Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 14 окт 2026, 18:03

Амортизаторы

Обсуждение тормозной системы, трансмиссии (КПП), сцепления, рулевого управления и подвески.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Re: Амортизаторы

Сообщение Фокс » 18 дек 2014, 15:12

Суровый
Позвольте спросить, откуда у вас такие сведения. Вы торгуете оригинальными запчастями Renault, нет. Но я скажу вам, что чашки одинаковые, без изменений. Вот пружины на всех моделях всегда были разными. Если для Аутентиков пружины с количеством витков 4,5 то на все остальные модели с количеством витков 5,5. Соответственно на пружинах имеются разные цветовые маркировки, потому как авто различаются по весу двигателя с навесным оборудованием и колёс в зависимости от комплектации. А вот амортизаторы один, на все комплектации.
Фокс
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2197
Зарегистрирован: 08 дек 2006, 09:10
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Амортизаторы

Сообщение Суровый » 18 дек 2014, 15:41

Фокс
Я торгую запчастями и оригинальными и неоригиналом. Повторю: сам сравнивал Марелли на Фазу 2 и KYB на первую Фазу.
coptain выкладывал фото, от себя добавлю, аморты такие же как у него на фотографиях.
Чуть ниже есть комментарий от KYB:
И нашел тут ответ на форуме для всех "спецов" советующих KYB 333 741 на Логан без СПУ
Узнавал у "Каябы" "Каяба" написала ответ..
Здравствуйте, Александр!

К сожалению, в настоящий момент в наших действующих каталогах нет предложений по амортизаторам и пружинам для данного автомобиля. Есть предложения только для автомобилей первого поколения, но, поскольку параметры подвески на рестайлинговой модели были изменены, применение амортизаторов и пружин от модели первого поколения не будет являться корректным.

Представительство KYB, являясь официальной организацией, настоятельно рекомендует производить подбор амортизаторов в четком соответствии с нашими действующими каталогами - только в этом случае можно быть уверенным в безопасном поведении автомобиля на дороге, только при корректном подборе предоставляется Гарантия на нашу продукцию.

Может быть, кто-то умудряется ставить с родными пружинами на Фазу 2, но чашки под пружину там другие, и это факт.
Суровый

 
Сообщения: 236
Зарегистрирован: 24 июн 2008, 14:10
Откуда: Калуга<=>Тула

Re: Амортизаторы

Сообщение Фокс » 18 дек 2014, 17:09

Суровый
Я говорю про оригинальные Реношные, и они ничем не отличаются от двух фаз. Сам лично ставил аморты от фаза 2 на фазу 1. Отличий вообще никаких, один в один по конструкции. С аналогами всё возможно, они друг на друга не похожи.
Зы. Я тоже торгую, но только оригинальными запчастями, и даже дешевле чем у дилеров.
Фокс
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2197
Зарегистрирован: 08 дек 2006, 09:10
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Амортизаторы

Сообщение Суровый » 18 дек 2014, 17:22

Тогда вообще непонятно с неоригиналом, типа KYB, Monroe, Boge и прочие... Почему у них такие разные чашки под пружины :brainy
Суровый

 
Сообщения: 236
Зарегистрирован: 24 июн 2008, 14:10
Откуда: Калуга<=>Тула

Re: Амортизаторы

Сообщение Фокс » 18 дек 2014, 18:40

Суровый
А знаете что подразумевается под рестайлингом подвески? Это отсутствие СПУ, оставив их только в комплектации Престиж. "Рестайлинг" подвески на обеих фазах проводился многократно, комплектуя амортизаторами разных моделей. Я знаю только пять моделей амортизаторов которые устанавливались на наши автомобили. Но пружины как были так и остались по диаметрам, без изменений.
Фокс
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 2197
Зарегистрирован: 08 дек 2006, 09:10
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Амортизаторы

Сообщение monstr_62 » 19 дек 2014, 00:57

Я сравнивал верхние чашки и пружины в логан шопе там они одинаковые для всех. Exzist вообще не видит ни в чем разницы.
monstr_62
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1850
Зарегистрирован: 07 апр 2010, 13:14
Откуда: г. Рязань

Re: Амортизаторы

Сообщение Суровый » 19 дек 2014, 09:15

monstr_62 писал(а):Я сравнивал верхние чашки и пружины в логан шопе там они одинаковые для всех. Exzist вообще не видит ни в чем разницы.

Когда поставите, не забудьте отписаться про установку и новые ощущения.
Суровый

 
Сообщения: 236
Зарегистрирован: 24 июн 2008, 14:10
Откуда: Калуга<=>Тула

Re: Амортизаторы

Сообщение BAHO32 » 27 мар 2015, 00:08

Товарищи сведущие, подскажите... Тему почти целиком курил раза два... все никак не решусь проставить проставки в передние амортизаторы, аль поменять опоры с опорными подшипниками , или вообще все поменять нафиг... Пробег 104К, аморты родные, в порядке, пипилац низковато сидит только (сравнивал с коллегой, у него 2010г, у меня 2006 на 2.5 санта ниже передок, если по аркам смотреть.) Есть ли смысл пружины менять?
BAHO32

 
Сообщения: 269
Зарегистрирован: 28 апр 2011, 08:37
Откуда: Ленинград (Озерки)

Re: Амортизаторы

Сообщение Gorec » 27 мар 2015, 08:48

BAHO32 писал(а):(сравнивал с коллегой, у него 2010г, у меня 2006 на 2.5 санта ниже передок, если по аркам смотреть.)

А резина у вас одинаковая стоит? При высоком профиле шины в арках места меньше остается. :wink: Лучше расстоянием от бампера до дороги меряться.
Gorec
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 1568
Зарегистрирован: 12 апр 2007, 12:06
Откуда: Санкт-Петербург, Сосновку из окна видать.

Re: Амортизаторы

Сообщение BAHO32 » 27 мар 2015, 09:38

Gorec писал(а):А резина у вас одинаковая стоит? При высоком профиле шины в арках места меньше остается. :wink: Лучше расстоянием от бампера до дороги меряться.

Резина одинаковая по профилю. Летом еще заметил, что в лесу по корягам защитой шаркаю, чего раньше не было.
BAHO32

 
Сообщения: 269
Зарегистрирован: 28 апр 2011, 08:37
Откуда: Ленинград (Озерки)

Re: Амортизаторы

Сообщение дима » 27 мар 2015, 13:04

ответ один-сели пружины.как поднять -решать вам)
дима
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 10352
Зарегистрирован: 09 дек 2008, 11:42
Откуда: СКФО

Re: Амортизаторы

Сообщение Ofcnmt » 27 мар 2015, 14:06

BAHO32 писал(а):Товарищи сведущие, подскажите... Тему почти целиком курил раза два... все никак не решусь проставить проставки в передние амортизаторы, аль поменять опоры с опорными подшипниками , или вообще все поменять нафиг... Пробег 104К, аморты родные, в порядке, пипилац низковато сидит только (сравнивал с коллегой, у него 2010г, у меня 2006 на 2.5 санта ниже передок, если по аркам смотреть.) Есть ли смысл пружины менять?


На мой взгляд - есть
У меня на 110, что ли, сломалась пружина - поставил новые, авто приподнялось сантиметра на два.
Ofcnmt
Аватара пользователя

 
Сообщения: 286
Зарегистрирован: 15 сен 2009, 19:22
Откуда: Ижевск

Re: Амортизаторы

Сообщение krogen » 27 мар 2015, 14:09

Привет!Так что сейчас ставят, на перед Фаза 1, 2009 года? Сдохла одна стойка,в масле!
krogen
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 623
Зарегистрирован: 21 сен 2012, 18:09

Re: Амортизаторы

Сообщение Konstantin2686 » 27 мар 2015, 14:19

krogen писал(а):Привет!Так что сейчас ставят, на перед Фаза 1, 2009 года? Сдохла одна стойка,в масле!


Ну в масле и что? Я на вазе ездил пока скрипеть не начали в поворотах (все 4 были замасленые).
Konstantin2686
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 525
Зарегистрирован: 30 дек 2014, 16:37
Откуда: Ставрополь

Re: Амортизаторы

Сообщение дима » 27 мар 2015, 14:28

krogen писал(а):Привет!Так что сейчас ставят, на перед Фаза 1, 2009 года? Сдохла одна стойка,в масле!

дай,данные с овала в теме коды з.ч.,узнаешь номера оригинала.
п.с.
а совет выше -просто верх тупизма.впрочем как и все его посты,что,в прочем и не удивительно с такими знаниями ..
дима
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 10352
Зарегистрирован: 09 дек 2008, 11:42
Откуда: СКФО

Пред.След.

Вернуться в Ходовая, Трансмиссия, Управление

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8