Масло на двигателе с левой стороны около ремня

[AVA]

Не волнуйтесь не будет прогрессировать.
Открою тайну Золотого ключика-на моем авто течь резко уменьшилась . Дожил до седых волос, и вот реально увидел что течь через сальник со временем уменьшилась.
Обычно (из своего практического опыта) когда через сальник течет масло: от времнеи от старости или износа или еще от чего - то течь без замены сальника только прогрессирует.
Когда на Запоре сняли для ремонта коробку передач то на первичном валу задний сальник коленвала, натер канавку, НО НЕ ПОТЕК. Отец снял вал, наварил сваркой канавку и проточил на токарном. И так продали машину.

[bob292]

Если предположить , что текёт из-за криво установленой крышки(а это так) , то возможно сальник со временем частично деформируется , принимая не естественную для него форму , частично прирабатывается .

[AVA]

О первоначальном проявлении проблемы уже отметился этой теме http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=310188#310188. С того времени подтекание масла увеличивается...



Предварительно планируя ТО-0, показал машину мастеру сервис-центра - оказывается (со слов мастера) эта проблема уже известна, гарантийной замене подлежит крышка по недоработке производителя.

К чести сервис-центра и мастеров, когда появился шум, послушали звуки и поменяли помпу качественно - шума больше нет.

Обясните мне как масло текущее через сальник коленвала, попадает наверх. Вроде по законам физики, все стремится вниз.
У вас проблемы может быть с сальником распред вала или уплотнительной прокладкой крышки. До сальника коленвала еще как минимум четверть метра вниз от данной течи.
Не удивлюсь если Вам мастера еще и прокладку поддона картера поменяют, как на моем авто.

[bob292]

Обясните мне как масло текущее через сальник коленвала, попадает наверх. Вроде по законам физики, все стремится вниз.
У вас проблемы может быть с сальником распред вала или уплотнительной прокладкой крышки. До сальника коленвала еще как минимум четверть метра вниз от данной течи.
Не удивлюсь если Вам мастера еще и прокладку поддона картера поменяют, как на моем авто.

Почитайте мои сообщения где то с 15страницы , я там всё своё ИМХО расписал .А прокладку поддона меняют потому , что поддон снимают при замене передней крышки и звёздочки привода маслонасоса .

[Ded54]

Обясните мне как масло текущее через сальник коленвала, попадает навер...

Шкивом и ремнём разбрызгивается...

...Не удивлюсь если Вам мастера еще и прокладку поддона картера поменяют...

При снятии крышки и шестерни, снимают и поддон, а прокладка поддона одноразовая.

[AVA]

Прочтите уважаемые коллеги, книжку по ремонту авто. Там про снятие поддона картера ни слова. А тем более замены прокладки.
А если прочитать про замену прокладки, то там пол передка надо разобрать (ослабить бампер, ослабить передние болты подрамника и опустить его, приемную трубу с/у, ест-но защиту с/у). Вообщем за пол дня как они сальник меняют не управится.
А во вторых, шкивом иремнем разбрасывается тогда б масло, весь моторный отсек испачкало. Как многие кстати и говорят и пишут об этом.

[IGORX]

Всем привет. Подробного отчета о пятом ремонте так и не написал. Зато, на прошлой неделе позвонил дилер и предложил в качестве моральной компенсации ( пять раз посещал дилера по "текучей" проблеме ) пройти ТО-1 бесплатно. А по поводу течи, то после 3-4 тыс. можно что-то и сказать.

[Ded54]

AVA, так, кажись, как пишут коллеги, и подрамник снимают и тягу рулевую...

...А во вторых, шкивом иремнем разбрасывается тогда б масло, весь моторный отсек испачкало...

Если бы лило кАнкретно, то залило бы, а так "сопливит"...

[AVA]

Всем привет. Подробного отчета о пятом ремонте так и не написал. Зато, на прошлой неделе позвонил дилер и предложил в качестве моральной компенсации ( пять раз посещал дилера по "текучей" проблеме ) пройти ТО-1 бесплатно. А по поводу течи, то после 3-4 тыс. можно что-то и сказать.

Стоп, стоп коллега. А вот с этого метса поподробнее пож-та.

Т.е Вы ездили устранять этот дефект 5 раз (все по гарантии).
И после 5 го ремонта у Вас все тип топ, пока. И компенсируя ваши моральные страданья , Вам диллер сделает ТО-1, бесплатно ТАК?

[Nick King]

Послушал вас, почитал и решил: починю разок пока на гарантии, а если снова потечет - забью на это.
Итак, Авантайм, вторник 11.11.08 время 21.45 сдаю авто в ремонт.
Во время приемки говорят что заменят шестерню на УСОВЕРШЕНСТВОВАННУЮ, т.к. ставить такую же бессмысленно - опять потечет (это слова приемщика).
Обещают починить на след. день, но утром, около 10 часов звонят и говорят, что деталей нет, только завтра смогут сделать.
Четверг 13.11.08 утром, около 10 часов утра звонят - машина готова.
Гарантийный случай, ремонт бесплатный.
Вот список замененых деталей:
-Шестерня привода масл. 1300 руб.
-Комплект ГРМ (ремень+ролик). 1896 руб.
-Болт к/в 161 руб.
-Ремень генератора 120см. 448 руб.
-Прокладка поддона 1078 руб.
-Комп. герметика дв. 1118 руб.
-Сальник коленвала передний 810 руб.

Машину помыли как при проведении Т.О. , мотор не помыли, но потёки масла насухо вытерли. Мастер Козлов Александр.
Обслуживанием я доволен !

З.Ы. Если б ремонт не был гарантийным, то цены просто дикие...

[Vadyan]

Вот список замененых деталей:
-Шестерня привода масл. 1300 руб.
-Комплект ГРМ (ремень+ролик). 1896 руб.
-Болт к/в 161 руб.
-Ремень генератора 120см. 448 руб.
-Прокладка поддона 1078 руб.
-Комп. герметика дв. 1118 руб.
-Сальник коленвала передний 810 руб.

Судя из поста,раз снимали поддон,значит должны были и масло заменить!

[Грин]

Была такая же проблема, пробег машины 6000. Обратился к диллеру "Реноме Оскол". Заменили по гарантии сальник, крышку, ремни, масло и фильр (всё на халяву). Обещали, что течь больше не будет. Посмотрим.
Да, и на пятый день езды заметил, что мне прикрутили таблички под номер со своей символикой, которых при покупке машины в наличии не было! Мелочь, но приятно!
Желаю ребятам "Оскол-Реноме" успехов в труде![/img]

[Direktor]

Проблема появилась на 900км, в сервисе сказали, что это потеет двигатель(к стати многие тоже пишут потеет). Металл потеть не может - это не герметичность системы и масло в очень маленькой дозе просачивается где-то через плохое уплотнение!!! Посоветовали приехать когда начнёт капать!!! Приехал на 1500км - заменили шестерёнку, сальник ременнь ГРМ, прокладку поддона, крышку - сказали это был заводской брак. Вот уже 9500 не "потеет".Не слушайте AVA и не надейтесь, что это пройдёт само собой.

[Антонн]

мне вчера устраняли по гарантии. салон Франсмобиль Ставрополь. по времени 4.5 часа, что интересно сдавал авто одновременно с другим мужиком. у него такой же цвет,такая же проблема,такая ж комплектация. тока купил он раньше меня на 3 дня свой логан

[AVA]

В воскресенье вечером позвонили на мобильный, договорились на среду. Сегодня ездил в ремонт 4 раз. По времени 4-5 часов. Приехал, дали подписать бумагу , Поторное устранение дефекта вроде написано, 800 руб. Мне экземпляр не дали. Спросил что меняли, сказали сальник.
Кризис отразился, мастер приемщик говорит" Автофрамос за гаратийный ремон денег живых не платит приходится активнее с гарантии скидывать", ну будут наверно расчитыватся железками или скидками вообщем придет подзабытый взаимозачет или бартер. Но новые логаны говорит расходятся влет. Вся площадка забита ими.
Ехал с ремонта в гараж, слышу на оборотах 2000 резонанс какой то. Думал защита движка ослабла, нет. Приехал в гараж, открыл капот, смотрю верхнее крепление движка к кузову смещено назад, т.е движок на 1см сместили назад. Определил по следам от крепежных болтов на этой железке. Ослабил два болта, руками подал движок вперед на старое место, закрутил болты. Все вибрация пропала. Блин за всем следить надо.

Меня слушать может и не надо, но вот на моем авто активность течи реально пошла на убыль. А что делать решать каждому самому.