Абракадавр писал(а):У меня люфт слышится, когда дергаю вправо-влево, верх-низ не стучит.Как проверить шаровую опору?
Монтажку подсунуть между рычагом и стойкой да покачать.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 16 окт 2026, 20:35 Наконечники кончились за 15000!Модераторы: Администраторы, Модераторы
Монтажку подсунуть между рычагом и стойкой да покачать.
Сегодня поменял родные, 5-го года наконечники. Ну те, которые еще без обжима резинок. Отходили 33 тысячи. Менял сам - чисто руки зачесались
В принципе, замена прошла довольно быстро, но совершил одну ошибку - выпрессовал один наконечник еще до того, как полностью отвернул крепежную гайку пальца. Поскольку торкс-насечка в торце пальца не расчитана на большие нагрузки, то когда гайка пошла по ржавой резьбе, торкс сорвало и гайку уже было не открутить. Пришлось спиливать ножовкой по металлу часть пальца с гайкой. Когда менял второй наконечник, этой ошибки уже не сделал - сначала полностью отвернул гайку головкой - палец сидит крепко и позволяет, а потом уже выпрессовал. Замена прошла за десять минут. В общем, при правильном подходе получил удовольствие от работы. Правда, для замены наконечника нужны ключи на 16 и 21 - прямо скажем, не очень ходовые. Вскрыл оба наконечника - повреждений пыльников не было, но смазка внутри превратилась в нечто не аппетитное и смазкой уже не являлась. Люфт пальца был небольшой. Видимо, у меня они выходили свой ресурс и явно были не предназначены для наших дорог. Будем посмотреть на лемфордер.
Знания - сильнее болгарки
Я не впрессовывал. Сам вывалился при откручивании гайки....
Надо было его обратно в конус посадить , для чего что - либо подставляем снизу под наконечник и опускаем машину на домкрате , потом откручиваем .
С дуру - можно и тормозные магистрали перерезать...
Эх, накрылась поездка на дачу, шашлык, пивко. Всю неделю ждал, погода как раз
3 дня назад, стало как-то постукивать и в руль немного отдавать при малой скорости по кочкам, полицейским, рельсам. Заехал на диагностику ходовой в местный сервис (300руб.) Люфт обеих колес, надо менять рулевые тяги и наконечники. В это сам плохо разбираюсь, но вроде так сказал мастер. Звоню к официалам (ОВОД), работа - замена+сход развал 4500руб., наконечник 2900руб. за один, тяга 3000руб. за один. Не многовато дерут - 12тыс. запчасти, 4500 замена. ?? Записался на завтра, не знаю пока буду ли я за такие деньги у них их менять!? Машине 1 год 9 месяцев, прошла 40 тыс. Все ТО проходил у них, колодки еще не менял, стерлись 50%. Как думаете гарантия прокатит, стоит вообще требовать ее?
Должна прокатить, требовать стоит... А если не прокатит, то посылайте их нафиг, покупайте аналоги в Логан-шопе и меняйте где-нибудь еще, например в СТО-5...
Или в Другом сервисе, если не прокатит у официалов. Менял там рычаги передней подвески со стойками стабилизатора. Запчасти с работой = 8 тыр с копейками + скидки по клубной карте.
Звонил в "Другой Сервис", 10тыс.запчасти, 5 ремонт, тоже самое почти как официалы. ( И не записаться к ним не сегодня не завтра.
Записался сегодня на 14 часов в ОВОД, поеду разбираться. Гарантия точно 2 года на машины 2007 года?
Тоже к 51 тысяче уговорил наконечники. Добили их весенние дороги походу. Кто-нибудь может что-то сказать про RTS.S.A контору? Испано-американская вроде.. интересно, сколько они протянут...
Как писал выше, записался и приехал на диагностику ходовой в "ОВОД".
Машинку принял мастер Андрей. Я ему все честно, 3-4 дня назад стало что-то стучать в передке и в руль отдавать. Мастер предложил прокатиться, 200 метров я за рулем, 200 он. После как покатались, стало ясно, что машину надо смотреть на подъемнике. Пока машину смотрели, я пошел к мастеру по гарантии Дмитрию, хорошо, что он работает в субботу. Рассказал всю историю, он мне в ответ не волнуйтесь, машина на гарантии посмотрим... Пока курил на улице, звонят, говорят гарантийный случай, через 2 часа буду свободен! Машине 1 год 9 месяцев, 40тыс.км пробега. Поменяли наконечники и тяги, сделали сход-развал. Раньше машину колбасило на скорости, что-то постукивало и руль был с уклоном влево на 3-5 градуса. Теперь не чего этого нет. Остался очень доволен!! Хороший сервис, правильный!
Вернуться в Ходовая, Трансмиссия, Управление Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 |