Разрушился подшипник ступицы переднего колеса

[Nick_2141]

Так там разве не отверстие с резьбой? Может я не то искал?

Может просто не там искали?

там не отверстие, в прямом смысле этого слова. Там отлив под датчик...

Кулак - чугунное литье

[DIMA65]

там не отверстие, в прямом смысле этого слова. Там отлив под датчик...

Углубление было. Тогда я впал в заблуждение и искал то чего нет. Приношу свои извинения. Просто слово отверстие понимается мной как цилиндрическое углубление То есть грязь в подшипники попадает через этот отлив и я должен был увидеть часть подшипника?

[u313]

DIMA65
Я же говорю, не там искали! Возьмите книжку по машине и посмотрите. Или на форуме поищите, кто-то тут фоткал это место и выкладывал.

[DIMA65]

Возьмите книжку по машине и посмотрите. Или на форуме поищите, кто-то тут фоткал это место и выкладывал.

Спасибо. Эх жаль что колеса уже сменил Тогда надо было вклеить в отлив лёгкий материал типа вспененного полиэтилена для выравнивания с основным размером кулака. Будем экспериментировать

[AlexF84]

стрелочками отмчено место под датчик абс или отлив под датчик, помимо него полно щелей подшипник виден со всех сторон

[u313]

Да, жесть! На фото хорошо видно, что защиты вообще никакой нет. И придумать что-то, судя по всему, в данном узле проблематично.
Но вот по поводу места для АБС не совсем согласен - думается мне что все же затыкание этого места положительно скажется на ресурсе подшипника. Будет время - обязательно чего-нибудь туда позатыкаю.

[bob292]

AlexF84
Спасибо , Алексей .
Итак , фотка сделана по моему указанию при замене подшипника на машине AlexF84 на прошлой неделе . Затыкать эту прореху смысла нет , если только это будет некий кожух с отверстием для шруса , закрывающий место датчика и кольцевой зазор между шрусом и кулаком . Да и то будет ли от него толк , если учесть что заменённый подшипник умер не от попадания грязи , а от полного отсутствия смазки . Кстати подшипник без смазки прошёл около 15 тык(Алексей поправит , если я не точен ) . А обзывался уникум CORAM , и позиционировался в магазине как усиленный .

[Агент 007]

А обзывался уникум CORAM , и позиционировался в магазине как усиленный .

Владимир, я уже писал, что корам у меня и недели не отходил. Ничего усиленного в нём, кроме усиленных заверений продавцов в его качестве, нет и быть не может. В топку его!!!

[Л-Д-В]

Кто менял сам подшипник, гайку ступицы затягиваем так сильно, насколько силушка позволяет? Момент затяжки равен 275 Н*м. Это значит, что на рычаг длинной в 1 метр надо приложить усилие равное 275 кг. Так? Этож можно пупок надорвать! Да и перетянуть можно, если вороток подлиннее взять. Или перетянуть-это не страшно?
А резьба на правой и левой ступичных гаек одинакова? Или как в классике-одна правая, другая левая? Есть ли возможность в новом подшипнике добавить смазки?

[Евгений Ш]

275 кг

27,5 кг (точнее, 28,06). Это Ньютонов надо 275

[DIMA65]

стрелочками отмчено место под датчик абс или отлив под датчик, помимо него полно щелей подшипник виден со всех сторон

Я в шоке! Любая грязь добро пожаловать в подшипник! Такого от РЕНО не ожидал. На моём москвиче 412 и то был сальник! Вот оно бюджетное жмотство и хваленая приспособленность к российским условиям Спасибо за фотографию. А ведь первая реакция у всех типа да не может быть! Не дураки ведь там проектируют! А ведь вон оно как, то там косяк, то тут Так что для удешевления перехожу на подшипники от 41 москвича!

[Nick_2141]

Не дураки ведь там проектируют!

Факты:
Автомобиль спроектирован под АБС.
В Европе не продают автомобили без АБС.
Каталожный номер приводного вала для машин с АБС другой.

/надо будет глянуть при случае и сфоткать, как выглядит всё это хозяйство при наличии АБС/

[DIMA65]

Факты:
Автомобиль спроектирован под АБС.
В Европе не продают автомобили без АБС.
Каталожный номер приводного вала для машин с АБС другой.

/надо будет глянуть при случае и сфоткать, как выглядит всё это хозяйство при наличии АБС/

Похоже что все мы заблуждаемся по поводу надёжности и приспособленности логана к россии. Думаю что 90% логанов без АБС. Рекомендую для продления жизни подшипникам ездить в тёплую и сухую погоду

[Л-Д-В]

Л-Д-В писал(а):
275 кг

27,5 кг (точнее, 28,06). Это Ньютонов надо 275 Very Happy Very Happy Very Happy

Упс... Думаю, Вы правы. Ну, 28 кило я осилю

[dialeks]

Автомобиль спроектирован под АБС.
В Европе не продают автомобили без АБС.
Каталожный номер приводного вала для машин с АБС другой.

/надо будет глянуть при случае и сфоткать, как выглядит всё это хозяйство при наличии АБС/

Вот почему на машинах с АВС подшипник дольше ходит!
Мне тут сказали, что поролон на клей и в эту дыру для защиты пошипника.