Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 16 окт 2026, 02:48

Заводится и глохнет

Обсуждение проблем по двигателю, электрике двигателя, топливной магистрали, выхлопу.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Сообщение Direktor » 24 ноя 2009, 09:01

[quote="Varanger"]З.Ы. Кстати, люди, кто прошил новую заводскую прошивку евро3 отпишитесь плиз как впечатления?

Логан июнь 2008г, начал косячить через месяц и не только по утрам, но и если постоит день на жаре. Спасался добавляя газку сразу после запуска. В июле прищло приглашение на перепрошивку, съездил, сделали за 30 минут, по сей день никаких проблем. Будем ждать морозов :?:
Direktor

 
Сообщения: 127
Зарегистрирован: 04 июл 2008, 05:35
Откуда: Ярославль

Сообщение Varanger » 24 ноя 2009, 17:34

Повезло.
Varanger
Аватара пользователя

 
Сообщения: 53
Зарегистрирован: 17 ноя 2009, 18:47
Откуда: Иваново

Сообщение tlg » 24 ноя 2009, 19:05

Direktor писал(а):
Varanger писал(а):З.Ы. Кстати, люди, кто прошил новую заводскую прошивку евро3 отпишитесь плиз как впечатления?
...:?:

Логан март 2008г, сам напросился на прошивку 2 мес назад. Пока нет никаких проблем. Пробег 25 тыс.км. До перепрошивки иногда был нестабильный запуск.
tlg

 

Сообщение Direktor » 24 ноя 2009, 19:22

tlg писал(а):Логан март 2008г, сам напросился на прошивку 2 мес назад.

А, что разве в Ижевске не приглашали?
Direktor

 
Сообщения: 127
Зарегистрирован: 04 июл 2008, 05:35
Откуда: Ярославль

Сообщение rokfor » 24 ноя 2009, 20:32

rokfor писал(а):Вчера оставил две машины в ангаре, две на улице. Сегодня попробую.

И в ангаре, и на улице завелись с пол оборота. Чертовщина блин...
rokfor
Аватара пользователя

 
Сообщения: 486
Зарегистрирован: 27 май 2009, 19:32
Откуда: Санкт Петербург Пушкин

Сообщение tlg » 24 ноя 2009, 20:35

Direktor писал(а):А, что разве в Ижевске не приглашали?

Регулярно слежу за Ижевской веткой на этом форуме, похоже по перепрошивке из ТТС не торопятся приглашать.
tlg

 

Сообщение AVAs » 28 ноя 2009, 19:37

Е 1.4, куплен май 2008года, проблема с нестабильным запуском в жару проявилась сразу (все мои посты можно прочитать под ником AVA, эт я раньше так назывался). Сильно не заморачивался иб знал с самого начала что проблема в прошивке Е3.
Ладно через год прошел ТО 1, на тот момент пробег был 7200 км, свечи НЕ МЕНЯЛИ. Сказали хорошие, я проверил действительно- по цвету нормальные. Вот дальше провал в памяти, то ли я при ТО 1 сразу перепрошился то ли мало мало попозже (письмо счачтья о перепрошивке пришло), но не суть в этом. Перепрошился, Все проблема с нестабильным запуском в жару пропала, при том авто дачное летняя эксплуатация самая активная, к 25 октяря пробег составил 14500 км и авто стало на зимнею стоянку в гараж.
Но осадок :wink: остался как там в морозик завод будет?
17 ноября пришел в гараж, дай думаю заведу. Температура на улице стояля морозная , днем -5, ночью было до -10, вообщем в ведре с водой сверху слой льда толщиной 1 см образовался (это типа у меня термометра).Думаю в гараже -1 около 0 град. Завод с пол пинка, обороты до 1500, потом плавный спад до 1000 ну и по мере прогрева до 700 ХХ. Все как надо.
Прихожу сегодня. Погода как и у всех в европе России, аномально тепла,я а сегодня у нас даже можно сказать аномально жаркая, на дворе 28 ноября, а сегодня в теньке +7 было, а на солнышке и то более. Вообщем в гараже то же тепло +3, +5 наверно.
Завод, с пол пинка обороты подскочили до 1500 и плавно опустились до 1000 а потом и ниже , а потом чахотка и заглох. Я в ауте :cry: . То есть проявилась на все 100% чахоточные явления до перепрошивки в жару. Ну я опять завод, только педалькой газа поддал, ну держу в районе 1500 -2000, потом педальку отпустил плавно, она зачахотила и заглохла :shock: . А дальше хуже, завод на 2 3 секунде, чахотка, на педаль газа нереагирует и гдохнет :shock: :shock: . 3 раз ни мур мур, стартер крутит весело, вроде схватит я ключ отпускаю, глохнет :x . 4 раз, схваток нет :evil: . 5 раз, я уже на педальку нажимаю, схваток нет :twisted: . Я в ауте :( :( . Думаю счас свечи залью нафиг вообще не заведу. Ну сижу дышу глубоко :o успокаиваюсь.
Ну секунд ..надцать прошло. Я два раза ключом подкачнул бензина, завод с пол пинка И ВСЕ ЧАХОТКИ НЕТ. Обороты стабильные на 1000,
педалью газую, они не падают. потом по мере прогрева на ХХ опустились. Все в норме. :D
Вообщем перепрошивка, сместила проблему с нестабильным запуском с жаркой погоды в район +3, +5. Лично на моем авто. Бензин в баке 98, Роснефть.
Вооот. :shock:
AVAs

 
Сообщения: 232
Зарегистрирован: 27 сен 2009, 19:22
Откуда: город на Семи Ветрах

Сообщение Sergey_ATV » 28 ноя 2009, 21:38

omix08 писал(а):Круто... А Вы дожидаетесь? Very Happy

дожидаюсь, а на прогретой не жду
Sergey_ATV
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 796
Зарегистрирован: 22 дек 2008, 23:21
Откуда: Курск

Сообщение Direktor » 29 ноя 2009, 11:15

AVAs писал(а):ну и по мере прогрева до 700 ХХ. Все как надо.

У меня ХХ 500 оборотов.
Direktor

 
Сообщения: 127
Зарегистрирован: 04 июл 2008, 05:35
Откуда: Ярославль

Сообщение 3dmax » 29 ноя 2009, 17:34

Direktor писал(а):У меня ХХ 500 оборотов.

У Вас стоит какой то особенный тахометр ручного изготовления персонально под Вас? Если нет, то ХХ на Вашем Логане равны 750 об/мин.
3dmax
Аватара пользователя
Модератор
 
Сообщения: 60650
Зарегистрирован: 21 мар 2006, 08:21
Откуда: Почти Москва

Сообщение вик » 29 ноя 2009, 18:01

AVAs писал(а):Вообщем перепрошивка, сместила проблему с нестабильным запуском с жаркой погоды в район +3, +5. Лично на моем авто. Бензин в баке 98, Роснефть.
Вооот. :shock:

В общем нах такую перепрошивку, привык я педальку дергать при запуске и наверное буду продолжать это делать дальше. :roll:
вик
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1535
Зарегистрирован: 06 июл 2008, 16:25
Откуда: МОСКВА

Сообщение AVAs » 29 ноя 2009, 18:38

вик писал(а):
AVAs писал(а):Вообщем перепрошивка, сместила проблему с нестабильным запуском с жаркой погоды в район +3, +5. Лично на моем авто. Бензин в баке 98, Роснефть.
Вооот. :shock:

В общем нах такую перепрошивку, привык я педальку дергать при запуске и наверное буду продолжать это делать дальше. :roll:


Извиняюсь маленькая очепяточка, бензин не 98 а 95 эт точно теперь , Роснефть.
AVAs

 
Сообщения: 232
Зарегистрирован: 27 сен 2009, 19:22
Откуда: город на Семи Ветрах

Сообщение Александр__ » 30 ноя 2009, 12:52

Авто лето 2008.
Было похожее на AVAs пару раз (завод нормальный, схватывает на холодном двигателе выше 1000 оборотов (точно не помню число), и резкое падение оборотов, заглох). Помогал или отдых на минутку-другую (не трогать машину), или продувать цилиндры штатным способом (педаль акселератора в пол, поворот ключа, и так секунды 3).
Моё субъективное мнение - виноват бензин. Точнее конденсат. Вытеснитель влаги не пробовал.
Проявляется этот "недуг" крайне волнообразно: то несколько месяцев ничего, то на неделе по несколько раз, что укрепляет мысль о бензине.
Заправка только Роснефть 92-й, но разные колонки.
Александр__
Аватара пользователя

 
Сообщения: 171
Зарегистрирован: 09 ноя 2008, 11:52
Откуда: Орёл

Сообщение Direktor » 30 ноя 2009, 21:17

3dmax писал(а): Вас стоит какой то особенный тахометр ручного изготовления персонально под Вас? Если нет, то ХХ на Вашем Логане равны 750 об/мин.

Тахометр обычный, стандартный. Сколько по вашему стоит одно деление?
Direktor

 
Сообщения: 127
Зарегистрирован: 04 июл 2008, 05:35
Откуда: Ярославль

Сообщение Direktor » 30 ноя 2009, 21:28

3dmax писал(а):Если нет, то ХХ на Вашем Логане равны 750 об/мин.

Сколько, по вашему, на тахометре одно деление?
Direktor

 
Сообщения: 127
Зарегистрирован: 04 июл 2008, 05:35
Откуда: Ярославль

Пред.След.

Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5

cron