Активация штатного БК в Логане. Технические вопросы.

[NordWest]

Ну да - должен был в комплекте идти хвост. Хотя если не найдете заводского - при желании легко сделаете сами. В инструкции на материнку должна быть распайка.

[infla]

Не туда подключил провод от ЭБУ (расход топлива), завел авто и заметил что экран на панели приборов мерцает.
Понял что что-то не так, нашёл причину, подключил правильно, но расход так и не показывает. Что теперь делать ума не приложу. Подскажите пожалуйста может кто-то сталкивался с такой проблемой

такая же проблема...
расход показывает 0

[NordWest]

А ездить пробовали? Циферки начинают меняться после того как проедете хотя бы с пол километра.
Однако я помню там у вас проблемы были с панелью, тахометр не работал. Тогда возможно, что и БК нормально работать не будет. Километраж то хоть считает?

[NordWest]

18_rus

и вот что в документации на материнку говорится

Судя по распайке верхний ряд разъёма на материнке (где больше контактов) подключается к верхнему ряду контактов на разъеме LPT.
На всякий случай найдите распайку LPT разъема и сверьтесь.

[infla]

А ездить пробовали? Циферки начинают меняться после того как проедете хотя бы с пол километра.
Однако я помню там у вас проблемы были с панелью, тахометр не работал. Тогда возможно, что и БК нормально работать не будет. Километраж то хоть считает?

я купил другую бу панель. проезжал 50км

[infla]

Провод припаял прямо к 19 контакту на плате. Через 500 метров после начала движения расход показывает 0. Через 16 км начинают моргать ---(средняя скорость 54км/ч)

[NordWest]

Так, давайте с начала.
1. Новая панель уже с БК была или прошивали?
2. Режимы БК правым подрулевым переключаются?
3. БК сбрасывали? Опишите как?

[infla]

1.прошивал вашим программатором не выпаивая микруху
2. Переключаются. Для этого поставил отдельную кнопку
3. В диагностическом режиме, в сбросил показания датчиков (точно не помню как это называется) долгим нажатием на кнопку на самой панели.

[NordWest]

3. В диагностическом режиме, в сбросил показания датчиков (точно не помню как это называется) долгим нажатием на кнопку на самой панели.

Это вероятно немного не то...
Заведите двигатель и переключите БК правым подрулевым переключателем (в вашем случае это дополнительная кнопка) в любой расширенный режим (те режимы, ради которых и активировался БК). Находясь в этом режиме нажмите и удерживайте кнопку на приборной панели. Показания должны заморгать и сброситься. После этого пробуйте проехать хотя бы километр. Если не поможет - ну что, сниму свою приборку и сфоткаю что куда подключено.

[infla]

Так тоже делал. Не помогает. Через 500 метров расход показывает 0

[NordWest]

Ну что, остается только неверное подключение...
Вечером скину приборку и пофоткаю как у меня.

А какой вариант подключения к разъему ЭБУ из тех, что я показал на картинках вы использовали?

[infla]

Может свяжемся с вами вечером в скайпе или аське? Чтобы не засирать тему.

[_AlexSander_]

infla может , чтоб не засирать тему, попробуете её прочесть? и,соответственно сделаете выводы исходя из типичных проблем?

[infla]

тему читал... у нескольких человек была такая же проблема, но они так и не отписались, получилось ли у них ее решить

[NordWest]

Вообще говоря 100 страниц прочесть - это нужно очень захотеть.