Клуб автолюбителей Рено Логан

**Serg64** » 09 мар 2009, 21:43

Приехал с одним подшипником ступицы.а сделали два и по гарантии, оба рассыпались,правда шум был сперва только справа.Очень доволен. Шума больше нет.Правда на радостях не спросил почему не дали документы о проделанной работе,дали только сертификат контроля.

**Serg64** » 09 мар 2009, 21:50

Хотелось еще раз спросить у бывалых форумчан,какой все таки по Вашему мнению лучше в дальнейшем ставить подшипник,чтобы подольше продлить эксплуатацию данного узла

**u313** » 09 мар 2009, 21:52

Serg64 писал(а):Приехал с одним подшипником ступицы.а сделали два и по гарантии, оба рассыпались,правда шум был сперва только справа.Очень доволен. Шума больше нет.Правда на радостях не спросил почему не дали документы о проделанной работе,дали только сертификат контроля.

Гарантия закрывается в конце месяца, сам ездил за гарантийным заказ-нарядом сильно позже.

**Dima Krotov Arhara** » 10 мар 2009, 10:39

Serg64 писал(а):Хотелось еще раз спросить у бывалых форумчан,какой все таки по Вашему мнению лучше в дальнейшем ставить подшипник,чтобы подольше продлить эксплуатацию данного узла

SKF на перёд , SNR(оригинал) роликовый назад , он самый дорогой , он даже дороже оригинала , но и не существует нареканий на ходимость данного девайса ваще , а те нарекания что существуют , их на грани погрешности .

**yuvg** » 10 мар 2009, 11:38

имхо если дали гарантию на 100 тыков, но и нех обсуждать по каким дорогам кто катался, менять по гарантии однозначно!!!

**Nick_2141** » 10 мар 2009, 11:52

Dima Krotov Arhara - еще раз спасибо за материал.
Выложил в копилку: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=407207#407207

**Serg64** » 10 мар 2009, 21:08

Dima Krotov Arhara писал(а):SKF на перёд , SNR(оригинал) роликовый назад , он самый дорогой , он даже дороже оригинала , но и не существует нареканий на х

Спасибо за информацию

**LIV52** » 09 апр 2009, 15:25

Согласен с boris55 - «…что поломка в разное время ступичного подшипника - это следствие РАЗНОГО стиля езды по разным дорогам. Но это и БОЛЬНОЕ место Логана».
Из опыта езды на Логане. Пробег 100 000 за 2,5 года. Вчера четвертый раз поменял ступичные подшипники и второй раз рулевые наконечники. Менял всегда сразу парами. По-моему это большая недоработка французских инженеров при адаптации Логана к российским дорогам (ступичные подшипники). Первые два раза подшипники менял только на оригинальные. Предыдущий раз – на самарские, а последний на какие-то. Скорее китайские. Пробег на оригинальных, примерно по 27ткм, а на самарских 46ткм. С высоты водительского опыта (Ваз 2103, Ваз 21093) хочу сказать, что ступичные подшипники на тех машинах так не сыпались. Рулевые наконечники и шаровые – да, было дело. Отдал брату Ваз 21093 с пробегом 574 ткм. Помню, что менял правый ступичный в районе пробега 350-400 ткм. Стиль езды на Ваз 21093 и на Логане примерно одинаков. Умеренно – агрессивный. Я не буду больше менять ступичные подшипники на оригинальные – смысла нет.

**ManJak** » 09 апр 2009, 16:42

Коллеги, за рулем давно, но как понять, что он рушится?

Что-то сцыкотно стало.

До этого были нашемарки, но там сервис раз в месяц и все находили, что отваливалось - было номано, а тут год ждать! :shock:

**Nick_2141** » 09 апр 2009, 16:46

ManJak писал(а):Коллеги, за рулем давно, но как понять, что он рушится?

Услышите

Этот звук ни с чем не спутать... :roll:

**Mavrik** » 09 апр 2009, 16:57

ManJak писал(а):Коллеги, за рулем давно, но как понять, что он рушится?

Будет гул (рокот) типа как на грубой резине. И самое главное, при повороте руля в одну сторону - громче, в другую - тише

**LIV52** » 10 апр 2009, 09:10

Один из признаков - при торможении на руле появляется вибрация. Значит подшипник или наконечники рул. тяг. Ну и гул, конечно. Поддонкратить поочередно передние колеса, взяться вертикально за шины и с усилием покачать.

**bob292** » 10 апр 2009, 13:35

LIV52 писал(а): при торможении на руле появляется вибрация.

- не что иное как кривые тормозные диски .

**Nick_2141** » 10 апр 2009, 19:39

bob292 писал(а):
LIV52 писал(а): при торможении на руле появляется вибрация.
- не что иное как кривые тормозные диски .

+1
Такой симптом встречал только при кривых дисках...

Ни при убитых шаровых, ни при убитых наконечниках, ни при закончившихся подшипниках - такого не было.... :roll:

**LIV52** » 13 апр 2009, 13:23

Да, и кривые диски. Но вибрация при конченных подш. и наконечниках была, есть и будет! Первое, что предлагают при вибрации во время тормож. сервисмены - поменять диски, но осмотрев оные (мои) убеждаются и в другом диагнозе.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Разрушился подшипник ступицы переднего колеса

Кто сейчас на конференции