Видеорегистратор....

[Andy52280]

Без контроллера эксплуатировать литиевые аккумы нельзя. Они умеют вздуваться и воспламеняться.

[3dmax]

Без контроллера эксплуатировать литиевые аккумы нельзя. Они умеют вздуваться и воспламеняться.

Более того, заряд аккумулятора на литиевых элементах без контроллера приведет к его перезаряду и взрыву практически в первый же цикл заряда.
А что бывает при взрыве литиевого аккума в автомобиле можно посмотреть в топике про GPS.

[yd@b]

вопрос к владельцам к2000:
он у всех выключается при вкл. стартера и потом включать надо кнопкой или это косяк определённой прошивки. Просто владельцев много, а о проблеме отписывалось 2-3 человека
У меня в 1 полож. ключа рег. включается, записывает видео
во 2 (зажигание)- продолжает работать
поворот на стартер, двиг. завёлся - рег. работает ещё сек. 2 примерно и выключается - это бред какой-то! у него же есть аккумулятор! настройки "Автовыкл". на это ни как не влияют.
Как это побороть? - может другое З.У. так как если я правильно понял у него что то с распайкой не так, потому что от сетевого адаптера mini Usb он автоматом не Вкл. а после нажатия кнопки включается режим Фото.
Покупал не себе, а родственник попросил помочь с выбором, а я пока тестирую, чтобы потом объяснить как и что... Поэтому "Подключение к ближнему свету" и ещё лучше "... на генератор подключить через реле..." не планирую на чужой машине.
Взял к2000 т.к. присматривался к нему сам из-за отсутствия пауз по 5-7 сек., а крепление не считал проблемой, т.к. если что, то можно и резьбу приклеить для нормальной держалки или там магниты например...Главное для меня было отсутствие пауз, но этот бред с выключением - расстроил сильно, потому что, например, в моём логане штекер от навигатора иногда надо поправлять - пропадает напряжение.
Ещё, аккумулятор держит при записи с вкл. дисплеем 21мин.- это нормально или нет?

[Nick_2141]

вопрос к владельцам к2000:
он у всех выключается при вкл. стартера и потом включать надо кнопкой или это косяк определённой прошивки.

Не наблюдаю такого.

[3dmax]

он у всех выключается при вкл. стартера и потом включать надо кнопкой или это косяк определённой прошивки.

Если послве включения зажигания , но до момента запуска двигателя, делать паузу 3 и более сек, то выключится при запуске двигателя. Если паузы не делать и запускать двигатель сразу, то не выключится.
Об этой особенности данного регистратора я писал ещё год назад, как только его получил.
Так что или заводите без пауз или включайте потом вручную.

[papakarlo966]

вопрос к владельцам к2000:
он у всех выключается при вкл. стартера и потом включать надо кнопкой или это косяк определённой прошивки.

У меня после трех месяцев использования такая же ерунда, еще и дату с временем сбрасывает. До этого работал нормально. И без внешнего питания перестал работать, хотя индикатор показывает полный заряд. Специально в выключенном состоянии заряжал.

[3dmax]

И без внешнего питания перестал работать, хотя индикатор показывает полный заряд.

В холодное время года в авто оставляли регистратор? Если да, то скажите аккумулятору привет.

[_Михалыч]

В холодное время года в авто оставляли регистратор? Если да, то скажите аккумулятору привет.

оставили навигатор. аккумулятору даже привет передать не успели

[yd@b]

Не наблюдаю такого.

Повезло

Если послве включения зажигания , но до момента запуска двигателя, делать паузу 3 и более сек, то выключится при запуске двигателя. Если паузы не делать и запускать двигатель сразу, то не выключится.
Об этой особенности данного регистратора я писал ещё год назад, как только его получил.
Так что или заводите без пауз или включайте потом вручную.

Тогда проще включать в розетку после того, как завели двигатель, а при останове вынимать.
Проблема то в другом, в любой момент может пропасть контакт "вилка-розетка" (у меня так бывало не раз с навигатором и смартфоном, но они продолжают работать от своей батареи) и, тогда, рег. это просто кусок пластмассы.
Почему то я был уверен, что эту проблему исправили, ошибся.
А в чём прикол заводить с паузой и без неё, ведь контакты в замке не будут быстрее замыкаться
И ещё, у 720-го такая же лабуда или нет, а то пожилому человеку надо купить нормальный, а этот недоделок себе оставить и подключать его к свете или ещё куда,

[Евгений Ш]

у 720-го такая же лабуда или нет,

У меня 720-й. В машине постоянно круглый год. Подобной проблемы не наблюдается.

[Nick_2141]

А в чём прикол заводить с паузой и без неё, ведь контакты в замке не будут быстрее замыкаться

Прикол в том, что рег воспринимает паузу+заводку - как выключение зажигания - т.е. сигнал на выключение рега. (При этом аккумулятор тут никакого роялю не играет)
Попробуйте не включать кнопкой, а выдернуть/воткнуть штекер в прикуриватель /Дабы убедиться/

[3dmax]

Проблема то в другом, в любой момент может пропасть контакт "вилка-розетка" (у меня так бывало не раз с навигатором и смартфоном, но они продолжают работать от своей батареи) и, тогда, рег. это просто кусок пластмассы.

Если пропадёт питание, то это Вам абсолютно ничем не поможет. Так как регистратором это будет однозначно воспринято как выключение зажигания. С последующим завершением работы.

А в чём прикол заводить с паузой и без неё, ведь контакты в замке не будут быстрее замыкаться

Прикол в том, что после включения зажигания около 3 секунд регистратору требуется для начала записи. Если в этот момент запустить двигатель, то он не реагирует на кратковременную пропажу питания. Если же эти 3 сек выждать и только после этого заводиться, то регистратор, будучи рабочим, воспринимает отсутствие питания как выключение зажигания. И сам выключается.

И ещё, у 720-го такая же лабуда или нет

Нет, у 720-го с этим порядок.

[papakarlo966]

И без внешнего питания перестал работать, хотя индикатор показывает полный заряд.

В холодное время года в авто оставляли регистратор? Если да, то скажите аккумулятору привет.

Никогда в машине не оставляю.

[Andy52280]

Если движок завести в момент вот этих 3-х секунд - регистратор тупо занят загрузкой своей системы. И ему некогда отвлекаться на Down/Up линии питания. Да и отслеживать ему ее нечем - ПО пока не реагирует на внешние раздражители.

[Ромчик]

В холодное время года в авто оставляли регистратор? Если да, то скажите аккумулятору привет.

Никогда в машине не оставляю.[/quote]

Зимой и летом всегда лежит а машине,ничего с ним не происходит