re: Резина на лето

Добавлено: 23 мар 2016, 18:17

Сигизмунд

семигор писал(а):
Сигизмунд писал(а):по мере износа.

А ещё резина стареет. НЕ случайно, наверное, 5-летний срок на её хранение установлен. Старше и продавать-то нельзя в магазинах.
Так что можно износить резину за год-два (при больших пробегах), а можно не износить при малых, но "возраст берёт своё".
Нет?

я думаю, неправильным хранением можно и за год убить резину, а правильным - продлить её годы надолго.
вопрос: как не купить тухлую резину?
а вот так: покупать в проверенных местах, жувательно у оф. дилера с грамотой и печаткой, и не гоняться за дешевизною, аки поп толоконный лоб.

лично у меня есть прикормленный поставщик-полуфрилансер, который гарантирует. до сих пор не подводил.

ну, и самому хранить её как надо, а не как придётся.

Re: Резина на лето

Добавлено: 23 мар 2016, 19:09

andrey_032

Slava P. писал(а):Откатал 50 тык на АТшке Гудиер. Передок износился. Пора менять. Вот теперь в раздумьях, что брать. Тяжелая и зубастая резина вроде не нужна. Вот и приглядываю Tigar Summer. Сербия вроде говорят. Попробовать что ли.

Я извиняюсь, а машина Логан? Если да, то как вы туда АТшку запихнули? Я имею ввиду АТ-Алл Терейн.

Или речь о Дастере?

Re: Резина на лето

Добавлено: 23 мар 2016, 19:19

Сигизмунд

andrey_032
не логан у него.
и не дастер, а что-то более другое.

Re: Резина на лето

Добавлено: 23 мар 2016, 19:22

louis16

Сигизмунд писал(а):не логан у него.
и не дастер, а что-то более другое.

Сэнг-Йёнг? :brainy

Или моя память уже стёрлась от регулярных пятниц? :roll:

Re: Резина на лето

Добавлено: 23 мар 2016, 19:26

Сигизмунд

louis16 писал(а):
Сигизмунд писал(а):не логан у него.
и не дастер, а что-то более другое.

Сэнг-Йёнг?
Или моя память уже стёрлась от регулярных пятниц?

не точечно, но рядышком: Actyon.

Re: Резина на лето

Добавлено: 23 мар 2016, 21:18

Polikarp

obuhanoe писал(а):made in Russia )

Ездил на матадоре made in russia, после этого каму евро вспоминал как светлое пятно своей автожизни, правда это было лет 5 назад

Re: Резина на лето

Добавлено: 23 мар 2016, 21:23

Polikarp

andrey_032 писал(а):ЗЫ Хотя этого чуть-чуть иногда так не хватает. Раздельного климата, АКПП, круиза, или например метра тормозного пути на более дешевой резине...

Метра тормозного пути не хватает, неопытным или безответственным водителям, тут не в резине дело. У меня отец ездит на классике, помоему на каме 505 и всего ему хватает. А рецепт прост, по правилам надо ездить :wink:

В остальном согласен

Re: Резина на лето

Добавлено: 24 мар 2016, 08:29

Slava P.

andrey_032 писал(а):Я имею ввиду АТ-Алл Терейн.

Почти. Wrangler AT/SA.

На Логане стоял Cordiant Sport 2 . Не сильно шумный. Особенно после Барума. На трассе машина лучше себя ведёт. От встречных фур не сносит с дороги. Размер 195/65 R15. За 80 тык износился хорошо.

Re: Резина на лето

Добавлено: 24 мар 2016, 10:03

andrey_032

Polikarp писал(а):Метра тормозного пути не хватает, неопытным или безответственным водителям, тут не в резине дело. У меня отец ездит на классике, помоему на каме 505 и всего ему хватает. А рецепт прост, по правилам надо ездить
В остальном согласен

Народ, вас послушать так вы из деревень не выезжаете. У нас город не сильно большой (чуть больше 300 т. человек), но дятлов и спиди гоньщиков просто валом. Они не спрашиваясь играют в пятнашки, подрезают, вылетают со второстепенных и из дворов. И тут приходится резко отттормаживаться. Не часто, но бывает.
Один раз ехал по своему двору. Так как у меня у самого маленькие дети, то ехал на первой на холостом ходу. По тротуару шли двое детей, я их не видел. Резко девочка лет 6-7 побежала через дорогу. Между мной и тротуаром был ряд машин. Увидел я её в последний момент. Оттормозился в пол. До ребенка осталось сантиметров 5-10. И кто тут был бы виноват? Девочка даже не остановилась. Я отчитал её через пару дней, но она родом с востока и ей было глубоко параллельно о чем говорит её дядечка. И что? У вас подобного не бывает? Вы от этого застрахованы?
Ладно, давайте закрывать дискуссию.

Re: Резина на лето

Добавлено: 24 мар 2016, 10:03

RINZLER

Polikarp писал(а):А рецепт прост, по правилам надо ездить

ссылку на ютуб-подборки дтп скинуть, где по правилам ехали и не доехали?

Re: Резина на лето

Добавлено: 24 мар 2016, 10:18

Сигизмунд

во, коршуны накинулись...
ну, ляпнул человек не подумавши, ну, бывает.

Re: Резина на лето

Добавлено: 24 мар 2016, 18:46

Polikarp

andrey_032, 12 лет безаварийного вождения, 5 лет на каме, сейчас на виатти, пробовали мишлен и хакку и конти, но платить за них смысла не вижу. Если тебе не хватило сантиметров значит ты насантиментры позже затормозил, а если тебе не хватило метров, значит ты не контролируешь ситуацию за рулем. И я не езжу 70 км/ч по трассе, нормальный скоростной режим 100-110 трасса, 50-70 город

Re: Резина на лето

Добавлено: 24 мар 2016, 18:47

Polikarp

RINZLER писал(а):ссылку на ютуб-подборки дтп скинуть, где по правилам ехали и не доехали?

Ссылку на подборку, где не доехали потому что ехали по правилам и условная кама евро или амтел не затормозила?

Re: Резина на лето

Добавлено: 24 мар 2016, 18:48

Polikarp

Сигизмунд писал(а):во, коршуны накинулись...
ну, ляпнул человек не подумавши, ну, бывает.

Я ничего не ляпал, я делюсь только своим опытом.

Re: Резина на лето

Добавлено: 24 мар 2016, 21:41

Сигизмунд

Polikarp писал(а):
Сигизмунд писал(а):во, коршуны накинулись...
ну, ляпнул человек не подумавши, ну, бывает.

Я ничего не ляпал, я делюсь только своим опытом.

то, за что вы тут описываете, справедливо только за полное отсутствие автомобилей в городе и его окрестностях, кроме как у подследственного.
а поскольку подследственный суетится в городе и его окрестностях сильно не один, то весь его опыт - это (в лучшем случае) 50% процентов на успех.
поэтому, как ни крути, а вооружённым по-полной программе быть гораздо приятней, чем вполовину.
а так да - можно и по голольду, на копеечке, на летней лысой резине, бочком, бочком... тихонечко-тихонечко... шоб нидайбох...

Re: Резина на лето

Добавлено: 25 мар 2016, 08:09

remich

надысь в нехорошем месте столпились пяток машин, тихонечко разруливая очередность проезда и демонстрируя собственную важность. Пролетавший мимо боулер завиде такую катавасию поддал газку (видать, померещилась щщщель...). Выбил страйк по полной программе, зацепив усех. Не спасла тех водятлов аккуратность по жизни, дороговизна авто и новизна резины. Долго (свернув на лисапеде за угол дома) радовали слух стуки падающего тельца спортсмена

Re: Резина на лето

Добавлено: 26 мар 2016, 22:43

Polikarp

Сигизмунд, я ничегошеньки не понял из того, что вы написали :-D

Еще раз повторю, я ездил и на каме, и на мишлене, и на конти. Мое мнение, все основные плюшки лежат в области комфорта, за которые нужно не только деньгами, но и пробегом заплатить. Кроме того, почему-то никто не пишет, что мягкие и комфортные шины, достаточно вяло реагируют на руль, а некоторые и на педали, что лично мне очень не нравится.

Re: Резина на лето

Добавлено: 26 мар 2016, 22:45

Polikarp

remich, от такого никто не застрахован

Re: Резина на лето

Добавлено: 27 мар 2016, 05:43

Олег М.

Polikarp писал(а): от такого никто не застрахован

В том то и дело, об этом Вам все и пишут. А Вы пишете, что соблюдение ПДД одним отдельно взятым водителем - полная гарантия его безопасности...

Re: Резина на лето

Добавлено: 27 мар 2016, 11:32

Polikarp

Олег М., мне пишут о том, что сантиметры, на которые условная нокиан остановится раньше камы играют принуципиальную роль - это не так, я выше объяснил почему. А от придурка не снижающего скорость и проскакивающего по второстепенной не спасут ни одни шины.

Re: Резина на лето

Добавлено: 27 мар 2016, 11:43

Сигизмунд

Polikarp писал(а):Олег М., мне пишут о том, что сантиметры, на которые условная нокиан остановится раньше камы играют принуципиальную роль - это не так, я выше объяснил почему. А от придурка не снижающего скорость и проскакивающего по второстепенной не спасут ни одни шины.

а если абстрагироваться от придурков и оперировать чистыми метрами и сантиметрами?
если в одном случае тормозной путь 38 метров, а в другом - 39,3 - это непринципиально?
задача: ночь, улица, фонарь, два автомобиля параллельно, железный БТР... до него - 38,5 метра. тормозим. обоим автомобилям будет хорошо, или только одному из них?

Re: Резина на лето 185/70 R14

Добавлено: 27 мар 2016, 11:58

Александр86.

(А чем выше профиль, тем мягче машина (Логан!)

И сбережёте подвеску.

Re: Резина на лето

Добавлено: 27 мар 2016, 12:11

Олег М.

Александр86. писал(а):И сбережёте подвеску.

Не забывайте, что чем выше профиль, тем больше увод и хуже управляемость.

Re: Резина на лето

Добавлено: 27 мар 2016, 12:19

RINZLER

Сигизмунд
даже если обе машины въедут в стену, скорость той, у которой шины "понтовые" может быть ниже, следовательно, и последствий меньше.

Re: Резина на лето

Добавлено: 27 мар 2016, 14:50

Drons

Сигизмунд писал(а):нокиан остановится раньше камы

Сигизмунд писал(а): одном случае тормозной путь 38 метров, а в другом - 39,3

Интересно... :brainy

можно первоисточник информации :clap

Re: Резина на лето

Добавлено: 27 мар 2016, 15:17

Сигизмунд

Drons писал(а):
Сигизмунд писал(а):нокиан остановится раньше камы

Сигизмунд писал(а): одном случае тормозной путь 38 метров, а в другом - 39,3

Интересно... можно первоисточник информации

нельзя. это практическая задача про некие абстрактные шины.
ну, навроде как в арифметике:
"у Коли было три яблока, Вася взял у Коли два яблока. вопрос: сколько раз Вася получил по едалу?"

Re: Резина на лето

Добавлено: 27 мар 2016, 15:18

Nick_2141

Drons писал(а):можно первоисточник информации

О том, что нокиан остановится раньше камы? :shock:

Шутки шутите? :lol:

Re: Резина на лето

Добавлено: 27 мар 2016, 15:25

Drons

Отсюда:
http://blog.4tochki.ru/?p=15757
http://www.4tochki.ru/images/tyre_tests ... _5_big.jpg
:brainy

Re: Резина на лето

Добавлено: 27 мар 2016, 15:44

Nick_2141

А так?
http://www.zr.ru/content/articles/77747 ... arkie-dni/ :roll:

Re: Резина на лето

Добавлено: 27 мар 2016, 15:57

VladimirVepr

Читаешь эту тему и такое впечатление что пишут пилоты Формулы 1. :-D

Эстетизм запредельный. "Просто резину" не помните? Наварную? Для Жыгулей и для Москвыча? :-D

Водить надо уметь! :-D

Re: Резина на лето

Добавлено: 27 мар 2016, 16:00

Drons

Авторитетно :compliment

но

".....Супертест летних шин размерности 205/55R16....."
Это не наша размерная ниша .... :commandos

Re: Резина на лето

Добавлено: 27 мар 2016, 16:04

Nick_2141

Drons писал(а):Это не наша размерная ниша ....

А по ваше ссылке наша? Не припомню, когда на логан ставили резину, диаметром 13 дюймов. :wink:

Да еще и 13-й год... :acute

Да и Нокиа в том тесте нет...

Re: Резина на лето

Добавлено: 27 мар 2016, 16:10

Drons

Nick_2141 писал(а): Да и Нокиа в том тесте нет...

Извините,

А Нокиа и Nokian Это разве не одно ли это же... :brainy

Re: Резина на лето

Добавлено: 27 мар 2016, 16:11

Polikarp

Сигизмунд писал(а):
Polikarp писал(а):Олег М., мне пишут о том, что сантиметры, на которые условная нокиан остановится раньше камы играют принуципиальную роль - это не так, я выше объяснил почему. А от придурка не снижающего скорость и проскакивающего по второстепенной не спасут ни одни шины.

а если абстрагироваться от придурков и оперировать чистыми метрами и сантиметрами?
если в одном случае тормозной путь 38 метров, а в другом - 39,3 - это непринципиально?
задача: ночь, улица, фонарь, два автомобиля параллельно, железный БТР... до него - 38,5 метра. тормозим. обоим автомобилям будет хорошо, или только одному из них?

Вы обрисовываете теоретические задачи, еще раз повторю, если вы не контролируйте тормозной путь своей машины на любой резине зачем вы садитесь за руль? Выбирайте скоростной режим соответствующий, если гоняете 150, удачи вам и берите ту резину которая соответствует, я честно вам скажу проезжая мимо ДТП или машин в кюветах я в разы чаще вижу дорогие иномарки на хаккапелите, чем камы и амтелы

Re: Резина на лето

Добавлено: 27 мар 2016, 16:14

Nick_2141

Drons писал(а):А Нокиа и Nokian Это разве не одно ли это же...

Не знаю. Наверное одно и то же.. :roll:

Я как-то в марках и моделях не очень. Потому не знал, что Нордман - это нокиа(н) :brainy

Polikarp писал(а): если вы не контролируйте тормозной путь своей машины на любой резине зачем вы садитесь за руль?

Вам под колеса из-за стоящей на обочине машины собака никогда не выбегала?

Re: Резина на лето

Добавлено: 27 мар 2016, 16:16

Сигизмунд

Nick_2141
и про стремитеьных старушек у него спроси. и про пионэров с барабанами.
и про комсомольцев с авоськами пива.

Re: Резина на лето

Добавлено: 27 мар 2016, 16:17

Polikarp

Nick_2141 писал(а):А так?
http://www.zr.ru/content/articles/77747 ... arkie-dni/

Да можно сколько угодно спорить, например такой аргумент http://www.kommersant.ru/doc/2926056, но какое это имеет отношение к реальной жизни? Резина покупается для того, чтобы комфортно управлять авто было, а если до 100 разницы между камой и хакой не чувствуется (не берем сейчас акустический комфорт и мягкость), какой смысл переплачивать за вторую?

Re: Резина на лето

Добавлено: 27 мар 2016, 16:18

Polikarp

VladimirVepr, у меня такое же впечатление складывается.

Re: Резина на лето

Добавлено: 27 мар 2016, 16:20

Олег М.

Polikarp
Так Вы ниже ста тормозами не пользуетесь?

Re: Резина на лето

Добавлено: 27 мар 2016, 16:20

Nick_2141

Сигизмунд писал(а):и про стремитеьных старушек у него спроси. и про пионэров с барабанами.
и про комсомольцев с авоськами пива.

Есть люди, которые это все легко прогнозируют. А если не можешь спрогнозировать "бабку-из-за-газели" то и не достоин за руль. И права у тебя отобрать.
Потому, как все должны знать - вот тут рынок, значит бабка. А вот тут пивнушка - значит комсомолецЪ.
А хорошая резина - это все от лукавого. АБС - придумали полные кретины, которые тормозить не умеют. ЕСП - зло. Ну и так далее...
Скучно.

Re: Резина на лето

Добавлено: 27 мар 2016, 16:29

VladimirVepr

Polikarp писал(а):VladimirVepr, у меня такое же впечатление складывается.

Просто у меня права с 1980 года. :-D

На таком приходилось ездить... :-D

Re: Резина на лето

Добавлено: 27 мар 2016, 16:29

Сигизмунд

Polikarp
сударь, я контролирую тормозной путь своей машины, равно как и управляемость её, а поскольку я чувак ответственный, то выбирал я её (резину) исходя из минимальности тормозного пути и максимальности в повороте, то есть максимально возможной безопасности.
о чём я тут не первый год проповедую.
если лично вас устраивает тормозной путь в 42 метра против 40 - на здоровье!
если вам срыв задка на скорости в 60 км/ч доставляет больше сладости, чем при 76 - флаг вам в руки!
.
хау

Re: Резина на лето

Добавлено: 27 мар 2016, 16:30

Polikarp

Олег М., а вы из чего такой вывод сделали? Следующий вопрос будет про то что я кроме камы ни на чем не ездил? :-D

Re: Резина на лето

Добавлено: 27 мар 2016, 16:38

Олег М.

Polikarp писал(а): а вы из чего такой вывод сделали?

Да вот, из этого:

Polikarp писал(а): если до 100 разницы между камой и хакой не чувствуется (не берем сейчас акустический комфорт и мягкость), какой смысл переплачивать за вторую?

Или будете утверждать, что тормозят они (до 100) одинаково?

Re: Резина на лето

Добавлено: 27 мар 2016, 16:47

Сигизмунд

Nick_2141 писал(а):
Сигизмунд писал(а):и про стремитеьных старушек у него спроси. и про пионэров с барабанами.
и про комсомольцев с авоськами пива.

Есть люди, которые это все легко прогнозируют. А если не можешь спрогнозировать "бабку-из-за-газели" то и не дос.

я прогнозирую. и знаю, что в таком деле счёт идёт на сантиметры.
знаем, тормОзили.
а вот как эту мыслю в неокрепшие мозги внедрить - прям не знаю.

Re: Резина на лето

Добавлено: 27 мар 2016, 16:54

Polikarp

Олег М. писал(а):Или будете утверждать, что тормозят они (до 100) одинаково?

До 100 примерно одинаково, я разницы не ощутил. Только у хаки, за счет мягкости еще задержка есть как на руль так и на педали, но в итоге тормозной путь примерно такой же.

Re: Резина на лето

Добавлено: 27 мар 2016, 16:56

Polikarp

Сигизмунд писал(а):Polikarp
сударь, я контролирую тормозной путь своей машины, равно как и управляемость её, а поскольку я чувак ответственный, то выбирал я её (резину) исходя из минимальности тормозного пути и максимальности в повороте, то есть максимально возможной безопасности.
о чём я тут не первый год проповедую.
если лично вас устраивает тормозной путь в 42 метра против 40 - на здоровье!
если вам срыв задка на скорости в 60 км/ч доставляет больше сладости, чем при 76 - флаг вам в руки!
.
хау

У меня задок не срывает ни на 60 ни на 76 :-D

Re: Резина на лето

Добавлено: 27 мар 2016, 17:17

Сигизмунд

Polikarp писал(а):
Сигизмунд писал(а):Polikarp
сударь, я контролирую тормозной путь своей машины, равно как и управляемость её, а поскольку я чувак ответственный, то выбирал я её (резину) исходя из минимальности тормозного пути и максимальности в повороте, то есть максимально возможной безопасности.
о чём я тут не первый год проповедую.
если лично вас устраивает тормозной путь в 42 метра против 40 - на здоровье!
если вам срыв задка на скорости в 60 км/ч доставляет больше сладости, чем при 76 - флаг вам в руки!
.
хау

У меня задок не срывает ни на 60 ни на 76

а у меня и на 220 не срывает. и чо?

Re: Резина на лето

Добавлено: 27 мар 2016, 19:56

fedor 67

Polikarp писал(а):
Олег М. писал(а):Или будете утверждать, что тормозят они (до 100) одинаково?

До 100 примерно одинаково, я разницы не ощутил. Только у хаки, за счет мягкости еще задержка есть как на руль так и на педали, но в итоге тормозной путь примерно такой же.

х.з. вопрос на самом деле весьма интересный. Что то на этом форуме я не видел сообщений по поводу манипуляций Нокиан с тестами и резиной. Так что не всё так однозначно :brainy

Nokian признала манипуляции с тестами на качество шин

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/business/26/02/2016/5 ... 7fe2848353

Re: Резина на лето

Добавлено: 27 мар 2016, 22:34

Polikarp

Сигизмунд писал(а):а у меня и на 220 не срывает. и чо?

Это вы у себя спросите, вы этот вопрос подняли :wink:

Re: Резина на лето

Добавлено: 27 мар 2016, 22:35

Polikarp

fedor 67, они на предыдущей странице

Re: Резина на лето

Добавлено: 27 мар 2016, 22:55

fedor 67

Polikarp писал(а):fedor 67, они на предыдущей странице

Просмотрел,блин :compliment

. Но всё же , в СМИ эта инфа появилась с месяц назад, но почему то как то прошла незаметно,по крайней мере здесь. По поводу своего отношения к Нокиан -постил тут в прошлом,как оно работает в реальных условиях(даже с фотками). Если вкратце, ничего выдающегося ,ихмо, нет в этой резине,кроме ценника. Согласен с вами во поводу Камы и других брендов.

Re: Резина на лето

Добавлено: 27 мар 2016, 23:18

Сигизмунд

Polikarp писал(а):
Сигизмунд писал(а):а у меня и на 220 не срывает. и чо?

Это вы у себя спросите, вы этот вопрос подняли

мы ничего такого не поднимали, у нас примат безопасности превалирует над жадностью по умолчанию.
но иногда кое-кто кое-где (не в нашем районе) начинает произносить еретические речи о том, что есть кое-что и поважнее ведра тормозного пути и держака в принципе, то тогда мы достаём крест животворящий, безразмерный ножик вострый, и пытаемся по мере сил вероотступника по всей спине перее... перееубедить, что, дескать, так мол, и так, и вот так на наших глазах происходило.
и если вероотступник кается, и обещает исправиться, то мы его обнимаем со слезами радости на глазах, а если он упирается в необъяснимом упёрстве, то мы перестаём проповедовать среди него, нуегонафиг.

прощайте, товарищ.

Re: Резина на лето

Добавлено: 28 мар 2016, 00:02

семигор

Сигизмунд писал(а):у нас примат безопасности превалирует над жадностью по умолчанию.

Дон, я видимо, пропустил или запамятовал по старости. А какая у Вас сейчас?

Re: Резина на лето

Добавлено: 28 мар 2016, 08:22

remich

скромно выбираю резину из тройки текущих лидеров. бензин в крови, ибо
ЗЫ скоро менять нокию R2 на нокию блю

Re: Резина на лето

Добавлено: 28 мар 2016, 08:28

Сигизмунд

семигор писал(а):
Сигизмунд писал(а):у нас примат безопасности превалирует над жадностью по умолчанию.

Дон, я видимо, пропустил или запамятовал по старости. А какая у Вас сейчас?

какая у нас сейчас что? машина или резины у ней?
если резины, то в данный момент Michelin Latitude X-Ice North, а чуть попозжее будет Continental CrossContact.
а что?

Re: Резина на лето

Добавлено: 28 мар 2016, 11:00

семигор

Сигизмунд писал(а):а что?

Это Вас СветаК так приучила спрашивать? :-D

Это же её любимое "с какой целью интересуетесь?" :lol:

Всё врагов ищет.

======================
Ничего, просто спросил, спасибо.

Re: Резина на лето

Добавлено: 28 мар 2016, 11:05

Сигизмунд

семигор писал(а):
Сигизмунд писал(а):а что?

Это Вас СветаК так приучила спрашивать?
Это же её любимое "с какой целью интересуетесь?"
Ничего, просто спросил, спасибо.

я и сам могу до белого каления довести кого угодно своими вопросами.
и даже нервную систему расшатать, особенно, если это касается резины. на лето там, или на зиму... всё равно.
потому, что: РЕЗИНА - ЭТО ТО, ЧТО ДЕРЖИТ АВТОМОБИЛЬ НА ЗЕМЛЕ.

Re: Резина на лето

Добавлено: 28 мар 2016, 11:38

семигор

Сигизмунд писал(а):я и сам могу до белого каления довести кого угодно своими вопросами

Вопросы-то ладно; ответы (рекомендации) будут?

Re: Резина на лето

Добавлено: 28 мар 2016, 11:55

Сигизмунд

семигор писал(а):
Сигизмунд писал(а):я и сам могу до белого каления довести кого угодно своими вопросами

Вопросы-то ладно; ответы (рекомендации) будут?

да какие там рекомендации? за всё сказал А.С.Пушкин в "Сказке о попе и о работнике его Балде":

А Балда приговаривал с укоризной:
«Не гонялся бы ты, поп, за дешевизной».

на том и стоим.

Re: Резина на лето

Добавлено: 28 мар 2016, 12:13

семигор

Да какая дешевизна?
Нам бы по моделькам.
А то читаешь отзывы. тесты - прямо противоположные пишут результаты

Re: Резина на лето

Добавлено: 28 мар 2016, 12:34

Сигизмунд

семигор
лично я всегда читал только Авторевю, и на скептиков клал с полупроводником, и никогда не читал отзывов в интернетах.
а то они понакупят Rubber Condom Tyres за 1200 на распродаже, и давай нахваливать...
своя голова должна работать.

Re: Резина на лето

Добавлено: 28 мар 2016, 12:40

Militar Katze

семигор писал(а):А то читаешь отзывы.

Отзывы вещь субъективная. Посмотришь отзывы на нашем форуме, не логан, а ведро.

Лучше кнч специализированные тесты в автожурналах.

Хотя вот тут недавно с нокиан скандалец был, дескать на тесты они специальные покрышки привозили. Но типа не в России.

Re: Резина на лето

Добавлено: 28 мар 2016, 12:52

семигор

Сигизмунд писал(а):а то они понакупят

да нет; читаю отзывы "прицельно" по какой-то модели; один пишет "мягкая, тихая, отлично по колее", а следующий отзыв "жёсткая, шумная, из колеи выбрасывает на встречку".
Вот и думаешь.

Militar Katze писал(а):специализированные тесты в автожурналах

Эти не лучше; одни и те же модели занимают весьма разные места в различных тестах.
Вот как тут разобраться?
Общие принципы-то понятны; чем резина мягче - тем она более "цепкая", более тихая и более комфортная. При этом она более валкая, менее чувствительна [к рулю] в управлении, менее износостойкая, более подвержена пробою, разрывам корда (грыжам).
Чем выше индекс нагрузки - тем более жёсткая. Вся "спортивная" - так же.
Чем выше стойкость к аквапланированию (канавок много и широкие) - тем более шумная, тем быстрее износ, тем хуже тормозит на сухом, быстрее уйдёт в занос.
Идеальная для сухого - слик; она же наихудшая для воды.
Вот и как тут безопасность вычленить (не побоюсь этого слова)?
Где соломку стелить?
Так что по общим принципам всё понятно.
А по брендам? А по моделям?
Вот тут-то как раз и ориентируешься на тесты и отзывы, а они противоречивы.

Militar Katze писал(а):типа не в России.

В России, в России..
Редактор ЗР объяснение писАл.
тут тоже всё ясно; у редакций нет средств покупать резину в магазине, вот и берут от производителя. А те подсовывают "отборную" и специально подготовленную.

Re: Резина на лето

Добавлено: 28 мар 2016, 14:02

Сигизмунд

семигор писал(а):Вот как тут разобраться?

а вот так.
сначала (коли мы разумно решили не руководствоваться отзывами доморощенных экспертов) выбираем наиболее авторитетное среди нас издание.
я думаю, одного какого-нибудь вполне хватит.
затем смотрим - где, как, и по какой методе они проводят испытания.
если они один раз сели, проехались и выносят вердикт - в хлев их, с-под коровы кизяк выгребать.
ну, вот вроде определились - ездят далеко, ездятнадолго, резину катают на спецполигоне, на всеми уважаемом автомобиле, да раз по восемь - нормально.
далее - на тытрубе ищем видимоотчёты и смотрим в глаза - честные, или так, ищем наличие спецнаклеечек с логотипом генерального спонсора и другие компрометирующие факты.
определились.
теперь смотрим результаты испытаний, предварительно определившись со своими приоритетами и выписав их в столбик по мере убывания важности, и начинаем сверяться с ихними таблицами, при этом помня, что идеальную резину до сих пор не удалось создать никому, и она в любом случае будет компромиссом, невзирая на ценник.
суммируем баллы, в очередной раз понимаем, что RubberCondomTyres в очередной раз чуда не совершила (ну, не смогла!), видим, что это по прежнему те-же самые пять, которые были в лидерах и в позапрошлом годе, выясняем за наличие сейчас... это очень важно, потому, что шины иногда подвержены внезапной смертельной кончине, и хорошо бы иметь возможность мгновенно метнуться в лавку и купить такое-же прям непосредственно сейчас, не ждя два месяца доставки попутным караваном верблюдов.
самое главное: РТИ именитых производителей по сумме потребительских свойств располагаются плюс-минус где-то рядышком, поэтому беря что-то от мишлена, конти, или йоки, гарантированно не прогадаешь, а если её (резину) варили ушастые китайцы без присмотра больших пацанов - то тогда возможны варианты с отрывом всех пяти колёс.

нота бене
после обретения крайне желательно не полениться, и выехать куда-нибудь в безлюдное место и самолично покрутиться, чтобы знать, чего на самом деле ждать от покупки: как разгоняется, как тормОзит, как поворачивает и так далее.
это убережёт от сюрпризов.

вот примерно так мы обретём счастье в борьбе.

Re: Резина на лето

Добавлено: 28 мар 2016, 18:28

семигор

Сигизмунд писал(а):вот примерно так

Крутняк... :brainy

Я саму машину, вроде, как-то по-проще выбирал :wink:

НО спасибо, спасибо.
Попытаемся, опять же, вычленить для себя что-то полезное и реальное.
Хотя больше всего мне понравилось вот это:

Сигизмунд писал(а):беря что-то от мишлена, конти, или йоки, гарантированно не прогадаешь,

Сигизмунд писал(а):идеальную резину до сих пор не удалось создать никому, и она в любом случае будет компромиссом,

Ну разумеется!
Вот тут-то и загвоздка. В поисках этого компромисса; ибо, как я уже указал выше, не знаешь, где соломку стелить. Другими словами, заранее неизвестно, в каких обстоятельствах случится тот самый экстрим, ради которого и мучаешься, выбирая, и платишь, за бренд в том числе.

Сигизмунд писал(а):определившись со своими приоритетами и выписав их в столбик по мере убывания важности

Грубо говоря: выбрать ту, что лучше всего тормозила на сухом асфальте или ту, что лучше на мокром? Ведь не знаешь, на каком асфальте ЭТО пригодится.
Прочность - тоже не ерунда. Ибо и остаться внезапно без колёс в пути бывает весьма не камильфо, особенно, когда заменить или починить невозможно сходу. И внезапная разбортировка тоже особо не порадует.
И кто скажет, что это не относится в безопасности?
И даже комфорт, как ни странно.
Конечно, одно дело доплестись по городским пробкам с орущим радио на работу, и совсем другое - если ты струячишь несколько часов к ряду куда-то в даль туманную. И тут комфорт влияет на усталость, а усталость опять же на безопасность.

Хорошо, если живёшь там, где 300 дней в году солнце, или даже напротив - если тебе по грунтовкам колесить и колесить, а асфальт машина видит как праздник.
Тогда проще выбрать. :wink:

А нам же, среднестатистическим, и нужно тоже нечто "среднее", что поведёт себя неплохо и вменяемо в любых ситуациях, пусть и не лидируя в каждом частном случае.

Re: Резина на лето

Добавлено: 28 мар 2016, 21:42

Polikarp

fedor 67 писал(а):Просмотрел,блин . Но всё же , в СМИ эта инфа появилась с месяц назад, но почему то как то прошла незаметно,по крайней мере здесь. По поводу своего отношения к Нокиан -постил тут в прошлом,как оно работает в реальных условиях(даже с фотками). Если вкратце, ничего выдающегося ,ихмо, нет в этой резине,кроме ценника. Согласен с вами во поводу Камы и других брендов.

Да, я не знаю людей из числа тех кто сравнивал на одном авто один тип резины (например жесткая или мягкая), кто бы был не согласен. А незаметно прошла, потому что продавцам очень невыгодно НЕ продавать нокиан - это же самая дорогая (одна из самых дорогих марок) и наверняка там хорошие комиссионные :wink:

Re: Резина на лето

Добавлено: 28 мар 2016, 21:45

Polikarp

Сигизмунд писал(а):мы ничего такого не поднимали, у нас примат безопасности превалирует над жадностью по умолчанию.
но иногда кое-кто кое-где (не в нашем районе) начинает произносить еретические речи о том, что есть кое-что и поважнее ведра тормозного пути и держака в принципе, то тогда мы достаём крест животворящий, безразмерный ножик вострый, и пытаемся по мере сил вероотступника по всей спине перее... перееубедить, что, дескать, так мол, и так, и вот так на наших глазах происходило.
и если вероотступник кается, и обещает исправиться, то мы его обнимаем со слезами радости на глазах, а если он упирается в необъяснимом упёрстве, то мы перестаём проповедовать среди него, нуегонафиг.

прощайте, товарищ.

Не не убедили, но выражение "примат безопасности" очень правильное на мой взгляд.

Re: Резина на лето

Добавлено: 28 мар 2016, 23:00

Сигизмунд

семигор писал(а): нам же, среднестатистическим, и нужно тоже нечто "среднее", что поведёт себя неплохо и вменяемо в любых ситуациях, пусть и не лидируя в каждом частном случае.

вот тут и может помочь тест уважаемого издания, которое мало того, что резины спытает как следоват, так ещё и расскажет ясно и понятно.

семигор писал(а):Прочность - тоже не ерунда.

а то.
с недавних пор одно уважаемое издание проводит такой тест на злостное разрушение: устанавливают бордюрный поребрик и ходом под углом через него на автомобиле сигают, и смотрят в мелкоскоп - какие резины принимают ислам раньше, а какие позже.

семигор писал(а):А нам же, среднестатистическим, и нужно тоже нечто "среднее", что поведёт себя неплохо и вменяемо в любых ситуациях, пусть и не лидируя в каждом частном случае.

а именно так они делают, и не всегда суммарный победитель теста показывает выдающиеся результаты во всех дисциплинах, а побеждает по совокупности потребительских свойств.
а уж ты, коли твоя голова не только для еды к тулбищу приставлена, сам определяешься, что важнее - способность управляемо тормОзить по лужам, или ценник в шекелях.

Re: Резина на лето

Добавлено: 29 мар 2016, 09:01

remich

ДД, чего сумлеватьсо? по суху топовые лапти шибко близки (можно тока с управляемостью покумекать, нать/ненать).
Глянь помокру баллы, соотнеси с жабой - вот и весь выбор. В ливень да в колее сухая попа спасибо скажет

Re: Резина на лето

Добавлено: 29 мар 2016, 10:56

семигор

Сигизмунд писал(а):одно уважаемое издание

а ссыль?

Re: Резина на лето

Добавлено: 29 мар 2016, 11:18

Сигизмунд

семигор писал(а):
Сигизмунд писал(а):одно уважаемое издание

а ссыль?

я дам, а ты скажешь, дескать, у-у-у, да там за подписку платить надобно-о-о...

это не Клаксон, не ЗР, не АвтоМир, не 5Колесо и не ТопГиря.

Re: Резина на лето

Добавлено: 29 мар 2016, 11:43

семигор

Вот посидел, сейчас и вчера, почитал рейтинги разных изданий, включая интегральные (это когда сами не проводят, но считают средние значения по чужим рейтингам) .
Участвуют, в общем-то, одни и те же, но вот распределение мест - до смешного различно. От первого (!) до девятого одна и та же шина. Про субъективные оценки (тихая/шумная) уж и не говорю; на это уже просто внимания не обращаю.
Так что понятно из кого выбирать, но вот что именно выбрать - решить по этим тестам/рейтингам невозможно.
Ну и, кстати, во всех, практически, рейтингах, есть шины от именитых производителей, которые либо вовсе провальные результаты показывают, либо, по крайней мере, уступают по важнейшим показателям шинам "второго эшелона".
Так что ни один из принципов выбора не работает на 100%
Прямо, хоть монетку кидай :brainy

Re: Резина на лето

Добавлено: 29 мар 2016, 12:24

Сигизмунд

семигор писал(а):Прямо, хоть монетку кидай

Йоку тогда бери. А-драйв. крепкий середняк, без сюрпризов, и их везде - как грязи.
я, когда Барум в кусты бросал, Йоку покупал... нормальные шины. круглые.

Re: Резина на лето

Добавлено: 30 мар 2016, 23:55

maudussart

Семигор, вот-вот, Сигизмунд дело сказал! Ваши посты читал, точно, как и мои мысли были!!!
А потому и взял крепкого середняка с хорошими дождевыми качествами.
Yokohama A-drive, и по цене — не горько, 9040 р за четыре. Посуху любая будет тормозить и ехать нормально, а вот по-мокроте, да с колейностью, в нашем- то климате, у нее по-лучше многих результаты тестов. Мокрая управляемость тоже хорошая. Только совет могу дать— берите в магазе из наличия, а не по пересылу ( с инет-магазинов), мне, вот, два хороших ( 0-20 гр), одно нормальное (20-40 гр ) , и одно не очень, прислали ( не буду называть продавца), на последнем при балансировке— 80гр грузиков, я считаю, что многовато. Хотя, чтобы требовать замены, нужно чтобы более 120гр было.
Да, и еще. Йошка а-драйв скоро редкой будет, нынче вроде, как сняли с производства ( у меня —ноябрь 2015).

Re: Резина на лето

Добавлено: 31 мар 2016, 09:55

семигор

Сигизмунд писал(а):А-драйв

maudussart писал(а):взял крепкого середняка с хорошими дождевыми качествами.
Yokohama A-drive

Знаю я эту резину.
Смотрел на неё раньше, а купил С-драйв *(на предыдущий Логан).
Почему не взял А; были массовые отзывы плохие по межсезонью. Когда зимняя уже/ещё не актуальна, а температура может падать до заморозков ночных. А у нас межсезонье длится месяцами.
Даже на "всесезонку" из-за этого смотрел. НЕ для того, чтобы круглый год ездить, а чтобы в межсезонье не дёргаться.
Но тут тоже не всё гладко. Вот, к примеру, новейшие Мишлин климатик где-то в среднем на 2 метра хуже тормозят, чем рядовая летняя резина.
Но это известный факт: универсализм всегда идёт в ущерб качеству в частностях.Чем-то ещё А-драйв не глянулась тогда, но сейчас не вспомню. В голове каша уже от чтения всяких характеристик и тестов.
Ну и вот это тоже:

Сигизмунд писал(а):их везде - как грязи.

maudussart писал(а):Йошка а-драйв скоро редкой будет, нынче вроде, как сняли с производства

А вот этот пункт, да, согласен, для нашего региона (если ВЫ в СПб) важнейший:

maudussart писал(а): по-мокроте, да с колейностью, в нашем- то климате

Хотя, конечно, и на остальное стоит внимание обратить.
Наверное, в первую очередь, на прочность, с учётом качества наших дорог :wink:

Последнее именно заставляет меня сомневаться, т.к. что ни шина - то по отзывам мягкая и грыжи, грыжи...

Re: Резина на лето

Добавлено: 31 мар 2016, 10:09

louis16

maudussart писал(а):Да, и еще. Йошка а-драйв скоро редкой будет, нынче вроде, как сняли с производства

Я бы не стал покупать резину, которую уже сняли с производства. Вдруг, обстоятельства так сложатся, что спустя какое-то время нужно будет один скат докупить, а в продаже уже не будет...

Re: Резина на лето

Добавлено: 31 мар 2016, 20:38

Polikarp

Nick_2141 писал(а):Вам под колеса из-за стоящей на обочине машины собака никогда не выбегала?

Нет, не выбегала, если и выбегала то я ехал медленно и остановиться не составило труда, раз этого не помню

Re: Резина на лето

Добавлено: 31 мар 2016, 21:01

Nick_2141

Polikarp писал(а):
Nick_2141 писал(а):Вам под колеса из-за стоящей на обочине машины собака никогда не выбегала?

Нет, не выбегала, если и выбегала то я ехал медленно и остановиться не составило труда, раз этого не помню

Ну, пусть вам и дальше так везет. :compliment

Re: Резина на лето

Добавлено: 01 апр 2016, 17:38

семигор

Как-то, после всевозможных отчиток, всё больше в голове остаются следующие модели:
CONTINENTAL Conti Premium Contact 5
NOKIAN Hakka Green 2
NOKIAN Nordman SX
MICHELIN Energy XM2

Напомню, что ездил ранее на Йокке С-драйв, особо не впечатлился, хотя и жаловаться не на что.
Разницу с Амтелом не ощутил принципиальной. Разве что сознание того, что еду на более лучшей резине и это мне как-то сможет помочь "в случае чаго".
Амтел, кстати, тоже не вызвал отторжения (ловлю тапки, но это так).
Конечно, может я такой водитель хреновый, что не ощутил разницы, но резина- как резина. Прочная.
Ни разу не порвал, ни одной грыжки.
А шумит...хз, не могу сказать, что с Йошкой тишина была в машине.
Шумят ведь шины на скорости, а в Логане на скорости столько шумов отовсюду, что какой-там процент от шин - уже не понятно.
"Рекорд" скорости на Амтеле - 152 км/час по автобану, и по сухому и под дождём (под дождём, наверное, медленнее ехал :wink:

).
Ну как-то не заносило, не скользил, как некоторые пишут.
Но, в принципе, да, согласен; есть объективные данные, и они говорят о том. что тот же тормозной путь будет на Амтеле длиннее.
И я в это верю.
Поэтому и думаю, что-нибудь иное взять; типа - по-лучше, в смысле, безопаснее, но и комфротнее при этом.
Найду деньги, хрен с ним.
Понять бы лишь за что их платишь. Пока что получается, что за веру в журнальные тесты :mrgreen:

В общем, что по поводу вышеприведенного списка, конкретно по моделям можно сказать?
Про Конти можно сказать, что шина довольно старая в производстве, с другой стороны, раз её берут не первый год, то можно считать её удачной.
Нокиа хороша по тестам - везде в лидерах или первой тройке, и всегда есть у нас тут в регионе, и
новинка, что позволяет надеяться на современные технологии, и "расширенная гарантия", позволяющая бесплатно заменить порванную шину на новую, но недавний скандал с "тестовыми шинами", в котором признались, заставляет все достижения этих шин подвергнуть сомнению. И опустить её "магазинный вариант" с 1-3 мест куда-нибудь в конец 10-ки.
Смущают и высказывания о том, как вырываются куски резины именно на летних шинах Нокии.
Хотя и на форуме многие на Нокии грин объездили уже, и особо не ругались.
Нордман - ну типа более бюджетного варианта той же Нокии. С учётом моего стиля езды.
Аккуратного стиля! :wink:

А про Мишлин ничего не могу сказать. Просто бренд.
Кто катался на спортивной серии "пилот" - ругаются.
Так что выбирать тут не из чего особо.
Йокку даже не тестируют последнее время, а про С- драйв2 дружно пишут о сильном шуме.
Об очень сильном шуме.
Бриджи ничем примечательным не отметились, кроме указаний на то, что жёсткие. Наверное прочные, но жёсткие и комфортные.
Bridgestone Turanza T001 ещё ничего, но отзывы противоречивые.
Сложилось впечатление - кому как повезёт.
Отмечают боле жёсткие боковины, но при этом пишут, что на грунте на ней ездить просто невозможно. Тогда зачем нам жёсткие бока?
за счёт жёсткости и тормозной путь длиннее у неё . Хотя в целом отзывы скорее положительные.
Про остальные пишут мало, а потому не понятно. В тестах тоже где-то в нижней части, а цены как у лидеров. Так что нет и смысла.
Корейцы откатились, китайцев не рассматриваю; тогда уж лучше Амтел возьму. :mrgreen:

Re: Резина на лето

Добавлено: 01 апр 2016, 17:51

andrey_032

CONTINENTAL Conti Premium Contact 5
MICHELIN Energy XM2
NOKIAN Hakka Green 2
NOKIAN Nordman SX

Я бы их в такой последовательности расположил.
Про корейцев это вы Дохтор зря. Они сейчас сильно подросли. И если их в эту четверку ставить, то определенные модели могут на 2-3 место смело заползти. Нордман они точно потеснят. Да и от остальных сильно не отстанут. Я о Ханкуке.
:compliment

Re: Резина на лето

Добавлено: 01 апр 2016, 20:49

т72

Toyo Proxes CF2 185/65 15R Доктор! Я в нее просто влюбился. Особенно, когда в прошлом году, при возвращении из Крыма, на платнике между Воронежем и Ельцом, в сильнейший ливень, сгонял все, абсолютно все авто, в правую полосу(скорость 130 км/ч. и ни малейших намеков на аквапланирование.)

Re: Резина на лето

Добавлено: 01 апр 2016, 20:50

Booblin

andrey_032 писал(а):CONTINENTAL Conti Premium Contact 5
MICHELIN Energy XM2
NOKIAN Hakka Green 2
NOKIAN Nordman SX

Я бы их в такой последовательности расположил.
Про корейцев это вы Дохтор зря. Они сейчас сильно подросли. И если их в эту четверку ставить, то определенные модели могут на 2-3 место смело заползти. Нордман они точно потеснят. Да и от остальных сильно не отстанут. Я о Ханкуке.

Ну,Нордман из них самый доступный будет? Не так ли? Nordman SX буду откатывать 3-й сезон. По Сравнению со штатным Амтелом - она мягче и лучше держит по мокрой дороге. По шуму - не скажу. Логан шумный,разницы не смог уловить))

Re: Резина на лето

Добавлено: 02 апр 2016, 10:37

alex29

семигор писал(а):Как-то, после всевозможных отчиток, всё больше в голове остаются следующие модели:
CONTINENTAL Conti Premium Contact 5
NOKIAN Hakka Green 2
NOKIAN Nordman SX
MICHELIN Energy XM2

..... тогда уж лучше Амтел возьму.

Про Амтел я лично согласен - неплохая вообще резина. Я на своей откатал два комплекта (5 сезонов). Всего за год у меня получается пробег около 30 тыс. км. Зима-лето примерно пополам. Дороги объехал всякие разные - проблем не было никогда. Что грязь, что плохой и хороший асфальт - везде проезжал, не было ни одной грыжи, балансировка тоже в норме. В 2014, перед поездкой в Беларусь, надо было уже срочно переобуваться - Амтел под руку не попался, а времени искать не было. Купил Каму: первый год вроде нормально, в прошлом, к концу лета износ уже был ощутимым - в отпуске, на автобане в Польше, в дождь, впервые поймал аквапланирование, хотя не очень быстро и ехал. На Амтеле такого никогда не было. Так что считаю, что за свои деньги, вполне себя оправдывает. Сейчас вот думаю попробовать Nordman SX (на зимнем два года очень понравилось), а может и снова Амтел поставлю.

Re: Резина на лето

Добавлено: 02 апр 2016, 22:18

Foenstein

в апреле 2014 вместо корморана поставил летнюю резину Hankook Kinergy eco (Венгрия)
резина тихая, износа почти нет (ставил метку на щупах при покупке, практически не ушло)
пробег тыщ по 10-15 в год

Re: Резина на лето

Добавлено: 02 апр 2016, 23:21

sveta_k

семигор писал(а):в голове остаются следующие модели:
CONTINENTAL Conti Premium Contact 5

На Тиидке стояла у меня такая: CONTINENTAL Conti Premium Contact 2. Что могу сказать: устойчивая на дороге, без аквапланирования, шуршит, но терпимо. Минус: мягкая боковина, на двух из пяти были грыжи и одна прорезалась сбоку.
З.Ы. Резина приехала вместе с машиной из Мексики в 2011? - 2012 году.

Re: Резина на лето

Добавлено: 02 апр 2016, 23:25

louis16

sveta_k писал(а):Минус: мягкая боковина, на двух из пяти были грыжи и одна прорезалась сбоку.

А нефик бордюры (поребрики) подрезать на поворотах.

Re: Резина на лето

Добавлено: 02 апр 2016, 23:27

sveta_k

louis16 писал(а):
sveta_k писал(а):Минус: мягкая боковина, на двух из пяти были грыжи и одна прорезалась сбоку.

А нефик бордюры (поребрики) подрезать на поворотах.

Грешна, слишком быстро двигаюсь... :driver

Re: Резина на лето

Добавлено: 03 апр 2016, 12:33

Сигизмунд

sveta_k писал(а):
louis16 писал(а):
sveta_k писал(а):Минус: мягкая боковина, на двух из пяти были грыжи и одна прорезалась сбоку.

А нефик бордюры (поребрики) подрезать на поворотах.

Грешна, слишком быстро двигаюсь...

некоторые резины достаточно слабостойкие против поребриков бордюров, а другие более сильные, чем слабостойкие.
теперь уважаемые издания производят такого рода испытания.

phpBB [video]

-------------------------------------
Шеу здесь

Re: Резина на лето

Добавлено: 03 апр 2016, 20:56

семигор

Сигизмунд писал(а):некоторые резины достаточно слабостойкие против поребриков

Да вот тут "конфликт интересов"; все, хорошо держащие дорогу резины мягкие, а значит и "слабостойкие".

Re: Резина на лето

Добавлено: 03 апр 2016, 21:12

Сигизмунд

семигор писал(а):
Сигизмунд писал(а):некоторые резины достаточно слабостойкие против поребриков

Да вот тут "конфликт интересов"; все, хорошо держащие дорогу резины мягкие, а значит и "слабостойкие".

да я сколько талдычу об одном: любая шина - компромисс, а за перекос туда-сюда выбираешь ты самолично, учтя свои частные предпочтения.

--------------------------------------
Шеу здесь

Re: Резина на лето

Добавлено: 04 апр 2016, 06:52

snowvlad

семигор писал(а):CONTINENTAL Conti Premium Contact 5

У меня такая. В очередной раз переобулся в неё после зимы и обалдел от того, какая машина вертлявая стала.

Нет, привыкну, конечно. По после зимнего Бриджстоуна как то опять почувствовал эту разницу. А - так - да, не шумная.

Re: Резина на лето

Добавлено: 04 апр 2016, 10:14

семигор

snowvlad писал(а):машина вертлявая стала

"Вертлявая" - это означает? :shock:

Не держит дорогу и надо подруливать?
Заносит на небольших скоростях?
Валкая в поворотах и задержка на руль?
Что именно?

Re: Резина на лето

Добавлено: 04 апр 2016, 10:49

sveta_k

семигор писал(а):"Вертлявая" - это означает?

Я бы сказала - вёрткая, т.е. очень подвижная, легко реагирует на руль.

Re: Резина на лето

Добавлено: 04 апр 2016, 10:50

Igor85

Подскажите, если я куплю шины 185/70 R14, то диски нужны 5,5 или 6 дюймов ?
Диски и шины на лето я буду покупать новые, спрашивал у знакомых, советуют 185/70 R14, про диски я не спрашивал, посмотрел на одном из сайтов, там написано, что надо 6 дюймов, вот скрин

Re: Резина на лето

Добавлено: 04 апр 2016, 11:02

louis16

Igor85 писал(а):Подскажите, если я куплю шины 185/70 R14, то диски нужны 5,5 или 6 дюймов ?

viewtopic.php?f=23&t=218

Re: Резина на лето

Добавлено: 04 апр 2016, 18:29

Nick_2141

Igor85 писал(а):Подскажите, если я куплю шины 185/70 R14, то диски нужны 5,5 или 6 дюймов ?

5,5 вполне достаточно для такой резины.

Re: Резина на лето

Добавлено: 04 апр 2016, 18:38

Евгений Ш

Igor85 писал(а):если я куплю шины 185/70 R14

Таки

Igor85 писал(а):Гатчинский район

Я бы порекомендовал повыше профиль (/70)

Re: Резина на лето

Добавлено: 04 апр 2016, 21:55

snowvlad

sveta_k писал(а):
семигор писал(а):"Вертлявая" - это означает?

Я бы сказала - вёрткая, т.е. очень подвижная, легко реагирует на руль.

Вот именно.
Более того - при попадании в ямку - сама дрыгает рулем и сама тут же это исправляет! :shock:

семигор писал(а):Валкая в поворотах

И вот это тоже. Машина моя и так склонна к этому. А тут прям как яхта.

Re: Резина на лето

Добавлено: 05 апр 2016, 00:25

Foenstein

я думал hankook корейская резина, а сейчас ставил, смотрю там надпись
made in hungary :shock:

Re: Резина на лето

Добавлено: 08 апр 2016, 18:45

Igor85

Спасибо за ответы, сегодня купил диски (для Renault Logan 1,4 2008 года), а насчёт резины я думал и хотел взять Hankook Optimo ME02 K424 185/70 R14 88H ,но нигде в ближайших магазинах не нашёл, только остатки по 1-2 колеса.
Также рассматривал Bridgestone Ecopia 150 185/70 R14 88H, эти я вижу в наличии.

Запаска у меня Amtel Planet DC 185/70 R14 88H ,наверно такие и возьму, вижу в СПб за 1820 рублей, в Гатчине 2100 примерно.

Может быть кому-то пригодится, сделал фото коробки от дисков, там указаны параметры дисков.

Большое изображение ТУТ.

Семигор купил на лето NOKIAN Hakka Green 2

Добавлено: 09 апр 2016, 22:42

семигор

семигор писал(а):после всевозможных отчиток, всё больше в голове остаются следующие модели:
CONTINENTAL Conti Premium Contact 5
NOKIAN Hakka Green 2
NOKIAN Nordman SX
MICHELIN Energy XM2

семигор писал(а):Нокиа хороша по тестам - везде в лидерах или первой тройке, и всегда есть у нас тут в регионе, и новинка, что позволяет надеяться на современные технологии, и "расширенная гарантия", позволяющая бесплатно заменить порванную шину на новую, но недавний скандал с "тестовыми шинами",... на форуме многие на Нокии грин объездили уже, и особо не ругались.
Нордман - ну типа более бюджетного варианта той же Нокии. С учётом моего стиля езды.

remich писал(а):Глянь помокру баллы, соотнеси с жабой - вот и весь выбор.

Я так и сделал; глянул и соотнёс.
И выбрал ...Nordman SX. :-D

Но т.к. у нас в деревне их нет и надо заказывать, то решил я купить их в Гатчине (всё равно туда ехать надо было). К тому же, решил я куплять их не в рядовом шалмане, а в сети "Вианор", помятуя о гарантии (о которой здесь люди отписывались, что реально работает), ну и вроде как "бренд" уже какой-никакой.

Позвонил я тудыть, что мол хочу такую шину, да не как-нибудь, а с гарантией.
А менеджер мне вдруг и говорит в телефон человеческим голосом: "Шины такой, хотяшнего вами размера, нетути; заказывать надо. А вот Хакка грин2 сей мумент имеется".

Ну я-то сэкономить хочу. о чём честно и говорю.
На что мне этот змей-искусатель в телефоне ответствует:
1. На Хакку Грин2 расширенная гарантия (т.е. на весь срок службы шины - а это до 4мм - бесплатный ремонт или замена один раз на каждую) имеется, а вот на Нордман - отнюдь; лишь обычная на год.
2. При покупке Грин2 халявный шиномонтаж, а при покупке Нордман - сие за свой счёт извольте-с!
Быстренько прикинул я на бумажке дебит/кредит, да и поддался уговорам прельстительным.
И вот купил таким образом NOKIAN Hakka Green 2
И обошлась мне эта радость в 12 косеньких.
Старый же Амтел не выкинул, а продал! :mrgreen:

Потому как это - моя борьба :wink:

с инфляцией.
Ибо бедность :cry:

- не порок!
И снизил таким образом свои расходы я ещё более, и возрадовался.

Старые же шины мне помыли и каждую в отдельном пакетике отдали, и сами в машину аккуратно уложили.
Бесплатно.
Сервис, чё... :clap

andrey_032 писал(а):CONTINENTAL Conti Premium Contact 5
MICHELIN Energy XM2
NOKIAN Hakka Green 2
NOKIAN Nordman SX

Я бы их в такой последовательности расположил.

andrey_032 писал(а):Про корейцев это вы Дохтор зря. Они сейчас сильно подросли. И если их в эту четверку ставить, то определенные модели могут на 2-3 место смело заползти

Foenstein писал(а):я думал hankook корейская резина, а сейчас ставил, смотрю там надпись
made in hungary

Я тоже думал, что KUMHO корейская, а сегодня зашёл в "ОК" гатчинский и читаю:
сделано в Китае. :shock:

Так что может корейцы и "подросли", но не верю я в китайское производство на 2-м месте в рейтинге шин.
Ну не могу я в это поверить пока что :acute

Re: Резина на лето

Добавлено: 10 апр 2016, 00:02

Igor85

Я заказал Hankook Optimo ME02 K424 в СПб, за 4 шины выходит 10 720 руб, наверно завтра заберу, Амтел получались на 2000 дешевле (смотрел в Гатчине на Старой Дороге, за Несте, там диски брал).

Re: Резина на лето

Добавлено: 10 апр 2016, 20:36

andrey_032

Ай да Доктор, ай... Молодец. Прям рассказ, как один маркетолог быстренько Доктора развел, чего пол форума не могли сделать.
А серьезно, Док, поздравляю с приобретением! Выбор достойный. :money

Re: Резина на лето

Добавлено: 10 апр 2016, 20:49

4e6yPaToP

семигор писал(а):На Хакку Грин2 расширенная гарантия (т.е. на весь срок службы шины - а это до 4мм - бесплатный ремонт или замена один раз на каждую) имеется

Мои Hakka Green за 30 тысяч км сносились с 8 до 4-5мм...

Re: Резина на лето

Добавлено: 10 апр 2016, 20:57

Nick_2141

andrey_032 писал(а):Прям рассказ, как один маркетолог быстренько Доктора развел, чего пол форума не могли сделать.

Хм...

Адам увидел, как его почти тотчас остановил самоуверенный человек с трубкой, в элегантном пиджаке из дорогого английского твида, безупречно отутюженных брюках и туфлях из крокодиловой кожи. Они довольно долго беседовали, и, когда мужчина ушел, Смоки, покачивая головой, подошел к Адаму.
— Этому ничего не продашь. Доктор! С ними лучше не связываться. Хочет получить машину по дешевке, да еще чтобы обслуживали ее вне очереди, а на период ремонта бесплатно предоставляли машину, точно они лежат здесь у меня на полке, как пакетики с лейкопластырем. Спросите любого агента насчет врачей. Вы сразу почувствуете, что попали в больное место. © А.Хэйли. Колеса.

Re: Резина на лето

Добавлено: 10 апр 2016, 21:16

семигор

4e6yPaToP писал(а):Мои Hakka Green за 30 тысяч км сносились с 8 до 4-5мм...

Нормально, если учесть, что у меня сейчас общий (т.е. лето + зима) пробег 35 тыс км (машина 2012 года :lol:

)

andrey_032 писал(а):один маркетолог быстренько Доктора развел,

Ну я же посчитал...

И счёл разницу в цене стоящей приобретаемых ништяков :wink:

andrey_032 писал(а):поздравляю с приобретением!

Спасибо!

Re: Резина на лето

Добавлено: 10 апр 2016, 21:18

семигор

Nick_2141 писал(а):Этому ничего не продашь. Доктор!

ну я, вообще-то, вначале хотел новую машину, но потом вот решил ограничиться только новыми шинами :-D

Re: Семигор купил на лето NOKIAN Hakka Green 2

Добавлено: 13 апр 2016, 17:30

Polikarp

семигор писал(а):Так что может корейцы и "подросли", но не верю я в китайское производство на 2-м месте в рейтинге шин.
Ну не могу я в это поверить пока что

Правильно не верите, пластмассовые они и тормозят, как лыжи на асфальте. Уж лучше еврокаму 129 брать или кордиант ярославский

Re: Резина на лето

Добавлено: 14 апр 2016, 08:30

Евгений Ш

Polikarp писал(а):лучше еврокаму 129 брать или кордиант ярославский

Чтобы сразу на помойку отнести. :-D

Re: Резина на лето

Добавлено: 14 апр 2016, 09:33

Сигизмунд

Евгений Ш писал(а):
Polikarp писал(а):лучше еврокаму 129 брать или кордиант ярославский
Чтобы сразу на помойку отнести.

прям на помойку... можно детям отдать для игрищ, или клумбы нарезать хоть бы.
я знаю - есть такие умельцы из шин клумбы делать.
ну, или бомжу подарить, нехай радуется.

---------------------
а Шеу здесь

Re: Семигор купил на лето NOKIAN Hakka Green 2

Добавлено: 14 апр 2016, 13:54

andrey_032

Polikarp писал(а):Правильно не верите, пластмассовые они и тормозят, как лыжи на асфальте. Уж лучше еврокаму 129 брать или кордиант ярославский

Друзья, если вы экономите на резине и покупаете отечественные шины, то это похвально. Они стали ГОРАЗДО лучше, чем были 20 лет назад. В наши заводы активно вливаются "новые" технологии 20 летней давности. И их производители держат их в своей линейке как шины 3-4 дивизиона. И это так. Это же маркетинг.
Шурин тоже балдел от Камы и Кордианта, пока не купил Йокогамму 2 дивизиона. Разница просто колоссальная. Речь правда о зиме. Но и лето не сильно отличается. Наша резина для легковых сродни АТ для кроссоверов, такая же дубовая.
На работе купили партию (20 шт) МАЗов с прицепами. Первое что сделали после постановки на учет, это переобули отечественные шины (марку к сожалению не помню) на китайские. Так как родные взрывались по 2-3 штуки за рейс. Китайцы работают по году-полтора. Машины наматывают 700-900 км в день (зерновозы). Мишлен и Гудиер туда естественно никто ставить не будет. Но даже китайцы нас уже порядком обошли. Не верите? При следующей покупке резины купите и попробуйте. Выбор в этом сегменте уже очень большой.

Re: Резина на лето

Добавлено: 14 апр 2016, 14:32

NarimanSPb

От Авто ревю
http://www.youtube.com/watch?v=ICc0Sc1VD7A

Re: Семигор купил на лето NOKIAN Hakka Green 2

Добавлено: 14 апр 2016, 19:14

Polikarp

andrey_032 писал(а):Друзья, если вы экономите на резине и покупаете отечественные шины, то это похвально. Они стали ГОРАЗДО лучше, чем были 20 лет назад. В наши заводы активно вливаются "новые" технологии 20 летней давности. И их производители держат их в своей линейке как шины 3-4 дивизиона. И это так. Это же маркетинг.
Шурин тоже балдел от Камы и Кордианта, пока не купил Йокогамму 2 дивизиона. Разница просто колоссальная. Речь правда о зиме. Но и лето не сильно отличается. Наша резина для легковых сродни АТ для кроссоверов, такая же дубовая.
На работе купили партию (20 шт) МАЗов с прицепами. Первое что сделали после постановки на учет, это переобули отечественные шины (марку к сожалению не помню) на китайские. Так как родные взрывались по 2-3 штуки за рейс. Китайцы работают по году-полтора. Машины наматывают 700-900 км в день (зерновозы). Мишлен и Гудиер туда естественно никто ставить не будет. Но даже китайцы нас уже порядком обошли. Не верите? При следующей покупке резины купите и попробуйте. Выбор в этом сегменте уже очень большой.

Брат работает на фуре, помоему рено, насколько я знаю у них если и стоит не кама и не кордиант, то это бридж или мишлен и то только на руле. А судя по текущему курсу скоро и на руль каму будут ставить. С его слов, сейчас это очень приличная резина. Из того что он не любит бонтаир.

Re: Резина на лето

Добавлено: 14 апр 2016, 19:16

Polikarp

Евгений Ш писал(а):Чтобы сразу на помойку отнести.

Ну если в шины покупаете, чтобы на помойку отнести, удачи.

Re: Семигор купил на лето NOKIAN Hakka Green 2

Добавлено: 14 апр 2016, 19:23

Polikarp

andrey_032 писал(а):Друзья, если вы экономите на резине и покупаете отечественные шины, то это похвально. Они стали ГОРАЗДО лучше, чем были 20 лет назад. В наши заводы активно вливаются "новые" технологии 20 летней давности. И их производители держат их в своей линейке как шины 3-4 дивизиона. И это так. Это же маркетинг.
Шурин тоже балдел от Камы и Кордианта, пока не купил Йокогамму 2 дивизиона. Разница просто колоссальная. Речь правда о зиме. Но и лето не сильно отличается. Наша резина для легковых сродни АТ для кроссоверов, такая же дубовая.

Непонятно какую йокогаму он кстати купил, я пару раз ездил на зимней йокогаме, дорогу она не держит совсем. А что касается дивизионов и технологий, то очень приколькно все это читать с учетом того, что все основные игроки производят продукцию у нас в стране. Кто-то амтел купил, кто-то лет 10 назад завод во Всеволжске построил и штампует там и бридж и хаку и нордман. При этом деньги за красивое слово на боковине берет исправно, а по факту, что в нижнекамске резина, что в Ярославле, что в Кирове. И если уж вы считаете ее плохой, то она как бы везде плохая, если хорошая, то везде хорошая. Непонятно зачем питать иллюзии по поводу "технологий" и "дивизионов"
PS: А у летних йокохам очень приличная резина с-драйв, для любителей покомфортней.

Re: Резина на лето

Добавлено: 16 апр 2016, 11:52

NEW Мастер

Захотелось в этом году размерность колес сменить.Купил шины Viatti Strada Asimmetrico V 130,195/65R15.В принципе наверное та же "Кама" в импортной упаковке. Но хотелось попробовать асимметричный протектор,эти были самые не дорогие. Диски взял простую штамповку( Китай похоже) со штатными параметрами.По ездовым ощущениям особо пока не понял, но шины не тихие.
P.S. Колпаки колес ( малые Рено ) с 14 дюймовых колес встали без проблем.

Re: Резина на лето

Добавлено: 16 апр 2016, 19:31

Polikarp

NEW Мастер писал(а):Захотелось в этом году размерность колес сменить.Купил шины Viatti Strada Asimmetrico V 130,195/65R15.В принципе наверное та же "Кама" в импортной упаковке. Но хотелось попробовать асимметричный протектор,эти были самые не дорогие. Диски взял простую штамповку( Китай похоже) со штатными параметрами.По ездовым ощущениям особо пока не понял, но шины не тихие.
P.S. Колпаки колес ( малые Рено ) с 14 дюймовых колес встали без проблем.

Они прикатаются, шум уйдет через пару тысяч может раньше. Они и помягче станут.

Re: Резина на лето

Добавлено: 17 апр 2016, 12:19

NEW Мастер

Надеюсь так и будет,но для меня важнее - "Чтоб по грунтовке перла",особенно по мокрой. Рыбалка. Посмотрел вчера тесты (разных изданий) по этой шине : в шоссейных дисциплинах не очень...А на грунтовке хвалят. Поезжу погляжу.

Re: Резина на лето

Добавлено: 17 апр 2016, 20:14

Chingachguk

Прокатился сегодня по Киевке. Данлоп продолжает радовать. Тишина, комфорт.

Re: Резина на лето

Добавлено: 22 апр 2016, 23:04

Polikarp

NEW Мастер писал(а):Надеюсь так и будет,но для меня важнее - "Чтоб по грунтовке перла",особенно по мокрой. Рыбалка. Посмотрел вчера тесты (разных изданий) по этой шине : в шоссейных дисциплинах не очень...А на грунтовке хвалят. Поезжу погляжу.

А вот тут я вас разочарую, страда это асфальтовая шина, на грунтовке она не блещет. Поехать поедет, грыж не нахватает, но ее поверхность асфальт, пусть и дырявый.

Re: Резина на лето

Добавлено: 18 июн 2016, 21:31

androniz

Привет, друзья, Прошло пять лет и Кама Стандарт которую мне поставил завод пришёл конец. Сто тысяч выдержала не плохо. Но один минус жестковата. Пора менять а что взять не знаю. Глаза разбегаются. Хочется не жёсткую и не износить за три сезона, ну и по бюджетной цене. Размер 185 70 R 14. Условия эксплуатации асфальт. Буду очень благодарен совету по конкретной модели.

Re: Резина на лето

Добавлено: 18 июн 2016, 21:34

Александр_Гость

androniz писал(а):Буду очень благодарен совету по конкретной модели

Кумхо КН17. Обязательно Корея. Комфортная, малошумная, хорошо держит. Неплохая износостойкость

Re: Резина на лето

Добавлено: 18 июн 2016, 21:55

androniz

Александр_Гость писал(а):
androniz писал(а):Буду очень благодарен совету по конкретной модели

Кумхо КН17. Обязательно Корея.

спасибо

Re: Резина на лето

Добавлено: 19 июн 2016, 08:01

maxef

Кто экономит на резине потом не экономит на кузовном ремонте. Возьмите нормальную человеческую резину нокиан, континенталь, мишлен.... Будете уверены на дороге в машине,что шины не подведут в любую погоду, и при торможении и при резком перестроении. Ведь это дорогого стоит. Последнее время мне стало страшно ездить в дождь по городу, стоя но светофорах рассматриваю резину у соседних машин-это ужас. Люди ездят на таких сликах, просто ужас. Там уже даже основных канавок нет. Думаю, ведь вылетит где нибудь в дождь, тем более колейность у нас почти везде, на КАДе вообще 130 можно ехать, мало того, что себя убьет, так и других рядом покалечит. Вот и едешь в дождь и думаешь, а не очередной ли экономист от слова экономить рядом едет. И вот еще что хочу сказать, шины премиум сегмента, даже стертые в 0, они все равно держат, цепляются как могут за дорогу, не в дождь конечно, хотя пытаются и по мокрому. В этом отличие хорошей резины от экономной, это проверено на себе. Купите хорошую резину, потратьтесь чуть больше, это окупиться вашей уверенностью на дороге

Re: Резина на лето

Добавлено: 19 июн 2016, 08:31

Евгений Ш

maxef писал(а):нормальную человеческую резину нокиан

Где же её нынче взять? Так же, как и Мишлен.

Re: Резина на лето

Добавлено: 30 июн 2016, 07:46

Ofcnmt

Я в последнее время на тесты особого внимания не обращаю, и не потому, что они какие-то "продажные" или что-то подобное. Не думаю (хотя нокиан спалилась, да).

Просто - тестируют новые шины. А я на новой шине езжу недолго, а потом все как-то меняется.

Вот купил Матадор Стеллу - первый сезон нарадоваться не мог. А второй - начал кирпичи откладывать. Потому что резина -=внезапно=- стала очень легко уходить в юз на горячем асфальте.

В итоге реальное мнение по резине я сформировал за два сезона - резина "прохладная". До ~ 25 тепла ведет себя неплохо, а дальше - чем жарче, тем хуже. В Волгоградской области, в +35 каждое более-менее серьезное торможение было с визгом резины и черными полосами на асфальте. Зато при околонулевой температуре, где тот же барум уже летит как на лыжах - матадор отлично держит дорогу, не вынуждая переобуваться "за месяц до снега".

Уверен, что ни в одном тесте я про это не прочитаю

Re: Резина на лето

Добавлено: 30 июн 2016, 07:49

Ofcnmt

maxef писал(а):Кто экономит на резине потом не экономит на кузовном ремонте.

На амтеле/баруме - 5 ДТП. В меня сзади въезжали. Не успевали остановиться.

Когда единственный раз сам был виноват в ДТП - я просто не успел среагировать. Резина ничего бы не изменила.

Re: Резина на лето

Добавлено: 02 июл 2016, 10:18

Derri

Ofcnmt писал(а):На амтеле/баруме - 5 ДТП. В меня сзади въезжали

А может быть дело не только в резине? Рецепт тут, михо один-стараться избегать жестких торможений, прогнозировать ситуацию хотя бы на несколько секунд вперед... А что касается резины, то на асфальте показатели тормозного пути на лучшей и худшей резине отличаются всего на несколько %, чего не скажешь о реакции или стиле вождения разных водителей

Re: Резина на лето

Добавлено: 05 июл 2016, 07:42

Ofcnmt

Derri писал(а):
Ofcnmt писал(а):На амтеле/баруме - 5 ДТП. В меня сзади въезжали

А может быть дело не только в резине? Рецепт тут, михо один-стараться избегать жестких торможений, прогнозировать ситуацию хотя бы на несколько секунд вперед...

Конечно не только в резине. :-D

Люди глазами не смотрят.
Самое жесткое "въезжание" в меня было, когда я стоял в очереди машин с поворотником.

Но пару раз было, когда сзади едущий авто тупо не успевал оттормозиться - несоответствие скоростного режима дистанции, ну и все же торможение на логане эффективное.

Re: Резина на лето

Добавлено: 05 июл 2016, 08:07

Nick_2141

Ofcnmt писал(а):На амтеле/баруме - 5 ДТП. В меня сзади въезжали. Не успевали остановиться.

Один раз въехали - случайность. Два - совпадение. Три - невезение... Но пять - это уже привычка... :lol:

Re: Резина на лето

Добавлено: 22 авг 2016, 09:01

cryukoff

Причинно следственная связь межу резиной о въезжанием сзади сомнительна.

Re: Резина на лето

Добавлено: 09 окт 2016, 13:10

Nick_2141

Питерские, подскажите что за аттракцион неслыханной щедрости: http://soyuz-shina.ru/index.php?route=i ... tion_id=15

Деда Юра! Вроде в ваших краях контора? Или она только в интернетах?
Спасибо за информацию. :compliment

Re: Резина на лето

Добавлено: 09 окт 2016, 15:33

семигор

А в чём именно аттракцион ?

Re: Резина на лето

Добавлено: 09 окт 2016, 17:00

Nick_2141

семигор писал(а):А в чём именно аттракцион ?

Цены.
Таких цен не бывает...

dimone73 писал(а):Я бы не взял.

Да я тоже не собираюсь...

Re: Резина на лето

Добавлено: 31 окт 2016, 12:20

sans

Скорее всего, это развод - тоже видел эти объявления. В интернете много положительных отзывов об интернет магазине Союз-шина.Но это отзывы о другом магазине с таким же названием. По указанным на сайте адресам складов нет. Те, кто пытался дозвониться по указанным телефонам, утверждают, что им отвечал автоответчик)

Re: Резина на лето

Добавлено: 31 окт 2016, 12:59

sans

Мне Нокиан Хака Грин очень понравились. Обычно я езжу очень аккуратно, притормаживаю, когда нужно, об бордюры не бьюсь... поэтому меня они вполне устраивали. Тихие, мягкие, дорогу держат и по мокрому и по сухому, по холоду не дубеют. В лесу правда сучком каким-то одну проткнул) Однако на третий год владения жизнь против моей воли сложилась так, что мне пришлось достаточно быстро (порядка 90 км/ч) ехать ночью по незнакомой дороге. Асфальт закончился неожиданно. После этого случая колеса начали жить своей жизнью, сначала появились биения, потом начало тянуть в сторону, и только потом визуально стало видно дефекты на боковинах. Т.е. если к колесам бережно относиться и ездить по нормальным дорогам - резина отличная. Но , наверное, всё же не совсем для леса, боится бордюров и глубоких колдобин.

Re: Резина на лето

Добавлено: 01 ноя 2016, 07:20

NEW Мастер

А может просто износилась уже? Каков пробег за три года?

Re: Резина на лето

Добавлено: 01 ноя 2016, 09:57

Derri

sans писал(а):Нокиан Хака Гри

Тоже на лето ставлю. Две шины (с передней оси) уже заменил аналогичными из-за износа протектора. Боковины были в порядке, износ протектора равномерный, но хотелось бы большей износостойкости

Re: Резина на лето

Добавлено: 01 ноя 2016, 11:25

Олег М.

Derri писал(а):хотелось бы большей износостойкости

А сколько в вёрстах колёса пробежали?

Re: Резина на лето

Добавлено: 01 ноя 2016, 13:36

4e6yPaToP

У меня на 50 тыс км пробега на Hakka Green остаток протектора - 4мм (то бишь где-то половина).
Стиль вождения - обычный, без экстрима.

Резиной доволен... тихая, комфортная... по городу самое то.

Re: Резина на лето

Добавлено: 01 ноя 2016, 14:07

Derri

Олег М. писал(а):А сколько в вёрстах колёса пробежали?

На передней оси 38 тыс. Оставалось еще немного протектора, до ограничителей примерно, но до лыса донашивать не стал. Задние до сих пор в строю около 50 тыс. и 3-4 мм в остатке протектора (на Хакке по центру беговой дорожки имеются контрольные цифры от 1 до

. Колеса не менял местами преднамеренно, чтобы им заново не пришлось прирабатываться. В жертву пришлось отдать равномерность износа

Re: Резина на лето

Добавлено: 01 ноя 2016, 20:12

alex29

Я в этом году попробовал Nordman SX - купил в апреле перед самой поездкой в Крым. Сразу обратил внимание, что от них очень мало шума. После возвращения менял правый ступичник и поленился потом проверить схождение, а зря. Износ заметил поздно - подъедало с внутренней стороны. В итоге передние стер до 1,5-2 мм, т.е. почти совсем. На управлении практически не сказалось, и в дождь, и в первые заморозки дорогу держали отлично до самой смены на зиму. На грунтовке тоже все хорошо.
Итого за сезон откатал на них 24000 км. На задних остаток 5-6 мм. К весне куплю пару таких же на передок - резина понравилась.
Зимние, кстати, тоже стоят Nordman-4, катаю третью зиму.

Re: Резина на лето

Добавлено: 02 ноя 2016, 12:52

sans

NEW Мастер писал(а):А может просто износилась уже? Каков пробег за три года?

Да я немного езжу - на дачу, иногда по области, в лес, так по мелочи туда-сюда... хорошо если на летней тысяч 15 наездил за 3 года... Может 3 года уже - срок... В общем, Хака очень понравилась - сказка после Амтел Планет ДиСи))) Хотел следующим летом Yokohama C.Drive 2 попробовать в чисто познавательных целях. Может быть кто-то что-то расскажет, кто пользовался. Я по форуму пробежался - товарищ из Питера брал Си Драйв и судя по тому, что не ругал её - доволен. На колесных форумах вроде хвалят. Но может быть кто-то подробнее расскажет о своих впечатлениях.

Re: Резина на лето

Добавлено: 23 ноя 2016, 16:32

Konstantin2686

Отъездил 2 сезона на КАМА БРИЗ (наверное уже тысяч 20). Никаких проблем с управляемостью, тихая, на трассе греется и становится еще лучше. Единственное что периодически спускало колесо, промазали герметиком хватает на месяц-два и снова спускает. Говорит диски (штамповки) ржавые изнутри. Посоветуйте как быть? Забить на это или покупать новые штамповки/литье на лето?

Re: Резина на лето

Добавлено: 23 ноя 2016, 18:16

Олег М.

Konstantin2686 писал(а):Забить на это или покупать новые штамповки/литье на лето?

Я бы вычистил ржавчину и покрасил диски. Но ещё, как вариант, можно камеры поставить.

Re: Резина на лето

Добавлено: 24 ноя 2016, 11:47

Konstantin2686

Олег М. писал(а):
Konstantin2686 писал(а):Забить на это или покупать новые штамповки/литье на лето?
Я бы вычистил ржавчину и покрасил диски. Но ещё, как вариант, можно камеры поставить.

Для покраски надо снять все шины на шиномонтажке (500 руб где то.), банку краски (500руб., а может и 2), купить щетку металлическую или насадку на дрель, (пусть 300 руб.). После покраски снова на монтаж (500 руб.). Одеваем покрашенные изнутри диски, (стремные снаружи) и радуемся. Итого: 1800-2300 руб. и потеря пары кг веса. :lol:

Почитал в сети за камерные шины, написано при проколе можно потерять управление.

Остается взять за 4000 (штамповка) комплект новых дисков, а старые на металлолом. А потом через месяц выйду к машине и обнаружится, что колеса спускает даже с новыми дисками :wink:

Re: Резина на лето

Добавлено: 24 ноя 2016, 12:57

Олег М.

Konstantin2686
Ну, каждому - своё...

Re: Резина на лето

Добавлено: 24 ноя 2016, 13:59

Евгений Ш

Konstantin2686 писал(а):Почитал в сети за камерные шины, написано при проколе можно потерять управление.

Они останутся бескамерными, но со вставленными камерами.

Re: Резина на лето

Добавлено: 24 ноя 2016, 14:07

Konstantin2686

Евгений Ш писал(а):
Konstantin2686 писал(а):Почитал в сети за камерные шины, написано при проколе можно потерять управление.

Они останутся бескамерными, но со вставленными камерами.

Хороший вариант тогда.

Re: Резина на лето

Добавлено: 24 ноя 2016, 19:28

igor73

Евгений Ш писал(а):
Konstantin2686 писал(а):Почитал в сети за камерные шины, написано при проколе можно потерять управление.

Они останутся бескамерными, но со вставленными камерами.

А это говорит о том, что при проколе камеры, воздух из места прокола выйдет через сосок камеры гораздо быстрее, чем через прокол бескамерной резины. Многие ездят с торчащими из покрышки гвоздями, саморезами, стекляшками, иногда подкачивая. Такая ситуация не прокатит с камерой.

Re: Резина на лето

Добавлено: 25 ноя 2016, 08:23

Евгений Ш

igor73 писал(а):Такая ситуация не прокатит с камерой.

У Вас есть опыт? У меня есть. Рекорд езды на проколотом колесе после подкачки - 1 час и 55 км. Давление упало с 1,8 до 1,5. Покрышка Мишлен XZX, камера советская. Воздух из-под соска начинает выходить (в заметных количествах), когда сосок пальцем наклонишь.

igor73 писал(а): с торчащими из покрышки гвоздями, саморезами, стекляшками

Но это же не значит, что покрышка проколота?

Re: Резина на лето

Добавлено: 25 ноя 2016, 12:07

Phantom253

Евгений Ш ни о чемный у вас опыт, да и видать прокол был так себе...
так вам и говорят, что если бы у вас не было камеры, то вы бы возможно заметили прокол через пару дней, подкачали и еще бы пару дней ездили!!!

Я вот словил как то на бескамерке, отломанную ручку от 8/9ки т.е. резьбой воткнулась в колесо! остановился только из-за постороннего шума и раскачивания автомобиля :-D

обнаружил не сразу, вышел покурил не нашел, поехал, опять остановился увидел, сел съехал с дороги метров еще 100, пока не вылетела !!

Re: Резина на лето

Добавлено: 25 ноя 2016, 12:19

igor73

Евгений Ш писал(а):
igor73 писал(а):Такая ситуация не прокатит с камерой.

У Вас есть опыт?....
igor73 писал(а): с торчащими из покрышки гвоздями, саморезами, стекляшками
Но это же не значит, что покрышка проколота?

Опыта

, более чем.
Покрышка может быть и проколота, но торчащий в этом месте предмет, до поры затыкает дырку.

Re: Резина на лето

Добавлено: 05 мар 2017, 22:14

семигор

семигор писал(а):И вот купил таким образом NOKIAN Hakka Green 2

Уточню, купил ~ 10 тыс км тому назад, но тут ведь у нас зима ещё и была и есть. Так что пробег этой Хакки ну...где-то, верно, 7-8 тыс.
За это время ничего плохого о ней сказать не могу.
Сейчас объясню ситуацию. Она, покамест, чисто теоретическая, но лучше быть к ней готовым.
Итак, сейчас у меня рассматривается возможность смены машины.
Та машина, на которую смотрю, идёт с завода на шинах Pirelli Cinturato P1 185/60 - 15.
Почитал отзывы - хорошие о ней отзывы.
Но у меня ведь NOKIAN Hakka Green 2 есть малоношенная в размере 185/65 - 15.
Вот что лучше, если продажа/покупка произойдёт: ездить на новой резине Пирелли с завода, или перекинуть на новую машину Хакку, а штатную приберечь или продать?
Ещё раз; ситуация пока что носит теоретический характер.

Re: Резина на лето

Добавлено: 05 мар 2017, 22:37

Chingachguk

семигор писал(а):Вот что лучше, если продажа/покупка произойдёт: ездить на новой резине Пирелли с завода, или перекинуть на новую машину Хакку, а штатную приберечь или продать?
Ещё раз; ситуация пока что носит теоретический характер.

Х.з., ДДок... Я, когда год назад летнюю выбирал, тоже к той Пирелли присматривался, правда, Р4. Сказали, жестковата. Я её посчупал в магазине, жёстче была, чем моя нонешняя. Не знаю уж, плюс это или минус...

Re: Резина на лето

Добавлено: 07 мар 2017, 20:07

madis

в этот раз выбирал себе из бюджета, выбор пал на Sava Perfecta 185\65\15, выбор за такую цену полностью устроил!

Re: Резина на лето

Добавлено: 07 мар 2017, 23:52

Foenstein

Весной 2014 брал себе новую летнюю резину 15" Hankook
доволен, следов износа за 3 года особо не видно (пробег тыщ по 10-15 в год) нешумная, сцепление с дорогой норм

Re: Резина на лето

Добавлено: 13 мар 2017, 13:36

remich

доктор, мну продал старую машин с новой стоковай (амтел, вродь) резиной. И еще пару лет донашивал старую нокию

Re: Резина на лето

Добавлено: 13 мар 2017, 19:46

семигор

remich писал(а):продал старую машин с новой стоковай (амтел, вродь) резиной. И еще пару лет донашивал старую нокию

Тоже склоняюсь к такому.
Но посмотрим, что за резина будет на той машине, что куплю

Re: Резина на лето

Добавлено: 13 мар 2017, 20:28

VladimirVepr

семигор писал(а):Но посмотрим, что за резина будет на той машине, что куплю

Отечественная бяка будет. По-любому. А название может быть любое.Моя бяка Континенталь называется. :-D

Re: Резина на лето

Добавлено: 13 мар 2017, 20:55

dimid

семигор писал(а):посмотрим, что за резина будет на той машине, что куплю

На Ларгусе КамаЕвро 236 стояла... всесезонка. Если на улице больше +15, начинает плыть, боковины нежнейшие, зимой пользовать не рискнул. Этим летом доизношу, итого 2,5 сезона, пробежит 30-35 т.км. в итоге.

Re: Резина на лето

Добавлено: 13 мар 2017, 21:08

семигор

VladimirVepr писал(а):Отечественная бяка будет. По-любому. А название может быть любое.Моя бяка Континенталь называется

Езжу сейчас на отечественной Нокии летом, а зимой на отечественном Мишлене.
Грех жаловаться.
А машины, собранные в России, комплектуются самой разной резиной, о чём написал выше.

Re: Резина на лето

Добавлено: 19 фев 2018, 19:07

AVA

Вчера приобрел 2 летние шины :arrow:

Nokian Nordman SX2 185/70 R14 T 88 по 2690 р/шт
Кто имеет опыт эксплуатации этих шин? Отпишитесь.

Re: Резина на лето

Добавлено: 19 фев 2018, 19:24

Олег М.

А смысл две брать?

Re: Резина на лето

Добавлено: 19 фев 2018, 20:04

VladimirVepr

Олег М. писал(а):А смысл две брать?

Две, не четыре, экономия, однако. :-D

Я Барум по весне куплю.

Re: Резина на лето

Добавлено: 19 фев 2018, 21:07

AVA

VladimirVepr писал(а):Две, не четыре, экономия, однако

Ну да.. Вперед новые , назад еще в допуске.. Поездим.. Я же летний ездун.. Машине 10 лет пробег 64 тыс с копейками Амтел молодцом ..держится..

Re: Резина на лето

Добавлено: 02 апр 2018, 17:48

Сергей757575

Добрый день,кто нибудь пробовал Dunlop SP Touring T1 185/70 R14 88T интересует мнение а то по отзывам у кого скользит,кому плохо тормозит
Смотрел боковину толще и крепче,чем к примеру у Nitto NT860 185/70 R14 88H
мозг взрывается от выбора :shock:

Re: Резина на лето

Добавлено: 02 апр 2018, 18:17

dimid

Сергей757575 писал(а):Dunlop SP Touring T1

Не плохая резина, но для сухой погоды, по лужам очень быстро всплывает, еще у данлопа если дошел до маячков - срочно меняй. для нашего города лучше брать протектор с развитым водоотводом , типа этих:

Re: Резина на лето

Добавлено: 02 апр 2018, 18:29

Сергей757575

Принято к обдумыванию,хотя будет смешно звучать меня и амтел штатный устраивал(Его можно менять крест накрест и гравий ку держит) вроде и не гонщик но трасса 100-110 в пределах :-D

Re: Резина на лето

Добавлено: 02 апр 2018, 19:25

Chingachguk

Сергей757575 писал(а):Добрый день,кто нибудь пробовал Dunlop SP Touring T1 185/70 R14 88T интересует мнение а то по отзывам у кого скользит,кому плохо тормозит
Смотрел боковину толще и крепче,чем к примеру у Nitto NT860 185/70 R14 88H
мозг взрывается от выбора

У меня такие были на Логане. После штатного Барума понравились весьма.

Re: Резина на лето

Добавлено: 02 апр 2018, 19:34

Сергей757575

Спасибо за ответы :clap

Добавлено: 19 апр 2018, 20:04

dimid

Можно наверное сюда забубенить:
Переобулся сегодня, купил Cordiant Road Runner 185/65 R15 88H , на Логан такую ставил, теперь и Ларгус. На Логане понравилось как справляется с лужами и мокрым асфальтом вообще, но показалась шумноватой. Сегодня покатался , чёта и не шумная... может модернизировали... Отбалансировалась средненько, 40-30-30-20, пока доволен, будем делать поглядеть.
Резину брал в ВербакАвто, заказ шел вместо одного дня трое суток, ценник средний по городу, шиномонтаж качественный, но жутко дорогой, аж 2000 кровных за 15R, НО, при покупке шин у них , шиномонтаж бесплатный, чем и воспользовался.

Re: Резина на лето

Добавлено: 21 апр 2018, 23:15

кривич

переобулся сегодня на новую летнюю резину KUMHO. прикупил еще в октябре прошлого года. До этого проехал 76 т.км на летней стоковой Barum. По первым ощущениям очень неплохо. Шум стал гораздо меньше (недаром название Кумхо в переводе с корейского - "тихое озеро"). Пробный пробег в несколько десятков километров, конечно не показатель. Однако покупкой доволен.

Re: Резина на лето

Добавлено: 22 апр 2018, 03:33

iamsergei

А кто-нибудь ездил на Viatti?

Re: Резина на лето

Добавлено: 22 апр 2018, 09:45

NEW Мастер

Проездил сезон 2016 года на Viatti Strada Asimmetrico V 130 . Покупал по акции с расширенной гарантией и бесплатным шиномонтажем.
В принципе понравились - проблем не было. По лужам на скорости - отлично.По грунтовке - идет на четвёрку. Шумновата на асфальте.
Вывод - этакая улучшенная "Кама"!

Re: Резина на лето

Добавлено: 22 апр 2018, 11:22

iamsergei

NEW Мастер писал(а):Проездил сезон 2016 года на Viatti Strada Asimmetrico V 130 . Покупал по акции с расширенной гарантией и бесплатным шиномонтажем.
В принципе понравились - проблем не было. По лужам на скорости - отлично.По грунтовке - идет на четвёрку. Шумновата на асфальте.
Вывод - этакая улучшенная "Кама"!

Понял. Спасибо! Хотелось бы потише.

Re: Резина на лето

Добавлено: 23 апр 2018, 10:38

Rinat79

Добрый день форумчане!
Возник у меня вопрос. Не так давно с друзьями ездили на природу. Погода хоть и подвела, но речь не об этом. Зашла речь о шинах.
Сам переобулся уже, как и друзья. Но, если большинство из нас предпочитает Нокиан, то один из нас отличился и взял Альтензо.
Хотел вот уточнить, может быть есть у кого опыт с этой резиной?

Re: Резина на лето

Добавлено: 06 июн 2018, 06:07

AVA

2 летние шины :arrow:

Nokian Nordman SX2 185/70 R14 T 88 по 2690 р/шт , 2 дня назад были установлены на переднею ось.
Штатный Амтел ДС отходил 64 000 км.. Новые шины это песня.. Руль крутиться гораздо легче.. Шума нет.. Резина мягче. Курсовая устойчивость и держак в поворотах на высоте.. Осталось дождаться дождя.. Отбалансировалась отлично .. на каждом колесе по 2 грузика 10 и 20 грамм

Re: Резина на лето

Добавлено: 05 июл 2018, 22:08

4e6yPaToP

Сегодня 4e6y-таксист хочет "похвастаться", какой же он всё-таки рас3,1415926535...й =)

Весной он поставил летние шины Nokian Hakka Green с остатком протектора чуточку больше 2мм, хотя надо было бы уже всерьёз думать о замене.

На прошлой неделе у него стало о-о-очень быстро спускать переднее правое колесо... 20 минут - и вжик... минус одна атмосфера. Он достал домкрат, снял его и обнаружил вот такие дырочки отверстия нет, всё-таки дырочки:
https://drive.google.com/open?id=1dxeF_ ... tGbJOpXH2i
Цифирек с износом, даже единички, он уже не нашёл... а-а-а, лопоухий, ну ты и экстремал! =)))

Скажите, эти хитро образовавшиеся дырочки - они в целях профилактики? Специально придуманы, чтобы такие недотёпы как я заменили-таки спускающее колесо, не дожидаясь, пока оно сотрётся в ноль и не разлетится с чертям? Я так понимаю, с обратной стороны есть какие-то специальные надрезы/канавки? Или как? Ну, потому что я смотрю - дырочки-то полностью повторяют рисунок протектора.

Заменил на Hakka Green 2. Дороговаты покрышечки - 3300 за штучку, но мне Hakka Green жутко нравились. Тихонькие, мягенькие, хорошо так рулятся... единственное что износостойкости хотелось бы побольше. Но за тишину и мягкость надо платить. Хватило их мне... э-э-э... на 2.5 сезона, кажется... ну, при том что я каждый день по 100 км наматываю.

AVA писал(а):Nokian Nordman SX2

Где-то читал, что шумноваты... особенно после 80км/ч... хотя я очень редко езжу быстрее 80... и ещё это... нет расширенной гарантии... поэтому решил чутка переплатить и взять Hakka Green 2. Да и семигора в аналогичной ситуации тоже змий искушал... на странице 217 )))

Резина на лето

Резина на лето

Re: Резина на лето 185/70 R14

Re: Резина на лето 185/70 R14

Re: Резина на лето 185/70 R14

Re: Резина на лето 185/70 R14

Re: Резина на лето 185/70 R14

Re: Резина на лето 185/70 R14

Re: Резина на лето 185/70 R14

"Бюджетная" R14 на лето 185/70.

185/70 R14 на лето по выгодной цене

Выбор летней резины

Re: Выбор летней резины

Re: Выбор летней резины

Re: Выбор летней резины

Re: Выбор летней резины

Резина на лето 185/70R14

Re: Резина на лето 185/70R14

1

...

Re: ...

Re: ...

Re: ...

Re: ...

Re: ...