Клуб автолюбителей Рено Логан

**Акцентовод** » 06 сен 2007, 10:42

Семён Семёнович писал(а):Но если задуматься, то рациональное зерно в этом есть, в подчёркивании .

Я тоже считаю, что у них есть причины. И попытался изложить свое виденье реношной логики несколькими постами выше.

**Акцентовод** » 06 сен 2007, 10:43

xilirus писал(а):по моему мнению так делают те у кого не логан

Разумеется. Это официальная пропаганда Рено. Не ездит же их пиар отдел на Логанах, в самом деле

**robust** » 06 сен 2007, 10:50

2 Акцентовод
уф... тебя не поймешь, то наехал на логан, то "отъехал"

насчет вивы - цена какая-то не божеская у нее. качество сборки, по отзывам, хуже нивы. вот и получается - что в данном ценовом диапазоне есть машины лучше и надежнее. у логана совсем другой коленкор - его спозиционировали как иномарку, по цене конкурирующую с отечественными авто. ну а потом тихой сапой цены подняли, да и комплектации подобрали "хитрые" - ведь базовый логан пуст, как небезызвестный музыкальный инструмент. завлекаловка еще та - у вот добавить чуть-чуть - и стеклоподъемники, еще чуть-чуть - еще что-то и т. п.

вспомните - раньше логан в базе уже с гуром шел. у ланоса вроде тоже база побогаче была.

акценты кстати довольно свободно в салонах купить можно - их стали меньше брать - подорожал, а модель-то старенькая и (по секрету) чуть ли не полностью уже на тагазе производится (а не просто сборка)...

**Акцентовод** » 06 сен 2007, 10:52

robust писал(а): с одной строоны, все мы привыкли к дизайну акцента, но вот и к логану я привык уже, как видите.

Разница в том, что к Акценту мы привыкли задолго до его появления. Ибо он просто копирует многие корейские и японские автомобили. А к Логану пришлось привыкать по месту. Мне вот, честно говоря, он все еще кажется каким-то не таким. Может стоит его купить, что бы ускорить процесс

robust писал(а):у акцента среди дешевых машин самый мощный движок (если смотреть то, что пишут на бумаге )

Вот это реальная проблема. Он ведь и впрямь довольно резвый. Мне вроде как не сильно надо, но при выборе следующей машины менее динамичные машины энтузиазма не вызывают. А как почитаешь прессу, так они буквально до 500 тыр все будут менее динамичные. Врут наверное.

robust писал(а): но, побывав в таганроге, узнал, что сейчас на акценты по-тихому ставят китайские движки, которые сыпятся и менее надежны, чем китайские. ну и ще по мелочи узнал кое чего

Не слышал такого. Надо Акцент-клуб помониторить.

**Акцентовод** » 06 сен 2007, 10:58

robust писал(а):вспомните - раньше логан в базе уже с гуром шел. у ланоса вроде тоже база побогаче была.

Не, не было такого. Логан всегда шел в базе без ГУРа, и одно время даже без подушки были версии со скидкой.
А Ланос да, когда то продавался в одной комплектации, теперь она средней считаетается. Но что то Ланос меня совсем не вставляет, лучше на Акценте буду ездить до победного, так что особо не интересуюсь.

**robust** » 06 сен 2007, 11:04

Не, не было такого

ну, сейчас эксперты подтянутся - опровергнут или подтвердят.

а ланос -как мне показалось - пародия на акцент. на тест-драйве с акцента на ланос пересел - сразу такое ощущение возникло

а насчет ПБ - по-моему, логан как раз позиционировался как авто с ПБ, это потом стали для таксистов версии без ПБ предлагать (минус 100 баков)

ps я там очепятку сделал, вместо "чем китайские" следует читать "чем корейские"

**qwerty123** » 06 сен 2007, 11:22

robust
В минимальной комплектации у Логана никогда не было ГУРа, а вот в Expression с 1.4 был ГУР, а теперь нет.

**robust** » 06 сен 2007, 11:31

qwerty123 писал(а):robust
В минимальной комплектации у Логана никогда не было ГУРа, а вот в Expression с 1.4 был ГУР, а теперь нет.

ну, видимо так, значит.

**Снейк** » 06 сен 2007, 13:18

robust писал(а):Насчет дизайна. мне он тоже поначалу каким-то странным казался. Сейчас выглянул в окно, окинул свой престиж "серое затмение" объективным, насколько это возможно, взглядом. современный дизайн, собранный и, как мне сейчас показалось, динамичный вид. короткий перед и зад высокий. особенно хорошо смотрится на 15-дюймовых дисках.

Именно! На новый Лансер такой зад приклепали, как на Логане, скоро многие такими будут - Франция страна моды.

**robust** » 06 сен 2007, 13:46

а, вот что еще забыл добавить - симбол, занчит нормального дизайна, а логан - нет. я смотрю на симбол - меня аж передергивает. особенно когда в салонах рядом логан и симбол стоят. логан выше и на авто больше похож (да, я знаю, что симбол, типа, круче, но если судить по внешнему виду - не канает, уж извините)

**Акцентовод** » 06 сен 2007, 14:05

robust писал(а):а, вот что еще забыл добавить - симбол, занчит нормального дизайна

Ни фига, симбол ваще урод. И имхо по той же причине. Он дешевле хэтча, и соответственно страшнее, чтоб французы на него не зарились. Это авто для третьих стран, и оно по идеологии Рено должно быть страшным.

**scraggy** » 06 сен 2007, 14:06

robust писал(а):а, вот что еще забыл добавить - симбол, занчит нормального дизайна, а логан - нет. я смотрю на симбол - меня аж передергивает. особенно когда в салонах рядом логан и симбол стоят. логан выше и на авто больше похож (да, я знаю, что симбол, типа, круче, но если судить по внешнему виду - не канает, уж извините)

+1

**Broker** » 06 сен 2007, 14:10

Снейк писал(а):На новый Лансер такой зад приклепали, как на Логане, скоро многие такими

Буу-га-га! Сейчас усцусь! :lol:

**robust** » 06 сен 2007, 14:20

когда я писал, что "симбол нормального дизайна" - это я говорил про определенных товарищей, которые, зачастую, владельцы этого самого симбола и, не понятно в связи с чем, высокомерно-презрительно относятся к логану.

**Акцентовод** » 06 сен 2007, 14:29

robust писал(а):владельцы этого самого симбола и, не понятно в связи с чем, высокомерно-презрительно относятся к логану.

Ну вообще-то у них есть некоторые основания. Симбол хотя бы внутри производит впечатление добротной иномарки. Да в общем то он и снаружи както подобротней выглядит, хотя и нескладный до жути.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Renault Logan vs другое (Hyundai Accent ) за те же деньги.

Кто сейчас на конференции