это нормально~30-40 км/ч при сбросе газа и включенной передаче (если движение длилось не менее 3-5 сек.), то средний расход и пробег на оставшемся топливе показывает: ---.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 18 окт 2026, 13:08 Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.Модераторы: Администраторы, Модераторы Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.NeoVS да,норм
это нормально
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.Добрый день. Давно читаю эту ветку. Нужен совет. Решил активировать БК на своём Логане Фаза 2 (2011 г.в.). Текущая прошивка 81101, требуется поставить 81102. Собрал программатор Хамелеон по схеме с внешним питанием от USB, подключил к компу с Windows XP. Тест оборудования прошёл успешно (изменение первых 4 бит регистра данных вызывает изменение соответствующих бит регистра статуса). Купил микросхему 93C56 накладного монтажа один-в-один как на приборке для экспериментов с ней. Подпаял шлейф с разъёмом к её ногам (чтобы удобнее было подключать к программатору), подключил к программатору. Схема прошилась и считалась отлично.
Далее, подпаял тот же шлейф к приборке к точкам, как указано на фотке в программаторе
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.magicdragon
Однозначно где-то нет контакта. Или подпаяли не туда. Там очень легко ошибиться. Мелко всё. Первый раз когда читал микросхему, то тоже такая ошибка вылезла, аж испугался . А, ещё, проверьте правильность подпайки проводов, может быть попутали
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.NeoVS
Контакт однозначно есть. Прозвонил все места пайки мультиметром. Связь есть с каждой ногой, что также исключает подпайку не в то место на плате. Ещё раз перепроверил порядок подпайки BUS4 - BUS7. BUS4 с программатора действительно подпаяна к BUS4 микросхемы, остальные также соответствуют. По-прежнему не пойму, в чём дело. Может, резисторы на плате просаживают питание, и ответный сигнал со схемы не доходит до LPT? Поможет ли допайка резисторов на программатор для взятия питания с регистра управления вместо USB? Ещё раз прикладываю фотку подпайки ![]()
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.Раз вы уже прошили чистую м/с, имеет смысл ее и запаять. Старая на запас останется.
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.jim
Думаю не имеет смысла чистую запаивать, т.к.: 1. Откуда он возмёт свой пробег 2. Аккуратная пайка всё равно не получиться (конечно если только не на заводском оборудовании паять). 3. Иходя из 2-го пункта при пайке бывали случаи отрыва ног микросхемы/дорожек платы. ИМХО - я бы не рискнул. magicdragon На первый взгляд вроде подпаяно верно. GND не видно куда впаян, но думаю, что правильно. Ещё раз здесь посмотрите http://radius.arviol.ru/images/1.png, проверте. Повторюсь, я собирал LPT-программатор без внешнего питания (питание с LPT порта берёться). Отчёт здесь http://forum.logan.ru/viewtopic.php?f=25&t=9955&start=1170#p972919. И подпаявался я, как на приведённой выше картинке. У меня всё получилось. Есть предположение, что BUSы попутаны. Или может быть лишене внешнее питание от USB? Просто с питанием от USB не собирал и не тестировал.
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.
чушь какая-то..
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.
Прошу прощения, Александр, не у всех есть профессиональный инструмент и умение работать с мелкими деталями.
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.такой соик еще ладно.. вот когда процы нужно выпаивать, то тут уж да.. и то, в институте выпаивали, фенов тогда у нас не было. из инструментов:паяльник 25ватт с тонко заточенным жалом и медицинская игла от шприца 2кубика. Конец иглы расплющивается и аккуратно делается "ступенькой".Далее игла подсовывается под ножку, паяльником прогреваем, а иглу немного проворачиваем. Ножка отстаёт от платы. Ждем пока подсохнет припой. И так по всем ножкам. И ,вуаля, результат
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.Само собой, чтобы перепаять микросхему, нужны навыки. Но, я думаю, если человек пытается переделать приборку своими силами, то он или имеет эти навыки или у него есть соответствующий товарищ
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.Только что добавил резисторы на питание от LPT, и программатор заработал с платой как надо! Прочитал, прошил, потом снова прочитал, загрузил в LFE и посмотрел, что пробег не битый. Буду надеяться, что прошил правильно.
Большое всем спасибо за помощь!
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.Для перепрошивки приборки я настоятельно рекомендую использовать хамелеон исключительно без внешнего питания. Во первых сам программатор работает более стабильно и если ошибётесь в подключении навредить приборке не сможете - очень небольшие питающие токи.
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.Поставил панель на место, проверил прошивку: показывает 81102. Добавил провод между чёрным разъёмом и подрулевым - кнопка переключения экранов БК работает! Осталось протянуть провод сигнала расхода топлива. Причём, БК уже насобирал какую-то инфу о пробеге и даже расходе на 100 км (показывает 5,8 л на сотню и 459 км до заправки на 32 литрах в баке). Как это понимать?
Дополнительный вопрос возник по распиновке разъёма в блоке реле под капотом, который соединяет проводку от двигателя (мама) и салона (папа). Где здесь контакт расхода? Вот фотка салонной разводки ![]() Вот фотка контактов двигателя: ![]() Если считать салонную (папа) от дальнего конца верхний 12-ти пиновый ряд и сравнивать с ответным на папе, то получается: Толстый розовый - есть контакт Две пустых ячейки - и два пустых контакта на папе Жёлтый - есть контакт Белый - есть контакт Пустая ячейка - есть контакт (получается, незадействованный?) Жёлтый - нет контакта (это как?) Жёлтый - есть контакт Белый - есть контакт Белый - нет контакта (это как?) Пустая ячейка - нет контакта Толстый белый - есть контакт
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.тяжело первое сообщение темы прочесть?
Re: Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.Вчера опробовал программатор. Присоединяюсь к числу тех, у кого заработало с первого раза. У кого не заработало - может в номиналах элементов проблема..
Вернуться в Электрооборудование Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9 |