Павел М2С писал(а):если бы не господин модераст, я бы еще поболтал с людьми... прощайте
Только с теми, кто ещё не определился, что лить....
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 19 окт 2026, 22:38 Так что же все таки надо лить 92 или 95?Модераторы: Администраторы, Модераторы
Только с теми, кто ещё не определился, что лить....
тем , кто не определился и бывает в Москве заливайте 95-й альтимет на заправках БП, такого качества бенза ещё пока не встречал, это похоже на рекламу и реальные плюсы фейри , например, когда - действительно здорово.
И тем, кто ОПРЕДЕЛИЛСЯ и живёт в Москве! - лейте спокойно 92-й на МТК и ТНК - разницы никакой! (Это толчок для следующих 40 страниц...
А что у нас там с ОЧ по исследовательскому методу, и почему это интересно на 92-м прослушивается слабый звон при разгоне , а на 95-м он исчезает или становится еле различим? Кто ничего не слышит попробуйте резко тронуться возле стены с открытым окном, но не раскручивая предварительно дв. а внатяжку.
а еще интереснее в гетц 76-го залить, будет у вас собственный валдайский колокольчик с колесиками по-моему, все уже давно определились на чем ездить
Уважаемый Sergren, однако, Андрей Борисович слегка погорячился, октановые числа 92 и 95 по моторному методу не совсем одинаковые. Ссылка на ГОСТ уже кем-то выкладывалась на этой ветке, кем не помню, но вот сама ссылка http://www.toplivo.com/asben3.html#AAU 83 и 85, согласитесь не совсем одно и то же, хотя, по большому счёту, это ничего не меняет.
А еще разница в п7 Объёмная доля, %, не более: в том числе бензола АИ-92ЭК - 3% АИ-95ЭК - 5% Интересно как это сказывается ?
Относительно лукойла... Замечена вполне реальная разница в отличие от того Евро-3 залит или нет. Не Евро-3 у них вобще рисковый бензин имхо. У меня разница в том что на Евро-3 мотор работает тише, возможно все остальное осталось так же, но то что он работаеть стал тише это факт. И дело не в уровне шума, а думается мне что двигателю просто лучше на таком бензине Заправляюсь в основним на Лукойле, 95ым, но только Евро-3. Когда приспичит, и приходится на непровереной АЗС заправляться, то всем уже наверно понятно что лучше лить 92
Ну зачем же выдумывать , у нас точно такие как и у вас инструкции, просто по правилу золотой середины 92, 95, 98 она выпадает на 95-й, остальное мотору понапряжней переваривать, вы попробуйте пару раз (с одной заправки не очень понятно) заправиться на Лукойле 95- й евро 3 или на БПи 95 альтимет, люди то зря говорить не будут, не может же всем казаться.
Вот это да!!! А я всегда думал, что на непроверенных АЗС лучше НЕ ЗАПРАВЛЯТЬСЯ!! Ну на крайняк - высокооктановым, чтобы хоть соответствовал 92-му.....)......
Под высокооктановым 95тый подразумеваем ? 98ой ? обоснование простое - основное производство бензина в России ориентировано на производство 92го. Уровень качества остальных марок бензина (независимо являются они производними от 92го или нет) оставляет желать лучшего. Уж не знаю с чем это связано, толи несоблюдение технологии, толи низкое качество присадок... причин может быть масса. Не спорю, качественный, _не_ 92ой бензин бывает Как говорится из двух зол выбираем меньшее ЗЫ. кому вобще влом - заливают 92ой и не парятся
я залил на ВР 95ultmate по моим ощущениям машина чуть резвее. а может кажется
Странно что многие хотят поменяв 92ой на 95ый получить какой то супер прирост мощности и все такое...
Вот это мне кажется и есть основное приемущество 95го перед 92м - мотору от него лучше
А давайте закроем ЭТУ тему для "теоретиков" и персон, которым "показалось" и "может быть". Дадим слово ветеранам (более 10 лет стажа). Вот им я поверю!!! Остальным - по Станиславскому!!!
(У меня 8 лет стажа - готов смириться и читать "Опытных"....)
Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8 |