SLAVA-8 писал(а):У нас в Беларусии запрещена любая тоировка в том числе и заводская с апреля 2006 года. ...............С тонированными стеклами авто на учет не ставится пока не поменяются стекла!
Жесть!
Я не видел современных машин (иномарок во всяком случае) с простыми стёклами - всегда атермальные зеленоватые. Неужто и их у вас заменять надо? А на что? Простые могут вообще не существовать в природе для большинства машин.
Привет всем.Затонировал лобовуху,очень нравиться,советую всем,хоть это и запрещено,у нас за это не очень трогают.Затонировал на 65% т.е. свет проходит 35%.Минусов в тонировкелобовухи невижу никаких только плюсы,а именно:в погоду с ярким солнцем нет необходимости пользоваться козырьками,зимой так же не слепит снег,ночью неслепят встречные машины,нет необходимости пользоваться солнечными очками,а на счет видимости ночью могу сказать смело:ОТЛИЧНАЯ!
у меня 15% тонировка по кругу, кроме лобовухи. Из минусов только один - надо заднее перетонировать на 5%. Опишу основные плюсы такой тонировки :
1 ) Не слепят фары ксенонщиков и идиумов, которые не умеют пользоваться гидро,электрокорректором фар. При том, что фары четко видно и машину тоже видно.
2 ) Солнце не парит! Особенно это заметно в весеннюю погоду, когда солнце начинает шпарить по полной после зимы.
3 ) На заднем сиденье спокойно оставляю сумку с ноутбуком, ее не видно.
4 ) Комфорт. Меня напрягает, когда пялятся в окно моей машины. Тонированые машины реже подрезают и сигналят им. Подставляли никогда не суются под тонированые машины.
Минусы :
в темное время суток при поворое налево ( только там где нет вообще света ; в лесу! ) возникает дискомофрт.
при парковке во время дождя приходится приотркрывать боковые стекла.
А те, кто против тонировки - никогда с ней не ездили, либо ездили, но с тонировкой плохого качества. Вообще существуют три типа пленки ( зеркальная, метализированая и неметализированая ). Самое оптимальное - 15% - 20% метализированая черного цвета. Пленка не выцветает и не искажает.[/img]
Шутки шутками, но у меня, как вариант, может быть летом транзит через Белоруссию. Накопал следующее:
Тонировка в Белоруссии Указом президента РБ от 28.11.2005 г. № 551 "О мерах по повышению безопасности дорожного движения" Пунктом 2.4. с 1 апреля 2006 г. запрещается участие в дорожном движении транспортных средств с тонированными стеклами, степень светопропускания которых не соответствует требованиям Правил дорожного движения.
Пункт 37 главы 7 "ПРОЧИЕ ЭЛЕМЕНТЫ КОНСТРУКЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА" Приложения 4 к Правилам дорожного движения "ПЕРЕЧЕНЬ неисправностей транспортных средств и условий, при которых запрещается их участие в дорожном движении" говорит о том, что, "Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность дороги, ухудшающие прозрачность стекол (за исключением случая тонировки стекол, выполненной в соответствии с требованиями подпункта 194.12 пункта 194 Правил дорожного движения) или влекущие опасность травмирования участников дорожного движения. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки шириной не более 140 мм. Допускается применять шторки на окнах автобусов, а также жалюзи или шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида"
Итоговые нормативы тонировки как раз и отражены в пункте 194.12 ПДД и звучат так: Пункт 194. Запрещается участие в дорожном движении транспортного средства: 194.12. с тонированным ветровым стеклом (стеклом, применяемым для остекления переднего проема транспортного средства), с тонированными стеклами, степень светопропускания которых составляет менее 70 процентов – для передних боковых стекол и менее 60 процентов – для остальных стекол, если иное не определено Президентом Республики Беларусь.
Все таки в белорусских ПДД запрещена тонировка лобового стекла. А наши боковые стекла с 5% заводской тонировкой криминалом являться не будут. Так?
GARRI писал(а):Привет всем.Затонировал лобовуху,очень нравиться,советую всем,хоть это и запрещено,у нас за это не очень трогают.Затонировал на 65% т.е. свет проходит 35%.Минусов в тонировкелобовухи невижу никаких только плюсы,а именно:в погоду с ярким солнцем нет необходимости пользоваться козырьками,зимой так же не слепит снег,ночью неслепят встречные машины,нет необходимости пользоваться солнечными очками,а на счет видимости ночью могу сказать смело:ОТЛИЧНАЯ!
Я постоянно мотаюсь в Финляндию и далее, поэтому, мне в голову не приходит заниматься такой странной идеей. Как вы считаете, в Европе идиоты что-ли придумывают законы?
2. Плотность плёнки составляет 15% (соответственно, светопропускание стёкол после её наклейки теоретически уменьшается до 95-15=80%). "Правила игры" мною соблюдены: 80% больше минимально допустимых 70% (остаётся даже ещё "запас" в 10%).
Вот тут вы ошибаетесь. Как видно из таблицы (первый столбец цифр) -
пропускание видимого света пленки HR15 - 15%
Марка пленки %
пропускания видимого
света %
отражения видимого света %
пропускания солнечного света %
отражения солнечного света %
поглощения солнечного света «U» фактор, Вт/м К Коэффициент затемнения Пропускание
УФ излучения %
отражения солнечной энергии
CRF5 5 5 41 8 51 1.09 63 1 41
HP05 5 5 46 8 46 1.09 65 1 41
HP15 15 5 50 8 42 1.09 70 1 38
CRF20 20 5 52 8 40 1.09 72 1 38
HP35 35 5 55 8 37 1.09 75 1 36
CRF70 73 5 75 8 19 1.09 92 1 22
Производители гарантируют (на примере GRF 70):
пропускание видимого света 73 % ;
поглощение солнечной энергии 19 %;
отражение солнечной энергии 22 %;
отражение видимого света 5 %;
поглощение ультрафиолетового излучения 99 %;
защиту стекол от царапин при попадании на внутренние уплотнители частиц песка (кварца) ;
возможность сделать стекло ударопрочным и безосколочным ;
придание стеклам приятного цветового оттенка ;
!