Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.

[Евгений Ш]

Ой, а я и не знал что вы - дама.

Ну так...

периодически загорается на панели лампочка АБС

А я бы и без ваших советов про смазку датчиков АБС обошёлся.

[Жывучий]

И, кстати, наличие АБС далеко неоднозначно влияет на тормозной путь.

наличие АБС несколько увеличивает тормозной путь
но позволяет сохранить контроль над машиной при резком торможении в экстремальных условиях

[Олег М.]

наличие АБС несколько увеличивает тормозной путь

Спорно, но об этом не здесь.

[Виталик Седой]

наличие АБС несколько увеличивает тормозной путь

Спорно, но об этом не здесь.

+1 спорный момент.

[Renfri]

А стоит ли спорить? Увеличивает без вариантов.

[Виталик Седой]

периодически загорается на панели лампочка АБС - насколько опасно эксплуатировать автомобиль? (нужно везти детей на дачу 140 км) с чем это может быть связано?

Смело можете ехать. Вам правильно сказали, держите дистанцию, и будте внимательней. Отключение АБС не вличет за собой отключение тормозов. Будет у Вас машина без АБС, вот и все. Летом не критично, будите тормозить без АБС, как на обычной "девятке" или "десятке"

[дима]

и???? что при этом будет если все случится на ходу?

что будет? в поворотном кулаке провернет посадочное место,разобъет шлицы привода,повредит скобу суппорта(откуда знаю? на рабочем кангу-водила попал на приличную сумму ,именно по этой причине),а значит-попадете на кучу з.ч. и ремонта

[Евгений Ш]

как на обычной "девятке" или "десятке"

Или на Логане без АБС.

[alvahtin]

Обнаружил какое-то дребезжание, когда работает двигатель на холостых. Мне кажется, раньше такого не было. Логан на гарантии, если я поеду в сервисный центр мне диагностику проведут бесплатно (как бы по гарантии), или придется платить?

[sveta_k]

мне диагностику проведут бесплатно (как бы по гарантии), или придется платить?

Если найдут гарантийный дефект, то должна быть бесплатная. Если не найдут или дефект не может быть отнесён к гарантийным случаям - придётся платить. (на всякий случай напишу ИМХО )

[S.P.]

Воспользуюсь чужим снимком:


http://dima62.users.photofile.ru/photo/dima62/151159122/xlarge/175010124.jpg

Если посмотреть в самый-самый верх снимка (над педалями газа-тормоза-сцепления) видны блестящие шляпки винтов (шурупов?).
В общем даже не знаю чем их можно отвернуть.. Уж больно мудрённый у них рисунок углубления.
Более-менее поддел плоской отвёрткой. Вертел, вертел, вертел.. Не отворачиваются...

Ну и вопрос - чем это можно отвернуть или как еще снять данные "крепители", чтобы не поломать по незнанию?

В сущности - конечная цель - снять кусок прокладки, прикрепленной данными шурупами... Я так понял что без откручивания - никак?

[Skipper-Влад]

видны блестящие шляпки винтов

ИМХО это заклепки

они не отворачиваются

[S.P.]

они не отворачиваются

Не-не.. Я так не хочу!
Мне надо добраться до той дырки, через которую из капота в салон лезут провода...
А как я доберусь, если "оно" не отвинчивается?
Безобразие! Куда милиция смотрит!

[Skipper-Влад]

Мне надо добраться до той дырки, через которую из капота в салон лезут провода...

К этой

А как я доберусь, если "оно" не отвинчивается?

А оно как бы и не мешает

[S.P.]

А оно как бы и не мешает

Хм.. А у меня в этом месте этакий кусок "типа-шумо-изоляции" (такой же как и на полу). Он там расположен наподобие "потолка над педалями".
И если его не снять, то ни к "дырке", ни к "проводам" доступа не получается... Просто "потолок", и все провода "где то там.. на чердаке.. под приборкой"...
Машина "фаза 2" 2010 года. Комплектация престиж....