Установите проигрыватель Adobe Flash Player.
Загрузить с сайта Adobe

Текущее время: 18 окт 2026, 05:44

Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.

Вопросы по общей электрике, вентиляции/кондиционеру, подушкам безопасности и внешним осветительным приборам.

Модераторы: Администраторы, Модераторы

Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.

Сообщение _AlexSander_ » 04 сен 2013, 00:47

NeoVS да,норм :)
~30-40 км/ч при сбросе газа и включенной передаче (если движение длилось не менее 3-5 сек.), то средний расход и пробег на оставшемся топливе показывает: ---.
это нормально :) торможение двигателем. но может с накоплением данных и не показывать ----
_AlexSander_
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 596
Зарегистрирован: 01 янв 2010, 11:37
Откуда: USA

Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.

Сообщение magicdragon » 10 сен 2013, 06:31

Добрый день. Давно читаю эту ветку. Нужен совет. Решил активировать БК на своём Логане Фаза 2 (2011 г.в.). Текущая прошивка 81101, требуется поставить 81102. Собрал программатор Хамелеон по схеме с внешним питанием от USB, подключил к компу с Windows XP. Тест оборудования прошёл успешно (изменение первых 4 бит регистра данных вызывает изменение соответствующих бит регистра статуса). Купил микросхему 93C56 накладного монтажа один-в-один как на приборке для экспериментов с ней. Подпаял шлейф с разъёмом к её ногам (чтобы удобнее было подключать к программатору), подключил к программатору. Схема прошилась и считалась отлично.
Далее, подпаял тот же шлейф к приборке к точкам, как указано на фотке в программаторе Изображение. Подключил к программатору - не читает! Сообщение типа "нет ответного сигнала от микросхемы. Адрес 0". Замерил напряжение между ногами микросхемы - получилось +5,09 вольт. Прозвонил все соединения по пути контакт на разъёме - нога микросхемы. Все соединения подпаяны и прозваниваются. Что ещё проверить? Как установить, в чём проблема? Очень не хочется выпаивать микросхему.
magicdragon

 
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 09 сен 2013, 22:15

Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.

Сообщение NeoVS » 10 сен 2013, 16:32

magicdragon
Однозначно где-то нет контакта. Или подпаяли не туда. Там очень легко ошибиться. Мелко всё. Первый раз когда читал микросхему, то тоже такая ошибка вылезла, аж испугался :). Пригляделся, а один проводок не контачит (недопаяный). Пропаял всё получилось. Не знаю, может быть и есть отличия между USB и LPT программатором. Я паял LPT, без внешнего питания. Всё читает, шьёт хорошо :good. А, ещё, проверьте правильность подпайки проводов, может быть попутали
NeoVS

 
Сообщения: 123
Зарегистрирован: 01 авг 2012, 17:38
Откуда: Саратовская область, Балаково

Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.

Сообщение magicdragon » 11 сен 2013, 06:39

NeoVS
Контакт однозначно есть. Прозвонил все места пайки мультиметром. Связь есть с каждой ногой, что также исключает подпайку не в то место на плате. Ещё раз перепроверил порядок подпайки BUS4 - BUS7. BUS4 с программатора действительно подпаяна к BUS4 микросхемы, остальные также соответствуют. По-прежнему не пойму, в чём дело. Может, резисторы на плате просаживают питание, и ответный сигнал со схемы не доходит до LPT? Поможет ли допайка резисторов на программатор для взятия питания с регистра управления вместо USB?
Ещё раз прикладываю фотку подпайки Изображение
magicdragon

 
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 09 сен 2013, 22:15

Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.

Сообщение jim » 11 сен 2013, 09:04

Раз вы уже прошили чистую м/с, имеет смысл ее и запаять. Старая на запас останется.
jim
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 839
Зарегистрирован: 07 сен 2009, 18:35
Откуда: Вятка

Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.

Сообщение NeoVS » 11 сен 2013, 10:25

jim
Думаю не имеет смысла чистую запаивать, т.к.:
1. Откуда он возмёт свой пробег
2. Аккуратная пайка всё равно не получиться (конечно если только не на заводском оборудовании паять).
3. Иходя из 2-го пункта при пайке бывали случаи отрыва ног микросхемы/дорожек платы.
ИМХО - я бы не рискнул.

magicdragon
На первый взгляд вроде подпаяно верно. GND не видно куда впаян, но думаю, что правильно. Ещё раз здесь посмотрите http://radius.arviol.ru/images/1.png, проверте. Повторюсь, я собирал LPT-программатор без внешнего питания (питание с LPT порта берёться). Отчёт здесь http://forum.logan.ru/viewtopic.php?f=25&t=9955&start=1170#p972919. И подпаявался я, как на приведённой выше картинке. У меня всё получилось. Есть предположение, что BUSы попутаны. Или может быть лишене внешнее питание от USB? Просто с питанием от USB не собирал и не тестировал.
NeoVS

 
Сообщения: 123
Зарегистрирован: 01 авг 2012, 17:38
Откуда: Саратовская область, Балаково

Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.

Сообщение _AlexSander_ » 11 сен 2013, 10:53

NeoVS писал(а):jim
Думаю не имеет смысла чистую запаивать, т.к.:
1. Откуда он возмёт свой пробег
2. Аккуратная пайка всё равно не получиться (конечно если только не на заводском оборудовании паять).
3. Иходя из 2-го пункта при пайке бывали случаи отрыва ног микросхемы/дорожек платы.

чушь какая-то..
_AlexSander_
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 596
Зарегистрирован: 01 янв 2010, 11:37
Откуда: USA

Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.

Сообщение NeoVS » 11 сен 2013, 11:32

_AlexSander_ писал(а):
чушь какая-то..

Прошу прощения, Александр, не у всех есть профессиональный инструмент и умение работать с мелкими деталями.
NeoVS

 
Сообщения: 123
Зарегистрирован: 01 авг 2012, 17:38
Откуда: Саратовская область, Балаково

Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.

Сообщение _AlexSander_ » 11 сен 2013, 11:59

такой соик еще ладно.. вот когда процы нужно выпаивать, то тут уж да.. и то, в институте выпаивали, фенов тогда у нас не было. из инструментов:паяльник 25ватт с тонко заточенным жалом и медицинская игла от шприца 2кубика. Конец иглы расплющивается и аккуратно делается "ступенькой".Далее игла подсовывается под ножку, паяльником прогреваем, а иглу немного проворачиваем. Ножка отстаёт от платы. Ждем пока подсохнет припой. И так по всем ножкам. И ,вуаля, результат :) впаивать намноооого проще..
_AlexSander_
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 596
Зарегистрирован: 01 янв 2010, 11:37
Откуда: USA

Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.

Сообщение jim » 11 сен 2013, 13:32

Само собой, чтобы перепаять микросхему, нужны навыки. Но, я думаю, если человек пытается переделать приборку своими силами, то он или имеет эти навыки или у него есть соответствующий товарищ :) Ну, а пробег все равно считать надо, или воспользоваться софтом, который позволяет забить пробег.
jim
Аватара пользователя
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 839
Зарегистрирован: 07 сен 2009, 18:35
Откуда: Вятка

Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.

Сообщение magicdragon » 11 сен 2013, 19:36

Только что добавил резисторы на питание от LPT, и программатор заработал с платой как надо! Прочитал, прошил, потом снова прочитал, загрузил в LFE и посмотрел, что пробег не битый. Буду надеяться, что прошил правильно.
Большое всем спасибо за помощь!
magicdragon

 
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 09 сен 2013, 22:15

Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.

Сообщение NordWest » 12 сен 2013, 07:44

Только что добавил резисторы на питание от LPT, и программатор заработал с платой как надо
Для перепрошивки приборки я настоятельно рекомендую использовать хамелеон исключительно без внешнего питания. Во первых сам программатор работает более стабильно и если ошибётесь в подключении навредить приборке не сможете - очень небольшие питающие токи.
NordWest
Аватара пользователя

 
Сообщения: 407
Зарегистрирован: 13 июн 2012, 08:34
Откуда: Мурманск

Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.

Сообщение magicdragon » 14 сен 2013, 21:22

Поставил панель на место, проверил прошивку: показывает 81102. Добавил провод между чёрным разъёмом и подрулевым - кнопка переключения экранов БК работает! Осталось протянуть провод сигнала расхода топлива. Причём, БК уже насобирал какую-то инфу о пробеге и даже расходе на 100 км (показывает 5,8 л на сотню и 459 км до заправки на 32 литрах в баке). Как это понимать?
Дополнительный вопрос возник по распиновке разъёма в блоке реле под капотом, который соединяет проводку от двигателя (мама) и салона (папа). Где здесь контакт расхода? Вот фотка салонной разводки
Изображение
Вот фотка контактов двигателя:
Изображение
Если считать салонную (папа) от дальнего конца верхний 12-ти пиновый ряд и сравнивать с ответным на папе, то получается:
Толстый розовый - есть контакт
Две пустых ячейки - и два пустых контакта на папе
Жёлтый - есть контакт
Белый - есть контакт
Пустая ячейка - есть контакт (получается, незадействованный?)
Жёлтый - нет контакта (это как?)
Жёлтый - есть контакт
Белый - есть контакт
Белый - нет контакта (это как?)
Пустая ячейка - нет контакта
Толстый белый - есть контакт
magicdragon

 
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 09 сен 2013, 22:15

Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.

Сообщение _AlexSander_ » 14 сен 2013, 23:01

тяжело первое сообщение темы прочесть?
_AlexSander_
Почетный форумчанин
 
Сообщения: 596
Зарегистрирован: 01 янв 2010, 11:37
Откуда: USA

Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.

Сообщение qmix » 16 сен 2013, 07:07

Вчера опробовал программатор. Присоединяюсь к числу тех, у кого заработало с первого раза. У кого не заработало - может в номиналах элементов проблема..
qmix

 
Сообщения: 43
Зарегистрирован: 18 июл 2009, 16:25
Откуда: Туапсе

Пред.След.

Вернуться в Электрооборудование

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3