Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.

[т72]

2) как снять большие колпаки, (закрывающие весь диск), ключ в багажнике - для малых колпаков. Может есть какие хитрости? Боюсь сломать какие-нибудь защелки...

Когда первый раз менял лето на зиму, то-же крючком изгалялся . Возмитесь руками (максимально близко к защелкам)за две спицы колпака, расположенные рядом и потяните, как только колпак выйдет из зацепления с диском в этом месте, потяните за две другие спицы, расположеные рядом.Все.

[Andy52280]

А вот назад их поставить... отдельная песня! Я на Сандеро двумя руками и коленкой в качестве упора хреначил. Кулаком забивать приходится. А вот малые и одной рукой установить/снять не проблема.

[Rezвый]

штатному калпаку ни чего не будет. он у меня удар газели пережил, аж провернулся относительно колеса, трещинка посередке небольшая и значек рено отвалился. Подсовываете что-нить крепкое, но тонкой, я советскую мощную плоскую отвертку, такую моментную.

[KotMatroskin]

У меня такое ощущение, что вы все сговорились дезинформировать неискушенного логановода и ждете появления следующей темы: "Снимал колпал, отломал половину. Где купить новый?".

Сегодня при дневном свете решил попробовать. Подергал хорошо - сидит намертво. Кстати, у моего соседа украли все четыре колпака, но маленькие (он тоже недавно Логана купил).

Все.... Следующий этап - привязываю буксировочный трос и изображаю бурлака на Волге

[Mavrik]

Сегодня при дневном свете решил попробовать. Подергал хорошо - сидит намертво.

И все-таки совет один:

Указательные пальцы засовываете в дырки на колпаке в районе одиннадцати и тринадцати часов и смело тяните на себя.

Как-то так...

[KotMatroskin]

Будем надеяться, что вы не шутите Спасибо за помощь. Вечером буду отламывать колпаки от дисков

Кстати, процесс замены колес ничем особенным от замены на девятке не отличается? Может есть какие подводные камни? (Например, недавно узнал, что на иномарках нельзя менять свечи без продувания изнутри компрессором - странно, но говорят....).

[Евгений Ш]

Подергал хорошо - сидит намертво.

Колпак штатный? Они, действительно, хорошо сидят.

процесс замены колес ничем особенным от замены на девятке не отличается?

Ничем. За исключением, как минимум, трех разновидностей штатного домкрата у Логан

[Mavrik]

На девятке есть посадочные штифты, на Логане - нет

[Гера]

Люди добрые помогите, пробег маленький 2090 км двигатель 1.6, на четвертой скорости давлю на газ машина как то неохотно разгоняется в чем может быть причина? Сцепление буксует? Обороты вроде не скачат, стрелка тахометра при 90 км где то на 3 х тысячах

[3dmax]

Люди добрые помогите, пробег маленький 2090 км двигатель 1.6, на четвертой скорости давлю на газ машина как то неохотно разгоняется в чем может быть причина?

В том, что это четвертая передача. Включите третью - станет резвее.
А вообще Логан не Порше, динамикой не блещет.

[den71]

Все верно,нужно вставить пальцы и сильно,уверенно дернуть.При постановке на место придется 2-3 раза от души врезать кулаком Я еще применяю капроновые хомуты-стяжки чтобы у нехороших людей меньше было соблазну спереть,но их лучше покупать или в запаянной пачке а если поштучно то убедиться что они не ломкие и пересохшие

[dr.Hibbert]

на четвертой скорости давлю на газ ...стрелка тахометра при 90 км где то на 3 х тысячах

я бы уже на 80 км на 5ую переключился.

Включите третью - станет резвее

При 90км - с перегазовкой?

[3dmax]

При 90км - с перегазовкой?

Зачем? Она и без перегазовки замечательно включится. И разгон на 3 передаче до отсечки возможен до 120 км/час.

я бы уже на 80 км на 5ую переключился.

И я бы переключился. Но человек то хочет динамичного разгона. А 4 передача и 90 км/час никак этому не способствуют.

[Militar Katze]

Обороты вроде не скачат, стрелка тахометра при 90 км где то на 3 х тысячах

активный разгон у логана происходит от 4000 оборотов, хотите явного ускоренения разгоняйтесь на более низких передачах, 3я например отлично тянет до 5900 оборотов, не бойтесь крутить от 4000 оборотов.

я на третей разгоняюсь до 120ти при обгоне.

[NarimanSPb]

Такой вот вопрос? К сожалению и меня не обошла бяка с течью масла из-за звездочки масляного насоса. В список НОТЫ РЕНО мой заводской номер попал. Машине в июне будет 3 года, пробег 8000. Написал дилеру о желании у них отремонтироваться по обязательству РЕНО. Цитирую ответ:- Для выполнения данных работ в рамках ОТS 0B5T Вам необходимо предоставить документы, подтверждающие проведение работ по техническому обслуживанию (ТО-1 и ТО-2) у официального дилера.
ТО-1 я конечно проходил у них, но ТО-2 нет, делал сам. Какой смысл, если после ТО-2 гарантии нет. У меня Логан 2008 г. с 2-х летней гарантией. Правомерно ли такое требование? Чувствую что нет. Но хотелось бы на что-нибудь сослаться.
Спасибо.