Консервируем номер двигателя!

[кто]

был выбит тонкими рисками - спасибо недоумкам из Франции.

не в этом дело. они бьют во первых по необработанной литьевой поверхности, во вторых по окрашенной. я пальцем затирал эту маркировку до нечитаемого состояния

[кто]

Это лазерная маркировка. К сожалению подвержена коррозии вместе с металлом.

ну чтовы=) какая лазерная маркировка? это обычная ударно игольчатая=)

[Sergren]

Люди! Подумайте о номере двигателя!

Вчера смотрел Логан, номер капитально заржавел, а машине 3 года. Просто будут нехилые проблемы со снятием с учета и постановкой на учет при продаже. Экспертизу заставят делать.

P.S.: двигатель, судя по внешнему виду, не мыли никогда. А пробег меж тем за 80 тыков. Не могу понять, неужели сложно хотя бы раз в год смыть грязь. Там, где грязь - там и ржа.

[Nick_2141]

Люди! Подумайте о номере двигателя!

Вчера смотрел Логан, номер капитально заржавел, а машине 3 года. Просто будут нехилые проблемы со снятием с учета и постановкой на учет при продаже. Экспертизу заставят делать.

Моему - 3,5 года. Номер ничем не закрывал. Не мазал. Читается превосходно....

двигатель, судя по внешнему виду, не мыли никогда. А пробег меж тем за 80 тыков. Не могу понять, неужели сложно хотя бы раз в год смыть грязь. Там, где грязь - там и ржа.

Пробег - 76 тык. Правда, двигатель мою раз в год...

З.Ы. Наверное, у меня неправильный логан...

[Vlad L]

З.Ы. Наверное, у меня неправильный логан...

Думаю зависит от места, где логан эксплуатируется, если преимущественно он ездит по дорогам, где много соли и химии сыпят зимой, то тогда номер и ржавеет.

У меня тоже вроде в порядке, но я год назад промазывал его чем-то, хочу обновить, для этого хотелось бы кожух снять, а болты и гайки, на которых он крепится так заржавели, что не уверен, откручу ли

[Sergren]

Моему - 3,5 года. Номер ничем не закрывал. Не мазал. Читается превосходно....

Пробег - 76 тык. Правда, двигатель мою раз в год...
З.Ы. Наверное, у меня неправильный логан...

Моему Логану уже пошел пятый год, а номер читается как на новой машине. Тоже ведь двигатель мою, хотя и чаще тебя - раз в полгода. Мы же с тобой смываем ту грязь, которая и является источником коррозии, что ж ты удивляешься.

[calm]

хотелось бы кожух снять, а болты и гайки, на которых он крепится так заржавели, что не уверен, откручу ли

Сегодня замазал номер движка графиткой. Для удобства открутил кожух (два года машинке),без проблем. Три гаечки надо хотя бы раз в год смазывать,не лениться.

Тоже ведь двигатель мою, хотя и чаще тебя - раз в полгода.

И мыть двигатель раз в год надо обязательно. Любите свою ласточку и она ответит вам тем же.

[Ozzz]

НЕ ПАРЬТЕСЬ люди!

Мой отец купил Логана на днях. 3 года машине, гаражного хранения, 15 ткм пробег. Номер двигателя пока цел. Но я хочу сказать вот что:

У меня Волга с двигателем Крайслер и номер двигателя на нем за 3 года исчез! Дело в том, что у пендосов это не номер двигателя, а технологический номер для сборки на конвейере. Нанесен он точками даже без специальной панельки. Поэтому исчезает раз и навсегда после первой же зимы почти у всех америкосских машин.

Если у вас исчез номер двгиателя, то НИЧЕГО СТРАШНОГО тут нет!
Вас просто направят на экспертизу при следующем прохождении техосмотра. В ПТС и свидетельство о регистрации могут вклеить фото ржавчины (то что осталось от того места, где был номер) и внесут пометку в ПТСе типа "номер отсуствует...заключение коммисии №*** от 2009 года..."

Так что не переживайте!

[Oprichnik]

Сохранить его проще, чем мотаться по экспертизам и пр. Лично я, не купил бы машину с пометкой без номера.

[calm]

Если у вас исчез номер двгиателя, то НИЧЕГО СТРАШНОГО тут нет!
Вас просто направят на экспертизу при следующем прохождении техосмотра.

Там непременно вы..ут и высушат все мозги и ещё денег сдерут.

Сохранить его проще, чем мотаться по экспертизам

И я того же мнения. Если номер ещё в порядке и знаешь,что он пропадёт через год-два,то всё в твоих руках. Сам решаешь,практически,будущее твоего авто.К тому же это не ахти какая задача,пальцем провести по номеру .

Лично я, не купил бы машину с пометкой без номера.

И это тоже поддерживаю. Машина с "документом-напрягом" не есть гуд. На рынке полно вариантов,выбирай не хочу.

[Евгений Ш]

Лично я, не купил бы машину с пометкой без номера.

Ну и зря. Если в документах "номер двигателя не установлен" - у Вас одной проблемой меньше Вот

Если у вас исчез номер двгиателя,...

(т.е купили машину с номером, а потом он исчез), то это достаточно неприятно и по времени, и по материальным затратам (вроде у нас очередь на "некоммерческую" экспертизу несколько месяцев).

[Ozzz]

Не знаю как там у вас в Москвах, но у нас экспертиза делается БЕСПЛАТНО. Я заплатил только 30 рублей госпошлины, за повторный показ машины, чтобы внести изменения в ПТС.

Кстати на Логане номер выбит на площадке и в хорошо охлаждаемом месте... так что защитные манипуляции могут помочь сохранить его... А вот на меой Волгокрысе, под выпускным коллектором - температурный режим - мягко говоря нестабильный...

[Iron]

Кто-то тут опасался, что силиконовый герметик, содержащий уксус, может сожрать номер двигателя.
Я это номер замазал тонким слоем прозрачного силиконового герметика где-то в ноябре 2007.
В субботу менял масло и фильтры и заодно взглянул на номер. Для этого потребовалось только стереть пыль с этого места, а сам номер прекрасно виден через герметик, т.е. за два года он нисколько не изменился, не поржавел.
Так что, опасения IMHO напрасны.

[t_t_m]

Я вот чего не могу понять? Выходит, что на Логане есть два вида маркировки двигателя, один типа лазерной гравировки (совсем тоненькие линии), а второй более злой, типа какой-то коррозионной гравировки (может каким-то электрохимическим методом).

[Пасечник]

хочу обновить, для этого хотелось бы кожух снять, а болты и гайки, на которых он крепится так заржавели, что не уверен, откручу ли

А я по лености своей кожух просто отгнул немного и замазал номер.
Кожух - вернул в первоначальное состояние