Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 19 окт 2026, 17:36

Так что же все таки надо лить 92 или 95?

Обсуждение проблем по двигателю, электрике двигателя, топливной магистрали, выхлопу.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Сообщение Anders » 14 окт 2006, 19:40

Павел М2С писал(а):если бы не господин модераст, я бы еще поболтал с людьми... прощайте


Только с теми, кто ещё не определился, что лить.... :lol: :lol: :lol:
Anders
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 988
Зарегистрирован: 12 ноя 2005, 23:13
Откуда: Москва. САО.

Сообщение ehprokachu » 14 окт 2006, 19:53

тем , кто не определился и бывает в Москве заливайте 95-й альтимет на заправках БП, такого качества бенза ещё пока не встречал, это похоже на рекламу и реальные плюсы фейри , например, когда - действительно здорово.
ehprokachu
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 672
Зарегистрирован: 18 дек 2005, 18:29
Откуда: Москва, Гетц- клуб

Сообщение Anders » 14 окт 2006, 19:56

ehprokachu писал(а):тем , кто не определился и бывает в Москве заливайте 95-й альтимет на заправках БП


:lol: :lol: :lol:
И тем, кто ОПРЕДЕЛИЛСЯ и живёт в Москве! - лейте спокойно 92-й на МТК и ТНК - разницы никакой!

(Это толчок для следующих 40 страниц... :lol: :lol: :lol: ).
Anders
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 988
Зарегистрирован: 12 ноя 2005, 23:13
Откуда: Москва. САО.

Сообщение ehprokachu » 14 окт 2006, 22:31

А что у нас там с ОЧ по исследовательскому методу, и почему это интересно на 92-м прослушивается слабый звон при разгоне , а на 95-м он исчезает или становится еле различим? Кто ничего не слышит попробуйте резко тронуться возле стены с открытым окном, но не раскручивая предварительно дв. а внатяжку.
ehprokachu
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 672
Зарегистрирован: 18 дек 2005, 18:29
Откуда: Москва, Гетц- клуб

Сообщение AyPetrA » 15 окт 2006, 07:37

ehprokachu писал(а):А что у нас там с ОЧ по исследовательскому методу, и почему это интересно на 92-м прослушивается слабый звон при разгоне , а на 95-м он исчезает или становится еле различим?

а еще интереснее в гетц 76-го залить, будет у вас собственный валдайский колокольчик с колесиками :lol: . написано у вас лить 95, зачем экспериментировать и людей керосинить.
по-моему, все уже давно определились на чем ездить 8) , а ветка эта превратилась в трибуну для понтократов и скандалистов.
AyPetrA
Аватара пользователя

 
Сообщения: 228
Зарегистрирован: 19 дек 2005, 22:10
Откуда: самара

Сообщение Семён Семёнович » 15 окт 2006, 09:08

Sergren писал(а): ...Борисыч (boris55) привел информацию о том, что по моторному методу, который является основным методом определения детонационной стойкости топлива, октановые числа 92-го и 95-го бензина одинаковы.
Уважаемый Sergren, однако, Андрей Борисович слегка погорячился, октановые числа 92 и 95 по моторному методу не совсем одинаковые. Ссылка на ГОСТ уже кем-то выкладывалась на этой ветке, кем не помню, но вот сама ссылка
http://www.toplivo.com/asben3.html#AAU
83 и 85, согласитесь не совсем одно и то же, хотя, по большому счёту, это ничего не меняет.
Семён Семёнович
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2286
Зарегистрирован: 12 фев 2006, 11:00
Откуда: Близ истоков Белой и Урала

Сообщение Yury » 15 окт 2006, 10:53

Семён Семёнович писал(а):
Sergren писал(а): ...Борисыч (boris55) привел информацию о том, что по моторному методу, который является основным методом определения детонационной стойкости топлива, октановые числа 92-го и 95-го бензина одинаковы.
Уважаемый Sergren, однако, Андрей Борисович слегка погорячился, октановые числа 92 и 95 по моторному методу не совсем одинаковые. Ссылка на ГОСТ уже кем-то выкладывалась на этой ветке, кем не помню, но вот сама ссылка
http://www.toplivo.com/asben3.html#AAU
83 и 85, согласитесь не совсем одно и то же, хотя, по большому счёту, это ничего не меняет.


А еще разница в п7

Объёмная доля, %, не более:

в том числе бензола
АИ-92ЭК - 3%
АИ-95ЭК - 5%


Интересно как это сказывается ?
Yury
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 575
Зарегистрирован: 21 мар 2006, 13:01
Откуда: г. Тосно, Лен. обл.

Сообщение momo17 » 15 окт 2006, 12:58

Всегда лил 92, а тут залил 95-экто на луке- разницы никакой- в ферари машина не преврашается.
momo17

 
Сообщения: 254
Зарегистрирован: 06 янв 2006, 23:46
Откуда: Москва

Сообщение Yury » 15 окт 2006, 13:48

momo17 писал(а):Всегда лил 92, а тут залил 95-экто на луке- разницы никакой- в ферари машина не преврашается.


Относительно лукойла...
Замечена вполне реальная разница в отличие от того Евро-3 залит или нет. Не Евро-3 у них вобще рисковый бензин имхо.
У меня разница в том что на Евро-3 мотор работает тише, возможно все остальное осталось так же, но то что он работаеть стал тише это факт. И дело не в уровне шума, а думается мне что двигателю просто лучше на таком бензине :)


Заправляюсь в основним на Лукойле, 95ым, но только Евро-3.
Когда приспичит, и приходится на непровереной АЗС заправляться, то всем уже наверно понятно что лучше лить 92 :)
Yury
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 575
Зарегистрирован: 21 мар 2006, 13:01
Откуда: г. Тосно, Лен. обл.

Сообщение ehprokachu » 15 окт 2006, 14:30

AyPetrA писал(а):
ehprokachu писал(а):А что у нас там с ОЧ по исследовательскому методу, и почему это интересно на 92-м прослушивается слабый звон при разгоне , а на 95-м он исчезает или становится еле различим?

а еще интереснее в гетц 76-го залить, будет у вас собственный валдайский колокольчик с колесиками :lol: . написано у вас лить 95, зачем экспериментировать и людей керосинить.
.
Ну зачем же выдумывать , у нас точно такие как и у вас инструкции, просто по правилу золотой середины 92, 95, 98 она выпадает на 95-й, остальное мотору понапряжней переваривать, вы попробуйте пару раз (с одной заправки не очень понятно) заправиться на Лукойле 95- й евро 3 или на БПи 95 альтимет, люди то зря говорить не будут, не может же всем казаться.
ehprokachu
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 672
Зарегистрирован: 18 дек 2005, 18:29
Откуда: Москва, Гетц- клуб

Сообщение Anders » 15 окт 2006, 15:50

Yury писал(а):Когда приспичит, и приходится на непровереной АЗС заправляться, то всем уже наверно понятно что лучше лить 92 :)


Вот это да!!! А я всегда думал, что на непроверенных АЗС лучше НЕ ЗАПРАВЛЯТЬСЯ!! Ну на крайняк - высокооктановым, чтобы хоть соответствовал 92-му.....)......
Anders
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 988
Зарегистрирован: 12 ноя 2005, 23:13
Откуда: Москва. САО.

Сообщение Yury » 15 окт 2006, 17:42

Anders писал(а):
Yury писал(а):Когда приспичит, и приходится на непровереной АЗС заправляться, то всем уже наверно понятно что лучше лить 92 :)


Вот это да!!! А я всегда думал, что на непроверенных АЗС лучше НЕ ЗАПРАВЛЯТЬСЯ!! Ну на крайняк - высокооктановым, чтобы хоть соответствовал 92-му.....)......


Под высокооктановым 95тый подразумеваем ? 98ой ?

обоснование простое - основное производство бензина в России ориентировано на производство 92го. Уровень качества остальных марок бензина (независимо являются они производними от 92го или нет) оставляет желать лучшего. Уж не знаю с чем это связано, толи несоблюдение технологии, толи низкое качество присадок... причин может быть масса. Не спорю, качественный, _не_ 92ой бензин бывает :), но проверять это не всегда есть время/желание/возможность

Как говорится из двух зол выбираем меньшее :)

ЗЫ. кому вобще влом - заливают 92ой и не парятся :). Кому не влом -находят АЗС где 95ый похож на настоящий и заправляются им там, на всех остальных льют 92ой.
Yury
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 575
Зарегистрирован: 21 мар 2006, 13:01
Откуда: г. Тосно, Лен. обл.

Сообщение Zloy1 » 15 окт 2006, 17:46

я залил на ВР 95ultmate по моим ощущениям машина чуть резвее. а может кажется :D но что мотор стал работать тише и ровнее это факт 8) а что лучше,по моему большой разницы нет
Zloy1

 
Сообщения: 27
Зарегистрирован: 04 сен 2006, 18:48
Откуда: ростов на дону работаю в москве

Сообщение Yury » 15 окт 2006, 17:56

Злой писал(а):я залил на ВР 95ultmate по моим ощущениям машина чуть резвее. а может кажется :D


Странно что многие хотят поменяв 92ой на 95ый получить какой то супер прирост мощности и все такое...

Злой писал(а): но что мотор стал работать тише и ровнее это факт 8) а что лучше,по моему большой разницы нет


Вот это мне кажется и есть основное приемущество 95го перед 92м - мотору от него лучше :)
Yury
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 575
Зарегистрирован: 21 мар 2006, 13:01
Откуда: г. Тосно, Лен. обл.

Сообщение Anders » 15 окт 2006, 18:22

А давайте закроем ЭТУ тему для "теоретиков" и персон, которым "показалось" и "может быть". Дадим слово ветеранам (более 10 лет стажа). Вот им я поверю!!! Остальным - по Станиславскому!!!

(У меня 8 лет стажа - готов смириться и читать "Опытных"....)
Anders
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 988
Зарегистрирован: 12 ноя 2005, 23:13
Откуда: Москва. САО.

Пред.След.

Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7