|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 16 окт 2026, 07:13 Все о КППМодераторы: Администраторы, Модераторы
Вот мне тоже нравится 3-яя передача по разгону и езде по городу, но бесит что она начинает гудеть с 1500 до 2000 об.мин. как при наборе скорости так и при торможением двигателем. Ездил в сервис мастер со мной проехал, сказал что у Лонанов коробка такая шумная. Началось это с 5000км. сейчас 21000 на качество работы коробки это не влияет, но меня иногда бесит этот гул.
Антоныч
По такому поводу тоже обращался в сервис, ответили так же. У меня гул начался после 10т.км. Слушал енти звуки тыщ 7 , потом заменил масло в КПП и сделал шумку. Теперь ОК ПС. На отцовском Логане (36т.) до сих пор коробка тихо работает.
Подскажите какое масло.
Это Вы на своем Логане масло поменяли и стало тихо, а на отцовском Логане до сих пор коробка тихо работает на масле с завода, или это все написано про одну машину?
Кастрол TAF-X
На своем Логане масло поменял и стало тихо, а на отцовском Логане до сих пор коробка тихо работает на масле с завода.
Добрый день !Вчера на дороге под машину поймал камень был удар по днищу после этого плохо стала включаться 1 и 3 передача.Облазили всю с низу думали тягу загнули но нет она идет высоко.Кто знает что может быть.
Термоэкран погнули который над катализатром стоит. Он и мешает кулисе нормально работать. Отогните его назад.
Искал поисками, читал, но так и не понял. Машина октября 2006г. Пробег 46 тыщ.
НА СТОЯЩЕЙ машине ПЕРВАЯ передача втыкается как бы через ступеньку, с некоторым усилием. Если ее вернуть на нейтраль или в любое иное положение и снова попробовать - то входит идеально! Отпускаешь сцепление, нажимаешь - и снова с трудом входит. Не особо напрягает, но все равно страшно, что там что-то износилось и скоро сломается к черту. Человек на сервисе сказал, что забей, это так устроена коробка Логана. По поводу сцепление раньше хватало ближе к верху и проблема была, сегодня отрегулировали, стало хватать ниже, но первая включается точно также. Мастер сказал, что может после опускания сцепления включаться еще труднее, но я не заметил. Так вот забить или это повод для скорого дорогого ремонта КПП? (про трудности включения при движении я все уже перечитал по сто раз, проблема именно на стоящей машине) Кароче ЗАБИТЬ или готовить бабки на ремонты?
правильно сказал...
Забейте и тратьте деньги на свои нужды....
Ступенька это не что иное как работа синхронизатора. Когда скорость валов синхронизирована ( проще говоря когда один из них остановлен, так как второй и так стоит если Вы не движитесь ) то последующее включение происходит уже без ступенек. Это нормально, так должно быть.
Господа! Подскажите, плз., где можно разжиться киниматической схемой логановской КПП, а еще лучше чертежами?
Заранее благодарен!
Здесь http://www.forum.logan.ru/viewtopic.php?t=9064 есть все, но 6 гигов и у меня не встала, а отзывы хорошие
Ребята я на форуме новинький, но у меня таже проблема: задняя не втыкаеться с первого раза. Год такого не было и вдруг появилась эта проблема. Что делать?
Вот это http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1678 читать, конспектировать, сдавать зачёт и ездить дальше.
Вернуться в Ходовая, Трансмиссия, Управление Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 |