Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 16 окт 2026, 18:57

Все о КПП

Обсуждение тормозной системы, трансмиссии (КПП), сцепления, рулевого управления и подвески.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Сообщение Aki » 30 сен 2008, 14:19

посмотрел видео - Логан жалко :(
Aki

 
Сообщения: 29
Зарегистрирован: 24 сен 2008, 17:04
Откуда: Балаково

Сообщение matroskin210184 » 30 сен 2008, 15:59

Jeff2 писал(а): пружина сцепления сжимает диски не очень сильно. В нормальных режимах сцепления дисков хватает даже и при больших передаваемых моментах, лишь бы не было проскальзывания дисков, а если один из них раскрутить, то проскальзывает.

Я уже писал, что у моего соседа .... нет проблем. Теперь трогается ... чтобы не перегреть диски.

:)


Каких таких дискОВ??
У вас от мотика сцепление :lol: ?
matroskin210184
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 995
Зарегистрирован: 03 фев 2008, 21:18

Сообщение Serega47rus » 30 сен 2008, 16:06

Только что проверил.
Раскрутил до 4000. Плавно начал отпускать сцепление. Газ старался держать, чтоб обороты не падали.
И вуаля пищщит! :)
Serega47rus
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 536
Зарегистрирован: 12 апр 2008, 11:43
Откуда: Гатчина, Питер

Сообщение Garant » 07 окт 2008, 20:25

коробки одинаковые.машины все разные как и люди
Катя писал(а):Уважаемый Манагер! Я тут на днях каталась на 1,4 и заметила одну особенность- обратила внимание ,что переключение скоростей происходит более плавно, нет такого мелко тычка,который иногда бывает у меня на 1.6. при переключении скоростей. Сцепление выжимаю обычно. Кстати, на тест драйве ездила тоже на 1.4.- там тоже коробка переключение было менее плавным и педаль сцепления была более тугой. Т.е. получается ,что 3 машины- и все разные? Это нормально?

Я опять пишу это сообшение второй раз.т.к. первое почему то не появилось на форуме, хотя пишет что бы ло успешно добавлено.Это явно не нормуль! :?
Garant

 
Сообщения: 15
Зарегистрирован: 07 окт 2008, 17:43

Сообщение snv2 » 16 окт 2008, 10:49

писал о своих проблемках в теме "замена масла в кпп"
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=330000#330000
после конструктивного обсуждения поехал в сервис (на ул Акад Янгеля ЮАО, Москва) в бодром настроении, что заменю масло и подтяну сцепление и поеду как человек. Однако там меня несколько остудили. Говорят, проблема в КПП. Выглядит все так, что первая то включается, то нет (при выключенном моторе), причем даже если на самой коробке шевелить (а не рычагом).
Перспектива достаточно мрачная: за снимание перебирание КПП они просят порядка 4 + 5 = 9 тыс + что-то заменять ведь потребуется.
Либо порядка 25 тыс б/у КПП + думаю те же 5 за работу. Либо новая порядка 50 тыс.
Посоветуйте как быть! Цены адекватные?
История машины такая - купил ее в августе. Пробег написан 23 тыс, но пользовались ей, похоже на износ. Так что наличие проблем в КПП не является чем-то невозможным.
snv2

 
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 01 окт 2008, 22:22
Откуда: Москва, ЮАО

Сообщение Jeff2 » 16 окт 2008, 11:03

Тратить на эту машину 50 тыс. руб. не советую ни в коем случае.
Никакие присадки не советую ни в коем случае.

Идеальный вариант - раз машина не на гарантии, то самому снять коробку, подразобрать и посмотреть, что мешает включать передачу. Но раз Вы пишите сюда, то видимо этот вариант не подходит.

Тогда остается вариант ремонта или замены на б/у в сервисе. Однако б/у - это читай с битой машины, возможно такси. Так что лучший вариант - ремонт. Но тут сложность в том, что трудно найти отдельные детали для КПП. Если кто знает - расскажите.

Ну и напоследок, прежде, чем разбирать - постарайтесь убедиться, что проблема вообще есть и ее нельзя терпеть, а также в том, что ее нельзя решить регулировками или малыми средствами. С коробкой оно так - иной раз приступаешь ее перебрать, а проблема оказыавается в механизме переключения и решается за 5 минут + целый час на установку коробки на место, который можно было не тратить, если заранее подумать, в чем проблема и устранить ее без снятия коробки.
Jeff2
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1315
Зарегистрирован: 27 ноя 2007, 21:55
Откуда: Москва

Сообщение lomograf » 16 окт 2008, 11:14

snv2, лагуновская коробка стара, как мир. Вовсе не обязательно её починять у официалов.
А вот это -
Jeff2 писал(а):самому снять коробку, подразобрать и посмотреть

на бооольшого любителя... :wink:
lomograf
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 3811
Зарегистрирован: 07 дек 2007, 18:51

Сообщение Nick_2141 » 16 окт 2008, 12:25

snv2 писал(а):Посоветуйте как быть!

Съездить на СТО-5....
Может и предложат что-то адекватное.... :roll:
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=334027#334027
Nick_2141
Аватара пользователя
Модератор
 
Сообщения: 38300
Зарегистрирован: 09 мар 2006, 13:47
Откуда: Ульяновск

Сообщение Султанов » 07 ноя 2008, 20:08

Здравствуйте!
хотел спросить, пару раз при движении накатом на скорости нечаянно начал включать заднюю скорость,услышал шум с КПП,не страшно ли это?
Султанов
Аватара пользователя

 
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 07 ноя 2008, 19:06
Откуда: Татарстан

Сообщение 3dmax » 08 ноя 2008, 01:30

Султанов писал(а):хотел спросить, пару раз при движении накатом на скорости нечаянно начал включать заднюю скорость,услышал шум с КПП,не страшно ли это?

Если скорость была не большая, то не страшно. Но лучше конечно так не делать до полной остановки авто.
3dmax
Аватара пользователя
Модератор
 
Сообщения: 60651
Зарегистрирован: 21 мар 2006, 08:21
Откуда: Почти Москва

Похолодало и потужела кочерга.

Сообщение Маргинал » 25 ноя 2008, 00:45

Что-то у меня в последнее время несколько возросло потребное усилие при включении передач (особенно заметно на 3) на холодной коробке. Если резко 3 втыкать то даже что-то вроде удара в руку. Км. через 10 все становися как обычно. Это из-за холодов?
Маргинал
Аватара пользователя

 
Сообщения: 311
Зарегистрирован: 09 апр 2007, 21:51

Сообщение 3dmax » 25 ноя 2008, 00:53

Маргинал писал(а): Км. через 10 все становися как обычно. Это из-за холодов?

Да. Загустевшее масло в коробке вызывает затруднённое переключение передач. При минус 25 ещё хуже будет. Отпускаешь сцепление после запуска двигателя, а машина начинает потихоньку ехать. На нейтрали. :lol:
3dmax
Аватара пользователя
Модератор
 
Сообщения: 60651
Зарегистрирован: 21 мар 2006, 08:21
Откуда: Почти Москва

Сообщение EAlex » 25 ноя 2008, 01:40

3dmax писал(а):При минус 25 ещё хуже будет. Отпускаешь сцепление после запуска двигателя, а машина начинает потихоньку ехать. На нейтрали. :lol:

Шо, такие температуры бывают в теплых краях?
В общем, с тем маслом, что на заводе налили (наверное, 75w80) - никаких проблем. В -35 (ниже не было пока) можно отпускать сразу после заводки двигателя. Можно вообще сцепление не выжимать.
EAlex

 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 25 фев 2007, 17:45
Откуда: Пермь

Сообщение EAlex » 25 ноя 2008, 01:42

dunkel писал(а):Ничуть не пожалел, что заменил в КПП масло перед отпуском на 75W90.

Зачем? Пускай рычит... Зато зимой хорошо.
EAlex

 
Сообщения: 365
Зарегистрирован: 25 фев 2007, 17:45
Откуда: Пермь

Сообщение 3dmax » 25 ноя 2008, 01:46

EAlex писал(а): В -35 (ниже не было пока) можно отпускать сразу после заводки двигателя. Можно вообще сцепление не выжимать.

Что то Вам не нормальное залили. У меня при минус 25-27 градусах после отпускания сцепления обороты двигателя заметно падали, а машина стремилась с места уехать. Конечно же не ехала, но небольшой рывок вперёд был.
3dmax
Аватара пользователя
Модератор
 
Сообщения: 60651
Зарегистрирован: 21 мар 2006, 08:21
Откуда: Почти Москва

Пред.След.

Вернуться в Ходовая, Трансмиссия, Управление

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2