Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 14 окт 2026, 11:51

Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й стр.)

Обсуждение тормозной системы, трансмиссии (КПП), сцепления, рулевого управления и подвески.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й ст

Сообщение дима » 11 мар 2012, 21:55

as2012 писал(а):А за 1200- 1400 Lemferder не купить.

читать умеете?
дима писал(а):пишу минимальную цену для розничных покупателей

еще вопросы есть?
дима
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 10352
Зарегистрирован: 09 дек 2008, 11:42
Откуда: СКФО

Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й ст

Сообщение Sergren » 11 мар 2012, 22:10

as2012 писал(а):Рычаг в сборе за эти деньги можно купить только Mapco или Delphi, которые хорошим качеством никогда не отличались.

Вместо того, чтобы упираться в Китай, посмотрите на текущие цены Экзиста:

Teknorot, DC-307: 970 руб.
Teknorot, DC-308: 970 руб.

Sidem, 5778: 1185 руб.
Sidem, 5779: 1185 руб.
Sergren
Аватара пользователя
Модератор
 
Сообщения: 15157
Зарегистрирован: 05 окт 2005, 21:51
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й ст

Сообщение Sergren » 11 мар 2012, 22:40

as2012 писал(а):Рычаги новые покупать не лучший вариант, ходить долго не будут. Лучше купить отдельно шаровые Lemferder по 460 рублей и с/ блоки тойже фирмы, стоят совсем не дорого и будешь ездить долго и счастливо.

Пока на повороте колхозно впрессованная шаровая нахрен не вылетит. Мой знакомый на Форде врезался в остановку в результате такого приключения.

Юмора про новые рычаги я не понял. Если, конечно, не брать всякое дерьмо типа Mapco или Delphi.
Sergren
Аватара пользователя
Модератор
 
Сообщения: 15157
Зарегистрирован: 05 окт 2005, 21:51
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й ст

Сообщение Евгений Ш » 12 мар 2012, 07:19

Аркадичч писал(а):Менять, так оба сразу!

Зачем? У меня один на 20 с небольшим кончился, а другой отходил минимум до 60-и
Евгений Ш
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 23782
Зарегистрирован: 15 янв 2007, 19:45
Откуда: Питер-Купчино

Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й ст

Сообщение Аркадичч » 12 мар 2012, 07:32

Евгений Ш писал(а):Зачем?

Ну так он же написАл, что
Andy52280 писал(а):Левая шаровая начала стучать на 38 тысячах. TRW. Правая только сейчас начинает - на 50.
Аркадичч
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2073
Зарегистрирован: 17 мар 2007, 17:58
Откуда: оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых "Калинах".

Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й ст

Сообщение Andy52280 » 12 мар 2012, 11:13

Одна поменяна, вторая пока нет.
То, что можно было найти у нас в колхозе - это АсМетал. Походят сколько-то, а там поглядим.
Andy52280
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1274
Зарегистрирован: 25 дек 2007, 21:00
Откуда: Новомосковск Тульской области

Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й ст

Сообщение Sergren » 12 мар 2012, 12:59

Поскольку в топике постоянно поднимается тема колхозной впрессовки шаровых, считаю необходимым выложить ссылки на два видео с последствиями вылета шаровой, в одном случае на повороте, в другом случае при обгоне.

http://www.youtube.com/watch?v=CYkPLE17O44

http://www.youtube.com/watch?v=OrK2oco7s08

Примечание: ссылки на ролики выложены не с целью обсуждения, а с целью информирования.
Sergren
Аватара пользователя
Модератор
 
Сообщения: 15157
Зарегистрирован: 05 окт 2005, 21:51
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й ст

Сообщение дима » 12 мар 2012, 16:48

В дополнение к предыдущему сообщению:

http://www.logan-club.ru/forum/viewtopi ... 1&start=30
дима
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 10352
Зарегистрирован: 09 дек 2008, 11:42
Откуда: СКФО

Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й ст

Сообщение дима » 12 мар 2012, 17:12

Sergren писал(а):Обсуждение роликов и другой оффтоп удалил.

инфа про вылет шаровой,просится на 1 страницу :oops:
дима
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 10352
Зарегистрирован: 09 дек 2008, 11:42
Откуда: СКФО

Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й ст

Сообщение @lex_k » 12 мар 2012, 17:49

Эти два видео к Логану не относятся, там при вылете шаровой из рычага такого не будет. Надо чтобы палец вырвало, а это к запрессовке отношения не имеет. Второе видео сомнительное, фура повернула, машину занесло т.к. зацепил обочину при торможении, а шаровая вылетела в результате аварии. Там наверное помимо шаровой много чего отвалилось.
@lex_k
Аватара пользователя

 
Сообщения: 226
Зарегистрирован: 29 май 2011, 17:45
Откуда: Ивановская область

Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й ст

Сообщение Iron » 12 мар 2012, 18:27

IMHO на втором видео, если и был вылет шаровой, то только вследствие удара/аварии.
Отчетливо видно, что когда авто с видеорегистратором уже вышло на обгон, фура/цистерна включила левый поворотник и подалась левее, перекрывая обгоняющему путь (похоже объезжала что-то на правой обочине), а услышав сигнал, резко ударила по тормозам (аж дым пошел из-под задней оси). Авто с регистротором выужденно взял левее и похоже зацепил обочину - его и крутануло (может обочина мокрая была или резина никакая). Никакой потери управляемости до этого момента не заметно.
Iron
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 801
Зарегистрирован: 17 дек 2007, 00:43
Откуда: Казань, Геленджик

Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й ст

Сообщение taxi17 » 12 мар 2012, 20:27

вот меня вопрос мучает...а сколько раз перепресовывали вылетевшую шаровую ????в смысле сколько перепрессовок выдержал этот рычаг до вылета шаровой????и второе...почему нельзя (если сомневаетесь)2-3 точки сварки капнуть?????
taxi17

 
Сообщения: 254
Зарегистрирован: 12 дек 2011, 23:51
Откуда: великий новгород

Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й ст

Сообщение Агент 007 » 12 мар 2012, 20:58

taxi17 писал(а):вот меня вопрос мучает...а сколько раз перепресовывали вылетевшую шаровую ????в смысле сколько перепрессовок выдержал этот рычаг до вылета шаровой????и второе...почему нельзя (если сомневаетесь)2-3 точки сварки капнуть?????

У меня два раза менялась (или три... забыл уже...) на обоих рычагах, ничего не приваривалось. проблем не было. Шаровые всегда Сидем. Так что страшилок не надо - проверено лично. 8)
Агент 007
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 15889
Зарегистрирован: 02 фев 2008, 23:11
Откуда: Оттуда, где ездят на белых медведях

Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й ст

Сообщение taxi17 » 12 мар 2012, 21:20

Агент 007 писал(а):
taxi17 писал(а):вот меня вопрос мучает...а сколько раз перепресовывали вылетевшую шаровую ????в смысле сколько перепрессовок выдержал этот рычаг до вылета шаровой????и второе...почему нельзя (если сомневаетесь)2-3 точки сварки капнуть?????

У меня два раза менялась (или три... забыл уже...) на обоих рычагах, ничего не приваривалось. проблем не было. Шаровые всегда Сидем. Так что страшилок не надо - проверено лично. 8)

вот и я о том же.... лично видел как перепресовывают шаровые(первый раз)и я очень сильно сомневаюсь,что шаровая может выскочить из рычага(если он не "убит")так что давайте к "страшилкам"о шаровых инфу плиз...пробег,сколько раз "мучали рычаг"что за шаровую ставили и где делали...а то гнобите логан без всяких на то оснований....извините за офтоп...
taxi17

 
Сообщения: 254
Зарегистрирован: 12 дек 2011, 23:51
Откуда: великий новгород

Re: Неоригинальная подвеска: дешево и сердито (FAQ на 1-й ст

Сообщение Nick_2141 » 12 мар 2012, 21:52

Агент 007 писал(а):У меня два раза менялась (или три... забыл уже...) на обоих рычагах, ничего не приваривалось. проблем не было. Шаровые всегда Сидем. Так что страшилок не надо - проверено лично.

Не у всех есть такие съемники, как у Владимира... :wink:
viewtopic.php?p=636873#p636873

А бывает и так: http://www.logan-club.ru/forum/viewtopi ... 57#p261957
Nick_2141
Аватара пользователя
Модератор
 
Сообщения: 38298
Зарегистрирован: 09 мар 2006, 13:47
Откуда: Ульяновск

Пред.След.

Вернуться в Ходовая, Трансмиссия, Управление

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 15