Клуб автолюбителей Рено Логан

**masterserj** » 11 окт 2010, 08:56

Работал в такси на ЛОГАНЕ-я впечатлен,зимой лежит на брюхе в сугробе,и ГРЕБЕТ!Я в шоке!От такой дешевки не ожидал,и теперь сам владелец.

**Фокс** » 11 окт 2010, 09:08

Ну не знаю, относится к этой теме. http://photofile.ru/users/donatic/video ... 59ae/view/

**zuza** » 11 окт 2010, 20:30

Фокс писал(а):Ну не знаю, относится к этой теме. http://photofile.ru/users/donatic/video ... 59ae/view/

Не, вряд ли... это нормальная обычная езда - могу вчерашние покатушки пока не затёрлись в видеорегистратора если интересно - абсолютно аналогичные выложить. Только есть пару "но"... Не знаю дополнительно подготовлен ли ваш логан к поездкам по такой местности как мой. А то я чесно говоря несколько за него запереживал, жалко стало. Я то еду на своей со спокойной совестью ибо:
1) кромка бампера, которой я траву приминаю у меня защищена спецплёнкой. Если у вас конечно не аутентик - то после нескольких поездок - добро пожаловать на перекраску. Да и по ауту... Пластик то весь от такого подерётся.
2) Если у вас нет дополнительной сетки-решётки как у меня перед радиатором, то внимательно следите за датчиком температуры движка. И после такой поездки - я бы вам очень порекомендовал промыть радиатор несильной струйкой воды изнутри. Там семян-пуха - немеренно наверняка нахватали. Сейчас может и прохладно, не заметите, не будет перегреваться, но потом когда забудется и станет тепло - не перегреть бы движок. Я когда в первый раз сунулся по травке - было жарко, вскоре в 6 полосок ушёл, хорошо, что заметил вовремя, забитый радиатор как мог обчистил, потом приехав скорее промыл и сетку из нержавейки перед ним поставил..
3) замечание общего порядка. По такой высокой траве в которой ничего не разглядеть так быстро гонять не стоит. Кочки-муравейники, они знаете ли с лёту на Логане не особо перескакиваемы. Это всё-таки не джип.

**ЛоханкинЪ** » 11 окт 2010, 20:37

zuza писал(а):По такой высокой траве в которой ничего не разглядеть так быстро гонять не стоит. Кочки-муравейники, они знаете ли с лёту на Логане не особо перескакиваемы.

Да еще с ребенком в машине, который (давайте угадаю?) ни разу не пристегнут...

**WKK** » 11 окт 2010, 20:44

zuza писал(а):кромка бампера, которой я траву приминаю у меня защищена спецплёнкой.

А вот с этого места поподробней, пожалуйста! что за пленка? где купить? проблема актуальна очень, часто езжу на природу. Хоть и Аут, намереваюсь взять Престиж в следующем году..

**zuza** » 11 окт 2010, 22:48

WKK писал(а):
zuza писал(а):кромка бампера, которой я траву приминаю у меня защищена спецплёнкой.

А вот с этого места поподробней, пожалуйста! что за пленка? где купить? проблема актуальна очень, часто езжу на природу. Хоть и Аут, намереваюсь взять Престиж в следующем году..

плёнка вот такая 3M 08210:

где в Вашем городе - ищите... У нас - в паре автомагазинов, но в Орёл то вы не поедете... По 900 рублей видел весной. 2,5 метра в длину и 10 см в ширину. Тут вот по ссылке в инете смотрю - 1100. Может от курса и подорожала. Недешёвое удовольствие. Но дешевле чем покраска, ИМХО. По качеству - ага, плёнка рулез. Она очень прочная (даже ножом с трудом протыкается, с рекламой соглашусь)

и пластичная в то же время, тянется при поклейке. По ней можно красить. Если клеить - то лучше чтобы руки были "не из ж...пы"... И погода была тёплой, чтобы тянулась нормально. У меня немного со сборками получилось, хотя и очень старался. Моему примеру следовали. У одного друга - ещё хуже получилось самому. Другой отдал поклеить спецам. Те- ага, рульно сделали (правда у него не Логан и клеил он не передний бампер, а проблемное место возле арки секущееся пескоструем). Кстати, после оклейки переднего бампера мне хватило ещё оклеить пассажирский порог и этот вечно царапаемый кусок возле нижней скобы внутри багажника.
Уже поклеив - пришла мысль об альтернативном варианте. Может для вас он приемлемее. Есть рекламщики работающие с плёнкой (те же такси оклеивают). У них какой-нить недорогой плёнкой - сдаётся было бы поклеить дешевле и плёнка (не такая фирменная и офигительная) и + работа. На такси же вроде не отваливается при мойке керхером...
И кстати не только летом по траве стало ездить спокойнее. Но и зимой когда тычешься мордой в сугроб или едешь по глубокой колее, уже скобля бампером снег в середине - эта плёнка спасает от неприятной мысли " поцарапаю я бампер, или нет".
Вот ещё кстати один минус при частой езде по траве забыл описать. Надо регулярно смотреть пистоны пластиковой защиты - на месте ли. У меня их уже срезало.

**remich** » 12 окт 2010, 07:17

я пленкой не заморачиваюсь. во дворе бордюры с острыми рваными краями, дорожки узкие - бамперы априори поцарапанные.
по полю как на видео семян много не должно быть, да и те облетят. когда чистил радиатор эти летом (2 года накатал) - забито было в основном пухом. вот чего боишься при езде по полю в траве - это кочки/камни и могут мегазапчасти сельхозтехники валяться. Разок на жжипе тихо-мирно выкинули покрышку, наехав на вертикально торчавшую асбестовую трубу посреди поля...

**Yura2424** » 12 окт 2010, 09:33

У меня в деревню проехал в смоленскую область. Там где Пежо Партнёр задевал картером двигателя, Рено Логан проехал спокойно.

**Фокс** » 12 окт 2010, 11:20

zuza писал(а):Не, вряд ли... это нормальная обычная езда

А, понятненько. Но следом за мной никто не пожелал поехать. Водители оказались слабаками, боятся даже луж по колено. :lol:

Я из любого авто "танка" сделаю. И при этом меня считают сумасшедшим. :lol:

zuza писал(а):могу вчерашние покатушки пока не затёрлись в видеорегистратора если интересно - абсолютно аналогичные выложить.

Господи, да у всех найдутся кадры суперпроходимости. Фигня, есть у меня уникальный кадр с ненормативной лексикой. При преодолении речки, в салон стремительно поступала вода, при этом авто продолжал движение. А вы говорите "А вот я..." :lol:

zuza писал(а):Не знаю дополнительно подготовлен ли ваш логан к поездкам по такой местности как мой.

Чего там я забыл поставить, кенгурятник штоле? :lol:

Деревья я ломать не собираюсь.

zuza писал(а):Если у вас нет дополнительной сетки-решётки как у меня перед радиатором, то внимательно следите за датчиком температуры движка. И после такой поездки - я бы вам очень порекомендовал промыть радиатор несильной струйкой воды изнутри.

Нафиг эта дополнительная сетка-решетка, колхоз откровенный. За 5 лет эксплуатации радиатор чистенький. Движки мыть надо, вот что. И абажур вокруг радиатора в моей комплектации полностью закрытый. И в моторном отсеке соломы практически не было, но пауков и всяких живностей ужас!

zuza писал(а):Там семян-пуха - немеренно наверняка нахватали.

Какие семена и пух? Соломы одни, тем более осенью.

zuza писал(а):Вот ещё кстати один минус при частой езде по траве забыл описать. Надо регулярно смотреть пистоны пластиковой защиты - на месте ли. У меня их уже срезало.

Вы какие-то страшилки рассказываете.

У меня все пистоны кроме брызговиков, на местах. Но Логан после такой поездки превращается в подметальную машину на асфальте, при достаточном обилии соломы по днищем.
ЗЫ. Слишком много не совпадений об ощущениях поездки по полю. Выходит Вы никогда не катались по полю. :wink:

**remich** » 12 окт 2010, 12:16

Фокс дело говорит. бывает иногда невезение, но в принципе ничего экстремального.

**Andy52280** » 12 окт 2010, 14:21

Я до установки фильтра салона проехался по полю в конце лета. Так из воздуховодов еще недели две семена вылетали.

**Фокс** » 12 окт 2010, 14:30

Чёрт! Вот там я не смотрел! Придётся вытаскивать фильтр и пылесосить. Спасибо, что вспомнили про такой случай. Я честное слово, не додумался до этого.

**remich** » 12 окт 2010, 14:32

ну и что? на фильтре всё осядет... выбросится вместе с фильтром.

**Andy52280** » 12 окт 2010, 20:20

Если он его вытащит...

А то как переполненную рыбацкую сеть - хрясь - и пополам!
Шутю...

**zuza** » 14 окт 2010, 08:58

Фокс писал(а):
zuza писал(а):Не, вряд ли... это нормальная обычная езда

А, понятненько. Но следом за мной никто не пожелал поехать. Водители оказались слабаками, боятся даже луж по колено. Я из любого авто "танка" сделаю. И при этом меня считают сумасшедшим.
....
Фигня, есть у меня уникальный кадр с ненормативной лексикой. При преодолении речки, в салон стремительно поступала вода, при этом авто продолжал движение. А вы говорите "А вот я..."

Я бы поехал...

Правда если не по колено лужа, а по днище... Не глубже. Промерив её перед этим. Смасшедшим не считают, хотя тоже суюсь регулярно туда, куда только нивы ездят. Скорее отчаянным... Но всегда смотрю - уверены кто со мною ездит. Если уж поехал - то проеду! НО.... Ну конечно же вы не поверите, что такой заядлый грибник (а плюсом ещё и дачник и иногда рыбак) как я каждые выходные плюс отпуск плюс вечерами в рабочие дни частенько с весны до поздней осени постоянно по грунтовкам-полям в любую погоду. И при этом отсилы пару раз за год переоцениваю свои силы и засаживаю. Но правда за 3 года владения всегда быстро выбирался сам, вытаскивать на тросе пришлось - только однажды.
Правда через брод - не, не ездил ещё на Логаночке. Недавно разведывал новые грибные, упёрся в брод. В принципе неглубокий - как раз мне по колено, выше сапог. Честно скажу - зассал, не поехал. Хотя вроде дно и не илистое, мысль что смогу проехать - была. Отогнал её, эту глупую мысль. Оставил машину, нашёл повыше в деревьях где помельче, перешёл на грани залива сапог ножками, дошёл до заманчивого леса несколько сот метров пешком (о чём ну очень не пожалел!). Потом на яндекс-мепе по космическому снимку нашёл как прямо к этому лесу по грунтовкам можно подъехать с другой стороны, так и стал ездить. ("отважные герои всегда идут в обход"). Иногда лучше проблему решать головою, а не напором....
Пример аналогичный - менял у тёщи АГВ... С младшим братом жены. Крепкий такой кабан. Одна гайка не поддавалась. Газовый ключ мы поломали, приложив енное усилие , умноженое на удлинняющую трубу. Поехали за новым. Пока ездили - приехал старший брат. Тщедушного телостожения. Мы приезжаем - гайка откручена. В одиночку! Всё просто, узнав что два лося не смогли силой - взял умом, пошёл взял у соседа паяльную лампу. Отогрел, легко отвернул разводным.
Всегда ли НАДО ехать?
Ехать или не ехать в конкретном случае в гОмна - вопрос жизненной философии. Если я "почти наверняка" уверен что проеду - безусловно еду. Если ОЧЕНЬ надо именно на машине проехать, а опыт подсказывает, что то ли проеду, то ли засяду - тоже еду. Но если нет острой нужды, а вариант что то ли проеду то ли нет - гы, я и ножками не брезгаю несколько сот метров прогуляться.

Фокс писал(а):
zuza писал(а):Не знаю дополнительно подготовлен ли ваш логан к поездкам по такой местности как мой.
Чего там я забыл поставить, кенгурятник штоле? Деревья я ломать не собираюсь.

А я вот как раз слюною капаю пусть даже на псевдокенгурятник Степвея и его дополнительные 2 см клиренса.... Как раз когда придёт время менять логаночку, через годик-другой - должны уже и у нас начать сборку.

Фокс писал(а):Нафиг эта дополнительная сетка-решетка, колхоз откровенный. За 5 лет эксплуатации радиатор чистенький. Движки мыть надо, вот что. И абажур вокруг радиатора в моей комплектации полностью закрытый. И в моторном отсеке соломы практически не было, но пауков и всяких живностей ужас!
zuza писал(а):Там семян-пуха - немеренно наверняка нахватали.
Какие семена и пух? Соломы одни, тем более осенью.

Ну может быть я и погорячился. У меня то залепило тогда смесью семян и пуха в начале лета. Ага, взял в августе, первой осенью проблем такого плана не было. Но жутко конкретно залепило. И сена-соломы было спереди набито меж бампером и радиатором выше нижней кромки радиатора. Ну да, у меня защиты нет, машина без кондея. Просто как совет - с этой решёткой я теперь и по пуховым плантациям без опаски. А по колхозу - гм, а вы её видите? Она же под бампером, и не видна толком. Главное - свою функцию она на все 100 выполняет. Мыть движок на зиму? не-е-е... это весенняя процедура. Пауки - ага, почти каждый день выпускаю пойманных, иногда приходишь на следующее утро после поездки за грибами, а уже за ночь и руль и лобовое - все в паутине. А ещё божьи коровки и клопы лесные. Ну это они с грибов наползают.

Фокс писал(а):
zuza писал(а):Вот ещё кстати один минус при частой езде по траве забыл описать. Надо регулярно смотреть пистоны пластиковой защиты - на месте ли. У меня их уже срезало.
Вы какие-то страшилки рассказываете. У меня все пистоны кроме брызговиков, на местах. Но Логан после такой поездки превращается в подметальную машину на асфальте, при достаточном обилии соломы по днищем.
ЗЫ. Слишком много не совпадений об ощущениях поездки по полю. Выходит Вы никогда не катались по полю.

Вопрос - сколько часов в году вы ездите, чтобы трава снизу постоянно днище полировала? У меня так за год суммарно наверное несколько суток такой "полировки" получается. Все металлические детали без покрытия там всегда ярко надраены, как бляха у духа в армии... В резонатор - как в зеркало смотреться можно. А травка - она же и остренькая часто. Руки никогда о траву не резали? Сначала заметил, что пластиковая защита с правой стороны провисла и треснула. Посмотрев снизу обнаружил срезанный пистон. Заварил защиту, заменил пистон. Год или более назад. Недавно обнаружил, что защиты там куска уже нет и пистона опять - тоже.

Ну не катался, так не катался по полям... ага... мню на "слабО" взять трудновастенько.... Я непокобелим!!! :lol:

ЗЫ
По видео кстати, глянул на регистраторе... Выкладывать не буду. Хотел - чтобы один в один... Ну очень мне напомнило, как всё равно по одному полю ехали... Но не заснял. Есть приезд - по грунтовке.... Потом выключил регистратор, возле первого местечка, по полю напрямки от леска к леску уже без фиксации катался, гайцев, пешеходов, светофоры, знаки или другие машины там встретить не ожидал :lol:

. Да и когда рыжики в количестве бОльшем чем ожидал находишь закрывая грибной сезон - в грибном азарте не до съёмок... И потом уже включил регистратор перед обратной дорогой, ну там уже не прямо по полю, а по полю вдоль леса, по уже протоптанной мною дорожке... Да и против солнца, качество съёмки не на высоте, зачернило.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Проходимость Renault Logan

Кто сейчас на конференции