Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 19 окт 2026, 19:26

Поговорим об авиации

Off-топики и прочая болтовня.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Сообщение vvs » 15 июн 2009, 09:59

MLI писал(а):Какую страну прокакали...

Почти, процесс ещё не завершён, пока что...
Несколько машин ещё осталось. А вот учиться летать морским лётчикам уже нЕгде.
vvs
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 11098
Зарегистрирован: 25 май 2006, 07:10
Откуда: Ростов-на-Дону.

Сообщение Denny » 02 июл 2009, 16:55

Изображение
И
Изображение
Случайно наткнулся на фото немецкого самолета, поражает сходство с нашим послевоенным фронтовым бобмбардировщиком. И если Ил-28 это очередная копия то становится очевидным что немцев раздавили очень своевременно.
Denny
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 728
Зарегистрирован: 14 ноя 2006, 13:17
Откуда: Москва САО

Сообщение Зфгд_ШШ » 02 июл 2009, 21:55

Denny писал(а):...поражает сходство с нашим послевоенным фронтовым бобмбардировщиком....


Что общего-то? 2 двигателя на подкрыльевых пилонах? Так это не ноу-хау. А немцы действительно в авиации и ракетостроении сделали такой задел, на котором потом все страны 15 лет кормились :wink: О ФАУ-2 все слышали, а вот немецкие наработки по стреловидным крыльям использовались чуть ли не конца 50-х годов и нами и кокосами.
Зфгд_ШШ
НачПО
 
Сообщения: 39143
Зарегистрирован: 27 сен 2005, 10:24
Откуда: Питерские мы

Сообщение Шико » 02 июл 2009, 22:22

Зфгд_ШШ писал(а):2 двигателя на подкрыльевых пилонах?

Монсир! Ткните, пожалуйста, стрелочкой на подкрыльевой пилон! Шибко надо.
Шико
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 24998
Зарегистрирован: 30 апр 2009, 10:43

Сообщение Зфгд_ШШ » 02 июл 2009, 23:05

Шико писал(а):Монсир! Ткните, пожалуйста, стрелочкой на подкрыльевой пилон! Шибко надо.


Вон там, совмещенный с корпусом двигателя :wink: Поначалу думали втыкать реактивные движки в консоль крыла, наподобие того, как поршневые моторы втыкали, но быстро отказались от этой затеи и движки стали подвешивать под крылом.
Зфгд_ШШ
НачПО
 
Сообщения: 39143
Зарегистрирован: 27 сен 2005, 10:24
Откуда: Питерские мы

Сообщение Шико » 02 июл 2009, 23:23

Denny писал(а):Изображение

Arado Ar.234, если кому интересно.

Зфгд_ШШ писал(а):совмещенный с корпусом двигателя

Так значит, они впендюрили пилон внутрь мотогондолы? Какие мерзавцы...
Шико
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 24998
Зарегистрирован: 30 апр 2009, 10:43

Сообщение Зфгд_ШШ » 02 июл 2009, 23:40

Шико писал(а):Так значит, они впендюрили пилон внутрь мотогондолы?...


Скажем так - они подвесили двигатель под крылом точно так же, как на Ме-262 :wink: , на коротком пилоне, совмещенном с мотогондолой.
Зфгд_ШШ
НачПО
 
Сообщения: 39143
Зарегистрирован: 27 сен 2005, 10:24
Откуда: Питерские мы

Сообщение Denny » 03 июл 2009, 09:28

Шико
Спасибо, очень интересно, ничего про этого производителя не слышал, только про раскрученные бренды :) .
Зфгд_ШШ писал(а):Что общего-то? 2 двигателя на подкрыльевых пилонах? Так это не ноу-хау. А немцы действительно в авиации и ракетостроении сделали такой задел, на котором потом все страны 15 лет кормились :wink: О ФАУ-2 все слышали, а вот немецкие наработки по стреловидным крыльям использовались чуть ли не конца 50-х годов и нами и кокосами.

Ну зная историю возникновения ряда производимой техники, в совпадения не очень верится.
По моему гораздо дольше чем до конца 50-х судя хотя бы по этой подборке .
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Denny
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 728
Зарегистрирован: 14 ноя 2006, 13:17
Откуда: Москва САО

Сообщение Шико » 03 июл 2009, 09:36

Denny писал(а):Изображение

Fa.223 Drache
Шико
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 24998
Зарегистрирован: 30 апр 2009, 10:43

Сообщение Шико » 03 июл 2009, 09:47

Шико
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 24998
Зарегистрирован: 30 апр 2009, 10:43

Сообщение Denny » 03 июл 2009, 10:06

То что у Люфтваффе была вертолетная эскадрилья впечатляет. А так же интересна судьба 15 захваченых СА вертолетов.
Denny
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 728
Зарегистрирован: 14 ноя 2006, 13:17
Откуда: Москва САО

Сообщение Captain » 03 июл 2009, 18:26

НачПО низачот!" Учите материальную частиь!
Captain
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 15078
Зарегистрирован: 09 фев 2007, 10:57
Откуда: 101 км

Сообщение vvs » 03 июл 2009, 18:59

Captain писал(а):НачПО низачот!" Учите материальную частиь!

Да поздно ему уже и учить, и учиться...
vvs
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 11098
Зарегистрирован: 25 май 2006, 07:10
Откуда: Ростов-на-Дону.

Авиасалон "МАКС"

Сообщение Nru » 29 июл 2009, 14:06

Приветствую всех интересующихся.

Скоро очередной салон открывается. Хотел показать ребенку полеты. Посмотрел цены на билеты ( http://www.airshow.ru/news/1/2/9661.htm ) и мягко говоря расстроился :( . Слышал, что полеты хорошо видно "из-за речки". А вот как туда добраться- не знаю. Есть на форуме опытные в этом плане товарищи?
Nru
Аватара пользователя

 
Сообщения: 387
Зарегистрирован: 08 фев 2008, 16:48
Откуда: Москва

Сообщение Nick_2141 » 29 июл 2009, 14:13

Вот примерно отсюда смотрел.... С пригорочка... :roll:
Nick_2141
Аватара пользователя
Модератор
 
Сообщения: 38302
Зарегистрирован: 09 мар 2006, 13:47
Откуда: Ульяновск

Пред.След.

Вернуться в Курилка

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 11