Клуб автолюбителей Рено Логан

**Dimax** » 30 дек 2006, 23:53

Sergreno писал(а):Не надо давиться морепродуктами. Девятка в лице 2114 легко обходит Логан даже 1.6, увы.

Обходит...поначалу. Но потом я их догоняю, если оно мне надо :wink:

А если мне очень надо, то и сразу не обойдёт - нужно просто вспомнить те же зубиловодные привычки и двигатель как следует выкручивать :lol:

**Sir** » 31 дек 2006, 11:50

1.4 для Логана явно маловато.
В городе еще куда ни шло, а на трассе не годится.
2109 и 2110 легко обгоняют на трассе.
На максимальных оборотах очень сильный шум двигателя, приходится от греха подальше сбрасывать обороты.

**пр-к Шматко** » 31 дек 2006, 12:16

Вот пишет человек, пишет, а потом сообщениям так к 200, вдруг пишет в соответствующей теме " я купил Логан". Вот и думай о чём он писал предыдущие 200 постов

**Dimax** » 31 дек 2006, 14:30

Sir писал(а):1.4 для Логана явно маловато.
В городе еще куда ни шло, а на трассе не годится.
2109 и 2110 легко обгоняют на трассе.
На максимальных оборотах очень сильный шум двигателя, приходится от греха подальше сбрасывать обороты.

Гы. А Вы представьте себе, как в этот момент ревёт мотор на тех же "9" и "10"-ках. Там на шум вообще внимания уже не обращают :wink:

. Одинаковые примерно Логан-1,4 и переднеприводные 8-клапанные ТАЗики по динамике. Просто владельцы Логанов привыкли ездить до 3 тыс. оборотов потому что тихо, так конечно не разгонишься.

**PAS** » 31 дек 2006, 14:49

Не надо давиться морепродуктами. Девятка в лице 2114 легко обходит Логан даже 1.6, увы.

НЕ надо нести чушь, 16-клапанные десятки и двенашки позади, учитесь ездить и будет вам счастье :lol:

**Lehis** » 31 дек 2006, 16:01

PAS
А Вы сами за рулем 16-ти клапанной десятки ездили? Я вот четыре года отъездил, еще еще 3 на 8-ми клапанной. Нет у Логана никаких шансов. Даже у 1.6. И чем выше скорость, тем ситуация печальнее. Пытаюсь смириться :roll:

**Bstr** » 31 дек 2006, 17:06

пр-к Шматко писал(а):Вот пишет человек, пишет, а потом сообщениям так к 200, вдруг пишет в соответствующей теме " я купил Логан". Вот и думай о чём он писал предыдущие 200 постов

Так это про меня

, как раз к 200-му посту я купил Логан, второй. А до этого я писал про первый

.
И по теме: 1.4 это меньше чем 1.6. Меня 1.4 вполне устраивал, почти 20 тыс за 9 мес., последние 2 неделе езжу на 1.6, вторая тысяча пошла - тоже устраивает. И вот сегодня опять сел за руль 1.4... и только теперь почувствовал: 1.4 это меньше чем 1.6

**3dmax** » 31 дек 2006, 17:19

PAS писал(а):
Не надо давиться морепродуктами. Девятка в лице 2114 легко обходит Логан даже 1.6, увы.

НЕ надо нести чушь, 16-клапанные десятки и двенашки позади, учитесь ездить и будет вам счастье

Ну это Вы уже загнули.
Я тоже люблю Логан, но я за обьективность.
8-ми клапанная десятка 1.6 по динамике уступает Логану 1.6. Это факт. А вот 16-ти клапанная всё же порезвее будет, как не крути.

**Anders** » 31 дек 2006, 17:36

И я за объективность! 2-х литровая иномарка (без конкретики) легко обойдёт любой Логан. Вопрос в том - ЧТО НАДО от машины! Мне для каждодневной езды по городу 1.4 в-принципе (не на 100% - но я иду на компромиссы - новая и расход топлива) хватает. В качестве ЕДИНСТВЕННОЙ машины однозначно рекомендую (если это Логан) 1.6! И конечно, объективно, если денег чуть больше, чем на Логан..... :wink:

До 20 тыс. можно взять 2 литра, а это уже другая песня!

**3dmax** » 31 дек 2006, 18:04

Anders писал(а):И я за объективность! 2-х литровая иномарка (без конкретики) легко обойдёт любой Логан.

А вот и не обойдёт, если это иномарка 70-х годов выпуска.

Пускай и с 2-х литровым двигателем. :lol:

**nike** » 31 дек 2006, 18:34

Когда в 90х годах в Формуле-1 Ограничили и снизили объем двигателей у одного из инженеров спросили - Чем можно компенсировать уменьшение объема? Он ответил очень просто - Только увеличением объема! Так что 1,6 однозначно лучше - объем дает тягу на низах,соответственно более плавная езда и пр. Вопрос в условиях эксплуатации - для города 1,4 за глаза хватит.
З.Ы. Вопрос знаю не понаслышке - изучал,да и тюнингом тазиков занимался пока не надоело. Папе на 9-ку собрал мотор 1,65 - машина стала сосем другой,только за счет 150 кубиков.

**Anders** » 31 дек 2006, 19:01

3dmax писал(а):
Anders писал(а):И я за объективность! 2-х литровая иномарка (без конкретики) легко обойдёт любой Логан.

А вот и не обойдёт, если это иномарка 70-х годов выпуска. Пускай и с 2-х литровым двигателем.

Ну эт Вы СЛИШКОМ ГЛУБОКО копнули!!! Вы б ещё самодвижущиеся экипажи на паровой тяге конца 19 века вспомнили.... :lol:

Я то имею ввиду хотя бы 10-15-летние экземпляры иностранного производства....

Да и много ли их осталось - 70-х то годов?
А вот конца 80-х - начала -90 -х - как грязи!!! :lol:

**Sir** » 01 янв 2007, 03:55

Логан 1.4 в маневре, где нужна приемистость (резвость), немного туповат.
На трассе при обгоне приходится переключаться на 4-ю передачу, иначе на 5-й передаче процесс обгона затягивается.
Да и в городе для обгона приходится переключаться на более низкую передачу.
P.S. Забавно, что о Логане 1.4 больше всего суждений владельцев Логанов 1.6.

**RA3AEW** » 01 янв 2007, 12:15

Sir писал(а):Логан 1.4 в маневре, где нужна приемистость (резвость), немного туповат.
На трассе при обгоне приходится переключаться на 4-ю передачу, иначе на 5-й передаче процесс обгона затягивается.
Да и в городе для обгона приходится переключаться на более низкую передачу.
P.S. Забавно, что о Логане 1.4 больше всего суждений владельцев Логанов 1.6.

Трассы как и характер движения на них естественно разные.
Мощности и приемистости Логана для меня при движении по Москве, на МКАД и подмосковных участках трасс при движении потока около 100км/ч хватает с избытком, впрочем как и ширины проезжей части -1,6, EXP, кондиционер.
А при поездке на юг обгоны медленно идущих колонн фур и комбайнов на двухполосной дороге с интенсивным движением -трасса М-4 в районе Воронежа,Ростова, приходилось начинать с 3-й передачи, да и с кондиционером машина обьективно тупее.
Машина наша ,как многие ее оценили -для спокойного, уравновешенного стиля езды и разница 1,4 - 1.6 только в некотором ощущении комфорта.

**михалыч** » 01 янв 2007, 17:24

Клуб автолюбителей Рено Логан

1.4 много это или мало?

Re: Да ладно?

Кто сейчас на конференции