Клуб автолюбителей Рено Логан

**boris55** » 11 авг 2010, 18:02

Если авария с утечкой через оборванную магистраль-то там есть скоростной клапан-он перекрывает всё.

**дима** » 11 авг 2010, 20:16

Предохранитель на питающем проводе газовое эбу,сразу возле ак.батареи,должен быть по инструкции!посмотрите мои фотки,где то с 90 стр.

**дима** » 13 авг 2010, 10:03

DrMaza
ну а где же фотки для просмотра

**DrMaza** » 13 авг 2010, 13:53

Вот))

1) процесс установки баллона

2) установленн и уже работает)

3) видоизмененное подкапотное пространство

4) новая кнопка под рулем)

хотел кнопку чуть провее, но установщик напутал походу и промахнулся на 5 см вправо..

все мне обошлось в 23.500
уже заправился по полной и гоняю..только что-то кажется что с кондеем плоховато на газу тянет, еще хуже чем на бензине..или это плацебо...как тама и что надо в топливной менять? не подскажите что установщику сказать когда на калибровку к нему поеду..

И еще хотел спросить: никто никакую полочку над баллоном не приспособил?)) а то надо бы) место-то уменьшилось..

Очередное ЗЫ)) примерно расход после калибровки должен стать больше обычного % на 10?

**boris55** » 13 авг 2010, 15:38

DrMaza писал(а):с кондеем плоховато на газу тянет, еще хуже чем на бензине..

Это естественно.Или нужно привыкнуть.Или попросить установщика(по компу)приподнять чуть тягу на нижних и средних оборотах.Чтобы был запас с кондеем и на газу-надо движок иметь 1,6

**дима** » 13 авг 2010, 17:49

DrMaza писал(а):только что-то кажется что с кондеем плоховато на газу тянет

ну как настроят так и будет,у мну все кто за рулем ездил,говорят ,что на газу прет как не в себе(моя настройка) :roll:

легко проверить,при движении просто нажать кнопку смены видов топлива :idea:

давайте еще фоток,крупно редуктор,газовый мозг,газовую рампу...врезку в систему охлаждения,разъем для подключения компа,предохранитель :wink:

**дима** » 13 авг 2010, 17:56

DrMaza
первое замечание, про фильтр тонкой очистки,от него шланг идет через в.фильтр-почему? он что в воздухе на шлангах висит :shock:

второе,доступ к фильтру грубой очистки-никакой :!:

он в редукторе под шистигранник там ключ(видно на фотке)
третье,предохранитель увидел,почему не закреплен? будет тукать о крышку бензинового ЭБУ-не айс,там где он заходит за него,со временем перетрется провод,об эту же крышку-это моё мнение :roll:

,может не совпадать с мнением установщиков и Вашим...
четвертое,зачем они жгут прикрепили к тосольному шлангу,хомутиком? Вы за него рукой держались? там 100 градусов,что будет с проводами?через время?
пока всё :oops:

**DrMaza** » 13 авг 2010, 17:57

дима писал(а):
DrMaza писал(а):только что-то кажется что с кондеем плоховато на газу тянет

ну как настроят так и будет,у мну все кто за рулем ездил,говорят ,что на газу прет как не в себе(моя настройка) легко проверить,при движении просто нажать кнопку смены видов топлива
давайте еще фоток,крупно редуктор,газовый мозг,газовую рампу...врезку в систему охлаждения,разъем для подключения компа,предохранитель

я эти запарился заливать)) попозже сделаю

а что у вас за настройка? это потом никак отрицательно не сказывается? просто хочется мощи поболее, я бы чипанулся у кого-нить нормального если был бы кто-нить у нас рядом

ЗЫ завтра за грибами на газу погонем)

**дима** » 13 авг 2010, 17:57

а ну и в догонку,жгут через верх сирены-шедевр :roll:

**дима** » 13 авг 2010, 18:19

я не претендую на эталон,но делал для себя с любовью :wink:

общий вид

редуктор(видна крышка фильтра грубой очистки) и закрепленный фильтр тонкой :roll:

предохранитель и разъем настройки газового ЭБУ

газовый жгут

как то вот так :wink:

**дима** » 13 авг 2010, 18:20

а что говорят мастера про регулировку клапанов :?:

-это очень ВАЖНЫЙ МОМЕНТ :!:

**дима** » 13 авг 2010, 18:21

DrMaza писал(а):я эти запарился заливать)

я эти фотки ,залил за 2 минуты :roll:

(канал скоростью 512)

**дима** » 13 авг 2010, 18:23

DrMaza писал(а):а что у вас за настройка? это потом никак отрицательно не сказывается?

ну только если расходом??? а так чем скажется? я тут уже про расход тысячу раз писал :lol:

меня устраивает полностью,мощь реально чувствуется,я бы дал вам проехать,но увы далеко Вы

,да и мозг настроил легко...газовый

**boris55** » 13 авг 2010, 19:39

дима писал(а):предохранитель и разъем настройки газового ЭБУ

У меня ДВА предохранителя...один-на газовые мозги.Мозги питаются постоянно-прямо от плюсового вывода АКБ.
Второй-не знаю на что.
На 1 А-идет от жгута модуля зажигания куда то-похоже к редуктору.Может-на клапан газовый?

**дима** » 13 авг 2010, 19:54

Два так два :-)

,у меня 1 и мозг газовый,только через него!

Клуб автолюбителей Рено Логан

газовое оборудование

Кто сейчас на конференции