В группе разбора делают в таких случаях обоюдку. Исключения - резонансные дела, взять хотя бы гибель Михаила Евдокимова. Моё мнение, если кому-то интересно, если Ты передвигаешся по ПДД то ты Вправе рассчитывать что другие участники ДД передвигаются по ПДД, но ты НЕ имеешь право на это рассчитывать. (великих могучего гусского языка).
семигор писал(а):Вроде всегда было так: если сплошная слева - нельзя, а если справа - то ВЕРНУТЬСЯ назад можно.
Если фура на встречке, а справа 1.1 то вернуться назад- НУЖНО, пусть и походит потом 4-6 месяцев пешком будет ему время подумать, каким-таким хазером, имбецил, довёл дорожную ситуацию до предпосылки к ДТП с ТТП, не дай А**АХ, с летальным. Держите голову в холоде... (исправил "походишь" на "походит", а то как-то некорректно выглядело)
Последний раз редактировалось scorpirust 30 июн 2013, 23:26, всего редактировалось 1 раз.
Если Сандерист местный, он отлично знает, что впереди перекресток, где обгон запрещен. Кстати его отлично видно (скриншот Семигора) по рекламным щитам слева. Просто везде, есть ДУБЫ, и в Дубне тоже, которые везде гоняют. В том числе и на великах на зебрах.
Неправомерно. В ПДД написано, что ее низя пересекать. Засим, чтоб не лишиться прав надо дуть по встречке (шутка). Хотя, чтоб не нарушить, можно там развернуться и переразвернуться, где прерывистая.
Но!.... Тут мы имеем перекресток! А по ПДД выехать с него надо на свою полосу. Засим, можно тормознуть и переехать, когда поток закончится.
Сработают ли подушки безопасности, если водитель или пассажир были непристегнутыми? (слышал, в некоторых машинах есть такая проверка и знаю, что подушки могут нанести большие травмы, если быть непристегнутым - просто интересно)
семигор писал(а):Вроде всегда было так: если сплошная слева - нельзя, а если справа - то ВЕРНУТЬСЯ назад можно.
Увы, это не так. У меня пару лет назад был долгий и непродуктивный разговор с сотрудниками ГИБДД на Киевском шоссе. Обгонял, группа из 3-4 машин справа ехала плотно, а потому возвращался ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ уже обогнав всю группу, но через сплошную. Мне были предъявлены аргументы в виде: 1) при приближении к сплошной линии, разделяющей встречные потоки движения, прерывистая разметка удлиняется, и предполагается, что водитель, заметив это, вернется в свою полосу. 2) выехав через прерывистую, но оказавшись за сплошной, выходит, можно за этой сплошной ехать аж пока она не кончится? Конечно, нет. 3) Найдите в правилах допущение о возврате через сплошную или о нахождении за сплошной на полосе встречного движения.
omix08 писал(а): Найдите в ПДД запрет на это действие!
1.1 <*> - разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных мест транспортных средств; (в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67) 11.4. Обгон запрещен: на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной; на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов; на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними; на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях; в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.
omix08 писал(а):А я не нашёл, где написано, что сплошную нельзя пересекать..
Линии 1.1, 1.2.1 и 1.3 пересекать запрещается. (в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67) а если её не видно под снегом: ГОСТ Р 52289-2004: 5.5.3 При необходимости знак 4.1.1 допускается применять для дублирования разметки 1.1 или 1.3, разделяющих встречные потоки транспортных средств, при этом знак устанавливают непосредственно в начале участка дороги. Действие знака в этом случае распространяется до ближайшего перекрестка.
Статья 12.15. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона 4. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, - (в ред. Федерального закона от 23.07.2010 N 175-ФЗ) Хотя Верховный суд разрешил водителям завершать обгон через сплошную но и 11.2. никто не отменял: "Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если: транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия; транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево; следующее за ним транспортное средство начало обгон; по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому ТС, вернуться на ранее занимаемую полосу. То есть, пошёл на обгон через 1.5, не убедившись что сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому ТС, вернуться на ранее занимаемую полосу, увидел 1.6, вернулся в свою полосу через 1.6(или даже1.1), при этом создал помеху обгоняемому ТС - вот вам и 12.15.п.4, потому как обгон был запрещённый.
Немного оффтопа, хотя это не совсем и в тему ДТП. Насколько я помню, то в ПДД существует правило завершения маневра. Если начал обгон на прерывестой линии, то завершение маневра на сплошной, по-моему, не является нарушением. А насчёт помех, опасности, то при любом маневре необходимо убедится в его безопасности, типа "Не уверен - не обгоняй"