Denius писал(а): Хорошо. Качество сборки автомобильного отопителя, качество соединения воздуховодов. Так понятнее
Нет там воздуховодов в ноги, есть отверствие в отопителе. Поставь на него направляющую заслонку, чтобы дуло не под педали, а на ноги, и будет тебе счастье.
ЗЫ: Прежде чем скандалить, мог бы посмотреть как печка устроена, и какой воздух в ноги дует.
Че вы все такие нервные. Может есть косяк на отдельной авто. Заслонки криво стоят, допустим.
3dmax писал(а):: Охренеть надо, что бы воздуховод, в котором нет ваккума, а есть наоборот давление воздуха, подсасывал его ещё откуда-то. Это какими неведомыми законами физики?
Нет, ну а как тут быть не нервным? Человек врубает вентилятор на 3 скорость, включает чуть тёплый воздух и начинает на весь форум вещать, что Логан такой плохой. Что как он вообще сертификацию прошёл. И т.д. и т.п. Холодно ему. А немного подумать головой он почему то не желает, не смотря на многочисленые просьбы. Поверьте, если бы проблема такая была, то я бы первый орал про неё! Но такой проблемы нет. Логан очень тёплая машина.
Captain писал(а): Может есть косяк на отдельной авто. Заслонки криво стоят, допустим.
Да всё там стоит как надо. Воздух то идёт, он сам признался. Только воздух чуть тёплый. Почему так происходит я уже обьяснил.
Captain писал(а):Бывает-с. Инжекция называется.
Вы бы не умничали. Сомневаюсь я, что в отопителе Логана это есть.
3dmax писал(а):А если таки настрою? Если сделаю так, что за полчаса езды ногам станет жарко? Что тогда?
Да Вы даже не знаете, как я бы Вам был благодарен Только при условии, что тряпочек и пенопластов сувать в воздуховоды Вы бы не стали Вот только жаль мы этого не проверим
3dmax писал(а):Да выучите уже матчасть то, в самом то деле! Охренеть надо, что бы воздуховод, в котором нет ваккума, а есть наоборот давление воздуха, подсасывал его ещё откуда-то. Это какими неведомыми законами физики?
Странно, когда в "жигулях" эти законы физики нарушаются, то все клянут производителя, а тут... не троньте святого!!! Так я Вас понимаю
3dmax писал(а):Нет. Я верю в то, что отопитель у всех одинаковый. И его теплоотдача полностью зависит от хозяина машины.
Ну да, ну да. А знаете ВАЗ тоже делает самые надежные авто на свете, просто у миллионов кривые руки Но Вы-то на содержании Рено, а не АвтоВАЗа, так что это Вам не понять
P.S. Я понимаю, что в личку Вы никак общаться не хотите. Ну а на публику играть я не желаю. Игнор...
3dmax писал(а):Я верю в то, что отопитель у всех одинаковый. И его теплоотдача полностью зависит от хозяина машины.
Если голова горит от ЖАРА,то ногам естественно-не хватает..Закон Фостерс.Если еще рост большой-то на прогрев середины тела уходит много тепла.Вот ногам коллеги Дениуса и не достается.К тому же часть тепла у его отопителя отнимает подруга на пассажирском сиденье Коллега как то изначально был настроен негативно к Логану...но мне совершенно непонятно,почему те,кто не одобряет непрерывного брюзжания по разным поводам автоматически заносятся в ранг тупых выкормышей Автофрамоса(сорри,коллега 3Д)????
Поневоле вспомнишь воспитанного в джунглях Капотни коллегу МиХХХайла...вот у кого ноги не мерзнут!!! Сразу-бац и коньюктивит.
Хорошо,что не что-то венерическое-а то начнешь жене объяснять-"это я ,понимаешь,с ГАИшником поговорил на расстоянии 2 метра-вот и надуло..."
Форум меня радует-тут столько осенне-весенних персонажей,ЧТО ПРОСТО СКУЧАТЬ НЕКОГДА. Клуб отдыхает....
Denius писал(а):Ну да, ну да. А знаете ВАЗ тоже делает самые надежные авто на свете, просто у миллионов кривые руки
Остапа несло.....
Denius писал(а): Ну а на публику играть я не желаю. Игнор...
Какое горе, нет, я этого не переживу. Не игнорьте меня, уважаемый, очень прошу!
Детский сад. Вы хотите обсуждать проблему? Обсуждайте. Хотите переписываться по личкам? Тогда не по адресу! Я вам помоему уже там ответил почему я этого не буду делать.
boris55 писал(а):Коллега как то изначально был настроен негативно к Логану...но мне совершенно непонятно,почему те,кто не одобряет непрерывного брюзжания по разным поводам автоматически заносятся в ранг тупых выкормышей Автофрамоса(сорри,коллега 3Д)????
Да ничего страшного, я уже привык к этому. Стоит только написать пару хороших слов в адрес Логана, как во мне тут же видят агента с Фрамоса.
boris55 писал(а):Если голова горит от ЖАРА,то ногам естественно-не хватает..
Captain писал(а):Че вы все такие нервные. Может есть косяк на отдельной авто. Заслонки криво стоят, допустим. : Охренеть надо, что бы воздуховод, в котором нет ваккума, а есть наоборот давление воздуха, подсасывал его ещё откуда-то. Это какими неведомыми законами физики? Бывает-с. Инжекция называется.
Вот это и надо проверить. На отечественных машинах сей косяк встречается довольно часто. Может и на Автофрамосе накосячили. Или вообще при становке сигнализации, хотя не думаю, что снимали и разбирали всю панель. Особенно меня смущает то, что в ноги пассажира теплого воздуха идет много, это вообще многие тут отмечали. А вот в ноги водителя этот поток ограничили. Если при втором положении скорости вентилятора в ноги слега дует чуть теплый воздух, хотя во все остальные воздуховоды воздух идет горячий, то это уже странно. Кстати, 3dmax, как обычно это и происходит, невнимательно читает. Я печку всегда выставляю на максимум. Если я ее "включу слегка", как заявляет он, то в машине вообще станет холодно.
3dmax писал(а): Человек врубает вентилятор на 3 скорость, включает чуть тёплый воздух
как ты любишь заявлять: а за слова ответишь? Тут принято за свои слова отвечать? ну так где я написал, что включаю чуть теплый? Я выше расписал для Nick_2141 последоваельность своего пользования печкой. Прочти сначала. А потом ответь за свои слова... %:№;"№;!"
Последний раз редактировалось Denius 07 ноя 2007, 15:21, всего редактировалось 1 раз.
Отсутствовал три часа, а тут такая горячая дискуссия разгорелась, что от монитора жаром пышет. И кому тут холодно? К дефлекторам воздух идет через пластмассовые патрубки, которые быстро прогреваются. А к ногам, не через металлические ли элементы, связанные с кузовом?
Если так, то да, к ногам может действительно идти более холодный воздух пока машина не прогреется. Но не настолько, чтоб мерзли ноги,
если вы только не босиком рулите.
Denius писал(а):как ты любишь заявлять: а за слова ответишь?
Да!
Denius писал(а):Минут через 10-15 поездки в зависимости от скорости становится жарко в области головы (ногам все еще холодно), убираю скорость до 2, тепло убираю на три-четыре щелчка.
Три-четыре щелчка это, в зависимости от забортного воздуха, градусов 15-20, не более!
Denius писал(а): ну так где я написал, что включаю чуть теплый?
15 градусов это чуть тёплый?
Denius писал(а): Прочти сначала. А потом ответь за свои слова... %:№;"№;!"
Ещё один выпендрёж в подобном стиле и получите бан, безо всяких предупреждений!
Denius писал(а): Особенно меня смущает то, что в ноги пассажира теплого воздуха идет много, это вообще многие тут отмечали. А вот в ноги водителя этот поток ограничили.
А меня не смущает. Потому что в ногах пассажира отверстие , откуда поступает воздух, больше водительского. Глазками посмотреть самому никак не дано, да?
Denius писал(а): Хорошо. Качество сборки автомобильного отопителя, качество соединения воздуховодов. Так понятнее
Нет там воздуховодов в ноги, есть отверствие в отопителе. Поставь на него направляющую заслонку, чтобы дуло не под педали, а на ноги, и будет тебе счастье. ЗЫ: Прежде чем скандалить, мог бы посмотреть как печка устроена, и какой воздух в ноги дует.
Объективно проблема есть и у меня - ноги водителя обогреваются слабее ног пассажира. Да, наверное, можно выровнять тепловые потоки, затыкая другие воздуховоды, но как-то это неаккуратненько доктор Производителю есть над чем подумать... По крайней мере, в машинах, поставляемые в страны с холодным климатом, такого быть не должно. Сразу оговорюсь: 1) в целом машиной и, в частности, печкой доволен; 2) да, за такие деньги недостатки можно простить... Но это - недостаток! Вариант 2 - с оговорками.
Увидев ещё вчера бурное обсуждение хотелось и самому добавить свои 5 копеек. Но решил сначала сегодня посмотреть-проверить, поскольку опыта активного использования пока нет. На прошлых выходных катался по трассе. Хотя пока не мороз - проблем не почувствовал. Ноги не мёрзли. Правда при сильном обдуве даже в режиме только в ноги - действительно голове быстро жарко становится. А вы что хотели? Законы физики никто не отменял. Горячий воздух - он быстро вверх стремится. Чтобы перемешаться с более холодным в салоне ему надо время. Если поставить слабый обдув только вниз, то машина прогреется постепенно и равномерно. Голова потеть не будет.
Сегодня посувал руки, чтобы тепловые потоки под панелью почуять. Ну да, с водительской чуть более рассеянный и дует откуда-то сверху за педали. С пассажирской стороны дует узкой направленной струёй сбоку. Температура если взять поправку на субъективность ощущения от рассеянности потока и там и там одинаковая. Мне вот кажется, что с водительской правильнее сделано. Горячей струёй не будет шпарить. И обуви полезнее, и комфортнее.
Если у человека было реально заметно холоднее на водительскую... Почти совсем не дуло. Вспомнился свой опыт. От регулярной езды такого заядлого грибника как я по лесам на зубилке у меня забились листвой некоторые воздуховоды. Симптомы были похожие. Воздух из некоторых мест дул совсем слабо и гораздо прохладнее чем из других, особенно сразу после включения. Может действительно там какое-то препятствие. Например перед печкой в воздухозаборе, потому и получается, что на водительскую сторону и так отверстие меньше, а с учётом того, что поступает воздух только с пассажирской стороны воздухозабора, а потом получается из-за неравномерности и топит на одну сторону машины лучше если тут печка устроена примерно как на зубилке. Но тогда и в дефлекторах должна чувствоваться неравномерность. Позицию объёмного макса, мол этого не может быть, потому что не может быть никак безусловно разделить не могу. Надо смотреть. Хотя может он и прав. Это просто субъективное мнение "ни о чём". В любом случае - если у меня работает всё вроде как нормально, то ИМХО это явно не конструктивный недостаток.
Голосовать пока не буду. Дождусь сначала нормальных морозов, реально попользую, тогда можно будет что-то сказать.