Maxsim писал(а):Хотел узнать минусы и плюсы этих двух комплектаций а надо ли переплачивать за 18л.с. как отразится усложнение конструкции агрегата на долговечность и надёжность? и пр. подобные вопросы крутятся в голове. Хотел узнать мнение автолюбителей "пощупавших" так сказать эти машины, и знающие не в теории а на практике все плюсы и минусы...
Подскажите, пожалуйста. исчезла плавность хода на 1 передаче, педаль газа стала очень чувствительная, не возможно поймать на ходу по тахометру 1000 - 1300 обор., выстреливает сразу на 1500-1600, чуть бросишь педаль - сразу холостые.
Maxsim писал(а):Хотел узнать минусы и плюсы этих двух комплектаций а надо ли переплачивать за 18л.с. как отразится усложнение конструкции агрегата на долговечность и надёжность? и пр. подобные вопросы крутятся в голове. Хотел узнать мнение автолюбителей "пощупавших" так сказать эти машины, и знающие не в теории а на практике все плюсы и минусы...
Виталик Седой писал(а):Тросик газа посмотрите, может быть разлахматился и цепляется. Еще, как вариант, залипает дроссельная заслонка.
И ещё как вариант, причем самый правдоподобный - это фича Логана. и присутствует на 99 процентах Логанов. Попробуйте сами поймать по тахометру 1000 оборотов и удержать их долгое время на одном месте. Слабо? Мне да. На трёх машинах такое было. На форуме, если не изменяет мне память, только у дяди Ника получалось это.
Привет "логанистам"!Ребята я новичок на форуме,помогите найти фото КПП ,хочу заменить масло,не в курсе где пробки для слива,залива? Машина 2006 г.в.Спасибо.
Добрый вечер. Установил недорогие дневные ходовые огни. Светить начинают когда включено зажигание. Соответственно на включение фар не тухнут а продолжают гореть.
Вопрос такой - есть ли штраф за езду с дневными ходовыми огнями ночью? Фары естественно тоже включены будут. Нигде найти ответ не могу, может кто подскажет. Спасибо