...Взял у друго дилера весной 2006г. ...

да и про разные настройки как-то не очень .

Возможно, у первого не было стабилизатора поперечной устойчивости ? Вообще не понимаю, как без него можно ездить. У меня на шестерке отламывалось ухо крепления, меня хватило километров 30 проехать, потом в первом попавшемся сервисе заварил. Хотя, конечно, у логановской подвески кинематика другая, может там не все так плохо.

Уж поверьте мне, Логан без стабилизатора куда увереннее держится на дороге, чем шаха с ним!

Верю, как ни странно. А Вы лично ездили на Логанах со стабилизатором и без ? Насколько велика разница ? Я ездил только со стабилизатором, управляемость даже резковата показалась. Привык уже к "заокеанским" повадкам Акцента.

Что-то, уважаемый martem, как-то "не верю"©. Смущает процитированная фраза, да и про разные настройки как-то не очень

2-ой Логан я заказал в Стерлитамаке

Прошу прощения, уважаемый martem. Однако, про Стерлитамак я как-то забыл. Хотя странно, что в Автофоруме у Вас вышел такой облом. Я, судя по всему, брал там авто позже Вас, все документы оформили, все допы вписали. Правда времени заняло - Видимо после моего случая им по «шапке дали « . Чтоб до истины докапаться мне пришлось звонить и в горячию линию РЕНО , и в РОСПОТРЕБНАДЗОР и, В Защиту прав потребителя.- Обидно было –такие не малые бабки им плотищь , а они ведут себя как на базаре. Там сейчас и то- бракованный товар без разговоров меняют. До Западного сервиса – нашим автосалонам-еще как до Китая раком. Это совковое отношение к покупателям в наших магазинах , салонах итд. видимо, еще долго будет проявляться! У меня брат в Америке купил батарейку-ли –лампочку-принес домой- не подходит.(вообщем-то сам лоханулся не ту купил)-пошел обратно в магазин , переживал-поменяют ли. В магазине - и поменяли и извинились(он так и не понял за что?), и футболку подарили =лиш бы он не сердчал и приходил к ни еще. А мне машину подсунули с дефектом и не только не извинились –да еще представили это все так ,что я сам виноват – плохо смотрел когда покупал! Они строят доброжелательную улыбку и показывают себя нашими друзьями до тех пор –пока ты не купил у них машину-ВСЕ!-потом ты для них враг.(примеров этому в жизни –масса). Вот я и говорю- КАК ДО КИТАЯ РАКОМ-лучше не вспоминать.

... РОДНЫЕ итальянские - в сопровождающей бумажке четко прописано Renault Logan и Dacia Logan - так вот у них вылет 43(!!!!!)...вот

Этот вылет - для 14-го радиуса. А вообще добро пожаловать в клуб кричальников про рано скончавшиеся ступичные подшипники .

так вот - разница в 5 мм да еще в меньшую сторону на подшибнеке не скажеться

Подшипник ступицы по гарантии поменяют . У самого диски R15 с вылетом 45 который продал мне СТК ,

только я резину поставил 185 вместо рекомендуемого для этого диска 195 . И ничего , поменяли .

С чего Вы взяли , что рекомендуемая 195?

Раз на раз не приходится! Вам поменяли, потом моча в голову инженеру по гарантии ударила и он следующему откажет.

Для 15 дисков рекомендуемая резина 185х65. С чего Вы взяли , что рекомендуемая 195?

А если все таки поставить 195/65 на родные диски (железо) то нигде задевать не будет?

Нет, не будет.

Господа, ну хоть кто-нибудь выскажет мнение о 175/70/R14, уж очень хочется услышать.

... на лето плохо по двум причинам:
...
2.Высокий профиль, шина сильнее деформируется, избыточное сопротивление качению.

А почему высокое сопротивление качению-то? Это вообще-то, судя по тестам журналов, зависит скорее от рисунка протектора. Да и вообще, не поверю, что узкая шина катится хуже широкой...
Вот про деформацию - это да, высокая может "подламываться" на поворотах.

Ну если сравнивать со штатной 165/80, то 175/70 диаметр шины 175 меньше на 19 мм, о каком подламывании может тогда идти речь???
А потом чем шире, тем расход больше, тем дороже вроде как.
Я еще смотрю на так называемые рекомендуемые размеры диска, ведь при 185 ширине рекоменуют 6 дюймов, а для 175 5,5. А штатный диск как раз 5,5.

Я летом на предидущей машине ездил на Continental EcoContact 3, уж очень мне нравилось!!! 165/80/14 они не выпускают, а вот 175/70/14 есть. Уж очень хочется их на Logan поставить.

а вот 175/70/14 есть. Уж очень хочется их на Logan поставить.

подскажите пожалуйста, с прошлого авто осталась зимняя резина 175/65 р14, можно ли ее поставить на логан. жалко продавать да бесценок , сезон только отходила.

И компания Рено не рекомендует ставить исключительно 185х70 или 165х80. Так что решайте сами.

Ты наверняка имел ввиду, что как раз рекомендует.

...осталась зимняя резина 175/65 р14, можно ли ее поставить на логан...

Люди, помогите тупому "чайнику". Ожидаю "Логан" в сентябре (экспрешн, + кондей, АБС, металлик). Собираюсь на родные 14 дюйм. диски поставить зимнюю резину, а на лето прикупить 15 дюймовые диски. Подскажите, что купить на лето, что на зиму. Денег не очень много. навороченная резина мне не грозит. Подскажите, а?

Мерси, Путник. А диски 15 д. лучше родные? Я ж чайник. И это первая машина.

подскажите пожалуйста, с прошлого авто осталась зимняя резина 175/65 р14, можно ли ее поставить на логан. жалко продавать да бесценок , сезон только отходила.

[От меня лично- на лето Мишлен енерджи российскую, на зиму-клевер капнор5. Оптимально имхо поцене-качеству.

Как она Мишлен енержи российская?

3dmax а инфа , про того, кто ставил- у кого-нибудь задевало за подкрылки(условия задачи:переход с 14 дисков на15-е)??

3dmax а инфа , про того, кто ставил- у кого-нибудь задевало за подкрылки(условия задачи:переход с 14 дисков на15-е)??

Господа, ну хоть кто-нибудь выскажет мнение о 175/70/R14, уж очень хочется услышать.

если просвет дорожный роли не играет то можно 185.65 поставить..... просвет на 1 см уменьшится..... думаю не критично, зато разгон порезвее будет

лето - Yokohama AA 01,

Официальные рекомендации от Рено.

2. Все найденные мною шинные калькуляторы считают необходимой для 185/70 R14 ширину диска 6 дюймов, а не 5,5(как на штатном диске 14)

Скажите, а на Privilege можно ставить как диски 15, так и 14 -го радиуса ?

http://forum.logan.ru/viewforum.php?f=20
Этот раздел не пробовали читать? Очень много познавательного...

Пробовал читать. Но весь прочитать нет времени. А из того что прочитал так и не понял. Может быть Вам несложно тут ответить ?

ote="Depson"]не Шумахер писал(а):
2. Все найденные мною шинные калькуляторы считают необходимой для 185/70 R14 ширину диска 6 дюймов, а не 5,5(как на штатном диске 14)

Просьба привезти такие калькуляторы. Вы может не для своего диаметра смотрели????

Depson! Большое спасибо за ссылки.
А вот в этих калькуляторах и многих других Рекомендуемые размеры диска, дюймы для 185/70 R14 =6 !!!
http://www.car-tyres.ru/
http://www.bodry-wheels.spb.ru/index.ph ... p=73037620
http://www.tyres4u.ru/sh4.shtml
http://www.intershina.ru/tire_calc.php
http://www.citytyres.ru/kalkulator.php
http://www.besttyre.ru/calc

Кому верить????? Question

Рено рекомендует 5.5. По ссылке Depson'а ширина диска может быть от 5.5 до 6.5. Что Вам мешает последовать рекомендациям Рено?

Пытаюсть вспомнить по памяти, вроде ещё один вариант для зимы есть - 165/80. Вам он нравится? А у вас летние колёса на 14-х дисках или на 15-х?

Ничего нового не скажу. Сейчас стал ездить более жёстче - мне совсем не нравится КОРМОРАН - на мокром асфальте легко уходит в занос... жалко, блин, денег на шины, потому куплю другие....

Странно- на 80 заходил в такие повороты, перед которыми недоджипы тормозили до 50, и ни разу ни сноса, ни заноса...

Niichavo! У меня R14, поэтому и выбираю зимнюю резину для тех же дисков. Зимней 165/80 R14 в природе по-видимому не существует, хотя в прилагающемся руководстве по эксплуатации Рено Логан для R 14 именно она и рекомендована.

[
N

А какую бы вы хотели размерность резины? 175 (на 70 или на 65) - большая разница у Вас будет с запаской. 165/80 R14 в природе нет, вот и остаётся 185/65. А то, что шире, ну и что. Я так понял, что это принципиально только в случае льда, который под более узкими колёсами сильнее проминается.

Niichavo! У меня R14, поэтому и выбираю зимнюю резину для тех же дисков. Зимней 165/80 R14 в природе по-видимому не существует, хотя в прилагающемся руководстве по эксплуатации Рено Логан для R 14 именно она и рекомендована.

Я себе вчера на 14 катки купил CONTINENTAL ContiWinterContact TS800 185/70R14 88T TL в интернет магазине MVO (сейчас на них самая низкая цена по России с бесплатной доставкой). Перед покупкой специалист заверил меня,что 185 резина подойдет без вопросов на диски 5 1/2.

to Niichavo
спасибо за совет - вчера привезли мне шины из e-mvo
gislaved NF-5 по 2280 - дешевле еще в инете не видел

Ребята, чета я не понимаю. Наверное конец рабочего дня, так можно на диски 14", на которые установлена 165/80 резина, ставить 175/65?

to Niichavo
спасибо за совет - вчера привезли мне шины из e-mvo
gislaved NF-5 по 2280 - дешевле еще в инете не видел

Хмм. А мне выдаёт там же и за то же цену 2580 р.
Размер какой?

Это с чего вдруг? Размер - 14. Впрочем, 15 там и нет. И вообще, вот ссылка:
http://www.e-mvo.ru/goods/catalogtm.asp ... dps=14&ws=Зима

Выкинул свой истрепанный корморан. Поставил Пирелли Р-6000 195х60 R15. Парни, резина просто самолет. Дорогу в дождь и в слякоть держит просто красиво. Шумность упала на порядок. В общем хочу продолжения лета, жаль что купил в конце лета.

Не поленитесь помоч в выборе, по размерам не ошибаюсь ли я:

Вот, что подобрал на зиму, правильно ли?

BARUM Norpolaris (шипованная) - 185/70 R14

и диски:
KFZ (стальные) - 14/ 5.50/4x100/60/43 по каталогу "6005"

KFZ (стальные) - 14/ 5.50/4x100/60/43 по каталогу "6005"

На родной диск? Почему не 185? Лишний сантиметр ширины не помешал ставить?

15 диски шириной не 5.5 дюйма как четырнадцатые, а 6 дюймов. На них можно ставить резину шириной от 175 до 195. Можно и 205, но не рекомендуется.

Просто в известной ссылке

а откуда такие сведения насчет "официально разрешают" ??

в руководстве по эксплуатации (русское издание "март 2007") на автомобиль выпуска "август 2007" никаких ограничений ,например, на вылет дисков нет.

p.s. распечатал страничку по "известной ссылке", дилер почитал с интересом, но и в своей документации по комплектованию автомобиля никаких ограничений по вылету тоже не нашел....

Кто-нибудь ставил себе Амтел? Поделитесь впечатлениями.

Взял Nexen 2000 по1690рэ. и не жалею.

Добрый день всем участникам форума
Поделитесь опытом, можно ли поставить шины размерностью 175/70/R14 на родные диски 14-го размера. Будут ли проблемы с гарантией?

или 185/70

Или 185*65.

А подкиньте plz адреса интернет-магазинов московских дешевых
Пора уже резину то покупать наверное
Про e-mvo.ru и impetus.ru уже вычитал - ассортимент маловат.

Несколько поздновато спохватились. На е-мво был неплохой ассортимент. Вот ещё мне советовали - http://protax.ru . Очень адекватная контора. Цены - аналогично. Не самые-самые дешёвые, но вполне человеческие.

Спасибо. Выбор не большой, но интересный
YOKOHAMA Ice Guard 20 порадовала - тормозной путь на льду меньше чем у лучшей шиповки по тестам ЗР. И цена минимальна.

Поставил на штатные диски резину Дунлоп Граспик 2 185/70 R14. самое страшное, что машина просто изменилась. На штатном Баруме я совершенно уверенно управлял машиной, а теперь машина стала не управляема. До 100 еще нормально, но после,машина рыщет по дороге,при торможении кидает в сторону. Не у кого такой проблемы не возникало? И как из этого выходить?

Ок. Буду проверять. Начну опять с балансировки.

15 диски шириной не 5.5 дюйма как четырнадцатые, а 6 дюймов. На них можно ставить резину шириной от 175 до 195. Можно и 205, но не рекомендуется.

Знатоки, а есть ли смысл ставить 195 зимой?

натоки, а есть ли смысл ставить 195 зимой? И не будет ли задевать при повороте?

"кислый" - это ЧТО?

"кислый" - это ЧТО?

о,нас знают,приятно

Вот честно признаюсь НАПУГАН этими размерами не пойму ни чего И по всей видимости я вообще вообще не правильно купил резину!ЛУЗЕР Я в этом деле! Взял GOOD YEAR ULTRA GRIP 500 с размерами 185/75/14.т.к на 80 вообще не найти.Во что мне может это вылиться.Кстати и машина стала на много ниже . Резиной доволен на все 100 не шума не носит на льду.Вот только теперь убедился на своем опыте на зиму лучше ставить резину уже хотя бы ту же 175 или 165 на каше не будет так плавать как 185!

При ТАКОМ размере мафынка может стать только више

Взял GOOD YEAR ULTRA GRIP 500 с размерами 185/75/14.т.к на 80 вообще не найти.Во что мне может это вылиться.Кстати и машина стала на много ниже .

Так какой размер резины (зимней) лучще поставить на родные 14 диски? На днях машина должна придти. Заранее благодарен!

Так какой размер резины (зимней) лучще поставить на родные 14 диски? На днях машина должна придти. Заранее благодарен!

185/70 R14. (Рекомендует производитель)

Лучше-чего-нить-по-уже: 175/.

205/55 R16-про что еще разговор можно вести

205/55 r16.
Нигде не трет и все намана. НО учти 2 момента: задние брызговики, если мы говорим о рождных - получатся чуть уже профидя резины, и как то оно не оч. сомтрится.
и второе - если надумаешь опустить клирентс (см 2-3) то такой ширины резина не смоежт спрятаться под арки, в случае сработки амортизатора на яме или ухабе, и т.о. может затирать в эти моменты, так что дюже увлекаться в этом случае с корректировкой клиренса не выйдет.
А так все ок.

с украинского клуба

Уважаемый vvs вас сопроводить на страничку наших коллег из укр.клуба?

По-уже это для Оки. 195-ая ширина/65 высота при 15-ом радиусе на морде не цепляет низачто как ни пробивать и не выкручивать. На задней оси тем паче. И кашу бороздит как и не было её. Вот с 205-ой на зиму мож и не стоит горячится, но меньше 185-ых вообще думать абсурдно.

Уважаемый коллега, да будет Вам известно, что на Матизе резина 145-155 (на Оке просто не знаю).... У меня плавает на 185...

А то что 185-ая плавает - поставь нормальную резину, никуда не уплывёшь. Сэкономил значит.

то в какую,но чтобы еще и гарантия не слетела!

Можно ещё 195, но крайне не рекомендуется. Слишком узок уже этот диск для такой резины.

А вот японцы к Вашим советам что-то не хотят прислушиваться

[quote205/55 R16-про что еще разговор можно вести.

товарищи, подскажите какова штатная резина амтел 185\70? нормальная?

искал через поиск в инете и не нашел какая именно амтел... очень надо,так как скоро машину получать наверн,а насчет резины большие вопросы...и как обычно денежек впритык

Хочу для нового Логана прикупить резину. Вот только не решил-либо Конти ВВ2, либо-Гиславед НФ5. Кто, что посоветует?

Хочу для нового Логана прикупить резину. Вот только не решил-либо Конти ВВ2, либо-Гиславед НФ5. Кто, что посоветует?

Хочу для нового Логана прикупить резину. Вот только не решил-либо Конти ВВ2, либо-Гиславед НФ5. Кто, что посоветует?

Iron, для ContiWinterViking2 185/70-14 сделайте давление в шинах 1,8/2,0 - перед/зад, а при нагрузке 2,0/2,2, тогда шуметь не будет. Цифры давления - официальные.

А шумит IMHO едва ли не меньше, чем штатный Корморан.

А мне предложили Конти ВВ2 по 2700 за шт. Правда всего два колеса. Вот и думаю, то ли взять их, а 2 еще заказать по инету, то ли плюнуть и заказать все 4.

Народ, а кто-нибудь ездил на continental Eco Contakt 3? Если - да, то поделитесь впечатлениями.

Если интересно, то могу поделиться своим выбором, то есть тем что на мой взгляд оптимально и по цене и по качеству, то что я выбрал перелопатив много форумов и о выборе не пожалел ни разу

Интересно R14, лето, зима.

continental Eco Contakt 3

Народ, а кто-нибудь ездил на continental Eco Contakt 3? Если - да, то поделитесь впечатлениями.

Поставить можно, но машина станет ниже,

Летняя очень хорошо себя показала Bridgestone B700AQ, это не новая модель, тем не менее японцы постоянно модернизируют состав резины, резина довольно жесткая, имеет самую крепкую боковину, на шершавом асфальте шумит, но не критично, рисунок не дождевой, но резина остается очень цепкой и по мокрому и по сухому, на юз срывается очень неохотно, пределы цепкости очень высокие, что важно для автомобилей без АБС. К тому же высокая износостойкость.
Пользовал эту резину на предыдущей машине, был очень доволен.
Сейчас на лето после штатного Барума собирался взять B700, но потом уговорил жабу и купил 15 диски, а к ним резину, тоже Бридж, но более старшую модель GR-80, хотя до последнего колебался хотел брать B650, это аналог B700, только с 65-м профилем

Кстати, в мартовском номере За рулем резина GR-80 попала к ним в тест летних шин размерности 185/60R14. По их мнению, весьма средние качества при не самой маленькой стоимости. Так что если кому-то интересно, то привожу скан из статьи.

Кстати, в мартовском номере За рулем

Еще бы на сканчик первых позиций этого обзора взглянуть

То что тесты в за рулем все купленные, известно уже давно
По поводу Бриджа...
ЗЫ То что Амтел лучше Бриджа это даже не смешно, от такого наглого пиара я в шоке

Насчет купленных тестов-это да, есть такие подозрения. Я, собственно, для этого скан и привел, чтобы услышать мнение реального пользователя!
А Амтел там не лучше Бриджа, он ниже расположился - там обратный отсчет, от плохих к хорошим.

Остальные страницы попозже постараюсь выложить!

Еще бы на сканчик первых позиций этого обзора взглянуть

По просьбам трудящихся выкладываю всю статью:

Хотя принципиальная "расстановка сил" вряд-ли значительно изменится . Есть "большие пацаны", а есть "мелочь пузатая".
Но, в принципе, результат "для справки" принять можно.

Многое зависит от состояния дорожного покрытия. Температуры покрышки, дороги, тормозных элементов. Давлениее в шинах и её износа. В каком состоянии подвеска автомобиля.
По себе скажу на машине стоял КАРМАРАН ощущения "тормозов" от времени к времени меняются.

А покрышка созревает к 3 годам хранения на складе, вот Вам и ребус.

Что-то я Вас,ШУМИЛИН Евгений, не пойму. Что Вы пытаетесь оспорить?

Есть отработанная методика тестирования, которая исключает переменные факторы. И если некий"барум" оказался хуже чем какой-то "Мишлен" на автомобиле "Ситроен", то с какого перепугу он окажется лучше на автомобиле "Пежо"? К примеру.
А Каму хоть к Феррари прилепи - она останется Камой.

Вы некогда не найдёте правдивого ответа на вопрос "Почему и какую резину ставить на ЛОГАН".

Оспорить?

Поэтому выбираю резину не по тестам, а по опыту эксплуатации

Опять не понял . Чьего опыта эксплуатации? Резина выбирается по результатам тестирования (при условии, что Вы доверяеете результатам тестирования), а потом приобретаете опыт, эксплуатируя её. И делитесь этим своим опытом. Только это будет исключительно Ваше субъективное мнение об этой покрышке.
Вот, заодно, и egorofart`у: Люди (и я, в том числе) ездиют на штатном "Баруме" и (жужжа) не жужжат. До поры, до времени. Потом читают некий уважаемый журнал и ВЫБИРАЮТ для себя оптимальное, с учётом своих приоритетов.
Вам egorofart, идеально подойдёт Michelin Energy: очень комфортные, нешумные на любых скоростях стабильные покрышки. Имеющие, кстати ресурс процентов на 25 больший, чем у других производителей.
Я, lomograf, предпочту комфорту управляемость, и выберу какую-то более цепкую резину.
А некто Пупкин купит самое-самое дешёвое ..., потому, что у него есть возлюбленная его жаба.
И мы все будем правы. Потому, что один любит арбуз, а другой - свиной хрящик.
Так что, при всём богатстве выбора, альтернативы нет - либо мы читаем журнал, либо спрашиваем дядю Васю. Я читаю журнал.

Тесты куплены-не куплены, Верю дяде Васе-не верю. Это вечный вопрос. Лично я всегда выбирал зимнюю резину по тестам вкупе с жабой. Хотя ниже 9-10 тыс.р./комплект (по нынешним деньгам) не брал. И еще ни разу не жалел.

:arrow: Смотря что с чем сравнивать. Уменя в прошлую зиму был Логан- 2-ая комп.1,4(без АБС,без Конд.) 2005г/в.,цв.:платин.металик. Покупал зимой у дилера. Спросил какого размера зимнию резину можно ставить , т/к 165/80/14-зимней нет. Те ничего конкретного не сказали-пришлось самому искать-долго не пришлось т/к в 1-вом же шинном магазине уже знали что Логану подходит 185/70/14 , взял Бриджстоун-5000. Отвез в салон Рено ставить-те взялись с оговоркой «не знай подойдут-ли». Подошли. Про + и – этой резины я уже писал. Скажем так-она хороша для деревни где зимой много снега на дорогах . По асфальту-уж больно шумна!. Продал ее вместе с машиной. А машину продал потому что-увидел Логан темно серого цвета-очень понравился! Взял у друго дилера весной 2006г. , тоже 1,4 но с пакетом безопасности и кондиционером. Весь затонировал-смотрится шорошо-заметил что на дороге стали больше уважать и тд.

Объясните, пожалуйста, в чем разница между:
Michelin Energy E3A XL и
Michelin Energy E3A???
И что же лучше?
Заказала E3A с индексом скрости Т, привезли E3A XL с индексом Н...

Есть ли какие нибудь проблемы при замене 14 дюймовых дисков на Логане на 15 дюймовые. Очень интересно.

Нет, никаких проблем нет.

3dmax писал(а):
ShRomanS писал(а):
Есть ли какие нибудь проблемы при замене 14 дюймовых дисков на Логане на 15 дюймовые. Очень интересно.

Нет, никаких проблем нет.

Спасибо большое, не ожидал столь быстрого ответа.

колеса на 14ть встанут на престиж или нет!?

А если машина с АБС?

А причём тут АБС?

Вопрос в том ,можно ли 14 диски просто поменять на 15 ,на машине с АБС?

Можно.

Нельзя.

Обоснуйте!

Датчики скорости неправильную информацию будут давать ЭБУ.

Это датчик скорости вращения колеса, и ему глубоко фиолетово какой диск стоит. Ему главное подавать сигналы мозгам, что колесо крутится или не крутится

подавать сигналы мозгам, что колесо крутится или не крутится.

датчик скорости вращения колеса

датчик скорости вращения колеса,

и для работы АБС не фиолетово,какой диск стоит.

Если два автомобиля ,движутся с одинаковой скоростью,то колесо автомобиля на 14 дисках вращается с большей скоростью,чем колесо автомобиля на 15 дисках.

Как только перестало вращаться - команда мозгам на расторможку колеса.

Удачи

А может все-таки чуть раньше,а ни когда уже юзом пошло?Все-таки еще надо будет добавить время реакции...пока все сработает.

Тут даже фото работы АБС выкладывали. Участок торможения юз-накат-юз-накат.

Вот это и надо сравнивать -участо "юз" ,будет длиннее у тех кто переставил диски

Упрощённо говоря, резина, смонтированная на 15" диск обеспечивает лучшую управляемость при незначительном ухудшении комфортности. И наоборот. При повседневной эксплуатации эта разница практически незаметна, кто бы что ни говорил. Езда, при которой эти нюансы становятся отчётливо различимы - небезопасна. Вопрос, скорее, эстетический. А машине так и вовсе по тормозному барабану.

На 14 дюймах примерно если скорось 70 км/ч то реально примерно где то 61км/ч, и на каждую сотню пробега скидывай 4.5-4.2км будет реальное растояние, из за этого и разница в расходе топлива между машинами на 14 и 15, на 14 кажется что расход меньше

Ну и еще одна полезная вещь на 15 дюймовых дисках одометр будет показывать правилиную скорость и киллометраж. На 14 дюймах примерно если скорось 70 км/ч то реально примерно где то 61км/ч, и на каждую сотню пробега скидывай 4.5-4.2км будет реальное растояние:D

Ну прям горячие финские парни,какая разница в размере диска? Вся разница компенсируется размером(высотой) резины.Внешний диаметр одинаков!

Вы сейчас заявили, что замедление цикла оборота колеса влияет на тормозной путь. Я даже не могу понять , по каким причинам, у меня это в голове не связывается. Но Вы заявили это.

Вы не поняли даже о чем я писал и хотите,чтобы это у Вас как-то в голове связалось.

после сообщений N2З5 и N237 ничего и не должно связываться.

Сижу и думаю,чтобы это значило?

Производителем рекомендованы 14" и 15" безотносительно к наличию АБС.

Где это написано?Дайте мне почитать.

Где это написано?Дайте мне почитать.

Мне Вам прайс из салона принести? Сейчас, только на орехи за оффтоп получим и я сразу же бегу.

рекомендованы 14" и 15" безотносительно к наличию АБС.

_________________

а чем может навредить размерность резины ? подскажите плийз !! а то мне при покупке авто подарили резину размер 175 65 , в чем может возникнуть проблема ? вроде дарил дилер или им пофиг ??

Ну и еще одна полезная вещь на 15 дюймовых дисках одометр будет показывать правилиную скорость и киллометраж. На 14 дюймах примерно если скорось 70 км/ч то реально примерно где то 61км/ч, и на каждую сотню пробега скидывай 4.5-4.2км будет реальное растояние, из за этого и разница в расходе топлива между машинами на 14 и 15, на 14 кажется что расход меньше

Таксист писал(а):
Ну и еще одна полезная вещь на 15 дюймовых дисках одометр будет показывать правилиную скорость и киллометраж. На 14 дюймах примерно если скорось 70 км/ч то реально примерно где то 61км/ч, и на каждую сотню пробега скидывай 4.5-4.2км будет реальное растояние, из за этого и разница в расходе топлива между машинами на 14 и 15, на 14 кажется что расход меньше

Выскажу предположение ( не утверждая, а в качестве рассуждения ) , что товаропроизводитель обязывал нас (по началу ) ездить на Баруме по следующим соображениям:

Как рассчитать диаметр колеса 15 дюймового и 14 дюймового??

Формула то какая?

А ведь разницы в диаметре колеса на 14 и 15 дисках (если ставить на них резину, рекомендованную производитем) почти нет...

Сопротивление качения настолько мало, что ширина шины на расход влияет незначительно

разница в 1 литр на сотню.....

Наденем шины от нивы на логан?

по сравнению с разной загрузкой авто и разной силой встречного и попутного ветра.

Такой показатель может быть достигнут только между самыми плохими шинами и самыми лучшими

вот именно что разница между штатными квадратными колёсами нивы и нормальными импортными ВСЕГО 22%.

пошёл ставить вли-10

Это - только пример

а нельзя ли поставить на Логан полнопрофильную 15" какую-нибудь?

А вот что-то типа 185/70/15 бывает?

Я в смысле увеличить НАРУЖНЫЙ диаметр.

общая высота колёс, если их поставить рядом, будет одинаковая. НЕ так?

А вот что дилеры скажут?

И не будут ли более высокие колёса задевать за верхнюю часть арок?

А зачем? Ну чтобы по ямкам и ухабам ловчее скакать наверное.

И что, лишние 9 м клиренса

А кто знает из салона резина идет безкамерная?

Заедте в шиномонтаж , пусть поищут . На наших дорогах всякой гадости можно насобирать .

А в чем может быть проблема? машина стоит 3 дня и давление в одном колесе падае до 1 атм, проколов небыло не нипель не пропускает.

Могу я поставить на автомобиль диск купленный не в автосалоне, если он на гарантии.

Подскажите советом...

Можно и на этой резине , но по-аккуратней. низковато немного будет машина. А если есть желание, я думаю, можно доплатить и поменять.

Может, лучше их вообще вернуть в магазин...

Всем здравствуйте! Подскажите советом...Ситуация такая: сегодня купила зимнюю резину Michelin X- ICE North R14, но размеры при покупке посоветовали 185/65, глупо, конечно,
... Skip ...
Подскажите, чем это плохо для машины??? Может, лучше их вообще вернуть в магазин...

Ситуация такая: сегодня купила зимнюю резину Michelin X- ICE North R14, но размеры при покупке посоветовали 185/65, глупо, конечно, не владеть информацией, покупая шины, но доверились совету продавца

Ставьте на обычную штамповку родную 185/70R14-выбор этой резины весьма широк.
Разницу в управляемости сразу почувствуете...не надо 175...

Не поясните по дискам, плизз... если я понял стандартные для логана это 5,5JxR14/4x100/ch 60,1/ ET43? На такие резина 185/70 R14 и зимняя и летняя пойдет без проблем?

И еще - на самих дисках где-то написаны эти характеристики

McMurphy писал(а):
И еще - на самих дисках где-то написаны эти характеристики

Нет, на дисках ничего не пишут.

Ну а диски только оригинальные надо покупать, или можно например KFZ или Узбекистанские евродиски такого размера?

Иногда, но редко, только ширину указывают ( 5.5 ) и диаметр 14.

беру новый логан в салоне и хочу поставить "мишелин енерджи" 195/60/К15 - лето....что можете сказать про эту резину? 3900 р.

надо ли сразу менять ( лето)?

Подскажите кто-нибудь можно-ли ездить с разными размерами резины и чем это грозит?

Установка на одну ось АТС шин разных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с разными рисунками протектора, морозостойких и неморозостойких, новых и восстановленных, новых и с углубленным рисунком протектора не допускается.

Поставил cordiant Sport, дешевая, отечественная, по лужам как по сухому асфальту. Идеально для не быстрого логановского стиля езды )

Rexser
Yokohama.

А мне на такой расходник как шины жалко много денег отдавать. Езжу достаточно агрессивно, поэтому если комплекта на 2 сезона хватает - уже хорошо. В итоге, выбрал отечественный амтел - всем устраивает и в наличии почти везде.

Я тоже экономил на шинах пока из-за них в кювет не улетел...
Амтел, как и барум в жизни не куплю. Уж лучше подержанные.

хотелось бы узнать максимально широкую

хотелось бы узнать максимально широкую какую можно ,и какая резина оптимальна будет для логана с движком 1.6? подумываю о 205х65(55) R15 ...

ставят зимнюю резину 18"

Спрашивается на... - Зачем?


Разве что для понтов.

не для понтов а для себя, что бы лучше смотрелось и сцепление с дорогй было лучше, да и вид агрессивнее становится..

Конечно, не для понтов...

...
Шире колеса - больше пятно контакта - Да.
Но не больше сцепление. Особенно на скользких-мокрых и т.д. покрытиях.

Это мы реально не поняли. Это как это?

если сравнивать одну и туже модель

Ну, наверное имелось в виду то, что широкие колеса начнут раньше аквапланировать

до 1 т. - 155.

На Логан штатные колёса шире...

А что, Логан легче тонны?

Теория теорией, а на практике мой Логан на широкой Йокогаме в одном и том же повороте был быстрее, чем на Баруме.

Легче. Вот здесь, например: http://www.renamax.ru/autocatalog/logan/
Строка "Снаряженная масса"

на практике мой Логан на широкой Йокогаме в одном и том же повороте был быстрее, чем на Баруме.

И диски 17 радиуса - еще не предел для него.

Диаметра, конечно же. Что придираться то?
Как-никак на работе с умным видом пишем.

R - тип корда

так какие шины будут оптимальны для лагана?

между зимней и летней есть что-то среднее оптимальное чтобы не менять?

между зимней и летней есть что-то среднее оптимальное чтобы не менять?

кордиант спорт.. что скажете?

Ребят, а где вообще про вылет написано и что вообще за вылет? вот например 185/65/14... 185-ширина, 65 - высота шины относительно ширины в %, 14 - радиус.....а про вылет нигде ничего не сказано))

проходимость машины лучше на УЗКИХ шинах. А на льду сцепление широких ХУЖЕ, чем узких.

что 165, что 205 - все равно не лыжи - провалишься

Люди, так кто-нить на 195/65-15 ездит? Как оно на ходу и по гарантии? Как на диски 6J налазит - ведь под эту ширину 6,5J рекомендуется... Привлекает в ней лучшая возможность идти по глубокому снегу (чтоб меньше проваливаться в деревне), и клиренс поболе...

195/65-14 на родной диск встанет?

...нужно использовать только высокопрофильную резину,иначе Логан теряет все свои ходовые качества,не зря французы поставили изначально Барум ,а не Амтел...

колеса от волги 195/65 R15, как думаете пойдёт на март и полапреля на логан новый?

будет задевать?

Есть всесезонка 4 колеса от волги 195/65 R15, как думаете пойдёт на март и полапреля на логан новый?
...есть тяга просто доездить до конца зимы без аварий...)

Сейчас 2010-й. Резина преждняя? Пробег на ней какой был?