Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 12 окт 2026, 22:43

Прошивка от Паулюса

Обсуждение вопросов тюнинга.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Готовы прошить авто для поднятия мощности и крутящего момента за 3000 руб.

Да готов!
69
34%
Меня все устраивает.
47
23%
Слишком дорого.
32
16%
Не верю в прошивку
26
13%
Уже прошил
30
15%
 
Всего голосов : 204

Сообщение Serega47rus » 18 сен 2009, 21:05

u313 писал(а):Serega47rus
Все познается в сравнении ;)


Оффтоп!
Мне я считаю вообще с машинами везет, ВАЗ2106 двиг 2103 7,2 76-го на сотню, Ауди 80 2,0л (330000 км пробег) макс 8л 95-го на сотню.

А по теме топика я бы с удовольствием прошил бы бортовой комп, чтобы он начал показывать мгновенный расход.
Serega47rus
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 536
Зарегистрирован: 12 апр 2008, 11:43
Откуда: Гатчина, Питер

Сообщение u313 » 18 сен 2009, 21:32

Serega47rus
Купите альтернативный МК, цена примерно та же что тут просят за прошивку, а толку больше на два порядка!
u313
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 5166
Зарегистрирован: 27 авг 2007, 21:56
Откуда: Москва, ЮЗАО

Сообщение Bstr » 19 сен 2009, 10:33

Лгетнфл писал(а): прошивка от Паулюса под 92,
нет дерганий и провалов, стабильно набирает обороты.
Вобщем доволен очень, Рекомендую
Про какие провалы вы все говорите? :shock: Езжу уже на третьем Логане (все с неизменёнными прошивками), не видел я никогда никаких провалов :shock:
Bstr
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2892
Зарегистрирован: 30 сен 2005, 15:29
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение vash » 19 сен 2009, 11:45

Стратегия любой прошивки -работа двигателя на грани детонации.Это позволяет получить максимум мощности при минимуме расхода топлива.Бензин всегда РАЗНЫЙ и датчик детонации не даст увеличивать угол опережения при любой грамотной прошивке.Поэтому прошивка под 92 или 95-это нонсенс.
vash
Аватара пользователя

 
Сообщения: 40
Зарегистрирован: 13 авг 2008, 21:40
Откуда: Самара

Сообщение Doc » 19 сен 2009, 13:20

Господа, а есть официальный сайт у Паулюса?
Doc
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1816
Зарегистрирован: 27 май 2006, 18:03
Откуда: Люберцы

Сообщение Georg.spb » 19 сен 2009, 13:36

Doc писал(а):Господа, а есть официальный сайт у Паулюса?

http://www.svvmotorsport.ru сайт Виталия что с Паульсом приезжал
Georg.spb
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1446
Зарегистрирован: 08 окт 2007, 18:49
Откуда: Санкт_Петербург

Сообщение Doc » 19 сен 2009, 15:38

Georg.spb писал(а):www.svvmotorsport.ru сайт Виталия что с Паульсом приезжал

Понял, спасибо!
Doc
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1816
Зарегистрирован: 27 май 2006, 18:03
Откуда: Люберцы

Сообщение Nick_2141 » 19 сен 2009, 16:01

Кстати, кто говорит, что 3000р. за прошивку - это дорого?
Есть альтернатива :arrow: http://www.upsolute.ru/index.php?page=c ... b_id=Logan
:whistle
Nick_2141
Аватара пользователя
Модератор
 
Сообщения: 38298
Зарегистрирован: 09 мар 2006, 13:47
Откуда: Ульяновск

Сообщение bazilio » 19 сен 2009, 19:19

Я говорю. 3000 дорого, а на сайте апсолют аффигенно дорого. :twisted:
bazilio
Аватара пользователя

 
Сообщения: 484
Зарегистрирован: 03 сен 2007, 10:05
Откуда: Где-то у Турецкого вала

Сообщение u313 » 19 сен 2009, 21:37

vash писал(а):Стратегия любой прошивки -работа двигателя на грани детонации.Это позволяет получить максимум мощности при минимуме расхода топлива.Бензин всегда РАЗНЫЙ и датчик детонации не даст увеличивать угол опережения при любой грамотной прошивке.Поэтому прошивка под 92 или 95-это нонсенс.

Смешно! Это кто вам такое сказал? У ДД строго определенный алгоритм работы и свой лиапазон, в котором он "вправе" уменьшить УОЗ. А дальше движок звенит как миленький!
u313
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 5166
Зарегистрирован: 27 авг 2007, 21:56
Откуда: Москва, ЮЗАО

Сообщение stranger99 » 19 сен 2009, 23:58

Инфа с паралельного форума, может кому нужно. svv едет в Курск 26 числа, чиповать машины.
stranger99

 
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 18 авг 2009, 22:07

Сообщение kinder » 20 сен 2009, 16:48

u313 писал(а):У ДД строго определенный алгоритм работы и свой лиапазон, в котором он "вправе" уменьшить УОЗ.

Нет у датчика детонации никакого алгоритма а таккже и права что либо уменьшать -он всего лишь датчик ; всем процессом впрыска/зажигания управляет ЭБУ в соответствии с заложенной в него программой "прошивкой" ну и конечно руководствуясь сигналами датчиков и ДД в том числе.
kinder
Аватара пользователя

 
Сообщения: 496
Зарегистрирован: 29 окт 2007, 17:03
Откуда: Тобольск

Сообщение Фокс » 20 сен 2009, 18:46

u313 писал(а):Смешно! Это кто вам такое сказал? У ДД строго определенный алгоритм работы и свой лиапазон, в котором он "вправе" уменьшить УОЗ. А дальше движок звенит как миленький!
Уважаемый u313 ! Вы бы лучше чипанули свою тачку , но уверен на 100% , Вы бы так не сказали бы . :wink:
Фокс
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2197
Зарегистрирован: 08 дек 2006, 09:10
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение u313 » 20 сен 2009, 19:00

Фокс
Уже, недели две как чипанул у Виталия, доволен вполне :) И еще ковырял эту тему чиповки сильно в бытность владения 21093i, вникал в алгоритмы работы прошивок, даже чего-то там правил, склеивал, переносил калибровки... вообщем сам, конечно, прошивок не делал, но ту прошиву что стоит сейчас на Самаре (жена еще пока на катается) склеил из некольких сам - только так удалось достичь требуемого результата по всем параметрам. Так что некое количество инфы в этой области у меня есть.
Я что хотел сказать про ДД: да, он помогает в вопросе детонации, но совершенно не гарантирует полного ее отсутствия. Да и отрабатывать он начинает только при уже имеющейся детонации. Поэтому лучше, чтобы изначально прошива была настроена так, чтобы двигатель и не пытался звенеть.
u313
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 5166
Зарегистрирован: 27 авг 2007, 21:56
Откуда: Москва, ЮЗАО

Сообщение u313 » 20 сен 2009, 19:01

Фокс писал(а): но уверен на 100% , Вы бы так не сказали бы . :wink:

Не понял, о чем это вы?
u313
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 5166
Зарегистрирован: 27 авг 2007, 21:56
Откуда: Москва, ЮЗАО

Пред.След.

Вернуться в Тюнинг

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0