Резина на лето

[Derri]

пришлось поменять на Хакку Грин

Тоже поменял на Green только 185/70. Прбежали около 6 т.к. Спереди на протекторе цифра 6. Износ около 2 мм. Наибольшее положительное впечатление принес неплохой выбег на нейтралке. Хотя по общему расходу топлива после штатного Барума экономия топлива не выявлена (веду статистику с момента покупки машины)

[iamsergei]

Весной поставил Toyo 350. Мне понравились. Конечно, Мишлен и Континенталь лучше, но по соотношению цена-качество эти нормальные. При поездке в КЗ такие удары выдержали!

[NEW Мастер]

Долго искал замену быстро износившимся шинам SAVA Perfecta. Проштудировал эту тему и все о шинах на параллельном форуме.Выбор осложнялся скудным бюджетом , нежеланием покупать недорогие (и как выяснилось не очень долговечные ) китайско-корейско-турецкие шины и необходимостью иногда двигаться по грязи (рыбалка). Большинство современных шин судя по протектору откровенно шоссейные . Так остановил свой выбор на всесезонных Кама Евро - 236 , размерность 185/70 R14 . Купил. Поставил -отбалансировались нормально грузики не большие 15-20 гр. На ходу не шумные и по расходу разницы с предыдущими не заметил. Посмотрю как послужат. P.S. Протектор не направленный - для меня это плюс.

[remich]

дополню про Хакку H vs Хакка Green. Таки инженеры Нокиан шибко прогнулси под мракетологов. Ну хуже стала резина тормозить по суху и по переменно-мокро-сухо. По мокру - вопросов нет.
С другой стороны в общем торможении на многорядке перед пешиком Ларгуса и Акцента - тот проелозил (без АБС, походу) на белшине сильно за пешеходный переход, пешик вовремя юркнул за меня. А может, водятел тупо проспал...
Но всё равно в Нокиан гады, могли бы соразмерно и удешевить.

[Kuzovok]

В Екатеринбурге слэнг тот еще. По 2 словам из предложения нужно остальное додумывать.

[remich]

это да, забубенил, что самому непонятно. неподъёмен текст, пусть себе лежит

[Mux1310]

Всем доброго времени суток. Возник вопрос по резине, ехал я ехал никого не трогал на резине kormoran 185/65 r15 k801 решил обогнать машинку на мокром асфальте, обогнать то обогнал но при торможении перед светофором машина пошла юзом на мокром асфальте, да и по мокрой траве трудности. Вот и решил я что надо бы поменять резину (машину купил 3 недели назад Logan 2009). Прочитав отзывы так и не определился что купить. Сейчас скидки на лето купил бы в прок. Особых запросов нет, не гоняю больше 130 как правило не езжу, бывает необходимость съезда с асфальта, слышал что есть резина аля 80% асфальт 20% бездорожье. На предыдущей машине стояла резина hankook но это была R13 и не помню цифры , а так всем устраивала резина. Подскажите добрые люди начинающему логонисту какую резину лучше купить.

[Евгений Ш]

при торможении перед светофором машина пошла юзом на мокром асфальте, да и по мокрой траве трудности

Есть подозрение, что никакая резина Вам не поможет. Потому, что

не гоняю больше 130

и

необходимость съезда с асфальта

предъявляют совершенно разные требования к резине. И Корморан тут, как раз, достаточно удачно сбалансированная резина.

при торможении перед светофором машина пошла юзом на мокром асфальте,

Любая пойдёт юзом при торможении в пол.

[Mux1310]

У меня 12 лет стажа вождения, тормозить умею. То что внедорожные шины и трасса разные тоже понимаю. Если прочитать про данную модельку (Cordiant Road Runner 185/65 R15 88H) то видно что утверждают что и по проселочной дороге можно ехать (я не пытаюсь на логане преодолевать болото, просто не хочется свистеть при пером намеке на гряз). А так читаю про все варианты это просто пример.

[remich]

корморан весьма сбалансирован, это верно. Но мне всегда казалось, что он больше под АБС концерном Мишлен заточен. А на мокрой траве вообще лучше цепи
Для гонять под 130 (европа, да и нынешние россейские 110) я взял Нокию Хакку после Корморана.

[Евгений Ш]

он больше под АБС концерном Мишлен

Вроде давненько уже была информация, что все европейские шины под АБС заточены. Думаю, этому можно верить, в Европе, кажется, машин без АБС не выпускают.

Cordiant Road Runner 185/65 R15 88H) то видно что утверждают что и по проселочной дороге можно ехать

Конечно, можно. По сухой. А так достаточно на протектор посмотреть - резина для асфальта, причём чистого.

[Mux1310]

Печалька, АБС нет, а 2 дачи есть, теща грызет надо ехать, а у нас 2 недели дожди шли 1.5 км по полю, вот так вот. Про одни пишут что шумят, другие прокалывают 4 раза за сезон, грыжи. Думаю слямзить траки от танка и их приделать, думаю с таким вариантом проблем не будет.
До этого гонял на девятке 94 года выпуска, так проблем не знал, газ до отказа, пролетел всю грязь если и чиркнул днищем вылез стукнул молотком и поехал дальше.

[Nick_2141]

Печалька, АБС нет, а 2 дачи есть, теща грызет надо ехать, а у нас 2 недели дожди шли 1.5 км по полю, вот так вот.

Цепи купите: viewtopic.php?p=191153#p191153

[Евгений Ш]

АБС нет

и

1.5 км по полю

связь-то какая?

[Mux1310]

корморан весьма сбалансирован, это верно. Но мне всегда казалось, что он больше под АБС концерном Мишлен заточен. А на мокрой траве вообще лучше цепи
Для гонять под 130 (европа, да и нынешние россейские 110) я взял Нокию Хакку после Корморана.

вот к этому комент про АБС