Работа форсунок омывателя лобового стекла

[maxspb]

А в случае модернизации алгоритма работы дворников?

[valera]

Уважаемые коллеги!
Есть ли у кого опыт использования обратного клапана (например от Опеля № по каталогу 1450650 или что-нибудь другое). Нашел на форуме http://lanos-club.ru/forum/index.php?s= ... 14761&st=0
Отзывы противоречивые, а как оно на Логане?

вам с видео?
стоят с прошлого вторника тойотовские обратные клапана...

[ЛоханкинЪ]

А в случае модернизации алгоритма работы дворников?

Дык там, вроде, пауза правильная задается. Впрочем, я не эксперт по этой переделке.

[maxspb]

вам с видео?

стоят с прошлого вторника тойотовские обратные клапана...

Это как Вас не затруднит

[Nick_2141]

Левая (водительская). Одна из дырочек брызгает плохо - вторая совсем не брызгает.

По поводу засорения форсунок. В ноябре 2008 года публиковал фото в этой теме: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=350913#350913

Со времени установки фильтра, форсунки ни разу не засорялись. Дополню только, что фильтр лучше брать без металлических частей (ржавеют). Теперь ставлю такие:


Слева - новый, справа - под замену. Видно, сколько в нем бяки. Хотя воду из луж не заливаю....
Удачи!

[Старик]

Теперь ставлю такие:
Здорово! А можно уточнить, что это за фильтрик?

[maxspb]

Теперь ставлю такие:

Присоединяюсь к сообщению выше. А также как он ведет себя зимой, особенно в сильные морозы, когда незамерзайка становится более вязкой.

[Nick_2141]

А можно уточнить, что это за фильтрик?

Фильтр топливный SCT ST341

http://www.mye-shop.ru/mtext.php?mid=72617&idpar=

Но специально его не искал. Зашел в автомаг и выбрал без металла и со штуцерами, подходящими по диаметру.

А также как он ведет себя зимой, особенно в сильные морозы, когда незамерзайка становится более вязкой.

Неудобств - не заметил. Как правило в морозы, когда превращается в гель незамерзайка - грязь не летит.
Да и находится у меня фильтр над моторным отсеком. И жидкость в нем оттаивает гораздо быстрее, чем в форсунках или моторчике.

[u313]

Nick_2141
Странное дело, не ставил никаких фильтров но... форсунки тоже ни разу не засорялись
Все эти клапана и форсунки, как не крути, все равно давление снижают - моторчик ведь на самый гигантский...

[Nick_2141]

Странное дело, не ставил никаких фильтров но... форсунки тоже ни разу не засорялись

Значит фильтр не для Вас. А для тех, кто тут добрых 15-ть страниц обсуждает, как правильно чистить форсунки.
ИМХО - проще предотвратить, чем устранять последствия.

[lisoff]

Добрый день!

Перестала течь водичка на стекло, что по нынешним временам как минимум неприятно.
Наколенными исследованиями выяснено, что а) жидкости - полный бачок, б) моторчик скорее жив (небольшое сопротивление присутствует) и в) напряжения в разъеме моторчика при потяге рычага похоже нет ((
Разбирал кто-нибудь подрулевые переключатели? Там может что-то обратимо сломаться, или под замену стопудово?
В цепи питания насоса кроме рычажка есть что-нибудь (реле, предохранители)?

И еще: отсутствие света з/х - 100% выключатель? Есть шанс найти разболтанный разъем или драные провода? А то выключатели что-то не очень бюджетны...

Спасибо! )

[Доктор АНТ]

На фига сразу в подрулевые лезть?
Может писалки забились ??
Откройте капот, снимите шланги, продуйте их компрессором, снимите писалки, прочистите их тонкой стальной проволокой, потом тоже продуйте компрессором.
Может потому Вам и кажется что

напряжения в разъеме моторчика при потяге рычага похоже нет

???

[Евгений Ш]

напряжения в разъеме моторчика при потяге рычага похоже нет

отсутствие света з/х

А может, предохранитель F27? http://www.forum.logan.ru/viewtopic.php ... 2%E5%EB%E8

[lisoff]

Доктор АНТ
ничего не забилось: он даже гудеть не пытается

Евгений Ш
опаньки! как-то не связал эти два события!
спасибо! посмотрю на выходных (машинка сейчас вне зоны доступа)

[u313]

lisoff
Я разбирал подрулевой - правда левый (из любопытства, на работе заменили по причине неотщелкивания поворотников), но ИМХО принципиальной разницы нет. Он на защелках, поэтому с некоторым желанием вполне разбирается. Контакты там дубовые, так что наврядли там нечто необратимое. Но, думаю, в переключатель надо лезть в последнюю очередь, сначала предохранители, разъемы и т.д.