Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 16 окт 2026, 15:32

Логан и мороз

Личные впечатления об автомобиле Рено Логан.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Сообщение Iron » 14 янв 2008, 02:33

sinenko писал(а):Залить свечи на впрысковом моторе весьма проблематично

Вот это заблуждение. И с инжекторами свечи заливаются не хуже, чем с карбюраторами.
Или Вы считаете, что в этих двигателях при безуспешной попытке запуска бензин в цилиндры не подается?
Iron
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 801
Зарегистрирован: 17 дек 2007, 00:43
Откуда: Казань, Геленджик

Сообщение SergV » 14 янв 2008, 12:16

Ханкуль писал(а):Температура - 30-32 (ночью ниже)

Выждал 30 сек при включенном дальнем свете. Рычаг коробки "вязнет". Стартер крутит, но вяло. Не схватывает.

В прошлую зиму такого не было. Жаль.


Всё абсолютно также, мороз -35, стоял два дня.
SergV

 
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 04 дек 2006, 07:10
Откуда: Кемерово

Сообщение Ханкуль » 14 янв 2008, 12:41

Теплее не становится. Дергать не буду. Пусть стоит как упрек адаптированности к русским условиям.
О рычаге коробки - кроме вязкости хода, задубевший фартук при переключении вылелел из гнезд креплений.
Ханкуль

 
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 13 янв 2008, 10:53
Откуда: Красноярск

Сообщение Семён Семёнович » 14 янв 2008, 13:04

Ханкуль писал(а):О рычаге коробки - кроме вязкости хода, задубевший фартук при переключении вылелел из гнезд креплений.
А на это даже не стоит обращать внимание, уважаемый Ханкуль, ниже 25 - нормальное явление :shock: .
Семён Семёнович
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2286
Зарегистрирован: 12 фев 2006, 11:00
Откуда: Близ истоков Белой и Урала

Сообщение puzenok » 14 янв 2008, 13:19

сегодня утром полностью прогретую машину заглушил, в обед через 4 часа завожу(температура по компу ОЖ движка -16 градусов) на улице конечно холоднее, в итоге завелся с 5 раза..... я аж прибалдел, вроде и не вяло стартер то маслал, масло синтетика 5в40.... свечи и бензин нормальные.....этож чо ее на сутки оставить так и не заведется ваще.... пробег 24тысячи. расстроен.
puzenok

 
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 27 июл 2007, 11:24
Откуда: Сургут

Сообщение Wowik » 14 янв 2008, 15:50

А может бензинчик стоит проверить? Не заправились ли перед этим?
Wowik
Аватара пользователя

 
Сообщения: 275
Зарегистрирован: 30 янв 2007, 18:35
Откуда: Москва, Зеленоград.

Сообщение Ilya555 » 14 янв 2008, 15:58

Ханкуль, а у нас обещали тепло, да оно и не наступило. Сегодня должно было быть 20, а весь день 30 шпарит (где-то в городе даже 35 было) :wink:

Вчера я вот что сделал.
поставил прогрев на каждые два часа по 15 минут и прогрев по температуре -20.
В 23.30 выехал прокатиться по ночному городу и с десяток км. накрутил для разогрева авто. Поставил на стоянку и оставил двигатель включённым на 15 минут. Утром в 8.00 пришёл на стоянку, под капотом - 18, температура двигателя 2 палки, рычаг коробки ходит свободно, печка нагрелась моментально. Завелась с полоборота. Сложилось впечатление, что кто-то гонял на моей машине всю ночь :)
Не знаю, сколько бензина я сжёг, но решил, что машине лучше не давать сильно остывать, особенно ночью.


А в первом случае я просто аккум посадил не очень грамотными действиями, вот и произошёл незапуск утром.
Ilya555

 
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 13 янв 2008, 11:20

Сообщение OlegPl » 14 янв 2008, 15:59

puzenok писал(а):сегодня утром полностью прогретую машину заглушил, в обед через 4 часа завожу(температура по компу ОЖ движка -16 градусов) на улице конечно холоднее, в итоге завелся с 5 раза..... я аж прибалдел, вроде и не вяло стартер то маслал, масло синтетика 5в40.... свечи и бензин нормальные.....этож чо ее на сутки оставить так и не заведется ваще.... пробег 24тысячи. расстроен.


Наверняка бензин плохой. Было такое летом, заправился как-то на дешевой заправке. Подъезжаю к магазину, глушу машину и минут через 15-20 заводится с 3-4 раза. И так несколько раз при коротких остановках. Сменил заправку, всё стало нормально. В минус 25 заводится с первого раза.
OlegPl

 
Сообщения: 16
Зарегистрирован: 17 окт 2006, 10:04
Откуда: Воронеж

Сообщение Андрюха » 14 янв 2008, 16:05

Горец писал(а):Подскажи как заводился? Установлены подогреватель или сигналка с автозапуском? В -29 завелся как обычно, а на подходе -42.



Поделись как удалось распинать в -29, мой в 28 отказывается.
Если только на веревочке.
Про -40 даже не мечтаю, пусть стоит до -20.
Андрюха

 
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 27 сен 2007, 09:03

Сообщение Butt » 14 янв 2008, 16:18

А у нас позавчера с утра где-то в районе -30 было. А я наслушавшись сообщений гидрометцентра о грядущем потеплении даже свет включать не стал. Сел, выжал сцепление и повернул ключ. Схватила со второго-третьего оборота. При этом машину накануне поставил часов в 7 вечера, а заводился часов в 10 утра. Да, машину купил за 2 недели до НГ.
Но мне не нравится какой-то непонятный визг (другого слова не подберу) из-под капота при запуске мотора в морозы (где-то от -24 начинается). И длится этот визг не 1-2 секунды, а не менее секунд 30 (субъективно, с секундомером не пробовал заводитсья).
Butt

 
Сообщения: 75
Зарегистрирован: 07 дек 2007, 09:53
Откуда: город N-ск Самарской обл.

Сообщение Ханкуль » 14 янв 2008, 16:51

полагаю, что упоминаемый многими взвизг при запуске в низкие температуры издает ремень
А вот скажите, что означает негромкий зуммер при неудавшемся запуске?
Ханкуль

 
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 13 янв 2008, 10:53
Откуда: Красноярск

Интересно...

Сообщение t_t_m » 14 янв 2008, 16:59

Что сейчас за аккумуляторы стали ставить на логаны, что они так быстро дохнут. У меня еще стоит какой-то Румынский (типа того), так третий год пошел, а в морозы не дохнет и за двое суток (три раза через плечо тфу).
t_t_m
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1473
Зарегистрирован: 12 окт 2007, 09:54

Сообщение sinenko » 14 янв 2008, 17:11

3dmax писал(а):Что Вы говорите? Ай яй яй.... Я вообще то 14 лет стажа имею, и заводил зимой такие агрегаты, которые Вам только снились, в том числе 8 горшковые автобусы.

А откуда вы знаете ,что мне снилось?Стаж в 14 лет говорит только о опыте вождения и все (его я не оспариваю).
sinenko
Аватара пользователя

 
Сообщения: 444
Зарегистрирован: 23 май 2007, 19:47
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение lingua-tech » 14 янв 2008, 17:16

Пора отрывать подрубрику. Нижний температурный предел работы конкретных узлов Логана и способы оживления Логана за этими пределами.
lingua-tech
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 818
Зарегистрирован: 05 июн 2007, 16:14
Откуда: Москва, ЗАО

Сообщение ARBATSKY » 14 янв 2008, 18:10

Помоему сигналка с автозапуском - самый оптимальный вариант.
-25-30 через 4 часа на 15 мин.
Выше - через 2 часа.Бензин канешна уходит, но перспектива трястись на остановке в такую погоду - серьезный аргумент против жабы.

Переморозишь аккумулятор - все, пдц
емкость аккумулятора падает на 1 % на каждый градус понижения температуры. Емкость заявленная производителем для +20 гр.
Итого при температуре батареи -30 гр. остается только половина того, что в ней было. И масло загустело :cry: .
ARBATSKY

 
Сообщения: 52
Зарегистрирован: 12 дек 2007, 18:20
Откуда: Тюмень

Пред.След.

Вернуться в Мои впечатления

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1