Собираюсь покупать Логан

[-=дядя Серёжа=-]

Машинки то как раз подешевеют. Другие. Процесс уже пошёл. А вот Логан вряд ли.

Когда вчера забирал свою машинку из салона на всех модельках, кроме Логана (и Колеоса ) стояли скидки 25 - 35 тысяч. То есть, ничего не обломиться только тем, кто покупает новенький кроссовер и ... наш любимый Логан. 3dmax абсолютно прав.

[3dmax]

3dmax абсолютно прав.

Хотя я и прав, но на самом деле даже я не понимаю физику сего процесса.
Все машины дешевеют, спад продаж идёт по абсолютно всем маркам и моделям. Неужели в Рено настолько уверены в стабильности продаж Логана, что не только не понижают цену, но ещё и повышают?
К тому же конец года, машинки и без кризиса то залёживались в салонах до марта, так как спрос на прошлогоднее авто минимален. А в 2009 году дело с реализацией машин 08 года будет обстоять ещё хуже, гадом буду. Если не будет скидок на такие машинки, то будет очень интересная ситуация в салонах дилеров. Как бы Фрамосу в связи с этим не пришлось бы себе внеочередные отпуска устраивать.

[Balduran]

Неужели в Рено настолько уверены в стабильности продаж Логана, что не только не понижают цену, но ещё и повышают?

Судя по ценам именно уверены...
Наш форум тоже льет воду на мельницу Рено в плане роста продаж
логанов.
Если все таксопарки перейдут на Логаны(а если не перейдут,то
дураки ),то у Автофрамоса будет хороший задел. ИМХО.

[-=дядя Серёжа=-]

Неужели в Рено настолько уверены в стабильности продаж Логана, что не только не понижают цену, но ещё и повышают?

Судя по Реномаксу (16 км.) - уверены. Потому что передвинули Логан от входа, где он раньше гордо стоял у всех навиду, в самый угол, где его из-за сараюшки Колеоса, стоящего перед ним, совсем не видно.
Я вчера, пока ждал своей машинки, успел нарезать круг в салоне, пока нашел - хотелось посмотреть, что за комплектация стоит сейчас (прошлый раз стоял с обвесами и спойлером (и со спойлером в цвет не попали , пусть не сильно, но все равно - мимо))
Так вот, народ в салоне всё же был, и как раз перед Логоном стояли, и манагер очень даже бодро вещал.

[Синоптик]

Собственно, сабж. Заходил в Овод, предложили Престиж без ABS и "металлик" за 360650 (со скидкой 12000, на которые предложили самому купить зимнюю резину). Позвонил в Авантайм, там тоже самое по 374000, но плюс к этому 3-й год гарантии и комплект зимней резины. Вот думаю, а где выгоднее?

Думаю о цвете, нравится красный, смотрится неплохо.

[семигор]

Я бы взял в такой ситуации за 360тыс.
Третий год гарантии хорошо, но за 14 тыс его?
За два года всё дорогостоящее что может сломаться - сломается. И починится. А то, что может сломаться на третий год - так те же 14 тыс и будет стоить. А вдруг не сломается?
Да и резину лучше самому выбрать. А то дадут "в подарок" "Омскшину" какую-нибудь.

[alfi]

А что за резину предлагают? Мы объехали 5 салонов, в итоге взяли в Оводе неделю назад Престиж с АBS, литыми дисками и штатной музыкой, металлик за 389550, скидка получилась 21т.р, выгодней не нашли. Там же купили резину R15 - (NF5), со скидкой вышло по 2670 за шт. Красный на витрине классно смотрится, взяли, все же, черный. Пока довольны покупкой. Понравилось, что ничего не навязывали. Насчет гарантии, сейчас трудно загадывать на 3 года вперед, особенно после сегодняшней инфы:
http://www.trud.ru/issue/shortnews.php?id=71381

[Синоптик]

Я бы взял в такой ситуации за 360тыс.
Третий год гарантии хорошо, но за 14 тыс его?
За два года всё дорогостоящее что может сломаться - сломается. И починится. А то, что может сломаться на третий год - так те же 14 тыс и будет стоить. А вдруг не сломается?
Да и резину лучше самому выбрать. А то дадут "в подарок" "Омскшину" какую-нибудь.

Говорят, что румынская или немецкая.

[Tysovwik]

Почем нынче (или через пару месяцев) можно купить новый логан с гидро + электростеклами (передними) + опционально кондиционер и АБС (не знаю нужны ли эти девайсы сразу, ибо наверняка накрут за них неслабый... Главное гидруха а там по ситуации)?

[Tysovwik]

P.S. модеры, если я запостил тему не в нужном разделе, очень прошу не удалять ее, а перенести в нужный. Заранее благодарен.

Собственно имеется бюджет в 300 000, +- 50к

Опыта ноль, только начинающий автолюбитель)) Получу права в 2009, к лету буду брать авто.

Город применения - Наша дотошная пробочная Москва..
Цель применения - поездки в универ, на работу. Иногда по магазинам. За город не собираюсь, возить тещу и прочих тоже нет)) В принципе авто нужно только для своих нужд.
Основные пожелания к авто - быть надежным надежным и еще раз надежным. Я не разбираюсь в железках, так что гарантия от производителя кстати. Хочу брать новый авто.. Также важна легкая управляемость, непрожорливость и удобность эксплуатации. Авто береться на год (два, если понравиться)

Долго думал, стоит ли забить на механику и начать сразу с удобной автоматики (когда сижу с другом в пробке, это просто ужаз.. А когда пробка длиться 3-5 часов, мне его становиться жалко и я представляю что будет со мной ). Но я незнаю надежного авто с автоматом за 300 000.. Да и не знаю, стоит ли вообще отказаться от механики, а вдруг придеться когда-нить на ней ездить..

Также очень настараживает тот факт, что посыпалось море критики со стороны качества сборки 2008 г.в. (40% наших деталей это уже проблема.. А что будет в 2009, я боюсь даже предположить, если все будет скрипеть, то весь кайф от машины потеряю )

Про комплектацию: Почитав темы, все стандартно берут гидроруль.. Учитывая ограниченность бюджета, стоит ли туда еще что нить впихнуть? (например электропакет передних стекол). АБС и кондиционер наверное недешего обойдуться, правда второй должен спасать в лютую зиму (последнее время такой не наблюдаю) и в жару летом (это актуально)

Да я конечно понимаю, что все здесь в основном поклонники своего авто и будете за него горой стоять.. Хотел бы узнать какие нить альтернативы под мои запросы... (Многие "прелести" логана мне и не нужны.. просторный багажник - не важно, просторный салон - неплохо, но возить в основном буду только себя..) Вот и спрашивается, может есть более интересные альтернативы за 300 000? Не забываем, что авто будет использовать новичок, так что главным критерием выбора становиться надежность. Потом управление и тд.. Авто должно быть удобно в посадке (у мну 175 рост, вес 60-70) Внешний вид вообще мне у логана не нравиться, но учитывая что я не пижонь на нем собираюсь, а ток по делу использовать..

Еще вопрос по каске, если машина выйдет в 300 000, во скок мне обойдется каска на год, учитывая что опыт вождения ноль, 20 лет. И стоит ли вообще ее ставить на данную машину? Высокая угоняемость или отсутствие ее - ставить ради собственного спокойствия.

Да и все что можете мне посоветовать я приму во внимание.

Всем заранее благодарен за любую помощь

P.S. Сори если кого загрузил "небольшим" описанием проблемы

[Nru]

Насколько я знаю "автомата" за 300 килорублей не бывает Бюджетный Акцент с автоматом стоит минимум 350.

[Jeff2]

P.S. Сори если кого загрузил "небольшим" описанием проблемы

Проблема стандартная. Думаю, Логан Вам идеально подходит. Простой, но сбалансированный авто. У меня уже двухлетний, 2006 года.

Собственно имеется бюджет в 300 000, +- 50к

По большому счету, этого хватит на Логан в максимальной комплектации, во всяком случае на гидроусилитель, АБС, и подушки должно хватить. Ну а чего еще надо?

Опыта ноль, только начинающий автолюбитель)) Получу права в 2009, к лету буду брать авто.

Бамперы не ломаются, выдерживают без трещин не только сугробы, но и сильные столкновения, посадка высокая - любой бордюр не помеха, подвеска непробиваемая - ямы можно не объезжать. У меня опыт вождения уже 7 лет, но например у Хонды Сивик я бы наверное уже давно все бамперы и пороги бы пообломал.
В общем, напоминает крепкий кроссовер, так что для новичка или например женщины за рулем очень даже подходит.

Цель применения - поездки в универ, на работу. Иногда по магазинам. За город не собираюсь, возить тещу и прочих тоже нет)) В принципе авто нужно только для своих нужд.

Не думайте, что Логан - авто исключительно для дачников. Машина очень маневренная и компактная, если Логан не влез в место на парковке - то видимо никто не влезет, даже Матиз.

Основные пожелания к авто - быть надежным надежным и еще раз надежным.

У меня машина за два года доставила только одну неисправность: потерся тросик газа на 40 000 км. Можно было бы еще поездить, но я раз уж заметил - заменил, новый стоит 900 руб. Почитайте про стандартные траблы с шумом коробки и ржавчиной - это на всех машинах примерно одинаково, хотя говорят, ржавчину теперь победили - не знаю, но красят с мусором - это факт.

Также очень настараживает тот факт, что посыпалось море критики со стороны качества сборки 2008 г.в. (40% наших деталей это уже проблема.. А что будет в 2009, я боюсь даже предположить, если все будет скрипеть, то весь кайф от машины потеряю )

У меня под рукой несколько Логанов 2008 г. Никокой разницы ни по езде, ни по надежности, ни по качеству не заметил. Отличия в нюансах типа более мягкого ковра, и т.п. Хотя прибавился трабл - шум ремня ГРМ на новых машинах 2008 года. Чем закончится - пока не знаю.

Про комплектацию: Почитав темы, все стандартно берут гидроруль.. Учитывая ограниченность бюджета, стоит ли туда еще что нить впихнуть? (например электропакет передних стекол). АБС и кондиционер наверное недешего обойдуться

Гидроруль советую - он имеет отличную настройку. АБС и вторая подушка - не так уж и дорого. Все берут его еще и ради отказа от механического колдуна - с АБС вместо него идет какая то электронная система. А вот кондиционер - на любителя. На Логане он непонятным образом рычит под капотом, да и мощности отнимает много, во всяком случае на 1.4.

Хотел бы узнать какие нить альтернативы под мои запросы...

Альтернатив много, выбирай, не хочу. ЕСли Вам не нужны прелести Логана, то можно примотреться к Шкоде Фабии или Опель Корса. Я бы присмотрелся к Фокусу, но это дороже.

Внешний вид вообще мне у логана не нравиться, но учитывая что я не пижонь на нем собираюсь, а ток по делу использовать..

Пижонить за эти деньги можно только наверное в КИА Спектре. Остальные - довольно дохлые авто.Но если по жизни есть другие способы получения удовольствия, кроме руля - то возможностей Логана 1.4 вполне хватает.

Еще вопрос по каске, если машина выйдет в 300 000, во скок мне обойдется каска на год, учитывая что опыт вождения ноль, 20 лет. И стоит ли вообще ее ставить на данную машину? Высокая угоняемость или отсутствие ее - ставить ради собственного спокойствия.

КАСКО - сложный вопрос. С одной стороны, Логан вроде не угоняют (явно не пижонский автомобиль, а следовательно не привлекает преступных элементов). С лругой стороны, на дороге уважения тоже особо ждать не стоит, во дворе если ставить - наверняка хоть раз в год поцарапают или колесо проткнут, если не там поставишь - не боятся люди логановодов, вот и наглеют "непроизвольно". Кузовной ремонт на Логан очень не дешев, по крайней мере у официалов. За помятое крыло и разбитый фонарь могут и 70 тыс.руб. насчитать (см. журнал За рулем).
Короче по КАСКО цена вопроса для Вас - около 50 000 руб. в год. Выбирать Вам, нужна она или нет. Я бы все таки очень советовал.

[Tysovwik]

Угу.. я вообще рассматривал вариант как идеальный б/У хонда цивик.. левый руль, автомат и тд.. Но если хочешь хорошие года это 400 000+ .. Да и не знаю, насколько он лучше логана...

Насчет автомата, тут вообще подумать надо.. Я знаю что если куплю логана, буду мучаться минимум год втыкая передачи и давя на сцепление на каждом светофоре.. Такова участь Москвы С одной стороны автомат взять се сразу и иметь кайф от свободного вождения, с другой - поднимать планку в бюджете, да и в последствии переучиваться если потребуется на механику.. Черт голову сломит))

[KVN]

Если для Москвы и пробок ..я бы поискал чуть-чуть БУ Меган автомат за эти деньги. Сейчас вполне за 350 можно найти.

[Tysovwik]

P.S. А вообще машинка понравилась Хоть и дизайн (-_-) Но на вкус и цвет фломастеры разные))