Максимыч 736 писал(а):Коллеги, каково мнение о полиуретановых сайлентблоках.
Я слышал о полиуретане только хорошие отзывы.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 17 окт 2026, 14:42 Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й стр.)Модераторы: Администраторы, Модераторы Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито
Я слышал о полиуретане только хорошие отзывы.
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердитоФорумчане, выношу на суд рычаг TRW в сравнении с Lemferderom, хочу услышать ваше мнение,
так как не уверен, что на моем оригинале есть шов спайки места, где сайленты вставляются в рычаг, на TRW грубый шов по дуге, на Lemfe точечная сварка.... , что то мне не нравится ... когда так подваривают... фоты могу скинуть на почту ...
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито
А чем плох "грубый" шов?
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито
Я так понимаю, что вопрос про то, что он советует для Логана - не отвечу, т.к. он Логанами не занимался. В целом - хорошие резиновые, для нашемарок - балаковские, для иномарок просто от нормальных производителей. Полиуретан он пока ставил только на нашемарки (он, кстати, в основном ими и занимается, "пока они выпускаются, без работы я не останусь"). В том что имели место проворачивания лично у меня оснований сомневаться нет. По его мнению причина в бОльшей жесткости полиуретана. От себя могу предположить, что возможно полиуретановые сайленты некоторыми производителями изготавливаются ненадлежащего качества и/или не "в размер", может дело в особенностях подвески (углы поворота рычагов). Поэтому я не столько утверждал, сколько интересовался - как обстоит дело на Логанах.
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердитоКстати вот возникли претензии по сайлентам установленного рычага Avtоmotive. Уже 3 недели как поменял. Но до сих пор после длительной стоянки в начале движения - поскрипывают. Хотя менял и стойки стаба и втулки... Но скрип (резиновый) - именно с той стороны где менял рычаг. И только потом чуть поездишь - видать там что-то расходится и замолкает. Приятель успокоил, что как поезжу в мокрую погоду - всё и примолкнет. А дождика чтобы проверить его слова всё нет и нет.
Если его теория окажется неправильной, поставлю старые сайленты. По виду (ну правда в этом я не спец) - у них состояние как у новых. Ибо пускай и не особо долго после трогания но ездить как на поскрипывающей телеге уже притомило.
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито
Подскажите пож-ста, у этих рычагов с габаритами все в порядке? Меня в сервисе напугали что длины шпилек на шаровом разнятся на 5мм. Если подобные ситуации бывают то с какими производителями?
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито
У вышеперечисленных рычагов с геометрией все в порядке.
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердитоДобавлю и свои 5 копеек по использованию рулнаков MOOG. Откатал около 10 тык, начало постукивать справа. Снятие и осмотр показало, что правый люфтит, про пыльник точно не скажу. Левый не стучал, в сервисе даже поставили под сомнение - надо ли его менять, пока не сняли: пыльник под гайкой как будто по кругу прорезан!
Заменил оба на Sasic.
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито
Несколько раз попадалась такая бяка , не только на Муге . Пыльник повреждается ИМХО из-за тугого кольца и отсутствия смазке в месте контакта пыльника с пальцем - ведь он там должен проворачиваться , а он как бы присыхает к пальцу.
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердитоПусть не Логан , но : пыльники на рулевых наконечниках Сасик простояли около месяца , сегодня случайно обнаружил что левый порван в хлам , правый порван по верхнему кольцу. Были заменены на 08ые .
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито
Ставил себе Sidem, все нормально, только перед установкой надо снять пыльник и добавить смазки, её там очень мало.
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердитоC TRW также проблем не возникло.
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердитоТакая же проблема с пыльником рулевого наконечника, порван по верхнему кольцу. Вы говорите что подходит от ВАЗ-2108, сегодня купил но с ними не шли кольца возможно ли поставить старые?
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито
конечно можно... кстати. на шаровых вроде идет шайба, которая стоит между пыльником и рычагом.. из какой то пластмассы - почему и тут не установить (хотя надо две, чтобы они пару скольжения между собой образовывали)
Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердитоСпасибо завтра буду менять, осталось найти две гайки самоконтриющиеся, а то при откручивании старые походу уже потеряют свою функцию.
Вернуться в Ходовая, Трансмиссия, Управление Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2 |