Клуб автолюбителей Рено Логан

**Militar Katze** » 29 янв 2010, 18:53

НДПР писал(а):будем подождать, посмотрим что там будет дальше , про сандеро сказали инфы не

дык в сандеро салон такой же :wink:

**SVS** » 29 янв 2010, 18:56

НДПР писал(а):будем подождать,

kjufy писал(а):Лично я жду сандеро, а еще больше дустера

Вот это только за сегодня :lol:

**НДПР** » 29 янв 2010, 19:12

от шо мне понравилось , так это футляр от очков , вроде он как и нафик не нужен , жили без него , но он хоть грамотный
не такой как на калине , а вобще вот это подражание обезъянье - настораживает

**71 RUS** » 29 янв 2010, 23:41

sssr01 писал(а):А вот в киа рио за 409 тыс руб есть всё, кроме абс, сборка корея, двигло 1.4 16v 94лс http://www.stream-auto.ru/auto/kia/rio/rio_price/

А уже 449тыс стоит или люкс комплектация или автомат в стандартной, выходит дешевле чем логан 2010

Интерьер получше, звуковой сигнал где положено, блок управления стеклами и зеркалами на двери, магнитола красиво встроена, задняя спинка складывается 1/3 1/2 ну и так далее, багажник такой же как у логана, чуть потеснее на заднем диване разве то для высоких пассажиров, модель надежная и проверенная временем

Уважаемые модераторы, sssr01 уже достал впариванием Киа Рио. Прореагируйте!

**Рыжий ЛО** » 29 янв 2010, 23:50

Народ! Внесу и я свой камешек в огород обсуждения, т.к. был с экскурсией на заводе и на экстрим-тестдрайве на прошлой неделе. Накатался на "престиже" и "эспрешене", оба с 16 кл. двигателями. Машины обкатанные. Сцепление на них включается в нормальном положении, а не поздно как раньше. Мотор со свистом раскручивается до 6000 об. Руль по моему в диаметре чуть меньше, толще и легче крутится. Управление климатом стало удобнее, хотя и менее симпатично. Музыка - отстой, надо ставить другую. Разгон и управляемость выше всяких похвал. Хорошо ведет себя и в поворотах и в раскачке. Ездили по снежному накату и ледочку. Резина не шипованная ЙОКОГАМА. Не забудьте о вертикальной регулировке руля. Для высоких водителей это важно. Печка греет отменно. В это время на улице было -20. В общем по сравнению с восьмиклапанником разница положительная очень большая, мощность мотора чувствуется очень ощутимо. Двигатель работает ровнее и тише. Это, конечно, сугубо мои личные ощущения и впечатления. И, если бы были деньги, то взял бы 1.6 16кл. "Эспрешн" без музыки, но с задними подголовниками. А блистючки мне, вроде бы и не к чаму. Если у кого какие вопросы возникнут, то задавайте, на какие смогу - отвечу. Да, а вот единой катушки зажигания там нет! Стоят на наконечнике каждой свечи. По моей просьбе меня под капот носом ткнули. Я про такие заморочки не знал, поэтому оченнно был удивлен сим моментом. :oops:

**дима** » 30 янв 2010, 00:03

Рыжий ЛО писал(а): Да, а вот единой катушки зажигания там нет! Стоят на наконечнике каждой свечи.

так это на всех 16v,не только на логанах :lol:

**Рыжий ЛО** » 30 янв 2010, 00:22

Да, еще. Там говорили, что противотуманки передние с какими-то новыми не раскалывающимися стеклышками теперь. Ручки на передних дверках понравились. Удобные. Почему не сделали на задних аналогичные - непонятно?. Элекрорегулировка зеркал тоже понравилась.

**dm_orlov** » 30 янв 2010, 02:12

Рыжий ЛО
На 16-кл "эспрешене" есть шумоизоляция капота? А резина какой ширины стоит?

**Рыжий ЛО** » 30 янв 2010, 11:18

Да. И шумка капота и стенки моторного отсека. Видел своими глазами. :shock:

**3dmax** » 30 янв 2010, 14:39

На сайте Рено заработал конфигуратор для новых Логанов.
Мну рыдаль. Аутентик с ГУРом 327500 :lol:

Я полтора года назад свой Престиж брал всего на 30 тысяч дороже. :lol:

**3dmax** » 30 янв 2010, 14:40

Теперь идем на Auto.ru, за 330 тысяч можно взять годовалый Престиж. Неужели кто то будет покупать Аутентики? :shock:

**3dmax** » 30 янв 2010, 14:41

dm_orlov писал(а):На 16-кл "эспрешене

16 кл. Экспрессион в топе стоит 430 тысяч. Вы его еще хотите купить? :lol:

**dm_orlov** » 30 янв 2010, 16:02

3dmax писал(а):16 кл. Экспрессион в топе стоит 430 тысяч. Вы его еще хотите купить?

Вопрос не праздный. По мне, 400 тыс. за машину -- потолок. Но на руках есть 200, так что раз уж так и так кредит,.. и т. д., многие на форуме уже приводили такие рассуждения.
Если покупать новую машину, то Логан Экспрессион с кондиционером -- дело решённое, "Престиж" не нравится мелочами оформления (сербристые ободки, окрашенные молдинги) и некот. лишними, на мой взгляд, опциями. А в комплекте с дополнительными клапанами идёт шумоизоляция мотора, и лошади лишними не бывают, и машину хотим купить надолго и для загородных поездок, через некот. время аппетит к динамике может прорезаться... Сейчас-то мне, после 2107, хватит и 1.4-л мотора, но кондиционер требует 1.6-л...
Такая она, психология потребителя. Раздираемая антиномиями :)

**haris** » 30 янв 2010, 16:20

[quote="sssr01"]Подвеска возможно похуже в рио чем в логане, но педаль сцепления пониже и к тормозам не нужно специально привыкать, то тяжело делать зимой в зимней обуви да и по пробкам тренировать ногу с высоким сцеплением тяжко, хотя это всё ньюансы, зато в рио есть автомат и цена с ним 450тыс руб, так что есть реальная альтернатива логану (по существу все недостатки из первой фазы так и перекочевали в фазу два,а ценник увеличился
спрашивается за что? за ручки в дверях и хромовую накладку?)[
/quote]
Зачем мы тут РИО обсуждаем???Модераторы,АУ!!!!

**3dmax** » 30 янв 2010, 16:23

haris писал(а):Зачем мы тут РИО обсуждаем???Модераторы,АУ!!!!

Не обсуждаем, а сравниваем.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Renault Logan фаза 2

Кто сейчас на конференции