Где фото?Her_man писал(а):(фото прилагается)
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 15 окт 2026, 19:53 Очумелые ручкиМодераторы: Администраторы, Модераторы
METALL
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=2 ... &start=525 тут есть фото Her_man тут темка есть такая.... 
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1 ... &start=375 мы тут тоже, понимаете плюшками баловались... 
Если будет желание, то можете почитать на досуге... потом мнениями по теме обменяемся...
и вот ещё есть рецептик... http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=3 ... d2270fbf5c
Ну действительно, вначале пролестните тему  А что именно интересует? Подскажу
METALL
Готовая не продаётся... Кроят сами из карпета (ковролина)... я делал из картона шаблон, а потом по месту подгонял и оверлочил в "Автоковрике". работы на 1,5 часа
Для капота обсуждается только пенотерм. Неужели альтенатив нет. Что нибудь типа "синтетический негорючий материал".
А что на более дорогих логанах есть стандартная такая деталь(подкапотник)? Если есть подскажите номер пожалуйста.
Я планирую сделать экран из ТЕПОФОЛа, покупал для балкона, осталось. Ниши уже заклеил Виброфильтром. ХАРАКТЕРИСТИКИ «ТЕПОФОЛ» ПАРАМЕТРЫ Отражающий эффект излучающей энергии, % до 97 Рабочая температура от -60°С до +100°С Сопротивление теплопередаче, м2 °С/Вт 1,2 Водопоглощение, % 0,6 - 3,5 Удельная теплоемкость, кДж/кг °С 1,95-2 Массовое отношение влаги в материале, % 2 Динамический модуль упругости (под нагрузкой 2-5 кПа), МПа 0,26 - 0,77 Относительное сжатие (под нагрузкой 2-5 кПа) 0,09 - 0,2 Коэффициент теплопроводности, Вт/м°С 0,037 - 0,039 Звукопоглощение, дБ(А) 32 Предел прочности при сжатии, МПа 0,035 Удельный вес, кг/ м. куб. 44 ± 10 Коэффициент паропроницаемости, мг/мчПа 0,0011 Коэффициент теплоусвоения (при периоде 24 часа), Вт/м°С 0,44 - 0,48
Продолжаем тему очумельцев...
Маленькая предыстория... Рассказал сосед по гаражу - Ехал он с дачи... вечер... свет фар... впереди него ехала "Волга"... на обочине стоит Москвич-2141 и в 20 метрах от волгаря у него открывается задняя дверь... Волгарь вошёл в дверку на полном ходу, как потом он сказал - он её в темноте не увидел, без пострадавших обошлось слава богу... После этого рассказа вспомнились машины у которых при открывании дверей на кромке дверей есть габаритные огни или катафоты... У Логана их нет!.. Решил добавить своему Логану такую опцию, как катафотики на каркасе двери для обозначения габаритов авто... вот что у меня из этого получилось... 
для катафота был найден отечественный осваровский катафот от дверей не-то семёрки, не-то восьмёрки... вот такой 
его каталожный номер Освар 21-3731 - катафот двери. Цена вопроса - 17 рублей за 1 штучку. Габарит катафота оказался наредкость удачным, причём показанные на верхнем фото места крепления катафотов - единственные плоские и подходящие по размерам. Кроме того, при закрытых дверях зазор от катафота до проёма дверей не менее 5мм, что тоже очень удачно... Чтобы не сверлить кузов, решил закрепить катафоты на двухсторонний скотч фирмы 3M (127 руб. за 90 см). Для этого, показанные на втором фото пистоны крепления и выступ-бородавку  на оборотной стороне катафота срезал ножом.
Поверхность обезжирил и прилепил катафоты. Проверил ночью с фонариком (фото не делал ещё ) с 50 метров катафоты отлично видны!.. В общем на суд общественности...
Думаю, штука не лишняя, если вспомнить сколько аварий из-за отсутствия вот такой вот мелочи... Всем удачи! Пы. Сы. грядёт прорезка задней полки и установка дополнительных решёточек под вытяжку... пока лето ещё не кончилось...
А еще в полость водительской двери установить небольшой вентилятор от компа с парой-тройкой резисторов-нагревателей, запускаемый от сигналки - чтоб замок прогревать зимой после мойки...
А на самом деле катафоты - полумера. При полностью распахнутых дверях сзади их практически не будет видно. Хотя... они маленько выпуклые.
Нодельман Лев, напрасно Вы возитесь с вытяжкой через заднюю полку.
На десятках решает, согласен. После врезки решеток на задней стенке кузова под бампером. Конструкция заднего бампера у десяток такова, что из-под него в движении воздух вытягивается. Кстати, на десятках таким образом снимали запотевание заднего стекла (и отчасти переднего), а не боковых.
Her_man
Шепотом (у Логана под бампреом уже есть решётки для вытяжки воздуха, я с этим вопросом прот!""№;ся всю прошлую зиму).
у десяток изначально вся вытяжка была организована как в девятках через решётки в дверях, почитайте на досуге http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1 ... &start=360 в моём посте там статейка и фотки про десятку... полку резать буду... зима впереди, да и лето показало, что духотень ещё та в салоне... remich
отказался от этой идеи, т.к. плёнка и ткань менее долговечны чем пластиковый катафот, а пыли и грязи в этих местах собирается порядочно... Andy52280
Видно, видно! не полностью, но всё равно намного лучше чем без них... На первом фиксированном положении открытой двери видно просто суперски (лучше чем катафоты на задних фонараях )
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 |
