Клуб автолюбителей Рено Логан

**mekena** » 04 окт 2010, 14:26

ЛоханкинЪ писал(а):Ничего не утеплял, ни в одну зиму (включая минувшую, "настоящую" зиму в Питере) жалоб и замечаний нет. Двигатель работал, как часы.

Дык, он и работать будет, никуда не денеться, но дольше прогревается и быстрее остывает.

**Александр_Гость** » 06 окт 2010, 20:54

я тоже в прошедшую зиму не утеплял... сначала. Но потом решил и насовал плотного картона от коробки от картриджа так, что полность закрыл доступ воздуха через передок минуя радиатор - для машин без кондея это актуально, ибо щели огромные. Также закрыл картоном перед радиатором ниже бампера. Двигатель стал быстрей прогреваться, а при низкой температуре - просто нормально работать, т.к. до этого больше двух делений не было - всё выдувало. У знакомого на сузуки (он не утеплял) в салоне было холодно и двигатель тоже не прогревался до рабочей температуры.

**alex_volkov64** » 06 окт 2010, 21:42

а если машина с кондеем то утеплять не надо?

**Евгений Ш** » 06 окт 2010, 21:57

alex_volkov64 писал(а):а если машина с кондеем то утеплять не надо?

Там щелей меньше

Александр_Гость писал(а):Также закрыл картоном перед радиатором ниже бампера. Двигатель стал быстрей прогреваться

Это - помогает.

**ЛоханкинЪ** » 06 окт 2010, 22:55

mekena писал(а):Дык, он и работать будет, никуда не денеться, но дольше прогревается и быстрее остывает.

Ну, вот например, у кого-то без картонки только два деления температуры показывал, тут говорят. А я под "работал как часы" имел в виду отсутствие какого-либо дискомфорта, связанного с этим. В т.ч. с долгим прогревом и быстрым остыванием. Не стану спорить, что с картонкой или другим утеплятором могло быть лучше. Но меня всерьез не напрягало. А то, наверное, уже бы поэкспериментировал

**Nick_Zh** » 07 окт 2010, 06:53

На Севере утепление актуально. Кроме картонок можно утеплит капот (продаются всякие утеплители, но можно и самому изготовить - с материалом сейчас проблем нет). Кроме того, в сильные морозы, после установки машины на стоянку, на моторный отсек накидывал старое одеяло - утром, в тридцати - сорокоградусные морозы, заводил машину без проблем и прогревался двигатель быстрее.

**АНЧОУС** » 07 окт 2010, 15:23

Александр_Гость писал(а):Также закрыл картоном перед радиатором ниже бампера.

В смысле закрыли саму декоративную решетку или пространство между решеткой и радиатором? Если второе - то как туда залезли?

**ЛоханкинЪ** » 07 окт 2010, 15:28

Nick_Zh писал(а):утром, в тридцати - сорокоградусные морозы, заводил машину без пробле

Аналогично, но без одеял

Nick_Zh писал(а):и прогревался двигатель быстрее.

Неужели НАСТОЛЬКО войлок под капотом и одеяло сверху помогают? Я еще понимаю, что с закрытым радиатором двигатель меньше стынет *на ходу*. А при прогреве... Насколько быстрее прогревался реально? Было с кем сравнить (неутепленным) в тех же условиях? Или это все больше аутотренинг?

**Domovoy** » 07 окт 2010, 15:38

ЛоханкинЪ писал(а):Было с кем сравнить (неутепленным) в тех же условиях?

Нет, да это практически и не реально....трудно найти машину которая бы находилась рядом, да еще с теми же параметрами(двиг, прошивка и т.п)
У меня поездки на малое расстояние и я думаю что утеплитель, хоть немного но помогает...по крайней мере, когда идет снег, то он не тает "пятнами" на капоте...
ПиСи: при сегоднящней погоде, у меня машина не успевает прогреваться до 4 палок по пути на работу....

**ЛоханкинЪ** » 07 окт 2010, 15:43

Domovoy писал(а):по крайней мере, когда идет снег, то он не тает "пятнами" на капоте...

ОК, спасибо, это довод.

Domovoy писал(а):у меня машина не успевает прогреваться до 4 палок по пути на работу....

Тогда дело другое. У меня в морозы под 40 успевала, хоть и не сразу

**Domovoy** » 07 окт 2010, 15:46

ЛоханкинЪ писал(а):Domovoy писал(а):
у меня машина не успевает прогреваться до 4 палок по пути на работу....

Тогда дело другое. У меня в морозы под 40 успевала, хоть и не сразу Smile

еду порядка 5 минут, а за счет обдува холодным воздухом и не прогревается

...порой думаю что датчик накрылся...

**Александр_Гость** » 07 окт 2010, 18:59

АНЧОУС писал(а):
Александр_Гость писал(а):Также закрыл картоном перед радиатором ниже бампера.

В смысле закрыли саму декоративную решетку или пространство между решеткой и радиатором? Если второе - то как туда залезли?

Это одно из преимуществ отсутсвия кондиционера

имеется возможность засунуть картон именно между решеткой и радиатором. Таким образом оказывается закрытой нижняя половина радиатора. В зиму и оставшейся половины хватает, а вот обдув холодным воздухом картера и двагателя - отсутсвует. Кстати, и разной грязи в радиатор меньше попадает...

**mekena** » 07 окт 2010, 19:01

ЛоханкинЪ писал(а):Неужели НАСТОЛЬКО войлок под капотом и одеяло сверху помогают? Я еще понимаю, что с закрытым радиатором двигатель меньше стынет *на ходу*. А при прогреве... Насколько быстрее прогревался реально? Было с кем сравнить (неутепленным) в тех же условиях? Или это все больше аутотренинг?

Я прошлую зиму начал с утеплителем под капотом ездить (переделал штатный девяточный утеплитель). Мне заметно, так как я на газу и переход с бензина на газ наблюдаю. Без утеплителя зимой дольше происходит прогрев движка. Особенно это все ощущается на месте, так как теплый воздух поднимается вверх, но утеплитель не дает ему так быстро охлаждаться через капот. То же и после остановки - движок дольше держит температуру, чем обычно и снег действительно не тает на капоте так как бы таял без утеплителя.

**Александр_Гость** » 07 окт 2010, 19:09

ИМХО надо в комплексе: утепление капота и закрываание решеток. Первое ссохраняет тепло на стоянке, второе - в движении.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Надо ли утеплять двигатель?

Кто сейчас на конференции