Клуб автолюбителей Рено Логан

**AlexBJ** » 17 июн 2010, 13:32

Чтобы их почистить не надо целиком разбирать форсунку - надо если надо поменять, достаточно их отцепить от шланга. А там целая история как аккуратно разобрать форсунку чтобы почистить в ней пружинку

**Ded54** » 17 июн 2010, 19:30

u313 писал(а):Может и переделаю, т.к. хочется немного развернуть форсунки к центру стекла, а усики не дают.

Хм...

Я ставил с одним усиком и отрегулировал так, чтобы лили до габаритов стекла - и получилось, стоЯт как вкопанные...

Wilkis писал(а):Может кто-нибудь ставил такие веерные форсунки от Great wall...

Ну, люди... С жиру бесимся... :lol:

...Единственное, надо устранять их единственный недостаток, из-за которого я и кинулся поиски – бьют низко...

Всё зависит от капота - у нас на Логане они бьют чуть вверх, а на скорости - в самый раз. :wink:

**Wilkis** » 17 июн 2010, 20:44

Ded54 писал(а):
Wilkis писал(а):Может кто-нибудь ставил такие веерные форсунки от Great wall...

Ну, люди... С жиру бесимся...

Что-то я Вас не понял

**u313** » 17 июн 2010, 21:06

Ded54
Ну а как регулировал? Я просто поворотом форсунки. Сама не болтается, вроде сидит плотно, но если при мойке протираешь капот и задеваешь тряпкой - может и повернуться без проблем. И вот это то и не нравится

А вот те что на пластиковых гайках - сидят просто намертво, проверено на жигулях

**NikoNiko** » 17 июн 2010, 21:22

u313 писал(а):А вот те что на пластиковых гайках - сидят просто намертво, проверено на жигулях Smile

+ там прокладка, с фрикционными свойствами

**u313** » 17 июн 2010, 22:51

NikoNiko
Да, там еще резиночка под форсункой. Но, думаю, и так будет хорошо держаться.

**Mika** » 05 июл 2010, 12:10

NikoNiko писал(а):
Machinis писал(а):Вчера так и не смог снять эти форсунки

я поджал боковые усики пальцами (4 штуки) и снаружи капота другой рукой стал вытаскивать форсунку, та нога что отдельно выступает это фиксатор положения - его подгибать не надо... когда вытаскивал, все равно усики немного замялись...

вчера тоже пыталась самостоятельно снять форсунки, предварительно прочитав все ветки форума на эту тему и вооружившись схемой снятия форсунки, которая была здесь опубликована - не получилось. стоят мертво.
то, что все называют усиками - у меня на форсунке есть, но они очень короткие и к телу трубки прилегают почти вплотную, так что не прижать, ни поджать не получается...
думаю ладно, я женщина + блондинка, поэтому что-то не понимаю.
позвала мужа - тоже не смог снять, даже с помощью плоскогубцев...
ломать не стали, решили спросить здесь - как справились с задачей те, у кого была аналогичная проблема: Machinis и Slava346 ?

**Жывучий** » 05 июл 2010, 12:16

тут http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=6 ... sc&start=0 много написано

**Mika** » 05 июл 2010, 12:22

жЫвУчИй писал(а):тут http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=6 ... sc&start=0 много написано

спасибо. но Вы наверное невнимательно прочитали:
вчера тоже пыталась самостоятельно снять форсунки, предварительно прочитав все ветки форума на эту тему и вооружившись схемой снятия форсунки, которая была здесь опубликована - не получилось......
зажал усики и вытолкнул - это даже мне блондинке понятно. вопрос в том, как это сделать, если зажать-то НЕЧЕГО! усики плотно прилегают к телу!

**Жывучий** » 05 июл 2010, 12:25

Mika
сильней давить надо, сначала одну сторону с наклоном форсунки, чтобы лепесток вошел в отверстие в капоте, потом так же другую

**Mika** » 05 июл 2010, 12:28

жЫвУчИй писал(а):Mika
сильней давить надо

давить на форсунку? т.е. на ее тело? как-бы выталкивая наружу?
а как-же с усиками? если сжимать нечего, то просто тупо выталкивать?

**Жывучий** » 05 июл 2010, 12:30

Mika
на усик давить, например отверткой, стараясь прижать его к корпусу и подсунуть в отверстие
а потом уже на корпус снизу, выталкивая форсунку
вы хотите другие поставить? тогда курочьте их как получится

**Iron** » 05 июл 2010, 12:56

Mika писал(а):
жЫвУчИй писал(а):Mika
сильней давить надо

давить на форсунку? т.е. на ее тело? как-бы выталкивая наружу?
а как-же с усиками? если сжимать нечего, то просто тупо выталкивать?

Там по два усика с каждой стороны форсунки. Можно узкогубцами сдавить их сначала с одной стороны, ближе к металлу капота, чуть наклонить форсунку в эту сторону, чтобы усики зафиксировались в сжатом положении, а потом проделать то же самое с другой стороны форсунки.
Или пытаться подгибать усики по одному отверткой, опять же пытаясь наклоном форсунки зафиксировать их в прижатом состоянии.
Но первый способ IMHO удобнее.
Когда будете ставить вольвовские, усик лучше не ломать.

**Domovoy** » 05 июл 2010, 13:10

Mika

Iron писал(а):пытаться подгибать усики по одному отверткой, опять же пытаясь наклоном форсунки зафиксировать их в прижатом состоянии.

Я надавливал на усик ключом зажигания, одновременно нажимая пальцем на трубочку(на которую одевается шланг)в сторону, с какой происходит нажатие...усик сжимается и немного входит в отверстие...так же делается с другой стороны...дольше писать :lol:

Узкогубцами можно не рассчитать усилие и сломать усики

**Mika** » 05 июл 2010, 16:12

Спасибо большое всем, кто откликнулся.
буду пробовать еще раз.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Работа форсунок омывателя лобового стекла

Кто сейчас на конференции