Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 16 окт 2026, 14:38

всю жизнь зимой ездил на летней резине

Off-топики и прочая болтовня.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Сообщение AlexanderY » 23 ноя 2006, 18:34

bill писал(а):AlexanderY ,
в своей жизни пришлось пообщаться с людьми с отклонением в логике (именно так бы я характеризовал сумашедших). Так что может не совсем необоснованно я прихожу к таким сравнениям?


А где Вы видели логику в истории человеческого развития, батенька?
Может она и есть, но не такая примитивно-прямолинейная, как доказывает нам современная физика.

Я представляю, как бы Вы лечили Эйнштейна или Оппенгеймера, с их-то "логикой", горе Вы Адама Смита! :-)
AlexanderY

 
Сообщения: 76
Зарегистрирован: 03 ноя 2006, 11:56

Сообщение AlexanderY » 23 ноя 2006, 18:39

Шурик писал(а):Так что, Вы считаете что производители выпускают зимнюю резину из чистого альтруизма ? Или они просто борются за безопасность на дорогах из гуманистических соображений ?
Не подумайте, что я считаю что зимняя резина не нужна. Но реклама делает свое дело.


Шурик, они выпускают её для экономии! :-)))
Из гуманистических соображений человечество изобрело целую линейку продукции от бюджетной дубины до дорогой и представительной атомной бомбы.
AlexanderY

 
Сообщения: 76
Зарегистрирован: 03 ноя 2006, 11:56

Сообщение bill » 23 ноя 2006, 18:40

Шурик,
в связи с большим объемом потребителей спрос разницы, что покупать два комплекта раз в 80 т. км. или 1 раз в 40 т. км. для производителя нет. Кроме этого, в связи с разделением резины по сезонам, производитель обрек себя на сезонность – что создает немалые проблемы, и дополнительные расходы.
Ни кто не говорит об альтруизме при выпуске резины, но доля прибыли, что на первой, что на второй одинакова, и никакой выгоды производители от разделения резины на зимнюю/летную не несут.

Шурик,
в связи с большим объемом потребителей спрос разницы, что покупать два комплекта раз в 80 т. км. или 1 раз в 40 т. км. для производителя нет. Кроме этого, в связи с разделением резины по сезонам, производитель обрек себя на сезонность – что создает немалые проблемы, и дополнительные расходы.
Ни кто не говорит об альтруизме при выпуске резины, но доля прибыли, что на первой, что на второй одинакова, и никакой выгоды производители от разделения резины на зимнюю/летную не несут.


AlexanderY,
я что-то сказал про историю развития человечества, или я упоминал деятелей науки? Может я что-то сказал о физике? Теперь попробуйте логически связать мое сообщение сВвашим.
bill
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1107
Зарегистрирован: 15 май 2006, 16:06
Откуда: Москва

Сообщение AlexanderY » 23 ноя 2006, 18:56

bill писал(а):AlexanderY,
я что-то сказал про историю развития человечества, или я упоминал деятелей науки? Может я что-то сказал о физике? Теперь попробуйте логически связать мое сообщение сВвашим.


Дорогой друг! Странно, что Вы, с Вашей логикой не можете найти столь тривиальную связь.

Если коротко, то примерно так:
Вы говорите, что для Вас "ненормальный - это человек с нарушенной логикой".
А я говорю, что логика бывает разная, к Вашему сведению.
Для обывателя (это не ругательство, это обозначение способа мыслить), как пример, Эйнштейн выглядит суперненормальным, прямо идиотом каким-то.
Так как всё, что выходит за рамки его обывательских представлений кажется ему нелогичным.

А ещё есть бивалентная, тривалентная и т.д. логики. Вы, кстати, какую имели в виду? Отклонение от какой именно логики делает человека, по-вашему, ненормальным?
AlexanderY

 
Сообщения: 76
Зарегистрирован: 03 ноя 2006, 11:56

Сообщение AlexanderY » 23 ноя 2006, 19:04

bill писал(а):Шурик,
в связи с большим объемом потребителей спрос разницы, что покупать два комплекта раз в 80 т. км. или 1 раз в 40 т. км. для производителя нет. Кроме этого, в связи с разделением резины по сезонам, производитель обрек себя на сезонность – что создает немалые проблемы, и дополнительные расходы.
Ни кто не говорит об альтруизме при выпуске резины, но доля прибыли, что на первой, что на второй одинакова, и никакой выгоды производители от разделения резины на зимнюю/летную не несут.

Шурик,
в связи с большим объемом потребителей спрос разницы, что покупать два комплекта раз в 80 т. км. или 1 раз в 40 т. км. для производителя нет. Кроме этого, в связи с разделением резины по сезонам, производитель обрек себя на сезонность – что создает немалые проблемы, и дополнительные расходы.
Ни кто не говорит об альтруизме при выпуске резины, но доля прибыли, что на первой, что на второй одинакова, и никакой выгоды производители от разделения резины на зимнюю/летную не несут.



Правильно ли я понял, что при большом потребительском спросе, типа как в Китае, нет разницы - выпускать разнообразную одежду или одинаковые френчи а-ля "Мао"?
:-))))) Становится достаточно весело! Спасибо, bill, давай, зажЫгай дальше!
AlexanderY

 
Сообщения: 76
Зарегистрирован: 03 ноя 2006, 11:56

Сообщение bill » 23 ноя 2006, 19:08

AlexanderY,
начнем :).

Мы обсуждали колеса на автомобиль. Вы меня спросили почему я часто говорю о сумасшедших и сделали какие-то предположения.
А объяснил и дал СВОЕ название сумасшедшим.
Далее Вы начали говорить об Эйнштейне разбитии человечества и физике.
Скажите пожалуйста Вы это к чему?
Каково появление Эйнштейна в разговоре о резине? Может упоминание о логике? Но почему раз логика – сразу Эйнштейн? А развитие человечества причем здесь?
В своих объяснениях Вы ссылаетесь на мою характеристику сумасшествия, что ж немного понятнее. Если Вы пытались оспорить мое выражение, то следовало бы развить свою мысль, или вернуться к теме разговора, но… вдруг, дальше, совсем непонятно с чего Вы вдруг начали говорить об наличии логики в истории развития человечества? И Логике в физике?
Какая это Логика бивиальная или тривиальная?
не кажеться Вам это немного странным?
А насчет моей характеристики сумашествия, давайте здесь не будем спорить, можно это сделать в другой теме.
bill
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1107
Зарегистрирован: 15 май 2006, 16:06
Откуда: Москва

Сообщение bill » 23 ноя 2006, 19:11

AlexanderY,
при исскуственном формировании спроса 9законодательно заставить всех насить фенички а-ля "Мао") будет выгоднее выпускать только фенечки а-ля "Мао". Я как раз и говорил о том что производительне заинтересован искусственно раздувать спектр продукции, когда общий обхъем выпуска останеться неизменным.
bill
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1107
Зарегистрирован: 15 май 2006, 16:06
Откуда: Москва

Сообщение nolik » 23 ноя 2006, 19:41

Из 7ми страниц - 6 чистая клиника!!! Ненормальные - нормальным! Срочно нужна консультация психиатра. Неужели ни один из них (психиатров) не ездит на Логане?? Снежной зимой - шипы, жарким летом - Барум. Хотя "Хозяин барин, хочет .........." поговорка. Только ИМХО. :wink:
nolik
Аватара пользователя
Зачотный форумчанин
 
Сообщения: 1514
Зарегистрирован: 15 ноя 2006, 07:26
Откуда: Петроград ;)

Сообщение Путник » 23 ноя 2006, 20:01

Если не успокоитесь- то придут злобные 3ДМАКС и Сергрен- и всех натянут... Одумайтесь!!!
Путник
Аватара пользователя
Модератор
 
Сообщения: 4448
Зарегистрирован: 27 сен 2005, 19:06
Откуда: Люберцы

Сообщение nolik » 23 ноя 2006, 20:03

Путник писал(а):Если не успокоитесь- то придут злобные 3ДМАКС и Сергрен- и всех натянут... Одумайтесь!!!
+++ :D
nolik
Аватара пользователя
Зачотный форумчанин
 
Сообщения: 1514
Зарегистрирован: 15 ноя 2006, 07:26
Откуда: Петроград ;)

Сообщение ehprokachu » 23 ноя 2006, 20:11

bill писал(а):Шурик,
тесты производителей резины доказывают, а Ваши личные не доказывают! Может у Вас подогрев резины стоит?Или Вы по подогреваемому асфальте ездите.
оймите снижение сцепления идет не скачком а плавно, и точка когда летняя ведет себя хуже зимней нахоиться окло +5 градусов.
После езды по асфальту на летней в такую температуру она тёплая на ощупь :) Бывают случаи, когда надо бы купить зимнюю, да как раз не на что , например зарплату стали задерживать и сем. бюджет нарушен . Тут можно высказаться бывалым как лучше использовать то что имеется , например куда ставить пару колёс с протектором получше , может с давлением в шинах поиграть для лучшего сцепления. Временно поставил на ниссан максиму зимнюю шипастую только вперёд(передний привод), стало нещадно заносить зад на снежной дорожке в коттеджном городке даже при 10 км/ч. На Волге, например, одно время сзади стояла резина получше(вся летняя), что б в гору заползать полегче было, так вынесло на встречку аж до левого бордюра на безобидном искривлении дороги в Красногорске (без последствий по причине , что плохая передняя не удержалась за снежный накат). Разок на 10- ке на шипах не хватило торм. пути на асфальте и слегка достал бампер впередиидущего по Москве на смешной скорости около 40 км/ч. В итоге резимирую, что безаварийная езда обеспечивается двумя пунктами: аккуратная езда с соблюдением дистанции , причём как положено(80 м при скорости 100 км /ч и неважно , что перед тобой лезут) и резинка по сезону на 2-х комплектах дисков желательно.Сейчас очень доволен шипастой Йокогамой 165/80 р13 по 1400р. за баллон.
ehprokachu
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 672
Зарегистрирован: 18 дек 2005, 18:29
Откуда: Москва, Гетц- клуб

Сообщение RA3AEW » 23 ноя 2006, 20:46

Любителям летней резины (в Москве) рекомендую в гололед проехать по Волгоградке (эстакада около АЗЛК). Впечатлений будет много,особенно от количества таких же любителей у обочины.Очень занятное место для экстрима.
RA3AEW
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 624
Зарегистрирован: 03 июл 2006, 14:05
Откуда: Москва.САО

Сообщение Пасечник » 23 ноя 2006, 21:04

В связи с этим рассказ моего папы (давний)..
Еду(Москвич 40-вой) ... дорога ничего, а на одном участке на повороте метров 100 сплошного льда.. Закрутило... кручусь - выбираю кювет, куда влететь... Смотрю - все кюветы уже заняты :D :D :D
Пасечник
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1121
Зарегистрирован: 30 сен 2006, 06:55
Откуда: Ярославская область

Сообщение Anders » 23 ноя 2006, 21:14

Даже, когда мне было 18 лет и была первая зима, я ПОНИМАЛ, что без зимней резины ездить НЕЛЬЗЯ!!! (И умудрялся "закручивать" даже Бэху на дорогой зимней Хаке!)

ТОварищ зимой ездил на классике на БЛ-85 и справлялся!!!!

Как уже было сказано - ездить зимой на летней - можно, но это не езда, а РАБОТА, нудная и тяжелая! Если Вы мазохист - попутного ветра Вам в ж....
Anders
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 988
Зарегистрирован: 12 ноя 2005, 23:13
Откуда: Москва. САО.

всю жизнь зимой ездил на летней резине

Сообщение chip » 23 ноя 2006, 22:08

Всем привет, долго наблюдал за вами и наконец-то решил хоть чтонибудь написать.
Соглашусь с Anders-ом только в одном, что зимой можно ездить и на летней резине, из своеей практике знаю. Ездил как на летней так и на зимней. И мое мнение таково, что удобнее ездить зимой на зимней резине, но тут тоже есть свои минусы, так как у нас нормальной зимой чистого асвальта на дороге нет практически нигде. Так вот если у тебя зимняя резина и недай бог еще с шипами, и ты чувствуешь себя уверено и хорошо останавливаешся, то очень велика вероятность того, что за тобой едет товарищь, с хорошей резиной и АБС, а то в противном случае при торможении надо постоянно смотреть назад, а не догонит ли тебя кто-нибудь. А средняя скорость всеравно будет зависить от всего потока, который ползет еле-еле. Единственное удобнее во дворах, если на брюхо не сядешь. (вывод с зимней резиной удобнее во дворе и стремнее на дороге, а улетают с дороги восновном те товарищи, кто слишком уверен в себе и не смотрит на то, что у него под колесами, вне зависимости от резины!)
chip

 
Сообщения: 1
Зарегистрирован: 01 окт 2006, 13:34
Откуда: Архангельск

Пред.След.

Вернуться в Курилка

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5

cron