НДПР писал(а):будем подождать, посмотрим что там будет дальше , про сандеро сказали инфы не
дык в сандеро салон такой же
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 15 окт 2026, 17:15 Renault Logan фаза 2Модераторы: Администраторы, Модераторы
дык в сандеро салон такой же
от шо мне понравилось , так это футляр от очков , вроде он как и нафик не нужен , жили без него , но он хоть грамотный
не такой как на калине , а вобще вот это подражание обезъянье - настораживает 
Уважаемые модераторы, sssr01 уже достал впариванием Киа Рио. Прореагируйте!
Народ! Внесу и я свой камешек в огород обсуждения, т.к. был с экскурсией на заводе и на экстрим-тестдрайве на прошлой неделе. Накатался на "престиже" и "эспрешене", оба с 16 кл. двигателями. Машины обкатанные. Сцепление на них включается в нормальном положении, а не поздно как раньше. Мотор со свистом раскручивается до 6000 об. Руль по моему в диаметре чуть меньше, толще и легче крутится. Управление климатом стало удобнее, хотя и менее симпатично. Музыка - отстой, надо ставить другую. Разгон и управляемость выше всяких похвал. Хорошо ведет себя и в поворотах и в раскачке. Ездили по снежному накату и ледочку. Резина не шипованная ЙОКОГАМА. Не забудьте о вертикальной регулировке руля. Для высоких водителей это важно. Печка греет отменно. В это время на улице было -20. В общем по сравнению с восьмиклапанником разница положительная очень большая, мощность мотора чувствуется очень ощутимо. Двигатель работает ровнее и тише. Это, конечно, сугубо мои личные ощущения и впечатления. И, если бы были деньги, то взял бы 1.6 16кл. "Эспрешн" без музыки, но с задними подголовниками. А блистючки мне, вроде бы и не к чаму. Если у кого какие вопросы возникнут, то задавайте, на какие смогу - отвечу. Да, а вот единой катушки зажигания там нет! Стоят на наконечнике каждой свечи. По моей просьбе меня под капот носом ткнули. Я про такие заморочки не знал, поэтому оченнно был удивлен сим моментом.
Да, еще. Там говорили, что противотуманки передние с какими-то новыми не раскалывающимися стеклышками теперь. Ручки на передних дверках понравились. Удобные. Почему не сделали на задних аналогичные - непонятно?. Элекрорегулировка зеркал тоже понравилась.
Вопрос не праздный. По мне, 400 тыс. за машину -- потолок. Но на руках есть 200, так что раз уж так и так кредит,.. и т. д., многие на форуме уже приводили такие рассуждения. Если покупать новую машину, то Логан Экспрессион с кондиционером -- дело решённое, "Престиж" не нравится мелочами оформления (сербристые ободки, окрашенные молдинги) и некот. лишними, на мой взгляд, опциями. А в комплекте с дополнительными клапанами идёт шумоизоляция мотора, и лошади лишними не бывают, и машину хотим купить надолго и для загородных поездок, через некот. время аппетит к динамике может прорезаться... Сейчас-то мне, после 2107, хватит и 1.4-л мотора, но кондиционер требует 1.6-л... Такая она, психология потребителя. Раздираемая антиномиями :)
[quote="sssr01"]Подвеска возможно похуже в рио чем в логане, но педаль сцепления пониже и к тормозам не нужно специально привыкать, то тяжело делать зимой в зимней обуви да и по пробкам тренировать ногу с высоким сцеплением тяжко, хотя это всё ньюансы, зато в рио есть автомат и цена с ним 450тыс руб, так что есть реальная альтернатива логану (по существу все недостатки из первой фазы так и перекочевали в фазу два,а ценник увеличился
спрашивается за что? за ручки в дверях и хромовую накладку?)[ /quote] Зачем мы тут РИО обсуждаем???Модераторы,АУ!!!!
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 22 |
