|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 15 окт 2026, 16:24 Renault StepwayМодераторы: Администраторы, Модераторы
кстати мне кажется Дача запустила какую-то фикцию с этими фотками, и что серийный кроссовер будет несколько поинтереснее. как писал выше надо ждать нормальных фотографий серийного авто, которое будет ближайшее время
Militar Katze
Ничего в Степвэе не изменится до осени (появления серийных авто), фотографий в инете полно, и очень даже "нормальных" - чётких, никакого полного привода даже не задумывалось французами. Кароче, Степвэй, это тот же Сандеро, только колёса на 16" и просвет на 1,5см побольше, ну и обвес пластиковый по низу, а также релинги на крыше и псевдоантикрыло на них. Кто желает, тот может называть Степвэй кроссовером (sorry).
Тоже читал про это, ссылку сейчас дать не смогу. Но полного привода там действительно нет. И не будет не в одной из комплектаций.Хочешь полный привод - купи Колеос.  Такова позиция Рено.
А нфига нужен Кашкай с передним приводом, пятиступкой и движком 1.6 ? И ведь берут...
Renault Sandero Stepway: знакомый незнакомец
Вот так всегда с «общемировыми» моделями! В Европе об их премьере объявляют только сейчас, а на самом деле автомобиль уже давно выпускают и продают, скажем, в Южной Америке. Подробнее об этом — Алексей ЩЕРБАКОВ Премьера Dacia Sandero Stepway, оказывается, вовсе не премьера! Потому что кроссовер на базе Sandero серийно выпускают в Бразилии на заводе Куритиба еще с ноября прошлого года. И продают уже не только в Бразилии, но и Аргентине. Между прочим, до конца марта там нашли хозяев уже 2700 Sandero Stepway. Для нас же наиболее интересен тот факт, что «румынский» кроссовер в этих странах Южной Америки продают под маркой Renault, и дизайн его «носа» соответствующий, а не от малознакомой нам Dacia. Дизель есть! Передняя панель такая же, как у «просто» Sandero Передняя панель такая же, как у «просто» SanderoМежду «южноамериканцем» и «европейцем» есть различия, хотя 80% комплектующих общие. Характерные особенности в первую очередь касаются дорожного просвета, повышенного ради бразильских и аргентинских колдобин на целых 30 мм относительно аналогичного показателя хэтчбека Sandero — итого он составляет немалые 185 мм! Второе — это особый шестнадцатиклапанный бензиновый двигатель объемом 1,6 л для Бразилии (112 л. с.), способный работать не только на бензине, но и биоэтаноле. Напомним, что Бразилия из всех стран первой начала массово применять спирт растительного происхождения в качестве топлива для двигателей внутреннего сгорания. С 2004 года доля легковых автомобилей, оборудованных моторами с технологией Flex-Fuel (у Renault она называется HiFlex), там выросла с 20 до 85%! В Аргентине к 1,6-литровому шестнадцатиклапаннику добавился восьмиклапанный 1,5-литровый турбодизель с Common Rail (86 л. с., 200 Нм). Для нас это хороший знак: кроссовер адаптирован под дизельный мотор. Остальное оборудование Renault Sandero Stepway, как то: ABS Bosch восьмого поколения, включающая распределитель тормозных сил EBD и дотормаживатель EBA, две фронтальные подушки безопасности, две передние противотуманки, релинги на крыше и разделенную в пропорции 60:40 складную спинку заднего дивана, без коррекций достанется европейскому «братцу» Dacia. Жаль только, что коробка передач всего одна, пятиступенчатая механическая, и полного привода ни там, не здесь не предлагается — только передний. Европа «отдыхает» Европейская Dacia Sandero Stepway будет отличаться дизайном передней части, пониженным до 175 мм дорожным просветом и моторами попроще Европейская Dacia Sandero Stepway будет отличаться дизайном передней части, пониженным до 175 мм дорожным просветом и моторами попрощеEвропейская Dacia Sandero Stepway отличается пониженным (относительно южноамериканского оригинала) на 10 мм дорожным просветом (до 175 мм) и другими моторами, попроще. Это восьмиклапанный бензиновый 1,6 л MPI (90 л. с.) и турбодизель 1,5 л dCi с Common Rail, способный предъявить лишь 70 л. с. и 160 Нм. Почему так, понятно: если в Южной Америке такой кроссовер почти высший класс, то в Европе — бюджетный вариант. Какие именно комплектации получат российские Renault Sandero Stepway, пока не сообщается. Ясно только, что лишние 10 мм дорожного просвета в России не помешают. Что интересного в Renault Sandero Stepway — Дорожный просвет — 185 мм — Более мощные и продвинутые моторы — Только механическая пятиступенчатая КП — Объем багажника — 320 — 1200 л
Сдается мне, что нас держат за лохов  Скорее уж второй дизель атмосферник.
Нет, не держат. Не хотите турбодизель 2.5 литра и имеющий на выходе 80 Л.С. ? 200 Нм при 2000 об/мин. Сами догадаетесь где такой стоит?
Вопрос ясен. Вопрос снят. "Такой Стипвэй нам не нужен." Хау.
Не хочу. Только в дизельной гамме Рено коммонрейловских дизелей имеется как раз два дизеля полуторалитровых, один - атмосферник, а второй как раз турбодизель на 85 лошаков. Так вот михо как раз за них и трут в той статье. А что касается объемоы и лашаков... то на той Фобии трубодизельной при объеме в 1.9 литра было в аккурат 105 лошаков Честно говоря, по нынешним временам - маловато.
Правильно, за них и трут. И трут правильно, ибо полторалитровый дизель действительно турбированный. Вот по ссылоче прочитайте если есть желание. http://ua.autoreview.ru/archive/2008/01/logan/ Или если лень читать:
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 |
