В мороз утром свистит ремень генератора, побрызгал сначала на него силиконовой смазкой, потом натяжителем ремней, в мороз перестал свистеть, а во влажную погоду посвистывает. Пробег 29000 км.
ТО 2 пройдено, ТО 3 только в сентябре, гарантия кончилась.
Конечно может это не ремень свистит, что делать: в сервис или забить и ездить?
Как понять когда необходимо натягивать ремень? Если с утра после запуска двигателя не больше 10 секунд слышен свист, затем всё ОК. Какой диагноз? Натягивать ремень???
ZNZ писал(а):Как понять когда необходимо натягивать ремень?
Включаете фары - свист? Натягивать.
Мокрая погода - свист? Натягивать.
Резко дали газку - свист? Натягивать.
С утра 10 сек, особенно если в холодную погоду - норма.
Здравствуйте Все!
Вчера забрал логан из салона проехал 160 км, заметил, что при 1500-2000 оборатах двигателя со стороны ремня ГРМ идет свист( даже не свист а что то типа "подсвиста" как от выжимного или подшибника генератора(точнее не помню как эта деталь называется), немного посильнее).
Особенно начинает свистеть при прогретом движке в независимости от того стою я или еду. Выше 2000 все приходит в норму, слышна только работа двигателя.
Пробовал на холодную: все нормально! Держал специально в этом диапазоне(1500- 2000). Слышна только работа двигателя. Как только начинает прогреваться (две палочки) свист опять возникает! Причем чем больше прогрев, тем сильнее.Может это я конечно придираюсь, но раздражает, причём реально, особенно при движении в жилой зоне.
Возникает ощущение, что едишь на каком то убитом Вазе из инжекторов. Подскажите!?
solger-2 писал(а):Здравствуйте Все! Вчера забрал логан из салона проехал 160 км, заметил, что при 1500-2000 оборатах двигателя со стороны ремня ГРМ идет свист( даже не свист а что то типа "подсвиста" как от выжимного или подшибника генератора(точнее не помню как эта деталь называется), немного посильнее). Особенно начинает свистеть при прогретом движке в независимости от того стою я или еду. Выше 2000 все приходит в норму, слышна только работа двигателя. Пробовал на холодную: все нормально! Держал специально в этом диапазоне(1500- 2000). Слышна только работа двигателя. Как только начинает прогреваться (две палочки) свист опять возникает! Причем чем больше прогрев, тем сильнее.Может это я конечно придираюсь, но раздражает, причём реально, особенно при движении в жилой зоне. Возникает ощущение, что едишь на каком то убитом Вазе из инжекторов. Подскажите!?
Такой даже не свист, а... полусвист-полузвон на высокой частоте? И от оборотов не зависит, если прибавить, то мотор его просто заглушает? Появился тоже на 300км пробега, чем сильно озадачил. Но на следующий день исчез и не проявлялся до вчерашнего дня (4500км). Вчера вечером по приезде услышал его но гораздо тише чем первый раз, такой подзвук как бы... Посмотрю сегодня, но думаю опять его не будет. Хочу как опять проявится явно, записать на диктофон в телефоне. А то на сервисе и не передать словами этот звук. И локализовать сложно, но кажется не со стороны ГРМ, а со стороны коробки. Но трудно, трудно локализовать, как колокольный звон - звук вокруг.
ура и у меня под капотом такой звук откуда точно идет незнаю
похож на шуршание винчестера тока тоньше
не постоянный 5 сек есть 2 нету
мож у меня бензонасос под капотом стоит?
BuxoY писал(а):ура и у меня под капотом такой звук откуда точно идет незнаю похож на шуршание винчестера тока тоньше не постоянный 5 сек есть 2 нету мож у меня бензонасос под капотом стоит?
Такой же прерывистый был на рабочем Логане. Не успели сгонять на сервис, прошел сам собой. Что-то распространенное выходит и нерегулярное. Кто предъявлял проблему в сервис, АУ!!!
как эта деталь называется), немного посильнее).
