Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 14 окт 2026, 19:42

Замена термостата

Обсуждение проблем по двигателю, электрике двигателя, топливной магистрали, выхлопу.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Сообщение remich » 20 янв 2010, 10:21

ЛоханкинЪ писал(а):
x-book писал(а): Решил сей девайс оставить, пусть теплее будет.

Угу, особенно в медленноползущих пробках или долгих пролезаниях по снегам на 1-2 передаче ;) Есть шанс махнуть термостат вместе с движком. Осторожнее с... девайсом. Этот картон - обоюдоострый.

перестраховка. нифика ему не будет. ну заработает наконец-то вентилятор. а то с ноября его не слышно вообще...
remich
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 4400
Зарегистрирован: 29 янв 2008, 08:04
Откуда: Екатеринбург

Сообщение ГБ » 20 янв 2010, 10:34

Вал писал(а):Давайте проведем опрос у кого когда сдох термостат, интересно. По сообщениям у всех примерно через 3 года, мож ресурс у штатных такой :(

:arrow: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=571922#571922
ГБ
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 633
Зарегистрирован: 02 окт 2008, 18:58
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение fed » 21 янв 2010, 09:44

У меня с начало зимы 2 деления, 4 деления довольно редко. сегодня утром -20 так 23 км по городу было всегда 2 деления. будет потеплее - посмотрим, но все равно грешу на датчик, который за 3,5 года уже меняли один раз.
fed

 
Сообщения: 232
Зарегистрирован: 01 сен 2006, 16:29
Откуда: Saint-Petersburg

Сообщение САШИК » 21 янв 2010, 13:39

Можно я в хронологии.
9-20 (-21 по батюшке Цельсию,если верить радио)запуск,2-3 секунды,с выжатым сцеплением,туговато но крутимся.Вент 3-ка,стекло.
9-25 глушим,что бы прикурить соседскую 10-ку,снова запуск.
9-30 трогаемся:40003км,"2-е палаки",в салоне(ну семь,восемь...)жить можно,забор из салона,вент.3-ка,стекло/ноги.
9-47 приехали,"4-е палки"забор с улицы,ноги/тушка,3-ка.в салоне комфорт
9-50 стоим-открылся термрстат,"2е палки",тушка,вент.2-ка.в салоне снова"семь,восемь","Маруся"(жена)"почесала"на работу,я домой.
10-00 "4-е палки",тушка/ноги,вент 3-ка,в салоне даже жарко.
10-25,мы с Логаской у домика, 40029км,"4-е палки"вент.2-ка тушка/ноги,в салоне"ташкент",заднее стекло"отошло"без обогрева.

И вот вопрос,у нас есть Логасики 09 года?На этих машинах,алгоритм работы термостата похож?
САШИК
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2151
Зарегистрирован: 21 ноя 2008, 22:45
Откуда: Санкт Петербург

Сообщение snowvlad » 21 янв 2010, 13:57

САШИК писал(а):И вот вопрос,у нас есть Логасики 09 года?


Хронология такая.
8-00 - вкл. фары (больше для самоуспокоения) пока освободдаю багажник от того, что сегодня не нужно. Это - меньше минуты.
Завожу с выжатым сцеплением. Градусника нет, но по радио передают - 19, когда позже буду проезжать виадук - термометр на торг. центре показывает - 20.
Вентилятор - "1" на стекло. Печка - 2 не хватает до максимума.
Еду по карману пр. Мира. К концу кармана - выезд на кольцо легкая пробочка. время - 8-05. Две палки.

Выезжаю на кольцо, движусь к виадукуи если на виадуке у политеха движение затруднено, то верхняя точка его - это как раз 10 мин. от запуска (8-10) четыре палки. Вентилятор - 2 (больше не включаю - мешает Стилавина слушать), печку на максимум.

И дольше - какой уж хронометраж. Ещё пару минут и снимаю шапку и перевожу регулятьор в положение "Почти ноги, но все-таки и на стекло". В общем, через 15 минут после заводки в машине не холодно и все время 4 палки.
snowvlad
Аватара пользователя
дядя-Вова-из-Самарканда
 
Сообщения: 23093
Зарегистрирован: 28 авг 2009, 18:54
Откуда: Новгород на Волхове

Сообщение Евгений Ш » 21 янв 2010, 14:01

САШИК писал(а):И вот вопрос,у нас есть Логасики 09 года?

Есть. Примерно то же самое.
Евгений Ш
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 23782
Зарегистрирован: 15 янв 2007, 19:45
Откуда: Питер-Купчино

Сообщение САШИК » 21 янв 2010, 14:08

snowvlad
Евгений Ш
Таки значит у Нас всё работает :lol: Это радует.Алгоритм можно принять за основу.Всем Спасибо.
з.ы.Термостат ещё родной,а вот на "Зафире" вчера"по ходу крякнул",стОит 2500,и не купить ещё :evil:
САШИК
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2151
Зарегистрирован: 21 ноя 2008, 22:45
Откуда: Санкт Петербург

Сообщение ЛоханкинЪ » 21 янв 2010, 14:58

САШИК писал(а):9-50 стоим-открылся термрстат,"2е палки",

Хм. Я какой-то неправильный? :) Еще ни разу не поймал машину (год - 2008-й) на том, чтобы после того, как выскочили 4 палки, она показала мне обратно 2-е. Если четыре, то это уже четыре ;)
Или я что-то в Вашей хронологии пропустил/недопонял, и Вы выключали двигатель? Хотя все равно получается, что разве что на 3 минуты...
ЛоханкинЪ
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 5340
Зарегистрирован: 26 фев 2008, 20:07
Откуда: Санкт-Петербург (Гражданка)

Сообщение САШИК » 21 янв 2010, 15:42

ЛоханкинЪ писал(а):на том, чтобы после того, как выскочили 4 палки, она показала мне обратно 2-е. Если четыре, то это уже четыре Wink

Так и я раньше такого не наблюдал...а вчерашние выходки Зафиры,+утренняя поездка(Вы ни чего не пропустили,всё именно так как есть)заставили на минуту усомниться.Но теперь думаю,что всё гуд,просто"встал"наверное под ветер :lol: ,(ни каких картонок нет,ну не понадобились пока)+опять же интересная дискретность показаний указателя температуры.Всё ок,по меньше голову себе надо забивать...Наши то эвон,с "аудистами"бьются,куда как интереснее :lol:
САШИК
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2151
Зарегистрирован: 21 ноя 2008, 22:45
Откуда: Санкт Петербург

Сообщение Jus2 » 21 янв 2010, 16:10

Началось. 1.6, 68 тыс, 3 года
Во время езды по трассе и да и в городе без нагрузки 4 палки часто уходят. Раньше, если верить Мултитрониксу, термостат открывался градусах на 85-87, температура ОЖ быстро падала до 80-82, и постепенно возвращалась к 85. Все это время на приборке 4 палки.
Теперь термостат открывается на 81-82, т.е. еще на 2-х палках эту температуру и держит. В итоге, если не ехать некоторое время с нагрузкой (в гору), и не стоять в пробке, то 4-х палок не вижу.
Глянул и-нет, рабочая температуры ОЖ должна быть в пределах 80-90 градусов. У меня 80-84 обычно, т.е. по нижней границе. Особых проблем по этому поводу не испытываю, ну может салон не так быстро прогревается и 2 палки на панели заставляют периодически смотреть на показания компьютера. Если до весны работа термостата будет ухудшаться, то поменяю сейчас, если нет, то заменю осенью.

Комп полезная вещь: прошлой зимой стал ругаться на показания л.зонда, расход на холостых сильно вырос - проверил разъем лямды проблема ушла. Сэкономил не сервисе.
Jus2

 
Сообщения: 29
Зарегистрирован: 06 янв 2008, 13:49
Откуда: Самара

Сообщение snowvlad » 21 янв 2010, 16:34

Так... Я наврал все про себя... :oops:
Машина то у меня не 2009 года а октября 2008. Просто я никак не соображу, что уже 2010. Весь прошлый год считал, что у меня машина "прошлогодняя" и все ещё не избавился от этого ощущения...
snowvlad
Аватара пользователя
дядя-Вова-из-Самарканда
 
Сообщения: 23093
Зарегистрирован: 28 авг 2009, 18:54
Откуда: Новгород на Волхове

Сообщение snowvlad » 21 янв 2010, 16:36

САШИК писал(а):Таки значит у Нас всё работает Это радует.Алгоритм можно принять за основу.


Да. Я тоже считаю, что все у нас нормально.
snowvlad
Аватара пользователя
дядя-Вова-из-Самарканда
 
Сообщения: 23093
Зарегистрирован: 28 авг 2009, 18:54
Откуда: Новгород на Волхове

Сообщение Сибарит » 22 янв 2010, 08:24

ДД, форумчане! Хочу спросить совета у вас, сам не пойму, не технарь...Стал замечать, что расход бензина вырос и вырос серьезно, сегоня на трассе, в обычном режиме, на 5-й 100-105 км/ч, заметил что ровнехонько на 50 км ушло 5 литров (то ись 10-л на 100км). В городе в пробке упала температура двигла. БК нету (Exp.1.4), c 4-х делений упало до двух (раньше не было такого). Печка на стекло, 2 деления, макс. вправо. Выключил печку через 5 минут опять 4 деления. По ощущениям печка стала греть хуже, на задних стеклах изморозь при том же режиме обогрева. За бортом минус 30 конечно, но так и раньше бывало - без проблем с темп. двигла и расходом бензина. Логашу 1 г и 9 мес, пробег 73 тыр. Вопрос : если это накрылся термостат, это как то связано с увеличением расхода ?
Сибарит

 
Сообщения: 42
Зарегистрирован: 09 авг 2008, 12:54
Откуда: Средний Урал

Сообщение Сибарит » 22 янв 2010, 08:29

А, вот ещё вводная, месяц назад установил на шерхан модуль автозапуска АБСОЛЮТ. Установщик настроил отключение заведенного двигателя какт олько температура термостата достигнет 70 градусов (больших параметров не предусмотрено). Выхожу утром работает машинка, наверное тепло в ней... заглядываю в салон - 4 деления на дисплее температура, автозапуск не отключился, печка не работает, включилась когда сам перехватил управление...
Сибарит

 
Сообщения: 42
Зарегистрирован: 09 авг 2008, 12:54
Откуда: Средний Урал

Сообщение Сибарит » 22 янв 2010, 08:33

Позвонил дилеру посоветоваться - говорят 810 рублей, если неичего не найдем((... в их способности "не находить" проблему несколько раз убеждался...
Сибарит

 
Сообщения: 42
Зарегистрирован: 09 авг 2008, 12:54
Откуда: Средний Урал

Пред.След.

Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4