Vladnn писал(а):Терзает другое. Машина шумкой заклеена. Сомневаюсь что после всех операций дилеры добродушно возместят стоимость шумки или самы все вернут в прежнем качестве, если потребуется шумку все же удалить местами. Спрашивается, "...за чей счет этот банкет...?"
Если это вопрос , то отвечу - банкет за ваш счёт Мне по гарантии перекрашивали крышу, снимали заднее стекло, кокнули, поставили новое, но, естественно, уже без тонировки которую я делал сам. Повторить тонировку мне стоило чего-то около 2т.р., банкет был за мой счёт
Vladnn писал(а):Терзает другое. Машина шумкой заклеена. Сомневаюсь что после всех операций дилеры добродушно возместят стоимость шумки или самы все вернут в прежнем качестве, если потребуется шумку все же удалить местами. Спрашивается, "...за чей счет этот банкет...?"
Если это вопрос , то отвечу - банкет за ваш счёт Мне по гарантии перекрашивали крышу, снимали заднее стекло, кокнули, поставили новое, но, естественно, уже без тонировки которую я делал сам. Повторить тонировку мне стоило чего-то около 2т.р., банкет был за мой счёт
А вот это Вы зря. Я бы добил их с тонировкой У меня при тех.обслуживании умудрились заднее левое стекло царапнуть. Поменяли на другое и тонировку поставили. Хотя поставли тоже с царапиной
3dmax писал(а): Вот когда я увижу отзыв Логановода, который без прохождения ТО заедет к дилеру, а ему перекрасят проблемный участок, да ещё и воска куда то там нальют, то я правда поверю, что это отзыв , а не развод на ТО. А до тех пор это всё же похоже на развод.
Согласен. Отзыв машин это когда приглашают приехать и что сделать Помните как шланги омывателя стекла меняли.
дмитрий (михалыч) писал(а):вот рулевые ,да подшипники ступицы отзывать надо,
Вот вот. Ходимость подшипников в 15-30 тысяч это никуда не годится. Вообще никуда. И даже тот факт, что их меняют по гарантии мало успокаивает. Находясь в 2000 км от дома с загудевшим подшипником я не буду счастлив от осознания того, что мне его земенят бесплатно. Если доеду до сервиса. Та же история и с рулевыми тягами.
А можнт все таки дело в манере езды? Если скакать по рельсам в Питере не сбавляя скорости то и Лексус не выдержит У меня 33 000 пробег - все ОК!
Езжу аккуратно, по кочкам не прыгаю и гонки на светофорах не устраиваю.
ПРЕСС-РЕЛИЗ
Дирекция по связям с общественностью
Renault в России
тел. (495) 775 40 00 (2262), 775 40 42, факс (495) 775 40 17
www.media.renault.ru 17 января 2008 г.
Специальная акция по сервисному обслуживанию
автомобилей Logan седан.
Renault и Dacia в ближайшее время начинают специальную акцию по
сервисному обслуживанию автомобилей Logan, с целью предоставить в
распоряжение клиентов последние технологические достижения, используемые
в производстве. Эта акция будет осуществляться во время планового
технического обслуживания автомобилей только на моделях Logan седан,
произведенных в Румынии и в России до конца 2006 г.
Акция включает в себя бесплатную операцию дополнительного впрыска защитного
слоя воска, что позволит клиентам воспользоваться последними технологическими
достижениями, чтобы увеличить защиту их автомобилей, в частности, от
неблагоприятных климатическимх воздействий.
В рамках антикоррозийной гарантии на 6 лет и согласно руководству по обслуживанию
автомобиля, Renault и Dacia также проведут во время очередного планового
технического обслуживания автомобилей антикоррозийный контроль и, в случае
необходимости, проведут технические работы. Действительно, постоянно заботясь о
качестве своих автомобилей, Renault и Dacia констатировали несколько случаев
появления очагов коррозии в области задней колесной арки на некоторых Logan
седан, произведенных в Румынии и России.
Это локальное окисление связано с попаданием воды в область задней колесной
арки, в связи с нарушением технологического процесса во время производства при
ручных операциях (неточности при нанесении мастик и/или установки заглушки ABS).
На производстве были проведены корректирующие действия, с тем, чтобы
гарантировать лучшее качество, в частности, во время процедуры нанесения мастик –
операции, требующей значительного уровня мастерства.
Данная специальная акция по сервисному обслуживанию будет подтверждаться
письменным уведомлением клиентов.
Ни слова об отзыве. А сие будет проводиться в рамках планового ТО. И то в случае надобности.
Кстати, о рулевых тягах. У меня к 40 тыс. крякнули обе. А как у вас? Правая накрылась пораньше, ее поменял сам, по гарантии не обращался (подумал, что гемора поимею больше, чем заплачу). Теперь и левая, это уже надоедает. Кто-нибудь менял что-то по ходовой кроме подшипников по гарантии?
Sergik1970 писал(а):А можнт все таки дело в манере езды?
Коллега, какая манера езды? У меня первый подшипник скончался в 14 тысяч. Сейчас пробег почти тридцать, а второй жив. Если бы умерли, то оба сразу. И потом, до 14 тысяч у меня пробег был на 99 процентов по асфальту, безо всяких рельс и ухабов. Не в манере езды тут дело, да и само рено признало , что качество подшипников не ахти, так как меняет их по гарантии даже при больших пробегах.
3dmax писал(а):...Не в манере езды тут дело, да и само рено признало , что качество подшипников не ахти, так как меняет их по гарантии даже при больших пробегах.
Просто небыло пока у них проблем с обращениями родственников погибших, в результате брака в ходовой.
Если бы где ни будь в европе было - отозвали бы сразу все выпущенные машины без разговоров, а у нас по принципу "... и так сойдет..."
Если экспертиза докажет что брак реально по причине завода, да еще и массовый характер - там суды, выплаты, штрафы огромные...
arv писал(а):Кстати, о рулевых тягах. У меня к 40 тыс. крякнули обе. А как у вас? Правая накрылась пораньше, ее поменял сам, по гарантии не обращался (подумал, что гемора поимею больше, чем заплачу). Теперь и левая, это уже надоедает. Кто-нибудь менял что-то по ходовой кроме подшипников по гарантии?
я сменил по гарантии тяги на 35 тыщах.дело было в понедельник 28 ого.