Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.

[Кевлар_26]

Ок! Понятно. Тогда там удаляю и напишу тут.

[Кевлар_26]

Подскажите, что лучше взять из фирм цена/качество. Нужны:

• Сайлентблоки (рекомендуют Delhi или Sasic)
• Наконечники рулевых тяг (рекомендуют TRW/FEBI/Lemferder)
• Рулевые тяги (рекомендуют TRW/FEBI/Lemferder)
• Стойки стабилизатора.

Спасибо большое!

[aLEXXander]

Подскажите (пробег 65 т.км):
- менять ли свечи, если все работает, но пред хозяин менял на 30 т.км;
- какой масл. фильтр взять - родной или МАНН;
СПасибо

[Nick_2141]

менять ли свечи, если все работает

Я бы не менял.

какой масл. фильтр взять - родной или МАНН

Можно родной, если не подделка: viewtopic.php?p=1204357#p1204357

[Олег М.]

менять ли свечи, если все работает

Я бы не менял.

какой масл. фильтр взять

Можно родной, если не подделка

А зачем менять фильтр, если всё работает?

[Nick_2141]

Подскажите, что лучше взять из фирм цена/качество. Нужны:

• Сайлентблоки (рекомендуют Delhi или Sasic)
• Наконечники рулевых тяг (рекомендуют TRW/FEBI/Lemferder)
• Рулевые тяги (рекомендуют TRW/FEBI/Lemferder)
• Стойки стабилизатора.

Спасибо большое!

Delphi (а, тем более Delhi) я бы не стал ставить... Ну и Febi я не очень доверяю. А в остальном...

[Nick_2141]

А зачем менять фильтр, если всё работает?

Ну...
При замене масла обычно фильтр тоже меняют.

з.ы. А так про замену и не спрашивали. Спрашивали - какой взять.

[Кевлар_26]

А в остальном...

A что посоветуете?

[Nick_2141]

A что посоветуете?

viewtopic.php?p=161659#p161659

[Кевлар_26]

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=161659#p161659

Я читал эту темку. Первая страница уже не совсем актуальна, потому как далее многие берут свои слова обратно.

[gornyk logan]

Хочу взять подержаный Логан обратил внимание горит чек, Это Скорее всего дачтик кислородный?! какие причины могут быть?

я брал подержаный логан с горящим чеком - но у меня был разбит абсорбер. заменил его и чек погас.

это так-для инфо.

[gornyk logan]

А в остальном...

A что посоветуете?

я тоже думал что брать , но остановился либо лемфердер - говорят он идет на ковейер логана.. или трв.

я брал трв - так как они подешевле. кстати, я ставил новые трв и обратил внимание - родные на машине что тяги что наконечники - один в один как трв. походу трв родные и ставят..или ставили -)

[gornyk logan]

вопрос назрел - долго я закрывал глаза на это...для меня не понятное явление..

почему зазор?? опора стойки и чашка заменены на новые
фото
http://s017.radikal.ru/i422/1508/ad/97d4ad8b7b7f.jpg

http://i056.radikal.ru/1508/af/f1f425318e6a.jpg

этот зазор на родных опорах был..но был меньше..

почему вообще зазор? так и хочется перевернуть чашку верхнюю наоборот -)

или такое чувство - что между чашкой и кузовом должна быть какая-то прокладка.

в опеле у меня так и есть - на конце стойки металлическая шайба - она прикручивается к стойке вне автомашины - потом уставливается стойка на место..и просто пластиковым разборным кольцом фиксируется-чтобы не проваливалась вниз.
фото
http://s020.radikal.ru/i707/1508/f7/8cdbe1f28f69.jpg

вот потому у меня такое чувство - что в рено под чашкой чего-то не хватает-)

[Евгений Ш]

почему вообще зазор?

Потому, что на Логане не "Мак Ферсон", а "псевдо Мак Ферсон". А зазоры да -великоваты.

[Кевлар_26]

я брал трв - так как они подешевле. кстати, я ставил новые трв и обратил внимание - родные на машине что тяги что наконечники - один в один как трв. походу трв родные и ставят..или ставили -)

И как они в процессе эксплуатации? Сколько прошли уже нах?