Клуб автолюбителей Рено Логан

**Juggalo** » 20 мар 2009, 21:43

mj313 ну мы же не знаем ни размеров вашего саба, ни количества усилителей и проводов, ну прикиньте сами, как расположить всю технику, чтобы для ящика место под упор осталось и не цепляло ничего.. Можно замутить что нибудь типа ремня стяжного, чтобы конструкцию саморезами/болтами не уродовать и не разбалтывалось. Приложите фантазию, единого рецепта на все случаи жизни нет..

**mj313** » 21 мар 2009, 08:55

единого рецепта на все случаи жизни нет..

'это плохо,я на надеялся что уже есть какое-то решение возможно не простое, но оригинальное и хорошее, т.к. хочется и хороший звук, и то чтобы при надобности багажник можно было бы от него освободить, и занять всяким барахлом...видимо не получится

**Sancho-mart** » 21 мар 2009, 12:17

mj313
Я имел ввиду, что саб будет не висеть на ней, а стоять на полу, а к ней Вы его прикрепите, чтобы он не двигался туда =сюда. Если сделать из 12- 16 мм фанеры, и в качестве крепления применить не саморезы, а болты, то вся ваша конструкция прослужит дольше машины. Делать только надо с чувством, с толком, с расстановкой, а не в торопях.

**Sancho-mart** » 21 мар 2009, 12:20

Sancho-mart
А тут, извините, любо рыбку съесть, либо на х.. сесть. Что- то среднее не есть хорошо. Любо под музыку отдать авто, либо под картошку. Вот и думайте, что вам нужнее.

**DvaM** » 21 мар 2009, 14:55

mj313 писал(а):
единого рецепта на все случаи жизни нет..

Да, реценпта нет, а подход озвучить можно, например, я лично вижу два, нет три, первый - фри-эйр саб в полку (калибр на вкус), примеры есть на форуме, поищите из последних посты от kkk, второй - ящик под передней сидушкой (можно и десятку впихнуть, но ИМХО, придётся немного переделывать сопла вентиляции под седлом), ну и третий - саб вместо бардачка (этот вариант для сильно увлечённых или маньяков :roll:

)

**Juggalo** » 21 мар 2009, 15:02

DvaM не думаю что что-либо из этого проще чем придумать как закрепить ящик в багажнике, чтоб не прыгал на кочках..

**DvaM** » 21 мар 2009, 15:09

Juggalo писал(а):DvaM не думаю что что-либо из этого проще чем придумать как закрепить ящик в багажнике, чтоб не прыгал на кочках..

Я понял, что нужно макимально не загромождать багажник, не правильно понял?

**Juggalo** » 21 мар 2009, 15:17

mj313 писал(а):остаётся как я понмаю только багажник...

Мужчина вроде уже смирился, теперь думает как зацепить..

mj313 писал(а):деревяха, которая крепицца к задней спинке, на ней висит всё добро и плюс к этой деревяхи я делаю держалку для саба...

**Maksir** » 22 мар 2009, 12:24

Подскажите в чем приемущество мидбасов от обычной каоксиальной аккустической головки.Зараннее благодарен.

**Juggalo** » 22 мар 2009, 14:29

Maksir писал(а):в чем приемущество мидбасов от обычной каоксиальной аккустической головки.

Не мидбасов, а компонентки наверное?
В качественном разделительном фильтре (кроссовер), и возможности установить твитер в более подходящем месте, для создания правильной звуковой сцены..

**mj313** » 22 мар 2009, 14:41

Подскажите в чем приемущество мидбасов от обычной каоксиальной аккустической головки.Зараннее благодарен

Коаксиальная акустика - акустика, состоящая из нескольких динамиков (обычно от 2-х до 4-х), расположенных на одной корзине.
Компонентная акустика . Состоит из нескольких раздельных динамиков, каждый из которых вопроизводит свой диапазон частот.
Обычно,если есть деньги,то ставят 3 компонента верха,середина,низ.
Преиммущество колосальное (к примеру при грамотной настройке легко можно легко без саба обойтись).

Да, реценпта нет, а подход озвучить можно, например, я лично вижу два, нет три, первый - фри-эйр саб в полку (калибр на вкус), примеры есть на форуме, поищите из последних посты от kkk, второй - ящик под передней сидушкой (можно и десятку впихнуть, но ИМХО, придётся немного переделывать сопла вентиляции под седлом), ну и третий - саб вместо бардачка (этот вариант для сильно увлечённых или маньяков )

имхо все три варианта это жёсткая жесть после которой тяжело будет продать эту машину....будем ждать тепла и монтировать всё к спинке...

**DvaM** » 22 мар 2009, 15:20

mj313 писал(а):
Подскажите в чем приемущество мидбасов …
… Компонентная акустика . Состоит из нескольких раздельных динамиков, каждый из которых воспроизводит свой диапазон частот. Обычно, если есть деньги, то ставят 3 компонента верха, середина, низ. Преиммущество колосальное (к примеру при грамотной настройке легко можно легко без саба обойтись).

Да нет, не совсем так – преимущество в существовании самой возможности настройки системы под свои уши. А вот необходимость саба вытекает, во-первых из потребностей конкретных ушей и во- вторых, из состава трёхполоски, например, есть трёхполосные системы с 10-ти дюймовыми мидбасами…

**вик** » 29 мар 2009, 18:13

Сегодня был в Мвидео. Прослушал hertz и kicx компонентники на 16см, потому как в последнее время стали одолевать мысли о замене 13 акустики. Ушел честно говоря расстроенный потому как не почувствовал особой разницы между ними и остальным китаем. Херцы с киксом правда тож сварганены там, но имя обязывает отличатся от остальной серой массы. Источник звука - голова jvc, динамики установлены каждый в свой ящик и разнесены на метра полтора, вроде все для удобного прослушивании, а звука нет! Все одинаково серое, не вызывающее эмоций. Товарищи аудиофилы что думаете, где настоящий звук? :?:

**DvaM** » 29 мар 2009, 18:19

вик писал(а):... в последнее время стали одолевать мысли о замене 13 акустики ...

Я не аудиофил, но всё же спрошу: а что Вас не устраивает в том, что сейчас стоит (кстати, что и как стоит) и что Вы ожидаете получить при замене мидбасов на бОльший калибр?

**вик** » 29 мар 2009, 19:06

DvaM писал(а):
вик писал(а):... в последнее время стали одолевать мысли о замене 13 акустики ...
Я не аудиофил, но всё же спрошу: а что Вас не устраивает в том, что сейчас стоит (кстати, что и как стоит) и что Вы ожидаете получить при замене мидбасов на бОльший калибр?

После покупки логана воткнул то что было на руках, а именно вперед компонентники блаупункт сзади какой то китай в багажник саб с усилком и кондером.Получилось немного сумбурно. но на тот момент все это было под рукой, а времени и денег лишних не было. Полгода считай проездил но душа все равно тянется к прекрасному, плюс мне предстоит убрать саб из багажника а это влечет однозначное ухудшение воспроизведения низких частот. Как вариант рассматриваю шумоизоляцию дверей(аудиоподготовку) да и всего авто своими силами + установку вперед 16 ак. + что то надо делать с тылом ( пока не решил что ) ну и как вариант установка поджопника ( я уже писал о нем ). Поджопник уже есть, разбирал смотрел, не понравился штатный динамик, но его можно заменить на 6" головку от jvc ( уже присмотрел) с соответствующей переделкой крышки и увеличением объема (главное что бы поместился)
Короче очумелые ручки голове покоя не дают :wink:

Ну и соответственно заменить акустику требуется на что то вызывающее при прослушивании положительные эмоции а вот это го как раз и нет.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Акустика, магнитолы, колонки

Мидбас

Кто сейчас на конференции