Клуб автолюбителей Рено Логан

**dunkel** » 18 июн 2009, 10:53

Поставил РТ-4С для мультика - все встало отлично. Фрезой прорезал отверстия как в мануале нарисовано. Отлично все встало и работает. Откат не подключал.

**sg_50** » 18 июн 2009, 20:56

Уже спрашивал про Паркмастер...Доп вопрос.
Кроме сбоев слева, при включении обнаружена
диагностика E1. Как сейчас вижу, появляеися часто.
Что это? Неисправен крайний левый датчик???
Или второй?- Нумерация идет с 0 или 1 ???
Действительно ли это указывает на датчик, не ли может быть что-то
с самим прибором? Что спецы скажут???
Какие действия? Покупать новый датчик и менять?
Гарантии нет. "Подарили" прибор, а документы потеряли
:cry:

.

**vanAlex** » 30 июн 2009, 22:46

2 RITMauto
СПАРК-8-М стоИт уже почти год - я доволен им, как слон

Но вот приключилась неприятность - навесное зеркало плохо сцентрировано (а как иначе?) из-за чего мелко трясется на многих режимах. Видимо поэтому то ли отпаялись ножки у индикатора, то ли оборвался катод. Короче перестали светиться правые желтые штрихи и желтая стрелка. Можно что-то сделать по-легкому (пропаять, потрясти)?
И еще вопрос. Справа на зеркале маленький переключатель, про который я не нашел ни слова. Он для чего?

**RITMauto** » 01 июл 2009, 10:36

vanAlex писал(а):2 RITMauto
СПАРК-8-М стоИт уже почти год - я доволен им, как слон Но вот приключилась неприятность - навесное зеркало плохо сцентрировано (а как иначе?) из-за чего мелко трясется на многих режимах. Видимо поэтому то ли отпаялись ножки у индикатора, то ли оборвался катод. Короче перестали светиться правые желтые штрихи и желтая стрелка. Можно что-то сделать по-легкому (пропаять, потрясти)?
И еще вопрос. Справа на зеркале маленький переключатель, про который я не нашел ни слова. Он для чего?

Здравствуйте.
Боюсь, что это проявился внутренний дефект в стекле.
У нас есть пара таких зеркал с неработающим каким-то сегментом.
Можем выслать замену по гарантии.

Переключатель никак не задействован. Устанавливается изначально производителем, у которого закупаем дисплеи. У них это служит для отключения звука. У нас это реализовано по-другому.

**vanAlex** » 01 июл 2009, 22:02

Если есть возможность - вышлите, пожалуйста, т.к. сегодня не увидел и еще одну стрелку

Сколько это будет стоить и как заплатить?
Заранее спасибо!

**RITMauto** » 01 июл 2009, 23:34

По гарантии вышлем бесплатно
Напишите нам на мыло куда и кому высылать.

**sg_50** » 02 июл 2009, 09:37

RITMauto
А не можете прокомментировать мой пост №632 -чуть выше
по поводу сбоев паркмастера. С чем это может быть связано?
Сейчас сбоев стало поменьше. Ошибка E1 тоже почти не появляется.
Спасибо.

**RITMauto** » 02 июл 2009, 09:52

sg_50 писал(а):RITMauto
А не можете прокомментировать мой пост №632 -чуть выше
по поводу сбоев паркмастера. С чем это может быть связано?
Сейчас сбоев стало поменьше. Ошибка E1 тоже почти не появляется.
Спасибо.

Могут быть две причины.
Наиболее вероятная - проблема в самом датчике или в контактах между ним и блоком. Если контакт искрит, то иногда это может давать сбои в показаниях, а иногда приводить к ошибке при проверке. Той самой Е1.
Ну и 2-я причина - в блоке. Возможно там какой-то непропай на плате.

Нужно продиагностировать систему - выяснить для начала по инструкции какой именно датчик дает ошибку. И затем перебросить его местами с противоположным датчиком. И посмотреть перейдет ли проблема или останется на том же месте.

**sg_50** » 02 июл 2009, 11:10

Cпасибо, за советы. Посмотрю

**Л-Д-В** » 02 июл 2009, 16:41

В честь своего увольнения купил себе парк для мультика. Все удовольствие 2500 р. На днях буду ставить. Немного почитал форум. Но так и не понял откуда мерить (где будут дырки) и как. И зачем отвинчивать триверхних винта. Только для прокладки проводов или?
Ну и если кто даст пару-тройку очень дельных и полезных советов, то буду благодарен.

**u313** » 02 июл 2009, 16:52

Л-Д-В

Вот так примерно. Снимал только правый фонарь и обшивку внутри справа, больше ничего не отвинчивал, все датчики протаскивал жесткой пластиковой гибкой протяжкой (можно и проволокой) к снятому фонарю, потом через вентиляцию в крыле протаскивал внутрь салона, там же за обшивкой и поставил сам блок, к фонарю и подцепился проводами.
Когда будете дырки сверлить фрезой, оборотов поменьше, чтобы не оплавились края дырок и не ушел размер.
Удачи!
PS Если есть вопросы, то сегодня-завтра, потом на две недели отключусь.

**Л-Д-В** » 02 июл 2009, 19:57

А как вымеряли места сверления?

**valera** » 02 июл 2009, 20:04

можно по линейке-если уж хотите точности. А вообще-на глаз. Наметил маркером точку-отошел-посмотрел издалека-правильно. Крайние-по ребрам заднего хода и птф. Внутренние-относительно "улыбки" под номерной знак.

**u313** » 02 июл 2009, 20:22

Ну внешние можно как valera писал. А потом просто по рулетке делим на три ровные части. По высоте - ровно посередине черной полосы на бампере. Нормально получается, все машины видит, в т.ч. и сбоку.

**Л-Д-В** » 02 июл 2009, 20:23

Понятненько.
Спасибо.
Может завтра займусь.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Парктроник

Кто сейчас на конференции