Клуб автолюбителей Рено Логан

**Mikka Hakkanen** » 15 авг 2010, 09:06

Во первых он не орет после 3000 как резаный, а этого у логановскеого агрегата не отнять. Во вторых 16 клопов, что обуславливает какую- никакую экономичноть, диннамичность и меньшую вибронагруженность, в третьих сальники в нем не меняют..точне менять конечно могут, но такой болезни как в логане нет. Движок 1,4, точнее движок с коробкой оченьхорошо подобраны и нием не хуже того же более распространенного 1,6

**Шико** » 15 авг 2010, 09:22

Ничего не понял.

Mikka Hakkanen писал(а):он не орет после 3000 как резаный, а этого у логановскеого агрегата не отнять.

При чём здесь агрегат? Это логаноскудная вибро-шумоизоляция кузова, и только.

Mikka Hakkanen писал(а):Во вторых 16 клопов,

Наличие DOHC автоматически зачисляет двиг в когорту современных? :lol:

Mikka Hakkanen писал(а):в третьих сальники

Это - качество комплектующих, не более. Чем приципиально отличаются сальники Duratec`а от сальников К7?

Mikka Hakkanen писал(а):Движок 1,4, точнее движок с коробкой оченьхорошо подобраны

Обана об угол шоу... Насколько я помню, ещё никто не жаловался на передаточные числа Логана.
Так всё-таки, Микка: что есть действительно более современного у Duratec по сравнению с К7?

**Mikka Hakkanen** » 15 авг 2010, 13:23

Шико

Да, 16 клапанов это признак более современного двигателЯ.
Звук логановских 8 клапанников это не фиговая только шумоизоляция Логана,тк в Сидоре, например, шумки тоже нет- но уши не двавит совсем.
Двигатель Логагна очень оруч- и это тоже сущесьтвеннейший минус.
Текущие салники на 1,4 Логана -это качество сборки движков. Полагаю, что у Форда сальник тоже може потечь, и наверное,чкем-т существеным вряд ли отличается, ,но такой массовой шняги с этим дефектом, как в логановском 1,4 у них нет- обычно до 100 тык в эти двигатеоли не лазят, кроме ТО.

я собственно иного и не ожидал.. К7 конечно же древний,как мамонтовы какашки и даже ВАЗ иковский 1,5, кажется 2114, что ставят на двенашки конструктивно продвитнутей. Думаю,что всем ЛОгановодам это известно.
Вот движок:

**3dmax** » 15 авг 2010, 13:36

Mikka Hakkanen писал(а):Двигатель Логагна очень оруч- и это тоже сущесьтвеннейший минус.

16 клапанный, за 435 тысяч, работает куда тише. Против этого аргументы будут?
Логан что с 8 клапанным, что с 16, все равно по деньгам вкуснее фокуса получается, как бы Вы тут не пыжылись. :wink:

Правда последний ещё прилично мощнее.

Mikka Hakkanen писал(а):Текущие салники на 1,4 Логана -это

миф.
Потому что давно уже не текут на новых машинах.
Вы бы почаще наш форум читали.

**Mikka Hakkanen** » 15 авг 2010, 13:44

3dmaxВы просто передергиваете. мы говорили о К7,а Вы сейчас заводите песню о 16- клапаннике.
Мне сложно спорить в целом- заказанного Фокуса пока еще нет.
Предлагаю дождаться авто и сравнить, даже на встречу подтянусь.
ЛОган по деньгам дешевле- это точно,но вот по соотношению количество и качество машины на затраченные деньги, я думаю. что нет.

**3dmax** » 15 авг 2010, 14:02

Mikka Hakkanen писал(а):3dmaxВы просто передергиваете. мы говорили о К7,а Вы сейчас заводите песню о 16- клапаннике.

Нет, мы изначально сравнивали комплектации.
Вы выкатили предьяву, что 8 клапанник у Логана устаревший. Да не вопрос, берите 16. Он не хуже движка покуса и мощнее на четверть. При этом цена что так, что сяк, остается существенно ниже покуса.
Таков был мой сказ, и никакого передергивания. :wink:

Mikka Hakkanen писал(а):но вот по соотношению количество и качество машины на затраченные деньги, я думаю. что нет.

А я думаю, что одинаково.
И Логан 16 клапанный за 435 хорош, и покус за полляма чуть получше, но и чуть дороже. В среднем одинаково.

**Mikka Hakkanen** » 15 авг 2010, 14:11

ЛОгановский 16- кланник мощнее, да. Тольк Вы звабывает что лично я заплачу за Фокус 426,а 16- клапанный экспрешн мне посчитан за 440 с какими-то копейками. ИМХО,ЛОган дорогой. зараза...

**Шико** » 15 авг 2010, 16:05

Mikka Hakkanen писал(а):К7 конечно же древний,как мамонтовы какашки и даже ВАЗ иковский 1,5, кажется 2114, что ставят на двенашки конструктивно продвитнутей.

Апстол промежность... опять двадцать пять и два.
В чём продвинутость-то? Конкретно. Что-нибудь типа: непосредственный впрыск, битурбо, биметаллический БЦ, бездроссельная система газораспределения... хоть что-нибудь...
А то копнёшь поглубже, а всей продвинутости - только год выпуска.

**n456** » 15 авг 2010, 18:03

Шико писал(а):В чём продвинутость-то? Конкретно.

Системой газораспределения

**Шико** » 15 авг 2010, 18:13

n456 писал(а):
Шико писал(а):В чём продвинутость-то? Конкретно.

Системой газораспределения

Вау. Фазовращатель? Бесступенчатое вариабле степени подъёма клапанов? Или она совсем бездроссельная? А, кстати, Вы что имели в виду: ВА3 какой-то там или ФФ 1,4?

**Mikka Hakkanen** » 15 авг 2010, 18:18

К7 конечно же древний, как мамонтовы какашки и даже ВАЗ- иковский 1,5, кажется 2114, что ставят на двенашки конструктивно продвитнутей.

посмотрите в инете,пожалуйта сами- Логановский к7 напоминает двигатель Москвич 408, на который "нахлобучили впрыск". Нечто подобное в угоду норсм Евро сделано с двигателями классических жигулей, поэтому ни о какой современности силовой установки на Логане речи нет.

**Шико** » 15 авг 2010, 19:35

Ахтунг. Микка сам с собой разговаривает. Кого-то посылает в инет смотреть на нижневальный двигатель 408-го Москвича, на который похож К7... Жесть. И эти люди бубнят об архаичности К7 и современности Дуратека, у которого всего-то на пять неизвестно как измеренных л.с. больше. Грустно, девушки!

**Mikka Hakkanen** » 15 авг 2010, 19:57

Ну почитайте что- ли:?
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=229415

мне грустно,а Вам?

**Шико** » 15 авг 2010, 20:19

Mikka Hakkanen писал(а):Ну почитайте что- ли:?
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=229415

мне грустно,а Вам?

Мне, в принципе, пофиг. Но коль уж оффтопить, так оффтопить. Напоследок.
Этому, с позволения сказать, аффтару, вовсе не обязательно было лезть внутрь и рассматривать гайки под мелкоскопом. Достаточно оценить то, что прописано буквицами:
а) Ресурс
б) Мощность
в) Крутящий момент
г) Расход топлива
д) Управляемость.

Сами найдёте или ссылку дать? :wink:

Большой привет. Оффтоп закончил.

**3dmax** » 15 авг 2010, 20:55

Шико писал(а):Оффтоп закончил.

Надеюсь, что и остальные тоже. Иначе буду карать.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Focus 2(1.4) и Logan(1.4)

Кто сейчас на конференции