Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.

[Reno777]

В 4м который ближе к акуму все сухо, внутри под резинкой катушки на пружинки и контакте нет подгаров

[Reno777]

4и слева, ему всё походу, ща в магазе спрошу если успею
Снизу коричневый весь

[3dmax]

Блин и иногда АБС при и после заднего хода начало моргать

И это чек также мигает постоянно , глушу и без чека еду , но недолго.


Хз надо завтра ехать как то 300 км, нельзя да?

И предохранители нездоровые.
Сейчас попробую на горячую проехать может пройдет.

Позавчера немного залил сверху водой катушки и крышку блока предохранителей.... Немного совсем грамм 50 наверно хватило. Все предохранители такие.


Рук-жоп что сказать.

Ехать с одним неработающим горшком точно не стоит. Есть не иллюзорный шанс после такой поездки каталитический нейтрализатор поменять на новый.

[3dmax]

А теперь прикиньте такое в тайге, где на 2200 км 7 нормальных заправок и 2 шиномонтажки? Вот про это я и говорил. А Сергрен там туды-сюды готов смотаться. Ну ну )))

[Reno777]

3Dmax спасибо, неприкольно просто пока)

В 4 катушке электрод наполовину выгорел, отчистил пинцетом, пока ошибки нет. Ща катну 20 км для теста ...

В магазе катушки
Логан дастер к4м есть но они все без квадратика сверху
Круглые

Тдпекар старт и тп
Хз пока

[Reno777]

Вот я мутант, залил значит вчера водой. Купил за 1400 катушку старт вольт, других на дастер нет, в нашем городе магаз один.

Чек не мигает больше. Ошибки также самые по пропускам 4го цилиндра возвращаются после чистки за 5 сек.
Можно ехать 350 км завтра ?

Может катушка такая или ещё чего.
Сейчас посмотрю на всякий, не подгорает ли она.

[Reno777]

Там вода короче внутри осталась
Вытру
до утра высохнет

[Reno777]

Вытер . Благо умею тряпку пинцетом вкручивать. 100% ошибки исчезнут.

[3dmax]

Вытер . Благо умею тряпку пинцетом вкручивать. 100% ошибки исчезнут.

Вкручивать Вы точно умеете )))

[NarimanSPb]

Вытер . Благо умею тряпку пинцетом вкручивать. 100% ошибки исчезнут.

Кроме тряпки надо бы уметь выкрутить и свечу для очистки колодца. Ну и осмотреть её не помешает.
Матчасть хромает у Рено777.
У Логана, Дастера нумерация цилиндров идёт от КПП!
Не понимаю, почему увидев ошибку Р0304 сразу начинают её стирать, а не проверяют катушку и свечу 4-го цилиндра.

[3dmax]

Матчасть хромает у Рено777.

Всё нормально у него с матчастью. Это у хранцузов логика хромает. Вот Вы подходя к дому из нескольких подъездов с левой стороны какой по номеру подъезд ожидаете увидеть? Французы последний по счету. А все нормальные люди - первый. Принято так у нормальных людей.

[3dmax]

неприкольно просто пока)

А как по мне - прикольно. Помыл двигатель - он отъехал. Включил кондей - он обосцался. Дал газу - сальник давануло. Не машина, а каждый день новое приключение.
Вы не переживайте главное. Технически двигатели Рено не самые слабые игроки на рынке. Сильно ничего не отхлебнет. А мелочи... с ними Вы справитесь.
П.С. Про газ не шутка. Я раз отсечку проверял на Кангу. Так из под заглушки для стравливания воздуха антифриз погнало от такого давления.
П.С. Намба ту. А еще у Кангу на 130 тысячах двигатель на холодную юбками поршней застучал. Тока тссс. Секрет. А то миф про надежные двигатели будет разрушен.

[Reno777]

Вытер . Благо умею тряпку пинцетом вкручивать. 100% ошибки исчезнут.

Кроме тряпки надо бы уметь выкрутить и свечу для очистки колодца. Ну и осмотреть её не помешает.
Матчасть хромает у Рено777.
У Логана, Дастера нумерация цилиндров идёт от КПП!
Не понимаю, почему увидев ошибку Р0304 сразу начинают её стирать, а не проверяют катушку и свечу 4-го цилиндра.

Стирать чтоб узнать вдруг снова не появится. Сначала я хотел по лайту отделаться, контакты катушек перещелкнул. Потом приперло и Шуриком выкрутил первую катушку, а она норм, потом догнал что счёт с другой стороны, выкрутил 4ю и оппа. Там цвет электродика-контакта примерно как в жиге обгоревшая крышка трамблёра. И катушка вся коричнево рыжая, пол контакта исчезло, но она ещё тянула.
Первый раз просто.

Спиртом там все натёр.

Свеча контакт то чистый, я потом разбогатею сменю все катушки и свечи.
110 тыс так то надо свечи обновить. И катушки, раз уж научился.
Катушку родную жалко , будет урок, бывает и хуже.
Колодцы тоже все кроме одного прилично чистые внутри, резинка от грязи помогает, один с нагаром , почти оттёр.

Ps помогла чудесным образом 8 головка купленная для каких то дел в жиге и лежавшая в шуруповерта, а его брал для хозяйственных дел, теперь головка в Дастере живёт)

[Reno777]

неприкольно просто пока)

А как по мне - прикольно. Помыл двигатель - он отъехал. Включил кондей - он обосцался. Дал газу - сальник давануло. Не машина, а каждый день новое приключение.
Вы не переживайте главное. Технически двигатели Рено не самые слабые игроки на рынке. Сильно ничего не отхлебнет. А мелочи... с ними Вы справитесь.
П.С. Про газ не шутка. Я раз отсечку проверял на Кангу. Так из под заглушки для стравливания воздуха антифриз погнало от такого давления.
П.С. Намба ту. А еще у Кангу на 130 тысячах двигатель на холодную юбками поршней застучал. Тока тссс. Секрет. А то миф про надежные двигатели будет разрушен.

Да я и не мыл, просто сухой тряпкой протирал пластик на движке, и поливал пластик сверху каплями воды из прикрытой бутылки.) Вот и залил колодцы. Перед дорогой .)

Да норм движки, я Логане дал гари стабильно 4-5тыс оборотов летел Пермь-Самара, говорю же ракета ) даже не маслом не сикнул. Это если тачка долго стоит без дела годами, тогда может облиться маслом или ещё чем.

[ddr512]

Свеча контакт то чистый, я потом разбогатею сменю все катушки и свечи.
110 тыс так то надо свечи обновить. И катушки, раз уж научился.
Катушку родную жалко , будет урок, бывает и хуже.

Не нужно катушки менять. Достаточно резинки на наконечнике, и то если родные в трещинах.
Все эти старвольты хуже работают и живут недолго.